1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
事故なんてほとんどは不可抗力だろ。被害者をみればわかるが老人と子供ばかり。
つまり歩行者の飛び出しや不注意によるものが圧倒的に多い。
不運な事故で重い量刑を課せられるのは本当にかわいそうだ。
しかも加害者を「人殺し」と糾弾してる遺族も普段、交通ルール
なんて100%守ってるわけないだろうに。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:04:39 ID:Hy1CSVdPO
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:05:55 ID:8UgiAFLC0
俺は道路を歩く時は開き直って強引に赤信号でも平気で横断してる。
警笛を鳴らされたら「刑務所行きたきゃ轢いてみろ」って怒鳴り返してる。
ちなみに車に乗る時は
>>1に賛同する。
文句ある?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:09:12 ID:QReQXmh00
信号があるところの横断歩道を渡る時
歩行者が赤・車が青の場合・・・下手したら車側の過失割合は0になる
可哀相
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:44:10 ID:E4uWOp430
いやどんな場合でも車側の過失の方が大きいだろ>4
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:49:23 ID:xDh1m+zW0
えーと、停止してる車に突っ込んだとか
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:50:21 ID:8UgiAFLC0
>>7 こんなとこに置くほうが悪い!・・・とゴネル歩行者もいる。
>>4 もう10年近く前の話だけど、
大学のクラスメイト(女の子)が、赤信号で渡ってきた爺さんを撥ね殺しちまった。
そこはちょうど警察署の前の交差点で、警察もPCに乗って違反者の取り締まり最中で
交通警察もリアルタイムに事故を見てたんだって。
んで、その交通警察官が証人となったんだけど、
過失割合は、爺さん7:女の子3
前方不注意やら何やらは絶対つくんだってさ。
対歩行者の事故で車側が過失0はあり得ない。
>>4無免?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 14:57:04 ID:8UgiAFLC0
>>9 車乗り=特権階級だった頃の弱者救済の名残だね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/19(水) 20:38:37 ID:LGKUiADu0
被害者より加害者のほうがかわいそうになる
いや、だから最初からそういう話だろ
文盲?w
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/21(金) 23:25:36 ID:g6cBHyfR0
だな
赤信号で平気でわたりやがるからな…
>>1 俺がお前を轢いたら、それでも俺をかわいそうというのか?
言ってくれるのか?
馬鹿め。 だからお前はその程度なんだよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 11:22:25 ID:raG1T9T40
と轢かれたバカが申しております
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 13:06:33 ID:u7EV9RC7O
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 13:19:16 ID:h7dCMV9x0
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 19:28:03 ID:y7epYihY0
可愛そうってw
釣りだろ?
とりあえず1の頭がかわいそうって事でいいじゃないか。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/23(日) 12:38:08 ID:CV4G4mBN0
>1
同意だな。
被害者のほとんどは自業自得。
それでも車のせいになるんだからたまったもんじゃない。
被害者が可哀相だろ!!
不可抗力においての事故においての加害者においてだろ?
馬鹿はもっと頭を使えよ
ドイツでは歩行者が飛び出し(横断歩道のないところ)て車にはねられても、ドライバーの過失どころか、車の破損箇所の損害賠償が歩行者側に請求されます。
まあ、そのかわり、むこうでは信号の無い横断歩道を歩行者が渡ろうとしてたら、ほとんどの車が止まるという点でドライバーのマナーも日本と違うみたいですが。
なにが加害者がかわいそうだ?
寝言いってんじゃねぇよ。
散々安全のための方法・施策は出てるはずだ。
ちゃんとそれ考えてれば不可抗力もクソもないと思うがな。
それで当てたんなら当てた方が悪い。
当てたボンクラ基畜供に生存権も人権もあるかい。
そんな妄想抱いてる連中もろとも今すぐ氏んだほうがいいよ。
そんなの社会に必要とされて無いからいなくなっても問題ないし。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:34:36 ID:nF4Qrsjg0
↑被害者がボンクラだから事故が起こるんだよ
信号無視するんだったら、さっさと渡ってほしいね。
なんで、こっちがブレーキかけにゃならんのよ。
30 :
27:2006/07/25(火) 20:25:25 ID:b6Wdisj90
>>28-29 こりゃ失礼。
ここはそういう犯罪者か犯罪者予備軍の巣窟で漏れが場違いだったね。
精神が健常な漏れは早々に失せることにするよ。
せいぜい基畜同士好きにやってくれ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:09:34 ID:Jp9XudY80
加害者ってだけじゃなんともいえんなぁ。
通学中の高校生の列に車で突っ込んだ例とか、対向車線に飛び出した例とか、
信号の無い横断歩道で人をはねたりとか、アクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込んだ例とか。
いずれにしても、重大な事件になったら裁判になるので、加害者になったとしても情状は酌量してもらえる。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:13:18 ID:1lf21vo50
80歳とかの老人をひき殺したニュースを見ると加害者がかわいそうに思える。
どうせもうすぐ死ぬ人間を轢いたせいで前途ある若者が犯罪者になってしまうなんて。
「市道を横断していた81歳の女性を・・・」なんて特に。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:22:19 ID:Jp9XudY80
>>32 市道だろ?速度出す道じゃないし。
自宅周辺と目的地周辺の市道など、細い道は気をつけような。
気をつけていればそんな重大な事故はそうそう起こらない。
事故起こしても接触で済んだと思う。
たまに飛ばす馬鹿とかいるけどな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 00:23:08 ID:Jp9XudY80
それと、細い道を飛ばしてどうなるか予測つかないDQNにはいい薬じゃね?
35 :
を:2006/07/27(木) 01:16:50 ID:ah8EMsPE0
車じゃないけどこのスレぴったりの恐ろしい判決がおりました。
ベンチから子供がこけて運悪く頭に簿うっきれが突き刺さって死んだからって
その公園の管理者(市)に1000マソレベルの損害賠償命令。
えっ・・・。 PL法馬鹿説明文を地でいくような判決。
日本もアメリカみたいにいやな社会になりつつあるみたいですね。
インタビューで顔かくして答えてた親。てめえ親の資格ないよ。
頭に何が刺さったって?
棒っきれ か?
38 :
を:2006/07/27(木) 11:23:50 ID:ah8EMsPE0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 12:45:33 ID:GKpXIkJw0
歩行者を優遇するんじゃなくちゃんと対等に責任を決めるべきだろ。
法廷速度で走ってても横から急に子供や老人が
飛び出してきたらひくのは当たり前なんだからさ。
それで被害者ぶって運転手を罵倒してる遺族を見ると
反吐が出るよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 14:24:14 ID:nJvCP24RO
示談にサインしてはいけないとか言われているが、
実際は事故が原因なのが明らかな後遺症が出た時には対処するという
但し書きが付けられるから大丈夫。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:49:35 ID:28OUKA+3O
>>35 PL法って製造者責任法じゃ無かったか?
それと小枝にどんな関係が?
ベンチに瑕死があったから?
それなら管理者では無く、ベンチの製造者が問われるはずだけど。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 21:59:21 ID:Jpu6MFsVO
親の躾が悪いんだよな ベンチから落ちるようなことやってて 管理者が悪いなんてふざけてるよ 親のほうが罪に問われるべき 法律は時として理不尽だな
>>41 よく引き合いに出される上「ネタ」だと言われている事例で、
アメリカで電子レンジでぬれた猫を乾かしたら猫死んじゃったということで
「取説に猫入れるなと書いてなかった」と裁判になった・・・。
と言うのがあるがPL法の馬鹿説明のレベルはこれくらい低レベルに設定
されている。理由は勿論メーカーが訴訟をおそれているため。
あの馬鹿説明見るたびに「日本の大人はガキ以下になったな・・・」と
思わざるを得ない。
ずっこけて足すりむいた子供が道路に八つ当たりしているのと同じだよ。
そんな低レベルにアメリカナイズしてどうする。
日本ってそんなに馬鹿な国じゃないぞ、本当は。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/27(木) 23:11:03 ID:wu7jr9IxO
よくニュー速で酔っぱらいが道路で寝てたのをひいてタイーホとかあるよな。
んなもんパトカーでもひくよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 19:15:51 ID:zZ85EKoq0
今日、交通死亡事故の損賠の民事訴訟で、飲食店で加害者と一緒に飲んでいた同僚にたいして
5800万円の賠償を命じる判決がでました。 この 同僚は、加害車両には同乗しておりません。
「加害者の飲酒運転を制止しなかったので 共同不法行為が成立する」との理由です。
仮にこの判決が上級審で確定した場合、今後、この手の損賠訴訟において 『加害者の範囲』が
飛躍的に拡大する懸念があります。 「他人が車を運転してきており、かつ飲酒している」事実を
知ってしまったら、その場に居合わせた者は、すべからく そ奴の運転を制止する 『義務』が生ずる
ということです。
わたしは まったく酒を飲めませんが、にもかかわらず『飲酒事故の加害者』に祭り上げられるという
この奇妙な論理に震え上がっておりますw
>>45 つぅ事は駐車場の有る飲み屋なんかどうなるんだろうね?
>46
既に刑事 (警察・検察)の分野では、ドライバーに酒を出した飲食店を 道交法違反 (飲酒運転の
幇助?)で立件する姿勢をみせています。 刑事で立件されたことをネタに 民事で責任追及される
おそれは十分にあるでしょう。 飲食店経営者にとっては悩ましい話です。
>>45 この判例は至極真っ当な判決だと思う
が、一緒に飲んでいたという事で加害者となるなら
飲酒運転しそうな、またはするのが確実な人がメンバーにいる時は、
・その飲み会には元から参加しない
・平気で飲酒運転する馬鹿の反感を買うのを覚悟で制止するか
このどちらかをしなくちゃならないわけだが、
今までの日本人は
・事なかれ主義で知らん顔をする
という最悪の選択をし続けてるわけだな
これからはどうなるかな?
今回の判決によって、飲酒事故の 『加害者の範囲』が飛躍的に拡大するおそれがある。
他人事(ひとごと)ではありません。「オレは酒を飲まないし、飲酒した奴のクルマになんか
乗らないから大丈夫」 では済まされない。
「一私人が、他人の行動をどれだけ制限できるのか」という点で 深刻な問題を抱えているとおもう。
酒を飲んで運転するといってきかない奴を、殴ってでも止めさせる 『義務』を負うのか? それとも
みんなで取り囲んで何時間も説得する? そんなアホには端から関わりたくないんだが。
飲酒の現場に居合わせた者全てに責任を負わせるとしたら、かえって『権利の濫用』として問題に
なるのではないか?
この事件では、飲酒の現場に居合わせず、電話で加害ドライバーの飲酒の事実を知っていた者も
被告として追及されたが、こちらの責任は否定されました。 「通話のみでは相手の行動を抑止
できない」からです。
>48
「至極まっとう」かどうかは議論の余地がある。
この訴えられた同僚、仮に任意の自動車保険に入っていたとして、保険会社から「賠償の補填」を
受けられるのだろうか? 加害車両の運行には直接にも、また間接にも関わっていないのだから
『運行供用者』にはあたらない可能性がある。 『運行供用者』にあたらないのなら、保険会社は
「無責」を主張して保険金を支払わないおそれがある。 そうなると、自分は酒を一滴も飲んで
いないにもかかわらず、「飲酒事故の加害者」として数千万の支払いを求められるという事態に
一体道どう対応すればよいのか? 社会的に大きな問題になるかも知れぬ。
>>50 >社会的に大きな問題になるかも知れぬ。
俺に言わせりゃ、平気で飲酒運転してるのが世の中に存在してる事自体が
よっぽど大きな問題だと思うけどね
そっちが解決すれば、そんな保険の心配なんかする必要がないだろ?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:25:32 ID:n95+2RPY0
飲酒運転というけど最終的には飲酒で気が大きくなり
スピードの出しすぎで事故を起こすんだろ?
結局は法廷速度以上のスピードがでる車を販売してるメーカーが
一番責任を問われるべきなんだよな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:26:17 ID:n95+2RPY0
それから酒を販売してるメーカーにも責任がある。
酒のよるトラブルは事故以外でも多いしな。
それに依存性もある。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:28:20 ID:5UcNR6ps0
スポーツカーなどのハイパワー車を製造中止したら、
交通事故減るよ。
あとチューニングショップを撲滅すればいい。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:31:14 ID:n95+2RPY0
だな。
メーカーが一番悪い。
80k以上でないようにすることなんて簡単だろ。
なぜ違法なスピードが出る車を製造しまくるんだ??
何でメーカーが一番の悪にしようとしてんだ?
スピードが出る車が売られてる事と、
酒を飲んで運転する馬鹿がいるのは全然別の事だろ
どこぞの馬鹿が酒を飲んで運転する事のどこがメーカーと関係あるんだ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 16:49:07 ID:Pob/Klt1O
大型トラックも90kになったんだから、
普通車もするべき。
高速等で速度差ありすぎて、逆に危ない。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:27:05 ID:n95+2RPY0
そもそもスピードを出せないような車にすれば事故のほとんどは起こらない。
200キロ近くまで出るなんていくらなんでも異常だろ。
犯罪に加担してると言ってもいいな。
でも、ここまで責任の範囲を拡大するのは不意打ち的な処罰のような気がする。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 17:40:09 ID:3Ew4QV9nO
酒の存在そのものを非合法にすれば立ち所に解決する問題だが、
そうなると税金が取れなくなるから国は絶対にしないだろう。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 18:51:34 ID:n95+2RPY0
と考えると酒という依存性のある麻薬を発売を
許可している国の間接的責任と言えるな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 19:16:01 ID:D2EHjV8L0
>>3 こちらも刑務所は入りたくないので、いくらこちらの信号が青とはいえ歩行者が道に出てきたら止まりますがな。
しかし不可抗力というのもあるのをお忘れなくw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 19:19:45 ID:KdI3flYOO
どこかの車の開発で息を吹き掛けないとエンジンがかからないようなシステム作ってるよな
口臭ひどい俺はどうすれば…
氏ね
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:17:45 ID:FAi2vbS1O
それより2ちゃんが趣味な奴のが気の毒だ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:21:26 ID:5FGdkEPe0
>>60 それは車乗らなきゃ事故起きないんじゃね?と言ってるようなもんだと思う。
だいたい車に乗るのは男の方が多いわけだし、
絶対数から考えると男に免許もたせないほうがよほど事故は減るんじゃ無いだろうか。
だけどオバチャンドライバーなんかは 自己中心的な運転が目立つよ たいがい危ない運転してるのはオバチャンだし
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 21:51:37 ID:9G4yjP7F0
今日、狭い30キロ道路を30キロで走っていたら
対向車の後ろからおばあさんがこっちを全然確認も
せずにヨロヨロ出てきてひきそうになった。
ジジババ子供はほんとに注意だな。
っていうか、見えてれば予測も立つんだが、こうなったら常に緊張して走るしかない。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:02:18 ID:st+416u30
狭い30km/h道路だからなぁ。
そーいう道路は子供の飛び出しもありうると思わないと。
バイパス等の広い道路ならそこまで心配しなくて済むのだろうけどさ。
逆にそーいう狭い道路は自宅と目的地周辺以外は通らないベキでしょう。
『市内全域40なんてのはともかく、30って表示してある道路は絶対守った方がいい。』と警察官が言ってた。
道が狭かったり、飛び出しの可能性が高い箇所なんだそうな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:00:30 ID:9G4yjP7F0
>72.73
なぁるほど確かに。常にそういう運転はしているし
車間も十分取りすぎて煽られてるんですけど、
今日のは想定以上だった。
ばあさん、こっちが急ブレーキ踏んだのも気づかず
ヨロヨロ去って行きました。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:01:46 ID:st+416u30
狭い30km/h道路が自宅周辺のモノと仮定すると、
たとえ飛び出しでも、自分の家の近所の子供を轢いたらどんな事になるかちょっとは想像すべき。
自宅周辺と目的地以外では狭い30km/h制限道路を通るべきではない。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:02:57 ID:AeEZiOSX0
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:07:49 ID:9G4yjP7F0
警官乙
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 23:32:59 ID:Oa/qGYJ30
狭いT字路で曲がってきた小学生の男の子の自転車とスイミングスクールの送迎バス(キャラバソ)
が出会い頭でぶつかりそうになってたんだけど、キャラバンのフロント部に少し当たったように見えたが
自転車の男の子は凄い誤ってた。当然運転手の方も笑顔で(ほんとはビビッてたんだろうけど)
何か言ってたけど、そこに通ってる子が相手の死亡事故でも起きてたらどうするんだろなー、
ちなみにそこの送迎バスは普段からスピード出すし停止線越えて止まるからこうなるんだ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 00:08:20 ID:jUsv+ebI0
横断歩道を赤信号無視で渡って轢かれた歩行者と
横断歩道が無いところを横断して轢かれた歩行者は
過失割合が全然違う
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 09:29:09 ID:AVY27xhW0
でも20kで走ってても子供が急に飛び出せば事故でしょ?
つまりどれだけ注意しても事故を100%防ぐなんて不可能。
しかも車側の責任がほとんどだしな。
年寄りは耳が遠い人が多い。
耳が悪くなると車に対する反応が確実に悪くなるよ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:40:28 ID:62dqqOx50
えっと、このスレに書いている事の9割は嘘なので信用しないように
確かに車側から見たら不可抗力じゃね?と思える状況でも車側が過失ゼロになることはまずない。
しかし現実の車対歩行者・自転車・二輪車の事故で相手方が死亡した場合、よほど決定的な証拠がない限り、『死人に口なし』の証言がまかり通っているのも現実。
一度、車対二輪の事故の目撃者になって(幸い両者とも怪我無し)かけつけた警察の現場検証に立ち合ったが、あいつらのやる気のなさに驚いたよ。
あれがすべての不幸の元凶だなと思った。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
age