おめぇら整備士ナメんなよ。

何が３Ｋだよ。キツイ・汚い・危険、って。

キツイから何？
キツイのはこっちだっつうの。生きるために必死に働いてんだよ。じゃないと税金すら払えないぜ。

汚いとか何？
誰だってクルマいじれば汚れるんだよ。お前らに代わって作業してる俺等に言う言葉か？

危険とか何？
お前らには関係ないじゃん。ガラス越しにどろりとした目で見つめてろ。技術も無い糞が。

そもそも自分のクルマを自分でいじれないからディーラー様にお願いしてるんだろうが。
もっと謙虚になるべきだよ。

クルマ命載せて走る点、整備士の俺等は医者と立場は同等かそれ以上だよ。

釣り&糞スレ乙

>>1
俺たち医者も3Kだ。命に関る仕事とはそういうもんだ。仲良くしようぜ。

性格がキツイ・やる事が汚い・近寄るのは危険な女に言われたくない。

K　臭い
K　かす
K　くず
3Kｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は整備士という仕事に誇りをもっている。
3Kなんて技術の無い猿に言われたくないな。
だいたい整備士がいるからみんな快適に運転できるんだろうが！
感謝しろバカヤロー

整備士は整備が仕事だろ。
ラーメン屋はラーメン作ってる。
そして金も払ってる。同じように仕事だろーが。
いちいち感謝なんか要求されてもするかよ。バーカ。
仕事を真面目にやってりゃいいんだよ。

整備士さん好きですよ！
オイルで汚れた手なんて特に大好き！

汚い指は
あそこに
入れない
で
ください。

あと、がさがさの
荒れた手でさするのは、痛いので辞めてください。

と、お客様の7氏がおっしゃっております。

只の煽りスレか
>>1は車屋にきてオドオドしている挙動不審のキモい奴だろどうせ、
バカにするのは結構だけどお前もバカにされている事に気づけよ

舐めるなら受付嬢がいい

>>1はどうせ五根緒に負けたヤシ、または、ヒッキー

整備士は派遣に限る。特に中小企業の正規雇用は奴隷扱いそのもの。

キツイ、汚い、給料安いじゃなかったっけ？

>>14 3高とごっちゃになってるぞ
危険で正解

でも整備士、決して高給とはいえないんだろうな

>>1は何にキレてるんだ？
クルマ好きの奴らは、整備士なめてる奴少ないと思うが

>>14　そうそう。サビ残、労災降りない、人の命預かってるのに割に合わない薄給

整備士に車好きなんて皆無とオモワレ。前向きに仕事頑張ったお陰で、
車、人間、業界、社会が大嫌いになりました。
本当に有難う御座います。

どんな仕事だって簡単にいく訳ないだろ。
ホテルマンでも気を使って体力使っていくら残業しても給料安いんだ。
誇りとありがたさを感じないで整備士やってたら簡単に挫折するだろな。

いやそんな事は無い。整備は簡単だ。悩みながら故障箇所探してる香具師な
んて馬鹿にしか見えない。必死にやってればおｋだと思ってる馬鹿は多い。

>>1
なかなかいいこと言うねw

いいこと言うじゃん。

つか診断器突っ込んで故障箇所調べて部品換えるだけじゃん

あとツナギが汚れるような仕事の仕方してる奴見るとﾃﾗﾜﾛｽ
たま〜に居るよね真っ黒クロスケみたいな奴
要領の悪い猿だこと

22なら間違いなくジャッキすべらせて、死んでるね。

まあ人の仕事を馬鹿にするのは最悪だけど
真に受けてキレるのもアフォかと

＞まあ人の仕事を馬鹿にするのは最悪
褒めていいように扱う＝現実社会
「○○とハサミは使いよう」社会的にはこれが現実かと・・

おおっこんなにレスが！

でもねぶっちゃけ俺クルマ好きだから！→専門→ディーラー　に入ったんだけど

給料安い、好きなはずの（自分の）クルマは乗る暇も無くいじる金も無い・・
リッチーなＶＩＰカーとかがピットに来るとちょっと凹む。

進路間違えたかな、って思ってる。

整備士資格があって、そんでディーラーじゃなくて、
仕事は多少大変でもいいので給料が並に貰える仕事ってないですかね？

以前、与太のディーラーからJAFに入った奴と話した。
JAFの方が給料いいんだって(w
びっくりスタw

日野とかいすゞとかの大型系に行ったほうが良かったんじゃないか？
そこらのディーラーよりもきついけど給料は良いって聞くし

漏れはバイクの方が好きなのに何でか四輪ディーラー入っちまったよ
新人のうちからエンジン積み替え（ハンガーは当然ない）とかこき使われまくってる
しかも解体のパーツぱくってたら見つかって怒られまくった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ボーナス貰ったらやめようかと思ってる

整備士といえば、自分の時は経験者か専門卒しか就職なかったな。
そんな自分は専門行けなかったから整備士になれなかった・・・

漏れは給料安くていいから休み多くて楽なとこがいい
っていうか今より給料安いとこなんて探さないとﾈｰﾖ

よく給料がやすいって聞きますが、ぶっちゃけいく（ry）

>>32
１４万・・・。ぶっちゃけフリーターの方が稼いでるよ・・

ただ正社員ってことで構成福利？とかは付くらしいけど別に俺老人じゃないし健康だし関係ない・・・。
そのうち昇給でもしてくれればいいんだけどね

でもちょっと真面目に将来不安になってきた。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150611727/l50

国家資格と運転免許も必須だし
なにより３Kと呼ばれる仕事と違って客商売だって事ね

>>33福利厚生ね

>>30災い転じて福と（ry

整備士なんてなるもんじゃないよ。

>>33
先輩がいくら貰ってるか聞いてみ？

漏れは事務のおばちゃんより少なかった

みんな整備なんて辞めようぜ！どうでも良い奴の為に身を削ってるだけだろ？
サービス残業までして必死に働いて無知な素人に言いたい放題言われて何一つ
良い事無い。資格、経験、実力まで兼ね備えても営業させられるんだから無意
味だし。みんなで辞めてパテシェになろうよ♪

と言って見るｗ

>>1よ
尊敬するぞ オレも整備士になりたかったんだが
目先の金に眩んで 大工してるよ
３Kは同じなんだが 給料がなぁ〜orz

>>1よ さらなる技術で、哀れな俺らを助けてやってくれ

１
ディーラーに頼むのは工具の類揃えるのがメンドイし疲れるから
整備要領書と工具と機材と暇さえあれば　アナタに非常に悪いが誰でも出来る
因み俺は整備士どもが使う機材を作ってる
感謝しろ(･ω･)

キツイ
汚い
給料少ない
休日少ない
帰れない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

機材と客さえあれば、誰でもなれるってことか。
足りないのは、外部委託で賄えばいい？

知識･難しい箇所･車検→ﾃﾞｰﾗｰ
多忙→余所の整備士に委託
運搬→運送屋
ジャッキがない!!→タイヤのホイールを噛ます

あーまたｴﾝｼﾞﾝ積み替え入ってきやがった
またｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰ無しでやらにゃならんのね…欝だ
つーか走行20万→16万のｴﾝｼﾞﾝって…もう買い換えてくれYO(´；ω；`)ｳｯ…

工具なんてｺｰﾅﾝ工具で十分だぜ、これでｴﾝｼﾞﾝだってバラバラにするさ(´･ω･`)

>>1
偉い！
馬鹿どもに言ってやらねば！

ウダウダうるさいなら来るな！
自分で治せ！と。

あと社内の人間関係も良くないっていうか腹が立つ。
>>43
正解だ。

もっと技術者に光が当たるような世の中になってほしい。

今は職人や技術者が生きにくい世の中だからね
美容師だって、一部のカリスマ美容師のぞけば
それほど給料も良くないしね。
でもまあがんばってよ

>>1 久々に男の中の男を見た。ガンガレ

スタンド店員です、お客の車バネットバン12年式4万キロ、朝一始動時パワステポンプ付近からカチャカチャ音がして温まると音は消えます、パワステフルードは適量入ってて少し汚れあります、フルード交換で治りますか？他に原因あれば教えてください

このスレ熱いな！！入社して2ヵ月だが辞めたい…公務員目指せばよかったわ。

トヨタの整備士はいる？

>50
今からでも間に合う、来年受け直せ。

>>49
>585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 21:51:40 ID:1Q3KrTqY0
>スタンド店員です、お客の車バネットバン12年式4万キロ、朝一始動時パワステポンプ付近からカチャカチャ音がして温まると音は消えます、パワステフルードは適量入ってて少し汚れあります、フルード交換で治りますか？他に原因あれば教えてください


> 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/29(木) 22:08:07 ID:ZgleQJnG0
>>585
翻訳

素人ですけど質問させてください、僕の車バネットバン12年式4万キロ、朝一始動時パワステポンプ付近からカチャカチャ音がして温まると音は消えます、パワステフルードは適量入ってて少し汚れあります、フルード交換で治りますか？他に原因あれば教えてください

>>49 レスを伸ばす貴重なマルチありがとう。
みんなで相談に乗って釣られよう！！

>>49
＞他に原因あれば教えてください

ヒント　耳鼻科

もうだめぽ(w

>>40
パテシェってなんだ？板金屋に転職してパテ盛りの毎日ってか？

板金塗装に移ったけど、まだこっちのがいいぞ。
毎日車検だけみたいな退屈がない。
技術を身に付けてるって感じがして楽しい。
でも同じこと何度やってもうまくいかなくてキレそうになる時もある。
メカいじりが好きな奴には全く違う仕事だけどね。

50に書き込んだ者だが…俺トヨタだよ…今の店舗に移ってからオイル交換もさしてもらえない…納準と洗車ばっかりや！板金楽しそうやけど客商売はもうエエわ…

>>59
民間整備工場ならすぐ整備として仕事できるよ。店舗1つなら転勤もないし、営業にもいかされないし。

59
トヨタは転勤あるは給料イマイチ…残業代も…
でもトヨタという看板は大きい

聞きたいんだけど
カローラ店に居る整備士って一人何台車検してるの？
いったい何を換えてるのか不思議
時間足りなくない？

Ｈ系事務ですが。
ここ見てるとサービス連中の愚痴も納得できるけど、どんなややこしい修理も
断面図見ながら何とかしてしまうのには憧れたよ。てか惚れた。
素人から見たらおまいら魔法使いみたいだよ。とりあえず>>1負けるな。

>>Ｈ系事務ですが。
やらしい想像した

私トヨタの事務してたけど、メカの仕事大変だなーって尊敬してた。今から季節暑いし熱いよねぇ マジ安月給ありえんやろーけど、ガンバって！

学生の時勉強しなかったのが悪い。自業自得。
大卒で趣味で整備士免許もってる俺は勝ち組ｗ

車検や1年点検以外で、整備に出しても、金を払った記憶があんまり無いんだが・・・

キツイのならお金取ればいいのに・・・

皆2級整備士？
漏れ3級の奴より働いてるのに給料少ないからﾓｳﾔﾒﾏｽ

たぶんパワステじゃないな、バルブクリアランス見てみ。

整備士　大変だ夏は暑いし冬は寒い仕事はきつく汚れる、しかし整備士という仕事に誇りを持て
お前たちにしか車は直せねーお前たちがいないとみんな車に乗れねー69仕事やめるな
がんばれー＾＾

まちがえた６８だｗｗｗ

立派だとｵﾓｳ

66へ資格だけじゃ車は直せねー経験と技術がないと駄目だ、君に錆びたネジは
緩めれねーｗｗｗ

レロレロレロ
ぴちゃぴちゃぴちゃ

俺は昴ディーラーの整備士だが、
トヨタより悲惨だぞ
給料だってトヨタより少ないし、
うちのエンジンは構造上、
オイルが漏れやすいから、
オイル漏れ修理との戦い
しかも客は、スバリストが多いから、マニアックな質問ばっかで、イラつくし
キモいよ…

やっぱ自営業最高ｗ
ただディーラーみたいに金のかかった設備欲しい・・・orz

>>75
インプ乗りとかきもいのばっかだもんね

スレ違いだと思いますがボスケテやってもらえませんか？
ｶﾞｽｹｯﾄ腐食によるｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄで預かった
日産ｷｬﾗﾊﾞﾝ
年式　Ｈ５
型式　Ｅ−ＫＨＥ２４
ｴﾝｼﾞﾝ型式　Ｚ２０
なんですがｴﾝｼﾞﾝを止めるとｻﾌﾞﾀﾝｸにｴｱｰ（ｺｯｺｯｺｯと言う感じで）と共にｸｰﾗﾝﾄが返ってくる症状が直りません
（これがｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄの原因だったのかも。。。）
ﾗｼﾞｴﾀｰに圧がかかっているみたいなんですが、ｻｰﾓ、ﾗｼﾞｴﾀｰは交換してあって
水が通る箇所は一通り分解したんですが異常が見つかりませんでした
ｶﾞｽｹｯﾄの方のOHは二人で作業したので問題ないと思います
貧乏な友達の車なんでどうにか直してあげたいんです
どなたかエロい人知恵を貸してはもらえませんでしょうか？

エロくないので教えられない。＾−＾

整備士ってぶっちゃけ工具あれば出来るよな。でもあんなに汚れる事もうしたくないから頼むよ！がんばれ！

冗談はさておき、ヘッドガスケットを変えたときにヘッドのひずみは確認ましたか？
このひずみが規定値を超えているとガスケットだけでは直りません。
それと先になぜヒートしたか原因を確認しとかないとまたヒートしますよ。
まあ、頑張って下さい＾−＾

８０さんへ工具があっても出来ない仕事がある、たとえばどこからともなく出てくる異音
この場所などを素早く特定することなどは工具や機械などでは出来ない
やはり経験と技術それに知識があってこそだと思う。８０さんまだまだ修行が足りないようで。＾＾

大体仕事の出来ない人ほど汚れる、仕事の出来る人のつなぎを見てごらん
あまり汚れてないから。＾−＾

>>81
レス�dです
相方が一級整備士なんでまかせきっていました
ﾍｯﾄﾞ等の歪みは見てなかったです；
ｶﾞｽｹｯﾄ交換に至ったのは、持ち込まれた時にｸｰﾗﾝﾄがほぼ入ってなかったので
ﾗｼﾞｴﾀｰに水を入れてﾃｽﾄしてみました
泡が返って来た事
ﾎｰｽ、ﾊﾟｲﾌﾟ類等から水漏れがなかったと言う理由で
ｶﾞｽｹｯﾄ腐食だな。。。となったんです

ｴﾝｼﾞﾝもう一度バラしてみます

バラスのはちょっとまて、ガスケット腐食でのオーバーヒートと言うのはめったに
ない、もう一度水漏れを確認してからの方がいいですよ。ヒーターコア、ウォーターポンプ
各ホース類、圧力をかけなければ水が漏れてこないときがあるのでテスターで
圧力をかけて見たほうがいい、がんばれ＾−＾

それと泡はクーラントを変えるエアーが入るので一時はでますよ。＾−＾

>>86
ｸｰﾗﾝﾄ入れ替え時のエアとは違う一定で同じ大きさのエアでした
レス読んでバラす前に圧かけてﾃｽﾄしようとしたら、ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽの付け根（ﾗｼﾞｴﾀｰ側）がボンッ！！？
折れちゃいました。。。orz
素直にバラしてみます。。。指摘ありがとうございました（´･ω･`）

今日も疲れた…新人は気疲れするわ。おいっ！営業！新人やからって何でも言う事聞くと思うなよ！変な修理ばっかり取ってこんと、新車売ってこい！

w

整備も営業もそれぞれ大変なことはある、私も両方経験した、結局営業が嫌で
今は整備をしている仲良くしてくれ、営業がいないと修理はこないし整備士が
いないと修理も出来ない、もちつもたれつだ。＾−＾　

営業ももう少し整備の実情を知って欲しいな。
「ちょっとこの車の空気圧見といて、ついでにオイル交換もしといて
ついでにＥＴＣ付けといて　、ついでに12ヶ月点検もしといて」
何のついでなんだ？。。。

奴隷ついで！　カス人間の頭の中なんて所詮この程度。馬鹿だから雇い主に
なったとでも思ってるんだろ。　気に入らない営業は叩いて目覚めさせてあ
げようｗ

異音？怪しい所バラしてみたりしてたらわかるじゃん。ちょい経験すりゃわかるよ。

>>93
そんなのに時間かけてるようじゃ…(´･ω･`)

>>87
オーバーヒートで一回エンジン止って持ち込まれたのか？
だとしたら確実にヘッド歪んでるよ。
リザーﾊﾞｰタンクの泡は、多分ヘッドから抜けた圧だよ。

93<素人だな＾−＾

>>93
君の家のラジカセじゃないんだからさ・・・

>>95
泡は、圧だよ。

？？？何言ってるんだか？？？

車を作りたいんですが
トヨタなんかは道具を貸してくれるかな・

うちの旦那は元メカ今は営業ですが、どっちがいいのかわからないな…
メカのが帰りは早かったけど給料安いし日曜出勤だった。
営業は帰り遅いけど土日休み。。

じゃ聞くけど異音出たらどうしてんの？まさかディーラーみたいに一式変えるとかじゃないよね？俺は資格も持ってねぇし独学だからバラしてみたりしねぇとわからねぇよ。93です。

>>101
バラしてもわからない。部品替えても直らない。
異音修理ってドツボに嵌まるとそんなもの
音は目で確認出来るもんじゃないからなｗ
素人が考えるほど甘くない。

さらに輪を掛けて難しくするのは、再現性が乏しい（又は無い）とかもある。
「どうすれば音が出るのか？」といった本末転倒な所から調べないといけないこともある。

>>98
最後まで説明しなきゃ理解できない素人かｗ
しょうがネーな。
「シリンダーで圧縮された混合気が、ヘッドの歪みの為に
ガスケットの間から水路に入り込む。」
ここまで書けば理解できるか？

営業で土日休みとかあるんけ？羨ましいわ！あとシリンダーブロックの歪みを見る時はストレートエ…で見るんでしたよね？

>>101
だから君のラジカセと車を一緒に（ｒｙ
異音といってもいろいろな種類の異音はあるし
同時に2種類以上の異音が重なり合ってる場合もある。
資格持ってようが持ってなかろうが経験積んでるほうが勝ち。
異音はしてるけど正確な場所がつかめないってとき
君はそこらじゅうバラすの？

106の言うと通り＾−＾

101へ多分あなたではバラしても分からないと思います＾−＾

俺は某輸入車ディーラー勤務だけど車よりお客の精神面が壊れている場合が多く
接客には本当に気を使うよ。（もちろん車も日本車とは比較にならないほどボロいが）

輸入車ディーラーは大変だと思いますね整備も営業も、客もお金持ちが多いだろうし
あと８９３なんかもいると思うので、まあがんばってください＾−＾；

極道も上層部の人は紳士的だと聞いているけど…

わかったよ。俺はまだまだ未熟だよ。おまえらには勝てねぇよ。

>もちろん車も日本車とは比較にならないほどボロいが
その癖超一流と信じて疑わない客は多いからなｗ

精密で高級になればなる程それだけ故障箇所も増えてしまうので・・・的な
説明すると喜んで納得してくれたりするｗ

精密どころか（ry

やっぱ車は国産だよな、トヨタにしろ日産にしろ高級車は最高だよ、修理はいやだけど
日本車は世界一、この世界一の車を整備出来る整備士もまた世界一ｗｗｗｗ

女性整備士ってどれくらいいるんだろう?

>>101
だからアホだっつうのよ．
おまいのアタマん中じゃ，圧＝圧縮された混合気かい．

規定トルクでちゃんと締めろよ(w
しかも、1本だけ、この糞が(www

女の整備士は少ないですねー私がいたディーラの女のメカの子はボルト緩めるのさえできなくて、男呼んで緩めてもらってました。マシジメも当然。それで給料もらってるんだから…
女のメカは筆記ではいけても作業はかなりあやしかったです。(>_<)
元ディーラー事務員です

ﾎﾞﾙﾄ緩める時にほわちゃほわちゃ言ってたら
客に白い目で見られます
目にほわちゃしてやりたい気分だ(´･ω･`)

なんか異音の話が出てるけどデーラーでもやみくもに一式替えねーだろ。
部品代高いのに直らんで払ってくれる客はなかなかいないだろ。

だいたい異音の修理はバラさないのが基本。
長いプラスドライバなど良く使う。

今は車用の聴診器がある、いいぜ使ってみろ120さん。
仕事は道具だぜ道具があると早くていい仕事ができる＾−＾

>>101
ＤＬはＡＳＳＹ交換はなかなかやらんよ。部品コストかかるから。
ＡＳＳＹ交換はそれなりに理由があるんだよ。
開発に送るとか、市場品質調査とか・・・
納期とか在庫とかの関係もある。

ちなみに音・振動はＦＦＴを使ったり、4ＣＨのマイク（磁石つき）を使って
走行中室内で振動周波数を見て振動源を特定したり、音の発生源を特定すると早く終わる。
パネルからの音はマイクがないと話にならんし、プロペラシャフトとかドライブシャフト
が原因のときは、いい診断機があるかどうかと、使いこなし音・振動のメカニズムを理解しなきゃ

素人はすっこんどれ

っていうか時間かかってめんどいからだよ(´･ω･`)

>>87です　亀報告ｺﾞﾒｿ
O/Hしてﾍｯﾄﾞの歪みを測ってみました
値は0.3�oで規定の範囲内のようですが他に原因も見当たらないので研磨かけてみました
他の仕事もあってまだ、組み直してる次第です；
組み上がったらまた報告します

ﾗｼﾞｴﾀｰ付け根の件ですが
ﾗｼﾞｴﾀｰ屋に聞いたんですが日産車は全般的にﾗｼﾞｴﾀｰﾀﾝｸの材質が悪いようです

整備士って工業系でてないと
なりたくても簡単になれる職業じゃないよね。

>>125
中卒でも振興会行ったらなれる

>126
マジ？
てんしょくすっかな。

１年間整備工場（ABやガススタでも可）で経験を積む→
週１で半年間整備振興会に通う→ 国家試験（学科）合格したら３級整備士
それから３年経験積んでまたまた整備振興会→ 合格したら晴れて２級整備士

窓手動のやつ自動にするのは無理なの？
ドア変えたりするしかない？

129へ出来るよ＾＾社外品のパーツでてるから。

87さんへよーく探してごらんどこからか水が漏れてると思う、やっぱり
テスターで圧をかけて見た方がいいと思う1.4位、大変だろうけどがんばれー
＾−＾

>>130
ありがとう！
高そうな予感…
ディラーでも良いのかな

ディーラーでは扱ってないと思う自動車の部品屋さんに聞けばいいと思います。

>>124
魚ポンの羽が減ってないかい？
確認した？

>>133
サンクス。
今度聞いてみます

>>122
DLさんかな？
ＤＬの異音修理ってのは機構部分のよりもボディー車体からが圧倒的に多いんだよな。
てか　ほとんど言いがかりに近いものまであったりと。
こんなのはＤＬ以外で修理やってる者には解らんだろう。
おれも昔少し居たんで。

いまでも始末の悪い異音修理あるんだね。
音の解析装置使うんだね、昔はそんな高級品どこにも無かったな。

たぶん高額で営業所単位じゃ置ききんないだろうから、本社の備品かな？

そんな高級器材は分室（漢字あってますかね？）に行かないとないんじゃないっスかねぇ〜？

そろそろスポットクーラーがないと仕事にならんな…
毎日あっついあっついｗｗ

確かに暑いねーこれからいやな季節になるなーみんな頑張れー＾＾

そういえば今年はエアコンの修理がまだ2台しか入ってないな、134aにほとんどの
車がなったので壊れにくいのか、ん、134aのエアコンて壊れにくいのか？

A/C修理めんどくせー

整備士やめてー

エアコンの漏れ止めシール剤って全く効かないね、
漏れは止まらないしコンプレッサーはロックしちまうし、
ウチの工場は今後一切使わないことにした

ただ単に134aの車が新しいだけだと思われ

漏れは8月にやめまつ
っていうかｽﾎﾟｯﾄｸｰﾗｰって何？扇風機って何？(´；ω；`)

>>143
ちゃんと効くらしいけど、コンプレッサ漏れてると効かないよ。
で　ロックもするらしいけど、説明書きにあるよ。

>>140
ウチは古いヨタ車定番のエバポ交換が3台ほど。
あとは漏れてるのに「ガスだけ入れといてくれ！！」ってのが2台ほど…

ちなみにこの時期なるとＡ/Ｃスイッチ入れてない（存在を知らない）でクーラーが冷えないって言う人や
軽だったらアイドリングで冷えが悪いって言う人が数人出てくる。（もちろん車は正常）

ベルト切れやブロワモーターの故障も多いね。

144へ小型の移動可能なクーラ俺もほしい＾−＾

工場用のデカい扇風機（送風機？）を購入してもらったから
今年は幾分かマシだな。暑いのにはかわらんけど・・・・。



よし、私も言わせて貰おう。

A/C修理マンドクセー

>>146
スイッチの存在を知らないってのは毎年必ずいるなぁ・・・
その人、誰かがスイッチ切るまではずっとonのままだったんだろうかね？

あとは、オートエアコンで設定温度が暖かい方になってる人とかもいるな

やめるーて言う人多いな、確かに給料は少ないし仕事はきついなぜ整備士の
給料は安いのだろう仕事内容うからすればもっとだしてもいいと思うが。
やっぱり自分の歳と同じぐらいは給料ほしな30歳なら30万とか＾−＾

もおねメンドイ修理とかエアコンとか電気とか､外注に出せよ(-_-)
車検だけやってタイベルウォポンなんか外に出せそっから上乗せしてピンハネしとけばよい｡
なんだったら修理箇所適当に増やしとけ!どおせ客は修理箇所なんて見やしね〜｡

いやなら辞めろよ

そうだよ、電装屋に出せよ。
おまいらに直せる範囲は限られているw

電気は電気屋
ガラスはガラス屋
内装は内装屋
板金は板金屋
塗装は塗装屋
タイヤはタイヤ屋
エンジンはエンジン屋
オイルはスタンド
備品は量販店
車検は車検代行

>>87です　乙です
直りました！ありえないんですけど研磨で直りました
友達にも喜んでもらえました。本当にみなさんありがとうございました。。。うぇっ

よかったね＾−＾お疲れ様でした。＾−＾

うちの社長の考えで自分のとこで直せる物は直せと言う考えですじゃないと
会社は儲けない、外注に出してよその会社を儲けさせてどうすると言われた
だからうちの会社は車検、点検、板金塗装、一般修理からエアコン、電装品
の修理、各種新車販売、中古車販売なんでもする、この前は船のエンジンの
修理までさせられた、する方はたまらないが＾＾；

>>157
そんなもんだよね。さすがに板金は設備ないし外注だけどｗ
ウチはフォークリフトの出張整備を時々やらされるなｗ

>>1　3Kだなんてこれっぽっちも思った事ないよ！

>>157
俺もオタクの社長と同じ考え。出来ることは何でもする。
車検期間延長になったらどうする？車検じゃ喰っていけないよ。

俺が社長ならまず検査員なんて大飯喰いはクビだなｗ

>>160
検査員が見たら泣くよー。
結構大変だよ、責任持たされるって以外も。
まぁ　これで結構ぷらぷら遊び仕事のやつもいるのかも知れんけど。

>>161
いや、車検の台数が減れば
一部でやってる薄利多売のような車検はなくなる。
車検で喰ってきた指定工場も規模縮小、指定の看板降ろす所も出てくるだろ。
当然検査員も洋ナシ。
資格だけじゃなく、マルチプレーヤーじゃなきゃ食っていけない時代が来るかもな？

車検期間が延びたら必ず故障車は増加すると思う。
修理工賃で儲かるしかないな。

て言うか、車検期間のびねーだろうｗｗｗ

>>164たまには新聞嫁w

>>165
てか、おまいがw
ttp://www.syaken-navi.com/topics.htm

毎年議論されるが、結局緩和されないw

もしなったらの話じゃないか。
そこまで熱くなることはない。

いつの新聞だ、5年前かｗｗｗ

毎年出てるよｗ
結局は故障車の増加の懸念や1回の車検でのユーザー負担が大きくなるなどで毎年見送りなんだよね。

車検期間延びれば､次の車検まで保つようにて､整備するだろ?
それだけ車検で交換する消耗部品が増える｡
過剰整備かもしれんが…だから一外に故障車増えるとは言えないよ｡
マルチプレイヤ-より専門家的になるじゃない?
今まで整×２･板塗×２が整専×１･板専×１･電専×１で一人分給料浮く

ﾊﾊ 俺が要らぬことを言ったな・・・
もしもの話だからこのハゲに免じて許せ

また仮定の話で悪いが
もしなったら、能のない事業所はワラをも縋る思いで
バカなマルチ業者に引っ掛かったりするんだよ。
うちの先代がそうだった・・・・orz

>>170
しかしその過剰整備ユーザー負担がさらに重くなる。
それに2年間オイル交換した形跡のないおばちゃん軽はよく見るし
2年で4万以上走ってる客もいる。
こんなんでもう1年延びると考えると車検期間延長は反対だな。
ちゃんと1年点検に出してくれるユーザーが多くなればいいんだが。

3年ごと、あるいは何万キロ走行で車検とかにすればいいのに

うちはレッカーもやってるから
故障も歓迎よ

オイル交換･一年点検引っ張ってくるのは営業の仕事だろ｡
まぁでも営業なんかは､乗りっぱなしの客に､そこんとこ伝えてるのかね?

ユーザー車検この制度だけは納得いかない、車検制度の意味がなくなる。
この制度を作った役人は馬鹿か？大体車検にも問題があるパットが残り1mmでも
車検には通るおかしくないか？

>>176
建前上、ユーザーが残量を確認してる事にしちゃうんでしょ



早い話、車検なんて国が金集めの確実な手段として利用してるだけ
実際、意味ないよ

車検から次の車検まで絶対に壊れないように予防整備するのも現実的じゃないから、
極端に言えば車検直後に車が壊れても全然おかしくないし

国が安全の事を考えて車検制度があるんですと主張するなら、
距離と年数の併用制を採用しなきゃ説得力はゼロ

ユーザー車検てのは制度じゃないよ。
車検は整備屋しか出来ないってみんな思い込んでただけ。
しかし修理屋が持ち込むとは法に書いてなく、つまり誰が持ち込んでもいいと
それを20年ぐらい前に2級整備士の中古屋のおやじが本書いて広めただけ。

で　以前は陸事でも門前払いの傾向が強かった。
貸しテスターもどこもやってくんなかったし。
今はやってくれる様だが。

悪いことばかりでは無いと思うが、以前マスコミで車検の料金ずいぶん叩かれたが
いまはまったく無い、料金高いって言われりゃユーザー出来ますよってことで。
まぁ　安いとこ探すって事はあるだろが。

なめてません。

ある日、エンジンルームからキュルキュル音。
手持ちの工具でオルタのボルトを緩められなかったので
いつもお世話になってる整備工場でベルトの張りを調整してもらった。
「今のところベルトに変わったところはありませんが、
また音が鳴り出すようでしたら交換された方がいいですよ。」と丁寧に説明を受けた。
お金払おうとしたら、「今日はサービスしますよ」って言われた。
もっと儲かっても良いのに。

帰りにディーラーへエアコンフィルター買いに。
「取り付けは自分で出来るのでフィルタだけ下さい」と伝えて15分。
純正のペラペラフィルターじゃなくて社外品持ってきた。
「純正の」と言わなかったオレが悪いので勉強賃として3150円の
高機能エアコンフィルタを買う。
後で伝票見ると、取り付け工賃840円、値引き840円…
たかだかフィルター交換で840円…ボリ過ぎ。

だが整備屋持って行けばちゃんとやってくれるし
整備保証も付いてくる。半年、１万キロだが安心っちゃ安心。
テスター屋さんで調整だけして後は整備せずに車検通すユーザーがいるから怖い。

昨日は車検受けたばかりだけどエアコンが効かないって不機嫌そうな客が来たな
車検じゃエアコンは見ないって説明してもすんなり納得してくれなかった
しかもその車はうちで車検受けた車じゃないし・・・
二度と来ないでほしい。

>>181
＞しかもその車はうちで車検受けた車じゃないし・・・

それって、ひどいね。

行きつけの整備屋さんならちょっとしたものはサービスしてくれますからね。
実際はこれくらいじゃお金を取りにくいって部分でもあります＾＾；
ディーラーは伝票出すのにパソコンと押すので何をしても工賃はしっかりと出ます。
840円は安いほうかもｗ

ちなみにアメリカではお店の人にボンネット開けてもらうだけでも工賃が発生するらしいです。

>>181
まったくそのとおり。

>車検受けたばかりだけどエアコンが効かない

って　おれもこう言うお客は手を出さない。
こちらで修理したとして、また何を言い出すか解らん。
車検うけたとか前回整備受けた修理工場で、まず相談するよう促す。
で　その修理工場の悪口などは、絶対言わないよう気をつける。

どのメーカーが整備性が悪い？
俺は三菱が一番悪いと思うが＾＾

マツダかホンダ

１ ホンダ
２ マツダ
３ 三菱
４ スバル
５ スズキ

国産なら俺的にはこんなもんかな
なんだかんだいってトヨタはさわりやすいね

>>187
ほとんど同じだけど３番目辺りに日産を入れたい
アメ車の如く取って付けた様な作りの車が多い気ガス

ホンダと三菱がやりにくいかなぁ

1　ホンダ
2　三菱
3　トヨタ
4　スズキ
5　マツダ
6　スバル
7　日産

俺はこんな順番だな
ちなみにマツダ系の整備士
ホンダはとりあえず邪魔なもの外してみよ的な感じだな
三菱はなんか適当
トヨタはテンショナー硬すぎ
スズキはそろそろコネ棒からおさらばしようよって感じ
マツダはフォード系エンジンはウザイからやめてくれ
スバルは悪くないけど何かとどうしようかと考える
日産は整備してて迷いが無いな

K　くさい
K　汚い
D　大部分が
K　気持ち悪い

ＫＫＤＫって元は何の略？
いまいち191の面白みが分からん

ホンダは整備性悪いなぁ
とんでもないとこにオイルフィルターがあったり…
邪魔なものはずすのに邪魔なものがあってさらに（ｒｙ
邪魔なものと言われても、もうその車の存在自体が(´；ω；`)ｳｯ…

あとボルトの頭にメガネとかが入りそうな角度に邪魔なものがあって入らない
狙ってんのかと思うくらい芸術的

そういえばホンダ車のＡＴＦの量を見ようと思って
エンジンかけたままゲージを抜いたら
ゲージの穴から物凄い勢いでＡＴＦが飛び散ったことがあったな。
もうホンダ車はわけ分からん

>193
フィットのエレメントってわりとイイ場所に付いてない？
ホンダ車にしてはナイスな造りだと思う。

エレメントだけね。

ホンダはオーディオ外したいだけなのに外した部品が
リヤシートに山盛りとかフツーだもんな…
あとアクティのクラッチ交換は二度とやりたくないｗｗ

整備士の給料って何故、激安なのだろう？
友人で整備士が居るが自分の給料と比べると初めは１／２程度で笑う程度だったが１／３に成ると生活を心配してしまう…

つい最近サードカーを購入したけど整備に持って行きにくいよ

>>197
持ってこないと給料が1/4になるじゃないか馬鹿チンが！！

>>191
よろしくみゅん

>>192
わかる人は相当少ないから安心しろ

整備士してる人が多すぎるんじゃないか、だから給料が安いとか全国で何人
ぐらいいるんだろう？

アンチホンダ､トヨタ社員乙

>>201

話は変わるが違法駐車の罰金の確認を車屋がするようになったがあれは強制か
義務か？

>>197へえマジっすか
公務員とか車屋関連にアノ理不尽すぎる大金を払うの馬鹿らしくて自陪責も車検も通さず税金も全く払わないで4.1L乗りまくってる俺からみたら超イイ気味かも☆

>>197
本家本元のﾄﾖﾀ整備士はそこらの
ﾈｯ○やらｶﾛｰ○とは比べ物にならんくらい貰ってたぞ？

>>203
確認自体は義務ではない。ただ滞納があったら車検拒否されるだけ。
とはいえ業務上必然的に確認しなきゃいかん罠。

>>181
>車検受けたばかりだけどエアコンが効かない

もし、あなたの会社が新車で売った車で
一回目の車検後なら、客の言い分も分かる。

>>207
俺181だけど。
ちゃんと全部読んだ？
うちで売った車じゃないし車検を受けたわけでもない。
ベルトが滑ってエアコンが効かないのであれば整備不良だろうけど
ただのガス抜けだったよ。

　　整備性に関して

1　ンダ （なんでベルト交換如きでアレコレ外すんだよｗ）
2　ツダ　（さほど悪くもないけど中途半端な欧州車的な造り。少し面倒）
3　スバル　（水平対向のタイベル交換が鬱。LLCのエア抜きに時間食う）
4　スズキ　
5　日産
6　三菱　
7　ダイハツ
8　トヨタ（ハイエース系とエスティマはやりたくないな）

>>208
あんた読解力の無い馬鹿か？
>>181の何処に自分の所で売った車ではないと書いてあるんだ？
例え車検を別の業者で受けようが、新車購入後
僅か３年でエアコンが効かなくなれば、買った所に持って来る客もいるだろ。

>>195
それだけだよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
リコールかなんだか知らんけどやたらミッション外す作業多いし…orz

家畜視ね

>1
>何が３Ｋだよ。キツイ・汚い・危険、って
念のために言っておきますが、キツイ・汚い・臭いの間違いですから。

整備工？　　あぁ〜　糞だな

ｱﾎなぼくは整備士になれますか（＾ω＾）？

>>215

なれるよ　家畜だからｗｗ

どろりとした目て何？

家畜視ね

新聞配達よりかはましな職業だよな

別に国家資格はいらんからな(w

家畜整備工は俺の奴隷

NGワード ID:Evx4WCTh0

ヒント：　汗臭い

整備士って偉いよね。あんな安給料であんなにキツイ　キタナイ　キケン
おまけに儲かると思われてる。でも必死にセルシオ売っても修理屋の利益は
２万円。お礼にキャバクラ行ったら大赤字。　廃業してよかった自整備業。

なんだ、糞フロンまだ生きてやがったのか

でも家族３人養っていけるんだ。
馬鹿にするな。　命を預かる大事な職業だぞ。
なんで馬鹿にされなきゃいけないんだ。　ちっくしょー。

>>224

禿同

>>226
心中お察しします。
でもがんばろう。

>>226
ガンガレ。
日本の自動車整備業界の未来は喪前に掛かっているのだぞ。

廃業したんだろ？w

整備士さんに聞きたいんだけど初代ロドスタ乗ってるのだが最近急激に発進遅くなったんだけど似たような症状の車を整備した時ありますかな？

>>224
早めに廃業させられたのはてめえの腕が無く宣伝力もなく客が寄り付かなかっただけだろうね
セルシオの売り方が悪かったのかセルシオ自体が悪かったのか。
キツイ　キタナイ　キケン なんて今時どんな仕事でもいえるだろうが。

もう少し勉強してからカキコしな

整備士がいなくて安心して車のれんのか？
自分で修理できんのか？
そのために整備士がいるんだ。車があるかぎり必要な仕事なんだからちっとはそのへん考えて整備士っつーもんをみてほしいな。

>>233

奴隷としてみてるよｗ　家畜ともな

客が安く安く強請るから整備の質が落ちるんだろうな。
一台ずつで儲けが出せないからアホみたいに台数を入れて
たいした整備をしないまま客に渡すパターンができてしまうんだろうな。
客は何も交換してないから安くて喜ぶんだろうけど、
実際はエンジン破壊寸前明日は事故車になっててもおかしくない車も結構ある。
貧乏人は貧乏人らしく原付に乗ってりゃ〜良いのに

>>234
トヨタ自動車社員乙

他人の車は実験台にすぎない。
俺の車が良くなれば給料安かろうが罵声浴びようが構わない。
全ては俺の糧になる。

整備士に限らすモノを修理する仕事って社会的地位が低いよな、
見た目がキレイな仕事ばかりがもてはやされる。

>>236

ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ≡ﾟДﾟ)ﾑﾊｧ―!!

　苦し紛れの社員発言　乙！

無資格無認可客に指摘されて慌てて資格と認可取りますた

最近の車は壊れないから
メーカーリコール待機要因？
どうせ今の整備士ってエンジンとかばらせたり
しないんでしょw
アッセンブリーで換えるだけでしょ。

>>241普通にばらせますよ
2ちゃんで仕入れたﾈﾀを鵜呑みにしないで下さい。

241へエンジンだろうがミッションだろーが何でもバラすよそして悪い部品だけ
交換するよ＾−＾

>>237
なるほど。。

>>241

>>241
ｽﾏｿ　「書き込む」をクリックしてしもた

専門出たての2級ボウズは殆どEGばらせないよ

>>243
嘘つき、ﾊｹｰﾝ!

バラバラにして単発部品交換しても客が喜ぶのは金が安い時だけ。
物が多量にある今時期はＡＳＳＹ交換の方が結果的に安い作業も多い。
実際問題、値打ち付けれるのは輸入車や希少車修理の時だけだよ。
良い仕事が出来たとしても発揮する機会も少なけりゃ、評価される事も少ない。
その上メカ本人は自己満と徒労だけで給料的には薄給。
もうどうでもいいｗこんな気持になるのは自然だと思う訳で・・・

お前ら糞整備工は家畜なんだよ(・`ω´・)

臭いし＾＾　近寄るな　クズ

おまえらの爪の中・・・いつもきたね〜んだよ！

>>249
ダイハツ営業マン､早朝会議乙｡

>>241
本田技研限定だろ？ｗｗ

なんかしょーもない奴が沸いてきてるなぁ…

249,250お前らは車に乗るな、あ、馬鹿そうだから車の免許持ってないかｗｗｗ

家畜を連呼してる奴は整備士系のスレに必ず出没するどっかのフロントです。
基本的にヒマらしく放置プレイは苦手なようです。

フロントていうか車のこと何も知らない営業マンのような気がするな。＾−＾

>>256
「取り敢えず親戚一同に何とか車を売ったが、
その後、販売成績が伸びずに営業所をたらい回しにされ、
結局上司からいじめに遭い、自主退社に追い込まれた営業マン」
って気がする。

空気読まずにレス。この板にも１レスいくらのバイト君っているのかな？

フロントじゃないでしょう。
ここに書き込むってのは、腹んなかでそう思ってるんで整備屋に相手にされなくなる。
それじゃ仕事に支障きたすんで。
いろんなやつ見てきたが、やはり整備士に壁を感じてやめたやつだろう。
たしかに待遇など環境ははよくないし、意地の悪い先輩整備士がいたりと。
技術的におれはもうついていけない、なんて思うことは自分でもよくあるが。
しかし　いくら匿名掲示板といえど、業界に身を置いた人間として書いててみじめにならんか？

営業マンも売り上げなけりゃ、かなりひどいんで
営業マンやめたやつかも知れんが。

ぉぃ！　家畜！

会社のPCで2ちゃんが書き込みできねーじゃねぇかｺﾞﾙｱ!

家畜イジメできない（´д｀）ﾏﾏ…

なんのこっちゃ

>>260
お痛が過ぎて､精神科医の先生に､ﾊﾟｿｺﾝ取り上げられてたんだろ?
(���)

調子に乗って客の悪口書き込んでたらマジで通報されますた・・・or2

>>260
どどんまい

どうでもいいけど喪前らスルーしろよな

>>265
うん！(^_^)スルーする〜〜〜！！

おれらの車の整備キッチリやれよ〜。

B/O品を返品するのは堪忍して！！！＞＜

>>264

そだな(*>ω<*)


とりあえずお前等家畜は臭いんだよ。
　汗臭い視ね視ね

>>1
嫌なことでもあったの(･ω･｀)？
弟が今年から整備士になって……あぁなんかもう幸せ。
ただで整備。

>>210
はいはい揚げ足取りお疲れ

>>270
今年から整備士なっても何十年かかるよ
極めるには！
中途半端に知ってるのが一番危険！

>>２６９
某デラフロント･カルテ制作･見積もり乙

整備が家畜なら､お前は豚追い犬だな｡
豚追い乙｡

269こいつは頭おかしいな、まともじゃない、みんな相手にしないようにｗｗｗ

>>269畜フロンは　コペン大好きな　やまぐちくみちゃん（中３）　
HNは「七資産」　　　　　　　初潮はまだ無い

税金も払わないクソニートの>>269が顔を真っ赤にして書き込みしています
みなさんあざ笑ってやりましょう
穀潰しはちゃんと社会に出てから発言しましょう

別に笑えん。
サービス業は黙って仕事しろ！

お・ま・え・が・選んだ・・・・仕事です。

整備か・・・

ねじさえ回せれば誰でもできるよ。
あんまし威張れる仕事ではないな。

と言ってみる俺整備屋。

そう、ネジさえまわせればできる。
簡単。別に難しくはない。




ネジさえ回せればな。
できるな。
そう、螺子さえ。
ね。

ねじさえ回せればってか。
おれはそのネジ回らんで、よく往生してんだが。
この前すこし出た位置でボルト折れて酸素であぶって回したら中で折れた。

くそ〜。

３Ｋの仕事！

糞整備工　爪黒い。　汚い

>>272
取り合えずタイヤ交換させたりしてる。
それだけで満足！！！！

>>280
今月のお小遣いなし(｀･ω･´)

>>281

今月の食事なし(｀･ω･´) 　　奴隷なので

　 ∧＿∧
　（　・∀・） ﾜｸﾜｸ
　（　∪ ∪
　と＿_）__）


整備工　汚い　ゴミ

>>283釣りばっかで自己紹介がひとつもねーな

>>281
私が奴隷？なぜ？

>>285
気にしちゃいかんよ。
技術力ないから羨ましいんだよ。

>>293
大口ばかりのＴ一級整備死か？
以前、Ｎ系ＤＬメカと思われる人間にコテンパンにやられ、板住民に嫌われまくってた
あの人かも？

>>293
＞大口ばかりのＴ一級整備死か？
＞以前、Ｎ系ＤＬメカと思われる人間にコテンパンにやられ、板住民に嫌われまくってた
＞あの人かも？


元Ｔ一級(中身の無い）整備死だった。

未来の>>293
気の効いたレスつけろよw

>>293
頼んだぞ

ｋｓｋ

今日こそ、会社から貴様ら糞奴隷をイジメ書してやるぜv('ω'*v)ﾋﾟｰｽﾋﾟｰｽ(v*'ω')v


くさーぃ体＝糞整備工＾＾

ゴミ＝奴隷＝整備工

292お前はどんな仕事をしてるんだ？ニートか？

家畜

書き込み復活！

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？
整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？

>>286
そっか…妬みか。
てか整備士なのは私ではなく弟なんだよねw

整備士は汚いとか何だとかもっと他に言えないのかしら？
車に詳しいって素敵だと思うんだけど。

　　　　　　　　　　　　　, ,　' ／⌒ヽ
　　　　　　　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　 ', ´ ', ´　　　　｀　　　|　　　 / 　　　´　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　ｗｗ　　 ', ´ ', ´　　 （　ヽノ 　　　 ', ´ ', ´
　　 ', ´ ', ´　　　　　　 　 　ﾉ>ノ　゛ 　　　　ｗｗ
　　　　　Σ　 ', ´ ', ´　　　　レﾚ 　　　　　　　　 ', ´ ', ´Ｍ
　　　　 ', ´ ', ´　　　　　　　 )） 　　　　　　 ', ´ ', ´Σ ', ´ ', ´ 　　


整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？　

>>296
女から言わせればそのごつごつな手が好き。
296みたいなパソコンばかりいじっている
ｶﾞﾘｶﾞﾘﾅﾖﾅﾖおてては魅力がない。

キモオタの時点で
>>296
の負け

296こいつは頭おかしいな、まともじゃない、みんな相手にしないようにｗｗｗ

>>297

βακαハケーン！！

その汚い爪に？


βακαハケーン
βακαハケーン

>>300
うん。
てか汚いのなんて落ちるし。

恥ずかしそうに整備士やってるから爪にオイルが……って
うつむく感じもいいんだよ。

>>300は女心を何も理解していない。
この素人童貞がっ！

しばらく消えてて目障りじゃなくて良いと思ってたのに
また沸いて出たのか、基地フロン
名前はケンヂ君だったっけ？

やることワンパターンで進歩してねーなw

それにしても臭い！　整備工

おまえらウジムシと同類

ｳｼﾞﾑｼってどんな臭いがするの？
嗅いだことがあるから同じ臭いだとわかるんだよね(*^-^)b

>>304

喪前の体臭だよ

喪前はウジムシ家畜

釣って釣って釣りまくれ！先生２号だ！(｀･ω･´)

303こいつはやはり頭がおかしいな＾＾；暑さのせいか？

>>302
Ｘ　　ケンヂ君
○　　クミちゃん（中３）

>>288
＞大口ばかりのＴ一級整備死か？
＞以前、Ｎ系ＤＬメカと思われる人間にコテンパンにやられ、板住民に嫌われまくってた
＞あの人かも？


元Ｔ一級(中身の無い）整備死だった


コテンパンが自分でイッテリャせわないな藁

>>287
大口もたたけない中途半端整備死^^

整備工、リフトぶっこわれでペンシャンコ死

なぁ整備工よ、

ウジムシ臭いって言われて嬉しい？

>>ＩＤ:ZhYtMoaw0
まずは免許を取れ
話はそれからだ

>>313

まずは手を洗えゴリラ

話はそれからだ

>>314
早く肘洗え、フロン

まぁ能無しのフロンに何を言われても（ｒｙ

どっちもイタイな

おめぇら整備死なめんなよ｡

>>316


まぁ汗臭い奴隷がなんと言おうがウジムシ!！

　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>318

オイルまみれｸｿまみれ　舐められませんｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>319
馬鹿のひとつ覚えだなｗ

そろそろ>>320大先生２号に自己紹介をお願いしたいのですが・・・

>>321

βακαの覚えにお前は毎日車検な＾＾

>>322


刺ね

>>324自己紹介ﾏﾀﾞｰ？(･∀･)ﾜｸﾜｸ

>>325


なぜ？自己紹介？

おめぇら精美子なめんなよ｡

俺、高校卒業したら整備士になりたいんです。

おれ、せいしんびょういんでたらふろんとになりたいんです。
ふろんとまんになったら、せいびしをみかえしてやるんだ！

おっキチフロンてめえ生きてたんか？
で、まだ聖美士に嫉妬してんの？
コイツ昔、整備士時代の「イジメ」のトラウマ
から開放されてねえからな

っていうか
小学生の口喧嘩レベルの発言にいちいち反応するなよ…

>>331
っていうか
小学生の口喧嘩レベルの発言にいちいち反応するなよ…

>>329
平仮名乙｡
ボランティア板に池

今日も、家畜臭のする1日が始まる。

俺は室内で設定温度25度(*'(ェ)'*)

334,320こいつに問題があるんじゃなくてこいつを育てた親に問題があるな、どういう育て
方をしたのか、やれやれだ。

車屋の場合は、俺等営業マンあっての整備だよ。車売れなきゃ仕事ないだろ？少しは感謝しろよ！

感謝する必要はねだろ
お前の仕事は何だ？
車売るのが仕事だろ？

>>337が正論
>>336が車売っても、アフターフォローしてくれる整備士がいなかったら
どうしようもないじゃん

>>336は
営業も技術職も両方いて初めて世の中が成り立ってるのを自覚した方がいい

営業はすぐなれるし誰でも出来るが整備士にはすぐなれない。

だいたい営業なんてカスの癖に厚かまし過ぎるなｗ
客、メーカー、整備に巣食ってるパラサイトだろ？
何も出来ない香具師は苛められて当然ｗ

>>340
そうは言っても整備の連中もいずれ年くったら営業にまわされてるだろ？
あんたまだ若いだろ？

>>341
>>340は俺も言い過ぎだと思うが、
あなたの言ってる事は>>339の言ってる事の証明になってると思わん？
年くった整備に営業は出来るけど、年くった営業に整備が出来るか？って話にならないか？

奴隷整備工の反乱？

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？　
整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？　

仕事したくないので別に仕事持って来なくていいです
おながいします

馬鹿ばっかりだな
ディーラーは車売ってなんぼ、車が売れなければ
おまいらが何時間残業しようが、ボーナス悪いだろうが

車が壊れたらどうするんだ？営業が直すのか、車検はどうする営業がするのか
お前が馬鹿だｗｗｗ

糞とｳﾝｺとどっちが汚い？
という罵り合いだな、部外者にとっては。
「糞は多少干からびた感じ。」
「ウンコは湯気がでている出たての感じ。」

何だ？糞とウンコの戦いか？(w

347へ物のたとえがおかしいなもう少し日本語を勉強したほうがいいぞｗｗｗ

>>345
>>347
もう一度>>338を読め
どっちが上とか下とか、偉いとか偉くないとかいう問題じゃなくて、
両方いて成り立ってるとなぜ理解できないんだ？

>>350
そんなことはわかっているよ。

で、「検査員」は「便器」ってとこだな。

350の言うとうりだな＾−＾

351へ検査員は整備士と営業の受け皿か？意味が分からん？

まっ　暑くなるなよww

俺は25度の部屋で快適！！

間違えないのは整備工=家畜=臭いだろ

間違いないのはID:zqpFu1RK0=脳内フロント=くみちゃんだろ

>>354今の季節で25℃だと寒くないか？。そこまで下げないと汗かきまくりのデブなのか？

354はデブで馬鹿だろうｗｗｗおまけに常識もないｗｗｗ

>>356

マジで25度だけど・・・・

少しひんやりかな

うちの会社建物の中だから冷暖房完備ｗｗｗだからあまり汗かかない＾−＾

>>354
ちゃんと働きに出たほうがいいと思うよ

>>360


仕事してるけど何か

手を汚して
汗をかいて仕事をする

これを馬鹿にしたら日本も終わりだ。

堀江がいくら稼ごうと
奥田がいくら納税しようと

そんな直接会ったこともない人間より
手早く確実な仕事で
俺の車をいつもベストコンディションに保ってくれる男を心から尊敬できる人間でありたい。

もっというなら、そういう男が所帯を持って幸せに暮らせる世の中にしたい。

362に座布団10枚＾−＾ｗｗｗｗｗ

>>362

ｸｿスレにマジﾚｽｷﾓｲ

整備工って汚いんだよ。
　自動車界の負け組み

検査員ってマジで馬鹿だな
基地フロンの方がマシ

>>354
省エネ汁ｗｗｗｗ

>>364
悔い改めなさい。
あなたは人間の本当の価値について考える機会を持つべきです。
今のままではあなた自身が苦しみ悩むことになります。
いや、もう既に色々なことがうまくいかずに苦しんでいるはずです。
人から尊敬され、一目置かれる人を目指すべきです。


人が見ていないところで世の中や人様のために努力するような人にならなくてはいけません。
それこそがあなたの生きる意味であり、だからこそ知能を持った人間なのです。
この炎天下にあなたの部屋が涼しくて快適であるとき、然るべき知能を持ち、人間として生まれたあなたは、
あなたの部屋を涼しくしてくれているエアコンを作ったり、あなたのところへ電気を作って送っている人々の努力に思いをはせる人になってください。

>>367
「お兄ちゃん、その穴違う！」まで読んだ。

>>367
全米が抜いた

なんでお前らは妹好きが多いのだ？
あんまり良くないぞ

やっぱりおねえだろ
うん！これからはおねえ系だ

４０歳の平均年収
1350万円：野村證券・東京海上・三井物産・三菱商事・電通
1300万円：伊藤忠・三井住友海上・損ジャン
1250万円：東京三菱・武富士・日本生命・ソニー
1200万円：大和證券・日興コーディアル・SMBC・UFJ・みずほ
1150万円：第一生命・住友生命・TOYOTA
1100万円：東京電力・大成建設・HONDA・松下電器・アサヒビール・武田・フジフィルム
1050万円：キャノン・東京ガス
1000万円：新日鐵・富士通・三菱重工・NEC・富士通・ANA
950万円：三菱マテ・日産・東芝・JAL・伊勢丹
900万円：石川島播磨・JTB・NTT東日本
850万円：イトートーヨーカ堂・高島屋・伊勢丹
800万円：松井証券・JR東日本・JR東海・イオン
700万円：ファーストリテーリング

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？

　　　　　　　　　 　　 ∩＿＿＿∩三　ー＿　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
こだわりすぎず!! 　|ノ　　　 　　三-二　　　 　ー二三 ノ　　　 　　ヽ
　　　　　　　　　　　/　　(ﾟ)　　　(ﾟ)三二-　￣　　 - 三　　 (ﾟ)　　　(ﾟ) |
　　　　　　　　　 　 |　　　　( _●_)　 ミ三二 - ー二三　　　　( _●_)　 ミ　
　　　　　　　　　 　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣三-　三　 彡､　　　|∪|　　ミ　　かんがえすぎず!!
　　　　　　　　　 /　＿＿　 ヽノ　　　Y￣)　三 三 　 (/'　　　　ヽノ＿ 　|　
　　　　　　　　　 (＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ　　　 ヽ/　　　　　(＿＿＿ノ
　　　　　　　　　 　　　　　＼　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　　　　 　　　　　　|　　／＼　＼　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　　　　　　　　　　|　/　　　 )　 )　　　　(　 (　　　 ヽ　|
　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　 （　 ＼　　　／　 )　　　　∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿)　　(＿／

見たぞ、車を運転するまねをしながら口で「プシープシー（たぶんブローオフ音）」といいながら
口回りをネチャネチャにツバだらけで笑顔満面で店内を縦横無尽に駆けてる基地外フロント。
ピットに入ると整備士や部品商全員に「ガー」や「ゴー」や「グワー」と叫ぶ。
営業や、受付嬢、お客様にも叫んでいる。
無視したり、そいつをドカしたりすると「ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！」
と基地フロンは人を覚えてて本人まで文句を言いにくる。

大気開放から　話をブッタギルな


家畜、今日も一日屋根付き土木作業員　乙！

　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　_人
　 　　　　∩　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　 ＼ヽ＿（　　　　） 　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　＼＿　　 ノ　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　∩＿　　　＿／　　　 ／　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　Ｌ＿　`ー　/　/　　　/　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　ヽ　 |　|＿＿/ |　　 　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　|￣￣￣＼　　　　　ﾉ　キチフロンは（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　　|　|￣「~|￣< ､ Ａ ， >とっとと　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　|　|　 |　|　　∨￣∨　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　し'　　し'　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｌ￣／.　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　/.　　/ ___ﾉ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿/　/＿／　/　
　　　　　　クソにモドレーー！！！　　　　　　Y人,　'　',人⌒ヽ､,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　人,ヽ）人'､,　'
　　　　　　　 へ, --- ､　　　　　　　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　 　 　/￣￣￣　 ､____＼　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　 　 / _/￣「~|＼　＿＿ ＼　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　|　|　　|　|　< ､ Ａ , ＼ミｿ　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　し'　　 し' 　∨￣∨　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

家畜、今日も一日屋根付き土木作業員　乙！
家畜、今日も一日屋根付き土木作業員　乙！
家畜、今日も一日屋根付き土木作業員　乙！
家畜、今日も一日屋根付き土木作業員　乙！
家畜、今日も一日屋根付き土木作業員　乙！

今日ナンバー変更してきたよ。
やっと土浦ナンバーだしつできたよ（＾∀＾）ノ

>>1
別に整備士をナメてなんかないよ。
尊敬もしてないけどな。

整備士は言われた仕事をキッチリやってれば別に文句もいわねぇよ。

>>377
　　 　 　,..._
　　　　　　　li　,li 　　　　　
　　　 　 　　|ﾞ~ 'i 刺ねやキチ
　　　 　 　　| ｰ |
　　　　　 　 |, _ .|
　　　 　 ,..-､|ー |,.-､
　　　., -i　　|　　| 　 i⌒i
　　／､_l 　 ,|　　|.　 ,|　 .i
　　i　, 〈'　 〈'　 〈 　 　 ｀.i
　　!　 i　 　 　 　 　 　 　 i
　　l　 　 　 　 　　 　 　　 |
　　ヽ 　 　 　 　 　　　 　 |
　　　ﾞヽ　　　 　 　 　 　 ,!
　　　　 〉　　　 　　 　　 |

つか整備士について考えた事が今まで１秒たりともないですよ^^ナメるとか以前に

───────── ― -　--
─── /⌒ヽ, ─────────
￣￣　 / ,ﾍ　 ヽ∧＿∧　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　,　”　'　‐ ,
￣￣　i　.i　＼ （　´Д｀）ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧　←>>377
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　））
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j |
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝ
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
───────　　　　　_　 _　　　　　　　 　 　　　　　 　 　 ヽ,　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　//　| | 巛　　　　　　　　　　　　 　　 / ヽ_ 　）
────　　　　　　　　// 　 | |　 　　＝＝＝┐　　　 　　　 i （~＿ノ
　　　　　　　　　　　　　//　　　| |　　　　　　　| |　　　 　　　　ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　~　　　　~　　　　　　　| |　　 　 　　　 ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝┘　　 　　　(~ 　 ソ

基地外ﾌﾛﾝのウンコ食べてみたいにょ！
ショールームの入り口で鍋でｸﾞﾂｸﾞﾂ煮るのら。

整備士ですが。別に感謝なんてしなくて結構です。仕事でしているだけですから。
客の車なんて適当に点検して悪い所をみつけて金をぼったくる。そういう仕事です。
お金さえ払っていただければ修理させて頂きます。
中には、高級車の修理で金額が高くなると値引きしてとか言い出す客がいます。馬鹿ですね。なら自分で修理しろと言いそうなります。
勿論安くとか値引きとか言い出す客は相手にしません。
ｻｰﾋﾞｽ業とはそういう物じゃないんですか？
高いQualityが必要なら金額が高くなる当たり前です。安くｷｯﾁﾘ直してくれとかありえません！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　↓ キチフロン
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼∧　　　 　∴ .・,‘_　　　 /〈
＿＿＿＿＿＿＿＿─────,.-─-、　7'　　，　．/　>　　　＼＼　　―　　、
────────￣￣　＿_,ノ 　_,,_,　',　＞ "／　/＼ ＼　＿ 　＼＼：・＝
　　　￣￣￣￣￣￣￣／´《,_　 ,r'´'" 　,ﾉ　＞∠＿ ―　-＼ ＼,　―　l　|　　:.　:＼＼＼
　　　　　　　　　 　　 へ　　　)) Yし〜'”　　ゝ ／　（.　-　　　 ＼ ＼　　|　|　　.
　　　　　　　　　　／／,))　/ 〃/　　／∨） ＿(⌒ヽ 　∩　　　　＼ ＼_|　|　　　.::　　　| | | |
　　　　　　 　　∠／ ／　/ 〃/ 　__　　　　　　　 　 　 |　|　　　∩　〉　　 ﾉ　　’；
　　　　　　　／　ヾ='　　/ 〃/ __f'　〉　　　　　　　　 　 |　|　 　 |　|/　　 /　　　　　　　｜‖|
　　　　　　人　　　　　　7─'￣,.-'''´　　　　　　　　　 　 ＼ ＼__|／　　 /　　；　..:　::　　
　　　 　　/ミ,＼____　　 7ー‐''´　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 　　　/　　　∴:: ..　　///
　　　 　 / ＼ 　 　!|i￣〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>　　／．，　：　　’・
　　　 　/　 　＼ 　 !|i. 　',　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　・：∵　・：　・／／／
　　　　 ﾄ ,___彡 ＼__!|i＿,〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∨ ∨三　二
　　　 　| 　ﾉ/　　　 ＼　　ﾄ,
　　　　,ﾉ　ﾘ'　 　　　　｀'ミ　)
　　　/　｀7　 　　　　　　｝__」
　　　｝ﾐ /　　　　　 　 　{ 　 |
　　 /　/　　　　　　　 　ヽ　 l
　, ﾍ__/　　　　　　　　 　　',　l
　'＝、｀つ　　　　　　　　　∧_>z- ､
　　　 ￣　　　　　　　　　　'＝=- '´

家畜整備工が脱水症状で逝きました

　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―¬;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T~＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}

基地外フロンの小便飲ませてくれ！
脱水症状で氏んじまう。ｷﾁの尿は命の水。

明日仕事したら　3連休だぜ　
ウエイクに燃える！！

仕事と言っても家畜イビリと株とヤフー掲示板荒らし　と忙しいぜ！

>>388ヤフー掲示板荒らしって・・・それニートじゃん。で、まだ25℃？　風邪ひくよ

俺も3連休でも家族サービス388お前も早く結婚しろ、あ、無理か頭悪そうだし
女もこんな馬鹿には、ついてこないかｗｗｗ

>>388
なぜ生まれてきたのですか？

アホみたいにレスなんかつけてないで
スルーしろよ

いや、楽しんでるなら別にいいんだけどサ

暑い=整備工悪臭！

暑い=整備工悪臭！

暑い=整備工悪臭！

暑い=整備工悪臭！

暑い=整備工悪臭！

393お前は体臭がくさいｗｗｗ

基地外フロンの体臭は保安基準に適合しますか？

>>392に禿同
楽しんでてもそろそろうざい

油まみれｸｿまみれ

それが自動車界の負け組職種の　整備工

お前ら、こんな安い釣りに引っかかって楽しいのか？

>>398


肉体労働の奴隷整備工だも　ｼｶﾀﾅｽ

どうせ整備しかできないんだろぅ？

整備が出来る奴なんて殆んどいない
交換なら出来る奴は多い

整備工って日本人のやる仕事？

我慢に我慢を重ねてきたけど倉庫からスポットクーラー出してきた
めっちゃ涼しいっす！

汗臭いから近寄るな！


奴隷整備工

404お前の方が体臭臭い、おまけに汚いｗｗｗ

>>405


はいはいわろすっわろす！


爪の汚い整備工さんｙｏ^^

406さんへ私検査員なので手はよごれません＾−＾

>>407

それで？　


汗臭い整備工さん

それで？？　会話もろくに出来ない体臭臭いお馬鹿な408さん知能レベルが分かりますよｗｗｗ

俺は「かわいい女の子専門の心と体の整備士」だがおよびでない？

>>1
オマエラみたいな商売は　喋らない方がいい。
相談に乗るぐらいにしとけ。
安く見られるからさ。
藪医者と変わらなくなるよ

エンジニアではなくチェンジニア

チュニジア？

中３ですからw

リアルな世界のケンカでは、腕力や体力が重要なポイントだ。
だが実体を伴わないネット世界の戦いは、ある意味、精神力を削り合う闘いとも言える。
相手の精神を削ぐには、恥をかかせる事が一番効果的だ。
このように煽り、レッテル厨は精神的・生理的なダメージを与える裏技･外道技を使う。
それを防ぐためには、こういった心構えが必要だ。

○社会的な一般常識は通用しない（面識がない人は信用できない）
○周囲を敵に回してはいけない（ネットは密室ではない）
○と同時に、周囲の野次に気を取られない（自作自演の可能性がある）
○観客を納得させる論理（互いの勝敗は、判定を下す観客によって決まる）
○脊髄反射は厳禁（加工しない言動には情報が含まれ、相手に分析されてしまう）
○恥をかかないよう、絶対に言動をブレさせない（信念と哲学を持ち、動揺しない）
○相手の仕掛けにハマらない（その目的を知り、何手か先まで読んでおく）
○相手の土俵に乗らない（こちらの地の利のあるところで闘う）
○回線を切って、時間を置く（ピエロとして土俵に上げ続けられるよりもマシ）
○恐怖心を刺激されないように注意（万が一のため、最低限の民事訴訟を知っておく）
○ジャンク情報に意味はなく、あっても目を逸らすための罠（その反対に真実がある）

だがこれは、あくまで一対一の場合だ。

>>384
悪いけど、俺は自分で整備するから君のようなアフォは相手にしないよ。

明日からは3連休　ウエイクに燃える！

家畜は汗に燃えるｗｗ　低所得軍団＝自動車整備工

>>416
最近ぼったくられたんですか？ｗｗｗ

家畜は汗に燃える?
家畜は汗に燃える?
家畜は汗に燃える?
家畜は汗に燃える?
家畜は汗に燃える?
家畜は汗に燃える?
家畜は汗に燃える?

――――――――――――,――-| | | | |||―――､――――――――――
　　　　　　　　　　ﾌﾞｽｯ!!　　／　　　　　|| ||| |||　　　ι　＼←>>417
――――――――――／　　　　　　 ｌ || | ｌ　　　　　　＼――ﾌﾞｽｯ!―――――――――
――――,―､――――|　　　　　Ｊ　　　　　　　し　　U　　|―――――,―､――――――
　　(⌒⌒　　　⌒､――|　　　ι　　　　　　　　　　　　　　　　|―――/⌒　　　⌒⌒)―――
　/　　　　　　　　ヽ―-|　　　　　　　　　|　|　　　＼＼　　　　|-――/　　　　　　　　　|―――
,|　　　　　　　　　　'一⌒》　＼＿＿　＼　||　／　＿＿／　《⌒ー'　　　　　　　　　　　|―――
|／￣￣￣＼　　　　　＿》　　／⌒｀､＼＼／／／⌒｀､　　《＿　　　　　,一￣￣￣＼|―――
　　　　　　　　'､＿一~ |　　　(　 ,=,　＼　　　　／　,=, 　)　　|　￣ー＿/　　　　　　　　|―――
　　　　　　　　)　　　　　|　　ι二二二　|　　　|　二二二Ｊ　|　　　　　　(　　　　　　　　|
／￣￣￣ヽ　)―――-Ｌ　U　￣￣￣　|　　　|　￣￣￣　　」――――(　/￣￣￣~＼|――
　　　　　　ヽ/――――|　＼　　　ι(　　　　　　)ι　　／　|――――-|_/　　　　　　　|――
　　　　　　/―――――|　 ヽ　　　　　⌒ー一⌒　　　／　|―――――-|　　　　　　　　|―
　　　　　/――――――|　　||　||￣￣￣￣￣￣￣||　||　|――――――|　　　　　　　　|―
　　　　 /――――――-|　　||　|⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒|　||　|――／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 /―――――――-|　 |　 |　|⌒｀ー一´⌒|　|　 |　|　　＜せっ整備士に嫉妬してるだけなんですぅ〜
　　　/――――――――|　 | 　├|　　　　　　　|┤　|　|――-＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/――――――――/|　　|　 ├|　　　　　　 |┤　|　|＼―――――――|
　/　　　　　　　　　　　　/　＼　　　|/|＿＿＿＿|､|　 ／　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/――――――――-/　　　|　　　､'ー―――-',　　|　 |　　うるせーよ
――――――――/　　　　　＼　　￣￣￣￣￣　／　　＼　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
―――――――/　　　　　　　　ヽ＿＿＿＿＿／　　　　　　Ｖ　＼―――――|

開発入りたてのペーペーですが満足のいく給料を貰っています。
自分はまだまだまともな仕事なんかできませんが、皆様みたいな
最底辺で頑張ってくれている人のおかげで給料が頂けて感謝しています。

これからも頑張ってください♪上から応援しています。

↑　ｵﾏｲは社長か？
「♪上から」って発言は社長だけに許された言葉や

こんな板でも自営工場の代表は何人も居るんやで

後ろから前から〜♪

言葉が足りずにすいませんでした。
企業レベルの話です(^-^)

企業レベルの人間は可哀想だな
自営の方は楽しいよ。自由に出来るし。営業の変なのに関わらなくて良いしね

営業中でも暇な時なら ２ちゃん やり放題

>>426
えっなにそれ？^^
自慢のつもり？WHY^^

暇な時なら裏動画も見放題
客も一緒に見てるよ

>>428
お前の客は童貞変態しかいないのか？

デラは営業の変なの多過ぎ。

特に輸デラ最悪。

>>429
現役のポリも一緒に鑑賞してるw

おまいんとこ、アフォかwww

長年真面目に商売してきたからＫ察関係のお客さまも多いのよ
「生安課いったら押収したブツいっぱい在るじゃろ？」って言っても
「それはそれ　　　これはこれ」ってw

家畜！

おまえだよ　


爪のバッチぃ　奴隷さん

434お前ウザイ奴隷だ家畜だの、小学生の口喧嘩じゃあるまいし歳いくつだ、
いい加減に大人になれ＾−＾

いい加減スルー覚えろよ。
これだから整備士は学習能力が無いとナメられる。

>>436

だろ！

奴隷だから仕方ないよ

整備工って３Kの仕事だし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼　　　いい加減失せろ家畜奴隷
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　　>>0　　　ヽ　　　　 　 　 .|　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　　　　　　　　 `-

>>436
禿同
前からいちいち反応すんなって言ってるのに
こんなんでよく客商売なんかできるなぁ

土木作業員＝車整備工

性美香

精微香

偽物を見分けるコツを教えてください。
いいわけばっかするんですよね。

>>443

俺が本物！

まずは家畜は爪を洗え！

話はそれからだ

　　( .／ ￣￣￣￣＼ 　　　　　　　>>444は病気だな
　　　|::::::　　ヽ　 ...　　...丶.
　　　|::::._＿＿＿＿　＿＿)　 　 　） /
　　（∂:￣￣|￣・` |=|・￣ |　　　（ (
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　ｎ.ｎ　 )ﾉ　　＿＿＿＿__
　　　ヘ＼　 　.._.　)Ｃ( ._丿.＝|_|=・.　　│　 |　＼＿_＼＿__
　／　　＼ヽ　＿二__.ノ　 <つ(.(rヽ 　 　|　　|　　 |＝ |iiiiiiiiiii|
/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ .(　.ﾉ 　 　 |　　|　 　| =. |iiiiiiiiiii|
|　　　ヽ　＿＿＿＿＼o＼./ 　|. 　 　 　|　　|　 　|三 |＿「r.､
|　　　／/　　　　 //￣.＼ ＼二|　　　　|＿..|＿／（　　）￣ )）
ヽ ＿＿＿＿＿_//r_/| |.||⌒ヽ〜〔￣￣!￣￣￣／￣￣＼

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは自分で車いじりたいんだお...
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも車のことなんか全然わかんないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　　　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　だからばかになんかしてないおーーーwwwwww
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　ﾉ ~.ﾚ-r┐､
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　￣｀ー‐---‐‐´
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

クミチャン（蓄フロン）江
整備士免許は義務教育終了後 実務経験1年以上しないと受験できません

ワカル？　つまり中3の小娘にはまだ無理なのよw

　　　　　　　　　　　 , , , , ,
　　　　　　　　 　＿／ミ　　 ＼_
　　　　　　　　／　　　 !　　ミ　 ＼_
　　　　　　 ／　　　　__|l l l＼　　　＼
　　　　　 /　/／　／　＼　 |_L　＼　＼
　　　　　/　/／／　　　　＼ | l_ ＼　　 )
　　　　 /　（　/.|　　　　　　＼＼＼　＼|
　　　　 |　 | /l/　,-==　　　 =＼ヾ|　＼ |
　　　　/ ! ! ( V　,--o、　　　l-o-L＼＼＼
　　　　| ! ! !(__!　　　　　　　　　　　＼ ＼ |
　　　　＼　l＼|　　　　　,　　　　　　　| ＼ } 　　>>444はやく抱いて
　　　　　＼l　 |　　　　 l..o,.o)　　　　 |　＼＼ 　　　
　　　　　　 ＼ ^l　　　　,-v-、_　　　 /　／　| 　　　
　　　　　　　　| ＼　　<-l^l^lヽ/　　/|＿__／| 　　　
　　　　　　　　 ￣＼　 ヽ￣／　　/　|　　)／＼
　　　　　　　　　／ |＼_ ￣　　_／　 |￣^|＼　 ＼
　　　　　　／￣　 /|　　￣￣￣　　/　　 ＼＼　 ＼＿＿＿
　　　　 ／　　　　( _|　　　　　　　　|　l l　l　＼|　　　　　　　 )
　 ／￣　　　　　　＼　　　　　　　　) | |　|　|　＼　　　　　　/＼
／　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_// | | |　|　＼＼　　　　 /　 .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ | |　|　|　＼ ＼　　／　　　 ＼

↑
マジで萎えるからやめてくれ

ﾏｼﾞﾚｽすまんです。
エンジン分解整備やってる整備工場さがしてます。
できれば京都あたりでないかな？一つは知ってるんだが。。
一応４年間シリンダーヘッドの面研磨、バルブ組み付け、水没テスト
などをやってました。
持ってる資格はガソリンエンジン3級です。

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？


整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？


整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？

俺はそれなりの給料もらってるし手もきれいだが＾−＾

整備士は好きだ。だが、整備士もどきは笑える！免許もとれないで整備すんな

専門行って２級取れない奴は真性の池沼

>>454
専門行って２級取れ貴方に乾杯。

客相手にする職業は みんなそうだが 直して客が嬉しそうに帰るのみると やめられない

そういう人だけ整備士になって貰いたい

振興会でコツコツと・・・

客に椅子ふりあげた奴もいるぞ

いろんな事情もあるんだろ。
言い掛かりつけて踏み倒しや、喝上げかけてくるやつもいるし。

整備士もベテランになると、まず車みるよりお客みれなきゃならん。
まぁ　車の修理はお客が直ったと思い込んで、料金払ってくれれば何の問題もない。

って　おれは良心的だ、誤解すんな。

>>460
＞まぁ　車の修理はお客が直ったと思い込んで、料金払ってくれれば何の問題もない。

＞って　おれは良心的だ、誤解すんな。

誤解しまくるが(www

>>456
そうか？治って喜んでくれる客もいるが、俺の場合はなにも感じないなあ。
正直ドライに仕事してるだけ。感情が介在すると疲れるよ。

車を買い足したらその車が故障しないので整備工場に全く行かなくなった…
今まで幾ら整備に充てたんだろうと思うとゾッとするよ


眠らせている車体を起こす時は物凄く掛かりそう…

それにしても　くさい！！！



汗くさい！
家畜　奴隷

おまえら糞整備工、恥ずかしくない？　汚い爪で

【中国】 「エンジンオイルに砂糖」…自動車を故障させる修理工がいる上海 [07/18]

◇上海に出現している自動車を故障させる修理工

　『新聞晩報』などが、修理工場のベテラン修理工から取材した記事を載せているが、その中で、
修理といいながら、自動車が壊れるような行為をしている修理工の舞台裏を暴露している。　
　
　自転車の修理でも、道路にクギをまいてわざと自転車をパンクさせ、お金を儲ける修理工がいたが、
それと同じ理屈だ。　
　
　たとえば、エンジンオイルに砂糖を混ぜるような行為があるという。そうすると熱でエンジンが
焦げ付き、徐々にエンジンの性能が落ちてきて、最悪分解大修理をしなくてはならず、１万元から
２万元の修理費が稼げるという。　

　さらに、ラジエーターの水に、凍結防止剤と称して、塩を混ぜることがあるという。こうすると、
ラジエーターの腐食が進み、数百元の儲けが出るそうだ。運転手側はオーバーヒートした程度しか
分からないが、実際には内側の腐食が徐々に進むこととなる。
　
　こういった小細工から車を守るためにも、車の修理は正規の修理工場で行うように呼びかけている。

ソース：エクスプロア上海
http://www.explore.ne.jp/news/article.php3?n=3219&r=sh
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153260435/

車の整備してるやつなんてカス以下に等しいと思う。


死ねよ

ブレーキパッドの交換工賃は　前後持ち込みで　おいくらぐらいですか？
Y32 グランツ

整備士免許くらいとれよ！頭悪すぎ！見た目も中身もｶｽだな笑

>>467
15000

>>469
そ　そんなにするのか！
じゃやってあげて5000もらっても、いい人っていわれそうだな。

パッド持込で工賃だけだろ？
15000も取ったらボッタクリ

↑君は雇われ整備氏ですか？
少し相場よりかは　なら話は解るけど、10000ぐらいからじゃないかな？
12000が好い値かも？
俺の経験談より。

>>472
そう思うなら、>>467で何で質問してんだ？
アホか

詳しく　聞こうかと思って。
つい　乗ってみた。

ごめん、適当に書いたんだ。
すまんが反省はしてない。

車の整備してるやつなんてカス以下に等しいと思う。

車の整備してるやつなんてカス以下に等しいと思う。

車の整備してるやつなんてカス以下に等しいと思う。

車の整備してるやつなんてカス以下に等しいと思う。

車の整備してるやつなんてカス以下に等しいと思う。

整備工？

↑クミちゃん　明日は終業式じゃろ　　
通信簿貰ったら ﾏﾏﾝに怒られるんだろうから 早よ寝〜や

ﾏﾏﾝ「あんたは毎日毎日2ちゃんばっかりしてるからこんなに成績悪いんでしょ」
ｸﾐ「だってパパ コペン買ってくれないし 家畜からかうの楽しいんだも〜ん♪」
ﾏﾏﾝ「こんな成績だったら絶対高校行けないから そんなにコペン好きなら整備見習しなさい」

中学卒業と共に整備業界をリクルートしたクミであったが
2ちゃんのアラシがばれてどこにも採用されず・・・
哀れ七氏産（山口クミ）の明日はどっちだ

つづく

>>1
整備士をナメてました。ごめんなさい・・・

で、整備士のどこを尊敬すればいいですか？

つづき
2ちゃん（整備士スレ）のアラシがばれてどこにも就職できなかったクミだが
エルグラ乗ってるﾊﾟﾊﾟﾝが保証人になって めでたく地元のモータースに就職
月給6ﾏｿのボウズだが 取り敢えず就職おめでとう クミちゃん♪

しか〜し！　
クミに与えられた仕事は毎日毎日ガスケットはがしと洗車であった・・・

つづく

質問で〜す！
紹興久美愛の初潮ってどっかからの天下りですか？
短期でよく変わってるけど・・・

初潮に効けばいいと想うよ

行きつけの修理屋の親父、事故って車持って行ったら、顔がほころんで喜んでやんの。ｗ
嬉々として俺と保険屋との今後のスケジュール確認してくる。
ユーザー車検が一般的になって、その辺で儲けられなくなった、とぼやいてたから
気持ちは分るが、電話口で喜んでるのが分るくらい喜ばんでも。

商売下手な親父だな。それにデリカシーも欠けてる。
ユーザー車検が増えたなんて口実で、単に客が逃げてるだけじゃないか？

こういう時ってまず車より客（の体）を心配するのが基本ルール。
車の修理なんて二の次と思って事にあたらないと、人間性疑われたりすることもある。
乗り手（お客様）在っての整備士なのに、そのことを忘れていたり、酷いのは最初から眼中にない整備士もいる。
こんな奴は修理も下手。
「素人のする話」だからと問診もまともにせず、車しか見ていない。
特に再現性が乏しい故障はユーザーへの問診こそが頼りなのに、そのことを知らない。

その親父の工場は早晩潰れるんじゃないか？ｗ

舐めたら気持ち悪い

舐めてもらうと気持ちいいｗ

でもそこ仕事早いし、安い中古車もしっかり面倒見てくれる良心的なところなんだな。

整備の仕事なさってる人相手に商売してはいけません。
連中は、クレーム・無償交換って言葉が大好きで、無一文にされてしまいます。
そして、自分の要求がまかり通らないと、まるで餓鬼のように執拗に脅しすかしを繰り返します。

>>487
それちがうぞ！　あんた。

整備士やってるとお客にいつもやられんだよ。
小さい工場じゃあんまりないだろが、デーラー勤めは年中お客に
そんなめにあわされてる。

クレーマーってのは言い掛かりのつけようがなくなると、お前の口の利き方が
悪いって必ず言ってくる。
で　あほな上司はお前の口の利き方が悪いから、お客さんお怒りだって頭ごなし。

嘘だと思ったらやってみな、メーカーでかいところほどとおるぞ。

お客さんにやられた腹いせを、部品やオイルの納入業者にしてるってことですね。器が小さい

なんだ部品屋さんか。
たちの悪いとこでそういう所あるかもしれんが、やはりそれバカだよ。

部品屋にしたって、怒られるからってよくやるとこばかりじゃないだろ。
値段にしろ　入手難にしろ、ありません　できませんってなる。
女子事務員でもわかるものはいくらでも来るだろうが。

こうべのまわる修理屋は、そんなことはしない。　　　たぶん。

客に怒られた腹いせに部品屋をいじめる整備士　死ね


いや、死んでください

心が貧しいのか、そんなの適当に聞き流せばいいのにね。

整備屋さん。なめちゃいないが、過剰整備については賛同できませぬな。

おまいの態度が悪いからや

シャフトブーツにひびがあるから交換を勧めたら怒られ、
シャフトブーツが破れて音がしだすと何故音がする前に換えないのかと怒られる。
ファンベルトにひびが入ってるので交換を勧めたら断るくせに、
滑り音が出だすと車が壊れたと怒り出す。
ＡＴＦの交換を勧めるとなにやらブツブツ文句を言って結局換えないくせに、
ＡＴ内部のクラッチが逝ってO/Hが必要になると、不良品を売りやがってと文句を言い出す。

13年間で25万キロも走って昔とちっとも変わってない野郎だ
糞フロントの説明がへたくそだから引き取りに行ったパートのおばちゃんが怒られてかわいそうだ。

1は何故にﾃﾞｨｰﾗのみ！？
整備はﾃﾞｨｰﾗ以外に任せてる

>>476も含めて、ここ見てる人たちに言いたい。技術立国日本に生まれたのなら、
技術者と技能者の違いを知っておいてほしい。

○技術者・・・品質製造管理、設計、開発、研究等（理工系大学卒）→メーカー等勤務

○技能者・・・整備、修理等（高卒、専門学校卒）→店舗、町の修理工場勤務

どっちが上とか下ではなく、役割がまったく違うので。
こういうことも認知されていないのだから、本当に日本は技術者にとって不遇だよ。

ちなみに、２ちゃんねるでは、下記に技術者たちが集っている。
（トヨタの技術者も名無しで来ているかもね。）
機械・工学
http://science3.2ch.net/kikai/
電気・電子
http://science4.2ch.net/denki/

ﾁｮﾄ質問。
触媒ストレート、フェンダー部からタイヤハミ出し等、
通常、車検の通らない車を『あー、なんとかすっから置いといて。』と言って、
数日後行ったら車検証渡されて、『はいよー。車検証。￥○○○○ねー。お金ソコ置いといてー。』
と言って、また別の車を整備しに仕事場に戻っていったマスター。

『なんとかすっからー。』って・・・？どーやって車検通したの？裏技とかあんの？

おいらは技能者のはしくれ（自営）だが
いろんなメーカー（3社）の開発（係長クラス）が時々質問しにくるよ
設計部長や課長（主査）が来たときも
おいらのアドバイスが反映された車も多々あります

>>498
指定工場での不正車検（いわゆる民間の闇車検）か
保安基準に適合しない部分を一時的に手直しして陸事で通したかどっちかじゃないかね？

>>499
それはごく普通。現場の声を拾って、整備しやすい製品を開発したり
色々やるよ。車じゃないけど、大企業のメーカなんて、女子高生の声を
拾って製品開発するくらいなのだから。

>>500
先月、近くのト○ペットが、その『不正車検をなんちゃらかんちゃら・・・』で摘発されたって
地元紙に載ってたんだけど・・・。。。それなのか？
ディーラーなんかの信用有るトコでもやってんの？
色々裏事情があんのね・・・車業界。。。

>>501
普通 技術情報協力店に来るのは係長クラス
主査や設計部長までは来ないでしょw

>>503
>>501をちゃんと読んでください。「メーカーの人間が」、現場や消費者の声を
拾いに行くことは特別なことじゃない。業務の一環です。・・・という論旨です。
「仕事」なんです。
あなた個人が、特別な人間かどうかは、ここではどうでもよいこと。

奴隷は黙って働け！

近所の整備工場が、改造車を車検通したのがばれて、
営業停止をくらったって噂を聞いたんですが、
どれくらいの停止期間なんですか？

>>499
とりあえずどの車のどこの部分にあなたのアドバイスが反映されたのか言ってみ？
部長クラスがわざわざ訪問するほどならよほどすばらしいアドバイスが出来る人間と見える。

部長　　「ぬるぽ」

>>499　「がっ」

>>497
あんた　それすこし誤解されるよ。
おれはひがみっぽいんで。

メーカーで机上の理論こねまわしてるやつが技術者で、現場でいわゆる職人仕事が技能者か。
チェンジニアって言葉があるが、部品交換作業は技能者で下ってイメージは常識的にあるんだよな。
おれはそんなことは絶対ないって信じてんだが。

修理だってトラブル探しは技術者で、部品交換は技能者でって図式ができちゃう。
技術は座学で頭でっかちなら誰でもだが、技能は一朝一夕にいかない。
昔かたぎの技能者に頭の下がることはいくらでもあるんだが。

しかしメーカーでいわゆる技術職と、町工場の技能者は待遇が雲泥なのは誰にも明白なんで。

>本当に日本は技術者にとって不遇だよ。

これにはまったく賛成できるが。

>>509
分かる。

俺がいた会社にも神ががり的な溶接技術持ったおっちゃんと
ろくに仕事しないジジイがいたが給料はさほど変わらない様子だった。
年功序列な日本ならではですね。

>>507
どの車に反映されたかはメーカーに多大な迷惑が掛かりそうなので書けません（ﾒﾝｺﾞ）

おいらは’70年台からプライベートで永年いろんなクラスのレースに参戦して参りました
自分の工場建てたたのは’80年台初頭
昼間は一般の整備や車検しながら 夜にレース車両作ってたんです
参戦したレースはどれもそこそこ成績残したつもりなんですが
レコード出したｺﾄが有りまして それ以来 開発が来るようになりました
ワークスもプライベートにストレートで抜かれたらさぞかし悔しかったでありませう



　　　 おめぇら技能者ナメんなよ！！

>>505（笑）

すいませんどなたか教えてください。車のクーラーの吹き出し口から水が
でてきます。これって何がもれてるんですか？

>>513
結露では？

511は歳いくつだ？

歳いってる割には言葉使いがおかしな。

じゃあメーカーはさらさなくていい。
エンジンか？足回りか？
１回レコード出したくらいで開発やらの部長が来るとは思わんが・・・

暑いからアイスでも食べようと思う。

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？

整備工って低所得な上、ゴリラの手以上汚い職種ですよね？

日本語がおかしい人より優れているし、尊敬できる人も多い。

>>515
昭和20年台後半 産まれっす

>>517
一回だけとは書いてないがw

>>520
そりゃ大学（自動車工学）中退のおいらより凄い人なんていっぱいいるっしょ

ｺﾚ以上レース成績書くと おいらの正体がバレそうなので 皆様サイナラ〜♪

>>521
はいはい、貴方は偉いよ。
当時の開発担当者も当然人間で修学することも経験できることも限られてる。
素人同然の人間（開発者にとってと言う意味で）に教えを乞う事が
あっても不思議じゃない。よく言えば、古き良き時代ってやつだ。

話変わるけど、プロジェクトXが終わったのは残念だったね・・・
なんでNHKに自分の経歴売り込みに行かなかったの？
放映されればバカ受けだったのに残念だったね・・・・

514さんありがとうございます。
大量に水がでてくるので結露ではないとおもうのですが・・・

>>521
だから車のどの部分にあんたのアドバイスが効いてるんだ？
あんたに聞きに行くくらいなんだから開発やワークス関係の人間じゃ思いも付かないようなことなんでしょ？

何も言わずに消えたらただの妄想野郎だなｗ

>>523
排水のホースが詰まってエバポのケース内に水が溜まっていると予想

本当は悪くなってない部品を、「ここが悪いですね。」とばかりに交換。

部品代と工賃をボッタクッてる整備屋がいるという噂は本当か？

>>526
ここは日本、中国の話すんな！

>>527
噂の整備屋さんですか？

>>526
それ　あんた誤解だよ。
傍からはともかく、本人はここが悪いって
思い込んでんだから。
ボッタクル気は本人にはまず無いよ。

言っとくけど、どこいったって100％誤診断しないやつなんていないよ。
良心的なやつなんて、お客の車に使うわけ行かなくて
泣く泣く不良在庫抱えるはめになってんだから。

悪くない部品無理に換えたって、一割しか儲かんない。
業界の常識だぞ。

>>522
現行モデルも有るんだがw
バイバイキ〜ン♪

いい歳してバイバイキ〜ン♪かよ。ｗ

>>530
こいつ気が狂ってるのか？にちゃんてｵﾓｼﾛｲﾈ。ｲﾛﾝﾅﾋﾄｶﾞｲﾃ

けびいし

ここまで言ったんなら、名前吐け(w

頑張ってね。ご苦労様。

車のお医者さん、整備士！旦那が整備士なので大変な気持ち分かります！整備士のみなさん頑張って！

…まるで思い当たる節があったかのような反響っぷりだな。

>>529
＞泣く泣く不良在庫抱える
嘘　部品屋に返品する

＞一割しか儲かんない
ちょっと嘘　純正品なら１割だろうが社外品ならもっと儲かる

>>538
>嘘　部品屋に返品する
一度交換して使用してしまったら返品できない。

>ちょっと嘘　純正品なら１割だろうが社外品ならもっと儲かる
確かにそうだが社外品は価格帯の安いものしかない。

オレは、最上級の「自動車検査員」だが、文句があるなら検査員免許取って見ろ！
オレはトップクラスで合格を勝ち取ったのだ！
3級整備士ではなく、3流整備士か？
もぐり業者がどうのこうのと言われているが、以外にもぐり業者は腕がイイ！

級外もぐり整備士の俺が来ましたよ。

ブラックジャックの例もあるしな・・・・

スーパードクターＹＫＫ

>>540確かに。　全て自分でやらなければいけない為、役割分担がハッキリしてるディーラー整備士より、あらゆるトラブルに対応してくれる。　　　　　　　　もぐりとゆぅ負い目があるせいか、工賃も安くしてくれるし。

540へ俺も検査員だが頭はそんなに良くないぞ少し勉強すれば誰でも取れる。
俺は工業高校卒で赤点ばかりだったが（８教科中７教科）それでも取れる。
そんなにすごくないと思うが、それに今は１級整備士の難しいだろｗｗｗ

工業高校で赤点ばかりでも取得出来る国家資格・・・。

↑だから、汚くなる仕事しかできないんだよ

>>546
学歴が高けりゃ偉いと思ってるのはおまいかい？

>>488
小さい工場って町工場をばかにするんじゃねーっ！
うちの工場は１ヘクタールの広さがあるんだぞ！！

>>549
↑
欧米か！？（一人芝居スマソ　でもまたやるネ！）

>一度交換して使用してしまったら返品できない。

こりゃ当然だけど、部品屋の在庫品は開封しなけりゃ返品できるが
だいたい良否悩む部品は、取り寄せ品なんだよ。
どこの部品屋も絶対返品受け取らん、だいだいメーカーのオンラインの発注掛けると
パソコンで入力した時点で絶対返品不可。

結構悩むんだよ。
おれは最初にお客に事情説明して、最低限部品代払ってもらう約束とりつける。

>>540
３級では整備主任者になれないんじゃ‥‥‥

家畜氏ね

おぃ！　家畜。

今日はｓｏｎｙの決算だよ　おまえらゴミは氏ね

>>554
家電業界のゴミの株買って喜んでるの？
比較的高値で動いている左前の会社の株を買うのって馬鹿だよ。

こんな馬鹿な奴らがいるんだもんな。
業界のレベル低いね。

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/page3/index.htm

↑リンク間違い。
漏れもレベル低いね。

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

へーこんなのあるんだ。
民間車検場なんてどこも出鱈目らしがほんとなんだ！
取り消し激ワロ

>>554 くみちゃんへ

ホリエモンで大損こいたのに未だ株やってるの？

陸運局の行政処分は地域別で見れるね。デラもたまに処分されてるｗ

取り消しなんてどうやったらなるんだか？藁藁〜
陸運局に目を付けられるほど、かなりインチキしてんだろうなァ？？
「我社は指定取り消しになりました。ありがとうございます」
とかお客さんに言っちゃうのかな？どんな顔をしてんだか見たいね。藁藁〜
指定工場なんて馬鹿な検査員多いからどんどん取り消しになればいいんだよ！

>>561
バカな検査員は一部だけ。ヲレは優等検査員で有名だ。

しかし、>>540みたいに「もぐり業者」は腕がイイのは確かだ。
単に認証貰っているような業者は駄目だ。
もぐりは大した物だ。怖いものなしだし。

>>559

新興には手出してないからな

お前は詩ね　ｸｿ整備工

あんときはワロタ
自信タップリに 「ライブドア株保有！」 って２ちゃんで発表したとたん
ライブドア ストップ安（くくく

馬鹿だったら検査員になんてなれないんじゃない？

>>565
知能指数じゃねえよ。金に汚ねえ香具師や
一般常識が大きく欠損してる香具師を馬鹿って呼ぶんだよ。
取り消し万歳！！

勉強の出来ない奴の言い訳ｗ

>>567「勉強は出来るけど、オメーは使えねーなー！」って普段から言われてないか？

整備士の事、３Ｋなんて言う奴ほんとにいるの？
職人的な感覚するんだけど

>>568
勉強が出来る奴＝仕事が出来ない
アホな理論極まりないなｗ
>>569
おまいの考える3Kとは、どんな職業なんだ？

>>579
お前自身の事

>>570アンタに限ってのこだ。バカじゃ整備士は勤まらないのは承知の上。　　　俺がアホなのも承知の上。

＞＞５６２
検査員＝適合証きる名義だけｗ
優等、バカ関係ないねｗｗ
工場長、社長が適合きれ！と命令すりゃ
あっという間に優等→バカｗｗｗ

>>572
いや、俺も勉強の出来ない馬鹿だよ。
少々頭が悪くても、整備士は勤まるよ。

>>574ん？そうなの？　　　まぁ整備ってパズル的なものもあるし要領悪いと大変だよね。俺じゃ無理だ（汗

整備工　全員ｶｽ

汗臭い　氏ね

負け組み職種＝自動車整備工

何で>>576みたいに
人の仕事を馬鹿にする人間が出来るんだろ？
どんな仕事してるか知らないけど・・・
人としては、レベル低いね。

>>576その負け組から整備して貰ってる君は蛆虫以下。

>>576は春休み夏休み冬休みになったら整備士スレに張り付く
ドラエモンのAAとコペン大好きな HN七資産こと ヤマグチ クミちゃん（中３）です
さっさと宿題汁！

整備士という仕事が悪いとは言わんが実際整備士は馬鹿ばっかり
教養がないしな
小さな工場で小さい世界しか見てないから生意気な事ばかりいうわな

どんな仕事でもお客様が一番偉いんじゃ
お客様を立ててお客様の求める物を先に提案するぐらいじゃねーと
いつまでたっても整備士だぜおめーらよ

整備してやってるだ？
ふざけんなよ
じゃーおめーら外食したら飯作ってもらってると思ってんのか？
買い物行ったら売ってもらってると思ってんのか？
世間を知らない奴ほど遠吠えするよな
馬鹿にされるような整備士ならやめちまえ
まーおまえら整備士に新しい職はないがな(・∀・)

>>580
>どんな仕事でもお客様が一番偉いんじゃ

マジで言ってんの？ｗｗｗ

>世間を知らない奴ほど遠吠え

お前の事か？ww

なるほどね〜

　　　　　 ＿＿
　　　　／　　　｀ヽ、
　　　/　　　● 　　＼
　　/ 　　＿＿　　　 丶
　/　　／川〃ノヽ　　 ヽ
（●　( ミ／⌒ヽ三）　●）　
　　丶丶| ´∀｀ |ー ＿_ノ　　＜　オマエダケ勢力的に増殖中！
　　　￣ | 　　 　|￣　　　　　
　　　　　|　　　　|
　　　　　Ｌ＿＿_」

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

レベルの低い話はさておいてよ
このリンク先のタ○マ自動車は別スレで叩かれたタ○マと関係あんのお？

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

>>580
整備してやってるにきまってるだろ

悔しかったらE/g組んでみろ　マニュアル読んでもいいぞ　
やれるものならやってもらおうじゃね〜か　低脳ども！！

整備に出したらしたら近くの別な場所が壊れた
整備に出したらしたら近くの別な場所が壊れた

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でＳＵＶ36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長　張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
渡邉正裕 07/04 2005 17:11
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

　_i^i__i^i_　　　　　　　　　　　　　　　 　 i^i ._i^i_　__,　-―-　､___
　|＊||＊| ∩＿＿＿∩ 　　　i^i　_i^i_ 　| | |@ll|(_/,,,, 　 ,,,, 　 ヽ_)
　|≡||≡|| ノ　 　 　　　ヽ 　（［］）|;□;|.(≡)|＿|　|●　　●　　 |
　. 二二/　　　　　　　● |二二（ （二二二二　彡(_●_ )　　　ミ 　　＜　えっ？トョタが
　　　　 |　　 　　　　　　 ミ　　　 ) ）　　 　 　 ／ ` ''∪''　　／　ヽ
　　　　彡､　　　　　　＿ノ Gﾉ'ﾌ＝　　___　　/　/i 　` ー '"　 iヽ　|
　　　　　/　　　 　　　 ヽ /　/ 　　　　|　!　/　/　|　 　　　　　| |　.l. i
　..──|ヽ　　　　　　　　 ヽ/─=＝i─Y-(＿ﾉ──i二i───(⌒)
　＿＿_ヽ　　　　　　　/ヽノ 　 └-┘ ┴　　　　　..└┘　　　　.￣
　　　　　 |　＿＿＿　i￣￣￣￣￣￣￣

http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

整備屋の求人見たけど、食えないね。道理で悪さするわけだ。
（なまじ車体、カー用品の知識があるだけに。）

『ソニータイマー』って聞いた事があるが
『トヨタタイマー』ってあるのかどうか？

整備に出したらしたら近くの別な場所が壊れた
整備に出したらしたら近くの別な場所が壊れた

リビルトパーツの存在は故障が多い証拠だったようだ
リビルトパーツの存在は故障が多い証拠だったようだ

>>595
寿命だボケー

>>596
新車発売日に間に合うよう強引にパーツ納期合わさせて、なおかつコストケチるからそういう事態が発生するんじゃボケ

お前のようなボケはフルチェン直前の車買って数週間後に旧モデルオーナーになりやがれ！

>>JEfNQM500
お前は包茎と指定取り消しになった工場の検査員の双方を備えてる。
早くオナニして寝ろよ。ご苦労さん！また明日な。歯を磨けよ！

整備士になりたい…マジです

>>600
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

整備士の景気は今一つみたいですが、今景気がいいディーラーはどこだとおもいますか？ご意見待ってます。

ヒュンダイ

クミちゃん出る幕なしw
宿題やっとけ！

>>600
正直やめておけ


どうせあとで辞める事になる

>>585　　
スレは知らないけどなんと車検出したことあります。知り合いの紹介で出した
んだけど不具合は特に無く。でもハンドルが油でかなり汚れてクレーム出した
けど掃除しましたで終わり。紹介ということもありそれ以上言い出しにくくて
帰りました。事務所が臭いです。

>>600
おいらの友達（工場自営）は半分以上廃業しました
おいらは工場も自宅も自前で家賃掛からないからなんとか食ってますが
借金で工場建てるなら辞めた方が御宜しいかと・・・
都会で100坪以上の土地持ちなら頑張ってください




くみちゃん宿題した？

おまいら、整備士をもっと大切にしろよ。
そうしないと、そのうちポルトガル語しゃべるヤツばっかになっちゃうぞ。
そんなのに車預けられねえよ。

>>606
車検出した事あるってか！
取り消しになるほど頭が弱い工場の詳細キボン。臭そうデツネ

>>608
ある意味それもOK
国産整備士の付加価値上がる。

アフリカの友人が古タイヤ再生のため、トレッド溝を掘る
ハンドツール機探してんだけど、そんなのある？
あったら教えて。

>>610
大丈夫だよ
この先、免許人口も、車両保有台数も減って行くから。
リコールとかは、別として。
更に、メンテナンスフリー化が進み
一般の整備なんて、もっと少なくなるよ。

整備工場や、整備士が淘汰されて
適正な数が残るだけだから。

セミウェットくらいのWRCで使ってるあんなのの事なんだろうが
古タイヤにはお勧めできないんじゃないか？

そこがアフリカなんで「もったいない」
現地ではナイフ使って溝作ってるんで、そんな機械が
あればということです。

整備士免許持ってるけど開発職の道を選んだ俺は勝ち組

>>612
メーカーは、専用機器や専用工具がないと整備できないようにしていく。
ディーラーの利益を確保するために、ディーラー以外では整備できないようになっていく。
>>614
昔は、Ｆ１とかでも雨の状態に応じて溝を追加する『ハンドグルーブ』をやってた。
機械を当ててずらしていくと溝が掘れていくというモノ。

…何が漏れているのかﾍﾟﾛﾍﾟﾛ。

ﾓｷｭﾓｷｭ（・＊・）ｸｰﾗﾝﾄﾊ ﾄﾞｸｾｲｱﾙｶﾗ ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ ﾀﾞﾒﾀﾞﾒﾖ

>>611
つ【彫刻刀】

ど素人の質問ですいません、マイカーがオーバーヒートしてサーモが怪しいと思うけど、もしタイベル駆動のウォーターポンプが正常に機能してなかったとしたら何らかの異音とかでますか？

>>619
異音がなくても水ポンの羽がなくなってる場合もある。(どこいったの？ってくらいにない場合も)
まずはサーモから調べるのがよろしいかと。

品川地区の町工場はレベル低杉。接客不能で商売失格だよ
ほとんどが出来損ないの二世経営だからしょうがないか
やたらにしゃべって説明にならない中身無しばかり
言葉使いであぼん。二度と修理に出さないよ

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/waterpumpl600s.jpg
油圧ポンプとは全然構造が違うんだね。
まぁ、液を潤滑には使えないから当然といえば当然か。

>>621
大田モナー
品川より少しましかも

アッシーで交換して終わりって感じで、本当の意味で修理できる整備士が減ったね。

わざと交換したりとかずるい事しないと売り上げ確保できないんでしょ。
商売レベル低すぎだよね。
フロントだかしらねえが、話を聞いてると頭の悪さがよくわかる。
同じ修理ならディーラにお願いするね。

>>624
現在はAssyでの部品供給が増え、細かい部品での供給は減ってますがなにか？
バラでほしい部品がない場合もある。
本当の意味の修理って何？

>>626
貧乏だったりレベルの低いユーザーは
いいサービスは受けられない。
相手にしない方がいいよ。この手は。

ｴﾝｼﾞｿﾙｰﾑから｢ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙ｣って音はベルトだよね

>>628
テンショナーのベアリングの可能性も

>>619今はインターネットで調べればだいたい載ってるよー。
オーバーヒートでもかなり多く紹介しているサイトあるからねー。
もう整備士いらなくなるかも。どうしよー

ASSY交換でなにが悪いの？

手直しでも時間工賃、当然もらわんきゃなんないけど。
結果として同じ料金で、払う立場として考えなくても解りそうだ。

普通　良心的な整備屋は、これを天秤で考えてどうするか決めている。

お客にしても交換せず、手直しで安く修理しても再び壊れると　大概ものすごい苦情。
素晴らしい技術で分解して加工手直ししてくれた、なんてだれも思わん。

もっとも素晴らしい技術なら、壊れんわバカタレって誰か言うんだろな。

そーゆーやつに限ってクレーマーなんだよな
口を開けば「安く、安く」

そんなにお金が惜しいなら車なんか乗らなければいいのに
ガソリンだって高いんだからさ

常連さんとかなら手間かけてもなんとかしてやろうって思うけど
安い店を捜し歩く、その場限りのクレーマーなんか問答無用でＡＳＳＹ交換ですよ

>安い店を捜し歩く、その場限りのお客さん

とかく支払いなどで、お店とトラブル起こしがち。
それで　事前に見積もりで了承もらうわけだが、手直ししようとすると難しくなる。
ASSY交換だと、部品と工賃で簡単に金額が出るって事情もある。

みんなフラストレーションというかストレス溜まってるんだね。

ﾌﾟﾙﾙﾙ　ﾌﾟﾙﾙﾙ(電話)
うち　「はい、○○です」
客『ちょっと車検の金額が知りたいんだけど』
「はい、お車は何でしょうか？」
『いや、普通車なんだけどだいたいいくら？』
「車種がわからないとだいたいの金額も出せないのですが・・・」
『だから普通車だよ』
「え〜とですね、普通車でもコンパクトや大きな車になりますと結構な差が出るんで」
『じゃあもういいです』ｶﾞﾁｬｯ

年に1回はあるんだよね・・・この手の電話。
口の利き方もろくに知らない客は来ないでください。

>>635
確かにそ−ゆーバカはいるな。
ウチの場合はだいたいの金額を言うようにしてるけどね

「カローラクラスでしたら○○円、クラウンクラスでしたら○○円、RV車は○○円くらいです。
ご来店いただければ正確にお見積もりさせていただきます。」

これで文句言う客はいないぜ。

ほんとに身勝手な客多いよな

車検の話でよくあるんだけど
「１回目の車検だから安くやって」

まぁこれは分からなくもないし、
確かに部品交換不要の場合が多いのでいいんだけど

「もう古いから金かけたくないから安くやって」

あのね、古くてボロだから金がかかるんだぜ？
金かけたくなきゃ新車買えってこった

実際、お金の話をあまりしない人の車に限って
キチンとメンテされている事が多いので
あまりお金かからないんだよね

金にせこい客は嫌だよね。
自動車税さえ期日までに払ってなかったりするし
代金の支払いも遅い。

逆に『悪い所あったら全部直しといて』って客のほうが気持ちいいもんね。

>>624
しったかしてんじゃね〜よ
ばらして組んで割り合うのか考えろ！

>>637
そのとおり！
安く安くといってる客の車の行く末って・・・
整備のみなさんならご存知ですよねｗ

安く安くの一つ覚え馬鹿客氏ね！
お前らに他のもの売っても安全は売らん！！

>>638
＞逆に『悪い所あったら全部直しといて』って客のほうが気持ちいいもんね

なぜかこういう客のほうがトータルで金がかからず車も終始調子がいーんだよな。整備やってる人はわかるよね。
こういう客って必ずしも裕福な客ばかりではない。
お金の余裕というよりは心のゆとり、それが運転の仕方につながり車をいたわるというところだろうか？！

この時期の車検は税金払ってないやつが多くて困る。
貧乏人の皆さん、自動車税払ってないと車検できませぬのでよろしくね。
今年は払ったけど去年払ってない阿呆とか多過ぎ。

馬鹿が沢山いるよ。

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

一般消費者と整備業者の意識の違いが相当あるんだね。消費者啓蒙活動が重要だね。

>>641
高いエンジンオイルを1万キロ毎にしか交換しない人間と、
そこそこのオイルを3、4千キロで交換している人の差でもあると思う。

品川は馬鹿大杉。日々増殖厨

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

test

>>646
お前もな。早く転職しろよ

昨日、会社の３級整備士が日産UDの４トントラックを
車検受け整備してた。
ブレーキ・フルード交換してたら、警告灯が点灯して
消えなくなったらしい。１時間悩んだ挙句、気分が悪くなり
他の整備士が後を受け継ぎ整備。（何で変わるんだ？）
警告灯が点灯した原因は、ブレーキ・フルードが入っていなかった。
一生懸命に運転席のクラッチフルードのタンクに給油してた。
この３級整備士、以前にも２トントラックのリヤのアクスル・シャフト
の取り付けネジ締め忘れして（本締めしなかった）オイル噴いて
走ってたし。

このような整備士もいますので、皆さんよろしくね。

免許取得後、お袋の車で練習していて、
今日も朝早くドライブしようと思ったら、
急にハンドルが効かなくなった。
それと同時にブレーキも。押してもいつものように
あそびがない。
そういえばお袋は車のハンドルが固くなっているって言ってた。
ドウシヨウ・・・・・

ちなみに車はATでスズキのアルト（中古車）

三級だろうが、二級だろうが関係ない。
まったく実戦経験の無い専門学校卒でも、免許あるんだし。
整備を始めてすぐなんてそんなミスはあたりまえ。
ミスを一度もしたことない整備士なんて、はっきり言って聞いたことがないよ？ミスを減らすことはできても、完全に無くすのは無理だと思う。人間だから

車のキーを差し込んでもキーが回らない

>>653
ハンドルを動かしながら回せ

あ、マジレスだめ？

職業訓練校の自動車整備科に行っておけば良かった・・・
他の学科に比べて競争率高かったけど・・・

もう一回やってみる。

やっぱり無理だった。
エンジン自体がかからない。
あと、水温計のメーターの針がＣの方に振り切れていた。

何とか直った。

ｵｲﾙｱﾚﾙｷﾞｰの整備士がいた

↑おいらのことだ
３０年以上整備士してるけどある日突然「掌蹠膿疱症」になった
ビオチンと納豆摂取したらマシになったけどブレーキフルードは未だ辛いっす

俺も、苦手です。
それと、FUSOの使用済みギヤオイルの匂い嗅ぐと
頭痛がしてきます。
アクスルシャフトの取り付けネジ締め忘れの
整備士は　２級ガソリンを受講中です。

>ブレーキ・フルード交換してたら、警告灯が点灯して
消えなくなったらしい。１時間悩んだ挙句、気分が悪くなり

って仕事が順調に行かないで、原因わかんなくて途方にくれりゃ
誰でもなるよ。
最初から熟練工なんてやついないし、何年やってても
こういう事はある。
素人から見りゃ出来て当たり前なんで、こんなふうにしか見ぇねえんだろうな。

でも、当たり前の事が出来ない整備士は痛い。

ちょっと質問
1ナンバー登録したらディーラー車なのにディーラーに車検拒否されました。
外車なんですが民間の整備工場に持ってけばやってくれますかね？
ちょと耳にしたんですが1ナンバーは60分スピード車検はできなくて
陸自に持ち込まないと車検出来ないと聞いたんですが本当ですか？

>>664
１ナンバーにすると普通貨物扱いになるからね。
ディーラーに普通貨物用の記録簿が置いてなかったから断られたのかも。

その工場は指定工場（民間車検工場）の自動車分解整備事業の
小型自動車分解整備事業しか、登録してないとか？

軽も取ってるだろ

>>667
小型自動車分解整備事業取ってりゃ軽も分解整備できるんだよ。
普通免許持ってりゃ原付乗れるようなもんだ。

大漁デツ

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

「レクサス」、米品質ランキングで12年連続首位

大漁デツ

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

車軸のセンターナットにオイルが大量に付いたら走行中にナット緩んじゃいますか？

engin chek,battery,ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷのランプが点灯してる時って、何が悪いんですか？エンジン側の配線の接触とか？

ブレーキフルード不足

>>672ですけど車で遠出するから不安なので教えてください

>>673
同時点灯なら充電不良かも
オルタ逝っちゃったかな？

>>675
ハブのセンターナットのことかな？
通常は割りピンやカシメで回り止めがついてるから緩むことはないよ。
心配ならパーツクリーナー等で洗浄しておくとよろしいかと。

>>676
ハブのセンターナットの事です。今日スパナ買って増し締めしちゃいました。締める時は割りピン抜かなくていいのですよね？後、普通のナットと同じで締めは時計回りで合ってますか？教えてください。

>>677
とりあえずそれでOK。

割りピンね・・・そんな構造のセンターナットの場合殆どが金属製のカバー付いてない？
センターナットは締めすぎちゃいかんのだが・・・スパナでならまぁいいか。

栃木県には優秀な整備士が多い....らしい。
ほんとか。

23区はトンチキ検査員が多い....らしい。
ほんとか。

678
ありがとうございました

>>679
>>680

そうだよ〜

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

家畜

氏ね

>>682
イレグイデツネ

俺の親父は整備には金を惜しまないね。
現在走行15万キロ走ってるジムニーは、近くの整備工場で面倒みてもらって
るから好調そのもの。
この前マフラーが腐って折れたときも、新品に交換してもらったり
したし、自分でできない整備はいつもそこでやってもらっているみたい。
最近は、早く乗り換えたら？と冗談混じりに言われるけど、次もここで
ジムニーを買うつもりのよう。
ちなみに親父が自分でやる整備は、3000Kmごとにオイル交換と
オイル交換2回に1回、エレメント交換。
あとは、オイル交換時にSTPの青姦を入れてた。
15万キロ超えても、カムシャフトが光っていたからマメなオイル交換が
功を奏したみたい・・・
あとは毎朝の暖機と、5MTだから14Km/ℓという燃費もいいね。
長文スマンでした・・・

んで？

14km/!ってなんだ？

下もぐってエレメント交換は出来るのにマフラー交換は出来ないんだねｗ

金を惜しまず整備って、そんなに整備に金かけるならその整備費用をプールして買い換えサイクルを少しでも短くする方が賢いと思うね。

3000kは早過ぎって(w
5000で充分だってw

>>668
１５万も走ってればかなりの年数が経ってると思われ
エレメントは交換頻度が高いからすぐ外れるが
マフラーの排気管接続のナットorボルトは錆び付いて頭がすぐなめる。
ジムニーのマフラー交換じゃたいした工賃じゃないので整備屋にやってもらうのが吉だろう。

金かけずに長く乗ろうとするボロ車は嫌いだが
金かけて長く乗ろうと思う気持ち好きだよ。

>>688
それってトヨタの策略に嵌ってね？

>>691
買い替えに取得税、消費税、車庫手数料、登録手数料
リサイクル費用、納車費用、下取り車取り扱い費用を
取られることには抵抗がないらしいｗ

臭い！　くず！　それが自動車整備工！

氏ね

http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

ww

俺の車、新車から一回もＯ／Ｅ、エアクリ、プラグ（白金）交換していない。
（Ｈ３年１７万Ｋ、ＪＺＸ８１）絶好調！こんなもんだよね

さぞかし田舎道をのんびり走ってたんでしょうね
プラグは2ﾏｿで換えてね

>>697
あの〜プラグは白金なんすけど〜？？？？
で、なんで田舎道でのんびり？？？
意味不明っす！！！

メーカー発表の白金プラグ10ﾏｿ保証など大嘘
全開走行してたらあっと言う間に+電極ちびる
ギャップ調整しながら走ったらなんとか持つかも？

整備士って儲かるの？？

真面目にやってたら儲かる訳ないがな

今の整備士はオルタネータのオーバーホールも出来ないんだね
電装屋に丸投げだもんなぁ。

ディラーはねw

ｵﾙﾀを直すのは電装屋の仕事だよ｡
そんな事も知らずに…

ﾄﾖﾀなんかは丸投げどころか
破棄して新品価格でﾘﾋﾞﾙﾄｵﾙﾀだしな〜｡

たまには、開発側の事も思い出してください。

整備士の最低賃金は実はけっこう高い
しかし経営者が、その最低賃金すら下回る賃金しか払っていないのが実情

なので、全国の整備士達が首覚悟で経営者側と戦えば賃金はあがる・・・はず
それによって潰れる会社もあるかも知れないが
正義を貫く為には、そのような極悪人には消えて頂くしかないのである


日本人は、整備士に限らず安い賃金で使われていながら何の行動も起さない
外国人労働者を見習え

中国人：朝起きた時間から給料を払うよろしい
朝鮮人：日帝の子孫に強制労働（サビ残）させられたニダ　謝罪と賠償を要求しる
パキスタン人：私にハンコを押す仕事以外をさせたのだからその分は別料金だ


このように、外国人労働者はちゃんと自分の権利を主張します
なので日本人も黙っていないで経営者側に訴えましょう

最低賃金っていくら？

１ヶ月の総売り上げ-必要経費-お偉方の給料=俺達平社員の給料

>>707
法的な詳細はここでわかるよ。

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

漏れの会社は分解整備停止をくらった途端に
「ヤメレ」と言われた。
残るのは親子だけ。

710
そういう時って退職金とかどうなるんですか?

>>704
素人の俺でもオルタの分解組み立てくらいできるぜ。

>>710
お前電装屋やれ、電装屋のオヤジなんかﾀﾗﾀﾗ仕事して
結構食っていけるようだぞ。

ディーラーは電装まる投げだからな

おいらは重機やりたいよ
度田舎の空気が好い現場で一日掛かってボルト一本外すだけ

俺は、自動車整備士になりたいから、今の年(15歳)から自動車整備課へ行っている・・・。

重機!?やめとけボルトは回らんし部品は重いしデカイししかもラジエターに泥水入れてやがる

>>716
大昔ユンボやパワーショベルも少しかじったｺﾄあるのよ
レースも散々してきたけどもう普通の車は飽きた

>>716
大昔ユンボやブルやパワーショベルなら少しかじったｺﾄあるのよ

レースもしたけどもう普通の車は飽きた
でも自営の工場ほっとけないし・・・

つうか、おまいらが整備士やってて一番危険だった出来事あげてみて!!
おれは今年短大卒業して整備士になるんだが、学校ではそこまで危険なことはﾅｶﾀ

大型車ジャッキアップしてたところに、地震が来てジャッキはずれて
下で作業してた整備士が即死した事故が
あったな。

maji?

>>720

感激

家畜にお似合い

>>720うそだろ？

折れは整備士という職業は技術者として尊敬しています。

しかし、大阪市内の民間業者はモグリ使ってるしボッタクリが多い。
スタンドのバイト君の方がマシ。

俺整備の専門出たけど就職しそこねた。免取りになったから。
今は自分の車をいじるのが趣味。
やっぱ楽しいかも♪

折れは本当は整備士かメーカー開発者とか車に関わりたかったんだが、
ドカタをやった挙げ句、今では町の法律家。

↑　代書屋か？

>726
希望ナンバーは893

>>696
先輩が新車で買ったセドリックをブレーキパットとタイヤ交換だけで5年だか7年乗ってた

オイルは5000キロくらい走って減ってたら足すだけ

問題無かったみたい

バブルの頃は1年〜2年で乗り換えだったから当たり前だったらしい

そんな使われ方をしたバブルの頃の車を中古で買ってる俺は負け組

若い女性が整備してるの見たらどう思います？
やっぱり男性に作業してほしいでしょうか？

そういう見方する人て最近いないんじゃない?正確に早く仕事さばけるなら…

オレは正確さと納期が両立出来ないから辞める。
何かミスして事故でも起こしたらしゃれになんないからネ

>>730
腕があるならどっちでもいいや。
女で整備士やるなんて普通じゃないから、むしろ女のほうが信頼できるかもな。

>>732
1年目？
俺は2年目だけど1年目の半年間はマジ鬱になるほど正確さと納期の両立ができなかった。
今日は能力以上の車台数を任されて明日中には無理なのでもう諦めてます。

正確さと納期ぐらい両立できるだろ！チーム作業性じゃねぇの？
おれんとこは最低でも二人一組で作業取り組むから正確さとか足りないとこがあれば補い合う感じ、
だから納期も普通に間に合う。きついがな！

俺のところは一台を一人がやってる。
ある意味ほったらかし

２台を１人１台ずつ作業するのと
２台を２人で２台作業するのは後者の方が早く作業が終わる気がする。
作業の内容にもよるんだろうけどね。

ところで街でよく見かける４５分車検って何人がかりで車検整備してるんだ？
４５分ってのは最短でだろうけど記録簿の点検項目全てチェックするだけでも結構時間かかるぞ。

記録簿のチェック最初から印刷してあったりしてw

スレ違いでしょうが、教えてください。
中古とリビルトの違いは何でしょうか？
あと「コア返却」のコアとはどういうものなのでしょうか
調べたんですけど、説明のところどころが専門用語で理解できません。
お願いします。

ホリデー車検て奴だろ?詳しい事は知らないが確かお客立ち合いで部品出しして悪いとこは後整備で来てもらってライン通すだけか先に部品出しと整備は事前にしといて当日はライン通すだけだったような…詳しくは知らん

>>739「中古」はバツイチの女の事で
「リビルト」は友人がヤリ捨てた女を回して貰う事だよ

>>739
中古品は解体車などから取り外したままの物。
損耗の個体差があったりする。

リビルト品は中古品をオーバーホールし
破損箇所や消耗部品を交換するなどして新品同等の品質にしたもの。
コアとはリビルト品と交換して取り外した物。
ダイナモが壊れてリビルト品と交換した場合、
取り外した壊れたダイナモは業者へ返却する。
これがまたリビルト品となって市場にでる。

>>739
中古→文字通り中古部品。業者であれば基本的に動作確認が取れているもの。

リビルト→再生中古部品。オーバーホールされていて新品に近いの性能を取り戻したもの。
　　　　　新品に比べ安価である。コアの返却が必要

コア返却→リビルト部品を購入した際、交換した元の部品を業者に返さなければならない。
　　　　　リビルト業者はこの部品を再生して新たにリビルト品として販売するため。

うわっ、書いてる間に先に書かれてた…
はずかしっｗｗ

>>737 ２人で作業するにしても相方がどうしようもなく使えない場合もあるよ‥‥‥ orz
俺は老ヘボメカと組まされときがあるんだけど､そいつの作業箇所を点検するように工場長に言われてるし､実際ボルト締め忘れとか普通にあるしなｗ
エンジンまわりの整備でフェンダーやバンパーをベタベタに汚すし､指摘したら｢後で綺麗にすればいい｣とか逆ギレですよ

はじめましてぇ。
女が整備士をするのは、難しいですか???自動車学校に進学したいんですか…みんなに反対されます。

>>746
むずかしいです、あきらめなさい。
女でもできるってか？おめぇら整備士ナメんなよ！

>>746専門学校の時に俺の同期にいたな
一人は退学して、もう一人は途中で妊娠して強制退学
残ったヤツは今もクリオで働いてる
今の会社には一人だけ女の人いるよ

怪力女なら出来るかも？
国家試験は勉強さえすれば通るから後は精進のみ

整備専門学校行くより町工場の丁稚しながら振興会をお勧め

ぁたしは女だけど整備してるよ〜やっぱ力では劣るけど頭と工具の使いようによっちゃ克服できたりするよ☆　あたしは学校行けなかったから町工場で働いてます、雇われるまでの苦労を考えたらやっぱ学校通った方がラクですね

俺を整備してくれ
あんたの優しい舌で

>>750
学校出たての２級なんてなんにも出来ないからね
頑張って振興会通ってくださいませ

振興会の講習なんて役に立つか？
あれは単に資格取るための建前だけだろ
講習内容は大したこと無いし、試験じゃカンニングしてるのたくさんいるし

学校通った後でちゃんと下積みもするのが最高な気がするな

おっしゃる通り振興会の講習なんて役に立たたないよ
町工場でしごかれるのが勉強になるんだ

おまえら整備士脱出しようぜ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1141717262/

>>742さん
>>743さん
ご丁寧に回答していただきありがとうございました。
理解できました。

そういえば高校の自動車科で3級のガソリンとかの試験を受けた時
一列の机に3人座って普通にカンニングできたんだけど、
俺の隣の奴が頭が悪くてぜんぜんできてなかったから
見えやすいように自分の手をどけて解答用紙を見やすいように置いてたら
試験官に「狭いから見えやすいのは仕方ないけど、なるべく見えないようにしてくれないかな？」
って言われてちょっとビビッた

おまいらバキュームカーの整備したことあるか？
下積みは糞尿にまみれて整備するんだよ。

ご意見ありがとぅございましたm(∪∪)m本当にぃ進学できるかわからないけど…女だからって諦めません!!

>>757
エテ商 自動車科か？

ミラジーノ（Ｈ１３年式）走行中Ｅ／Ｇチェックランプ点灯（ＩＧＯＦＦで消える）
点灯中特に症状なし、ＤＧ５２（車速系統）、点灯中スピードメーター正常、
ドリブンギヤ磨耗、損傷なし、ケーブル損傷なし、症状週２回くらい、１度客に様子
をみてもらったがまた、症状がでるっていう事で再入庫！誰か有能なメカの人何か情
報下さい。自分としてはメーターが怪しいと思うのですが・・・確信がなく・・

マジで整備士ナメんなよ

整備士

　↓（転職）

工作機械ﾒｰｶｰ　実験

　↓（移動）

工作機械ﾒｰｶｰ　設計

　↓（転職）

自動車ﾒｰｶｰ下請けで設計



人生何が起きるかわかんないもんだな。

俺の友達NISSANの整備士なんだけど次々やめてゆく…ちなみにブルーステージ

>>761
吸気系のセンサーは？

Eチェックランプが点灯するなら故障コードが残ってんだろ？
ディーラーに電話してコードの出し方と一覧送ってもらえ。

>>765
マルチはポストは放置しな。今頃皮オナニ真っ最中だ。乙！

>>767
乙！・・・・久しぶりに目にしたな
きっと友人の１人もいない典型的なブサイクニートオタクなんだろな〜
いい加減社会の為に働けやこの再生不能なゴミくずくん！！！！！！　

>>766
つーかよ「ＤＧ５２車速系」ていうてるやろ！そのくらいでディーラーに
電話しねえだろ！ここはアホの集まりか？？？

>769
マルポは氏ね。

でた氏ね

l0Pta+Av0はここ最近2chを知った馬鹿か。
必死だが馬鹿丸出し加速だな。
次のカキコが楽しみ。

え〜とここですかブサイクニートオタクが集まるスレは？

整備工に入ってもーすぐ一年だが人間関係最悪でつづかねーよ〜整備は長と俺の二人だけだし毎日朝から番まで文句言われ続けてズタボロだべ

整備工場の従業員をやめて4年　もぐりになって4年
月給は勤めてた時と同じで18万円くらいだけど、残業やら休日出勤が無いので良いかな
実質な勤務時間も4時間以下だしｗ　そーねリフト無いからあれだけど
勤務してた工場にもリフトは無かったから、リフトの使い方知らないから気にならんです。
つーかリフトってそんなに便利なの？

>>775
そりゃ便利
ミッション脱着立ったままできるもん

チンコが？

>>777
それは起っただね

ウチは2柱リフトはあるけどピットが無い
4柱とピットﾎｽｨ…

舐めた覚えは無いな
お世話になっております。

>>778
勃った、だろ

age

高校の教員免許持ってるけど2級整備士してますが何か？

>>783
それが何か？

>>783
教員の採用が無かった。

なんやそれ

整備士目指しているんですが、実際初任給いくらくらいなんでしょうか？

３Ｋって
キツい
汚い
給料安い
だと思ってた

だれか助けてやってくれ…
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1157598840/

>>787
住み込みで　月6ﾏｿなら雇たるで
振興会の講習費も出したるわ
どないや？

>>787
10万くらい

787です。
>>790 一応専門いくつもりなんで遠慮しときます！

>>791 予想はしてましたが安いですね！

住み込みならまだしも、給料10万でアパート借りて生きて行けるのでしょうか？車が軽はやだな…

俺は手取り15万から始まり1年後には16万になった

昨年まで１０年間、国産Ｄラーで整備士してた
今はメーカーに出向して給料は月４５マンってところかな

>>792
よ〜く考えよ〜♪
専門2年行くのに授業料なんぼ掛かるの？
丁稚なら毎月6ﾏｿ貰いながら実務勉強出来るんやで

>>795 200万ですね…ローンで地道に払っていこうと思っています…。自分の高校に整備の求人がなく、職安に行っても資格が条件でしたので、専門に進もうと思っています。正直、2chに求人があるとは思っていなかったのでww
一応自分で決めた道なんで専門頑張ってみようと思います。お心使いありがとうございます！

>>793 初任給で15くらい貰えれば自分的には本当満足です！ありがとうございます！

話をぶったぎってすまんが

メルセデスの最近の診断機なんだが汎用のHDMとかよりかなり斬新で進化しているのか？
知ってる人いたら教えて？

２級整備士の資格なんて２００万もかけて取る資格ではない。
取り戻すのに何年かかるんだよ。手当なんて４０００円前後だぞ。
倍率は高いが県立の専門高があるから、そこで取れ。２年で教材込み１０万くらいで済むぞ。

もう一つアドバイス。

整備士なんでやめとけ。

ちなみにオイラは県立の認証の学校で二級とりました。一年目が教材費、工具込みで12ﾏｿ、二年目が研修旅行費込みで11ﾏｿでした。

リフターであげた車両の下入るのにノーヘル、ノー保護帽
安全管理意識まるで無し。

他の業界では要らんなこんなレベルの人間ww

リフトの下に入る時にヘルメットなんかいるか？
リフトから車が落ちてきたらヘルメットごときで防げるとは思えんけど

>>802
ハナシにならんよ。
一生整備場から出ないでね。
他の現場に来られると迷惑だから。

>>802
安全靴は履いてますか？

そういえば安全靴履いてる香具師なんてここ数年見たこと無いなｗ昔は帽子か
ぶれ！安全靴絶対に履け！！って軍隊チックだったけど今は茶髪にスニーカー
当たり前って気がする。

>>804
安全靴は履いてるよ
でも、靴はリフトの下に入るのと直接関係ねーじゃん
帽子もかぶってるが

で、リフトの下に入る時のヘルメットは何から頭を守ってくれんの？

サイドバンパー!?。

安全靴は履いてるけどメットは…?被ってんのもみたこと無い

基本給18万残業でプラス10万。なんだかんだの手当が付いて総支給30オーバー。
手取り25万なんだが、この水準どうだろう？
ちなみに六年目、大型ディーラー整備係です。

基本給約１４万+残業平均約２５ｈ+資格手当て約３千前後(２級込み)で総支給１７万弱

ちなみに民間の大型整備工入社２年目

新型ファイターのファンベルト(×)て面倒臭くネ?

新型ファイター？
よくわからんが、ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰでしょ？中型のｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰってキツイよね！EGRやらなんやら付いててゴチャ×2
工具かけてもｽﾄﾛｰｸでねえっつって。
整備性悪いよね。

基本給２３万＋残業平均２５ｈ＋資格手当約1万で手取り約２０万
１０年働いてこの金額　専門学卒　そのかわり夏ボーナス１３０万
安全靴は履いてます。皮製だと蒸れがすごいので、スエードタイプ。
リフトでヘルメットは３年前ぐらいから始まった。ＩＳＯで会社が
がんじがらめルールを出した。ちなみに保護めがねもします。

細かいパーツや工具が落ちてくる場合があるから、頭を守る物と、安全靴は装備しろ。

昭和の整備士ですか？

基本給14万残業が25〜30h、休みは月に4回くらい。ボーナスは夏に6冬に9の大型整備です。手取りは20です。この条件以下の整備士はいますか？ちなみに検査員でも無級でもボーナスは同額です

みんなもっとkwsk!
大型整備(ディーラー)
残業５０(平均)
基本２０で年収４３０
妻子ありの３０代
もうギブうｐです

808なんだけど、俺残業平均80hだぜ？
締めの月になると100h越えちゃうぜ！
もちろん晩飯ナシ！

前の職場は夜中までやってたときあったから残業ついたけど今の職場は19時までしかしないからなぁ…
飯なんかでるわけないからロールキャブにカロリーメイト常備してましたわ。

>>815
お前仕事なめてんの？俺も30代の大型整備だが前の職場は残業50なんか余裕だったぞ。で、手取りはお前の半分くらいだ。整備以外にボデー修理、塗装、板金もやらされたしな。箱の乗せ替えもやったかな

大型の下廻り塗装で黒ならいいけど赤とかオレンジとかうざくネ?

整備士って奴隷の事でしょ？
もうちょっと聞こえよくすりゃ奉公人ってとこですか？

奴隷でも奉公でも無い。
経営者の詐欺に引っ掛かった香具師の事だよ。

車より業界に関する環境整備の方が重要だね。

イヤなら辞めりゃいいじゃん。
独立して自分のやりたいようにやれば？

車検の時って何処まで分解・点検してる?

>>824
2年に一度カップ交換、エアマス、ドライヤー、ブレーキバルブ交換かな

少なくとも身内が事務所に君臨してるような小屋はダメだな。
てか、何かと精神論ばかりで経営できやしねえんだよ
まあ勤めてみないと分からん面もあるが・・・
ゴチャゴチャ言う前にやる事をやって、とっとと小屋から非難するんだな

エア漏れしてないのに交換すんの!?
ウチはどこも悪く無かったら整備ＫＩＴ(ハブシール・カップ)しか変えてないよ?だから４ｔくらいなら最短で半日もかからない事がある。

スバルサンバ走行中に止まったそれからエンジンかからない色々見てみると
コイルまで電気が来ていない、コンピュータの故障だろか？誰か詳しい
方教えてください。
H6式
V-kv4
E/G EN07

>>828
特には関係ないと思われるが
似たような故障・・・走行中突然止まったと

俺が居る所は田舎なもんで、ねずみによくやられる・・・
新車三ヶ月目でゴルァ！！
で調べると、ねずみが配線切りやがった
恐らく切れ掛かった所が走行振動でとどめがささった物と思われます

んで二週間後またゴルァ！！
同じところ配線きりやがった
猫を飼ってくださいとアドバイスしておきました

ってかなんでアロハシャツ着て新聞読んでるだけの公務員が汗水たらして働いてる整備士より給料高いの？
不公平じゃない？

829へ話の内容は面白かったが、マジで悩んでるのでアドバイスよろしくｗ

>>830
社会に出るまで苦労したかしないか差です。
俺とかが正月や夏休みに遊んでた時に、彼等は刑務所みたいな所に閉じ込められ勉強してましたし・・・

先に楽するか後で楽するかの違いです。

>>831
見てみないと判らーん
メインヒューズでも切れたんじゃない？
それとも、バッテリーの端子外れ・・・
電気が来ない原因は一杯あるでしょ？

前に電気が分かりませーん！！って言ったら
トレーナーが電気の気持ちになれ！！電気はどうされたいんだ？
って言われました
・・・知るかよorz
アドバイスは電気の気持ちになって下さい
以上

>>830
その昔、公務員(全部ではない)は給料が安いから誰もならなかったんだぞ。
今は民間がしょぼくれてるから給料逆転してるだけ。
公務員だって税金払ってんだから、不公平と思うならお前が公務員になれよ
ただし公務員にも猿は多い。

いくら楽で高給でも公務員になるなんて恥ずかしすぎるＷＷＷＷ

俺も公務員になって外務省入って中国女を抱きまくりてーえ！
しかも売国してりゃ賄賂とか貰いたい放題だし

>>835
お前が公務員試験に合格する学力は無いよ。安心しろ。藁藁〜

公務員試験を受けるために、専門学校行ったり予備校行ったりする時代だからね。

地方公務員なんて ﾁｮｿ系帰化人とB地区出身者ばかり
平民がどれだけ頑張っても無理 無視 無駄！

公務員になる奴って偏差値低くて頭悪い奴ばっかじゃんｗ
優秀な奴は民間に行くだろｗ

上グループの低と　低グループの上を比べちゃいかん

>>840
霞ヶ関の違いは知らんのか？
その脳内レベルだから整備士が馬鹿にされんだよ！
なんかスレ違ってねえか？

国会議員もBと帰化人いっぱいいるじゃないの
総理からして・・・

>>843
氏ね

今日、整備士さんに助けてもらいました。
ありがとうございました。

30才だけどスタンド4年カーショップ2年デラ1年の経験しかないけど見習いで民間の整備工で雇ってくれる所ありますか？

>>846まったくの素人じゃないのと、真面目そうだから
探せばあるんじゃない？
うちの新人達は文句だけは一人前。
学校で資格を買って入社。見習いの意識無し。
言わないとやらない、自分で考えない、最後まで一人でできない。
こんなやつらでも採用される職業になりました。
他の職に就くのを勧めます

847アドバイスありがとうございます、デラの時、人手がなくて初日から自分で故障診断して部品交換してました、二人だけの職場で忙し過ぎたせいか仕事を教わらずに悩んで考えて作業しててレベルの高さに限界を感じて、ちゃんと基本から教われる整備工があればなと思いまして

>>848民間だって修理は自分で考えて覚えるもの。
新しい技術や新型が出ればベテランだって頭を悩ましているのです。
つまり教えたり、教わるのはその工場毎のやりかた。
コツや工夫の仕方は自分考えるものだと思う。
その経験なら車検は出来て当然、あとは速さ正確さ。
やるのなら、頑張ってください。

ここのＢＭ海苔も痛すぎる… http://c-au.2ch.net/test/-/car/1158554300/i

俺半年前整備やってた。整備やってる人頑張れ！あんたらのおかげでかわいい姉ちゃんやらやくざやら総理大臣やらみんな車に乗れてんだ。困った時は助けてね。

整備って、技術や知識や経験も大事だと思うけど「センス」が重要だと思うよ。
車検だけが仕事じゃないじゃん。異音から原因を突き止めたり、直らなくて他の工場からたらい回しにされてくる車の修理ってムズイ。
なんつーか、洞察力とか五感とかそんなんが関わってくると思う。まぁ知識やらがしっかりしてるのが前提だけどさ。
上を目指すならね。

１１年型のホンダのロゴだけど、オルタネータのベルト調整する時
オルターをハンマーで叩いてしまい、それからうなり音が出るようなり
２ヶ月程走ってたが昨日バッテリーが逝ってしまった、どうしたもんでしょう。

>>言わないとやらない、自分で考えない、最後まで一人でできない。
基本的にゆとり教育世代は、どの業種でも自分で考える事が出来ない
というか、自分で考えたり行動したり出来ないように教育されてるから
一部例外を除けば使えないと思って良いと思います。

>>847
新人が文句言うてる時点でぶん殴っていいと思います

ウチの会社は納車・引き取り・車両持ち込みのお客(大型)の送迎を基本的に新人〜若いヒトがやらされて作業を途中で20〜30分中断ていうのもよくある事なんですが他のとこもこんな感じなのでしょうか?

>>852
俺子供のころミステリー好きでそれがかなり役に立ってる。
故障診断は犯人探しといっしょだな。

原因究明や真実の追究が好きならいつかは気付くはず。　まともな整備は稼げない。

>>855顔はまずいのでボディに・・・といきたいとこですが、
コンプラにうるさい会社で手も足も出ません。
同じくらいの年収もらえなら辞めて少人数の工場で
新人に邪魔されないのが理想。

連書きｽﾏｿ。スレタイの整備士なめんなよ！
まさに新人達に言ってやりたい台詞。
はぁ〜orz
明日もやつらの面倒みんのか。。

>>860でも俺たちも新人の頃はそう思われていたんだよ
ガマンガマン

>>858
車体本体ではないが、電気回路の修理で原因部品探しとかよくやるけど、わかるな。
いちいち探してられん。基盤とかのユニット単位で交換したほうが早いってのはたしかだ。

まあ、その交換するユニットが入手不可能だから壊れてる部品だけ探して代替品探すなりってのが技なんだろうが。

>>861だよね。ガマンガマン！！





漏れも昔は迷惑ばかりかけて先輩を困らせて






体罰も当たり前だったもんな〜。





それにくらべて最近の新人ときたら・・
859のカキコに戻る↑

やっぱり今日と同じ明日しか見えないorz

>>856
うちは送迎は事務の子がしてます。納車、引き取りはその時フリーな人かな

俺は新人いた方がいいけどな、とりあえず言えばするなら色々やらせてみて分からんとこだけ聞きにこさせればいいんじゃね

うちの会社じゃ車検はぼけ老人の仕事なんだけどさ
ボケ老人が、車検に行くとまる一日帰って来ないんだよね
もっとも検査場まで、片道１時間30分もかかるから半日帰って来ないのは仕方ないけどさ
朝出て帰って来るのPM5時ってさぼりすぎじゃねーのかな

さぼりすぎじゃねーのかなじゃなくて、
明らかにさぼりすぎだろ
よく首にならないな、それで

朝でて２R後昼飯食ったとして・・・３時にはもどれるな！
首にしてアシドラのバイト雇えば？

>>868
クビにするにはそれなりの証拠を出さないとできないだろう
会社の都合で解雇する時は、何ヶ月分かの給料払わないと
裁判でえらい事になるよ。

1ヵ月前に説明し1ヵ月分出せばOK

前にいた職場の事務員が片道15分の陸事に昼イチに出て17時まで戻ってこないので担当から外したら大泣きしてやっかいなことになったよ

まぁ陸事はオアシス！貴重な回復ポイントだからな！
サボりたい気持ちもわかるが常識の範囲内でサボろうや

給料月30万以上
整備士資格なし
小さな会社
普通？

年齢によるんじゃない?それで満足してるならそれでいいんじゃない?
知り合いに月10数万円(前半)の奴もいるし…

整備士はスペシャリスト
車のお医者さんだと思う・・・

>>875
でも客にはおいコラ！と呼ばれますけどね…

客に「おいコラ！」と呼ばれないように パンチでビシッとキメロ
全剃りでも可　

おーい！リーダーの人〜〜！！

あぁ〜転職しよ。やっぱ機械いじりは趣味の世界だね

後のエジソンである。

仕事しながら好きなことができる。
いきがいができたなｗ感謝しろ

俺、今年40に成る鈑金屋、中卒で整備資格は3級シャシだけだが
パテ研ぎは目をつぶっても出来る程度の経験はつんでるつもり。
北海道のほんとの田舎のほうで社長を含めて3人しか居ない零細企業に勤めてる。
給料について相談なんだが、国保扱いで、手当て込みで月30万、ボーナス夏30、冬60、年収は450にちょっと届かない程度。これって妥当かなぁ？

なんか回りに20代前半で、半年勤めただけで1000万オーバーの
定置網鮭取り漁師とかがゴロゴロ居るもので結構肩身の狭い思いをしています。
まあ、漁師に負けるのはしょうがないとしても、この業界内の水準と比べてどうなのかなと思いまして。

>>832 へ、俺の同級生、中卒で漢字も満足にかけないのに
コネだけで町役場に就職しましたが・・・

板金屋は芸術家に転職すると良いよ
整備士は・・・・・・3日くらい時間くれ

>>834 あのね、バブルのころも含めて
民間の平均より公務員の給料が安かったことなんて一度もないという研究結果が実際に出ているらしいですよ。
安く見えるのは、公務員の偽装工作なんだそうです。

>>882
仕事を極めるべきですよ、漁師なんかDQNが多く、稼いだ金でパチンコとか競輪で
使い果たすのがいるよな。

>>886 いやあ、同じ町なんで良く分かるけど漁師は漁師で厳しいですよ。
最盛期には一日20時間労働、しかも休みなし、超重労働！
その状態が3ヶ月程度続くわけですから・・
漁師さんのお客は、ただでトキとかケイジとかくれる気前の良い人が多いので
悪く言いたくないんですよ。

>>882
北海道でその待遇ならいいほうなんじゃない？
都会と変わらない待遇でそっちならいい家住めて
毎日いいもん食えると思うし。

>>884
板金は芸術だよなー。１年だけやってたけどセンスがなかったので整備にもどされた。勉強にはなったけどもうやりたくないな...。

>>888 やっぱ良い方なんですかねぇ
確かに土地は安いですが、
競争が激しくない分、物価はむしろ高いんじゃないかと思うんですが・・
交通の便が悪いので、車も一人一台必要ですし。
食べ物が上手いってのは有りますね。
普通に買うと数万円のカニとかただでもらえることも多いですし。

鈑金と芸術、工程は似てるかもしれないですが、内容はかなり違うのでは？
芸術は新しいものを作り出す仕事で、そういう創造力が必要、時間に追われることはないですが、
鈑金は元の形に戻すだけ、創造力なんて要らないけど、時間内に正確に仕上げることを要求されます。
俺に芸術は無理だよなぁ。

芸術もまた金になる

>>886
自分で稼いだ金でやる分にはいいと思うが

整備士ってこんなに良い商売なの？
http://www.jidoshaseibishi.com/yybbs/yybbs3/yybbs.cgi?

1000万円パチンコで使い果たすとしたら、毎日12時間うって
2年以上かかるよ。

>>894
いや、プラスになる可能性だってある。

>>890
道への移住も考えてるからいろいろ調べているのだが
札幌近郊でもあの家賃であの間取りはかなりうらやましい
海産物もウマーだし野菜もウマー、ススキノの姉ちゃんきれーだし
関西とはくらべものにならんくらい快適環境だと思う。
こちらと同じ程度の待遇の職があればすぐにでも移住したいのだが
全然職ネーヨ！！orz

>>896 いやー、冬の寒さや除雪の厳しさ考えると、とても進められません。
たとえば洗車、屋外で洗車すると洗う片っ端から凍るし、
鍵穴に水が入ると鍵が刺さらないのでガムテープ、
ふき取りは工場に入れて解凍してからじゃないと出来ません。
工場の一ヶ月の暖房費は一人分の給料に匹敵しますし。

さらに洒落にならないのが除雪、
朝5時おきて車庫から道路までの道を汗だくになりながら作ります、
敷地が広い人はさらに早起きしないとなりません。
その後工場に行ってまた除雪、小型の重機が2台有りますが、
敷地が結構広いので雪が多い時には午前中いっぱいかかります。
そんな状況が一週間も続く時も有ります。

札幌近郊も結構降雪量が多いので大変だとおもいますよ〜。

>>882 社長含めて３人でやってる零細で､そんなに給料出るほど儲かってるの？
一日何時間くらい工場が稼働してるの？

>>898 正直儲かってるとは言えないと思います。
残業なんて冬場に何日かする程度ですしね。
私自身、平均したら月100万くらいの工賃しか稼いでないです。

ただ、付近にディーラーが存在しないという環境のせいで直受け100％ですので、
中間マージンをとられない上、部品代からも2割程度利益が出ますので、
普通の鈑金工場よりは効率はよいのかもしれません。

零細の整備工場は中古車販売で利益あげてるところが多いよ

しかし日本は営業や仲介業の仕事の方が儲かるから修理業は衰退していく一方
って気がするな。専門の勉強して汗かいて汚れながら努力しても口で適当な事
言ってる香具師の方が楽で儲かる訳だし客受けも良い。なんだこの業界？って
気分になる

>>897
サンクス！やはり地元の方の意見は参考になりますね
漏れは二年以内に移住か関西定住か決めるつもりです
これから冬がはじまりますね、がんばってください。

理系より文系だからな

http://www.jidoshaseibishi.com/yybbs/yybbs3/yybbs.cgi?
を良く見てみると同じ整備士でも全然給料が違うみたいだ。
働くなら修理屋じゃなくて運送屋の整備士の方が給料が良いのか？
どうも信じられんが・・・

お抱えの方が良いかもしれないよ。他部門で儲けて囲ってる訳だから
車の販売修理業より運送の方がまだ儲かってるって事じゃないかな。ただ、公的
機関なら安心だけど民間なら一過性の可能性も強い希ガス

>>904
ちょっと読んでみたけど、raiseって野郎は凄い釣り師だな。
33で600万なんて、ありえない年収だな。

嘘にきまってるじゃん。
知り合いに長くやってるのいるけど、
３３でだいたい月に手取り３２〜３３万。

>>907 オヒオヒ、手取り33なら、ボーナスがまともに出れば
総支給額で年間600くらい行くだろうよ。
33なら手取り20チョイが良いとこなんじゃない？

整備士の人はかっこいい！！
自分、車好きだけどそういうの苦手だから尊敬します。

だね。俺が30代で手取り20くらい。ボーナスなんかないし休みもないよ。ちなみに運送屋の整備士ね

33で600万貰ってる香具師は居てたよ＠輸Ｄ
ただ半端なく北朝鮮チック。社員は全員顔面蒼白で病人の集まりみたいだった

中古車販売を兼業してる整備工場ならいくかもしれないよ。
抜群の利益率だし、補修など自社工場でやれば儲かるんじゃないの。
要は頭の使いようだよ

トラックやダンプばっかりやってるとこならいくだろうな
建機屋なんかも儲かるらしい

＞904
今どきサービス残業があるわけないとか定年まで収入が同じわけ無いとか世間が狭いんだろ
好きでサービス残業してるんじゃない。簡単に転職なんかできるか。
世間は好景気かもしれないが収入が下がっている整備士だっているんだ。
ちきしょう

>>鈑金は元の形に戻すだけ、創造力なんて要らないけど
いいや元には戻らないから、これはこーいう形だと想像しつつ整形する
叩き出しバーフェンなんつーのは芸術そのものだしね

サービス残業をやらせる経営者は猿と決まってんだ。
サービス残業をやる香具師も猿だな。

カー用品店での整備士はどうなの？
５年以上やってる場合。

>>917
カー用品店じゃ、整備士とは呼んでもらえねえな。

カー用品店のメカニックなんて学生のバイトだったりもする。

サービス残業？猿の言いなりになってる奴は猿以下じゃん

今日で残業50時間になっちゃったよ。
50時間越えると五月蝿いんだよな。
明日からはどんなに忙しくても5時半に帰ることにするかな。

記録だけ

儲かっとりますな

カー洋品店の整備しとガソスタスタッフだとどっちもどっちだろ

今３種目目を受けるわけだが、
一つ目は二見運輸大臣
二つ目は扇千影
三つ目は今の公明のオッサン

つまり自民党の大臣でない人ばかりだ

今ちょっと考えてるんですがカー用品店のスタッフになろうと思ってるんですか誰か仕事してるって人いませんかね？ちなみに黄色帽子なんですが…

仕事とかってきついんですかね？

>925
あそこで働いてるやつらは素人ばかりだYO！
やめとけ

そうなんですか…でも車関係で働いてみたいのですがいいところってないんですかね？

町工場で丁稚

>町工場で奉公

町工場で奴隷










これが一番技術力と忍耐力と体力がつくと思われる。
会社次第だけどネ

整備死どもよ
油臭い汚いつなぎ着て昼めし買いに店入ってくんなよなカス！
おまえら昼なんて食わなくていいんだよ！
糞する時つなぎ脱いでんぢゃねーよタコ！ 油汚い手で立ち読みすんなよカス！
マジ大迷惑なんですわ

↑んじゃオメーは車に乗るな。ハゲ！

何処のコンビニだ？
廃棄にする弁当とっといて俺にくれ！！

ﾃﾞﾗ整備士２年目で重整備もそこそここなせるようになってきたのですが、
一年目の時にやってしまった椎間板ヘルニアによる痛みが激しく
ひどい時はタイヤ一本持ち上げられません。
医者には足に痺れが出るようになったら諦めろと言われました。
転職するべきでしょうか？どんな転職先が見込めるでしょうか？
車いじりは好きです。ちなみにいまの給料は総支で27万です。誰か教えてくれ

そんなに悪いんなら、入院して先にヘルニアを治したほうがよいのでは。

２林の整備死で独立
その日暮らしで頑張れ!!

俺は2年目で総支給額が24万
3年上の先輩と比べても対して給料が上がってないし
5年上も対して給料が変わらん。
30前半で役職がついて手取り20ぐらいって言ってたし。
さっさと今の会社辞めた方が良いかもな。

手が汚れるって働いてる時は気にならないけど綺麗な手に戻ると汚い香具師が
ただの労働者に見える・・・

デラは年収３００万が関の山だな。
その店から車買って終わり。

ご意見ありがとうございます。
いまの仕事は体がもたなそうなのですが。再転職してやっていけるかも不安です。
転職経験のある整備士のかた、アドバイス下さい

おれは猿に生活レベルを支配されたくないから転職した。
それにしても猿が多い業界だな。

>>934
体の事は別として「自分でやりたい事」をするんだな。
「自分にできる事」で決めてしまうと履歴書の行数を増やすだけだ。

>937
俺は民間の大型２年目で月１７万弱。
上を見るとキリが無いから半分諦めてたがやっぱりまだ収入は多い方がイイ!!てことでトラックドライバーに転職。

>>936
2林の整備は難しいぞ
おいら2林も4林も触ってるけど
原付スクーターの電装なんて電装士にも理解出来ないんじゃないの？
ヘッドライトやオートチョークやキャブヒーターは交流でっせ

>>934
２年目で２７万もらえるなんて羨ましい。
俺は２年目で総支２０。

釣られるな、葬火のカスが日蓮をかたって糞スレを立ててんだ。

御免　スレ違い

ブレーキの際ブレーキﾍﾟﾀﾞﾙを踏み込んで奧の方でやっと効きます。何が悪いのですか？教えて下さい。

整備士さんてかっこいいじゃないですか〜。
知ったかして車やバイクいじる素人の方が嫌〜。

>>947
エアー抜きした？

リアがドラムならバックしてから思いっきりブレーキ踏んでください

ローターが錆びて段つき磨耗してるんじゃないのかね！？

>947
何が悪いって整備したヒトが悪い
ブレーキが深いって何が悪いか原因追求すんのが仕事だろ?エアかんでるとかブレーキ調整不良(ドラムの場合)とかすぐ思いつくじゃん

このスレは整備士しか見ていないと思っている>>952に乾杯

整備士さんに質問です。

dN・m

↑って、なんて読めばいいの？

ブレーキマスター抜けてんじゃね？だとしたら
奥まで踏んだときに右前＆左後か、左前＆右後しか制動出てないぞ。
前後どっちかの左右輪をジャッキアップして、ペダル踏んでみ。
片方しかブレーキきいてないかもよ。意味分かんなかったら、
整備士にみてもらえ。

ダナニュートンメータ　で

d ﾃﾞｼ ×10
c ｾﾝﾁ ×100
k ｷﾛ ×1,000
M ﾒｶﾞ ×1,000,000
G ｷﾞｶﾞ×1,000,000,000
T ﾃﾗ ×1,000,000,000,000

N ﾆｭｰﾄﾝ ＝1kg×9.8の力
m ﾒｰﾄﾙ ＝1kmの1,000分の1の距離。

N･m ﾆｭｰﾄﾝ･ﾒｰﾄﾙ ＝質量1ﾆｭｰﾄﾝの物体を1ﾒｰﾄﾙの距離だけ持ち上げることが出来る仕事。

>>957
知識のひけらかしは止めれ。
そんな事すっからこうなるんだよ。

ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/syobun/index.htm

取り消し万歳！万歳！

猿経営者がサービス残業をやらせ
工作員も将来をあきらめてサービス残業をやってると
めでたく取り消しになります。

転職検討中の方へ
ttp://homupi.jp/hamiroom/