☆国沢さん､それは人間無職だろう【休憩所】271.5☆

2006年8月7日12時21分 読売新聞
運転中の携帯、酒気帯び並み危険…反応時間に９％遅れ
ttp://www.yomiuri.co.jp/science/news/20060807i303.htm
> 研究の柱となる実験は、２２歳から３４歳までの男性２５人と女性１５人の計４０人を対象に、
> 自動車教習用の運転シミュレーターを使って行われた。
> 〈１〉通常の状態〈２〉携帯電話で会話しながら〈３〉酒気帯び状態
> ――の条件ごとに、前を走る車のブレーキに反応するまでの時間や、
> 減速してからもとのスピードに戻るまでの時間などを測定、結果を比較した。
>
> 　それによると、運転中に携帯電話を使うと、ブレーキを踏むまでの
> 反応時間が通常より９％も遅くなり、４０人のうち３人は、会話中に追突事故を起こしてしまった。
> 車間距離も一定に保てなくなる傾向が強く、スピードの回復までにかかる時間も通常より
> ２割以上は余分に必要だった。

2006年08月08日 22:26 CARMODE NEWS-BLOG
やっぱり危険、運転中の携帯電話
ttp://carmode-news.carmode.net/article/22104266.html
> 研究のための実験は２２歳から３４歳までの男女４０人を対象に
> 自動車教習用のシミュレーターを使って、
> 通常の状態、携帯電話で会話をしながら、酒気帯び状態の３つのケースで
> 先行車のブレーキに反応するまでの時間、
> 減速してからもとのスピードに戻すまでの時間などを測定し、結果を比較したもの。
> 結果はブレーキを踏むまでの
> 反応時間が平均で通常の９％落ちとなり（３人は追突事故まで起こしてしまった）、
> 車間距離も不安定になりがちな上スピードを戻すまでの時間も通常より
> ２０％も長くかかってしまうという。

読：２２歳から３４歳までの男性２５人と女性１５人の計４０人を対象
永：２２歳から３４歳までの男女４０人を対象

読：自動車教習用の運転シミュレーターを使って
永：自動車教習用のシミュレーターを使って

読：〈１〉通常の状態〈２〉携帯電話で会話しながら〈３〉酒気帯び状態――の条件ごとに
永：通常の状態、携帯電話で会話をしながら、酒気帯び状態の３つのケースで

読：前を走る車のブレーキに反応するまでの時間、減速してからもとのスピードに戻るまでの時間などを測定、結果を比較した。
永：先行車のブレーキに反応するまでの時間、減速してからもとのスピードに戻すまでの時間などを測定し、結果を比較したもの。

読：ブレーキを踏むまでの反応時間が通常より９％も遅くなり
永：ブレーキを踏むまでの反応時間が平均で通常の９％落ち

読：３人は、会話中に追突事故を起こしてしまった
永：３人は追突事故まで起こしてしまった

読：車間距離も一定に保てなくなる傾向が強く、スピードの回復までにかかる時間も通常より２割以上は余分に必要だった。
永：車間距離も不安定になりがちな上スピードを戻すまでの時間も通常より２０％も長くかかってしまうという。