(；ﾟдﾟ)コンパクトVS 軽 (ﾟДﾟ;) vol.33

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:05:39 ID:gyBZKkMb0

朝礼で一番前に立ってるのが軽君、2番目で小さく前へ習えをしているのがコンパクト君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

このスレはそんな状態で延々と続くのであった・・・・・

前スレ
(；ﾟдﾟ)コンパクトVS 軽 (ﾟДﾟ;) vol.32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152793308/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:07:13 ID:B1/yI0u00

独立行政法人自動車事故対策機構 NASVA

自動車アセスメント：軽自動車（動画あり）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_1.html
自動車アセスメント：コンパクトカー（動画あり）
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_15_1.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:08:06 ID:i1b5LtnK0

コンパクト乗りが真の貧乏。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:08:27 ID:TP5HZO+6O

（^ω^）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:20:05 ID:8dhe20jQ0

またテンプレ貼るのかな？
あの病気の子・・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:22:44 ID:gyBZKkMb0

とりあえずハイブリッド軽ターボバンTEMS付きを150万で出してくれ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:29:28 ID:ZwXJ+8ne0

まぁ５人乗りを求めるのも良いが、全長が短くても全幅は５ナンバー枠より
数センチ狭いだけってのがなぁ・・。

軽ベースでフェンダーだけワイドってのも嫌なんで、軽規格よりも１０センチ
広げて室内とドア幅をそれぞれ広げたのが良いな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:38:55 ID:DBscZDbj0

買ってはいけない！？　中古軽自動車!!
http://corism.221616.com/articles/0000044288/

パート２から引用
＞軽自動車は廃車寸前までアシとしての需要があるので

ﾊｹﾞﾜﾗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:41:54 ID:cED9zEgT0

道具として使い潰すのに都合いいんだろうね
で、それって大切な事よ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 23:50:16 ID:TwPkZ4Mo0

中古の原チャリが高いのと似てるな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:22:42 ID:hWIaIsIV0

>>8

>新車が売れれば、代替需要で軽の中古車も多く発生し、軽自動車の中古車もお買い得！
>と思いがちですが、実は軽自動車の中古車は一概にそれほどオイシイ買い物ではありません。
>その理由は、軽自動車の中古車は意外に値落ちが少なく、高いのです。

軽は下取りも高いからね、コンパクト買いの銭失いということですな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 00:34:13 ID:qRiKt/hN0

>11
> 軽は下取りも高いからね、コンパクト買いの銭失いということですな。

常に人を乗せるとかで無いなら、軽でも良いと思うよ。

ガソリンターボでも、ソニカみたいにＣＶＴで燃費の良いのもあるし。

前スレでのガソリン代計算とかも、ＣＶＴ採用車種が増えれば
ああいう極端な差は出なくなるはず。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:14:49 ID:Xn7zQyBU0

>>12
そもそも、コンパクトとかもう遅れてるし。
今の時代は軽！軽が流行。売れてるって数字でてるし、
メーカーも気合入れてるしね。

ソニカ燃費いいよね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:15:56 ID:ecvrH1Kd0

>>13
それはおまえさんだけの意見だね。
コンパクトでいい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:18:18 ID:Xn7zQyBU0

>>14
は？ニュースとか見てる？
軽自動車売れてるって知らないの？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:26:51 ID:uNflxx5c0

と、必死な軽海苔であった。

カップ麺とかコンビニおにぎりも売れてるらしいぞｗ
しっかりした経済観念を持つ軽海苔が注目する
次の流行アイテムは、いったい何だい？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:35:47 ID:ubsILkMk0

確かに軽が増えた気がするが
無駄にでかい車に乗ってる奴も多い
車幅間隔がやばいのか
狭い道を端によらない奴ををみると
軽に載れと言いたい
だからお前らは偉い

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:36:44 ID:Xn7zQyBU0

>>16
意味分からん。なぜそこにカップ麺やおにぎりが
出てくるんだ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:36:45 ID:nMaCYHH20

>>17
セカンドカーとして軽に乗っている人が増えただけかもよ・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 01:37:14 ID:RceGyMYy0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/18463/
＞「フリースタイルのカップル」をターゲットとした

いわゆる「連中」がターゲットってことか？
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg

商売上手だなぁ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:03:50 ID:PEE3j5Ei0

インテリが企画して
底辺が組み立てて
貧乏人が予約してまで買う

商いの基本に忠実ですなぁｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 02:51:09 ID:hWIaIsIV0

そこまでコンパクトを馬鹿にしなくても・・・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:29:25 ID:LKissz8U0

>>16
同じ値段でも、軽ターボとコンパクト1300では軽ターボの方が街乗り（嫁車）では便利
出足もいいし、車体が小さいんで取り回しが楽
乗り比べればすぐ判る話

1500ならともかく、1300では軽に比べて性能的には一長一短かと

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:53:30 ID:4mzBCqH/0

>>17
>確
>無
>車
>狭い
>軽
>だ

格無し車　狭い軽だ

縦読みで軽馬鹿にスンナ！！ごらぁ！！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:18:08 ID:ubsILkMk0

変な言いがかりつけるなよｗ
てゆうか、この前スゴクむかついたんだよ
コンクリート舗装で狭く、幅員が不定で曲がりくねってる変
な道で、普通空気輸送車とすれ違ったんだが、殆ど真中走ってる
んだよ、俺はしょうがないからドブ板に片足乗っけて超減速したん
だけど、そのエログランドは路肩から1.5メータ以上はなれて
よゆうでパス、他車を押しのけて走るやつは死ねと思った

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:05:01 ID:Xn7zQyBU0

軽の方が売れている理由を誰一人説明できない件についてｗ

コンパクトｗｗｗｗｗｗｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:16:00 ID:hWIaIsIV0

だってコンパクトって普通車買えなかった人が妥協して買うモノでしょ？
このスレではセカンドとして買う人もいなければ二回買う人もいないシロモノ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:19:22 ID:70eTDby70

ローンとかあるし、普通車くらい安月給でも買えそうだけどな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:22:37 ID:xow81xwQ0

>>26
安いから。
中古もバカ売れしてるし。
とにかく安いのが一番って理由からだと思うよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:27:28 ID:MxAPrznH0

＞軽が売れる理由

格差社会が広がる→更に金がない連中が増える→そういう連中が軽を買っていく
って>>20にも出てるし

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 10:43:07 ID:hWIaIsIV0

で、コンパクトのほうが税金の差を引いてもトータルではるかに安い点については？

32 ：1：2006/07/29(土) 11:04:05 ID:eX51ZWIZ0

俺も一回書き込んじゃって悪かったとは思うけど、前スレ埋めようぜ
前スレ
(；ﾟдﾟ)コンパクトVS 軽 (ﾟДﾟ;) vol.32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152793308/

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:32:52 ID:BaaDA8M00

とりあえず、軽って必死だよね・・・何かにつけて。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:36:04 ID:OtwcH6Y00

この前バイパーカラーの旧型マーチ見たよ。マーチｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:38:30 ID:Xn7zQyBU0

>>29
>>31もいってるけど、軽よりコンパクトの方が安いだろ。
その価格を埋めるのは、税金何年分？ｗ

>>30
格差社会なんて、マスコミの作った捏造だろ？
少なくとも、俺の周りにヒーヒー言っている奴などいない。
そして、俺は軽に乗っているし、友達も軽だ。

見ためなんてのは乗り手のセンスでいくらでも
カッコよくできる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:44:43 ID:BaaDA8M00

>>35
広い視野で社会を見ることが出来ない小僧

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:49:07 ID:Xn7zQyBU0

>>36
はいはい、言うと思ったよ。
どうせダイハツの箕浦の受け売りだろ？

あれは、箕浦の目は間違っているんだよ。

×金が無い連中が軽を買ってる
○純粋に素晴らしいから売れているんだよ。

×金が無くて若者のクルマ離れ
○都心に集中して住むから車が不要

ということだ。そりゃ、お前の住んでる田舎だと
電車ないからわからないかもしれないけど、
お前こそ広い範囲で物事を考えたら？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:51:21 ID:y3r5skRX0

最近になって格差社会、格差社会とか言い出してる奴は
マスゴミに洗脳されやすい奴

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:54:42 ID:hWIaIsIV0

>ID:BaaDA8M00

こいつが一番視野が狭そうだ
車社会には軽とコンパクトしかないと思っている

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:58:12 ID:BaaDA8M00

>>37
お前の周りでは、そうなのだろうよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:02:38 ID:hWIaIsIV0

コンパクトは軽とは違うんだと必死に叫ぶID:BaaDA8M00なのであった・・・・w

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:04:53 ID:BaaDA8M00

>>39
おれはそんな発言は、一切していないが・・・
どこを読めばそうなるのか不明。説明してくれ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:05:05 ID:Xn7zQyBU0

つまり…

BaaDA8M00「格差社会はある！
なぜなら俺がフリーターで年収200万だからだ！
でも俺はコンパクトに乗っている。
だって軽なんて恥ずかしくて乗れないもんなｗ

と言いたいわけ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:06:27 ID:BaaDA8M00

>>41
明らかに違うだろ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:08:30 ID:BaaDA8M00

>>43
いいや。
何それ。妄想癖あるのか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:11:00 ID:SQfWKFKuO

>>44
世の中には、2000・3000・4000…という排気量の車がたくさん走ってる
その中で660と1300は違うんだ！と主張しても、3000から見れば変わらない

まさに>>1のとおり

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:13:19 ID:Oa9ATF7I0

そういやリッターカーってなくなっちゃったね。1000cc未満のクルマ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:14:18 ID:Xn7zQyBU0

>>45
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>47
それ乗るくらいなら、軽の方がメリットあるもん。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:17:04 ID:/+mlRvx40

>>ID:BaaDA8M00
しばらく放っといてみたら？
どこまで行くのか見てみたいんだが、、。

今に軽と２リッター車は大差ないとか言い出しそうで、、

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:18:37 ID:BaaDA8M00

>>46
アホやん。
まず、何が変わらないのか説明してみろ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:25:06 ID:SQfWKFKuO

>>50
じゃあ、何が変わるのか説明してみたら？
俺が見るかぎり、全てにおいて目糞鼻糞、たいして変わらない
実用車なら、安いにこした事はない

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:30:03 ID:hM3sNXuiO

通勤と街中だけなら、軽で充分なんだが・・・
実際、俺は
3200と、軽の2台体制だし・・・

軽を馬鹿にする気は無いんだよ・・・
軽自動車が、悪い訳じゃ無いんだけど・・・
痛いアイツのせいで
軽を擁護する側になれ無いんだよな～

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:37:15 ID:hWIaIsIV0

このスレ全体に言えることはコンパクト海苔は軽とはまるで違うと言っている。
軽海苔及び普通車海苔はそんなものは目糞鼻糞だと言っている。

コンパクト海苔が上に位置する他の車の事を知らないのは明白。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:45:00 ID:BaaDA8M00

じゃあ聞くが、6000ccから見れば、軽と3000ccは同じなのか？？

お前の理屈では、見方を変えれば、全ての自動車は排気量の大きさや
車格に関係なく『全てにおいて目糞鼻糞、たいして変わらない』って
いってることになるが。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 12:57:25 ID:hWIaIsIV0

違うでしょ。
コンパクトは存在も性能も軽に近い乗り物であるということ。
少しは世の中の基準というものを知ったほうがいいよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:01:07 ID:HzMPHuXF0

それは6000ccの車を所持している人に聞かないと何とも。
軽とコンパクトは代替財の傾向が強いと思う。性質は同一ではないが、購入検討の際に迷ってしまう関係。
それを目糞鼻糞というなら、ベンツSを検討する人はマークXもフィットもワゴンRも目糞鼻糞なのかも知れないね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:01:40 ID:YxT7Grl40

ベンツSクラスから見れば軽もフーガも目糞鼻糞。
飛行機から見れば軽もベンツSクラスも米粒と同じ。
リッターバイクから見れば125ccと250ccは大差ない。

だから原付や軽に乗る、と。

こういうことか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:15:00 ID:HzMPHuXF0

だから原付や軽やコンパクトに乗る、だな
ただ、個人で2台持つと走行距離が少なくなりがちなので軽を選ぶ傾向はあるみたいね
俺みたいに2輪も持ってると、やはり走行距離を考えてしまう。
ただ、それでも黄色ってのは少し考えちゃうね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:17:17 ID:LKissz8U0

＞じゃあ聞くが、6000ccから見れば、軽と3000ccは同じなのか？？
子供の口げんかじゃあるまいし

少なくとも、軽ターボとコンパクト1300は、値段や性能で似たようなものなのは確か
個人的には、軽ターボはセカンド向けで、1300はファースト向きだと思うけど
嫁車で軽（ターボ）に乗っていて、ファーストが普通車な連中から見れば、コンパクトは中途半端に見えるのだろう

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:51:26 ID:YVFxjTSA0

>58
ビートなんて、ナンバーまでボディ同色だぜ!
トータルコーディネートって奴さ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:42:15 ID:i1z9oR0o0

軽が1000ccあれば馬鹿にしないお

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:29:45 ID:YVFxjTSA0

コンパクトも3000ccくらいほしいね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:56:23 ID:i1z9oR0o0

それはオーバースペックだお＾＾＾

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 16:56:34 ID:YUYMsi8l0

>>62
そんなあなたに
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/243.html

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:45:32 ID:gbyp8/oC0

>>64
軽と目糞鼻糞だな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:55:29 ID:B0TBmK6s0

>>64
この位やると実用車の枠から出るから、軽と同じには扱われなくなるね。
これ以外に軽と比較されないコンパクチってあったっけ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:28:53 ID:YUYMsi8l0

>>65
そんなあなたには
http://www.bosshoss.co.jp/bike-set.html

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 19:20:45 ID:nKMBgMcu0

>>64
重すぎｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:25:30 ID:2qSdi4J40

最近はどっちも重量増加がキビシイね…

>1
乙

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:27:28 ID:YUYMsi8l0

>>68
あなたにはこちら、
http://www.supercars.net/garages/Drivevm/9v2.html

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:31:19 ID:xow81xwQ0

>>35
遅レスだがマジで軽の方が高いと思ってるの？

俺は軽もコンパクトも買ったことないからよくわからんけど
適当に価格帯見る限り全体的に見れば軽の方が安いだろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:37:17 ID:i1z9oR0o0

このスレの軽は軽ターボの意味だから

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:45:18 ID:xow81xwQ0

>>72
軽ターボって軽全体の１～２割しか売れてないやん。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 20:45:41 ID:hWIaIsIV0

そうね、値引きはせいぜい7万ぐらいだし乗り出し価格は値引きの大きいコンパクトよりかなり高い。
100万ちょっとで買えるコンパクトなんてその辺にざらにあるんじゃないのかな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:03:30 ID:n5/RMNQH0

「値引きが少ないですか？嫌なら登録車を買われては？維持費を払えるならね。
これよりダウンさせるとスクーターですよ。で、買うの？買わないの？」

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:24:18 ID:YEslGlUS0

軽は新車も中古も売り手市場だな。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 21:43:44 ID:xow81xwQ0

>>74
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?b_type=4&sef=1&vf=0

軽自動車は最初から100万以下が多いから。
軽でいいなら高いターボなんて買わないほうがいいよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:04:39 ID:Xn7zQyBU0

なんか、軽がなめられてるねｗ
休日のコンパクト君達、必死すぎｗｗｗｗｗｗ
それとも、夏休みだからかな？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:19:36 ID:3Nn2+7JL0

人間軽で肩いからせてえばる程落ちぶれたくないもんだ
ここまで来ると向上心なんて無くなる、一生軽四

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:23:41 ID:y0jQG6XQO

ああそう、そりゃよかったね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:33:32 ID:XbecYOyLO

向上心を持った結果がコンパクトという悲しい現実

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:33:53 ID:3Nn2+7JL0

年間3ﾏｿに釣られて糞みたいな車買った人間が
どうしてここまで1人前の口聞けるのか、不思議でかなわん

生活保護や身障者の不正受給する質の人間は1人前以上の口きくからな、そのての人か　w

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:37:19 ID:XbecYOyLO

年間３万がうらやましくて仕方ないか
そりゃ、そうだ。貧乏人クラスだからな、軽～コンパクトは

その糞みたいな車にたった３万足したのがコンパクトなんですがｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:42:44 ID:3Nn2+7JL0

>>83
自分は貧乏人と認めておいてコンパクトまで巻き添えにしようとする乞食根性が
軽四クヲリティ

なんなら年間3万恵んでやろうか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:01:06 ID:3Nn2+7JL0

コンパクト並みになりたいと夢想してずっと追い掛けて来たのが軽四。
コンパクト並みのものを安い維持費で持てるって喜んでるのがお前ら

コンパクト貶すのは
軽四に乗ってる自分自身をさらに惨めにしてるってのに気が付いて下さいね

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:14:58 ID:Klo2AaSfO

正確には34500円ぐらいじゃない？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:20:03 ID:dKBp4kJa0

>86
グリーン税制とかあるし。

前スレでのガソリン代比較もソニカみたいな燃費の良い軽ターボが出てくると
アッサリ逆転するよな、コンパクトもＣＶＴ採用が増えてくるけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 01:24:42 ID:Klo2AaSfO

>>87
グリーン税って何？汗

次買う車コンパクトか軽で悩んでるんだけど、維持費は似たようなもんなの？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:11:47 ID:sYzxKAdn0

大口叩いてるID:3Nn2+7JL0の車を想像するとマジで吹き出しそうになるよねw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:13:11 ID:Zvkq7GoO0

本気で口座番号とか教えても、3万円は払わないだろう。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:21:53 ID:sYzxKAdn0

他人に３万恵むような奴がコンパクトなんて乗るわけないからね。
その３万で普通車のレンタカーでも借りて少しは目を覚ましたほうがいいと思う。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:38:43 ID:Zvkq7GoO0

毎年24時間テレビに30000円以上寄付したら信じる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 03:01:54 ID:LRk1yuBNO

たかが３万円とかホザいてる軽海苔は軽の優遇税制が廃止されてﾘｯﾀｰｶｰと同じ29500円になっても当然軽に乗り続けるんだよな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 05:43:35 ID:HdeN89M80

>>85
＞コンパクト貶すのは、軽四に乗ってる自分自身をさらに惨めにしてるってのに気が付いて下さいね
ほとんどの軽は嫁車なんだが、、、
コンパクトがファーストなのと軽が嫁車を比べれば、コンパクト乗りの方が惨めだろ？

・コンパクト＋軽(1/2)＞軽２台(1/4)＞コンパクト１台＞軽１台（1/2）
何でコンパクト乗りは↑（カッコ内は割合）を無視して、軽がファーストだと思いたがるんだ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 06:05:20 ID:rwlLBLbD0

>>93
たかが３マンと強がってるのは、コンパクチ乗りID:3Nn2+7JL0ですがなにか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 06:48:45 ID:LRk1yuBNO

また軽海苔の火病が始まったな。
軽が嫁車で自分の車が普通車ならこのスレに書き込む必要はないだろ？
普通車は妄想で実際は軽が２台だからこのスレに粘着してるんだろ w

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:24:04 ID:dQjIE2WG0

コンパクトが嫁車な家だって珍しくないんだけどな…
だって、ここの軽海苔に言わせれば軽自動車のほうが高いんでそ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:32:04 ID:rwlLBLbD0

>>97
そうそう、所詮近距離低速度域街乗り用実用車としてのコンパクチや軽について
セカンドカーとしての長所、短所を論じるべきだよね、このスレは。
ところが、コンパクチしかしらないポッキリ厨がコンパクチでの長距離冒険談なん
か始めるから話がおかしくなるんだな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:50:45 ID:TMTf8Qo60

長距離大冒険記録ですよｗ

「５００ｋｍの走行テストで実力を徹底分析　コンパクトカー対決！」
http://www.auto-g.jp/news/200212/24/newcar01/index.html

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 07:57:57 ID:rwlLBLbD0

>>99
＞売れてる理由は世の中のパッとしない景気
つらいねえ、コンパクチしか持てなくて長距離までこんな車でこなさなきゃ
ならんとは。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:02:32 ID:nCLwH6QqO

軍配、ｺﾝﾊﾟｸﾄかな。軽も良く出来ているんだけど…。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:02:57 ID:dQjIE2WG0

>>98
所詮近距離低速度域街乗り用実用車といいつつ
高速も普通にうようよいるのが軽自動車。
バスやトラックの後ろに金魚の糞みたいに連なって走ってるよね…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:13:19 ID:XbecYOyLO

それなりに走れるようになったからじゃない？数区間移動ならできなくはないし、安いしな

まぁ、コンパクトの長距離冒険自慢にはかなわないけど

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:20:26 ID:PdPi8QxL0

>>93
逆に税が10倍くらいの\290,000/年になってもコンパクトに乗り続けるのか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:39:08 ID:y0jQG6XQO

おい藻前ら、とりあえず前スレ使い切ってからにしないか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:39:08 ID:eAG8hKgJ0

前提条件：車を１台しか持たない。

税金でたかが３万と思うのは正解だと思もう。
１月２５００円節約すれば言いだけの話でしょ。

年間３万の違いで、軽からコンパクトになるなら、コンパクトを選ぶね。

どうしても軽の料金で高速道路を走りたいとか、軽が好きとかなら別ですけど。
どうみたって、コンパクトのほうが乗り心地がいい・・・。（主観）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:50:24 ID:wZpOOjiw0

>>106
タイヤ代とかオイル代とかの差額も計上したらそれだけでは済まない件について

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:51:52 ID:1yi7qmyB0

でも維持費は税金だけじゃないからなぁ。
前にざっと計算したら月の差額は5,000～7,000円位だった。
携帯料金や中高生の小遣い程度って言えなくもない。
「条件：１台」なら気にならし、通常はコンパクトカー選択だろうけど、
２台３台となると軽か原付になるかもな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:52:45 ID:sYzxKAdn0

まあ、税金や維持費で軽を選ぶ人もいるだろうけどそんなのは関係なく選ぶ人もいる。
ワゴンRターボに乗ってるがセカンドの市街地限定使用と考えればあれほどの積載力、
小回り、加速力を発揮出来るコンパクトは見当たらないしキューブやファンカーゴではトロすぎる。
税金？安い高速代？そくなものは後から付いてくるただのオマケですよ。
金の事だけ考えりゃ最初からコンパクト買ってますって、
ヘタすりゃ50万近く安く買えるコンパクトをね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:55:27 ID:eAG8hKgJ0

>>107
計算したことあるの？

タイヤ代：３万ｋｍは持つ
オイル代：メーカー指定では１万ｋｍに１回
　　　　　　　（※何十年も乗るつもりはないでしょう？）

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:57:27 ID:eAG8hKgJ0

>>109
それならとめたりしませんて。

自由にお乗りください。個人の自由です。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:12:07 ID:dQjIE2WG0

>>109
そんなに便利ならなんでコンパクトより売れてないんでしょうね。
大多数の消費者は賢いよね。
軽ターボは所詮軽自動車の加速がよくなっただけの車ってことをよく知ってる。

軽は国内だけの規格で660ターボエンジンなんてそれ以外に
使い道ないから割高なだけなのに…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:22:32 ID:U3fCbIxI0

軽のほうが使い勝手が良いってのはたしかに不思議だよなあ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:26:54 ID:DpAJb5z6O

軽ターボの比率が低いのは高いし燃費も良くないからでしょ。
それだけ軽ターボに乗ってる人はお金より機能を優先してるってことだよね。
コンパクト海苔のほうがよほどしみったれだと思うよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:36:55 ID:y0jQG6XQO

>>110

ﾀｲﾔ代:約１ヶ月でボウズ
ｵｲﾙ代:3000kmで交換(月２回)
(※何十年も乗れるとは思ってません)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:00:13 ID:h7dz0bAo0

コンパクチはすべてFF。それとダサい外観

軽バンはFR。機能主義的デザイン

これだけでコンパクチなんか買う理由なし

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:00:21 ID:VHY8xlkWO

軽カーのエンジンの方がコンパクトカーのエンジンよりも遥かによく回るよな。
俺はツインカムスーパーチャージャーエンジンのやつ乗ってるけど８０００回転オーバーまで軽く回る。
今どきのコンパクトカーはせいぜい７０００回転で頭打ちだろ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:05:19 ID:6vGNv/i10

8000くらいなら、ＣＲＸでも軽々と回りますが・・・

119 ：118：2006/07/30(日) 10:11:00 ID:6vGNv/i10

>>117 「今どき」でしたね。ｽﾏｿ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:15:12 ID:dKBp4kJa0

>88
> 次買う車コンパクトか軽で悩んでるんだけど、維持費は似たようなもんなの？

そこまでにはならないが、排ガスと燃費基準が一定基準をクリアしてると
税金が割引されるんですよ。

軽とコンパクトで悩む人は多いかもしれないけど、自分の使い方や車種に
よって変わってくるので難しいですね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:30:32 ID:3Nn2+7JL0

>>117
回さないと使い物にならんからだろ
コンパクトのエンジンも回すように設計すれば回るよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:37:58 ID:ubciQpu00

てか、イマドキの軽で８０００以上まわるのあったっけ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:39:18 ID:u6qtdq/k0

というか、今は低燃費・低排出ガスを求める時代。
バイクですら高回転なんて求めてない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:56:43 ID:DpAJb5z6O

7500回転からレッドだね。
常用は普通に踏んで5～6000回転あたりでそれでもコンパクトよりは出足でかなり先に行く。
>>121
もう少しエンジンの基本的な構造と特性を勉強するべきだね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:13:07 ID:PgL8KfIo0

>>114
そうだ、そうだ。
しかも空気を汚す量ははるかにコンパクトの方が大きい。
しみったれの上に環境を大きく破壊しているわけだ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:17:32 ID:7ZhcE1ni0

とりあえず、コンパクト君達は一度軽を所有してから
語って欲しいよね。レンタカーや友達のクルマ、代車などで
ほんの少し経験しただけで、まるで全てを知っているかのように
語るのはやめて欲しい。

当然、それは軽海苔にもいえることだが、大抵の軽海苔は
ファーストの普通車を持っていたり、以前にコンパクトに
乗っている場合がほとんどだ。だから、比較できる。自分の
体験で比較できる。

コンパクト君達は客観的にしかものを見て無いんだろ？
だから、こんなすれ違いが生まれているんだろう。
前に親に乗っていて今軽に乗っている俺は、どう考えても、
軽の方が素晴らしいと思っている。

速度は申し分ないし、高速でもそんな飛ばさないしね。
小さいから細い道も楽だし、右折待ちのクルマを抜くのも
楽だし、燃費は変わらないし、税金も安い。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:20:15 ID:v7JCjdoo0

低燃費、低排出ガスなんて排気量に比べればなんの免罪符にもなんないぜ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:33:09 ID:u6qtdq/k0

>>126
＞親に乗っていて今軽に乗っている俺、どう考えても、
＞軽の方が素晴らしいと思っている。

馬乗りハイハイとかっていうやつか？

そりゃー軽のほうが素晴らしいだろうな。

>>127
でもファースト普通車＋セカンド軽自動車に乗ってるんだろ？
それともやっぱり普通車は車庫に入れっぱなしで、軽ばっかり乗ってるのか？
1300を2000rmpと660ccを5000rpmだと、一般的にどっちが排出ガスが多いんだ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:36:43 ID:VHY8xlkWO

プレオＲＳのＭＴはレッドゾーンが８２００回転となっております。
ちなみにスーパーチャージャーなので回さずとも低回転域から勢いよく加速してくれますよ。
出だしは明らかにコンパクトカーより速いですよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:38:04 ID:Alc1wXtv0

>>124
普通に踏んで５…５、６０００回転…って
それだけ回せばさぞ出足はいいだろうな。
本人は余裕のつもりでも車が電子制御で
必死になっているわけだね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:52:31 ID:wqxxuy4RO

俺、仕事柄色々な車に乗るけど
・・・ここで、コンパクトよりも
軽のほうが出だしが早いって言ってる奴
アフォですか？
そりゃあんた
前型のマーチ1000ccと
現行ムーヴカスタムのターボを比較してるのか？

プレオRSって・・・
どのコンパクトと比較してんだよw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:56:51 ID:LKDPhQLe0

>>128
ほう、コンパクトって2000回転がレブリミットなのか？
それよりも回せる以上はその数値はアテにならないね。
それに60km/hだと4速で2000回転をちょっとはねてるくらいなもんだよ、軽ターボでも。
5速を使えば2000回転くらいになるんじゃないかな。
確かに普通車に乗っているときは排出ガス量は大きいな。
ならしたら同じくらいでね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:12:05 ID:FSd4Lq2e0

こんなどうでもいい内容でvol33とは。。。
どっちも目くそ鼻くそ
高速とか峠ではちゃんとよけて頂戴ね
軽とかで高速右車線とかまじ殺意沸いてくるな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:17:41 ID:5ijqheWkO

軽は事故ったら死…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:18:57 ID:wqxxuy4RO

>>133
>>1を読め！
今、大事なとこなんだよ！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:21:38 ID:50RRXDPM0

リッターSSから見れば四輪の加速なんざ全て目糞鼻糞だって。
だから車板ごと止めちまいなよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:54:08 ID:tiubOhRq0

日本の一般道の最高法廷速度はほとんど60kmだろ。
俺の原付でも出るわｗ　　軽でもコンパクトでもどっちでも良い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:00:49 ID:FSd4Lq2e0

リッターSSは事故ったら死…
オープンなら安全に快適に300近くだせるよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:02:59 ID:sYzxKAdn0

コンパクトも2000回転じゃまともに走らないよ。
自転車のスタートといい勝負なんじゃないのかな？
仕事でいろんなコンパクトに乗ったが軽ターボの加速に付いていくには意識的に踏み込むしかない。
出足の遅いのだけはどうしようもないし市街地で運転が楽かどうかはそれがすべてなんだよな。
コンパクトも踏み込めばそれなりに加速するが軽ターボとコンパクトの加速の違いは気楽な加速と必死の加速の違いだよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 13:44:37 ID:dKBp4kJa0

しかし、軽もコンパクトも重くなってるよなぁ・・。

ボロだったけど、ＥＰ８２スターレットは軽くて良かった。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:15:34 ID:S52VKgcI0

>>134
ハッ、まさかコンパクトで事故っても絶対に死なないとでも？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:49:20 ID:Klo2AaSfO

>>141
言えることは軽よりはマシ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:26:25 ID:+ZaMctj70

軽もコンパクトも大差ねーよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 15:26:47 ID:ooenqN4gO

その分、軽い車重と小さな車体によるｱｸﾃｨﾌﾞｾｰﾌﾃｨに優れる訳だ＜軽
以前3mちょい幅の曲り角でﾗﾝｴﾎﾞが凄い勢いで突っ込んできた時は
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに1、2cmという間隔でかろうじてかわせた経験がある。
あれがｺﾝﾊﾟｸﾄ（当然、普通車でも）だったら確実に事故ってた。

でもまぁ、その帰りに別件で事故って廃車になったわけだが。

今はｺﾝﾊﾟｸﾄ乗って升

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:18:47 ID:LRk1yuBNO

>>143
なら等速で正面衝突する軽とコンパクトのいずれかの助手席に強制的に乗せられる時にどっちを選択するか、ってことで ww

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 16:34:00 ID:LRk1yuBNO

>>126
俺は免許取ってから自分の車買うまでおふくろの軽乗ってたよ。
で、軽運転してて一番ムカつくのが狭い道でのすれ違いで対向車、特にＤＱＮミニバンがぜんぜん寄ってくれない事。
奴らは軽が幅１ｍ未満でも楽々すり抜けられる物と思ってるらしい。
これが白ナンバーだとコンパクトでもちゃんと寄ってミラー倒す等するんだよね。
とにかく軽は運転しててストレス溜まるよ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:09:43 ID:sYzxKAdn0

>>145
去年だったかワゴンRとぶつかって死んだビッツ海苔のことは忘却の彼方なんですかね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:17:12 ID:iplKZeRx0

>>146
都会へでてこい。路駐車の横をすり抜け出来て気分が晴れるぞ。
後ろから付いてきた3ナンバーが慌てて減速してるのをミラー越し
に観るのも面白いぞ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:27:56 ID:LRk1yuBNO

>>147
それ正面衝突か？
右側面からＤＱＮスピードで突っ込まれたら、ベンツやボルボでも命の保証は無いよ…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:31:50 ID:Y8rPUpa/0

ロールバー入れた車でも側突はヤバイらしいね。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:41:14 ID:a5thqf8w0

>>148
路駐車の脇をすり抜けようとしたら、前にタクシーとＤＱＮミニバンが糞詰まってるパターンだな。
で、その横をスクーターがすり抜けて行くと。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 17:45:26 ID:sYzxKAdn0

>>149
確か交差点でワゴンRの右側面にヴィッツが突っ込みワゴンR横転でヴィッツ海苔のみ死亡かと・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:03:22 ID:Plf51zVr0

ワゴナールよりもヤワいコンパクチｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:10:30 ID:LRk1yuBNO

>>148
駐車車両の前から子供が飛び出して…
　
>>152
シートベルト無しで車外放出のパターンか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:33:00 ID:sYzxKAdn0

>>154
そんなパターンでなく普通に側面突っ込みベルトしてるも中の人死亡でしょ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:49:20 ID:HrkrwBtT0

そりゃ軽と普通車がぶつかって普通車が死ぬ事だってあるだろうよ。

これなんか原付と乗用車の事故で四輪が亡くなられてる・・ナム
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060730-00000247-mailo-l26

原付よりヤワナ乗用車

なのか？

まぁ事故にも色んな形態と結果があるからな。
ただ「安全運転に勝る安全性なし」みたいな標語をどっかで見たけど、
その通りかと。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:56:15 ID:LRk1yuBNO

>>156
衝突した二輪車両がﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ突き破って車内突入のケースはよくある。
跳ね上げられた二輪運転者が車内突入しそのヘルメットが当たって助手席の人が亡くなったケースも…

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:06:19 ID:Alc1wXtv0

>>152
ワゴンRがヴィッツの側面にぶつかってきたわけで…軽乗りはホントに捏造が好きだよな。

質問した人： ID非公開緊急度：いつでもいい回答件数：4 投稿日時 : 2005/ 7/ 4 22:48:37
旧ヴィッツの側突安全性・・・・・・・・・・・・・・・

相模原で衝突事故がありました。初代ワゴンＲが初代ヴィッツの側面にぶつかりました。
ヴィッツの搭乗者は亡くなりました。写真を
見るかぎり、そんなに激しく壊れてはいなかったですけど。どうなんですか？運が悪かった？

回答
回答した人： ID非公開投稿日時 : 2005/ 7/ 4 22:51:54 回答番号 : 18433728
あれは事故じゃないです。事件、犯罪です。第三者から見ても許せません。被害者はもしかしてシートベルトをしていなくて、車外に放り出されたのでは？

回答した人： ID非公開投稿日時 : 2005/ 7/ 4 23:00:35 回答番号 : 18434195
国産車の衝突安全性はあくまで実験場でのデータからのものなんです。ですから想定以外のことは防ぎようがありません。

例えばダイムラーベンツやボルボ・サーブなどは本社から半径10ｋｍ以内の自社製品が関わった事故に関して警察と合同で調べる権限を持っています。ですから生のデータが取れるということが出来ます。

国産メーカーにもこんな権限与えてみたらさらなる向上がなされると思います。

回答した人： ID非公開投稿日時 : 2005/ 7/ 4 23:10:15 回答番号 : 18434747
ドア一枚の所に激しく突っ込んでこられたら、相手が軽でもどんな乗用車だろうがかなりの確率で死亡します。サイドドアビームとか有っても気休め程度です。
最終的には運によるのでしょう。
しかし、このクソガキ、回復を待たないで治療もしないで拷問すべきだ！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:32:09 ID:cnOJ11lE0

死ぬのが怖くて生きてられるか

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:39:21 ID:LRk1yuBNO

やっぱ命が惜しけりゃハマーか…
軽でもジムニーとかに側突されたら怖いものがあるな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:05:21 ID:sYzxKAdn0

ああ側面にぶつけられたのはヴィッツか・・・
でも軽との衝突事故で死んだのは事実だよね。
コンパクトの安全性なんて所詮その程度のものなんだよな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:12:52 ID:7ZhcE1ni0

>>148
そうそう、都会に来いって感じ。
そりゃ、バイクほどすり抜け出来ないけど、うざい
路駐車の横をすり抜けとかに便利だよね。

軽自動車なめんなって感じｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:13:40 ID:LRk1yuBNO

だから側突されたら普通車でもヤバいって言ってるのだが。
(´･ω･`)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:16:55 ID:LRk1yuBNO

>>162
都心部を軽で走ったら両脇からバイクにすり抜けられてとってもウザかったよ････(´･ω･`)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:22:32 ID:sYzxKAdn0

いや、でも例え側面衝突でも相手は質量の軽い軽なんだし
3ナンバーでちゃんとしたサイドビーム+サイドエアバック付きの
普通車だったら死ぬような事はなかっただろうな。
しかも正面から突っ込んだ相手の軽は死なずに済んだスピードだったんだしね。
安全性を語るなら軽もコンパクトもその資格はないと思うけどね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:34:10 ID:eAG8hKgJ0

>>126
どっちものった。
『軽は嫌だ』

これが私の結論。理由は今までに何度か書いた。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:53:36 ID:Alc1wXtv0

>>165
とりあえずお前と同じ自動車には乗りたくなくなった。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:58:31 ID:rwlLBLbD0

>>166
オマイは、乗らなきゃいーじゃん。それだけ。
他に乗りたい人は山ほど居るからメーカーも誰も困らんよ。

169 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/07/30(日) 21:02:27 ID:eAG8hKgJ0

>>168
安心しろ。乗っていない。
唯一、お前だけが困ったようだけどな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:04:07 ID:rwlLBLbD0

>>169
何でココでコテハンなの？

171 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/07/30(日) 21:05:41 ID:eAG8hKgJ0

軽ターボがNAコンパクトと加速で張り合って勝てて何がうれしいのかねえ・・・。
どっちもとろいことにはかわりがないじゃない。

軽ターボが隼（＝バイク。乗ったことのない乗り物については語れないからバイクを
だした）に喰らいつくぐらいの加速を見せてくれればすごいと思うけど、軽VSコンパクト
じゃ、どんぐりの背比べなんじゃないの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:09:59 ID:rwlLBLbD0

>>171
おお、分かってるじゃない。目糞鼻糞なんだよ、軽とコンパクチは。近距離低速度域街乗り用
実用車であってそれ以上ではない。セカンドカーとして使用するのがあるべき姿で実際、軽自
動車はそのように使われている車が過半。コンパクチだとポッキリ厨が大冒険したりするみた
いだけどおかしな使い方だよね。所詮、おっしゃるとおり「どんぐりの背比べ」なんだから街乗り
以外に使っちゃアウトだね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:16:35 ID:LRk1yuBNO

普通車ったって3000cc以下は糞じゃん w

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:24:53 ID:rwlLBLbD0

>>173
３リッターで糞なら１．３は何かな？宝物かな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:36:22 ID:ictriKok0

>>171
君はコンパク厨を敵に回したぞ

176 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/07/30(日) 21:38:36 ID:eAG8hKgJ0

>>175
そ、そうなの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:02:48 ID:XbecYOyLO

いくらターボがついてようが、軽と比較される程度の車なんですよ
高速が楽だとか信じられんな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:07:14 ID:tbzXMuUS0

＞隼に喰らいつくぐらいの加速

そんな四輪から見れば、その辺の四輪の加速は全て目糞鼻糞の
近距離低速度域街乗り用実用車になってしまう。
1000ﾏｿ円掛けてもまだ足りないんじゃないか？

179 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/07/30(日) 22:10:41 ID:eAG8hKgJ0

>>178
言いたいことは、軽VSコンパクトで加速力の自慢をすることは
非常に馬鹿馬鹿しいことだ、ということです。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:17:28 ID:XbecYOyLO

>>179
まったくその通り
加速を語りたいならスポ車、安全を語りたいなら高級車に乗れって事だな

『軽よりマシ』という言葉は飽きた。割り切り車よりマシな事に何の意味があるのかと

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:18:16 ID:tbzXMuUS0

>>179
言いたいことは、500万円程度以下の四輪車同士で加速力の自慢を
することは非常に馬鹿馬鹿しいことだ、ということ。

かな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:22:10 ID:MjQaNhrAO

>>34
>この前バイパーカラーの旧型マーチ見たよ。マーチｗ

バイパーカラーってw

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:22:46 ID:Alc1wXtv0

じゃあこのスレ終了ってことで。
正直いつもと同じ粘着厨のワンパターンな内容のレスも見飽きた。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:40:50 ID:DpAJb5z6O

>>183
勝手に終了するなよ。
お前のような根暗なだけのコンパクチはいらない。
一生コンパクトで幸せに暮らして下さい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:46:18 ID:BqgflriR0

笑

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:47:25 ID:oa5ey5BM0

いや、本当ワンパターンだな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:49:50 ID:/XUTjdtN0

>>183
このスレがなくなると軽海苔さんが困るそうですよｗ
まあ普段２ちゃんで散々コケにされてる軽海苔さんにとって
似たような車のコンパクトカーにその鬱憤をぶつけられる唯一のスレだからなｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:52:50 ID:oa5ey5BM0

それを言っちゃダメでしょ。

本人達は待ち受けてるつもりなんだから・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 22:53:02 ID:6s8wJBiaO

超距離走行だと疲れるって言われるけど、なんでなの？(・ω・;)(;・ω・)

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:03:13 ID:Rrk6s0+y0

>>189
もう何年も外に出てないから
自宅警備が限度の体力しか無いの自覚してるんでしょ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:03:20 ID:Qp8JXm5M0

>>174
>>３リッターで糞なら１．３は何かな？宝物かな。

３リッター→大きな糞
１．３→小さな糞

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:09:59 ID:sYzxKAdn0

でも1.3のコンパクトがファーストカーって正直やってられんだろうなあ。

他に選択の余地は無かったのだろうか・・・・？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:25:02 ID:LRk1yuBNO

>>192
例えばどんな選択？
独身者だから車は２台も要らないし
３リッター車を年間３万kmも乗り回す経済的ゆとりは無い。
かといって窮屈な軽じゃ身が保たない…
(´･ω･`)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:36:36 ID:sYzxKAdn0

中古のレガシィGTBでも買ったほうが楽しいんじゃない？
5ナンバーだから税金も安いし馬力もあって高速も楽だし荷物も積める。
その下の普通のタイプでもいいと思うし何より軽と比較されなくて済むよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:00:22 ID:0hGZWbHZO

2000クラスだとリッター12～13kmしか走らないから厳しいものが…
あと中古は絶対嫌だから安いコンパクトに乗ってるというのもある
(´･ω･`)
購入時1500ワゴン・ハッチまで検討したが
フィールダーランクスは前方視界の見切りが付かなくて没
インプワゴン、天井低すぎで没
ウイングロード、足踏みＰブレーキなので除外
エアウエイブ、基本はフィットと同じw
で今回はコンパクトを選択した。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:07:09 ID:/5G1xd0U0

本音は年3万のはした金が惜しいだけで買ったのに
憧れのコンパクトを貶すことで大いに溜飲を下げることが出来て自分が金持ちと錯覚出来ると
軽乗りに大人気で33スレも続くスレがあるらしい。
軽乗りの必死な惨めさが笑えるから見てみろと話題で

生活カテから来ました

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:12:30 ID:4PKd76P1O

リッター12～13㎞で厳しいと言う奴がいるとは…
リッター3㎞のオレ車はどうなるんだ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:53:12 ID:FmL8L0wsO

>>196
仮にコンパクトに憧れている人間が本当に居たとしたら、たった年3万のはした金を惜しむだろうか？
　
ちょっと無理があると思うよｗｗ

199 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/07/31(月) 02:05:35 ID:Eelq6jiU0

>>198
『軽がほしい』という信念が強い人は、いろいろ理由をつけて（合理化）、軽を買ってしまうのです。

①維持費が安い。
②小回りが効く
③燃費がよい
④加速でコンパクトに勝てる

実はそんなものはどうでもよいのです。

「軽がほしいから買った」
これを正当化するために、さらにいろいろと理由をつけて、さらに自己満足をするのです。

ほしいものを買っている人たちにけちをつけるのは間違っているんじゃない？

私はコンパクトのほうがよいと思っていますけど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:14:22 ID:FmL8L0wsO

>>199
俺に言ってんのか？
何が言いたいのかサッパリなんだが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:20:57 ID:4AKNyUVq0

>>196
そんな軽海苔相手に必死なコンパクト海苔乙

202 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/07/31(月) 02:24:01 ID:Eelq6jiU0

>>200
ああ、なるほど、確かに。すまぬ。

軽心棒者へささげる言葉です。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 07:15:01 ID:+MlrnoU6O

コンパクト海苔と軽海苔の車の選び方に根本的な違いはない。
中華料理屋で迷ったあげくに結局ラーメンを注文する人と最初からラーメン屋に行く人との違い。
中華屋で食ったほうがなんとなく高級な気もするがむしろラーメン屋のほうが美味かったりするわけだ。

204 ：えふでぃ携帯 ◆KEITAI2L5Y ：2006/07/31(月) 08:07:16 ID:XPHvnNUkO

194:以下名無しにかわって＠がおおくりします :2006/07/33(月) 01:57:15 ID:ZBCcJrqX0 [sage]
>>FD
IDがぬこ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 09:36:39 ID:0n6+2Acz0

コンパクト買うつもりだったけどこのスレで軽と比べられてるのを見て普通車を買うことにきめますた。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:14:26 ID:FmL8L0wsO

(´･∀･`)へぇ～

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:19:58 ID:kAiJaBH20

>>205
そのネタは前に俺がやった。
とりあえず真似すんな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:48:06 ID:qXUlyveBO

じゃあコンパクト買ってやるよ！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:54:03 ID:3SLGfqAlO

ﾄﾞｯﾁもﾄﾞｯﾁでしょ？軽なんてターボなかったら走らんけど、ターボありなら走る。燃費も大差ない、室内空間も大差なし、税金もｺﾝﾊﾟｸﾄがﾁｮｲ高いぐらい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:00:37 ID:006mlWtd0

10㌔㍍/㍑以下しか走らないような普通車にどんどん乗ってください。
私たちのボーナスが増えます♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＳ社員より

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 11:30:14 ID:kAiJaBH20

スイスポの皮でブーン×４が出てたら
今の2リター車売って買ってたと思う…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:25:50 ID:0hGZWbHZO

>>209
いや、ターボ付けたら燃費が落ちるしノイジーになる
　
>>205
普通車にするなら最低50万は資金追加しろよ
最低グレードＯＰなしの車なんてみっともないからな
維持費・車検も高くなるのを覚悟しろよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 13:08:20 ID:r/Kce5mOO

>>211
ｽｲｽﾎﾟのオプションでｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰあるから、それ付ければおk
それでもX4より安いんじゃないかな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:29:11 ID:WSTRO2ap0

ファーストだったら、同じ値段でも軽ターボよりコンパクト1300の方がいいのは当たり前
ただ、そもそも乗り出し150万そこそこでファーストを買おうとする設問が間違っている
どうせ買うなら、中古の200クラスか新古のコンパクト1500を買うべき

散々馬鹿にしている、軽ターボより出足や値段で劣る車に乗ったら後悔するのが当たり前

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:43:13 ID:kAiJaBH20

>>214
言いたいことはわかるが日本語がおかしくて
煽ってるつもりが逆に馬鹿にされそうな書き込みだな…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:00:27 ID:wpY9CYwLO

は？1300で十分事足りるぞ！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:15:31 ID:vBlDsRMIO

>>216
確かに俺には200ccの差があんまりわからん
>>209
室内空間大差無し…
試しに軽とコンパクト友達でも家族でも四人で乗り比べてみなさんの意見聞いてみ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:18:10 ID:uJ1Wb5SN0

小型なんて中途半端な区分やめて、
全部3ナンバー2000cc以上にすれば良い。
そうすれば軽と比べられることも無い。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:19:05 ID:0hGZWbHZO

>>214
中古車業者乙！
でも軽やコンパクト買う人間は中古車は眼中にないと思うよ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:22:53 ID:0hGZWbHZO

>>218
いやむしろ
小型車→普通車
普通車→大型乗用車
と改名し大型～は税金を３倍以上に引き上げてやればいいんだよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:40:21 ID:WSTRO2ap0

>>216-217
200ccの差があまりわからんというのは、、、まぁ同意ｗ
1300でファーストで十分足りるというのは、、、羨ましい
個人的には、1500でもファーストでは力不足だと思っているんで

>>219
夏休み中の学生さんかな？
中古の2000クラスはともかく、新古車はディーラで買うほうが普通だと思うけど、、、
まぁ、眼中うんぬんはともかく、乗り出し150万でファーストを買うのは無謀と言う事には同意してもらったと考えていいのかな？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 19:59:12 ID:b3acMrDF0

確かに中古のコンパクチなんて誰も欲しくないわな。だから下取りが悪い。
コンパクチの値落ちが大きくて、トータル維持費で高くつく要因の一つがこの
「中古コンパクチの不人気」なんだよねえ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:08:18 ID:0hGZWbHZO

>>221
乗り出し150万円…
学生さんか社会人１年生でとりあえず足車が欲しい、でも中古や軽は嫌、ってゆうなら別に構わないのでは？
1300以下の最低グレードならなんとかなるだろうし。
ちなみに俺の場合、1300にナビとＨＩＤ付けたら190万超えた
免許歴20年、４台目の購入です。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:22:21 ID:WSTRO2ap0

>>223
確かに、1300以下の最低グレードなら乗り出し150万でなんとかなると思う（ナビなしのファーストも辛いが、、、）
ただ、そんな輩が軽（ターボ）を馬鹿にするのは滑稽

実際、乗り比べれば1300と軽ターボでどっちが出足がいいか（＝街乗りに向いているか）はすぐ判る
ただ、コンパクト1300はレンタカーとかで結構乗る機会が多いけど、軽ターボは試乗ぐらいしか乗る機会が無い（それすらディーラが少ない、、、）
ここで軽（ターボ）の運動性を叩いているのは、どうみても脳内だろ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:28:51 ID:/5G1xd0U0

非力な軽にむりやりターボ付けたくだらねぇ車はいらね、って事だボケ。
こいつみんなが羨ましがってるって勘違いしてんじゃねーか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:42:11 ID:WSTRO2ap0

>>225
だから、、、
乗り比べれば、軽ターボとコンパクト1300のどちらが街乗りに便利かすぐ判ると言っている
軽（ターボ）に乗ったことが無いんだろ？

乗ったことがあるのなら、車種とクラスを晒してみたら？
ちなみに、自分の場合は、現行ムーブＬターボとラクティス1300/1500、K11マーチ1200／1400

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:43:32 ID:WSTRO2ap0

>>226
スマン間違えた
K11マーチ1000／1200だった、、、orz

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:52:31 ID:/5G1xd0U0

>>226
聞くが
コンパクトのサイズじゃ街乗りが不便このうえないというのか？
街乗りには持て余す事があるが総合的に見ていかなるシーンでも普通車に乗るって人種もいるわけさ
街乗りでも軽には乗りたく無いって人がね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:55:40 ID:vtnuU1500

まぁ燃料が￥150/Ｌになっても￥200/Lになっても元気で乗ってくださいよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:57:24 ID:/5G1xd0U0

大きなお世話だ
人の財布の中身気づかうこたない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:05:22 ID:WJcl0eGOO

軽が嫌と言う人は
軽＝ひと昔前のアルトやミラ
というイメージが強いのだろう。
現在のハイト系軽ワゴンは使い勝手もよく、ターボやスーパーチャージャー付きのヤツは走りでもコンパクトカーに引けをとらない。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:11:11 ID:hDBa0m8QO

>>230←こいつ何カリカリしてんの？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:12:50 ID:/5G1xd0U0

>>231
自分の尺度だな

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:15:07 ID:uJ1Wb5SN0

>>233
>>233

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:19:29 ID:+KGiNN+t0

>>232
さあ、軽が嫌いなのと普通車に乗ってるって威張りたいんじゃない？
いるじゃん、技量で威張れないもんだから持ってる道具を自慢する人って。
テニスなんかでも全然うまくないのに、やたら道具だけは揃えたがる人とか。
周りは気を使ってさ、すごいですね、いいですねって持ち上げるもんだから、
つけあがっちゃって思いっきり天狗になっている人とか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:20:21 ID:kAiJaBH20

正直な話街海苔程度なら軽NAで十分だと思うんだ‥
軽自動車にターボがついたって、軽は軽にしか見えないし
いくら多少コンパクト1.3より速くたって見た目的に
コンパクト1.3＞＞＞＞＞＞＞軽ターボなんだ‥
軽ターボは売れてないんだ‥三菱iだって月に2500台程度だ‥
世の中所詮見た目が多少いい方に流れるんだ‥

ついでに忠告しておくが日本国内でしかさばけない規格の軽ターボだから
コストが割高なだけで中身はコンパクトの縮小版で小さくなった分安定性もないわけなんだ‥
軽ターボの方が高いぜｗｗｗって喜んでるのはイカガナモノカと思うんだ‥

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:22:22 ID:/5G1xd0U0

じゃな
お前らの言い分なら二個玉の高島屋に食料品買い出しにいくのに近所の主婦が一番便利なのは軽四
なんで実際はベンツのワゴンやBMのセダンでパーキングが満車？
車ってのは機能で足りてれば軽でもいいっていうのが
お前らの尺度って事だ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:29:20 ID:+KGiNN+t0

>>237
なんだいいところに住んでるんだ。
そういうところならそういうオクルマも必要じゃございませんこと。
必要なオクルマに乗ってらっしゃるのはよいことじゃござあませんこと、
ただし他人のオクルマにケチをつけるのははしたない感じがするざんすよw

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:30:17 ID:SJWoqA580

スキーはサロモン
スノボはバートン
TVはソニー
家は積水
服はマルイ

車はフィット

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:32:21 ID:+KGiNN+t0

>>239
あら、すごいざまあすのねw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:33:57 ID:kGg58e4K0

>>237
だって、このスレは田舎支配だし。2nd軽、3rd軽がデフォルト。
残念ながら都心の事情はこれっぽっちも考えられて無いんだよ。

俺は1st軽TARBOだけどな。ていうか、これで十分だし。
一体、何キロで道路を走るつもり？ｗｗｗｗｗｗ
高速でさえ100km/hって制限があるんだけど、知らないの？
軽でも十分100km/h出るし。

ガソリンも値上がりした今、軽のポテンシャルは加速する！
…と思うけど、気のせいかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:36:30 ID:+KGiNN+t0

>>241
あら、turboのことね。
ごきげんよう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:38:39 ID:cEs6ziJSO

俺はなぁ、車が好きなんだ。
だからエンジンはたくさん回したいし、ギアもたくさん操作してぇんだよ。
だから軽が好き、あの非力なエンジンは回さなきゃ進まない。
それにエンジン回すからチューンによる車の変化が感じやすい、維持費をチューンに回せるし。
そんな俺は昭和ジムニーから旧キューブに乗り換えて一週間で飽きた、いじれないし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:42:28 ID:aatSYuDU0

結論

軽海苔は　さびしがり屋の　かまってくん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:52:07 ID:+MlrnoU6O

二子玉ったって周辺に金持ちばかりかというとそうでもない。
ちょっと裏に入れば貧民達の家と暮らしがごろごろしてる。
そういう場所には軽よりコンパクトが似合うのかな？
いずれにせよ軽ターボより安かったり遅かったりする存在ならば
それに対して優越感を持ったり威張るほうがよほど間抜けに思える。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:52:57 ID:saRB5E7f0

世間一般的に全長4m、排気量1.5L以下がコンパクトの定義なんですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 21:53:47 ID:ugJVz1xx0

と、劣等感の塊を剥き出しにする軽海苔>>245が申しております。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:17:40 ID:b3acMrDF0

>>247
なるほどねえ。軽ターボより遅くても、安くても、白ナンバーの誇りがあるから優越感があります、と。
すばらしい感性だね。嫌味じゃないよ、感心してるんだ、ホントに。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:29:41 ID:/5G1xd0U0

>>248
流石に白ナンバーに誇りなんか無いでしょ普通だもの
普通以下の軽四には乗りたく無いってのはあるね
そう生活に困窮してない家庭が普通以下のもの選ぶってのは勇気がいるもんだ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:36:42 ID:b3acMrDF0

>>249
なるほどねえ。コンパクチで普通かあ。そー思えるのがうらやましい、知らないってことは幸せだな。
軽もコンパクチも近距離低速度域街乗り用実用車であって何にでも使える「普通」の車とはチト違う
んだけどねえ。
軽を普通以下と思って買う「勇気」よりコンパクチで大冒険の方が「勇気」あると思うけどねえ。軽を
買う勇気なんて言ってみても、新車買う人の３人に１人は軽だし、残りの２人の中にも軽併有がいる
から、世の中の新車買う人の半分位が持ってる勇気で大したことはないよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:37:03 ID:snpzOucl0

>>249
普通だなんて、そんなに重たいのは必要ないから軽いのに乗ってるね。
軽いだけに狭い道でも普通の車のように詰まったりすることもないし、
軽いメリットは十分に活かせてるよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:37:39 ID:+MlrnoU6O

そもそも金持ちでコンパクト一台なんてありえない。
貧乏人が白ナンバーに浮かれて勘違いしているだけ。
セカンドなら話は別だが軽と比較されてる車だという事実をよく認識したほうがいいね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:48:54 ID:/5G1xd0U0

タダでやるって言われても欲しくないのよね、軽四
センスの悪い服やるから着ろって言われても困るっしょ、そんな感じ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:02:31 ID:FZxavAwG0

>>253
着こなしが上手くない人だったらどんなにセンスのよい服を着ても似合わないかもね。
車にも案外そういうところがあったりして

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:04:07 ID:jRe+RvFP0

それでコンパクトで満足してるんだから変な人達だよな┐(´ー｀)┌

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:13:42 ID:yllE7NF+0

確かに都会だと軽四か原付どっちかをタダであげるって言ったら
原付の方が人気があるだろうな。軽はクルマとバイクの間に挟まれて
どっちにもなりきれずに中途半端なんだよ。だから都会では軽は
あんまり人気がないんだろうな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:19:54 ID:/5G1xd0U0

軽四には「自動車税にコロッときました」ってボディに大きく書いてあるでしょ特殊なインクで
オーナーになったとたん見えくなる特殊なインクでw

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:20:56 ID:ieIf+fZf0

>>248-255
劣等感という単語に弱い軽海苔ですなぁｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:21:08 ID:jRe+RvFP0

前にも言われてたが都会ではセカンドカーを持つのは土地や駐車場の問題できびしい。
しかし軽はセカンドカーとしての需要が多いのは衆知の事実でありデータにも出ていたはず。
都会で軽が少ないという見方は都会でファースト普通車+セカンド軽体制の人はそうはいないということ。

ゆえに都会の最底辺貧乏車はコンパクトに決定したというわけだな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:23:22 ID:uJ1Wb5SN0

都会の人間が軽を買わないのは、金を持っているからではなく
1台しか維持できないから、なるべく1台でいろいろなことに
使いまわせるのを選ぶからです。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:24:30 ID:Beg9MmIC0

>>259
普通に考えれば軽1台乗りですがｗ

そして、そんな当たり前なことを口にできないあなたは軽一台海苔決定ですねｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:29:56 ID:/5G1xd0U0

ファーストもセカンドならなおさら人並み以下のもの買わなきゃならない理由はないでしょ
田舎で人並み以下のものが売れるのは人並み以下のものでも足として必要だから
背に腹は変えられないって事ね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:30:35 ID:jRe+RvFP0

金も土地も無く車は一台しか所有できないなら少しでも見栄が張れそうなコンパクトを選ぶというわけだな。

それについては異論はないね、もう少し収入が増えたら普通車を買うという典型的なパターンだな。

コンパクトを二台続けて買う奴は稀だということが都会でのコンパクトの立場を物語る。

すなわち、「しょうがねえ金も無いし今はこれで我慢しとくか」というわけだ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:32:52 ID:ieIf+fZf0

病状が急激に悪化ｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:33:34 ID:uJ1Wb5SN0

結局/5G1xd0U0が一番自分の尺度で語ってる件。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:33:50 ID:r+S4kuCz0

コンパクトは積載性で軽ワゴンに負けるからなー
むしろワゴンR系は一台で全部済まそうという人向けで、コンパクトは
以前家電量販店で車への積み込みのバイトやってたけど、軽ワゴンin4人（30歳台の親にガキンチョ2個）家族は結構いるが、コンパクトは若者か爺婆が非常に多い
ちなみにコンパクトの箱物の積載性は最悪。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:35:08 ID:r+S4kuCz0

修正
むしろワゴンR系は一台で全部済まそうという人向けで、コンパクトはパラサイト向き

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:35:11 ID:/5G1xd0U0

>>金も土地も無く車は一台しか所有できないなら少しでも見栄が張れそうなコンパクトを選ぶというわけだな。

コンパクトで見栄がはれるって発想が軽四の人だな
「最低限のコンパクトでいいやそれ以下の軽四はちょっと勘弁」ってことなのに

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:36:33 ID:rRZUz5DU0

軽海苔の長文は
９５が妄想です

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:38:44 ID:95L4WJzL0

軽自動車の為に、わざわざ駐車場借りるのももったいない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:40:15 ID:4AKNyUVq0

生活カテから来た人の凄い執着ぶりに吹きました

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:43:26 ID:WMPHIblG0

軽に乗っていることに何か言われて
それを受け流すことも出来ない時点で

いわゆるひとつのＤＱＮなんでしょうね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:45:30 ID:uJ1Wb5SN0

何かあれだな。
ミサイル打たれたくらいでがたがた言うなって言ってる○○○みたいだね。
ちょっとネタが古いけど。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:45:58 ID:FmL8L0wsO

>>271
その人は車好きじゃなくて、ただの軽嫌いだからｗｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:46:59 ID:jRe+RvFP0

>>268
それなりにつまらん見栄があるんだろ？だから軽相手に必死になる。

会社に入った新入社員が最初に買う車はコンパクトが多いって知ってるかな？
それがコンパクトというレベルの車であり、社会人としてそれなりの年数を
経てきた人はそんなものはファーストカーとしては絶対に選ばない。
理由は？いい歳してそんなみっともないもの買ってられるかということなんだよな。
少なくとも普通車に乗れるような身分になってから軽を叩いたほうがいいんじゃないのかな？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:49:05 ID:hDBa0m8QO

で結局何に乗ってるんだい、コンパクチ君達は？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:51:47 ID:jVgzy77g0

高速で年に1回片道300kmくらい走るんですが、
コンパクトと軽ターボじゃかなり差がありますか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:54:13 ID:FmL8L0wsO

おとなしく自分の車の好きな所でも語ってりゃイイものを、どうして毎回ひとの車にケチつける馬鹿が出てくるのかねぇ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:55:51 ID:/5G1xd0U0

>>275
軽のポジションがどの辺にはまるのかをもう一度確認して
その中身の無い文章を軽も交えながら書き直してみてくれないか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:56:22 ID:mRCQhciE0

>>275
軽に乗っておられる身分のお方に言われたくないですなぁｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:58:10 ID:Beg9MmIC0

>>275
いい加減軽はセカンドカーの意味を履き違えるのやめれば？
1家族単位の中での軽自動車のセカンドカーが多いだけで
家族の中で軽自動車を使う奴はその家族の中の一人。
メインで使う人間は決まってるんだよｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:01:53 ID:U542MF4Q0

>>279
頭が悪いんだね、ポジションなんて価格と性能でわかるだろ？
軽もコンパクトも目糞鼻糞の存在なんだと何百回言われればわかるのやら・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:02:20 ID:OJ+2ejKI0

>>280
コンパクトに乗ると身分が上がる貴重な人発見

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:02:43 ID:M3TCpiKB0

>>281
あんたも酷いね
セカンドとでも言わなきゃ惨めで生きていけないんだからさ　w

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:03:05 ID:DVU2p8uF0

都会の人：
通勤・普段の買い物･･･電車、自転車
週末のドライブ･･･コンパクト

田舎の人：
通勤・普段の買い物･･･軽自動車
週末のドライブ･･･普通車

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:05:22 ID:M3TCpiKB0

>>282
だからさ、あんたの軽四も交えて275の文章をもう一度みせてくれよ
楽しみなんだよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:08:59 ID:yGK73uHQ0

>>283
国語の勉強をやり直したら？ｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:09:55 ID:g1+lpJ4aO

軽とコンパクトに定着してるお前らきんもー★

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:10:55 ID:U542MF4Q0

>>286

>ファーストカーとしては絶対に選ばない

これでわからないならよほどの馬鹿だと思うが。
セカンドで乗るのとファーストで乗るのとの違いもわからない？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:11:49 ID:OJ+2ejKI0

>>287
なにか言い返すと思ったらそれか必死だなｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:12:29 ID:ozITFnizO

さぁ、盛り上がってまいりました！！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:14:26 ID:M3TCpiKB0

>>289
ファースト同士の軽とコンパクト
セカンドの軽とコンパクト

で語ろうぜ、どっちも普通にいる訳なんだからさ

さあ、名文頼むぜ、楽しみにしてるんだから

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:15:20 ID:ONFSc0Dn0

軽自動車でしか行けない別荘持ち
クルーザー持ち
都心のビルオーナー
それから、何だっけ？　軽海苔だけど普通車も持ってるから貧乏じゃない？だっけ？

2chだから、相手に不足は無いよな(ﾌﾟ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:16:20 ID:2Ufdh7Ey0

>>289
まあ落ち着けよ。
正直な話、最後に軽はセカンドだ！！と最後にぶち切れるお前ら見てると
かわいそうになってきて困っちゃうんだよｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:17:26 ID:b5N7q5Jv0

ちょっと待て！これからは軽自動車はファーストカーの時代だぞ？
休日には軽自動車に乗って家族４人で高速道路を長距離ドライブ、
なんていう使われ方されるんだよ。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/honda_zest/default.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/d1_mm0104.html

296 ：294：2006/08/01(火) 00:18:49 ID:2Ufdh7Ey0

訂正

×　正直な話、最後に軽はセカンドだ！！と最後にぶち切れるお前ら見てると

○　正直な話、最後に軽はセカンドだ！！とぶち切れるお前ら見てると

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:22:11 ID:ozITFnizO

ファーストもセカンドもサードも軽だよ。文句あるかｺﾉﾔﾛｳ！(ﾟдﾟ)ﾍﾟｯﾍﾟｯ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:28:40 ID:yvX8HNI/0

かまってくん

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:32:10 ID:U542MF4Q0

セカンドだから買った軽と同価格帯で似た性能のコンパクトをファーストとして後生大事に乗ってるのかと思うと哀れなもんだと思うよマジでw

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:36:33 ID:yGK73uHQ0

セカンドだから・・・などと言うくらいだから
軽をファーストで使うのは、よほど恥ずかしいことらしい。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:37:39 ID:M3TCpiKB0

>>299
ほらほら
自分で自分の車に勝手にハンデもらわなきゃ煽りにもならない　w

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:43:35 ID:Hy197ZjK0

>>299
「セカンドだから買った軽」
その考え方はもう時代遅れでしょうね。
今は大きな車を降りて、ファーストとして軽自動車に乗り換える時代。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:43:54 ID:L4NKDIwa0

軽海苔が語る　コンパクトカーとの比較インプレって

リアルな独りＳＭっぽい
全部脳内インプレなんだろうけど、それにしてもキモ過ぎｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:47:46 ID:2Ufdh7Ey0

>>299
なぜかわいそうなのか教えてやろうか？
確かに個人で2台持ってる奴とて世の中珍しくないだろう。
だがお前がそれを２ちゃんで証明することは実質不可能。
そんな証明不可能な「俺はセカンド軽海苔」なんてカキコで
得意気になってるお前はちゃんねらとしては無能その物だからかわいそうなんだよｗ
ワンパターンだしな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:59:00 ID:wpM7oBy0O

金は無い
新車に乗りたい
軽はイヤ

残る選択技はコンパクトのみ

ということだろ？
カッコつけても無駄なんだよね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:01:08 ID:W3HUY9UPO

セカンドだから軽
が本当だとして
ファーストも軽
の可能性もあるわけで w

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:01:18 ID:M3TCpiKB0

そんなに自分の軽はセカンドって見栄張りたいなら
軽の車体に大きく「セカンドカー」と書いて「ファーストカー」と書いた普通車牽引して
スーパーに買い物にいって下さいよ
みんなお金持ちなんだなと尊敬してくれるから　

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:01:45 ID:4E0EDTRcO

(´・ω・`)ＭＴ軽ターボ楽しいよ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:07:07 ID:W3HUY9UPO

>>305
新車に乗りたい
金が無い
コンパクトも買えない
　
で残った選択肢が軽のみなんだろ？
軽海苔さんは　www
　
悲しいね…
　
仕方なく妄想のファースト普通車を登場させる
　
更に悲しい…www

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:11:04 ID:hfeADBtR0

小さい車に乗りたい。
でも軽はイヤ。
小型車を維持することはできる。

でコンパクトカーを選択

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:15:11 ID:vuwgJSLO0

素朴な質問。
セカンドカーとして軽を買う人はＮＡ？ターボ？
スレの流れを見ていると経済的なＮＡじゃなきゃアフォ扱いされまつか？

あと、セカンドカー＝嫁車？　それともあくまでセカンドカーなんでつか？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:16:38 ID:vuwgJSLO0

ageちゃった。スマソ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:18:41 ID:W3HUY9UPO

以前から気になってるんだけど
軽乗りがコンパクトを嫌がる理由って何なんですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:21:49 ID:wF0NNCJ50

>>313
嫌がってる訳じゃなくて、他所や実世界で自分の軽が馬鹿にされまくってるから
ここでコンパクトカーを叩くことによって、その憂さを晴らそうとしてるだけだよ。
本当はコンパクトカーの方が性能が良いって分かってるんだけどね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:29:56 ID:W3HUY9UPO

>>314
でも軽はセカンドって決めつけてる軽乗りがいちばん軽をけなしていると思うんだが。
(´･ω･`)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:31:21 ID:vU5WD99n0

妄想　「ウデ次第でエボをブチ抜ける」
　↓
勘違い「ターボだから普通車より速い」
　↓
難病　「軽を叩くのはコンパクト乗り」

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:37:59 ID:hfeADBtR0

>>315
そこが味噌。要は「軽はしょうもない乗り物。だけどコンパクチも
同じようなもんだろ？だからお前も貧乏人の同類だ」という主張。

つまり軽だけ叩かれるのは気に食わないから、相手を自分の方に
引きずり込もうとして、手当たり次第に相手を叩いているだけ。

その証拠に他の軽スレでは、ここで大事な味方のはずの普通車乗りを
中古・型落ち・ローン地獄の貧乏人だ、と叩いてる状態。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:51:18 ID:aeLKN8tP0

このスレでは「コンパクチが貧乏人」、他のスレでは「普通車が貧乏人」。
この辺の軽乗りさん方の主張のギャップが面白いな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:19:47 ID:nuYg+epx0

>>317が真実を説いている

一番やってはいけないことだぞ！！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 03:20:01 ID:GP7bCEhj0

オンボロコンパクトの中古の方が安く買える
で、貧乏人がとび付いてランニングコストで泣くんだろうな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 06:02:35 ID:qlhVRX+sO

コンパクチ乗りも軽乗りも本当に必死だよなｗｗｗ
軽またはコンパクチに乗ってて嫌な思いでもあんのかい？
コンパクトカーも軽カーもどっちも人気あって売れてるんだからそれでいいじゃない。我慢して乗ってる人もいれば本当に欲しくて乗ってる人もいるんだから。
俺は軽乗りだけど特にコンプレックスみたいなのはないな～
まあ貧乏なのは認めるがなｗｗｗ
軽だからたいして速くはないけど限られたパワーを引き出して限界ギリギリまで攻めてる時なんて楽しいよ。
最近は活きのいいコンパクトカー達も出てきたし軽&コンパクトカーがさらに盛り上がってくれる事だろう

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 06:48:11 ID:UKGiMWiPO

軽で限界まで攻める。。。ダサいにもほどがありますよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 07:07:44 ID:wpM7oBy0O

結局、貧乏というフレーズを連呼するのはコンパクト海苔なんだよな。
自分が一番気にしてる言葉なんじゃないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 07:25:03 ID:0q49RZO50

一台だけの車なのに軽かコンパクトで悩むのは裕福ではないだろうな
他に車があるとか目的がはっきりしてるなら、その限りではないが

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:03:39 ID:vtx/NR8m0

普通車＋軽とコンパクト一台ポッキリ、だれがどう見たって後者が貧乏に決まってるじゃないの。
軽セカンドなんてすっかりデフォなのに未だにウジウジ言ってるあたりに貧乏人の僻みがあからさまに出てるよな。
でもコンパクチが強気に出れば出るほどみんな腹抱えて笑ってると思うよ。
だって軽より安い車がファーストカーなんでしょ?軽を叩くやつの車が軽より安いんじゃ馬鹿にされるに決まってるじゃないのw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:05:34 ID:ycYtczZp0

１台だけならコンパクトで決まりだろ
さすがに軽ターボでも、高速や長距離ではコンパクト1300の方がマシ

ただ、どうせファーストで買うなら廉価版の1300でなく1500の方が後悔しない
少なくとも、経済性で11300を買っている輩が、実用車の軽（ターボ）を叩いているのは痛いと思うが

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:16:34 ID:c2o/BuHx0

久しぶりにEK11乗ったけど、今時の軽NAと良い勝負？な出足に
劣るとも勝らぬこの走り
懐かしいものがあった

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:27:26 ID:M3TCpiKB0

>コンパクト並みになりたいと夢想してずっと追い掛けて来たのが軽四。
コンパクト並みのものを安い維持費で持てるって喜んでるのがお前ら

コンパクト貶すのは
軽四に乗ってる自分自身をさらに惨めにしてるってのに気が付いて下さいね

みごとな真理だ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:33:21 ID:ycYtczZp0

何でコンパクト乗りは、軽乗りをファーストで乗っていると思いたがるんだ？
嫁車が多い軽（ターボ）と、ファーストが多いコンパクトでは性格が違うだろ？

個人的には嫁車の軽は普通でも、ファーストのコンパクト（特に軽ターボより安い1300）は情け無いと思うぞ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:41:54 ID:vtx/NR8m0

>>328
コンパクト並みというフレーズが物悲しく哀れだよな。
軽並みの価格の乗り物なのにさw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:41:54 ID:M3TCpiKB0

>>329
おまえがのこのこ出てこずに軽に乗ってる嫁さんに発言させろよ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:46:12 ID:F92K0z5m0

>>329
教えてあげようか？
このスレでセカンド軽を連呼するほど
軽1台海苔にしか見えないんだよ。

あれだ。頭の悪い奴が「俺は馬鹿じゃねえんだよ！！頭がいいんだよ！！」
って必死に叫んでる感じがするんだ…
周りの人はこう思っちゃうんだよ

「あいつ、俺たち一言も馬鹿で頭が悪いなんて言ってないのにどうしちゃったんだ？」
「ああ、自分でホントは馬鹿で頭が悪いと気づいてるから、聞かれる前から自己擁護に一生懸命なんだよ」

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:49:10 ID:vtx/NR8m0

>このスレでセカンド軽を連呼するほど
>軽1台海苔にしか見えないんだよ。

まだこんなこと言ってる奴がいるんだw
よほど悔しいんだろうなwww

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:49:38 ID:ycYtczZp0

>>331
嫁車といっても、休日は旦那の買い物車だぞ
実際、軽ターボとコンパクト1300を乗り比べれば、車体の小ささと出足の良さでどちらが便利かすぐ判る

そもそも、これだけ馬鹿にしている軽（ターボ）より値段はともかく、出足（トルクウエイトレシオ）が悪いのは致命的
せめてコンパクト1500なら軽よりはっきり上だし、サイズで選んだなと理解できるけど、1300がファーストで軽を叩くのは矛盾してるだろ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 08:52:56 ID:M3TCpiKB0

以上「いかがなもんかのおっさん」の延々と繰り返される唯一の主張でした。
御静聴ありがとうございました

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:16:35 ID:Ev8fM4u6O

軽１台とコンパクト１台も変わらない
両方とも底辺

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:18:13 ID:c2o/BuHx0

>>334
まぁ、そんなとこか。だからこそコンパクトがじり貧状態で、
トヨタがせっせと「軽並です！」なんていう新聞折り込み入れたり
シャチョーさんが優遇税制に噛みつくなんていうショボいことをするんだろう。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:23:33 ID:vtx/NR8m0

なんか夏になって急にコンパクチが湧いてきたようだけど
それだけ厨の乗り物だという証拠だよな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 09:30:38 ID:SDU0xrED0

学生さんじゃない？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:31:49 ID:zSNdpJ300

若者の頃は車に金がかかりすぎて、他に何もできなくなってつまらなくなった。
そんな俺は軽で充分。　買い物だけだし通勤はバイクだし。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:54:07 ID:IHYbje+B0

しかし、安全性を小型車以上に出来ないだろうか
そうしたら、軽を買うよ
見栄とか乗り心地なんかどうでもいいし
最近の軽バンは荷物詰めそうだよね
前が無いけど、小さくて積載力有るのは羨ましい
でも怖くて買えないんだよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:08:01 ID:IHYbje+B0

俺なら、安全性が増すなら燃費が悪くても、遅くても我慢できる
5㌔以上は走ってほしいが
ドッかのメーカが1㌧越えの軽ワゴンを出してたな
もう少しな感じだったが
まあ勝手なうわ言だが

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:30:56 ID:bbjdLuP+0

そうか？軽は逆に軽くてナンボかと思うのだが
あと、軽に積載量を求めるのはナンセンスかと

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:09:59 ID:IHYbje+B0

なんてゆうか、大きく、重い車が
荷物を詰めて、安全性が高いのはあたりまえ
だが、田舎の道はホントに狭く軽がほしくなる（宅地の敷地は広いが）
今は全幅1．8メートル以上の車が多くて道路事情無視してるよ
住宅地の4メータ道路なんかじゃ5ナンバーが限度だよ
それもアホが転がすとすれ違えない

宅地開発なんかだと、道を6メータにしろとか指導されるんだよ
みんな軽に乗ってればそんなに要らん
愚痴ってすまん
どんぐりを続けてくれ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:18:18 ID:W3HUY9UPO

>>342
つ普通車
3000クラスでもリッター５kmは走る

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:22:36 ID:W3HUY9UPO

>>344
だから３ナンバーを廃止にすればいいんだよ
省エネになるしＣＯ２削減にも…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:32:53 ID:ycYtczZp0

>>342
現行軽で一番安全なのはアイでは？
値段が少々高い（乗り出し１５０万）けど、、、

今のコンパクトはほとんど５ナンバー幅（1700㎜）いっぱいなんで、街乗り車としては魅力を感じない
（マーチ、バッソですら1660㎜程）

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:45:03 ID:IHYbje+B0

まあｅｃｏなんか眼中に無いが
道が狭いのはどうにもならん
でも軽は安全性がイマイチで
何て言ってると解決不能だ
俺は宅配並にあちこち行くから
結局安全性を気にして鼻の長い車に乗ってる
しかし、長すぎて当たりそうｗ
燃費5．5ｋなのでかなり無駄だが、しかたない

アイは画期的な構造だが、デザインが・・・
形が好きで？C34ステージアに乗る俺としては
まだ箱ﾊﾞﾝのほうが・・

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:51:46 ID:F4wsF/OQO

以前、Ｔ字路でワゴン尺にクラウンが突っ込む事故を見たがワゴン尺は見事横転。
エアーバックが開いていて「今の軽にはこんな物も…」と思ったが横転してはねえ

対するクラウンは小破。

軽ＶＳコンパクチだとどーなる？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:32:29 ID:IHYbje+B0

トッポＢＪと5ナンバーマーク2の右直事故に遭遇したが
無理に右折をしたＢＪに、流れのままにマーク2が当たり
軽がぶっ飛ばされて、マーク2の前を走ってた俺の車に当たった
どう見ても6メータ以上は飛んでます
俺は不運だが、歩行者に当たるよりマシだな
でも、飛行しなかったら軽のドライバーは死んでたな
ＢＪは車室までは逝ってなかった
エンジンはかかるが車軸が曲がってた
丈夫になったと思うが、飛ぶのは感心できない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:58:51 ID:Xk5Tsfw7O

このスレの住人が軽乗りかコンパクト乗りか普通車乗りか知らないけど、
金持ち自慢したかったら所有車の月間走行距離と
世帯の免許所有人数くらい書かなきゃダメじゃない？
ファーストカーだかセカンドカーだか知らないけど
未婚・既婚、都会・田舎によって車の用途等が変わると思うんだが。

例えば、未婚・田舎・軽１台乗りと既婚・都会・軽１台乗りじゃ
イメージがかなり変わると思うのは俺だけ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:05:12 ID:wpM7oBy0O

軽ワゴンの積載性はあのサイズじゃ大したもんだよ。
アクオス37ｲﾝﾁもすっぽり入ってお持ち帰りできたし、イグロの76ｸｫｰﾄの超特大クーラーまで入るからね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:17:13 ID:qlhVRX+sO

>>３２２
軽なんて限界低いんだから普通に走ってて限界が訪れる。
まあお前みたいな下手くそは軽トラで運転の基礎を学んだ方がいいな。
上手くなってからあれこれ語れなｗｗｗ
じゃないと君の自慢の愛車のマーチがもったいないじゃんｗｗｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:28:12 ID:nuYg+epx0

未婚/田舎
免許所有人数：　2
所有：コンパクト1300　+　軽NA

1300で十分ことが足りてます。軽ターボに載ってて
コンパクト1300のみ叩いてる輩はこのスレの癌ですね。
1300と1500の差は小さい。軽ターボの利点って加速ぐらいで
後は全てにおいてコンパクトが勝っていることに対して目をつぶっている。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:42:13 ID:ycYtczZp0

既婚/都会
免許所有人数：　2
所有：コンパクト1500（旦那車）　+　軽ターボ（嫁車）

1500だと街乗りなら不自由は感じないけど、高速の合流や登坂車線では力不足を感じる
軽ターボは休日の街乗り専用だけど、車体が小さいし出足がいいしで満足している

1300と1500の違いは小さい事は同意だけど、1300で十分と言う輩はある意味羨ましいｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:54:58 ID:rZiDBfLY0

登坂斜線って遅い車が走るレーンちゃうの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 15:59:59 ID:0Sd0k/Cf0

>>351
そもそも２ちゃんで所有物を晒すなんて行為は
絵に描いた餅を見せるような行為なわけで‥
意味ないと常々思ってるし、絵に描いた餅で金持ち自慢してるような馬鹿はスルーすればいいだけ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:08:10 ID:wpM7oBy0O

それ言ったら軽海苔は貧乏と言う奴はみんなスルーされなきゃならないよ。
車持ってるのかも怪しい輩ばかりだからね。
自分の車を晒せと言われてあたふたするのはいつもコンパクト海苔側のような気がするが。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:12:50 ID:0Sd0k/Cf0

>>358
まあそう思うならスルーすればいいんじゃないの。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:16:04 ID:4E0EDTRcO

以後、軽海苔を貧乏とする書き込みには
　
(´･∀･`)へぇ～
　
って感じでスルー汁。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:23:36 ID:yGTUZSeg0

確かに２ちゃんで貧乏だのなんだのと１００回書くよりも
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
↑こういったものを一回貼れば、なるほど「金のない連中が
軽に乗る」のかって納得できる。

とか言ってみたりして。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:24:00 ID:0Sd0k/Cf0

個人的には軽海苔でもコンパクト海苔でも意味なくオーナーを叩く奴は嫌い。
どっちもスルーがいいと思うよ。
スモールカー好きで軽でもコンパクトでも好きな車種がある俺にとっては
このスレの煽りあいとくだらない見栄の張り合いは見るに耐えん。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:31:10 ID:PeBisICz0

でもこのスレから叩き合いを取ったら人がいなくなると思うんだが？多分、、
まぁ落ちても別にどうってことないスレだけどねｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:41:42 ID:6v+LChdb0

南東北に住んでるけど普通に軽が多いな。
乗ってる人は普通車だの軽だのってこだわってないよ。
金持ちで軽の人もいれば、アパート暮らしでベンツの人もいるし。
四駆の軽トラとベンツ・BMW持ってる人の割合が高いかも？
週刊誌に外車の走ってる割合が多い市って紹介されたくらいだし。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:42:03 ID:0Sd0k/Cf0

>>363
それぞれアンチ軽スレもアンチコンパクトスレも存在するのに
なんでこのスレばかりで煽りあうんだろうか？不思議だと思わないか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:45:44 ID:+MY0Sc8P0

お互いに気になって仕方が無い罠>>1

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:47:20 ID:GvsqZNfy0

住宅ローンがあるので軽
正直助かる
車に金かけられない

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:54:57 ID:Xk5Tsfw7O

>>354、>>355
どもです。

>>357
この２つのレスは個人的には参考になると思うよ。
２ちゃん内で脳内車を晒してもすぐボロが出ると思うし。

言い出しっぺだから俺も書いとく。
既婚/田舎
免許所有者:４人
所有:コンパクト1500＋軽ＮＡ(嫁車)＋両親の車×２(乗った事ない)

1500は主に通勤使用車(時々サキトにも出没)。１人乗車が99㌫。
街乗りでは動力性能では不満を感じた事はないが変な車なんでシフト操作は忙しいw
街乗りの燃費はリッター13kmと意外に伸びるが廃屋指定orz
軽ＮＡは休日の買い物と嫁のチョイ乗りに使用。
大人２人＋こども２人乗車だと田舎の道路の流れに乗るのはかなり厳しい。
燃費もリッター10km強。
旧規格のハイトタイプだが、やっぱり横方向はちょっと狭いね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:07:47 ID:BF1lDEmR0

何年前の1500乗ってんだ・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:10:11 ID:GksoWCE20

軽　　　　　　豆腐
コンパクト　厚揚げ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:11:03 ID:0Sd0k/Cf0

>>368
車種も晒さないようではボロも何もわかるわけがないだろう…。とかは考えないのか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:26:20 ID:ycYtczZp0

>>371
軽乗りのファースト普通車は脳内車と言うよりは、信憑性があると思うが、、、

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:01:59 ID:obAi7c3N0

ファーストカーって言っても、本当は小型車や３００万程度の図体だけ大きくなった
ようなワゴンやミヌバンとかオタ車だろ？
それともここのスレだけは５～６００万円以上するような車の保有割合が
飛びぬけて高いってかｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:09:12 ID:Xk5Tsfw7O

>>369
平成17年って書いてるな。
>>371
聞かれたら答えたらいいんだろ？
答えられないヤツはスルーしたら？
好きで乗ってたり、経済性重視して乗ってたり人それぞれ。それでいいじゃん。
車種も晒さないで、叩く・煽るだけなのはいかがなものか？って事。
例えば、全ての軽が経済性が良いわけじゃなかろう。
「経済性を考えてセカンドカーに軽を買いました」って言うヤツが
燃費の悪い部類の軽ターボだったら滑稽だし
独身・都会・セカンドカー軽ターボが一概に偉いとは思わん。
…って俺、空気嫁てる？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:41:14 ID:ycYtczZp0

>>373
＞ファーストカーって言っても、本当は小型車や３００万程度の図体だけ大きくなったようなワゴンやミヌバンとかオタ車だろ？
それでも、コンパクト1000や1300がファーストで軽を叩いている連中に比べればマシかと
そもそも、軽（ターボ）より安い車に乗っていて軽を叩くのは滑稽だと思わないか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:45:39 ID:ZJyknApa0

>>375
でマシ程度で同じように叩いてる自分は滑稽だと思わないか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 18:49:17 ID:ZJyknApa0

というか>>375=>>355か、、。

パクついちゃったorz

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:02:21 ID:gWy3RinS0

軽乗りは、軽がファーストだと思われるのが恥ずかしいわけだ。
恥ずかしいなら乗らなきゃいいのに＾＾

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:11:30 ID:0Sd0k/Cf0

>>374
とりあえず本人の自己申告レスだけじゃ
どうにも胡散臭いってのは>>355=>>375のレス見てもわかるだろ。
自分の車はコンパクトだといいつつなぜかコンパクトを叩く彼を見てどう感じる？

しっかしまあ、このスレは叩き合いの宿命からは逃れられない運命らしいな…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:15:46 ID:3XGYRrRB0

一時期まともな話をしようとする流れがあった
危うくデータ落ちするところだった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:24:53 ID:ycYtczZp0

>>379
ん？
＞1500だと街乗りなら不自由は感じないけど、高速の合流や登坂車線では力不足を感じる
とコンパクトの不満も含めてインプレしているつもりだが？
まぁ、サイズでコンパクトを選んでいるんで、普通車に買い換える予定はないがｗ

ただ、コンパクト1000や1300がファーストで軽を叩いている連中が滑稽だと思っているのも事実
散々馬鹿にしている軽より、値段はともかく出足（トルクウエイトレシオ）で劣っているのは致命的では？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:33:31 ID:nuYg+epx0

出足以外全ておとっている車が何をいっているのかね
軽ターボで加速以外で優れている点なんかないだろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:36:41 ID:Xk5Tsfw7O

>>379
＞どうにも胡散臭い
ホントだｗ

＞自分の車がコンパクトだといいつつなぜかコンパクトを叩く彼を見てどう感じる？
文面を見る限り、滑稽だな、と。
あと、結婚してから大きな車が欲しくても買えない人なんだろうな…とも思った。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:37:44 ID:DE5ZWJMS0

というかコンパクトを叩く軽海苔が、そのコンパクト乗りじゃ面白くないんだが・・。
ここの軽乗りはあくまでも３リッター、６気筒、５００万円以上車幅180cmクラス
の普通車に乗っているという設定なんだからさ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:41:31 ID:4E0EDTRcO

>>382
ＬＳＤぐらい純正で装備してから言ってね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:59:59 ID:+kHFN9tb0

>>382
保険とか税金の安さ
でも、その分購入するときはかなり割高な罠(乗る期間でどっちが特か決まるのかな？)

後は可愛いのもイイネ
もっとも、流れに乗る力があれば後は好みじゃん

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:43:23 ID:wpM7oBy0O

加速、積載力、機敏性、小回り、楽なすり抜け、小人数で十分なスペース、軽ターボはまさに市街地専用カー。
足代わりのセカンドカーにこれ以上何を望むのかね？
小排気量の小さい車で高速乗って長距離走っちゃうとかか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:50:47 ID:rZiDBfLY0

うるさくない程度の静かさ、かな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:51:09 ID:2Ufdh7Ey0

>>386
かわいいっていうと最近の軽だとなんだろ？
昔は初代オプティ、初代トゥデイとかめっさ可愛いの多かったが
最近のだとコペンぐらいしか思いつかない。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:54:28 ID:vuwgJSLO0

>>388
そういう人がコンパクトを買うんじゃないのかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:07:43 ID:bSmYwmh40

>>387
＞足代わりのセカンドカーにこれ以上何を望むのかね？

何も望んじゃいませんってｗ
軽なんてしょせんそんなもんですから。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:26:42 ID:ZYKv+mEs0

＞加速、積載力、機敏性、小回り、楽なすり抜け、小人数で十分なスペース
最後のところを「一人なら」にすると原チャリになるんだよね^^

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:29:37 ID:8e8oyZ9T0

日産やマツダがＯＤＭでも軽を出した理由とは？
きっとコンパクトだけでは勝負できないからでは。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:33:22 ID:wpM7oBy0O

そう、所詮は軽であり所詮は軽並みのコンパクトというわけだ。
軽セカンド海苔は普通車海苔の立場からそのあたりをわきまえているが
一部の痛いコンパクト海苔だけがいつまでも大きな勘違いをしている。
夏とはいえ嘆かわしいことだと思うよw

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:41:49 ID:nf+h/nw10

>>393
2006年6月日産新車販売台数トップ５（登録車）

1位　セレナ　　6,949
2位　ティーダ　5,684
3位　ノート　　5,395
4位　キューブ　4,547
5位　マーチ　　4,063

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:46:55 ID:vuwgJSLO0

>>395
わきまえてる軽セカンド乗りはこのスレでコンパクトを馬鹿にしたりしないと思うよ。
普通車からコンパクトの乗り換えてる人間もいるだろうから説得力に欠けるね。
痛い＆わきまえてない軽セカンド乗りは勘違いをしてはいませんか？

397 ：396：訂正：2006/08/01(火) 21:49:55 ID:vuwgJSLO0

×>>394
○>>395

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:51:16 ID:0epWBU8Z0

コンパクトを馬鹿にしてるんじゃなくて、代替財だって言いたいんだと思う
んで、コンパクト派は軽を下に見ている感がある

399 ：396:訂正の訂正：2006/08/01(火) 21:51:55 ID:vuwgJSLO0

×>>395
○>>394

逝って来るm(__)m

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:53:56 ID:ULCQBM1O0

>>396
その点、「イカガナモノカ」の人のほうが細かく分析してるよね。
言っていることは確かに納得できる点も多い。
ただこのスレでは少し浮いてるけどさ。

ブログか何かで軽とコンパクトカーの比較を書いてくれると、
今の時代とても参考になると思う。

一言で「同じだよ」って言われても(　´･∀･`)へｰとしか言いようがない。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:53:59 ID:bSmYwmh40

いいかげん軽セカンドとかいうの止めたら？
他人から見たら「それしか持ってない」ようにしか見えないんだから。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:57:31 ID:U542MF4Q0

持ってるのに持ってない振りをするのもいかがなものか・・・
持ってないと思うのはそう思わないと叩いた自分が惨めになるからでしょ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:59:49 ID:0epWBU8Z0

セカンド理論でここまで盛り上がったのに、それを使うななんて勿体無い

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:01:24 ID:rZiDBfLY0

まあ、ん千万の車を持ってたら、コンパクトも軽も同じにみえるのは仕方ないな。　ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:01:44 ID:wpM7oBy0O

コンパクトの人はそれしか持ってないというのはミエミエだよね。
考え方が普通車海苔のそれじゃなくコンパクチのそれだから非常にわかりやすい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:02:36 ID:0epWBU8Z0

ん千万持ちだと「国産（日本）車」で一括りにされそう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:04:20 ID:bSmYwmh40

>>402
匿名の掲示板で、あれを持ってるこれを持ってる言っても無意味だよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:08:30 ID:0epWBU8Z0

逆もまた然りだけどな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:08:48 ID:c2o/BuHx0

>>388
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/17(月) 08:26:32 ID:COxRG+U40
騒音についてはなかなか資料がないけど・・・
沢山あるのは新車情報／クルマのツボ位かな。

ホンダライフ：68dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2003/031020.html
三菱　アイ：71dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060402.html
ダイハツ　ネイキッド：66dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/brief/1-10.html

ダイハツブーン X4(1000cc）：73dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060625.html
トヨタ　ヴィッツ：67dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050327.html
日産　マーチ：68dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/brief02/4-15.html
スマート　フォーフォー：70～71dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2004/041024.html
レクサス GS：63dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060521.html
ベンツ Bクラス：65dB
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2006/060409.html

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:11:43 ID:KxLc/Mwx0

だが、実際、軽自動車は売れている。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1154428697

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:12:17 ID:2Ufdh7Ey0

相手が実際見えないからね…。
50歳くらいの人生大先輩みたいな人が言ってりゃ信じるかもしれんが
書き込みの幼稚さからいえばそれは無いだろうし。

よくよく考えてみれば可愛い軽・コンパクトスレだから婦女子もいるかもよ…。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:14:51 ID:+kHFN9tb0

>>411
50過ぎの人がここに来てワーワー言っているのも悲しくないか・・・・？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:15:42 ID:KxLc/Mwx0

↑続き
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060801-00000095-jij-bus_all

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:16:39 ID:DVU2p8uF0

貧乏をさらけ出して生きてる貧乏人＝軽乗り
貧乏を必死に隠そうと生きてる貧乏人＝コンパクト乗り

どっちが貧乏臭いかは一目瞭然。これでOKじゃね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:18:28 ID:ozITFnizO

どっちにしろいい年ブッこいた大人の言い争いじゃない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:20:09 ID:0epWBU8Z0

50歳超えてそうだね

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152793308/824
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/07/25(火) 01:39:04 ID:lZXBI+Ab0
>>822
それがどうした
おいらは’70年免許取得以来かっ飛び捲くってるけど（実は国際免許？でそれ以前から）
36年間免停無しのゴールド免許
出頭命令何度も出てパンダのお迎えもあったが　全部不起訴で無問題
今では免許の裏に金賞って書いてありますがｗ

417 ：396：2006/08/01(火) 22:20:40 ID:vuwgJSLO0

逝って来たが帰ってきたｗ
>>405
＞考え方が普通車海苔のそれじゃなくコンパクチのそれだから非常にわかりやすい。
４台目の愛車が初めてのアンダー１５００ｃｃの俺には理解しかねるので
コンパクチ連呼で無意味に煽るアナタからバカな俺にも分かる解説キボン

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:23:39 ID:MadTCbqD0

俺、普通車のガソリン代等の維持費の高さにうんざりして
コンパクトに乗り換えたよ。
別に金が無いわけじゃなく、ういた金を他の趣味にまわしたかっただけ。
クルマだけが趣味じゃないからね。
でも、軽までは落とせなかったなｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:24:18 ID:3CN0X8w/0

いつもの「コンパクチ」の人って50歳超えたようなｵｯｻﾝだろ？
Ｄセグクラス以上の車と比較しまくってるくらいだし。。
しかも何故だか平日でも一日中いるよね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:26:49 ID:U542MF4Q0

コンパクチとかコンパクチ脳とか考えた奴って天才だよなw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:30:25 ID:vuwgJSLO0

>>420
天才？まぁ仮に天才だとして話をするけど
その才能を他の事に使ったほうが良いと思うよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:36:35 ID:J3BG470Z0

天才となんとかは紙一重って言うからな。
ま、天才というかちょっと地方が入ってる気もするけど

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:53:23 ID:rZiDBfLY0

タモリのぼきゃぶら天国だっけ？　…ああ、あれはインパクチだっけ？
まあ結構な年ではあるわな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:53:41 ID:MvKdMW080

団栗がいっぱい

425 ：神様：2006/08/01(火) 22:56:10 ID:iNaBfty2O

はっきり言うわ。
軽＝ウンコ
コンパクト＝神様の下駄

終了！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:23:37 ID:vuwgJSLO0

>>398
悪い。レスしてくれてたね。
少なくとも俺は軽だからといって下に見たことはないよ。
排気量が大きい車でも上にも思わないしね。
昼間に同士がいたようだがｗ今のコンパクトは趣味にも使えて楽しいし気に入ってる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:27:57 ID:M3TCpiKB0

なんか軽四が1人前に書き込んでるけど
なんでコンパクトじゃなくて軽四を買ったのか？
購入当時の家族会議を胸に手を当てて思いだせよ
「とうちゃん、コンパクトにしたら年に3万も税金かかるで、軽にしとこ」
「んだ、んだ、そうすべ。でもいつかはコンパクト欲しいべｶｱﾁｬﾝ」

てなとこだろ
あまりに自分を美化すると惨めでいたたまれなくないか？おい軽四

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:34:35 ID:Di2hjvJU0

>>427
そーだよね、軽乗りは、みんなビンボで家族会議で一家に一台の車に泣く泣く軽を選んだに違いないよ。
いつかはコンパクチに乗れる日を夢見ながら。そんな家庭が日本で新車を買う人の1/3を占めてるんだ。
軽乗りの半数以上が複数台所有なんて嘘っぱちさ。だってキミがやっとコンパクチ１台なんだもんね。
ありえないよ、ウンウン。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:42:54 ID:ozITFnizO

>>428>>ウンウン　　　　　ﾌﾟｯ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:46:33 ID:4E0EDTRcO

(´・ω・`) ＭＴ軽ターボ楽しいよ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:53:40 ID:NonMlBvO0

そーいや軽4一台とバイク五台くらい持ってるのがいたなー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:23:25 ID:WjoSaAhi0

この時間帯になると必ず痛いのが沸いてくるのはなぜ？
しかも二人で掛け合い漫才してるんだよね毎晩のように。
>>427とか>>428とか・・・・・・・ﾌﾟ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:24:33 ID:ZTY+V8620

まじめなんでそ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:31:11 ID:WjoSaAhi0

コンパクチに対抗して軽四を連呼してるのかな？？？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:48:26 ID:ZTY+V8620

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060801-00000211-yom-bus_all
７月の国内新車販売３１万７千台、３２年ぶりの低水準

日本自動車販売協会連合会が１日発表した７月の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、前年同月比９・１％減の３１万７９２８台となり、１３か月連続で前年実績を下回った。
７月として、１９７４年以来３２年ぶりの低水準となる。
小型乗用車が１４・３％減と大きく落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した７月の軽自動車の新車販売台数は３・１％増の１７万２３９７台と、７か月連続でプラスだった。軽自動車が小型車の需要を奪う傾向が続いている。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:45:16 ID:pVN5/l4f0

「おまえ3M画素のデジカメ使ってるの？　レンズ安物じゃね？」

「おれはデジタル一眼レフ持ってるからサブは3M画素で十分なんだよ。
　みろよこの持ち運びやすい小さなボディ。レンズ？　いまどきスナップなら
　どれでも十分実用だろ。本気のときはデジ一眼もってくしさ。
　サブなら安いのがメリットになるし落としたときにも痛くない。
　おまえこそ6M画素がメイン？　ﾌﾟ」

こんなとこか。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:06:45 ID:zDiFFH750

>>436
チト違う
600万画素のデジカメは内部処理がYUY2だったりする罠

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:31:41 ID:Y3RiLSXaO

コンパクトも軽もひと昔前の方が軽量だから速い。
たしかに軽カーターボのＭＴは楽しいが、高回転までブン回して走っていると正直疲れます。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:39:51 ID:nRUs7sxS0

デジタル一眼レフも3M画素の安物も、どちらもデジカメには違いない。
しかし、軽自動車は自動車ではない。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:04:02 ID:G2a2fd1/0

>>439
＞しかし、軽自動車は自動車ではない。
税金や保険で年５万程安いんで、自動車でない方がありがたい
乗り出し１３０万程度の車で、年５万の差は馬鹿に出来ない
７年で乗り換えるとして、下取り差も考えたら５０万は差が付くのでは？

それに、ファーストならともかく嫁車なら軽の方が使いやすい
このスレの、コンパクトマンセーは嫁車もコンパクトなのかな？（夫婦でコンパクト２台とかｗ）

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:28:19 ID:9w1k6ZW60

>>440
だな。その価格差を埋めるだけのものがあると思わない（＝無駄に金かかるだけ）
と思われてるからコンパクトがじり貧なんだろう

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:34:45 ID:l/YYXw4oO

>>439
＞軽ｶｰﾀｰﾎﾞのMTは楽しいが､高回転までﾌﾞﾝ回して走っていると正直疲れます｡

その通り、そんでＡＴのコンパクトを探し始めて見つけたのがマーチ1300CVTだったんだが、これがまたツマランのなんの。
　
んで、またＭＴ軽ターボに戻って今に至るって訳さｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:35:48 ID:hpFpyslIO

このスレの流れ。
「軽海苔は貧乏だろ」
「でも君のコンパクトより全然高いんだけど」
「税金目当てで買ったくせに」
「他に普通車も持ってるから君より税金払ってるよ」
「脳内セカンドの話はするな車単体の話をしろ」「なんで脳内なの？単体でも君の車よりは全然速いよ」
「加速しか取り柄がないくせに」
「足代わりだから小回りが効いて加速がいいほうが便利」
「軽は危険だろ」
「でも軽とぶつかったコンパクトの人は死んでるよ」
「・・・」
「都会には軽はいない」
「普通にいるってば」
「田舎者の貧乏人しか乗らない」
「じゃあ都会で一番貧乏なのはコンパクト海苔で決定だね」
「・・・」

ループの基本はこんな感じかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 08:58:57 ID:3Tsdsb0a0

>>このスレの、コンパクトマンセーは嫁車もコンパクトなのかな？（夫婦でコンパクト２台とかｗ）

普通の良識と余裕のある家庭は普通車とコンパクトだ
用途によってコンパクト2台もおおいにありだろう
どちらかが軽四ってのは2台目に経済的な理由でコンパクト買えなかったって事だ。
何を貧乏自慢してんだ？この勘違いしたおっさんは

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:21:53 ID:9w1k6ZW60

＞どちらかが軽四ってのは2台目に経済的な理由でコンパクト買えなかったって事だ。
「でも君のコンパクトより全然高いんだけど」

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:30:55 ID:VQRWnp2b0

漏れの家の周りは小型or普通+軽がやはり多いな。
セカンドコンパクトの家は１０軒中１軒程度の割合くらいかな。
セカンド軽はNAの型落ち旧車もけっこう多いのが特徴。
コンパクト１台・軽１台の家は正直探すのが面倒なくらい希少。
アパート借りて住んでるような人には多いかもしれん。

ちなみに北越地方。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:39:47 ID:Rn6jItQv0

>>444
こいつは100%脳内普通車だな、いきなり湧いてきてるしw
脳内じゃないのならその普通車を晒せるかな?たぶんできないよな。
車なんかより人としての良識に欠けてるんじゃないの?

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:41:21 ID:Iwc7Tk7d0

駐車スペースの関係でコンパクト+軽の家は見た事あるな
ttp://www.imgup.org/iup241510.jpg.html

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:43:20 ID:l/YYXw4oO

>>443
まさに、その通り！
つまりループの原因は毎回コレ、
「誰が貧乏か？」
そんなの誰も興味ないのにねぇ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:37:11 ID:677htZBr0

>>447
先從隗始(先ず隗より始めよ)。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:49:11 ID:VQRWnp2b0

そうだな。これからは煽りたい奴は
車検証、キー、免許証、あとはその車でのオリジナル０－１００㌔動画をうｐ
してから叩きはじめることにしよう。

そこまでして叩きたい奴は叩いてもいいよ。

一気に過疎スレになりそうだがｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 12:55:51 ID:e1fam7qXO

ガソリンも高いことだし軽にのろ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:05:37 ID:3Tsdsb0a0

1台でもセカンドでも軽が「普通」って思ってるだけで人間終わったようなもんだ。
そりゃ田舎では良く見かけるがな
田舎はそれだけ所得が少ないうえに個人の足が必要って事だけだ。
こういうのを一億総中流意識っていうんだろうな
実際は格差社会の底辺なんだよ軽四ってのは

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:10:01 ID:G2a2fd1/0

>>444
田舎だと普通車＋コンパクトの方が便利かも
一方、都会の街乗りだとやっぱり軽の方が楽なのも事実

ところで現実問題として軽は家族で２台目が多いのは事実↓（カッコ内は割合）だけど、コンパクトはどうなんだ？
・小型車＋軽（1/2）＞軽２台（1/4）＞コンパクト１台＞軽１台（1/4）

ファースト率の多い（７割？）コンパクトで、嫁車率の多い（８割程）軽を馬鹿にしても、、、

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:12:33 ID:8KYWRXkv0

>446
うちのアパートは普通車＋普通車、普通車＋コンパクトとかが多い
因に俺は3L級SUV＋コンパクト

軽は確かに税金＆保険は安いが
軽ターボ対コンパクトならコンパクトの方が燃費良くない？
俺の母親、軽ターボ乗ってて「軽は安いからー」とか言ってたが
ある日燃費聞いたら「リッター8～9」だと
もう、バカかとアホかと・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:26:26 ID:XInfvGjm0

走る距離と保険と税金の兼ね合いかと
燃費だけじゃなんとも言えん

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:40:01 ID:wmYaTi4AO

>>453
その底辺と比べられるコンパクトもお忘れなく

雑誌でも軽コンパクトの比較はよくあるが、コンパクトとそれ以上の比較は見た事がない
軽コンパクトの比較にはかならず出てくる維持費。クラウンフーガ比較にはまず出てこないだろうな

世の中は軽コンパクトは維持費で選ぶ同類と思われてるみたいだね
それを理解してないのはここのコンパクトだけ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:56:28 ID:SOR8HSIA0

軽は幌付き4輪って扱いで良いんだってば

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:00:15 ID:qQ54NYtoO

>>452
チョット待て！
俺はﾌｨｯﾄ1300乗りだけど(携帯なので証拠写真ＵＰ略)、実効燃費は21kmを越えている。
軽(ATかCVT)でこれを上回る燃費の車って有るんか？
燃費で
　軽>>>>コンパクト
と決めつけるのは間違ってるよ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:01:09 ID:Rn6jItQv0

ID:3Tsdsb0a0←なんなのコイツ?人間終わってねえ?

早く普通車の名前と年式を晒してくれよ、みんな待ってるんだからさw
それともまさか威張ってる割には底辺のコンパクト一台ポッキリだったりしちゃうわけ?

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:02:30 ID:PheSoeJv0

>455
ダイハツのソニカは新型３気筒ターボ＋ＣＶＴで燃費が良いけど、スバルはＣＶＴを
採用していても４気筒で燃費はイマイチだしなぁ・・。

コンパクトも軽もＣＶＴ採用が増えていくだろうけど、現状のＡＴなら軽ターボより
燃費の良いコンパクトは多いと思う。

車種によって燃費は違うし、使い方にもよるから個別判断するべきじゃなか？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:08:53 ID:O0DZo11z0

455だが
仮に地方の都市郊外で通勤往復20km。勤務日数、月21日
コンパクト（リッター17）
軽ターボ（リッター9）と考えれば
20km×21日＝420km
420km×12ヶ月＝5,040km
5,040km÷17km/L（コンパクト）＝296.4L
5,040km÷9km/L（軽ターボ）＝560L
年間使用ガソリン量、140円/Lと考えて
140円×296.4L＝41,496（コンパクト）
140円×560L＝78,400（軽ターボ）
価格差36,904円

年間の税金は燃費で賄える計算になる

>459
ウチもフィットだが通勤に使って
平均18.5km/L

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:32:27 ID:uXJkTQMp0

＞コンパクト（リッター17）
＞軽ターボ（リッター9）と考えれば

まぁそれは極端だろうけど、軽ターボは意外と燃費が悪いっていうのは
確かだな。だからほとんどの人はＮＡ車に乗るんだろうけど。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:33:12 ID:ydovxYga0

軽ターボがリッター９というのが馬鹿だとしか思えない

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:41:38 ID:dAdt8Rf/O

条件が悪い場合、軽ターボが9km/lはあり得る話だが
コンパクチが17km走る条件で軽が9kmって…
オツム弱いんじゃないの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:44:11 ID:hpFpyslIO

>>460
コンパクトしか持ってない人に普通車晒せと言っても無理でしょ。
都会に軽はいないと信じて無意味な格差に拘るいつもの埼玉の子だと思うよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:44:50 ID:W9EzEqWc0

＞軽ターボがリッター９
俺の２リッターレガシィと変わらないんだが？
軽だと２０ｋｍ/Ｌは走ってくれないとｳﾏｰとは言えないな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:49:10 ID:ydovxYga0

試しにフィットと軽ターボ両方あるなら
おかんと車交換して２、３ヶ月くらい燃費がどれくらいか試してみなよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:57:59 ID:elUFxynE0

フィットってそんなに燃費いいんだ。乗り換えようかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:11:07 ID:l/YYXw4oO

コンパクトだろうが軽だろうが、ターボを選ぶヤツはアクセルの踏みっぷりが違う罠。
　
ＭＴなら、なおさらｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:36:09 ID:hpFpyslIO

ターボなら市街地でリッター10ｷﾛも走れば十分と思ってしまう。
そもそも加速重視のターボに燃費気にして乗る人なんていないでしょ。
それにたかだかレギュラーなんだし何も問題はないと思うよ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:08:35 ID:Y3RiLSXaO

>>４７１
スバルのツインカムスーパーチャージャーの軽はハイオク指定だぞ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:38:29 ID:G2a2fd1/0

>>462
コンパクトの17km/Lはファーストの数値
軽ターボの９km/Lはセカンド（嫁車）の数値

ファーストだったら軽ターボでも12km/Lは走るし、嫁車の走行距離は5000kmも行かない
≪11月度現行AT車ランキング≫http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0411_sp.html
≪12月度(特別)リッターカー現行車種ランキング≫http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0412_sp.html
≪5月度(特別)新車で買える軽自動車ランキング≫http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0405_new-kei.html

そもそも、同じ値段でも街乗り専用の嫁車ならコンパクト1300より軽ターボの方が便利だと思う
経済性重視なら軽ＮＡが最強なのは間違いないし、、、

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:45:48 ID:pVN5/l4f0

「すべてにおいて軽が勝る」という詭弁大会みたいだ。

妥協して買ったところはないのかね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:48:27 ID:u3lCHN6C0

燃費も価格も、ほぼ同じくらいならコンパクトに乗るよ。
わずかな税金の違いで黄色いナンバーに乗りたくないね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:58:23 ID:+4f47VR60

>>462
乙、ちょっと燃費差が極端だが、5,000kmで3.5万か
自動車税と車検/2の差額くらいは賄えるね
後は任意保険の差額だけど、内容と等級で大きく変わりそうだな
あとはガソリンの価格次第かぁ

家にある現行エブリィワゴン（後輪駆動ターボ）は親曰く「街乗り（さいたま市の法務局や役所巡りがメイン）で10km/L割ることは無い」そうだ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:21:06 ID:ydovxYga0

新車販売３２年ぶり低水準…軽自動車へシフト
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_08/t2006080245.html

車種別の新車販売台数は、乗用車が１１．４％減の２６万７７７２台。
このうち「５ナンバー車」と呼ばれる小型乗用車は軽自動車との競合が激しく、
１４．３％減少した。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:25:23 ID:VQRWnp2b0

でもって普通車は１９７０年代前半並まで販売台数は落ち込んでるんだよな…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:39:46 ID:+4f47VR60

>>477
軽の継続的な好調と小型車の落ち込みはどう解釈すればいいんだろ？
理由はともかく、値落ちが激しく新車も売れない小型車市場は縮小傾向って事だよな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:45:17 ID:0sP52r70O

俺はあんまり渋滞のない地域の住民だが、軽ﾀｰﾎﾞでﾘｯﾀｰ9とか正直有り得ないんだが。
前に乗ってたKei（DOHCﾀｰﾎﾞの）では街乗りﾘｯﾀｰ15切る事なんか殆どなかったな。
今のｺﾝﾊﾟｸﾄ（1.5）はｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙ故に良くてﾘｯﾀｰ14ぐらい。

極端な話、定速巡航が困難な渋滞多発地域では燃費云々語る以前に、車自体必要ないんじゃね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:48:38 ID:+4f47VR60

渋滞多発地域だと燃費もあるが、何より時間が勿体無いね

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:49:54 ID:0sP52r70O

>476
うろ覚えだが軽は車種ごとの料率がなくひとくくりだから
カプチーノとワゴンRでも基本的な保険料は変わらない。
本人の条件次第だから、ｺﾝﾊﾟｸﾄが軽の保険料差を超える事は無理だと思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:54:38 ID:VQRWnp2b0

>>479
忠告しとくが現在でも月間販売台数の上位は
コンパクトカーとミニバンで占められてる状況だ。
（１位ヴィッツ、２位フィット）
軽だけ好調、他は不調という傾向にある。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:04:28 ID:0sP52r70O

>483
月間販売台数って、軽は除外したﾗﾝｷﾝｸﾞじゃなかった？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:07:44 ID:VQRWnp2b0

>>484
常識でしょ。コンパクトは普通車（小型車含む）ランキング。

軽は軽でランキングがあるよん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:10:52 ID:+4f47VR60

>>483
なるへそ
そーいやそーだな

グラフかなんかで排気量別に売り上げ台数の推移見ないと何も判らないか

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:31:42 ID:pHjCsNGb0

あんまり軽が売れるのもね。
夕張市のような例もあるし、これから市町村税の税源確保で
軽自動車税が恰好の餌食にされそうな気がするんだが・・。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:35:15 ID:VQRWnp2b0

ttp://car.biglobe.ne.jp/ranking/index.html

ここで見れた。

トヨタ・カローラ　１１０３９台
トヨタ・ヴィッツ　　１０３５４台
ホンダ・フィット　９４８２台

カローラが１位だった。ｽﾏｿ
でもカローラはセダン、ランアレ、スパ塩とか全部含んでるというもうね…
トヨタらしい戦略だよな…。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:44:16 ID:CkjNySG70

>>488
コンパクトカーとミニバンだけでランキングしてるみたいだな。
セダンなんかクラウンしかないじゃんｗ

つーか誰だよ、コンパクチは帯に短しタスキに長しなんて言ったのは。
数人の世帯には「ジャストサイズ」ってことじゃないか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:58:34 ID:yRdkhN1f0

>>489
軽乗りにきまってるじゃんｗ
俺には｢ジャストサイズ」だぜ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:02:44 ID:VQRWnp2b0

軽も見つけたんで貼っておく
ttp://nama.moo.jp/ranking/kei-daisu/index.html

順位車名メーカー台数

1 ワゴンＲスズキ 18,871
2 ムーヴダイハツ 12,003
3 タントダイハツ 10,068
4 ライフホンダ 9,706

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:06:30 ID:7RIDorpd0

軽でもコンパクトでも気に入ったのがあれば買えば良いのに、
最初からどっちかしか選ばないって変わった奴らだな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:06:54 ID:wHpqtDts0

カローラ連合でも勝てないのか
軽の売り上げ台数を分けてるのはトヨタの差し金か

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:13:13 ID:H5yFeSIg0

>>443の書いてくれたループにいつも感じる事
「軽海苔は貧乏だろ」(そんな事ないだろｗ)
「でも君のコンパクトより全然高いんだけど」(俺のコンパクト1500は軽より安いのが魅力だったｗ)
「税金目当てで買ったくせに」(維持費は大して変わらんだろｗ)
「他に普通車も持ってるから君より税金払ってるよ」(あ、ありがとねｗ)
「脳内セカンドの話はするな車単体の話をしろ」(脳内とは言わんがそれを理由に叩くのはやめような)
「なんで脳内なの？単体でも君の車よりは全然速いよ」(俺のに関してはそうでもないぞｗ)
「加速しか取り柄がないくせに」(まぁ、無いよりあったほうがいいよな…)
「足代わりだから小回りが効いて加速がいいほうが便利」(正論だな。足代わりなら燃費の悪さも気にならないし)
「軽は危険だろ」(いや、おれのコンパクトも危険だと思う…)
「でも軽とぶつかったコンパクトの人は死んでるよ」(まぁケースバイケースだろ)
「都会には軽はいない」(そうなの？)
「普通にいるってば」(いるんかい！)
「田舎者の貧乏人しか乗らない」(そうなの？)
「じゃあ都会で一番貧乏なのはコンパクト海苔で決定だね」(都会で車があったら貧乏じゃないんじゃね？)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:18:07 ID:G2a2fd1/0

個人的には、カローラとワゴンＲの組み合わせだったら使い勝手が良さそうに思える
一台だけなら、ヴィッツかフィットだな

やっぱり何だかんだ言って、売れている車はいい車なんだと思う

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:18:23 ID:pVN5/l4f0

>>436は、１をいうと１０返ってくるほど必死、という意味だったんだ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:28:58 ID:wHpqtDts0

それはどっちもどっちだぁね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:58:08 ID:Pp6nM0WT0

コンパクトターボと軽コンパクトがあれば
いいんじゃね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:04:12 ID:l/YYXw4oO

リッター百馬力ほど出てれば、別にＮＡでも構わんのだが。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:12:40 ID:cCp11uJkO

そういえば、1300ぐらいのコンパクトカーって何馬力ぐらいなの？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:17:23 ID:wHpqtDts0

90くらい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:20:56 ID:H5yFeSIg0

>>500
うん。９０くらい。でも何馬力なんて知っても意味無いよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:33:14 ID:QTlK1Zp40

軽の最高出力を使えてる奴もあんまりいないな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:36:05 ID:wHpqtDts0

頻繁にパワーバンドまで回す人自体そう多くないからね
トルクピークとその回転数の方が重要じゃないかな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:47:06 ID:pWfv/HZI0

まあ、街中だけなら100ps位の車でも使い物になるだろな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:10:54 ID:/zgfNE0K0

>>503
>>504
そりゃ、軽にしろコンパクトにしろ普通車にしろ、
日常生活じゃそんなに必要ない事が多いし
燃費も悪くなるし

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:12:22 ID:G2a2fd1/0

嫁車で軽ターボに乗っているけど4000回転以上回した事がない、、、
街乗りだったら、低速トルクがあるほうが乗りやすいと思う

軽ターボがコンパクト1300より出足がいいと言うのは、高回転エンジンやギア比だけでなく、トルクウエイトレシオもあるせいだと思う
正直、６４馬力制限はどうでもいい（多分一度も最大馬力は使っていない）けど、６４馬力制限が無くなって低速トルクが増すなら大歓迎

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:27:34 ID:wHpqtDts0

キビキビ動くには軽さも重要だね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:37:59 ID:l/YYXw4oO

>>506
そんな事ばっかり言ってるから、ツマラン車ばっかりになったんジャマイカ？
　
車は便利になるほどツマラナくなる。
個人的には、必要最低限の『無駄』を残しておいて欲しい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:38:51 ID:QTlK1Zp40

昔乗ってたミラバン550ccキャブレター仕様、netで29馬力だった。
別段困ることなかった。
高速道路でもよく走ったし。
当時は厳密に言うと制限速度違反してたな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:43:00 ID:qQ54NYtoO

>>495
でもネーミング的に中心であるカローラ(セダン)はあまり売れてないんだよな。
残りのランクス・フィールダー・スパシオだと積載面ではワゴンＲは不要になる。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:11:46 ID:H5yFeSIg0

いきなりなんだが。
若い女性で軽乗りは可愛らしい系。
若い女性でコンパクト乗りは綺麗系な気がするのは俺だけ？
ノーマルに限っての話ね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:39:54 ID:9w1k6ZW60

>>507
ウェイトは効くだろうね
VitsのF1.3Lで1285kg最大トルクが116N・m@4000回転
MOVEのRで860kg最大トルク103N・m@3600回転
トルクが10%強しか違わないのに、重量は50%増し

>>512
思いこみ効果ってやつかな

514 ：512：2006/08/02(水) 23:11:55 ID:H5yFeSIg0

>>513
＞思いこみ効果ってやつかな
やっぱり？

あ、1285kgってヴィッツ重過ぎないか？それだと重いと評判のラクティスより重くないか。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:14:13 ID:pVN5/l4f0

＞1285kgってヴィッツ重過ぎないか？
思いこみ効果ってやつかな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:17:49 ID:+8VP3IQd0

>>513
ヴィッツのＦ1.3Lは1010kgってなってるけど？
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10031304/spec.html

トルク差116/103≒1.126
重量差　1010/860≒1.174

車の大きさを考えれば良い所じゃないかな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:19:12 ID:+8VP3IQd0

第一我が家の２リッタ車でも1.3tはないからなぁ・・

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:24:21 ID:bhn3ZQUg0

無意味な誤差に執着する　喜びの軽海苔ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:28:11 ID:H5yFeSIg0

てか、皆自分の車のスペックとかに詳しいの？
俺、全然知らないんだがｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:33:00 ID:5gfV4+kd0

>>517
うちの車も1.8Lで1200キロない
知らない間に車は重くなってるんですな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:34:04 ID:9w1k6ZW60

すまん、総重量と見誤った<(__)>

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:41:35 ID:H5yFeSIg0

>>521
気にするなＹＯ。というか本来は総重量同士で語るべきでは…

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:43:00 ID:pVN5/l4f0

軽に４人もコンパクトに５人もどうみてもおまいらの運用範囲外だとおもうが

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:58:48 ID:H5yFeSIg0

＞軽に４人もコンパクトに５人もどうみてもおまいらの運用範囲外だとおもうが
総重量ってそういう意味なの？知らんかったｗ
てか、Ｅｇの圧縮比とタイヤサイズくらいしか知らないぞ。
で、俺のコンパクトは去年からリアシート倒したままだな。５人乗りなのかさえ知らん。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:09:14 ID:P7Kl69BB0

なんでもカツカツ
文化やアートってのは無駄とか余裕とか浪費とかから生まれてくるもんだ
年3万で血眼になってる軽四とは無縁のもんだな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:11:45 ID:+dCh96G+0

まぁ2chに書き込む奴に余裕のある奴なんていないけどな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:23:41 ID:P7Kl69BB0

しかし今日の八百どうよ
亀田一家って軽ターボの改造車に乗せたら似合い過ぎるな
「なんやしらんけどな、軽ってバカにするやつおるやろ
　値段知ってんのかな？速いでほんま、かなりいじってるしな」
とか言いそう

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:27:42 ID:+dCh96G+0

P7Kl69BB0必死だね。何か嫌なことでもあった？
余裕のある俺が聞いてやるよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:29:21 ID:P7Kl69BB0

>>528
糞ヤンキーの判定勝ちには正直胸くそ悪いな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:31:11 ID:+dCh96G+0

>>529
そうだな。すれ違いだから他所行った方が良いよ。
さて寝るか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:31:35 ID:r1eQnTpp0

>>529
見なきゃいいのに…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:32:13 ID:lMWW8Fl+0

>>525
妻に浪費癖を咎められた旦那の言い訳レベルだな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:34:59 ID:P7Kl69BB0

>>532
おれは「不倫は文化だ」と言ったおっさんにはかなり賛同してる

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:43:18 ID:P7Kl69BB0

>>530
見ず知らずのひとに断わって寝なくても勝手に寝れ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:46:11 ID:lMWW8Fl+0

>>533
無駄が文化なら、コンパクト一台より軽二台の方が無駄だよな
俺は5ナンバーミニバンと原付2台（MTとAT）、家には半分俺が負担した家族用軽ターボがあるが、これも文化かいな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:55:37 ID:P7Kl69BB0

>>俺は5ナンバーミニバンと原付2台（MTとAT）、家には半分俺が負担した家族用軽ターボがあるが、これも文化かいな？

全部実用品じゃねぇか
中華人民共和国では認めてくれる賀茂な

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:57:03 ID:lMWW8Fl+0

>>536
コンパクト一台で全部済ますなんて無粋な生き方はしたくないからな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:06:35 ID:jhZffxIJ0

どうも一部の頭の悪いコンパクト乗りだけが問題のようだねこのスレは。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:06:47 ID:n2EyR3Mi0

>>535
結局原付を乗り回してるんだろ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:22:01 ID:NLoz5Rkf0

さて、ここでリアルコンパクト1台乗りの俺が登場してみるかな。
なんでも1台でこなしてますよ～。
高速もぬふわ㌔巡航～加速時ぬうわ㌔ぐらいで走ったりしてる。

おやすも。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:26:06 ID:XqEvAOxiO

見ず知らずの皆さん、おやすみなさい。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:29:12 ID:vEKIMFx4O

これからはプレオだよプレオ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:40:41 ID:xKp7ZHJbO

プレオ
デミオ
なんとなく似てる
いろんな意味でw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:43:17 ID:nDY7lKzp0

スバルは中々プレ男を捨てられないな

545 ：1001：2006/08/03(木) 01:59:38 ID:ehHSsTy7O

:Over 1000 Thread
本文:このスレッドは１０００を超えました｡(本当は越えてないけど)
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。(あぼーんしてよ､だれでもいいからさ｡)

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 03:14:22 ID:xKp7ZHJbO

夏だねぇ～www

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 04:09:13 ID:jb1di/DP0

>516
ムーブと比べるなら、パッソの方が良くないか？

確か１０００ｃｃのは９００ｋｇぐらいだったはず、同じ３気筒だしな・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:47:28 ID:+piByp5y0

＞ヴィッツのＦ1.3Lは1010kgってなってるけど？
＞トルク差116/103≒1.126
＞重量差　1010/860≒1.174

パッソ1000は900kg http://toyota.jp/passo/spec/spec/
トルク差94/103≒0.913
重量差　900/860≒1.047

パッソ1300は940kg
トルク差123/103≒1.191
重量差　940/860≒1.093

パッソ1300はともかく、1000では軽ターボよりトルクウエイトレシオは悪い
廉価版のコンパクト（ヴィッツ1000、1300やパッソ1000）の出足は良くないのは、軽ターボと乗り比べれば良く判る
トルクウエイトレシオ以外に、ギヤ比や高回転エンジンの影響もあるんで、出足はいいけど６０km以上だと軽は失速するしうるさいｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:56:26 ID:kvzU+rqN0

そんなにふかすから軽ターボは燃費悪いんちゃう？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:02:11 ID:B4WozL4E0

パッソの1000に加速を求めるのもイカガナモノカ。
価格を考えればヴィッツ1.5クラスとの比較だろうな

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10031297/profile.html
ヴィッツＸ　1,428,000円　1050 kg　110ps/6000rpm 141nm/4400rpm

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10031901/spec.html
ムーヴカスタムＲ 1,438,500円　860 kg　64ps/6400rpm　103nm/3200rpm

じゃﾉｼ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 08:43:37 ID:+piByp5y0

>>550
ヴィッツＸはアルミホイールはともかくＨＩＤがオプション（4.8万）なのが痛いな

安い軽ターボが欲しいなら↓にしたら？
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10025451/profile.html
ムーヴＬターボ 1,123,500円　860 kg　64ps/6400rpm　103nm/3200rpm

個人的には、ヴィッツ1500＋ムーヴターボで十分使い勝手がいいと思う

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:47:14 ID:7DTI8z8E0

営業マンも問題ないっていってたし

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 10:14:21 ID:jNPygvcD0

>>550
ヴィッツが4400まで回してそのトルクなのに、ムーヴが3200で最大トルクになる
というのもポイントか。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:02:58 ID:DBaArEt20

スイスポ似の軽ターボ、○○○ワークスとか出たら欲しいんだけど。
そういう予定はないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:08:07 ID:z3r4Ypcd0

>>554
どっかの雑誌でアルトワークス復活か？　とは書かれてたけどな。
漏れも本当にそうなってほすぃい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 11:48:48 ID:bqLgEGYHO

軽ターボは旧規格並みに軽量化するだけでかなり面白くなるんだけどね。
なんたって同じエンジンで大人３人分重くなってしまったのは大きいよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:44:01 ID:KuRHc+WFO

大人３人分も軽量化って何をしたら150kg以上軽くなるんだ…

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:57:14 ID:DBaArEt20

>>555
ちょっと期待しちゃうかな…
雑誌でネタだと思ってたアクセラターボもでたし

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 16:59:48 ID:jNPygvcD0

フレームにチタンでも使うか・・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:15:01 ID:Yaj5dcOAO

最終型のアルトワークスなら、新規格でも車重670kgだぜ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:15:59 ID:+piByp5y0

>>557
大人３人分は、車の世界では６５kg×３人＝１９５kg≒２００kgでは
旧規格の売れ筋のアルト／ミラ（車重650kg）と今の売れ筋のワゴンＲ／ムーヴ（850kg）の差がその程度

旧規格のアルト／ミラのＮＡと現行のワゴンＲ／ムーヴの出足で同じくらいに感じる
ついでに言うと、現行のヴィッツ／フィットの1500の出足と同じくらい、、、

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 17:19:24 ID:jNPygvcD0

とりあえず、ダイエットするのが一番金が掛からない軽量化だな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:38:52 ID:LpopKEhe0

軽NAは今時みたいにエアコンをガンガン使ったら
いくらMTとはいえイージードライブは出来ないよ
ターボはあった方が良いかもしれんね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:02:54 ID:rZ0XQrlV0

VVTより低回転でトルクが出るマイルドチャージがいいね
燃費が15km/Lくらいになっちゃうけど扱いやすかった
スバル以外も採用して欲しい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:05:26 ID:SUv3QqIr0

>>563
だっせー
軽乗る意味あんのか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:36:20 ID:AmfHGVsm0

時代は　コンパクト　もしくは、　軽　ですね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:49:27 ID:eaJtNgZY0

アルトバンの新規格初期型は６３０kgだぜ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:53:40 ID:7YcFgTRQ0

シートも外してドンガラにするかな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:56:32 ID:Sd09orYn0

とりあえず小さい車が好きでよかったよ…ホント。
とはいえ先月31日に入れたガスがもう半分かよ…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:51:33 ID:WfP+fUGs0

ロータス･ヨーロッパは700㌔ミッドシップ125馬力だよ

チューンした車両は筑波をらくらく１分切ってはしちゃいますぜ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:47:53 ID:KRQSRi5W0

仕方ない・・・フィアット500にスーパーチャージャー付けて100馬力で
お姫様を助けに行こう

572 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/08/04(金) 00:50:44 ID:NdJBRdIR0

燃費がよく、バランスのよいコンパクトがいい。
軽は・・・。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:53:13 ID:5lxe9cQM0

軽は特化型だな
平均型をまんべんなく投入するより、特化型を状況に応じて使い分ける方が効用は高い

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:53:19 ID:8G3rddZ6O

コンパクトより高い金を出して軽を買う意味はまったくない

575 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/08/04(金) 02:09:01 ID:NdJBRdIR0

>>574
同意です。
でも、軽を買う人にも事情はあるので、結局のところ好きなものを購入してください。
私は軽は勧めません。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:10:16 ID:IrELGPyUO

だが、割り切ったコンパクトが無いのも事実。

577 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/08/04(金) 02:12:32 ID:NdJBRdIR0

>>576
割り切ったコンパクト？！
デミオ・ビッツ、いろいろありませんか？
各企業が他社に負けないように必死になって開発した車たちですよ。

利点がないとはとても思えませんが・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:15:04 ID:h4wuRMpG0

軽ってそんなの特化しているかな？
燃費３０ｋｍ/L、1ヶ月の燃料・維持費5000円、通勤渋滞もなんのその
って言うくらいなら特化とも言えるだろうけど。

軽は特化というより、単に限定化されてる気がする。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:17:24 ID:5lxe9cQM0

軽の場合、あまり乗らなくても持ち出し少ないから、とりあえず置いておけって感じでいられるんだよね

580 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/08/04(金) 02:17:49 ID:NdJBRdIR0

>>578
軽は、税金が安い。セカンドカーとして便利。それだけじゃないの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:21:00 ID:P0lTUMHW0

なんだ、1300以下のスレか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:21:50 ID:5lxe9cQM0

渋滞回避なら2輪乗ればいいしね

583 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/08/04(金) 02:23:02 ID:NdJBRdIR0

>>581
コンパクトが何CCまでかは知らん。どんな車があるのかも知らん。
プリウスなんかもいいんじゃないの？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:42:13 ID:P0lTUMHW0

>>583
いやー、1500ターボで参戦しようと思ったけど、どうも場違いかなー、と。

585 ：アイボ（中卒で何が悪い）：2006/08/04(金) 02:47:27 ID:NdJBRdIR0

コンパクト＝１０００ｃｃ以下というイメージなのは私だけ・・・。
無知ですまんね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:00:02 ID:zZoS45SW0

・1300ccのグレードがある
・全長4m以下
・非3列シート
・非箱型
こんなとこかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:00:08 ID:P0lTUMHW0

排気量じゃなくて、現行のBセグメント以下ってのが妥当じゃね？
(昔の車をクルマを今見ると、ってのも違うと思う。)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:45:03 ID:UNdBfC7T0

>>583
プリウスはハッチバックだからちがくね？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:45:39 ID:IrELGPyUO

>>577
それらのどこが割り切った車なんだ？
どれも似たり寄ったりに見えるんだが。
トータルでの使い勝手を重視するあまりに、非常に中途半端な出来に思えてしまう。
当然、個性など微塵も感じられない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:46:44 ID:UNdBfC7T0

>>589
ヴィッツとスイフトの違いを説明せよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:09:12 ID:8G3rddZ6O

>>583
現行プリウスは３ナンバーだから普通車

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 05:29:28 ID:IrELGPyUO

>>590
見た目ぐらいか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:51:01 ID:1hBr9Y0c0

>>590
コペン、ワゴンＲ、サンバーの割り切り（違い）に比べれば、ヴィッツ、デミオ、スイフトの割り切りは小さく
例えば、コペン＋ワゴンＲ（＋サンバー）の組み合わせはあっても、スイフト（スイスポ）＋ヴィッツ＋（デミオ）の組み合わせは少ない気がする

結局、何だかんだ言って、軽はセカンド向きで、コンパクトはファースト向きだと思う

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:41:57 ID:KV0h2fqq0

ファーストカー自転車年間12000km
セカンドカー Kei 年間6000km
サードカーエステマ年間3000km

エステマ売っちゃおうかな。Keiにも自転車載るし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 08:38:20 ID:ecHME3+/0

>>590
ワゴンRとムーヴの違いを説明せよ。

と同じだろ。無意味すぎ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:00:48 ID:jdI7nTb/0

>>593
売れ筋を考えてものをいえ
ワゴンRとMOVEとLIFEとAZWAGONとMOCOとEKWAGONの違いを説明しろ

コンパクトだって割り切った車はあるぞ
ファンカーゴやアトレー７なんか面白いじゃないか

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:35:54 ID:8G3rddZ6O

>>596
割り切った奇抜な車
　→あまり売れない
平凡な他と似た車
　→けっこう売れる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:44:54 ID:whpaic9/0

奇抜なデザインの車、走ってるのあまり見ないね。

…やっぱ売れてないのかなぁ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:07:19 ID:ecHME3+/0

おれの住んでるところは結構R2が走ってる。
ゲテ好きのおれにはたまらんなあれ。
MC後のR2はゲテに逝ききれてない中途半端な感じになってしまった…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:41:51 ID:eqF5ViAY0

R1欲しいな
今は普通車乗りだけど
通勤と、休みの日に近所に出かける程度だし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 14:46:46 ID:1hBr9Y0c0

>>596
＞売れ筋を考えてものをいえ
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
コンパクト売れ筋
1 ヴィッツトヨタ 10,354 、2 フィットホンダ 9,482 、7 パッソトヨタ 6,506 、8 ラクティストヨタ 5,850
11 ノート日産 5,395 、15 デミオマツダ 4,761 、17 スイフトスズキ 4,546 、19 ｂＢトヨタ 4,345

軽売れ筋
1 ワゴンＲスズキ 18,871 、2 ムーヴダイハツ 12,003 、3 タントダイハツ 10,068 、4 ライフホンダ 9,706
5 ゼストホンダ 8,608 、6 ステラスバル 5,710 、7 モコ日産 5,517 、8 エッセダイハツ 5,449

売れ筋で言ったらコンパクトの方が割り切りが少ないかと、、、（特にタントや、エッセはこだわっている）
まぁ、ヴィッツ1000と1500の違いに比べれば小さいかもしれんｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:33:48 ID:jdI7nTb/0

>>601
タントやエッセがこだわっている？
どの辺りがこだわってるんだ？詳しくない俺からみれば
タントはアトレーワゴンやバモスと変わらんしエッセはミラと変わらんよ？

ファンカーゴ　Will　Vi　Willサイファ　ｂB　
全部トヨタだけど遊び心あるとおもうなこの辺りのラインナップは
ファンカーゴ⇒楽ティスで割り切りは減ったがね。
マーチとかも割り切ってるだろデザインに特化してて

トヨタ以外はコンパクトのラインナップが少ないってのもあるな。
軽は豊富だよとくにホンダとか力入ってるわ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 16:48:27 ID:1hBr9Y0c0

>>602
ループしてないか？

軽全体でみれば↓（>>593）みたいに、コンパクトよりこだわり（違い）はあると思うぞ（規格とジャンルの違いだから当たり前←極論すれば軽トラも軽だしｗ）
＞コペン、ワゴンＲ、サンバーの割り切り（違い）に比べれば、ヴィッツ、デミオ、スイフトの割り切りは小さく
売れ筋で比較しろと言われたから、その通りしたつもりだが、、、

＞ファンカーゴ　Will　Vi　Willサイファ　ｂB
まぁ、ここら辺で遊び心があると思っているなら、どうでもいいけど、、、
個人的には、軽のコペンやＲ１、Ｒ２、アイ、タント、サンバーの方が、遊び心（違い）はあると思うけど？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:00:39 ID:jdI7nTb/0

>>603
どこかで聞いたような文体だなとおもったが、「いかがなものか」の人だろ？
いつもご苦労なことです。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:08:30 ID:8G3rddZ6O

サイズから見ればインサイトもコンパクトだな
かなりこだわってる w

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:11:32 ID:1hBr9Y0c0

>>604
負け惜しみ乙ですｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:39:12 ID:o36WfxY+0

ヴィッツとスイフトの最大の違いは１３００でＭＴが選べるかどうか
AT選ぶならどっちゃでもいい

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:59:25 ID:ZiX5Fnfs0

日本でコンパクトカーとメーカーが称して売るものは
HBの乗用車系の1.0～1.5くらいまでの物と決まってるわけで。
コンパクトカーが特化してるしてないの話はとてもお門違いだと思うよ。
普通車の中において小型HBに特化したものがコンパクトカーなんだから…
そんなこともわからないのはイカガナモノカ

609 ：608：2006/08/04(金) 18:01:49 ID:ZiX5Fnfs0

×　HBの乗用車系の1.0～1.5くらいまでの物と決まってるわけで。

○　HBの乗用車系の1.0～1.5くらいまでの物と　だいたい　決まってるわけで。

突っ込まれる前に訂正…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 18:23:54 ID:1hBr9Y0c0

>>608
結局↓と言うこと
＞規格とジャンルの違いだから当たり前←極論すれば軽トラも軽だしｗ

結局、売れ筋の「コンパクトvsハイトワゴン軽」ならいい勝負と言うことだろ？
コペンからサンバーまでを含む軽より、コンパクトにこだわり（違い）があるというのは、無謀だろうに、、、

かといって、売れ筋で比べても>>601の結果になるだけ

まぁ、ヴィッツ1000とコルトターボの違いは、タントＮＡとコペンより大きいかもしれんがｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:17:32 ID:r/avbXn80

やっぱり車は燃費が最重要

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:49:40 ID:MsEaCJ1c0

>>610
ハイトワゴンに相当するのはミニバンだと思うけど。
コンパクトだと大体ハイトじゃないミラクラスが妥当かな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:17:22 ID:8G3rddZ6O

軽も１ＢＯＸと軽トラ除けばほとんどがハッチバックだけどな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:57:42 ID:P8FOAulkO

軽に対する偏見に耐えれない人がコンパクトに走るんじゃない？
見栄より使い勝手を選ぶのが軽かな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:22:22 ID:jdI7nTb/0

>>606
勝ち負けですかそうですかﾌﾟﾌﾟ
否定しないところみると本人らしい
いい加減仕事しろよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:26:48 ID:jdI7nTb/0

>>614
それは自分の軽を恥じてるから感じるコンプレックスの裏返しだろ？
コンパクトクラスが一番車体とエンジンのバランスがいいんだぜ？
だからコンパクトが売れてるっつうのに。軽って歪んでるじゃん売れ方がｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:28:53 ID:zmAy9Oiu0

カローラ連合でも軽より売れてないけどな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:39:51 ID:Z7+1C4010

>>616
＞コンパクトクラスが一番車体とエンジンのバランスがいいんだぜ？

そうなの？
ｋｗｓｋ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:44:38 ID:IrELGPyUO

>>618
こと燃費に関してならば、そう言えるかもね。
しかし、基地外の相手はしない方が良いと思われ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:52:18 ID:wVjcqMCn0

漏れは見てくれかわいけりゃとりあえずなんでもいいやこのクラスは。
ハイトワゴン軽で可愛いのはMRワゴン！！
普通の感覚ならワゴンRとかムーヴよりあっち選ぶだろ。
なんでワゴンRなんて売れてるの？？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:08:22 ID:P0lTUMHW0

軽って見てるうちにだんだん「やっぱ・・・変」って思うのが多いけど、MRワゴンは結構いいね。

ネーミングは気に入らんけど。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:26:22 ID:AyC5eFGS0

>コンパクトクラスが一番車体とエンジンのバランスがいいんだぜ？

ずいぶん低次元のバランスですこと・・・ｸｽｸｽ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:30:35 ID:lpxo6HhZ0

俺の趣味は沢山の荷物がある。
たまには遠い所まで遠征に行く。
深夜走って適当な所で朝まで寝る。
寝るなら足を伸ばして寝たい。

この条件だとコンパクトは無理。
軽のワンボックスになる。

コンパクトも走行性能と長距離を走った時の燃費は良いのだが
何せ荷物がまるっきり載らないのがあかんな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:33:39 ID:+PBqmORF0

>>623
目的があって選んだのなら、ある意味スレ違いかもナ
ここは経済的理由でｺﾝﾊﾟｸﾁｮor奇ナンバーを選んだ者の最下位決戦スレ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 23:58:02 ID:17ApM2ib0

>>624のような煽りいれてくるやつって何乗ってるか気になるよね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:04:50 ID:Oq/OTjDm0

俺の書き込みを煽りと思う奴は、経済的理由でｺﾝﾊﾟｸﾁｮor奇ナンバーを選んだ者という罠

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:07:24 ID:nz0O1B0z0

おそらく「セカンド軽乗り」だろうな。
このスレで一番最低な言動をするのが彼らなわけだし。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:11:02 ID:J8WvnPwL0

>>626
能書きはいいから車検証と免許書のうｐよろ。
このスレのルールだからｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:11:11 ID:wQ8/BxNn0

経済的理由じゃねえというレスが真っ先に来ないのが情けない
ああ情けない
なんとも情けない

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:25:14 ID:J8WvnPwL0

夏厨か…構って損した。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:30:11 ID:IKDf8iK4O

免許書って･･････
夏だねぇ～www

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:31:53 ID:wQ8/BxNn0

>>451でアホがそんな事ホザいてたな
大体俺は何に乗ってるとも言ってないし、車を叩いてるわけでもない
文盲の夏厨はお前だ>>630

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:42:23 ID:7mV91gUA0

>>627もセカンド憎くしの夏厨か・・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:46:53 ID:6wOBpTdb0

ただいまより「ＭＲワゴンってミッドシップリアじゃないの？」スレに変わりました

ところで一番高い軽とコンパクトってどの程度差があるんだろーね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 00:56:53 ID:n7QgZaHbO

イマドキの軽カーは実用性を重視したものばかりでＭＴで走れるポーツモデルが少ない。
そ～いう理由からスイフトスポーツに乗っている元軽カー乗りです。
今の軽はファーストカーでもぜんぜん恥ずかしくないと思う。
ただ高速を頻繁に走ったり遠出するにはやはり軽は少し疲れるかな。

新規の軽は重いからターボやスーチャー付きでも回すと燃費が悪くなる。今の軽に６６０の排気量ではちとツラい。
理想は８００ＣＣくらいになれば街乗りでも扱いやすく、高速では快適にそして燃費もよくなると思うな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:53:31 ID:1CIt1zWQ0

>>627
軽がセカンド（嫁車）なのは当たり前
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/101/02.html
＞自動車の併有率は78％と８割に達しようとする高い割合を示している。
＞併有車があると回答した層の中では「普通・小型車との併有」が62％と多数を占めている（図５）。

結局、軽＋小型車以上（62％）、軽２台以上（16％）、軽１台（22％）

コンパクト１台乗りに比べれば、軽乗りの方が（62％～78％の確率で）マシだと思うｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:12:59 ID:qBUjJ8y10

>635
Kei軽いやんか。MTもあるし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:13:38 ID:12RjHDD/0

>>636
うは、ソース乙

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:59:19 ID:Tz1Pwryl0

>>636
マシは経済状況ね。それは若年独身がコンパクチに多いし、軽を併有しているような人は既婚で年齢層も
あがるからアタリマエと言えばアタリマエ。そのアタリマエが理解できないのがここのコンパクチの妄想願
望コンパクチ脳なわけだが。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:11:46 ID:1CIt1zWQ0

こんなのもあった
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/100/02.html
＞表１．乗用車の排気量
660cc以下:24.2%
1000cc迄:2.3%(累計26.5%)
1200cc迄:0.4%(26.9%)
1400cc迄:9.4%(36.3%)
1500cc迄:8.3%(44.6%)
1700cc迄:2.4%(47%)
1800cc迄:8.5%(55.5)
2000cc迄:15.2%(70.7%)
2001cc以上:25.4%(96.1%)
ディーゼル:3.1%(99.2%)
その他:0.8%(100%)

結局、>>636と組み合わせると軽＋普通車が多いと言う意見も一理ある
少なくとも、コンパクト1300ファーストは肩身が狭い（全体の１割以下）なのは確か

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:33:58 ID:I/wX4aVT0

えーとつまり、嫁車ネタはおｋという事？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:59:16 ID:IKDf8iK4O

>>639
嫁車用のセカンドを小型車(コンパクト含む)以上に出来ない時点で貧乏人認定で良いですよね？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:01:37 ID:f9upsmv60

またトヨタが折り込みチラシ入れてきたなぁ。
Vitsなら燃費は軽並に良いですというのはまぁいいとして、
グリーン購入で、税金などでこれだけ割り引かれますという
引かれる金額だけで、支払額を明示しないあたりが詐欺臭い
挙げ句に車両価格も軽より安いくらいだとか言い出す始末で
つまりは軽でも苦しいのがコンパクトをﾄﾞｰｿﾞ戦略か。
マツダはデミオで89万円ですか、日産さんもマーチで99万円ですか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:22:54 ID:AEg+PMHC0

俺　　　　　　　　　R2(R) 140万ナビ20万
実家(2nd car)　デミオ 100万

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 14:24:30 ID:I/wX4aVT0

セカンドに軽を選ぶ理由は経済的理由だけじゃない
都内のクソ狭い道でも余裕をもって走れるし、車道外側線の外側がある程度広いと、本線の邪魔にならずに路駐できる
長距離用の普通車があるからこそ、軽の特徴が生きる訳だ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:04:54 ID:e26sFJtb0

コンパクトなら駐車場一台分ですむお。都会ならではの利点ではないか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:10:53 ID:f9upsmv60

旧車コンパクト乗りが新車軽に乗って不満を感じないから乗り換えが進んで
コンパクトがじり貧なんだろうな
金ができた奴はとっとと普通車（３ナンバー）に乗り換えてるだろうし

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:13:49 ID:7HU4j50o0

>>646
都内在住ならそうだな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:23:43 ID:7mV91gUA0

このスレの流れ。
「軽海苔は貧乏だろ」
「でも君のコンパクトより全然高いんだけど」
「税金目当てで買ったくせに」
「他に普通車も持ってるから君より税金払ってるよ」
「脳内セカンドの話はするな車単体の話をしろ」
「なんで脳内なの？単体でも君の車よりは全然速いよ」
「加速しか取り柄がないくせに」
「足代わりだから小回りが効いて加速がいいほうが便利」
「軽は危険だろ」
「でも軽とぶつかったコンパクトの人は死んでるよ」
「・・・」
「都会には軽はいない」
「普通にいるってば」
「田舎者の貧乏人しか乗らない」
「じゃあ都会で一番貧乏なのはコンパクト海苔で決定だね」
「・・・」

なるほど、結局妄想だけで煽ってるのはコンパクト海苔ということなんだな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:27:43 ID:IKDf8iK4O

>>645
そんなに便利ならファーストも軽にすればぁー
もっともファースト普通車は妄想で実際は軽かコンパクトの可能性が限りなく高いけどね w
　
>>647
ジリ貧はコンパクトの上の小型車や普通車クラスだろ
なんかバブルの頃普通車乗ってた連中が買い替えごとに１サイズ下の車にしてるようなんだよね。
このままいくとやかて日本の道路は軽だらけ、いや原付だらけになったりして!?

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:35:45 ID:7HU4j50o0

証拠厨が舞い戻ってきたのか

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:37:57 ID:f9upsmv60

普通車は好調
軽も好調
小型車からいきなり軽にはシフトかからないだろう。
もし、小型＝＞コンパクトが進んでいているのが困るなら、
むしろ小型のテコ入れをするんじゃねぇの？
各社ともコンパクトで軽の吸い上げに必死なところをみても
コンパクトが軽に食われてるというのが正しい認識では？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:45:01 ID:1IzoboOb0

>>652
普通車は好調？どこソースですか？
売れなくて大変ってニュースしか見たことないけど。

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

普通車（小型車含）ランキングの上位はコンパクトカーですが…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:45:37 ID:SHyQmN600

コンパクトカーはこれからむしろアメリカ市場を目指すんじゃないか？
原油高のせいでフィットやヴィッツもアメリカで売り出し始めたし。

ただ、問題はアメリカでの売り上げの方が多くなると
車幅が3ナンバーに成長しそうな危険性はある。
いまでさえ5ナンバー枠ギリギリまで肥大化してるのに。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:51:37 ID:7HU4j50o0

これかな？
http://www.zakzak.co.jp/top/2006_08/t2006080245.html
普通車は判らないが、軽との競合で落ち込むのはコンパクトしか無いな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:58:37 ID:SHyQmN600

原油高は、コンパクトカーからしたら軽との税金のハンデを
燃費でひっくり返せるチャンスもあると思うんだけどな。
軽に負けないくらい維持費が安くて、サイズも無駄に大きくない
日本の道路事情に最適化されたコンパクトカー開発に期待。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:09:06 ID:f9upsmv60

>>653
http://www.city.gyoda.lg.jp/toukei/pdf/17unnyutsuushin.pdf
小型乗用車は平成12年からずっと前年度割れ
普通乗用、軽乗用はずっと右肩上がり

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:10:45 ID:f9upsmv60

>>656
ソニカがターボなくせに24km/L台をたたき出してるが、
あれでNAにすれば29km/Lは出せますよとか豪語していた。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:19:11 ID:SHyQmN600

>>658
ソニカは23km/L。
同じエンジンのNA版積んだエッセが26km/Lだったね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:22:30 ID:1IzoboOb0

>>657
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/type/index02.php

ttp://nba.nikkeibp.co.jp/data/data02.html

【解説】：マイナス幅が縮小した。軽自動車の伸びが再び拡大（5月0.7％→6月9.1％）したためで、
その他の車（登録車）のマイナスは相変わらず（5月▲7.8％→6月▲6.5 ％）である。
乗用車の（普通＋小型）の大幅マイナスが続いているためである（4月 ▲10.8 ％→5月▲10.0％→6月▲9.2%）。ガソリン高騰で、
普通車や小型車から軽自動車へのシフトが起きているようだ。メーカー別では、日産、ホンダの落ち込み度合いが大きい。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:48:29 ID:1CIt1zWQ0

>>650
判り易く>>640のデータの乗用車の排気量割合から軽自動車を除くと↓になる
http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/100/02.html
＞表１．乗用車の排気量
660cc以下:24.2%
1000cc迄:2.3%(軽含累計26.5%)<軽除累計3.0%>←コンパクト1000
1200cc迄:0.4%(26.9%)<3.6%>
1400cc迄:9.4%(36.3%)<16.0%>←コンパクト1300ｗ
1500cc迄:8.3%(44.6%)<26.9%>←コンパクト1500
1700cc迄:2.4%(47.0%)<30.1%>
1800cc迄:8.5%(55.5%)<41.3%>
2000cc迄:15.2%(70.7%)<61.3%>←小型車（2000cc）
2001cc以上:25.4%(96.1%)<94.9%>
ディーゼル:3.1%(99.2%)<98.9%>
その他:0.8%(100%)<100.0%>

>>636の結果から、軽＋小型車以上（62％）、軽２台以上（16％）、軽１台（22％）、と軽のほとんどは嫁車
このスレで、ファーストで1000や1300で十分と言う輩がいるけど上の結果（乗用車の底辺２割以下）を見て恥ずかしいと思わないのかな？
個人的には、1500でも高速登りとかは辛いと思うし、同じボディーで1300と1500があったら1500を買うけど、、、

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:53:59 ID:7mV91gUA0

ファースト普通車が妄想とか言ってる奴はよほどの低所得者なんでしょ。
自分の基準であるコンパクト一台のみ所有というのが普通だと思ってるw

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:14:44 ID:abIiMGLW0

せっかくの土曜日なのにまたセカンドネタで盛り上がってるのか…
前に俺が忠告してやったよな？

>確かに個人で2台持ってる奴とて世の中珍しくないだろう。
>だがお前がそれを２ちゃんで証明することは実質不可能。
>そんな証明不可能な「俺はセカンド軽海苔」なんてカキコで
>得意気になってるお前はちゃんねらとしては無能その物だからかわいそうなんだよｗ

めんどくさいからコピペ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:17:37 ID:1CIt1zWQ0

>>663
>>636,>>661
ヒント：一般論

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:24:19 ID:abIiMGLW0

>>664
車限定で考えれば
一般論で一番貧乏なのは軽１台乗りでしょ？
なんでそんな当たり前のことを避けるの？

軽海苔の８割はセカンド？
じゃあ２割は１台乗りも確実にいるってことだ。あれだけ馬鹿売れの軽自動車の２割か…
けっこう多いよねー。

君がその中の一人じゃないって保障はどこにもないよねｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:31:28 ID:Tz1Pwryl0

>>665
軽１台乗りは独身女性のセクレタリーカー需要が多いし、こんなところに来ないわな。
ノコノコ来てコンパクチ乗りに叩かれたりしてくれれば、ココのコンパクチ乗りの願望も
満たされるんだけどね。
そんなことも分からないのがコンパクチクオリティ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:46:59 ID:1CIt1zWQ0

>>665
＞一般論で一番貧乏なのは軽１台乗りでしょ？
何を今さらｗ

結局、軽＋小型車以上（62％）＞軽２台以上（16％）＞コンパクト１台＞軽１台（22％）、だろ？
割合（確率）で言ったら、コンパクト１台の方が軽乗りより情けないと言うこと（>>661も参照）

もちろん、>>665がコンパクト１台（それも廉価版の1300）と言っている訳ではないぞ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:49:48 ID:AEg+PMHC0

>>656
R2 R CVT だいたい 17km/L カタログ 23km/L

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:03:51 ID:abIiMGLW0

>>666
「コンパクト海苔の家庭はコンパクト１台だけ」
「ここの軽海苔はセカンドであたりまえ」
「軽１台乗りは独身女性のセクレタリーカー需要が多いし、こんなところに来ないわな。」

ていうかこれらはお前らのいうコンパクチ海苔の妄想とたいして変わらないよな…
お互いに妄想だ妄想だと叩き合ってもしょうがないんだから同条件のコンパクト１台と軽１台で
叩き合ったほうが２ちゃんらしくていいと思うよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:10:24 ID:IKDf8iK4O

なぜファースト普通車が妄想だと言ってるか教えてやろう
軽が嫁車ならお前の車は普通車なのだから、わざわさこのスレに来てコンパクト乗りに叩かれて不愉快になる必要はないよな？
普通に考えたらファーストも軽のほうが自然。だから必死になってコンパクト乗りを見下そうとしている。
道路が狭くてコンパクトでもむずかしくて軽が圧倒的に便利な街(どこだ？w)に住んでるのに普通車も持ってるというのもおかしい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:11:08 ID:7mV91gUA0

>>669
なんだかんだ言ってお前がセカンドネタに一番固執してるじゃんw
必死すぎてアホらしくなるわホント・・・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:12:34 ID:AEg+PMHC0

軽がファーストでなんか悪いの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:24:15 ID:IKDf8iK4O

>>654
メインを輸出用に合わせて３ナンバー化して日本市場を無視した会社・車種は淘汰されてくだろうね。マツダみたいにw
シビック・レガシィなども拡幅の結果以前の勢いは無くなっている。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:42:34 ID:xJzK9jHu0

小さい車が好きだからR1かコペン狙ってんだけど、
現行で国産の普通車でちっちゃいのってある？
煽りじゃなく、良さそうなのがあれば選択肢に入れたいのだけど

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:46:49 ID:SHyQmN600

>>674
コンパクトカーで無駄に肥大化しないで
コンパクトサイズを保ってる車って言うと
ダイハツ・ブーンあたりかな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:48:53 ID:SHyQmN600

と思ったらブーンも現行マーチくらいのサイズだった・・・
先代マーチくらいのサイズのコンパクトカー欲しいよな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 18:56:33 ID:1CIt1zWQ0

>>674
パッソ／ブーンで幅1665㎜×長さ3630㎜、重量940kg（>>548）
マーチで幅1660㎜×長さ3725㎜、重量990kg
どちらも、５ナンバー幅（実質1695㎜）いっぱいなんで、街乗り車としては魅力は薄いな、、、
（強いて言えばマーチ1500の方が、低速トルクがある分、まったり走れるかな？）

むしろ、ダイハツのソニカの方が面白そう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:33:36 ID:quJzdENv0

今アコード乗りです。妻あり、ガキ生まれる予定です。
アコード止めて、軽2台に切り替えようかと思ったりするんだけど、回りの目ってどんなもんだろう？
今は共稼ぎなので夜しか家に居なく、世間体があまり解ってないです。
軽2台なら今の維持費程度で維持できるかなあ。と思っての買い替え気分です。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:35:16 ID:IKDf8iK4O

現行モデルでいちばん小さいコンパクトってシボレークルーズか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:40:33 ID:hEIy/2sCO

ロドスタはコンパクトですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:46:56 ID:7gCEXcjx0

>>678
スレ違いかもしれんが、アコードは持っていた方がいい。
もう片方は奥さんによるが、燃費などを考えれば、軽辺りが無難かもしれん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:50:08 ID:hEIy/2sCO

モビリオはコンパクトですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:51:07 ID:bXCygOL10

>>679
現行で普通に手に入るものでは、スマート・フォーツー、GMデーウ・マティス、
フィアット・パンダ辺りが最小クラスでしょう。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 19:52:36 ID:1CIt1zWQ0

>>678
普通車１台より軽２台の方が、総コストはかかると思ったほうがいい
http://www3.zero.ad.jp/baiky/page317.html
http://www.h-maki.info/dks/kiso/iji.htm

軽ファーストはターボでも辛いんで、アコードやめてコンパクト１台にしたら？
もっとも、ヴィッツやフィットの1300を買うぐらいなら、1500の中古をお勧めする

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:07:12 ID:DTAQ/19u0

ヴィッツもフィットもスイフトも1300で充分と思うがねえ。。。
実際、売れ筋も1300だろ。
ただしデミオだけは1500が良いかもな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:33:16 ID:nYxUnscf0

>677
ブーンは幅がもう少し狭いと良かったんだけどね。

しかしダイハツディーラーは販売的に苦しいよな、ブーンとクーでは
長さが違うくらいだしねぇ・・。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:21:03 ID:n7QgZaHbO

軽カーは独りで乗る分には丁度いいけど、大人②人以上乗せて走るとけっこうツラいかもです。
ましてはターボ付きだと頑張って加速しようとアクセル踏む量が増えるので燃費も悪くなりますね。そういう場面は、やはり排気量に余裕のあるコンパクトカーの方が有利でしょうね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:40:18 ID:sgToisXk0

ガキ生まれたての夫婦の場合、1列目旦那2列目オク+ガキにすれば幅の狭さはあまり気にならないかもね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:55:49 ID:mTPzlX/R0

単に車だけで比べれば軽二台はとても金持ちには見えんだろうが、
住んでる家とか着てる服とか生活態度なんかにもよるのでなんとも言えん。

一方で同じ会社に勤めてて、だいたい収入が読める人が
軽に乗ってるのを見ると、金貯めてる勝ち組だなって思ってしまう。

690 ：678：2006/08/05(土) 22:13:45 ID:quJzdENv0

スルーされるかと思いきや・・・　皆産休。

>689
そこなんですよ。そこ。やっぱガキ生まれれば両方車持っていた方が便利だろうし、
普通車1台より軽2台の方が便利だろう。でも、やっぱねえ・・・って部分が。

以前は嫁がマーチ乗ってました。で、二人ともちゃり通勤なので何で2台なの？って
気づいて1台にしました。やっぱ時々2台欲しい時ある。

で。先日レンタカーでR2になっちゃったんですが、俺も嫁も「これでええんちゃうの？」
って意見になってしまって・・・世間体だけが気になってるところです。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:25:13 ID:+qFhGUlf0

幼稚園とか結構狭い道を利用するような場所にあるから
軽が一台あると通園とか重宝すると思うよ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:31:28 ID:xJzK9jHu0

別によその家庭が普通車だろうが軽だろうが興味ないよな
10代のオコチャマならまだしも、家庭のある大人なんだから
世間体とか気にするより将来の事を考え冷静な判断をした方がよい

ところで、ちっちゃいクルマに関してレス下さった皆さん、ありがとうございます
ざっとググってみましたが、あまり小さくなく、デザインも好みではなかったですね
一時期は旧ミニも候補に挙がっていましたが、国産ほど安心感がないのと
経済的な問題で断念しました。
R1を試乗してきます。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:35:45 ID:nz0O1B0z0

お父ちゃんがセダン乗ってるので、ボクの乗ってる軽は2台目なんでしゅよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:44:08 ID:f9upsmv60

>>690
＞俺も嫁も「これでええんちゃうの？」って意見になってしまって
だろうね。
乗ってみたら別に軽でも充分じゃないかと思える人は多いだろう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:46:53 ID:mTPzlX/R0

>>690
高速乗らないとか、5人乗る必要ないと割り切れて、
単に世間体だけってのならとりあえず軽二台にしとけば？
一台は趣味性の高そうなのにしとけば、結構大丈夫かも。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:54:26 ID:rL4d5Moj0

車選ぶのに世間体は気にしない方がいいんじゃない？
馬鹿にしたい奴はいろんな理由見つけて馬鹿にするからね。
軽だと金がないんだろう、いい車買うと分不相応みたいな。
俺も結構車には金をつぎ込んできたけど、その分貯金しておけば
良かったって後悔してる。
どちらかと言うと田舎の方に住んでるけど、軽の新車を現金払い
で買う人が多いのよ！
乗る車で金の有る無しは見分けられんね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:18:04 ID:AEg+PMHC0

普通は現金払いだろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:30:31 ID:axmwnHOh0

悪いけどお前ら
周りには田んぼがあって
バスは数本、電車も4本
沿道には回転すし屋があって

そんな田舎だろ？

都内の俺からは想像できないよ
軽だのコンパクトだのの争いなんて
どっちもただの下駄でしかないよ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:36:40 ID:f9upsmv60

田んぼもなければ、電車もなんて走ってなく、沿道には回転寿司屋も
ないような奥多摩住まいか？
あそこも一応東京都だな

700 ：696：2006/08/06(日) 00:36:49 ID:stAPAzQ20

>>697
まーそうかもしれんけどね。
でも一軒あたり３台以上は車持ってるからねー。
普通車も含めて現金払いはキツイですよ。
兼業農家あたりは軽トラとかトラクター入れて一家に７台とかあるし、
よく維持できるなと！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 02:57:12 ID:OVj4xhcD0

>>690
でも同じ軽を２台持つより、それぞれ違う車種を持った方がいいときもある。
高速で家族旅行に行ったりとかね。だから、はじめはアコードを捨てずに軽を一台買い、
後でアコードを売り、別の車を買うのはどうかな。
もちろん、世間にたいしては気にしなくてよい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:17:21 ID:dm+r0LrcO

>698
都内に住む事の車生活(趣味)においてのメリットは殆どないな。
加えて言えば軽すら所有する意味ないんじゃね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 04:54:20 ID:Ut7fQ61B0

正味な話、駐車場借りる金が痛くない土地に住んでてファーストだろうがセカンドだろうが
軽をチョイスしたってのは路地奥にある自分の家まで行きやすいとか車体が軽くてスタックしにくいとか
あくまで実用性重視だろ。軽はおしゃれ！　とかメーカーに洗脳された台詞でもいうかい？

軽ｻｲｺｰひゃほーい！　なんていうのはどうみてもセカンドじゃねぇ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 05:46:05 ID:KR2C9w1f0

>>703
駐車場借りる金が痛くない土地＝公共交通機関が少ない田舎に住んでいるから、むしろ維持費の安い軽が多い
反対に、都内の方が軽は少ない（乗用車も少ない）
http://kurumart.jp/ranking/back/rankhuken1.html

嫁車でも軽があると、便利なのは確かだけど、、、独身？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 07:57:06 ID:TxJH4zMtO

田舎なんだが、軽＝嫁車ｏｒ初めての車ｏｒ独身男のセカンドカーで９割だな。
嫁が働いてる場合→嫁が通勤にも使う為、軽ＮＡ。
初めての車の場合→どっちでもいいがターボの方がいいかな？
独身男のセカンドカーの場合→経済性目当てならＮＡ
ってのがイイ気がする。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:56:44 ID:gaY6ODCs0

------------------------------------------------------
1954．マンネリ返信引用

名前：○○ 日付：12月2日(金) 22時1分
初めまして、結婚したばかりの主婦で、子供はおりません。
さっそくなのですが、御相談があり、
アドバイスを頂きたいと思い、書き込みさせて頂きました。
旦那は６つ上の人で、生真面目な性格でもあるのですが、
最近旦那とマンネリになってしまっていてとても悩んでいます。
知人からのもらいもので、ＰＣを頂いたのですが、
仕事から帰るとＰＣ、休みの日も起きてから寝るまで
一日中ＰＣ。
まったく私には見向きもせず、
何を喋ってもほとんど無視されています。
構いもしなくなり、私が怒ったところ、逆切れされてしまいます。
昨夜も↑が原因で私が怒ったのですが、
旦那は『わかったよ！』と言いつつも未だに変わりがありません。
正直私は今も腹が立っていて、少しは構ってもらいたいと思っています。
少しは向いてほしいのですが、どうしたらいいのでしょうか？
(性別：女/年齢:20代)
------------------------------------------------------

夫婦相談掲示板より‥
ｲｶｶﾞﾅﾓﾉｶ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:03:50 ID:kGilX79R0

都会だろうと田舎だろうとファーストカーがコンパクトなんて考えられない。
ちょい乗りの軽と比較されるような乗り物で公の場へのこのこ出ていく神経を疑う。
スキー、ゴルフなどのレジャーや車で旅行したり何人か人を乗せたりするのにも非常に不便だし
とても一流ホテルやレストランなどに乗りつけるような乗り物ではない。
所詮貧乏人は車で近所をうろついてファミレスや吉野屋で飯喰う程度なんだろうな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:05:07 ID:3+MT6HmG0

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |　.
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |　|＼＿＼　　ＰＣを窓から
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |　|　 |.◎.｜　投げ捨てろ
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |　|　 |.：　｜
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |　.＼|.≡.｜
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |　　　￣

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:56:58 ID:stAPAzQ20

一流レストランとかホテルって運転手付きの車で乗り付けるってイメージあるな。
ポルシェみたいな車だと自分で運転してても違和感ないけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:59:51 ID:BaCqqg+30

>>699
通常、都下って言う
都内とは言わない
地方から来た東京人にはごっちゃかも知れないが

だから同じ東京都でも都下は軽率が一気に上がる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:07:06 ID:JkzKXEmj0

悔し紛れだねぇ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:11:19 ID:1eSXDRyM0

>>706

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |　　　ﾀﾞﾝﾅも
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |　　　窓から
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |　　　投げ捨てろ
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 | 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ﾀﾞﾝﾅ）＜「嫁車限定なら軽ﾀｰｂ　ﾋｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ ⊂　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ ⊂　,ノo

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:14:42 ID:dZUhx1aG0

軽って子供が乗る車だと思ってたよ・・・
大人が乗ってもいいらしいねぇｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:16:42 ID:Xs5dPGrt0

漏れはコンパクト１台乗りだけど特に困ってないし恥ずかしくもないけどなあ。
いまどき軽・コンパクトでも回りに死ぬほど走ってるんだし。
よほどのボロ型落ちでなければ恥ずかしくもないと思うよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:28:19 ID:kJscbAAeO

>>713大人の事情は子供のチミには分からないのさ。　早く宿題やれよ。風呂入れよ。また来週！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:29:04 ID:QfpPLJ4YO

>>713
違うよ！
貧乏である事を恥としない面の皮が厚い人間のみが乗る事を許される車だよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:31:08 ID:kGilX79R0

>>716
そんなこと言いながら恥ずかしくもなくコンパクトに乗るお前の神経を疑う。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:40:19 ID:cckREzUG0

>>717
コンパクチは軽と違ってリッチマンの乗り物なんだってさ。プッ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:46:29 ID:QfpPLJ4YO

軽乗りって日本国民が全員結婚しているか親と同居で独身者は存在しないと考えてないか？
独身者の場合２台以上所有は稀で、３ナンバーは維持困難だが軽じゃみすぼらし過ぎるのでコンパクトか小型車を１台所有しているケースが多いと思うのだが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:49:25 ID:QfpPLJ4YO

>>717
どう考えたってコンパクトに乗るより軽に乗る方が恥ずかしいだろ。
あっ、軽海苔は脳みそも軽いから恥ずかしいという感情が無いのか！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:50:33 ID:kGilX79R0

3ナンバーが維持困難なんだ・・・・・じゃ見栄張らないで軽にしたら？
コンパクトならみすぼらしくないという考え方に貧乏人の悲哀が漂うね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:57:09 ID:cckREzUG0

>>720
コンパクチは、オーナーを誇りたい。
アハハ。コンパクチや軽みたいな実用車で何言ってんだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:59:34 ID:l5/ooOgLO

ID:QfpPLJ4YO
>>1を100回読め。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:02:38 ID:TxJH4zMtO

３ナンバー。２回目の車検を通してたり、中古だったりしたら説得力ないんだが。
300万の車を７年乗るより、200万程度の車を５年で乗り換える方がコストかかるんじゃない？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:12:18 ID:cckREzUG0

>>724
何が言いたいのかな？なんとか自分より経済的に下を探したい（妄想創造）のかな。
平均とっても「軽+他車弊有」と「コンパクチポッキリ」じゃ勝負にならんと思うが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:16:53 ID:fbaRZ5cC0

今日はいつもの軽＋コンパクチの人がいないな。

捨てられたのかな？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:24:05 ID:Xs5dPGrt0

なるほど。
おかしな流れだと思ったら車が恥ずかしいって話ではなくて
どっちの乗り手が貧乏か？ってことで揉めてるんだこのスレ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:26:19 ID:stAPAzQ20

今は若い人でも車をステータスと考えない人が増えたんじゃないの？
それか将来に備えて貯金してるとか。
先のことを考えたら、よほどの高収入じゃなきゃ無駄遣いは出来ないと思うな。
４０前後のバブル組は今までの経験でコンパクトや軽を選んでると思う。
初めて買ったのがソアラやクラウンて人多かったからね。
バブルが崩壊して、「もっと倹約してれば良かった」って後悔した人が多いんじゃない？
自分も同じだけど。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:28:28 ID:5stNY+fyO

200万しない車同士で、どっちが貧乏かを争うって…
両方とも貧乏だよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:31:47 ID:TxJH4zMtO

>>125
俺、2000ccワゴン。嫁、軽ＮＡですが…。

別に変な事、言ってないと思うけど…

ワゴンはターボＡＴ。燃費悪し。年末に２回目の車検。月に1000kmは走るし、コンパクト検討中なんだわ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:34:27 ID:TxJH4zMtO

>>725宛てね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:40:56 ID:TiNNe7BNO

それ言えていると思う。
車なんて楽しんだ者勝ちじゃないかな？

まー確かに軽やコンパクチを改造して目の前を中途半端に居座る奴を見ると「なんだかなぁ…」と思うけど
ここで値段を言っている奴って心が貧乏だと思う。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:48:29 ID:QYns8wpI0

趣味や生活スタイルは各々違うので絡みづらいんだよね
最貧乏決定戦だから盛り上がるのも現実

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:49:21 ID:l5/ooOgLO

このスレに金持ちはいない。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:51:17 ID:QfpPLJ4YO

>>721
軽はみすぼらしだけじゃなく狭くて危険なイメーも付きまとうからな。
実際維持費は税金以外さほど変わらないし。
わざわざ軽にするメリットがないんだよね。
軽でなければ入り込めないような僻地には住んでないしさw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:58:10 ID:QYns8wpI0

近所の16号バイパスは朝夕と休日はノロノロなんで裏に裏に行くことになるんだけど、1695mm幅でもすれ違いに苦労するね
悠々走る軽に煽られる羽目になる。この辺りでの最速は2輪。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:00:33 ID:JkzKXEmj0

てことは、コンパクトにはちょっと広いだろうとか
ちょっと安全だろうとかいう”イメージ”以外にメリットが無い

ってことか

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:18:21 ID:QYns8wpI0

あ、俺はミニバンね。
全長が1mくらい短いコンパクトならずっと楽だと思う。多分

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:24:01 ID:TxJH4zMtO

>>732 >>733
あ～叩いたり叩かれたり、そういう主旨だけなの？このスレ。だとしたら不毛だな。
乗ってる車なんかで真の貧乏人なんて分からないだろ。
変な例えになるけど、シルビアあたりを、もう１台新車買えるくらいイジって毎月サーキット通ってるヤツなんかはフツーに貧乏になってしまうだろうしね。
でも、そういうヤツなら３ナンバーをノーマルなら余裕で維持は出来るだろ。
このスレじゃ前者が貧乏で後者は金持ちなのか？
それじゃ車種も限定せずに国産は貧乏ったらしくてイヤだって言ったり、
トヨタマンセーな一部のオヤジと対して変わらんよ。

>>373
車体の安定感には大きな差があると思うよ。それなりの歳になるとピョコピョコした動きは少ないほうが嬉しい。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 13:40:25 ID:dyDDnqpFO

軽よりデラックス感のあるコンパクトカーにしとくか。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:00:53 ID:vBCr4SAc0

・・・デラックス感

刻まれたな、そのことば

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:02:08 ID:QYns8wpI0

>>739
煽り無しに語るスレがあるかは知らないが、まぁここはそういうスレ
まじめな流れになると過疎って落ちそうになるのよ
腐った書き込みだらけの2chとまじめに有用な情報のやり取りを目指した1ch。
そういう事です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:05:02 ID:QfpPLJ4YO

>>742
１ちゃんねるって掲示板どこにあるの？
３ちゃんねるならしってるけど

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:17:05 ID:QYns8wpI0

>>743
ttp://www.1ch.tv/index.php
こんぴーた関係の超絶凄い偉い人が、2chでネチケットに関しての話でネラーに煽られて、
煽り・自演などを排除した掲示板サービスを開始した。
会員制・コンテンツの有料化で価値ある情報のやり取りが行われる予定だったんだけど。
全然流行りませんでした。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:21:48 ID:Xs5dPGrt0

>>742
車メ板も荒らし煽りがあるスレのほうが伸びるしね…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 14:46:48 ID:TxJH4zMtO

>>742 >>745
そうみたいだね。
携帯だったんでスレタイだけしか見てなかったよ。
しかし、これだけ低レベルな煽りだけでループするスレはしばらく見た事なかったんで…マジレス悪かったね。
両派共に煽りあいを楽しんでるみたいなんで失礼しまつ。ageておくので皆さん頑張ってね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:11:57 ID:KR2C9w1f0

＞軽乗りって日本国民が全員結婚しているか親と同居で独身者は存在しないと考えてないか？

http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/101/02.html
＞図３．主運転者の性別と未既婚
＞男性未婚７％、男性既婚２７％、女性未婚１０％、女性既婚５６％
＞図５．併有車の有無と併有車の車種
＞結局、軽＋小型車以上（62％）、軽２台以上（16％）、軽１台（22％）

軽乗りの既婚率も、併用率も８割を超えているんで、実質的に軽は嫁車と考えていいのでは？
コンパクト乗りは軽乗りを叩くけど、軽の嫁車率がここまで高いとコンパクト乗りの方が格下な気がしてきた

>>661見ると、コンパクト1300で底辺から２割以下、1500でも底辺から３割以下だし

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:55:49 ID:kGilX79R0

>低レベルな煽りだけでループするスレ

>>649で基本的な流れを見るといいと思う。
この流れの合間に真面目な会話が挟まるのがこのスレ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:04:03 ID:jEbtp7YO0

>>748＝>>707

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:00:07 ID:QfpPLJ4YO

>>748
軽が嫁車用の安い車である事はわかったけど、その嫁車も金にゆとりが有ればコンパクトや小型車～普通車になるんだよな。
俺が住んでるのは地方都市の新興住宅地だが、ローン組んでやっとこさマイホーム建てた若い世代は嫁車は軽、ファーストも軽の家もある。
一方余所から移り住んできて現金購入した比較的年輩層だと嫁車もコンパクトや小型車のケースが多い。
結局軽は貧乏人の乗り物と考えて間違いないですよね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:15:43 ID:d2YXg+ONO

使い勝手もよくて安い＝だから売れる。

まあ日本一売れてる車が軽って事は日本人はみんな貧乏って事だよなｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:19:19 ID:cckREzUG0

>>750
そう、そのとおり。若くて金が無いからといって、ヴィッツやスイフト乗ってたのが辿り着く先が
普通車+軽。普通車+軽で400マンだろうが500マンだろうが染みついた貧乏性は抜けない。
シルフィやプリオン（200）+ヴィッツ、ノート（150）で350より普通車（350）+軽（120）で470にして
しまうところが貧しいんだろうな、ココの軽乗りは、自分も含めてだが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:31:23 ID:2VweOuUQ0

普通の家庭なら親が
「軽四は危ないからやめなさい」って止めるだろ
それがここの軽乗りは何はさておいても経済性で軽四
おまえら住んでるとこは田舎の貧民窟なんだろうな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:31:39 ID:d2YXg+ONO

正直な話、旧ヴィッツやマーチ、パッソ・ブーン・ストーリア・旧スイポ・スターレットらは車に興味ない人はこれらを軽自動車だと思っている人が多数いるのも事実ｗｗｗ

まあコンパクトも軽も同じようなもんだよ。

軽もコンパクトもひと昔前の古いヤツに乗ってるのが真の貧乏人

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:37:06 ID:2VweOuUQ0

車に興味あるやつが軽四しか持てないと
いろんな言い訳と自己欺瞞が必要になるってのが
良く理解できるスレです

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:41:42 ID:lRSbKMeN0

ホットハッチを出すと「上のクラスと張り合ってりゃいいじゃん」って、つれないよなぁ。
値段は軽ターボと大差なく、燃費はむしろ良い位で、でも性能は天地の差だから？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:50:37 ID:KR2C9w1f0

>>750
＞軽が嫁車用の安い車である事はわかったけど、その嫁車も金にゆとりが有ればコンパクトや小型車～普通車になるんだよな。
独身かな？
実際、乗り比べれば、便利さで軽＞コンパクトが判ると思うし、街乗りの運動性能に不満でも軽ターボの替わりにコンパクト1300は選ばないと思うけど？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:11:18 ID:XMZbwyXE0

>>750
ちょっと違う
＞軽とコンパクトが嫁車用の安い車である事はわかったけど、その嫁車も金にゆとりが有ればコンパクトより上の小型車～普通車になるんだよな。
これが正

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:17:07 ID:vBCr4SAc0

>>756
ホットハッチって？
今、そういえる車あるかなぁ
非現行車か？

現行であるといいんだけど
あったら教えてくれ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:28:53 ID:6b/1XH+J0

>>750
嫁には軽バンしか買わせませんけど何か？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:48:32 ID:S98CSFPA0

>759
アクセラは？結構トルクあるみたいですよ。

>753
車ごときの購入に親の意見出てくるの？
753の家では出てくるんだね？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:50:04 ID:S98CSFPA0

嫁車、軽は衝突安全劣る。って意見が多いが・・・だったら俺車＝軽、嫁車＝普通車にするべきでは？
俺はそのつもりで居るが・・・。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:54:57 ID:B7L7W5KO0

>>759
外車ならまだ存在するが、殆ど3ナンバークラス。
国産で現行となると、せいぜいコルトVR程度かな。
ブーンX4は競技仕様車。最高速度もノーマルで180km/h出るかどうか。弄ってナンボ。
スイスポはホット言うほど速くない。走れば楽しい車だと思うが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:59:08 ID:vBCr4SAc0

>>761
アクセラ、そうだね
もう少し全長つめてくれると食指が動くなぁ

どうもシビックとかファミリアとかCR-Xとかゴルフとかの
イメージが拭えなくって見逃してた

やっぱ３ドアハッチ、流行んないから出てこないよな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:06:41 ID:cckREzUG0

>>763
コルトもあのやる気なし4G15で150psチョイじゃ、所詮なんちゃってホトハチ。
現行でホットハッチと呼べる車は国産にはない、モドキばかり。日本のコンパクチの現状そのまま。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:07:35 ID:vBCr4SAc0

連投スマソ

>>763
スイフト、よさそうだけど
速さより楽しさが欲しいから

俺の妄想はプジョー106（？だったとおもう）みたいな奴
輸入車ってパーツ供給になんとなく不安があって手がでない

200万未満の国産１．６ＮＡって感じだ

こういうのないから旧規格軽の加給器つきに乗ってんだけどね
もう補修部品の値段上がり始めてるし、どうしようかな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:10:41 ID:AEUEdySl0

俺、個人で保険代理店してます。
ま、お金はあまりありません。
今は嫁の乗ってたMRワゴンターボT乗ってます。
嫁は2kmの通勤にランクル８０から替えたノアに乗ってます。

今MRワゴンが燃費12km/ｌ
個人事業の保険屋としては大きい車で営業はちょっと…
田舎なので坂道が多いです。

次買う車を考えてみましたが、コンパクトか軽か迷っています。
新車を買う予定ですが、
税金が安く、小さくて瞬発力のある軽ターボには魅力を感じます。
車両が安く、燃費の良いコンパクトなら燃費差で税金がカバーできるけど、力がないかなとか

いろんな参考意見、お願いいたします。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:17:58 ID:lRSbKMeN0

>>765
で、それらを出すと逃げるのは何で？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:23:27 ID:cckREzUG0

>>768
だれも逃げとりゃせんと思うが。そんなモドキ乗りすらめったに表れない。軽ターボが
アタリマエなのとは大違い。この意味分かる？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:27:05 ID:vBCr4SAc0

>>768
人に答えさせておいてずるいぞ

安くて楽しいんだから満足だ
収入が少ないので軽自動車で遊んでます
仮に経済的なゆとりがあったとしても、2リッター以上の車で楽しく走れるほど
腕も度胸もありません

逃げずに答えたことになるか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:29:40 ID:B7L7W5KO0

>>767
そんなあなたに三菱のiかダイハツのソニカつうのもあるけど、
距離乗るなら、コンパクトの売れ筋の奴の方がよさげに感じるよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:34:05 ID:Q8uHRCjFO

結局、軽＋普通車は別にしてもコンパクト一台しか持ってないというのは明らかに貧乏だろ。
何かうまい言い逃れでもある？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:43:40 ID:BaCqqg+30

ガスト？嫌だね～あの糞安っぽいとこでしょ？
俺？俺はいつもスカイラークだね
ガストなんて貧乏臭くて使わないよ
恥ずかしいじゃんガストで飯食ってるとこ
見られたら

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:43:58 ID:QfpPLJ4YO

>>772
だからさあ、通常免許所持者が１人なのに２台の車は必要ないと何度言ったら…
(´･ω･`)

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:45:11 ID:Xs5dPGrt0

>>772
別に貧乏でもいいですよ。

逆になぜそこまで匿名掲示板で貧乏にこだわるのか理解不能ですね…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:46:26 ID:HrWzCP4G0

>771
> そんなあなたに三菱のiかダイハツのソニカつうのもあるけど、

燃費を考えたらソニカになる罠。

ＣＶＴが嫌いなら、ＡＴのコンパクトにする方が良いと思うけど。

777 ：770：2006/08/06(日) 19:48:25 ID:vBCr4SAc0

>>768
一旦落ちるので追記しておく

体力がないので２リッタークラスの車の整備がつらいです。でも軽ならジャッキアップするのも楽で、
次の日もつらくないです。
自宅に２柱リフトやピットを作れるほどの収入がありません。だから簡単にウマかけられる軽はいいです
エンジンが小さい軽なので、エンジンおろしでも二人いればできて大助かりです
収入が少なくても軽ならタイヤが小さいので安いため、交換頻度は気になりません
乗ってるといろんな音が聞こえるので、車の不調に気づきやすいです
仕組みが比較的シンプルなので、自分で整備できます。怪しい所に修理依頼することは不要です

もう書くのやめた

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:48:31 ID:cckREzUG0

>>774
だからさあ、通常人間は足2本なのに靴はサンダル以外必要ないと何度言ったら・・・。
or
だからさあ、通常人間は身体一つなのに服はポロシャツ以外必要ないと何度言ったら・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:53:11 ID:stAPAzQ20

>>751
確か中流階級の定義ってのが、「年収１５００万以上、自分以降３代が働かずに食えるだけの資産が有ること」
だったかな。
この基準だったら国民の殆どが貧乏人でしょ？
年収は夫婦併せてクリアできても、孫の代まで遊んで暮らせる資産なんて普通無いでしょ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:01:11 ID:QfpPLJ4YO

夏だねぇ～w

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:09:13 ID:cckREzUG0

>>780
ああ、いちいちあげて書くバカが出る季節だな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:11:51 ID:WPxpIAg70

今日は、ID:QfpPLJ4YO　vs　ID:cckREzUG0　だな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:16:02 ID:kJscbAAeO

夏休み揚げ、エアコン壊れた揚げ、部品待ち揚げ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:22:44 ID:HyX/C4Zu0

部品が入ってくるのがメーカー側の夏期休業明けになります（´・ω:;.:...

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:43:42 ID:vBCr4SAc0

>>784

えてしてそういうときは

　連　休　前　最　終　日　に　入　っ　て　く　る

んだ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:47:28 ID:vBCr4SAc0

うあ誤爆

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:28:07 ID:nNYFjHFp0

結論
軽NA＜軽ターボ≒ｺﾝﾊﾟｸﾁｮ＜超えられない壁＜二台持ち

二台持ちの優劣はｇｄｇｄ言わなくてもいい
このスレの連中には無縁の世界だからｗｗｗｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:45:16 ID:bMd5BGSp0

(,,ﾟДﾟ)∩先生質問です

原付、軽やトラクターは一台の扱いになりますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:47:45 ID:cckREzUG0

>>788
良かったじゃない、夏休みの研究課題ができて。自分で調べるよろし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:05:00 ID:l5/ooOgLO

ガソリンの価格がどんどん上がる昨今、燃費の重要性も上がる一方な気ガス。
コンパクトで一番燃費がいいのってフィットだっけ？
軽なら、最近出たソニカってヤツかな？
実燃費は、どっちがイイんだろうか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:07:46 ID:AEUEdySl0

みんなありがとう。
正直貧乏なので、ランニングコスト（税、燃費）、
それからできれば乗り心地（営業で長時間、キビキビした走り）
もうちょっとデータ集めてみたいですね。

あ、言い忘れましたが、凍結するので今は４WD乗ってます。
でも経済性を考えて２WDで妥協しようかとも考えています。

軽の４WDターボ車って上位グレードになるから150万円（以上）するでしょ？
コンパクトのそこそこグレードになると120万円（以上）
例えば、差額の30万円を燃費、税金で考えると断然コンパクトなのかなって…？

軽＝経済性
コンパクト＝軽より安全
そう思い、今まで生きてきましたが、軽ターボって意外と燃費悪かったので
コンパクトの低価格と燃費の良さ…
そんな今までになかった知識に迷わされています。

ソニカのような軽の低燃費車、コンパクトの低価格（今まではトヨタ教なのでヴィッツ？）
ますます迷ってしまいますね；

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:14:48 ID:kmguHuo80

軽ｗ＋コンパクト乗り（自称）の「パクチー君」がいるのは　このスレだけ！！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 23:45:54 ID:QfpPLJ4YO

確かに雪国には１人で夏車の２ＷＤと冬車の４ＷＤを乗り分けてる奴がいるよな

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 01:07:14 ID:b++cpufRO

>>７６６
旧規格の軽ターボは楽しいですな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:01:46 ID:c6jC0BM20

軽乗りは「セカンド」だ「嫁車」だと言ってるけど
軽乗りを傍から見たら「それしか持ってない」ようにしか見えないよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:05:02 ID:3pIPh04+0

ミニバンに原付突っ込んで那須まで来た
R4を60km/h～110km/hで2時間半くらい。2000ccで100km/h巡航で2500rpm前後
こういう使い方は軽バン（ターボ）じゃ厳しいかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 07:06:34 ID:pgCkCfXW0

>>791
予算１２０万で、ファースト買うなら、中古にしたら？
低年式でも４ＷＤの1500クラスまで買えると思うけど

そもそも、ファーストなら１５０万程でも安いぐらい（２００万程は必要かと）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:20:35 ID:0RUPJ5oK0

>>791です

ファーストはノアがあるんで仕事の足が必要なんです。
中古は難しいですよね、いつまで乗れるか分からないし（新車もそうですが）
最近は中古市場も高値で動いてるって言うじゃないですか。

軽なら低年式でも再処分でいくらかつきますけど、
コンパクトは処分料取られかねない…

贅沢言っちゃいけないんですが、人の乗ったモノにはどうも…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:38:18 ID:5p+d7iu60

>>791
税金、保険料なんかと次の買い換えの時の下取り価格なんかもあるかな
＞軽の４WDターボ車って上位グレードになるから150万円（以上）するでしょ？
ライフのFターボ4WDなら136万5千円、ターボFFで123万9千円
http://www.honda.co.jp/LIFE/type/index.html
カタログ燃費がFターボで18.8km/L　4WDで17.0km/L

新車情報での実走行ではDターボで13.0km/Lだったそうな
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2003/031020.html

まぁ、”並”の燃費だけどね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:06:58 ID:le+Yrab2O

おまえら今回のドライバー誌の特集は軽ターボ激走1000ｷﾛですよ。
サブタイトルが「コンパクトカーはもういらない」だってw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:22:42 ID:5Lnryf4V0

5台くらい走ってたな
ソニカとiとステラとゼストと、あとなんか＜ドライバー誌

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:50:08 ID:c6jC0BM20

軽が何台も並んで走ってるとこって
小学生の遠足みたいで微笑ましかったねｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:08:03 ID:le+Yrab2O

そうだね。
小学二年生の遠足も微笑ましいもんだけどねw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:28:32 ID:FC9Uic6y0

小学生も幼稚園児も「人」だが
軽自動車は「自動車」じゃない。
犬を何匹も散歩させてるようなもんだろｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:45:16 ID:UzT1ygXQO

３年後
コンパクト激走
　軽ターボはもう要らない!!
とか特集組まれて買い換える羽目になるんだろうなあ。
メーカーあっての自動車雑誌だからなw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 12:58:42 ID:aOOmJbxUO

>>796
4WDターボの軽箱車で、100km巡航は、4000rpmですよ。
およそ３倍の排気量が、その辺の差になっていますね。
その際の燃費は計ってないのでわからないです。

807 ：796：2006/08/07(月) 13:27:39 ID:Uuzb1Md70

休憩
那須といえども市内は暑いな

>>806
ありがとう
4000rpmかー遮音・制振がしっかりしてれば気にならないのだろうか・・・
そもそも国道で100km/h出すのがリスキーだから、かえって精神的にリミッターかかって良いかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:21:58 ID:xQvbpUrP0

だからさあ、通常免許所持者が１人なのに２台の車は必要ないと何度言ったら…
(´･ω･`)

まぁこれだよな、軽のりに見えない文言。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:49:39 ID:aOOmJbxUO

>>807
現行型の4ATターボ軽箱車なら、100km/h巡航なら問題ないんだけど、静音性や乗り心地なんかは、やっぱり普通箱車にはかなわないかな？
車格的な余裕が欲しいなら、普通箱車だよね。
私は現行エブ乗りなんだけど、今の軽自動車は良くできていて、ファーストでも全然問題ないよ。
普通に乗ってて、不満は少ないしね(どんな車でも不満ゼロはないじゃないかな？)。
本当、技術の進化ってスゴいなぁって、おじさんは、そう思うよ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:43:30 ID:3XHIZQCx0

高速道路でＦｉｔに絡まれた。
その必死ぶりに笑った。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:24:51 ID:pgCkCfXW0

>>798
ファーストにノアがあるなら、安めの軽ターボ（ワゴンＲＦＴ、ムーヴＬターボ）でいいかも
ちなみに、本体価格が137万の軽ターボと、120万のコンパクト1300では、５年総費用は後者の方が２万程上
http://www.h-maki.info/dks/kiso/iji.htm　（燃費は１０モードの軽ターボで６割、コンパクト1300で７割かな？）

コンパクトがいいなら、パッソ／ブーンの1300なら車重940kgと軽いんでキビキビ走ると思う（４ＷＤが無いけど）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:07:08 ID:4KrlVxQtO

やはり軽箱よりワゴンＲがいいなあ～広さは軽箱が一番だろうけどさあ～

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:23:53 ID:7ewtBjly0

WagonRがいいなんて口が裂けてもいえない| ﾟﾛﾟ）
所有していてこういうのもなんだがね・・・
乗り心地は最低だと考えてもらえばいい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 01:39:20 ID:oDm23itT0

>>755
同感

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 06:51:11 ID:n/vxlzcS0

>>808
結婚して、家族で免許保持者が２人なら、車も２台あった方が便利
というか、軽のほとんどはその様に使われている

コンパクトは家族で１台の家庭に向いていると思う

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:20:41 ID:gM7ZjQOlO

最近ディーラーごとに叩き売りしてるコンパクトが多いよな。
値段も80万位で軽の半額だってんだから笑っちゃうよねw
そんな車買っても軽より上だとか勘違いしてんだから少し頭おかしいんじゃないの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 07:59:24 ID:7eXHJgPg0

>>816
どこのディーラー？車は何？展示車か何か？
そんなに安いんなら軽からコンパクトに乗り換えようかな。。
価格考えたらコンパクトの方が安いんだもん。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:06:03 ID:ylvb4mvu0

格安コンパクトは新聞折り込みで俺の家にも来るよ。
85万ぐらいじゃないのかな?
確かデミオとかヴィッツとかマーチの類いだよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:10:41 ID:we8uAmFUP

それ残価設定ローン

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:38:42 ID:D2cuFeK20

最近ディーラーごとに叩き売りしてる中古軽が多いよな。
値段も30万位で諸費用込みだってんだから笑っちゃうよねw
そんな売り方されても軽は下取りが高いとか勘違いしてんだから
少し頭悪いんじゃないの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:44:03 ID:Zkd7d7Jj0

つーか軽は定価で６０～８０マソだろ。
>>816の人が見たら笑いすぎてハラワタが口から飛び出すんじゃないのか？ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:50:43 ID:hbEwDFjs0

その軽より安いコンパクトを年間3万の為にあきらめる訳なんだな、これが　w

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:54:29 ID:YAvm60sW0

>>819
150万円とかの軽ターボの半額っていうだけで、「そのコンパクトカーの
新車の」半額で買えるわけではないｗ
元々110万～120万とかの価格から30とか引いてくる感じ。

150万円とかの軽ターボ車は色々と装備付けて、そこで利益得ようっていう
算段でしょう。ま、あんまり売れないけどね|´･ω･)
コンパクトに同じＯＰ装備付ければ、やっぱり同じように高くなるでしょ。

デミオなら普通にあるね。プレマシーとか50とか出してくるよ。
コンパクトというよりマツダだね。社長は「もうやらない」とか言ってるけど？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:17:50 ID:gM7ZjQOlO

なるほど、みなさんこれだけ食い付きがいいってことはけっこう安いの気にしてるんだねw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:24:16 ID:4aPI7a1b0

>>823
漏れがアクセラ買ったときは
OPで３０万くらい高くなって20万程度しか引いてもらえなかったな…
初めて車買いに行ってオロオロしてたからあんまり引いてもらえなかったのかね…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:47:40 ID:bjvd+yAjO

ホント、このスレには見栄っ張りが多いことｗｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:48:22 ID:P56QpW3b0

>>824
そりゃーいい車に乗れるに越したことがないが今は車にお金を
かけたくない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:53:00 ID:A/SOB3JG0

まぁ軽は優遇税制があるから売れるんだし、売れるから値引がないっていうだけ。
優遇措置がなくなったら、即叩き売りだし、軽すらなくなるだろうな。
軽貨物が細々と残るかな。

本当か嘘か・・
ｔｔp://www.mag-x.com/blog/2006/07/3.html

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 09:57:06 ID:HimB9/Bc0

税金上げたら、コンパクトが有利になるから、そちらに行くだけのことだ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:01:17 ID:SCqQywwf0

維持費の為に軽にのってるってまだ認めたくないの？wwwwwwwwwwwwwwwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:14:07 ID:gM7ZjQOlO

価格の安さだけに飛び付いて車を選んだ人間の言うセリフじゃないだろw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:42:28 ID:yIOG/R430

軽は維持費の安さ（と言っても主に税金だけど）というメリットがあるから
値引額が小さいというだけで、車自体がコンパクトカーに比して良いという
訳ではないかと。大きさはそう変わらない、排気量半分なのに燃費は良くないじゃね。
もう軽を軽自動車として分けておく必要が薄れてる気がする。

でも第一次産業や運送業など本当に軽が必要な業種はあるからね。
だから軽乗用車は廃止して、軽貨だけ現在の税制を残すっていう形は
あるだろうな。軽乗用は二輪のような小型化の方面に生き残りを図るかな？

で自動車税を今より5000円程下げて、グリーン税制を強化し環境負荷
の小さい車を優遇すると。全てハイブリッド⇒燃料電池車と。

ま、妄想の領域だね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:54:25 ID:Lj1FTs6j0

そうなったらワゴン尺バンだらけになるだけじゃん。
ナビやらHID装備したようなｗｗ

あー、、バンだからバン尺だなｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 10:59:23 ID:NeiWbuCN0

軽の税金優遇が無くなったらどうなるんだろうか
①需要が下がった分、軽の価格が下落してバランスは大して変わらない
②軽の手軽さ（もしくは手軽なイメージ）や任意保険の安さによって、シェアは大きくは変わらない
③需要が1000~1500ccへシフト。軽規格は下降線、コンパクトのラインナップが多様化
④ミニカー時代の幕開け

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:04:45 ID:3IgzwoXr0

軽の税金優遇が無くなったら、かなりのメリット減だな。
かと言って今のコンパクトカーは軽との競合を避けるためか無駄に肥大してるし。

もしも本当に税金優遇が無くなったら
現行軽に近いサイズのリッターカーが出るかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:19:24 ID:4aPI7a1b0

>>835
軽に近いといえばパッソとブーンかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:27:32 ID:Lj1FTs6j0

(；ﾟдﾟ)ﾘｯﾀｰｶｰVS 軽ﾊﾞﾝ (ﾟДﾟ;) vol.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/10006605963/

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/08/8(土) 11:27:33 ID:cMpctVSk
朝礼で一番前に立ってるのが軽ﾊﾞﾝ君、2番目で小さく前へ習えをしているのがﾘｯﾀｰｶｰ君。
しかしよく見りゃ先頭でその二人が激しく小競り合いをしている。
お前のほうが前だの俺のが後ろだのと・・・周りはみんなクスクスと笑っている。
確かに周りから見ればどっちもどっちなんだが本人達にしてみれば大問題らしいw

このスレはそんな状態で延々と続くのであった・・・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:40:15 ID:nNzzp1QIO

>>829
あれ？
嫁車にコンパクトは適さないんじゃなかったの？
コンパクトじゃ取り回しが効かないような狭い街並みに住んでるんじゃなかったの？
自分ー普通車
嫁ーコンパクト
じゃ自分の優位性が誇示出来ないんじゃなかったの？？
　
>>834
⑤現行軽が売れなくなった軽メーカーが車体はそのままでエンジンを1000ccに換装してヒット
真の１リッターブームがおこる

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 16:35:23 ID:nNzzp1QIO

>>836
いちばん軽に近いのはジムニーシェラだろ
軽ジムニーにオバフェン付けて1300ccエンジン載せただけ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 17:22:49 ID:6/szajC90

>>838
1000ccターボ復活したら面白そうだな

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:39:18 ID:Qj88ZTFZ0

近距離低速度域街乗り用実用車として軽自動車の自動車税、重量税、自賠責、任意保険、
値落ち等々のメリットを凌駕できる魅力的なコンパクチカーが登場して欲しいものだ。現状
の販売台数は、今市場に出ているコンパクチに魅力が無い、ゴミクズであることの証明に
はなっても、コンパクチというジャンルの可能性を否定するものではない。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:00:38 ID:nUc6+/5Y0

まあ今の軽自動車は売れすぎちゃったね。技術進歩も想定以上だったんだろうが・・
でもここまで来るとさすがに、行政も税金の安売りをしている場合じゃなくなるだろうな。

優遇措置廃止か、縮小か、はたまた存続できるか・・。少なからずメーカとユーザが
ふりまわされそうだ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:17:01 ID:Qj88ZTFZ0

制度としての軽自動車を必要としている人は確実に存在しているから廃止は簡単には行かないね。
新車販売の1/3を占めるに至っては制度としての軽自動車を必要とはしない人まで買ってるのは事
実だろうが、選別は無理かと。
年収で分けたらそれこそ、コンパクチ乗りばかり「軽自動車購入権利証」を持つ羽目になりそう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:54:08 ID:d6w0d+Py0

今の時期にハイブリッドコンパクトとか出したら
結構コンパクトに流れてくると思う。
実用燃費も軽の1.5倍くらいけば、かなりのアピールになるしね。
出足も電気モーターで町乗りに強くなるし、
元々燃費のいいコンパクトなら、更なる低燃費も
かなり期待できそう。

価格も、プリウスやシビックの技術を流用すれば
安くなると思うし、ベースが安いコンパクトだから
一般人も手を出しやすいだろうし。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:58:13 ID:xio1YEMi0

軽なんて税金の安さくらいしかメリットないんだから
増税されたら存在する意味が無くなるね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:03:54 ID:OiFaBFvp0

>>845
ああ、俺はそうなったら処分して車は乗らないかもな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:07:49 ID:E9VIlBRP0

>>843
では今の軽自動車乗りは「ママチャリ乗車許可証」でも持つのか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:24:16 ID:Qj88ZTFZ0

>>845
そりゃそうだ。自動車税、重量税、自賠責、任意保険、値落ち等々のメリットと規格の制約のデメリットを
使用条件と効用に照らし合わせて軽自動車を選択している訳だから、メリットが減れば他の選択をする
ケースも増えるだろうね。
ってこんなアタリマエのこと一々説明されないと・・・コンパクチ脳。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:35:07 ID:Nr2RoaIi0

コンパクト乗りが170万以上になったらコンパクトを買わないようなもんなのかな？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:39:48 ID:xio1YEMi0

>>848
しょうもないこと長々と説明しなくても分かってるってｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:43:43 ID:NvxvmSP40

しばらくするとワゴンＲやムーブが道端に大量に捨てられるんだろうな。
地上アナログ放送が終了しアナログ専用テレビが粗大ゴミになるように・・。
ソニカ位なら東南アジアが只同然で引き取ってくれるかな。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:48:03 ID:Nr2RoaIi0

↑なんか夏になると頭のおかしいのが沸いてくるけどこの時期はしょうがないのかな？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:52:06 ID:Qj88ZTFZ0

>>850
おお、コンパクチ脳でも理解できたとは驚きだ。
まあ、今の優遇制度の前にはコンパクチと軽の車としての差なんて目糞鼻糞だということは
市場が証明しているから、事実を弁えれば当然なんだがね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:55:15 ID:NvxvmSP40

おっとすまない、ムーブじゃなくてムーヴだったな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:22:15 ID:n/vxlzcS0

>>848
正論だな
軽がこれだけ売れているのは、車体が小さい事の他に、維持費が安い事も魅力になのは間違いない
税金、保険で年５万も違うと、ファーストならともかく街乗りの多い嫁車なら、軽で十分だと思う
軽ターボにすれば、街中での運動性は、コンパクトより上なぐらい

そもそも、ファースト底辺のコンパクトに乗っていて、嫁車が普通の軽を叩いているけど、まさか軽ファーストを叩いているのかな？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:29:28 ID:7CwlaNo20

ﾜﾛｽｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:55:40 ID:hbEwDFjs0

軽四の妬みと僻みがいまにも溢れだしそうなスレですね、ここは

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:58:14 ID:Qj88ZTFZ0

>>857
いえいえ、コンパクチの粘着には、かないませんよ。次もコンパクチ？と訊くとモゴモゴ言うのにね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:01:07 ID:9ynYbmbG0

夏も秋も冬も春も頭が沸いている
軽ｗ＋コンパクト（自称ｗ）の　パクチーくん

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:05:21 ID:nNzzp1QIO

>>844
それは無いw
軽海苔は年間わずか数万円の諸費用を払うのが惜しいドケチ根性が染み着いた連中だからw
現状で軽ターボよりも２～３割以上燃費が良いコンパクトはザラに存在するが連中は見向きもしない。
反対に現行のコンパクト車両に軽ターボエンジンを搭載した車(当然燃費はボロボロ)を軽と同じ税金で乗れるようにすればゾロゾロ鞍替えしてくると思う…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:05:34 ID:n/vxlzcS0

http://www.jama.or.jp/lib/jamareport/100/02.html
＞表１．乗用車の排気量
660cc以下:24.2%
1000cc迄:2.3%(軽含累計26.5%)<軽除累計3.0%>←コンパクト1000
1200cc迄:0.4%(26.9%)<3.6%>
1400cc迄:9.4%(36.3%)<16.0%>←コンパクト1300ｗ
1500cc迄:8.3%(44.6%)<26.9%>←コンパクト1500
1700cc迄:2.4%(47.0%)<30.1%>
1800cc迄:8.5%(55.5%)<41.3%>
2000cc迄:15.2%(70.7%)<61.3%>←小型車（2000cc）
2001cc以上:25.4%(96.1%)<94.9%>
ディーゼル:3.1%(99.2%)<98.9%>
その他:0.8%(100%)<100.0%>

コンパクト1300は底辺から２割以下、1500でも３割以下なのは事実
まぁ、軽ファーストを叩きたくなる気持ちは判るｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:07:50 ID:SGRPupm20

(親父の)嫁のクルマ(のおさがり)だから、この軽はセカンド。セカンドなんだ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:13:03 ID:hbEwDFjs0

人間の感情のなかでも僻み妬みは醜いね
僅か年3万浮かすのにこんなに人間歪んじゃってかわうそっす。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:16:39 ID:Nr2RoaIi0

>>863
お前がそう思ってるだけだろ。
人間が小さいんだねw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:17:28 ID:d6w0d+Py0

正直軽にしてちょっと後悔してる。
走りに関しては軽ターボだけど、
内装のデキは圧倒的にコンパクト。
日産のノートは、さすが車体が重いだけあって
質感は結構なものだった。

コンパクトに乗り換えたいが、金ないし
そこまで車に興味あるわけじゃないし
そんなに圧倒的な燃費の差があるわけじゃないから
今はそんな気も起きなくなってもーた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:19:09 ID:hbEwDFjs0

>>864
人間小さくても軽四は狭いっす。w

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:22:47 ID:4aPI7a1b0

>>844
数がさばけるコンパクトに搭載してコストをさげるなんて雑誌でやってましたね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:36:12 ID:mnUVOTt/0

ちなみに安いほうが勝ちなの？それとも高いほうが勝ちなの？どっち？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:42:57 ID:d6w0d+Py0

>>866
物理的にデカイ人間だったりしてｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:55:13 ID:xio1YEMi0

「嫁車」や「セカンド」の割には必死なカキコが多いねｗ
わずかな税金の差で黄色いナンバーに乗りたくないよ。

871 ：￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/08/08(火) 23:57:54 ID:dwuAZQO+0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　　　　　　　/jj7　　＼ミt..　　　　　　　　　/、　　　　　　　　ヽ　はぁ？黙ってろピザｗ
　　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ　　　　　　　　 |・ |―-、　　　　　　 |
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872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:00:14 ID:RHVCmjW+0

もう必死ｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:01:27 ID:hbEwDFjs0

必死な軽四
池乃めだかがやくざの親分役で出て来る吉本新喜劇のようなもんだな　w

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:09:36 ID:vbHVoN2x0

>>873

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:29:34 ID:hbEwDFjs0
>>・・・いいんだよ　乗ってる車だけでヒトの価値は決まらないよ

森羅万象、負け組の城東区。
一見正しいが実は妄想
世の中、それなりの人間はそれなりのもん持ってる

どのスレでも必死なコンパクチ君
それなりのものがコンパクトというところがまさにコンパクチ脳･･･ﾃﾗﾜﾛｽwww

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:13:11 ID:YQ6YUyiH0

税制優遇がなくなれば、今の軽中古車の
不自然なぼとの高査定・高価格は終わるだろうな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:15:23 ID:9ML429ku0

>>それなりのものがコンパクトというところがまさにコンパクチ脳･･･ﾃﾗﾜﾛｽwww

ﾃﾗﾜﾛｽのコンパクトさえ3万が惜しくて軽四にした。
俺は藁いはしないよﾃﾗｶﾜｳｿｯｽ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:22:42 ID:9ML429ku0

しかしな
年に3万浮いたらちょっと飲めたり一泊出来たりする罠
楽しい鴨～

で、残り364日は惨めな軽四。w

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:38:09 ID:scxDKNev0

お金持ちで高収入で、新車の軽に乗っている
なんて誰か言ってませんでした？

あぁ、軽ですか。
おきのどく……

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:42:33 ID:bZSk7/8M0

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　軽の優遇税さえなくなれば
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼このスレも憎しみの連鎖から開放される
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:44:10 ID:vbHVoN2x0

コンパクト一台しか持ってない奴が何言っても説得力ないんだよねw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:49:41 ID:YLHlBEqPO

なんかガキくさい匂いがプンプンしてますな。
夏まっさかりですな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:54:56 ID:Xqxj8FHf0

チラ裏。軽ボディーに１５００のエンジン載せたら最高の経済車ができないか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:55:55 ID:aaipIKkrO

ここの人たちは叩くばっかりで勧誘したりはしないんだね。
もし自分の車に本当に満足していたら、人に勧めたりすると思うんだが違うのか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:01:39 ID:Xqxj8FHf0

>>883
書いたら荒らしに来るから。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:09:44 ID:aaipIKkrO

>>884
(´・ω・`)そうなんか…
そろそろ乗り換えを考えてるから参考にしようと思ってたのにな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:13:23 ID:T+rD0OVRO

今の軽はそんなにビンボー臭くないよ。
臭いのは部長の脇の下

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:15:41 ID:y6jbyOdNO

今の軽ってどの車種だ(ﾟ_ﾟ）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:22:46 ID:T+rD0OVRO

>>887:
今どきの軽とは

わごなーるだぶなーる

むーべかすためＲＳ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:23:17 ID:Xqxj8FHf0

>>885
車種・車メーカー板で目当ての車種名で検索してＲＯＭってみるのが吉かと。
http://hobby7.2ch.net/auto/

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:26:29 ID:aaipIKkrO

>>889
ありがとう、そうさせてもらうよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 01:45:32 ID:FsGunGh5O

>>886
いやいや厨房のｹﾂ穴

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:51:25 ID:blrWZapoO

すぐに優遇税制とか言いだすんだよな
そんなに羨ましかったら、軽にすればいいのに

コンパクトの方が数段すぐれてるんだろ？だったら、軽に愚痴ってないで、税金くらいおとなしく払ったらどうだ？
もっといい車に乗ってる方々は不満言わずに、払ってますよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 03:01:13 ID:9es/mvMl0

気持ち分安全そうなコンパクトに気持ち分金払ってるっていったら
「大差ないのに金払ってる馬鹿発見」とかいうくせに何いってんのかと思った

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 03:04:21 ID:DFUqxxw3O

>>880
貧乏夫婦で軽と10年落ち普通車乗ってる奴が何言っても説得力がない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:09:58 ID:iWE8gazc0

コンパクト乗りって普段街中を走ってると、

歩行者、自転車：車の免許も無く、車も買えない貧乏人
原付、二輪　　：車の免許も無く、4つのタイヤ代すら払えない貧乏人
軽自動車　　　：車の免許を取るのが精一杯、まともに車も維持できない貧乏人
コンパクト　　：普通車となんら変わらない、安全な車を維持できるまともな人間

って考えながら走ってんのかな～。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:31:34 ID:/Z2DKmiz0

年３万と言っている輩>>863,>>877は、夏休みかな？
自動車税と重量税で年４万弱だし、任意保険も入れたら５万程になる

乗り出し１３０万程の車で年５万の差は大きいし、そもそもファーストだったら２００万は出すのが普通だろ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 06:49:45 ID:U+ZpY/c50

コンパクトの維持費のために保険に入らないんだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 07:26:51 ID:gu1ELnY20

K11マーチとL150ムーヴが並んでいたら、K11マーチの方が貧乏人に見えるから不思議

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:21:25 ID:D/JScQpo0

クルマに金かけない人のほうが金持ちというか余裕のある生活してたりするよな。

収入と乗ってるクルマの値段をグラフにすると、
先進国の中で最も相関が無いのが日本、という話をきいたことがある。
真偽はわからぬが妙に納得した話だった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:40:03 ID:Q7DbxqOW0

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　国内は軽自動車がある限り儲からない。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼各メーカーは国内市場を見捨てるだろう。
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:42:17 ID:Q7DbxqOW0

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　ヾ;〉
　　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （　　　｀ー─' |ー─'|　　＜　いや…既に見捨て始めている。
　　　ヽ,,　ヽ　　． ,､__)　　ﾉ! 　　＼
　　　　 | 　　　ノ　　ヽ　　| 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ∧　　　　ｰ‐=‐- 　./
　　／＼ヽ　　　　　　　 /
　／　＼　ヽ＼ヽ__＿_,ノヽ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:01:00 ID:xF17lYx6O

軽でもコンパクトでもナビを付けてるのはファーストカーとみて間違いないだろうな。
市街地でのセカンド使用なら必要ないしオレの軽ターボも完全ノーマルだ。
とはいえアルミやエアロぐらいは標準で付いてるけどね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:03:55 ID:VDj4tBiU0

ナビ位ついてたっていいんじゃね？
ファーストセカンドサードでも

我が家はバイクだけGPSついてるし

エア炉は好き好きだけど

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:21:13 ID:8nbX4g9f0

>>903
全てにおいて自分が基準なんだよ。
ナビなんて贅沢品に見えるんだろｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 11:54:38 ID:xF17lYx6O

裏道まで知り尽くしてる近所でしか使わないのにナビが必要なのか？
もちろんファーストには付いてるが足車で冒険旅行する人には必要なんだなw

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:01:18 ID:VDj4tBiU0

まあ冒険って楽しいよな

地図にない林道さがしたりしてたけど
GPSつけたら冒険な感じが激しく減った

知らない町の路地裏とか歩いてみたりするの
楽しいけどな

ま、最近は物騒だからあんまりしないけど

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:04:04 ID:m4n4N6cL0

>>905
コンパクチにはセカンドの使用状況は理解できない様子。
あんな吹けば飛ぶような車にナビ付けて長距離走るというんだから笑える。
でもその前にアルミホイールぐらい付けろよな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 12:12:54 ID:zYZXLIeP0

そーいや家の車でナビ付いてないのは軽ワゴンだけだな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:09:01 ID:DFUqxxw3O

嫁車の軽でも嫁にとってはファーストだから当然ナビつけるよな。
それともそこまで亭主関白徹底するのか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:13:54 ID:DFUqxxw3O

>>896
年３万は軽との差額だ！
ドケチのオマエの軽は節約のため無保険・無車検なのかもしれないがw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:26:23 ID:an06E2Cc0

我が家のﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑには純正HDDﾅﾋﾞを付けてる。
これで年２回厚木～福井まで家族４人で帰省してる。片道９時間＞＜
もちろんETCも装備　　　　今年も今夜から行くよ♪

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:30:29 ID:VDj4tBiU0

嫁車にはナビつけたいよ、ついてないけど

どこにいるかわからんとか電話してこられても
おれにもわからんし
だいたい仕事中だっての

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:31:32 ID:xF17lYx6O

やたらと年三万に拘る奴がいるけどさぞかし自分が余計に払わされてるような気がするんだろうな。
とても普通車乗りの感覚じゃないよな、ウジウジと貧乏臭いったらありゃしない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:44:28 ID:an06E2Cc0

＞自分が余計に払わされてるような気がする
うん、私もそう考えたから普通車から軽に乗りかえました～。年３万どころじゃなかったけど・・？
でも貯金を切り崩す苦痛から開放された♪　　　貧乏臭い？　いや本当にボンビーだから＾＾；

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:25:01 ID:9pfApFmX0

軽もコンパクトも、そんなに違うのか？俺には良く解らん。
今度、カミサン用にコペンのアルチメット買うけど悩んだのは、
スフトスポーツ、シトロンＣ２、パンダ、プント、プジョー1007
で、軽だとかコンパクトか国産、輸入車とがでは無いぞ。
要すれば自分が好きな車買えば良いのであって、一長一短じゃ
ないのか？
自分に合った車を買えば良いのであって、それが軽の人も居れば
コンパクトの人も居るだけではないのか？
車で人の価値なんか変わらないんだから。何に乗っていようが
乗っている自分に自信があればいいのではないか？
ただ、Porscheなんかでスーパーやホームセンターに行くとカッコ
悪いぞ。なんて似つかわしくないんだって。ところが、軽でスーパー
に行くとばっちりだろう。
逆に高級ホテルに乗り付けるにはPorcsheは似合うぞ。
要は車もTPOで換えれば良いんだな。なんでもかんでも１台で間に合わ
そうとするから、軽だのコンパクトだのって話しになる。
しかし、現実問題として車をTPOに合わせて数台持つヤツは希だよね。
じゃ、自分の生活でスーパに買い物行く頻度と高級ホテルに行く頻度
を考えて、スーパーに行く頻度が多ければ軽だろう。しかし、そのスーパ
までの距離が50km離れていたらコンパクトだろう。（高速の頻度とか
も多ければコンパクトの方が合っている）
それだけのことじゃないのか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:31:44 ID:VDj4tBiU0

>>915
いやまったくそのとおりだ

ただここのスレはそう思わない人が活発に書き込むようだ

おれはそのさまを見てるんだけど

ほんといろんな人がいるね、世の中

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:15:53 ID:9es/mvMl0

若いカップルがちっこい軽に仲良く乗って観光地とか来てると悪くないと思うんだけどね。
うまやらしいともいうが。
軽海苔自身が近所のお買い物にしか使えねぇって言ってるんだからふしぎなだ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:24:58 ID:ouwEv1Mc0

ここはヒッキーニートの憂さ晴らしの場だから（自作自演もOK）
かたぎの人がマジレスするのはﾀﾞﾒﾀﾞﾒﾃﾞｰｽ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:36:26 ID:iBuAH65z0

ここにいる人って都市部と地方の割合どれくらいなんだろう？
車の格に拘るのって地方の方が強い気がするんだけど、みんなどう思う？
俺は東北出身者で東京暮らしのせいか、余計にそう感じるね。
実家の方だと車に限らずトラクター買うにも隣よりも高い奴みたいな感じで選ぶし、何をするにも世間
体って物がついて回る。
今都内の賃貸マンションに住んでるけど、駐車場は軽からマセラッティーまで色々だよ。
殆ど付き合い無いから断言は出来ないけど、見た目の生活水準はそんなに変わらなそう。
結局は車って物に対する考え方の違いかな？
平均給与の低い地方の人でも、マイホームを作らないとか、結婚しても子供を作らない夫婦なら良い車
乗れるんじゃないの？
車等には一切金をかけずに貯金して、定年後に毎年海外旅行に行きたいって人も居るだろうし、フェラー
リを乗り回して晩年はカップラーメン生活な人も居るかもしれない。
人生色々って事だね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:46:22 ID:lEwbl3bi0

車に金かけるなんてナンセンス
250－300万だしゃ十分な車が来る。
一人二人しか乗らないならコンパクトでも十分
コンパクトでも軽ターボみたいな抱き合わせ販売したら200万じゃ収まらない件

カップルが軽にのって観光地にきてるのって、見ててほのぼのするよなー。
なんでこのスレの軽海苔は軽では近所しか乗れないと言い張るんだ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:54:45 ID:iBuAH65z0

>>920
その通りですね。
同じ軽でもジムニーやパジェロミニ乗ってる人って長距離走りません？
実家の山の方に行くと関西ナンバーとか結構見かけるんですよ。
渓流釣りとか写真撮影が趣味の人達みたいです。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:57:00 ID:Z1d4+DcI0

誰が軽を貶してるって一部の軽乗りさんが最も軽を貶してるんだよね。
不思議な世界だな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:07:52 ID:jcvpiVAaO

軽を嫁車って、もっと嫁を大事にしろよ。
嫁の方が事故起こしやすいんだから、安全な普通車に乗せてやれ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:09:31 ID:DFUqxxw3O

車が趣味の人なら500万でも1千万でも年収の数倍でもつぎ込んでも良いと思う。
単なる移動の道具ならコンパクトでも軽でもそれらの中古でも…
要は価値観の問題
俺は車でどっか遠い所行くのが趣味だから、そこそこ快適で燃費の良いコンパクトを選んだ。それだけ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:39:25 ID:nd8Gh+kf0

軽もコンパクトもホイールベース似たようなもんじゃん

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:54:06 ID:f+9tiFkY0

その分最近の軽は以前に比べてUターンし辛くなった。
最大のメリットの「どこでもクル」っとはいかない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:56:27 ID:nd8Gh+kf0

それでもコンパクトより小回り効くけどな
遠出は普通車使うし

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:24:41 ID:UB8bzhWK0

>>924
そのコンパクトはCVTかい？
CVTだとギア比高いから、エンジンも静かで
遠出も苦じゃないよね。
もっと軽にもCVTが普及してくれればいいんだけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:49:59 ID:696oNIjc0

ｺﾝﾊﾟｸﾁｮは段差で震度5だけどな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:50:55 ID:Sao/L+WF0

>>910
？
>>896は軽とコンパクチの維持費の差は3万以上であることを親切に説明してあげているだけだろ。
日本語も理解不能なコンパクチ脳がさらにコンパクチのプアな足回りに揺すられて壊れちゃったか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:01:23 ID:dVRExXXwO

>>919
俺も生まれは東北で今は名古屋在住。
高速を使うことがおおいのでコンパクトになった。
まわりは結構種類がおおく、みんな好きに乗ってるって感じがするな。
セブンまであるし。故郷だと道が荒すぎるために車を選ばなきゃならんのがきつい。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:03:46 ID:696oNIjc0

何かコンパクト乗りがまともに思いを語るなんて久しぶりに見た希ガス

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:16:08 ID:LSpProUu0

>>922
十年くらい前の軽はマジでやばい。
今の軽は高速でもまあまあ。
もっともターボなしで4人乗車とかだとパワー無くてやばいけど…

結論：ここの軽海苔は型落ち軽自動車海苔。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:23:40 ID:Sao/L+WF0

>>933
アンカーの先との関係も良く分からないが、結論はいよいよ意味不明。
コンパクチ脳が溶け出してるのか。そう思いたい願望+自分が型落ちコ
ンパクチという自分基準で他人様のことを考えないほうが良いよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:17:55 ID:/Z2DKmiz0

>>930
フォローサンクス

http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
＞排気量　　　　自動車税重量税自賠責保険
＞0.66（乗用） 7,200 4,400 13,980
＞1.0～1.5L以下 34,500 12,600 16,560
税金だけで年４万程安いし、任意保険も軽の方が３割ほど安い（人によって違うが１万程）

ファーストならともかく、街乗りメインの嫁車なら軽の方が便利だし、乗り出し１３０万程なら年５万も馬鹿にならないし、税金なんて安いほうがいいに決まっている
軽を叩いているコンパクト乗りのファーストが、軽（ターボ）より出足が悪くて、安いコンパクト1300辺りだと笑える

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:39:26 ID:PWubUz0BO

くだらねえ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:43:23 ID:696oNIjc0

だがそれがいい

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:58:11 ID:DFUqxxw3O

軽海苔がその小さな軽い脳で必死に唱えてる言葉
『町乗りの嫁車なら軽の方が便利…』
なぜ？
　
軽の方が事故死亡率が高いから掛け金を回収しやすい
って解釈出来るんだけど

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:00:24 ID:VDj4tBiU0

>>938
ベイルートにでも住んでんのかＹｏ？

大変だな　いつも命がけで

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:01:50 ID:696oNIjc0

事故死亡率ネタは軽優勢で終わった記憶が

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:04:30 ID:5nbirxa3O

携帯で普通免許の問題とかできるアプリないですか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:06:40 ID:VDj4tBiU0

もういいじゃん

あんた別に底辺じゃなくて中流以上だからさ
そんなに不安か？

あんまりヒトと比べてると幸せ逃げちゃうよ

・・・ここでこういうレスは禁止か？

じゃ

　軽　自　動　車　乗　っ　て　な　い　あ　な　た　は　お　金　持　ち　で　す　ね

不満か？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:07:15 ID:RmNfppWy0

死亡事故のほとんどはｼﾞﾊﾞｰｸだからね。
排気量があがるほど死亡率も上がる。
ノロイ軽自動車は実は安全。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:07:35 ID:/Z2DKmiz0

>>938
>『町乗りの嫁車なら軽の方が便利…』
>なぜ？
独身か？
実際、乗り比べればどちらが便利かすぐ判るｗ

ちなみに、嫁車で街乗りの多い軽はコンパクトより死傷率／死亡率は低いぞ
http://www.web-pbi.com/accidents3.htm

まぁ、任意保険がどちらが安いかだけで、軽乗りとコンパクト乗りのどちらが危ないかは判るけどｗ

945 ：942：2006/08/09(水) 23:10:00 ID:VDj4tBiU0

アンカー忘れた
>>938
な

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:13:50 ID:696oNIjc0

あんだけループすれば当然かも知れないが、このスレの古参の理論武装とソースの多様さは凄いｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:16:08 ID:aaipIKkrO

それほど叩きが非道かったって事かｗｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:18:39 ID:wEIOrIxN0

軽はＤＱＮが多いからウザイ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:22:30 ID:VDj4tBiU0

>>948
そうだな　そのとおりだ

でもお前の車組み立てた奴にもたぶんDQNがいるぞ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:25:35 ID:svgvaHbW0

このスレにおけるループ

「軽海苔は貧乏だろ」
「でも君のコンパクトより全然高いんだけど」
「税金目当てで買ったくせに」
「他に普通車も持ってるから君より税金払ってるよ」
「脳内セカンドの話はするな車単体の話をしろ」
「なんで脳内なの？単体でも君の車よりは全然速いよ」
「加速しか取り柄がないくせに」
「足代わりだから小回りが効いて加速がいいほうが便利」
「軽は危険だろ」
「でも軽とぶつかったコンパクトの人は死んでるよ」
「・・・」
「都会には軽はいない」
「普通にいるってば」
「田舎者の貧乏人しか乗らない」
「じゃあ都会で一番貧乏なのはコンパクト海苔で決定だね」
「・・・」
「軽乗りは俺より貧乏に決まってるんだよ！」
「┐(´ー｀)┌」

結局いつも負けるのはコンパクチなんだね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:28:07 ID:laeqZ2CP0

>>950
そのコピペはやめてくれないか？逆効果だと思うのだがね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:29:00 ID:696oNIjc0

狙いは一本釣りなんでおｋだと思う

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:31:32 ID:/Z2DKmiz0

>>946
こんなのもあるｗ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~a_poco/essay/essay031.html

マジレスすると、安全運転が一番
でなければ、アセスの結果からも安全なはずのコンパクトより、軽の方が保険料が安いと言うのはありえない、、、

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:38:12 ID:696oNIjc0

一般車と衝突してもキャビンが潰れない位置にある普通以上貨物の死亡率が意外に高いのも運転の問題なのかねぇ

とりあえずスレ立て宣言

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:40:45 ID:696oNIjc0

次スレ
(；ﾟдﾟ)コンパクトVS 軽 (ﾟДﾟ;) vol.34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155134415/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:41:18 ID:VDj4tBiU0

>>954
もう立てた？

見えないぃ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:54:15 ID:DFUqxxw3O

>>944が狙い通り古びて擦り切れかかったソースを張ってくれたので一言
そのソースの小型車にはコンパクトでない車両(全長４ｍ以上幅1.7ｍ以下の５ナンバー車)を含んでおり、軽には個人所有の黒ナンバーでない赤帽車や農家の軽トラを含んでいる。
田舎のあぜ道をとろとろ走る軽トラとスピード狂ＤＱＮが嫁車に選ぶ軽ターボは別物と思うのだが。
軽の方が衝突事故の際危険なのは、衝突安全性実験が軽だけ10km/h低い速度で行われている事からも容易に想像できる。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:57:45 ID:696oNIjc0

想像だけじゃ弱いな
もっと強いの頼む

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:57:53 ID:/Z2DKmiz0

>>957
賛同してもらってありがたい
つまり、黄色ナンバーより白５ナンバーが危険と言うことでＯＫと言うことだろう？
もちろん、任意保険が安いということからも当然の結論だけど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:02:05 ID:VDj4tBiU0

>>957
＞衝突安全性実験が軽だけ10km/h低い速度で行われている事からも容易に想像
ってそりゃ法規だろ？
ずいぶん物知りだこと
一度こういうこと言うヒトと話したかったんだ

上のほうにJNCAPの話あったのに黙殺ですか？
JNCAPだって国がやってることとほぼ等価なんだが
http://www.nasva.go.jp/mamoru/carassess.html
これ見てこいよ

これだってセルフプロテクションだけですべての事故形態を網羅してねえけど
あんたの知識よりは新鮮だろうよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:02:22 ID:696oNIjc0

あと、軽トラと赤帽って軽貨物じゃない？
どこかに軽乗用車って書いてある？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:05:28 ID:CQzmVpaXO

プログレと軽を一緒にしないでください｡
普通車海苔に失礼です｡

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:06:01 ID:aP0Qr1hKO

やっぱ軽とコンパクトを等速正面衝突させて決着をつけるしかないのか…
(´･ω･`)

964 ：960：2006/08/10(木) 00:06:32 ID:ZhkCtpp00

>>957
次スレでもいいよ
話しようぜ

そういう薄っぺらな知識振り回すから
メーカがユーザなめるんだよ

調べものがあるなら終わってからでいいからこいよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:07:12 ID:q9wpyN6A0

おまいら久しぶりの獲物だからってたかり杉ｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:09:31 ID:ZhkCtpp00

>>965

いや、だってなぁ

おれこういう中途半端な奴みると
ほっとけなくて

ちょっとぐぐったくらいで分かったつもりになってちゃ
まわりが迷惑するし

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:19:37 ID:ZhkCtpp00

静かになったなぁ

俺のせいか？

もういいや
めんどくせ

　荒　し　て　す　み　ま　せ　ん　で　し　た

　も　う　き　ま　せ　ん

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:25:31 ID:7xAp2Iul0

安いとか、加速がどうこうより軽の黄色いナンバープレートがダサすぎで対象外

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:28:02 ID:CwVynO9p0

自意識過剰乙

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:32:05 ID:A/vMb4pf0

普通車乗りからすると、軽もコンパクトも
「チョコマカしたのが走ってる」くらいにしか感じないな

この前軽自動車が5台列をなして走ってると思ったら。
よく見ると内2台が白ナンバーだったしｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:34:19 ID:cinJcRBQO

>>968
字が緑な件について。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:35:14 ID:u36ymOp80

>968
フランスでおんなじこと言ってみろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:39:37 ID:ZJ+Fzps20

漏れは軽もコンパクトも乗ったこと無いが…
なんというか…苦労してるんだな…

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:47:07 ID:WElDQE1qO

>>973同情するなら金をくれ。同情するなら金をくれ！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:20:24 ID:A/vMb4pf0

>>973
たまには低排気量の車をブン回すのも悪くないよ
ずっと普通車で来たが30過ぎで原付に乗ってはまった。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:52:51 ID:cinJcRBQO

>>973
本人達は意外と楽しんでるみたいよｗｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:31:35 ID:r34ltiy50

しかし燃費も価格もスイスポやコルトターボと大差なく、得意の出足も天地の差。
軽ターボっていったい・・・

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 03:41:25 ID:LFffuT4G0

しかし、税金がどうの…維持費がどうの…ってくだらねぇ。
好きな方に乗ってりゃいいんじゃねぇの。
そんで、身の丈にあった車に乗ってりゃいいの。
車で背伸びは一番カッコ悪いからね。

車が俺の全てです！ってバカ以外はね。

実際、車以外の遊びも大事だろ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:36:38 ID:OvoPsvxx0

そんなの当たり前だろ
スレ違いだから誰も言わないだけ
アホですか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 10:43:27 ID:mrPFB7zy0

＞軽ターボっていったい・・・
出足もそこそこで、燃費はNAより悪いけど、有利だと言われるような
>977が出すようなコンパクトと大差無い位は良くて、中古でも人気があるから
下取り価格も高くて、税金やタイヤ、オイル交換等も安く済んで、軽専用
スペースに駐車できて、高速料金を８掛けにマケてもらえる車

＃新車情報でのライフの走行中の騒音実測で68dBというのはなかなか
＃立派だったな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:31:51 ID:8jHEk6NdO

今まで軽ターボとS2000の組み合わせでやってきたけどそろそろセカンド軽を
アクセラターボにでも買い替えようと思って見積もり取ってみた。
しかし値引きはほとんど無くてあれこれオプション付けていくと軽く300万越えるのな。
結局オデッセイアブソルートにしたけど軽は持ってても負担にならないしとりあえず残すわ。
税金は増えるが車庫は自宅なので何とかなるっしょ、しかしアブがハイオク仕様なのはちょっと誤算だったな・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:43:46 ID:9AtaQLHs0

金持ってるねえ

俺なんか10年落ちのマーチだよ

さすがに最近は臭ってきたような稀ガス

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:06:58 ID:aP0Qr1hKO

軽自動車の買い取り価格が良いのは、長距離運転が苦痛だから年式の割に走行距離が少ないからだと何度言ったら･･･
(´･ω･`)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:40:43 ID:8jHEk6NdO

長距離が苦痛というよりセカンド使用が多いから距離が伸びないんだろうね。
でも最近の軽は長距離なんて全然問題ないらしいけどね。
それにディーラーでも言ってたけど軽なら距離走ってても右から左へ流せるから下取りはいいんだってさ。
ヤフオクでも年式の割りにはけっこういい値で売られてるからね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:29:32 ID:Jxtjm6D90

結局>>957は逃げちったのね
おまいら獲物はもっと優しく料理汁！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 18:53:05 ID:aP0Qr1hKO

>>984
車の長距離耐久性は問題無かろうが、乗ってる人の耐久性がw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:07:39 ID:mrPFB7zy0

二日で1000キロ位ライフNAで走ってきたけど別に苦痛でも何でも
無かったがな。ほとんどロードノイズだから、舗装さえまともなら
100km/h位で流していても静かなもんだ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:12:01 ID:r0SpVqqB0

>>986
そうだな、コンパクチで長距離が趣味な人は脳みそ混ざってたもんな。
コンパクチで長距離なんて非人道的な行いは禁止すべきだな。そうすれば自慢の
コンパクチの下取りも少しは高くなるかも・・・。ならないか、走行距離同等で比較
しても軽よりコンパクチの下取りは悲惨だもんな。個人的には5万キロも走ればど
ちらもゴミだと思うけど軽だと誰が買うのかと思うような値段ついてるもんな。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:19:12 ID:QdVirT3q0

軽で長距離が苦痛だなんて言ったら
バイクでツーリングしてる連中は一体…

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:22:31 ID:aP0Qr1hKO

バイク乗りに言わすと
車は窮屈な乗り物らしいよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:26:51 ID:QdVirT3q0

>>990
そんな奴がよくメットなんて平気で付けれるなｗ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:46:50 ID:5+2r0cJi0

軽は軽くてトレッド幅も狭くホイルベースも短いものが多い
道路の継ぎ目や段差で大きく揺れる。コーナーも車体が振られる。
エンジン音がコンパクトに比べてかなりうるさい。

コンパクトは軽より距離はしっても大丈夫な造りしてる。
軽嫌いじゃないけどね、１００キロとか２００キロとか中程度の距離はしるとき
軽じゃ嫌になるのも事実であって。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:47:35 ID:UuyvDnij0

>>991
メットは気が付くとかぶってるって意識がなくなるよ。
信号待ちで再認識させられるが。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:47:49 ID:aP0Qr1hKO

>>992
エンジンは以前よりデカく強力になってるのになぜタイヤの大きさが昔のままなのかが不思議だよね、軽。
タイヤ大きくすれば乗り心地が良くなるのは明らかなのに。
ジムニー・パジェロミニはやりすぎだけどw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 23:57:14 ID:RevH9a1k0

タイヤハウスをこれ以上大きくしようとすると床を上げざるをえないのかもね
ジムニーみたいに室内高長を犠牲にすれば簡単かも知れないけど、低床・室内高長に劣ると売れないのかもしれない

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:13:42 ID:6+DVML9M0

＞エンジン音がコンパクトに比べてかなりうるさい。

今は変わらんみたいだな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:19:35 ID:Wc27zJkkO

>>995
ｋｅｉとか小型車と同じタイヤ履いてるけど
>>996
軽エンジンのほうが高回転回すからエンジン音が大きくなるのは事実

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:19:57 ID:uP6VXZYt0

後付けナビ、オーディオ機器
激安叩き売り機種に限って
驚くほどピーク音量が大きいのは

軽の車内ノイズを見越した設計だったのですねｗ