制限速度をきっちり守って走ってる奴はｱﾎ

よく居るよな
制限速度６０ｋｍ／ｈとかの道でそれ以下で走ってる奴
頑なに守って後続車が大量にいるのにお構いなし
また、そいつを何時までも追い越さないすぐ真後ろの奴もアホ
お前が追い越さないおかげでそれより後ろの奴が何時までも追い越せない

俺は制限速度きっちり守って走ってる奴がいれば、黄色ラインでも
追い越します

制限２０とか３０とかの住宅密集地などでは制限以下で走るのがベストだが

２げっと

俺は高速でもせいぜい40キロが最高かな

>>3
むしろ自殺行為だなｗ

生まれて初めての2げと？

問題点は、何故譲らないのか？という事
これだけ自分のせいで後ろが詰まってるのに頑なにマイペースでいられる事が疑問
普通だったらプレッシャーに負けて譲ると思うんだが
ミラーを見ていないのか、はたまた確信犯なのか？
その真相は謎だが、こういう輩がいるから困る
こういう奴は、野宿で尿意を催しても、野ションや野グソは絶対にしないのだろうか

燃費走行でもしてるんじゃまいか？

>>6
＞こういう奴は、野宿で尿意を催しても、野ションや野グソは絶対にしないのだろうか

ﾂﾏﾝﾈ

譲る必要ないよ、世の中早いもの勝ちだよ。

　　　　　 ,r=''..:::::::::::::::ヽ
　　　 .／..:::::::::::::::::::::::::::..＼
　　　/:::::::_／^ﾞヾ､;;:::::::;;;,ノi　
　　　i::::::（　　　　　ヾツ　　|　　　　　　
　　　i::::::::ゝ　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿＿＿____
　 ┌ﾐヾ/　　　　　　　　　_.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼
　 .ヾ .ｄ 　　 -=五ﾗ''　/5ﾗ,!　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:: 　　　 　 　 　　＼
　　 .ヽｿ＼　　　'' .::　ヽ　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　 /::. 　.---‐'　　"""＼ ヽ
　　　 | ､ 　　　,　::_　　 >./　　　　　　　　　　　　　　　　　　|::〉　,_;:;:;ノ､　　　●"　｜
　　 .丿 ＼.　　ﾞ=‐-ﾞﾆﾆ,/| ､　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）　　←口だけ達者なDQN>>1
　⌒ /　　 '＼　　ﾞ─-ｯ'ヽ　￣`''ヽ､　　　　　　　　　、　( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　　　　＿　ﾞﾞ‐--─'　　　　　　　　,,.....､_　ヽ　　　，,･　　　｜　　　　　　　　　　　/　　
　　　 ／　　＼ヽ,,,,,-''"　　　　 　 /　　　 `ヽ!　, ’,∴. ･　¨ ヽ　　　　／￣ ￣7　/　
　　 /"　　　　(ノ　　　　i　　　 　 |　　　　　’,∴､∵. ’　　　　＼　　(──-┘ /　　
　　 |　　　　　 |　　　　 i　　　　　|　　　　　　　 i　　　　　　　 ／＼＿＿＿_／ヽ
　　 |　　r'""／　　　　　ヽ　　　　ヾ ,.--　　　　|　　　　　　 ／　　　　　　　／＼ 〉　

亀田のAAがもう出来てるなんて早いねぇ

>>3
最低速度違反乙

>>1
パトカーが制限速度で前を走っていたらどうするのだ？

なんかちょっとだけ俺好みのスレになりそうな予感。期待age

>>13
1じゃないけど失礼しますよ。
パトカーを追い越す行為は捕まるリスクが高いので普通はあまり追い越さない。
１の言うような制限速度で走ってるとろくさい奴を追い越すのはリスクが低いので追い越す。
もし抜かれることがそんなに腹立つというのなら、パトカーに乗るべし。

>>1
禿同。要はこういうことだろ？

バイパスなどの大通りでスピード出してる奴はアホ。
例：セダン・ミニバン・コンパクト・軽・トラック・ＳＵＶ

逆に峠道などのワインディングロードでスピード出さない奴はアホ
例：セダン・ミニバン・コンパクト・軽・トラック・ＳＵＶ



結論：スポーツカーを買い大通りはﾏﾀｰﾘ流して峠は本気で走れ。

田舎の幹線道路だと、追い越したくても一車線しかない...orz

>>15
ｽｯｷﾘｷﾓﾁｲｲ

>>13
さすがにそれはない
一応建前として守る必要がある
それくらい警察も分かってるしな

>>15
峠も結構危険かもしれない
サイクリングしてる奴とかいるし
まあ基本はそうだ

あともう一個タチの悪い例
直線だけは飛ばすくせにコーナー遅い奴
田舎の道は意外とコーナー多いんで、直線だけ速くてもすぐ追いついてしまう
で、コーナー遅くてイラつくんで直線にきたら追い越そうと思っても
直線になると急に速くなるから追い越せない
追い越せない事はないが、瞬間速度が１００ｋｍ/ｈ超えたり対向車が来たり危険を伴う

コーナー遅い奴は意地を張らないでさっさと譲ってほしいものだ

あと遅いくせに登坂車線に入らない奴
走行車線にいるくせに登坂車線のトラックと平行して走ってんじゃねーよ
そんで登坂車線のトラックが本線に戻ろうとしてもそいつのせいで戻れないし
後ろも詰まって一瞬現場がパニックになる

よく接触しなかったなって現場をよく見る
昨日もそのせいで延々と大型の臭い黒煙浴びながら走らされてしまった

今日糞ガキの乗ったポンコツ軽が右を制限速度で走っていたので
煽り倒してやりました。

すると、窓から腕が生えてきて握りこぶしを作りはじめました。
面白いのでもっと煽ってあげました。

渋滞している料金所出た後の合流とかでブロックするのは止めてくれ。
実質車線10車線から本線3車線へ絞られるのだから、意地を張らないで、
とにかく適当に譲って、そして譲られるようにすれば、スムーズになるのに。
サンドラはバカだから、ブロックしやがる。

8月になってから都内の道路の流れがおかしい。
田舎門のナンバーとサンドラのせいだ。

>>20
いるいる、何が気に入らないのか、突然腕が生えてくるｗ
マジでハリボテヤローだよな。
気に入らないのなら、降りてきて文句の一つ言えばいいものを。

>>21
都内だけじゃなく全国的に流れがおかしい！！暑さと夏休みで馬鹿が繁殖している！！

>>21
ブロックする奴って高確率ででかい車だよな
ビッグセダン、クロカン

何でこんな奴ばっかなんだろ？
ほんとつまらん事で優越感感じたい奴ばっかで萎えるな

１は自分ではまともそうなこと言ってるけど
カスだな。
オレンジの線で、相手が遅くても譲らなければ抜いちゃだめだよ。
見た目も大事だからね。
もちろん制限速度で走られると困るけど。
大体一番あぶない奴は、すぐイライラする奴だね。
自分の感情をコントロールできない奴が一番危ない。

確かにムカつくね。
制限速度より１０キロ遅い速度で走っている車すらたまに見る。

若い頃はそういう車を見たら車間距離を詰めて煽っていたけど、
最近は逆に車間距離をとるようになった。
そういうトロい車は周りを見ていないから突然意外な動きをして危ない。

それに車間距離をあけるとかえって速度があがる奴もいる。

>>25
黄色で追い越す事にはさすがに抵抗あるが仕方ない
俺は別に遅くても構わんが、そいつのペースで一緒になってノロノロ走ってると
更に後ろから来た奴にも迷惑がかかるし、あるいは逆にこっちが煽られる事も

俺は特に車で急ぐ事は殆どないが、他人は何をするか分からんからね

>>26
俺も追い越すまでは車間取ってる
でも、正直難しい所だ
車間取ったら取ったで、前の奴はこの速度でいいのか、煽ってこないと勘違いし
安心してマイペースで走り続けやがるし
詰めたら詰めたで、逆切れして無茶な走りをするか、焦ってミスも引き起こしかねない

やはりここは黄色でもさっさと抜いた方が得策だろ

個人的には、遅い奴がいても、全てのドライバーがそいつに合わせられる事が望ましいがな
俺の場合、何時までも追い越さないで追走してると煽ってくる奴が嫌いだから
追い越してる感じだな

>>22
俺は煽られたら手は出さないがとにかくブレーキを数回にわけて踏み、急ブレーキをかける
すると煽られなくなるよ

急いでそうな車がミラーに映るときちんと速度を守るよ
事故の怖さを分かっていないやつ多いね
高速で目の前の車がスピンした時は過信は禁物だと感じたよ

>>29
甘い!!
逆にムキになって煽ってくる奴多し！
そんな馬鹿を相手しても何の得にもならんのでさっさと譲るのが得策

譲れば制限速度で走ってもいいの？
譲るって左に寄って走ればいいの？

>>31
なるほど
まぁ日常生活でもバカは相手にしないのが一番だね

>>32
いいよ
でも制限速度より速い速度で流れてる時はそれに合わせてね
むしろその方が安全だから
あと譲る時は、普通にウインカーだして左に寄れば後ろは譲ってくれたと解釈するよ

>>32
左に寄って停まればOK。

運転免許の試験問題で、遅い車両で通行の妨げになる場合は
停車して譲らなければならないっていう設問がちゃんとあったはず。

まぁこの問題が想定しているのは耕運機や原チャリの追い越しなわけだけど。

譲ってあげて次の信号でゆっくりと横に並んでまた前に出るよ

一車線のときも左に寄るの？

世の中は早いもの勝ちだから道を譲らなくていいよ

>>37
１車線だから譲るんだろｗ

>>37
緊急車両以外は譲らなくていいよ

分かりました。気をつけます。
ありがとうございました。

>>40
嘘をついてはいかん。
譲るのは追いつかれた車両の義務だよ。

ちんたら走ってるアホは氏ね

>>42
制限速度をきちんと守り、緊急車両の為に速やかに道を譲るのが義務だよ

片側二車線の道路とか高速とかで隣の車線の車と併走して走ってる糞は一回氏んで来い。

制限速度50km/hの道を40km/hで走っていて信号が変わりそうになると
60m/hに速度をあげて走っているアホがいたので、だんだんいらいらいて
煽ってしまいました。

>>42
それは、違う。速度超過側の勝手な言い分だが、
安全のために譲った方が良いのも事実だね。
基地外に立ち向かっても良い事無いしね
譲らないとかたくなにこだわるのも精神の平衡欠いていると思う。
追いつかれた車両の義務は、最高速度が車両によって異なるために出来た
法律だろうしね。渋滞を起こさないためのものだろうし、かってな解釈はいかんと思う。
制限速度いっぱいで走ってる車の後ろに数珠繋ぎになってるから、取り締まられたという
のはありえんだろう。

俺は制限速度を守るべきだと思う．
法律だしな．

>>1法定速度を知ってますか？ヘタレDQN決定！！

ﾁﾗ裏ですまんが
この前、横浜から三重(松坂)に行ったんだが、
片側２車線あり道の走り方が違うのに驚いた、
関東は前に遅いのが居たら煽るのが多いが、
三重は避けて走るのが多かったな、

世の中にはデブ専は確実に多いと最近実感してます。
決して美人ではない我妻（推定80kgオーバー）33歳を
ナンパしたり痴漢したり…パート先の男から誘われたり
バイト学生からメールがきたり…
乳はとんでもなくデカイが、それだけだぞ！
実際は腋毛生えてるし、くさいし。。

>>51
深キョンやワカパイのように張りがあるぽちゃっとしたこは好きですが
明らかなデブは好きじゃないです

>>48
法律だから守るべきだという考え方は理解できないな。
法律というのはあくまで手段。
実際の状況がどう収まっているかの方が重要だな。

1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/04(金) 18:06:41 jAohFCxp0
よく居るよな
制限速度６０ｋｍ／ｈとかの道でそれ以下で走ってる奴
頑なに守って後続車が大量にいるのにお構いなし
また、そいつを何時までも追い越さないすぐ真後ろの奴もアホ
お前が追い越さないおかげでそれより後ろの奴が何時までも追い越せない

俺は制限速度きっちり守って走ってる奴がいれば、黄色ラインでも
追い越します

4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/04(金) 18:09:22 jAohFCxp0
>>3
むしろ自殺行為だなｗ

6 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/04(金) 18:13:42 jAohFCxp0
問題点は、何故譲らないのか？という事
これだけ自分のせいで後ろが詰まってるのに頑なにマイペースでいられる事が疑問
普通だったらプレッシャーに負けて譲ると思うんだが
ミラーを見ていないのか、はたまた確信犯なのか？
その真相は謎だが、こういう輩がいるから困る
こういう奴は、野宿で尿意を催しても、野ションや野グソは絶対にしないのだろうか

27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/04(金) 21:56:49 jAohFCxp0
>>25
黄色で追い越す事にはさすがに抵抗あるが仕方ない
俺は別に遅くても構わんが、そいつのペースで一緒になってノロノロ走ってると
更に後ろから来た奴にも迷惑がかかるし、あるいは逆にこっちが煽られる事も

俺は特に車で急ぐ事は殆どないが、他人は何をするか分からんからね

28 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/08/04(金) 22:02:17 jAohFCxp0
>>26
俺も追い越すまでは車間取ってる
でも、正直難しい所だ
車間取ったら取ったで、前の奴はこの速度でいいのか、煽ってこないと勘違いし
安心してマイペースで走り続けやがるし
詰めたら詰めたで、逆切れして無茶な走りをするか、焦ってミスも引き起こしかねない

やはりここは黄色でもさっさと抜いた方が得策だろ

個人的には、遅い奴がいても、全てのドライバーがそいつに合わせられる事が望ましいがな
俺の場合、何時までも追い越さないで追走してると煽ってくる奴が嫌いだから
追い越してる感じだな

まあこの話題は解釈の違いで延々とループする、語りつくされた感のある話題なのだが
たまたま良いサイトを見つけたのでいちおう貼っておくね。無断でリンクごめんなさい。
ttp://homepage1.nifty.com/Yakumo/k20000828.html

ちなみに俺の意見補足としては、先頭車両の運転手がいかに「自分は制限速度ちょうどで走っている｣と
主張したとしても、仮に道路が40ｋｍ/ｈ制限ならそれはその車のメーター上で40ｋｍ/ｈちょうどで
走っているだけのことであり、スピードメーターには法的に誤差が認められているので
自分が正確に何キロで走っていると証明することは、警察の光電管測定などでもないかぎり事実上困難である。
そして後続車がどんどん近づいてきたときに、その車が果たして速度違反車なのかどうかというのも
同様に証明できない。
そもそもこの法律上の規定は円滑な交通を促進するためのものであり、先頭車両の思い込みで
トラフィックジャムをひきおこして良いわけがないというのは明白だ。
ということなので追いつかれたら理屈をこねてないで素直に譲りましょう。

あんたら屁理屈ばっかりだ！


そもそも法律は尊守されるべきもので知ったかぶりな奴が言ってる『流れにあった速度』ってゆうのも制限速度内でって前提があるんだよ〜
おまえらみたいなのがいるから交通事故が減らないんだよ
┐(´ー｀)┌


>>56
車検時スピードメーターの誤差修正が義務なのはしってるのか？てゆうか車両毎のスピードメーターの誤差って言ってるお前の頭の中身に誤差があるよ
壁||･ω･)ｼﾞｨｰ‥‥‥

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

>>48
知ってるか？警察はその車が法定速度＋１０km〜２０km出しても、無視する。
つまりはそう言う事だ。ケースバイケースなんだよ、所詮な。

そもそも法定速度ってオーバーされること前提で設定されてるから…

渋滞緩和が目的なんだろうけど40K制限だった道路が50Kに、50Kが60Kに
ある日突然変わってる事、最近よく有るね。
頑なに制限速度守って、10Kでもオーバーして走る奴らを批判してる人間は
そういう場に出くわしたら昨日までの自分なんだったんだろうとか思わない？ｗ
速度の数字自体には大して意味は無いんだと思うね、オレは。

>>57
一度自分で陸運支局行って車検とってみるか、一所懸命陸運支局のスピードテスターがどういう仕組みで
メーター誤差を検査してるか調べてみてから書きこみしよう。

それにしても誤差修正が義務ってｗ　毎回ファイナルギアでも変更して修正するんですか？

>61
＞速度の数字自体には大して意味は無いんだと思うね、オレは。

その通り。
自らの意思で、自分自身をきちんと制御された状態に置くことこそ、制限速度遵守走行のもつ
最大の意義です。　その時々の自分のコンディション （精神状態、疲労度、集中力）の変化を敏感に
感じ取り、運転のリズムのブレを微調整する。　「自分は きちんと鞘（さや）に納まった状態だぞ」と、
自らを確認する行為です。　大切なのは 「いのりの こころ」なのです。

速度を皆がきちんと守る事で事故や渋滞が減少するよ
円滑が一番重要だよ、昨日も書いたけど譲った車が目の前で
スピンや事故した経験があるけど、フルブレーキしてもクルマは
なかなか止まらかったよ、過信しすぎだよ

>>64
速度を守れば渋滞が減るとでもおもってんのか？

とは言っても法定プラス10-20K位で流れてるのに
それでもまだ物足りないと抜きたそうにウズウズしてる奴が
後ろに付いても所詮DQNだとオレは無視するけどね。

>>65
一つ一つの円滑が大事だからね。
制限速度でスピンしたクルマに当たりかけたから、もしそのクルマに付いて
行っていればフルブレーキしても間に合わなかったよ

おまえらちゃんと自分の車の加速性能を把握為てから抜きなさいよ。

たまにいるのだが、追い抜き掛けても追い抜けないやつが。

抜かれる奴が邪魔為ない加速性能をもつ車に乗ってくれ！

車の加速性能ってｗ
街中でフルスロットルくれる人間はDQNじゃないのかなぁ？違うかなぁ？

>>65
交通の流れを悪くする速度超過ってあるぞ
前が赤信号なのだから、調整して走った方が
結果的に、そこの交差点を速い速度で流れる場合もいっぱいあるよ。
直接制限速度遵守と関係ないけどね。

>>69読解力あるか？
追い抜きするための加速性能て書いたのだが？

何処にも書いてないｸﾏ
　　 ｎ＿＿ｎ
　　ノ"　　 ヽ
　 i　●　 ●l､
　 ﾒ､　(_●)ヾ
　 (ぃ9　Ｕ〈
　 /　　　∧つ
　/　　　 ＼
`/　/⌒~~>　)
(＿_)　　＼_つ

建前もなにも１トン以上もある鉄の塊を操縦する以上
最大限にﾘｽｸを回避する義務があると思います
制限速度プラス１０キロ以上は絶対に出さないつもりで走ってます
本当はプラス１０キロも出したくないんだけど、本当にあおられっぱなしなるから
１０キロは誤差の範囲ということで・・・
制限速度５０キロの道なら６０キロ以上は絶対だしません
前のくるまが５０キロで走ってれば５０キロできちんと車間距離あけるし
５０規制の道を６０キロで走ってて後ろからあおられたら（車間距離を詰められたら）危険なのでじんわりとブレーキを踏みます
そうすると後ろはあわてて車間距離をとります、
５０規制を５０で走っててあおられたら譲ってあげたりするけど
つうか、速度規制守れよばかども、絶対事故起こさないやつなんていねーだろうが
自分ルールなんかつくってんじゃねーよ、
つうか警察も減点しないまでも速度違反どんどん取り締まれよ
できれば自分としては５０なら５０以上だしたくない、
「１０キロオーバーまでならｏｋ」とかあいまいな自分ルールとかやだ

一回でも事故起こせば人の人生終わらせることだってあるんだから死ぬほど慎重に
運転するべき、「流れがどうこう」なんて糞くらえ！俺はわるくない！
きちんと目視！いったん停止！なにかおかしいと思ったらハザードつけて減速して停車！
つねに「かもしれない」運転！

>>73
お前は一生右を走ってろ。

>>74
ちがった左だ。

駐停車禁止の場所じゃなくても少しいけば駐車場があるならそっちに止めるし、

あとさ、夏の駐車場で窓開けてエンジンかけてコンビニにいく人ってなんなの？？本当に理解できない
ｶﾞｿﾘﾝﾝの値段上がっててﾋｨﾋｨ言ってるくせに節約する気０？ばかじゃねーの？
俺なんて赤信号で停まるごとにエンジン切ったりするのに
そこまでしろとは言わないけど、夜寝るときテレビ消すとさびしくなるのと一緒なのかね？
エンジン切れない人って。。。それとも常に誰かに終われててすぐににげらるようにしてるとかそういう脳内設定があるの？

>>73　賛成！！
信号の多い日本の道路で何言ってんだ？制限速度＋１０km／ｈ弱で十分！
あと、峠どうとかって漫画のみすぎ！私有地でやってくれ！！

>>７５
そうしてますがなにか？田舎だからほとんど一車線だし、
たまに２車線で左走ってるといつのまにか左車線が左折専用になってるのってなんなの？
キープレフトとか言いながら左折を強制するんじゃないよ！事前にしらせろよ！


　ｌ左折ｌ直進ｌ直進ｌ　　　←こういうのはｏｋ
　ｌ　　ｌ　　ｌ　　ｌ
　ｌ　　ｌ　　ｌ　　ｌ
　　ｌ　ｌ　　ｌ　　ｌ
　　　ｌｌ　　ｌ　　ｌ



ｌ　　ｌ　　ｌ
ｌ直進ｌ直進ｌ　　　
　ｌ　　　　ｌ
　　ｌ　　　ｌ
　　ｌ　　　ｌ
　　　ｌ直進ｌ　

←　　　　↑
　↑　　　↑
　↑　　　↑

ｌ左折ｌ直進ｌ
ｌ　　ｌ　　ｌ
ｌ　　ｌ　　ｌ
ｌ　　ｌ　　ｌ
ｌ　　ｌ　　ｌ
　　　　　　　　　こういうのが許せない

その制限＋１０ってのがすでに違法なんだが？
その辺りの速度を合法にするべきだと思うがな

>>1
はパトカーの前では制限速度をきっちり守る
　チ　キ　ン

+10kmじゃねぇ+20kmまでにしろ
交通は常に+20kmで流れているからな。

>>+10kmじゃねぇ+20kmまでにしろ
と言われても、俺らで決められないし、、、

もう絶対制限速度以上だしません


　　　　　　　　　　　　　　囮

>>81
流れてない。
平均速度は、制限速度以下だよ。
上限20キロくらいで流れていて、通常+10程度。
中には、明らかに違う流れで行く集団もいるけど
多くは制限速度+近辺で走る。

あと、＞＞１さん死ね＞＜

訂正
信号での停止も含めて、平均速度は、制限速度以下だよ

制限速度、制限速度と言うが、それが理に適った速度だとは思えん。
しかし、環七の40キロ制限は何なんだ？　悪法も法、という良い例。

制限速度守ってれば運転にまつわる様々なリスクから逃れる事が
出来ると思い込んでいるところがオカシイ。
学校の校則守ってれば先生が取りあえず何も文句は言わないってのとは
話が違うんだが。

速度が上がる程、制動距離が伸びるからスピードを出せば
リスクが生まれるだけだよ、自分のクルマの制動距離を知った方がいいよ

お前らもう少し余裕もてよ。

>88
＞制限速度守ってれば運転にまつわる様々なリスクから逃れる事が出来ると
思い込んでいるところがオカシイ。

いえ、おかしくありません。　運転の改質 （改良）という点で 大きな効果があります。
具体的にどういうこと？　と問はれても、（イイタイコトはたくさんあるが）語り尽くすのは
むつかしい。　まずは黙って実践せよ、といいたいところですが、ヒントを差し上げましょう。

運転のリズムを変えると、「オレ流」運転の時には見えなかったものが、見えてくることがある。
そうすると いままで気付かなかったリスクが見えてくるかもしれない。
運転の視座がひろがれば、ある交通事象に対して、これまでＡという対応しかできなかったのが、
Ｂ、Ｃ、というように複数の選択肢を用意して柔軟に対応できる。　運転の幅が広がるのです。

│左│直│直│
│折│進│進│
│　 │　 │　 │
丶　 │　 │　 │
　 ＼　 　 │　 │
　 　 │　 │　 │


│直│直│
│進│進│
│　 │　 │
丶　 │　 │
　 ＼　 　 │
　 　 │　 │


│左│直│
│折│進│
│　 │　 │
│　 │　 │
│　 │　 │ずれているのが許せない
│　 │　 │>>78下手すぎ市ね

>>91
日常のお約束に則って動いてる周囲のドライバーを戸惑わせてまで
（そこにリスクを発生させてまで）実行した方が良いとは到底思えないね。

独りよがりなんだよ、アンタみたいなタイプの人間の言うことは。

>>79
制限+１０程度は違反ではない
あくまでもメーターの誤差として警察も認識している

>>94
誤差とは言わないよね。その為に車検もあるし。
驚くことに、実際、俺北海道で10キロオーバーで捕まったよ。

>93
アナタは なかなかスジがイイ。
物事の本質を突いたレスを 思わぬ形で返してくるので、おもわずレスを付けてしまいますｗ

＞独りよがりなんだよ、アンタみたいなタイプの人間の言うことは。

交通の流れというのは、あなたも含めた「独りよがり運転」の集合体です。　なぜか。
クルマは構造上、ドライバー 唯一人で操作するものだからです。　同じ操作を何千回、何万回と
繰り返すうちに、好むと好まざるとに関わらず、そのひと固有の運転のリズムやパターンが形成
される。　運転とは本質的に「独りよがりなモノ」なのです。

本質は「独りよがり」であるにもかかわらず、自分は「日常のお約束に則った運転」をしていると
信じて疑わないドライバーたちが交錯しているのが路上の現実。　だから日常的に事故が起こる。

事故が起こった。　原因は？　「その時 ドライバーがミスしたから」。　これでは何も見えてきません。
もっと立ち返って、その人固有の運転のリズム、走りの組み立てから検証いかなければならない。

異常にトロくさい奴は実は安全運転などしていない場合が多い。　　　　　　　車を「動かす」だけで精一杯みたいだ。

>>96
独りよがりの集合体だろうが、それが似たような方向のベクトルを持つ
集合体なら結果的にトラブルも少ないだろうが。そこに真逆のベクトルを
放り込んでみる事のリスクを言ってる。

現実とスレタイをよく読め。

昔この手のスレがあって延々と電波振りまいてたｺﾃﾊﾝにそっくりなにおいを感じる方がいらっしゃいますね。
迷惑だから消えろよ

>>99
２ちゃんねるを眺めてると
悪法も法なり、法律が絶対正しい、法律至上主義みたいなのが
たくさんいるけど、みんな同じような匂いなんだよな

>>95
白バイに捕まった時聞いたんだが
メータ誤差じゃなくてアクセルの加減で１０�`くらいすぐにオーバーするから
大目に見てるって言ってたよ。
あと県警によっては一桁でも捕まえる所があるって言ってたよ。
滋賀県警ともうひとつ言ってたけど忘れた。

>>100
共通してるのが社会に出てない学生or引きこもりなんだよな
実情を知らずに発言してるのが丸分かりと言うかなんと言うか・・・

せいぜいﾈｯﾄ弁慶で憂さ晴らししてくれ、現実世界で暴れられたらかなわん

外国とかはクラクション鳴りっ放しが当たり前なんで、日本の車社会はまだまだ余裕があるよね。

うぜえよ。この系統のスレ。また数字ニートがたかってくるだろうが。

制限速度を守ってる奴は氏ね
俺は常に２００ｋｍで走行するからまじウザイ

>>99
スレタイ読めば？
ここはそういう奴が寄って来る事を期待していると解釈されても仕方ないよ

>>105
お前の方があぶねーよ。節度ってもんがあるだろが。

「法廷速度至上主義がうざい」って言う人の理由ってめちゃくちゃじゃん、
なにが「学校の校則」だ、ばかじゃねーの、俺は征服のカラーがうざかったから
征服きていきませんでしたよ、あんなの人権侵害だし、それで授業を受けられないっていうならそれこそ
人権侵害で法律違反だし、洗濯できない制服は不衛生だし、教頭に抗議したら
「地元の征服業者との関係もあるし・・・」とかって癒着認めやがるし。。。
まぁ、そんなことはどうでもいい、

法廷速度を守るこてでおれ自身にはなんのﾘｽｸもないし
あなたたちの勝手ルールのことを考えて速度を調整することに気を取られるなんてごめんだしね、

実際高速道路とか100パーセント法廷速度で走ったら社会効率が悪くなると思うけど
規制速度上げるとあなたたちみたいなドキュンが調子に乗って速度あげてますます事故が増えるから踏み切れないんじゃないの？

法廷速度が異様に低いのもお前らみたいな勝手なやつらがいるからじゃん！

あなたたちセルフスタンドでタバコすいながら給油して注意されても「はぁ？」とか言うタイプでしょ？まじで死ねばいいのに

日本の夏２ちゃんねるの夏

運転するということは己の判断に対して自己責任を負うということ。
それを判ってない香具師が、だいたい制限速度ちょうどくらいで走ればＯＫという考えを持つ。
制限速度で走っているということは、ある意味盲目だ。己が判断するということを放棄しているから。
安全が他の何にも変えがたいものであるというのであれば、仮に制限速度が50ｋｍ/ｈであろうとも
20ｋｍ/ｈなり30ｋｍ/ｈなりで走るべきだ。単独で考えた場合そのほうが加害者になりにくく安全でもある。

要は制限速度に合わせて走るということは、実は判断の放棄に他ならないと認識するべきだ。

そんなの免許を持ってる時点であたりまえじゃん
言うまでもなく制限速度は上限で
シチュエーションによって速度を落とすのは当然、
人が多かったり路面状況とか近くに幼稚園バスがあったりetcで
>>110さんはなにを期待してるの？そんな揚げ足どころかしっかり着いてる人の脚を無理やり上げようとして
ばかじゃないの？

場合によっては法廷速度より速度だしたほうが安全な場合もあるってか？？
そんなの後ろからテロリストに追いかけられてるとか、超レアケースでしょ

車はあるていど速度をだすためのもの
でも、とっても危険なので出していい速度の上限がきめられてる
それが全体の安全と効率を考えたときベストな速度かどうかはわからない、
たぶん90キロとかだして事故をおこしたり、信号につかまって燃費悪化させるよりは
効率のいい数値ではあると思うけど、
でも、この場合、その速度をみんなが守ることがかなり重要でありまして、

たとえば横断歩道を渡ろうとしてる歩行者が「ここは50キロ規制だから○○メートル先をこっちにむかってくる車が
ここまで到着するまで○○秒で到達するから自足○キロでこの横断歩道をわたりきれば私は安全に
わたり切れる」とか計算してわたりだしてもくるまが80キロではしってきたら
その歩行者ひかれちゃうし、、、

いざ事故を起こして人を怪我させたり死なせたりしたとき
法廷速度で走ってれば少しでも防げた可能性があったとしたら
そんなことは絶対にあってはならないですよ、事故はたいてい小さなミスの積み重ね
どんなに小さなことでも取り省けるなら取り省くようにしないと
すごい気を使ってる人でもちょっとしたミスはするし、
常にDQNな運転をしてる人が気を使って走ってくれてる人のおかげで事故にあわずにすんでる場合もあるし

>>10
su-pa-barosuwwwww

運転できる権利をなんだと思ってるの？？
ほんとうだったらちょっとでも気分が優れなかったら運転はするべきじゃないし
でもあんたたちしてるでしょ、俺もしちゃうときあるよ、

すくなくとも教習所で言われたとおりに運転してるのが一番安全だよ

「そんなことない」って言うならその状況を詳しく教えれ

昨日オービス光った…
もう制限速度以上ださん！！！

>>１いいね、へぼなやつ多いよな、まじ車降りてほしい。誰でも乗れるATがそうさした。
だが上手いやつは社会的には悪者扱いなんだよな。へたは先頭、ベテランはケツを走り
信号で捕まる、スピ−ド違反になりやすい法定速度の罠が待ち構えてる、注意せよ。

>>111
なんで制限速度が上限なの？法律で決まってるからか？それが判断の放棄だというのだよ。
安全第一なら混合交通なんだから原チャリの制限の30ｋｍ/ｈでみんな走ったほうが安全だぞ？
いや常に徐行の方が安全かな。どうして安全が好きな111はそうしないのだろう？
まあ自分で判断することに慣れていない香具師にこんな煽りいれても理解できないんだろうがな。

俺は安全なんてそんなに沢山いらないから、自己責任で好きなように走らせてもらいます。

なんか急に牛乳臭くなってきたからもうここはいいやｗ

60キロ規制の道を60キロで走ってて危ないと思うことは
・規制速度を無視して追い越していくやつ
・もっと速度を上げたいがために車間距離をとらずに煽ってくるやつ

そんなことしないでみんなが60キロで走れば一番安全だろうが
それをごちゃごちゃ理由つけて！しばくよ！

>>119
俺、こどものころからそういう「なんでだろう」をごちゃごちゃ考えて議論するの好きだけど
かたりあう？あなたは子供なの？？！！
なに？俺は体制派であなたは革命家？？？

本当に自分のクルマの性能と運転技術がある人はきちんと
制限速度内で走行しているよ

類似スレより

　　なんで180�qもスピードが出るの？　　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151254799/616-617

60キロ規制の道で車を走らせるということは、
「60キロ以内の速度で常にもっとも安全だと思われる方法を取りながら運転する権利」がある
ということだと思っています、
車を運転する以上体調や精神の管理はドライバーの義務だし

180�qまで出していいよてことだろ、解らなければ。

>>123
本当に自分のクルマの性能と運転技術がある人はきちんと流れに乗って走っているよ。




一体この世に制限速度を守って走っている人が何人いるのかねぇ？

しっかし最近ノロノロ走ってる奴多いな
ここんとこ毎日出くわす
馬鹿みたいにきっちり守ってやがる
この道は７０〜８０ｋｍ／ｈが普段の流れなのに、そいつのせいで一気に
流れが乱れる

逆に危ねーよハゲ

>>13
パトカーのすぐ後ろを走ってみればわかるが、
パトカーだって、かならずしも制限速度キッチリ守ってないですよ。

制限速度キッチリ守ってる車の代表は、教習車。

車はとても楽しいし、田舎在住だから必需品ともいえるけど本当にリスクをつねに感じます
ハンドルを握るごとに「5秒後にだれかを殺してるかも」とか「自分は頚椎を傷めて一生ベッド生活かも」とか
考えるし、家族が事故ったこともあるしそのときは一緒に被害者に謝りにいったり
保険の手続きとかしてるからそのあとの被害者との関係とか
めんどくさい手続きとか、警察と話すときのドキドキも知ってるし
麻痺で病院生活してる祖父とか見てると障害者になるなんて絶対嫌だし、
自分に非がないように見えても事故が起きればなんらかの責任を取らされる可能性が高いことも知ってるし
それでも楽しいからつい運転してしまったりするけど
なるべく車に乗らないようにするっていうのもドライバーの義務だよ
渋滞緩和って言う意味もあるし、そういうもろもろのリスクを減らす意味でもね
それでも、峠にいくとついはりきって走りたくなる自分がいるし、
そういう自分に嫌悪感、事故は起こしたら超大打撃です

>>127
イザと言う時にクルマって自分の思った様にコントロール出来ないと
実感した人以外は過信して超過していると思うよ

>>128
どう危ないんですか？？
あなたも法廷速度で走ればいいじゃないですか？
たとえその人が遅くても車間距離開けてればなにも危ないことは無いはずですよ
車間距離開けてないんじゃないんですか？？
だとしたら一番危ないのはあなたですよ

>>129
路上教習で制限速度＋αで走ってたのは今じゃいい思い出

本当は目的地に着く時間が遅れることでイライラするのが嫌なだけかんじゃないんですかぁ？

自分も「流れ」にのって70キロくらいでｽｲｽｲ走ってて前に法廷速度の車が
入ってきて後ろに渋滞つくりながら走るようなこと何度もありますけど
べつに危険は感じませんよ、きちんと車間距離をあけてはしればいいだけだし
たまに後ろから無理やり追い越していく人とか車間距離とらないDQNがいたりしますが
そういう時は自分の身を一番に考えて路肩に寄って後続車を先に行かせたりしますよ

オレは守ってないけど、守ってる人を見ても邪魔だとか思ったことない。
イライラして他車を挑発しながら走ってるクルマや路上駐車のほうが邪魔。

要は時間にルーズな癖に、車に乗り込んでからあわてる馬鹿が悪いてことでおK

この車のような走り方なら問題ないよ。
↓
http://www.youtube.com/watch?v=PpzSvE3iL-Q&search=ford

とりあえず、警察に捕まりたくないから制限速度を守る。

>>132
盲目か？
普段は７０〜８０で流れてると書いてあるだろ？
しかも俺は車間距離取るほうだし、決め付けんなや自己中

>>128
R19みたいな危ないのもあるからねえ。
流れで判断されても、説得力は無い。
事故の原因が速度超過が一番の状態では、取締りが厳しくなれこそ
甘くなりそうは無いと思うぞ。
まあ、あせらず、あおらず、いらいらしないで、余裕もって運転しないとね

>>132
制限速度守ってる奴って単に速度が遅いだけで、挙動が不安定で
どんな行動起こすか分からん奴ばっかなんですけど
しかもセンターライン割ったり、上り坂で失速するし
とても運転に集中してるとは思えない

それなら多少速度が出てても、運転に集中してる奴のほうが１００倍安全だぜ
制限速度厳守厨は速度さえ出さなければ安全と過信してるから困る

>>132決め付けてないですよぉ〜
予想してみたけですよ！（でも、車間距離をとる立場にあったのはあなただったんですね）

で、実際はどう危なかったんですか？？

>>140
>事故の原因が速度超過が一番の状態では

初めて聞いた
正確には慢性的な運転が原因じゃないのか？
交差点で事故が多いのも、速度だけじゃないと思うんだが
速度を出す所と抑えるべき所を分かってない奴が多い

>>139決め付けてないですよぉ〜
予想してみたけですよ！（でも、車間距離をとる立場にあったのはあなただったんですね）

で、実際はどう危なかったんですか？？

ゆっくり＝安全というわけではない

>>142そう言ってるやつに限って、携帯の着信とかオーディオ操作に気をとられて
お釜ほったり、人はねたりするんだよな

＞＞141
それは「法手速度を守る運転は危ない」というあなた方の主張をうらずける
ものではないと思うのですが、、、

それはあくまで「運転に集中しない人の運転があぶない」ってだけのことで

速度超過した上に＞＞141みたいな運転したほうが危ないとおもいます

>>142
まず、ドライバーの大半は速度違反してる現状は分かるよな？
速度制限６０ｋｍ/ｈの道路だったら、７０〜８０で流れてる事が多いのも分かるよな？
そんな暗黙の了解的な交通状況の中にポツンと速度厳守してる奴がいると
周りとの速度差が逆に事故を引き起こす
または、トラックなど急がざるを得ないドライバーが多く、どうしてもイラついてしまうのが現状
つまり今まで速度違反してるとはいえ、ある程度の安全は守られてきた中で急に頑固な奴がいると
むしろ事故の引き金を引いてしまう事になる

もちろん全てのドライバーが制限速度を守るのが理想
だが実際そんな事は難しい
だから多少違反しても回りに合わせる事が重要

＞＞145
そんなことわかってますよ
でも、同じ条件ならよりゆっくりなほうが安全な場合が多いと思いますよ
だれかさんがアゲ足とって言ったみたいに30キロくらいで走ればたしかに一番
安全かと思いますよ、でも車はもともとあるていど速度を出すための物でもあるので
つねに気をつけながら法律が許す範囲で運転するべきだと思います

>>148
ジレンマだね、たしかにそのとおりだよ
でも、俺が法廷速度で走っててイラついたドライバーが事故を起こしても
ダレも俺を攻められないからね、俺はしっかり賠償金とってやるから、
もっとも、俺はそういうDQNの気配を感じたら直ちに安全な路肩に停まって後続車を先にいかせるけどね！
怪我も事故も死ぬのごめんさ！

>>149
制限速度で走ってて煽られた事ないのか？気分悪くなるだろ？
むしろ逆にマナー違反だよ
法律とマナーは違うからな

>>143
昨日、免許更新の講習で速度超過が原因の死亡事故が一番で
5番目が飲酒だと言っていたような。（昨年の県内での原因かな）
他は忘れた。つーか、飲酒と速度超過がやたら強調されたよ

>>149
>>148を読め。

平成１７年中の交通事故の発生状況について
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu29/20060224.pdf
の35-36ページ（冊子内33-34ページ）
　「速度超過」は事故原因としての順位は低いよ

死亡事故に限定しても　3番目

ぶっちゃけ、後がないんです＞＜

免停明けで、点数危ないんで
いくら煽られても法廷速度で走りますが勘弁してください。


さすがに、悪い気がするので
『お先にどうぞ』ステッカーと初心者マークを装備

ちゃんと先に行かせるよ、
自分が追い抜いていく派だったから、邪魔になる気持ちはわかるもの。
でも、追禁とか一車線では勘弁してくれ・・・

>>148
あと、根拠はさっきまでの俺の持論に比べると薄いけど
トラックも自家用車も法廷速度で走ったほうが効率いいことのが多いよたぶん
みんなDQNに追い越していっても次の信号で横に並ぶじゃん、油食うし
ばかじゃねーの？コンビニに停まるときもエンジン付けっぱなしなんだろ？
エアコンつけてるわけでもないのに
そんななにも考えてないような馬鹿がさも正論のごとく>>1みたいな個といってるのが
許せない

どうやら問題はスピード違反を厳格に取り締まらない警察にあるようだな。

>>151
煽るほうがマナー違反ってことですよね？！
まさか、「煽られるような運転するほうがマナー違反」っていう意味じゃないですよね？

現在、埼玉県に住んでいるが埼玉県の交通事情は最悪。どこに行っても渋滞。
そんな中を皆さんイライラもしないで走ってます。どういう県民性なんだか…。
ちなみに俺は群馬県出身。山が多くて渋滞なんてあまりなかったし、
群馬県のドライバーはそれなりに上手かったような気がする。
営業で時間の制約がある俺は毎日イライラしっぱなしだな。１の気持ちは良くわかるよ。

>>150
>俺はそういうDQNの気配を感じたら直ちに安全な路肩に停まって後続車を先にいかせるけどね

相手が誰でもすぐ譲れよ
中には俺みたいに煽る事が嫌いな奴もいるんだ
俺は譲ってくれる気配無しと分かったら即追い越すが、中には延々遅い奴の後ろをくっ付いてく奴がいるから
列ができる

自分が遅い事によって後ろの奴に迷惑かけてる事を知れ
それが原因で事故が起きても確かにお前に罪はないが
明らかに自己中なのは変わりない
むしろ切れた奴が何かしてくる可能性もある
だから追いつかれたら、すぐ譲るか追い越させるかしろよ

>>157
俺もそう思う
明日抗議してくる

>>156
それはない
あっても一部の区間だけ

>>160
実際は小心者なので譲りますよ、心配なく
もっとも、法廷速度で走られたくらいでイライラした時点でDQNだと思うけどね

同感だな。

>>154
サンクス。
勘違いしたかもしれない。
昨日の更新の事なんだが、いい加減だｗ。

>>156
>コンビニに停まるときもエンジン付けっぱなしなんだろ？
また身勝手な決め付けかよｗ
お前は駄目だｗ

>>158
どっちもマナー違反かな。周りの空気読んでないって点では同じだし。

>>159
埼玉県の県境を越えて群馬県に入ると、
とたんに速度が上がる気がします。
１５キロオーバーはあたりまえ。
１０キロオーバーくらいだと、遅いと言われてしまいますね。

>>163
イラつくのは当然だろ
暗黙の了解とはいえ、違反するのが当たり前の現状に急にポツンと
空気が読めない奴がいたらな

ちょっとくらい変な車があってもイライラしないように自分をコントロールすること」みたいな
ことを教習所でならったでしょ？？実際は変な車どころか法廷速度で走ってるだけなんだから
イライラするほうが負け、それでもそういう馬鹿が多いことは知ってるから俺は道をゆずるよ

本当のことを言えば俺も「+10キロまでならOK」ということで走ってるから
そういうことはあまり無いけど、自分の前に法廷速度で走る車がついても「本当ならこの速度で
走らなきゃいけないんだよな」と思いながら走るし、法廷速度より10キロくらい低い車なら教習所で教えられた手順を
踏んで追い越したりもしますよ、追い越しは危険が多いからあまりしたくないけど
後ろに車がいたりするとついしちゃうんです、、、そういう気の弱い自分がきらいだけど

>>169
はぁ？！なに？？DQN!!!DQN!!!

後続車が急いでそうなら、安全に追い越せそうな所で道を譲るけどなぁ。
まったく意に介さず延々法廷速度で走ってる奴が居るけど
まったく気にならないのか不思議に思うよ・・・
ターボ車に乗ってた頃ならスパッと抜けたけど、ノンターボじゃちょっとなぁ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:47:49 ID:+C/CcuYe0
>>148
あと、根拠はさっきまでの俺の持論に比べると薄いけど
トラックも自家用車も法廷速度で走ったほうが効率いいことのが多いよたぶん
みんなDQNに追い越していっても次の信号で横に並ぶじゃん、油食うし
ばかじゃねーの？コンビニに停まるときもエンジン付けっぱなしなんだろ？
エアコンつけてるわけでもないのに
そんななにも考えてないような馬鹿がさも正論のごとく>>1みたいな個といってるのが
許せない
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:49:26 ID:+C/CcuYe0
>>151
煽るほうがマナー違反ってことですよね？！
まさか、「煽られるような運転するほうがマナー違反」っていう意味じゃないですよね？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:51:31 ID:+C/CcuYe0
>>160
実際は小心者なので譲りますよ、心配なく
もっとも、法廷速度で走られたくらいでイライラした時点でDQNだと思うけどね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:56:45 ID:+C/CcuYe0
ちょっとくらい変な車があってもイライラしないように自分をコントロールすること」みたいな
ことを教習所でならったでしょ？？実際は変な車どころか法廷速度で走ってるだけなんだから
イライラするほうが負け、それでもそういう馬鹿が多いことは知ってるから俺は道をゆずるよ

本当のことを言えば俺も「+10キロまでならOK」ということで走ってるから
そういうことはあまり無いけど、自分の前に法廷速度で走る車がついても「本当ならこの速度で
走らなきゃいけないんだよな」と思いながら走るし、法廷速度より10キロくらい低い車なら教習所で教えられた手順を
踏んで追い越したりもしますよ、追い越しは危険が多いからあまりしたくないけど
後ろに車がいたりするとついしちゃうんです、、、そういう気の弱い自分がきらいだけど
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/08/05(土) 23:57:21 ID:+C/CcuYe0
>>169
はぁ？！なに？？DQN!!!DQN!!!

うぜぇよ

>>171
ＤＱＮはお前だろ？
自己中すぎるぞお前
俺もなるべくなら違反したくねえよ、だが現状は無理だろ
あっという間に後ろが詰まり、数分置きに譲るはめになる
しかも譲る時も確実に安全とは言えない
譲ってる最中に、何かが起きる可能性もある

やはり回りに合わせるのがベストだと思う

本当に急いでるなら窓を開けて「すみませーーーん！急いでます！！！
道を明けてくださーーーい！」って言えよ

>>172
ハゲドー
俺もたまに追いつかれた時とか、やはり後ろが気になって落ち着かない
追いつかれてもお構いなしな自己中の図太い神経が不思議だ

>>173
こぴぺだけして最後に「うぜえよ」だけ？？なんの価値も無いレス！

>>175ID:+C/CcuYe0

俺はもうお前を相手しない
誰が見てもお前は空気の読めない自己中
せいぜい煽られてください

>>177
一つ聞く。本当に『自分だけ』が『法定速度』をきっちり守っていれば『安全』でいいんだな？

>>179
相手しないほうがいいぜ
身勝手な奴が一番危険だから

実際の俺の運転もほとんどみなさんと変わりないです（自分では恥だと思うこともある）

たいていの道は+10キロくらいで走る
それでも煽ってくる人はDQN認定で追い越させる

みんなが80キロ以上だしてる道を75キロで走っててつかまった経験があるから
それ以来+10キロ以上は出さないようにしてる

ただ、法廷速度守って走ってる人を馬鹿にするのは許せない、
本当ならみんなその速度以内で走らなきゃいけないのに
将来はみんながそうなれば一番いいはずなのに
法廷速度で走ってる人はパイオニアだと思うから俺は尊重してる
建前上はみんなそういう人を尊重するべき

俺はだれかが指摘したとおり法廷速度で走ることのリスクを考えて
譲ったり流れに乗ったりしちゃうけど、
図太い彼らの神経を馬鹿にする行為は許されない

基本譲るようにしてるけど煽られたら絶対に譲らない
相手が追い越そうとしたら加速

やけに幼稚な言動が目立つけど・・・本当に免許持って道路を走ってる歳なのか非常に疑問
本当に免許を持つような年齢でその言動だと少し教養が足りないんじゃまいかと疑ってしまう

速度を守ってても馬鹿は馬鹿
馬鹿正直の意味で馬鹿

守ってれば安全と妄信してる自己中
みんなに合わせた方が一番無難なのに変わりはない
合わせられないのなら公道出ないほうがいいよ

「イライラしたトラックの前を法廷速度で走るのは危ない」って言うのはわかるけど
あなたたちは良識人なんだから法廷速度車が割り込んできても教習所で教えられたとおりに法廷速度守って走ればいいでしょ
法廷速度より遅い車だったら手順を踏めば追い越すことも違法じゃないし
車で移動するときはきちんと計画を立てて時間に余裕ももって出れば良いだけの話でしょ

>>182
それ時と場合によっては道交法違反だから止めれ、事故の原因になる
もし事故った場合あなたの過失も問われるよ

法廷速度って何だよ、バカ者。
それに加えて、制限速度との違いも判ってない奴が多そうだな。

まあ最終的に一人の夏房が騒いでただけってのが良く分かった

>>182
また自己中なＤＱＮが出現したかｗ

俺が一番嫌いなタイプだｗ
それは相手の思うツボだぞｗ
奴らはある意味ケンカ吹っかける意味で煽ってるからな
奴らも煽る前に追い越した方が速い事くらい分かってるだろｗ

>>187
きたよ揚げ足とり

>>179
私はそれでいいと思います。

　　（あ、私１７７じゃありませんけど。

>>185
まだ分かってないのか？
誰も急いでるから違反してるんじゃない
他に合わせる為に違反してんだよ馬鹿

誰か一人が朝早く起きてゆっくり走ってて全くの無意味なんだよ

>>192
そんな危険な道走ってるあなたがわるい
そんな危険な道なら公共の移動機関を使うか
警察に訴えろ

フヒヒヒヒすいませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>182
最悪の性格だな。

>>193
自己中は公道走なよ、な？
事故起こしてからじゃ遅いから

自分は急いでないだれかに合わせてるだけだ派

急いでる人間がいるのに譲らないなんてひどいよ派

トラックとか怒らせると危険だからしかたなくあわせてるだけだよ派

ここにウダウダレスしてる奴はバカ。
速度違反で捕まっても同じ事言えるか？
のんびりいこうや

>>198
警察も速度違反で検挙する時は、その場の空気読めてない奴だけだよ
オービスだって最初から制限+３０未満では映らない

けっきょく言い訳じゃん、自分がイライラしたくないから
法定速度以上出さない人が邪魔なんでしょ、つかまればイイのに
いつかの俺みたいに、で、警察に言えば良いじゃん「イライラした
トラックが云々、あわせないと危険云々」って、

>>200
オービスだって最初から制限+３０未満では映らない

オービスなんてしらんがな、+15キロでもつかまるし

煽る人って言うのは、
周りのスピードに合わせろ、ではなく、

「オレのスピードにあわせろ」「オレが出したいスピードがだせないじゃないか」

ということが多い気がする。

>>199
＋15ｋがボーダーラインですよね、ステルスタイプのスピード取締りだと
その日の売上で操作する警官の、スイッチのポチり方が変わるかもしれんけど。

>>202
ほんと空気読むの下手だなｗ
みんながみんな＋１５で走ってたら捕まらんよｗ
お前が空気読めなくて、周りから明らかに浮いてるんだよｗ

なんかデジャヴを見るのは気のせいか？

>>203
煽る奴は最初から急いでないだろ
煽る暇があったらとっとと抜いた方が速い
煽って、逆上した遅い奴が何かしでかす可能性もある

>>201
写らないから何？

だいたい「周りのスピード」とかそんなあいまいな基準をもっともらしくかたるな

さも、自分は「空気が読める良識人」みたいなレスばかり、そんな人がいるから事故は減らないんじゃないの

俺はそういうあいまいな基準が大嫌いだし、運転って言う厳格な行為の中ではもっとも邪魔な考えだと思うね
一部の「空気嫁派」が持ち込んだ勝手な速度違反にあわせるより
法定速度でじっくり走ったほうがよっぽど安心だと思うね
だいたい、「ちょっとくらい速度超過でもあわせた方が安心」なんていうデータあるの？？
（あるならごめん）

>>208
頭悪いなほんと
写らないから、他の奴らはその速度まで出す事が多い
だからそいつらに合わせて走るだけ

てか免許持ってるのかさえ怪しいなｗ

速度を守る方が悪いと言う意見が多数あるが、このように考える人々は法律を守る気があるの
だろうか？みんなで作ったルールなのだから守るのが当然だよ。
速度違反するのが当たり前だと思っている奴らは、法律を自分の都合のいいように解釈したり、
自分が法律に勝ると考えているのかも知れないけど、結局はこのような奴らが交通事故や犯罪
を起こしているんだよ。

先日、深夜にドライブしてて制限速度で追い越し車線走ってるトロイ車が居た。
いつもなら走行車線から抜いたりするんだが、その日は後ろについておとなしく走ってた。
そしたら、その先で速度違反の取締りしてたよ。
助かった〜ｗｗｗ

>>209
だから自己中なレスすんなや
公道出てみろや
殆どが速度違反してるだろーがアホ
お前頭おかしいだろ？

>>213
かってに俺の後ろえイライラしてろや！ばーか！

とでもいってほしいのですか？

>>211
>みんなで作ったルールなのだから守るのが当然だよ

これが現状では違反することがみんなで作ったルールになってる

>>213
だからといって違反しても良いっていう理由にはならんしな。
文句があるならしかるべき所に「制限速度を変更せよ」
という要求をするのが筋で、法に準じて走っている側に文句を垂れるのは
筋違いも甚だしい。。

>>216
ｿｳﾀﾞｿｳﾀﾞ!

>>210
アホか…もう少し大人になれよ。
周りが何Kmで走ろうが自分は速度守って、って思えんのか？
捕まってから後悔しても遅いぞ

まあ俺はどうでもいいがな
速度守ってて散々煽られた挙句、イラついた大型に潰されても知らん
正直者が馬鹿を見る事にならないようにな

まあ性格最悪の俺から言わしてもらうとID:ZPGIEOfe0は間違ってない
俺は＋10くらいキープだけど「制限速度をきっちり守って走ってる奴はｱﾎ」とまで言い切るのはおかしいわな
運転下手なやつががんばって周りに合わせようとしたところでテンパって余計危険なんだから
余裕あるやつは暖かく見守ってやれや

>>218
捕まるほど目立つ速度は出さないので
俺は制限速度＋２０未満であればまず捕まらないと思ってるし、警察もまず捕まえない
だから殆どの奴はこれくらい出してる

公道走ってればこれくらい常識な事みんな分かってるよ
お前らだけだよ、何時までも正義を貫く馬鹿は

>>221
いや〜、+２０は出しすぎでしょう。

>>221
一般道でプラス２０は捕まる速度です。

ｿｳﾀﾞｿｳﾀﾞ！

>>222
正確には＋１５てか７５ｋｍ/ｈだな
制限３０とか４０の道ではそれ以下か速度厳守してる

てかそれくらいで流れてるんだから仕方ない
俺だけ守ってても全くの無意味
歯車が狂った機械みたいになるだけ

>>220
煽られて追い越しをかけられたら、加速する性格最悪のあなたの意見とは思えんｗ

制限速度の設定の根拠／判断基準が全くもって意味不明なんだよな。
片側２車線もあって何もない直線道路で40km/hなんていうのは
警察のノルマ稼ぎの為に作ったとしか思えない。

＃ところで、制限速度一杯で走っている漏れを平然と追い越していった
＃パトカー運転手様。後ろをついていって、ナンバーと場所、おおよその
＃速度（メータ読みだが）を控えておきました。

>>221
＋15で切符切られた事がある俺がきましたよ。
自分の経験だけで語らないでね。

>>226
いやさ、なんか調子乗ってるDQNみたいなのって腹立つじゃん？
まあ俺もまだ大人になりきれてないんだなｗ

まあ速度守ってる奴は少数派だから、せいぜい煽られるのがオチだがな
俺は煽らんが邪魔なんでさっさと譲る事

てか公道走れば分かると思うんだがな？
制限速度で走ってる奴の後ろに大名行列が出来てて、明らかに交通マヒしてる光景なんか
見るだろ？
邪魔なものは邪魔なんだよ
事故る時はどんな運転してようが事故る
運転に集中してないからそうなんだよ

>>221
意味不。言い訳言い過ぎ。
あれ？さっきは＋30で次は＋20？次は＋15？
次は？wwww

>>228
お前の経験など知らん
それはお前が他の車に合ってない速度で目立ってたからだろ？
警察も流れてる道路ではそんな速度違反では検挙しない

オービスは+30で写るってことだろ
あれは免停を狙ってるからな

>>231
常に+３０な訳無いだろ?アホか？
流れに合わせてれば速度も変化するだろ

だいたい＋１５キロ位は捕まらないし、そんな感じで流れてるし。
制限速度が４０キロの所とかは微妙だが。
場所によるって事だな。

つうか、これまでセルフで給油するときタバコすいながらやってきたけど
一度も家事になったことないし、一度注意されたけど虫してやったｗｗｗ
逆に下手に注意して喧嘩になってはずみで引火したり刺されたりするほうが危険だから
注意しないほうがイイよ

とかそういうこと？

>>235
だよな
速度厳守厨は空気読めないからな
きっと制限３０とかの生活道路でも３０で走ってるんだろうなｗ
俺はもっとゆっくり走るがなｗ

ガソリンタンクに穴あいちゃいました！セブンでガムテープ買って張って応急処置シマシタ！

>>221速度を出すほど、事故した時にダメージが大きいよ。スピードは出さない方がいいと思われｗ

>>236
>これまでセルフで給油するときタバコすいながらやってきたけど

こんな希少な例を出すなアホ
速度違反してる奴との数が全然違うだろ
やっぱお前意味分かってないな、駄目だこりゃ

どんな状況でも人に合わせることしかしない小心者どもが！
法定速度が遅いと思うなら俺みたいに警察に抗議するなりデモするなりしろよ！

「急いでる俺みたいなのも煽らないで後ろを走ってる場合もあるから追い越させろよ」
って言うなら窓を開けて「急いでるので道を明けてくださーーーい」って言えよ！
もしくは警察呼んで誘導してもらえ

「トラックとかの前でゆっくり走ると逆に危険だから」とか言って心配してもらえのはありがたいけど、
俺はそういう心配をするよりゆっくり落ち着いて走ったほうが安心だと信じてるから

>>239
それは分かる
俺も速度制限の真の意味はそこにあると読んでるからな
でもそんな事言ってたら車なんか乗れん罠
ある程度のリスクは認めなければならない
速度違反が当たり前な事も含めて

>>232
結局それか、自己中なやつってあほばかりで笑えるわ
おれもお前の経験なンぞしるかよ。
制限速度が40の所を55で捕まった上に俺は一番後ろをはしってたわけだが。
また言い訳でもするか?

>>237
だよなって何同意してるんだ！？
てめえはプラス20って言っただろうが！

>>230
大名行列が出来てしまう一番大きな原因は、後ろが違法な速度で突っ込んでくるから
なんだけどね

制限速度に文句があるなら、管理している所に言え。

>>241
制限速度＋２０程度なら普通に落ち着いて乗れるがな
その速度が怖いなら、とっくにみんな守ってる罠

>>236は誤爆です

>>244
レスをちゃんと読め
常にその速度で走ってるとでも思ってるのか？

>>245
それこそ俺に言っても意味ないだろ？
世間では速度違反が当たり前になってるから
合わす方がベストだと読んでるんだから

ちなみに、ねずみ取りのメッカとなってる道路では制限速度×0.9位で走ってやる。
後ろが詰まることもあるが、白バイやらパンダ車がいるのを見つけると
苦笑しながら更に減速してのんびり横切ってやる

てかお前らウザがられてるの分かってるのか？
そんなに皆からウザがられたいのか？

>>249
制限速度で走ってるのが邪魔だと思うなら、
制限速度を引き上げるように、しかるべき所に言えってな
守ってる奴が悪いかのように言うのは筋違いも甚だしい

>>249
何でそんなに必死なんだ？

>>251
藻前のような人間が一番ウザい

j2eFkPfB0
「+２０ならつかまらない」（思い込み）
とか「+２０なら落ち着いて乗れる」（自信過多）
「空気を読めないやつが悪い」（自信過多・根拠？）

これって教習所で習った「運転に向かない人」の症状そのものじゃないですかぁ？

>>252
悪いなんて一言も言っていない
単に馬鹿だと言ってる
ちゃんとレスを読みましょう低脳

守ってる奴を煽ったりする事もない
むしろ、そんな速度で走っててよく今まで危険な目に合わなかったねと言いたいくらいだ
世の中には嫌だドライバーが居るからね

そろそろ　　j2eFkPfB0　　が何の車に乗ってるのか気になってるのは俺だけでは無いはずだ！

>>255
ほんと頭悪い奴だな
俺は周りの速度に合わせてるから、目立つ速度になる事はない
高速をアホみたいな速度でかっ飛んでいく奴とかと一緒にすんなや

＋２０程度は日常では当たり前の光景です

あまり遅すぎても注意されるわけで。実際10kmまでは警察も黙認。もし速度違反でやられた時聞いてみろ。＋15kmぐらいまでは生活の範囲で必要だと。

金持ちなら法定速度なんか守らんよな

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人にあわせる小心者？
ずいぶん極端な思考回路だな。
あわせる事で捕まらないようにしてるんだが。
制限速度をきっちり守りたいなら守ればいいよ。
ただ、制限無視して急いでる奴がいたら譲ればいいじゃん？
いろんな考えの奴がいるんだから、お互い考え押しつけるのやめようぜ。

なんかさ、確かに速度守ってる奴のほうが法律上では正しいよ
でもさ、明らかに浮いてるのはお前らなんだよね
それを分かってないのかな？

>>256
おや、いきなり罵倒ですかい？
それこそ「馬鹿」なんて書いてませんなぁ。自分で書いた事もわからなくなった？
まったくもって、車に乗るのに向かない性格みたいだね
免許返上したほうがいいんでは？
守るのが馬鹿だとまで思うなら、なおのことしかるべき所に言って、
守られていても納得できるようにはたらきかけてみては？

まあ皆、事故らんよーにな。

>>261
まだ分かってないのか？
世の中違反してる奴が殆ど
制限厳守しようものなら、目的地に着くまで譲ってばかりになるぞ？
譲る時も決して安全とはいえない
それなら周りに合わせて走った方がどう見ても安全なのが分からんの？

>>262
まぁ、浮いてるから悪いってことではないからな

>>259
それが分からん奴なのよ、こいつらは
あくまでも自分が捕まらなければそれでいいって奴ばっか
嫌な性格だよな

誰も走ってないまっすぐな田舎道（60キロ規制）を75キロで走る車より
車が多く走って80キロで「流れてる」道のほうが危険なきもするけど
実際は前者のほうしか捕まえないんだきょね
後者は捕まえても誘導するところがなかったり、逆に渋滞を生むからなのか
俺は後者でこそより法定速度を守るべきだとおもうんだけど
j2eFkPfB0 さんは後者みたいな道を飛ばしてるわけですかぁ？

＞自分が捕まらなければそれでいい
遵法走行しているのが捕まらないのが気に入らないってか？
気が触れてる？

>>266
レス読めな？な？誰も悪いなんて言ってない
守る事が絶対安全だという妄信を辞めろって事だ
はっきり言って交通の邪魔
法律の中じゃ何してもいいだろってタイプだろお前ら？

>>270
守らないことが安全だなんていう妄想もいい加減やめたら？

もうどうでもいいやｗｗｗ

＞制限無視して急いでる奴がいたら譲ればいいじゃん？

怖いから譲るけど譲る道理は無いね、


「譲って円滑」→一番安全（速度違反を容認）
「譲らないでみんなで速度守る」→一番安全（イライラした馬鹿が自爆するかも）

どっちにもリスクがあると思う、国も、行政も、警察も、俺のお母さんも下のほうを推奨してるから俺は下を選ぶ

>>268
そうだよ
誰も居ない所を飛ばすほうが危険
こういったところは俺も+１０かそれ以下で走る

でも後者は普通に飛ばす
飛ばすってか、完全に流れにあわせてる
７０の時もあれば８０の時もある
もちろん車間はしっかり取る
これで全く危険な思いはしていない

>>270
このなかにきっちり守ってる人いるの？
それよりきちんと守ってる人に文句言うのに反対してんじゃないの？

>270みたいなのが、子供の列に突っ込んだりするんだろうな

そろそろj2eFkPfB0の言ってる事が支離滅裂になってきましたがｗｗｗ

だいたい妄信なんてしてないよ、なるべく安全な道を選ぼうとしてるだけ
それでもつねに危険が伴うことは理解してるつもりだしｗｗｗ
つうか、守らないほうが安全なんてどうなればそういう考えになるんだよ
場合のよってはそういうことも十分あるけど
守ってる人を馬鹿にしてまで理屈を通そうとするなんてエキセントリック杉

>>271
だから一人で勝手に守ってろや馬鹿みたいにな
確実に煽られて危険な目に遭うから(まあ毎度の事だろーけどな）
俺はそっちの方が危険だと思うんで、無難な道を選ぶだけだ

周りとの速度差がどれだけ危険かもっと分かったら納得するさ

80km/hなんかで流れてる道路でまともに車間取ってる車なんてほとんど見ないね
まともに車間取ろうとしたら確実に割り込まれる
だからこそ多重衝突事故なんていうのも起きるんだろうけどさ

>>279
一回痛い目に遭わないと分からない性格みたいだね

j2eFkPfB0さんはどういう車にのってるんですかぁ？
俺はカリーナだお１５００CCでMTで超燃費がいいお
カリーナスレでも「空気嫁」ってよく言われるお
あと、家にはFITと軽トラがあるお、タウンボックスがあったけど
妹が事故で廃車にしたお
事故は怖いお

＞確実に煽られて危険な目に遭うから
それってDQNを基準にしろってことか

>>276
また身勝手な判断か
子供がいるような生活道路で飛ばす奴なんてそれこそアホだろ
常に飛ばしてるとでも思ってるのかと何度言えばいいのか？

その時の状況に合わせてるだけだ
飛ばす時は飛ばす、ゆっくり走る時はゆっくり走る
お前らみたいに、速度さえ違反しなければ安全と思い込む事はない

>>284
＞その時の状況に合わせてるだけだ
というのが思いこみだと気付いてない時点でDQN確定だな

>>279
一般道では速度差のある車両が通行してる事も忘れるなよ！
自動車だけが走行してるんじゃないぞ。原付やチャリだって車道を走る事になってるんだからな。

>284って子供の列が生活道路にしか無いと思ってるのか
本当に免許持ってるのかね？

>>284
その道路が生活道路か子供の居ない道なのかどういう理屈でその規制速度が設けられたのか
すべて理解してますか？？俺はわからないのでなるべく速度をまもるようにしてます
なにかが起きてからでは遅いので

>>286
原付は道路の左側を邪魔にならないように走らなければいけないよ。
よく道路の真ん中辺りを走ってるバリバリの道路交通法違反の原付はいるが。

つーか、お前ら免許持ってますか？
段々疑問になってきた

せいぜい守って痛い目にあってください
俺は知らん
普段通り、回りにの動きを読み、その時の状況で判断するだけだ

あれだ、ここで激しく自己主張してる方(別にどっちがどっちとも言わん)
気が済むまで話し合ってくれ
ただ、他のスレ住人から見たら邪魔だからsage進行で頼む

隔離スレとしての役目ぐらいは果たしてくれ・・・

>>290
要するに思いこみで速度の上限を勝手に決めるとな

この論議はどうでもいいが

ID:ZPGIEOfe0　

こいつが香ばしい件について。

ここで争ったって仕方ないな
遅い奴は煽られ、危険な目に遭い、事故を誘発する可能性を秘め
流れに合わせて走る俺は、普段通り走ればよい

この世には色んなドライバーが存在する事を忘れずに

>>291
んー、相対的に他のスレが下がるから厨スレは上の方にあった方がいいんでないかい？

>>290
そんな事、おまえに思われたくねよ（爆

>>293
俺は最初からそう思ってたがな
だってID:ZPGIEOfe0＝ID:+C/CcuYe0だし

>>290さんはアニメとか映画を見すぎだと思います
公道ではいつなにがおきるかわからないし、
自分で「回りにの動きを読み、その時の状況で判断」してるつもりでも
本当は見落としてるものがあるのが人間だし、「見落とす恐れがる」って言う前提で運転することになってるじゃん、
私は法定速度で走ってて煽られたりするより>>290さんみたいな考えの人が運転してると思うほうが怖いな
大体煽ってくる人とかも自分に絶対の自信があるからそういうことするのではないでしょうか？
運転においては「自信」は禁物だと思います
どんなに自信があっても確実な根拠があっても自制する姿勢こそが一番大事だと思います

>>293
どこがどう香ばしいんだ？詳しく！

ま、速度守りたい奴はせいぜい正義を気取って自己満足に浸ってくれ
結局安全云々より、単に法を妄信してる無知な人間だって事だ
この世には明らかに不自然な法律も存在する事を忘れずに

自分の意見が通じなくなると「香ばしい」とか象徴的な言葉で片付けようとするその姿勢
まさにDQN!

>>298
>アニメとか映画を見すぎだと思います

また決め付けか？
それこそ勝手な思い込みだなｗ
まあいいけどな

ぜんぜん不自然じゃないし
理屈の通ってる法律だし、もうすこし上限をあげることも可能かもしれないけど
DQNも多いからそうかんたんにあげられない理由もわかるし、
だからといって守らない理由にはならないし、
悪いのは法定速度を守らない人だし

>>302
そうじゃなかったらｽﾏｿ

俺が香ばしいのも決めつけ、俺は香ばしくないよ

>>301
だって仕方ないじゃん
何言っても頑なに拒否する姿勢が速度にもレスにも現れてるんだしｗ

言っておくけど、あんらは少数派なんだよ
走る障害物と同じ
そんなに事故が怖いなら、電車かバスをオススメします（真剣に）

で、みんなどういう車にのってるんですかぁ？
やっぱりｒｘ−８とかラン絵ﾎﾞとか早い車だったりするんですかぁ？

正直発言から明らかに低年齢(教養少ない？）が読み取れる件について

>>305さんは事故がこわくないですか？

>>305
車は関係ない
どうせ書いた所でくだらんレスが入るのは目に見えてる
その手には乗らん
普通のセダンだ

俺と一緒ですね＾＾俺も普通のカリーナセダンだお

>>308
誰もが怖いだろ、当たり前の事書くな
だが多少速度が出ようとも事故率が劇的に上がる訳でもない
確かに事故の規模は大きくなるが

でもんな事言ってたら、何もできんぞ？
ある程度のリスクは買うべきだ

香ばしい理由？
書き込みみなよｗｗｗ「お母さん」だとか…
夏厨か？痛々しい。

自分の意見が通らないと「香ばしい」とか言って逃げるってか？

俺の書き込み見なおせボォケ
俺は否定派でも賛成派でもない。

だから実際は流れに乗っちゃうことも多いし
危険そうなトラックとかは先に行かせるし
小心者だから自分の後ろの渋滞とか怖いから
流れにのっちゃうか、先に生かせますよ

でも、本当なら制限速度で走るべきだし
制限速度で走ってる人をばかにしたりするのは絶対間違ってる
絶対私許せない戦うよ
私のわがままじゃないねん、裁判を前提とした抗議の音

法定速度がおかしいからって、それを守ってる奴にあたるDQNって本当にバカとだ思うね。
本当におかしいのなら所轄の警察に掛け合って法定速度を変えさせるのが筋。
弱い物イジメしてウンコみたいな自尊心満足させて、強いものには決して楯を突かない。
高卒DQNにはそれくらいが限界かもねｗ

なに？「お母さん」が香ばしいの？？
お母さんはたいてい正しいでしょ、なにか間違ってる？？
そんな重要じゃない部分ひっぱて来てなにが楽しいの？？

さぁ、みなさん明日からなるべく法定速度+10キロ以内、では知るようにしましょう
法定速度で走ってる人が一番偉いよ

香ばしいな。
夏厨乙

もう訳分からんな
もうやめようぜ？
俺も疲れたよ
ここで話しても現状が変わる訳でもないし
俺は今まで通り走る予定

そうそう、法定速度おかしいっていうなら警察とか裁判所とかに抗議汁
営業で車つかってて間に合わないとかいうなら上司とか労働局とかに言え
緊急の用事で急いでるなら警察呼んで誘導してもらうか窓を開けて「急いでるから
道をあけてくださーーーい」って叫べ
クラクションは危険を回避するため以外には押すなよ

>>317
あやまれ！法定速度守ってる良識のあるドライバーに！

たぶん、ここ見てる奴のほとんどが速度守ってないよ
にもかかわらず、遵守派、非遵守派の意見が噛み合わないのは態度の問題だよ
｢仕方なく、流れに乗ってます｣こういう謙虚な書き方なら皆納得してると思うよ

＋何Kmなら大丈夫とか書いてる奴に聞きたい。
お前等、自動車学校でも同じ事してたか？
冷静に見ても、免許貰えばこっちのもん！wwww
みんな速度違反だから俺もwwww
俺だけ捕まったら他の奴も捕まえろよ！
って言い訳だろ？

>>320

>>174参照
>俺もなるべくなら違反したくねえよ、だが現状は無理だろ
>あっという間に後ろが詰まり、数分置きに譲るはめになる
>しかも譲る時も確実に安全とは言えない
>譲ってる最中に、何かが起きる可能性もある
>やはり回りに合わせるのがベストだと思う

これが全てだろ
誰も急いじゃいないんだよ
俺のせいで交通の輪が乱れる事を嫌って、妥協した上での判断なんだ
それすらも分からんらしいからな

制限速度は、車だけでなくて歩行者や自転車の存在も考慮されているから
車の流れだけで語るのは妥当ではないな。

と言いつつも最高速度でちんたら走られてもうざいけどな。
あと追い越された車の義務があるから、最高速度以下で走るなら道は譲っ
て欲しい。

ま、こいつらが実際に路上に出てくる訳じゃないからどーでもいいねｗ

>>323
一応、譲ってはいるみたいだがな
まあ譲るんならこっちも文句ないが、たまに譲りもしないで
更にそいつを追い越しもしない奴がいるから困る

まあ遅い奴が数台先にいる場合は諦めるが、後ろがウザイ
詰まってるのに車間詰めてくる奴がいるから、その原因を作った先頭の奴に
矛先が向かう
まあ一番悪いのは車間詰めてくる奴ってのが正直な所だがｗｗｗ

>>322
文章の頭にDQNがついてる これで納得してもらおう
というのがせめてもの間違い 法治国家においては、
法の遵守者の方に正義があるのだから、その尊厳を侵すことのないように説得の言葉は吟味するべき

>>325さんみたいな人は「急いでないけど仕方なくあわせてる」っていういいわけには該当しないわけですね
自らの意思で「おそい！」といらついてるわけですから。
つまりわるいのは>>325さん！
決定！

＞まあ一番悪いのは車間詰めてくる奴ってのが正直な所だがｗｗｗ

わかってんじゃねえかｗ
まあ自分が当たり前にできることをできないやつってのもいるんだから
もうちょっと大らかな気持ちで運転するように心がけようぜ

夏厨は口はさむなよｗ

>>325さんに聞きたいのですが、>>325のようなシチュエーションでもあなたは前の車を煽ったり
無理に追い越したりはしていませんか？

もし、少しでも煽ったり車間をつめたり無理な追い越しをしてるとしたら
あなたは悪循環の犠牲者ではなく、悪循環を生み出す張本人の一人です
みんなそういう行為が怖くて法定速度をあえて破って走ってるということが
このスレで明らかになったので、>>325さんに限らず「遅い」「流れに乗ってない」とおもった車に対して
煽ったり、無理な追い越しをした時点であなたも加害者で交通の流れを乱す張本人です、
100歩ゆずって「怖いから法定速度守れない」といういいわけが通るとしても
「怖い」といわれるような行為を自らやっちゃってる時点で社会のゴミ

以後ID:ZPGIEOfe0はスルーで。

つまり>>1はDQN

＞だいたい＋１５キロ位は捕まらないし、そんな感じで流れてるし。
＞制限速度が４０キロの所とかは微妙だが。
＞場所によるって事だな。

つかまるときはつかまりますよ
「微妙」とか言うくらいなら最初から守れよ

＞ただ、制限無視して急いでる奴がいたら譲ればいいじゃん？
＞いろんな考えの奴がいるんだから、お互い考え押しつけるのやめようぜ。

だれも譲らないなんていってないし
そもそも法律守ってる側が守ってない奴に譲ってるのに
えらそうに語るなボケ

＞もうどうでもいいやｗｗｗ

そんなこと言うなよ

つうか「夏厨」ってなんなんですか？？２ｃｈでは良く使う言葉ですか？

風の息吹を感じながら身長に運転すればおｋ

ってことすかｗｗ？

法的にはID:ZPGIEOfe0は正しいが
人間的にダメだな

制限速度を７０�qに変更出来ないものかな？
３〜４０年位前の車の性能で決めた法律なんだからそろそろ
見通しの良い田舎の道路位は、７０�qにしても良いのでは？と
私は思っています。
折角、ブレーキやタイヤの性能もアップしてるのにね・・・

いま走っている全ての車が今の
性能になるならありえるけど、混在している以上それも厳しいかもね

>>337
そんなの有り得ん。
70キロ同士正面衝突したら、どちらも助からんだろう。
中央分離帯のない一般道で制限速度５０キロ以上の道はあまり通りたくない。
居眠り、急病等でノーブレーキで突っ込まれたら非常に危険だから。

みんなが制限速度を守れば上がる
みんなが+10は大丈夫とか+20までＯＫとか言ってる間は無理
70に上げたら90で流れるようになるからね

>>321
とりあえず、高速教習のとき１００km/h overを求められたが。
>>339
５０キロ以上ってことは制限速度40km/h以下の道を使うようにしていると。
県道もつらそうだな。

>>337
本当の田舎道の現状を知らない奴が言うな！
田舎の道はトラクターや耕運機の低速しか出せない車両も走るから、逆に路上にスピード出せないよう障害物置かれたりしてる。

>>337
ただでさえ対人への配慮が出来なくなっているというのに、
なんでそんなことにしたいの？
ただスピード違反で捕まるのが嫌なだけなんじゃないの？

>>343
公務員の方ですね、か洗脳された、ヘボドライバ−かだな。
法定速度は相当遅く設定されてるんだよ、ヘボ基準だから　それと違反
取り締まりにくくなるからだろ、道譲れよ　タコ。

>>1はさっさとＫ察にしょっぴかれればいいのに。

>>343
例えば制限速度を下げたところで他人への配慮が
増すわけでは無いだろうに…

>>344
公務員になりたかったんだよね。
どこの役所で働かせてくれるんだい？

>>346
増えないけど減ることはないだろ？

>>337
車の性能はアップしてるけど、人間の性能はアップしてないからな。

信号の制御も何とかしてくれんかな制限速度で走っていくと目の前で
黄色になったりする。
あっちが青なのにこっちが赤。こっちが青に変わって少したったくらいで
あっちが黄色＝＞ 赤
これじゃ「飛ばせ、制限速度なんて無視しろ！」と言ってるようなもの。
こうやってぎくしゃくした動きが渋滞の原因もなって燃費もダウン
発進／減速だらけじゃ環境にも悪い。

>>337
将来自動運転の自動車が出来れば、自動運転モードの場合のみ優遇されたりして。
その頃には自動車に通信装置が内蔵されて速度をリアルタイム監視できるようになってるかもな。

この前、そんなに遅くない軽が前に走ってて
その軽の後ろに走ってるDQNが早く走りたいのか
ずっと軽を煽ったり、
してたら信号待ちで
軽から降りてきたのは893だったよ。
煽ってたやつは当然ボコられてたよ。

今朝、カーブの手前の路肩（しかも橋の上）に駐車して川を眺めてる馬鹿（この季節は鮎釣人が多い）がいたので
すれ違いざまに窓開けて「邪魔じゃ！ヴぉけええ！！」って叫んでやった

すれ違いより、停車してから邪魔とハッキリと言えばいいのに

停車したら下手したらボコられるからだろ
言い逃げしか出来ない弱虫・意気地なしなんだからさw

>>349
現実、今のシステムでも、追跡可能なくらい監視されてないか？
カメラの間隔考えると、できそうに思うぞ。
してないのは、法制度の整備の問題じゃないのかな

ナビの車速情報をｺｿｰﾘ送信する仕様になっていったりして

そんなおっかないことできないよ
殴られるかもしれないし、なにかいいことがあって気分が乗ってるときとか
逆に嫌なことがあってむしゃくしゃしてればできるかもしれないけど

免許取立ての初心者です。自分の運転技術はまだ未熟です。
みなさんの流れをいつも邪魔してすみません。
歩行者だった時と今を比べると真横からみる60km/hと運転席で見る60km/hはだいぶ違うと感じています。
この車にぶつかったら死ぬだろうなという速度も運転席では普通の速度に感じます。
いままでスピード出しすぎ！と車に怒っていたのですが、そこまで速い速度ではなかったのかもしれません。
しかし60km/h制限の道路で流れに乗るのはしょうがないことだと思いますが、どうか30km/h制限の道路で50km/h出すのはやめてください。
昼間はそうでもないのですが夜になるにつれて4割ぐらいのドライバーが家の前の道を急スピードで通過していきます。
ここにいる運転の先輩がたは経験も多くつまれているし、俺のいっていることもまちがっているかもしれませんが　すみません。

ここの板にいる人間は30制限のところは守るかそれ以下で走行するんじゃないか？
50出すのは車を分かってない奴だけだぜ

１ｔもある鉄の塊が秒速10mもの速度で（時速36km/hでもね）
動くということへの恐怖心が段々薄れてしまうんだよな
気をつけよう

０．１ｔもある肉の塊が秒速1mもの速度で（時速3.6km/hでもね）
動くということへの恐怖心が段々薄れてしまうんだよな
気をつけよう

車を50km/hで衝突させたらあぁいう状態になるからなぁ

>>357
ごめん俺も免許取立ての初心者だけど30km/h制限の道路で120km/hだしてたわ。
これから気をつけるから許して

とりあえず心に余裕がある時、交通量が少ない時は制限速度守るようにするよ
ただケースバイケースで。　出す時は出るだけ出すw
初心者やお年寄り、交通弱者は煽らないように気をつけます。

まぁ自分のルールだけで走るのは勘弁してくれ

>110
＞制限速度で走っているということは、ある意味盲目だ。己が判断するということを放棄しているから。

全く 「逆」です。　制限速度遵守走行ほど、「シンキング・ドライブ (考えて走る）」という言葉が
似つかわしいものはない。　なぜか。　周囲のクルマとペースが異なる状況で、交通の安全と円滑を確保
しつつ 制速走行を実践するには「走りの組み立て」という発想が必要だからです。

刻々と変わる状況の中で、どのように 「自分の走り」を構成していくのか。
加速・減速、合図のタイミング、どのシチュエーションで「譲るべき」か、または 「譲るべきでない」か
試行錯誤、判断の連続です。　これは だれもが（制速遵守すれば）直面する「壁」であり、また追い求め
つづける 永遠のテーマでもある。　嘘だと思うなら、とりあえず実践してみろといいたい。

>周囲のクルマとペースが異なる状況で

何で制限速度で走ると周りとペースが違っちゃうのかね
不思議な国だね、日本って

>>366
海外でドライブしたことないからわからないんだけど、他の国は違うの？

>>367
海外がどうこうよりも、日本で実際にそうなっている現実を見つめたら？

>>368
制限速度で走ると周りとペースが違ってしまう現実なんて毎日目の当たりにしてますよ
それを不思議だと思わなくなるくらいにね
で、折角ここに不思議に思う人が現れたから他国の交通事情を知ってるのかなぁって思って質問しました
他所の国ではあまり見られない現象なら日本は不思議な交通事情だってより認識しやすくなりますよね
ある国の現実をより良く知るために他国の事情を知ることはそう悪い手段ではないと思いますよ

また某スレに例のニートが登場('A`)

>>367
例えば，アメリカ．土地があるからなあ．道も路肩もすごく広い．
追い越すことが前提となっている．追い越していいところは，Pass
with care(注意して追い越せ)と表示してある．そうでなくても，追いつくと
すぐに路肩に寄って先に行かせてくれる．遅い車がいてもあまり気にならない．
でも，程度の高いDQNがいるので，すぐに譲るのかもしれないw
なにしろ，気に入らないといきなり撃たれる国だからw

つまり、制限速度・法定速度なんてやめてしまえと、こう言いたいのかな？

>>365
何を言っているんだか。
制限速度より速い速度で走っても安全な場所はどこにでもある。それと法で定められている基準とは別だ。
法定速度以上の速度が即危険だと言うのなら、制限速度の見直し（引き上げ）が起きることなど
ありえないということになる。
昨日まで40ｋｍ/ｈが法定速度で、ゆえに40ｋｍ/ｈ以上の速度が危険で、今日から制限速度が50ｋｍ/ｈに
引き上げられたらその日からは50ｋｍ/ｈ以上が危険、ということになるのか？
もっと言えば、昨日免許をとったばかりの初心者と、日常的に運転しているゴールド免許所持者の
安全速度が同じであるわけがない。
制限速度以上でも以下でも、ハンドルを握る以上安全速度は自己責任で決めるべきだよ。
わかった？

そう思うなら、制限速度を引き上げてくれと要望を出して、
引き上げられた後でその速度を守って走ればよろしい

＞ハンドルを握る以上安全速度は自己責任で決めるべきだよ。

藻前が勝手に怪我する分には自己責任でかまわんが、
他人を巻き込むということに全く考えがいかないんだな。
免許返上したほうがいいんじゃねぇの？

>>373
あんたは根本的に免許を持つ資格がないよ。
こんな人間にも免許を与える公安委員会が憎い。

　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
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　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`　 最高速度無制限のアウトバーン・・・マジで。
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　イエーイ！
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>373
自己責任の使い方が違う。
法で定められた制限速度内で、自己責任。
制限速度を超えた範囲は、自分勝手で無責任な行為。
安全か安全でないかは、別問題ね。

それと、安全と思われる速度を、客観的に判断するのはどうするんだ？
明らかに下手でも、上手いと思ってる奴もいるしね。
他に客観的指標が無いんだから、現状、制限速度で縛るしかないよ。
何も無い無法状態より、緩やかに縛っている今の状態の方が良いと思う。
極力、守る事が前提だと思う。そっちの方が、速度制限の撤廃につながる
それと、指標は、常に見直されるもので、法定速度の見直しなど仕方ないだろ。

ちなみに制限速度には誤差関係する。
速度計が+15%-10%の誤差を認めている以上きっちりというのは難しいので、
制限速度"程度"で走るよろし。

>>373さんの自信ってどこからくるの？
わざわざきちんと数値が規定されてるのにそれを守ってる人間を馬鹿扱いして
なにがしたいの？？まじで免許返したほうが良いとおもう
自分岩手県在住で仙台、福島、青森とか仕事でよく行くけどこないでほしい
なにを調子にのってるの？そういう自信はサーキットとかで発揮して
公道では常に謙虚でいてください

標：「危険なウイルスが入ってるかもしれないのでこの水は飲んではいけません」
雪：ウイルスは入ってないかもしれねーじゃねーか
もしもウイルスが入ってなかったら飲むのをあきらめるのは馬鹿らしいんじゃないの？
そもそもお前がさっさと飲まないと俺の番が回ってこないし
俺：ウイルスが入ってるかもしれないから怖いから飲みません、家族にものませんません
あなたが飲んで感染してほかの人にも二次感染したら危ないので飲まないでください
雪：うるせー！
俺：それなら廻りにだれも居ない場所で飲んでください
雪：あそこで呑めばいいんだろ！
俺：そこの影にさっき子供がいましたよ、子供が本当に居ないか確認してから
飲んでください
雪：うるせー！そんなのいちいち確認できるわけねーだろ！お前は確認してるのかよ！
俺：なるべく確認するようにはしていますが、そもそもウイルスが怖いので私はのみません
すこし我慢して並べば安心な水がありますので
雪：それを思考停止と言うんだよ！その水にもウイルスが入ってる可能性が
あるだろ！ウィルスが入ってないかもしれない水を飲むんだから自己責任でお前も飲めよ！
俺：怖いからのみません
雪：そんなこと言ってるとほかの奴らもぶち切れてお前にこの水ぶっ掛けるかもしれーぞ
そしたらお前も感染するんだぞ
俺：そんなことしないでください、
雪：ほかの奴らを怒らせるお前がわるい、空気を読んで飲め
俺：ほかの人もウイルス水をかけられのが怖くてしかたなく飲んでるか
馬鹿だから自分はウィルスに勝てるとおもってるんじゃないですか？
このウィルスは感染の確立は低いですが一度感染すると死亡率や障害が残る可能性が
高いですよ、みなさんも少し我慢して向こうの水をのみませんか？
雪：だ・か・ら〜向こうの水が本当に安全な保障なんてあるの？？
安全ってことになってた水飲んで死んだ人もいるし、危険かもしれない
っていわれてた水を飲んで生きてる人もいるんだからお前も飲めよ

はい、次の方、どーぞ

制限速度守る奴ってきわどいタイミングでのろのろ合流してきてじわじわ加速して行くよな
キックダウンしてすぐに加速しろやボケ

無駄なことはしなくてヨロシ

自分は法規を守ってます、みたいなすました顔のサンドラパパや安パーマババァは一台一台止めて説教したい
速度の話と関係無くて申し訳無いが・・・
店舗から右折で道に入ろうとして、右から来る車、その先の信号が赤なんだから止まって俺を行かせてくれや！
ウィンカーだしてるやん！
おまえの前には入らないから！
俺を通してもおまえの順番変わらんやん！
おまえが目的地に着く時間変わらんやん！
そして何で俺の前で停止するん？
何で前方を注視してこっち見ないの？
目では見てるやん！ちらっと！
助手席のやつと話しするのもやめてるやん！
絶対こっち意識して固まってるやん！
「やべ！ブロックしちまった！」って思ってるやん！
こっち見ろや！
そして俺と目が合え！

自分で読み返して見たらちょっとわかりにくかった orz

店舗から右折で道に入ろうとして、右から来る車
↓
おれが店舗駐車場から右方向に向かって道に出ようとしてる時に右から直進して来る車

制限速度を守るくるまがいてもいい。
即座に追い越すから。

※バイクのりだし

>>354
あとは確かどっかの国でＡ地点からＢ地点にセンサーがあって、移動時間が
一定以下だと違反になるみたいだね。
自動車にドライブレコーダーや通信装置が義務化されて1キロでもオーバーしないように
運転しなければいけない時代が来るな。

しかし、車板や車種板ってどこも池沼だらけだなあ( ･ω･)
でも、こいつには絶対かなはないけどね↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/289

>>390
マルチ乙
こっちのは字が間違ってるよ
コピペすればよかったのに

警察が守っているのをただの一度たりと見たことないもんな。
警察は＋２０で基本的に走ってる。それが一番の適正速度。

しばしば見かけるのだが
下手糞ドライバーと速度遵守ドライバーを一緒くたに語ろうとするのには
何らかの意図を感じざるを得ない

ガキの理屈はスピードを出すこと=運転がうまいだからなぁ。
こういうのは10年くらい乗らないとわからないのかな、昔のオレみたいに…。

早く行けという意味で車間を詰めても、コーナーのスピードはほとんど変わらん。
それどころか、直線だけスピードを上げて、かえって抜きにくくなる車の方が多い。
俺は、抜くと決めても車間を詰めないで、直線に来たら一気に抜くなあ。

>>375
制限速度は警察の取締りのためにあるようなもんなんだよ。
前方不注意による追突を除くと、事故のほとんど全てが交差点で起きている。
制限速度を守らないと危険という考えは、余裕のない下手糞特有のもの。

>>395
それらも、速度超過との複合要因。
制限速度を守る人と、制限速度守らん人の事故なら
後者が圧倒的に多いんだしね。

>>396
当たり前だろ
現状で制限速度以下で走ってる人の方が
圧倒的に少ないんだから

制限速度以下で走ってても事故ってるようなのは
想像を絶するレベルでの下手くそってことだろ
>>393に一票

制限速度じゃなくて目安の速度だったら楽なんだろうなぁ

>>398
それでは、無謀運転の抑止力にならんからなあ。
有効な無謀運転が防止策があるなら、良いのだろうけどね。
現状、危ない速度超過の車っていっぱいいるからね。
一旦事故が起きると玉突き状態なんて、安全と言いがたい速度の車が多いからね

そもそも、無謀運転するやつってのは、
どんな制限かけても無視するようなDQNがやる事じゃないのか？

今の制限速度なんてのは、そういうDQNには何の抑止力にもならない上に
無謀運転しない、善良なドライバーにとっては不当な制限を課すだけ
そして警察には反則金収入を得やすい格好の建前

玉突き事故起こすなんて変態じゃないの？
車間距離狭すぎなんじゃないの？

つうか速度もそうだけど車間距離開けないひとも多すぎ
制限速度無視より実質危険だと思うけど警察は取り締まらないし
たまに人の運転する車に乗ると怖い
「なにシーとベルトつけてんの？」とか言うし

>>401
>「なにシーとベルトつけてんの？」とか言うし

こういう奴いるな
「真面目だねぇ〜ｗ」
とか言ってんじゃねーよ、俺は死にたくないから付けてるまでだ！
つーか普通に考えて分かるだろﾎﾞｹが

大体俺がシートベルトしなけりゃお前が罰金くらうんだぞ？ｗ
頭悪すぎて萎える

まぁ無謀運転に関しては>>400の言う通りとして。

制限速度守ってるから安全運転とか信じ込んでるやつには効果的かと。
目安以下で走ってて事故しても「速度出しすぎ」と取られるケースも出てくるだろうし。

目安以上で事故しても原因を単純に速度超過で片付けられなくなるから、
警察の事故検分も慎重・正確になって、道路マネジメントに反映されたり。
なんてないかw

うまくいけば日本のモータリゼーションが発展しないかな？
なんて思い付きでした。スレ汚し申し訳ない。

忘れてた。
>>403は>>399です。
重ね重ね申し訳ない。

また忘れた。oz
>>399宛ね。

制限速度きっちり守ってるヤツが悪いとは思わんが、
でも、そういうヤツに限って、右左折できちっと端に寄らないのが多いと思う。
制限速度だけが道交法じゃねーんだよ、と言いたい。

制限速度きっちりで走ってるのって、教習車くらいだろ
制限速度よりも遅い速度でノロノロと走ってるのは見かけるが、
制限速度きっちりってのはほとんど見かけないな
で、そういうノロノロ走ってるのは、運転する事自体が危ないような爺さん婆さんだったり、
周りが見えてない下手くそなオバサンだったりする事がほとんど

現実は制限速度＋１０〜２０くらいでみんな走ってるんだから、
その事実を踏まえてもういい加減日本の制限速度も考え直すべきじゃないのか？

制限速度を守ってる奴をアホと呼ぶなら
それを華麗にスル〜で追い越せない奴はもっとアホ。

日本で，法的に速度が出せるのは，高々100km/h．
でも，速度メーターを見るとはるか上の方まであるよね．
なぜ，違法になることが分かっているものを販売許可するかなあ．
何のための車検なんだかw
構造上120km/hぐらいまでしかでない車しか販売できないとかすればいいのに．

>>409
なにを時代遅れな・・・。

外車に負けないために、日本も馬力自主規制を撤廃したでしょう。
そのうち、速度表示も１８０ｋｍ以上刻まれるようになるかもよ。

車が売れなくて困るのは自動車メーカーだし、それに伴って日本経済も・・・。
まあ、ネオリベラルの一環かもしれないから、それが吉とでるのかは知らないけどね。

高速道路とかだと、＋３０ｋｍぐらいで流れているときがある。
そんなときは普通についていくよ。

周りの交通の流れを乱さない。それが一番いいんじゃない？

万が一のときは・・・。
ちゃんと、任意保険も入っているし、現場検証のとき周りの状況を警察が判断して
その後どんな経緯をたどるのかはしらないけど、行政・刑事・民事でそれぞれ
裁かれるんじゃない。
その覚悟はあるよ。

>>411
単に無責任なだけ。

周りが飛ばしていても危険なものは危険で、その判断は人任せなだけ。

>>412
＞単に無責任なだけ。

理由をしっかりと書こうね。

責任は取ります。
行征罰⇒受けます
刑事罰⇒受けます
民事賠償⇒強制保険・任意保険加入

どこが無責任なわけ。あと、事故暦は０です。

>>413
それは、事故を起こした後の話しで、開き直り、最低限の義務でしかない。
事故起こせば、行政処分も刑事罰も当たり前。
強制保険は義務。任意は自分の防衛。

周りに合わせるのが無責任という事ね。
自分の主体性が無いから、危ないという意識が低くなってるだけ。

卒検の時、
40ｷﾛのとこを50ｷﾛで走ってここ40ｷﾛだよって注意されたけど合格したよ（＾＿＾）ｖ

教官は給料さえ貰えれば君の今後なんて関係ないから適当なんだよ

やはり自動車にドライブレコーダーや通信装置を義務化にしてリアルタイム監視だな

>>416
そんな事ないだろ
卒業者が事故を起こせば、卒業した教習所は指導なり罰なりあるだろ

わざわざ通った教習所なんて聞きながら現場検証や事故証明作るの？

>>418wwwwwww

>>418事故後に卒業した自動車学校を調べるのか？
そんなの聞いたことねーよ。まぁあるべきだと思うけど。

>>421
統計取っている。
県によっては、ネットで公開情報だよ。
それと、認可事業だから、許可の取り消しもありえる。
きちんと教えているかも試験場でサンプルとって検査してるでしょ。
世の中、それほど甘くないぞ。

>>421
http://www.pref.kagawa.jp/police/data/syoshinsya/index.htm
ほら、公開してるでしょ。

>>419-421
自分の知らない事で他人を馬鹿にしたら
実は自分の方が馬鹿でしたってか？w

特に>>419
現場検証の時に調べなくても、
どこの教習所を卒業したかなんて
後からいくらでも簡単に調べられるだろ

>>424
わざわざ教習所を調べるのは知らなかったけど、事故を起こすと
運転者だけの責任じゃないんだね

で、>>420は何かコメントないんですか？wwwwwww

へ〜調べるんだね。こりゃまた失礼いたしました。　でも俺が卒業した自動車学校は閉鎖しちゃったんだよな。田舎だから生徒数が少なかったみたいで。。。

免許証の番号の何桁かでどこの県のどこの自動車学校を卒業してるとかわかったはず

速く移動したいというのは動物（♂）の本能。
制限速度を絶対守るとか言ってる奴は女か、オカマ野郎。

あおられるとますます制限速度で走りたくなる私
文句があるなら止めて言ってみるか？

警察よぶぞｗ

ヤリたいから強姦する？
金欲しいから強盗する？

皆が制限速度を守っていたら、
現在の日本経済は破綻する。

>>431
警察から逃げ切れる自信はあるか？

>432
だなｗ

>>433
は？俺は理性を押さえるのが普通だろ？といいたいんだよ

>>414
＞それは、事故を起こした後の話しで、開き直り、最低限の義務でしかない。
速度超過をしていれば、その分罪も重くなる。開き直りではないだろう。
開き直りの意味を調べなおしたら？

＞周りに合わせるのが無責任という事ね。
＞自分の主体性が無いから、危ないという意識が低くなってるだけ。

交通は円滑に。周りの流れを乱さない。車間距離が適切であれば玉突き事故にはならない。
そんなに、主体性を持って運転したいのであれば、一般的に速度が遅いほど安全だから
ためしに、安全運転と称して高速道路を毎時６０ｋｍで走ってみ。意味がわかると思うよ。

Ａさんは自分ルールで50�`の道を70�`で走っています
Ｂさんも自分ルールで50�`の道を50�`で走っています
これを見てＡさんはこう思いました
「何だよ…制限速度きっちり守って走りやがって…」

>>437
オチは？

Ａさんは自分のルールで赤信号を見切り発車しました。
Ｂさんは自分のルールで黄信号を直進しました。
ＡさんとＢさんの車は交差点で衝突しました。

>>439
保険屋に聞け。

>>432　坊や、さっきもインターネットにいたずらカキコした中学生が捕まったんだよ。
こんなところで、ただでさえ先細り野の君の人生を無駄にしないで
もっと有意義（ゆういぎ）なことをしようね。

>>436
＞速度超過をしていれば、その分罪も重くなる。
開き直ってるだろｗ。
　それと、極端に言えば、人殺して、罪償えばそれでいいんだろという発想に通じるんで、
開き直ってるといってるんだが、わからないんだな。

　最後の3行は、何、言いたいんだかわからないよ。
主体的に安全な運転を心がけるという例になってないだろ。

>>442
＞開き直ってるだろｗ。
開き直るの意味を調べろ。

＞それと、極端に言えば、人殺して、罪償えばそれでいいんだろという発想に通じるんで、
実際に人を殺したら、罪を償えばそれでよしとはならんがろう。業も背負うだろうが。
単純・極端な奴だね。

＞最後の3行は、何、言いたいんだかわからないよ。
＞主体的に安全な運転を心がけるという例になってないだろ。

速度が遅ければそれだけ安全なのはおわかり？
なら、日本の構想道路をすべて毎時６０ｋｍにすれば。それだけ安全になるよ。

主体的に安全運転をしたければ、毎時６０ｋｍで走れば。安全運転になるよ。
周りが毎時１００ｋｍで走っていても、高速道路の最低速度は毎時６０ｋｍ（５０ｋｍかも）
だから、より安全運転ができるというわけ。

トラックたちは法定速度毎時１００ｋｍを毎時９０ｋｍに制限しているでしょう。
それのまね。
OK?

ホントいい加減、法定速度を健全なレベルに引き上げて欲しい。

アンタが偉くなってやってくれ、未来の君一票

しかし法定速度意地でも守ってるやつは、法定速度が引き上げられたら
いったいどうするのか興味あるな。だって守ってるやつには２種類のタイプが
いるんだから。

で、>>420は恥ずかしくて書き込みできないのか？

>>444
同意
規制と現実があまりに乖離してると、
遵法意識が薄れていく一方だろ
飛び抜けた無謀運転してる馬鹿も、大多数の速度違反の中に埋もれてしまうしね

>>447あ？てめえの車にマジで放火してやるからな。
ついでにてめえ刺し殺してやる

>>447　それは、自分の快適性だけしか考えていない自己中だな。
そのくせ、会社員なら上司の言うことには犬のように従うタイプをみた。

まぁ、あおる奴には、制限速度きっちり走ってやるさ。
最近はコンパクトなビデオとかいろいろあるからなぁ。
しっかり証拠をとって通報でしょうなぁ。

>>444

他の交通法規も含めて「法を守れば何をやっても良い」と考える人とか、過保護な法で身を守ってもらわないと車で街にも出れない身障者、脳障害者、それらに準ずる運動神経、判断力の欠如している人がたくさんいるので今更法を緩めるのは不可能だろうね。
交通法規に限った事じゃないがな

>>448
こりゃ面白い逆ギレだｗｗｗｗ
己の無知を晒して恥ずかしいのはわかるけどよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>449
どうしてそういう話の流れになるのか全然わからん

>>450
確かに今の世の中、危険思想なヤツもいるからな
違法じゃないから何をやってもかまわないって輩が一番危ないのは確か

かといって、そういう頭のおかしいのに合わせて
一般の人が不自由を被る世の中って、すげー不健全だよな

そもそも制限速度きっちり守れるって方がおかしいって。
速度計の誤差がある以上、自分が100km/hで走っているつもりでも、
隣の車のメータが100km/hとは限らんよ。
まぁだからといって大幅にオーバーするのはもっと駄目なんだがな。

>>442
おーーーーーーーーーい。返答なしですか〜〜〜。

私の勝ちかな？？？

トラックの法定速度はいつから100km/hになったんですか?

>>455
トレーラーとトラックでは違った気がする・・・。
ちがったらごめんね。

違反点数かさんでぎりぎり危ないとこなんで
おとなしくしてます。
あしからず。

よくわからないけど、
アナログメーターの場合は、１０キロくらいの速度差なら、たいした差に感じないんじゃ
ないですか。
デジタルメーターは、たった１キロの差が、はっきり表示されますけど。

>>453は免許持ってないと思う。１５歳くらいかな？発言の内容がどうとかじゃなく、何となくそう思った。

>>413 ほんと無責任だ。

>責任は取ります。
>行征罰⇒受けます
>刑事罰⇒受けます
>民事賠償⇒強制保険・任意保険加入

>どこが無責任なわけ。あと、事故暦は０です。

事故によって人が亡くなった場合に責任取れる人間は存在しないよ。
死んだ人を生き返らせる事が出来るなら別だけどね。
被害者に対しての責任じゃなくて、自分が受ける社会的制裁だろ。
責任と勘違いしているバカだね。
死んだ人間を蘇らせてみてよ。

パトカーの前でも、制限速度をきっちり守って走るのはアホですか？

自分で適正な速度と判断して走ってると言ってる人がいるけど、
制限速度を引き上げてもなんの意味ないね。
制限速度が100km/hの道でも、50km/hが適正だと判断したら50km/hで走るの？
そんなことするわけないよな？
ただ、捕まるのが嫌なだけで言ってんだから。

車検上速度計は+15%-10%まで誤差OKなので、そんな感じ。

>>460
さっき、それについてのコメントをかいた。それを読んでから言ってね。

発言が幼いぞ。

制限速度は引き上げるべきだな。
しかし、ちょっとでもオーバーしたら必ず取り締まりする。
反則金を税収のような扱いにし、国の税収不足を補う。
違反者から取れるだけ違反金を取る。
これが一番良いと思うけどね。
今より１０〜１００倍厳しく取り締まる。
その代わりガソリン税と所得税を下げてください。

>>460
さらに言うなら、高速道路での話しだ。
普通、高速道路で人がのんきに歩いているか？

場所も考えてくれ。

その前にガソリン税に消費税をかけるのをやめて欲しい。

>>464　どこに？

>>447
なかなか、難しいだろうね。
制動距離や危険回避にかかる時間のことがあるからね。
それと、昼間と夜間なら、見通しの悪い夜間の方が飛ばす傾向にあるし、実態に合わせて、安全と言い切れないしね。
法定速度をあげてくれれば、うれしいけど、現状では、それにあわせて、違反するだろしね。
法定速度のアップと法令遵守が同時に行われんと無理そう。
予想されるのは、罰則の厳罰化と取り締まり強化、あんまりうれしくないぞ。

>>453
おかしくないだろ。メーターの針が絶対じゃないんだから。
メーターの読みの10％以内で収めておけば誤差の範疇だよ。
メーター及び測定誤差の範疇は制限速度内だろ。
厳密に言えば、タイヤ変えたらメーターの読みも変わるんだし。

>>466　ほんとバカだね。

高速だろうか一般道だろうか同じだろ。
人が出てこなくても同乗者にケガや死を与えるケースだってある。
おまえ、ほんと変わってる奴だな。

>>468
ID: kbCca6yh　と　私の話をまずは読んでから発言してね。

まだ、君は外野にいる人間だから、単に揚げ足取り・煽り行為をする可能性が
十分にあるから。

＞>>464　どこに？
と書いている時点で十分に怪しい。

免許とってまだ1年とちょっとくらいなんだけど
道路の状況に合わせた不安を抱かない速度で走っていると
だいたい制限速度や法定速度くらいになってることが多々ある
もちろん大きい道路なんかでは流れにのって走行するけども
法定速度が初心者や若いドライバーの運転や
道路状況を仮定した速度に設定されているのは当たり前で
車を運転するのは何も毎日運転する人間やキャリア何十年って人間ばかりではないわけで
若いドライバーが技量に合った不安を抱かない安全な運転をしているのに
そういった車を煽ったりする了見の狭い車を見るととても残念な気持ちになります

>>470
なら、お前は>>443を実行しろ。

高速道路は毎時８０ｋｍで走れ。
そのほうが安全だ。

わざわざ過疎スレを燃料投下してかまってあげてる馬鹿がいるｗｗｗｗｗ

>>473　救いようがないバカだね。ほんと変わってる奴だ。

君の書き込み全部読んだが、やっぱり変わり者だ。

>>475
＞救いようがないバカだね。
はいはい。そのせりふ。よく聞くのでね。
どこが間違っているの？
指摘できる？

変わっているって程度？

俺は速度制限

哀墓は何スレ荒らしたら気が済むんだ？w

アイボ（中卒で何が悪い）君、もうやめな。
スレが汚れるから。

>>478
意味不明なことを書くよりはマシじゃない。
あと、荒らしに反応する人も荒らしなんだよ。

よって、貴方も荒らしなのです。

と言うか傍からみりゃどっちも荒らし
このスレで隔離してくれる分には助かる、制限速度房もｱｲﾎﾞも

>>481
そう思うのは当然。普通の感性をお持ちなようで。

私は病人です。

盛り上がってまいりました

まあここで制限速度うんぬん肯定している香具師は８５パーセンタイルでの速度設定についてくらい
勉強してからかかってこいｗ

そして簡素化して聞いてみるか。
1）日本国内には制限速度以上で走行して安全な道路はひとつもない？
2）制限速度以下で走っていたにもかかわらず、事故を起こして人を殺めてしまった場合
　　どうやって責任を取るのでしょうか？

>482　私は病人です。

やっと自分を理解できたみたい。

現在の道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（キックバック、OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

ＡＴ車に乗るようになると、速度感覚鈍るんじゃないですか？

>>472
初心者が少数派であり多数に迷惑を掛けているという自覚があるなら、
もう少し謙虚になってもいいんじゃないのか？
煽られたなら、それは普通ではなくトロいと言う事だ。
左に寄って停車して道を譲ればどうよ？

>>484
ず〜〜〜と前から言っておりました。
知らないのはお前。

>>483
この返答が楽しみ。

さて、なんと答えるのでしょうね？

逃げちゃったりしませんよね。まさかね。

>>487 漏れもそう思う。　あらぬプレッシャーも感じずにすんでお互い安全に
気持ちよく走行できる。　キープレフトの概念はここにある。


　突き詰めて考えると煽る車というのは「急いでいる」（理由はともかく）
か、基地外（スピード狂や勘違いくんも含む）かのどちらかだ。

　だからいずれにしても左によって譲るのが正解と言うことになる。
無用な危険因子を増やすことはない。

>>487
それは、まっとうなドライバーが書く事じゃないだろ。
煽ること自体が危険行為なのだから。

和やかにいきましょう。
面白いコピペがありました。

落札者は「非常に悪い 」と出品者を評価しました。
【コメント】：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、
何と言いますか、ケースとサイドパネルの間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。
きちんと発送前に確認していただきたかったです。(5月 19日 7時 32分)

【　返答　】:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか
分かりませんが、私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。
(5月 21日 5時 51分)

落札者は「非常に良い 」と出品者を評価しました。
【コメント】：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

雪国育ちさんってもしかして本当に釣士なんですかぁ？


＞1）日本国内には制限速度以上で走行して安全な道路はひとつもない？

どんな道でもちょっとした気の緩みで危険になりうると思いますよ
ドライバーとしての義務を100パーセントはたしていれば
事故のときも必ずしも責任が生じるとは限らないはずです
制限速度で道を走って何の前触れもなく人が飛び込んできて人を跳ねても
ドライバーのい過失割合はおそらく０ですよね？

教習所でもならいましたがドライバーはなるべく安全な運転を心がける義務があるんですよね？
「なるべく」だけじゃあいまいなので速度に関してはきちんと規定してあるんですよ
それを守るのはごくごく当たり前のことじゃないですか。。。
車検の規定でも10パーセントくらいの誤差なら想定の範囲内らしいので
ちょっとくらいオーバーしててもつかまらないし万が一事故を起こしても
その点は考慮されると思いますが20キロオーバーは出しすぎだと思いますよ
一般道で出しても70キロまでじゃないですか？
なにも気にせず走ってると８０くらいは普通にでそうになりますが
そこは自制するべきです、

2）制限速度以下で走っていたにもかかわらず、事故を起こして人を殺めてしまった場合
　　どうやって責任を取るのでしょうか？

なにが言いたいのかわかりませんが、自分に責任のある事故なら
裁判所がきめてくれると思いますよ

本当にわけがわかりません

>>483
そんなアホな質問するなよ

1）ある
2）裁きを受ける＋被害者又はその家族に賠償金を支払う
かと言って制限速度を無視する理由にはならない。

＞周りの交通の流れを乱さない。
これには同意。
しかし、制限速度を超えて流れている事が良い事では無い。
大抵、速度に見合った車間距離も取らずに流れてように思う。

前に走っていたサーフのリレーロッドが折れて横転したらどうする！

>>493
＞どんな道でもちょっとした気の緩みで危険になりうると思いますよ
＞ドライバーとしての義務を100パーセントはたしていれば
＞事故のときも必ずしも責任が生じるとは限らないはずです
＞制限速度で道を走って何の前触れもなく人が飛び込んできて人を跳ねても
＞ドライバーのい過失割合はおそらく０ですよね？

被害者がそれで納得するわけがないでしょう。あと、制限速度内で走っていたという
証拠もないし。過失０は虫が良すぎ。
損害賠償請求は必ずされます。

>>493
2）制限速度以下で走っていたにもかかわらず、事故を起こして人を殺めてしまった場合
　　どうやって責任を取るのでしょうか？

なにが言いたいのかわかりませんが、自分に責任のある事故なら
裁判所がきめてくれると思いますよ

速度超過しても、それは同じ。

>>494
＞しかし、制限速度を超えて流れている事が良い事では無い。
＞大抵、速度に見合った車間距離も取らずに流れてように思う。
現実にそうなっていたら、仕方がないんじゃない。
制限速度内で走ると、今度は煽る車・無茶をして追い越すクルマがでてくるよ。
それで事故がおきても、お前は知らん顔？
刑事・民事・行政で言えばそうだろうけど、それで事故がおきたらどうするの？
他人のことは知ったことではない？

>>497
>制限速度内で走ると、今度は煽る車・無茶をして追い越すクルマがでてくるよ。
>それで事故がおきても、お前は知らん顔？

知らん顔じゃない。勝手に事故ったんだから。
事故の巻き添えを食らったんなら別だけど。

>>498
周りの状況が判断できない奴が１名。

事故るのはドライバーの責任。
追い越しかけるときも前方を注意しろよ。
歩行者も注意しろよ。
対向車を注意しろよ。
横からの飛び出しを注意しろよ。
前の車を注意しろよ。
前の車を煽るなよ。
無理な追い越しするなよ。

全て運転者が行う事ですよ。

煽った車が事故っても関係がない。
事故った車のドライバーの責任。

>>497
1台だけ制限速度内で走っていたら、邪魔になるだろうし危険さえ伴う事もあるだろう。
しかし、制限時速を超えて流れる事自体が推奨される事では無いと思う。

＞現実にそうなっていたら、仕方がないんじゃない。
確かに、仕方が無いかもしれない。俺も流れに乗って走る。
が、仕方がないでは済まされないし、無責任だとも思う。

制限速度を超えて流れるのが普通。
車間距離を開けると割り込むのが普通。
普通なら良いのか？

>>501
後味の悪さを知らない人。本当に人間。自分を犠牲にしてでも他人を守ろうとかいう根性は
ないの？

>>502
＞＞現実にそうなっていたら、仕方がないんじゃない。
＞確かに、仕方が無いかもしれない。俺も流れに乗って走る。
＞が、仕方がないでは済まされないし、無責任だとも思う。

�@貴方は無責任である（それを自分で認めたから）
�A交通違反をして、事故が防げるのであれば、わたしなら違反をする。

>>503 事故の原因は法定速度内で走った車のせいって言うのか？
そんなアホな？？
遅い車があっても事故を起こさないように注意して運転しろや。

なんかアイボ君がレスしてくれるから今回は楽でいいなあ（*≧∇≦）b
留守中よろしく頼みます。

ささ、風呂はいろ。

熱いですなここ！(･∀･）
こっちもどうぞ
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/289-

>>505
現実をもっと知ろうね。
自分がルールを守ったせいで起こる事故もあるのだよ。

歩行者・自転車は交通弱者。
そういう存在を考慮しながら走ってね。

＞遅い車があっても事故を起こさないように注意して運転しろや。
遅いクルマはいると、いらいらするドライバーは多数存在する。
それは現実だ。

そいつらが、交通弱者を巻き込みながら事故を起こしても、お前は知らん顔か。
本当に人間？

そんなに、交通法規を守って走りたかったら、早い車にはどんどん道を譲ったら。
それだけで、事故が減ると思うよ（根拠なし）

車の運転は譲り合いが基本でしょう。

>>508

>制限速度内で走ると、今度は煽る車・無茶をして追い越すクルマがでてくるよ。
それで事故がおきても、お前は知らん顔？

こんな奴に同情できるか。事故っても自業自得だろ。
事故っても知らん顔だよ。
普通に安全運転してるのと違うんだから。

これで巻き添えになった歩行者は気の毒だけど
全責任は運転手にあるんだよ。

>>504
>�A交通違反をして、事故が防げるのであれば、わたしなら違反をする。
アホか。みんなが交通ルール守れば事故は防げるよ。
万が一、事故が起きても被害は小さくて済む。

>>511 正論

>>509
事故を起こした奴に同情しろなどとは言わない。
まきもまれた奴が気の毒だといっているのだ。

>>510
後味が悪くないのか。お前は？
それでも人間？

>>512
正確に言うと理想論だな。

>>511

現実を見てから言ってくれ。

>>513　なら事故を起こさないように安全運転しろよ。
それが歩行者などの弱者に対する思いやりだろ。

>>517
お前が制限速度を守ることで、他のドライバーがイライラし、無理な追い越しなどをして
事故がおきたら、弱者が気の毒だろ。

だったら、
�@普通に流れに乗る
�A早い車に進路を譲る
�Bクルマに乗らない

>>516
まぁ、なんだ。
現実的にどちらが悪いか考えてみ？
・交通ルールを守って制限速度で走る人間
・流れに乗ってると言う理由で速度オーバーする人間
しかし理性のコントロールもできん屑が多いから後者が世の中の普通になってしまっている。
その間違った普通をふりかざして何言ってんだおまえは。

>>518　仮に俺が制限速度内で走っていて、
無理な追い越しをした車が事故ったら、そのドライバーの責任だろ。
俺には責任ないよ。
無謀運転をしなければ事故は起こらなかっただけの事。

ぶっちゃけ素人が判断して「よおし！流れにあわせてスピードだしちゃうぞ＾ω＾
って走るより法定速度で走ってたほうが安全じゃね？

法定速度ではしることもあるし
実際一番多いのは法定速度＋10キロ以内での走行だけど、
法定速度で走って危険を感じることはないよ、
勝手に追い越していくか、（嫌々ながらも）あわせて走ってくれるから
煽ってこられたらなるべくスピード落としますよ

>>519
＞現実的にどちらが悪いか考えてみ？
�@交通ルールを守って制限速度で走る人間
�A流れに乗ってると言う理由で速度オーバーする人間

法律でよい・悪いを言えば�@が正しい。

しかし、現実を見よ。
制限速度で走ってみるといい。煽るクルマ・煽られるクルマが多数出てくる。
無理な追い越しも行われる。

そこで、交通弱者たる歩行者に迷惑がかかるぐらいなら、�Aを選んだほうがよいのではないか
お前に、『後者が世の中の普通になってしまっている。』現実を正常に戻す力があるのなら
ぜひやってくれ。しかし、無理だ。

なら、�Aを選び、事故が起こったら、業を背負って償うがよい。
よればいやなら、車に乗らない選択肢もある。

�@を実行すると不具合が起こるのが今の現実だ。その現実を否定することはできない。

>>520
ドライバーの責任でも、それで死者だでたら後味が悪いだろう。
お前は、なんとも思わないのか。それでも人間？

＞無謀運転をしなければ事故は起こらなかっただけの事。
その引き金をお前が引いていたらどうする。
なんとも思わないのか？

制限速度の上限で安定走行しているのに後続車に進路を譲らないといけないの？

>>521
＞実際一番多いのは法定速度＋10キロ以内での走行だけど、
一般道では、私もそんなものだよ。

＞煽ってこられたらなるべくスピード落としますよ
なぜ？
追い越せる状況を作らないと、ただの嫌がらせですよ。

アイボさんとか雪国そだちさんはダーティーヒーローのつもりですか？
一番理性と我慢が必要なのは法定速度で走ることですよ
だれかが言ったみたいに早く移動したいのは人間の本能なので
でも、本能のまま動いてたら危険なのでわざわざ規制してるんじゃないですか、、、
っていうか、
「法定速度守ってる車にイラついてその結果事故起こすことのほうが多い」ってことに関するソースとか

多い多くないに限らず「法定速度より「流れ」にあわせたほうが社会全体にプラス」って言うソースってあるの？？

つうか、俺らは決まりを守ることを前提で公道を走る権利をもらっただけだから
決まりをまもってなんぼでしょ？
それをあえて変えたいなら出るとこ出てから現状を変える努力をしたら？

>>524
譲ることで、トラブルが解消させるのであれば、そうするのがいいんじゃない？

現に、現職の交通課のドライバーは、日常の運転ではそうしているよ。

>>523
＞無謀運転をしなければ事故は起こらなかっただけの事。
その引き金をお前が引いていたらどうする。
なんとも思わないのか？

思わないね。無謀運転しなければ良いだけだから。
周りの状況を判断できない奴が追い越しするなよ。
俺なら安全を確認してから追い越しするけどね。
無謀に追い越しする事がおかしい。ドライバーの問題だよ。
安全運転は自分の身を守る事でもある。

>>522
>お前に、『後者が世の中の普通になってしまっている。』現実を正常に戻す力があるのなら
>ぜひやってくれ。しかし、無理だ。
なぜ馬鹿の尻拭いをしなきゃならんのだ？

第一、なぜ交通ルールを守ると交通弱者に迷惑？
交通ルールを守って歩行者等に迷惑になる場面があるのか？
>なら、�Aを選び、事故が起こったら、業を背負って償うがよい。
業を背負うのは勝手だがそれは被害者のことを考えていない言い訳にしか聞こえん。

>>526
現実を見ろといっているの。おわかり。
あと、>>527も参考にしてね。

法律を守っている俺様が一番偉いなどと思わないことですね。

他に、あなた方は交通違反をしたことはありませんか？
全部、道路交通法を覚えている？
自身ある？

＞＞525
＞追い越せる状況を作らないと、ただの嫌がらせですよ。

なに言ってるの？ｗｗｗ最初に嫌がらせをしてきてるのは後ろの車だしｗｗｗ
後ろはただの嫌がらせで危険な行為だけど、自分は危険を防止するための行為だしｗｗ
犯罪行為の煽り行動をしてまでも急ぎたいなら警察を呼んで事情を説明して誘導してもらうか
そんなに急ぐ用事があるなら速く出発しろよ
公道で自分の遅刻を調整するなんてナンセンス、ありえない

>>528
巻き込まれた交通弱者が気の毒でしょう。
お前の感性がおかしいんじゃない？

卑怯な言い分だね、自分たちのスピード超過の理由を歩行者のためだとか言うなんて
万が一法定速度で走ってる車を追い越した車が事故を起こして人を殺したとして
その被害者の遺族に「だれが憎いですか？無理な追越をしたひとですか？ゆっくり走ってた車ですか？」って聞いたら
間違いなく前者だというと思うけどｗｗｗ

>>529
＞業を背負うのは勝手だがそれは被害者のことを考えていない言い訳にしか聞こえん。
いやなら、車をおりれば。交通ルールを守っていても事故は起こるよ。

＞なぜ馬鹿の尻拭いをしなきゃならんのだ？
>>527を参考にしてね。本当に安全運転を考えているのなら。
それともただの殿様気分で運転しているだけ？

アイボの中卒野朗は交通弱者を守るために違反するみたいだが
世の中の事故の殆どは交通違反によるものじゃないのか？

>法律を守っている俺様が一番偉いなどと思わないことですね。
１番とは思わないが思えのような脳みその持ち主よりは偉いだろうなｗ

もう疲れてきた。
一言いわせてくれ。
中卒ってホント頭悪いよな。
免許持つ資格ないよ。
お前のような奴がいるから事故が起こる。

俺は寝る。後は勝手にどうぞ。

>>531

>>527を読んでね。
本当に安全運転がしたいのであれば、>>527のようにするはず。

お前は、単に王様気分になっているだけ。

>>533

>>527をよんだかい？

>>527
私がその道路の上限速度で安定走行しているのに、追い越さなくても
いいじゃないですか。制限速度上限ですし、後続車に前方の車に譲れという
権利や権限があるのでしょうか？
あなたが緊急車両でサイレンを鳴らしていれば譲りますが。

>>534
いゃｗ違反するくらいならお前が車を降りれと・・・

もう飽きた、続きはまた今度ね
ﾉｼ

>>535
夜間のスピード違反とかじゃない？
歩行者が一番犠牲者になりやすいことをお忘れなく。

あと、譲り合いの精神は基本じゃなかったっけ？

>>536
負けが１人誕生。

私の勝ちが１つふえた。

毎日50キロくらいドライブする身だけど

「流れにあわせる」と「法定速度まもる」
この2択でどっちが安全な気がするかって考えたときに
法律をとくに守る必要が無いとしたら半々なんですよおそらく
ここでこんなに議論しても結果が出ないくらいだし、
自分は法定速度まもろうとするし、ある人は流れにのって走ろうとするでしょう

でも、実際は法律でわざわざ規定してくれてるんだから自分はちょっと考えた末
法定速度を選びますよ、そうじゃない人はなにも考えないで走ってるでしょ？
みんなが走ってるから安心なはずだ、って理由だけでしょ
見通しの悪い交差点で前の車が減速しないで曲がっていけば「みんなもそうしてるから」って理由で
そのまま曲がっちゃうんでしょ

>>539

>>527は安全運転をしたいから、そうしているのです。
ドライバーをイライラさせると、とんでもないトラブルが起こることを知ってのことでしょう。

他人に進路を譲る。簡単なことですが、なぜ、それができないの？
殿様になりたいから？

>>487
脳みそ沸いてらっしゃいますか？
制限速度よりスピード出しても普通に煽ってくる池沼が普通にいますが？
そもそもスピードを出して周りの車を煽る方がよほど迷惑だと思いますよ
謙虚である以前に道路を我が物顔で走っているのは初心者ではなくむしろそういう人種ですよ

そ、そうなのか？ｗｗ

>>540
お前も違反の１つや２つしていると思うよ。
その件はどうでもいいの？

ここで負けがまた１人誕生。

私の勝利は１つふえた。

>>543
場所・時間・状況などをむしして言っていませんか？

アイボ（中卒で何が悪い）
お前さー、免許も持っていないニートなのに何いってるの？
ちゃんと学校に行きな。

>>544
私があなたより先に前方で上限速度走行しているのでしょうがないですね。
前方の車に進路を開ける権限があなたに無ければ、あなたより先に道路に
出て走行している私は譲らなくていいでしょ。
計画をキチンと立ててゆとりを持って安定走行して下さいね。

>>549
これも耳にたこができるぐらい言われたせりふだけど、ちゃんともっているって。
CBR1100XX,・シグナス１２５Si・サニー１５００ｃｃ（AT)を現在は所有。

＞＞544
前にも書いてますが実際は私は怖がりで臆病だから変なのが後ろからきたら
追い越させたりもしますよ、ただ、後ろの車が極端に車間を詰めてきたりした場合
安全策の一つとして減速したりもしますよ、そうすることで万が一激突されたさいの被害を最小限にするという意味で
犯罪的な行為をしてきた人間をやすやすと追い越させたくないという心理も無いとはいえませんし
それでも犯罪的煽り行為をしてくる後続車より善良だし、万が一それで事故を起こしても「後ろの
車が急接近してきたからゆっくり減速したんです＞＜そしたらぶつかってきて。。。怖かったですぅ＞＜」って言いますね
その方法なら自分の車のトランクがつぶれるだけであなたがさっきから気づかってる「歩行者」なんかに影響が及ぶ可能性は低いんじゃないですか？

>>551 持ってるって書き込みは意味ないよ。
俺はレンジローバー・ハマー・カローラ・フェラーリー・セルシオの５台持ってるよ。
書き込みは自由だからね。
もう遅いから早く寝なよ。お母さんに怒られるよ。
ぼくちゃん早く寝なちゃい。

>>550

>>527が、なぜ、後方のクルマに道を譲るのかを理解できない貴方が気の毒。

貴方に義務がなくても、貴方が譲れば、交通が潤滑になるケースであれば
譲ってあげればいいでしょう。べつに、それで貴方が損をするのかい？

逆に、トラブルの引き金になることのほうが多いから>>527は道を譲るのです。

譲り合いが車の運転の基本でしょう。それがわからない？

俺がお前の前に走っていたら絶対に抜かせない。
ブロックしてでも前に行かせないぜ！
ちなみにリッジレーサーの話だけどね。
君はまだ運転できない年齢だからね。

>>552
＞ただ、後ろの車が極端に車間を詰めてきたりした場合
＞安全策の一つとして減速したりもしますよ、そうすること
＞で万が一激突されたさいの被害を最小限にするという意味で

これはうそですね。なぜなら、そのあとに、『犯罪的な行為をしてきた人間を
やすやすと追い越させたくないという心理も無いとはいえません』とありますから。

＞それでも犯罪的煽り行為をしてくる後続車より善良だし、万が一それで事故を起こしても「後ろの
＞車が急接近してきたからゆっくり減速したんです＞＜そしたらぶつかってきて。。。怖かったですぅ＞＜」って言いますね
＞その方法なら自分の車のトランクがつぶれるだけであなたがさっきから気づかってる「歩行者」なんかに影響が及ぶ可能性は低いんじゃないですか？
事故を未然に防ぐのもドライバーの義務でしょう。
>>527の真意がわかっている発言ではないですね。

>>553
持っているものは持っているわけ。
それぞれの癖も当然いえます。

妄想、お疲れ。

>>556　君は心理学を勉強してるのかね。
エライねー。感心するねー。
これでニートじゃなかったら良かったのにね。

>>555
大丈夫。
CBR1100XXの加速なら、絶対に追い越せるから。
でも、お前の乗っている車種にもよるけどね。

※売り言葉に買い言葉であることをお忘れなく。

君はエライねー。
一つ一つレスを返してる。
律儀だねー。関心だねー。バカだねー。

>>559　
CBR1100XXの加速なら、絶対に追い越せるから。
でも、お前の乗っている車種にもよるけどね。

それは無理だと思うよ。
プレステのゲームだから。
でも君が言うならホントかもね。

数年前に新聞に出てたデータだと15km以下の速度違反って15-20kmに
比較して極端に少ない（前者が２桁で後者は５桁）ってなってたけど、
最近のデータ知ってる方はいらっしゃいますか？。

つまり、そのデータだと制限速度＋15kmまではまず捕まえないって
読めたんですけど。

、＞『犯罪的な行為をしてきた人間を
＞やすやすと追い越させたくないという心理も無いとはいえません』とありますから

この辺は肯定はしませんよ、人間の弱い面の一例としてだしてみましたよ
それに実際の私はまずこんなことしないし、追い越せない道で煽ってくるような車にじんわりブレーキを踏むていどだし

だいたいこういう行為を肯定しちゃってるのがあなたがたのスタンスでしょ

「女みたいな運転」「空気読めよ」みたいな中学生のいじめみたいなこといわれても
じんわり絶えつつ決まりを守ってなるべく安全な運転をしようとしてるのが自分たちなので

そもそもそういうときの合図って、右ウィンカーじゃなかったか？

>>560
それが、私のやり方。
『痛い』『病気』は自覚済み。

>>561
貴方はどんな車に乗っているの。本物、それともゲームの中の乗り物？

>>554
譲り合いは大事ですし、私も渋滞ばかりの地域ですが割り込みしてきても
その車が私より前方なので喜んで譲っています。

ただ、高速道路や環線道路では制限速度上限走行実行していますので
譲らないです。また、譲って行くと左右の動きが増えますから
後続車にも無駄なブレーキを踏ませてしまい、全体が余計円滑に流れないでしょ。

>>553
フェラーリーwww

>>566　リッジレーサーですから。

>>563
何回も言いますが、

＞追い越せない道で煽ってくるような車にじんわりブレーキを踏むていどだし
これをして何か貴方にメリットがあります？
単に、嫌がらせをして気晴らしをしているに過ぎないでしょう？

>>527　がなぜそうするのかをもう一度よく考えてください。

私にはそこまでできませんから、周りの車の流れに合わせて走っています。
それで事故が起こる？！

車間距離さえとっていればまず大丈夫なんじゃない？

どうにもならない事故については、ルールを守っても守らなくてもおこります。
そのときは業を背負って、処分を受けて、賠償してください。
私はそれをします。

制限速度を20�`オーバーして後続車が引き離されていってる時や
横の追い越し車線にクルマが居ない時はすごいスリルがあるな
オービスに写ったら、ネズミ捕りがあったらどうしよう？みたいな

そうなの？？まぁ、「追い越させる気が無い場合」の話なので

法定速度で走ってて後ろがやたらと車間距離をつめてきた時
万が一歩行者が飛び出してきたりして自分が急ブレーキを踏んだら
車間距離を取ってない後ろの車は私の車にぶつかってしまう・・・
そうなったらやばいのでまずは減速しますよね
それは後ろの車のためでもあります、
んで、私が疲れてたり法定速度よりゆっくり走りたいとおもったら追い越させてあげるのが
一番でしょうが、法定速度で走ってる分にはべつに追い越させてやる義理もないし
「追い越させたほうが安全＝追い越させない奴は危険」って言うソースでもあるんですか？？
べつにその点で攻められたくないね、「安全のために追い越させろよ！」とか言うなら
「安全のためにゆっくり走れよ」のほうがよっぽどしっくりきますよ
そのことばを丸ごと否定しておいて「追い越させたほうが安全」って言うのを強調するなんて
きもちわるい意図を感じずにはいられないんですけど

>>561
>>566
>>569

何じゃこの流れ？？？

>>567
高速道路・幹線道路は、譲らなくても大丈夫。大概が２車線道路ですので、左側を走行すれば
勝手に右車線から追い越して行きます。

ちょっと抜けた。

>>559
>>561
>>566
>>569

何じゃこの流れ？？？

「追い越させたほうが安全」これに関するソースはとくに無い
それを肯定するために「ゆっくり走ったほうが安全なことがほとんど」（これは教習所でもテレビでもラジオでも警察でも言ってる）
と言う情報を捻じ曲げて「ゆっくり走るのは安全なことがほとんど→ゆっくり走っても事故が起こる場合がある→ゆっくり走っても危険なことがある（不可抗力なのに）→ゆっくり走るのは馬鹿らしい
ゆっくり走ってれば安全だと思っている（だれもそんな単純には考えていない）人間は馬鹿だ

と、
「

>>572
＞そうなの？？まぁ、「追い越させる気が無い場合」の話なので
譲り合いは運転の基本。

＞法定速度で走ってて後ろがやたらと車間距離をつめてきた時
＞万が一歩行者が飛び出してきたりして自分が急ブレーキを踏んだら
＞車間距離を取ってない後ろの車は私の車にぶつかってしまう・・・
＞そうなったらやばいのでまずは減速しますよね
＞それは後ろの車のためでもあります、
後ろの車は、嫌がらせとしか受け止めません。
ためしに、やってみ。煽られるから。

貴方にももう一度言います。
>>527がなぜそれをするのか。もういちど、じっくり考えてください。
義理がないとか考えているのって、案外自己中心的な運転かもしれませんよ。
自己分析が必要です。

あと、貴方は、いままで１００％道路交通法を守って安全運転に努めていますか？
まずは、自己批判から始めることですね。
他人の運転を批判する前にね。

>>576
そんな解釈をする貴方がへん。

>>493
まず1）に答えていない。あるかないかだ。俺はあると思う。
そして2）は、>>460みたいのがいるからさ。違反して起こした事故では責任とれない、違反しないで
起こした事故では責任とれる。そう言いたいのかとおもってね。
どっちも基本は同じ。行征罰、刑事罰、民事賠償。違反の有無で罰の軽重がかわるかもしれないが
どちらにしてもそり3つで罪の責任は果たしたってことでよいんじゃないのか？
俺自身が轢かれたとしてもその３つの責任果たしてくれれば文句はないよ。もっとも死んでいたら
文句すら言えないんだがｗ
俺にはあなたの言っていることのほうが訳わかりません。

>>494
ゆえに違反行為を行うなら自己責任が生じることをきちんと認識しなさいよ、ということだ。
しかしみんなが違反しているから自分も違反する、ではちょっと論としては弱いな。

>>539　そして>>550 さらに>>567
スピードメーターには個々の車両に誤差があり、正確な速度はわからないという意見が現在主流を
しめているのに、追いつかれた車両の義務（譲る）を守らないのは何故だ！？その感覚が理解できんな。


ていうかお前らちょっとこっちに来て正座しろ。そしてサンドラやペーパー以外のゴールド免許の奴手挙げてみろ。
もちろん俺は毎日車に乗っているがゴールドだ。お前らの大好きな法律上では優良ドライバーだが何か？ｗ

大体アイボさんとか雪国育ちさんに「馬鹿」とか中身の無いレスをするのはやめてください
そういう悪口言ってなにが楽しいのですか？
彼らの考えには共感できないし、近くを運転してもらいたくないし
こういう考えで運転してる人がいるから事故が無くならないと私も
思いますが「馬鹿」とか言う人ってなんなの？？

アイボ（中卒で何が悪い）と雪国育ちは同じ脳みそしてるみたいですね。
雪国育ちは夏は弱いですよね。脳みそ溶けていますよ。
「２人とも早く寝なさーい」お母さん

>>580
＞彼らの考えには共感できないし、近くを運転してもらいたくないし
＞こういう考えで運転してる人がいるから事故が無くならないと私も
＞思います

現実をみてください。架空の正解では生きていけないでしょう。
無謀運転を推奨しているわけではありません。

指定速度＋１５ｋｍぐらいで流れているとします。
�@流れに乗る
�A後続車に進路を譲る

なぜ、それができずに
�B煽られて、わざとブレーキを踏むこともある
といった選択肢を選ぶのかが不思議です。

>>581
３：００になったらねるよ。
まま。

約束破るかもしれないけど。

miyoco2世も彼らと同類ですか？
同類でーす！
交通違反は当たり前！
安全のためなら交通規則は無視しまーす！

>>583　寝る前にオシッコしなさい。お寝ショするからね。

>>581
うーんちょっと違うみたいよ？
自分が遵法運転していると主張するのであれば、追いつかれた車両の義務も果たせと言っているだけだし、
譲らないなら譲らないで、後続車両は自己責任で黄線だろうが何だろうが抜かしたきゃ抜かせばいいだけ。
それで事故を起こしても自分が悪いだけのこと。譲らなかった車に対してどうこうっていうのは俺はないな。

まあね、ゴールドでもない香具師がピーチクパーチク騒いでも、負け犬の遠吠えにしか聞こえませんｗ

>>527
すげーーーまさに揚げ足とりですね
自分たちは安全だと言うソースも無い「速度超過＆追い越させたほうが安全だよ論」を
振りかざしておいて「追い越させたほうがひょっとしたら安全かもしれないけど、それはそれで危険かもしれないし
そもそも法定速度（場合によってはそれ以上の速度）で走ってるのに後ろから犯罪行為をしかけてくる車を
追い越させない場合もある
ってだけで「自分勝手だ」だなんて偽善者ぶるなんて

残念ながら私はまず追い越させますよ、ただ追い越させなくても文句言われる筋合いはないし
それで文句を言う人＝あなたがたはドキュンだと思うってことを言ってるですよ


ちなみに煽られたのは黄色車線の一車線対向車線がある
地方の無料開放中の高速道路でした
私は80キロで走行軽い下り坂のトンネルの出口でのことでした
制限速度は60キロだったと思います
トンネルの出口では光量の変化に目がついていけない場合があるので
加速は控える原則と、60キロ規制を軽いくだりなのを良いことに80キロ以上だしてたので
「ちょっとスピードだしすぎちゃったな」とか考えてたら後ろからトラックががんがん迫ってきて
一応軽くブレーキ踏んで減速したら最初は車間距離つめてきたけどすぐに適切な車間距離を保っ

どうせなら、>>582もみてね。

ついでながら、私はそんなにできたドライバーではありません。
法定速度ぴったりで走る車・わざと速度を落とす車は、安全確認のうえ、即効で追い越します。

黄色車線。見なかったことに。

バイクだから簡単にできる。

ところで、追い越させると知ると、速度を上げるドライバーが多いのはなぜ？
あと、法定速度を守る車ほど、強引に合流するのはなぜ？

特殊な例かもしれないけど、何度も見かける。

煽られた際に「減速」してる時点でほんらい煽ってこなければする必要が無い安全策をとっている
ブレーキを踏むということは燃費のも悪いし私自身がスピード超過してないのに減速するんだから
私にとってはまちがいなく負担です、あなたたちの意見で言えばそんな場合は後ろの車の流れにあわせて加速しろって言うのでしょうが
それでは歩行者や対向車に対して危険だし私はそもそもスピード超過したくないのでそんなことはしません、
それで大体の車は車間距離をとってくれるのでOkそうなればハッピーエンドです
それでも煽ってくる基地外なら近くのパーキングエリアや道の駅に入って道を譲ります
道の脇に停まるのはそれはそれでリスクがあると思うのであんまり停まりたくないのが自分流です
もちろん必要に応じて道の脇に停まったりもしますが
必要ないならあんまりしたくないです、それだけです

>>588 それは君のような思いこみで運転してるからだよ。
オシッコしたの？（お母さん）

＞ところで、追い越させると知ると、速度を上げるドライバーが多いのはなぜ？
加速しようとしたら後ろから車が追い越してきたってだけじゃないの？
黄色車線なら追い越されるわけないと思ってるのかもね
もしくは追い越されるのに蟠りを感じてつい嫌がらせをしちゃうのかもね
そういう小さなエゴが積み重なって事故がおきたりするんだから
「そういうドライバーいる」ってわかってるあなたはあんんまり追い越ししないほうがいいんじゃないですか？

＞あと、法定速度を守る車ほど、強引に合流するのはなぜ？

合流される道が法定速度で走ってれば問題なく自分も合流できると思ってるのかもしれんね
合流してくる車が法定速度で走ってるかどうかなんて見たこと無いから
私はよくわかりません

>>589
＞煽られた際に「減速」してる時点でほんらい煽ってこなければする必要が無い安全策をとっている

これはうそですね。
�@相手は嫌がらせと勘違いをする
�Aさらにあおりが過激になる
�Bさらに危険度が増す

これが現実でしょう。

単に、あなたは煽られたことに腹を立てて
�C減速などをして「あおってくるな」という感情を相手に出しているのです。

＞後続車両は自己責任で黄線だろうが何だろうが抜かしたきゃ抜かせばいいだけ。
＞それで事故を起こしても自分が悪いだけのこと。譲らなかった車に対してどうこうっていうのは俺はないな。

って、なにドサクサにまぎれてアナーキストな発言してんの！？？
そんなこと許されませんよ、黄色車線も自己責任で追い越してよしなんて
ありえない、２ｃｈは子供とか免許取立てに人とか頭の弱い人もみてるんだから
そんな危険な考えをもっともらしく書きかまないでください＞＜

>>591
＞「そういうドライバーいる」ってわかってるあなたは
＞あんんまり追い越ししないほうがいいんじゃないですか？

平気です。安全と隙をみて、一気に加速するから。簡単に追い越せます。

そもそも、危険なところでは追い越したりはしません。
あきらめて車間距離をとって走ります。

＞合流される道が法定速度で走ってれば問題なく自分も合流できると思ってるのかもしれんね
いえ、意外と強引です。
しかも、左脇をすり抜けると、必ずといっていいほど見切り発進をします。

人間の感情なんてそんなものです。その感情にルールを結びつけて自分を正当化している
人のほうが多いのではないでしょうか。

でなければ、>>527のような運転も選択肢の１つに入りますって。

>>588 坊や、お母さんが教えてあげる。

>ところで、追い越させると知ると、速度を上げるドライバーが多いのはなぜ？

安全の為に追い越しをかけようとすると、前の車の運転手は交通の流れを乱していると思って
安全の為にスピードを上げるんだよ。

>あと、法定速度を守る車ほど、強引に合流するのはなぜ？
交通の流れを乱さないように無理をしてでも合流するからだよ。

わかった？坊や。

＞１００％道路交通法を守って安全運転に努めていますか？
＞まずは、自己批判から始めることですね。
＞他人の運転を批判する前にね。

つねに100パーセントを目指してますよ
人間の弱さゆえついつい反則をしてしまうことが
あるのはこれまで書いたとおりです
しかし、そのための決まりでしょうが
でも、最初から70点主義で100点目指してる人を馬鹿にする行為は最低だと
思います100点目指してるひとを馬鹿にするためにテスト制度にまでケチをつけてる落ちこぼれで体育だけ満点で
その点しか自慢できない上に体育できないひとを捕まえてきていじめるような行為は最低

>>595
＞>ところで、追い越させると知ると、速度を上げるドライバーが多いのはなぜ？
＞
＞安全の為に追い越しをかけようとすると、前の車の運転手は交通の流れを乱していると思って
＞安全の為にスピードを上げるんだよ。

指定速度ぎりぎりで走っている自分たちが正しいと思っている人が、そんなことを考えたりは
しないでしょう。

＞>あと、法定速度を守る車ほど、強引に合流するのはなぜ？
＞交通の流れを乱さないように無理をしてでも合流するからだよ。

強引に合流すれば、交通の乱れが生じるでしょう。

>>アイボ（中卒で何が悪い）
あなたは正論を言っていると思います。
ただ、所々で暴論も言ってます。
「譲らない車は全部悪い。制限時速を超えて走るのはあたりまえ。
制限時速を守る車は煽られるのが普通。」
と言う様にとられても仕方がないレスが見受けられます。

マナーの悪いドライバーが増えてきましたが、マナーを守って
走っているドライバーも多くいます。

>>597　坊やはよく分かっているはずよ。
いつも口癖のように言ってるじゃない。
お母さんはあなたの事をよく見てるのよ。
母親ですから。

>>596
＞人間の弱さゆえついつい反則をしてしまうことが
＞あるのはこれまで書いたとおりです

＞しかし、そのための決まりでしょうが
どんな違反でも違反は違反。交通課の警察に見つかれば、切符を切られます。

＞でも、最初から70点主義で100点目指してる人を馬鹿にする行為は最低だと
＞思います100点目指してるひとを馬鹿にするためにテスト制度にまでケチをつけてる落ちこぼれで体育だけ満点で
＞その点しか自慢できない上に体育できないひとを捕まえてきていじめるような行為は最低

申し訳ありませんが、テストは自分のためだけのものです。他人は関係ありません。
別のたとえでご説明いただけませんでしょうか？

>>598
＞「譲らない車は全部悪い。制限時速を超えて走るのはあたりまえ。
＞制限時速を守る車は煽られるのが普通。」
＞と言う様にとられても仕方がないレスが見受けられます。

ごめんなさい。

【心の】旦那には絶対言えない過去【奥に】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1154259322/

・新婚早々、同居していた高校生の義弟に体を許してしまったことです
・大学生の時に、バイト先の社長と定期で会ってたこと。ピル服用、週２回の条件で月10万円は魅力でした
・旦那(当時彼氏)と交際中、４マタかけて、どの人と結婚しようか選んでいた
・長女の血液型、Ａ型になってるんだけど実はＡＢだってこと
・レディースだったこと。子供三回堕してること
・学生時代にシャブ中だった事。親からの仕送りも、殆ど覚醒剤に消え、風俗嬢と愛人やりながら、薬にドップリ溺れ逮捕された事は、旦那には絶対に絶対に言えない
・援、風呂、整形、堕胎。言ってない
・援 風 整形 過去の犯罪歴 隠して結婚してます。
・中学の頃円光・整形・家出・乱交やりまくり・
風俗・家庭内暴力・過食嘔吐・薬首吊りリスカの自殺未遂でicuに入った事
・経験人数40人以上
・結婚後の経験人数が40人超えてる私はどうなるの(笑)
・娘が実は旦那の子じゃない事
・援、風俗経験あり。ナンパや出会い系で知り合った男数人からあらゆる手段でお金をふんだくった。
・同棲、中絶、アソコの整形....。今の旦那とは全くイケないこと（フリしてる）。墓場まで持ってく。
・中絶･パチスロ･お水･風俗･へビスモ。おまけに股も緩い。でも、何故か見た目が無駄に真面目そうに見えるらしく
旦那を初め、過去を知らない人は、完全に騙されます
私の過去をほぼ全て知ってる従妹に喧嘩したとき
｢あんたみたいに虫も殺さない顔して超絶ＤＱＮって一番許せない!!｣と言われた

【番外編】・もし処女が良いと言っている男性諸君がいるなら敢えて告げて置こう
今は若い女性の方が処女率は低いと言う事だ
それは10代ぐらいの時から少女雑誌にそういう特集が書いてあって
処女だとカッコ悪いとかそういう者に躍らされて早く捨ててしまうからだ
・今どきの風潮では15歳で非処女は「だっせ〜」という感覚らしく
とある中学生の女子グループの中でひとりだけ処女の子がいて
リーダー格の子の命令で半ば無理やり同級生の男子に捧げさせられたそうです

>>579
＞スピードメーターには個々の車両に誤差があり、正確な速度はわからないという意見が現在主流を
＞しめているのに、追いつかれた車両の義務（譲る）を守らないのは何故だ！？その感覚が理解できんな。
これは逆に、追いついた側は考えなくても良いのか？

>>599
まま、ごめん。約束やぶちゃった。あした、学校おやすみだからいいよね。
うん。いいってことにした。

>>592
また揚げ足とり＆不毛な争いｷﾀｺﾚ

加速したらしたで「俺に挑戦してんのか！」と悪乗りされるかもしれない
減速して安全を確保するという行為を「イライラさせるための悪意のある行為」としか取れないなんてDQN
まぁ、まともな頭があるなら最初から煽ったりしないでしょうけどね！

本来は安全対策なのにあなたたちの思考回路を通ると「迷惑行為」に見えてて
そのせいであなたたちがイライラしてると考えると個人的満足感を感じずにはいられなかったりもするけど
だからといって私が危険行為をしてるわけでもないので

>>601　坊や、謝るなら皆に謝りなさい。
お母さんはそんな子に育てたつもりはないよ。
いい子だから、皆に謝りなさい。

>>605
＞加速したらしたで「俺に挑戦してんのか！」と悪乗りされるかもしれない
正しい。
＞まぁ、まともな頭があるなら最初から煽ったりしないでしょうけどね！
これも正しい。

だから現実を見据えましょうといっているのです。

>>582
>>527
を参照。

私も危険な行為は嫌いですよ。
でも現実をみないとね。

>>606
ごめんよ、まま。

ここまでいっぱい話してきてわかったけどあなた方想像力が足りないと言うか
被害者意識が強すぎませんか？

追い越そうとしたら加速された！なんて嫌な運転手だ
↓
自分が煽ったから加速したのかもしれない、偏屈なドライバーなのかもしれない
ここはゆっくり走ろう

流れに乗らないでゆっくり走ってる車がいる！嫌がらせ！許せない！空気嫁！
↓
ここは本来ならこのくらいの速度で走る道なのか、、、規制通りに走ってる車を
追い越すような野暮なまねは止めよう、そのほうが燃費もいいし
信号で停まることを考えれば同じことだし、最終的に危険も減らせるんだし


「こういう風に考えなさい」的なことは教習所でならったはずですよ、
あんたたちの「流れに乗ったほうが安全」なんてことは言われたことは一度もないけどね！

>>607
>>527のレスを見て言いたいことは一言

　お　前　が　言　う　な　です

>>609 miyoco2世さんごめんなさい。
この子知恵遅れなの。許してね。
miyoco2世の言っている事は正論よ。
バカな子を持つと苦労するわ。

現に私はこのゆな運転を心がけていますがいまだに無事故です＼(＾o＾)／
免許とって日が浅いｺﾛに空気読んでるつもりで読みきれなくて75キロで田舎道をはしってしまってつかまったことはあるけどね
75キロで走るとなんだかひゅんひゅんして強くなったきがして楽しい気持ちになるけど
つかまるのは嫌だし制限速度の60キロで走っても目的地につく時間はほとんど変わらないし
少しでも事故のリスクも減るしつかまって罰金払うリスクが低いので今は速度まもってるよ
10キロくらいはオーバーしちゃうけどね
ただ、そんな運転を同級生にみられるとちょっと嫌だね「女みたいな運転」とか言われちゃうしね！
でも、その人田舎暴走族にあこがれる土木作業員で会社の車で事故っててたまたま近くを走ってた
私の父に助けられたりしてるからなるべく気にしないようにしてるよ＼(＾o＾)／

本来の学力を超えた高校を受験して失敗した
半ニート状態の１０代フリーター（４〜６時間労働）って気がしてきた。

ようするにあんたたちは子供なの
他人になめられたくない、みんながやってるからやらないといけない気がする
だけどそれだけだと不安だから一部の優等生を馬鹿にして自分たちを肯定したいだけ
あんたたちみたいな田舎くさい古い価値観に縛られた馬鹿が交通の秩序を乱すの

>>609
＞「こういう風に考えなさい」的なことは教習所でならったはずですよ、
＞あんたたちの「流れに乗ったほうが安全」なんてことは言われたことは一度もないけどね！

教習所で聞いてくるといいよ。多分、返事は「交通の流れに乗ったほうがよい」です。

あと、>>610 は正しいことを言っています。

私なら、黄色ラインであろうと、制限速度ぴったりで走っていて、前はがらがらで、対向車が
なくって、わき道もなかったら、平然とさらりと追い越します。（バイク）

そのときの速度はさらりと追い越すぐらいですので制限速度＋＊＊ぐらいでしょう。

煽られたら、いったん追い越させて、必ず文句をつけます。
「あおってくるんじゃねえよ」ってね。

ただ、「ルール」にやかましい人は時々、>>594を参照にしてほしいのですが、自分を正当化
しているに過ぎない人も確かに存在します。

だから、書き込みました。

>>611
苦労をかけてごめんね。そんなまま大好き。

>>612
私も一般道ではその程度です。

>>615

>>610の書き込みの>>607・>>527も君の書き込みだよーん。
610 は正しいことを言っていますって何？
自分が書き込みした事を忘れちゃったみたいね。
君ってバカボーン。

だったら近いうちに警察署にカメラもってインタビューにいくよ
超過速度で走ったほうが安全なのかどうかを聞きに

大体後ろから煽られたときの対処法の一つとして「ゆっくり減速して〜」を書いただけで
「道を譲る」という対処方法も否定してないし、現に自分はそうすることも多いといってるでしょ
別にユーターンして煽ってきた車を追い掛け回すとか書いてるわけじゃないし
「煽られたらこう対処しなければ違法」って言う方法があるなら別だけど

だいたいね、これだって「煽ってるのに道を譲らないのが悪い、」みたいなめちゃくちゃなあなたたちの主張から始まった議論だし

バカボンママはもう寝ます。

>>618
＞君ってバカボーン。

私には毒があります。それに耐えられない人は、レスをやめたほうがよいでしょう。

>>619
いってらっしゃ〜い。

あなたたちの主張

Q：煽るくらい急いでるのに道を譲らないなんて意地悪じゃないの？

A：まず、煽り行為自体が立派な違法行為だと認識していますか？
「違法行為」をしてまで急ぐ大事な用事があるならば早めに出発するように
するか、緊急事態だと言うなら警察に助けをもとめてパトカーで誘導してもらえば
良いと思いますよ。

Q：それでも、全体の安全のために煽る車を先にいかせたほうが良いのではないですか？

A;それも一理ありますね、しかし、注目してほしいのが↑の意見はスピード超過を
肯定したい人がその目的のためにだした意見だと言う事です
私も含め大抵の人は「面倒に巻き込まれたくない」とい心理が働いて煽りドライバーを先に行かせることが
多いようです。もしくは相手に車間距離を開けてもらうためや最悪激突したさいのダメージを減らす意味で減速すると
言う手段をとるのも決して非難される行為ではないとおもいます

Q：煽ってる車に対し減速するなんて意地悪なんじゃないの？？

A:それを意地悪と取るのは勝手ですが、「法定速度以上で走っていて
後ろから危険な行為を仕掛けられたので減速する」そう考えれば
決して意地悪でもないはずです、「加速したほうが安全」と言うのは
一つの意見にすぎません、それはそれで一理あるかもしれませんが
そもそも法定速度（以上）で走ってるのに
それ以上加速すること自体推奨されることではないと思います。

考えてみればGTOのネ申は偉大だったな。
同じ嘲笑でも爆笑で皆を楽しませた。
冷ややかな嘲笑を得る誰かとは雲泥の差だ。

>>623
喧嘩を路上でしたければ、好きにすれば。

>>624
楽しませる気がない。ごめんね。

おやすみ。もう、ねる。また、あしたねえ。

たまたま覗いてみたらあまりに必死な奴が多すぎて笑った

何で自分だと思ったんだろうね。
特に個人を指定していないんだけど。

>>625
なにその北朝鮮的思想？

自分たちが危険な行為を肯定しておいて
相手に喧嘩を売ってみたら「ふ、馬鹿だね、こっちくんな！」
って言われて「なんだよ！そんなこと言うから喧嘩になるんだろ！俺らが怒ってお前を殴っても
俺らを怒らせたお前が悪いんだからな！」って言ってるみたいなもんじゃん

あなたたちが建前でも「超過速度よくない、俺もついつい流れにまかせて
走るけど気をつけてなるべく守るようにする、」って下記子すればいいの

私は「超過速度もしかたなし、流れにまかせるのが一番、流れに乗らないやつはへたくそ」という考えを
さも正論のように語ってしまう社会の風潮自体に危機感を感じます

「

「法定速度+10キロ以内で走ったほうが安全」という主張には根拠があります

自身それで無事故ですごしてるし、スピード出しすぎてヒヤッとしたことは
なんどもあるけど、逆はそれどない
信号でとまることを考えると全体の流れは乱れない
燃費節約にもなり環境にも良い
事故が減れば渋滞緩和になる
なによりも人を殺す可能性が減る
そしてないより、警察も自動車学校の教官も国道の脇の看板もみんな
同じ意見で国のオフィシャルな見解でもあるし、ネットを探せばソースはいくらでもでてくる
万が一事故を起こした際も「言い訳」がしやすいし罪悪感も最小限ですむ
運転時のスリルやわくわく感と引き換えになるけど「法律を守ってる」という充実感と安心がもてる

後ろの奴の都合のために俺が速度違反しなければいけない
合理的な理由を教えてくれよ。ｗ

下手糞は自覚を持って道を譲れ。
以上。

制限速度に関係なくとにかく自分より遅い車にイライラするのは自由
追い越せるかどうか判断して実行するのも自由
だからこの道の制限速度を守るかどうかも自由じゃない？

現実には制限速度自体が時間帯次第で全く意味なさない
夜・早朝の一般道、高速で制限速度厳守で何時間も走り続けて見ると嫌と言うほどわかるだろう

>635
禿同
早朝・夕方の通勤時間帯なんてもろそうだよなｗ

制限速度守って走るのは当然なんだけど
それによって後続が数珠繋ぎなってるなら状況見て道譲るべきもんだし
片側2車線なら基本的に左側車線走行守らなくちゃならん罠。

最近、そういう余裕もった運転できない奴が多すぎなんだよ。
特に初心者マークとれたての奴とかおばちゃんﾏﾏさん連中に休日だけ車乗るような人。
昔はこういう人らでもちゃんと左側車線キープで走ったりしてたり道譲ったりしてたもんだけどね。
ここ10年くらいで殺伐としだした日本社会に比例するように道路状況も変わった罠。

制限速度を今より＋２０〜３０引き上げ、今より違反者の厳罰化を
はかる。なんでこんなあたりまえのことができないんだ。

>>637
同意
そうした方が絶対に健全なのに、それをやらないのは
反則金収入という本音があるからだろ

それと、今の制限速度をマンセーしてる人が
制限＋１０なら安全で、それはメーター誤差とかいう屁理屈言うのはいい加減止めろよ
＋１０の時点で違反は違反
＋２０なら危険なのに、＋１０なら誤差とか、言ってる事が自分でアホらしいと思わないのか？
今の制限速度に違和感を感じてる人は、その１０キロが遅いって言ってる人もいるんだぞ

それにしても、一気にスレが進んだから、
自分が無知なのに気づかずに、人を馬鹿にして
赤っ恥をかいた上に犯罪予告までした>>420が
はるか上の方に行ってしまったのが寂しいなｗｗｗｗ

だいたいメーターに誤差があるといわれてなんで片側の誤差しか考えてないんだろ
50を表示していて実際に60出ている可能性もあるのに
それでさらに「50なんて誤差誤差〜　もっと出さなきゃ」なんていってたらただの馬鹿ですよ？

メーターの誤差
-15％〜+10％以内だっけ？

メーターに誤差が10キロ以上ある車なんて整備不良ですよ。
そんな車は走っちゃいけませんよ。
メーター４０キロ、実際は５５キロ、それに気が付かないドライバーはアホでっせ。

>>640
＞50を表示していて実際に60出ている可能性もあるのに

これは実際にはほとんどあり得ない
車検ではこういう風になる誤差は厳しいんだから
逆に、実際に60出てるけど50を表示する誤差は緩いんだが
>>641の言うとおりだ

それに、車検では40キロで測定するが、
今の車で誤差はあったとしても２キロ以内程度
しかもほとんどの車は誤差は全くと言っていい程にない

要するに、制限速度の話題の時にメーター誤差を盾にするやつは
現実が見えてないアホって事

>>630
＞自分たちが危険な行為を肯定しておいて
＞相手に喧嘩を売ってみたら「ふ、馬鹿だね、こっちくんな！」
＞って言われて「なんだよ！そんなこと言うから喧嘩になるんだろ！俺らが怒ってお前を殴っても
＞俺らを怒らせたお前が悪いんだからな！」って言ってるみたいなもんじゃん

路上でその手の喧嘩は多い。これも現実。

＞あなたたちが建前でも「超過速度よくない、俺もついつい流れにまかせて
＞走るけど気をつけてなるべく守るようにする、」って下記子すればいいの

異議なし。

以上

>>632
そんなものあるか。

>>634
じゃあ、そうすれば。

私はそんな貴方を勝手に追い越すから別にいいよ。

法律を守らないといけないから守ってるのか、制限速度を超えたら危険だから守ってるのか
わからないな。実際問題、制限速度厳守派にはどっちのタイプが多いんだろ。

>647　制限速度厳守派ではなく交通違反支持派に対する反対派だろ。

>>647
私は制限速度厳守派ではないからわかりかねますが、どうも話を聞いていると
両方のような気がしますよ。でも、すこし、『法律を守らないといけないから守ってる』より
です。

>>647
逆に、制限速度破って安全と強弁する方もどうかと思うが。
マージンをどれだけ取るかなので、少し超えたくらいで事故になる方がおかしいわけだし。
ここで、守れないといってる人は、無謀に近い運転してる人が結構混じってるだろうし、
守れといってる人は、常識的に走っている人が多数で、変な流れにあわせないだけだと思うぞ。
免許証に走りの記録が記憶されるようになれば、こんな風にもめなくてすむのにね。
無謀運転排除できて、変な取り締まりもなくなるしね

>>650
＞免許証に走りの記録が記憶されるようになれば、こんな風にもめなくてすむのにね。
＞無謀運転排除できて、変な取り締まりもなくなるしね

でしょうね。
でも、私は拒否するけどね。

>647
そのどちらでもない。
制限速度遵守走行とは、「自分を見つめ続けること」と同義。

制限速度遵守走行とは 『実践道』(実践して学びつづけること）であり、「日々是 学習」である。
もとより、制限速度走行の中には 「精緻に構築された理論」や「最終定理」、「悟りの境地」などと
いったものは内包されていないのだ。

「剣道」に 「打って反省、打たれて感謝」という格言があるが、これは 『相手』と戦っている
にもかかわらず、かえって『自己の内省』を促すことを強調しているコトバだ。
制限速度遵守走行もこれに近いものといえる。

↑ちょっとおかしい人

私は法律を尊重してつねに法律で規定されてるように行動しようとつてもてるつもりです
法定速度で走って後ろをイラつかせることより流れに乗って違反をするほうがリスクが高いと判断してるので
方低速で走ることを推奨します
「鼻から法律を守る気が無い人」「現状では法律を守るのは危険だ」と思う人は今すぐ免許を返上するなどして
運転をやめてください、私があなた方のように「法律まもるなんて無理」と思ったらそうしますし
そうしてない人が法律を守ろうとしてる人にたいして「法律を守るほうが危険（ソースは自分たちの感情）とか
言っちゃうなんてナンセンスも良い所です

「現状の法律を守って走ると逆に危険だ」「法律守っていい気になってる奴らも危険だ」
などと言う台詞は運転をしない人しか言う資格はありません

貴方も私もみなさんも「法律を守って運転します」と言う前提で免許をもらっています
その誓いを守れない・守ることができないと言うのなら選択肢は一つしかありません
法律を破ることでしか安全を確保できないとおもっているのならそうするしかありません
　　　　　　　　　　　運転を止めてください

私はあなた方のようなアナーキストが溢れる現状においても法律を守っていればある程度
安心して運転ができると考えているので免許は返上しません、
でも貴方方は今すぐ免許を返上しないさい！それしか選択肢はありません
通勤にはタクシーや公共の乗り物、相乗り等をご利用ください！
そうした上でまたこのスレにきてください、
「私は日本の現状の交通状況は危険だと思うので運転止めました、どうせ法律守っても
危険なんだし、後続車をイラつかせるよりは流れに乗って走ったら？」と言う分にはかまいません


わかりましたね！

そんなに法律まもるのが危険だと思うならどうぞ免許を返上してください
だれもこまりませんから！
現に私のように法律をまもりながらでもある程度安全安心なドライブ生活をおくっている人間がたくさんいますので

もし仮に速度規制表示が変わって（例えば５０キロ制限が７０キロ制限）になった場合は
どうしますか？おそらくクルマの流れは今とほとんど変わらないと思います。
その場合、いままでどおり５０キロで走るか、７０キロまでスピードを上げるか。
法律を優先する考えの人は７０キロまで上げると思うけど、５０キロ以上が危険だと
思ってた人はそのままのスピードでしょう。実際問題、道路の表示が塗り替えられたりして１０キロ程度の規制緩和はよく見ますね。

そしたら普通に70キロで走るかなとおもいますよ
まぁ、体調や天候で危険だと思ったら減速して走るのも現状どおりだし
現状でも>>656みたいなことになったとしてもあくまで「最高速度」でしょ
べつに70キロださなきゃいけないわけじゃないし

現在の規制速度は学術的な根拠にもとづいた物だから守るというのと
道路交通においてはそういった理由以外に「みんなが決まりを守る」っていうこと自体が
とても重要なことなんですよ、だれかの勝手な判断や基準で決まりが捻じ曲げられたり破られる状況を
当たり前だと思うこと事態が悪なんです、偉い人がさまざまなことを検証して
だした答えだと思うし、投票権を持っててこの国で生まれてそだってきた私なので無論国を信頼してますので
たしかに改善した点が無いとは言いませんが
1トンを越す鉄の鉄の塊を操縦する以上「決まりを守る」と言うこと自体がとても重要だということに異論はありません

規則は守らないといけないと思います。しかし、規則は他人が作った
もので、自分が参加していません。だから、不備があればどんどん
換えれば良いのです。昭和39年に東名高速の制限速度は100km/hでした。
その当時、100km/hで走れた車種は何台あったでしょうか？
第２東名の制限速度は150km/hにするということに対して警察が許可
したつもりは無い旨の発言をしています。
何故、警察の許可なのかが疑問です。我々ユーザーの意志で決まるもの
であって、警察の意志ではないでしょう。
話題がそれましたが、要すれば高速は200km/hを上限にすれば良いのです。
怖い人はゆっくり走る。早く行きたい人は早くはしる。
当然、そこには譲り合う心が必要です。何故なら車の性能が違い過ぎる
からです。加速、減速が得意な車もあれば、不得意な車もあります。
早いのが後ろから来たら道を譲り、加速が不得意な車が合流しようと
しているなら減速して入れてあげるということさえすれば何の問題も
ありません。要すれば自分は規則を守っているから他人の気持ちや
立場などどうでも良いという意識を持った人が多すぎるのです。
だから、最高速が100km/hだったとしてもあぶないのです。
自分が規則を守れば良いのだという簡単なことではなく、人への思い
やりが欠如しているのです。早く走りたい人は早く走らせる。ゆくっり
行きたい人が居ればゆっくり走らせる。これが鉄則です。

miyoko2世さんのご意見はもっともですな。
しかし、
>現在の規制速度は学術的な根拠にもとづいた物
というのは、少々勉強不足です。
現在の法廷速度がいつの時代に制定されたかご存知ですか？
そして、それが行政の調査不足と画一的なものによる
現状を無視した施行になっていることを認識されてますか？
法廷速度を守ることを前提として、
現在の道路事情と現状を鑑みた場合、
その法廷速度そのものに問題がある場合が多すぎるから、
このような議論になるのです。

>>656
無謀運転が増えて、事故が増えるだけ。
事故に対する刑罰と社会的制裁がきつくなれば、変わるんだろうけどね。

>>659
＞少々勉強不足です。
少々じゃなくて、かなり勉強不足だろｗ
今の規制が適正なんて言ってるのは、単なるお上マンセーだろ

日本という国がもうちょっとまともな国だったら、
速度規制ももっとマシな規制に変わっていくはずなんだがな
何をどう屁理屈つけても、今の規制は警察の取り締まりのしやすさが
最大のポイントになってるのは誰の目にも明らか

>>660
栃木の宇都宮で一般道で６０から８０に規制が変わった道路があるが、
本当に事故が増加するかどうか楽しみだな

それでも法定速度変わらない理由っていうのにはそれなりに理由があるんだと考えます
たとえば全ての看板を書き換えるコストが間に合わないからって言うのも立派な理由だと思いますよ
看板を書き換えるコスト＞現状維持で走ってもらったほうが事故が少ないと思われる＝社会全体を見ればそのほうがいいかな？

くらいのことでも「いろいろ考えた結果」だと思いますので
たとえ現状にあってない（かもしれない）という理由だけでは
速度超過していい理由にはならないので
「きまり守れないなら運転するな」これが全てです
私は雪国育ちさんやアイボさんが運転できなくてもなにも困らないし
彼らも「現状が間違ってるからしかたなく決まりを破る」と言うのなら運転してないほうが
良いと思います、なぜ運転するんですか？そんなに現行に決まりや交通のシステムが嫌なら仲間に入らないでください
きちんとした理由や根拠があってより良い提案ができるなら直ちにアクションを起こしてください

国道も県道も市道も交通法を守る人だけが運転できるんですよ？しらないんですか？
ルールを守ら無い人は運転してもらわなくてもかまわないんですよ？
「しかたない」とかありえないから
あなたは運転がしたいからわざわざ自動車学校に通って免許とったんでしょ？
だれか貴方にお願いしました？「ぜひ！公道を走ってください！貴方にはしってもらいたいんです！」って言われましたか？
私はそんなこと言われたことは無いけど道路は走りたかったから免許取りました
そして道路を走らせてもらってます、

>>661
現状より良い決まりというのも生まれえるし、そうあるべきです
つねにより良い状態にあるべきです、しかし、とっても危うい交通に関するきまり
と言うのは「みんなで守る」と言うのがとても大事なんです

私はルールを守らなくても良いという考えに反対してるんです
よっぽど目に見えてへんなルールなんて無いでしょ？「60規制より70規制のほうが実はいいんじゃないか？」こういう議論は実にけっこう
だからといって「70出すのがあたりまえ、60で走るやつは馬鹿」みたいなのは間違ってる
とくに人の命を簡単に殺せる車を運転する以上はそんなあいまいなことではいけないんです

たとえば貴方がスーパーマーケットの定員でくだらない規則に反対だと思ったらどうぞ勝手にルールを破ってください
貴方が思ったとおりの楽しいスーパーになるかもしれないし、失敗しても上司から怒られて首になったり
せいぜい貴方が首になったり客からクレームがきたり最悪でも会社の株価が少し下がる程度ですむでしょう、
しかし、公道を運転するときはそれではいけないんです、もしかしたら次の瞬間人を殺してるかもしれないんです
あなたがハンドルの角度を20度動かすだけで人を簡単に殺せたりするんです、

ほとんどの人は国や自治体が整備した道しか走らないから車の怖さを忘れてるんです
信号機一本いかれただけで第三次になりますよ、それでもルールを守ってれば最小限の惨事ですむ可能性が高いんです
世の中はとても複雑であなたが「このほうが良い！」と思ってることなんて一部に過ぎなかったりするんです
勝手な思い込みだったりするんです、「専門家」といわれる人でも自分の専門分野以外については知らなかったりするんです
複雑な世の中を完璧に把握できるひとなんていないんです、だか「言われたとおりにする」って言うのが重要なこともあるんです
それの最たるものが交通です

んー、miyoco2さんは、どうやら
国家と法律というものを勘違いしているようですね。
一度、大学の法学部で四年間勉強されては如何ですか？
国家と法律に対する考え方が180度変わると思いますから。
それから、今一度、道路交通法を読み直してみてください。
自分の理論の無思慮さが良く分かると思いますよ。

たとえばどのへんですか？

>>662
その取り組みは、JAFで読んだ。成功すると良いね。
きめ細かい制限速度の設定で安全が図れるならメリットも多いからね。
交差点や終端部分は、40キロ制限みたいだから、どこまで拡大できるかわからないけど
自動車専用道路になってるバイバスなんかは早く導入してくれると良いね。

誤解されたかな。俺の文章は、現状の状況で、一律に速度制限を上げた場合の話しね。
50キロ制限や40キロ制限の場所と60キロ制限の場所では、異なるし、
特に60キロ制限の場所は、現取り組みのように、上げようがあると思うよ。（一般道は60までだからね）
先の文章のように、40,50の場所は、どうなのか判断できない。
速度は出せるけど、危ないと思える場所や事故多発地点があるからね。

じゃあ、今まで書いたのを抜きとしても

「法定速度で走られると危険で迷惑」と感じたのなら
それは心のうちに秘めておいて安全運転をするか
それができないなら免許証を返上してください
それだけです、

「危険、無理」と感じた時点で運転するのはよくないです
ましてやそれを変える手段が「自分もルールを破る」しかないと思ってるのは間違いです
だれもあなたにそんなこと期待してません

制限速度は守りましょう！
制限速度は守る奴はアホと言うのは言語道断
違反はやったとしてもこそっとやるもの。
法律を守っている人を非難するのはおかしい。
法律守らないのなら免許を返上しろ。

どの辺！？
んー、まずは、
法律の成り立ちと根本的な考え方からですね。
miyoco2さんの考え方は、
まずは法律ありきというスタンスにのっとてます。
それは間違いではありませんが、正しくもありません。
miyoco2さんの主張も間違いではありませんが、
正しいものでもありません。
この意味が分かりますか？
まずはその辺からです。

つーか、制限速度ギリギリで走ってりゃ譲る必要ないよな
犯罪者に手を貸した罪に問われちまうよ

>>672
間違ってないならそこは追求してもらわなくてもいいよ

まさか交通法規守らない奴は、免許持ってるって言うなよ、守れない奴は免許要らないだろ？

民がいて民が偉い人を選んで民の意向にそった法律をつくってみんなが暮らしやすい世の中をつくってるわけでしょ
今こうして法律が存在してるのもそういう経緯でつくられてきたわけだし
それを尊重しないのはおかしいでしょ、もちろん「民」の中には反対意見の人もいたと思うけど
それでもなるべく公平になるように最大限努力したはずだし、反対意見を述べたいひとにも今の日本の社会は
最低限の発表の場が準備されてるでしょ

>>670スバラシス。

>>673
最近の業者のトラックによく貼ってある
「私は制限速度を守ります　お先にどうぞ」
っての、見る度にすげー違和感
日本では制限速度＞＝走行速度となっているのが現実なんだし、
実際そういうトラックの後ろを走ると制限速度ギリギリで走ってる事が多い
それなのに、「お先にどうぞ」ってどういう意味だろね〜

>>676
＞それでもなるべく公平になるように最大限努力したはずだし
とてもそうは思えんけど

>660 -662

制限引き上げ後も 事故は起こっていないとおもう。
もともとこの路線は 「８０キロ走行」を前提に設計・施工されたと聞く。
それを警察が「慣例にしたがって」 制限６０ にしていた。　これを本来の性能が発揮できる
８０キロに引き上げただけ。　道路そのものの危険性が増したわけではない。

今後 特段の交通事情の変化が起こらない限り、目立って事故が増えることはあるまい。

翻って 滋賀県の 『湖西道路』。
こちらは有料道路（制限６０）が去年８月無料開放されたものだが、以来重大事故多発路線に
成り下がってしまった。　理由は交通量の激増。　有料時と比べて３倍ぐらいに増えた。
この状態では 制限６０は明らかにオーバースペックなのだろう。 ４０程度までに下げる必要が
あると思う。

ルールを守らないと社会は成り立たないからね。
運転の技術、車の性能など個体差はあるだろうけど、
一定の規則を設けてそれに沿って行動しないと馬鹿な
奴は好き放題するから。。。
やっぱ60キロ制限という法律は必要だと思いますね。
まあ、私は道路状況にもよりますが大抵守れないけどｗ

miyoco2さん。
そう。それが民主主義体制における法治国家の理想です。
しかし、残念ながら日本の法律はそのような経緯で
立案・制定されたものではありません。
その経緯ぐらいでしたら四年制大学の法学部程度で勉強できるので、
興味があれば是非いって見て下さい。
それともう1つ。
各論の法律における条文は、必ず絶対的な文言には、
それと相対する文言があり、法解釈に敢えて幅を持たせています。
道路交通法も同様です。
車板で一般常用化している行為に対し、
「違法だ」・「不法行為だ」という
コメントを多く見ますが、
それは、法律を全く理解していない短絡的な発言に過ぎません。

>>678は等号の向きを間違ったな
制限速度≦走行速度な

なんつーかね、miyoco2の言うこともわかるんだけどさ、
日本の法律は民主主義にのっとって、清廉潔白、
絶対間違いのないきれい事の上に成り立ってるって前提で
話を進めようとするのが恐ろしく気持ち悪いんだよ
>>665でmiyoco2自身が言ってるように、
このスレをスレタイにひかれて見に来た人ってのは、
そもそも制限速度の決め方がおかしいんじゃないの？って
いつも疑問に思ってる人の方が多いんじゃないの？
スレタイ通り、規制を守ってる人をアホ呼ばわりするのは俺も反対なんだがね

ルールを簡単に破っちゃうほうがよっぽど気持ちわるいわ！

全くスレよんでませんが危険走行がうまい運転だと思ってらっしゃる方が多そうなスレですね。

ルールも守れ無いのは人間のクズだな

>>683
ルールを守って道を譲らずどうどうと「わたしはルールを守っているのだから正しいのだ」といい
後続のドライバーがイライラしていても「お前らが悪い」と開き直るほうがよっぽど気持ち悪い。
さらに、煽られた場合は安全を考えてわあざと速度を落とすんだとさ。普通二は知っていれば
いいものを、そんなことしたら、火に油を注ぐようなものだとは思わないようだ。

挙句の果てに、それが原因で事故が起きたとしても、「私はルールを守っているのだから知った
ことではない」だってさ。罪悪感とかがないのかね？

単純に、道を譲ってやればいいじゃない。それができずに、ルール厳守。

譲り合いって運転の基本じゃありませんでしたっけ？

>>685
おまえはルール違反をこれまで一度もしたことがないのかい？
道路交通法、細かいぞ。

自身ある？
試しにすべて読み上げてみ？

ルールを守って２０ｋｍ／ｈ〜５０ｋｍ／ｈを小刻みに反復、ブレーキとアクセルを交互に踏んでますがなにか？

>>688
よし、私もこれから、そうしてみようかな。

法定速度を上げた場合、確実に言える事がある。
事故の件数とかではなく人身事故による死者の比率が確実に上がる。
スピードが上がる事によりダメージが大きくなる。
統計により数字が残るから簡単に速度規制を上げられない。
現実的に自動車専用道路やその状態に近い道路（歩行者が車道に入り込めない）じゃないと
規制の見直しは出来ないのが現状。子供や酔っぱらいや自転車などいつ飛び出してくるか分からないからね。
速度規制の判断基準の一つに即座に停車出来るスピードっていうのがある。
いくら道が整備されて流れがよくたって人通りが多い場所は状況にあわせて30〜40�`にしているんだよ。
危険を察知したときに停止するまでの距離などを考えて速度規制をしている。
速度規制を上げるには車道に出れない歩道の整備が必要なんですよ。
皆さんお分かりですか。皆さんは車の流れなどの車視線でしか考えていないのね。

高速道路の速度規制は見直しても良いかもね。
過去に軽自動車が８０�`〜１００�`に引き上げたみたいに。
軽が１００�`で普通車は１２０�`で大型は１００�`ぐらいで良いんでないかい。

>>683
miyoco2さん。
結局感情論ですか…
あなたの言うルールとは、あなたが勝手に思い描いているルールであって、
道路交通法ではないということを認識しましょう。

>>690
もちろん、そこは十分に吟味する必要があります。
どれだけ、その場の現状と状況を正確に把握し、
的確な速度制限を設定できるかが最も重要だと思います。

北海道の道はなぜ交通量も低いのに低いスピードの規制なんでしょか。
理由は歩道がないからです。
歩道がないという事は飛び出してくる可能性が高いという基準なんです。
どんな田舎道でも整備された歩道がなければ40�`以上はないです。
歩道をつくってガードレールなどで車道と歩道を隔離すれば50�`以上になるかもしれませんね。
現状はお役所が決めたルールなのでど田舎だろうか都心だろうか基準が同じ。

IDが違うのはﾅﾝﾃﾞだろ？だろ？

ルールを守らないやつがルールを守ってるやつにごちゃごちゃ言ってんじゃねぇ

>>694
だったらさ、メーター誤差とか測定誤差とか
ゴチャゴチャ屁理屈言ってないで、
速度違反をもっともっと厳しく取り締まればいいんじゃないの？

実際問題、１０キロ２０キロのオーバーじゃ
オービスでも捕まらないなんて異常だろ？

日本人みたいな幼児思考の国じゃ、厳罰でルールを守らせるしかないんだよ
飲酒運転だって、厳罰化したらやるやつがちょっとは減っただろ？
（未だに平気でやってる馬鹿ももちろんいるが）

厳罰でルールを守らせる前に、そのルールの決め方をもっと
国民が納得するようにし、適切なルールに改める法が先だがな

>>694
たしかに！

結局スピードだすやつなんてそうゆうことでしか自分を表現できないやつらなんだよ。まあオレからいわせてみたらただの馬鹿だな。

俺は飲酒運転は死刑でいいと思っている。

>>696
制限速度＋αで走る大多数の人と、
制限全く無視のスピードDQNは分けて考えてくれた上での意見だよな？

>>697
俺も飲酒運転は死刑でもいいと思うけど

ルールを守れない猿に何を言っても無駄、猿だからな

>>686に書かれてることは昨日から今朝にかけて全て論破されたからあえてレスしません
>>686さんは速く免許を返上してください
私のようなルールを守ってるだけの人間になぜか怯え
スピード違反を特になんとも思わない精神は異常です
直ちに免許を返上して運転止めてください
そうすれば貴方の言う「非に油を注ぐドライバー」に怯えなくて良いんですよ

そろそろ誤字脱字を指摘してくる予感
話をそらしてくる予感
あいまいな意見が増えてくる予感

>>695
うーん、安全で事故が無ければ、法で縛る必要も無い。
作られた経緯を考えたら、厳しいのは仕方が無い。
ただ、実情にあっていない面もあるからもめてるだけ。
それも、立場（歩行者、運転手、交通被害者遺族）によって、求めるものは違うしね。

どうがんばったって、規則を立てにするやつに敵うわけがない。

>>697
まぁだいたい賛成だが・・・


単なる飲酒運転なら、その場で免許没収、かな。
飲酒運転して人を轢いたとかした場合には、死刑でもよかろ。

毎度この手の話題は盛り上がるから好きです。

>>641
おれタイヤの空気圧を少し高めにしてるけど、指示値より速く走ってるのかな？(気にしすぎ？)
タイヤをインチアップしてる人って速度計も校正してもらうのですか？
それとも+10％までのインチアップなら誤差の範囲でそのまま走っていいの？

>>705
ごめん。インチアップと違うかもしれないけど、タイヤの外径を大きくした時ね。

免取りになった奴は二度と免許取れないようにすれば

日本の交通事故の死者の少なさは世界的に見てもかなり優秀だからな。
違反が当たり前でも実際に安全な交通環境ができていればそれで十分。
ちなみにドイツが安全先進国と呼ばれるのは安全と効率の両立を真面目に考えているから。
安全のことしか考えてない日本とは志が違う。

随分進んだな。ところでmiyoco2さんはそろそろトリップつけたほうがよくね？

ルールを守って運転していると言う人は、ちゃんと追いつかれた車両の義務も守ってください。
道交法には後続車両に進路を譲るよう書いてありますよ？

>>634は良いこと言ってるな。

>>643は趣味でホイールをインチアップとかしている人のことを無視してるな。
車検のときは先にテスター屋さんでスピードテスターかけて、メーター上何キロのときに
ボタンを押せば合格するか調べて、それから支局のラインに持ち込むなんてざらだよ。

>>654
>法律を守って運転します」と言う前提で免許をもらっています
>その誓いを守れない・守ることができないと
俺は一度もそんな誓いした記憶はないね。罰せられる基準（法）は教えてもらったけど。

>>663
>彼らも「現状が間違ってるからしかたなく決まりを破る」と言うのなら
別にしかたなく違法行為しているつもりはないんだが。メリットとリスクを天秤にかけて、破りたいときに破るだけ。

>>670
>「法定速度で走られると危険で迷惑」
とはあまり感じないが、法を守っているというのなら追いつかれた車両の義務も果たして欲しいものだ。
もちろん果たさない自由もあるが、それだと結果として煽られたり不快な思いをするであろう。

>>682もいいこと言っているな。アフォ呼ばわりするよりも、多種多様な考えが存在することを
理解してもらうほうが建設的だな。

>>695は勘違いしている。交通反則通告制度を基礎から勉強して何故オービスが＋３０ｋｍ/ｈから
撮影しないのか研究しなさい。

>>708　ドイツが安全先進国　→　安全への意識が日本人よりはるかに優れている

日本で同じ事したら事故多発・死者増加。
日本人の安全への意識は最低レベル。
１２・３年前までシートベルトしてる人が殆どいなかった人種ですから。

制限速度３０ｋｍ／ｈの一方通行の狭い道、まぶしいなぁ、後ろを見ると
灰ビームで必死にあおる後ろのブルーのインポ
うるさいし、後続車も無いので斜め止めして、出て行ったら
車のなかで謝っていました。
そんなんなら最初からあおらなきゃいいのに。変な奴ｗ

意識が高いから道路の整備や規制緩和が出来る。
意識レベルが低いからルールで固めるしかないんだよね。
規制を緩めたら暴走するだけ。
意識をドイツレベルに持って行くには５０年以上かかるな。
あと都市部の人口密度や都市整備や社会を取り巻く構造が違うから
ドイツの様になるのは１００％不可能だね。
日本独自に進めていくしかないね。
他の国と比較しても何の意味もない。
比較できるのは統計による数値ぐらいだよ。

速度関連スレによく貼られてるサイト。
この図解のとおり、青線と赤線を上に引き上げ、なおかつこの間隔が狭まるよう
にする、これが本来あるべき取締り方法だと思う。
ttp://www.web-pbi.com/speed2.htm

>>709
君、「追いつかれた車両の義務」を勘違いしてる。

>>643
けどさ、法律(車検)で速度誤差が明記されている以上、それこそ制限速度と同じで無視するわけにもいかねーだろうよ。

40Km/hのときにしか測定しなくても、100の時は90から115を指すメータが認められているんだからさ。
現実が見えてないっていうのなら、周囲無視の制限速度絶対厳守人も現実が見えてないことになってしまうだろ?

ちなみに
> 逆に、実際に60出てるけど50を表示する誤差は緩いんだが
実際に出ている速度が50でメータ表示が60だろ?
おおめに表示しないと実際の速度が下がらないじゃん。
現実を考えろよ。実際の速度に対してメータは+15%-10%だ。
制限速度も重要だけど、数値はでたらめで、車検法無視なのもどうかと思うよ。

>>715
それだけずれてたら、車検落ちるけどな

>>714
ｋｗｓｋ

>>714
何だお前？このスレでさんざん議論したあとなのに、ろくにログも読まずひょっこり出てきて何が勘違いだ。
スレ10回読み返して、そのうえでなぜ勘違いなのか書いてみてくれや。

公務員だ！わりーか！

ノロい車がいると殆どの人が追い越し禁止でも抜いてくよね

>>718

>>47さんが書いています。
私も、>>47さんと同意見です。

公務員って５００万燃やした方々ですか？

↑馬鹿者ねぇ？

追い越し禁止の道路で後ろに自分より速いのが来てる場合、路肩に寄るとか待避所に停車することによって後続車は追い越しでなく追い抜きが出来、不用意な車両同士の接近を防ぎ、交通が円滑なものになる。

しかしノロい下手くそは絶対道を譲らない、ないし譲る方法を知らない。

痺れを切らした後続車は追い越し禁止道路で追い越しする。
ヒント：「下手くその真後ろを走ると下手くそが伝染る。」

ノロい奴曰く「追い越し禁止なのに危ないなぁ！」


いや、ちょっと待て。

自分勝手すぎない？
つおしゃぶり

出せるのに出さない奴はあれだが、どうしても出すのが怖いペーパードライバーもいるんだカンベンしてくれ。
周りの速度云々言ってたら原付が30や40で自分の前走ってたらこのスレの住人は発狂しそうだなｗ

次の信号、交差点、分岐まで裕に10ｷﾛを越える山道でノロい奴に付き合わされる後続車の身にもなってみなさい。
ミラーで後続車の接近を気にしながら、後続車に追いつかれたら
待避所に停ってくれて先に行かせてりゃそれで円満解決なんだ。
急いでる奴を先に行かせて、それからまた落ち着いてマイペースで走ってくれりゃあいい。
何も免許返上しろなんて言ってない。

道路はみんなのもの。
初めて通るとか山道は苦手とか、それならペースは遅くて当たり前。
なのに無理してミラーも見ずに走り続けるな！

適度な速度違反というのは運転に緊張感をもたせ、かえって安全になると思うがな。
制限速度以下で走ってるクルマがセンターラインをたびたびオーバーするのはよくある話だ。

>>709のレスの中でまるで私が後続車を意図的に追い越させないような風に書いてますけど
ﾜﾀｼｿﾝﾅｺﾄｼﾃﾅｲﾃﾞｽﾖ？
“合法的に”追越をかけてきた車にはもちろん道を譲りますし
「がんがん煽ってくる車が来たときスピードを落とすこともある」とは書きましたが
急いでて追い越したい人ならスピード落としたほうが追い越しやすいんじゃないですか？
もっとも対向車ががんがんきてたりカーブの多い道で煽ってくる車が多いので
追い越すことは少ないみたいですが、、、、

＞適度な速度違反というのは運転に緊張感をもたせ、かえって安全になると思うがな。

ソースはどこですか？？明確に定義されてる法定速度を無視したほうがおっしゃるからには
それなりの根拠があるんですよね？

KnbTwzVpO
こいつアイボ級の自己中だな

そもそも運転ごときで「へたくそ」とか「うまい」とか言って税に浸れる
人ってどんな人なの？プロのドライバーさん？
アメリカ育ちで15から運転してる人？？運転が下手といわれるおばさんとかが
立ち往生してたりトロイ運転してても車間距離あけて見守ったりしてれば
危険はないし、そういう時一番厄介なのはせっかちな後続車だし
ちょっと待てばすべてうまくいくのに下手糞を煽ってなにが楽しいの？
まさに幼稚

>>709
なにが「ずいぶん進んだな」ですか？？
>>709に書かれていることは全部論破されてるじゃないですか？？
同じこと何度も書かないでください

>>727
馬鹿だな〜。ノロイんじゃなくておまえをブロックしてるんだよ。
だからいくら煽っても抜かせるために路肩に寄る事もないんだよ。

>>727さんみたいに考えるのは自然なことだと思います

しかし、だからといって前の車を黄色センターラインで追い越そうとしたり
車間距離をつめたりするのは違法行為であり決してやってはいけませんよ、
ましてやそれを肯定したり肯定するためにルールを守ってる人を蔑むような発言は
私絶対許せない戦うよ
何度も言いますけどみなさん時間に余裕をもって出発しましょうね
みんなの道路で自分の遅刻を帳消しにするために無謀運転するなんて言語道断ですYO

>>735
制限速度がその人間の限界ってこともあるからむやみに煽るのは良くないと思うが
追い越すのはそいつの勝手だな。

後ろにビッタリくっつく車がいたからムカついて、こんな奴事故ればいいのにと思いながら道を譲ったら・・・
３分後位に渋滞が始まりさっきの車と他２台が大破していて、道を塞いでいました。その車が原因か分からないですけど余計スピード出すの止めました。

晩10時以降、朝６時までは制限速度を＋２０キロにしろ！

追い越すつもりはなく、車間もそれなりにあけてると思うけど、
前の車がトラックだったり、ミニバンだったりすると、より前方が見たくて、
悪気はないんだが、つい右寄りに走ってしまうんだよなぁ
最近はミニバンも標準でスモークだし。

>>736
追い越すのは勝手だが迷惑かけないようにな

右斜線走行中後ろから猛スピードで来た車が案の定左斜線に移って俺を抜いてこようとする。
そういう時にこっちも加速して結局相手の車線変更を無駄にしてしぶしぶまた右斜線にもどってる姿をみると面白いｗ

>>741
ほうほう・・・それで？
ここのスレとどう関係してるんだ？

>>740
その点は気を付けてるよ。
実際にこんな運転続けていても書類上は優良ドライバーってことになってる。
つーかベタベタに張り付く奴の気持ちは理解できないな。
ある程度車間空けた方が対向車線の様子が分かりやすいし。

まったく、スレ嫁っつってんのに読まないアフォが多すぎる。交通の一般常識を啓蒙するのも大変だ。

一部読みやすいように削除。３〜４行目をよく読め。わかるまで読め。なるべく声に出して読め。
第二十七条　車両は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。）
が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で
引き続き進行しようとするときも、同様とする。

>>47が言う、「最高速度が車両によって異なるために出来た法律だろうしね。」は間違い。これは譲らないことで
円滑な交通が妨げられるのを防ぐための法律。大名行列が円滑な交通か？理解できないならおまえはもう
出てこなくていい。もっと知る気があるなら>>56本文でもリンク先でも好きなだけ読め。

>>729はＩＤが一致しないので誰だかわからん。

>>733は俺から見れば全部逆。あなたたちが論破されてるんでしょ。
>>735もそう。黄線追い越しするもしないも自己責任。結果も自分で引き受けるだけ。
前にも書いたけど、法律がどうなっていても、違反する自由は現実に目の前にあるの。自由に選択できるから
これだけ法定速度を守らない人がたくさんいるんでしょ。ただし違反する権利はない。

>>743
同意。車間詰めたら抜きにくい。抜かす相手にブレーキを踏ませないような追越が良い。

ずれた。読めって言っている条文の部分はこれだ。

最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で
引き続き進行しようとするときも、同様とする。

その条文だと早い車に追いつかれても加速しなければいいだけで道を譲る義務はないわけだな。

>>746
すこしは自分で頭つかうなり調べてみるなりしろよボケ。俺はお前の家庭教師じゃないんだぞ。

（他の車両に追いつかれた車両の義務）
（第二十七条の）２　車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に
追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が
通行するのに十分な余地がない場合において、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き
進行しようとするときも、同様とする。

制限速度ぎりぎりを守って走ってくれるのは結構だが、追い付かれたら素直に譲れよ。

>>738
その時間帯は頭がボケているジジババが車道歩いていること多し

>>56のリンク先
「自分が制限速度で走っている場合は譲らなくて良いとかはどこにも書かれていない。
追いついた車が速度を超過していようがいまいがそれは追いついた車の問題であって、
追いつかれた車の義務とは関係が無いのだ。」
というのは、速度超過側の勝手な解釈ですね。

それから、
>>56の「ちなみに」以下については、
読むに値しないと言うか…。
例えばメーターで４０ｋｍ/ｈと表示されていたのに、
実際は80km/ｈも出てたなんてことがあれば、明らかに整備不良車両ですが、
正常なクルマなら、メーター誤差なんて考える必要ないほど小さい問題。

>>750 今さら>>56を持ち出さなくてもいいだろ。
56前後の書き込みも見る羽目になる。
疲れるからやめてくれ。

今夜は、アイボ（中卒で何が悪い）くんはいないのかい？
ぶっ飛んだ意見が見たいなー。

>>751　今さら>>56を持ち出さなくてもいいだろ。　

他の人にも言える事なんですがね。

今日も熱い議論ですな。
こちらもどうぞ↓（＾ω＾）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/466-

制限速度っていうのはダイタイなのね
要は流れに乗ってさえいればいいってこと
制限速度60の道で周りが70で走っていれば自分も70で走ればいい
制限速度60ってのはダイタイ60で走ればいいんじゃねの？ってこと

流れに合わせろと言う人は前方の制限速度で走行中の車の速度の流れに
合わせるのが筋じゃないでしょうか？
前方に追い付くのは速度計の誤差云々、流れに合わせるアクセルワークが
未熟な方と、とらえてしまいます。

>>750
そう、メーター誤差なんてたかだか数キロの世界。お互いの誤差を合算しても、１０キロいかないかもしれない。
しかし追いつかれた車が、追いつかれたことを無視する以上、その相対速度差がたとえ数キロでも
法的には譲るべきであるとしかいえない。
条文に「相対速度何キロまでは譲らなくていい」とか書いていない以上そういうことになる。
ましてや実際の交通状況では相対速度が何十キロとなるケースも多いだろう。
その場合「速度違反車に譲る必要なし」という意見が出てくるのは毎度のことなのだが、
まあどちらにせよ、仮にメーター誤差の範囲で接近してくる車両には譲らなければならない。
それが法規運転というものだよ。
読むに値しないとまで言うくらいだから、そちらの２７条の解釈とやらをぜひ聞かせていただきたいものだ。

いますよ。

私はね。ごく簡単な自然なことのできない奴らの理論がまったく理解できないよ。

スピード違反。そんなに他人に意見するほどこだわるなら、警察になってください。
または、自分で速度測定をして、証拠を警察に提出して取り締まってもらってください。

[ごく簡単な自然なこと]
�@周りの流れに乗る
�A�@がいやで規制速度を守る場合、煽られたら進路を譲る。
�B他人が速度超過が原因で事故を起こしても、他人が悪い。自分の知ったことではない。
[�Aができないこと]
�@安全のためにブレーキを踏む。
�A自分が原因で複数の後続車両がイライラして事故を起こしたら、責任は事故を起こした奴
　にあるが、原因を作ったという自覚がなく、知ったことではないと主張する。人間の心なし。
�Bトラブルを起こさないように譲り合うのが運転の基本。それをなぜかしようとしない。
�C自分は正しいとひたすら主張する。そこまで正しい運転ができているのか疑いたい？
　　なぜなら、�@は、安全のためはうそで、感情的に行っている行為にすぎないから。

パトカーも守ってない道路交通法を守れと言われてもな

>>758
　奴らは特権階級、内規で免除されている。ウチらは一般人だから、どうこう言っ
ても始まらない。150km/hでブッチされても我慢、我慢…。

>>759
特権階級？！？！

パトカーも、緊急時以外は法定速度で走らなければなりません。

　赤色灯を回していない某S県警の高速警察隊のパトカーに150km/h前後の速度
でブッチされたことがあるんだが、おまけに、某K県警の覆面車には+30km/hで
追い越されたし。
　私は警察官じゃないけれど、彼らの深夜、早朝の取り締まりで巡回中は、結構、
出しているよ。覆面車だって、あのデカいメットをかぶって運転しているから、
バレバレ。緊急走行も100km/hなんて、守っていないし。苦笑　だから、内規で
動いていると思うよ。じゃなきゃ、現場の警官は処分されまくり。苦笑

>>761
そういう時は、追いかけていってお説教。
今の時代、内規なんていったら、メディアに殺されます。

>>741
無理やり前に入る奴もいるぞ。
まあ、そういう低レベルな追いかけっこは止めましょう。
フェラーリやポルシェ、国産スポチューンにでも乗ってるなら別だがな。

>>763
IDがピエヒ総帥のところとセシル・キンバーのところが入っている。

夜中公道で150km/hくらいで爆走する奴のがアホ
早くつかまればいいのに

>>734
ブロックという発想がまさにテレビゲームです。
本当にありがとうございました。

>>735
勝手に車間距離詰めるとか煽るとか決め付けないで下さい。
車間距離は取ってますし、車体をくねくねＤＱＮトラックみたいな下品な煽りとかしないですし。
見通しの良い直線あるいは待避所の手前で「先に行かせて下さいm(__)m」とパカパカと２回穏やかにパッシングするのが幼稚ですかぁ？

>>735
追加だが
遅刻を帳消し？
なんのこと？

制限速度も考慮した平均速度で概算して余裕を持って早めに出発してますが。
しかし追い越し禁止道路で制限速度以下で延々と何ｷﾛも前を通せんぼされたら5分10分の軽い誤差どころか20分以上も予定より遅れるｹｰｽがあります。
私はその遅い車よりやや速い（制限速度付近）で走行してますし、その遅い車と違ってｶｰﾌﾞ前での必要以上の減速、ｶｰﾌﾞ中の不用意な減速はしませんから、その遅い車の減速に合わせようとしたら80ﾒｰﾄﾙも車間距離を取らなければなりません。高速道路じゃあるまいし。

知り合いからこんなメールが来た。
｢〇〇で速度違反の取り締まりしてるから注意｣

私はそれを見ていた為に警官に止められた。
ちなみに同じ内容を友達に送ったら前の車が友人だった。
おはようおまいら

「俺は制限速度で走ってるんだから、
後続車に追いつかれても絶対に譲らない」
って主張の人は、業者のトラックが貼ってる
「制限速度を守ります　お先にどうぞ」
ステッカーについてどう思ってんの？

　　￣￣￣／　　 .／　 ＿＿/＿　」」
　　　 　|／　　_／/　　　　　/
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　　　。　　　 /＼＿＿_／ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝三|　　　　＿＿_＿_　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝三◎⌒◎　　　　　◎

美代子は追い越しかけられそうになったときのことは
特に意見してないよ？
「追い越されそうになったら自分もスピード上げて邪魔する」なんて危険なことは
美代子はしないし肯定もしてないよ？

>>761
赤色灯とサイレンも併用してなくちゃ駄目なんだっけね、確か。
漏れもそういう経験すると、ナンバーと時刻と場所を控えるようにしている。
いつの日か何かの役にたつかも

>>769
そのステッカーには『ゆずります』とは書かれていないのだが

>>773
その程度の事しか言えないのか

1:限速度守ってるやつは馬鹿
　　　↓
2:ルールを守ってるやつを馬鹿呼ばわりするなんておかしい
　　　↓
3:確かにその通りだけどほかのドライバーをイラつかせると事故のもとだから譲ったほうが無難だからゆずりなよ
　　　↓
4:それもそうだね、まぁ、怖い思いしたくないからそうするよ、でも、本当は法定速度みんな守るべきだし
法定速度守られたくらいでイラつくような人は運転すらするべきじゃないよね
君たちはそんなことしないでね
　　↓
5:はぁ？？追い越しますがなにか？？道を譲らない奴は傲慢だと思いますがなにか？？
　　↓
6:えぇ？。。。

「３」の時点では「中には危険なドライバーも居るんだから黙って譲っておけば安心だよ」みたいなニュアンスで語っておきながら
話が進むにつれて「３」で出てきたドライバーは彼ら自信だったり
「３」の行為自体を肯定するために法定速度厳守ドライバーを馬鹿にしてる点
それを認めたくないのか逆に肯定したいのかしらないけど
「法定速度を守る運転は実は危険な行為だ」（根拠は自分たちの脳内）
などと言ってくる始末

法定速度でもそうでなくても後ろから追い越しかけてきた車がきたら左に寄るなどして
スムーズに追い越させるのは当たり前！教習所で教えられたとおり！
流れに乗らずに列の先頭になってる車が脇によってくれれば良いな〜と思うのも自然な考え
２ｃｈなんかで「そういう場合は脇によって後続車を先にいかせたほうがDQNに嫌がらせされたりしないで
すむし、感謝されるからそうしてほしい」って書くのもいいでしょう
そういう車を安全を確保しながら追い越す行為も違法では無いです
しかし、
そういう車を煽ったり
追い越し禁止車線で追い越したり
「左に寄らないで譲らない行為こそが危険で下手糞で
それを追い越し禁止車線で追い越したり車間距離詰めるのはあたりまえだ」
って言ってるのが許せないの
そういうことを言いたいときに「自分たちはしないけどそういう奴がいる」と他人のせいにしてるのが女々しくて滑稽で死ねばいいと思う点の一つ

つまり危険運転をしてるのも肯定してるのも雪国さんとかアイボさんでしょ
それでいて「安全運転してる奴は危険だ」とか言ってるんだから
あとは免許返上しかないでしょ！日本の交通事情と法律はあなた方の理想とは
大きく違うみたいですよ、私も理想とのギャップをときどき感じますが
そういうときでも法律や教習所で習ったとおりの行動の意味が理解できますよ

A：よおし！今日も安全運転、法定速度厳守だお！
B：いや、やめろ、逆に危険だ
A：えぇ？法定速度守るのが危険なの？？
B:そうだ、イラついたドライバーが追い越したりして危険だ
A：そうなの、、、でもだからといって自分もスピードを上げるのも
危険だし、先に追い越させたりしつつ自分はゆっくり走るよ
B：いや、お前がそれでよくても追い越したドライバーが事故を起こしたり
俺にぶつかってきたら危険だから止めろ
A：そんなに心配なら運転するのやめるしかないんじゃないの？
B:いや、とにかくお前は法律というものをわかっていない
空気も読めていない

miyoco2ndはいつになったらその法律至上主義を改めるの？
制限速度を守るのが危険だとは俺は言わないが、
日本の制限や法律が、民意に基づいて公正に決められてるとは全然思えない
少なくとも法定速度に関しては、民意を問われた事は一度たりともないんだが？
この前の郵政民営化みたいに、法定速度が争点の選挙があれば、
規制緩和をするという政党に俺は投票するぞ

だいたいさ、はるか昔の道路事情、車の性能で、
その車の性能限界を元に決められた法定速度が、
道路もかなり整備された、車の性能も上がった現在でも
絶対的に正当な基準だとはどうしても思えんのだが？

>>776
＞法定速度でもそうでなくても後ろから追い越しかけてきた車がきたら左に寄るなどして
＞スムーズに追い越させるのは当たり前！教習所で教えられたとおり！
＞流れに乗らずに列の先頭になってる車が脇によってくれれば良いな〜と思うのも自然な考え
＞２ｃｈなんかで「そういう場合は脇によって後続車を先にいかせたほうがDQNに嫌がらせされたりしないで
＞すむし、感謝されるからそうしてほしい」って書くのもいいでしょう
＞そういう車を安全を確保しながら追い越す行為も違法では無いです

ここに、私は同意します。あと、そのほかに誤解を招く書き方をしていたらごめんなさい。

以上

>>777
危険な運転はしているかもしれません。
もし、危険行為をしていれば、いつか罰をうけることでしょう。

>>779
私は抗議したいことがあったら警察署に言ったり電話したり
します、不正改造車とかみつけたらばんばん通報するし
中学のときも征服の襟が首に当たって痛いから校長に抗議して着ていかなかったし
日銀の人が村上ふぁウンドに投資してたときも抗議したし
上場企業が詐欺まがいのことしたときは本社まで行ってカメラで撮ってネットにアップしてやったけど

道路の問題に関してもちろん満足できない点もあります
でも、60キロの道を60キロで走っても別に害が無いんです
２０００ｃｃくらいのクーペに乗ってればたしかにもっとスピード出したい
衝動に駆られますけど
改正するならしてももちろんいいです
ただ、何度も言うけど1トンの鉄の塊を時速60キロで動かすってのは
すごーーく危険な行為ですよ
しかもあらゆる天候やしゅりゅえーしょんで名前もしらないほかのドライバーと
同じ場所を走るのですから「決まりを守る」と言う強い意識はすごく重要なんじゃないですか？

理屈の無い貴方たちの主張より
ちょっと無理やりでも理屈がある法律のほうが信じるにあたいします
それだけです、あなた方が変な主張をもっともらしく語ってくるので
法律法律いうだけです、法律もおかしい点あるかもしれないけど
あなた方の主張よりずっと納得できるから

>>781
ぶっちゃけ私も「危険な運転」しちゃうこともありましたし
これからもあると思いますよ
でもそれを肯定したりしないし、60キロで走ってる車を
仕事に遅刻しそうで追い越しちゃったことも昔ありましたよ
でも、それを見た人に注意されたら非を認めるし
今度から早起きしようと思うし
「遅刻しそうになったら追い越してもいいんだよ」って他人に言いたくないし
それでネズミ捕りにつかまったらそれはそれで納得するし

なにより事故を目の前でみたり事故の様子を脳内シュミレーションすれば
事故をなるべくおこさない、事故が起きても自分に責任がないような運転を
心がけたくなるのって普通じゃないですか？？

＞だいたいさ、はるか昔の道路事情、車の性能で、
＞その車の性能限界を元に決められた法定速度が、
＞道路もかなり整備された、車の性能も上がった現在でも
＞絶対的に正当な基準だとはどうしても思えんのだが？

だからルールを破ることは当然
守ってる人を馬鹿にするのも当然

ってことかい！絶対私許せない戦うよ

miyoco2さん。
昨日も言いましたが、
あなたが思い込んでいる決まりやルールと、
道路交通法は別物です。
まずは、道路交通法を今一度読み返し、
それでも納得できなければ、
四年生の法学部に行って、あなたが認識している決まりやルールと
実際の法律の意義・要件・効果との違いを勉強してください。
その間2ちゃんはROMっててください。

今日も抗議します！

http://www.miyoco.net/yougo1.html#か行

ここで妄言、狂言を垂れる前に

ま　ず　免　許　取　得　し　ろ　！

脳内シミュレートじゃなくてリアル道路を体験しろ。
話はそれからだ。

遅い・下手だから車間距離を詰めるんじゃなくて、あまりにも無駄に減速するので詰まる、これ。

余りの鈍臭さに困ってる自分の後ろには、大概さっさと軽やかにスルーしない自分にイライラしてる後続が煽ってくる。
サンドイッチ、これ最悪。

そもそも、平日昼間にダラダラとあんなに長く文章書いてる時間があるってのが
真っ当な社会生活送ってない証明みたいなもんだけどな・・・

俺？
仕事の合間っすよｗ

でも１つ反論

＞しかもあらゆる天候やしゅりゅえーしょんで名前もしらないほかのドライバーと

あらゆる天候やシチュエーションを想定するなら、
何で上限が固定されてるのか理解できないんだけど
特に一般道な
（高速は雨天時等の速度規制があるから）
晴天時を想定しての上限６０キロなら、なぜ雨天時に速度規制をしないのか
それに、ネズミ取りなどの取り締まりを雨天時に全く見かけないのは何故か
逆に、雨天時を想定しての上限６０キロなら、晴天時はもっと速度を出しても問題ないはずだが？

そう思うなら偉い人に抗議してくださーーい

抗議もしないで法律守ってるだけの人を非難するのはウンコです
海外に移住すればいいじゃない
ドイツでもアメリカでも行っちゃってくださいよ

昨日神奈川県内の高速はﾊﾟﾄｶと覆面だらけだたーな
一斉強化日かな
左混んで入れないので右走ると130出しても煽る車あた
そいつが覆面ですぐﾊﾟﾄｶ来てやんの

あと、整理すると現状のルールで一番問題だと貴方たちが感じてるのは
「スピードをもっと出せる車なのに出せない」と言う点ｏｋですか？

一度、自分の車の60キロからと80キロからのフルブレーキ時した時の
制動距離を確かめてほしいですね。車は思った程、簡単には止まらないでっせ

>>795
居るね、そういうの。その方法って違法なんじゃねぇかなぁ。
神奈川県警は不祥事の巣窟だからそんなの当たり前なのか

>>793
君ほど世間の人は暇じゃないんだよ

それとな、絶好の抗議相手いるから、是非頼むわ
栃木県の足利警察の署員が飲酒運転で自爆事故起こしたんだわ
猛烈に抗議頼むわ
こんなのが混ざってる警察に取り締まりなんかされたくないんでね

>>794
法律守ってる人を非難してねーけど？
法律の決め方の方がおかしいんじゃね？
って何度も言ってるんだけど、いい加減理解できませんか〜？

>>796
車だけじゃなく、道路状況もな

>>797
つ適切な車間距離

車間距離は当たり前ですが、不意の事故に巻き込まれると突然横からの
歩行者や車が出てくるので極力控え目に越した事はない

＞法律守ってる人を非難してねーけど？
それならおｋ

＞法律の決め方の方がおかしいんじゃね？
そうかもしれんね、、、私は案外それほど疑問を感じない今日この頃ですが


栃木県の足利警察
の事故についてｋｗｓｋ

話題変えなくていいから

>>799
警察も人間です。間違いや失敗は絶対に無いとは言えません。
「こんなのが混ざってる警察に取り締まりなんかされたくないんでね」
って言っても悪いことをした人を取り締まるのは普通の事です。

>>800
そういう極論を言い出すと、最終的には速度０にしろって事になる
見通しのいい道路でも横からの飛び出しに対応できないなんてのは屁理屈でしかない

>>801
詳しくも何も、上に書いた通りだが
署員２人とも飲酒した状態で、
部下の方が運転してて、上司は止めなかったって事で同罪
２人とも辞職願を出して受理される予定だが、処分は停職６ヶ月だったような
検索すりゃこのネタ出てくるんじゃないのか？

>>803
速度超過ならともかく、飲酒運転はやらない人は「絶対」にやらないよ
飲酒運転についてはスレ違いだからこれまで

>>801
参考までに

【栃木】県警足利署員2人　酒気帯び運転で事故　停職6カ月　「代行呼ぶ？」「大丈夫」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155186585/

いざという時に一気に減速出来る車ってなかないよな
('A`)

>>804
確かに飲酒運転はスレ違いだからしないけど…
速度超過も絶対にしない人はしないと思わない？

>そういう極論を言い出すと、最終的には速度０にしろって事になる
>見通しのいい道路でも横からの飛び出しに対応できないなんてのは屁理屈でしかない

だからわざわざ「60キロまでなら出してもいいよ」ってやってるのに...

ここで書き込みしてもハッキリ言って無意味！
馬鹿じゃないの？(・・?)
行動せよ！

miyoco2さん、
だからさ、
道路交通法を遵守している人たちに対して、
自分勝手解釈のmiyocoルールを押し付けないように願います。
話が無意味な方向に紛糾するだけなので、
お願いだら法律を勉強しなおすか、
ROMるだけにしてください。

>>804
いえ、あなたが屁理屈を言ってます。それを言うなら0キロにしろなんて。
万が一の時になるべく安全に対応するには速度が低いに越した事はないじゃない。
と言ってるだけですよ。

じゃあ「ｍｉｙｏｃｏの書いてるここの部分は正しくはこうだからみなさんはこうしなくてもいいですよ」って貴方の知ってる正しい知識で下記子してください
それができないなら黙っててください

法定速度を守る
守ってる人は正しいという価値観を尊重する
守ってる人を追い越す車がいることで交通の秩序が乱れることを守ってる人のせいにするのはおかしい

こう言いたいだけです、

走行車線が法定速度で流れている場合、追い越し車線から追い越ししても速度超過だよね？
高速道路なんか、真ん中や右車線を利用するやつはワルモノだ

miyoco2さん。
私が法律について教授するなら、
授業料を請求したい所ですが、
2ちゃんは講義の場ではないのでヒントだけ。
例えば、>>812の
>守ってる人を追い越す車がいることで交通の秩序が乱れる
これは正しい解釈です。
しかし、追い越す行為で円滑な交通の秩序が乱れなければ、
それが例え速度超過でも違法性が問われるとは限らない。
ということです。
この意味が分かりますか？

分かればよろしい。
分からなければ、
浅はかな法知識で自分勝手な法解釈を展開しないように。

>追い越す行為で円滑な交通の秩序が乱れなければ、
>それが例え速度超過でも違法性が問われるとは限らない。
>ということです。

わかるも何も何レスか上でそのことは書いてますよ
最初から「追い越し＝悪」とは言ってません
追い越しが禁止されてる道路での追い越し行為や
しかもその行為自体を「法定速度でちんたら走ってるやつがいるからだ」などと
言ってしまう人たちのことを非難してるんですよ
レスによっては「無理やり追い越した車が事故を起こすこともあるから法定速度で走るな」とか
書いてるんですよ、そういうのに抗議してるんです

超過速度の車を超過速度で追い越しは厳密には×

超過速度じゃない車を追い越すときに速度超過してしまうのはその限りじゃないっていうのは
知ってますよ、

名に偉そうに微妙にずれて語ってるの？

＞法定速度を守る
＞守ってる人は正しいという価値観を尊重する
＞守ってる人を追い越す車がいることで交通の秩序が乱れることを守ってる人のせいにするのはおかしい

これを言いたいだけ