ATでマフリャー交換する馬鹿氏ね！

さっさと氏ね！

概ね同意なのだが1は厨房

残念。ＡＴ厨だからこそ交換する

よかったCVTで。

CVTでマフリャー交換も氏ね！

しにます

イ�`

AT車のマフラー変えた音って ブー べー ベェー って低い回転でギアを上げてるのが解るが音がキモい

交換すること自体がカッコイイって思ってるんです。
ノーマルで乗ってる方が恥ずかしいんですよ。
ブボ〜ブベ〜ブバ〜〜って音が彼らにとってはシブイサウンドなんですよ。
私の知り合いが換えてますね。ステップワゴン。
他のマフラー換えてるワゴン車のサウンド聞くと即座に反応し
「いい音出しとるのう…。」とか言ってますから。

>>9
くるくるぱーですな。
ルックスだけなら、マフラーカッター着ければいいのにね。

最近はオレも丸くなったけど、オレも昔はヤンチャだったなんて
嘘80％増しのインチキ武勇伝語ってる馬鹿の車歴をあげてみた。
ガキの頃は無駄にイキがっていた割りに最近は随分カワイイ事になっちゃってるんだけど、
中身は馬鹿のままで半端なんだよオマエラはｗ

「今時」こんなヤツ減ってきてるだろ流石に？
飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューン、馬力を上げるのが目的のショボい直線番町
ベタベタステッカーがみっともない。
次にゲレンデにハマり粗大ゴミのクロカン購入、道具はプロ並のを揃え
毎週のようにゲレンデに通うが万年初心者のインチキ・ボーダー、
夏にはサーファーを気取るが板にしがみついてプカプカ浮いてるだけの
カマボコ・サーファーｗ
次にはバスフィッシングにハマりワゴンを購入、ルーフには馬鹿デカい
お決まりのジェットパック。
またもや狂った様に竿やルアーを集めるコレクターに・・・
当然のように飽きる。
ガキが出来たと言ってはミニバン購入、DQNガキは後席で放し飼い
馬鹿親はダラダラとケータイ通話運転、車は個室じゃねぇーんだよ！
飛ばすのはもう卒業そろそろ落ち着くよ
なんてホザいてた割にはいつのまにかローダウンに便器エアロ
爆音マフラーで困ったファミリーカーに・・・
半端に飛ばしては左から軽ターボあたりにブチ抜かれる始末。
一々「大袈裟」な車選びは馬鹿っぽいし資源の無駄、カローラぐらいで全部こなせるな。
メディアに踊らされてるピエロはみっともねぇ！飽きっぽいADHD患者は鬱病になっちゃえ！エイっエイっ！ｗ
中高でセコ万引き自慢してた低脳な肉塊の末路はせいぜいこんなモンだ。
スポーツ新聞愛読のパチンコ親父はゴルフやってジャイアンツでも
応援してなさいっつーの！ｗ
夜更かし小僧またせたな！ｗ
只今参上「馬鹿嫌い」！

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

マフラー変えたらATてバレちゃうじゃん
てゆっかさCVTでマフラー変えると本当にスクーターみたいなのな

>>1
そんなもん人の勝手だろがｗｗｗ

>>1
マフラーも買えない貧乏人はさっさと消えろ。

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

>>14
耳障りで
迷惑なんですケド…
騒音被害で訴えます。

つかマフラー改造が一番手ごろなだけで
貧乏人って事はないと思うんだが・・・・

何故DQNは排気音にはこだわるのに、吸気音にはこだわらないのか？
4スロ着けてるハチロクとかロドスタとか、いい音奏でてるのに。

>>1
MTなら爆音でも構わないって意見ですか？

触媒レスは臭いんだよ　市ね

>>20
スレタイ欲嫁。
爆音とは一言も言ってない。
今時代、MTに乗ってる時点で、
走りが好きであることの表れ。
だからMTがマフラー交換しているのは、
パフォーマンスの向上目的である場合が多い。
しかし、
ATは所詮ゴーカート。
走りが好きなのにATに乗ってるのは、単なるDQN。
パフォーマンスを気にするぐらい車が好きなら、MT買う。
パフォーマンスのへったくりも無いATでマフラー変えても意味が無い。
つまり、ATでマフラー変える人の多くは爆音マンセーのDQN。

>>21
今キミの事を想像しながらシコシコしているんだよ

>8自分ATでマフラーと毒キノコ変えてますが、パワーモード＆手動でギアチェンジしてレッドゾーン7000回転でシフトアップしてますが何か？

>24でつが、>22も同様でつ(´・ω・｀)

そんなMTが早いのか？じゃあ俺と勝負するか？

排気音にこだわるDQNと>>19のようなオタク…どっちもどっちかなｗｗ

もしもーし、アフォですかー？

>>24
何でMT乗らんの？
ECU調整した？
エンジン寿命縮まるよ。

>>22
謝れ。ゴーカートに謝れ。

>24MT乗りたいけど、ミッション載せかえるお金がないorz
ちなみにECUノーマルだけどレブリミットは7400だからまだ大丈夫。(・∀・)

最初からＭＴ買っとけや。

>32タダみたいな金で手に入れた車にそんな贅沢は言えないよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

じゃあ次は金貯めてＭＴ車を買っとけ。

AT下痢便サウンド
ダサダサｗ

ぶぅぃぃぃぃぃぃぃぃぷぅぅぉぉぉぉおおおおおおおおぉむぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ〜〜〜〜〜〜

えーっ、だってフッカーのサイドマフラーかっこいいし。

もーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
もーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
もーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
って俺には聞こえる。

マフラーの音なんて気にしてないし（笑）

>>39
難聴乙

いやいや、どっちかと言うと音楽の音良くしたいし、
マフラーはウルサクなければOkです。

S13シルビアコンバーチブルにはMT設定がないんです(´；ω；)
学生には乗せ換えする金もないんです(´；ω；)

>34もちろんそのつもり(・∀・)ｱﾋｬ


>42なら自分でやってみたら？自分に知識あるor整備士の資格あったり自分でチューニングやったりする奴が知り合いにいればの話だけどな。

>>43なるほど。大学の自動車部のアホ共なら出来そうな希ガス(´・ω・)

MTっぽく聞かせるためにアクセル抜いたりする努力が一層痛ましかったりして

アイツらって、やっぱり「MTに憧れてるんだけど自信が無い」
「楽チンにしたいがスポーツカー風情は周囲にアピールしたい」
という中途半端で未練がましい連中でしょ？

MTは貧乏臭いので乗りたくありません

ATでマフラー変えた車両に何台か乗り継いだけど
音質だけはMTにかなわんな
ハチロクやシビックのような音が出るミニバンが欲しいわ

>>47
エキマニを換えるんだ

>>1
マフラーをマフリャーって言うバカも死ね

エキマニの付け根にドリルで５〜６個穴開ければ俄然うるさい車に早変わり！
そもそもATに大口径のマフラーなんぞ必要無し。
でかい音を出したければ、穴で十分！見栄えが欲しければ、マフラーカッターで付ければ問題無し！
ま〜カッコイイ車の出来上がりwww（☆о☆）ｶｯｺｲｲｰ

>>47
ＶＴＥＣエンジンか4ＡＧにのせかえればいいんじゃね？

>>1
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

ぼぉおおおおおおおおおおおおおｗ

>>1の言うこともわからくないが…307CC乗りの俺にはATの選択しかﾅｶｯﾀﾖ
でもマフラー変えたらダメ？

あははははははははははは所詮、ミニバンやＡＴセダンにマフラー付けた所で、格好わるいだけだとなぜ気が付かない？
セダン＋マフラー＝ＶＩＰ？気取ったヤンキー崩れをＶＩＰ言うんだ？
ミニバン＋マフラー＝いい音がするからカッコイイ！だからなに？逆に見苦しいほどＤＮＱ丸出し。
スポーツタイプＡＴ車＋マフラー＝気分は走り屋！本当は事故り屋。思ったよりも爆音でビックリ、インナーサイレンサー買ってこよ。乙
こんな奴ら、居る中で本気でマフラーやＥＸマニでパワー出して走ろうとしてる人達頑張れ！俺は今秋で引退だ。間違ったマフラーの使い方してる奴らを笑い倒せ！

引退とは？よろしかったら詳しく聞かせてください。
話が見えてこないんですよ。

レースですが？

わざわざマフラー変えなくても、ボロボロな古い車はイイ具合にマフラーが腐食して穴開いてるのか、やけにイイ音してるよ。

「おっ、スポーティな音だな」
と思って振り返るとボロい軽だったりすることが多々あったり

ビグスクとかトラッカーのブリブリ爆音はスルーするけど

>>55
差し出がましいようですが、DNQでは無くDQNですｗ

>>57
何でやめるの？資金なら…出せません。

おそらくこのスレ立てたヤツはＤＱＮのＶＩＰかミニバンに煽られて悔しい思いをしたと思われｗｗｗ

ＤＮＱ乙！

まずひとつ言える事。
世間一般の大半の人はＡＴかＭＴとかなんてそんなの全然関係ないし。
とにかく煩いマフラーはただ単にどれも迷惑なだけ。
『ＡＴの下痢便マフラーだけは音がだせーから駄目』とか言ってるのは
マジウケるｗ。そんな勝手な解釈してんのはごく一部のスポ車マンセーの奴らだけ。
そんなやつらは、仮に隣の家からホームシアターの音がかなり響いてくる状況でも
5.1chならイイ音なんだから許す。とか言っちゃったりするんかｗ？

す る ん だ ろ ？

>60
間違えた。失礼！

>61

資金？一般人が出せるような端金なんていりません。

ゲリベンのサウンドトラック発売するって本当ですか？

>>65
プロのレーサー？

赤い〜マ〜フリャ〜

マフラーは黄色が良いと思うな・・・

自分で自分をプロとは言えない。
スポンサーお抱えドライバーが適切かも。

どーでもいいけど
また廃車にしないでね

あーホントCVTでよかったｗ

>>1
くだらんスレたてる前に仕事しろ引きこもり！

ＭＴもマフラー交換したら馬鹿だろ
迷惑考えろバーカしね

「マフラー換えたらウルサイ！」
とかウルサイ奴しんだらいいのに…
迷惑極まりない。

ATってマフラー付けたら、逆に乗りにくいじゃない？
低速スカスカになりそう。燃費も悪いし多分…







まっ。そんな事してやる奴も頭スカスカだからしょうがないか…

だから岩石オープンってんだろ！！！

頭スカスカ格好いいよな〜

いい大人が「マフリャー」とか言ってるとバカっぽい。

>79
っぽい。ではなく、そのものだと思っておk

>>69
ショッカーライダー

夏休みだしな

ヽ(^ω^)ﾉ
( )へ
く ω

MTでJASMA認定品ならおｋ。

今朝見た、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ…555のｶﾗｰでﾚｶﾛのﾊﾞｹｯﾄ追加ﾒｰﾀ、STIのﾏﾌﾗｰ&ｴｱﾛ更に、車高までさげてるのにAT…
まさに、WRCｵﾀの極み？
価値観の違いとは、恐ろしいものだ…………

それはインプ海苔の風上にも置けないヤシだ。
その辺の谷に落ちて逝ってしまえ。

　　　　　　 ○　ｹﾞﾝｷｦ､ﾀﾞｼﾅｻｲ
　　　　　　　ノ|）
　　＿|￣|○ <し


　　　　　　　 ○ノ　ｻｱ､ﾀﾂﾉﾃﾞｽ
　　　　　○　ノ|
　　＿|￣|　　<し


　　 　 　 　 Σ○　ｴｪｯ!?
　　　　　○　ノ/ヽ
　　＿ﾄ￣| 　 />


　　　 　 　 ヽ○ノ　　　○」　ﾁｶﾞｳ、ｿｺｼﾞｬﾅｲ!!
　　　 　 　 　 ﾚ 　 　 「/
　　　　　　 ／＞　　／＞

>>85
むしろそのほうが正解。そんなレプリカでバリバリ走るほうがバカっぽい。

あんなｶﾗｰﾘﾝｸﾞしてたら、うかつに、ﾗﾌﾞﾎﾃﾙにも入れないよ。
でも…
そんな車乗ってるﾔﾂは、そんなとこ用事ないか…

ぼおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗ

>>85
それで1500ccだったら神

>>24
そんなめんどくさい事するならMT乗れ。
どうせ自己満足の世界だろうが。

どんなに早くても、所詮はトーシロだ。
ほんとにATでなけりゃいけないのは、速さで稼ぐプロだけだ。

>>46
バカ臭いのよりいいんじゃね？

あげ

俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部ＭＴ車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でＡＴ車乗ってるヤツ見ると「あーこのヒト運転に自信なくてＡＴ乗ってるんだろーな、ﾌﾟｯ」って見下すんだって。

あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、
男でＡＴ限定免許ってヤツは自分たちの周りには一人もいないって言ってた。
もしそういうのがいたら　「ちょっと足りてない人」　って感じがするってよ。

>>91どっかの雑誌に一番安い1500の２ドアをブリスターフェンダーの22B仕様にしたインプが出てたな。ノーマルでもレアグレードだが。

ＡＴでマフラー交換？ハハハ氏ねばいいね！！

>>8
ごめん。低い回転でギアを上げてるのはMTでもわかるから。

あはははは一杯居るいる！
渋滞のの中はATﾏﾌﾗｰ野郎が一杯居るわ〜
痛々しいね〜wwww

のの中w


乙！！！

>100
まさかとは、思うけど…
あげ足とってるの？
それとも？指摘してくれてるの？







いずれにしても、器が小さいな。

マフリャー?なんかおじいちゃんがマフラーと言ったらどうしてもラーがリャーになってるかんじだね!

まぁ、別にターボなら付け替えてもいいんじゃない?
ターボならマフラー交換でパワー出るし。

ただ、近所迷惑で腹立たしいけど。

誰か「ぼぉぉぉおおおぉぉおおおお」って書いてる奴必ずいると思ったら
案の定書いてあってﾜﾛﾀ。

ATにクソうるさいマフリャーってほんと笑える。
いつまでもキレのない長〜い屁たれてるみたいで。
あれ室内にいて難聴にならんのか？

車は中古で買ったであろう白の初代オデッセイで、室内には吊革、
そして衝突時必ず顔を怪我できるダッシュボード上のガラクタ類。
シートは鞭打ちになりたいのか思いっきり倒してある。
その手の雑誌見てもそんなんばっか。

つまり、MTはMTで、キレの良い短い屁を小気味良くたれてるみたいで笑えるってことですかね。

　で、ブローオフバルブ付き排気タービンエンジン車は　「プシャァァ」と
・・・ｒｙ

いえMTでは奴らは街中でも低いギアで
必ずレブリミット近くまで馬鹿みたいに回すのでひたすらうるさい。
小気味よく「ぶっ」でもないし、笑いもないです。

ATは連動してスピードが乗るから怖くて上まで回せないし、
クラッチでスパッと切れないから、
いつまでも低く「む〜」としょぼく鳴っているのが笑えてよろしい。
あ、よろしくないです。

こいつらがいつまでもアイドリングして近所迷惑やるのは
常に「ぼ〜」聞いてて低い回転の音はもう聞こえないんじゃないかと。

つーか国産のAT比率なんて9割5分超えで
もはやスポーツタイプ以外にMTなんて無いんだから
ソフトボールが入りそうなテールパイプを見ればソレはほぼ100%

ぼぉぉぉおおおぉぉおおおお

ミニバンやSUV買ったのに何がしたいんだろうね？

　イベント会場の隅に置いてある大型発電機も

ぼぉぉぉおおおぉぉおおおお・・・・

＞MTでは奴らは街中でも低いギアで必ずレブリミット近くまで馬鹿みたいに回すのでひたすらうるさい

必ずレブリミット近くまで回すなんて、そんな馬鹿なことはしない

>>109
弱電やってて強電だったらこれ死んでたなってことない？

>>110
自分を疑っていると受け取るなよ。アンタを疑う理由があっか。

>>111 どっちもナメてかかると怖いよ。　弱電なら壊れるし強電ならスパークや感電で
怪我する。　もっと怖いのはよくエアコンや機械制御なんかであるんだけれども
弱電（制御）と強電（電源）をリャンコにしちゃったとか言うケース。
致命的に壊れることが多い。

静かで良いマフラーもあるのになぁ。
ＡＴミニバンで音が大きいと恥ずかしいと思うんだが。

大音量の馬鹿マフラーよりは静かだけど、低音が響く。
公道走っている限り車種に関係なく恥ずかしい。

さっき、
白のボロVIPセダンにボンネットとドアが黒のDQNカーを見た。
黒といってもカーボンではなく塗っただけ。
運転席と助手席のヘッドレストは紛失し、
リクライニングも故障の模様。
悪趣味なホイールにキャンバー角付け過ぎの
ハの字にデチューン。
音は当然
ぼろぉぉぉろろろぉぉおおおお…
DQNあんちゃん2人が乗ってた。
都内某所で。

静かでよいマフラーって高いんだよな…10万以上するみたい

町中のうるさいだけの糞マフラーは数万の安物

>>116
コイツにそれをいってやってください
↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/872

>115
そんな車に限ってナンバーを見ると、千葉方面から茨城方面栃木方面が多いんだよね。
お盆に家族で、新潟の湯沢に行った時も土浦ナンバーのエスティマがボォォォォってwww
降りてきた兄ちゃんが、頻りに｢ヤバくねヤバくねマジでありえなくね？｣と彼女らしき女性にはなしかけていたが、ヤバくてありえないのはお前とお前の車だよ

マフリャーって幼児語みたいで大人が言ってたらバカっぽいな。

ノーマルマフリャーが

錆びて穴があいたので、純正よりも安いマフリャーを買いました

マフラーに穴が開いて使いモンにならないから新品に交換したのだが死なねばならないのか？

ただのマフリャーならOkだが
下痢便マフリャーはカンベンな。

下手な安物マフラーより、腐食して偶然良い具合に穴が開いたマフラーの方が断然に良い音がする事実。

>>91
セダンのＷＲＸにＡＴなんてあるの？
１５００じゃねぇ？

>>125
調べたらあったよ・・・なんて軟弱な・・・ワゴンなら知ってたがセダンにもあるのね、ＡＴ

結論

ﾏﾌﾘｬｰ交換　馬鹿
ﾏﾌﾗｰ交換　OK

>127
マフリャーとマフラー同じだろ。どっちもバカなのさ

そこで『爆音皇帝』の出番ですよｗｗ

ばーーーーーーーーーびーーーーーーーーーーーぶーーーーーーーーーーーーー

>>119
「バカっぽい」じゃなくて「バカ」そのものです。

近頃は珍走もＡＴなのか

MTモードでMT風にごまかせばマフリャー交換ＯＫ？

>>133
ごまかせないだろｗｗｗ

今日ＭＴでＡＴみたいな排気音にチャレンジしてみた

ＡＴでもマフラー変えても別にいいんじゃね

いちいち周りを気にしすぎなんだってオマエ
そんなんﾔﾂばっかだから走り屋はキモいとか言われんじゃね？

ATでも速いやつはいるしな

いねーよアフォ

ＡＴでマフラー変える馬鹿は公道には必要だ！
氏ねなんてとんでもない
ＡＴ爆音マフラーつける奴よ頑張れ！
公道のいじられ役、そして失笑のために……

ﾉ　　　　　∧　　　　　／)　∧
　 彡　　ノW　＼从／V　　W　＼　　　ミ
　 (　　ノ　　　　　　　 |　　　　　　ノ　＼)
　　∩V　　　　　 、、　|　　　　　　 >V7
　 （ｅLＬ／￣￣＼/　 L／￣￣＼┘/3）
　　(┗（　　　　　　)⌒（　　　　　　）┛/
　　　~|　＼＿＿／ |　　＼＿＿／　|~　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　 爻　　　　　< |　　；　　　　　爻　　　　＜ＡＴフィールドが１３９％ごえか
　　　　~爻　　　　 ＼_／　　＿,　爻~　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　~爻__／⌒￣￣￣~~ヽ_ 爻~
　　　　　／　　　　ー￣￣＼_￣＼
　 ＿一‘　　　　　＜￣￣＼＼＼Ｊ
＜＼　　　　　　　ー￣￣ヽ_ヽＪ　　￣＼_
　　＼　　　　　＿ニニニヽ　）　　　　　　 ~＼
　　　＼　　_／⌒|＼ ヽ_~~ ~⌒＼_
　　＿＿／~　　　 V ＼_|　　　　　~＼＿

昨日エボワゴンAT見た。
失笑した…

AT車なのにMT車のダブルクラッチ風にアクセルを煽ってる奴って何？
それにスポーツシフト車。MT風に運転してもマフラー変えたらATだってバレバレですからw

ＡＴでマフラー交換してる糞を見かけたら原付で煽りまくってます。

>>142
MT車乗りたいんだけど自信ない　７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154358435/

家の前の坂道を毎日登って行くAT車の音↓
もーーぉぉ・も゛ーーー・もーー
下品な音だ・・・。

牛車でつか？

＞僕の前で文句いってくれないかな？　チキンには無理ですか？
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155804210/148-

おもすれー糞スレだなｗ

ＡＴでマフラー交換してる糞を見かけたら歩いて煽りまくってます。

　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爆　音　皇　帝

あげ

ホント頭悪いよね。
彼女乗せて会話出来なくて困ったりしないかな？

まぁそういう心配のないヤシがやってるんだろうね。
人に迷惑をかけるのがカッコイイとでもおもってるの？

うるさいマフラーつけてるやつは大抵ちょいワル気取りのキモヲタ。
本人はカッコつけてるつもりでも周囲ではキモがられてる。

爆音マフラーつけているのは大抵車のことは分かってない奴だから。
排気効率とか消音とか考えてつけるのが筋。

ﾐﾆﾊﾞﾝでﾏﾌﾗｰ買えてるﾔﾂは市ね

まぁあれだ、マフラーの規制が現実になったらとりあえず純正に戻すしかないからね。

でもMT乗りってキモい人しかいないのはなぜだろう？

>>155
そこで吸気音ですよ。

>>155
そこでボイパですよ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

人それぞれ価値観の違い。

価値観の違いって言葉でなんでも許されると思ってるのがDQNの証だな。

あげ

さげ



こんな糞スレageんなよｗ

↑AT限定の馬鹿音乙

今日黒煙出しながら走る
下痢便マフラーのDQN仕様GDI斜里男愚乱DEATHﾊｹｰﾝ


m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

俺なんか毎日の様に、ＡＴ車の廃ラックスサーフにＮ１マフラー付を見るぞ。
本気で見苦しい上に物凄い量の黒煙がマヂで迷惑なんですがｗ

こういうDQNは通報した方がいいんですかね。

そこまでのDQNなら国交省とかじゃなくて警察に通報だな。

>>112
を読んで思い出した
オイ！100Vに繋いでこいと指示したら100Aに繋いでくれた
チラシの裏だな・・・

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（・）（・）∴|
　　|∵∵／　　 ●　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　◆KEITAI2L5Y　うるせーバーカ
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　 ＼＿＿＿_／

ぼおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155804210/468

ATでマフリャー換えたら燃費よくなった！
おまいらもさっさと社外マフリャーにしる！

排気音とエンジン音て別物だよな？

AT爆音マフラーかっこわる！
しかもＭＴっぽく聞こえるようにアクセル離すバカまでいるというのかｗｗｗｗ

原ﾁｬﾘでいるだろう、無意味にﾌﾞｨﾝってスロットル開けてるヤツ。
そーいう連中がクルマに乗りかえると、原ﾁｬのクセで意味無くｱｸｾﾙをﾌﾞｨﾝっとやるわけだな。
ﾎﾞｰｰｰｯ、“ﾎﾞｯ、”ﾎﾞｰｰｰ…ってのがそうだな。止まるときもちょっとフかす。
そして彼らはクルマを手に入れると必ず爆音ﾏﾌﾗｰに交換する。これ基本。
行為の根本は自分のﾔﾝﾁｬっぽさを周りに対してｱｯﾋﾟｰﾙすること。
はたから見るとMTのﾀﾞﾌﾞｸﾗぽくしとるのかと思ってしまうが、
わざわざMTぽく演出しとるわけではない。
そのような連中はMTのﾃｸはほとんど知らんと思われる。
だからマネのしようがない。ただのｸｿやかましいﾊﾞｶなのである。

ATだってバレバレなのに、なんで1回アクセル抜いてMTっぽくしようとするのか理解不能。
MTだったら、シフトチェンジで回転が落ち込むのに、ATだとんな事しても回転が落ち込まないから
意味ないのにｗｗｗ

ノーマルがカッコ悪かったから替えただけでもダメか？

F1マチックなら換えてもいいですか?

ATでマフラー交換は本当に恥ずかしいね。
しかもATでブリッツや柿本改等のステッカー貼ってる者も本当に恥ずかしい。
極めつけはATで追加メーターを付けている者だ。恥ずかしくないのですか?
AT限定の免許ならヤバい。
見ていて本当に恥ずかしいので止めてください。

AT乗りでノーマルマフラーが格好悪いというのならば安価なマフラーカッターのみ取り付けることをお奨め致します。

マフラー交換している時点でＭＴ、ＡＴどっちもＤＱＮだけどな。

カッコ付けだけでマフラーかえる馬鹿はＭＴ・ＡＴ問わず馬鹿。

それはそうと>179がなんでそんなに嫌っているのかが謎。

否定派は自分の道徳が１００％正義と思っている愚か者だね。
他人の趣味をとやかく言うだけの能力が有るとでも思っているのかね？

そんなお堅い生物は社会の歯車として面白おかしくない一生を全うしてくれ。
俗に言う「その他大勢」なんだよ？夢精派君達。

・・・と言ったらどんな反応してくれる？

いんや、ATでマフラー交換ははずかしい

>>183
釣り乙。

…と言われるだけ。

>>180
マフラーカッターは恥ずかしくないの?

走り追求のタメなら保安基準不適合でもいいの？
同じマフラー換えてるのでも走り系の糞共はうるさすぎる
とくにシルビアとかスカイラインとか
家が峠のふもとにあるから週末は寝られない…
MTの方が偉いのはわかったから頼む！最低保安基準適合のマフラーつけてくれ

ATだろうがMTだろうが載ってるやつの駆ってだろうが。

いやいや色んな奴がいるよね世の中

>保安基準不適合でもいいの？

( ﾟДﾟ)････今時不適合なマフラーつけてる奴なんてそうそう居ないぞ？
お前の思っている爆音マフラー、あれも車検ＯＫだったりする。

車検の時だけサイレンサーつけてんじゃね？

>>190
マヂかよ…
あんなのが保安基準適合…？
つか暴走行為してる時点で社会不適合者だけど
心当たりのあるヤツは考えを改めてくれ
ATミニバンでマフラー換えてるヤツのがそういう意味でまだマシ

>>187
切実ですな

>>190
いや、峠によくいる奴らの爆音マフラーは明らかに車検通らん奴だろ。
漏れは車検通るマフラー着けてるけど、奴らのは漏れの着けてるのよりはるかに音デカい。

漏れがたまに行く峠でも最近騒音が問題になって、常連の人達が
折り返し地点変えたり、マフラーを車検通る奴に変えるように薦めたりして
騒音を減らそうとしてるみたいだけど、マフラーの方はなかなか進まないようだ。

一度なんで車検通るマフラーにしないのか聞いてみた事があるが、
パワーが落ちるのが嫌だからだとさ。
いくらパワーが出ようが、その糞うるさいマフラーのせいで走れないようになったら
元も子もないのにね。

>>194
走れなくなるとかそんな問題じゃないだろう。それは暴走行為が問題なんだよｗ
てか、夜の峠しか走れない運転下手糞な走り屋気取りは死んでいいよ。お前もな。

＞爆音や珍走に文句たれるやつは実は「妬み」「僻み」なんだよ。
やりたければ能書きたれてないで素直にやればいいじゃねーか。
恥ずかしがりやだな，まったく。早く仲間に入りなよ。早くおいでよ。

↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155804210/l50

夜でないと混んでるし面白くないもん...

保安基準でサーキット通いな俺は超偉い

>>198
いいなぁ

ＡUでマリファナ密売するやつは市ね

>>55はミハエル・シューマッハ。

爆音は変わった形のスーパーカーだけデいい
ごくごく普通の乗用車や1ＢＯＸが目立って何の意味がある

爆音の良さがわからないヤツは若葉マークの童貞

吸排気ノーマル、つまり純正マフラーでジムカや周回でしか
遊ばない漏れは勝ち組？









いや、タイヤとか消耗品に費用かさんで金ないだけですがwwwwwwww

>>204
マフラーは抜け悪い方が低速のトルクあるし、ジムカならノーマルでもおｋ。
でも、タコ足ぐらい換えなされ。

ジムカーナならフルノーマルでもｏｋだお。
マシンより腕の差がどの競技よりもハッキリと現れるからな。
走る、曲がる、止まるの基本動作が何処まで出来てるかが重要。
って、すげースレ違いだなｗすまそｗ

ATでマフラー交換する奴？
ただのアフォだろｗ　ＭＴも競技でもやってなきゃ意味ないってｗ
マフラーの説明書にも書いてるはずだぞ「競技専用部品」ってな。

「ボクのマフラーには車検対応って書いてるお。」
とか言うアフォはメーカーに踊らされてるだけｗ　ｶﾜｲｿｽｗ

ごめｗついでにもうちょっと吠えさせてくれｗ
社外の車検対応マフラーってのは、見た目が変わるだけｗ
効率とか性能がとか色々言う奴はホントに可愛そうな奴。
思ってるほど変わらないから。( ´_ゝ`)ﾌﾟｯｗ

友人がＡＴでマフラーを社外品にしていました。
フジツボのレガリスという静かなマフラーですが、なぜ社外品？と聞いたら、
「いや純正が高価でさ、実売価格だとこっちのが安かった」
ゲゲー、そうなのか？
スカイラインでしたが、純正マフラー、案外高い？

あ、こちら雪国で、４年とか乗るとマフラーに穴が開いてしまう場合があります。
友人の場合はそれで必要に駆られての交換でした。

>>206
そうだな。マフラーだけじゃ効果薄れるわな。
スポーツ触媒とフロントパイプを替えれば効果でるけどな。
但し、ＮＡが交換しても体感は全く無いが。

>>207
暇なのでマジレス
スカイランに限らず特に普通車の純正は高いっすよ。
軽カーでも20000円以上はしますから。
ヘタすればどの車種でも通販で社外マフラー買った方が「安い」ですな。
ただ、純正よりパワーが・・・いや違うな正確にはトルクが減り、
純正だった頃よりある程度回さないと「純正マフラーと同等のパワー」が出難くなる。
別に俺は純正マフラーマンセー派でもなんでもないが
純正マフラーはその車種専用設計で、パワーも「ノーマルでなら」最高値が出る様になってるから
ちょっと位の金額差であれば俺なら「乗り易い」純正マフラーを推奨するよ。

上で俺が「社外の車検対応マフラーは、思ってるほど性能変わらないから」って書いたけど
これは>>209が書いてる様にキッチリ競技用に触媒とか変えてやれば例外になるんで。
もちろん排気系だけイジってもしょうがないですけどね。
車はトータルで全てをバランス良くイジらないとパワーは純正より落ちたり
純正より乗り難くなるのが普通です。

長くなっちゃったけど、MTでもATでも「意味もなく」マフラー換えるのはあまり感心しないな。
俺はジムカーナ車両は専用で用意してますんで、そっちは爆音ですがクローズドコース専用だし
普段はフルノーマル車でマターリ運転ですよ。
クローズドで思い切り走る事知ると公道で飛ばすのがアホらしくなるよ。
あと、ＡＴ車でも競技する専用車両と言う事なら、マフラー交換全然ｏｋでしょ。

ぬー・・・スレ違いだったな＾＾；　すまん。＿|￣|○

ちゃんとした設計のマフラー（コレ重要）&純正交換タイプのエアフィルター組み合わせれば、
ＡＴでＮＡでも若干速くなるケースもあるよ。
僅かにトルクが落ちても、それを補うだけの吹けあがりの早さがあれば、
１番力の出る回転域まで早く辿り付けるんで結果として速くなる。
吹けあがりの渋い、力の無い車の場合だけどね。

とりあえず走り仕様でもないのにMTなら！って馬鹿の一つ覚えみたいに
言ってる馬鹿はどうしようもないなｗ

ATでも、アクセル離すタイミングがいいと、MTのような排気音になるぜ。
おれは何時もそうしてる。

AT車です純正マフラー付けていたのですがオカマ掘られてマフラーが曲がったため
純正マフラーに交換しました。

馬鹿氏ねには該当しないはず

スーチャーですが何か？

>>213
それだけの神経を持ってるなら最初からＭＴ乗れってｗ

>>217
ゼロクラ3.5アスリートだが、MTがないだろ。
しょうがねぇから乗ってんだ。
でもMT設定有ってもゼロクラでMTなんか買うかよｗｗ

>>218
まあ、リッチおじさんカーでMTってのもミスマッチだな。
当然音も。
どうせ限定免許なのだろうがｗｗｗｗ

おっと、お二人さん、そろそそスレ違いだぜｗ
ATだのMTだのの話しは他所でやってくれよな。

ここはATでマフラー交換してるバカを叩くスレだ。

とりあえず>>213はマフラー換えてるの？

>>220

これから変えようかと思ってるんだが。

しかし、結構速いんだな。カンドーしたｗｗｗｗ

そろそろフルチェンのスカイラインもMT設定あるよな？
一応走り屋系だし。

走り屋は暴走族と同じですからね
走り屋死ね

サーキットオンリーの走り屋だったらおｋ。

>>218
ちなみにゼロクラにＭＴがあったとしてもマフラー交換は痛いがなｗ

ちなみにｾﾞﾛｸﾗで速いとか痛いです。
厚揚げｼﾙﾋﾞｱに0startであっさり負けますよ
2リッターに………

>>225
まぁな。そんなに褒めるなよ。照れるぜ。

>>226
それがどうしたのよ？んっ？
ガキはドリフトでもして遊んでなさいよｗｗ

>>226
0ｽﾀｰﾄってパワーとか速さの問題だったっけ・・・？

>>226
そんなシルビアも、０スタートでは原チャリにかなわない…とｗ

>>228
パワーウェイトレシオ

>>229
そんな原チャリも、０スタートでは歩いてる人にかなわない･･･とｗ

>>231
そんな人も、０スタートでは電動乳母車に乗った年寄りにはかなわない･･･とｗ

あげ

てか、
ATで走り云々言ってる時点でDQNだお。
況やマフラーをや。

AT
ﾌﾞｵｫｫｫｫﾝﾝﾌﾞｵｫｫｫｫﾝﾌﾞｵｫｫｫｫﾝ

MT
ﾌﾞｵｫｫｫｫﾝ..ﾌﾞｵｫｫｫｫﾝ..ﾌﾞｵｫｫｫｫﾝ

毎晩屁みたいなﾏﾌﾗｰ音を響かせながら住宅街を走り抜けるﾐﾆﾊﾞﾝ。DQNにしか見えない

世の中俺以上にまともじゃないやつはいねーよ

ぼぉぉぉおおおぉぉおおおおｗｗｗ

>>235
細かいｗ
座布団1枚どぞ。( ´ω`)ノ■

でも、ATは2速や3速でやたら引っ張るのが多くね？ｗ

ﾌﾞｵｫｫｫｫﾝﾝﾌﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫﾝﾌﾞｵｫｫｫｫﾝ

特にホンダ車DQNミニバンにｗ

ATにﾏﾌﾗｰ交換？場合によってｱﾘ。
音質変えたい場合はｱﾘ(音量ではない)
爆音は絶対ﾅｼ。

ATでﾏﾌﾗｰ交換自体は反対しないけどﾐﾆﾊﾞﾝとかに真円ﾏﾌﾗｰはありえないね！車のｽﾀｲﾙに合ったﾏﾌﾗｰにしましょう。

てかそんな静かなﾏﾌﾗｰないってゆう奴はﾜﾝｵﾌすりゃあいい話。(当然AT､MT､街乗り､走り屋全て含めて！)

>>240
静かなマフラーって、それを仮に得たとして純正と変える意味あるんですかね。
究極の静かさを突き詰めると「純正形状」になるわけですが。。。

で、それをワンオフ？意味が分らないんだけど。
ワークスショップなんかに行って
「見た目がカッコイイ（どういう形状がカッコイイかは知りません）
　静かな純正音量と変わらないマフラーを作れ」とか言うの？

うーん・・・、その為にマフラーカッターの存在があると思うのは俺だけですかね。

通常、ワンオフマフラーって、競技する為に自分のマシン性能や出力にあわせた
特別仕様のマフラーって事だと思ってた。
因みにワンオフは何でも高いよ、特にフランジを沢山使う静かなタイプは高い・・・
もちろん他人の金でやる事なんで、どうぞ勝手にって感じですが、他に金使ったほうが賢い気が。

つまらんレスで長々とレスを汚してｺﾞﾒﾝ。

自己レス・・・
やばい、サイレンサーの材料名に自信がない・・_|￣|○
グラスウールだっけ・・・忘れた・・・(´･ω･`)

純正ってチリチリ音が耳につく

ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰでｲｲﾔ･･･（´・ω・｀）

test

ＡＴでマフラー換えてると低速が駄目っすね。

ミニバンや軽がテールの径が大きいのを選ぶと悲惨だな。
スポ車ですら低速ｽｶｽｶになるのに…。
ミニバンや軽のマフラーを換える人の気が知れない

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおｗ

シビックでMTだけど、抜けがいいマフラーに、アペックスのアクティブサイレンサー入れて、
低速で糞詰まりにしようかと考えてる、ついでに静かにもなるし。

でっかいセダンが爆音立ててるのに全然加速していかないのをたまに
見る。低速想像以上にスカスカなんだろうな。バカの見本。
更に20インチ辺りの巨大なホイールをフェンダーからはみ出させてる。
ガソリンも高い今、彼らは後悔してないのだろうかｗｗｗｗ

>>250
教養がないから後悔なんて言葉知らないよ

昔乗ってたGS131Hよくマフラー落ちたがなかなか良い音でした

↑落ちたときの音が？

R33TYPEーM　ATなんですが、いいマフラーありますかね？手編み？柿本？タコツボ？
皆さんのお勧めは？　まじで？

ターボでATでもマフラー換えると相当トルク下がるよー。
それでもいいなら、少しでもパワーの下がらない純正タイプのフジツボで。

それよりも何故マフラーを換えたいのかを問いたい。

アホだからに決まってるだろｗ

ムシャクシャしてマフリャー換えますた



今は後悔している

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

通行人や対向車の視線がイタい

マフラー交換するのは勝手だが、夜間俺の家の付近を走らないでくれ
子供が寝れないし、こっちも寝れない。山間に住んでるのだが、頭文字Dに影響されたのかどうなのか
流行り始めてからやたら車が無残な姿で放置されてたり近隣住民のタイヤは盗まれるわ
道路にゴミは日常的に散らかっているわ、近所のばあさん毎年事故死するし。
警察のサイレンも毎日のように鳴り響くわ、畑のトマトが食べられているわ
地方紙の取材はうるさいわ、etc・・・
サーキット使え。山間使うんだったら集落の有無くらい認識しろ
とうぜんココに来るような車好きな方々はそんな香具師おらんとおもうが
山間の夜中は純正マフラーでも車の音って半端無く響くぞ
改造マフラーの音を聞きながらなんて普通の生活が出来るわけが無い
イニD批判するわけじゃあないが、放送や映画化してほしくなかったと思うこともあるさ
馬鹿が影響されるんだから、、、、

うん、元に戻すよ。

ケツにえびふりゃ〜ブチ込むで

（　＾ω＾）

セルシオでブァーブォーて6ATの変な音鳴らして楽しいかい？

前走ってた車、ｷﾃｨﾁｬﾝ仕様ﾑｰﾌﾞにｷﾃｨﾁｬｿのﾏﾌﾗｰｶﾊﾞｰ…

MTで街中意味もなくフカシながら走ってるほうがよっぽど恥ずかしいけどな
車で自己主張することしかできないブサキモは死んでくれ
ちょっとは周りの冷ややかな目も気にしたほうがいいぞタコ
せめて車から降りる時はブッサイクな面隠してくれ

キター！
下痢便馬鹿の逆ギレｗ

>>266
MTをすごく意識してしまうAT限定クンだね？ｗｗガードレールに刺さって死ね！＾−＾

それこそ思い込み
仕事で毎日MT乗ってるし、いまどきMTはほとんど腐れクーぺしかない
ただ狭いだけの車買って自己満足で終わるだけだろ？
もう一度言うが周りの冷たい視線をちょっとは気にしたほうがいいぞ

ねーねーじゃぁなんでマフリャー替えるの？
ただ下痢便サウンド手に入れるだけで自己満足で終わるだろ？
しかも馬力もトルクも落とすようなくそぶっといマフラーいれてさｗ

え？テンロク？2リッター？NAでなんで80パイもあるようなマフラーいれてるん？ｗｗ
かっこいいと思ってんの？金かけて燃費悪くして音もださくして出力もさげてなにがしたいん？アホとしかおもえないｗ

そんなチンケな車でマフラーかえてもかっこよくもなんともないよｗ
大排気量車のってから出直してくださいねｗAT限定さんｗ
一生ブベエエエエエエエエエエエエエエエエエエって音ではしってくださいｗ


そんな俺は直感ロリータ糊
会社の騒音計で7000rpm時　近接音量118dbマークひゃっほーーーいヾ(゜Д゜)ノ
まぁMTだからいいんです
ちなみにおれはプワアアアアアアアアアアアンですがｗ

男で普段AT乗ってても免許取るときはMTだった、なんてのはよく聞く
じゃあなんでMTに乗らないのか？
誰もが口にするのが「乗りたい車がないから」
でもある程度イジリたいから、エアロも付けるしマフラーも変える
業者もお前らと同じ考えなら、ATしか設定がない車のマフラーは造らないはず
文句があるなら業者に言え
もし業者がMT設定のある車用しかマフラーを造らなくなったとしても
それならそれでいいよって奴がほとんどだろうけど
あと、MT＝スポーツカーを羨ましがる事はまずないから安心しろ
実用性が全くないからセカンドカーとしてなら買うってくらいだな
サウンドがどーこー言ってるが、そんなもん気にしたこともない
よくそんなキモオタ全開な事がいえるな
マジ引くぞ、コラ

もう寝るからちょっとた゛け付け加えとくが、
教習所でMT取る連中のほとんどの理由が、「仕事で役に立つかもしれないから」なんだと
ありがとなー
オマエラのキモオタ発言はいいネタになりそうだ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

女からしてATだけの男はダメ。魅力無し。

ATでMTカモれるぜ。
同車種で！

てかかっこつけてMT乗るのはいいが、
ATにカモられてダサダサ。

とくにシルビアとかねｗｗｗｗｗ

ATの分際でカモるとか語っちゃあかん。

>>241
ワンオフする意味？
あるよ。純正並に静かだけど少し低音が欲しい時とか車高下げてる場合、擦るから取り回し変えたりとか。
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系は性能より見た目。ちなみに俺は爆音キライ。

なんかAT限定の劣等感丸出しの人が居るようだけど
問題はそこじゃなくて「マフリャー交換する馬鹿」だから。
低音は響くので音質の規制が検討されてる。
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ系ならマフラーカッターでいいだろ。

ここでいすゞアスカの出番なり

いやぁ・・・ＭＴのｽﾎﾟｰﾂ乗りってｷﾓｵﾀが多く見かけるけど、ここもそうなんですねｗ

ＣＶＴでマフリャー変えてるど！
バカスクみたいな音しか鳴らない・・・orz

確かにMT乗りにｷﾓｦﾀは多いかも知れんが、最近はいろんな人種が乗るようになってきたね。ヤンキー、ホスト、金持ちのオッサン、恐い人達。ワイルドスピードの影響なのかな？

>>278
左右出しにしたいとか色々あるじゃん。
ちなみに純正ﾀｲｺだと路面に着地しちゃいます。

>>283
(　Д)　゜゜
貴方の車は一体、何十センチダウンしてるんですか？
古い車や特殊な車両ならともかく、最近の車はタイコも少しでも
無駄な空気抵抗を減らそうと（燃費対策だと思う）
極力シャシーから飛び出さないように設計されてると思うけど・・・。

まぁどれ位の車高が好みか云々は個人の趣味主観の問題なのでどうでも良いとして、
そういう場合は、ワンオフありだろうね。
ただそこまで地上高が無いとなると取り回しや、サイレンサーの位置とか・・・
よっぽどの職人でないと難しそう。金額も相当な額になりそうだ。

って、俺またスレ違い過ぎｗｗｗしかも長い！（死滅

なんでφをパイって読むの？

>>274
腐女子乙

>>281
ワロスｗ
ヘンな音楽を大ボリュームで鳴らしてるのも共通点だね

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

氏ね、とはなんですか、不謹慎な。
人にものを頼むときは恐れ入りますが氏んでいただけませんか
と、腰を低くして頼むのがマナーというものですよ。
そうしたら、よし、ここはひとつ氏んでみようかな、て気になるじゃないですか。

MTでも半クラ多様すればATみたいな音なります
ATでも強化トルコン入れてATECUいじればMTみたいな音なります

グレードもタイプも同じであればどちらも同じエンジン
根本的には音は一緒
エンジン回転数とアクセルを常にふみっぱでシフトアップする違い

アホだろてめーら(゜Д゜)

知ってると思うがF-1はAT、とうの昔にMTはなくなりますた。
まぁ滑りっぱなしのトルコンではないが

まぁカッコ見た目だけでATでマフラー交換する馬鹿は氏ねには同意

>>289　
おながいします

>>260
真性キチガイしね

>>284
今の車はそんなに落ちてないんでﾏﾌﾗｰはﾚｽ仕様です。近々新しいの買うんでそれはできる限り落とすつもりなんで腹下対策考えねば…
ほんとに低い車になるとﾌﾚｰﾑと路面が3cmとかになるんで、少しの出っ張りが致命傷になるんです。

長々と失礼しました。

>>282
世間でのスポーツカー乗りの印象が最悪すぎて、妄想でも見るようになったか？
お前の言ってる恐い人＝やーさんなら大きな間違い
やーさん達は見栄っぱりで、しかも車には乗り心地なんかを重視するから
間違ってもワイルドスピードみたいな下品な車には乗らない
ホストとかヤンキーは知らんが、あいつらもピンキリだからな
ホストが、俺の愛車は爆音の15シルビアだけど乗ってく？
とか言ってもほとんどの女は引き気味になるのは間違いない
ある意味死活問題だな

結論、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りにはｷﾓｵﾀが多い。

これってﾄﾘﾋﾞｱになりませんかね？

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ＡＴでも、Ｌ→２→３→Ｄの順にシフトアップすればＭＴ並だぞ。
ＭＴ禁断の、１→２→３→Ｒをやってギヤぶっ壊すよりマシ。
エンストしないしＡＴサイコーです。

>>296
>ＭＴ禁断の、１→２→３→Ｒをやってギヤぶっ壊すより

コレできるMTってまず無いと思うんだが…。
ギアはじかれておしまいよね？
ま、力ずくで入れたら歯が折れるかもしれんがｗ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ＡＴサイコー！！

ぷ〜ん

ATコンプレックスの皆さん。
馬鹿なのはマフラー交換する低脳だけですから、そんなに逆上なさらないで下さい。

↑どこか面白いの？
自分達の世間的立場をよく考えてから発言してもらえませんか？
今やアキバ以下ですよ？

というよりこんなところで何を言ってもどうにもなりませんので、
ATでマフラーつけてる方々に直接言われてみてはいかがでしょう？
コレは煽ってる訳ではなく一つの提案です
まぁ相手にされないか、囲まれるかのどちらかでしょうが
健闘をお祈り申し上げます

言ったそばから即、釣れるところが面白い。
漫画やゲームの影響でマフラー換えてるアキバ系珍音DQNの世間的立場とかを考えると
それもなかなか面白い。
路上でわざわざ走ってるAT珍音車を止めて渋滞を引き起こしながら文句言うサマを想像すると
これも面白い。

釣れる
言うと思った
所詮オマエラの知能はそんなもんか

アキバ系珍音DQNの世間的立場とかAT珍音車を止めて渋滞とかには
知能が低くて突っ込めなかったか。
残念だがこれは面白くなかったな。

>>304
何回読み直しても何が言いたいのかわからんが、
何かオモロイ事書いたつもりだったんか？

というか、クルマ好きな奴がこういうとこにふと立ち寄った時、
オマエラの印象ってどうなんだろーな
あー、やっぱりコテコテスポーツカー連中は根暗な器の小さい連中だって思うだろうな
一応もう一回言うが、けんなとこで言ってもなんの意味もないから
そのへんのマフラー付けたAT乗りに直接言え
日本語分かるか？

おれも>>306が少し過去の自分に何を言いたいのか良く分からん。

>>307
誤字があったのをいいたいのか？
俺からすればもう書きたいこと書いたし、後はどーだっていい
オマエラ根本的な考え方が貧しすぎるから、このスレ粘着しても意味ないしな
せいぜい頑張って生きろや

ATを指摘されると、くやしくて、くやしくて、痛い書き込みしたり、糞スレ立てて無茶しだすキモいAT乗り。
車板はこの繰り返し。

キモいのはマフラー変えてる馬鹿だけ。お間違えのない様に。
まともなAT乗りの皆さんは気を悪くしないでね ﾊｧﾄ

＞ATを指摘されると、くやしくて、くやしくて

なんだその発想ｗ
もしかしてＭＴに乗ってるってだけで優越感に浸ってんのか？頭おかしいんじゃねｗ

マフラーに穴を開ければ少しは加速よくなりますか？ マフラーは金がなくて買えないんです。
燃費悪くなる＿？

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

>>312
音だけが速くなる。
燃費は殆ど変わりませんが、音が速くなるので、勘違いしていつもより余計にアクセルを踏んでしまう為、
結果燃費が悪くなります。
極端な話、マフラーを外して直管にしても燃費は変わりませんが、低速トルクが無くなってスカスカに
なる為に、余計にアクセルを踏まないと前に進まない事と、最高にイカスレーシングサウンドになる為、
ついアクセルを小刻みにそしてリズミカルに煽ってしまう為に、燃費は最悪になってしまいます。
マフラー交換や外してしまう行為は、レーシングカー（街道レーサーチバラギ仕様含む）でも無い限り、
良識あるお方なら辞めたほうが良いと思います。

＞マフラーに穴を開ければ少しは加速よくなりますか？ マフラーは金がなくて買えないんです。
＞燃費悪くなる＿？

マフラー（消音器）は元々穴が開いていますが、何処に開けようと思っているのでしょう？
現在の排気口を拡大と言っても無理が有ると思います。また蜂の巣状にでも開けるのでしょうか？
非常にカコワルイので辞めたほうが良いです。

ＭＴのマフラー音→ブベエエエエエエェェェェェ
ＡＴのマフラー音→ブォオオオオオオォォォォォ

おまいらならどっちをとる？

メリハリの無い下痢便サウンドのATはダサダサｗ

>>311はＡＴで粋がってる雑魚

>>317は普通のｷﾓｵﾀ＋包茎

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

>>254
同じ仕様で5ＺＩＧＥＮのミラクルファイヤーボール(サイレンサーなし）です。

ATでマフリャー交換する馬鹿氏ね！も確かに正論ですが
サーキットでスポーツ走行する訳でもないのに
アルミホイール履くのもヤメレ！ですよ

ホイールはてっちんで充分！
私は嫁にアルミ禁止令を言い渡されたので
世界中のアルミホイール装着車が敵に見えます（除くレースカー）

グタグタうるさいよそこ！
俺は世間様から嫁を禁止されたのでアルミくらい履かせろ！

>>322
　藻前は漏れか、、、、ｏｒｚ
嫁もらえるなら、エッセエコでもテッチンでも(・∀・)ｲｲ!よ俺は、ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

昨日ATのインテR見た。










（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

( ﾟдﾟ )

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおぉぉぉぉぉぉ・・・・・・．．．．．. . . . . . . . . . . .

伝統の某スレッドのテンプレより


【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

AT乗りのみなさんへ
ここにいるMT乗りのみなさんは車を取ったら何も残らないんです
私は前までそういう仲間がいたからわかるんです
基本的に車の価値観が合わない人はよせつけない・・
失礼しました、健常者のみなさんはわざわざ近づこうとも思いませんよね
残念な事に彼らの異常な車に対する執着心は想像を絶します
車というステータス？がなくなると生きる意味さえ失ってしまうんです
健常者のみなさんは車の前に自分を磨くと思いますが、彼らは自分を磨いても少しも光りはしないので車に賭けているんです
このスレで同じ言葉をただ繰り返す事しかできないのも、
自分達が丸裸にされる事を恐れているからなんです
もうこれ以上彼等の傷口に触るような事をしても、私たちにも何のメリットもありせん
彼等をそっとしておいてあげましょう
これはマジレスです

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

>>328
そうだったのかぁーーーー！！！！！やっと納得したｗ

>>328
その通りやね。
関わらないのが一番。
俺も328と同意見。

ｺﾝﾌﾟﾘ車に惚れたならともかく、MTだろうがATだろうがマフラー交換はみっともないよ

みっともないと分かってても換えちまうモノなんだろうけどな
俺は惚れた車が廃盤で、新車探したらｺﾝﾌﾟﾘ車があったから買っちまったよ
マフラーに穴が開いたら純正に戻すからそれまで近所の人は我慢してね

>>327　>>328
君ら、他所のスレまできてホントに必死ですね。
ＡＴ海苔もＭＴ海苔も両方ｷﾓｲってことで。

とりあえずこれ以上こっちで暴れんでくれ。

>>333
ここはﾁｬﾘﾝｺ乗りが来る場所じゃないぞ

いずれにしてもマフリャ交換している時点で同じキモヲタなんだから

キモヲタ同志仲良くしろよ。

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ﾊﾞﾛｽ

メリハリの無い下痢便サウンド嫌いですｗ

マフリャ〜とか言っている時点で>>1はアホだろ。
早く死ね♪

ＨＫＳのマフリャーが錆びて穴が空いたので
錆びないようにブリッツのニュルスペックＲにしました！

ぼぉぉぉぉぉぉぉぉぼぉぉぉぉぉぉぉぉと五月蝿いです・・・
ＡＴだけど、錆が嫌いなんで許して下さい

HKSﾊﾞﾛｽwww

260名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/10/03(火) 14:40:32 ID:LFQuUXYq0
マフラー交換するのは勝手だが、夜間俺の家の付近を走らないでくれ
子供が寝れないし、こっちも寝れない。山間に住んでるのだが、頭文字Dに影響されたのかどうなのか
流行り始めてからやたら車が無残な姿で放置されてたり近隣住民のタイヤは盗まれるわ
道路にゴミは日常的に散らかっているわ、近所のばあさん毎年事故死するし。
警察のサイレンも毎日のように鳴り響くわ、畑のトマトが食べられているわ
地方紙の取材はうるさいわ、etc・・・
サーキット使え。山間使うんだったら集落の有無くらい認識しろ
とうぜんココに来るような車好きな方々はそんな香具師おらんとおもうが
山間の夜中は純正マフラーでも車の音って半端無く響くぞ
改造マフラーの音を聞きながらなんて普通の生活が出来るわけが無い
イニD批判するわけじゃあないが、放送や映画化してほしくなかったと思うこともあるさ
馬鹿が影響されるんだから、、、、

で？

？

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

AT海苔がMT海苔をおちょくってるのにムキになってるMT海苔のカキコ見ると笑っちゃう。
AT海苔のみんなドンドン書き込もう！MT海苔のムキになってる姿を楽しもう？MT海苔の
ムキになってる兄ちゃんも後何年かすればどうせAT海苔になるのに・・・
　俺はMTもATも好きだけど、渋滞が多い所は、ATがイイよね。直線で中速までならATの方が
速いし。そのかわり峠とか行ったらATぜんぜん駄目だよね。昔、鉄仮面とか３２GTRとか乗ってて、
その頃は、「一生MTだ」なんて思ってた。だけど人間は変わるんだよ。

　まー一生は一回だから頑張ってくれ！
　
　MT海苔のみんなもっと笑わしてくれ！

　笑わしてくれるMTの皆さんはまさか、車検対応なんてやわなマフラーじゃないよね？
　高速で火を噴くようなマフラー付けてんだろー？！ルックスだけの触媒後からの
　マフラーつけてる兄ちゃんには、ATをとやかく言われたくないな。

MT厨にはｾﾝｽが無いんで（服装も）笑わせる事ができません＞＜

ＡＴＭＴは必ずもめるね。仕方ないかもだが。
俺はＡＴからＭＴに乗換えた人間だが、車に対する考え方が変わったかな。
ＡＴでどんな追加メーター付けようと爆音マフラーにしようが勝手だが…遠くからでも｢うるせえな。ＡＴ馬鹿が｣と瞬時に判断つく位にダサイぞ。
俺がＡＴで爆音だった頃は恥ずかしくて昼間はあんま走りたくなかった。
でもＭＴ化する計画あったから１年半も堪えて今は触媒レスのタービン出口から¢７６.３の直管仕様にしてます(笑)

ATMT以前にうるさいマフラー付けるのが馬鹿なので
馬鹿同志罵りあってて下さい

>>347 345です。やるならそのくらいやってくれないとね。（藁）それだったら
高速道でとばして、温まってくればチェンジの時に１m位の火を噴くね！？（藁）
頑張ってくれ！　でもATからMTって珍しいね。

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ヘンな音

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

マジバカだろミニバンとか軽自動車のATにマフラー交換して何か効果あるんでしょうか、
効果といえば強気になる煽りやすくなるぐらいか、だってマジでミニバンマフラー交換は、
マナー悪すぎ、煽り、ホーン鳴らしまくり、わざわざNかPにして必死にふかしてんじゃねーよ。

煽られると逆に煽りたくなる。
いつも煽ってきたやつが追突しそうになる。
たまらんね。
エンブレ最高！

純正より静かなマフラー出してくれ
EV、ハイブリッドは嫌い

触媒無しのマフラー買うアホｗ

>>355
っ純正にサイレンサ

デカイ音させて吹かしてる車は、たいがいマフラーだけをポンづけしてるアフォだとおもわれます。


でも、ちゃんと吸排気のバランスを考えてエアクリ交換したり、燃調のバランスをとりなおしたり、トルクが抜けすぎないようにメインパイプの太さを考えてマフラー交換してる人もいます。

ともかく
ATでスポーツマフラーもねぇワナｗ

ATでもスポーツ出来る!!

ですよｗ

マフラー変えてスポーツとか言ってみても所詮、公道では珍走。

2chの住人は貶し合いと揚げ足取りの応酬だな。

何を今更ｗ

>>363
わかっているが、あらためて読んでいると惨めだなと思ってさ。
ここで必死に書いている奴って現実じゃ何も言えないんだろうなって。

自己分析乙

いずれにしてもマフリャ交換している時点で同じキモヲタなんだから

キモヲタ同志仲良くしろよ。

お前と一緒にすんなよ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ワロスｗ

ヘンな音ｗ

カアアァァァーーーーーンカアアアァァァーーーーン

ぷりぷりぷりーん、ぷりぷりーーーーーーーーーーーん、ぷりぷりーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん。

純正が錆びついて交換を余儀なくされた場合はどうしたらいいの？
既に純正が作られてなかったりしたら…

静かなマフラーを作ってもらう

>>373 手作り。　マジで。

　まともなポンコツ車のマフラーをベースにして作る。
ただ、薄物の溶接はすごく難しいから一工夫必要だ。

　もれの作業車のマフラーも後ろ半分は手作り。

　配管は電線管あたりが手頃。電気工事店に頼めば自由に曲げてくれる。
（これは電工の腕によるけどね。漏れもそうだが電線管曲げるの苦手な電工も多い。
　　最近は金属管工事少なくなったから・・・。）

関西圏内で静かなマフラー作ってくれるとこないですか？

>>376
マフラーの出口塞ぐと静かになるよ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ﾌﾞｯﾌﾞｰｰﾝ ｷｭｱﾙ ｷｭｱﾙ ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ〜 ｱﾝ　ｱﾝ

ここはＡＴでマフラー交換する馬鹿のクルマの排気音を書くスレになりました＜長い！

ぎゃりぎゃりいいいいぃぃぃぃん！ぎゃぎゃぎゃーーーーいいいいいいいぃぃぃぃぃぃん！！！・・・すぽん。

>>373
NISMOとかSTiとかTRDとか…メーカー直系のワークスで買えばいいと思うよ。

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ヘンな音ｗ

ぼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

シフトチェンジしたときの音はかなりサブい　あと無駄に噴かすときの音
　なにをしたいのかが不明

シフトチェンジした時の音？って何？
ネタ？



ドラッグの時のエアシフターのシフトチェンジは超カッコイイ音だが・・・

ぼぉおおおおおおおおお・・ぼおおおおおおおおおおおｗ

>>373
純正社外品があるお。

もﾞぉﾞ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん〜〜〜〜〜〜〜〜もﾞおﾞお〜〜〜〜〜〜〜

カアアアアァァァァーーーーーーーーーーーンギャッギャッギャッギャ

ミッションDSGのノーマルマフリャでイイじゃないか

やっと追いついた一見だけど…

今純正より静かなマフラーって存在しないの？
音響とか静音とかを重視する人も増えてるんだから需要はあると思うんだが…

流石に純正より静かってのは無いだろ・・・。
その上音響って・・・ちょっと意味不明。
音量増えても音響（響き？）が良いのが欲しいのかね？
どこか矛盾してる気がｗ　　釣りだったりなー(ﾉ∀`)

言葉足らなかったみたいだね

音響＝マフラーの音じゃなくて
オーディオ面での「音響」


もしかして俺が釣られた？？

オーディオね。理解した。
どっちにしろ純正マフラー音がオーディオ聞く時に邪魔に感じるのなら
どんなにお金掛けて防音加工しても時間の無駄かも。
本気でやるならカーオーディオ専門店で相談したらいいよ。

ただ正直な話、ホームもカーもオーディオはあまりハマらない方がいいよ。
ガチでオーディオやってる人は基地害ばっかりで、スピーカー１個に１０万↑とか普通だし（＾＾；
何しろ青天井だしね・・・、てかスレ違い杉だな・・・鬱氏　＿|￣|○ｺﾞﾒﾝよ

車じゃなければスピーカ1本10万は普通というか入門程度
本物のｷﾁｶﾞｲはこれだろｗ
ttp://www.robinkikaku.co.jp/usprice/pad.htm

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

音ばっかで前に進まねーなコイツ

>>398
ワンパターン

個性だと思ってんだろ

そりゃ車でもいい音で音楽聞きたいけどさ

運転中にいい音ってのは、周りの雑音多すぎて絶対有り得ない

停車して聴くのか？
部屋じゃダメなのか？
日本の狭い住宅事情で車が部屋なのか？

でもCKBは車で聞いた方が圧倒的に楽しい
オーディオ設備なんちゃらとか関係ない

できれば８トラで聞きたいくらいｗ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

芸の無い奴

インチキ社外マフラーで間抜けな音を響かせながら町内走り回る芸ならいいんですか？

ぽおおおおおおおおお

爆音マフラーエルグランド海苔のYOSHIが大暴れ。祭りです
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159705834/413-

マフラー交換するのは例外なく低脳DQN

マーチでうるさい奴いるんだけどホント失笑なんだよな。
今日はなんか知らんけどキックダウンでやかましく情けない音出しててさ。
　ぶっおぉおーーーおぅおぅおーーーー
って感じだったかなぁ。きっとMTチックに
　ぶおーーーーーーっ　　ぶおーーーーーーーっ
ってしたかったんだろうなぁ。

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

　　　純正マフラーが錆びて穴が空いた場合
　　　社外品で、作りの良いステンレスのに替えたら
　　　ボーボーマフリャーですた・・・
　　　これって、馬鹿なの？

釣るならもっと上手に。

純正だと２年で穴が空く程の塩カル地域なんだが
ディーラーオプションのステンレスマフラーに換えるのもＤＱＮ？

>>414
純正でステンレスのマフラー増えてきてるから、そういうの買えばよくね？

変な物付けてブリビリビチビチィと変な音出すのは車・開発者を冒涜している。
自らも貶めてる事にも気づかないとね。

2.5ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞを吸排気ノーマルで乗っているんだけど、フン詰まり感
がどうにも我慢できん。
　エアクリ・フロントパイプ・スポーツ触媒・マフラーまとめて交換したい。
　でもステーションワゴンなので、排気音が室内にあまりこもらないように
あまりうるさくないマフラーに替えたいと思うよ。

ステージアかな

>>417
その通りです。

>>418
好きなの買え
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000506706
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000081007
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000081008
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CE0000484214

今どき爆音マフラーは、ねぇ。

ATでマフリャー交換して住宅街珍走

っていうかATでもフェラーリのようなATだったらマフラーの音がいいんだけどなぁ

レガシーとかのATのマフラーの音は好きになれない・・・

底辺にｲｷﾃｲﾙ>>1は何にでも牙をむく負け犬だから許してやれよ

ぼぉおおおおおおおおおおお・・・ぼぉおおおおおおおおおおおおｗ

>>424
そのネタはもう飽きましたよ

ATでマフラー換えて街中珍音走行はよく飽きないもんだな。

>>422 フェラーリだからいい音に聞こえるんだよ。意味わかる？？

>>427
いや、ATの種類が違うから音が違うなら分かるけど「フェラーリ」ならがわからない
別にフェラーリじゃなくてもサリーンでもフォードGTでもブガッティでもいいんだけどね

極端なこと言えばF1のATでもOK

でそこらへんのATは音がいいなぁと思っただけ

音が良いとか悪いとか関係ない
静かに過ごしたいときに外部からノイズが入ってくれば不快に感じるのだから
幾ら高い車だからって騒音撒き散らしていれば軽の改造したのと同類
もっともそういった車って絶対数が少ないから迷惑と感じる機会が少ないんだけどね

ATMTに関わりなくマフリャー変えるのはキモヲタだから

>>430
純正が錆びて穴が空いてしまったときに、安くて作りのイイ
ステンレスマフリャーにするのはダメ？

マフリャー交換するとｷﾓｵﾀって言ってるヒトはクルマ持ってんの？
持ってるとしたら車種は？
必ずといっていいほど教えないよね。なーんかズルイよな。

マフラーかえるのって、恥ずかしくないの？（無意味なほどうるさいやつ）
なんか、ガキって感じなんだけど。
いまだに、チョベリバってことばをはなしてるのと同等

俺なんかＣＶＴだからＡＴよりも音が余計に悲惨...
友達からは「下痢便する時みたいな音だｗ」と言われています。

>>434
だいじょうぶ。
トルコンATでもおんなじだからｗ

キモイとかダサイとかの煽り言葉を使う奴がいるが、実際は単純に迷惑なだけだろ？
家の近所であんな五月蝿いマフラーで走られるとムカムカしてくるな。
個人的に保安基準に適合するものでも五月蝿すぎると思うし、基準そのものがおかしいと思う。
中には純正よりほんの少しだけ音量が大きいのがるけど、そういうのは気にならんが。

ウルサイ音のマフラーは近所迷惑って事

>>436
それがそういうのを見て腹が痛くなるほど笑えるやつがいるらしいんだよ

純正より少しだけ大きいのとか静かなのはマフラー
ただ単にやかましいのはマフリャー

そうなのか。
今までの見ると純正以外は迷惑みたいな言い方ばっかりだったし。
要するにＪＡＳＭＡマフラーだったら気にならないでいいのかな？
そこらへん具体的に…。参考にさせてもらうんで。

JASMAに余裕余裕持って対応してるのなら問題ないよ。
アホみたいに空ぶかしするんじゃないなら。
安物は対応してても劣化が早くて爆音になったりするから気をつけろ。

JASMAに余裕の社外じゃマジでノーマル未満w

たまーに見かけるんだが・・・。

爺や婆なんかで、見るからにワンオーナーで乗り続けてきた様な
20年位前の古いクルマに乗ってて、多分ロクに洗車もして貰えて無いんだろうか
マフラー錆びて途中で折れてて、物凄い爆音してるのに普通に乗ってるんだもの(ﾉ∀`)

これは教えてあげた方がいいのかね？

ブロロロロロブロブロダボボボボボボボップゥ〜〜バリバリベチベチプリッ

>>443
車検通らないんじゃないか？

民間の工場なら案外通すとこあるよ。
ﾁｸﾘ入って工場閉めなきゃいけなくなったとこ
近くに数件あったわ

>>441
なら問題なさそうだね。
ドレスアップ系なんで吹かしたりはしないし、出口変えたいのと若干の低音が欲しいんよ。

>>447
っマフラーカッター

ガナドールはアリなの？

人の趣味だからアレだけど
ATで音だけ楽しむ、実用性の無いマフラーなんて、
(うるさい、燃費悪い、下痢便)
ピザ屋に行って生地だけ食べるようなもんだな。
具と組み合わせて初めておいしくなるもんだと思うけど。
(吸気も変更・ECU書き換え・トルクアップ)

>>443しかしそれら意外に社外マフラーよりいい音させてる車が結構いる事実。
ちょうどいい具合に腐食しているのか…謎だ。

いい具合に脳が腐ってるといい音に聞こえる

>>450
それよりもS15とかのATに乗ってる真性ﾋﾟｻﾞを何とかしてくれ。
つい昨日だが見たんだが、思わず吐き気がする程ひっどいﾌﾞｻﾋﾟｻﾞだった。
でもそんなﾋﾟｻﾞに限って、ごっつ本気仕様に仕上げてるのが不思議すぎるｗ
人の趣味だろうが、流石に眼も当てられない　(ﾉ∀`)ｲﾀﾀ

>>443
>>451
俺のゴルフもいい具合にマフラーがぼろくなっているよ

MTでマフラー替えてたってあまりいい目で見られないですよ。

>>448
今までレス仕様で静かすぎたから次はマフラー変えたいんよね。爆音は疲れるからＪＡＳＭＡ程度の音がいいんよ。

>>450
飛ばすならトルクやらも考えないといけないけど、俺は街中60ｷﾛ出りゃ充分な人間だから見た目と音さえ変われば満足かな。

音量変えれるマフラーなかった？これならATでもおk?

根本的にAT、しかもミニバンの排気音ってのは癇に障る。
汚い低音が延々と続く。

せっかくメーカがその汚い音を消してくれてるのに、なんでわざわざ換えるんだ？
排気系を元から換えて、汚い音を直してからマフラーを換えてくれ。

始めから読んだが>>45が一番ﾜﾛﾀ

ＡＴもＭＴもマフラー交換は痛々しい

>>460
いやいや、おまいの方が痛々しいよ

マフラー交換は痛々しい

マフラーより脳みそ交換しろ

>>463
脳みそ交換はエンジン載せ換えと同じで
似て非なるものになってしまうので
どちらかといえば、専門ショップで脳みそチューンの方がいいと思われ。

>>1乗っている人柄による 確かにオートマにしろマニュアルにしろ威嚇に必死な若い連中が多い が純粋に走る事が好きな大人は住宅街などでは迷惑等考えている奴もいる 只個人的には車に金を注込む若さがない、苦笑

＞＞1
こんな所で言わないで
交換してる馬鹿の目の前で言えば？
じゃなきゃ、お前が氏ね！

ごめｗこの前ATでマフラー換えちゃったｗ

ATでマフリャー交換する馬鹿氏ね！

>>468
そうだね〜、氏んだらいいね〜。
もう分かったから、はいはい（笑）

>>467
自分が納得して買ったんだから堂々と乗りましょう。

交換するのは構わないが、うるさいやつはやめた方が良いよ。
MT、AT問わず、恥ずかしいらねー。
馬鹿がここに居ますよーって自ら言っている様なもん。
静かで速いのが一番かっこ良い。

>>9まふらーかったーwwww

チンピラの常套句
直接言えヘタレ

やなこった バカがうつる

マフラー換えたくらいでは何も変わらない。
AT限定免許だからって卑屈になることはない。

だって売ってるんだもんしょうがないべさ。

馬鹿から金巻き上げるだけの商売も世の中には沢山有るからな。

＞472
お決まりの逃げ口上、ありがとう。

マフラー買う金で何回満タンできるか・・・
金持ちだね〜〜〜羨ましい。
その金で、青森から九州まで行けそうだ。

　　　 ＿＿_　_＿＿　 ＿＿_
　　　 | 0点 | | 0点 |　| 0点 |
　　　 ￣|￣ミ ￣|￣ミ ￣|￣ミ
　 ∧∧∩ ∧∧∩ ∧∧∩
　(゜Д゜)ノ (゜Д゜)ノ (゜Д゜)ノ
　.|　　 | 　|　　 | 　 |　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

ATでマフラー換えたらロト６があたりますた

>>465同

>>475
＞はっ！すると、俺はそいつらにしてやられたってことか？orn

　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿, - ､ 　　　父さんな、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿） 　教習料がたったの1万円しかかわらないのに
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | |　/　　　ヽ　||　二輪AT限定免許取る人って
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|_|　　┃　┃　 || 　ドンくさくてMT車の操作ができない人だと思うんだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （/　　 ⊂⊃　　ヽ)　　　　　　　 ／ ￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!　　 ＼＿／　　!　　　　　 　 （ （ （ヽ　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,＼ _＿＿＿_ ／､　　　　　　　| −､ヽ＼　　 　 !
　　　ゝ／ ￣￣￣ ＼　　　　　／.　＼／￣＼／ 　 .＼　　　　　|　・ |─ |__　　　/
　　　/　＿＿＿＿＿ヽ　　　 |　 |　　＿┌l⊂⊃l　　|　 |　　　 ┌　- ′　　） 　 /
　　　|　|　/　 ─ ､−､!　　　 |　 |　 /　∋ |＿＿|　　|　 |　　　　ヽ　 ／　　 ヽ ＜
　　　|__|─ |　　 ・| ・　|　　　 |　 ／`, ──── 、　|　 |　　　　　` ─┐　 鼻ｱ
　　　（　　　` ─　o−i　　　 ヽ　／　　　　　　　　 ＼ .ﾉ＿　　　　　　.j￣￣ |
　　　　ヽ､　　┬─┬ﾉ　/￣　./　　　　　　　　　　　 ヽ-　､＼　　　 /　 ￣　ヽ＼
　 ／／ /ヽ─| | ♯|　 /　　　i　　　　　　　　　　　　　 | ..)　） ＼　 i　　./　　 |＼＼
　 | |　 /　　｀i'lノ）)┘/　, ─│　　　　　　　　　　　　　!-l⊂⊃l┐__ヽ__/＼ / | 　 | |
　 | |　 |￣| ／　／| / （　(... .ヽ　　　　　　　　　 　 　 /　|_＿__|∈　 ＿＿./　.| 　 | |
　 |_|／ヽ､＿／ 　./　　 ` ─ /＼　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　￣ ＼-──| ＼|_|
　　 | |　 |───/＿＿＿＿i　　l＝＝＝＝＝＝＝l　 |＿＿＿＿＿ __＼　　|＼ | |
　　 |／　ヽ── |＿＿＿＿__＼　 l二|＾|二二|＾|二l　丿＿＿＿＿＿＿ |＿丿　＼|
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>>476
そんなそんな、褒めて貰わなくとも結構ですよ、照れるなあ。
お決まりの言い掛かりには、常套句で十分ですよね。

低脳の思考回路ではATはいいけどノーマルは恥ずかしいようだ。
バカ音走行でATMTなど関係ないから気にスンナ。

>>484
＞バカ音走行でATMTなど関係ないから気にスンナ。

ＭＣＡＴと読み間違えちまった・・・。

>>485
ＭＣＡＴって懐かしいな。

最近は珍走も高齢化w

>>486
ぼんばへ

ATだが、純正マフラーが逝ったので社外品（JASMA対応品）入れた。
同時にエアクリもスポーツタイプに換えたよ？
変化としては、
○　加速・トルクがアクセルについてくる感じでレスポンスが良くなった。
　　ブーストの立ち上がりが早くなった（気がする）。
×　想像以上に音が大きい（近所迷惑…かも？）。
て感じかな。
燃費は変化ないよ。

一般人から見ればただの珍走だよ。

あぁ、俺もこの間交換した

純正→純正だけどｗ

>>489
レスポンス？トルコンで？？？

珍走ってナ二？

ATでﾏﾌﾗｰ換えてどうすんねん....
情けない歯切れの悪い音ばかりでさ〜

珍子丸出し走行会の略では？

＞＞489
トルコンの意味、知ってるのか？

スパシーバ効果だな

ＭＴでマフラー交換して無いほうがよほどはずかしいとは思うが・・・・。
ＡＴでマフラー交換してる奴らを笑う前に、ＡＴ用のマフラー作ってるメーカーを笑ったら？
元をたたけば全て解決するぞ。
ホンとこういうスレって馬鹿の巣窟としか思えん。俺もその一人になるわけだが・・・・・・。

MTだがレギュレーション上、マフラー交換できない。

>>498
もう放っとけよ
こいつら世間で相手にしてくれる人間少ないから
奇声発しながらウジムシみたいに湧いてくるぞ

余計なお世話だったなら謝るが
ってかもう来ないから先謝ってとこ
すまん

>>498
なんで恥ずかしいの？

>>1
マフラーカッターだと見た目的にｲﾔｰﾝだったから換えた
音は車検対応の奴だからうるさくないし
自分の金で買ってるし

別に氏ねとか言われる筋合いはないな

>>502
で、マフラー換えて見た目の変化以外、何か良い事ありましたか？

マフラーって後ろの車からは見えても、自分が運転してる間は見えないのが悲しい。
それならそのカネでカーナビやオーディオ買った方がいいわｗ

>>489
完全に気のせいです。お買いあげ本当にありがとうございましたwww

>>503
>自分が運転してる間は見えないのが悲しい。

なんだか貧乏フルノーマル乗りの遠吠えにしか聞こえんなｗ
ホイールもテッチンで十分だねｗ君の言い分だと

社外マフラーつけてるクルマって、軽やポンコツが殆どだよね。

>>502
車検対応でも十分うるさいYO。
ATだと特に。
まあ、耳の遠くなった爺さんにはわからないんだろうけど。

>>503
ATの場合見た目の変化が大事だろが
ATで爆音してるやつはただのﾊﾞｶだがな

AT海苔だけど純正より静かで排気効率が良くなる社外マフラーがあったら入れたいな

>>506
それは軽の台数が圧倒的に多いからそう感じるだけだと思うよ。

>509
純正は排気効率悪いから、静かなんだけど？
実際、日本のメーカーはマフラーでパワー落としてるからね。

>>511
コストを考え無ければ作ることは可能とメーカーで設計をしている友人に聞いた事あるよ

＞512
だから、
「無い」ってことだよ。
欲しければその友人とやらに作ってもらえば？

毎晩毎晩この時間に馬鹿マフラー全開で住宅街走り抜ける馬鹿がいるんですが
ＮＡ　ＡＴ　フルエアロ　アコードワゴン　黒　車全体に青ＬＥＤ
リアガラスに　〜〜一家　　
乗ってるのは金髪の年齢不詳の男

駐車場が横の横でよく車の中で深夜にｺﾞｿｺﾞｿやって
車好きなんだな〜って思ってたら
朝見たらコンビに弁当のゴミと煙草の吸殻、改造？に使った鈍器で買ってきたＬＥＤのパッケージ・・・
見苦しいのでゴミを時々拾っていたが
ＮＡでもブローオフの音がなるキットの空箱が・・・・・


(;´Д`)v―･~~　ボルトオンターボぐらい付けろよ・・・

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ワロスｗ

ATでもマフラー選びを失敗しなければ効果を実感できる。
お勧めは純正社外メーカー。
同じ車のMTでマフラー選びを失敗した香具師より
スタートでは確実に上！

なんにもメリットないもんな。
ワゴンにエアロだって可笑しいよな。
でも女ウケはそっちの方がいいんだよ。馬鹿女限定だけど。

>>507
車検対応でも安物マフリャーはすぐにうるさくなるからなｗ

86dbのマフラー付けたい。
８ﾏﾝだが。

付けりゃいいジャン。

ブゥオォーーーーーーーボォーーーーーーーーボーーーーーーー

さっきあからさまなDQNライフ(張り出しエアロ、社外メッキホイール、車高ダウン、フルスモ)がいたんだがマニアルでマフラー換えてたぞ〜
このスレ的にはセーフなのか？
それともDQNだから有無を言わさずアウト？

>>523
どうやってMTだと判断したのか？

>>524
そう疑うなって。
駐車場に停まっててスモークがフロントはそんなに濃いヤツぢゃなかったから何の気なしに見たら
フロアから出てるレバーにクリスタル(？)ノブが刺さってた。
で、俺が自分の車に向かってたらライフにDQN♂♀が乗り込んで
走り屋みたいに意味なく多めに煽って爆音轟かせつつ出て行ったわけさ。
あまりにも爆音だったからその後のシフトチェンジでアクセル抜いてるのがわかったし。

ATだな

ライフって、フロアシフトだったっけ？インパネじゃなかった？
まぁ、どちらにしてもＤＱＮライフ（凄い語呂だｗ）はアウトでしょう。
つーか
それを見たのってイオ●とかアリ●じゃね？

どっちにしても大きなお世話だ。
人の趣味叩くなら、こっちも酒、タバコ、ギャンブルどれか一つでもやってる奴は全員叩くぞ。腹立つ奴いっぱいいるからな。

>>527
死ね

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

>>528
私は酒もタバコもギャンブルもやるが、
お前がDQNでカスで周りの空気の読めないファック野郎で
犬絵ジャージで深夜のドンキホーテがお似合いなことだけはガチ。

>>531
必死だな。ご苦労さまです（笑）

あースマンね>>528　君が言うそれら、俺はどれもやらないんだ。趣味は野菜作り位だし。
気に障ったなら謝るよ。ごめんねぇ〜！口が悪くってさぁｗ

>人の趣味叩くなら、こっちも酒、タバコ、ギャンブルどれか一つでもやってる奴は全員叩くぞ。
って息巻いてた割りに

>必死だな。ご苦労さまです（笑）
意外におとなしい。

この感じ、どこかで・・・

あ、あれだ。
ATマフリャーが数メートル先でアクセル抜くのに似てるな。

>>526
MTだと思うんだが。
ATがMTのマネしようとしたら何かしらおかしいとこがあるからさ。

>>527
現行ぢゃなくて一個前の型ね。
やっぱアウトなのか。
スレタイに反してるなぁ･･･
どこまでがアウトでどこからがセーフなのか気にかかるとこだが。

>>535おかしいな･･･
どこまでがセーフでどこからがアウトか
だな。

自分で判断出来ない低脳はマフラー変えるな。

>>537
いやいや純正だから。
換える気もないし。
このスレ的にお前らのセーフって一体どの程度のものか気になってさ。

>>538
珍音で走り回ってる奴らの判断基準を聞いてみたら？

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ダサい音で、得意気な顔してるよな。軽蔑の視線を羨望の眼差しに脳内変換。

＞＞538
1に聞いてみな

今日、初代セルシオで４本もマフラー出してる猿が居た。
でも何故か音が殆ど出てなかったｗｗｗ
もしかしてこれがマフラーカッターってやつ？
ナンバーが希望ナンバーで「６９」だったのは笑ったがｗ

>>505
亀レスだが、俺MTターボ乗りでマフラー換えてます。そんだけ。
クルマ好きなら誰でも思う事書いたつもりなんだがなー。
（マフラーやアルミ等、交換したパーツがいつも目の届く所に無いとか）
気に触ったのなら誤るよ、ごめんよ。(´･ω･`)

ATでもMTでも同じ珍音には変わりないわけだが。。。
同類同志罵りあってるのが面白い。

希望ﾅﾝﾊﾞｰて見たら分かるのか？ひらがなの部分に特徴あるとか

>>544
最近すっかりAT派になった馬鹿ですか？

>>546
馬鹿音マフラーつけてる低脳ですか？

>>547
いまだにクラッチシコシコふんでる時代遅れですか？

DSGですが何か？
マフラー変えても、ポンコツ車では珍音にしかならないのは当り前。

久しぶりにこのスレ見た。
みなさん成長がないようでw
頑張ってね♪

DSGつーたら、うちのGTI　2台壊れたよ（汗
保証が来る前の乗り換えなきゃな・・・。　1回目は東関道で成田に行く途中に
走行できなくなって、2回目は首都高永福の手前でストップ　2回ともDSG丸ごと交換
しめて、2ヶ月入院　最悪だよ・・・・。

嫁さんの、GOLF　GT（6AT）は50000km超えた今でも、故障知らずなのにぃ
ちなみに2台ともマフラー換えてますが、GTIはボむって音がいいですねぇ〜、GTIは純正でも煩いのに
更にうるさくなりました、GTはリアマフラーだけなので、音の変化なし、むしろ5000回転位の篭り音が無く
なって快適なくらい。

うるさくなっても快適なのかw
感覚麻痺してるな。

>>552
馬鹿言っちゃいけない
麻痺してるのではなく狂っているのだよ

結論；自転車最高

漁港から全開で出て行く漁船みたいな音で俺はアリだと思うよ。
のどかで。

ティプトロでマフラー交換しててもダメですか？
ここで聞くだけ時間の無駄だが。

>>551
DSGなんてまだ実験段階みたいなモンだからそりゃ壊れるよ。

ブオンガオンファオンギャバブバーーん
バオングオンズオオォォォォーーーーー→→ンンンン！！！！！！！！

あーあ、セミMT厨壊れちゃった…
オマエのセミMTも必ず壊れるって断言してやるよ。

ぶっぶーーーーーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1のセミMTだって仮に公道で使用すれば何万km耐えれるんだか？

ﾌﾞｰﾝ
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164889762/

F1のはセミMTじゃなくて『セミAT』でしょ？

まったく関係ない質問ですが、ＤＱＮって何て意味ですか？
よかったら教えてください。

>>563
トルコンなのか？ｗ

>>565
トルコンはトルコンATでしょ

F1のはようするにフェラーリにも採用されているクラッチ動作をオートでやってくれるセミATでしょ

っていうかセミMTなんてはじめて聞いた

追記、トルコンってのはATをさすんじゃなくてトルクをコントロールする装置じゃん

>>567
トルクコンバータですよ。

いまは２ペダルＭＴッテ言うほうが多いみたいだな。
特にトラックの世界ではいすゞスムーサーに代表されるクラッチ操作のみ自動化された
ＭＴが出てから在来型ＭＴ（こちらは３ペダルという）と区別するために
こう呼ぶことが多い。

>>568
まじで？勘違いしてたのか

>>569
フェラーリとかのは電子制御でヒールトゥも自動で一瞬でやってくれるんだよ！！
でたしかハンドルにボタンがついてて、ボタン押すだけでギヤの上げ下げ
トラックのとは仕組み違わない？

ヒールトゥドゥじゃなく、ダブルクラッチ…
ブレーキまで一緒にやってくれるわけじゃないだろうが。

っていうか、MR-Sですらその動作はやるぞ。
精度の違いは車によって違うがな。

あーたしかに
フェラーリとかF1興味ないから、車どころか免許持ってない知り合いから聞いて知ったんだけどね

でもダブルクラッチじゃなくてシングルな気がする

専門用語は正しく使ってね!!!
馬鹿丸出しwww

走り屋気取りのキモヲタが馬鹿音で町内走り回る
そんな馬鹿丸出しな行為は他にない。最底辺。

つか走り屋って如何にも馬鹿って感じで笑えるｗ

いすゞの2ペダルのアレは
トルクコンバータが入っているよ

>>576 正確には「フルードカップリング」な。
スムーズな半クラッチを実現するためと本クラッチの摩耗低減のために使われている。

略してフルカン
いすゞがそう呼ぶだけで、作ってるのはトルコンメーカー

>>578　まあ、構造は似たような物だからな。　タダ、トルクコンバーターは減速に
重点を置いた設計（トルクを変換するからこう呼ぶ）、フルードカップリングはクラッチ
動作に重きを置いた設計と言うことだ。

AT乗ってる香具師にとってはどうでもいい話だな

>>545
希望ナンバー取ったらバレバレだよ・・・
３ナンバー車なら「××　あ３３０　△△△△」とかだけども
３３０の下一桁、３３１や３３２だったら希望ナンバー。

人気の番号の「・・・１」や「・・・７」なんかは
「あ３３１　・・・１」
「い３３１　・・・１」
「う３３１　・・・１」
と、続き、平仮名が埋ったら３桁数字の数が１つ増える。

軽なら、５８１、５８２、普通車なら、５０１、５０２など。

う〜ん、実に素晴らしいスレ違いだなヽ(´･ω･`)ノ　ｽﾏｿ

すまん・・・
良く調べたら、俺嘘で憶えてた・・ｏｒｚ

ttp://wpedia.search.goo.ne.jp/search/%A5%CA%A5%F3%A5%D0%A1%BC%A5%D7%A5%EC%A1%BC%A5%C8_(%C6%FC%CB%DC)/detail.html?LINK=1&kind=epedia#.B4.F5.CB.BE.C8.D6.B9.E6.C0.A9.C5.D9

下二桁で、始まる番号も違うそうだ。
なるほど勉強になった(ﾉ∀`)

品川30x　とか品川34x　37xとかあるよね

AT糊だが、マフラーに穴空いた。
交換して良い？

穴空いたマフラーは交換するのが当然!!
そのままだと、車検通らないよ？

いいよ

>>1
それを言うなら
『NAでマフラー交換する馬鹿氏ね！』
だろ？

>>587
NA・ATでマフリャー交換する馬鹿氏ね！

ぢゃねーの？

マフラー変えるのは自由だろうけど、ATをMTみたいな音にわざわざしようとするのが
情けないんだよな。MTに対する劣等感か知らんけど(´･ω･`)カコワルイ

マフラー交換してもいいよね。爆音重視じゃなくて抜け重視にするから。
ＡＴターボだからいいよね。

>>588
違うよ。
ATでもMTでもNAならマフラー換えるヤツは馬鹿だよ。
性能的に悪くなってるから。
ターボならトランスミッション問わず交換していいかと。

>>589
そんなヤツいるの？

>>590
抜けとは？

ノーマルだと便秘っぽいからマフラー換えてお通じをよくしてあげる

それが下痢便マフリャー

うまいな

ブリブリブリュゲボボボブホッ
とか珍音出す下痢便カーきめえ

マフラーくらい普通の工具で交換できるよ
ＡＴなんて使わない

>>589
発進や加速する時に、アクセル踏んで一旦戻してまた踏んで・・・ってやつ？

＞597
意味わからんww

>>598
それは意図的にシフトアップさせたいときにやるな、、、
ふみっぱなしだと変速しないんだよ。

>>599
「ＡＴで」マフラー交換する
ではなく
「工具で」マフラー交換する
といいたいのかと

ATの意味が分からないってことねww

ｂＢの標準マフラーは出口がストローみたく細くてかっこ悪いじゃん
野朗ども！！砲弾型にチューニングして迫力出そうぜ

俺ですか？
俺は先週から教習所に通い始めた

コレでもつけてろ
ttp://www.rakuten.co.jp/mono/299637/378721/373760/#417533

>>603
bB乗ること自体かっこ悪いことに気付け

新型はちょっとね…

俺は好きだぞ、新型ｂｂ。

だが、砲弾はやめろ、ダサいしうるさいから。
マフラーカッタでもつけとけ。

　 , v、ﾍM '"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　　＿　　　ミ::: 　　　　チキショー
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ 　　　　軽だからって馬鹿にしやがって
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､ 　　　　　本当は、はらわたが煮えくり
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.　 　　　返ってんだよ。
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　　　　 Y_
　i　　　　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl 　　　　　 ＡＴ　NA 軽をなめんなよW
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,!　 　　　　　　　 ＡＴ　NA 軽をなめんなよW
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　　　　　 ＡＴ　NA 軽をなめんなよW
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

マフリャーじゃなくてマフラー交換しますた。
このスレ的にはOKですか？

どんなマフラーだね？

斜めカチアゲ砲弾のアツイ走りを予感させるものです。ジャスコの前を通るとみんな重低音にみんな振り向きます。

ヒールトゥドゥｗ

MTでブヒャヒャヒャヒャより
ATでボオォォォォォのほうが勝ち組の希ガス。

>>613
軽海苔乙ｗｗｗ

MTでそんな音するようなのは、安物車しかねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ライフｗｗｗ

age

マフリャー＝
爆音にこだわる、バニング・VIP・族のニーチャン達
マフラー＝
AT・MT関係なく、爆音を覚悟で性能アップしたいニーチャン達

って事でどうだ？

トラックのプテテテテって音はどうかと思う。

プテテテテテってわかりやすいですね。

あの音ってなんか苛付く…

漏れのはボォォォォォォォだｗ
あはははｗATでマフラー交換してスイマセンｗ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ぶぉおぉぉぉおおぉぉお？

アクセル離したときのモーがいい

つーか、マフラー交換してる奴がアホ
恥ずかしいんだよおまいら

車の年式が年式なだけにマフラーに穴開いて替えたぜよ

漏れのは
ブホォォォォォォォォォォォォォァァァァァァァァァだな

昨日見たフルエアロライフの音

ブケケケケケケブリベロブブリベロ…

まさに下痢便Sound！
ノロウィルスにでもやられたのかな？ｗ

ぼおぉぉぉぉ…………ぼぉっw…ぼおぉぉぉぉ

DQNの走り方

ヘンな音ｗ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ATだけどマフラー換えました＠フォレスター
3500rpmあたりから、気持ちよくのびるようになった

気のせいだよ(藁

>>632
馬鹿だなｗ

ATでﾏﾌﾗｰ交換なんて....
本気で氏んだ方がいいですね
かっこよくもない音もよくない
目立ちたいだけｗ

AT,MT,ﾀｰﾎﾞ､NA何でも良いけどさ､どんなｼﾞｬﾝﾙにしたってﾏﾌﾗｰは換えなくたって
車は走るよな｡何馬力上がるんだか知らねえけど､高々数馬力だろ？そんなちんけな事に､
そんなお金良く使えるな。他の事に使えば？随分､金のかかる自己満足だよな〜。

>>636
見た目と音で脳内では10馬力以上あがりますｗ

>>637
俺の脳内では12馬力くらいあがってるｗ

＞＞636
車持ってる時点で自己満足だろ？
マフラーに関わらずカーオーディオ等交換するのも自己満足、
何も交換しないでフルノーマルでいるのも自己満足。
他人が口出しする事ではない、余計なお世話だ。

ターボ車だと車にもよるが10馬力以上上がる
ＮＡ車はたいして上がらないがレスポンスが良くなる(物にもよるが)
チューニングは個人の自由だが近所迷惑にならない程度にしましょう
マフラー交換する前に足廻りを先にした方が良いぞ

>>64

ステッカーチューンで５馬力アップ！

つまりは気持ちの問題ってことで。


「ATでマフリャー交換する馬鹿氏ね！」
と、何となくスレタイを書いてみる。

ヘンな音ｗ

やっぱ
ヘンな音ｗ

しかしヘンな音ｗ

v8ｻｳﾝﾄﾞ

ぶほえええええええんぼっほぶっほ

ぶっぶぼぼーーーー
ぶぼっぶぼっぶぼっ（必死に前車を煽る音）
ぶっぶぼ ｱﾝｱﾝ（抜き様にｸﾗｸｼｮﾝ）ぼーーーー

ＡＴ、ＮＡでマフラー改造してる馬鹿なんているの？

なんで？

Φをぱいって読むの？

ふぁいだろ

>>650
いくらでもいる
特にﾐﾆﾊﾞﾝと軽に多い

>>650
軽のATだけどターボ車だからセーフだろ？

軽ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽ターボにブチ抜かれる粗大ゴミ貨物ｗ

メーカーに文句言え童貞ども

古いアメ車v8の音はATがイイ
まず直４とかクサイ

古いアメ車って雑誌の読み過ぎだよｗ

車種あげてもわかんねーと思ってよ。
砲弾マフラー君

C5ｺﾙﾍﾞｯﾄは音いいぞ

俺はC3の方が好きだが。

っていうか、ATだから音が悪いってわけじゃない。
日本車の特にミニバンに多い、力が足りなくて延々と低回転でブリブリと音を立ててる車でマフラー換える馬鹿がどうしようもないだけ。
遅いからなかなか音が遠ざからないし、排気レイアウトもどうしようもない出来だから音質最悪だし。

ブリブリワロスｗ

物凄い低音が地響きのごとく鳴り響き地底からマグマでも噴き出してるかとおもったらＯＨＶ・Ｖ8直管だった。マジで、惚れた、とかね



ﾗﾝﾀﾞ枝

やかましいだけだがなｗｗｗ

ヘンな音ｗ

近所のDQNカーショップの糞デモカーのステップDQNはMTで
マフラー変えてありますがクズップDQNに何しても無（ｒｙ

近所のＳＭＳＥＸ

「モォォォォォ、ンモォォォォォ、モォォォォ」

ダッセーｗｗｗｗ

ワロスｗ

ヘンな音

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

管 直人

エビフリャー

＼ぼおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗ／
　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,,_　 ／i
;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.::'':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,:. :.、... :.、.:: _;... .;;.‐'゛￣ ￣

オレに言わせりゃ、マフラー変えてる時点でＭＴでもＤＱＮｹﾃｰｲなんだけどな。

オタクキモイ

オタクキモイ
変な顔のＤＱＮキモイ
その嫁キモイ
新型高級車から無言でおりて金持ってますオーラの泉キモイ
山本モナキモイ
山本梓カワイイ

ATがマフラーかえて低い音出してると
すごい苦しそうな音に聞こえる

ATの改マフは「うわダッセエ！」と真面目に思う。
ボオオオオオオオ
トイレに顔突っ込んでゲロ吐いて苦しんでるようだ。

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

ｶｯｷｭﾝｷｭﾝｷｭﾝ ぼおおん ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オシャレなバンパーにドレスアップした車がスーパーの駐車場に入っていった。
しばらくして　「ゴキバキ」って　音が。車止めのブロックをこすっていた。

現行ヴィッツ乗りだが、
オプションの純正スポーツマフラーに変えるのも
他人から見たら痛い？どうしようかなぁ…

マフラー変えてステッカー張ってフルスモならガチでキモオタ確定！

ぶよよよよよよよよよよよよよよよよよよよよよ


Ｖ８はこんな感じだね

Ｖ8もイイ音でてないとキモイ

こもる低音キモイ
スポーテーなレーシングサウンド（笑）オタクっぽくてキモイ

別に替えるのはｲｲよ、普通に走ったりするぐらいならね
ただね、人の家の前の直線をオートマの軽バンの癖にフル加速して爆音響かして
カーブになると減速ばっかして再度加速して逝く馬鹿はどうかと
極たまにそんな事してる、シルバーのフルエアロエブリィ君
もうね、微妙ですよ貴方。手間暇かけて作ったようなエブリィが台無しですよ。
スポーツ系のMTなら替えて走られてもまだ感じる物はあるが

頭のイカレたキモヲタ接近警報としては役に立つけど
１００メーター以上も手前から珍妙な警告音聞かせられるのは迷惑だな。

もぅひとつ言うとマフラー替わった軽バン、ワンボックスってのは必ず無駄に踏み込んだ後にアクセル煽る『ぼぉぉおぉぉおおぉぉーｯ！！ぼん！ぼぉおおぉおぉー・・・』
気持ちクラッチ装着気分

2000回転以下だとエンストするMT海苔ですが煽ってるわけではないので、ご理解の程よろしくでふ。

>>691
MTでもインチキ社外マフラーでモォォモォォいってる低脳が多いね。
しかし、馬鹿音マフラーでなければ気にする事はないよ。

>>691
うん、気にする事ないと思う
俺>>690、>>688だけど、マフラー替わった2DRのMTに乗ってる。
別にATでマフラーが替わったオーナーを毛嫌いしてる訳じゃない、ただ折角カスタムした車なんだから、替えたなら替えたなりに良識のある運転を心がけて欲しいと思う。

DQNにとっては比較的静かというものでさえ、低音が強調されたDQN仕様しかない現状では
ノーマルマフラーから変えた時点で９割以上は珍音。
かといって、ノーマルに近い音質音量ではかえって性能ダウンするだけw
そもそも珍走の殆どが外見重視なんだから、マフラーカッターで充分だ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/05(金) 12:50:58 ID:Z4EZCpq80
＞天気いいなぁ。空気が乾燥していると排気音も一段といい音を奏でる。
アンチのように、車本来の音を楽しめない馬鹿には理解できんだろうなぁ。
一生、ノーマルに乗り続けて無味乾燥な人生を送ってください。
しかも、それを人に強要しようというのはファッショ的発想だし
あまりにも横暴だよな。
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168080191/l50

今日片側２斜線の幹線道路の信号待ちでステップDQNに遭遇

お決まりの斜めカチ上げマフラー装着してて右片手一本で
ハンドル上部を握り少し体を傾けるDQNスタイルで
教科書とおりのDQNでしたｗ

赤に変わってステップDQNはアクセルべた踏みなんだろうけど
軽自動車に右斜線から抜かれてたのは和露太ｗ

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

うん、ＤＯＨＣ、ＳＯＨＣのほとんどの車はＭＴ・ＡＴ関係なくキモイ音だよ
レガシィはイイ音

だから昴海苔は叩かれるんだよ

レガシィってカム入ってないのかぁ。

>>698

頼むから俺の前を走って雷みたいな下品な音垂れ流すのはやめてください
つかやめれ　糞DQN sine!

>700
きっと>698のレガシィは
電磁式可変バルタイなんだろ

今日一号線でバイクに乗ってた俺。
信号待ちで止まった時に前のアテンザをみてた。
マフラーは社外だし、ヤフオクで売ってる「ＭＺＲ　inside」ステッカー貼ってあるし、91年ルマンでマツダ優勝の記念のロゴ貼ってあったし(ってゆうかその車ﾚｼﾌﾟﾛだろｗ)
もちろんＭＴで運転もうまいんだろうと思った。

信号が青になり発進すると、
ぶぉぅおおおおおおおおおおおおおおおおｗ
期待は裏切られたｗ
青に変わってもしばらく発進しないし、走行中はフラフラしてるし、ヘタだったわｗ

家のすぐ前の幹線道路の側道でよく交機のクラウンやらセドリックが隠れてるんだけど
本線を走る車を追っかけるのに全開加速をした時の排気音はそこらの社外マフラー入れた車よか良い音してるぞ。

まっそりゃ当然だわな。車メーカーの人間だってバカじゃあ無い。
自分の車を改悪してる人間には分からんのだろうけど。

>>703
あるあるｗｗｗｗ

気合の入った車ﾊｹﾝ！いい音にwktk
↓
ぶぅぉうぉぉぉぉぉぉぉぉぉーーーーーーーーー('A`)

ロータリーサウンド
ボクサーサウンド(ﾄﾞｺﾄﾞｺ音)

は好きだな

ボクサーサウンドいいね。ヤバイのがアメ車の音でしょ
あとベンツＳＬ500だか600にマフラー入ってんのイイ音してたな、デカイ音じゃないんだけどﾄﾞﾛﾄﾞﾛ〜って、国産セダン、バンなんかで中途半端な音だしてもつまんなくないか？Ｖ6も直4直6も安っぽい似たようなコモリ音ボォォォ（笑）

ぼぉおおおおおお
みよぉんぉおおおおおおん

漏れもドコドコ音のボクサーサウンド大好き。

>>707
直6ターボはどうよ？
国産でもスカイラインのヤツは、かなりいい音

がしたと思う

と書くのを忘れた

今のボクサーサウンドってドコドコしないのね

>>706
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200412/29/15/c0008715_9384883.jpg

歯切れイイ音が好きだけど走り屋系じゃスカイラインはけっこーまともなほーかな

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ATでも外車だったらマフラー交換アリじゃね？？
品のある範囲内で。

うん、でもボォォォってなんないエンジンで、

どんなにかっこいい車でも車内を覗いただけ、もしくはﾏﾌﾗｰ音聞いただで萎えてしまう
それがAT

>>716
何故に外車は？？？

外見ドイツ車でエンジンは純国産 だから
ぼぉおおおおおおおおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>719
元々排気音少し大きめだし、何か雰囲気ってか似合うってか・・・。
チューナーズブランド＝高い＝でも全車マフラーはアフターものが付いてる。
セレブリティーな車で新車から排気音フォンフォンっしょ？

でもAT外車はダメ
MT外車ならおk

>>722
だな

>>722
でもチューナーズブランドのセレブ買い物用車はほとんどATでフォンフォンだべ？
あとSMGはどうだ？？

こっかいい音だお
http://www.youtube.com/watch?v=GAnmzO4bHf0

ぼぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおｗ

MT○
AT×
の納得できる理由がないな。

>>727
同感
ATだろうがMTだろうがどっちもアフォでFA

携帯使って・・・ｗ

わろす。