サーキット走行の動画を集めよう！　第22グリッド

>>929
フカシてねーで走れよ・・・

「てめぇ！吹かしコイてんじゃねぇぞ！！」
とはこの事か。

シーケンシャルミッションはええなー、シフトアップにクラッチ操作いらないし。
http://videos.streetfire.net/video/c984df9c-c21b-4756-9513-980c011bd80f.htm

>>933
ターンがめちゃうめぇｗ

サイドブレーキがあれならターンも容易にできるよ。雨だしね。

バイクはほとんどドグミッションだからいいよね

車だとラリーカーくらいだよな

レーシングカーもそうじゃないの？

そりゃドグじゃないレーシングカーの方が珍しい罠

>>933
GTカーみたいだなｗ

>>927
実際にサイバーエボ走らせてるのはここのショップでしょ？
裏方に徹しているけど実力はＧＴマシンを走らせれるくらいだって
言われているよね
社長はプロレーサーレベルの運転技術でお客の車を運転すると
５６秒は出すらしい
隠れた超一流ショップだよ

ええ？あの下手くそ運転でプロレーサーレベルなん？
土屋とかをプロというならそうかもな。

>>941
違うだろ、あの下手なエボ乗りと社長は別人
ぶん蔵っていう下手なやつはエボ７のRSだったはず
あのエボ７、何回か事故ってるせいか、変なとこでやたらオーバーになってスピン状態になるぐらいガタガタ
しかもそれを直そうとせずに走ってるっぽい
だからあの社長が乗ってもフラフラだったんじゃね？
もし、違うことを言ってるならすまない

あと、乱文すまん

ク、クマー(AA略

い、いいかみんなは俺に構わずスルーするんだぞ

>>942
謝ってるから許すが、間違ってるゾ

>>942
社長さんはじょうずです
それにあれは社長さんの運転だよ
ばかにしないでください

アクセルワークがちょっと荒いなぁ。
プロってほどじゃない。
土屋よりマシだけど。

やはり勘違いしてた…orz
馴れないことはするものじゃないな…
吊ってくる

平野さんをばかにするな

関東でぶん蔵を知らないとは、かなりのアレですなぁｗ

あ、俺釣られた？？

いや普通に知らん。

またアレか？井の中の蛙系？

S2ｋでTC2ｋ1秒台が井の中の蛙というなら、そうだな

>>949
おまい相当釣られてるぞw
01GPなり、フリーなりちょっとでもサーキット走ってれば知ってる名前だからな。

>>951
もいっちょ。TC1kも01Rで39秒くらいだっけ。
最近の蛙はすげぇトコにいるんだなw

ここで土屋をコケにしてる人は土屋よりも速い人達なの？

動画で運転してるのはその蛙ではないだろ

自称　隠れた超一流ショップwww　の社長だろ

ところで、そろそろ次スレの季節ジャポニカ？

DC2RならTC2000で1秒切ってるな。
>ぶん蔵さん。

土屋やなんかは知ってて、ぶん象とやらは知らない。

これは客観的評価で井の中の蛙と言うんじゃないかね？

>>958
辞書で「井の中の蛙」の意味調べてごらん。
そうすればおまえ自身が典型的な井の中の蛙って存在だと理解できるから

しるか。そんなぶんゾウなんて。

ローカルネタ乙。

>>952
01GPで有名なのは「遅いやつは俺が通る時に止まってろ」みたいな
事書いてるS2000乗りじゃねーの？

地方の人がファビョるから特定の素人ネタはやめよう！

ま　た　S　海　苔　か

つーかぶ○蔵さんはもうｼﾛｰﾄの域を軽く超えてると思います。

あと、ﾄﾞ○ﾅﾄﾞ○ﾅGT-Rの中の人とかジャ○ん号の中の人とかｗ

素人が青インテで筑波１秒と聞いてぶったまげたのがもう何年前だったろ。
SK2はさもありなんと思ったけど、まさかエボに乗るとは思わなかった。
FDは一瞬で手放しちゃたけど、もうちょっと見たかったなぁ。

>>963
シーケンシフターについての話題を故意に避けたでしょ！
気持ちはわかる。おれもコテなら触れたくないと思う(笑)

ｼｰｹﾝｼﾌﾀｰ以外に面白そうとｵﾓﾀよｗ
だけどｼﾌﾄﾀﾞｳﾝはやっぱりつらそうに見えた。

結論としては(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

かな？ｗｗｗｗｗｗｗ

シーケンシフター、友達付けてると言うか、買った車に付いてたけど
マジ糞だろアレ。良いってヤツの気がしれん。結構押しつけないと入らない。
中途半端だとニュートラルになっちまう。

かなり慣れないとHパターンより余計にシフトミスする。
調整とかすりぁ良くなるんかね？でも、それ以前にシフトフィールつーのかね
が悪すぎ。

バイクの常時噛み合わせ式変速器使ったほうがよさげだな。

スーパーカブの遠心クラッチ最高

なんで圧倒的人口の多い車乗りのほうが動画出す奴少ないんだ？

撮影も車のほうがしやすいのに

シーケンシフターってのは、元々は素早いシフトじゃなくて、
Hパターンで間違えやすいシフトチェンジをIパターンに替える事で
シフトミスを無くすためのパーツだったと記憶してるんだけど。
けど雑誌の取り扱いや販促ビデオで、素早いシフトが〜とか言ってるから
誤解を受けてるんだと思うよ。

けど、ぶっちゃけエボ用のシフターはマジで糞だと自分も思うです。
試しにS15用のと比べてみると判るけど、FFベースのシフターと
FR用のシフターじゃ、基本的なﾓﾝが全然違うよ。

でも、あんなﾓﾝにｳﾝ万円掛けるくらいなら、運転席に座って
シコシコとシフトチェンジの練習しろって言いたいです。
苦労無くして上達は無いと思いますです。
コリン・マクレーのシフトチェンジを見習えって（ｒｙ

GPﾀｿの言うとおりだな。
120％賛同。

ダートラでは今でもシーケン禁止なの？

彼は天才の一人です。

>>897の運転って上手いの？
これからサーキット走りたいなって思っててとりあえず雰囲気だけでもってことで
このスレ来たからよく分からないんだけど。

とりあえず雰囲気は参考にならない

>>974
この時期なら噴霧器の方が役に立つ。

>>974
上手くはない。

正確に言うとだな、自分では上手いと思っている、だろ

しかしブン糞やら言うのもよほど出たがりなんだろうな

６来ればもっと上手いのたくさんいるぞ

>>978
だから>>897の動画はぶん蔵の運転じゃないと何度も（ｒｙ

>>897はまずAT車に乗って
ライン取りの練習から始めたほうがいい

シーケンシャルとか寝言言ってる場合じゃない