おまいら、どんな違反でつかまった？ 免停3回目

東名で「車両左側追い越し」の青切符頂きました。
当方左車線を１００ｋｍ／ｈで走行、右車線のトラックは８０〜９０ｋｍ／ｈで走行してました。
前が詰まったので右車線に出たところ、赤色灯が点灯。
基本的に追い越し車線は追い越し時にしか走行しないので、上記の様になってしまいました。
納得できないので、サインはしてませんが、これって違反なのですかね？

反則金額は９０００円で微々たるものですが、
払うと反則を認めてしまう事になるのでまよってます。
弁護士をつけずに正式裁判に臨もうと思ってるのですが、無謀でしょうか？
負けたら前科がつくらしいので、おとなしく反則金を払うのが得策だとは思いますが、
納得のいかない警察の一方的な取調べには納得できません。
泣き寝入りするしかないのでしょうか？

>>639
抜いた後に右車線に移ったのがダメ。

>>641
そうですか。。。ありがとうございます。
でも、それだと右車線を８０ｋｍ／ｈで走っているトラックがいたら皆違反になるのではないのでしょうか？
該当トラックを追い抜いた後、２００ｍ程度は走行車線を走った後追い越し車線に移行しました。
何ｍ追い抜きをすれば追い越し車線に移行すればいいのでしょうか？
また、片側一車線の道路をすり抜ける原付やバイクは全てこれが適用されるのでしょうか？

追記：もしかしたら私に誤解を招くような行動があったかもと思い、ビデオ撮影等の証拠の提出をもとめました。
　　　現場の警察官の方は、私達が見たのが全てだ、一方的に調書を取り始めました。
　　　当然納得がいかないので、調書を破棄しても貰い、自分で意見を書き提出しました。
　　　担当警察官に、「今までにミスジャッジをした事はあるか？」と問い合わせたところ、
　　　「私はミスジャッジをしたことは今までに一度も無い」といわれました。
　　　正直上記の様に突っぱねるような警察官の方は信用できません。
　　　小生も仕事上ミスはありますが、それを日々最小限に抑えようと努力していますが、
　　　今までに一度もミスは無いとは口が裂けてもいえません。だからこそ、ミスを減らすよう努力ができるものと思っております。
　　
　　　自筆の調書、担当警察官の警察手帳の写真はデジカメでとってあります。
　　　反則告知書には、追い抜いたと思われるトラックのナンバーが記載されております。
　　　警察がこの反則を立証するためには、このトラックの証言も必要なのでしょうか？
　　　当然、トラック側の通行帯区分違反、追い越され義務違反なども焦点になってくると思います。

　　　有識者の方、上記件についてご教授いただけたらと思います。よろしくお願いします。

パトカーに気づかなかったんだからしゃーない

＞正直上記の様に突っぱねるような警察官の方は信用できません。

はぁ？
ミスがあったと言ったら「そんな警察官は以下同文」なんだろ？
そんなダブスタは無しだ。

＞トラック側の追い越され義務違反

俺ルール炸裂違反。

あと言っておくが、ここで知恵付けたところで、
裁判で火だるまになるのは確実。

>>644
やっぱり仕方ないですね。今後安全運転に気をつけます。
>>645
自己中かも知れませんが、そのときの状況から明らかにおかしいと思ったのでレスした次第です。
リミッター付きのトラックが８０ｋｍ／ｈで右車線を走っていた場合は、
その他の車はそのトラックに併走するしかないのでしょうか？
あくまでも、そのトラックを抜くのが目的ではなく、制限速度内で走っていたらそのトラックを抜いてしまい、
前の車線が詰まっていたので右車線へ移行したのですｌ。
追い抜いたトラックとの車間は、２００ｍは確保していたと思います。

>>646
ここで知恵をつけ裁判に臨もうとしているわけではありません。
負けても勝っても９０００円＋αの出費ですから、、、
ただ、理不尽な取り締まりにあって泣き寝入りするのが悔しかったもので。。。

悔しいもなにも違反をしているのは事実だべよ。
自覚も学習もしないヤツは後々もっとひどい事する。勉強代にして安全運転しろよ。

>>641も書いてるけど、左から抜いて車線変更をしたのがマズイ。
車線変更しなければ捕まらなかったｏｒ別のが捕まってただけ。

はっきり言えばおまわりを無視したのが一番マズイ。

＞負けても勝っても９０００円＋αの出費ですから、、、

正式裁判に持ち込むと、反則金は適用されず、罰金か懲役となる。
「追越し違反」の法定刑は、5万円以下の罰金または3カ月以下の懲役。
正式裁判になると、罰金5万円となる可能性が条文上、ある。
しかし、実際には有罪が確定しても反則金と同額の罰金となる。
理由は・・・勉強してくれ。

>>649
はい。ありがとうございます。今回の件は反省し、以後安全運転に気をつけたいと思います。
最近痛ましい事件が多発しておりますので、小生もそのような自体を起こさぬよう勤める次第です。

ただ、右車線を８０ｋｍ／ｈ程度で走っているトラックなどがいたら
どのような対処をするべきでしょうか？
高速、都市高速を最低速度で塞がれたとしたら、ちょっとしたテロみたいなものだと思うのですが。

私が行った行為は追い越しでは無く、追い抜きであるという認識です。

決して自分の行った事を正当化しようとしているわけではございません。
ただ、このようなケースはよくある事だと思いますので、有識者による見解を
いただけたらと思った所存でございます。

追い越し車線を80km/hで走行するだけなら違反にはならない。
その車を左から追い越したのならば明確な違反。

裁判で争っても、左から追い越した事は認めるのでしょ？
勝ち目ないよ。

>>651
レスありがとうございます。
刑事罰が付くというのは承知です。罰金については未確認でした。
ご教授ありがとうございます。勉強いたします。

追い越しの禁止
　　追い越しとは、走行中の前車に追いつき、進路を変えて側方を通過し、前方に出ることをいいます。
　　追い抜きとは、車が進路を変えないで、進行中の側方を通過し、前方に出ることをいいます。

すなわち、左車線から右車線の車を「追い抜いた」だけでは「追い越し」にはならない。
車線変更して追い抜いた車の前に出た時点で「追い越し」となる。

>>653
その車を左から追い越したという認識はありませんが、その車が左車線を走っていた事は確認しております。
その車を左車線で「追い抜き」をしたという事実は間違いありません。

その後、走行するにつれて左車線の前が詰まってたので右車線へ移行しました。
当然、ミラー、目視などにより右車線の状況を確認したところ、当該トラックは
２００ｍ程度離れていたので、安全だと認識し、右車線へ移行しました。

>>655
度重なるレスありがとうございます。
小生、「進路を変えて側方を通過し」はおこなっておりません。
あくまでも、同一レーンで追抜きをし、前が詰まったので進路変更をしたのです。

>>656
>>その車が左車線を走っていた事は確認しております。

右車線の間違えですm(_ _)m

http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka11.html
http://drivemaster.nyaa.tk/index.php?11.%C4%C9%A4%A4%B1%DB%A4%B7
http://www.u-c.co.jp/oikoshi.html

追い抜き、追い越しでは、
抜かしたあとの車線変更は問題ではありません。
抜かす前にどっちの車線にいたのか？が問題になります。

>>659
解説ありがとうございます。
小生、右車線を走行するトラックを追抜きする際、
左車線を走行しておりましたので、追越では無いという認識でよいのでしょうか？

お手数をおかけしますが、ご教授の程よろしくお願いします。

>>639-660

　大規模off(ネタオフ)　板　へスレを立てろ。　裁判をするんだ。
応援するぞ。

　実は青切符制度はここのレスでみなが解説したようにどこまでも警察に
有利なシステムになっていてこのような理不尽が生じて居るんだ。
たとえ納得逝かなくても泣き寝入りさせるシステムになっている。
こんなふざけた取り締まり法律は改正しなければならない。
交通安全向上なんてほど遠いものなのだ。
きちんとディジカメなどで証拠を押さえたこと、その場サインをしなかったことは
ＧＪだ。

　多分負け戦になると思う。戦況は確かに不利だ。　でもそれに立ち向かおうという
姿勢を買おうじゃないか。　裁判費用を出してやることは出来ないが募金を募れば
漏れも協力するよ。

法律は弁護士でも判断できない事もあるので、
ここで言われた事が正しいという事にはならないが、
道路交通法には追い越しについて、以下のように定義している。

http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM
道路交通法
第2条
21．追越し
車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

素直に読めば、進路を変えた後、側方を通過し、その後前方に出る。までの事だよね？
俺も弁護士じゃないからハッキリとは何もいえないんですわ。

>>皆様
レスありがとうございます。

今後の状況につきましては、逐一報告させていただきたいと思います。
本納付が４０日後となりますので、その頃までにじっくり考え、結論を出そうと思います。
決して泣き寝入りになる事の無いよう、自分の考えを主張したいと思います。

レスしてくださった皆様、本当にありがとうございました。

>>663　ここもよ〜く目を通しておけ。

　つ　http://rules.rjq.jp/

　このページの「ヘルプデスク」は掲示板の一種になっており、スレを立てると
見かけた人が回答してくれるシステムになっている。ツリー式になっており
レスに対するレスといった感じで構築されるようになってる。（２ちゃんとは違う）
良ければスレ建てしてみるといい。


　あとな、（あくまでも未確認情報なので「うわさ」なんだけど）
こうやってかみつくと警察のほうが面倒を嫌って勝手に取り下げ、令状などが
来ないと言うケースも結構あるんだそうだ。　半年たっても来なかったら
そうなってる可能性がある。
（期待はしないでくれ。責任が持てん。）

なんか639みたいな微罪で違反になるくらいなら飲酒運転とかで
捕まる方が納得できるよな。
その方が後腐れないし

>>639の健闘を祈る。
負ける可能性は高いと思うが、結果は俺も知りたいな。

俺も俺も。草葉の陰から応援してる！

左側が空いているのに、追い越し車線を走り続けるトラックを先に取り締まるべき！

639 とは違うが（一時停止違反）、どうしても納得出来ない取り締まりだったので、
パトカーの中で３時間演説して供述調書を作成してサイン、
その場で何度も「正式裁判を求めるから面倒な手続きはさっさと終わらせて
（反則金納入の催促なんてするな）、すぐに送検してくれ。おまいらは
証人として呼ぶから楽しみにしてろやゴルァ」と宣言。

反則金を納める用紙なんて当然受け取らず、その場でべりべり破って警官に
「済みませんけれど捨てといてください」と渡した（ｗ

その後、催促状が来るたびに電話して「さっさと送検しろ」と申し入れたが結局、
送検すらされなかったよ。


残念ながら、こちらが本気になればなるほど相手はやる気を失う模様（ｗ
639 も、せめてそのくらいは楽しめるとおもー。


ちなみに、メジャー持ち出して、「裁判のときに証拠として提出する現場図面作るから
手伝え」と言ったら断られた（爆

>>668のような馬鹿こそ取り締まるべきなのに、警察も怠慢だな。

アメリカだと破り捨てたりしたら警官侮辱罪で連行されちゃうけど、日本の警察は甘いからな。

初めは>>693はただゴネ得ねらいのDQNかと思った。
すみません。

今は応援する気持ちでいっぱいです。
負けてもいいから裁判で自分の主張をきちんと伝えてください。

俺貧乏だけど裁判費用の足しとして
千円くらいなら寄付しても良いよ。

>>693がんがれ!!

済まん>>671は>>639だった…orz

>>693に期待sage

よほどのDQNじゃない限り不起訴で終わる

一ヶ月以内に２回違反したんだけど、これって初心者講習？
ちなみに取得２年目

90日の免停だな

さらに、倍！

ホントに？何の通知も来ないし半年たったけど。

交通違反にまつわるサウンドノベル「法律万相談所」
飲酒運転や自転車の子どもカゴ乗せはどういう違反・処分になるかを学べる

日常生活で犯しやすい道路交通法違反を題材にしたサウンドノベル。車での飲酒運転に
関する長編1本と、自転車での飲酒運転、および子どもを自転車の前後カゴに乗せる事例
についての短編各1本を収録している。安易な判断で違反して警察に捕まると一般的にどう
なるかを、軽快なBGMとともに手軽に読み進めていくことができる。また、いわゆる“青キッ
プ”と“赤キップ”の違いや、違反金を払わないでいるとどうなるかなど知っておきたい知識
も得られるので、“しおり”機能を使いながら途中の選択肢をいろいろ変えて読んでみるとい
いだろう。なお、長編では酒気帯び運転で刑事・行政処分を受けるまでを描いているが、事
故を起こした場合の刑事・民事訴訟や公務員の公的な社会責任にともなう処分などには触
れていない。実際の飲酒運転は、単に捕まって罰金を払うというリスクだけでは済まされな
いということも、しっかり肝に銘じておこう。

http://www.forest.impress.co.jp/article/2006/09/27/okiniiri.html

皆様親身になって相談にのって頂きありがとうございます。
今後本人である事を示すために今後トリップを付けてみます。

皆さんの話を伺うと、かなり敗戦濃厚という感じで気持ちが揺らいでいますが、
泣き寝入りはしないよう、自分の主張だけははっきりと伝えたいと思います。

今日初めて捕まった
アップテンポの曲になったから気分が乗って一本道すっ飛ばしてたら
突然おじさん二人組が飛び出してきてビビった
３３キロオーバーだった
来月裁判所に行かなきゃいけないらしいな
ようやくたまって来たバイト代が全てパーになるのもあるが
何より今日実家から送られてきた荷物に
SDカードが入っていた事に気付いて泣けた

>>681
こっちのＳＤカードか…

http://www.jsdc.or.jp/sdcard/index.html

こっちと思って「？？？」だったよ。ｗ

http://panasonic.jp/sd/

>>682のレスでやっと謎が解けた。

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのSDカードでは泣けないよなｗ

>>680
なんだ、裁判しないのか。

>>684
裁判するかしないかを選ぶ権利は被疑者にはない。検察の気分次第。

だが起訴猶予でも違反点数は消えないよ？

>>684
本納付を断れば略式裁判の薦め、それを断れば正式裁判になります。
前科が付くかも知れないという不安感はありますが、それ以上に事実関係を明らかにしたい、
また、その事実に裁判官がどういう判決を下してくださるかという事に興味が在ります。

警察が甘い汁を吸う一方、その他庶民がノルマ達成のために取り締まられているという感はたえません。
小生、違反は確かに悪い事であると思いますが、納得いかないけど脅され反則金を支払った方は多々いるはず。
やはり、現在の取り締まり制度には問題があると思います。

しかし、決して自分のやった事を正当化するつもりはありません。、
ただ、自分のやった行動には間違いはなかった、それが私の認識不足であれば詳細に説明して欲しい次第であります。
恐らくつまらない反則で前科が付く事になるとは思いますが、譲れない意地と信念があります。

>>686
刑事事件が起訴猶予でも、民事では事務的に処理を進められると聞きます。
ただ、その部分についてもメスを入れられたらと思います。
所詮自分のエゴですが、道交法で捕まってる何割かの方は、しぶしぶお金を払う事となっていると思われます。

警察の天下り団体の資金のために大切なお金を貢いでいいんでしょうか？
私らサラリーマンには当然そのような受け皿はございません。

オービス50km/h免停の報告

意見の聴取行ってきましたよー。
親が当日仕事休みだったので行って来てもらいました。
集まったのは10人程度だったそうで形式的に効率よく進んだらしいです。
僕がスピード出した理由を「朝方友人宅からの帰りで急いでた」とオービス出頭の時に
でっち上げ供述したので(親に話すの忘れてた・・)
そのこともばっちり聞かれて戸惑ったそうです。


結果は60日免停でした。
初犯ということもあって少なくなったのかな？
何はさておき、家族には迷惑かけてしょぼんでます。。(親はあまり気にしてないみたいだけど)
ああああああ金も時間もかかるし違反なんてするもんじゃないな・・・・・

>>680
敗戦濃厚って裁判で勝てると思ってたのか・・・
自分の納得いくとこまでいくのが目的かと思ってたんだが。

まぁ、裁判に至らず不起訴で刑事処分は実質受けずにすむかもしれんが。

>>687 テレ朝に投稿出してみないか？　取り上げてくれるかもよ。
旨くすれば裁判以上に効果的な話になる。

　つ　http://www.tv-asahi.co.jp/morning/

いろんな意味でマスコミは強いからなぁ。

>>688
光ってから何日くらいできました？

>>681
車に乗るときはゆったりとしたテンポの曲を聞くといいよ…
まったりする曲を！

俺なんてルパン三世のテーマ聞きながら運転してたら160でオービス光った…orz

>>693
ルパ〜ン逮捕だ〜＠銭形

だから光ってから何日くらい出来ました・・・・

って、俺も聞きたいんだよ。
だれか教えて！！

いつ来るかなんてどのタイプで撮られたのかによる。

最近の検問ラッシュのせいでシートベルト三回も捕まりましたわ

シートベルトしない人って何がそんなに嫌なんだ？
運転しててもほとんど邪魔にならないと思うのだが。

>>690
こんな陳腐な話がマスコミ取り上げられるかよ。
ここには、割合違反や警察の行動に対して疑問だの不満だのの意識がある奴が集まってるが、
世間から見れば、交通違反をしといてゴネ得を狙ってる奴がいるだけだ。
レベルで言うと警察の特番でモザイク音声変更でパトカーの中で逆切れしてる程度。
まして、今は警察に追い風の時期。
よしんば取り上げても藪蛇ってもんだ。

>>698
ポリシーなんじゃないの？

国道とかで道路の上にカメラみたいのあるけど何？
なんか いつもフラッシュ撮影されてる気がするんだけど

>>701
カメラみたいじゃなくてカメラ

カメラのようなもので殴られ意識不明

俺もSDカード貰ったよ。去年だったかな。。
で、今年に入って3回も捕まったorz
3ヶ月大人しくしてれば消えたのに、運悪く立て続けに・・

今4点の加点です。あと2点で免停ですね。
何だか嫌な予感がしてきました。ｶﾞｸﾌﾞﾙです

自分の意思で違反しているのだから運悪くという表現はおかしい

質問なのですが、
速度超過や一時不停止、シートベルト未装着といった類の違反は
現行犯（って言い方でいいのかな？　その場で捕まる）以外はあり得ないですか？

例えば、後日「○月○日に○○で一時不停止だったろ〜。　\○○○払えや〜」的な通知や、
違反を目撃したからと警察からの出頭要請が来るとか。

もちろんオービスでの記念撮影という速度超過違反の証拠が突きつけられた場合は除いて。

>>706
うん 確かなかったはずだよ

>>702
あれって 通る度にフラッシュしてるの！？
ふと上をみたら、フラッシュされてたんだけど

Ｈシステムで撮られたんです。
撮られたのは関越の埼玉
住居は東京。
Ｈシステムはわりと通知早いらしいが、もう１ヶ月。
まだくる可能性あり？

Hシステムは欠陥品。普通は一週間後に必ず封筒が現着。
一ヶ月も経ってるなら来ないよ
運が良かったな

710さん、
そうですか。
取りあえず安心しました。
ありがとう。
これを肝に命じて安全運転を心がけます。

都内在住、前科２で８／２２に都内にて右折禁止で捕まって２点
また免停だと思ってるんだけどまだ通知が来ない
って今日ポストに警察からはがき。
「運転免許更新のお知らせ」免停中に更新期間過ぎたらどうするの？

>>710
なして欠陥？
てか俺ＬＨで光ってからあと一週間で２ヶ月なんだけど！

分かる方いたら教えてください。

今月はじめに酒気帯び(13点)で捕まって今日交通裁判所に罰金を払ってきました。
捕まったときに免許証を没収されて｢免許が正常になるまで運転はしません｣といった
紙にサインさせられて今日までそれを持っていました。
今日、一旦免許証は返してもらいましたがこの期間って免停の日数にカウントされますか？

長くなってすみません。
よろしくお願いします。

>>701
えーと……たとえば、自分の光が反射しているとか。

本当に光ったのなら、カメラのフラッシュみたいに、
まぶしくて目があけられない位の光だよ。

>>701　「Ｎシステム」という機械。詳しくはググりなさい。

>>701 を読んでＮシステムじゃないのかなと思ったですよ

>>714
酒気帯びをする奴はムカつくから教えてやんない。死ね

>>714
＞｢免許が正常になるまで運転はしません｣といった紙にサインさせられて

そんな紙切れ、見たこと無いから返答できん。
普通は「免許書を返却されるまで、この紙が免許の代わり」とか書いてある。

いまさら>>639の犯罪について聞きたいのだが追い越し車線にいる車は法律的には絶対にぬかせれないってことなの？ってかパトカーがいる時は車線変更しない方がいいのか？

>>720
おらも知りたい。
リミッター付いてるトラック同士が抜きあったりしてるもんだから、
正直追い越し車線なんかあってないようなもの。

高速の事故なんかほとんどトラックによるものなんだから、
トラックが追い越し車線を走るのを原則不可にすれば万事解決だと思うのだが、、、

奥田会長が、自慢のアリストでパッシング〜とか公言してるのに、
なんで取り締まり対象は一般市民だけなんだろう？

警察も素直にノルマです、給料、昇給に関係するんですって公言してくれた
方がまだ納得がいくってもんだ。

警察≠正義、警察≠真実
彼らも決められた事を決められた風にしか解決できない、また、
自分達で改善すらできないで上から押し付けられてる可哀想なサラリーマンなんだけどね。

>>722
「公言している」だけで捕まえられるかよｗ

免停になって１回社会奉仕みたいな活動をしたんだけど、
それって確か１回限りだったよね？
次にまた免停になったら普通に講習受けるんだよね？
6点の場合30日の免停が1日になる講習料っていくらでしたっけ？

14000円位だった気がする。

>>724
二回目6点なら60日の免停だぞ

>>721
一概にそうともいえんだろう。
通常車両の事故も絶えん。
そもそも、その事故の原因は他所にあると思うこと自体おかしいとは思わんか？
うちの子に限ってといってるDQN親と変わらんのだぞ。

>>720
よくよく考えてみたが、>639がトラックを抜く前の状況によっては
裁判でも勝ち目が無いわけじゃないな。
その前に走行車線を走る前車を追い越していたなら
トラックの追い越しは追い抜きと訴える事もできる。
そうでないなら走行区分違反でどっちにしてもアウト。

裁判になれば証人に呼ばれた警官が都合のいいように事実をねじ曲げて証言するから、
よほどの確固たる証拠を出さない限り被告の負けになる。

>>719
コメントありがとうございます。
解決しました。　日数のカウントはないとの事です。

>>718
いやな思いをさせてしまいすみません。
ただ最後の一言は余計ですね。

要はさ、何をやっても逮捕できるように法律は出来てるんだよ。
特に銃刀法違反と道路交通法違反はね。

30日免停くらって、すぐ更に2点減点。
あと何点で60日？逆に何年で戻るの？

>>731
いや、むしろ反則金制度って「よほどの事がない限り逮捕すんな」って制度でしょ。

>>733
いや、むしろ反則金制度って「逮捕とかめんどくせーから金さえ出せばチャラにしてやるぜ」って制度でしょ。

どーでもいーよ
捕まる奴が鈍くさいだけ

>>732
「減点」なんてありえない。
「前歴1」なら累積4点でめでたく60日免停だ。

オウムの時も一時停止違反とかで信者を片っ端から逮捕してたし、
>>731の言う通り、警察の気分次第でなんとでもなる法律だよ。

　だから　公正／公平　とは言えないだろ。　＞道交法運用。

　これが日本の交通安全行政にどれだけ悪影響を与えているか・・・・。
「事故らないために守る」ではなくて「捕まらないためにごまかす」
となっている段階で完全にモラルハザード。事故撲滅なんてできっこない。

警察官の方もゴネ厨とかいて色々大変なんでしょうね。
ただ、取り締まりにノルマとかある？から歪むんでしょうね。
最初は正義感でやっていても、だんだん取り締まる事が目的になってきて、、、

ノルマがないと、それはそれで怠けているとか言われるもん。

>>737
オウムの時も反則金適用される自動車では逮捕できなかった。
だから逮捕されたのは歩行者ばっかり。
ほとんど不起訴だけどね。

>>740
そうですね。数値がないと評価もできないでしょうし、、、
ただ、法的な強制力・権力がある者がそれを乱用しちゃうといつまでたっても
ゴネ厨は消えないんじゃないでしょうか？また、反警察意識も強くなると思います。

私の小学生時代の知り合いに何人か警になった奴がいますが、
みんなＤＱＮばっかりですよ、、、小中と落ちこぼれの奴ばっかり。
同窓会とかで、そいつらがあと何人捕まえなきゃとか、今月は何人捕まえたとか言うんですよ、、、

数値ではなく、モラル・良識をもった、また、そういう目で判断できる人が増えて欲しいです。
なんか、かの国みたいになっちゃいそうで怖いです。

>>739-740　もれはそのノルマの根拠はそもそも　青切符制度＝罰金制度　にあると思ってる。
結局お金が絡むからおかしな事になる。本来ならば　違反者０＝検挙０　が
理想型でありそれに限りなく近づいていかなければならないのだが、
ちゃっかり予算枠に違反切符納付の金額が明示されている段階でかなり「アレ」である。
こうなると本末転倒で　予算を獲得する＝ノルマ達成　と言うことになってしまい、
本来の交通指導業務の趣旨から乖離していくこととなる。

>>743
>ちゃっかり予算枠に違反切符納付の金額が明示されている段階でかなり「アレ」である。

別におかしくないじゃん。
ってか反則金って直接都道府県に行くわけじゃなくて、
一旦国に行ってから交付金として都道府県に戻ってくるわけだから、
予算計上されているのは「これから違反者が払う金」じゃなくて「国から交付された金」だ。

>>744　いや、おかしい。　当てにしちゃいかんだろ。本来。

　国庫金として一旦国に行きそれから各都道府県に分配というのはあるけど・・・。

>>745
お前は公民の授業中寝てたろ。
そもそも予算計上しなかったら違法だろ。

>>746　逆、先生にかみついてました。（板違いになるのでｒｙ）
そりゃ公金ですからちゃんと管理しないと大変なことになってしまいますが、
本来のポリシーからしてかなり少なめに予算し、集計はきっちりするべきです。
現状では逆に期待値（？）で高めに予算され、その無理をノルマ達成のケツ叩きで
補ってるという感じに見受けられます。
実際、ノルマヤバそうなときは容赦なくビシバシイエローゾーンでも切りまくり、
それが済むとあまりやらない傾向が見受けられます。
昔、神奈川県警がバッシングされていたときは南関東地区は実に平和でしたが、
おとぼりが冷めると取り返すかのごとくモーレツな取り締まりがあった物です。

>>747
都道府県でノルマ達成のケツ叩きしても、
交付金が直接に増えるわけじゃないんだが。
……よくわかってない奴から噛み付かれて先生やりにくかっただろうな。

数字を見る限りでは検挙の数と収入に関連性はないな。

平成16年の道交法違反検挙件数と都道府県への交通安全対策特別交付金
　　　　違反検挙件数　　　交付金
埼玉　　　273,142　　　　25億0700万円
神奈川　　607,231　　　　23億4600万円

要するに予算がどうだとかノルマがどうだとかで批判する奴は、
捕まった腹いせにいちゃもんつけてるだけのDQN。

違反する奴が悪い。
警官の数に限界がある以上、同じことやってても捕まる奴と捕まらない奴がいる。
（直接実害あった場合はそいつを優先するとして）

＞738
＞「事故らないために守る」ではなくて「捕まらないためにごまかす」
＞となっている段階で完全にモラルハザード。
どんな法律も、犯罪者目線だと同じだろw
殺人罪だって、人殺しから見ると「どうやれば捕まらないか」のためになるからな。

道交法は身近で気軽に違反してる分、いわば運転者ほぼ全員が犯罪者目線でものを考えてるだけ。
警官の数を異常に増やして、些細な違反も確実に切符切るようにすれば、公正で公平になるよw

＞警官の数に限界がある以上、同じことやってても捕まる奴と捕まらない奴がいる。

こち亀で両さんが、徴兵制にしてでも警官を増やして、
街の10mおきに交番を作れ、といっていたのを思い出した。

逮捕しちゃうぞ！
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156259240/l50

【民主党】 飲酒ひき逃げ最高刑で懲役１５年に罰則強化を
ttp://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1159565346/l50

>>750
歩行者の信号無視も取り締まって欲しいね

言えてる
あと深夜とか横断歩道じゃない所渡ってるアフォとかも

普通に運転してるのに、あほな歩行者轢いてしまったら過失は運転者だから、それってたまらんよね、

深夜車道を歩いてる奴いるねー。
万が一引き返して車の前に出てきたらどうしようかとか思うけど、停まるのもアレだし…って無意味に緊張するね。
あと、歩道走ってたくせにいきなり車道に切り替えて降りてくる自転車とか。
自転車運転してるやつって、車道走ってても後方注意してるやつなんて皆無だよな。
いきなり膨らんで来るから怖ろしいよ。
いや、それで事故っても10：0で向こうの過失になるならいいんだけどさ。

>>いや、それで事故っても10：0で向こうの過失になるならいいんだけどさ。

なりません。自転車と言えども弱者です。100%車側の過失となる

>>757 >>754-756の流れで読んでください。

　つまり「交通弱者保護」の概念は分かるんだけど過保護で理不尽なんじゃ無いかと
言ってるワケです。

　最近ではドライブレコーダーカメラにより自転車の過失が証明され
過失相殺などされるケースが増えています。

>>756 の最後の行の意味を理解出来んとは恐ろしい。。。

取り締まって欲しいシチュエーション
黄色や→信号が終わった後の左折や直進車

最近、自分の目の前の信号(直進)が青に変わった後に
横から左折して入ってくる車多くない？

横の信号が変わった瞬間までなら許せるけど
タイミングが遅い奴は車にも歩行者にも危ない

>>757
>なりません。自転車と言えども弱者です。100%車側の過失となる

自転車は結構過失認定されるよ。

>>760
クリアランスタイムなんて馬鹿なものを作るから
「赤でもまだ行ける」という風潮が広がってしまった。

質問なんですが、何で警察車両にはビデオカメラ設置しないんでしょうか？
事実を都合の良いように捻じ曲げれないから？自分達の違法行為も証拠になっちゃうから？

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061002k0000m040011000c.html
身内じゃなかったらぼろくそに吊るすんだろうな、、、

>>762
昔はなかったんですか？

ドライブレコーダーが一般化すると、取り締まりが変わる、いや、警察として
変えざるを得ない状況になる可能性はあるかな？

妄想すると、、
「強引な取り締まり」の例が記録され、多数、映像メディアなどに持ち込まれて
問題化。祭り好きなマスコミはキャンペーンをはって糾弾・・。
でも警察とマスコミも、結構ズブズブなんだろうね。無理があるか。

外国はその辺厳しいよな。
片側が赤になると同時に、もう片側が青になる。

ヨーロッパやアメリカでは個人主義が徹底してるから、事故が起こっても
自己責任ということで、行政のせいにする人が少ない。

日本は事故が起こると、事故を起こした当事者ではなく、その道路を管理してる
お役所に文句がいく。

お役所は責任逃れをしようとして、意味のわからない法律や標識、無駄な道路の
設備がどんどん増えていく。

>>764
漏れが小房くらいの頃は全方向赤は一瞬だった。

相手の信号が赤になったらフライングするDQNと
赤になってもまだ交差点に突っ込んでくるDQNとで
うまく対消滅してくれりゃいいんだけど世の中理想通りにはいかないもんだ…。

すみませんつかぬこと伺います
Nｼｽﾃﾑや料金所に設置してあるｶﾒﾗから違反が検挙された事例ってあるのでしょうか？
例えば写研切れの車を運転してしまったとか

>>７２４
それって、違反者講習じゃねえの？？確か累積６点になったら受講するヤツ。
違反者講習って、一発で６点になったヤツは対象外だぞ。
ちなみに俺、一度受講した事がある･･･７年前、人身事故起こしてな。
俺の場合は事故点数４点+安全運転義務違反２点=合計６点だったが。

一回受けたらもう二度と受けられない･･･？３年間あけばまた受講できるぞ。
でも、まる一日つぶれるし・・・もう受講したくないな、違反者講習は。

ttp://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20061001/530.html
こいつ依願退職しようとたくらんでる。こんな奴に退職金だせんだろ。
懲戒免職にすべし！氏名も公表すべし！

信号無視、右折禁止、踏切一時停止、携帯電話。
携帯電話に至っては交番のお回りが、赤信号で止まってるのをチャリで追いかけてきました。
神奈川県警と埼玉県警は死ね。

車線変更禁止。
初めて通る見通しの悪い（トンネル抜けた後)交差点でこんなことする都警察も嫌い。
後方確認ちゃんとしたって説明しても、あいつら馬鹿で柔軟な対応できない。
警察は単なる公権力の横暴にしか、見えんよ。

スレ汚しｽﾏｿですが、

・白バイ
・レディース白バイ
・パトカー
・覆面パトカー
・派出所のお廻り
・カブ海苔お廻り

おまいらは誰にキップやられるのが一番ムカつきますか？
オレはやはりカブ海苔お廻りだな。

一時停止違反　
白バイのデブにやられました。そいつ隠れてやがんの！きたねー
んで俺も止まったか止まらないかぐらいまで減速
↓
周りに全く人居なかったからゴー！
↓
「ウー！！！止まれ！」　
↓
ポカーン（゜Д゜）

はいはいアンタがえらいえらい('A`)

>>774
＞俺も止まったか止まらないかぐらいまで減速

こういうやつって、絶対ほとんど減速してないんだよなｗ

いよいよ明日が仮納付の期限です。勿論納付はしません。
本納付の書類が来るまでに、状況を整理しようと考えています。

既に当日の詳細な状況、裁判に当たっての陳述書などの書類は全て作成済みです。
あとは、勝訴を確実なものとするにあたり、取り締まりにあたった二人の警察官の
身元、素行調査を興信所に依頼するつもりです。
私もこんな事はしたくはありませんが、無実の罪を着せられるくらいなら、どんな手段を使っても不起訴を勝ち取ります。

＞＞７７０
身内にはずいぶん甘いんですね。

>>776
不起訴≠無実
不起訴は両者引き分けみたいな感じで勝ちとは言えないよ。

>>774
白バイがえらいんじゃなくてお前が馬鹿なんだけなんだよw

>>776
もう一度>>655をよく読むんだな
理解していないよアンタ
はっきり言って距離は関係ないのさ
負ける裁判とわかっててやる弁護士も暇だよなw

>>772
「初めて通る見通しの悪い（トンネル抜けた後)交差点」で無意味に車線変更するお前が悪い。

警察氏ねお＾＾

>>775
誤解してない？一時停止＝減速ではないよ

一時停止とは？

停止線の手前で車のタイヤ(ホイール)が完全に停止し、１秒経過したものを言う

「一秒経過」てホント？

>>782
＞一時停止＝減速ではない

当たり前だろｗ

1秒じゃ短い。
3秒以上止まるようにしよう。
保険屋から何秒止まりましたか？と聞かれたら、3秒以上と答えるように。

>>710
オービスの通知って本当に一週間で来るの？
テカって２週間・・・
まだ来る可能性あるのか？
因みにＨシステム。

いやー、久しぶりにねずみ取りで捕まってしまった。
50キロのところ34キロオーバー。

で、いま免許証取られて赤紙で乗ってる。
裁判所で免停期間と反則金決まるみたみたいだけど、、
免許はマッサラなんで、多分免停は1ヵ月講習受けて一日。
反則金はどの位になるんだろぉ・・

東関東でオービス光らせた。メーターでは300を越えていた。通知がきたら素直に出頭するべきでしょうか…
完璧に一発免取りだな。

>>787
点数は12点
罰金じゃあ収まらずに家裁行き、俺の場合は80キロオーバーで捕まって
家裁→仕事首になりました｢嘘｣→情状酌量＋未成年って事で執行猶予一年の罰金無しだったがな。
免許証がクリーンな状況ならそんなに凹む事でもない。
長駄文スマソ

毎日通る道でいつものようにネズミやってたのでスピード落として通過したら
旗ふられてこっちへ来いと。飲酒もやってるのかと思ってたらスピード出しすぎ
ですなとか言われて11Kmオーバーだと・・あほらし

免許トリタテの頃、やたら煽る車が後ろについたから振り切ろうとしたらその車が覆面だった
煽られたのを相手にした俺も悪いが、切符切るときに「運転荒いぞ」と真顔で言われ、さすがに俺の中の天使も理性がトビそうになったらしい

>>783
一律1秒ってわけではないが、
ちゃんとした安全確認に必要な時間は停止してなきゃ駄目なのは本当。

>>787
200km/hオーバーってｗ
公判請求は間違い無しだな。実刑もあり得るぞ。
出頭命令無視して逮捕＋実刑になりたくなければ素直に行け。

200オーバーって車はなんだ？
なんにしても危険過ぎる。一生免許取れないようにして欲しい。
だがこういうヴァカは無面で乗り続けるんだろうな…

つーかこの感じ変換頭割る過ぎ

200オーバーって､フェラーリ､ポルシェ､ベンツ､アストン､ランボルギーニ辺りか？
金持ってるなら､保釈金位余裕で払えてうらやましす｡

国産チューンドでもメーター読みで300は出るっしょ

国産で市販時からﾘﾐｯﾀｰ無しの車って何？

>>776
色々言う人もいるが、応援してる人もいる。俺もその1人だ。頑張ってくれ。

漏れは先日軽トラ運転してて右折禁止｢軽車両除く｣んとこを
自信ﾀﾌﾟｰﾘ右折したら即捕まった。
軽車両って軽自動車の事ぢゃないんだね。
警官頭抱えてますた…

犬のお巡りさんﾜﾛｽｗ

>>793
Canna？

>>798
腹抱えるだろ
キムチ野郎

あ、おまえが日本の道交法も知らない朝鮮人だったんで
「こんなやつでも免許取れたのか・・・やばいな」って
頭抱えてたのか？

>>787
はいはいネタワロス

>>779

>追い越しとは、走行中の前車に追いつき・・・

おもいっきり距離が関係すると思われるのだが、、、

まぁどっちに転んでも暇な弁護士以外誰も得しない
警察も被疑者も多大な時間、金を費やした上、両方恥をかく。
泥仕合必死だな。

こいつは・・・・・・　　この男は・・・　　考えぬ男だ・・・！

ノーリスクなど・・・・・・・・・！


ましてやリターンなど・・・・・・・・・！

オレに流れる血が　　曲げることを許さなかった

あそこで降りるくらいなら　　　　　　焼け死ぬ・・・・・・！

それで本望・・・！

>>782
誤解してないよ、ちゃんとわかってるw

＞絶対ほとんど減速してないんだよな
一時停止にもかかわらず、停まろうとさえしない奴なんだろうなって事

一時停止、減速さえしないやつって割といるよな

>>776
頑張ってください。みんな応援しています。

俺は応援してないけどね。

>>786
６〜７万

追越車線を80km/hで走ってる馬鹿を捕まえろよw
>>639
おまえは全然悪くない。

まぁ200オーバーなら写ってないから安心しろｗ
金あんなら最新のレー探ちゃんとつんどけバカｗ

>>639
法定速度内での出来事だったよね。
じゃぁ、このケースではどのように対処するのが正しいのか
裁判官なり検察なりに明確な基準を示してもらってもらえまいか。
おながいします。

>784
おまえに言ったんじゃねーよバカ
スレの上嫁

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/m20061004k0000m040037000c.html

山ちゃんは不起訴か、、、

>786

反則金ではなくて罰金ね。
赤切符に『被告人を罰金○○万円に処する』って書かれるよ。
金額以外のところはもう書いてあるんじゃなかったっけ？

一応、裁判前に検察官の取り調べあるから、
そこでの話し方というか、スピード出してた理由次第だろうけど、
金額は>810のいうとおり6〜7万だろうね。

２度飲み１０キロ走行　南砺署員飲酒運転
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20061003/561.html
2006年10月03日
南砺署の男性巡査長（５２）が飲酒運転で摘発された問題で、巡査長が二度にわたって飲酒を重ね、約十キロ車を走らせていたことが二日、分かった。
飲んだ日本酒の量は約五百四十ミリリットル（三合）から七百二十ミリリットル（四合）とみられる。
県警は近く懲戒処分する方針で、飲酒直後に車で長距離移動している点など悪質な面も考慮して処分を決定する。
関係者によると、巡査長は九月二十五日午前九時半に南砺市内の交番での宿直勤務を終え、立ち寄ったコンビニ店で紙パック入りの日本酒を購入。
さらにスーパーでつまみの刺し身を買い、そのまま店の駐車場に止めた車内で日本酒を飲んだ。
その後、車で高岡市内のパチンコ店に移動し、パチンコをした後に同店駐車場で再び酒を飲んだ。
同日午後一時四十分ごろ、帰宅途中に砺波市太郎丸で携帯電話を掛けながら運転していたところを警ら中の警察官に見つかり、職務質問を受けて酒気帯び運転が発覚。
呼気一リットル中から〇・二五ミリグラム以上のアルコール分が検出された。
調べに対し「つまみを買った後、酒を我慢できなくなった」と話しているという。
県警は捜査中であることなどを理由に、事実の正式な発表をしていない。
巡査長の飲酒運転の経緯や状況など詳細に捜査した上で、懲戒処分を決めるとみられる。

『１８年ほど前にも飲酒運転で減給処分』
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061004i303.htm?from=main3

富山県警南砺（なんと）署の男性巡査長（５２）が９月２５日に酒気帯び運転で摘発された事件で、
県警は４日、懲戒委員会を開き、巡査長を停職６か月とする懲戒処分を決める。
その後、事件について初めて発表する。巡査長は依願退職する意向という。
県警は同日、運転中の携帯電話使用と合わせ、巡査長を道交法違反容疑で富山地検に書類送検する。
県警の処分指針によると、酒気帯び運転の処分は停職（最長６か月）か減給。
酒酔い運転の場合は免職もできるが、今回は酒気帯びと判断。酒気帯びの中では最も重い処分とした。
関係者によると、巡査長は宿直勤務後に車で出た後、途中で日本酒計４合（７２０ミリ・リットル）分を買って飲んだ。
摘発時、呼気１リットルから０・２５ミリ・グラム以上のアルコールが検出された。
巡査長は１８年ほど前にも飲酒運転で減給処分を受けていた。
（2006年10月4日10時58分 読売新聞）

1年で3回飲酒運転　停職の福野交番巡査長に退職金1800万 【動画あり】
http://www2.knb.ne.jp/news/20061004_8750.htm
検挙から１０日目でようやく事実関係を発表しました。
南砺警察署の警察官が酒気帯び運転で検挙された問題で県警察本部は４日この警察官を停職６か月の懲戒処分にしました。
またこの警察官は、過去にも酒気帯び運転で処分を受けていました。
県警察本部の岸田憲夫警務部長は、４日酒気帯び運転で検挙された南砺警察署の５２歳の巡査長を書類送検し停職６か月の懲戒処分としたことを発表しました。
会見よりますと巡査長は、秋の交通安全運動期間中の先月２５日、夜勤明けにコンビニエンスストアやスーパーで日本酒６合を買い求め駐車場で３合、運転しながら１合、あわせて４合を飲んだということです。
巡査長はおよそ１４キロに渡って飲酒運転し、携帯電話で通話しているところをパトロール中の高速道路警察隊に検挙されました。
呼気からは１リットルあたり０.２５ミリグラムのアルコールが検出され、その調べでこの１年間で少なくとも３回は飲酒運転をしたと供述しているということです。
また会見では巡査長が昭和６０年に酒気帯び運転で物損事故を起こし減給処分を受けていたことも明らかになりました。
巡査長は、４日付けで依願退職しましたが免職処分ではないためおよそ１８００万円の退職金が支払われるということです。　

所詮こんなレベルのやつばっか。
>>639 よ、期待するな。
所詮中高卒のあんちゃんばっかだ。
ヤンキー並みに連帯意識が強く、さらに困った事に公権力を与えられてる。

私が>>787ですが、ネタではないんですね。車種は、国産、ヨタのスー〇ラです。ノーマルではありません。500万ほど注ぎ込んだ改造車です。反社会的行為です。

奴らが事実だと言えばそれは事実となる。
その上、自分達の都合の良いようにしか解釈できない。

弾劾裁判みたいに、公務員を市民が罷免できる制度が出来たらいいのにな。

ところで、６３９は興信所に行くって言ってたけど、
興信所ってどこまで調べれてくれるの？オラなんかわくわくしてきたぞ。

祭りのよかーんヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1135350520/
こんなんでないかな？続報よろ。

>>820
中卒の警察官は聞いたこと無いな。

>>820が中卒程度のオツムなんだろ

>>826
社会的にみたら、中卒も高卒も専門卒も短大卒もＦラン卒もかわらんよ。
中高とまとめようが、中〜Ｆランとまとめようが、意味は伝わる。
底辺の奴らほどそこら辺の微妙な学歴にこだわるんだろなｗ

今は警官や公務員は倍率高いから、
学歴にかかわらずアホは受からんよ。

　ところが漏れの知り合いは（自称）アフォでも静岡県警に採用された強者。

　Ｋさん（仮称）は元々お坊ちゃま君だった。で、海外で吉原遊びばかりして
道楽していたんだけれどもある時「そろそろちゃんと就職して身を固めろ」
親に諭され警察官採用試験を受けたのだ。　

　時は丁度国際犯罪がクローズアップされ始めた時代だった。　採用試験でも
時節ネタでその手の問題も多く出題されていた。　ところがＫさんは
海外吉原の経験により国際犯罪などの知識が豊富で、それを買われて採用
されたんだそうだ。

　ちなみにＫさん、その後「つまらん」と言うことであっさり転職してしまい、
それからいろいろ紆余曲折経験して今は厨房機器リサイクル屋のオーナーとなって、
店を３軒ほど持つほどにった。

>>828
今は警官や公務員は倍率高いから

今はだろ？現に一線で働いている奴はうんこ見たいな奴ばっかりだよ。
こればっかりは民間も否定できないが、、、

>>今は警官や公務員は倍率高いから
中卒〜Ｆランクにはだろ？まともな経歴持ってる奴ならまず受けないと思われるが。
ましてや、今後売り手市場に転換しようとしている今、あえて警察官を目指す奴のレベルは、、、

正直私もここら辺のことは分かりません。小学生のとき知り合いだったヤンキーの
知り合いに現状を聞いてみます。少なくとも、高校以上の知り合いに警になろうと
思ってた奴なんて一人もいません。普通の新学校でした。落ちこぼれで行った奴はいるのかな？
いや、いないだろうなー

>>倍率高いから
誤解しちゃ駄目だよ。君のレベルで語られたら。
まっとうに過ごしてきた奴は、よほどの右翼？でないと察なんかにならないよ？

ある程度スキルを持った奴にとってしてみたら売り手市場、何も考えなく遊んできた奴は
現業の公務員。
どちらが数が多いかは一目瞭然。当然倍率もあがる。
ましてや、スキル、目標のある奴は色々な仕事に分散されるが、
何も考えずに生きてきた奴の行きつく先はある程度絞られている。
それが倍率ＵＰにつながると考えた事は無いのですか？

自分、もしくは身内がけちょんけちょんに言われて必死なのは分かるが
現実をみなきゃ。

世の中の標準から見たら勝ち組だと思うよ。ただ、普通に頑張ってきた奴から見たら
底辺の存在であることは否めない。所詮小山の大将。

>>830
文章が非常にアホっぽい。
こういうのが底辺なんだろうか。

無知で申し訳ないんだが、無資格運転と無免許運転の違いを教えてくださいm(__)m

>>832
無免許運転は、その車両を運転するのに必要な免許を受けずに運転したとき。
大型自動車等無資格運転は、特定大型車や緊急自動車のように、
免許取得後、所定年数を経過しないと運転できない車両を、
年数経過前に運転したとき。

ぶっちゃけ検察に出頭するレベルの違反って飲酒とスピード超過どっちが多いの？

>>834

漏れが免停講習受けに行った時、飲酒で来ている人多いって教官がほざいてた。

スピード違反はよっぽど出さなきゃ起訴まではいかんだろうから、飲酒かな？
テレビ見てても未だに飲酒運転するバカ幾らでもいるみたいだし。

>>833
トンクス

すいません。教えて下さい。
【H18.6.7現在の運転記録より】
前歴０回　累積５点
�@H17.02.16（1点）
�AH17.04.22（2点）
�BH17.06.08（2点）

�CH17.06.07（2点）※1
�DH18.06.25（2点）
�EH18.08.01（4点）※2

※1 否認（現在何の音沙汰もない）
※2 人身事故（全治1週間で点数は推測）

本日、�Cにより免停60日間通知が来ました。
ちなみに出頭日は10月26日指定です。

こんな俺はどうなるのでしょうか？

高速道路を制限速度未満、最低速度以上で走るオフやらないか？
対象は首都高、東名阪高速。
もちろん追い越しは、制限速度内で右車線から。
最低速度は５０ｋｍだっけか？もちろん追い越しは５５ｋｍ／ｈ程度で。

ビデオカメラ搭載で、左車線から抜いたらタイーホ。

免停講習ってのは出頭した自治体でしか受講できないのでしょうか？どこの自治体でもよい？

>>839
追いつかれた車両の義務違反で捕まるオフ？

>>839
東名阪走るのか？
ちょっと足を伸ばして、名阪国道を制限速度で走ったらどうだ？

>>841　>>839の文面からは違反は読み取れないなぁ。

追い越し車線に車がいなくて、追い越した後すぐ左車線に戻るなら
追い越しは５５ｋｍ／ｈ程度でもいいだろうね。
後ろから来る車を妨害したら違反だけど。

>>839
>最低速度は５０ｋｍだっけか？もちろん追い越しは５５ｋｍ／ｈ程度で。

55km/hで何を追い越すんだ？
仲間内での相互追い越しなら共同危険行為で捕まるぞ。

名四国道⇒名阪国道を制限速度以下で走るOFFならどうだ？

三島バイパスから行くか？

三島バイパス⇒沼津バイパス⇒富士由比バイパス⇒静清バイパス⇒岡部バイパス
⇒藤枝バイパス⇒島田金谷バイパス⇒日坂バイパス⇒掛川バイパス⇒袋井バイパス
⇒磐田バイパス⇒浜松バイパス⇒浜名バイパス⇒潮見バイパス⇒豊橋東バイパス
⇒豊橋バイパス⇒蒲郡バイパス⇒岡崎バイパス⇒知立バイパス⇒名四バイパス
⇒国道一号⇒名阪国道

か？

国道43号を制限速度で走るOFF

警察にｽﾋﾟｰﾄﾞ違反でとめられそうになったのを振り切って逃げた場合、どーなるのでしょうか？　ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反などは現行犯でないと捕まえることができないと聞いたんですがご意見お願いします。

逃げ切れればいいんだが、概ね事故ってんなw

>>848
逃げるなら最後まで逃げ切れ！！
あんなアホな警官に捕まるな！！
道路交通法なんてアホの作った法律。
俺には関係ない

下でK察を撒くのは至難の業。信号もあるし。
高速でなら200km/h超で飛ばせば逃げられるかも知れんが、
途中でオービスに引っかかればどっちにしてもだめぽ
300km/h出せばオービスが反応できない可能性はある
つかほんとあれはどれくらいまで対応できるんだろ？

300程度では写ってしまうぞ！と304キロの大台でオービスに写った俺がマジレス。

>>852
あなたは新幹線ですか？

下でも、とろいパト＆田舎道なら振り切れるだろ。
逃げるのに信号を守るやつなんていないだろ
ただ、事故ったら意味ないから確認だけは頼む。

あと、検問などで赤い旗を振られたら、フル加速しろ。
旗をふる間抜けどもは散ってくれるぞ
その後、白バイのフル加速に注意。

新幹線は高速道路を走れないぞ。
俺のはフツーの白い色のセダンだ。

>>639

レスありがとうございます。　　　　　　　　　　　とりあえず逃げ切ったんですけど、ナンバーみられていたら後々捕まるんですかね？

捕まえることはできない。ナンバーだけ見ても、誰が運転していたか分からないし、証明することもできない。

そうなんですか？安心しました。警察は外に出ていて体でとめに来たんですけど、それをかわして逃げたんですよ。　その時にナンバー覚えられてたら、つかまるのかなぁーって思ってました。　ありがとうございます。

公務執行妨害で逮捕状とられるかもな

要注意車両にリストアップされてるんじゃね？

要注意車両？
なんだそれ？

昔、シートベルトの取り締まりしてる奴の反対側の車線の目の前止まったら
そいつ俺の方見ながらなんかメモしてた（勿論シートベルトしてない
なんだこれ？

>>839
ジャーナリストの矢貫隆が、昔やってたな。
制限速度を死守するという企画だったけど。

>>863
えっ？あの時はたまたま見ただけなんだけど・・・

その程度で逮捕状とるほど暇じゃないよ

新幹線って、普通に500k/h出るんじゃなかったっけ？

ｺﾞﾒﾝ、300k/hだったw
あれはリニアかw

>>867-868

ほのぼのしててｲｲ

だろ！？照れるな〜…

誰か、リニア乗ったか？
長野に実験線あるよな

婦女暴行で捕まった。

リニアモーターカーって、ここんとこ事故続きじゃないの。
ドイツで作業車両にぶつかるなんて信じられない。

>>873
あれはリニアじゃなくても事故起こしてたぞ。

最新の実験線での事故かと思ったら、
もう20年ほども実験しているらしいな。
てことは、ドイツ国内では実施のメドが
立ってないってことだろ。

日本と同じで金かかるからやらないだけじゃないの？

>>870-871
嘘はｲｸﾅｲ

どこがどのように嘘だと思うんだ？

長野じゃねぇ〜って言いたいんじゃないの？

どこにあるの？
長野は間違えたかも

>>880
山梨

どっちも同じようなもんやんけ

正確に言うと、>>870

今日東名高速走ってたんだが、トラック、軽が右車線を占拠してて軽く渋滞。
左車線はガラガラだったんだが、639の例があったので仕方なく中央走行車線を走行。
639の状況は誰にでもいつでもありえる状況やね。カワイソス。

警察は取り締まりの対象を間違えてないか？
ノルマノルマでいつも対処療法ばっかり。事故・違反の抑止が目的ではなく、
取り締まって件数を稼ぐ事が目的になってる。

飲酒運転、携帯電話、チャイルドシート、、、ｅｔｃ
取り締まるのは話題になってる時だけじゃん。
毎日のようにチャイルドシートや携帯電話違反はみるぞ。

どうやったらその背景・要因を取り除く知恵がないから、いつまでたっても事故・違反は減らない。
まぁ知恵がある奴は警になんてならないだろうし、事故違反が減ると自分達が困るからなｗｗｗ
身内の違反をもみ消すためには必死になって知恵を出し合うのにな。

そーなのですよ。だいいち取り締まりにノルマがあるのがおかしいだろ？
しかも違反を減らすために活動しているのに、ノルマは増えるばかり…
反則金、罰金を集金するのが目的な訳ですよ。

いずれの違反もしない人からみれば、
「オマエラ、みんな捕まっちゃえ」
と思っているだろうね。

無違反はサンドラに多いw

どうせブルーになるなら3年更新にしようと（3年更新の次でゴールドに戻れる）
ずっとシートベルトしてない。なのになかなか捕まらない。
昨日はカブ２匹にガン見されたけど暴風の中での取り締まりがイヤだったのかスルーされたし、
今日は交番前のプチ検問でよそ見された。

>>886
奴らは違反じゃなくても無理やりこじつけて捕まえるぞ。
オウム事件のときは信者も、無関係者も何人もスケープゴートになったわけだが、、、

いつか君もノルマに追われた警官に、難癖付けられるよ。

>>884-889
捕まえたら「ノルマのためのこじつけ・集金目的」と言われ、
捕まえなかったら「取り締まるのは話題になってる時だけ」と言われ、
警察も大変だね。

>>890
これくらいで大変な訳ないだろ。鼻で笑ってネタにしてるよ。
警察擁護おつ。

なんで大変でないと言いきれる？
お前警察か？

犯罪者ってやっぱ発想も犯罪者なのね。
そんなんだから捕まるんだよね。

>>884
>ノルマノルマでいつも対処療法ばっかり。事故・違反の抑止が目的ではなく、
>取り締まって件数を稼ぐ事が目的になってる。

>飲酒運転、携帯電話、チャイルドシート、、、ｅｔｃ
>取り締まるのは話題になってる時だけじゃん。

ノルマノルマで件数を稼ぐ事が目的と言いつつ、
取り締まるのは話題になってる時だけって、一体どっちなんだよ。

要するに、俺はしょっちゅう捕まっているという武勇伝だろ。

オウムの際には、カッターナイフを保持していれば銃刀法違反で逮捕。
転び“公妨”という技まで使われた。

私服刑事がオウム信者に足を掛けて転ばせると同時に刑事が足を押さえてうめいて地面に転がり、
「オウム信者が刑事の足をわざとひっ掛けて転ばせた。」
という公務執行妨害で逮捕します。

警官に足を掛けられて倒された時に頭を打って脳震盪を起こし、気づいたら逮捕されていたオウム信者も少なからず居たようです。

うーん。警察関係者おつ。
>>894
>ノルマノルマで件数を稼ぐ事が目的と言いつつ、
>取り締まるのは話題になってる時だけって、一体どっちなんだよ。

ある特定の期間に普段以上のノルマがかせられるのですよ、、、
○○の交通安全〜など。

警察を否定しているわけじゃないよ。ただ、レベルの低い奴らが多数いるのも事実。
バブル期入隊の奴らが台頭し始める今は過去最悪だろうね。。。

>>895
過去違反は一度もありません。職業ドライバーではありませんが、免許とって以来２７万キロ位走ってます。

昨今、飲酒運転などにより悲惨な事件がおきています。私の身近でも悲惨な事故がありました。
望むのは交通安全、交通事故による犠牲者がなくなることです。
ただ、現在の警察の取り締まり活動には疑問を持っているものです。
事故、犠牲者を減らしたいのであれば、もっと知恵を出すべきではないのですか？
いつの時代も自分のノルマ、その場しのぎだから何も改善されないのです。

>>894 両方。　つまり「重点科目」になってるヤツの検挙数がが上がらないと
機嫌が悪いと言うことだ。

＞過去違反は一度もありません。

スレ違い、消えな。

>>899
警察関係者必死ですな。
確かに私はスレ違いかもしれませんが、少なくともあなたより建設的な意見を出してるつもりですよ。

スレ違いというのなら、あなたの違反歴の武勇伝をお聞かせ願いたいｗｗｗ

＞事故、犠牲者を減らしたいのであれば、もっと知恵を出すべきではないのですか？

こういうことをいっておきながら具体策を一切出さない奴は、
２ｃｈには腐るほどいるので、耳目を集めたいならもう少し練れ。

ID:565Aripd0でID抽出したらなんかﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ

>>901
論点をずらされても困りますな。君スレ違いだよ。
是非スレタイに合ったあなたの違反歴の武勇伝をお聞かせ願いたいｗｗｗ

>>901 ID:565Aripd0
考えるんじゃない！ 感じるんだ！

ＩＤ変わっちゃった、、、

899　にはがっかり。
明日が非番じゃなかったら、上長と相談の上、考慮の余地あるレスを頼む。
ちゃんとスレタイの内容を守ってくれよ。おまいには期待してる。。。

>>897
>望むのは交通安全、交通事故による犠牲者がなくなることです。

それをノルマにして取り締まりをやれってことだろ？
ノルマが課されることに変わりないじゃん。
取り締まりにノルマがあるのは当たり前なんだよね。

　つ　【本末転倒】

ノルマがあれば「ノルマがあるのがおかしい」と言われ、
ノルマがなければ「ノルマ無いのをいいことにサボってるんだろ？」と言われ、
警察も大変だね。

>>906
短絡的な考えですな。私の考えも所詮理想論だとは思いますが。。
少なくとも、今の嫌われている警察から、尊敬される・模範となる警察となることで、
多少なりとも国民意識は変わるのではないでしょうか？何を言っても駄目な人はいますが。

>>908
２回目。

>>908
警察なんてのは何をやっても文句言われる立場だから仕様がないね。

>>909
短絡的と言いつつ、やっぱり具体例無し。

>>911
ＩＤ変えて必死だな。

>短絡的と言いつつ、やっぱり具体例無し。
日本語が不自由な方ですか？やはり国語の見直しが必要かもしれませんね。

どの案件に具体例を添えればいいのか言ってくだされば、具体例出しますよ。
ただ、出しても現状の警察に実現出来るとは思いませんが。。。

行政、警察が一体となり、具現化してくれるのが一番であると思います。

他力本願＆具体例無しのクソ野党みたいなこと言っているな。

あ、と。
ムリして考えるなよ。
知恵熱を出して死なれたら、寝覚めが悪い。

踏切不停止で捕まった
すれ違いができないくらい狭い踏切だった
対向車が先に踏切に着ていたのでこちらは踏切の少し手前(遮断機のバーから1メートルほど)で一時停止し
対向車が通過するのを待ち通過した後に踏切を通過した
それで踏切停止を無視したと言われ違反になった
納得いかないのが踏切には停止線がなかったのでここに停止しようと思って停止したのに不停止って言われたのが納得できなかった

>>913 914

反社会的な活動おつ。ついでに武勇伝もよろしく。
>>知恵熱を出して死なれたら、寝覚めが悪い。
知恵熱って言葉使いたかったのか？生後１年未満位の赤ちゃんに使う言葉だぞｗｗｗ
高卒現業おつ。下からも上からもつつかれて大変だとは思うが、頑張ってくれ。

>>913
書けば書くほどボロが出るから、今はやめておけ。
明日非番じゃなかったら、上長と相談してよく練って書け。

私は具体例を述べるので、君はどんな違反で捕まったか武勇伝をかけ。
それが君の求めている結果だろ？

ねずみ捕りうぜー

アンカーをつけてもないのに、
「他力本願のクソ野党みたいな発言」という表現に
心当たりのある方がいるようですな。

こんばんは。639です。

仮納付期限を過ぎたのに、本納付通知書がとどきません。
担当警察署に督促した方がよろしいのでしょうか？
どちらにしろ略式裁判は無く、正式裁判となるのですが。

あれから、現場にも何度か訪れ、徹底的に状況証拠を集めています。
また、興信所って凄いですねｗ色々な事が出るわ出るわ。
正直担当警察官の証言に信憑性が認められないほどの事まで調べつくしてくれました。
多数決による泣き寝入りには屈しなさそうです。

あとは本納付書、出頭要請が来るのを待つしだいであります。
仕事の都合で、出頭要請はご遠慮させて頂く次第でありますが、
当然、あとで事実を捻じ曲げられないよう会話内容は全て録音いたします。
当日はデジカメで警察手帳、調書を撮影しましたが、ＸＡＣＴＩ−Ｅ６なので、
当日の取り調べないようは全て動画、音声として記録されています。
法に触れるような取調べも多数確認しました。（弁護士確認ずみ）

取調べに当たった警察官は、静岡県警交通部高速道路交通警察隊です。
私には非が無いと自身を持っておりますので、特定されるのを覚悟済みです。

お互いの進退を掛けた勝負になると思います。覚悟してください。
私は出世、進退にそれほど興味は無いのでかまいません。とことん戦います。

追伸）交通反則告知書に、誤字、記載ミスがありました。
　　　初歩的なミスを犯してしまったことは致命的ですね。

では、法定で事実関係を明らかに出来る事を楽しみにしています。
静岡県警察本部殿
以上確認のうえ、よろしくお願いいたします。

>>919
アンカーって何の事か分からないのでググッちゃったよ。

もういい、無理をするな。お前はお前なりに頑張った。
引く事は勇気がいるが、今お前は引いて、体制を立て直すべきだと思う。
お互い議論できるフィールドまで上がってきてくれ。頼む。

>>921
誰だよお前。

>>920
なんか気持ち悪い人だ……。

>>639
がんがれ！応援してる！

本当に興信所を使って警官個人の素行調査をさせたのか？
ちょっと異常だよあんた。しかも意味無いし。
激しくネタっぽいが。

>>920
ホントにやる気なの？ネタじゃなしに。

>>920
色々あると思うが、俺は応援してるぞ。

>追伸）交通反則告知書に、誤字、記載ミスがありました。
>初歩的なミスを犯してしまったことは致命的ですね。

こんなの訂正してオシマイだろ。

どっちにしろ、こんな挑戦状紛いないもの書いてどうするのかね？
しかも正式裁判？
ということは公開だから、静岡県警に妙なことを吹き込んだ上で、
裁判をヲチするおせっかいな奴が出るかもな。
ネタかもしれないが、手のうちを曝すってのは余計な行動だよ。

あとちょっとでゴールドだったんだが
40キロ標識のところ59で19キロ違反
1点罰金12000円。ゴールド欲しいなあ

>>915
＞遮断機のバーから1メートルほど
これは嘘だろ
言いすぎだろ

>>920
興信所幾らかかったの？

>>928
だな。
よく、誤字がありました。
これで違反切符無効になりませんかね？って
聞いてくる厨と同レベルだ。
興信所なぞ使う前にネットで調べりゃ、致命的でもなんでもないってことがわかるだろ。

失礼だが、時系列から考えてネタ臭いな。
裁判に挑むことを決意したのが先月28日で
今月8日の早朝以前には興信所が調査完了したことになる。
まさかとは思うが、>>920の文章の書き方からすると
ここを警官が見ていて大風呂敷広げればビビッて引っ込むんじゃ？
とか思ってるんじゃあるまいな。

>>931
そうだな
よく考えると2メートルくらいだった

>>930
ゴールド貰って嬉しいのは最初だけ。
すぐに飽きるぞ。
グリーンでないだけまだマシ。

オレは永年ゴールド持ちだったが、
つい最近、カブ海苔お回りに2点やられてゴールド取られた。
次回の更新はブルーだわ。

>>933
ブラフだろうね。
そもそも、興信所に何かをやらせた結果をどうする気なのかな？
証拠として裁判に出すつもりだろうか？
そんなことをしたら、裁判官から（法律を理解している）弁護人を
つけるようにと諭されるだけだろ。
刑事裁判では、検察・被告両者の同意のないものは証拠として
扱えないし。
無論、興信所の結果なんて検察が同意するわけがない。

>>935
＞次回の更新はブルーだわ。
憂鬱の「ブルー」とも掛けてるわけか。
下らないな

なんにせよ、国家権力にはかなわないのだよ…

>>930
罰金×
反則金〇

16のとき二輪の免許取って現在31で
17のときニケツ違反
19のとき一時停止違反
21のときシートベルト
26のときシートベルト
んで昨日速度違反で1点
バイクだったら余裕で逃げてたかもしれん

２０００年５月にスピード違反で６０日免停。
２００３年８月の更新を忘れ、うっかり失効。
２００５年８月に更新、初心者講習、青。
２００７年８月の更新でゴールドになるんでしょうか？？？

ちなみに運転暦は１０年以上あります･･･（ ´ー｀）

２００８年８〜９月更新の間違いでした、ｽﾏｿ

>>940
そういうつまらないので取られるのが一番恥ずかしい

昨日は酔ってて少しやりすぎでしたねf(^o^;;
警察を敵に回す、挑発してるわけではありませんですので。すみませんm(_ _)m

弁護士、興信所はブラフではありませんよ。以前相続問題でお世話になって以来、
仲良くさせていただいている方です。
正式依頼ではないので、費用は飲み代＋αです。

警察の方々、酔っ払っているとはいえ挑発的な態度を取ってしまい申し訳ありません。
納得はいきませんが、これを教訓にこれからも安全運転に勤めてまいります。

ただ、私の求めている裁判の勝ちとは、
・どのような基準で取り締まったかを明らかにする事
＞＞なんか気持ち悪い人だ……。
事実関係がしっかり判明できないとそれこそ気持ち悪いし、また同じ事やってしまうかもしれませんから。
・追い越し車線を塞ぐトラックなどがいる場合、どのように対処すべきか司法・検察の意見を聞く事。
みなさんは気になりませんか？
・判例

ゴネル訳じゃないのですよ。反則金を払った方がよっぽど時間やお金にやさしいし、
警察にマークされる事も無い。
また、万が一起訴猶予となっても、行政処分は別問題なので、点数は消えません。
１万円弱の罰金で、ゴネて得する事など一切ありません。

素行調査情報は裁判では出しませんよ。興味本位と、問題が組織にあるのか、
その警察官が抱えるものか、気になったから。
証言するのは事実と主張、あとＥ６で撮った音声のみ。

以上

あと、あれ以来後ろにいる車が全て警察に思えてトラウマになってます。
車運転する事もほとんど無く、もっぱら公共交通機関利用ですわ。

原付
16一方通行
16一時停止
16ヘルメット
16スピード
多分こんな感じで免停
自動二輪
17消音装置不備
17ナンプレ隠ぺい
これで免停中期
車
21から23ぐらいまでで
シートベルト4回
スピード20オーバー
免停
24から26ぐらいまでで
シートベルト2回
スピード25オーバー

以後無違反
現在28

高校の時原付免許取ってから15年で
定員外乗車・免許条件違反・免許証不携帯・通行区分違反
通行禁止違反・踏切不停止等・信号無視　赤色等・座席ベルト装着義務違反
指定場所一時不停止等・速度超過　35〜39km/h(高速)・整備不良　尾灯等×２
速度超過　35〜39km/h(一般道)・速度超過　30〜35km/h(一般道)×２
短期３０日免停×２・長期９０日免停×３です。
現在前歴３回　累積点数０点であと２ヶ月で前歴が消える。

>>639
悪い事は言わん。事故にあったと思って素直に反則金はらっとけ。

過去にわしも納得できず同じように裁判した事があったが、過去無違反でまともな奴だったら
ほぼ確実に起訴猶予となる。不起訴ではない、起訴猶予だ。わしも起訴猶予となった。
ただ、点数が戻るわけではないし、警察も決して自分達の非を認めない。
それどころか、徹底的にマークされて、ちょっとしたことでも難癖つけて職質されるようになった。
よっぽどの覚悟がないと、ノイローゼになるよ。
自分達の都合のよい様に事実を捻じ曲げる、集団で一人を追い込む。それが警察。
富山の件を見ろ。あれが現実だ。自浄作用なぞない。
警察とＤＱＮは相手にするな。下手に触ると痛い目見るぞ。

祭りに参加したいのは山々だが、ここは我慢をするんだ。相手はＤＱＮだ。
多少納得いかなくても、熱くなったら負けだ。ＤＱＮには大人の対応をしろ。

オービスやＮシステムはやたらと増設するのに、車載カメラなどは搭載しないだろ？
法的に違反を実証するにはそれが一番だろ？ただそれをしないのは事実が映るからだ。
事実ほど警察にとって都合の悪いものは無いからな。
動画？を撮ったんだろ？週刊誌にでもくれてやれ。

６３９よ。熱くなるな。宝くじに当たったようなもんだ。
人生で１回くらいはこんな経験しといても悪くないぞ。
１万弱でこれだけ楽しめれたのなら、安いもんだ。

本音を言えば祭りに参加したいのだがな。

運転歴2年毎日運転していますが、
無事故無違反です。

>>945
とどのつまりは与太話ってこったな。
御苦労。
もう書き込まんでよいぞ。

>>945
949の言うとおり、素直に反則金をしはらって終わらせるのが得策でしょう。
ＤＱＮには関わらないのが一番。

でも945の唯一のＧＪは、写真、映像を残している？ということ。
950じゃないけど、その事実が一番警察の厄介な事だと思う。
公務中の警官に肖像権は無いんだよね？是非ＵＰしてくれ。
あとは自然に祭りとなる。

ここ警察関係工作員多すぎ！

おれ、殺人犯に疑われて、警察署に乗り込んだw

警察も反警察派も必死ですな。正直こんな案件どうでもいいだろ。
こんなのに労を費やすくらいなら、もっと重大な事件に時間を費やしてくれ。
必死に働いて収めている税金がもったいない。早く事務的にすませろや。
俺含めて２ｃｈネラーが暇なのは分かるが、警察もよっぽど暇なようだな。

まぁ俺は免許を持っていないわけだがorz

検察官、警察官でも刑事にはわりと高印象なのだが、現業警察官には良い印象はない。
公権力を持ってるのに、人間としての出来のギャップが激しくないか？

方やエリート、方や落ちこぼれ。そりゃあ卑屈になるだろな。
もっとまともな人材採用しろや。体力馬鹿だけか？
昔の子供は憧れの職業に警察官とかもあったが、今はガキにさえ馬鹿にされてるなｗｗｗ

俺は639応援派だが、639は負けると思う。
だけど負けたっていいじゃない。それで639が納得できるのなら。
それに639の一連の行為は法定速度内で行われた事だったよね。
だとしたら、この場合639がどのような行動をすべきだったのか、
法権力の見解ってヤツを知りたいと思う。
応援する以外639に対して何もしてあげられないけれど
今回のケースでの法権力の解釈を知りたいので639を応援します。

>>915
これはセーフだろうな。
2メートルでもセーフだろうが。

>>950
アメの国みたいに全PCにカメラ装備すればいいのにね、、、

>>958
639乙

うーん。６３９が裁判しようと誰も被害を受ける訳じゃないのに、
なぜここまで警察よりな発言が出るのか不思議なのだが。
警察もこのスレ見て必死なんだろうな。
おまいら２ｃｈネラだろ？せっかくの祭りの火を消すなよ。６３９がやる気無くなったらどうすんだよ！
６３９が生贄になろうと、警察官が痴態をさらそうと、どっちにしろ楽しいじゃん。

>>959
同意。警察のさじ加減で取り締まられるくらいなら、前車カメラ装備で
軽微な違反でも取り締まられる方が納得いくってもんだ。
今の警察は、韓国戦の審判並みにとんでもジャッジを下すからな。

>>960
639の名誉のために言っておく。
俺は639みたく実際に行動を起こす事なんてできない
ただのチキン野郎で、639とは別人だ。
そんな俺と639を一緒にするなんて
いくら何でも639に失礼だ。

もうすぐ車検切れるんだけど車検切れたまま走って
捕まったらどのような処分が来るのですか？

罰金10万とか上の方で言ってたぞ
車検はともかく、強制保険だけは絶対入れ。事故起こした時に
オマエの命なんかでは補償できない

>>963
好きにしたらいいさ(￣〜￣)車検などとらなくてもガスさえ入れれば走るからな。何かあったらその時、考えろ

無免許で二回捕まった事あるよ(-.-;)

元族の武勇伝

>>966
二回でもアホだと思うが、きっと探せば、もっとアホなのもいるんだろ…

弁当屋を出て発進しながらベルト締めてたら、前に停めてあったでっかいトラックに隠れてベルト検問・・・。

お陰で弁当冷めたわ。

やはり、ベルト締めてから発進がよかったな

ゴールドの話あったがゴールドって免許だけ持って一切乗ってない奴がもらう称号みたいなもんでしょ？
普通に乗ってれば過疎地じゃない限りトラブルが起きないわけが無い

>>971
こういう馬鹿が捕まるんだろうな。
お前の運転が下手くそなんだっての。

そうか？
聖人君子でもあるまいし、実際は運みたいなものでしょ

普通に乗っていれば、そう滅多に免許に傷はつきませんから。
何度もひっかかるのは、注意力が無いか、カンが鈍いか、
単なるバカか、まっ全部だろうな。
中には仕事関係でどうしても確率が高くなる人がいるけど、
そういう会社にしか入れない、居続けるしかない能力に、ご愁傷さまってことで

運があるのは確かだが、違反状態になるのはそんなに長い時間じゃないだろ。
常にベルトしてない、一時停止常時無視とかならともかく。
更に、ネズミ捕りありそう、みたいな場所は限られてくる。
気を引き締めて運転してれば切符切られるなんて事も無くなるし、
漫然運転での事故も無くなる

僕チャン、都内でオレンジ線にフロントタイヤ乗せて切符きられた。
車線変更をしたかったが、入れてくれる気配が無かった（ホーン鳴らす、車間を詰める）があった為、そいつらの後ろに入った訳だ
その間に、オレンジ線区域に…
接触を避ける為、待ったのにそれはないだろ！？と思った。

ブルーのＬＥＤポジション付けてて、田舎にドライブに行ったら整備不良とられた。
街中では捕まえないのに…
あっちは警察暇なんだろうなぁ〜

>>971
街中を1年1万キロくらい乗ってるが免許取って以来無違反だっての。
ゴールドなんて当たり前だろ。

１年１万キロくらいなら、平均的な距離だろ
１年１０万キロくらい都心で乗ってゴールドゲットしたやついないのか