【右車線は】煽った・煽られた【戦場】 2回目

そうだね。
煽られる人は、見ている限りそういう運転してる人が多い気がする、
周り（後ろ）を見ないで運転してる人、やたら車線変更してちょこまかウザい人、
タイミング悪く幹線道路に合流してくる人（もう少し待って出ればスムーズなのに・・）、
合流しても加速しない人。反対にスピードを出してる人（相手に変な対抗意識を持たれる）。
こういった周りをイライラさせる運転してる人が煽られてることが多い。
確かに無意味に煽る人もいるように見えるが、実は前に出たいだけ。
前が渋滞してようが知ったことではなくて、とにかく前に出たい。時間短縮なんか関係ない。
前に出たくてイライラしてるのがよくわかる。
この場合譲れる場所で譲るのがお互いにとって最前の方法。
このタイプの人に前が詰まってるんだからといって意地を張ると
くだらないトラブルになる確率が高い。

てか、無駄に煽る奴も煽られる奴も流れに乗れてないだけなんじゃね？

正解

みんな自分の走りたいように走ってるだけだよ。煽るやつは自分のほうが速いのを
周りに合わさせたいって思ってるだけだろ。自分よりブレーキが速いとか、スピードが
遅いとか、自分と比べてちょっとでも違うところがあるとイラっとくるんじゃない？
要するにカルシウムが足りてないんだね。

それはまあ分かるんだが、色々な車や乗り手がいるという前提で
円滑に運用するには？とは誰も考えてないっぽいのがなんだかね。

>904 >907関連に、乗り遅れ気味のレスだが。
そんな人は阪神高速とか走ると大変そだな。
合流、出口ともに左右どっちにもあるもんな…。

あんましズボラせずに、前の車の減速、合流してくる車、
隣の車線に逃げる余地があるか…など、もう少し神経尖らせて走れよ、と言いたい…。

動作そのものの速さではなく、状況の確認・把握などの段取りのよさが、
「メリハリのある運転」に繋がるのではないかと、俺は思ってる。

>>936
流れに乗るってよく言うじゃん。あれって本当に車の流れに合わせるなら、流れは
遅い車が作るんだろ。なのに煽る車（=スピードが速い車）が遅い車に「流れに乗れ」って
言うんだよ。それは単に自分の好きなスピードで走りたいだけで、煽るやつは
自分勝手なだけ。バカは自分より遅い車はたとえ5キロでも遅けりゃ煽るんだよ。
そんな奴に円滑な運用とか言うだけ無駄。

はい、スレの流れも悪くなりました

車社会に
「すいません、急いでるんで！」と
スマートに意思表示＆意思疎通できるツールがあればいいんだけどね

>>940
あったらみんな付けるから、なんもかわらん。

今日片側1車線(といっても中央線がない細い裏道で)を30�`で走ってたら
セルシオが煽ってきたんだよ。車間詰めまくって右に思いっきりはみ出してさ。
こんな細い道でよく煽るなと思ってスルーしてたんだけど、突き当たりの交差点
(スーパーの前で人通りが多いT字路)で右ウィンカー出して止まってたら
外側から右折して抜こうとするの。しかもオレが発進すると同時に。
しかもあっちは人を轢きかけたギリギリタイミングで突っ込んできて
危うく事故るとこだったんだけど、セルシオ乗ってるおっさんて何でこんなに
必死なの？しかも横には奥さんらしき人を乗せてて危なくないのかと思うよ…
高級車乗ってるおっさんが一番危ない、ていうか周りの状況見れないのはデフォ？

デフォというよりむしろアフォ

>>938
＞流れに乗るってよく言うじゃん。
＞あれって本当に車の流れに合わせるなら、流れは遅い車が作るんだろ。
下限に合わせるのは流れてるって言わないよ。
現実の道路でもそんな事にはなってないでしょ？
たまに「大名行列」と称するような状態になってる場合があるが、それ位かな。
（道路状況と先頭車両が原因でおこる交通渋滞だね）

多くのドライバーが飛ばそうとかゆっくり走ろうとかあえて意識せずに
走れる程度のスピードが「流れてる」って状態だと思う。

＞なのに煽る車（=スピードが速い車）が遅い車に「流れに乗れ」って言うんだよ。
流れに乗れっていうか、流れを乱さないで欲しいとは思うね。

＞それは単に自分の好きなスピードで走りたいだけで、煽るやつは自分勝手なだけ。
煽るのは自分勝手だね、それはある程度同意。
が、流れを乱すのは多数の人に迷惑だからそこは気にして欲しいね。
煽られるような運転は問題を孕んでいるんだから。

＞バカは自分より遅い車はたとえ5キロでも遅けりゃ煽るんだよ。
ないない。
もしあったとしても、そんな例外中の例外なんて例えに出すのも無意味だわ。

一応言っとくけどオレは煽ったりはしないよ、自分がされたら気分悪いしね。
（殆どされた事はないけど）
でもやっぱり、よく煽られる人ってのは運転に問題があるんだよ。

例えば、煽りまくってる側の人は自分が煽られた事は殆どないんじゃないかな？
（常に流れより速く走ってるから）
煽るのはともかく、人より速く走るってのも煽られない為の一つの手だよ。
必要なときだけ右車線を走る、ってのもそう。

結局、煽られるってのは結果だから原因を無くさない限り止まる事はない。
もちろん煽られる側にだけあるとも言わないけども、相手にだけ
原因を求めても改善はしないと思うよ。
（ここで死ねとかいくらいっても、煽ってる人が次の日に全員変死したりしないしね）

今日ボルボさんに煽られましたよ。
路面濡れてたしこんでたから車間すこし多めにあけて前の車のペースにあわせてたんだけど
どうもボルボさん先を急ぐみたいで、前の信号赤でもばんばん煽ってくるの。
その後ちょうど自分と同じ路地にはいってきたから
制限速度の30kmぴったりでしばらく走行してあげましたよ。
踏み切りでもしっかりとまってトロトロ発進。
ボルボさん煽るのやめてコンビニいっちゃいましたｗ

煽るのがどいてくれのサインじゃなくて
どけ、ボケが！としかうけとれないなぁ。
ミラー見てなくて煽られてることに気づかない人ってほとんどいないと思うし
どけ、ボケが！って言われてる以上なおさら譲らねーよって意地張るよね、普通。

煽るって無意味だなぁ。

>>946
＞ボルボさん煽るのやめてコンビニいっちゃいましたｗ

トイレ行きたかったんだろ？

>>946
わざとゆっくり走るのは後続車にも迷惑がかかるし無意味。
そこにあるにはボルボを懲らしめてやったというあなたの自己満足のみ。
さらに相手がｷﾁｶﾞｲの場合もあるので気をつけた方がいい。
昔、煽られてわざとゆっくり走ってたクルマがいて、
信号待ちで止まったとき煽ってたクルマの後ろのクルマが
反対車線からゆっくり走ってたクルマの前にかぶさって、
DQNに引きずり出されてるのを見たことがある。

>>948
煽ってた車じゃなくて、煽ってた車の後ろの車かｗ
ゆっくり走ってたドライバーからしたら想定の範囲外だなｗ

>>942
40代〜50代くらいのおっさんのマナーって最悪だよな。
前が詰まってるのに煽ってきたり、合流を阻止しようとしたり・・・。
車に限らず、満員電車で自分のポジション死守しようと無駄に踏ん張ってたり、素知らぬ顔で列に割り込んだりする。

>>916
路側帯に逃げれば？
道変えれば？

オレは早く帰りたいときとか、それこそ直線番長なんだけど、
後ろにいるの気づいたらどくよ。だから煽られたことなんざ滅多にない。

例外があるとしたら、こっちが飛ばしてるときについてきて、左に逃げても追っかけてくるようなヤツだけ

>916
前が詰まってるのに煽られるのか…

その２〜３台前にどんくさいやつがいて大名行列作ってんなら、煽るやつを前に行かせる。
どんくさいのをどかせてくれれば一石二鳥。

遥か彼方まで詰まってんなら無視。自分の前の車間を中途半端にあけない。
強引に追い越してきて下手に割り込まれると事故に繋がる。

>>952
昨日も前が詰まってる（5〜6台）のにナンバーが見えなくなるまで車間詰めてきた
グラサンオバサンがいたのですが・・・。

そりゃ俺のキャラバンが前にいると、その前が見えずらいけれども・・・。

うざいので、開いてた左車線から5〜6台の車列を一気に抜いて前に出たら付いて来ない
でやんの・・・。
お前は急いでるんではないのかと。

>>953
ヒント：車間が読めてないだけ

本人が煽ってるつもりない。が・・・車間が読めてない人って多いよな。
最近じゃﾊﾟｯｼﾝｸﾞやﾎｰﾝがなければ煽ってるとは言えないかもしれないぞ。
もっと免許取得を厳しくすりゃいいんだよ。
誰でも簡単に与えすぎ

>>953
どうぐ：エンブレ

ヒント：パカパカブレーキ

一時凌ぎだが、ブレーキランプ点灯させながら加速。

煽られたらゆっくり走るというのは、危険回避のため仕方ない。
通常のブレーキでもぶつかるかもしれない状況でスピードを落として車間距離をあけるのは当たり前だ。

ハイエースは黄色線でも追い越し放題。勝手に死ねばいいのに・・・

>>960
ハイエースは『漢気』ある奴が乗ってるからな

　　　　　　　　　　 ちゅ〜
　 　　　∧ ∧　∧∧
　ｲﾔﾝ (ﾟーﾟ*) (ﾟεﾟ,,)
　 　　　ﾉ つつ　| 　 ＼
　　〜（＿OO　⊂ＵＵO）〜

>>956
プラスサイドブレーキ。

>>931
私もそういう走りだけど、そうしてれば煽られることはめったに無いね。

今まで京阪神や、東京やその周辺を走ってきたけどね。

煽られるって、
何でこんなに議論になるのかよくわからん。
月平均800kmの高速利用者だけど、自分に非があるときしか煽られたことないよ。
ま、たまには「もうちょっとで追い越し終わるから、ちょっとだけ待ってよ〜」
って思うことはあるけどね。

法規どおりに車線を使ってたら、そんなに煽られることってないんじゃね？

>>965
そんなはずないけどなぁ？
高速だから車間が開いてるってことはない？
一般道じゃ前の車全部煽ってる基地をよくみるがなぁ。

確かにうちの地元でも、煽るつもりはないのに変に車間距離が近い奴がおおいなぁ。
特に軽自動車。
普通のオバハンや、死にかけの爺が前の車にぴったり付いているのを見てるとぞっとするな。

煽る香具師は飛ばしたいから煽る。
どけるなら一旦どいたげる。
どけないなら放置。
ただし高速ではなく国道は左右蛇行したい香具師もいる。

>>967
私の友人にも異様に車間を詰めて走る人がいる。
たしかに本人は特に煽ってるつもりもないようだ。
高速で走行車線を走っていて追い越すわけでもなく車間を詰めてる。
常にブレーキペダルに足を置いているような運転。
基本的にガツンとしたブレーキ操作。
その友人の運転するクルマに乗せてもらうと非常に疲れる。
またその人はそれで運転が好きだというのだからたちが悪い。

昨日は右車線で遅い車に追いついた。煽るのもあれだし左からは抜けないし。
左車線に入れる隙間があっても入ろうとしない。すると後ろからものすごい勢いでミニバンが追いついてきた。
譲ってみると、前の車煽り倒してどかせてくれました。危ない奴は回避、遅い奴はどいた、まさに一石二鳥。

車間もそうだけど、高速なんかだと、車線変更で速度差や
自分の車の加速能力を考えないで右に出てくるの多いね。
合図出す前にミラーで確認しろよ。
極力他車にブレーキを踏ませない運転心がけろよ。

↑特に、と言うか殆どがトラック。
全く入る隙間も無いのに、ウィンカー出して、即車線変更して来たり・・・
酷い時には、追い越し車線側を、５台位で数珠繋ぎ状態で走行し（自車が最後尾）
走行車線側の２台のトラックを追い抜いていたら、後ろを走っていた方の
トラックが、自車の前に強引に車線変更してきたり。自車の後ろには、
100m以上他の車は居なかったので、少し待ってくれれば普通に車線変更
出来るのに・・・。その時は、道路が登りになり、前のトラックを
抜きたかったんだろうけど・・・それは、こちらも同じ。

皆さんは、そんな経験無いですか？

前を見て運転してれば車線変更するﾁｬﾝｽはいくらでもあったのに
無理やり入ってくる場合はﾎｰﾝで警告しながら入れないよ。
減速して後ろに回ればいいだけなんだから。
入れる必要もない。

>>972
トラックはね、一度回転数落とすともう一回上げるのに苦労すんだよ。
で、そういうときに曲がらなきゃいけない交差点だったりすると多少強引でも行く。

・・・とはいえ、そんな状況作っちゃうヤツはヘタだけどな。
いろいろとあるんだよ。タクシー運転手なり、トラック運転手なり、それでメシ食ってるはずのプロがプロに成りきれてない

回転数？

まぁあれだ○ラック＝ＤＱＮ＝香具師

>>976
お前香具師の意味わかってるのか？

分かってなさそうだが放置しとけ
お前だって最初から素人じゃなかったはず

>>967
ルームミラーで確認すると、離れていたのに必死に追いかけてくる奴って
軽やコンパクトのババアなんだな・・・

パカパカブレーキしてもくっ付いてくる30以上のクソ婆
意図が分からないのか･･･
急ブレーキかけたトラックに突っ込んで死ね！

>>979
ﾊﾞﾊﾞｱに好かれるタイプだな。