【特売】安タイヤスレッド6本目【激安】
ナンカンのNS-2が安いので買おうと思ってますが、待ち乗り中心で
たまに遠出するぐらいで3年、3万ｋｍぐらいは持ちますか？
FF、140馬力、1.3ｔのセダンに乗ってます。
たまに遠出するぐらいで3年、3万ｋｍぐらいは持ちますか？
FF、140馬力、1.3ｔのセダンに乗ってます。
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614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:54:35 ID:kBTDwGEo0
>>613
運転の仕方とこまめなローテーション次第。
運転の仕方とこまめなローテーション次第。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 21:55:26 ID:LcTC1HKH0
>>609
浜ゴムとB.F.Goodrich はその昔、業務提携していたからその関係で使っていたの＜Smileage
浜ゴムとB.F.Goodrich はその昔、業務提携していたからその関係で使っていたの＜Smileage
>>615
をを。疑問解決。さんくす
をを。疑問解決。さんくす
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:44:59 ID:09N9keFw0
大リーグ中継でバックネット下に映るハンコックがうざいです
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 05:32:32 ID:TITVF5Pv0
>>615
スマイルあげ
スマイルあげ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 08:50:30 ID:EKitF3W/0
ﾔﾌｵｸにｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙやB.F.Goodrichの205/65-15送料込み2ﾏｿ円とか格安品が出てますけど
あれって長期在庫品とかなんですかね？
ｶﾁｶﾁだと嫌だなぁ
あれって長期在庫品とかなんですかね？
ｶﾁｶﾁだと嫌だなぁ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:32:53 ID:i4sf91Ys0
あちらｻﾝは距離乗るんで減りにくいタイヤが多いです
もともと固いし滑りまくりだと思いますが
もともと固いし滑りまくりだと思いますが
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 12:45:39 ID:ScXOlIut0
>>613
はがれるよ やめとけ
はがれるよ やめとけ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:47:00 ID:DoEPRdj6O
>>621
はがれる？ナンカンは再生タイヤなん？
はがれる？ナンカンは再生タイヤなん？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:17:21 ID:xSSYhYTh0
粗悪って事でないの
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:27:04 ID:TOWCj+Bd0
どうやったら剥がれたの?
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:00:14 ID:f6OJdKcR0
>>617
画像処理でタイヤ男かビブに変換出来ないものかしらん。（ｗ
画像処理でタイヤ男かビブに変換出来ないものかしらん。（ｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:04:36 ID:g1o90YPKO
ヤフオクで買った
BFグッドリッチツーリングは結構、静かだよ！
195/65R15が４本で送料込みで２万円以下ってのも魅力だよ。
BFグッドリッチツーリングは結構、静かだよ！
195/65R15が４本で送料込みで２万円以下ってのも魅力だよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:36:42 ID:o0mwo1zJ0
>>622
サイドウォールからトレッドがはがれそう
バウムクーヘンのいちばん外側がはがれそうって感じ
再生タイヤだったのかって思った
4月に買って5千キロくらい
怖いから山はまだあるけど履き替えるつもり
サイドウォールからトレッドがはがれそう
バウムクーヘンのいちばん外側がはがれそうって感じ
再生タイヤだったのかって思った
4月に買って5千キロくらい
怖いから山はまだあるけど履き替えるつもり
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:41:47 ID:TOWCj+Bd0
どんな使い方で剥がれたか書いてないし。
とりあえずデジカメで撮って見せて
とりあえずデジカメで撮って見せて
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 13:27:25 ID:vb9SM7fJ0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 18:53:12 ID:T275WLEo0
>>626
減ってきてからの具合もそのうちレポよろ
減ってきてからの具合もそのうちレポよろ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 12:31:34 ID:QOc92hk40
今POTENZA GIIIを履いているのですが、ヤフオクで安く売っているDNA ECOSに履き替えようと考えています。
サイズは同じだとして、GIII → ECOSでサイドウォールの剛性はかなり落ちますか？
サイズは同じだとして、GIII → ECOSでサイドウォールの剛性はかなり落ちますか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:07:01 ID:qpMh/q2B0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 17:13:48 ID:2ZuZoQSU0
>>631
それだとタイヤの目指している方向性が違うタイプなので、燃費重視でそれなりに走るのがいいなら
DNAエコスはお勧めですが、GIIIの代わりとして考えると使えねータイヤって判断になっちゃうと思います。
漏れは、GoodYearのレブスペックからDNAエコスに換えてみましたが、燃費が1km/Lほど上がったのが
最大のメリット。グリップは思ったほど落ちなかったし、扁平率が大きくなって乗り心地が良くなった割には
腰砕け感もそれほど感じなかったので、峠を飛ばすとかじゃなければ問題ないんじゃないでしょうか。
でも、雨の日のマンホールでやたら滑るんだよなあ、エコス。ウェットグリップは悪くないんだけど。
ファルケンのZE329あたりならGIIIの代わりを務められるかも。
それだとタイヤの目指している方向性が違うタイプなので、燃費重視でそれなりに走るのがいいなら
DNAエコスはお勧めですが、GIIIの代わりとして考えると使えねータイヤって判断になっちゃうと思います。
漏れは、GoodYearのレブスペックからDNAエコスに換えてみましたが、燃費が1km/Lほど上がったのが
最大のメリット。グリップは思ったほど落ちなかったし、扁平率が大きくなって乗り心地が良くなった割には
腰砕け感もそれほど感じなかったので、峠を飛ばすとかじゃなければ問題ないんじゃないでしょうか。
でも、雨の日のマンホールでやたら滑るんだよなあ、エコス。ウェットグリップは悪くないんだけど。
ファルケンのZE329あたりならGIIIの代わりを務められるかも。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 18:22:47 ID:QOc92hk40
>>632,633
レス有り難う御座います。
最近飛ばすこともなくなったんで、燃費の良いタイヤに換えようと思い質問しました。
TEO Plusが値段なりの剛性というインプレがあったので心配だったのですが、ECOSは大丈夫そうなので安心しました。
レス有り難う御座います。
最近飛ばすこともなくなったんで、燃費の良いタイヤに換えようと思い質問しました。
TEO Plusが値段なりの剛性というインプレがあったので心配だったのですが、ECOSは大丈夫そうなので安心しました。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:58:24 ID:MSiTczz70
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 09:38:00 ID:DIuNu0RI0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:30:42 ID:FoIdI8Xj0
>>629
ttp://litz.sakura.ne.jp/upload/file/1158409527.jpg
遅くなって悪いが(もう発注したそうですね)
クルっと一周リンゴみたいにむけた
利用状況は通勤で毎日６〜７０キロくらい
田舎道なので速度高めで快適クルーズって感じ
ttp://litz.sakura.ne.jp/upload/file/1158409527.jpg
遅くなって悪いが(もう発注したそうですね)
クルっと一周リンゴみたいにむけた
利用状況は通勤で毎日６〜７０キロくらい
田舎道なので速度高めで快適クルーズって感じ