【中級】カーオーディオ好き集え!その44【上級？】

SP取りつけやプロセッサのアナログINで位相ずれを回避出来る
車両環境なら400Xはアリですよね。

レンジを欲張らず、18bitならではの芯のある音を吐いてくれます。

> 18bitならではの芯のある音




は？

ビット数なんて関係ないのよアフォどもめ！

他のいろいろな要素のほうがよほど影響あるのさ

いろいろって何さ？なんて質問やめてくれよ。。。めんどくせぇ〜から

わかんないなら、書かなきゃいいのにww

サンモニの特性はナカミチより高音寄り。
S/N良し。「むいーん」も良し。

>929
18bitDACの音、ホームで聴いた事がなければ分からないですよ

何だここは？
と〜っても低レベルなのね

もう少し勉強しろよみんな！

> ホームで聴いた事がなければ

駅のホームでか？ばかかおまえ。

出た、ホーム反発香具師・・・最低
いい加減にホームを認めて自分の車の音作りに役立てたら
いいのにね

１８bit？？〜〜珍しいのぉ
１６の次は２４、３２じゃないの？

ビットは関係ないよね。

>>933 18bitDACの音、ホームで聴いた事がなければ分からないですよ

ホームもカーも両方「ちゃんと」やってればこんな
阿呆なことは言いません。

＃ ホームの知識は役立つことも多いが、
＃ カーには当てはまらないことも多いな。

>936
EADのDSP-7000系などが18bitだったかと。もう手放しましたが
良いものでした。

肝心なのはカタログの数値より音作りですから、何bitであろうと
聴いて気に入れば良いのですよね。


>938
カーは独特ですよ。不毛な環境を整えるのが9割。
良い部品を使った装置を使うだけでは位相グルグルのヘボ音
にしかなりませんし。

で、ちゃんとやっていた938の音はさぞかしご立派でしょう。
いやあ、良かったですね。

別に位相グルグルにまわっていてもいいんだよ。
最後ＳＰから出てくるときにまともに聞こえれば。それがカー捨てさ！

それくらいポジティブにいこうよ

最後に耳に届いたときに避ければ、俺的には桶なのだ

>>938
＞ホームもカーも両方「ちゃんと」やってればこんな阿呆なことは言いません。
ｶｰｦﾀの言う「ちゃんと」したホームの説明頼む。

ちゃんとしたホーム
ふむふむ、興味津々なレスだ

ナカミチのＭＢ−７５を手に入れたのですが、本来付いているはずの
背面アンプ（ヘッドユニットの後ろに引っ付いているアンプです）が付いていなかったので、
ナカミチのサービスセンターに問い合わせてアンプとの接続コネクターのピンが
本来どの線と接続しているか聞いてみたところ、フロントのLRのプラスと、
リアのLRのプラス、そして全部のマイナスと、計５つのピンしか音声については
使用してないとのことでした、
この場合それぞれのマイナス端子がないということで、４チャンネル分のマイナス端子は
１本にまとめてもいいのでしょうか？

わかりにくい文章ですが、どうかお知恵を拝借したいと思います。

４チャンネル分のマイナスは一緒にしてもＯＫです。

ちなみにアンプ内のＬＲのマイナスも一緒ですから。

>945
そうですか。返答ありがとうございます。
電話で聞いたとおりに配線したのですが、
ちゃんと出力されていないみたいなので一緒にしたのが
いけなかったのかと思っていました。

出力用のピンが１０ピンある中、

1 2 1,フロント　Ｌ　　2,リア　Ｒ
3 4
5 6　　3,リア　Ｒ　　　　4,フロント　Ｒ
7 8 　
9 10　　5, GND

というふうに説明を受けましたが、普通縦に長いコネクタでも
右に９０度回転させて

2 4 6 8 10
　1 3 5 7 9


といった感じに見ると思っていたのですが、
どうもよくわかりません。

どなたかMB-650かMB-75を持っていらっしゃる方で
外部アンプ接続用のコードがどのように配線されているかわかる方は
いらっしゃいませんか？

>>942
3点セットで最低300万ってとこじゃね

価格で語るアホが・・・

guest guest　

>>945

＞ちなみにアンプ内のＬＲのマイナスも一緒ですから。

これ、そうじゃないアンプ多いよ。
入力部で位相反転させて増幅してまた戻す。
だから出力端子に＋と書いてあっても実際はマイナスだったりする。

てか、みんなテスターの一個くらい持ってないの？

>>950
位相だけの問題なら、少なくとも音は出るだろうね。
ライン出力の話なのでＢＴＬではないようだし。

>>946
↓この表の意味が分からない・・・
リアＲが２つもあるのは間違い？
各信号名称の前の数字（１〜５）はどういう意味？

> 出力用のピンが１０ピンある中、
>
> 1 2 1,フロント　Ｌ　　2,リア　Ｒ
> 3 4
> 5 6　　3,リア　Ｒ　　　　4,フロント　Ｒ
> 7 8 　
> 9 10　　5, GND

>952


1 2　　　 1,フロント　Ｌ　　2,リア　Ｌ
3 4
5 6　　　　3,リア　Ｒ　　　　4,フロント　Ｒ
7 8 　
9 10　　　　5, GND

上の表はヘッドユニットの後ろのコネクタが
１０ピンのコネクタなんですが、

＿＿＿＿
　　　　┃　　　　　┃　　　
　　　　┃●　　●┃
　　　　┃●　　●┃
　　　┃●　　●┃　←このコネクタのピンの見方が
　　　　┃●　　●┃
　　　　┃●　　●┃
　　　　┃　　　　　┃　　
　　　　―――――　

　　　　　１　　　　２
　　　　　３　　　　４
　　　　　５　　　　６　　←このような　順番で見ろと
　　　　　７　　　　８　　　電話で聞いたんです。
　　　　　９　　　１０

後は　１番ピンが　フロントＬ　　２番が　リアＬ
３番が　リア　Ｒ　　４番が　フロントＲ　　５番がGND

残りの５ピンは付属のアンプに使うもので、外部アンプには
使用しないとのことでした。

２番ピンは　リアＲ　の間違えでした。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/10/09(月) 04:46:20 ID:FMxP9UZi0
ふぇちでてけ
おまえのオナニー論はうんざりだ
オナニーするならカーオーディオ上級ｽﾚにいけや
スレ違いって気づかない程、ｱﾙﾂﾊｲﾏｰ進行中か？
それともあっちのスレじゃ相手にされないのかな？うぇｗｗｗｗｗｗｗ

今後、一切の書き込みを禁止する
ってゆうか　死　ね



837 ：さうんどふぇち ◆FetchfyNQs [sage] ：2006/10/09(月) 04:49:42 ID:Ru8wMf5e0
>>836
元そのスレと初心者スレのアドバイザでしたが何か


すいませんがこの基地外をこちらのスレで引き取って貰えませんか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157026654/

>>938
ちゃんとやってるホームって何？ちゃんと説明汁！

>>955
ゴミの持込は禁止です。

リストにすると、

1 Front-L
2 Rear-L
3 Rear-R
4 Front-R
5 AGND
6
:
10

ってことだな。
コネクターの中には（たとえばＡＴＸ電源で使われている molex とか）

|1|6|
|2|7|
|3|8|
|4|9|
|5|10|

というピン配置もあるよ。

>>953 が説明しているような配置だとあまり意味がないというか、
ローカル結線用だとしても、技術的なセンスが感じられない、、、
恐らくどこかに勘違いがあると思う。
測定器（壊れてもいいアンプ＋ＳＰでも可）であたるか、
分解して中を見れば大体分かると思うが、自信がないならば
とりあえず、もういちど中道に聞いてみたら？

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一年くらいかかけて
HU交換、バッフルつけてFSP交換、デッドニング
外部アンプ搭載、SW追加、Fマルチまでやった。

で、一応行き着く所まで逝ったかんじなんだけど、
ここの住人さんなら、次なにやる？
ここから先が、いわゆるドつぼって奴なのかな？
((((ﾟДﾟ;;;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>974
何が不満かによるんじゃない？

大きな不満は無いけど、小さな不満はあげたらキリがないってとこかな・・・・

TWマウント作ったり、アウター化したり、やれることは有るけど、
やってどーだか、って感じがしちゃって。
さしあたり、ケーブルの整理したら、ちょっとだけノイズ減るかな。

>ここから先が、いわゆるドつぼって奴なのかな？
すでにドつぼって奴にはまってたりして。。。