新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板292

>>950
グリップ部分のネジなら前側とかにあったりするが見えてない？
ドライバー1本で締められると思うよ。

誰も919にハンダを奨めないないのか？赤パッチンでいいんかい！？ｗ

>>952
全然いじったり出来ないので、グリップなのか根元なのかが良く分かりませんが、
まずは自分で確認してみようと思います。
ありがとうございました。

>>953
かなり迷ったけど止めた。電工ペンチより一般的ではないと判断したんですわ。
仮に外すことになった場合も面倒かと。

まぁでも俺が持ってないというのもｗ
…熱収縮チューブをどうやって被せるのかいまだにわからないという個人的な疑問もある。

>>954
シフトノブくらいもいじれないってんで，なおかつぐらついてるんなら即純正に戻した方がいい。
もし外れた場合，自分で戻せないってことでしょ？危ないよ。

追突されてバックパネル交換とトランクフロア少修正で修復歴が付いたんですが、
完全に直しても修復歴が付くと査定が落ちると聞きました。
修復歴が付くと通常どういう風に計算されて下がりますかね？

1、無事故車なら100万で売れた場合の査定落ち

2、無事故車なら50万で売れてた場合の査定落ち

3ナンバーとか5ナンバーって、どういう意味？

>>958
>>880

>>924>>926>>927>>933
亀ですがありがとうございます

>>958

>>1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2006/06/14(水) 00:33:07 ID:G4MUTGml0
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MT車にもエンジンスターターは付けれるのですか？

>>962
メカニズム的には付けられます。
しかし、
MT車は駐車するときに、パーキングブレーキと共に、ギアを１速またはリバースに入れることが推奨されています。
ギアが入ったままエンジンスタートすると車がいきなり動いて危険です。
ですので、用品店やディーラーなどでは、取り付けを断る場合も珍しくありません。
ご自身で取り付ける場合も、使用の際にはギアにご注意ください。

>>963
素人考えだが
バックならギアのセンサ（ランプ）から拾い出して細工できないのかな？
ま、いずれにしてもちょっと怖いよね。
人を轢いたら最悪だし。
自分の車が無かったり？延々と直進して。ｗ

>>964
バックならそれでOKでしょう。

車種によっては、とくに電子制御スロットル車は、
MTでもギアポジションセンサーがしっかりあり、
アクセルペダルの踏み方とギア位置、ステアリング舵角などの情報から
実際のスロットルバルブの開度を制御している場合があります。
そういう場合はギアポジションセンサーの信号を拾って、
N以外駄目というような細工も可能かと思います。
ただ、ちとDIYでは面倒そう…。

>>963
＞MT車は駐車するときに、パーキングブレーキと共に、ギアを１速またはリバースに入れることが推奨されています

これって坂道駐車の時じゃなかったっけ？
あれ？俺の教習所の時の記憶間違ってる？

洗車場のﾏｯﾄ洗う機械使ってたらﾏｯﾄがからまって取れなくなり
業者さんが来てﾏｯﾄ切られて直してもらった
連続で入れないでって書いてるの読まずに入れてそうなって
5000円取られたんだが、普通からまらないよね？この5000円って不当な請求ですかね！？

>>966
地域や教習所、また時期によっても違うかもしれませんが、
私の遠い記憶によれば、平地でもギアを入れるよう教育されました。
坂道の場合は、上り坂なら１速、下り坂ならリバース。
急坂のときはさらに輪留めをしなさい、という教育でした。

　ＭＴ車のエンジンスターター。

　機械制御の事理解している人でないと安全上オススメできない｡
確実にＮに入っていてかつパーキングが引いてあることを検出しないと作動しない
構成が取れないと暴走事故の危険がある｡

　とあるメーカーでは光電リレーを利用してＮ検出を行うキットをだしていて
これによりＭＴ車への適合を可にしているが検出精度（信頼性）に灘があるようだ｡
そのため暴走事故を懸念してこのキットの販売を止めているカーショップも多い｡

　漏れは昔ハイエースに乗ってたときにシフトフォークリンクの動きを
磁石スイッチで検出して作動させていた｡
今乗ってる車はエンジンの都合でつけられない（昔ながらの手動チョークのため）
取り付けていない。

　でも、異常作動のリスク考えると確かに怖い｡

免許更新のはがきがきました。
違反運転者講習と書いてあったんですが
三年間で事故は皆無なんですがシートベルト装着せずに警察のお世話になったのが
前回の免許更新以降かそれ以前にあったのは確かですがそれ以降は違反皆無なんですが
シートベルト装着義務違反は何ヶ月かを無違反で過ごすと点数取り消しになるそうですが
講習は違反運転者の区分になるんでしょうか？

>>967
注意書きに書いてあるのにそれを読まずに誤って使用したら不具合が起きたということですよね。
からまらないなら、注意書きも不要では？
からまってしまうから、注意書きがあるのでしょう。

その結果「業者を呼んで作業」ということになったでしたら、５０００円は決して高額ではないと思います。

さらに、自分がシートベルトの件で違反切符切られたのはいつだったかが
はっきり思い出せないんですが確認する方法はありますか？

>>970
なります。
点数が取り消し(というかなんというか）になるので、
たとえば免停などになるための累積点数には加算されなくなる、ということで、
前回の免許更新以降になにか違反があったら、違反者講習になりますよ。

>>946
一般に流通しているのは、グリコール系なので「非シリコン系」です。
シリコン系のものを対策をせずに使用すると、ブレーキ系統のゴム類を
傷めます。

>>966
平地ではリバースに入れておくように指示していることがあります。
これは、リバースギアの変速比が１速よりも大きいＭＴが多いためです。

ほんとにくだらない質問なんですけど
たまに車のリアのサイドのドアを開けて
２時間ぐらい昼寝してることが結構あるんですが
こういうことしてるとドアが閉まりにくくなるとか
なにか不具合がでることがあるんでしょうか？
宜しくお願いします

>>972
免許センターで違反履歴証明書、だったかな、そういう文書を請求できます。
ただし有料で、７００円くらいかかるはずです。

>>975
窓じゃなくて、ドアですか？
いずれにしても、特に問題は出ないでしょう。
キー位置によっては、あるいは車種によってはドアオープンのセンサーが反応すると思われるので、
バッテリーの残電力量にご注意を。

>>973
>>976
本当にありがとうございました。

>>975
全くありません。
ディーラーでも展示車両は２時間どころか丸一日開けっ放し
なんてこともありますが、不具合が起きません。
自動車メーカーの生産ラインでもドアを組み付けた後に
ドアを開けたまま何時間もかけてラインを流れていますが、
不具合は起きません。

>>977.>>979
ドアです
安心しました
どうもありがとうございました

>>948
詳しいご説明ありがとうございます
来年は8月まで伸ばそっかなｗ

>>967
れんぞくでいれないで。

自動車税くらい期限内に払えない人は車を持たない方がいいと思うね。

当方は自動車税は期限まで払っているので
経験がないんですが仮に5月末日まで
支払わないと、催促のお知らせのはがきなどは
未納者にはいつごろ届くんですか？

二つお願いします。

大排気量の車や、ターボチャージャーつきの車は、何故燃費がとても悪いのでしょうか？
ギア比の問題ですか？加速を重視してるのですか？

AT車は、４速が多いですけど、５速のものもありますよね？５速になるとかなり重量が増えるのでしょうか？
もし、あまり増えないなら、５速のほうが走り出しが良くて燃費がよい車になりそうなきがするのですが。ちょっと高くなりそうですが。
MT車は５速が多くて、AT車は４速が多いですが、この１速の違いはなんなのでしょうか？

>>981
そういう行動をする人間が増えると、対抗して罰則規定などが出来るかもしれないからﾔﾒﾚ

っつーか、自動車税もロクに払えない人間が車を保有するのはいかがなものだろうか？

>>985

>大排気量の車や、ターボチャージャーつきの車は、何故燃費がとても悪いのでしょうか？

一部のスポーツ走行重視の車を除いて、大排気量だからといってすごく燃費が悪いかな？
どの車種を何と比較しているのか判らないから、例を挙げてみてくれ。

>AT車は、４速が多いですけど、５速のものもありますよね？５速になるとかなり重量が増えるのでしょうか？

5速になればそれだけ機構が複雑になるから重量が増えるだろうけど、いきなり倍とかにはならない。

>５速のほうが走り出しが良くて燃費がよい車になりそうなきがするのですが。ちょっと高くなりそうですが。

Yes。ただし機構が複雑になる分、コストがあがる。

>>985
大排気量
　大＞小
ターボ
　加給＞自然吸気

答え：１回あたりの燃料が多いから

5ATより6ATの方が構造が簡単だから、5ATはもう流行らないよ。

ウォッシャー液のことなんですが、油膜取りタイプとか書いてあっても
全然効果ないです。樹液や、虫の死骸とかが付いた時には、素直にスプレータイプの
油膜とりでゴシゴシやるか、キイロビンしかないでしょか？虫の死骸くらいは
除去できるウォッシャー液があれば教えていただけますか？

すみません、ちょっとはググッてから質問するべきでしたorz

次スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板293
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150953431/

>>990
まあググったようだが一応

虫の死骸を分解できるようなウォッシャーがあったらとてもじゃないが素手なんかじゃ扱えないぞ？
それどころか塗装皮膜に悪そうだ

素直にゴシゴシしなさい

先生ー、教えてください。

車検して保安基準適合標章ってのもらったけど、
それから陸運局行って車検証もらわなきゃいけないんでしょ？
そのこと全く知らず、今気付いたんですが。。。

ちなみに保安基準適合標章の期限は、平成17年3月25日から4月8日って書いてあります。
今も普通に行動走ってんだけど、これってもしかして、超ヤバイ？？
車検切れ扱い？？

どうすれば良いんでしょ。。。汗

ブラジル 対 日本

22日 27:30(23日 3:30)NHK総合
22日 28:00(23日 4:00)キックオフ

>>994
車検やってくれた業者に確認しろ。
自分でやったんじゃないだろ？

たっく　こっち埋めてからにしろよなー

なので埋めますよー

マンセー

1000ゲット

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。