どうして女ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾌﾞﾚｰｷ後にｳｨﾝｶｰ出すんだぜ？

なんでだぜ？

ﾆﾀﾞ

本人はその言い回しが面白いと思ってるんだろうが、全然面白くない。
糞すれ。

>>1
正しくは
「どうして女ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾌﾞﾚｰｷ後にｳｨﾝｶｰ出すのはなんで？」
な。

オッサンも兄ちゃんもババアも姉ちゃんも大半がそうだけどな。
曲がる時だけ点いてりゃいいと思ってるバカ大杉。

トンネルでライトつけないアホも多いぞ

女は走り出したら猪突盲進なんだよ、頭ん中は、ス―パーの安売り目玉商品でパニック状態！！
イチイチ曲がるのにウインカ―なんて面倒臭いの出さね〜よ♪

>>1
お前は文法を初歩から勉強し直せ

>>1
日本語でOK

因みに、>>4の文章もおかしいから

タイトルで釣られた奴

ﾉｼ

>>4はつまり

「どうして女ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾌﾞﾚｰｷ後にｳｨﾝｶｰ出すの？」
な。

女に限らず多いと思う。
のろのろとスピードを落としてからウインカだすやつとか酷いな

オッサンも兄ちゃんもババアも姉ちゃんも大半がそうだけどな。
曲がる時だけ点いてりゃいいと思ってるバカ大杉。

そりゃーATが多いから当然そーなるわな。

VIPPER知らないバカ多杉( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ほとんどがなんのこだわりもなさそうな
ヨタ車かミニバンか軽

世界じゃそれを愛と呼ぶんだぜ？

女ドライバーに限らず、運転下手な人にありがちだわな。

人の身になって考えることを先天的にしないのだろうと思われ。

>>16
＞VIPPER知らないバカ多杉( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

普通は知らねーよｗ

>>20
工ｴｴｪｪ(´ﾟдﾟ｀)ｪｪｴｴ工

２ちゃんに来たばっかで、新しい言葉を覚えてうれしいのは分かる
だが、そんな言葉を常識ですよみたいな口振りで言うのはいかがなものか

>>1
女はADHD気味のやつが多いからだろ？

>>22
ｵﾏｲよりはまちがいなくながいおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
元固定だから(rY

懐かしいねえあう使い。

どせ、長いといっても、自慢にはなりません。
此処に存在しつづける事自体が、社会人としてちょっと
問題ある行為ですから。すんすん。

( ´_ゝ`）ﾌｰﾝ

くだらないスレになっちまったぜ？

元固定が叩かれるスレと聞いてやってきました

てかブレーキ踏んでからウインカーになるだろ？ そんな早くからウインカーなんて出すやついねーだろ
ちなみに俺はブレーキ、ウインカーほぼ同時

VIPでやれ

>>30
「あ〜、曲がろっかな〜」
→「後ろおるな〜」
→「ちょっと早めにブレーキ踏んどくかな〜」
→『曲がるつもりなんでちょっと早めにブレーキ踏みますよ、お前が急いでようが知ったこっちゃありませんよ』の意思表示でウィンカー
→ブレーキとシフトダウンで減速
→曲がる


って感じじゃね？

＞曲がる時だけ点いてりゃいいと思ってるバカ大杉｡
　
まあ、多分にコレだろうな。

ブレーキより、ウインカー先の方がいいんじゃね？
後続車は「前の奴減速する、オカマ掘らないよう」気をつけてくれる

後ろが急いでようが急いでなかろうがそこを曲がらないと目的地にいけないからしょうがないだろ 早くウインカー出しすぎなんは恥ずかしいしそんなに早くブレーキ使いたくないし、よって20メートル前でウインカーとブレーキ同時

やっぱり女ドライバーはマジにアホで自己中だとよくわかった
・先にウィンカー出す→後続車はブレーキに警戒する→安全
・前方の信号青の道路でいきなりブレーキ→後続車混乱→ウィンカー出す→後続車イライラ
どっちがいいかわかんないかな？

とりあえず、右左折専用レーンへ「車線変更」する旨を伝える為に早めにウインカーを出している。

>>37
それ正解
つーかそれ常識

>>35 ウインカーを早く点けたら負けだと思ってるだろ。
おまえ、ライトも真っ暗にならないと点けないだろ。

ウィンカーは他人のために出すもんだという事を知らんのが女

早くウインカー出すのが恥ずかしいだなんて・・・・・・ｏｒｚ
こんなのに限って他車のウインカー出すの遅いのを怒るんだよなｗ

ライト点灯も同じ理屈だろ＝早いと下手だと思われる

まだ遅れてもウインカー出すだけ可愛いじゃん！

愛知(名古屋)、大阪、茨城じゃー最後まで出さないよ。

ウインカー出すの早すぎる奴もうざい。

>>42
　名古屋は出すよ。

　岐阜はマジで出さない。特に後ろが四輪車じゃないときはひどい。

初心者の頃、左折するときここだっていうタイミングで




ワイパーが動き出した

前の車まで車3、4台分の間隔あけてとまって、
ブレーキ踏んだまま、ﾁｮﾛﾁｮﾛﾁｮﾛﾁｮﾛ動くﾔｼがいたら
いつもクラクション鳴らしてる。ｲﾗｲﾗするぜ、まったく。
トンネルでライトつけずにはしるのはﾔﾝｷｰ車が多いな。
点灯しないのがかっこいいと思ってるのか　バカやろう

えーっと、DQNのすくつ北九州では、ウインカーの玉自体デーラーオプションの様です。
ウインカーの点くクルマはインテリのハイソと相場が決まっております。

>>1
日本語でOK

日本語でおｋ知ってるのにどうしてなんで〜だぜ？を知らないんだぜ？

>>49
日本語でおｋ

ウインカー出すの遅いやつにクラクション鳴らすのはDQN？
怖い人やチンピラ除く

俺は誰だぜ？

今日左折の時ウインカー忘れてて交差点の真ん中ぐらいでウインカーだしました

>>48に先越されたwww

>>52
日本語でぉｋ

ウィンカ-て30m手前からだろ?

男は30m手前から右左折を意識してるんだよ｡

女は5m前で右左折を意識するそれまでおしゃべりに夢中なんだろ｡

今日左折と同時にウィンカーを出し、あまつさえ
左折途中で急ブレーキを踏んで後方確認する、
というバカ女ドライバーを見た。

1度きりならたまたま忘れただけと思ったかもしれないが、
左折のたび。
これじゃあ追突されてもこいつの過失も免れないだろうな。
それに多分後方確認する頃にはバイクか自転車を轢いてる

対バカ女用の射出ファンネルバンパー装備しとけ

「どうして〜だぜ？」を知らんやつは
２典見ておいでよ

道交法にも、他の交通を妨げてはならないってあるのに
いつも妨げているのが女ドライバーなのは何でなんだぜ？

これは実体験なんだぜ？
みんな解ってる筈なんだぜ？

交差点でババアがウィンカー出さないでいい感じのスピードで
突っ込んできて、危うくぶつかりそうになった
なんかものすごい剣幕で怒鳴っていたようだが俺が悪いのか？

女に限らんよ



@土浦市民

確かに女だけとは限らんけどね。
とりあえず、免許更新時の検査を厳しくして欲しい。
シルバーマーク、片側1車線の高速を50km/hで走られた日にはそりゃ商談にも間に合いませんよ。
スレ違い申し訳ない。

マニュアル車も運転できないような奴に免許を与えるな
どういう仕組みで車が動くのかも知らないで運転してる馬鹿が多すぎる

先週免許の更新で講習を受けてきた。
講習師曰く、交通事故を起こす割合は
赤い車がダントツで多いそうだ。

赤い車・・・つまり解りますね。
消○車とかコカ○ーラとかそんな冗談はいらないです。

>>65
おいおい、最近は赤い車なんてあんま走ってないぞ。
その講師が現役だった昭和の時代の話だろ。

>>66
マジで言ってた。最近のデータらしい。
他にも最近の地域別の交通事故件数とか飲酒運転の検挙率とか。

赤って最近だとスポ車かイタ車位しか思いつかんな。

軽やコンパクトも地味な色の車ばっかり。

個人的には横柄な運転のオヤジセダンの方が
よほど腹が立つけどな。

おい、みんな釣られるなよ！
赤い車っていったら郵便局の車しかないだろうｗ

男なんだろう？（ちがうよ） グズグズするなよ（バンバン）
俺のエンジンに 火を付けろ（やめろ！あ、あ、なんだ、それなら良し）俺は誰だぜ？ 一足おさき 光の速さで 一足おさき
名もない花を 踏みつけられない
明日へ… ダッシュっすか？（ (･∀･)イーイー）

若さ 若さって何だ？ 振り向かないことさ
兄貴って何だ？ 回れNEらWAないことさ

ギャバン あばよ涙 ギャバンって何だ？ よろしく勇気
宇宙刑事 ギャぁぁぁーーーー
ババーン

ソニーが人種差別 ！！！

http://facta.co.jp/blog/archives/20060707000198.html
ま、とにかくご覧あれ。写真のように、白いセラミック製のプレイステーション・ポータブルのビルボードに、グラマラスな白衣のヘソだし白人女と、顎をつかまれた黒人女性を登場させて、「ＰＳＰ、白が来る」とやったのだ。
http://www.engadget.com/media/2006/07/psp_white.jpg

たちまち世界に飛び火して非難囂々、多くのサイトで広告撤去の声があがった。しかしソニーのスポークスマンは例によって自己中なのだ。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/3453/1152685834/

どちらを先に出そうと自由だ
文句を言う奴は車間距離が足りないだけ

>>1
ってか、女もそうだが、男も多いよ

この順番ができない人は運転が下手ってこと？

少なくとも周りの車には「うわっ、こいつっ！」
って感じに警戒されると思う。

でも殆どの車が先にブレーキ踏んでますよ・・

それを俺に言われてもどーしようもないが
じゃあ少なくとも俺は警戒するに訂正しとこうか。

>>76
うわぁぁ！まさしく女の発想ｗ
みんなに合わせておけば安心かよ？

ブレーキは後続車に、先に何かありますよ、注意して　の意味もある
２車線道路で片側から抜ける場合でも安易に抜けない
ウインカー先に出してくれれば、「お先にどうぞ」の意思表示」にもなる。

そうそう
まがるための減速(ブレーキ)なんだから、
周りへの意思表示の順番として俺は
先ブレーキは間違ってるように思うよ

追突は「する」のも「される」のも嫌だろう。
特に右車線から右折する場合は，後続車のスピードが上がっている場合が多い。
追突「され」てムチ打ちになるのが嫌なのなら，ウィンカーを先に出すのが正解だと思う。

常識外れな運転をするなと思ってのぞき込むと，やっぱりほとんどが女性ドライバー
女ドライバー「はらだち日記」をいくつか・・・

自動車専用道路で出口を通りすぎたのに気がついて，追い越し車線で停車する奴。後続車はパニックブレーキ。

車線変更の時に，アクセルでなくブレーキを踏む奴。

まぁでもそもそもウィンカーすら出す気のない一部の男性ドライバー
に比べたら、ﾌﾞﾚｲｷの後のウィンカーなんて所詮はマナーレヴェルの
些細な問題ですよね。

ことさら女性ドライバーだけをたたくのはよくないとおもいます。
男性の方が基本的に滅茶苦茶です。お酒飲んで運転したりするのは
大抵男性ドライバーです(／_･)／よね…。

そうなんだけど、女ドライバースレを荒らしてるのは誰なんだ？

俺は周りの人間に「先にウィンカー」って啓蒙活動してるよ
少しづつでもやっていけば変わると信じて

俺、コンビニに入ろうとして、
後ろのクルマがやけに近かったから五秒ぐらい
ウインカー出してブレーキかけたケド
思いっきり追突されたぜ。
相手は男だったけど、明らかにアホっぽかった。
もう点数ないんすよって吐かして来たから腹立って警察に電話した
俺も示談で勘弁したろうと思ったのに、アホ吐かすから…

>>72
車間距離を充分に開けてると
「どうぞ割り込んでください」の意思表示になるよ！なるよ！

そうすると、別の車が割り込んでくるので、
また車間距離を開けると、また別の車が・・・

最終的にはアキレスと亀のパラドックスのように、
１ｍも進めなくなるよ！なるよ！

>>83
> 男性の方が基本的に滅茶苦茶です。お酒飲んで運転したりするのは
> 大抵男性ドライバーです(／_･)／よね…。

そんなことはない。某市キャバクラやクラブ、スナックなどに勤めている女の子に話を聞くと、
営業中は路駐、営業後は当然のように飲酒運転で帰るのだとか。
聞くと、「営業終わる頃なんて、もうどこも取り締まり終わってるから余裕♪」なんだとか。
まあ、６月の改正で、路駐は減ったみたいだが。
ちなみに客はと言うと、見てるとほとんどが電車やタクシーで帰るようだ。
中には俺みたいに車で帰る奴もいるが、











俺は、そもそも一滴も飲まないから運転しても、ノープロブレム。

>>88
そうなんですか。
まぁでも飲酒運転は男性のほうが多いと思います。
お店の人よりもお客の人のほうがおおいからです。
たぶん、ですけど。

女性が飲酒運転でひっくり返った…というニュースより
男性が酔っぱらってひっくり返ったというニュースのほうが
巷にはおおいですし。

報道される飲酒事故が全てじゃないんだよ…

なんか必死で言い訳してるID:43teo/LY0がいるんだけど、
女の運転の迷惑さは記事になるような極一部の起こす問題じゃなくて
広く一般の女ドライバーが起こす他のドライバーにとっての迷惑なんだよな。

そういやだいぶ前の調査で、「自分は普通に安全運転をしてる」と考えてる女ドライバーが
八十数パーセントで、「他の女性ドライバーは注意の不足した危なっかしい運転をしてる」と
いうのが六十七パーセントほどあった。

結局「自分の運転はまともだけど他の女は危険な運転だ」と、女自身も思ってるわけね。

基本的に，飲酒運転も無理な運転もウィンカださないのも，悪いとわかっていながら確信犯的にやるのが男ドライバ。
安全について，無知なのか，考えが回らないか，パニックに陥るのが女ドライバ。

車線変更の際に，安全確認の目視とウィンカー出しはどちらが先か？
教習所的にはウィンカーが先と習ったけど，ギリギリでウィンカー出しされるとドキッとすることがある。経験的には目視を先にした方が安全な気もするが・・

それとウィンカー出しは，交差点の右左折の時は30メートル手前，車線変更の際は3秒前，と免許書き換え時の講習で言っていた。まあ常識的なセンか。

>>89
Jさんお久し
ﾉｼ

>>93
　ルームミラーサイドミラーにより後方確認後、ルームミラーにて確認後、指示器、サイドミラーよる確認、
直接目視による確認の後進路変更。

　ただし教習所内など確認距離がとれない場合ははじめのミラーによる確認を省略することができる。

　目視はミラーの死角を確認するんだから直前にやらなきゃ意味ないよ。

ウインカーつけないでの車線変更

男の場合
確認したが近くにいねぇしめんどくせぇから
ま、簡単にいえば過信

女の場合
ウインカー、確認、なにそれ？
真横に車がいても車線変更してくる
ウインカー以前の問題

問題の質がまったく違う
比べるモノではない

おいおい！誰かこのスレタイに突っ込み入れないのか？？

>>97
おまえなぁ・・・・・・釣り？
書き込む前に　>>1　から順番に全部レス嫁ｗ
今頃遅いわ

信号が青になると右折ウインカーを出す先頭車。

ガクっ

ウインカーは、３０メートル手前じゃ遅いんだよ。
３０メートル手前　「までに」　ウインカーを出して、
車を寄せるんだよ。

男女問わず全てが当てはまる山梨県民
本当に、切実にやめてほしい
事故につながる

うちの地域のある教習所では、ｳｨﾝｶｰ直前に出しても、怒らない先生等がいる。
何故かというと、運転任せて寝てるから。
直前にｳｨﾝｶｰ出す奴は、『どうぞぶつけて下さい』と言っているのと同じ。
自分の前の車が、突然ｳｨﾝｶｰ出すのに怒って、自分が出すのはお構いなしの奴等ばかり。

>>86
どうでもいいが、吐かすっていうと、どっちかっていうと自分が吐いた・吐かされたみたいに取れるんだが…
吐いてきたとか吐くから…でいいような気がした。

それだけ

何も出さないで車線変更する奴は死ねばいい

思うに道路交通法？か、それを改善する必要があるんだよな。
右左折は３０メートルとか、針路変更は３秒前とか、１００メートルでもいいくらいだ。
自動車学校もな、教官は法律通り教えるんじゃなくて、もうちょっと考えて教えろ。
できるだけ早めに指示器を点滅させたほうが、周りの車に動きを分ってもらえるんだから。
そうすりゃ事故も減るだろうに。

T字路で信号待ちしてても、ウインカー上げてるやつは２〜３割しかいないよな。
おまえは直進する気なのかと

>>105
前にＴ字路をそのまま直進していった車を見たことがあるぞ。
赤信号でちゃんと停車していたのに、なんで気付かんかな？

まあ、目がすごく悪いのであれば道路に見えなくも無いが、
そこ歩行者専用道路、というか下りの階段だからｗ

早めにウィンカーだしたら後ろの車もスムーズに車線変更できる。

なぜウィンカーより先にブレーキを踏むと危険なのか？
理由は車間の詰め過ぎとかいきなり減速されるとびビビるとかいろいろあるだろう
ウィンカー先につけると減速する可能性を示唆できるから安全というわけだ。
でもな、脇道の多い道路だと右左折位置を誤解される可能性もあるから早過ぎる
ウィンカーは逆に迷惑になる。じゃあどうするか？
空断続ブレーキで速度を落とさず後続車に原則の意思を伝えておき、
それから30メートル手前で減速しながらウィンカーつければいい。
少なくとも2種免教習ではそう教える。

女は自己中だからナニ言われても効かないぜ？

単なる減速なのか、ほとんど停止の右左折なのかが問題。
例えば下りの左カーブでその先に交差点があるときとか。

それが問題になる時点で車間詰め過ぎなんじゃね？

>>111
なるほど、車間さえ空けてれば極端な話ノーウインカーでも問題ないハズなんだから、
ウインカーなぞ点ける必要は無い、事故ったら車間を空けない後続車がすべて悪いんだ、

と言うことですか？

ウィンカーに気を使わないやつも車間詰めすぎる奴もどっちもどっちだろ
ただ何かあった場合に安全に対してイニシアチブをもってるのは後続車

>>1
参考までに。
危険を感じてからブレーキを踏むまでの時間は、
統計的には、女の方が遅いそうだ。（男の方が速く踏める）

>>114
女はブレーキよりも叫び声→ハンドルを手前に引く（腕力で車を止める発想ｗ　）

女はアクセルもブレーキも必要なときに目一杯踏めないのが多い。
高速の合流もダラダラ、人が飛び出してもＡＢＳ作動領域まで
ブレーキを踏まない。

うちの親戚が岐阜にいるんだけど、「岐阜の人ってウィンカー出さないよね」って言ったら、
そんな事ないよって言われた。

その日の夜に、車２台で出掛ける事になり、道案内して貰う為に、ついていくと・・・
車線変更どころか、交差点でもウィンカーを出さないんです。
後で聞いたら、本人は出してるつもりらしい。
ウィンカーが壊れてるのかと思ったけど、正常に動作しました。
まぁ、岐阜を走る時は、車の挙動に細心が必要だと認識しますた。

けちな名古屋人はウインカーを頻繁に使ったらスイッチのレバーが磨り減るし、
バッテリーの寿命も短くなると真剣に心配してウインカー点けない。

ブレーキ先ってドライバーが多いから馴れてくるよね
馴れたくはないんだけど。。。
曲がる為にブレーキ
順番としては、1.曲がりたい(ウィンカー)、2.だから減速(ブレーキ)
現状としては、1.減速しちゃった(ブレーキ)、2.だから曲がらないと(ウィンカー)

>>118
名古屋は指示器は出す。黄信号は突破する。
　岐阜は指示器は出さない。とくに後ろが二輪だったりすると意地でも出さない。二輪を右から追い
抜きながら指示器を出さずに左折する。信号が赤になっても前に車が続いていればそのまま突入
する。

>>1
なんか文法おかしくね？

今日夕方であった車

４０ｋｍの道を４２〜４３ｋｍで走っている漏れの横を、推定６０ｋｍほどの
スピードで追い越したうえで、前方３０ｍほどで急ブレーキで停まる。
そしていきなり右ウィンカー出して曲がっていった。

>４０ｋｍの道を４２〜４３ｋｍで走っている漏れ

そりゃイライラするわな

http://sugar310.dip.jp/cgi/upload/source/up3495.jpg

>>124
氏ねクズが

男女とわずいるんだなー
自己中で自分で認識出来ていない
気の毒者

男女比ははっきり言ってわかりませんが、結局運転の雑な人ってのは
運転特性自体がないんですよね。日本の呑気な運転免許センターが
簡単に免許を出し過ぎるのが最大の問題です。

　運動能力とか交通法規の暗記力なんて結局必要ないんです。
必要なのは運転に向いた性格です。

性格の悪い人は車を運転しても悪い性格が丸出しになっちゃいます。
ウィンカー出さない人は自己中心的だし、やたらとあおる人は攻撃的で
暴力的な性格なのです。

こんな人たちに免許を持たせること自体が間違いです。

現実論として車は誰にでも与えられる権利だからな。
まあ狭い日本じゃ全員に与える必要ないだろうけども、
自動車メーカーがつぶれるんで、そんなことはありえません。
中卒の権利と同じ。

建設的には、駄目と思われる人をどうやって正常にするかとか
駄目にならないように交通ルールをどう変えるかを議論したほうが良い。

>>42
大阪転勤中に大阪の人が、大阪では方向指示器は「めーかーおぷしょん」だと言っていたが……それと関係あるのかな？

ウインカーは自車の為じゃなく他車の為にあるもの。
それがわかっていれば何の問題もない。

>>129
　失礼な。

　指示器はついてるわい。中の電球がMOPなんだ。

今外回りで走ってて気付いたんだが、
２０代後半〜３０代前半の主婦、曲がるときにウインカーだす。
信号待ちで青になったら急に右ウインカーだすからすっげーむかついた。
あらかじめだしといてくれれば避けられるのになあ。

http://s.pic.to/nhqa

>>132 電気の節約のつもりかね。
以前、出会い系で待ち合わせした２０代後半主婦は
交通量が多い周りに街灯がない幹線道路でライトも
ハザードも点けないで路駐して待っていた。
「他の車にぶつけられるぞ」って言ったらまじめに
「電気の節約」って言っていた。