ワックス　VS　コーティング

一体、どっちがいいのでしょうか？

今だ！2ゲットォォｫｫ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ

今だ！3ゲットォォｫｫ！！
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４サマ

下回りはコーキングすると錆び防止に有効

丸っとコートはコスパ最高

A U R I　で１２ヶ月洗車不要

ワックスのがネンテ楽じゃないですか？

A U R I　で１２ヶ月洗車不要

ワックスは、
塗装が傷んでる車に、少しの時間だけでもツヤを与える物
頻繁に使うと、塗装を擦った分傷を増やしてしまう
塗ったまま放置すると劣化して固着してしまう
塗装には、あまり良くないもの

コーティングは、
塗装面を整えた後、少しでも綺麗な状態を保つ為のもの

どっちも塗装面を整えた後つかうんじゃねぇのかな？

ワックス派です。
コーティング剤上手く塗れないのもあるけど
洗車好きはワックスでしょ

もう、色々調べたけど本人の好きな様にしろでいいと思うよｗ
ガラスはどうだのワックスはどうだので踊らされてるし・・・・・

あ、俺は今日ワックス買っちゃったからワックス派ｗ
そんなもんだよｗ

ワックス派

ワックスって、油とロウを有機溶剤で溶かしてるんだよ
汚れやすくなるし、汚れが落ち難くなるし

いつまで昔の間違った週間を引きずってるんだか・・・タバコもそうだけどｗ

ワックスをかけると塗装が痛む
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car006.htm#mark006

正しい洗車を勉強して守る事が一番大切

漏れは、コーティング派だな。
初心者の頃に、雨でワックスが流れてガラスがギラついてからイヤになった。

コーティングといってもアクアクリスタルだけどなw
１回塗ったら1ヶ月程度持続するし,個人的にはそれで十分だと思ってる。

ワックスぐらいで簡単に塗装が悪くなるかよｗ

http://www.picar-1.jp/yogore.htm
劣化したワックスは、空気中の浮遊酸や塩分を吸収し、
塗装にチョーキング現象を引き起こし、サビを発生させます。
余剰ワックスが塗装上で熱や紫外線などと反応して焼きつくと、
酸化して変質変色のもとになります。
水アカとは、汚れた油と汚れたワックスのことを指すのです。

http://www.urg.co.jp/cares/koujyou/yogore/

セックス VS ペッティング

保守あげｗ

ブリスが施工ラクそうなので逝っちゃってみようかなとおもてます

>>21

そんな高いのかわんでも丸っとでいいべ
光沢、撥水、いいぞ、安いし＾＾

あんま○っとコートひろめないようにしよーぜ

ザイモール最強

撥水の時点で、子供騙し

ワックスは油で弾くから弾くのが良いと思ってるだけで
実際撥水は良くない

俺はコート派だな。
月一コーティングで週一ワックスinシャンプーだけど。

おれはＷＡＸ＆コーティング＝丸っとだな

このスレ、勉強させて貰おうと思ってるんだけど、レスがなかなか伸びないね？

それぞれ専用のスレがあるからじゃね？

わっくすわっくす

私の車は屋根無し駐車場なので仕方がないとしても、
実家の屋根ありに止めている車も、
ちゃんと洗車してワックスかけてもなーんかザラザラするのですが、
これって何が原因なんでしょう・・・？
時々ピカピカの車が止まってるのを見ると、そっと屋根を指でつーって
触ってみるのですがツルッツルなんですよね・・・
一体どんなワックス、コーティングをしてるのか・・・

>>31
鉄粉じゃない？粘土で取るのが一般的らしいけど、不器用な俺はかえって汚くした事があるから、鉄粉クリーナー使ってる。
あとはアクアクリスタルでコーティング。その上から濃い目のゴールドグリッター塗っている。
これでかなりツルツルピカピカ。

確実にコーティングでしょ！ワックスは油が主成分だから空気中の排気ガスとかの油が染み込むよ。
keepreがいいと思う。
主成分がモノマーだから塗り込めば高分子繊維ができて油も染み込まないし傷も埋める。
それに汚れてもモノマーの膜の上に汚れが付くから落ちやすい。
40日〜２、３ヶ月に一回ペースでいいし。

よって
ワックス→その場凌ぎの物
コーティング→綺麗にもなりボディにもいい

>>31
32と同じく鉄粉のような希ガス。
線路の近く、鉄工所の近く、工事現場の近くでは車を止めているだけで
鉄粉だらけになる（飛来して車の塗装に突き刺さる）

>>33
出来ることならアレは自分で施工したい。GSによってはいい加減にされたりする事があったし

鉄粉て普通指で触ってもあんまり分からないよね？
指で触って分かるザラザラって結構な量なのかな？

>>35
ネットで買えないかな？

>>36
え？そうなの？
屋根の部分だと、普通に指でツーって
やっただけでザラザラだけど・・・＿|￣|○

耐候性は断然、コーティング！でもワックスを塗ったり拭き取る時の感じと香り。しっとりとした艶。アナログだが味わい深く好きなんです。コーティングなら、ブリス。ワックスなら、マンハッタンゴールドが気に入ってます。

丸っとコートスレここ？

鉄粉除去粘土ってやつを初めて使ってみました。
施工前は、屋根やボンネットは、洗車後にワックスをかけてもザラザラ状態。
まずはを洗車して、水に濡れた状態ではツルツルだったのですが、
水を流しながら粘土をツーっと滑らせてみると、その面がまっ茶色に・・・
げえぇ、と思いながらも、屋根やボンネット全部を一通りそっとなぞりました。
そして、乾拭きしたら・・・ツルッツルになりました。
まぁ、あの茶色いのが全て鉄粉だとしたら、あれだけ除去出来た訳で。
勿論、新車当時と同じ、と迄はいきませんが、やる前のザラザラに比べたら、
遥かにすべすべ。こんなに効果があるとは思わなかったです。
もっと早くから、定期的にやっとけばよかった・・・

10年以上やってない俺はどうなりますか？

>>40
ここ。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156346153/l50#tag163
人気爆発中　「丸っとコート」

それより検索しろ！

>>42
鉄粉粘土の事？
洗ってワックスかけてもザラザラ？
少なくとも、今よりはハッキリ体感出来る程ツルツルになると思う。
粘土なんて６００〜８００円程度だし、やってみては。

新商品のシュワラスターの黒缶を使った方、感想聞かせて下さい。

シュアも固形ワックスしか出さないといいながら、ガラス系コート剤
を出した。やはり、流行ものには乗っかれということなのか？でも
シュアファンからは、かなりの反感をかっているので、そのうち
滅びるか？

>>46
クリスタルシールド？　あれはガラス系じゃないよね？

>>42
禿同…バケツに水と雑巾それ以外使ったことねー

新車時にペイントシーラント加工した人居ますか？
何年の間、水洗いだけで済ませました？
そろそろ効果がなくなってきたな、と思ってから
何を使ってますか？