【警鐘】■失われた信頼、トヨタ2■【リコール急増】
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:15:28 ID:SnAMyXMk0
>>444 最近、無理に締め上げてボディに来てるがなw
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:17:02 ID:TkF7JPs/0
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 07:18:45 ID:TkF7JPs/0
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 09:15:33 ID:1JcW5W6k0
>>445 段差の前では減速しろよ。
つーか、単なる突き上げを底付きと勘違いしてるんでない?
>>446 トーションビームで処理しきれない入力があった場合は
ボディの捩り剛性もサスの一部として機能するのが
トヨタ式です。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 14:59:44 ID:TkF7JPs/0
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:37:33 ID:cBpia35k0
>>451 安心して救急車にも乗れないのかよ・・・・・・
欠陥車日本一のトヨタですから、当然です。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:46:04 ID:aaY2q8QcO
本音で言えば特にこだわりもなにもなければトヨタのローエンドモデルでも乗っておけといいたい内装材に発泡スチロールでもどうせ自分でいじりもしないんだから何も関係ないだろうしね
トヨタが売れなくなればオマンマ食い上げになるのでとにかく黙って乗っとけといいたい
俺?ヨタ車は最初の社員割引(保障一切なし)のMR2が最初で最後だったな
今は他社の車を何台か乗り継いでスイフトスポーツに乗り換えたばかりです
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:48:58 ID:TkF7JPs/0
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:56:12 ID:aaY2q8QcO
あとトーションビームは別に悪いサスというわけじゃない
剛性は何気に悪くなくてトラブルも少ない
ショックを吸収しきれない部分もなくはないが通常使用では特に問題ないしね
致命的欠陥があるとすれば見た目が極端に悪いだけかな?
最高の品質の豪語したレクサスでさえ、
安全装備に立て続けにリコール。
販売した7割が欠陥車という現実。
しかも、汚れた雑巾臭がする欠陥エアコンを標準装備。
これがトヨタクオリティ・・・
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:25:01 ID:aaY2q8QcO
レクサスは「おもてなし」です
他はローエンドと対してかわりません
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:59:05 ID:TMAqr6g7O
ターセル・コルサ・カローラU(H6〜11)の3車、ただの安かろう悪かろうと思ってた、でも昨日ついに高速で路上故障キター!!!(路上故障を見てしまった)
あと今日信号無視で“日産顔”の後期型がパトカーに捕まる瞬間見たなw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:34:44 ID:SrnA1cKV0
先日のリコール隠し、気になるなぁ。
その後のことまでちゃんと報道して欲しい。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 15:04:01 ID:hQ86yLzs0
>>392 まるで韓国企業みたいね。自社に無い技術は大金使って会社ごと買い取る。そしてIMF支援の刑になったが。(w
>>395 電通マンあたりじゃね?大口取引先様だし。(w
>>456 見た目がすっごく安っぽいのはどうにもならんけどな。まぁヨタ車の足回りなんて大昔の車の足だよ、アリャ。
トヨタのは、ブッシュ類が柔らかいから、フラフラするんだよね。
〜揺れ続ける歓び〜
高速の安定性が欠しい。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:46:11 ID:dSq4ifa50
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:48:06 ID:5NEkSdLV0
盆休み、結構クラウンが路肩で止まってたのは偶然だろうか
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:26:16 ID:H8J0x6vkO
新車で乗り出して早1年半・・・エアコン臭が・・・どしたら良いよ?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:32:55 ID:67OGJVdO0
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:35:48 ID:2N+fiUkqO
明日から仕事だよ
まんどくせ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:08:35 ID:M1T9kk8mO
奥田さんて傲慢な雇われ社長で品位というものに乏しい感じが拭えなかった、ツケと見えざる報復が今後どのような影を落とすか
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 17:14:38 ID:8xQSUqD90
世界一の広告宣伝量とコスト削減!
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 18:11:36 ID:4wZ8tqN70
うちのもエアコン臭がきになってた。
ずーと何で??って思って
なんか、変なものが足下に置き忘れていた?
とか考えて室内を確認したり、綺麗にしたりしたが無駄
ここにきて、メーカの仕様と分かって安心したと言うか
どうにもならないのが分かったよ。
これってきっとカビ臭だから体には悪いな
なるべく室内循環は予想と思った
トヨタ・レクサスには、汚れた雑巾臭のするデンソー製の欠陥エアコンが標準装備。
てか、本当に環境のこと考えてんなら二輪も作れ。ホンダみたいに。
>>472 それは音叉のマークの楽器屋さんの子会社が・・・・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 17:28:36 ID:n/wUDrmI0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 18:03:36 ID:VrBuYxbj0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:23:27 ID:Agfm/6Dk0
まあ、ボロがどんどん出てきたな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:30:52 ID:03YFMbVcO
無点でオイル漏れてるのがあるからね。トヨタに就職して損した
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 23:31:50 ID:wzjso9VC0
>>475 もしディーゼルの人気が出たとしても
速攻パクって発売するから無問題
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 17:39:37 ID:bT+QQvqX0
豊田の工場の廃液が流れ込む池で1mの雷魚が釣れたらしい
ヨタ車は絶叫マシンである
ダイハツの頭は「金のない連中は軽に流れる」なんてバカなことぬかしやがって!
なんでこうヨタ系はロクなヤシがいないのか?
もう、ダイハツとヨタは絶対に買わないことにした
ヨタの協力工場だが、品質・班長らは日産海苔だった
ヨタ系なのに日産海苔が多かった
役員はヨタだったが・・・
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 01:36:26 ID:uIzQrF/20
?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 19:42:16 ID:2xMxMtFs0
いまさらだな。
俺のほうが正しかったって事だな(w
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:46:55 ID:pHxBcLbB0
どーゆー意味?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 14:56:30 ID:R45xOV+w0
初めからヨタ車なんかクソ車だって事だよ。
自社でマトモにエンジン作れないなんて、ヨタだけだよ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:38:44 ID:IrXyprUL0
マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もTOPメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張れ!
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:40:05 ID:+m11u1hrO
エンジンやATといった主要部品は、必ずトヨタ内製のがあるぞ?
下請けに開発させたものを作ってますが何か
>>489 出てくるクルマが故障多くても、米ビッグ3は20年持ったからな。
今、故障しなくなったのに、もう買う人がいないビッグ2。
クライスラーはベンツに吸収されて助かったようだが。
政府やマスコミを巻き込んでキャンペーン張ったって、
市場は甘くない。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 01:40:05 ID:M2zyeSTC0
ヨタ信者はある意味洗脳されてるから、なかなか抜け出せないね。
>下請けに開発させたものを作ってますが何か
アンチ ヨタ信者はある意味洗脳されてるから、なかなか抜け出せないね。
というか、何を根拠に言っているか分からない。
ヨタへ納入する部品開発に携わっていれば、自然に分かる事なんだが。