男で軽自動車乗ってる奴って

俺には軽は合わなかったな
維持費減らす為に購入したが運転しててｽﾄﾚｽたまりまくったな
峠などの坂道で一回減速するともう駄目 結局一年も乗らず売ったよ

>>931
私もそうなると思う・・・。
車に乗っていて感じるストレスほど嫌なものはない・・・かも。

軽ｗｗｗｗ

初めて乗った車がダイハツの2サイクル3気筒だったなー。
エンジン後ろに乗ってたからRRか。
その次がAE86、2代目MR2、中古スカイラインGT-R、今エスティマ。
AE86は面白い車だったけどダイハツの軽はそれ以上に面白かった。
大してスピードは出なかったけど、エンジンはピーキーだし簡単にドリフトするし
レーサー気分が味わえたよ。
快適さとは無縁だったけど、車の性能を限界まで使い切るってすごく楽しいと思った。

下手にハイパワー車だと、走るところねえだろ。…と、ハイパワー車
乗ってる俺が言ってみたりする。

>>934ダイハツで2サイクル3気筒RRってあったっけ？

某サーキットにて車中泊してます。今晩もう一泊しますが、軽の箱でも全く問題無いっス！
後部座席畳めば、荷室は簡易ベッドに早変わり。快適に寝れましたよ！

箱バン、あなどりがたし。

>>935
横向けれ　　パワーで強引に持ってけるのはうらやましいぞ。

所詮軽じゃあ　雨の日しかドリできんし・・・　

卍なんて絶対続かないし・・

軽のターボは5000円ぐらい自動車税あげると
少しは税の不公平感が無くなるのでは?

不公平を感じてる奴＝貧乏人。

>>938
そっかあ？
トゥデイなんてFFのくせにFRのようにリアタイヤの消耗の方がフロントタイヤより大きくて
ローテーションできずにセットで交換してたけどな。
雨の日は滑りすぎて逆にどうやって抑えるかの方が課題だったし。

とりあえず右直で突っ込んでくるバカは死ね
こっちが原付で直進してるの見て突っ込んで来やがるのは軽が圧倒的に多い
奴ら免許返上しろよ

軽自動車に軽油入れたアホいますか？

普通車に重油入れたアホいますか？

>>944
いや、お前がアホ

↑普通車に原油入れたアホいますか？

>>943は”軽”繋がりがあるけど
それに続く奴は何なんだ？
意味を教えろ

>>947
このスレでネタ以外になにを期待してんの？

普通車にオリーブ油を入れてスパゲッティにして喰ちゃったアホいますか？

>>948
そ、それネタだったの？
すまんｗあまりにつまらなくて･･･ｗ

>>931
>峠などの坂道で一回減速するともう駄目 結局一年も乗らず売ったよ

つーか、こうゆう奴ってホント馬鹿だよね。
峠でも山道でも車の用途でそういう坂上る必要があるなら軽買うなよ。
軽がお前に合わないんじゃなくて、軽がお前の用途に合わない上に
お前が用途に合わせて車買えないだけ。
車のせいにするな、ボケッ

>>951
更に言えばパワーバンド維持する腕も無い
小排気量車程腕の差が如実に現れるって散々既出。
といっても別に>>931が間違ったこと書いてるとは思わないぞ。
だから軽は面白いんだけど、運転が別段好きじゃない人にとってはやっぱり｢合わない｣車なのかもね。

>>952
>といっても別に>>931が間違ったこと書いてるとは思わないぞ。

つーか、要は「軽は坂上らないからストレスたまった」って言っているのだろ。
軽が山ののぼりだと上らないなんて車をちょっと知っていれば常識だし
それに対して「ストレスたまったってブーたれる」&「軽のせいにする」
こと自体明らかに間違い、というか間抜け。
（6人家族でしょっちゅう6人で移動するのにツーシーターの車買って
　「全然家族が乗れない」と言っちゃうくらい間抜け）

他にも「4人乗せると全然走らない」って話もたまに出るけど馬鹿だよな。

坂道そのものを登れないとは書かれておらず、表記から
｢一度減速すると速度が乗るまで時間がかかる｣と取ったので
回転が落ちてパワバン外したんじゃないかと思ったわけ。
まぁ人なんて環境の上に成り立っていると言うか、
乗り方、環境、車への適応性なんちゃらって意味で、自分に合ってないって言葉は強ち間違いじゃないかと。

軽もこれからCVTが主流になるから、
坂道もそれなりに走れるようになるよ。トルクの抜けないし。
おかんのミニカじゃベタ踏みで40km/hの坂を
R2なら男4人乗って半分くらい踏んで80km/hだったし。
スーチャ付きというのもあるが、NAでも60は出るはず。

そろそろ次スレの用意しとく？
しかし軽煽りスレはどれも伸びが良いな

まあなんだかんだいってみんな軽に興味あるんじゃない。

産婆と廃Ｚ以外の軽は役立たず

昔は「男が軽って(ﾌﾟ」だったけど最近は何でもよくなってきたよ。
車高調、エアロ、ガルウィング、内装までやったけど彼女はまったく興味ないもんな。
実際デートしてても車使うのって少しの移動時間だけだし、マーチでも買おうかと思ってる。

>>959
＞車高調、エアロ、ガルウィング、内装までやったけど・・

この改造車に今でも乗ってるの？www
そりゃ彼女も・・つーかみんな引くわwwww
バカスwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

軽乗りじゃないけど軽を改造してなにが悪い？
それはそれでありだと思うけど

別に悪く無いよ
単に凄まじく痛くて恥ずかしいだけだから

改造はケイとか関係なくやばいよ

ヤバい車だとあんまり近づいて来なかったり、無理な割り込みが減るという
安全上のメリットがあったりするんだよな
可愛い系なノーマルで乗ってると怖いことされることが多い

>>964
でも、かわいい系って逆に怖いんですけど。
中に乗っている人女性だし、よく見るとターボ車で結構いいスピード出したり。
ダッシュボードとリアが派手にデコレーションされてたりぬいぐるみがどっさり
置いてあったりしてちゃんと見えているのかどうかわからんし。

・・・と軽ATターボに乗ったかわいい20代女性にスタートでちぎられた
軽MTNAの俺は思うのだが。

自分がｷﾁｶﾞｲあつかいされてまでして手に入れる安全って･･･

弄るにしても、極力外装が変わらん範囲で弄るけど。
見た目ノーマルだけど、走ると速いつう方が良いけどな。

まぁ、自分は燃費重視のカスタムしてる。結果的にトルクアップの
改造になってるけどね。
流石にマフラー交換とかはありえんな。低速トルク落ちるの多いし。
4気筒エンジンの音ならそこそこかっこいいけど、3気筒エンジンの音
強調してもみっともないしな。ご近所迷惑つうのもあるけど。

>>966
でも、命あっての物種だぜ
煽ってくる側が自爆するのは勝手だけど、そんなｷﾁｶﾞｲに
巻き込まれたらたまったものじゃない

昔のホンダの軽のエンジン音、格好良かったな。ｶｧｧｧｰｰｰﾝｯ!ってｗ。
もう何年も軽に乗ったこと無いから今のはどうなのか知らないけど。

軽乗るくらいならビクスク乗るぜ。浮いた４０万でパラオあたりに
旅行に行く。

ビクスクなんてジジ臭い

もうさ、一輪車でよくね？
維持費もほとんどかからないしさ。

一輪車より、親からもらった２本の足の方がずっと便利

維持の手間はかかるけどな・・・・肌のお手入れ、爪のお手入れ・・

旧型ｼﾞﾑﾆｰはｽｷｰ場までの山道は最強・最速でした。

乗り心地は最狂・最塞だけどな

ﾚｷﾞｭﾗｰ140円て

>>970
　すまん、軽海苔だが既に２年前パラオ行ってきたｗ
ダイバーとしては天国だぞ〜
　車は丁度１２年ほど前のビスタ、マーク�U、コロナがごろごろしてた。

彼氏が軽に乗ってても別にいい（ワゴンＲみたいなワゴンタイプ限定）
昔の小さいのは恥ずかしいけどね。
それより痛いのはオタク丸出しの改造したスポーツカーや時代遅れなヤン車とかマジあれは無理だね

ネカマ乙。

軽　最高