★俺とｵﾏｴと愛の石神井＠ﾓﾐﾓﾐ国沢289★

なるほど

＞他のレスのメル欄には意味不明な事が。
そういえばそんなのがいたっけ
いつもの馬鹿だと思ってIDあぼーんしてた

あぁ、携帯番号の件であぼーんがあったのね。納得。

クニサワが　ホントにヴァカなのが、ま　た　証明されたわけだが

これ以上、証明を重ねる必要が無い事実＝国沢はヴァカ

つかね、俺のスレ校正を恥と思わないだけでもヴァカですよ。
本人は「黄昏を利用している」位に思っているのかもしれないけど、
間違ったことを書いているのにかわりはないのだから。

ところで、今回のトップ、削除するのが国沢のためだと思うのは、
私だけですか？

>>374
手遅れだから気にすんな。

>>374
サイト自体を切除しないと意味がない

まるで嘘と間違いしかないような人間だな、国沢って。
俺も同意だが。

何を言うか。

脂肪も豊富ですよ。

しかし、指摘から３分以内に修正
(12:53:13→12:55:59)なんて、国沢さんも頑張ってるなあ。


「俺のスレ」ウォッチを。

電話番号のあぼーんか…

あの辺りのやり取りは、何かえらく不気味だったな。
いつもの馬鹿のジサクジエンと思ったんだが。

どうやら、>>56ことID:2dCrUgCF0の携帯宛に公衆電話から着信があり、
それについて、何故かこのスレで電話をかけた奴を探してるが、
割とすぐに ID:pzgR9F7E0からレスが返っているんだよな。
その辺り不自然すぎて、釣りにしか見えないわけだが、

万が一マジだとすると、連絡を取りたい相手が、
このスレに常駐しているということなんだろうか？

ここ最近の工作員くさい連中の多発といい、何か気持ちが悪いな…

>>380
そうでもないな
ただの自作自演でしょ、あれ

>>380
あまり深く考える必要ないんじゃないか？
ここ数日の掛け合いその他に関しては基本的にスルーして
差し障りはないと思うしね。
あの電話番号の件については釣り餌たらしてる「つもり」かもしれないし
深く考えるまでもないんじゃないか？

>>381-382

激しく同意。
最近はスルーすべきやりとりが多すぎ。

最新50から「見て欲しくないレス」が消えると
おとなしくなる傾向があるように見える。

そんなの専用ブラウザ使ってたら関係なんだけどな、普通。

>>384

あまり知られてないことながら、
そんなのプラチナ会員の国沢さんもお見通しさ！

とりあえず、ファビョってみただけかと。

まあ、あんまり考えすぎても変になるなｗ

不自然すぎるから、自作自演で間違いないとは思ったんだが、
あんまり気味が悪い内容なんで、どうも気に掛かってね。

スルーするべきやり取りが多すぎるのは同意。

（最近は本当に未読を斜め読みすることが多くなったなｗ）

夏の思い出

ttp://www.kunisawa.net/kuni/p/monaco.JPG
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt06/06R13/r13images/080507.jpg
ttp://2ch.ru/b/src/1153226152508.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/niku-ita/img-box/img20050731035049.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1140535594.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1140842459.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1152508964.jpg
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1152447240.jpg

>>374
もう手遅れだと思う。上の方で石田くん？松任谷くん？徳大寺くん？まあようわからんが
ここでの通称スベやんが書いてたが、最近の日産の記事も含め、自動車評論家として
失格だし、連日越えてはいけない一線を越えてるからねぇ。

自動車評論がろくにできない、自動車の車種さえまとも書けない、グレードももちろん間違える。
論理的とは思えない特定メーカーへのある種の嫌がらせとか、メーカーとして看過できる
レベルを越えたと思われ。不勉強ぶりだけでもギリギリなのにねぇ。

さらにレガシィの「ハイオク指定車にレギュラーガソリン使用」の件でも分かるように、誤った使用
方法を書き、メーカーや雑誌社に迷惑をかけてるのに、反省するどころか、コソコソと自分の意見は
間違っていないとでも言いたげにいろいろ書いているあの姿勢はもはや評論家というよりは、
鼻つまみ者だし、メーカーもそろそろさよならを言うべき頃なんじゃないでしょうか。

ていうか、国スレに用がある奴は、
やけに進んでいたら未読をとりあえず追うから、
50の中から消えていても問題ないんだけどな。

今更ご新規なんて早々いないでしょ。
だって国沢さん、露出がかなり減ったもの。

>>386

失業団が登場したときもウイイレがどうのと、ひとり漫才やってたし。

昔はスレ住人をへこませたくて善意の通りすがりを装ったり
国ｽﾚを車板の恥部扱いしてみたりしたけど一向に取り合ってもらえなくて、
なんでもいいから手段を問わず流せればいい、
あわよくば住人が引きまくってスレを去っていってくれればいい、
みたいに思ってるｼﾞｬﾏｲｶ。

>>389
頼むから、ベストカーとカートップだけに記事を書いてほしいよ。もっと露出を削ってほしい。

金平協栄ジム会長：名誉棄損で被害届　ネット書き込みで

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060823k0000m040111000c.html

国沢センセも被害届けを出してみませんか？警察が取り合ってくれるなら。

露出と言ったら、島田紳助もレギュラーの仕事がジワジワ減ってるな。
「ニッポン！チャ×3」は低視聴率だし。

>>391
その雑誌でも顔出しは最近見ないしね。

　　　　|　　　　　　　　　ｵﾅﾆｰｽﾙﾉﾓ ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　|　　('A`)　　　　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣

すまん誤爆orz

[国沢氏]の検索結果 - goo ブログ
ttp://blog.goo.ne.jp/search/search.php?MT=%8D%91%91%F2%8E%81&status=select&tg=all&code=sjis&dc=10&dp=all&da=all&ts=all&st=time
国沢氏スレに弁護士が来襲2
ttp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/a50c16d3590485e6ec4892455a05559b
国沢氏スレに弁護士が来襲
ttp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/6eebaa1e13ca9467331420152ce0e251
国沢光宏氏が愛される理由
ttp://blog.goo.ne.jp/littorio/e/ec576d73f0273b475d1f46762d4915b6

セリカ生産終了
ttp://blog.livedoor.jp/cobalt_wind/archives/50418816.html
> 渡辺氏の評論は読んでいて面白い。
> 同じコーナーで書いてる国沢氏の文は
> どのクルマも「これで妥当」としか評されていないのとは対照的だ

愛車のはなし。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/change555enter2003/33235626.html
> モータージャーナリストの国沢氏はベストカー誌で
> ３代目ステップワゴン２リッターはバランスシャフトがないので
> 高回転での振動が凄いと書いているが、
> 「ステップワゴンのすべて」という本のメカニズム解説には
> バランスシャフトを２リッターエンジンへも採用したと書いてある。

要約：国沢氏の検索結果
・２ちゃんねるネタ
・ベストカーの国沢の文章はつまらない
・ベストカーで国沢が嘘書いた

ベストカー以外でも嘘書いているね

ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1151499383.JPG
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1151499641.JPG

もう発行されて世に出ているものだからねぇ…
謝罪文書いたりしてもそれだけじゃすまないよな。

kunisawa.net用語辞典
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/History/ddic.htm
> ピンクのジャケットにヘンテコなネクタイ

> テリー伊藤氏がベストカー誌上で国沢氏のデザインセンスをこう示した。
> 実際には国沢氏は「ピンクのジャケットは持っていない」と反論した

… つ 【ttp://www.fujisubaru.co.jp/event/tokyomotorshow/p/album7.gif】

>>388

＞さらにレガシィの「ハイオク指定車にレギュラーガソリン使用」の件でも分かるように、

あのオッサン、何の検証もしてないのよ良くあんなことかけるよなぁ。
まさに妄想だよな。




つーかただのダメニンゲン

>>398
上の「Ｉモードはレギュラーガソリン用と考えていいんじゃなかろうか」と言うくだりは
ひどすぎるな。こんなのよほど詳しくなきゃ本気にするだろ。

新聞記者が自動車業界のことを詳しく知らない問題よりも、
専門家である自動車評論家が、自動車の車種名をろくに書けない、その他自動車にかかわる
諸々の知識を知らないことの方が問題だと思いますね。

これを放っておいたメーカーにも責任はあるけど。インターネッツが普及してさまざまな情報が
一般人にも手に入るご時世、無能な評論家も淘汰されるようになってほしいものです。

>>402
みんカラ見てると結構ダニ沢の文章を引用してる人が多いんだよね('A`)

>>404
だってみんカラだぜ？
デコトラエアロとSEV、アーシングが幅をきかせるパラダイスだ。

>>257
刺し違えることはできますよね?
オヤカタにそれができるか知らないけど

そろそろ反論すっかな。

日経によれば、カムリやソナタの価格はKOTRA調べ。
KOTRAの発表をそのまま書いているはず。文句はKOTRAへ。

しょうがないので、紙から起こすよ。はぁ。

以下、8/18　日本経済新聞朝刊（14版）より引用======================
［ソウル＝鈴木○太郎］

米国など海外市場で〜中略〜日韓製品の価格差が縮小している。
　　　〜中略〜
韓国の通貨ウォンの上昇を受け、韓国企業が製品価格を引き上げ
ているためだ。
　　　〜中略〜
大韓貿易投資振興公社（KOTRA)が五−六月に実施した販売店への
聞き取り調査によると、現代の「ソナタ」と競合するトヨタの「カムリ」の
米国内での価格差は、一年前の約二千�jから現在はほとんどなくな
った。　　〜以下略〜
===================================================引用おわり

ＫＯＴＲＡは米国内販売店への聞き取り調査＠５、６月。
親方は、米国内Webサーバーのチラ見調査。

聞き取り調査の結果を、メーカー希望小売価格と比較するセンスには
脱帽です（しかも、06モデルじゃなくて07モデルだし）。

http://www.kotra.or.jp/index.php

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/Boat/Boat.htm
Last-Modified: Tue, 22 Aug 2006 16:32:13 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


８月２１日　念願の水路調査に行くべくマリーナへ。以前も書いた通り横浜まで行くのが当面の目標。
されど帰りに荒れようものなら私の小舟じゃ東京湾を突っ切れない。
荒れた日の東京湾って、ピッチ短い三角波の連続なのだ。もちろん速度出せません。
かといって後ろから波のある時にユックリ進むと、船尾から被ってしまう。
こういう海況になった場合、横浜側の京浜運河から多摩運河、多摩川通って再び京浜運河へ
抜けるしかないのだけれど、多摩川から羽田の天空橋へのルートは浅瀬の連続。
幅１５ｍくらいしか通れない場所もあるそうな。そこの確認に行きたかったワケです。
前回は京浜島の浅瀬に突っ込み見事座礁したので
（ドライブをチルトアップさせ、風に流れに乗り何とか離礁）、
事前にグーグルアースで浅瀬を入念に確認。
その通り走ってみると、おおおお！　なるほど！　こら狭い！
されどバッチリとＧＰＳにデータを残せました。これで決行あるのみ！
帰りは適当に荒れた東京湾を突っ切る。どっかんどっかんハネながら帰マリーナ。
腰のホネ折れるぞおい！　景気よくシオを被りました。
今日は右側に１人。左側に２人乗ってちょうど良いバランス。
ということは１人乗りだと左側に１２０kgくらいのバラストを積まなくちゃダメか？

120kgのバラストねぇ。

なんでも積めるね。

>>409
かご一杯のあさりやしじみ？

こらあきらかに鎌倉海老の密猟じゃなかろうか？

１２０kgくらいの金塊

あらかじめ「バラスト積む」と書いておけば疑われないよね。

なんか、ホントにそういう用途で使うんじゃないかと思えてきた。
やたらと足の速いフネを望む記述もあったし。

第三管区へとりあえずお手紙しておけばいいのかな。

120kgもバラスト積むって船業界じゃ当たり前のことなの？　船も動力はエンジンで燃料を
燃やしているわけで不経済かつ環境にも悪いことしてるなぁと感じるんだが。
ハイオク指定車にレギュラー入れて走っても無問題とかセコいことを言ってる人間とは
思えない。

>>410
うどんもパンも作れない白い粉とか、政府発行で無い紙幣とか？

趣味だと言い張るのかもしれないけどさ。

これまでの人生の中でも「自分に利益をもたらすことしかやってこなかった人」が、
フネで生み出す利益って何なのだろうか。

利益をもたらさないことは趣味であれやってこなかった人だからこそ、疑いたくなる。

120kgなんてセコイ事言わないで1200kg位積み込んで完沈してくれればいいのにね。

ところでコレゆーき？www
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/m20060823k0000m040166000c.html

なんでジェットスキーのエンジンに載せ変えとか書き出さないんだろ。
MUFFのころに、そういう人脈狙ってたでしょ。
しかもエンジン載せ変えは、大好きだったはずなんだよね（棒