日産が売れない理由

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ぬるぽ

>>2
ガッ

オモチャデザインになったから

日産はもうダメだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

板違いだからこのスレも終了

オッサン車ばかりになってしまった。若者向きの車を出すべきだよ。トヨタのように。
でも、トヨタより品質はマシだけど。
日産よりもトヨタのほうがもったダメだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

2リッターを切る排気量のセダンが無いからじゃないかな
コンパクトか大排気量車しか取り扱ってない印象がある

>>7
逆だろ？
ﾅﾝﾊﾟな若者しか乗らない車ばかりだよ
硬派な車が全く無い、硬派なのはｽｶｸｰやZにｼｰﾏだけだ
大学のｷｬﾝﾊﾞｽが似合うﾅﾝﾊﾟな車ばかりで萎える
男の車を売れ日産よ

自称硬派は口先だけで新車買わない
買わなかった結果が今の日産。

自称硬派はポンコツ中古のスカイラインを
買った位で日産支えてると思うバカ集団
ナンパでもドキュソでも新車買う奴にはかなわない

>>10
違う
今や機械臭さや目新しさが売り文句にできないから、
収納だの電子製品やらの本来の車の性能とは別の方向でしか、
ｱﾋﾟｰﾙできないんだよ
昔のCMなんかｴﾝｼﾞﾝ性能を詳しく説明してたりｾﾞﾛﾖﾝのﾀｲﾑとか記載されてたからなw
あと俺は時期ｽｶｸ-買う予定

日産じゃないから

新車の価格に驚愕して諦めつつも
硬派演出したテレビスポットやカタログ眺め満足した輩が
その後中古車買って妥協したこは棚に上げて
「日産はこうあるべき」ばかり要求した結果が今日の
日産。
新車でR34やS15を買わずにスルーしたおまえら
自身生涯後悔するがいい。

それよりなんだかチンポかゆいな。

>>9
スカクーはともかくＺはチャラい。

スカQooはデブい！

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　　　　　春日飯大砲台【かすがいいたいほうだい】
　　　　　　　（国指定史跡：埼玉県春日部市）

アフォ

age

あんなスカットルシェイク出まくる安普請ボディじゃ、買い物使用の主婦でも引くよ。中古車のタマ数も(売れないから)圧倒的に多いな。

最近、技術の日産て言わないな。そらそうだハイブリッドも作れないもんね♪

燃費の悪いエンジン。

21
ハイブリッド車なんかでお茶を濁すより
日産には燃料電池車の開発を頑張って欲しいがね
以前エコ車の開発でトヨタと日産が技術提携をしたケド
表向きは日産がトヨタのハイブリッド技術を参考にしたいとの事だけど
本当の目的はトヨタが日産の燃料電池車を牽制する為だし

良スレ

同意

日産はとにかくデザインが悪い。

鬚グリルの次は
安っぽいギラギラメッキグリルw

日産の迷走はまだまだ続く.....................

環境を楯に
燃費の悪い古い車の高い税金を掛けて廃車にさせようとする国の間違ったシステムに
うまく乗ったのがトヨタだな。

廃車→リサイクルのエネルギーを考えたら、古い車を大切に乗る方が環境にやさしいんだが

売れない理由は、売れてた理由を考えればわかるのでは？

日産ヤバス

NOTE買って10ヶ月だが、走りも良く、すごく満足してる。
日産車、いいけどな〜。昨年まで少し飛ばし過ぎてた反動で、
会社全体の士気が下がっているのか？

良い車で満足しちゃうから、買い替え需要が起きないんだよね〜

こんど日産からトヨタに変える。何が嫌だったかって運転席のダサさです。外見はまぁ我慢できても直接乗るコクピットが格好わるいと運転が楽しくない。

コクピットは操縦席なんだから格好よくしてくれよ。個人的には戦闘機みたいであってほしい。

なんだ？あの日産の運転席？ちゃんと仕事しろ！

だがトヨタ車にも戦闘機みたいなコックピットはないぞ。
と一応忠告しておく。

>>33
漏れはトヨタのオヤジ臭さがダメだった・・・。
ツアラーVとかもっとスポーティにすればいいのに、ドア開けた瞬間、オヤジくさ！と終わった。

>>35
今ツアラーＶ乗ってる。

噂どおり運転はラクチンだが直線でしか飛ばせない。
ノーマルではブレーキとサスが全然エンジンとバランス取れてない。
しかし、世間ではこっちの方が圧倒的に人気なんだよね。

ニッサンが売れないのは
ライバルのトヨタが余りに大衆の心をつかむのが
上手すぎて自分を見失った結果ではないのかな？

”マジメでイイ人なだけの普通の男よりホストの方がモテる”みたいなもんさ。

>>33だが、日産は走りは決して悪くはなかった。俺の乗ってた車もそこまで変な運転席ではなかった。次に1boxを買おうとセレナに試乗した瞬間嫌になった。

オヤジ

仮に今ＤＲ３０スカイラインを再版したらミニバンで我慢しているオヤジ軍団が購入するだろうなぁ

今の新車を見ていると妥協して選ぶ感覚を覚える
昔の熱さがまるっきり無い。新車なのに朽ち果てた廃墟みたいな…

俺は日産車海苔だが、今の日産車には興味ないな。応援したいが多分次は
日産車は買わないだろう。例えばブルーバード。先々代はプリメーラと
シャーシを共用化し、フロントサスはマルチツンク。完全にミドルクラス
としての車だった。そして先代、サニーベースをインテリアでごまかす。
そして現行型、サニーもないのでマーチベースのシャーシをレガシィ並に
全長を延ばすがマーチベース故に、ミドルクラスとしては軽量。だが足回
りはコンパクトの耐荷重が基本であるがゆえ、ミドルクラスに見合った走り
などできるわけがない。インテリアがちょっとおしゃれに見えるだけ。
　頼むからこういう露骨なコストダウンはやめてくれよ。こういう姿勢が
今の販売不振につながっているんじゃないか。チョイ乗りぐらいじゃ分からん
かもしれんが、長距離走ればやっぱりどんなに車に対して疎い人でも感覚的に
分かるんだよ。

日産は壊れるよ

でめ日産車ってト〇タ車やホ〇ダ車と比べると直る率が高いよ。
特にホ〇ダ車は酷い…エンジン廻りに不具合→載せ替え

最近の日産は企業全体のコストダウンの影響か

古い車はもちろん、
新型車でも補修部品の在庫は昔に比べ絞ってるみたい。

日産も変わったな。。。

【車板＠２ｃｈローカルルール】

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車種・メーカー
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芋みたいなウィンカーレバーは、いかがなものかと。

前方から来る日産車のグリルを見ると笑いを堪えるのが大変なんだが

すげー。
日産グリルって何百種類もあると思うんだけど、それが全部わかるんだね。

デザインの日産で売ってるけど、欲しいと思わせる車種がない…
コンパクトカーもシャレている雰囲気を出そうとはしているが、やはり
イマイチ止まり…
まあ、トヨタにもロクなデザインではないが…
やはり車は見た目だと思う。すでに品質はある程度の水準にきているの
だからねぇ…
フェアレディS20のデザインに、今の技術を盛り込んで売って欲しい！



そんな、審美眼を持つ俺は、ランエボ乗り！　OTZ

>>40　プラットホームの共有化による違いなんか
言われるまで分かるわけねえだろwww

平成ブロック最高！
頑丈なブロックは・・・気に入ったよ。

オッサンに似てるから。

ゴーンのセンスが悪い。
いや、デザイナーか。
13シルビア、32Ｒの時のデザイナーはどこいった？

平成ブロックは最高だったがアルミブロックはﾍｯﾄﾞが歪むから最悪

日産の車が売れてるか売れてないかは知らないが、
あれはルノーの子会社なんだけど。
ぎりぎり株を50%以上持たない大人の事情があって、看板だけは日産だけど。

ＤＱＮご用達

>>53
ヘッドが歪むのにブロックは関係ないと思われ。

Ｒ３４最高！ハチロクみたいに曲がるよ。