■□■□■　喫茶室カメリア　■□■□■

>>147
ヨタ8は、あまり見たことありませんが、
同系列エンジンの空冷パブリカなら子供の頃、思い出があります。
当時の友人の家車でしたが、ヒーターが燃焼式の特殊なものだったよふな？
それが原因で、友人の傘に燃え移り、廃車となったのでした。
（パブリカのバンだった、確か・・・クリーニング店だったハズ）

ここで流れぶった切ってしまい、スマソ。
本日、ジャミロクワイの初回盤ベストCD購入w
付録DVDを見ているのですが、「Cosmic　Girl」のPVはスーパーカー小僧には
堪りませんなww
F40、F355、ディアブロと楽しめますよ。
そのほかにもR&Rのロードスター？や月面車？？もあったりします。

現行のマスタングのデザインは自分が考えますに
'69ないし'70あたりのモノを今風にアレンジのではないでしょうか
テールランプは初代から３連タイプを使っていましたね
何度か違うタイプになりましたが'70BOSS302なども３連テールランプでした
９月頃に現行モデルのマスタングを見ましたが中々カッコよかったです
まもなく正規輸入されるそうですね

ヨタハチ　改めてカッコイイ車と再認識を致しました（笑）

2000ＧＴと比べたらダメですけども、決して勝るとも劣らない一台ですね。（勿論デザイン的な事が殆んどですけどねｗ）

メイン様！　>>148の訴えは本当に気になりまして、いかにも確認事項！見たいな感じで
御座いましたので、ＴＵＴＡＹＡへ出向き早速…ｗｗ

夕日に向かって次から次えとスーパーカーが（ニヤリ）
あのディアブロ（藤色と言うものですね　笑）も本当にいい動きであります。
ちなみにＲ４３の車屋に同じ色のディアブロが（価格はＡＳＫ）。
Ｆ３５５のリトラの開閉が又スーパーカー小僧の心をくすぐりますね（笑）
あっ！肝心な歌は？　ｗｗ
何かキャノンボールのリメイクっぽいですよねｗｗ
あの早回しのコーナーの曲がり方は特に（笑）

ＯＯＴＡ様　マスタング見て頂きました？　ありがとう御座います。

あれを見た若い衆は「ケンメリ・スカイラインを微妙にパクってますね」
なんて言ってましたよ（笑）本当の事は言えませんでしたよ。

見れば見るほどセリカＬＢのテールにそっくりと言うのも隠しておきましょうｗｗ

私もこのデザインは良くできてると思います。ＧＴ４０もいい感じですよね。
最近のアメ車も中々頑張ってますねｗｗ

>>150
早速、見ていただけたようでなによりw
この歳でアレ系のCDを買うってのも希少種あつかいされつつありww
そういえば今売っているF-ロード？はカウンタック特集ですね。
やはりアレの影響なんですかね?w

>>151
遅レスですが、実は昨年、並行輸入で入ったマスタングのMTモデルに試乗したことがあります。
もう少しホイールスピンを継続してくれるような制御ならよかったのですがw
3ローター20Bのコスモのような荒っぽさが味わえる車では無いようです。

ケンメリのデザインは'73ダッジ・チャージャーを元にしているということを
アメ車雑誌で見た記憶があります
確かにフロントマスクと横からみたフェンダーラインのウネリ方が良く似ていると感じました
アメ車の影響力はとても大きかったんだな〜思います。

メイン様　音楽は、やはり新しいもの好きの我々にとっては当然で御座いますよ（笑）

カウンタックは車の雑誌以外にも色々取り上げられてますよねｗ
やはりアレの影響は間違いないと思いますよｗｗ

＞もう少しホイールスピンを継続してくれるような制御ならよかったのですがw
ゼロ・ヨンがお好きなメイン様らしいコメントかとｗｗ

ＯＯＴＡ様　＞フェンダーラインのウネリ方

この表現は又ＯＯＴＡ様らしいコメントで御座いますねｗｗ

あのウネリは（私は４ドアですが）本当に魅力のひとつですね。
あの頃の国産は外車に憧れる故にリスペクトし、それにオマージュ
したり、インスパイァされてたり、試行錯誤の時代でしたね。
勿論、本場に直接デザインを依頼すると言うとてつもない事も
在りましたがねｗｗ

　そういえば中国にハマーと瓜二つのものが出てきましたが（笑）
５〜６�d以上もある軍用車もどうかと思いますが？　トヨタにも
メガがありますがあそこまでオマージュはしてませんけど…ｗ

最近（ここ５，６年）対向車のヘッドライトが眩しいいなぁと思っておりますが
皆様はどうお感じになられておられますでしょうか？
別にアップライトではないと思いますがＬＥＤの進歩と言いますか、
フォグランプの非公道使用の乱売なのか？　フォグの過剰照度なのか？
微調整のミスなのか？　意図的にアップ気味に調整されているのか？
原因は様々と思われますが何とかならないでしょうかね（笑）

そんなフロントが眩しいなぁと思っている今日この頃で在りますが
何と最近はテールの方も眩しくなってませんか？

車種で申しますと（全部最新型であります）フーガの二重丸　◎　これは
スカイラインもそうですよね。　　それとトヨタ勢ではカローラやウィシュなのが
妙にてんてんと眩しいですね。ブレーキを踏まれた時の後は、少し残像が残りませんか？

老眼の始まりですかね（笑）

それではすっかり冬の足音が聞こえてまいりましたので、熱ーい　珈琲を置いておきます。

>>156店長
それはもしかして乱視ではないでしょうか？w
冗談はさておき、同じ印象です。
私的には一時的にOPT装備されていた？自己満足グッズのバックフォグが憎たらしぃw
と同じくらいにピカピカ・ステンレス装飾の大型車も同様です。

>>157
メイン様　恐らく乱視は無いと思うのですが、私の周りにはそろそろ老眼が
流行ってるみたいですよ（笑）　これは悲しい現実ですね（悲）

昼間にタンクローリーの後ろに付いたりすると自分の車が映ったりしますよね。
何か不思議な感じがしますけど。　

確かにバック・フォグはひやっとする時がありますよね。　カーブでいきなり
前車のバック・フォグが現れたら何か車が逆走してきたのか？　って見たいな感じに…
ピカピカ・ステンも西日などでトンでもない光が…それもあのひらひら効果で…

メイン様の仰るこの　自己満足グッズ　は何とかしなければなりませんね。

後、　自己満足走行　も加えて置きましょう（笑）

　　

眩しいといえば、昨今、車内に多数のモニターをぶら下げている車を見ませんか？
ナビで1個の他、ヘッドレストに4個、天井に1個・・・
あれは何の意味があるんでしょうかw

私にはパチンコ屋さんの看板ディスプレイにしかみえないんですけどねwww
ちなみに映っているのは、「浜崎あゆみ」とか「DJ.OZMA」などのPVみたいなのが多いといふw

ちなみにウチのMPVはナビ＋天井（リア)用で2個付いていますw

・・・天井はリア住民から、首がつらいとの苦情が寄せられているので、
ヘッドレスト・モニターは有効なのかもしれませんね。
（ちょっと後悔してるかもw）

メイン様　

という事はＭＰＶはhighグレードをご購入されたのですね。
私はいつもLOWグレード仕様しか乗った事が無いので羨ましい限りでございます。
我が家では後部テレビは前に付いてるからそれで十分！と我愚息には交渉済みでございます（笑）　
最近愚息殿は助手席や運転席に方に興味があるので助かっておりますがｗｗ
要は、予算的に我が家では贅沢品なんですねｗｗ
それと、もし今後、そのようなご要望が発生した場合にはメイン様が仰る
＞天井はリア住民から、首がつらいとの苦情が寄せられているので
これを反論として採用させて頂きます（笑）

「浜崎あゆみ」とか「DJ.OZMA」の　ＰＶ　これは何となくわかる気がしますねーｗ
私たちはＭＴＶ世代じゃないですか？　　小林氏のベスト・ヒットＵＳＡなど
ＰＶは我々のディスコ世代には欠かせない一つですよ。
只、浜崎あゆみ氏のマークは車に張ってませんがね（笑）

こんなジョークがとあるパーリーで交わされて降りましたよ。

あるＦ−１チームが開発した部品を発注する事になったある自動車メーカー。
燃料を噴出するある新しい設計の部品らしい。　このメーカーは各国に発注と
見積もりを依頼した。　　次の文面がそうである。

　
　親愛なる　□□□　工業　御中

　新設計の装置の発注を依頼したくこの文を送りました。

　幾つか、制約がありますが品質を一番に考えております。

　不良品は１０００個に一つとします。　　　　　では。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△△△自動車

一方、このメールに対して送った各国のメーカーの返事であります。


ロシア

それは到底無理な話であります。開発に後何年か頂きたい。

中国

日本が作ってからお返事します。

ドイツ

わが社には不良品は御座いません。

日本

わかりました。

それでは恐れ入りますが、不良品の設計図をお送りください。

メイン様　ある事でメイン様の県の温泉事情が話題に（笑）

我県の温泉も日本最古の温泉として全国に知られておりますが
全国の温泉の大体の平均温度は４１℃〜４３℃らしいですよ。

しかし！メイン様のところは４３℃以上があるそうですね。
中には５０度に近い所もあるそうですよ。　
どうやら源泉を大事にする事からそうなったようでして。
他県から来た方は水でうめて入って、地元の方はそれを怒る図式です（ｗ

どうやらメイン様の地区はお風呂の設定は高めだそうですが、これは本当何ですか？
是非、地元様のナマの声をお伺いしたいものです（笑）

　ひょっとしてメイン様もやはり　お熱いのがお好き　なんですか？（笑）

>>164
若い世代は、それほど熱さを好みませんが、
旧世代の皆様は、概ね４２〜４４度付近を好むようですw
（タケシ軍団じゃあるまいし、熱くて入れませんってww・・・
旧世代の皆様は、経年劣化により温度感覚センサーが麻痺している物と思われますwww）

バルネオセラピストによりますと、38〜40度未満が、健康には良いとのことです。
上記は、ちょっと聞き慣れないかもしれませんが、温泉好きの方々には役立ちますので、
講習を受講するのを推奨いたします。

ウチの風呂は、夏38度、冬39〜40度の設定です（熱いですかね？コレ）

メイン様

ご返事ありがとうございます。

私も先ずは　熱湯コマーシャル　を想い出しました（笑）
という事は旧世代との　温度差　もしくは　温度の　格差社会
の波がここまで影響しているとは　ｗｗ

お風呂の温度にこれだけ気にするのは子どがまだ赤ちゃんの時以来ですね（笑）
温度計（アヒルの人形タイプ）を浮かべながら入った記憶が…
恐らく、子煩悩のメイン様もお仕事の一つだったと（笑）

これで又、マスコミの大げさなニュースが分かりましたね（笑）

バルネオセラピスト［温泉保養士］メイン様に言われ、早速ググッて見ました。
〜士というのが増えてまいりましたがこんな職業もあるんですね〜。
勉強になりました。

追伸
先日、サーキットに出向いた時に、リア・ディゾン？　さんですか？
メーテルの実写版のような方を見て参りました。
まさに、ＲＱ界の黒船　と言われるだけありますね。
じっと見つめられるだけで、それはもう…！！！
もう歳も考えないとダメですね…

バルネオセラピスト
・・・・殆どが温泉旅館、施設の経営・管理に関わる方が
取得されるようですが、一部の温泉マニアも増えて来たそうですw
（営業目的に取得される方が殆どです）
普通に温泉に入って、コンパさんとの宴会しているよりは、
能書き（効能ともいふｗ）を垂れることができるかもww

今まで熱いと思った温泉一位は
野沢温泉の外湯各所w
水を入れた日には、地元ジジィに怒られるのなんのってwwww
でも、冬に行くと風情があって良いですよ（お勧め）
とくにスノボではなく、あくまでスキー帰りに！！！

>メーテル
鉄朗も必要ですねw

いいですねぇ〜（笑）
薀蓄好きの私にとっては（自慢大会？）是非３日の研修を受けてみましょうか？
メイン様も合宿を一緒にどうですか？　温泉に入る実習もあるとか（笑）
ちなみにコンパはさんは科目に在るのでしょうかね？出来れば実習で（笑）

>鉄朗も必要ですねw
アキバハラ＠ＤＥＥＰでバナナマンの日村君がやってましたね（笑）
あっ！メーテルもやってました（ｗ


それはそうと、くるまの話題でしたら最近の中国産の車のコピー（激類似）
が凄いですね。　
日本も経済成長の時にもパクリはありましたが、ここまでは…
ＣＲ−Ｖはびっくりですねｗｗ　後はｄｂやキューブやets
もし、これが通るならサーキットの狼で活躍した車たちのデザインをパクリ
エンジン・シャーシは日産、トヨタ、ホンダで造って頂きたいです。
これはあくまでも、貧乏人の歪んだ考えですね。すいません（笑）
でもスープラでイオタは出来そうですが駄目ですかね？
勿論エンジンの前後ろの大きな違いが出てきますが、それでも私は…




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　暖かい珈琲を置いておきます。

お昼はお得意様とレプリカの話で盛り上がりました（笑）

結論はデザインはイタリア中心のスーパーカーで、中身は国産と言う組み合わせです。
例えば、ＭＲ-２にカウンタック。大きさ的にもＯＫ！
イオタ・ミウラはフェアレディもしくわスープラ。
フェラーリはスープラ。　　尚、ＮＳＸは本物が買えそうなので今回は（笑）
変わったトコで、ＴＶＲはマークＸで。
ベントレーやロールスはシーマやセルシオの中古で。

いかがでしょうか？

>>169
ミラ・ジーノでミニというのはw
ビートでNSXといふのもry

と書いてますが、現行ミラ・ジーノは好きなんですよね・・・ちょっと欲しいかもww

実際に上記のようなレプが有ったら・・・

私なら買わない派ですねw
中身まで忠実またはソレ以上のは好みですが。
最近で言うなら、ストラトスのレプにアルファのV6、コレは財力があれば悩む存在です。
もちろん、スーパー７シリーズはレプの中でも別格なんでしょうが、
やはり車の基本はハコのボディがあってこそかなぁ・・と。

国産でもハコスカGT-Rのレプ？みたいのがありますね。
ボディはハコスカ、エンジンはRE20DEにキャブ若しくは6連スロットルの組み合わせ。
悪くはないですが、ハコスカにエアコン、パワステは・・・・
以前、存在したFIAT500にスバル・サンバーのエンジンってのは許せるのに
何故かハコスカ・レプには納得いかないようです、漏れwww

メイン様
メイン様の仰る通りですね。　　所詮はまがい物。
でも、私も人性の折り返しが来て、諦めているのですかね（笑）
レプで十分と思ってます（悲）

しかし、メイン様がそういって下さり、目が覚めました。
もう少し、老体にむちをうち、頑張ります。

今日見かけた懐かしい車・・・ポルシェ914
カラーは今時の日本車のような白ではなく、ちょっとくすんだ白。
リアエンブレムには　914　PORSCHE2.0（2.0のほうが先だったかな？？）
フロントバンパーにビルトインされたアシストランプは角形。

かな〜り年配の方がドライブされていましたが、今見るとちょっと良い感じ。
スーパーカーブームの頃には、924同等に見向きもしなかったのに、今見ると新鮮なんですよね。
ある意味、ボクスターより潔い感じだし。
ちょうど信号待ちで並んだとき、センターにポルシェらしい大型タコメーターも格好良く見えました。
ちょっと古いマイナーなポルシェを見直してしまいました・・・というより格好良く見えました。
（リアの幅広く見えるデザインもボクスターより好みですね）
同時期ならX1/9もあるのでしょうが、最近は見たこと無いですね。
（私の生息域に限ってはww)

ワーゲン・ポルシェですね（笑）
スーパーカーショウに何故か出品してあった９１４は確かに人はまばらでしたね。
そういう私もフィルムに残しておりません（笑）

そういえば少し前でしたら、水色の鮮やかな（アンダーは黒）９１４を
良くお見かけいたしましたが、やはり文句なしに良いですよ。
勿論、当時はその良さのかけらも理解できず、カウンタックかＢＢを
中心にしか見れなかったですｗ

>今見ると新鮮なんですよね。ある意味、ボクスターより潔い感じだし。

これ本当に分かる気が致します。新鮮というか、いつまでも古さを感じさせない
というか、例えが悪くてすいません。　　当時の私にはスーパーカーの中に
入っていたかもしれませんね（笑）多分今でもですけどｗ

フィアットX1/9やワーゲン・ポルシェだけでなくこのようなたぐいは他にも
いろいろありますよね。　ヨタハチなどもそうですね。

メイン様、もし私がヨタハチなら何にお乗りなられるでしょうか？
是非、ＯＯＴＡ様のご意見もお伺いしたいですね？（笑）

では、その３人で六甲なんぞを…ｗ

それでは、皆様お風邪など召されぬように。　　珈琲を置いておい来ます。

ちょっと違うかもしれませんが、
私ならコンパーノ・スパイダーなんかが良いですね。

「なにかに似てるw」のは、ミラ・ジーノにまで受け継がれてますしねww
伝統か！！w

メイン様　いやいや全然違わないですよ（笑）

アレをダイハツと知ってる若い人が何人いるかですね。
エンブレムをアルファ何ぞに変えても気がつかれないと思いますよ（笑）
かく言う私も、偶々お知り合いが乗ってたので知ってるだけで、ホンダクーペ９
やグロリアＨＡ３０？なんてパッと見たら、今の若い人は何処のメーカーと
分からないでしょうね。　下手をするとまさか国産？とも気が付かれないでしょうねｗ

昔、こち亀で国産の車（セダン）にフロントだけ取り替えてＢＭＷやアウディ
ベンツと言っても若い女子は気がつかないと言うのがありましたね。
後ろに、クラウンとエンブレムが見つかればこれはドイツ語でデラックスと言う意味！
と言う　七変化カー　を思い出しますｗｗ

見れば見るほどコンパーノ・スパイダーもいいですねー！

ダイハツの　　>「なにかに似てるw」
嫁が今、ダイハツ・ネイキッドが愛車なんですが、愚息が言う
ネイキッド＝ハマー２説も納得してしまいますｗｗ

いっそのことネイキッドの名称をハマー・ミニとかJrとかにしちゃうといふのはw
（先日、飲み屋でネイキッドの屋根切ったら、キューベル・ワーゲンが作れるんじゃないか？と怪しい車職人たちが悪巧みしてましたw)

軽で思い出しましたが、間もなく仕事用に現行「MOCO」がやってきます。
言わずとしれたOEM車ですが、フロント周りはオリジナルのMRワゴンより違和感がないです。
（あくまで私の主観w）
CMのイメージも良いせいか？本家よりも売り上げ台数が多い時もあるようで。
確かにMRワゴンよりCM露出は多いようですね。
昨今、今一売れ行きが芳しくない日産ですが、
以前のような「技術の日産」イメージを復活させてもらいたい物です。
プリウス以降、ハイブリットや燃費、環境性能等においても
今なら「技術のトヨタ」になってるようで・・・。
ウチの近所では、日産の新VQ3.5が作られ、新工場も造ったとか。
なんとか売れれば、地元にとっても良いのですがね。
（実は新スカ用VQ以外に隠し球もあるのですが、大人の事情でここではw）

本日、お客様にお付き合いし、車を物色してまいりました。
お年を召されたため、現在の愛車が大きすぎるとのこと。
気に入っているらしいのですが、やはり目や感覚の変化を感じられ、やむを得ず・・・。

で、迎えに来ていただいた時知った愛車とは、初代センティア3.0（ホワイト）！
あの4WSの効果で全長5mの車が、回転半径4.9mという・・・。
助手席に乗って驚いたのが、バブル期らしぃウッド多用の内装と皮素材、そしてメッキのメーターリング！
和製ジャグと揶揄されたこともあったそうですが、中国のあからさまなコピー車とは比べ物にならないくらいにオリジナリティがありました。
エンジン自体はV6の3リッターで特筆すべきものはありませんが、正直、日産のVG系よりは静か！
ちょっと惚れてしまいました。
それと無駄に大きいデザイン重視な感じも日本車らしくないw
トランクなんか異常に狭いww
こんな初老の紳士に、次期愛車として何を推奨して良いやら困ってしまいました。
あの内装に勝るには、かつ最小回転半径を確保するには、何より故障が無い（少ない）という信頼性を併せ持つには・・・。

個人的にはバンプラあたりが似合いそうな方なのですが、やはり信頼性という点では国産現行ですかね・・・。
さて、皆様なら何を推奨されますか？

これはメイン様　又も大きな問題を（笑）

>いっそのことネイキッドの名称をハマー・ミニとかJrとかにしちゃうといふのはw
これには笑わせて頂きましたｗｗ　　という事はミラ・ジーノはミニミニ？ｗｗ

それにしてもメイン様のお国も本当に頑張っておられますよね。
フラーガールもそうですが、県民自体が真剣に前向きに無駄なく頑張って
居られるみたいな、感心するばかりです。　勿論メイン様もその一人でしょうけども。
本当に、ある意味、名古屋の景気よりも有意義な所だと思います。
その爪の垢でもこちらにあればと…。

>>178
これは大変難しいですねーｗｗ　　

超　無難編　　マーク�]　レクサスの２シリーズ　新型カローラ　パッソ
　　　　　　　新型スカイライン　　ティーダ　
　　　　　　　ジャグァーの日本仕様ｗ（小型タイプ）　　ボルボ…

この辺りしか思い浮かばないのですが？　　と言うよりリアルに私が今欲しい
ラインナップかも知れません（笑）　　レクサスよりもクラウンかなぁ？ｗｗ
イヤァ、やはり　先輩方の車選びは私たちよりも難しいでしょうね。

無難だけど一味違うもの。それでいて個性がある。　　ＶＡＮ世代ですかね？ｗｗ

>>179
第一候補にはクラウンがあがっていたのですが、伏兵現るw
現行CクラスのワゴンとジャグXワゴン、デビュー間もないマツダCX-7。
大型セダンに15年も乗ったので、ステーションワゴン系が良いとのこと。
（大体、予算がつかめました）
驚いた事にいつの間にか奥様用にはプジョー1007を購入されていました。
そういや奥様は、ベリーサの皮仕様に乗っていたハズなのに・・・。

いや〜　寒くなりましたね〜
久しぶりの書き込みです
ポルシェ９１４のことがあったので少し調べてみました
ネコパブリッシングから発行されているＰＯＲＳＣＨＥ�Uを見てみました
ポルシェ９１４は世界初の量産ミッドシップカーなんだそうです
バリエーションで面白いのは２，４Ｌまたは２，７Ｌエンジンを積んだ９１６
それからテスト用につくたれた９１４/８というフラット８を積んだモデルなどがありました
自分はＦＲポルシェやこの９１４がすきなんですがポルシェマニアからは不評のようですね

メイン様　凄い伏兵が現れましたね（笑）

それでは、こちらも伏兵とやらを…ｗｗ

　　　　　http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/p1.html

私的にはメイン様が興味がおありかなとｗｗ　　（提供　神戸の車屋さん）

ＯＯＴＡ様　　これはこれはお久しぶりでございます。

すぐに９１４のデータが出るなんてさすが車版の知恵袋。
さぞかし書庫には山積みにされた沢山の書籍が…（笑）

　　>ポルシェ９１４は世界初の量産ミッドシップカー

これは以外でした。私はてっきりフィアット辺りかなと思ってました。
こんな大変な事すら知りませんでした。ありがとうございます。

当時、地元に９１４・６のオーナーがおられ、コクピットを自慢げに
拝見させて頂き、メーターを見ると２５０の数値と後２５０の後に目盛りが
いくらかあったのです。私はこのメーターを見た時、９１４は２５０km/hは
でるのか？と真剣に思ってた恥ずかしい時期があった事を報告いたします（笑）

ポルシェマニアには不評なんですか？　こちらではかなり歓迎ムードなんですが
格差社会何ですかね？　（笑）

９１４の横のシルエットは　現行のボクスターに似てきたと思うのは私だけでしょうか？ｗｗ

>>182
シルエイティとかワンビアとかのノリなんですかねw
あまり違和感がないので、出来は良いんでしょうが・・・。
先日見た180SXは、フロントが歪なS30Zになっていました。
なんとキットになっているらしく驚きました。
フロントスワップといえば、DC2インテグラでR34のフロントというのも見たことがあります。
最近のスポコン仕様では、顔面整形が流行らしく？
個人的には、勿体ないなぁ、って感じがしますw
許せるのは、同型車種で前期型にマイナー後の組み合わせなんかはOKなんですがね。
（S13シルビアの後期に前期型用リアスポとか・・・微妙な物はOKって感じでw）

メイン様　お忙しいのにわざわざコメントの方ありがとうございます。
笑って頂ければこれ幸いでございます（笑）

>顔面整形が流行らしく？ 個人的には、勿体ないなぁ、って感じがしますｗ

これは私も前から思っておりました。最近ではアニメのステッカーやペイントまで…
かく言う我々世代も竹やりマフラーや宇宙戦艦大和のような改造バイクも乗ってたのも
事実でありまして…ｗｗ　　当時の親父連中も勿体無いと見てたんでしょうね（笑）

勿体無いと言えばこんなのがありましたよｗｗ

　　　http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/po.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　では

　　　　　　　　　勿体無い　　part　�U

　　　http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/1165713809045.html

　　　　　　　　　勿体無い　　part �V　

　　　　http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/alpha.html　　　

た、たしかに勿体ないが多数ww

そういえば本日、ガソリン代が勿体なかったためw、往復270キロほどモコで走破。
往路は高速、復路は一般道、山脈を2つ超えるという10．15モードなみのコース。
なんとモコの燃費計は平均19キロを示し、同じスタンドで入れたガソリンは13．6リットル。
計算上19.9km/Ｌでした。（途中、市街地、工事の渋滞もあり）
カタログ値は21キロですが、予想以上のデータに驚きを隠せませんでした。
最近の軽自動車と標準装備された瞬間燃費計、平均燃費計の精度に併せて驚かされました。
ま、腰は痛くなりましたがw
明日も同じような距離移動ですが、疲れたのでMPVで行きますww
BGMは、本日購入した布袋とビリージョエルのベスト盤で・・・。

メイン様　　確かに軽は給油を忘れるぐらい燃費がいいですね〜（笑）
　
ケンメリや四駆やクラウンと大食いからですから余計に感じます（笑）
丁度、メイン様と私の食べる量と比べてるのと同じようなｗｗ

19.9まで行きましたか！　私ので精々１2，3辺りでは無いかと思います。
大阪辺りでは結構、軽が優遇されてるのですよ。例えばショッピングセンター
などでは入り口に一番近い所に止めれたり、公道パーキングでも狭い間に
止めれたり、勿論　軽専用などが増えてきましたからねぇ。
でも、確かに腰にはきます！　ｗｗ

布袋とくれば、エガちゃんの　スリルが！（大笑）
峠にはビリージョエルのガラスのニューヨーク、ですか？ｗｗ

私は峠はデッドオアライブですｗ

最近、大阪にはエグゼグティブ・ホテルがアレよこれよと…

お仕事の打合せで何度か足を運ぶのですが、駐車場が１０階なんですねｗｗ
先ず、立体駐車場（と言っても１０、１１，１２、１３Ｆが駐車場）の前に
車を止めます。すると180度周りバックで入り、そのまま上に行きます。
そして駐車場へ着くと又９０度周り指定の場所へ。もう扉が開いたり閉じたり
普通の人なら、イライラものでしょうがね（笑）
しかし、私らの年代は結構ワクワクしませんか？ｗｗ
私は最近、この時ＢＧＭをサンダーバードやウルトラホーク出動（クイックリー！とか言ってるやつ）
などかけて楽しんでます。　　先日もお得意様が乗ってらっしゃる時にサンダーバードは
うけましたよｗｗ　　　是非ダビングしてくださいなんて。

そういえばウルトラマン・シリーズでは戦闘機が出動する時には本当に
ワクワクしたものですね。　　サンダーバードもそうですがねｗ

ＢＧＭ　は本当に車には欠かせないアイテムの一つですね。
皆様は、歌も勿論ですがどんなものを持ってらっしゃいます？

勿体無い…です。

　　　　　　　　　　　勿体無い　　part　�W

　　　　　　http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/fera.html

数年前のＨＯＮＤＡのＣＭを覚えておられます？

子供達に囲まれ楽しいそうにレースを解説してる車椅子に乗ってる元Ｆ1レーサー…
車椅子からＮＳＸに移り、楽しそうにサーキットを駆ける元Ｆ1レーサー…

先日、交通事故で亡くなられたそうです。　　

　　　ご冥福をお祈りいたします。

　　　http://017.gamushara.net/bbs/motorsport/html/regazzoni1.html

　

　　もし、私達が普段ドライブしているところにＦ1とかが走ってきたら…（笑）

http://www.youtube.com/watch?v=LlP4YVhAQw0&search=racing%20car%20hillclimb%20Gemenos
http://www.youtube.com/watch?v=KZFrdZ_ATu8&mode=related&search=racing%20car%20hillclimb%20Gemenos

こんな感じですかね？　ｗｗ

＞店長
お久しぶりでございます
年末が近くなり社内もバタバタしております
ポルシェ９１４に限らずＲＲポルシェ以外はあまりマニアには受け入れられなかったようですね
９２８にいたっては本来９１１の後継車種にする予定だったようで市場の要求で９１１を延命する結果になった模様
というのも９２８販売以降の９１１はあまり変更を受けずに生産されていたからなんだそうです
９１１以外のポルシェも大好きです

クレイ・レガッツォ−二が亡くなりましたか
半身不随になったレースの模様は当時ＴＢＳだったかのＦ−１レース番組でみました
確かアメリカ・ロングビーチＧＰでしたね、マシンはエンサインではなかったでしょうか？
渋いドライバーで結構すきでしたね

これ、置いて貰えませんか？
http://www.nespresso.co.jp/

ＯＯＴＡ様
本当にお久しぶりでございます。　お忙しくて何よりでございます。
関西では、景気がいまひとつらしいですがお忙しいのが羨ましくも思います。
何卒、お体だけはお大事にしてくださいまし。

９２８は、ポルシェのあの流れから言うと斬新なデザインでしたねー。
私の友人も乗っておりました。何故かＡＴでしたがね（笑）
映画では　ヒドゥン　でしたっけ？　フェラーリ好きの悪のエイリアンを
追っかける、良い者の９２８に乗るエイリアン。　
確かにポルシェもナローや色々細かい系列が在り、それはもう…ｗｗ
トヨタの方もポルシェは世界一と公言される方が多いですよね。
やはりポルシェの人気も只者ではないと言う事ですね。

クレイ・レガッツォ−二…世界で一番速いセカンド・ドライバー
そうですね、エンサインですね。　　私はウィリアムズの時が印象深いです。
暴れ者のアランジョーンズと一緒の時ですね。　
（この人はコース・アウトした時に観客に押しがけスタートをさせてましたよ
　しかも子供にも・・・ｗｗ）

>>195様
これはこれは営業の方ご苦労様ですｗｗ

当店はラ・チンバリのエスプレッソマシンを買い換えたばかりなんですよ（笑）
ちなみに焙煎も当店で頑張ってますので・・・・検討して置きますねｗｗ