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ヒュンデイ>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ
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名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2006/07/15(土) 11:21:23 ID:r4/pJwas0
Q:トヨタって欠陥あるの?何も報道されないけど
A:あっても隠蔽そして大スポンサーの為、テレビ・新聞などほとんど報道させない力があります。
トヨタ自動車の欠陥車、ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。またまたトヨタの欠陥車による死傷事故が隠匿
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
・ハイラックスサーフ ・カーブを曲がりきれずに事故 ・4人が死亡
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200605/08-0147.php
ランクル10万台リコール=タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ
http://toyota.jp/recall/2006/0516.html
おまけに暴力団の広告塔までしてるそうですよ。 裏ではこれですか・・・車界のヤクザです。
つ
http://www.j-cia.com/pc/dispatchArticle.cgi
■ 放 火 ト ヨ タ 社 員 逮 捕 、大手で毎日新聞だけ報じる ■
他社の社員が逮捕されれば必ず社名入りで報じる他の大手紙は、
大 ス ポ ン サ ー に 気 兼 ね し た の か 報 じ な か っ た 。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303
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名無しさん@そうだドライブへ行こう
:2006/07/15(土) 11:22:17 ID:r4/pJwas0
Q:どういうのがあるの?
A:最近ではウィッシュ、アイシスなど 9車種のリコール
.最悪の場合、連結部が外れたり折損して
か じ 取 り 操 作 が で き な く なるおそれがあります。
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
この操舵不能問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、
日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。
その関係か?
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html
トヨタのヴィッツが 死 の ダ イ ブ !! 乗用車が転落、2人死亡 阪神高速北神戸線
兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生(あお)線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約10メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。
Q:トラブル起きたら会社の責任でしょ?何かあったら訴えたい
A:事故した際の会社側の言い訳:
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/307
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名無しさん@そうだドライブへ行こう
:2006/07/15(土) 11:23:19 ID:r4/pJwas0
Q:燃えたり死んだりしないから報道されないんじゃないの?
A:炎上も死亡事故もあり。
アルファードパワステ不良で炎上
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/02/recall02-27.html
燃えて悲惨な結末だってあったりする・・ でも知られてないよね?
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1115223973
Q:なんでこんなにひどいのに普段見かけないの?
A:これだけ実例あっても表に出ないのはテレビ・新聞社に莫大な広告費払ってるから表に出ません。
知らないで乗ってるオーナーはトラブル起きると泣き寝入りになる可能性高いですよ。
これらのリンク先もどんどん削除されて無かったかのようにしてますのでお早めに。
Q:三菱と似てるけど三菱は何であれだけ叩かれてたの?
A:三菱/ふそうもひどいことをした会社だが、当時のエクロート社長が国土交通省からの
天下りを拒否(欧州では天下りという習慣が存在せず、一般的に官民癒着は強く批難される)。
その結果、意趣返しとしてどこの会社でもやっているようなリコール隠蔽や炎上に対し、
三菱の例だけがフレームアップされた報道となってしまった、との説が根強い。