サーキットの狼  

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220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 23:39:52 ID:Il4qgYHH0
ジャンピング・タ−ン・フラッシュなんて本当にやったら一発でマシンが
壊れそうな気がする。
フォ−ミュラマシンにジャンプするような強度があるのかどうか。
「赤いペガサス」でもマリオ・アンドレッティがマシンをジャンプさせたけど。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 07:38:34 ID:3EKRqtfpO
ジャンピングスポットぐらいなら大丈夫だろうがな。
かつてのF1ドイツGPは、そういうのが激しいニュルブルクリンクのオールドコースで行われていたわけだから。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 19:03:11 ID:eKj34R5C0
パパパパパフィー?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 19:09:10 ID:462IJ+7C0
サーキットの送り狼
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:32:44 ID:dEroxEj30
↑それはモデナの剣
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:02:56 ID:eo8VAkEJO
>>223
昔、池沢もそういうタイトルでコラム書いてた気がする。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 09:55:48 ID:8rXZoBsl0
なぜか、裕也のヨーロッパと極悪連のパンテーラのシグナルGPのシーンをぼんやり覚えてる。
裕也が挑発するセリフ「その栃木ナンバーのパンテーラでかい?www」
子供心に「田舎のナンバープレートはここまで馬鹿にされるんだ・・」なんて思った。

裕也は仕事せず、学校にもいかず、お姉さんに依存して、高級車(当時)買ってもらって、壊しちゃチューンしたりして・・
今でいうと いい境遇のニートだったよね。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 19:29:38 ID:HEEo/0Fa0
ニートじゃなくってボンだよ。バイトすらする気がないんだからなw

そのパンテーラのドライバーを「ボンボンが・・・」とバカにしているが五十歩百歩かもなwww
まあ、パンテーラの値段とロータスの中古の値段を比べたらボンボンに見えるんだろうけど
沖田や土方、鈴木サトルに比べたら(ry
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:32:21 ID:fBPv1S050
>>226
×極悪連
○極道連
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:38:30 ID:N83U7UxQ0
そー言えばみんなストレートアームで運転してたね。昔はあれが粋だったのかねえ。
 
それとも外車は日本人の体型にあわないって池沢御大は言いたかったのだろうか?
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 20:50:46 ID:MlM96+WA0
>>229
昔はあれが粋。それこそジム・クラークだとかw
バックレスト立ててアイポイント上げて肘には余裕持たせてっていう
北欧のラリードラのスタイルが良いという事になったのは随分後に
なってからだと思うよ。

余談だけどGyaoでやってる久米宏のクルマ番組で、久米さんが
これまた極端なストレートアームでねw古いタイプのクルマ好き
なんだと思ったよ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 00:59:56 ID:H8IO7pqc0
池沢センセは名前をヘンテコナ表記に変えたね
何か悪い宗教か占い師にやられたのか?
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:26:49 ID:vdy/Y7KY0
多分そう。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 21:49:51 ID:xUl8tTFR0
占い師っていいよねえ。デタラメ言ってお金を貰えるんだものねえ。
テレビに良く出てるあの気持ち悪いババア大嫌い。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 08:00:37 ID:xgLt7lMkO
ただ、当時のイタ車なんかは足の位置を決めると、
ドラポジがどうやっても極端なストレートアームにならざるをえない車が多かったそうな。
そういうのをイタリアンモンキーとか言ったらしい。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 18:24:37 ID:I0TYJHLL0
ロータスヨーロッパもシートは固定でペダルでポジション調整だったような
それと、当時日本に右ハンあったよ。 ツレが乗ってました
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 19:43:55 ID:1fugaX5A0
>>226-227
つか、
裕也は1巻の時点では高校三年生じゃないのか?
>>75参照
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 20:44:40 ID:5vw+dsrT0
電気屋の息子に生まれたかった
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 23:30:59 ID:brJigVnj0
>>223
あなた死ぬわよ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 00:22:34 ID:ANgfcQF70
>>231
顔もなんか変わってないかい?
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 11:56:37 ID:g039U6FP0
もう一度読んでみたいな。
ヘタクソな絵とデタラメ知識とくだらないストーリーに浸ってみたい。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 14:27:27 ID:lTkQh9D60
先生が昔ポルシェカップに出てて
鈴鹿の130R大クラッシュ転倒映像が
車載カメラでTV全国放送された時は
笑ったな〜
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 18:11:00 ID:tJcXJWhH0
早瀬電機の社長の子供は2人とも暴走族。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 20:51:55 ID:2dliMhvw0
しかし公道グランプリとか筑波の模擬レースで、あれだけ人数が出てんのに
クルマがカブらないのが不思議だ。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 21:08:01 ID:l1uKW9Tb0
ワーゲンポルシェの6気筒版があったのを知ったのは「ハイエナのシックス」だった
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 02:01:53 ID:4OBoe/4d0
スイス製で、BBやカウンタックに次ぐ最高速を誇った
モンテベルディハイ450GTSの登場を心待ちにしていたんだが。
流石島耐久レースに、常軌を逸した、お馬鹿さんなチューン
アップのモンテベルディが出てたら最高だったな。
まあ、あまりにレアというか情報がなさ杉で、いくらファンタジー
作家の池沢さんでも描きようがなかったんだろうけど。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 07:06:52 ID:AvxUiueJ0
ヨーロッパに渡ってからの話は殆ど記憶にない
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 07:27:37 ID:XGyS3bnp0
バラのセシル
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 15:10:57 ID:zTNrB0F7O
タッチがしょっちゅう変わるのは複数のアシスタントが描いてたから?
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 00:06:02 ID:9ukeDY5o0
漫画の人気は日光レースの中盤あたりから急に落ちたね。
いまになって漫喫で読み返して見ると、ストーリー自体失速してたよ。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/01(金) 20:56:51 ID:hbwFVIsO0
10年ほど前に復刻版が出た時に購入して初めて全巻読破した。
最初の公道レースが一番面白かった…(´・ω・`)
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:53:55 ID:kNBgD7Wv0
モデナの剣 萌え (エロシーン限定)
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:47:58 ID:LrTqx/Ys0
チッチッチッ
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 23:53:43 ID:Q4dOoTPa0
はったろうじゃん!
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 07:18:25 ID:CyamTs3Y0
血がたぎりやがる
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:15:46 ID:pPCuFgxj0
マッポ
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 14:53:36 ID:WGIGs62E0
FUOOOO…
ZUOOOO…
KUOOON!
こんな感じの効果音じゃなかったかな?

「ドカベン」なんか野球場の観客が毎回「ワ−ワ−ワ−」なのに比べたら
イイ効果音だと思うけどね。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:37:23 ID:J7pVrAEL0
ドリュリュリュリュ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 22:43:05 ID:flAqcgp60
ドピューッ
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 23:03:36 ID:J7pVrAEL0
ギャギャアアァァン
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 04:08:07 ID:elNmmqJW0
>>245
ハイ450GTSって、パンテーラミッション+クライスラーヘミV8の組み合わせだろ。
もしかすると、あの公称299km/hって、本当に出たんじゃないかな?
てことになると、たぶん当時のスーパーカーの中で、実は一番速いってことになる。
子供だったおれはOHVということで、絶対そんなに出ない思っていたが、
クライスラーのヘミを知らんからそう思ってたんだよね。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 23:20:39 ID:263rwqjL0
子供の頃近所の洋館みたいなレストランに
モンテベルディーのセダンが停まってた
赤くて、幅が広くて、すごく低くて、長〜い
とてもカッコイイ車でした
それ以来
エスパーダ、ロンシャン、クアトロポルテ等
ひく〜いセダンが大好きになりました
そして今の愛車は
アストンのラゴンダです
今でもあの時のモンテベルディー375/4を思い出します
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 11:35:46 ID:tVZccMke0
でもHAI450のフレームどっかでみたが、ミツオカ以下だった希ガス
直線もスーパーフラットじゃないと危ないんじゃないだろうか?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 21:31:53 ID:t8F4mRfA0
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  |∵ |   __|__  | < ◆KEITAI2L5Y うるせーバーカ
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264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 23:20:03 ID:DBALe1ES0
結局、谷田部のオヤッさんって、何のビジネスで成功した
人だったの?今にして考えると、ビル・ゲイツとかウォーレン
・バフェット並みの大富豪じゃないと、流石島レースの
主催者なんか出来ないよな、としみじみ思う。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 01:05:37 ID:yabJHMQ70
青少年の父って事は書いてあったよ
警察にも顔がきくってことは政治家かあたりか?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 07:33:58 ID:9TABQVjPO
作者によれば、笹川良一のイメージらしい。
つまり彼は大物フィクサーなわけだ。
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:09:05 ID:V0JOgxwZ0
ピーターソンが流石島レースでドライブしたBMWにはルーフベーンが付いていたね。
 
何の為に付いてるのか当時疑問だった(抵抗にしかならないように思えた)が、
 
インプレッサに装備されてその効果についての説明を読んで30年来の疑問が解けた。
 
今度はランサーあたりにフェンダースポイラー装備してくれないかなあ。
 
あれにはどんな効果があったんだろう。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 02:43:03 ID:nS8LqzTL0
>>266
wikiで検索してみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%B9%E5%B7%9D%E8%89%AF%E4%B8%80

改めて教科書には絶対載らない、日本現代史のダークサイドを彩る、
ある意味偉大なお方だったとオモタ。
サーキットの狼を読んでた消防時代は、日替わり「一日一善」CMの
気さくなじいちゃん、ぐらいの認識しかなかったけど。

>>264
笹川さんがモデルということは、谷田部のおやっさんにとっても、
ごく私的な離れ孤島のサーキット兼レジャーランド開発プロジェクトを、
びた一文自分の金を使わずに、いつのまにか公共事業化して実行させる
ぐらいは十分可能だろうから、そうすると流石島レースの主催者に
なることもなんら不思議ではないと思われ。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう
↑箕面市は生活保護すぐおりるらしいよw