【誤字】面白いよ!!ザ・ベストカーpert2【妄想】

まず、誤字脱字が多い。そしていいかげん。
妄想でスクープする。嘘を嘘と見抜けないと（ｒｙ

＼(^o^)／

３モハンキンポゥ

前スレ
【誤字】面白いよ!!ザ・ベストカー【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135393724/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119652206/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098709599/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085376513/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1068207575/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059244478/

予告
http://www.bestcar-fenek.jp/
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/369.html

ガセネタ大杉

まぁ価格に見合った内容だ罠

ベストカー、ホリデーオート、カートップ　
同レベル

コルペット

ベストカーの正社員編集者は無茶苦茶高給。30代前半で年収1000万超え。
世の中を渡っていくには、低脳バカを騙すのが一番なんだよな。妄想スクープ
なんてその最たるもんだし、誤植が大量発生しているのは真面目に校正して
ないから。

>>8
それを擁護していた某コテハンはベストカーの関係者だったね
誰だっけあのアフォコテハン

>>9
たしかわらび餅だったような気が

漫画喫茶でベストカー読んできた。
特大痔の今月のはねーだろとｵﾓﾀ
投稿シカトするにも程があるだろｗ

今月号も突っ込み処満載ですな

>>1
pert2って･･･
>>8
そのわりにしょぼい車にのってこきたないかっこしてんだなｗ

インパルラフェスタも妄想か？

インパルノート発売の広告鵜呑みにして問い合わせたら、パーツ製造中で販売時期未定といわれた経験あり。

>>8
こいつらの年収をダウンさせるためにも立ち読みですませるべきだな。

さっき買ってきたばっかだよ
>>15は責任を取って俺が読み終わったら５００円で引き取れ
訳わかんね

そんなには貰ってないでしょ・・・
仮にそうだとしても、雑誌編集者はハードな仕事だよ。

ストリームのCMは「プライドはあるか？」じゃなくて「ポリシーはあるか？」
編集者うるおぼえで適当に書いてるwwwww

×うるおぼえ
○うろおぼえ

>>13
BC式チョイ悪オヤジなんだろ。

ベストカーって嫌われてるの？

非常に愛されてる

日テレ
アクセルホッパー
ブレーキ踏めよ

>>18
m9（^Д^）

そろそろ、軽以外でのスズキ特集が組める体制になってきたぞ。
オラ、ワクワクするだ。

ポ○テの発売よりずっと前に
すでに海外のモーターショーで１００７が出品されていたような・・・

>>26
1007は02年にパリサロンで参考出品してたね。
対するポルテは03年の東京モーターショウだったと記憶するが…


トヨタさん、また劣化コピーですか？

>>19
2ちゃんではうるおぼえが○だ。

>>25
スズキはやっぱり二輪だな。
ハヤブサとかは興味ないけどDR-Z400SMなんかはいいと思う。

清水宗一って口だけでほんとｱﾌｫだな。
今週号のは脳みそお花畑になってんのか。

>>28
２典にも載ってるな。
>>18
スマンかった。

ステッカーの特集がよかった

安置が騒いでも販売業界トップは変わらない

>>1
だから、「ザ」はついてないんだっつーの
立て直せ

英語としてはｔｈｅ付ける方が正しいのでわ？

>>1はザ・ベストの愛読家ではナカロウカ？

スープラ・新FRスポーツのスクープが、ここ20年2000GT風デザインに固執している件について

これは珍なり

国沢イラネ

>>28
次号はついにバイク特集。
出ることはないと知りつつ、1トン未満、後輪駆動、オープンエアー、
きれいに回るエンジンとクロスレシオMTなライトウエイトスポーツを
妄想するのにベストカーは疲れました。
上記の条件もバイクだったら普通のことなんだよね。

スバル妄想特集だった。
妄想スクープの中でもLSとストリームは本当っぽかった。

P58の対談で鈴木に呆れられてる国沢ﾜﾛｽ
マーチはよくよく見ればデザインもいけてる車だよな。

スバル特集は、
豚鼻のままにしていれば売れなくなるわ。
インプレッサも格好悪すぎ。

予想を1馬力上回ってくるとはトヨタにやられた

明日アクセラターボでも見に行ってくるとするか

>>41
国沢も鈴木も日産は自動車の魅力がなくてだめだねって前提で話してるからいまいちだっ。
国沢が日産はだめだから今すぐ何とかしないと！！
鈴木が日産はだめだけど財務は良いからこれからじゃね？
微妙にスタンスが違うだけで現状認識は大差ないもの。
もっと日産子飼いのYとかWとかMとかだめなもんも良いと言っちゃう人を入れるべきじゃないの？
でもって対抗するのも国沢とか鈴木とかお手軽に頼める人じゃなくてもっともっと大物にしないと。
TとかMとか日産に批判的なんだから引張ってくれば良し。
そしてお互いに引けない泥沼の罵りあいをみたいし、そこまでやったほうが受けると思う如。

BCを潰す気かwwwwwwwwwwwwwwww
あれは批判の体でよいしょする評論家の得意技
本気で批判なんかするわけないじゃんw

三菱ｉマンセー

>>44
BCファンのみなさーん、目をさましてくださーい!

ファンなんて居ねーだろ、立ち読みでサラッと流すだけ・・・
時代錯誤な記字、酷い予想CG、視野の狭い評論家陣・・・

編集者がどうとか、評論家がどうとか言っているが
この本の元凶は、編集長に他ならない！

BestCar＝ベストカＯマタの略ﾀﾞｿﾞ!!

　ベストカーもいいけど　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │●│　　│●│
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　にっぽん！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　にっぽん！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

（　´ω`） 一次リーグ敗退だお・・・

――――――――――――――
ベストカーは100％妄想らしいな
＿＿　 ＿＿ .ｒ――――――――
　 　 ∨　　　｜だろうなｗ
日　凸　�U　｜　＿＿＿＿＿＿
≡≡≡≡≡｜ /　　.∧ ∧　　／￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ∨％　（ﾟДﾟ ;）でも部数ナンバー1らしいですよ
＿_ ∧∧＿_＿ .∧∧|つ∽）_　＼＿＿＿＿＿　
　　(　　,,)日　　（　　,,)∇
― / 　 | ――.../ 　 | ―――
＼(＿_.ﾉ　　 ＼(＿_.ﾉ
　━┳━ 　 ━┳━
￣　┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣

>>33
前スレもザ・ベストカーだったような。
>>39
それではベストバイクになっちゃうような。
>>45
笑ったけど、すごい達観だな。

70年代の車とか部品交換したりして売ればいいのに
あくまで外装だけの70年代

誤字、脱字の多い馬鹿な俺には、ちょうどいい。星野さんがちょくちょくでるから買ってる。土屋圭一がでたら買わない。

インパルラフェスタかっこいいｗ

　　　日本！　 　　　　　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　日本！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／∧__∧ ／⌒＼
　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　∩ （・∀・ ）＼●／　　　　　　　 ∧＿∧
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　　日本！　（　・∀・）／ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） 日本！　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　　　　　　　 ノ　つつ ● ） 日本！
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　　　　　　　　乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　 　＼ノ

>>44-45
w
でも編集部が一番調子にのって批判しているような希ガス。
>>53
ベストバイクでもいいと思う。
自動車に興味のある香具師はきっとバイク好きが多いはず、って2ちゃんのスレみたいw

今週号はLSの情報が良かった。やっぱりレクサスの旗艦だけにすごい作りこみなんだな。

（　´ω`） 一次リーグ敗退だお・・・

>>57
　orz

>>59
過度に期待する方がどうかしている

7・10の220Pモデルの木田智子ってかわいいよね。

>>48
ホントはベストカーファンのくせにﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

ベストカーは愛されているｗ

http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2096705
ネットサーフィンしてたら気になる記事を発見。
これは珍なりで掲載されていたレガシィの事について語ってます

>>65
ベストカーって裏を取るって事をしないから思い込みで適当な情報を垂れ流すんだよな。
こういうのこそ謝罪記事が必要だと思うぞ。

立ち読みしてきたのだが、
国沢をコケにするために企画してるとしか見えない対談が面白すぎたので
思わず買ってしまった

>■ベストカー誌の憶測記事
>ご無沙汰いたしておりました。工場長です。
>
>ベストカー7月10日号の154頁に・・・こんな記事が
>ユーザー側に原因があると思われるクレーム
>東京都のレガシィユーザー男性は｢高速走行時に燃料カット
>されたため衝撃とともに急減速した｣と訴えているが、
>そりゃそうだって、そもそも燃料カットはこの場合スピード
>リミッターを振り切ってしまったから作動したと見られる。
>このレガシィユーザーの男性、高速道路上でそんな状態に
>してしまうとは・・・いったい何km/h出したんでしょうか？
>ここまで引用
>この記事を書くにあたって元にしたHP
>http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
>国土交通省　自動車不具合情報
>国土交通省のHPには車両型式（BESD)走行距離（115,000km）
>初度登録年月などの情報が載っています。これは私が国土交通省に
>情報を寄せたのですが、それが思ってもみない方向に誤解をされた方がいて
>さらには雑誌に載るなんて・・驚きました。
>正確に記事を書いて欲しかったなぁ〜
>国土交通省には不具合内容を詳細にして載せて下さいとお願いしておきました
>確かに誤解を生じやすい不具合情報の内容ですけどね（爆）
>どういった不具合かは過去ブログ・整備手帳を参照して下さい。

ベストカーはいいかげんだな

ペストかーはいいかげんだよ。

謝罪と賠償を

次号で謝罪文載るか？

>>72
乗らねぇだろ、ベストカーなんて所詮は便所の落書きを一冊の本にしたようなモノだし。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日刊ゲンダイと同レベルのクオリティってことでご容赦を。

東スポじゃないの？

それは　＝　ではないかｗ

不適切レスを関係各所に通報しました

関係各所って・・・
どことどこだ？

編集部じゃね？ｗｗ
まぁこれで誤植なくなってくれるなら本望

>>79
あと妄想記事とロクに裏とってない記事もな。

ベストカーも大変だな

ベストカーは反省して欲しい

これだけ人気のある書籍だから、反対意見が出るのも仕方ないとは思うが、
出版のプロの仕事として、誤植を少しでも減らすこと。記事の内容の確認は、
当然の事としてしているはずです。もし、デッチ上げの記事でお客さんから
代金を戴いたらそれは詐欺に等しい事だと思う。だが、普通の雑誌が月に、
一回刊行であるところを、月に二回刊行しているという事は誰が見ても、
ハードワークなのは明らかであり、多少の誤植は出て来る可能性は充分に
考えられるのであった。何も努力をしていないなら叩かれても仕方がないと
思うが、コレだけ必死によい誌面を作ろうとしているものを叩くのは人として
哀しいものを感じますね。

>>83　
どこを立て読みすればいいんだ？

年一回刊行ぐらいが編集部の実力だね

あんまり、変な事書くと関係者が見てるかも知んないよ

テリー伊藤

>>83
日本語でおｋ

>>86
変な事書かなくても関係者が読みに来ているだろ、特に国ｼ尺が。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

編集部の深田っていう人は絶対読んでそうｗｗｗｗｗ

関係者登場

100歩譲って誤植は仕方ないとしてもｗ（本来は認められないが、人数の少なさ、締め切りも考慮して）
ルーティン企画だけは何とかならんか・・・
（自動車メーカー名）特集とか、カテゴリー別ベストカー決定戦とか・・・
あとスープラ後継の妄想を、いつまで引っ張るつもりだ
部屋の片隅に、2003年あたりのがあったので読み返してみたら、2005年登場って書いてあったｗ

ベストカーはいいかげんな記事が良くない。
間違った事を平気で載せてる。

深田って強烈なデブだけどアレで車の評価とかしてるなら嫌だな

>>1

pert2?

>>95
それ以前にザ・ベストカーだけど

たった300円でこれだけ楽しめる物は今時他にないぞ？

そのたった300円も出し惜しんで立読みしている姿はかこわるい。

一回あたり３００円ポッキリ
しかも月に二回も楽しめます

100冊目の注文

　　　　　._,,. 　,,_　 ,,r-ｰ'ﾆﾆｱ''┐
　　　 .／｀ ヽ',,r''"二._,r‐"　　　|
　　　″ /＼-ﾞ/｀ヽ._l、　　　 ..,,j__
　　　　 ,i　　ﾞﾞﾞﾞ″　　.i､　　　,,--､L　
　　　 ,l´ /､____i ＼　　ﾞl、__,ﾆ,,_ .ﾞ|
　　　 |　　 ｌ　 l　　　　　广　　 |　L
　　　 ゝ_　 ゛┘　　　_ノ　　　　 |_
　　　　　｀─--─''"~　　　　　 .　　　
　　　　　　　　　ｒ──'＾ｰ──────
　　　　　　　　　|　>>100てめえは虫以下だな
　　　　　　　　　`──────────

虫以下って、どんなのがいるの？言って見て。

虫じゃね？

失望する答えありがと

実はすごくマジレスなのかもｗ

自動車雑誌のコーナー、表紙をみればストリームだらけだ。

昔は誌名が「ベストカーガイド」だったような気がしますが、
気のせいでしょうか？

>>107
気のせいじゃないよ。たしか83〜4年ころに変わったと記憶してるんだけど、
ソース見つからず。

driver7月20日号
　　遠出もこなす軽プレミアム爽快ツアラー、ダイハツ『ソニカ』
　　使い勝手至上主義のハイトワゴン、スバル『ステラ』
　　本誌では2モデルの「サバイバル時代の勝ち技」を徹底研究。
　気になる見出し
　　新型ストリーム乗った!!
　　「ワンテール」の衝撃!　わが愛しのCELICA
http://response.jp/issue/2006/0619/article83035_1.images/115105.html

>>109
ダルマが表紙か。そういえば名古屋近郊在住のキモヲタはまだ初代セリカLB2000GTに乗ってるんだろうか？

>>110
2ndｶｰにｽﾊﾞﾙ360も持っていた香具師？

>>109
なにこの新型ステップワゴン

>>111
そう。

気になってﾔﾌってみた。

ttp://www3.ocn.ne.jp/~k111/mgr.htm

ﾊﾞﾘﾊﾞﾘで健在みたいですｗ

>>109
112に同意
　しかも劣化版ｗ　　ﾊﾟｸﾘの○○ﾀは今も健在！って感じで
笑える

↑ダイハツとスバルなんだけど。

下げとく。

上げとく

>>115
ステラのことだぞ

ttp://response.jp/issue/2004/0625/article61562_1.html
ティーダに走りのGTがあるらしい･･････無かったね。

2年も前のことだぞ

2年も前も何も・・・過去を振り返れば
・2リッターV8の次期ローレル
・4.5リッターV8の次期GTO
・アルテッツァR
・4WDターボの次期シルビア
・↑がダメなら4WDターボの次期パルサー
・アルティメット・セリカの市販が決定（的）
・直4FRクーペでハチロクが蘇る！？

他に何があった、えーっと、えーっと・・・
流石に現実を直視せざるを得なくなり、ネタ切れになってきた今より
5〜10年前くらい昔の方が笑える妄想ネタが多かったね。

つNSXとスープラのモデルチェンジ情報

あまりにもベストカーのスクープが速すぎ＆正確なので
メーカーがビビって市販を取りやめたんだよ。

あくまでも予想だから外れるのもいと仕方なし

あさって発売か

>>125
昔の東スポだと思えば腹も立たんか。

社員きた

土曜の夜セルフに給油に行くと、給油を終えたワゴンＲターボ（グレー）のってる若いカップルが隣に居た。
俺は給油する為入金やらしてると、なにやら視線が感じる。
発車する訳でもなく、ずーっと二人してコチラを見ている。
シカトして給油していると、要約エンジンかけて帰るもよう。
したら、帰り際も二人して首が180度曲がるんじゃないか、というぐらい見てんのさＷ
さらに国道出てからも見ている。
ｶﾞﾝたれる訳でもなく、笑う訳でもなく、二人とも無言のま

業界関係者もベストカーは欠かさず見ているからベストカーの的中スクープを見て回避しちゃう動きが出るんだよね。
回避しようの無い発売直前のスクープは外れないでしょ。

セルシオGTが出るとか言ってたけどもう3ヶ月でLSにモデルチェンジしてしまう

>>131
もう出たよ。気付かなかった？

この雑誌って役不足を力不足の意味で使ってない？間違ってるよな？

>>133
ベストカー的には間違っていないんだろう。

ベストカーは車社会の良心です

↑
車雑誌の良心なら同意

>>132
SCのやつか？そういえばあったな･･･

新型スープラとカローラ4WDターボは外せませんね

スポーツカーのスクープなんて、どうでも良いよ。
ニッチなんだから・・・

そういや101のときだっけ？
レビトレのＧＴ−Ｚを４ＷＤで市販してそれをベースにＷＲＣを戦うって
ＧＴＺの４ＷＤ待っていたが結局出なかった

>>133
たしかに間違ってるね
役不足だと自分の力量に対して与えられたポジションのが劣る
力不足だと自分の力量のが足りない

発売日

新型ストリームが、ミニバンではなくクーペみたいに見えるだってよ。
大衆誌の記事でこんな事書く奴の頭の構造が理解できん？

速報書こうと思ったが、本を実家に置き忘れてきた

どうしよ？
実家には1ヶ月くらい帰らんし、宅急便で送ってもらうか
同じのもう一冊買うか
編集部の皆さんならこんな時どうしますか？

また買えよｗ手間隙郵送料考えて

三本さんが語ってた。

http://response.jp/issue/2006/0626/article83260_1.html
今週号のベストカー
Zのスーパーチャージャー仕様が出るらしい

今週号はエスハイ、ストリーム、ＬＳ、コルトなど面白い車が並んでよかった。
軽2台はちょっと期待はずれかもだが。
７大スクープはロードスター以外は全部妄想だな。

>>148
でねーよｗ

あとカプチーノとかシルビアが出ないとか書いていたが
出ると書いたのもベストカーだけだからｗ

ｽﾚﾀｲのPartがPertになっている件について

開発ドライバーが認める車の特集が面白いね。
まあ、たいていが自社と重ならない車や絶版の車でお茶をにごす中
ライバル他社の車を挙げたトヨタとスズキは逆に余裕があるのかも。

新型ストリームのＣＧと現実が全然違った。
ＣＧは欧州シビックのフロントに似ていて良かったのに・・・。

パジェロイオ、4月は月面車といったＣＧだったのに、
7月には普通の小型のＲＶみたいになった。

もう期待できない。

RAV4の月販平均は2万2429台との事

>>152
他社でと言われたのに自分とこの車の名前を出しちゃう日産とマツダが必死杉

20年前のエスクード

面白いね。
1時間くらいは暇つぶしになる。
安いのもいい。

買ったんだけど、スズキ特集はどうなったの？

ムネオの特集でした。

>>159
オサムの一日じゃないのか。　orz

ベルタに1.5�gなんてあったっけ？

トヨタ５３％特集がよかった

>>161
ＲＡＶ４が月に２万台売れるくらいだから、1.5どろこか2.5もあるぞ

アコード四駆ターボは出るのでせうか？

間違いなく出る。
ベストカーに書いてあるから分かる。

>>165
だから信用できない

>>143
ありゃ無理ありすぎと思った。
せいぜいステーションワゴンかハッチバックがいいところ。
一番イメージ的に近いのはサードシートのあるファミリアSワゴン。

某ヒョウロンカを締め出せば700円くらいの価値に高まるんだが、
約一名糞がおるな

>>168
それは誰のことじゃ？

もしかして眼鏡かけた３０代か４０代のオッサンじゃねーか？
批判ばっかしてるやつ？

>>170
まるで俺だな・・・

　否定というのはあくまでもその次に「じゃあどうするか」と考える種にすることで初めて価値を持つものです。
単にあら捜しをするだけなら誰だってできますし、それに対してもっともらしい理屈をごちゃごちゃと付け足した
ところで、そんなものはただの戯言でしかありません。会社を否定して、組織をバカにして、自分は違うと悦に
いる姿は、天に唾する愚者と同じで、こっけいなものでしかないのです。

　文句を言うならば、最低限その代案は用意しなきゃいけません。本当にダメな部分が分かっているのならば、
それを改善するためにどうすればいいかを考えるべきでしょう。ぐだぐだ理屈をこねまわして現状のあら捜しで
自己満足に浸るよりも、改善案を周囲にお披露目して、それで悦に入るのがよろしいんじゃないですかねぇ？

　もっと創造性のある頭の使い方、前を向いた考え方ができないものかと思いますよ。

>>172
そういう人は
『この車は〜と〜がダメだ』という
そしてほぼ完璧な車は
『完璧すぎて面白みがない、もっと遊びがあったほうが良い』などと言う
いつの世も絵難坊はいるものだ
相手にしてはいけない

ベストカーから駄目なところを奪ったら、それこそ無価値な雑誌になってしまう。

>>172
マガジソＸの中の人のことだねｗ

国沢と清水の対談はどうよ

>>176
完全に国沢いじめのための企画だろありゃ
ていうか国沢の立ち位置って「評論家」じゃなくて完璧に
「馬鹿にされる知ったかぶりユーザ代表」になってるよな

国沢いじめって、そうなのか。
日産の不振が擁護しようがない部分もあるかもわからんけど
清水のほうが無茶苦茶言ってたからわかんなかった。

降臨

>>176
国の言い方にエラク奈良がたった

清水：マーチ、キューブのデザインで挑戦した事を評価します。
国沢：挑戦したら良いわけじゃなく、お客さんがどう評価するかじゃね？
清水：だから客じゃなくて僕のこと言ってるのｗ

これじゃ議論にならんな。とりあえず清水は日産を推します以上のことは
言わないわけだし、根拠がなく結論だけだから。一個人の気持ちについて話
し合うとこまで落し込むのは物書きとしての実力の無さだと思うね。
一応は先回失敗した日産応援企画なんだろうけど、目的は達してないね。

日産応援企画で国沢は使わんでしょう。

別に議論じゃなくて「口げんか」なんだからアレでもいいとベストカーは考えている。
プロなのだから読者が納得できるようなロジックが必要、とは考えていないようだ。

プレサージュの記事かと思ったら広告だった。

アポなしのページで、減点減点って書いてるけど。
これもクォリティ？

なんだかんだ言ってもみんなベストカーを楽しんでいるのが良く分かった

国沢清水の対談は日産応援企画だったか。
2人でいっしょに日産を腐してたように見えたが。

コルベットZ06、ロータスヨーロッパS、フォーカスST

面白い車が出てきたのに特集しないのはおかしい。
でもしない車のスクープやってる場合か。

>>188
去年サクシードがMCしたが特集なかった
日本国内を将来的に数万台走ることが確実視される
車がMC受けたのに・・・だ


さて

今週号も国沢の対談あったのな。
前回の鈴木との対談と勘違いしてたから >>177 は取り消す。すまん。

今読んだけど国沢がバカにされる役なのは変わってないな

今回の企画に関しては清水の脳プリンポエムぶりのほうが酷い。

コルベットは何気にスーパースポーツだな。
トヨタのF1記念車とかNSXが出たとしても似たようなのになるんろう。

>>188
つTipo

>>175
最近のMAG-Xって、他の雑誌媒体に何かとケチを付けてるよな

おれも清水ひでーと思った。
そもそもフォローになってないしｗ

というか清水も国沢も別に日産(ホンダ)好きじゃないだろうって思った。

彼らが好きなのは袖の下。

清水と国沢って色々な意味で同族だからね。

俺も評論家になろうかな
試乗インプレは、街中や都内の渋滞が基本。
高速やワインディングでは、どんな車でも定員乗車+適当な荷物を積載状態で
動力性能や運動性能（いかに普通に走れるか）を記事にしたい。
これなら今の大半の試乗記事よりも役に立ちそうだ

それいいかも
でもどうやったら評論家になれるのかな

>>199
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

あんなのたいしたこと無い、俺のほうが凄い、みたいに中学生並の発想の香具師ってよくいるよな。
結局何もできないのに、口だけは威勢のいい香具師。

>>199
自分で何台か借りてきて、そのｲﾝﾌﾟﾚを持ってBC編集部に押しかければ？
3月頃に32台も買って乗ってきたというﾔﾂが紙面に乗ったし、
まあ>>199の五感と文章力次第かな？

>>200
自分が評論家だと自己申告すればＯＫ。
資格があるわけじゃないし、事実全員がそう。
>馬鹿にされる知ったかぶりユーザ代表
と言われようが、自分は評論家だ、と言ったもん勝ち。

>>201
口だけ番長ですね

どんな職業にせよそれで食べていくのは大変なもんだと思うぞ

>>199
そーいえば半年おき位で車乗り換えてたとかいう、
金持ちの評論家見習いみたいな奴が以前いたな・・・。
２〜３ヶ月前位に登場したけど、
今は何やってんの？

ニートには自動車評論家があこがれの職業なんだねwwwwwwwwwwwwww

自動車雑誌が減ってる中で、自動車評論家として新人が喰い込んでいくのは
ハードだと思うよ。
やっぱ　　コ　　　ネ　　だね！！

>>199
俺は脳内でのインプレメインで評論家になりたい

>>199 みたいな日常生活よりのインプレは
ベストカーより月刊自家用車あたりで喜ばれそうだな

元走り屋でベストカー読者のオレでも、ミニヴァンをワインディングで走らせての
インプレは正気の沙汰とは思えん、スポーティーカーなら別だが、
実用車なら>>199のようなインプレに徹してもいいんじゃないかな。
そうすれば年に二回くらいミニヴァンを集めて、ワインディング性能
比較なんて新しい企画も展開可能だしね。

実用インプレは、車メ板で十分かな。

ここまで>>199の自演でした。

自演？何のための？

>>214
ただの煽りだよ
>>213は最低野郎

>214-215=>199

>>199が人気者じゃん

ここまで>>199の自演でした。

自演？何のための？

>>219
知るかよ>>221に聞け

>>220
朝鮮語でよろしくﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

自動車評論家みたいな職業って、純粋な評論や文章の能力より、
出版側の企画意図に（好きなことも嫌なことも）応えられるかとか、
仕事をきっちり引き受けて締め切りを守れるかだとか、
出版社含めて業界内できっちり顔を売って、発言力を持つ社交性だとか、
割とシビアに求められると思う。まフリーってどこでもそういうもんだけど。
国沢なんてその最たるもんだと思う。

国沢といえば、安全テストの時にも思ったけど、ホントにホンダマンセーで日産が嫌いなんだね。

国沢の試乗記事を見るたび思う。あいつの乗ってる車は
ハンドル − ダンパー − タイヤ
が直接繋がってる一輪車みたいな形状なんだろうかと
実際には乗せてもらえずに妄想で書いてるんだろうけど

>>222
きっちり国沢臭がすると思う

http://response.jp/issue/2006/0706/article83621_1.html
今週号はカローラの生写真が載ってます

>>222
今の日産を褒める香具師のほうが信用できない。

日産の凋落ぶりは目覚しいものがあるが
かといって国沢清水対談はひどいよね。
完全におちょくってるよね。

今週号の表紙の緑字のススマの意味はなんだろ？

>>225
カローラ？ベルタでしょ、この白い貧乏なオッサン向け４ドアセダンは。ｗｗｗｗｗ

発売日か

ところで、深川沙魚氏ってググっても情報ないよな？
他にはどんな活動されてる人なんだろうか？

はじめは、あの下手だけどアジのある絵とかから
男かと思ってたけど、どうも女性だろうな。

誰か沙魚氏の情報、知らない？
ちなみに沙魚＝ハゼって読むんだな。それであのキャラなんだな。

ベストカー誌を誹謗・中傷するとは…僻みの極致か？実に哀しいな…（笑）

深川沙魚氏はエアトレックと三菱ｉに乗ってるらしい
以前そう言ってたような記憶が

前はﾃﾞｨﾝｺﾞに乗っていた(かなり気に入っていたらしい)よね。
根っからの三菱党のようで。

http://response.jp/issue/2006/0706/article83621_1.html
スーパーscoop これから一年の新車33車完全スケジュール!
時空を越えた戦い　いまのクルマは本当に楽しいのか?
ついに秘密が解けた NEWカローラ 生写真スクープ
フェアレディZ、382馬力発表
NEWホンダCR-Vを捕捉!

遂に時空を越えるのかw

SX4とストリームは気になるな･･･

深川氏は気になるな…

カローラやCR-Vやらネットでさんざん写真が出回った後だしな

売ってないよ（・Ａ・）

月曜でしょ？

売ってる。テリーは良いこと言う。

早売りだろ。

今号のスクープ

ランエボ�Wが復刻

そうそう、徳大事とか良いこと言うよなー、たぶん

地域によって早売りと通常日のとこがあるみたいだ　ここみて探しに行ったけどないー

田舎者が多いようだな

田舎の方が早かったりして。

神保町へ逝きたい。

>>199
中二病

>>250
伊集院信者乙

誠に僭越ながら…ザ・ベストカーじゃのうて、ベストカーガイドじゃろ…？（笑）

>この秋出るホンダの新型SUV（次期CR-V）はベンツのVクラスそっくりです。
>なぜか私は知ってます。（館内端）

たぶん間違ってるよ。

>>252
だいぶ前にペストカーに改名した。

あと、こんなスレ見つけた。
ベストカー『俺と疾れ!!』について語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151207249/l50

水谷建設＋ＮＧＯ　北へ送金、および技術の流出
　　　　　　　　　　　↓
北担当の外事公安あたりがマーク。検挙は脱税ということで検察に資料供出
　　　　　　　　　　　↓
バックは亀井ということが浮かびあがる。この時点で警察公安へは極秘
　　　　　　　　　　　↓
北のミサイル発射を受けて世論のバックアップを見込んで逮捕実行！（いまココ）
　　　　　　　　　　　↓
逮捕後、操作上から亀井を浮かびあがったことにして亀井逮捕へ！

結果、北へのあらゆるルートの遮断、関係者一層。
　　　検察および法務省の世論を背景とした勢力拡大。
　　　警察公安のなわばりが外事系内閣系公安へ。
　　　亀失脚へ

だれだ？糸ひいてんのは？安部？得をするのはダレ？

>>252
ﾌﾟｯ
恥ずかしw

P101
HIBRIDじゃなくてHYBRIDじゃね。

発売日

>>254氏、あのスレを建てたんはオレだよ…もうチョット、読み応えのあるスレになって欲しかったんだが…どうも「２ちゃんねらー」をカン違いしてたオレがバカだったよ…、

で、どうしたいの？

>>244
ランエボ�WMRだからちょっとは違うのだろう。

>>253
Vクラスってワンボックスのやつだな。
Mクラスなら、でも写真見ると似ているようにも思えないな。

>>199
何本か書いて、徳or三にジャッジしてもらえば?

ムーブの妄想スクープCGが確定情報として２ちゃんに流れているのをなんとかして下さい。

余計な心配の記事のところで
「今のホンダはコンセプトの一貫性が無い」
とか言ってたけど、
ミニバンメーカーだからスポーツカーをどんどん消していってるっていう
一貫性があると思うんだけどな。

>>264
その記事はダイハツ関係者がホンダに真似されたと語るとこがギャグなんじゃないかと。

でもコンセプトの一貫ってほとんど言いがかりだと思った。
プリウスを作りながランクルを作るトヨタまで言わなくても、小規模なポルシェでさえ稼ぎ頭はSUVだぞ。

クルマにもプライバシーをｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>265
だから余計な心配なんだろ。
三菱とか日産とかリアルに心配なことには触れないし。

広告みたいな記事ばっかりだな

今週のはつまらんかった
ひまつぶしにもならん

編集飯星が飯星晃一の息子だということに超ショックを受けた。景子の兄弟かよ。

今週はホリデーオートの完全勝利です。
今週のホリデーオートはスクープの質量面白い記事などレベル高い。

>>270
編集部には作家の息子もいるよｗ

ピザばかりの編集部

ホリデーオートのCGが改善されていた

編集部には自民党公認衆議院議員立候補者の弟もいるぜ

チンチン舐めさせて

>>275
いや候補者の方が弟
だから編集部にいるほうは兄貴だ

非常に大変ビックリするのは『デザイン水かけ論』ですな。
2006年8月10日号では、レクサスＬＳが取り上げられとったが、意外に高評価じゃなかったので…。

(　・ω・)ﾓﾆｭ?

トヨタを叩けばかっこいいと思っている厨房並の発想だから。

清水はトヨタとホンダが嫌いだってさ

リレーロッドがぽっきり折れるからだろうね

>その記事はダイハツ関係者がホンダに真似されたと語るとこがギャグなんじゃないかと。
誰が上手いこと家と

>>283
待て、それは上手いのか？

それはひょっとして
ｷﾞｬｸﾞでいってるのか?
　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 ／:::::::::
　　　　// ――､::::
　　　 巛/　　　＼::
　 _=三//!　　　 ｌ:
＝三ﾆ￣<ﾘﾘﾆヽl∠三＼
　/　　 川"》"└┴-`
`/　　　 |/
ト-､∠三"|ヽ=　　 U
｜"》└┴|ゝ―-
｜/　　　ヽ ""
｜ヽ=　､ U ヽ＿__--"
｜ゝ―-′　　|::::＿
`ヽ ""　　 |￣￣￣
　ヽ＿__--"
　 厂|　 厂　〇
|￣＼| ／

次号でテリー伊藤の愛車決定

そういえばフェラーリ曼荼羅って無くなったのな。
たしかにネタ切れの感はあったが･･･

ランエボのスクープ、、
300万円台で買えるエボはこれで最後ってあったけど、
これ以上価格を上げるとエボを購入したいと思う人の
想定した価格から外れるっていう三菱の販売戦略を
明らかにしてたのは当のベストカーだよな。

　　＿＿＿_　　　　 .＿＿＿_　　　　 ＿＿＿_
　　|お前が|　　　　 |お前が|　　　　 |お前が|
　　| 言うな|∧∧　 .|言うな |ﾍ∧ 　 .|言うな |∧∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣￣∩　ﾟДﾟ）〃￣￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致でお前がゆうな！
　　　　 　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　）　　 　　　ヾ.　 　） 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　　 |　　 　　　　　　　お前が言うな認定委員会　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

　　　　　　　　　　　　 , , , , ,
　　　　　　　　 　＿／ミ　　 ＼_
　　　　　　　　／　　　 !　　ミ　 ＼_
　　　　　　 ／　　　　__|l l l＼　　　＼
　　　　　 /　/／　／　＼　 |_L　＼　＼
　　　　　/　/／／　　　　＼ | l_ ＼　　 )
　　　　 /　（　/.|　　　　　　＼＼＼　＼|
　　　　 |　 | /l/　,-==　　　 =＼ヾ|　＼ |
　　　　/ ! ! ( V　,--o、　　　l-o-L＼＼＼
　　　　| ! ! !(__!　　　　　　　　　　　＼ ＼ |
　　　　＼　l＼|　　　　　,　　　　　　　| ＼ }
　　　　　＼l　 |　　　　 l..o,.o)　　　　 |　＼＼
　　　　　　 ＼ ^l　　　　,-v-、_　　　 /　／　|　　>>266うるさいわね　何か用？
　　　　　　　　| ＼　　<-l^l^lヽ/　　/|＿__／|
　　　　　　　　 ￣＼　 ヽ￣／　　/　|　　)／＼
　　　　　　　　　／ |＼_ ￣　　_／　 |￣^|＼　 ＼
　　　　　　／￣　 /|　　￣￣￣　　/　　 ＼＼　 ＼＿＿＿
　　　　 ／　　　　( _|　　　　　　　　|　l l　l　＼|　　　　　　　 )
　 ／￣　　　　　　＼　　　　　　　　) | |　|　|　＼　　　　　　/＼
／　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_// | | |　|　＼＼　　　　 /　 .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ | |　|　|　＼ ＼　　／　　　 ＼

4年前の古いのが出てきた
見てみた
2004年F1記念車発売
2003年スープラ後継発売
空しくなった・・・

競馬だって、成績の悪い予想屋はスミに追いやられるってのに、
雑誌とかスポーツ評論家って全然責任取らされないんだな。

>>292
何を勘違いしているんだ？

>>292
評論家自体がかなりいい加減な存在だからな。
全員が“自称”だし。
誰も責任を取らせようとすら思わんのだろ。
っていうか、評論家ごときが述べる事をいちいち真に受ける方がおかしい。

>>292


評論家はお金をくれる発注者の意図に沿った記事を書く責任があるんだよ

こうして評論家を貶めることであたかも自分が最高の評価者で
あるかのような全能感を感じオナニーする馬鹿を見つけた。

↑関係者登場

>>296
ネットの世界ではありがちだな。

とりあえずベストカー誌が、人気が高い事実を知るには、もってこいのスレッドだ。

↑
てきとうな感想を述べるな

ここまで>>199の自演でした。

立ち読みすらしないが、まだへんてこなランキングしてんのか？どうせエボとインプが1位〜2位だもんなｗｗｗ

2ちゅんねるでもトップクラスの優良固定の私に因縁をつけてくるお方が
いるとは思いませんでした。
身の程を知りなさい

>>303
日本語でおｋ

まんねりな企画だよね

304あなたの事ですよ

変な固定が住んでるな。

ＦＤや電気屋よりマシでしょ

餅は餅分身(携帯とPCでの自演)が封じられてからすっかりみなくなった。

>>309
奴は出てきても引っ掻き回すだけで、中身のないレスばっかだから
いらないよ。

日産やホンダの悪口ばかり書き立てて
トヨタを絶賛してるよな。
「見えないところでも金をかけるのがトヨタの恐ろしいところ」
なんて書いてた評論家は切腹してネ。
強きを助け弱きをくじくスネオ雑誌ｗｗｗｗｗｗ

>>311
俺のトヨタ車は見えない所に手抜きを発見した。
だが、他のトヨタ車に関しては知らん

ﾄﾖﾀといったら、素人には見えないようなところを重点的にｺｽﾄﾀﾞｳﾝするｲﾒｰｼﾞがあるな…

リコール隠し問題が出た今、トヨタに対する次号以降の記事に注目だな。
たぶんスルーだと思うが。

>>313
日産といったら見えるところも見えないところもコストダウンで
それを社長自ら宣伝してまわっているからな･･･

でも役員報酬のコストダウンは後回し

↑の方で、沙魚氏の話題が出てたが、
俺は随分思い違いをしていたことに気が付いた。

今年の３/１０号（かな？）の評論家が斬るみたいな
インプレ企画で、沙魚氏がシルフィをインプレしてるんだが
その内容で沙魚氏＝女性だと把握。で、その時の様子であろう
写真には、なかなかに美人なマダムのインプレ風景が。
って事は、この美人マダム＝沙魚氏と思っていたのだ。

が、これまた↑でフェラ曼荼羅がｵﾜﾀと出てたので、いつｵﾜﾀの？
とバックナンバ見返してたら、２/２６（かな？）で、さっき言った
沙魚氏のシルフィの同日の違うショット画像が…
それも新型シルフィのインプレみたいな企画で、ターゲットである
婦人層にインプレしてもらうって企画だった。で、その女性が
美人主婦の○○さん（名前失念）だと…。沙魚氏とは別人なのねorz

ただ、それだけの事で長文ｽﾏﾝ。しかも曼荼羅の最終回は発見できず。
ショックの腹いせにやった。今では後悔している。

>>317
日本語でおｋ

まったくなにがなんだかｗ >>317

沙魚のコーナー一回終わったのに名前変えてまた同じ名前になってた

デミオの予想図は格好いいな。
このままなら即買いなんだけどな。

思い切ってベストカーでスープラ作ればいいじゃん

>>311-312
>「見えないところでも金をかけるのがトヨタの恐ろしいところ」
商品であるクルマではなく、マスゴミ対策等のお客さんと直接関係の無い所で金を掛けるという意味。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>322
ワロタｗ
雑誌社がメーカー作るのか

その昔は、自動車の開発者らを描いたコミックを載せていた（ＮＨＫプロジェクトＸに近い内容だった）。

記憶に残っているのは、スバル３６０、マツダのル・マン総合優勝、カリーナＥＤなど…エピソードを交えた内容だった。

単行本化されとるんかな…？

夫馬　康雄とかいうイタイ読者は、「みんなの駐車場」に投稿したことがある。
イラスト…筆ペンでAE100系カローラ、投稿…新車情報の番組プレになっとらんのは何故？とかイタ杉。
また『俺と疾走れ!!』では意味不明な投稿をしたことがある…。
また懸賞でヘデグレンのリュックサックが当選したので大学時代に愛用していた。

>>311、>>323
見えないところでも金をかけるのがトヨタの恐ろしいところ
初代セルシオはまさにそうでした。
が、セルシオもモデルごとにコストダウンがみられ（ｒｙ

>326
おもしろおいな

スカイラインについて不満タラタラの記事だけど、
V35に比べたら全然格好いいじゃんね。

特にクーペなんかカッコ良すぎ！
アレにレクサスマークをつけたら、売れるよｗ

>>328
多重の自演小僧をかまっちゃダメだよ
いや、待てよコレ自体が自演か？

>>330さん、小僧はないでしょ？30歳のオッサンに向かって…？

【告知】
　ベストカー誌の愛読者の皆さま、私こと夫馬康雄はベストカー誌2006年7月26日号の『俺と疾れ!!2006』の投稿内容について
非常識かつ不適切な表現がございました事実を心からお詫び申し上げます。
具体的には故・福澤幸雄氏と故・浮谷東次郎氏の非業の死についての文章についてでございます。
特に徳大寺先生にはお怒りを買ったかと真摯に受けとめておりますので何卒、ご容赦ください。

…ところで私こと夫馬康雄は、
鉄仮面ことＲ30スカイラインが好きでいらっしゃるというベストカー誌の編集部の或る偉い方へ
ノスタルヂ屋で購入した絶版車ポストカード（むろん鉄仮面スカイラインの）をファンレターとして
投函した事実がございます…先方にはさぞやご迷惑をおかけしたと反省いたしております。

夫馬康雄のキモヲタ野郎振りには、ほとほと愛想を尽かし果たされたでしょうが、
恥辱を顧みず連投します失礼をお許しください。
まず『俺と疾れ』の投稿で、主観的な愚見を展開しました。
記憶に残っているかぎりでは…�@不倫について。これは戦前にはあった姦通罪が
削除された事に関しての憤りを述べたかっただけです。
�A読売巨人軍への批判…こともあろうに“必要悪”と誹謗・中傷しました。
また故・別所毅彦氏に対する不適切な表現もございました。
誠に申し訳ございませんでした。

ここで謝罪しないでベストカーで謝罪しなよ
だから”小僧”だって言うんだよ

てか、30にもなって定職についてない奴なんてこんなモンか

>>335

だって、お忙しい中、申し訳ございません…というのが、恥ずかしいンですもの。

一応、「２ちゃんねる｣上では、一度、氏んだ事になっていますのでネ。

>>329
あのボンネットの安っぽいラインにやられた。

>>335
謝罪しようという意志があるだけいいんじゃないか。

V36スカイライン、、、
セダン…フーガとどう違うの？
クーペ…現行型の方がｶｺｲｲやん

まあ実物見たり試乗したら感想は変わるかも分からんけどね

>>338様、商売上手なんだから〜もう♪

とりあえずは８／２６号を首を長くして待ちましょう。

>>339のオレよ、

それよりも何よりも次の三菱ｅＫワゴンとマツダＣＸ−７が気にならんか…？

トヨタからの広告費はいくら貰ってるんだろうね。
ほんとにトヨタの新車は大政翼賛会だからなぁ・・・・・

>>340
そのハンドルなんて読むの？
フメヤスオであってる？

>>314
多分、ﾄｦﾀが引くだけで雑誌が相当廃刊すると思う。
実売数が減る一方だから、広告費で補うしかないわけだ。

>>343
ゆえに新聞屋もヨタ叩き記事は載せていない。
三菱自工のときは「今すぐ潰れちまえ！」みたいな論調も、トヨタ相手だとどこもやらない。だから【マスゴミ】

うん、ゴミ。
熊本の新聞やラジオでは一応取り上げてるけどね。
三菱のことで、熊本県警が事件に慣れたらしくて、今回は迅速だった。

自作自演でトヨタを叩くとなんか良いことがあるわけ？

>>344氏、
そりゃ御料車を納めた件についての高配ということもあるでしょ…、
もし、僕が征夷大将軍やったら、テキトーな理由をつけて、トヨタを消します。
豊田家の全財産も没収処分…きわめてフェアな断罪やと思うです♪
そしてニッサンに御料車を任せます。
ま、住友銀行（一応、住友三井銀行も含む）関係者とかトヨタ自動車件に関して、
どのように思っとらっせるでせうかね…？（嘲笑）

>>346
なんとなくえらくなった気がする。
気がするだけ。

夫馬康雄さんは愛知県出身なのですか？

>>346
三菱が同じことをやったら叩くだろ君は。
企業として間違ってることを糾弾するのは当然の流れだ。
だいいち自作自演じゃないんだが。

>>349
なるほど。
最近見えないレスがあると思ったら、蛆虫が湧いてるのか。

>>350
　　　　　　　　　／　　／＼　　　＿＿　　　／＼.　　＼
　　　 　 　 　 　|　　　　　　 　 　|　　　| 　 　 　 　 　 　 |　 ＿＿o 　 |　・・
　　　　 i⌒ヽ 　|　　　　　　　　　|　　　|　　　　　 　 　 　|　 　 　|　二|二 　　＿＿＿＿＿
|⌒|⌒| ヽ_ノ| 　|.　　　　　 　 　ノ＿＿ヽ 　 　 　 　 　 　|　　　ノ 　　.|　　ヤ　　　　　 　　　ツ
|　 | 　| ヽ_ノ,　　＼　 　 　　　'　　　　　 ｀ 　 　 　 　 .／

>>351
彼は蛆虫では、ありませんよ、あふれる知識と教養を持った
素晴らしいお方です。むしろ蛆虫は他人を野卑するしか能のない
貴殿の方ですよ

>>347
日本語でおｋ

日産は技術がないから今後厳しいって言われるけど、どうしても必要ってわけでもないし、
一周遅れでついてけばいいんじゃないかと思う。どうしてもってときは他から買えばいいし、
ハイブリッドもうちは乗ってないから大丈夫、切実に必要な人はそうはいないはず。
技術が無くても楽しい車は作れるから、燃費が悪くても好きな車はあるし、逆に進歩を
拒否して技術開発やめたら日産は30年後に凄い価値が出るかもしれない(笑)
日産は技術開発をやめてこれからはぬいぐるみカーを次々と出す、次から次へ着せ替え人形
のように車をぽんぽん出して、もう最先端、技術だけが能じゃないだろうと。
今さ、ほんと正直なとこダメな車ほど楽しいんだよね。良い車はどんどんつまらなくなって、
だからトヨタが1番、ホンダは2番目につまらない。そうすると日産はがぜん浮上してくる。
実際はどうなるわかんないけどサッカー日本代表だってブラジル代表に勝つかもしれないし
夢を見るのは自由。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産応援団　自動車評論家清水草一

流れをぶった切ってすまんが、ベストカーって発売開始がいつも公表の発売日より実際は早いみたいだけど、次の号っていつ？
公表より早いなんて、なんか小学生のころ読んでいたジャンプみたいだな

>>356さん、どうも西日本の方が早いらしいです。
あと、土･日が9〜10日、25〜26日にカブると1日早く書店様の店頭に並ぶそうです。
…でも、月２回の発売の編集は、大変でしょうね。
あと、ネタ切れしていないのが凄いです。
連載モノも面白いです。これだけの内容なら２週間ぐらいかけてジックリ読みたいですね。


あ、そういえば…昔、ベストカー・オブ・ザ・イヤーという企画や、
カレンダーの付録も付いてました。

>>357があぼーんされていて見えない

名前を1文字ずつ開ければあぼーんされないと思ったのか。
姑息すぎて鼻血が出そうだ。

そろそろ発売日か

>>360そうですね。もう夫馬康雄のクソ投稿なんて載ってないと期待いたしませう！

徳大●先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫馬康雄）


浮田にも福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　7/26）

>>346
トヨタ工作員乙。休日出勤手当ては出るのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレだけじゃなくて、最近トヨタ関係の話ばっかり(事件以外の)振るやつが増えたな。
ペストカーも来月あたりはトヲタﾏｿｾｰ特集をするんじゃねーの？

>>362さま、心から反省いたしております。

>>365
特大痔マジレスだなｗ
>>364
今の自動車業界を引張っているのはトヨタだから自然と中心になるな。

昔は販売のトヨタ、技術の日産とかいったけど
今は技術と販売のトヨタ、技術のホンダくらいの感じ。

軽��.1のスズキです

>>344様と>>335様へ

確かに三菱自動車工業株式会社は、一方的に叩かれましたが、逆に言うと、
三菱自動車工業株式会社だからこそ叩かれたのではないのでしょうか…？

それにしても今回のトヨタ自動車欠陥放置問題は、悪質ですよね…?！

だって三菱自動車欠陥車問題から何年も経ってないんですよ…？
ひょっとしたら、三菱自動車工業株式会社は、ある意味「かませ犬」みたいな意味で
意図してマスコミに叩かせといたのでしょうか…？

ま、トヨタの「やり方」で、ＵＳＡでバッシングされたのもよく理解できますな。

『俺が、俺が…三井』の犬のトヨタなんて取り上げる価値もないでしょうけれど。
どれほど欧米人がトヨタをゴミだと思っているか御存知でしょうか？？？

このスレッドは透明あぼ〜んだらけで、快適です。

>>370…？都合の悪い事は皆、あぼーんか？
オレ的にはテキトーにカキコしただけなのに…匿名投稿ごときにゃ何を言っても無意味なんだけれどな…（嘲笑）♪

（追記）
　ちなみにオレが夫馬康雄本人かどうか解るのは、警視庁と愛知県警察が動いて、
　管理人・ひろゆき氏が対応する時だと思う。基本的には。
　ま、夫馬康雄が、ベストカー誌編集部にストーカーのごとく
　電話をするらしい事実は掴んでいるハズなのだが。
　またチョロＱのランドローバー社公認の新･旧レンジローバーを
　徳大寺先生に差し上げて良いか？となどと意味不明な迷惑電話をしたり、
　1997年にケータイを入手した経緯も当然、把握しとりゃあす訳だが。

ちなみにベストカー誌の編集部の或る偉い方は、
サウスポーのオレに『字が汚くとも、一生懸命に書いておれば、それは伝わる』と
感涙モノの返答をしてくださったんだぞ…？あん時ゃ胸が熱くなる思いがしたよ。
どうだ！これでもベストカー誌を誹謗･中傷するのか…？

>>370
ゴキブリは存在しても良いけど、自分の生活圏内にいると
迷惑極まりないもんねぇ。透明あぼーんは便利だわ。
しかし害虫と同レベルの人間て、何で生きてるんだろう。
自分が害虫だって事すら認識できないのかなぁ。
人間レベルの判断力があったら、普通首括るよね。

>>374よ、その害虫とは、アンタご自身の事やろ（嘲笑）♪

>>371
×都合の悪いをあぼーん
○基地外のレスをあぼーん

>>376
オレってさ、親父の影響で空手をやってたのね…そりゃブラックベルトだとさ、
迂闊にケンカ相手してあげれんの♪…何故だか解る？（失笑）♪

どこ行ってもこれだな

ハイハイ焼き鳥焼き鳥

>>378、暇人め…（失笑）♪

日曜日なのになにやってんのｗそこの2人ｗｗｗ

透明あぼーんだらけでかえって不気味です

>>364
>>366みたいなマンセー厨or工作員がか？ｗｗｗｗｗｗｗ

普通に見てトヨタがトップだと思うけど

>>388
なんの話だ。隠蔽率トップか？

>>384様、
そうアツくならんでくだせぇ！だって「２ちゃんねる」で【趣味】に分類
されとる板の一スレッドに過ぎんですンで…なも？

生まれ変わった夫馬康雄です
皆さんよとしくお願いすますです。

ハイハイ、分かった分かった
だからコイツを見習え
↓
（某スレより抜粋）
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/24(月) 16:39:19 ID:A2OVu+yBO
今日納車、今ディーラ出るって電話あった。外は雨だけどいいや。高校出てフリーター始めたけど3ヵ月でターボ付きの高級ミニバン買えるとは思わなかったからちょっち嬉しい。これを器にプロのフリーターになって次はベンツ買うぞ



このレスの主はちょっとアホだけど、無職の君よりも100倍立派だと思うよ

>>386様、
何のマネでございまするか…？
ベストカー誌は永遠に不滅でありまするし、フィネック誌さん（ジムニーの情報を欲しくて…）も購読しとりやす♪

>>388のオレ、そろそろ逃走するわ…いい加減、つかれた。マジで。

発刊の中の週はスレが停まるはずなのにコテハンでなんか伸びてるな

東京モーターショーの前後でトップにいきなり架空記事ってのなかった？
「200X年、ようやくGTRが我々の前に姿を現した。その瞬間、会場はどよめきにつつまれた」
「明らかになったスペックは、想像したとおりＡＷＤのなんたらかんたらで、云々かんぬん・・・」


小学生が読む未来漫画かよ、って情けなくなった。

>>362
おいッｗ
これは人として謝らんとダメだろ。

>>392は、先輩ですか？
「２ちゃんねる」なんて正直者が莫迦を見るのでオススメできぬと申されていたではございませぬか。

>>383-384
広告費の話でしょ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>393
先輩の言うことなら聞くのか？

【Q's AT】シルビアGT-R 肉布団ちゃん3【47歳】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152450652/l50

>>395は、お答えする義務があるのでせうか？

良かった〜♪夫馬　康雄のクソバカ野郎の投稿がなかったよ、ベストカー誌８／２６号には♪

ＦＤと同レベルだな・・・

http://response.jp/issue/2006/0725/article84186_1.html
『ベストカー』　8月26日号
定価：300円　発行：講談社/三推社

ハイブリッドカーの注目は年々高まり完全に認知され、
これから主役になろうかという勢い。
それとは対照的に日本のターボ車は年々減少している。
しかし、ターボは死なず。
それどころか魅力アップ。
ターボの排ガスクリーン化、コンパクトカーに搭載したりと
『ターボが今ふたたび』といったムード。
今回本誌では、ターボ対ハイブリッドの議論の対象にすらならなかった
両極端な二つの対決させてみる。
はたしてどんな結果が…

注目の見出し
NEWカローラこんなんで大丈夫!?
新型パジェロ生写真だ!!
セリカと過ごした青春の日々

>>399
>ＮＥＷカローラこんなんで大丈夫！？

うわーこれは注目だ。

今号の妄想記事＝SX4ターボ詳報！

売ってるのか？

注目記事

カローラ４ＷＤターボは次期スープラだった！！

>>402
大都会では売ってる

>>404
『♪あ〜果てしない〜』…てか？by水晶王

>>399
ホントに300円？
企業努力としては出血大サービスだね？オレ的には『俺と疾れ!!』目当てに
買うんやが、スクープ記事もマガジンＸみたく盗撮まがい行為を冒さん点で
評価するよ…夢を持たしてくれるからこそベストカー誌は支持されとるんだよな？

買いました。スポ車乗りを止めようと思いました

巨匠、巨匠、
俺と疾れ!!なんておっしゃっていながら、クワトロの質問に全く答えておりませんが！

そんな巨匠にいつまでもついていきます

>>408、おんどりゃあ！スートーカーきゃ？

>>408クワトロでのーて、クアドラじゃに…？ＳＨ−ＡＷＤの事か知らんけれどよ、
何だかんだ言って、徳大寺先生はスゲーよ。
ひょっとして苦境のＨｏｎｄａを救ってくださらんかな…？
徳大寺先生のお立場なら、Ｈｏｎｄａも動くかも知れんしな？？？

>>303>>306
「騙り」というか、「なりすまし」すなよ…♪ウケ狙いのつもりでエンジョイしとるのによ…、

>>362　【訂正】浮田　⇒　浮谷

>>410
質問者「アウディ社の4駆システムは、他社（スバルやホンダなど）のそれと比べ、何か特筆するような違いがあるのでしょうか？」
巨匠「クワトロシステムは昔は効果がありましたが、現在は2駆で十分だから、重くなる分無駄です。日本では2駆の日本車がいいと思います」


そうです。これは、巨匠にメカの説明を求めるという、ふとどきものの質問者が100%悪いのです！

徳●寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫馬康雄）


浮田も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

徳●寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫馬康雄）


浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

＞＞414-415
誰、そんな基地外投稿してる奴

徳●寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫　馬　康　雄）


浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

>>416　たぶん…奴等ですよ、さて、どうしたものか…？

徳大寺の正論すぎる回答にﾜﾗﾀ

>>419…飼育の仕方が間違えとったか？
それにしても何故？トリップを見破った？やはり◎◎◎◎サン、あんたか…よ？
困るなァ、俺の立場ないじゃ〜ん？

とりあえず…新スレッド建てといてください

567 名無しさん＠６周年 2006/07/26(水) 21:50:36 ID:HykMAQI60
ベストカー読んでたらグッドウッドフェスティバルの記事が4P
（過去から現代までのマシンが揃う英国でやってるお祭り）

記事内容はトヨタの過去のマシン、ドライバーマンセー
他社の車の紹介も載ってるがほとんど外車のみで
国産はスバル、ミツビシのラリーカー一台ずつ

あれあれええ、このフェスティバルはホンダが昔から協賛してて
ホンダのマシンも数多く出てる（昔のF1も）はずなのに
全く出てないみたいな・・・・

記事にみせかけた広告ページ使ってホンダ潰し、ホンダアレルギーも重症だね
それに伝統ある祭りを自社の利益のためだけに利用するの止めろ
ますますトヨタが嫌いになった

恥ずかしい書き込みですね

今回の水かけ論はソニカとステラ。
ソニカについては見た瞬間に初代トゥディを思い出したんだが、どうか。

>>424
むしろ顔は現行ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ&ﾗｲﾌ、横は旧ｽﾄﾘｰﾑだと思う。
まだﾙﾉｰﾄｩｲﾝｺﾞの方がいいや。それでもﾄｩﾃﾞｲの新鮮さには及ばないけど。

(ﾁﾗｼ裏)ﾎﾝﾀﾞ自慢の低床ﾌﾛｱにVTEC+MTRECでﾄｩﾃﾞｲ復活してほしいけど…

43 ：ふ　ま　　や　す　お　　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/27(木) 02:11:28 ID:338UFAmt0
誠に僭越ながら…Ｋワンボになんて金かけてどーすんの（失笑）♪

ＮＧワードがまたひとつ増えました

日産は技術がないから今後厳しいって言われるけど、どうしても必要ってわけでもないし、
一周遅れでついてけばいいんじゃないかと思う。どうしてもってときは他から買えばいいし、
ハイブリッドもうちは乗ってないから大丈夫、切実に必要な人はそうはいないはず。
技術が無くても楽しい車は作れるから、燃費が悪くても好きな車はあるし、逆に進歩を
拒否して技術開発やめたら日産は30年後に凄い価値が出るかもしれない(笑)
日産は技術開発をやめてこれからはぬいぐるみカーを次々と出す、次から次へ着せ替え人形
のように車をぽんぽん出して、もう最先端、技術だけが能じゃないだろうと。
今さ、ほんと正直なとこダメな車ほど楽しいんだよね。良い車はどんどんつまらなくなって、
だからトヨタが1番、ホンダは2番目につまらない。そうすると日産はがぜん浮上してくる。
実際はどうなるわかんないけどサッカー日本代表だってブラジル代表に勝つかもしれないし
夢を見るのは自由。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日産応援団　自動車評論家清水草一

実は、ベストカー誌を最初に買って来たのは、僕の親父です。
その号は、確か中嶋　悟選手（当時）のティレルが取り上げられていたです。
ブラウン・ティレルＨｏｎｄａでない時代の…以来、ベストカー誌を愛読しとりやす。
「みん駐」では、主にイラスト投稿でした。
カローラとか…ネギトロなるＰＮでの投稿したこともございます。
あ、そういえば…ベストカー誌増刊号の懸賞で、Ｍａｚｄａ特注のＲＸ−８（イエロー）の
チョロＱをもらったとです。

>>428
イラストなんか書けるの？

なんかわけわかめなコテが湧いてきてるようだが・・・とりあえず今号の
BCの話に戻そうや。
P93〜の「スポーツカーはダサい」の中で「アキバでインプをよく見かけるという証言も
ある」ってキャプにあったけど・・・そんなに多く目に付くのかね？

>>430
逆に、インプレッサを見かけない地域を教えて欲しいくらいだよね。
穴埋め記事だというのがミエミエで、同情すら覚える。

同情するなら金をくれ

>>432
それは勘弁。

とりあえずドライバーの資質次第で、マイナスな印象を持たれてしまうのは、大変とてもイタイと思います。
特にＳＵＢＡＲＵイプシオは、凄いクルマ（燃料消費量以外は）だと思いますので。

>>429
描ける訳ねーだろ♪夫馬康雄みてぇな文章も満足に書けん、池沼でノータリンなクソバカ野郎なんかによ…？
しかし先方は、さぞや大迷惑やったろうな…。

>>432
つ�I

ストリーム対抗はフィッシュだった

>>1さん、
300円の専門誌に過剰な期待をしとらせんか…？毎号、大変だと思うぜ？
いっぺん頭冷やして考えてみ♪

確かに誤字が多いし内容もあまり面白くないな。

>>439
五時を探すのがおもしろいんだろーがｗ

>>439
俺も高校の時は面白がっていたが、さすがに大学時代、フツーに読んでた。

ekワゴンのスクープに期待はずれ。
ライフの劣化コピーだった。

パジェロのスクープに期待はずれ。
ランドローバーの劣化コピーだった。

>>395<<その人、凄いわ…ある意味、ネ申。

ここは「２ちゃんねる」だでよ、編集に携わっとられる方があったとしても
面白半分に見る程度だと思うぞ。
だで、>>440、早く寝ろ

日産不振も3号連続で定番ネタになったね。でもなんか世界的に売れてないし本当に危ない感じもする。
とりあえずベストカー的には日産ってどうでもいいメーカーになっちゃったな。

世界のトヨタ様以外は弄ってなんぼ
くらいにしか思ってないんじゃない

夫馬ってさ、数年前にもベストカースレを立てて超大福餅にコテンパンにのされた無職の厨房とそっくりだよ。一体いつになったら仕事に就くのやら。皆さん暖かい目で見守ってあげて下さい。

今のにったんの不振は車をみて予測十分できた
今後車関係の株でも売り買いするか

夫馬も超大福餅に比べればいくらかマシだな。
餅の発言の同調者は自作自演だし。

…でも、夫馬康雄はよ、相当なキチガイだぜ…？
低学歴者な文章を見りゃ、誰れでも判るやろ…はやく終身アク禁処分せなアカンな。

…というか、或る偉い人に『卑下するのは止めなさい』と叱られちまったぜよ

とりあえず…自動車専門誌的にベストカー誌は好ましいと思う。
あまり偏な先入観のない、きわめて公平な見地から創られとるでよ。

そうだね

>>453
何かムリヤリに過ぎました…？あまりにも本当の事を吐露して申し訳ございません

ストリームやＳＸ−４が期待の星かな。

夫馬が出てきてからのスレは全部自演に見えてしまう

夫馬って人はベストカーを誉め殺ししたいわけか

徳●寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫　馬　康　雄）


浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

>>457
無職を装っているが関係者でしょ

>>442
ekは現行型のスキンチェンジに見えた。
各部はアイに近いクオリティになっていたけど。

>>445
なんか2番煎じみたいなのばっかりになっちゃったからな。
>>427みたいには思えんしｗ

>>459
な、なんだってー！！（ＡＡ略

>>459さん、
どうかベストカー誌に謝罪くだされ。
俺は単なるクルマ好きの「趣味人」なんスから…関係者じゃないよ。ただのキチガイです。
あと>>461には餓鬼だと思いますので…放置してあげてくださいね。。

>>456
ＩＤで判別できるでしょ？それにトリップも付けたんスけれど…？

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

な、ワケねぇだろボケｗ

>>461
清水は今週も電波飛ばしてた。
本人は親しみやすいアホキャラのつもりかもしれないがあれじゃアホだ。

読者も関係者と夫馬が言ってたな

>>466
言っとらせんやろーが（失笑）♪

ベストカーはいつまでたってもいっこうに発売されないNSXやスープラの責任を取って謝罪して下さい。

>>468
300円で夢を見させてもらったんだから、謝罪の必要はねぇ

って夫馬が言いそうだ

>>469さん、まさに仰るとおりだと思います。

スレの消費が早いな。

>>471　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞コテが自演さながら暴れまわってるからな

>>471-472
確かに奴はイラネ

今回のＢで知ったんだが、徳さんは入院していたんだって
何で？脳梗塞？
だとしたら理解
見た目が不摂生な感じだし

902 名前： 夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2006/07/27(木) 17:57:52 ID:6egG9ZJQ
…と言うか、名前の漢字が難読やわな…せめてファーストネームくらい仮名にしてんか…？ 
904 名前： （キモメンでないが…）夫馬　康雄（童貞）　 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2006/07/27(木) 18:23:36 ID:6egG9ZJQ
>>903相武紗季さんのファンの若者か？…俺みてぇに漢字が苦手なオッサン（満30歳）からしてみるとね、 
せめて常用漢字にして欲しいしさ、水野美紀氏と水野真紀の区別がつかんケースもあるでよ？検討してちょー？
906 名前： 夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2006/07/27(木) 18:35:48 ID:6egG9ZJQ
>>905ジョーダンやがな？相武さんとやらオレ様から言うと、ただの未成年にしか見えん…というか中学生くらい若いというか幼い
906 名前： 夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2006/07/27(木) 18:35:48 ID:6egG9ZJQ
>>905ジョーダンやがな？相武さんとやらオレ様から言うと、ただの未成年にしか見えん…というか中学生くらい若いというか幼い。 
907 名前： 夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日： 2006/07/27(木) 19:04:55 ID:6egG9ZJQ
>>905よ、遠回しにオレを莫迦にしとんの…？握力17キロ、背筋力24キロ…の怪力のオレ様とバトる気かよ?！（…と言って、逃走）。 

>>475
その糞コテに粘着してるのもどうかと思うが、、、

ベストカーの話をしないのか？

…反省しとりやす。でもよ、ヒマなんやね…？皆さん。
僕に粘着…？世の中には実に奇特な方が、いらっしゃるのですね。

>>478
すごいタイミングだな。
スレを監視しているのか。

>>478よ、偶々じゃでよ？

カローラになんだか不満そうだな＞ベストカー

スポーツカー乗ってる奴はダサイのページが面白かった。
それと、評論家や編集部の服装のセンスも壊滅的にみえるので
ファッションチェックしてもらってはどうか？

>>481
きわめて主観的かつウゼエ意見やな…？（失笑）♪

(AA略)
おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
夫馬　康雄というハンドルネームはそれ以前にも散発していたが、
◆Kjh9qBnAYwという鳥をつけてこのスレに現れたのが2006/07/20(木) 04:21:52
それから毎日このスレにレスを残し、その時間は深夜、早朝、午前、午後、夕方、夜と
バリエーションに富んでいる。
おまいらこれがどういうことだかわかるか？

　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7 キバヤシ
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　　　　　　|/
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　　それはどういう意味だ？
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /
　　　　　　/｀ﾞi　　 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /

　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|　　　
　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　
　　　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　 ナワヤ
.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　
　　　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン 　 　　そんなこともわからないのか？
　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|　　　
　　　　 　 ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|　　　
　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､　　　
　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､　
　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l
　　　ヽl　＼＼‐二ﾆ二三／ ／ /

オカルト板じゃないとわからんはず↑

>>486
俺はｵｶﾙﾄ板には行ったことはないんだが…

　　　, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
　|/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l　　ちょっと待って下さい、キバヤシさん。
　 ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､　　　　
　 } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !　　　　　夏休みと糞コテに一体どんな関係があると言うのですか？
　ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
　!　 `ヽ"　　　　　　 　 ;-‐i´
　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　　ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　　　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　　　　　￣ i:::::　／　／

アフォやろ…単なるヒマ潰しじゃボケ共が♪

>>483
無職の40男だって本人が言ってたよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/28(金) 14:18:25 ID:tbx8ynuW0
夫馬さんは、何をしている人ですか？


51 ：夫 馬　康 雄 　　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/07/28(金) 15:19:07 ID:OmXfXYRl0
>>50
40代。家が資産家だからセコセコ働く必要なんかないんだよ

　　　　　　　　　　　む・・無職で４０代だって・・・！！！？

　　　　　／　ミ:::,..::- ､::;;;ﾐミミ彡）　　　　　　　　　　　　 .／´.: .:: ~:. :.｀ﾞｰ=,
　　　 !'"　 ﾐ:::／　　　u｀ヽ--､'k.､　　,..-一､,.‐--､,,_　　 i '.: .:　,,..,.,..,..　ﾄﾞヾ　　　__,,,,...::-一=､
　　　 i.　ﾐ::／　ﾞﾞﾞ''ヽ、　 u　　 iミ;!,.'";: .: .: .: .:. ::　ド;'.　　i _,.ｧ='-ノﾉi!_､i　　　 ／.: .: :　　　:. :.ﾐ
　　/',､ヾ　! u　,'"´r｡`ヽ､_ :.　_,,iﾐi ''　　彡_ｲｨiﾚヾiﾞ｀　　iﾍi ﾞ--ﾟ,..` t_;7!　　　.i .:　,.=-､ｿiヾ､.,ヾ
　　ﾞi 'ﾍ i:┘　　ﾞｰ---.,,　 ﾞi''f..i ,.i.-.／r'"r｡ヾ､ｨ;､ﾞ!　　　ゝ. u .,.-､.,.ゞ. i　　　.r､:i‐i' ( ;) i-i;"ﾞi'
　　 .! ﾞヾ　　u　　　　"　　 .:ﾔ''〈ﾍｫi　u￣,._　ﾄ‐-!　　 ,,.ｨ''ヾ ド--､ 〉丿　　　ゞ_ uﾞｰ=､'.冫ィ
　 _,__7‐'i　　　　　,.:-‐-､.´／　.i,ﾞF'i　　 /__.ﾞﾗ' ,..j_,,ｨ'"　i.　.:ヾ.==-'/　　_,,..／i'　.､（ー-7 ノ
;'";;;ﾞi.　　i.　　　 /｀＝=‐-/　 .ノ: i.　＼ ﾞ､__./.／　　ﾞ､　 :i. ﾞ' .:::`ﾞT´ i`ｰ'-､;,.　 ﾞ､ ::ﾞｰr-'_´
;;;;;;;;;;ﾞi.　 ,;＼　　ﾞ､-- ､.:/　／;,: : :ﾞi :. ;,,｀ｰr'´､.__　　 ﾞ､　 .i.-､ ,.-i:　.i　　　ﾞi ;,　　ﾞ､;::::i　 ';,ー､
;;;;;;;;;;;;ﾞi.　, ; ;;＼　 ﾞ二ﾆ'.／: : : ;,: : :ﾞﾄ､　;;::i: : :;,: :.ヽ　　ﾞ､　.:i.　　 i　:i　　　 ﾞi　;,　　ﾞ､ﾉ　　;'　 :i

>>491
ﾜﾛｽ

>>491
真性のDechets d'humainだなｗ

俺は満30歳だが？それに現在は同棲してないが？資産？そんなもんは皆無だが？
そりゃ多少は財産収入もあるが？

　　　　　　ヽ､/l.∧.lヽ,M./l.∧.M,lヽ,∧./l.／/､
　　　　　＼ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　ア／/
　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ─,-
　　　ヽ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─,-
　　 三　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　彡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ_
　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､─`
　三　　　　　　　　　　　　　　l　li |＼li |ヽ ,　　　　　ヽ
　／　　　　 , -､　　,､./l /l /vヽl ヽ　 `'　ﾚヽliヽ|ゝ￣
　￣ゝ　　 //ゞ,ヽ''─|-|-､||__　　 ── ､　　 |
　 ＜　　　| l -t ;|　| `　　　　￣'─--l''''‐`､ ,!
　 ∠.　　 l　 ^ヽ l .|　　　　　　　　　　|　　|-/7
　　彡__　 ヽ ヾ_,l ﾚ.　　　　　　　　　　L＿| l/
　　　／　　 ＼　ヽ,　　　　　　　　　　　　　 i
　　　ﾉ/ﾚ|/|/　￣l　　　　　　　　　　　　__　 l,
　　　　　 l　　　 i ヽ　　　　　　　　　　　 r'''" ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　;──-'- ､､＿ヽ　＼.　　　　　 '──i´　＜　　ソースきぼんぬ。
　|＿＿＿　　　 ￣```｀l'ｰ;､　　　　 /´　　　＼　データは嘘をつかないからね。
./──-- 二二─---./　/ ''‐- ､,,/__　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　￣￣/　/二─--/　/

>>491
一見、新型への不満列挙に見せておいて実はﾏｿｾｰというパターンだ。
今後はあのスタイルで逝くんだろうか。

徳●寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫　馬　康　雄）


浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

飽きた
ツマンネ

ヴィッツも絶賛してたけど、大欠陥車だったようだな。

>>498の涜迷投降煮、おまえ、ヒマか…？
俺もヒマやが、足を骨折しとらな遠出したいけれどな…。

P49
パワーは650ps以上、トルクは112.2ps以上をマークする

ところでpsじゃ分かりにくいからkw表示にして欲しい。

昨日おじいちゃんが「ボケない為の本」ていう本を買ってきた






今日も買ってきた

コイツがマルチしてんのは痴呆のせい？

>>502
俺はKw表示だと逆にわからないからｐｓでおながいします。
でもトルク表記はせめてN・mで。

今はSI単位系にしないといけないのでは

>>506
確かにそうだけど、併記が多いね。

>>507
Kw＆N・m表示だと、理系じゃない３０代以降は訳判らん状態に陥る罠。

理系もなにも中学レベルだろｗｗｗ

トヨタの欠陥車騒ぎは取り上げないだろうなｗｗｗ

>>502
やっとそのページ見たよ。

＞パワーは650ps以上、トルクは112.2ps以上をマークする

ホントにこう書いてあるのな……
国沢が書いてんのかと思ったら違ってたorz

ま、ベストカー全体が国沢クオリティって事ですかね。

他誌の話題で申し訳ないが、私に言わせると喫茶店等で多く置いてあるのは、
ベストカーよりもカー＆ドライバーが多いような気がする。
どちらも10日・26日発売だが、
読んで面白いのが前者だとすると、後者の場合は保存するのに向いていると思う。

今週号も見所（突っ込みどころ）漫才ですな

C&Dは誌面がきれいだからな。

アグレッシブという単語を使わないで誌面を作ってみてヒスイ

そういえばカー雑誌って『凌駕』という単語が好きなんですかね…各誌でよく見ますけれど？

燃費の達成率の表の単位。
％であるべき所が、�q/�gになってる。

ストリームVSフィッシュ

今日は出てこないなぁと思っていたが、まさか名梨でｶｷｺしていたとは…
もしかして>>512は書き忘れ？

マスタングもでたしコルベットと合わせてアメリカンスポーツ対決したらいい

「今のクルマは昔に比べ、こんなに大きく重くなった」

いい加減に飽きたよな、この論調
また、ヨーロッパのB〜Cセグ車を評論するとき、必ず、全幅が〇〇�oなのはいかがなものか的な事を言う評論家も飽きた

日本の5ナンバー規制がよっぽどナンセンス(死語)だと思うけどねぇ。

>>509
３０代以降だと少なくとも中学時代にKw＆N・mをやっていない。気圧もミリバールな罠。

20代後半だけど、俺もそっちの単位で教育受けたよ
俺より下の年度の人間だな、新しい単位での理科教育は

Kwと書くあたり本当に教養がないな。

私は、ベストカー誌を買っているが、書店で他誌を立ち読みすることもある。
偶々、買って行くのが、ベストカー誌と雑誌『ＣＧ』である、というだけのこと。
他にｄriver誌も年二回（日本車・正規輸入外国車図鑑）、買う。
また数年前に月刊化に追い込まれてしまった？ホリデーオート誌にも１度か２度、
ド下手クソなイラスト投稿をしたことがあり、Ｔシャツをもらった。
またマガジンＸ誌も何回か買って、読プレが当たったことがある。
ま、低レベルな趣味だが、ハマったのはベストカー誌の『俺と疾れ!!』である。

自動車雑誌が好きなんだな

文系とか理系とか関係なくkwくらい分かれと。
でも私大文系卒の香具師とか微積分が何かすらも理解してないの。
それじゃほとんどのことは分かんないのじゃないかと、し・ん・ぱ・い。

ただの馬力表示くらいで延々と話をされるのは何だか釈然としない。
こういう話題しか出ないくらい本誌がつまらなかったんだろうか？

トルクと馬力の違いが分からん香具師とか居るよな。恐ろしいことだ。

>>525
ベストカー読者に教養があると？教養のある人はこんな駄誌読まないだろうに。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>529
何を今更。ガセネタ以外は何の為にもならない記事ばっかりじゃん。

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。　
信じるか信じないかはあなた次第です。

>>531
このスレを何のために覗いたのか気になる。

ベストカーは為になると思うぞ。

とにかくベストカー誌が、好きじゃねー香具師なら、いちいちレスらんでエエよ〜マジ鬱陶しいでよ！
色々、立ち読みして、偶々、面白いなと思った専門誌がベストカー誌だっただけの事や！俺の場合は。

もちろんＭＯＮＯマガジン誌も読むし、ＤＩＭＥ誌も、モデルカーズ誌、ジュリスト誌も読むし、ジャンルは、問わん。
ま、週刊ジャンプ誌を毎号、買っていたガキの頃以来のクセみたいなモンだよ。
ちなみに漫画誌は、全く読まんくなった。

ジュリストって、見栄はってるだろｗ

以前は松の擁護記事ばかりだったが、最近は日惨を盛んに持ち上げている
どっちも外資の犬の屑企業、さっさと潰れろ

>>537
持ち上げてるかぁ？
ゴーン体制になって接待が減ってから
どうでもいいケチつけてるように見えるが？

>>498だが、
そもそも何であのような投稿が載ったんだろう…？
恐らく徳大寺先生を激怒させただけで、
夫馬康雄という池沼な投降煮が恥をかいただけで全く意味がないと思うんだが…？
またどういう規準で、投稿を載せる、載せないって決定するんかな？
とにかく俺が訊きたかったのは、事故に遭い、志なかばで惜しまれて死ぬのと、
さぞや良い人生だったのだろうと思われての大往生とでは、どちらが男として幸せだったのかと言うことだ。
カー雑誌らしく、レーサーを例にして、偉そうに「生」と「死」というテーマを持ち出したんだが、
それにしても故・福澤幸雄氏と故・浮谷東次郎氏が徳大寺先生のご友人だったから不味かったのか…？
いや、Ａ．セナの例を出しても、やはりお怒りを買ったのかな…？
>>498のヤツは徳大寺先生のお怒りの一文しか転載していなかったが、実際にはまだ続きがあるのだが…。
一体、何処の誰が転載したのだろう…？
ただ単に夫馬という投降煮を攻撃したかっただけなのかな？

>>533
このスレが一番上に居たのでイヤでもみるハメになる罠。（ｗ

>>538
ベストカー誌は、そんな低レベルで、いい加減な記事は載せる訳ないと俺は信じたいね。

大体、Ｃ．ゴーン氏の意思ばかりが反映されとるとも思えぬぞ。独裁者じゃねーんだでよ？
でも結果論でいくと、ルノーが思い描いていたほどニッサンの再生は簡単じゃなかったろうし、
また何故、トヨタが凄いのかも思い知ったハズだと思うが。

徳さん何で入院してたの？

>>540
スルーしろや カマ野郎

>>542
今頃子供が欲しくなってパイプカットを解除とか

この雑誌久しぶりに読んだら、280PS規制が
とっくに無くなってるような気がするのはなぜ？

>>538
持ち上げようとがんばっている形跡はある。
しかしうまく行ってない。清水が電波。

>>539
>>498>往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
事故死で亡くなる、BC編集部は気にならないのか。

>>545
既に280馬力オーバー車は何台か出てるよね。
>>546
あの誌面からは到底日産擁護なんて見出せませんが。
トヨタﾏｿｾｰならいくらでも。

3号連続で日産応援企画をやってるのにまだ足りないと？
日産はコレってものが無いから大変なんだぞ。

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞日産
となるのがマンセーとか関係なく公平な評価だろ？

>>547
ベストカー誌を妬む工作員め！…俺に何を言わせたいんや？
『俺と疾れ!!2006』という同誌の連載記事をテキトーに転載しやがって…！
残念ながら既に編集部の或る偉い方に一本、ケータイで電話入れといたんや。
どれだけ徹夜の連続で憔悴して、ベストカー誌を世に送り出されるか知っとんのか…？
既に警視庁と愛知県警察には相談は済ませとる。２ちゃんねるの件でな。

徹夜を自慢する前にすることがあるだろ

>>552
具体的に？

誤植をなくす

>>554
だって、わし、一読者に過ぎんモン（…と言って速やかに逃走）。

日産がシルビア後継車（FR）を300萬以内で出せば編集部も読者も、
財務内容とだかデザインだとか関係なしにニッコニコだとは思うがねｗ

今週号見出し
http://www.bestcar-fenek.jp/

ターマッタ


と思ったけど最後のクに照明の点が重なってタに見えただけだった

ちょっとの誤植くらいなら読めるし笑えるから問題ない。
ただ時々明らかに間違った事を書いているのはちょっと問題かもしれない。

で、結局シャーシなのかシャシーなのか

ﾁﾞｰｾﾞﾙｴﾝﾁﾞﾝで正解

>>544
徳さんがパイプカットしていた理由が分からん
どうでもいいけど、手術で回復できるの？

↑
自作自演か
うそはだめだよ

　　　　　　　　　　　　,,,.．､,, ､
　　　　　　　　　　 ∠_＿人　）
　　　＼　／　　　　 j(a　（ﾟ)V
　　　ソ X ス　　　　（　 ﾟ_／）dVﾚi
　　　／　＼ ,､ _fL__,ゝー二-ゝ､ﾉ
　　　　　）`ﾁ ( ｀ヽー1__＿　 〔
　　　　　j　ｶﾞ (　　　丿　,､｀`´ヽ,
　　　　　 ） ｳ l´ 　 _>,､/　 `-､ノっ
　　　　　 `vヽ(　　ﾞ-'´

次回はオートサロン特集。
テリーとか清水とかがなんか適当な理由で適当に褒めたり貶したりする。

300円のわりには面白い

【ネットワーク】国内最大自動車雑誌｢ベストカー｣、NECビッグローブと提携 [06/08/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154731855/l50
1 ：明鏡止水φ ★ ：2006/08/05(土) 07:50:55 ID:???
　　国内最大部数の自動車雑誌｢ベストカー｣を発行する三推社は、ポータル(玄関)サイト運営の
　NECビッグローブ(東京・品川)と協業してインターネット事業に本格参入する。紙媒体とネット
　の相乗効果で、部数減少に歯止めをかけると同時に新規広告の受注を狙う。

　　ビッグローブが持つ自動車情報サイト内に｢WEBベストカー｣を7日から開設する。新車スクープ
　情報や特集のダイジェストなどを雑誌発売の3―4日前に掲載し、2007年3月までに月間閲覧回数で
　50万件を目指す。来年からは動画やウェブ専用に作成したコンテンツ(情報の内容)を提供する
　予定だ。雑誌とウェブで連動した広告販売も計画している。

　[2006年8月5日/日本経済新聞　朝刊]

　▽News Source　IT+PLUS 2006年08月05日07時00分
　http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=AS1D030BL%2004082006
　▽日本電気　株価 [適時開示速報]
　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=6701
　http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=6701.1

>>567
ﾍﾞｽﾄｶｰ ｦﾜﾀ

>>568よ、
ベストカー誌への誹謗・中傷としか解せぬ涜迷投降に
同誌の愛読者として抑えきれぬ憤りを感じた！
実名にて謝意を表さなければ、法廷で黒白を着けさせていただくでな！

webCGに対抗か。
でもこういうのやると肝心の雑誌が売れなくなるよね。

>>563
どうして自作自演だと思いましたか？
そうではないので一応

NHK総合や教育テレビ・民放・CMで行われていること。
間抜けな役でブサイク日本人男性を大量にテレビに出すことによって
マイナスイメージを強調する。 外国人犯罪は報道せず日本人の犯罪を大きく取り上げる。
外国人が大きな犯罪をした場合でもセットで日本人男性の犯罪を取り上げる。
その反対にテレビに出てくる役どころも含め外国人男性は皆カッコいい・・・
その横にブサイクな日本人男性がヘラヘラ笑っている映像を意図的に流す。
その他のパターンでは（主にCMで）
・容姿の素晴らしい外国人男性と日本女性が楽しそうにしている場面に
ブサイクで間抜けな役の日本人男性が出てくる（滑稽な役で）
・マヌケでアホ面をした日本の男が独り寂しく佇んでいる。 基本的にズッコケ役で登場。
・日本人男性と日本人女性が一緒に画面に映るときは不自然に
チンパンジーやゴリラなどの動物が登場して映像自体にマイナス要素を入れる。
また、日本人女性はアップで映っても日本人男性は顔を確認することも出来ない
0.5秒くらいのカットでしか出てこない。しかもフォーカスがボケている。
もしくは顔を映さず手や肩のあたりしか映さない。後姿だけの登場にとどめる場合もある。
・基本的に日本女性と日本男性は組ませない。それぞれ男は男同士。
女は女同士。そのなかでも出来るだけ日本男性にはマイナス要素を入れる。
例えば、ひたすら食べ物に食らいついているシーンを流す。 古臭いファッションをさせる。つまらないダジャレを言わす。
日本人男性が出てきても老人だったりする。とにかく映像の中に寒々しい雰囲気を作り上げる。
・究極のパターン。本来は日本人男性が出てきてもいい場面で
CG、アニメ、ぬいぐるみにやらせる。 つまり初めから日本人男性をテレビに出さないというやり方。
このようにして純粋な日本人の子孫が作られないように印象操作しているようだ。
特にNHKが凄くて街頭インタビューでは日本の男は全部お笑い芸人のような外人が見るとニヤニヤ喜びそうな変な奴ばっかり。
日本人男性をボコボコに痛めつけて最終的には奴隷のような境遇に突き落とす
のが連中の狙いである。テレビのスイッチを付けると日本人男性総リンチ状態。
こんな国どこにありますか？これをやってる奴は絶対にゲラゲラ笑ってるよ。

>>572
板違いだ。ﾒﾙﾍﾝ板に逝け池沼が。

>>573
ハングル板の方が最適ｼﾞｬﾏｲｶ＿？

CGTVにも対抗して下さい。

>>575
可能であればＮＨＫ総合で実現して欲しいヨナー

>>567
こんなんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.bestcar-fenek.jp/

>>577
な〜るほど♪

ベストカーは国内最大部数なのか

>>579
ライバル(老舗のCARトップetc)がパッとしないから、消去法でトップになってるようなもんだな。

>>580
でも激務だろうな？ベストカー誌は、あれだけ濃い内容のを月２回も出版するんだでよ？

>>581
ネタ使いまわしの本だから無問題

ベストカーってときどき日本語崩壊してるよな。
よっぽど眠いんだろう。

今のホームページでさえまともに更新できないのに、これ以上仕事できるのか？

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ【三十路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154010114/l50

ベストカー誌にはＦ１の2006年ハンガリーＧＰで、久方ぶりにＨｏｎｄａが勝った事を公平の見地から
報じて欲しいですな♪
親父のＨｏｎｄａインスパイア25Ｖ（1998年秋以降のＨＡＭ製の４段ＡＴ）にも運転しますので
理屈ぬきでウレシイです！多分に私的な感情も抑えきれませぬが…。

無理じゃないの、トヨタべったり雑誌だし
グッドウッドの特集でホンダ車載せずゼロなんてことやらかすとこなんだから

>>587よ、
徳大寺先生のコラムでは、Ｈｏｎｄａの勝利についての批評を期待しとる。
何故なら徳大寺先生は、トヨタワークスドライヴァーであられた経歴からこそ、
トヨタに対しても批評されとるぞ…（例）bＢ、ウィッシュ、アルファードなど

次号はホンダＦ１特集かな

>>589
いずれにせよ…2006年９月10日号だと間に合わんやろーな？

Ｄラーにベストカーが置いてあったから読んだがゼロヨン歴代ベスト10を見て吹き出した。全ての車12秒台の広報車じゃんかよ。

グループCカー特集だな。

>>589
間に合わんね。
>>591
最近のバイクは普通に9秒台だし遅いよね。

>>588
自分は何乗ってるの？

>>583
それはないと思う…少なくともオレはそう信じている。
だって数字的に天下を取っておるのだろう…？
確かに激務なのは想像に難くない…ああいう良心的な買いやすいプライスの自動車専門誌だし、
スクープ記事も我々、一般ピープルから社会的地位のある方まで老若男女不問で、わけ隔てなく、
自動車ファンへの希望や夢を見さしてくれとるでアリガトウという謝意も必要だと思ふぜ。
そう考えないと、スタッフの面々に失敬やぞ！ホントにクルマ好きで使命感ないと続かんとオレは思う。
…ま、完璧な人間など、そうそう居らんと考えるのが…一般的なオ・ト・ナの思考であろう。
それが解っている人間は、誹謗中傷など絶対にしないと思うぞ！…ってマジレスしとる俺の方が誘き出されたのかよ？

>>594
>>585を参照

ホンダＦ１はひさびさに明るい話題だから自動車専門誌としては取上げるしかないでしょ。

http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html

最新号（9月10日号）目次

スクープ６連発　ここまで知っている新車重要情報！
　GT-Rより凄いスープラ後継車
　ついに目撃！IS500
　発覚したS2000後継車の真実ほか

プリウスは最高のクルマなのか！？
クルマ界の常識にメスを入れる!!　BCウルトラワイド企画　定説は覆るか！？

歴代スカイラインを10人の男たちが語る。それぞれのスカイライン
今のクルマと昔のクルマどっちが勝つ！？時空を超えた闘い!!

ホンダファン＆ミニバンファン必読　使い勝手、走りっぷり徹底チェック
オラオラオラぁ！！ホンダのミニバン大集合!!

商用車グランプリ　働くクルマの実力チェック

BC恒例夏の水着美女企画　肉体美人と愛車チェック

>>498について

詭弁だが、浮谷東次郎氏の事故死は、後にシートベルト着用の啓発につながり、

福澤幸雄氏の事故死は、当時のフィアンセの号泣が生中継放送中の民放だったのが、

驚きを隠せれん…拡大解釈に過ぎるが、浮谷氏、福澤氏の事故死は、後世の人々にとって

少なからぬ意味があったと思う。だでサクセス人生だけが理想の人生とは言い切れぬのや。

またベストカー誌の編集に携わる面々の激務を鑑みるに仕事に格はないと思う。

最後に浮谷氏の死は雑誌『ＣＧ』で知り、その後、四つ葉オートでチョロＱを買った。

福澤氏の死はガキの時分にマンガ『こちら葛飾区亀有公園前派出所』のジャンプで知った。

（補足）

すべては歴史が決めることで、その歴史を創るのは我々の宿命である。

またスープラか！
レビンもそろそろだろ。

>>539>>498だが、実際には、（ご遺族の方には不謹慎ながら…）が記載されとったハズやが、
削除されとる。>>600>>601の投稿を誘発さすベストカー誌関係者なら、ご高配と解するが、
他誌関係者の場合は、俺を陥れる悪意だとしか考えられんで、法廷で黒白を着けさせて戴く。

前澤氏が元・プリンス自動車工業の方とは知らなんだ…それだけでも勉強になるわのー。

おいおい、ランクル２００かよ？こりゃ期待大だわな？もし、実現したら、カタログ請求しょうか？
でもトヨタ自動車に迷惑だで？ミニ四駆になったら、買おうかな?

いよいよ明日発売か
仕事に行く前に買ってきよう

もう売ってるのか？

>>607
明日じゃないの？

関西はもう売ってるよ
俺も立ち読みしてきた

やっとオロチの情報きたか･･･。
カッコイイ(*´ェ`*)ポッ

http://response.jp/issue/2006/0809/article84869_1.html
『ベストカー』　9月10日号
価格：300円　発行：三推社/講談社

7月の新車販売は32年ぶりの低水準だったと言われるが、
それも魅力的なニューカーが少ないことの証明か?　
しかし、スクープ班は知っている。
これからこんな凄いクルマが出ることを!　
トヨタ・ニュー『スープラ』や、ホンダ『S2000』後継車の
予想スペックなどの特集がある。

うわわわわ 超過激!!　巻頭スクープ大特集
「ここまで知ってる!!　超重要新車スクープ」
　　★超迫力!!　IS500ニュルテスト!!　V8、5リットルの咆哮!!
　　★発覚!!　ホンダS2000後継車の開発開始
　　★次期プリウスは燃費リッター40km!?
　　★新型ランクル完全情報
　　★新型デリカ＆パジェロ
　　★光岡オロチ市販目前!!
　　★ライフ実はマイチェンだった

http://response.jp/issue/2006/0809/article84864_1.html
『ホリデーオート』　9月号
価格：300円　発行：モーターマガジン社

このクルマは必ず出る!　驚愕の53台。
メーカー各社の極秘資料を完全解析、07年日本車の動向をすべて知る。
Part1では、07年に開催される世界のモーターショーから、出展確実、
注目の国産車をピックアップする。
Part2では、来年発売されるニューモデルを、ジャンル別にぜーんぶ紹介!
Part3では、06年後半の、面白い新型車を大紹介する!

the SCOOP「モーターショー」日本車の動向のすべてを知る…53台!
　　世界が驚愕、衝撃のコンセプトカー
ワイド特集「夏休みの自由研究」ホットなクルマ関連のテーマを徹底調査
1000km一気乗り対決　それぞれの快・速・楽を試す!!　
　　新世代Kカー旅人＜ツアラー＞性能マルチチェック

発売日

またスープラの妄想かｗ

スープラなんて出ないのにな
でる「かもしれない」のは、ISの屋根なしだけなのに
勝手に妄想して崇拝してる、ここまでくるともう宗教だなｗ

>>615
いいじゃん♪
信仰の自由とか思想の自由とか行動の自由とか…国家の最高法規たる日本国憲法で
保障されとんのやろ？

>>615
仮に妄想だったとしても、その記事でたのしめればいいじゃない

あ、そうそう…僕は個人的に徳大寺先生のファンの者やけれど先日、地元のお店でゼロクラウンの組み立てモデルを買った。
それで今、製作中です♪…一応、プラモか否か、トイラジか否か、企業秘密厳守ですので…！黙秘を致しまする♪

売ってなかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

それじゃあ…トミーテックのゼロクラウンアスリートをそのお店で註文してみやァ。
現在は取り扱いされとるか否かまで分かりかねるが。

ランクル200って何？

萌え車特集

>>621
とりあえずベストカー誌2006年9月10日号を買いに行くべし

今回はベストカー、ホリデーオートの
新車煽り合戦が面白いね、両方買ってもた

>>624
真偽のほどはともかく、我々、自動車ファンにとっては“夢”を追求する意味でも
相乗効果の恩恵を享受できるで…両誌には特に謝意を表したい。

たしかに今週のホリデーオートは結構良かった。
ただホリデーオートのCGはかっこよくない。

水掛け論ではストリームぼろくそだったなｗ
素人目には悪くないと思うよ。
フロントとリアの整合性が無いのは
最初から思ってたけど( ・ω・)

>>624
こういうのが一番うけるのかもな

ホリオのCM特集はトヨタに甘い評価だと思ったら…裏の広告がエスティマか。
しょうがないな。
個人的にはスズキのCM>>>>ダイハツのCMなんだけどな。
ペストカーに部数で負けてる理由の一つがこの露骨さなのかも。

ホリデーオートもあれだがベストカーも露骨だよ
今号はホリデー、先号ではベストカー
仲良くグッドウッドに関してのトヨタの提灯記事、トヨタより深く関わっている
ホンダは無視で

スポンサー様には逆らえないよな実際。
読者なんて2の次。

鈴木直也はトヨタから金貰ってるだろ。
トヨタの信頼性は世界一か？という質問で
ステアリングロッドがぶっ壊れる車作っといて何が
「危機感があるからこれからは大丈夫だろう」
じゃねーよ、死ね。
定価上げてもいいから公正な紙面作りしてよ。
露骨に日産叩いてるし。

>>630
今号では「ホンダミニバン全車徹底研究」
ローテーションでやってんじゃねぇの？

まあどっか一社だけに偏っているってことはないんだろうけど
グッドウッドとかに関しては、伝統あるイベントの内容を明らかに誤解させるものに
なってるわけで、トヨタが金を出して招待したのかどうかは知らないが
やり過ぎだと思うよ

みなさ〜ん、そこまでＴＯＹＯＴＡに対する明確なる悪口を何故、実名投稿なさらんのですか？(失笑)♪

【問い】
ＳＵＢＡＲＵ３６０ベースの“オバＱ”こと初代サンバー・ヴァンは、
杉江博愛氏の営まれていた企業で採用されてましたか？
僕はトミカリミテッド・ヴィンテーヂの２色展開とノスタルヂ屋の絶版車ポストカードを持っとりやす。

>>635-636
これは早起きというよりニートの時間だろ

>>637
自己紹介か？
でも勇気あるな

しかしだニート脱出に勇気使うべし
早くしないとチョンの下働きしか仕事ないよ

手遅れか

　　　　　　　　/|` ､
　　　　　　 　/　|　`､
　　　　　,.-‐ "￣｀''‐- 、　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　,ィ"　　にく　 　　　>､ ＜王子ったら〜！無茶言っちゃだめですよ！
　　/　 ,.-‐、　 t‐- ､　　　ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 :'　 l´　 ・i　 |<　　`‐i　 　';
　 |　 |　　　 l　|　　　　 | 　　:ｌ
　 l　 |　　　 l- l　　　 　| ∪　|
　 'ｌ　 i､＿ノC ` ─, - '　 　/_丿
　　ヽ　　　 /`￣￣ヽ　　 ,:"
　　　 ` ､　 ` ──´　 , ."
　 　 　 　 ` ー---‐''"

↑
それはミート

↑
お前もニート

グッドウッドは
いろいろ車（フォーミュラ、ラリーカー、Ｃカー、トヨタ７等）もってるトヨタの方が受けそうだけど。

>>640
上手い

>>642
トヨタはトヨタで伝統があるしホンダはホンダで伝統があるからね

>>632
よくあるひょろんか特有の理屈だね
これだけ落ちたらもう上がるだけだろうみたいなｗ
しばらく前の日産と同じだよ

ﾍﾞｽﾄｶｰが独占ｽｸｰﾌﾟしている＝妄想

ヨタは根拠の無い理屈で絶賛して
日産やホンダには抽象的な表現で批判するベストカー。
特に日産なんて初めから批判ありきとしか思えない。

まあトヨタ様のご機嫌取りには勤しむわな。
あそこに見限られたら終わりだからね。

トヨタは、広告宣伝費用の高騰に業を煮やして、アメリカではスポンサーになってる番組の
質や、CMの効果をチェックしていくことにしたようだ。(ビジ+板参照)
日本でもやりかねん、いややって欲しい。

あびる優はアメリカでも駄目か

まあでも今のトヨタは世界をリードする立場であって褒められて当然なわけで
また日産についてはこれじゃだめだなと思われるべくして思われてるとこはあるな

ベストカーみたけどスープラすごいな。ホントだったら。

衝撃！ベストカーの危険性！
1）ラットによる実験では、ラットにベストカーを読ませると99％の確率で全く理解できない。
2）ベストカー読者が将来200年以内に死亡する確率はほぼ100％。
3）ベストカー読者が高血圧である確率は、幼稚園児のそれよりはるかに高い。
4）ベストカーを読みながら自動車を運転した場合、重大な人身事故が発生するおそれがある。
5）健康な成年男子にベストカーのみを与え長期間監禁した実験では、被験者の99％が50日以内に餓死した。
6）ベストカーをソースに語ると、嘘吐きになるおそれがある。
7）30年間続けてベストカーの編集作業をさせるとほとんどの被験者が死亡した。
8）ベストカー編集部の85％は、ベストカーの締め切りがなければ徹夜しなかったと述べている。
9）米国ではベストカーを日本の代表的自動車雑誌と誤認した事例が報告されている。

コレでも煽ってるつもりか？ラベルが低すぎ

スープラも良いがNSXとS2000の記事も良かった。
妄想なのが残念。

>>651
危険だｗ

一番面白かったのが昭和のバックナンバー回想のｺｰﾅｰだった件

>>651
いまいち消化不良のところもあるが、後半が良く出来ているｗ
GJ!

ベストカーの妄想スープラって、もう2代目くらいかな

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　　：/ 　 oﾟ(（●）)　(（●）)ﾟo ヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　
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　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

>>657
いつか妄想だけで歴代のスープラとかいう特集を組むかもしれんな

>>630
ヒント　トヨタの招待

そんでもよ、そろそろ日本国も全体主義国家から個人主義へと脱皮せなイカンよな？

俺はさ、幌ジムニーとインスパ（オレ的には米製アキュラＴＬ）に乗っているけれど、
少なからず、日本の場合、クルマ社会でもよ、全体主義…というか階級社会の名残には根強いものがるわな。
でも日本国が戦後６０余年を経ても、平和（学生運動や労働争議こそあったが）を維持できて来たのは、
感情の発露の場を長嶋茂雄選手らの『プロ野球』や中田英寿選手の『サッカー』、
星野一義選手（スポット参戦の日本ＧＰで、一時、３位を走行）、中嶋悟選手、片山右京選手、佐藤琢磨選手らなど『Ｆ１』といった
“スポーツ”や、
小澤征爾氏『音楽』、安藤忠雄氏『建築』、平山郁夫氏『絵画』など
“芸術”に求めてきたのではないだろうか？
いささか拡大解釈だが、ＳＵＢＡＲＵ３６０、Ｈｏｎｄａ　Ｓ８００、ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ、初代セリカ１９７０モデル、
ニッサン・スカイラインＧＴ−Ｒ、スズキ・ジムニー（特にＳＪ３０系）、
ダイハツ・シャレード、三菱ギャランＧＴＯ、いすゞ・ビークロス、
Ｍａｚｄａコスモスポーツ、アンフィニＲＸ−７とユーノスロードスター、
クセドス６（ユーノス500）、初代ＦＦファミリア、初代ルーチェ４ドアなど『デザイン』や、
前述の『モータースポーツ』を鑑みると、戦後の日本国を象徴しているとは言えないか？

>>498の補足、
なんで徳大寺先生が、愚生のガキ以下の愚文を拾ってくだすったかと申しますとね、
要は、故・浮谷東次郎氏や故・福澤幸雄が事故死で亡くなった時代や、それ以前は
プロドライヴァーの命の値段は不当に軽んじられていた。
所詮は金持ちのクルマ道楽程度にしか思うてなかったのね。
でも有能だった故・風戸裕氏や故・高橋徹氏の死だとか、
ブラジル人でありながら日本人に絶大なる人気のあった“音速の貴公子”こと
エヤトン・セナ選手のＦ１レース中での事故死から人命尊重の機運が高まり出して
現在に至った訳。
労働の対価の見地から鑑みるに自動車専門誌の編集に携わる面々の激務もまだ一般人には
理解が足らんと思うんだという意味だと思う。むろん後人のためにも…ネ。

発売日に買ったのに、忙しくてまだ表紙すらめくってないよ

お盆はベストカーみよう

>>662に補足。

私のような活字嫌いが唯一、好きなのが徳大寺先生の出版されたご本である。

もし愚物の駄文が、微少でも進歩したと曲解してくださる方があるとしたら、
それは徳大寺先生とベストカー誌の『俺と疾れ!!』に育ててもらったということだろう。

追加：あくまで一人の読者としての雑感です。他意は一切ございません。

外国の雑誌にもパクられるベストカーのスクープ記事

そういや、デカビートの予想図は今何代目？

外国の雑誌に載ったスクープ写真がそのままベストカーに載ってること多いけどな。

ベストカースクープ班の実力だな。

ベストカーすげーじゃん

スクープって、実際のところ他誌と似たり寄ったりなんだけど。
情報源が同じなんだろうな。

メーカー自ら招待して極秘テストの撮影会を主催しちゃうこともあるし。
GT-Rとかは明らかだよね。

スクープもいいけど、日産のGT-R、レクサスのF1記念車
を見せられてもゲンナリするだけだわ、俺的にはカッコ悪過ぎて
まったくときめかない

やっぱり写真より
走ってる姿を見ないとなー

スクープ班といっても
編集後記書いてる奴が担当なんだろ？
７人くらいしかいないのに、スクープ班てｗ

トヨタの品質が世界一なんて書いてある時点でダメダメ。
日産はそんなにリコール出してないはずだが。
ましてやハンドル操作が出来なくなる車作っといて何が世界一だよ。

>>673
それ極秘テスト違うから

>>676
そうだっけ？

事故体験談、市原と清水は人の車ぶっ壊してんじゃねーと思う。
しかも清水は車が悪いぐらいの勢いで反省ゼロだろ。

>>678
実際、死傷事故に繋がるようなトラブルは起きていない。
もろちん、起きないという保証は無い。
でも、一度発生したらトヨタと違って叩かれまくること必至。

>>680
そうだっけ？

…そう言えば、夫馬康雄というキモヲタ野郎は、マガジンＸ誌など他誌も複数併読しつつ、大發工業のパイザーに関する投稿を掲載してもらっといて、
ＡＥ８６レビン（緑/黒）のトミカを読プレも当選しとるのにベストカー誌の『俺と疾れ!!』で「スクープは必要か」という愚文を投稿した前科がある。
また『ホリデーオート』誌に“天むす”なるＰＮで２代目プリメーラのノッチバッククーペやプログレ・ベースの大發工業の役員車、ＭＰＶ顔のボンゴＷＧＮの
ヘタクソなイラスト投稿を３ツ掲載され、Ｃ＆Ｄ誌にはマツダ・ロードペーサーの名を騙る奇怪なイラストを投稿、
さらに『ベストカー』誌には実名投稿で“芸州ベンツ復活か？”なる意味不明なイラスト投稿を冒し、同誌を穢した。
そのうえ雑誌『ＣＧ』の読プレでチョロＱのアクセラスポーツやベンツＡクラスの前身“ヴィジョンＡ”のピンバッヂをもらい、紅旗のプラ模をもらったらしい。
また『ベストカー』誌では、東モの増刊号でマツダ特注のチョロＱのＲＸ−８をもらい、ケータイ（当時は東京デヂタルフォン）の契約権を獲得した。
さらに『ドライヴァー』誌ではチョロＱの三菱グランディス（三菱自動車公認？クリヤケース付き）を獲得したそうな。

そもそも齢２７歳にしてチョロＱヲタクの道に走ったのは、雑誌『ＣＧ』４０周年記念のアルファＧＴＡセット購入がキッカケらしい。



他意は一切、ない。

>>680氏、

でもトヨタＭＲ−２（２代目）の初期モデルは、ムキになって、かっ飛ばすと
「やべぇ」シロモノだったらしいね？

【日産監査マニュアル問題】それは私ですと名乗り出ても…
運輸省が自動車メーカーを対象に行う立ち入り検査について、
日産自動車がその対応マニュアルを作成していることが明らかになった。
http://response.jp/issue/2000/1106/article5348_1.html

【日産監査マニュアル問題】監査員が来たらこのキーを押せ!
http://response.jp/issue/2000/1106/article5349_1.html
日産自動車は、マニュアルの存在を認めたうえで「富士重工業のリコール
隠しの後で運輸省が抜き打ち検査を行うようになってから、スムーズに検査
を行えるよう、1998年春にマニュアルを作成した」と運輸省に説明、クレーム
隠しを否定している

さらに『マガジンＸ』誌が、ＣＧＴＶの田邊氏を痛烈批判する内容の投稿を掲載したが、
何でもＦ１マシン？で事故ったらしい話を糧に“攻撃”した意図すら感じられた。


こうやって、見ると、花形の自動車専門誌業界に限らず、日本社会ってさ、
結局は、どの世界も“足の引っ張り合い”というのに束縛されとるよね…？

事故紹介の記事を読んで思ったが、俺は竹チャンマンタイプだわ

竹チャンマンは何故か好感もてるな。
トヨタマンせーの鈴木、国沢に原稿書かすな。
貧乏な竹平に仕事やれよ。

>>687さん、

貴方は、もしかして愛知県民or竹チャンマン氏のファンの方でいらっしゃるのですか？

徳さんの病気は

>>689さん、
一人の徳大寺先生のファンとして私は非常に気になっています。
だってベストカー誌『俺と疾れ!!』は、エンドレスに続いて欲しいから。

それに徳大寺先生は創刊時から『ベストカー』誌に参加されとるでよォ（創刊時は月刊で、ベストカーガイドという誌名だったそうだ）。

雑誌『ＣＧ』や『ベストカー』誌が、たまたま俺の好みに合っただけの話で、
ＨＡ誌やｄriver誌、Ｃ＆Ｄ誌やＭａｇＸ誌など自動車専門誌の日本の自動車ファンへの努力は、正当かつ厳格に評価されたいのが、ホンネ。

他意は一切ないです

あと、ベストカー誌『俺と疾れ!!』は、ハガキの他、Ｅメールでも受け付けを開始したが、やはり封書がマナー的にも良さそうな？
気もする。
ポスト上、匿名で投稿したいという方の投稿も可なのかな？あるいは代弁的な内容の投稿を掲載するとかの配慮はあるのかな？

どちらにせよ、格差社会の傾向の現代日本にこそ個人主義を！と啓発してみてもリアルに人間は独りでは生きて行けん…所詮はキレイ事に過ぎんのか？
あのＷＷ�U以来、戦争していない平和のハズの日本にも少なからぬ不幸はあった。
でも畠山鈴香容疑者が犯したと報道される殺人事件についてのスレの多さを鑑みると、日本人はバカじゃないと思う。
クルマやスポーツや芸能に夢中でヲタクなる厄介者まで輩出した国家に誇れるものは、全体国家的性格を残しつつも、人命尊重に気づいた事だ。

まあ徳大寺も死ぬでしょ。
あと300年のうちには。

俺と疾れは匿名不可だろ。

>>695

徳大寺先生への批判は匿名不可（正々堂々とな！）という意味だと思います。

でも徳大寺先生の『俺と疾れ!!2006』は、先生みずから仰せのとおり、基本的にエンタテイメントな主旨なんだよね？

そういえば…テリー伊藤氏の「俺にも疾らせろ2006」とヨイショしたい。
だってよ、お笑い自動車研究所って、氏のユーモアと知性を感じなくね？

>>695-696
徳大寺は匿名だけどねｗ

>>699さん、鋭いですね〜♪

夫馬は夏休みたいだな。

夏休みっちゅうか、頭の中がパラダイスだな

>>699
あの人はもう「徳大寺有垣」として社会的に認知されてるから
いまさら杉江とか言われるほうが困るな。

>>702
正確には休憩の合間に人生をやっとんの♪

ところで…２００６年９／１０号では、何故か「スカイライン全史」なる特集が…何か意味あるのかな？

ネタが無いんだろ。

>>706
ううッ…！（←猛烈に反省！）失敬でした。

素直に謝意を表します、申し訳ありませんでした。

靖国問題に火を付けたのは報ステの加藤千洋だった！
動画　http://www.youtube.com/watch?v=KT-Dj8agc4Y

加藤千洋　とは
（顔写真）ttp://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/cast/katou.html
テレビ朝日「報道ステーション」コメンテーター
1947年生まれ。72年朝日新聞社入社。
北京特派員、アジア総局長、中国総局長などを経て、
2002年より編集委員。

朝日が作った歴史 　動画　南京事件と慰安婦問題
http://www.youtube.com/watch?v=EoAmItpLGuE

クルマ専門誌なんやでカタイ事抜きで行こーよ♪
って、Ｈｏｎｄａストリー夢って、ｄ−よ？

とりあえずレフティーネタは、イタ治外でげしょ？
それよかＢＣ誌曰く、次期デリカＤ：５に萌え〜♪

>>687
俺も。
キャラおもろいし。

>>711
貧乏と謙遜されているッスが…？

>>703
本人もそういってるしね。


>　今年(1999年)で『間違いだらけのクルマ選び』は24冊目になる。
>徳大寺有恒という名前は、僕に加瀬さんを紹介してくれた三輪幸雄君という
>友達が、幕末の剣豪小説に出てくる名前からつけてくれた。
>　今では、本名の杉江博愛と呼ばれるよりも、圧倒的に徳大寺有恒と言われる
>ことの方が多いから、社会的には徳大寺の方が便利だ。だけど、僕は杉江を
>徳大寺の隠れ蓑にしようなんて考えたことは一度もない。
>　ナンパする時も徳大寺、エッチなビデオを買う時も徳大寺、テレクラに
>電話する時も徳大寺。杉江でも徳大寺でも僕は僕。いつでも僕は僕でしかない
>と思っている。
>　第一、そんな小さなことを気にしていたら、生きづらくて仕方がないよ。

http://www.kk-bestsellers.com/mens/thebest/

GT-R扱き下ろしてスープラヨイショ
相変わらずヨタ媚びだね

>>705
みてみたが10代目のとこに書いた匿名日産社員の悲哀がいいかんじだな。

>>715
今のとこの情報だとGT-Rはこけそうだな。
R32の遺産をいいかげん食い潰したうえに中途半端なものを出そうとしている。

>>713
>　第一、そんな小さなことを気にしていたら、生きづらくて仕方がないよ。

というかこの名前では表を歩けないから生きづらいんだろｗ＞杉江博愛

>>718は

あほですな。

>>717
そう言えば過去に『俺と疾れ!!』の投稿で、
徳大寺先生にＲ32型スカイラインの4気筒車についての質問された方がいらっしゃいましたね。

>>720
早起きだな。でも氏ね。
どうせ自分でしたとか言うんだろ。

最近日産はスカイライングッズ売り出したり必死だな

といってもベストカーにプレサージュの広告出しても効果あるとは思えないけどな。

といってもベストカーにウイングロードの広告出しても効果あるとは思えないけどな。

今のスカイラインはいまいち
やっぱりZかな

ああ、鉄仮面の４気筒時代のスカイラインが愛しうごぜぇまする♪

>>715
素直にスープラすごいと思った。

妄想には勝てんよ

スープラは3500ccで350psというのがちょっとあやしいな。
レクサスでも315psだし1450kg/320psでパワーウエイトレシオ4.5くらいかな。
これでも充分にすごいけどね。

GT-Rはスペックも錯綜している。
排気量3300cc〜3800cc、馬力380〜500ps、値段700〜1200万
どれが本物なんだか。

>>729
どっちにしても編集部の脳内スペックだからな。
あとは袖の下次第ってことだ。

いずれにせよベストカー誌は、クルマというゲージツ（デザイン）とスポーツ（ドライヴ）を併せ持った人間本来の持つ、ありのままの欲望を満たす意味でも

また俺たち自動車ファンに夢を抱かせたり、楽しませてくれている意味においても大いに社会に貢献しとる“素敵なお仕事”（ボニーピンク氏『ラヴ　イズ　バブル』の詞を引用）だと僕は思うな。

徳さん入院しているの？

マジっす？

P27

「実用性や経済性を追求するか、あるいはバカのひとつ覚えのように
　プレミアムやブランドを連発するしか芸のない近頃の日本車」

BC的には最近出た車は全てダメのようだｗ

ベストカー誌は、マスコミとしても自動車業界のみならず社会に少なからぬ「言伝」的責務を全うしていると言えるでしょう。
それは部数からも証明されとります。

>>730
GT-Rがいまいちなのはベストカーのせいじゃないぞｗ

そんな事はどーでもいいんだよ諸君
ベストカーの誤植の多さを何とかしろと俺は声を大にして言いたい

それカムリならいっそ創刊から今までの誤植を特集企画にしてしまえ
笑える誤植ﾍﾞｽﾄ100なんてね

>>737
万全を期してはいると思うけれど…あんまり完璧過ぎるのもアレだでね？

>>738
それカムリって何？

俺は、誤植がゼロになるならベストカーに1000円出してもいいと思う

>>741
それって、ベストカー誌に月刊誌化を希望しとる宗なの？

>>741

>>742の補足ですが、仮に月刊化されたらガッカリです。だって月２回、ベストカー誌を読んで楽しめなくなるでしょ…？

それから…たぶん『俺と疾れ!!』は、徳大寺先生のご意思でやっておいでだで、他意は一切ないと思いますね。
過去のベストカー誌でも先生を批判する投稿をされて（翌々号くらいで）、お詫びの内容の再投稿をされたフェアな方もいましたよ。

先ずは誤植を無くすこと
話しはそれからだ

ところで…ベストカー誌系の別冊シリーズや刊行モノって、どーよ？

昔、オヤジが黒澤元治さんのＦＦ車選び本を買って来たことがあるんだけれど
『やっぱ、そうだな、前輪駆動はＨｏｎｄａだよな』って、言ってたけれど、

黒澤元治氏って、単車やニッサンで大活躍された希代の名レーサーだったんだけれどね…？
その方が２代目レジェンドを激賞されてたの、実は昔の事だで時効成立だけれどさ、
広報チューンだったりして？

やっぱり厨房だな、がんさんはホンダ贔屓なんだよ

>>743
むしろ週刊にしてほしいよな。
多少誤植してもいいから。

>>740
皮カムリ

高橋国光

日産がどんなにいい車を作っても、ボロクソで買う奴はバカって書き方するよな。
反対にトヨタの新車はとりあえず褒める。
リコール大爆発しても品質は世界一と褒める。
今回のことで危機感持ったから、逆に良かったなどと褒める。

>>740
誤植w

>>750
リコール１００％の記録は素晴しい

思い出したが俺んちのヨタ車歴代
何らかの不都合で無料修理していたな
その時、重大な欠陥も密かに修理していたとは知らなかった
さすがヨタだなと感心もした

>>746
そは何時頃の事ぞ？俺の言うとるのは、1990年代前半の時点での話。
しかも『ＦＦ車』選び本。
しかも当時の黒澤元治氏は、セルシオを激賞しつつも、スポーツ性＆（雪国生活）地域性を問わず４ＷＤ車に疑心を抱いていた。
もしＳＨ−ＡＷＤで、ＦＲ的な走行フィールを得たと謳う現行レジェンドをどのように批評されるのか？

>>750
それはベストカーが歪んでいるんじゃなくて、お前が歪んでるんだよ

デザイン水掛け論しか楽しみじゃない

>>755
あいつらデザインについていろいろ言っているけど
お絵かきの一つでも掲載してほしいもんだ

■中国外務省　　首相の靖国参拝を関係を損なうものと非難「小泉首相は歴史問題で中国の国民感情を絶えず傷つけた」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060815-00000760-reu-int
■韓国　　大島駐韓大使を呼び直接抗議へ「参拝が日韓関係を悪化させ、北東アジア内の友好関係を破壊したことに厳重抗議する」
　　　　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3357948.html
■北朝鮮　「日本が再び軍国主義の道を歩むなら、自滅を免れないだろう」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000088-mai-int
■ロシア外務省　　「過去の日本の行動によって被害を受けた人々の感情と尊厳を傷つけないように、非常に慎重に対応すべきだ」
　　　　http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/mideast/news/20060816k0000m030087000c.html
■ロシア/北朝鮮　「光復節」（朝鮮半島解放記念日）でプーチン大統領と金正日総書記が祝電交換
　　　　http://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/kokusai/20060816/20060816_news_012-nnp.html?C=PT
---------------------------
■インドネシア外相
　　　　「参拝はアジア・太平洋地域全体の平和と安定にかかわる」 「日本政府は慎重に対処してほしい」
■シンガポール外務省
　　　　「参拝は中韓や他のアジア地域を強く刺激する。東アジアの関係強化や協力を築くにあたり、何の役にも立たない」
■ベトナム外務省
　　　　「歴史を正しく認識することが日本と近隣諸国が友好・協力関係を発展させるうえで重要だ」
　　　　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060816AT2M1501N15082006.html
---------------------------
■オーストラリア外相
　　　　「小泉首相には、豪州はＡ級戦犯が祭られていることを憂慮しているし、地域の人々の居心地を悪くしていると伝えた」
　　　　http://www.asahi.com/international/update/0816/003.html

↑↑日本は鼻ツマミものになりつつあります。
日本の国際好感度は非常に高いわけですが、それは戦後徹底して平和的に国際社会に経済的・技術的に尽くしてきたから
であって、小泉のバカになってからの日本の犯罪国家への回帰に、まず隣人達から気づき始めているという状況ですね（・Ａ・#）

ところで…ベストカー誌の『俺と疾れ!!2006』の常連投稿者の阿部託也氏は、
ＣＡＲａｎｄＤＲＩＶＥＲ誌の読者投稿コーナーでも割と頻繁に拝見するが、
ＰＮなのだろうか…？
個人的に氏の投稿内容を鑑みるに自動車への熱き想いには並々ならぬものを
感じるが、自動車専門誌の編集に携わる職業を熱望する若者とも思えるが…？

>>754
真理だな。

だめだよ勝手に個人情報を晒しちゃ

>>750
俺は応援してるぜ。

>>754
村上だな。

>>760
個人情報って具体的にどういう事です…？

名前も立派な個人情報

でもＰＮか否か判らんでしょう、当人でないと…ね？

分からないなら尚更晒すべきではないと思わんか？

…ところでＴＯＹＯＴＡマークＸですが、識者諸氏からは不当に評価が良くないとの事ですが？

>>766
おっしゃる通りですが、氏は、ベストカー誌や、ＣＡＲａｎｄＤＲＩＶＥＲ誌上では有名人ですよ。

そう言えば居所なんて明記してないし…夫馬康雄なんかより、苗字は全国区的に知名度もあるだろうで同姓同名の方も少なくないでしょう…要するに特定不可能でしょ？

誰か夫馬に世間てモンを教えてやれよ

>>758くらいならべつに目くじら立てるようなもんではないと思うけどね。

9月にトミカリミテットで４０ランクルが出るが、夫馬は買うの？

>>747
多少で済めばいいけどな。
フットワークを布団と書いてたような雑誌だぞ。

>>772
もちろん買いますよ♪チョロＱの三菱アイ【ｉ】もネ♪

↓
↓
↓ｽﾙｰ
↓
↓

まあ「ハンドル」を「インド人」と書いた雑誌よりはましだな。

>>776
今は亡きゲーメストのことかー。「インド人を右に」

http://car.biglobe.ne.jp/bestcar/index.html

とりあえず誤植をネタにベストカー誌を叩くのは如何なものでしょうか？
…そもそも誤植なんて言っている香具師のカン違いということもあり得るのですので。

なんでおまえがこんなところにエントリーされてんだよ
ttp://www.37vote.net/2ch/1155663040/

それより…ＳＵＡＲＵ　ＳＴＥＬＬＡ　ＬＸって、どーよ？です。
私の父親が、団塊世代ですので定年を期にＫカーを考えております。
候補は…Ｈｏｎｄａゼスト、ＳＵＢＡＲＵステラ、三菱アイ（ｉ）、ＳＵＺＵＫＩジムニーなどです。
マジレスを切に希望します。

↓
↓
↓ｽﾙｰ
↓
↓

Ｄｏスルー？

マジレス：オヤジが考えろ

>>781
MITSUBISHIのiかSUBARUのR2にしとけ。

>>785さん、
貴方からアドバイスをいただいて素直に感謝しております。
今後は如何に父を洗脳して、アイかＲ２を買わそうかな…と策を練ろうと思っております。

>>785-786
欲しいんだったら自分で買えばいいのに関係もない人の
車選びに余計な口を挟みたがるヲタはキモイよね。
でもって自分はあーだこうだ言っても車買わないの。
ベストカー読者に多そうなタイプだ。

でも僕の親父の場合、おまえ（＝僕）が何とか持病を抱えつつも独り立ちしてくれるなら、真剣に考えていると申しておりましたので…。
あと土日や会社勤めのある日でも早朝に先祖以来の畑仕事もしておりますので…定年後、多少の農作物も載せれるステラＬＸを推したかったのです。

そういえば…奇遇にも我が父の名は「ひろよし」です。漢字表記は裕義だけれど。

曽祖父以来、夫馬姓を名乗っておりますが、その母は、かしこき辺りより長寿を祝う盃を賜った栄誉がございます。

夫　馬　康　雄　使っているおまえ　
少し休んだら
いくらニートでも疲れるんじゃないか？

とりあえず…次期スレ建てときました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156210493/

>>791
これも“趣味”の内だでよ…。

あのさ、三菱自動車欠陥車問題もトヨタ自動車欠陥放置問題にも言えるんだが、前者は神奈川県警察、後者は熊本県警察が（タイミング的に）手柄顔が出来るという背景があった事も考えられませんか…？

>>792
早杉だろ

>>795ご指摘のとおりでした。申し訳ございません…ただ、リアルな『ベストカー』誌と同じく人気のある本スレですので…。

>>796
疲れるんじゃないか？

>>797
お心遣いを素直に感謝します。
>>756
前澤義雄氏は、私がスタイリッシュだと思う初代プリメーラやＺ32のデザインに深く関与されたそうですし、東京芸術大学で学ばれとるで卒直に言って私は尊敬しています。
私も専門知識はないし、センスもないですので趣味の一環としてベストカー誌の「みんなの駐車場」やカー＆ドライヴァー誌の「ズバひと」コーナーに
イラスト投稿しておりましたが、憧れのニッサンやマツダやスズキでデザイナー（イメージスケッチ程度の）なりたいななどと夢想しております、ハイ。

>>798に追加補足

さすがに見果てぬ夢に終わりましたが（苦笑）。

それでは…ひと夏の忘れられぬ夢を見せていただき、ベストカー誌と、こちらのスレッドにお越しのの皆さんには素直に感謝しております。
今後は固定ハンドルネーム＋トリップ付きのカキコは無期限にて差し控えさせていただきますので…何とぞ非礼の数々をお許しください。

名前を、最初はつめて変換
次は、半角スペース空けて変換
次は、全角スペース空けて変換したのにはなにか訳があるのだろうか？

まぁそれはいいとして
おい編集部、日産のVQは新しくなって排気量が上がったものをスカイラインから搭載じゃなかったのか？ｗ
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018541.html
たしか3700とか4100とかいってたよなぁ、どうしてくれんだよ、こらｗ

VQエンジンンのコンセプトが「軽く滑らかに吹け上がるエンジン」だったのにﾜﾛﾀ

http://response.jp/issue/2006/0824/article85117_1.html
『ベストカー』　9月26日号
価格：300円　発行：三推社/講談社

旅に出たいっ!　　そんなあなたを応援します。
バイクでの旅に憧れる人は多いだろうが、時間がない、
ノウハウも知らないなどの理由から、躊躇している人も
多いと聞く。出かけましょう。どこかに行きたいというのは、
バイク乗りにとって正しい欲求なんです。

　●バイク旅は「脳」を活性化する
　●ベテランたちのノウハウ集・50選
　●最新ブレーキパッド徹底テスト
　●親子タンデムでおでかけいっしょがいいねっ
　●バイクで行こう峠の茶屋

>>800
引退宣言か？

9月〜12月＋α これからすぐ出る！ニューカー完全スケジュール

　新車ラッシュの秋、今年はニューカーが少ないといいながらも、
年末にかけて新車が続々登場する。
9月にはレクサスの象徴、セルシオの後継車LS460が登場するのは
よく知られているけれど、それ以外にも大物がデビュー。
トヨタが誇る世界の大衆車、カローラはセダン、それにワゴンボディ
のフィールダー、ランクス／アレックスから新ネーミングに名前が
変わる5ドアもすべてが新型に切り替わる。
日産ファン必見のスカイラインもついに11月にフルチェンジを行う。
一時不振に陥った三菱からはオフロードキング、ニューパジェロが
投入され、不況時を支えたeKワゴンもフルモデルチェンジ。
今大人気の軽自動車はそれだけではない。な
んとスズキワゴンRと1位の座を争うダイハツムーヴの姿も捕捉。
それにライトクロカンとして人気の高いホンダCR-Vも全面変更。
こうしたこれからすぐ出るニューカーのスケジュール、驚きの
デザインを一挙の紹介。
このほかまだまだ注目の入カー情報も入れ、ベストカーならではの
スクープ情報をど〜んと、やります。
ぜひぜひ8月26日発売のベストカーでチェックしてみて下さい！！

最新号（9月26日号）目次

今号も炸裂!!スクープ第1弾!!
　　超気になる!!すぐ出るクルマ完全スケジュール
スクープ第2弾!!徹底追跡!!特ダネスクープ
　　特ダネ1／次期アルファードはこうなる
　　特ダネ2／アルテッツァ復活!!スポーツセダン計画
　　特ダネ3／ちょヴィッツ＆でかでかタント
スクープ第3弾!!BCだけがつかんだ最新ホットな情報
　　レクサス4500GT発表前にフルチェンジ

残暑お見舞いニューカー速報
　ロードスターの新しい魅力!!
　　パワーリトラクタブルトップ登場ブラス20万円で味わえる新たな魅力
　レクサスLS460初試乗
　　20人の評論家がLS460を激辛採点

BCスペシャル ガソリン高騰時代の必勝省燃費術
　　あの手、この手、少しでもガソリン代を節約術
そんなにプレミアムって大切なの！？プレミアムについての考察
軽自動車バカ売れ時代のハテナ
　　東京人はなぜ軽自動車を買わないのか！？
最近エキサイティングなエンジンがないとお嘆きのアナタ
　　ニッポン最高のエンジンはどれ！？
どうすりゃ得できる！？ETC活用術
秋の気配到来|スタッドレスタイヤ完全カタログ

最新外車セレクション
　　ここ1年に登場した輸入車完全ガイド

>>804
そのとおりでございます

東京人はなぜ軽を買わないのか？

駐車スペースが１台分しか確保出来ない→最大公約数でミニバンとかを選択
そもそも車を所有しようとしない層もいる→公共交通もしくはレンタカーを選択
輸入車率が一番高いのは東京（だったかな）→わざわざ輸入車を選ぶ人種は軽は選択の範囲外
町なかで軽を余り見ない→なんか選びづらい→最低でもコンパクト車を選択

最後がでかいかな？　要は見栄っ張り？。俺も多摩地区で
一人暮らしだけど、車は某社のワゴンだもの。軽はもとから対象外だった。

フランス車率一番は水戸
徳さんの出身地

>>808
月に2〜3万円の駐車場代を払うと車検までに車両価格と同じだけかかるし馬鹿らしいから

>>808
そんなもの個人の勝手でしょ

http://response.jp/issue/2006/0825/article85249_1.html

『ベストカー』　9月26日号
定価：300円　発行：講談社/三推社

9月19日いよいよデビューするレクサス『LS460』。
果たしてその走りはトヨタ『セルシオ』よりどれほど進化を遂げているのか!
オーストリアで緊急試乗!　20人の試乗者が採点する。

注目の見出し
　レクサス4500GTスタイル変更!
　レクサス460LSを採点する!
　ロードスターにメタルトップ設定!
　すぐに出てくる新車完全スケジュール&詳報
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レクサス特集号かな

http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1029403717/150

ベストカーからアンケートｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

発売日

GT450スタイル変更ワロタｗｗｗｗｗｗ

もともとおまえらの妄想じゃねーかｗｗｗｗ

ベストカーのスクープに文句つける香具師が池沼

>>817
4500GT

今週のベストカー真ん中の軽自動車特集は広告か？
そして真ん中のプレサージュの広告がいいかげんしつこいｗ

>>820
馬鹿だなぁ。
雑誌そのものが広告なんだよ。

まあ広い意味ではな

スーパーリッツを実験もしないで持ち上げている件について

>>821
マスメディア（大衆伝達媒体）の方が、より正しいかと思います。

>>824
おいおい、引退宣言は？
無期限とは期限が無いことなんでいつ止めてもいいと言った人はいるけどｗ

なんか自棄に理屈っぽいのがいるな
疲れるよ

レクサスすごい。買える香具師は一部だろうが高級車から進歩していくこともあるし
注目度は高いと思う。

>>825
仰せのとおりでございます。引退宣言を撤回して、現役にコダワリまする♪

>>823
どうみてもプラシーボです。ありがとうございました。
リッツってあんなのばっかりだよな。

>>829
アホ。スパシボーだよ。

妄想が外れると分かると
「○○という計画は白紙になったようだ」
ホリデーオートも似たようなもんだが。

〜年〜月とかいてるのに、早く出るかもしれない、また期待しようも定番の言い回しだよなｗ
期待しても出ねぇもんはでねぇだろといつも思うことだが

あとエンジンバリエーションがやたら多いの
ヴィッツの時は1年後には1800�t高出力仕様がでるとか書いてあったなぁ・・
実際には出てねーし

>>832
1800ccのは来月に欧州投入らしい

>>830
スパシーボ！！（素晴らしい！！)

今週のスクープは当たりそうじゃん

今週号の裏表紙はトヨタ？

それにしてもよ、ベストカー誌てぇのはさ、マスコミ的責務を全うしとるか知らんがよ、ユーモアも忘れとらん点が泣かせるでにゃーかのォ？

いいよね

>>836
調べてみた。日産が多いようだ。

6/26　ウイングロード　日産
7/10　ウイングロード　日産
7/26　ｂＢ　　　　　　トヨタ
8/10　アウトランダー　三菱
8/26　プレサージュ　　日産
9/10　プレサージュ　　日産
9/26　エスティマ　　　トヨタ

LS460試乗会は盛況だった見たいだね。
徳さんは杖ついてるけど参加してたのか。

日産、一時期、広告引き上げてたみたいだけど… BCは謝罪したんだな
張本人は謝罪なんかしてないだろうけど

プラットホームから搭載可能なエンジンを書き殴ってるだけの気が・・
可能性や夢を与える雑誌？としては適切だが。
簡単に「復活」とか断定は止めて欲しいね。実際でてねえし。

>>841
いきなりありもしない妄想きた。
なんなんだ？

妄想でもいい
ベストカーだもの

みつをさんかｗ

まぁ俺もそのままでいいと思うよ、想像・空想表現手段として
ただ雑誌としてはたぶん失格になるだろうけど

ところで『俺と疾れ!!2002』で、徳大寺有恒先生に対して、夫馬康雄とかいう愚物は、もっとＴＶに出て！という内容の投稿をしたことがある

>>846
それ読んだかもしれん

>>848
マジっすか？

醜い自演

>>849
僕はケータイなんぞ持っとらせんし、だいいちＰＣとて満足に使いこなせぬのですぜ…？

つID

>>850はアンカー間違いです、正確にゃ>>847氏

痛すぎ

雑誌としてはハイクオリティだよな

すぐ出る車のスクープだけど、全部うれなそうだね。

前澤さんあっさりしすぎ

>>856
だで、大人の男性として粋じゃねぇか…！

そう言えば前澤義雄氏はアルファブレラのデザインに８０点をつけられた。

またベストカー誌2006年6月26日号の『俺と疾れ!!2006』では…、

徳大寺先生、こんにちは。先日、トヨタ・セリカの生産中止のニュースを知りました。
　残念ながら、私自身はセリカとは縁がなかったのですが、昔、私の父と叔父がカリーナ4ドア1600（２代目）に乗っていました。
当時のカリーナはセリカと少なからぬ関係があったと聞いております。
　それにしても時流ですか、Ｈｏｎｄａプレリュード、ニッサン・シルビアに次いでセリカも……。
かつてはニッサン・スカイラインの好敵手とまで言われた名車でした。
セリカという名前のクルマに憧れていた子供のセリカのファンには可哀想な気さえします。
先生は、どのように思われますか？


徳大寺先生は、

　セリカもプレリュードもカッコ重視のクルマでした。現在は効率効率で、ゆとりを感じませえんよね。
　せめてクルマぐらい、気に入ったスタイルのものに乗りたいですよね。
　そういう意味でアルファロメオのブレラはいいと思います。やっぱりイタリーでしょう。

という内容の返答をされていたことからも前澤義雄氏のデザイン論は、説得力があると思うです。

オイオイオイ
徳さんが同調しないと前澤さんの言ってる事は説得力が無いって事か？
いくらなんでもそりゃないよな

>>859
徳大寺先生と前澤義雄氏が推すんなら、間違いない！と僕は思うのであります！

>>860
悪いが>>858の文章は>>859のようにしかとれないよ
ちょっとした言い回しだろうけどね

>>861
貴殿は正直な方ですね。他意は一切ござませんけれど…。

今回のスクープの感想
次期ｽｶｲﾗｲﾝがミニフーガに見えてきたな…
レクサスTSって…
イメージをかえていこうとしたISをアルテに戻したような
4500GTはかっこよくなったな

>>863
妄想だけどな。

V36がフーガっぽいのは、アメリカではインフィニティで売るからだろうね。
しかし、あのテの顔はウィングロードでやっちゃいけなかったなぁ…。

四コマ（五コマ）漫画について
いつも絵下手糞な癖して下ネタしかつかわないのはなぜだ？

LSすごい。こういう夢のある車が出ないとダメだよな。

>>867
夢は夢、現実は現実。LSの現物見たら＜orz＞になったりしてな。（ｗ

そう言えば、海外向け三菱デリカ・スペースギアも彼の地では“ＬＳ”と呼ばせるんだそうだね？

もうプロトタイプが出てるから間違いないんじゃないか＞LS

中学生のとき以来読む物なくて駅の売店で買ってしまった。

久しぶりにコレ読んだ感想。
自動車評論家って文章力表現力が…。子供向け雑誌だからといってﾋﾄﾞｲ。
もうコレを読んでいる大人は、
電車の中で少年ジャンプ読んでいるリーマンより100倍恥ずかしいなと思った。

読みすすめていくうちに（新幹線ｸﾞﾘｰﾝじゃなきゃ恥ずかしくて表紙折るね）
軽自動車の居住性がセルシオに匹敵
とか。清水も大変だなあと同情心が…。
こんなウソまで書かされるなんて自動車評論家も大変な商売なんだなと
同情からか、退屈なアクビのせいかは忘れたが、一筋の涙が…。
まあ、広告主が作らせている記事なんだろうが、
最優良広告主である自動車メーカー（含広告屋）は、
日本人のﾕｰｻﾞｰを舐めていると実感したね。

三菱アイに関しては正しい理解が必要かと思いまするが。

馬鹿ほど「〜は卒業」したがるものだ

清水は馬鹿だけど今時の軽自動車は侮れないよ。

>>874
たしかに

読者層のオツムの出来とバカさ加減が良くわかるカキコだな>>874

お、同調するバカがもう1匹>>876

セルシオに匹敵する居住性と書かせる軽自動車メーカーは侮れんな>>875

ﾃﾞﾗﾜﾛﾏ
そのうちAMG並の加速力、S600Lを超える操作性と安定、が加わる悪寒

>>878
何度見ても笑う(≧▽≦)ゞ

確かクルツボのダイハツソニカの回でセルシオの椅子を軽につけたらどうか試したとか開発者が逝ってた

なんで軽は欧米に輸出されないんですか？

つーか、いよいよ国沢がリアルにヤバくなってきたわけだが…
ベストカーは本気で心中するつもりなのか？

カーツ佐藤ｗ

>>883
なんかあったの？

>>885
国沢スレの妄想だろ

>>885
>>886
いやいや・・・ポニャカタのホーメページ見てみなｗ
個人情報売れば、100万円もらえるぜｗ

これは面白い。

ところで…アンチ・トヨタなカキコが少なくないみたいだで年の為に言っておくが、
トヨタは確かにＢＩＧな企業だが、決して高圧的ではないと思う。
実際、中華人民共和國にてトヨタ・ヴィオス（＝日本ではベルタ、欧米ではヤリス４ドア）や皇冠（＝クラウンの漢字表記）を展開しているし、
トヨタ博物館など文化的事業にも力を入れているし、その他にも少なからぬ社会貢献をしている。
そえらのことも総合的に評価されて、御料車という大役をトヨタが賜ったということも頭の片隅に仕舞っておいて欲しいです。

※他意は一切ございません。

>>889
悪いが文章が支離滅裂魑魅魍魎の世界だよ

…だで、多分に筆不精なんだわさ、（大汗）。

製造業もダメ、接客業も“空気を読めとらん”、カタカナ業界はセンス皆無、ましてや文筆業なんて「夢」のまた「夢」だがね…？
そうかといって一生、ニートでは結婚も出来んし。。。

トヨタはかなり良いと思うけどねえ。
ベストカー的な視点でも一番夢があるんじゃないの？
ホンダやマツダやスバルもまた違った方向で楽しませてくれると盛り上がるね。

ベストカーは
ハチロクの再来ってフレーズ好きだよなｗ

ハチロク・スープラ・かろーら4WDTurboはベストカーの夢

>>892
日雇いの土方さんは？
とにかく体力とある意味での忍耐力がないと勤まらないけど

トヨタの技術力は世界一
二位はホンダかな

>>894
講談社が絡んでるだけに頭文字D絡みでw

>>892
とにかく石にかじりつく覚悟で必死に頑張りますことをお誓い申し上げます！

>>899
車ディーラーなんかいいんじゃないか？
車にのこと覚えるのが苦痛じゃないだろうし、
応募すれば誰でも採用されるだろ。
続けるのはそれなりに大変なんだろうが、
空気を読まずダメセールスとして居座れ。

>>900
ダメセールスは居づらくなって自然に淘汰されていく世界らしいよ

>>901
だから空気読まなきゃいいんだって。

新学期が始まりましたよ
ちゃんと学校に行っていますか？

♪時間よ〜止〜ま〜れぇ〜

誰か〜僕を拾っておくれ〜！骨を埋める覚悟でありますから！いや、ホントに。

>>905の俺、色気を出すな！どこも慈善事業じゃないんだから拾ってくれる訳ねーだろ！この己惚れ野郎（失笑）。

車ディーラーとかルート営業とかタクシー運転手とか
最後の砦って感じだよな

やっぱ、愚生の適職はドライヴァー稼業ってこと…？

何処とのう、アレだ、ロンリーｗｏｌｆな人生が、お似合いってか？？？

…ところでアレだ、108ページからの世代別クルマ好きの生態やが、俺、75年秋生やけれど…まだまだ20歳代後半で誤魔化せそうじゃの…？
あと、ベストカー誌的にゃ故・Ａ．セナ選手のことをエヤトン・セナとか、Ｇ．ベルガー氏をゲーハート・バーガー選手と表記しとったよな？
ま、雑誌『ＣＧ』もＪ．アレジをＪ．アレージ、Ｄ．クルサードをＤ．クルタード、Ｒ．バリチェロをＲ．バリケロを呼ばっせるでよ、ま、別にどーでもエエけれど・・・。

輸入車の記事で気づいたけどさ、ＶＷジェッタは、なんかトヨタ・ベルタに近しいし、フィアット・ＧプントはＨｏｎｄａフィットにも見えなくね…？
あと、プジョー１００７は、もういいから早く１０７と逢いたいな、俺的にゃ。

あと、ベストカー誌“好例”東西水着ギャル【パート�U：須磨海岸篇】やが、
俺の憧れ遠藤久美子さんのような爽やか健康系ボーイッシュ系は、絶滅したんかのォ…、

日産のセール氏が自腹で車やら保険やら買わされるって言ってた。
あんまりいい仕事じゃないみたいだぞ。

>>911
でもニッサン車を社割で買えて、保険も給料から天引きっしょ…？存外と、オイシイんでない？
ただ、大手さんやとさ、３ナンバーやＶ６エンジン車やハイオク指定燃料車は御法度とか言われそうｗ
そうそう、そのテの話題を『俺と疾れ!!』に投稿というカタチで質問した。
タイトルは…確か三菱自動車と愛社精神だったかな？浦和レッドダイヤモンドズの選手も三菱車に乗らなアカンのかって？
確か三菱欠陥車問題の１年か、半年くらい前の号だったと記憶しとるよ？
、

販社で働くなら整備士サンかな？一応、国家資格だで定年とかなさそーだし。

…って、他人事やないで、俺自身の事やった、やべぇやべぇ。

ここは日記帳じゃないんだ
そういう事は他でな

>>915
んだんだ、夫馬専用スレッドでやって欲しいでごんす

それじゃあ…さ、ベストカー誌ネタだけどよ、おまいら今冬のスタッドレスどーするよ？

オマエなんかに教える筋合いは無いな
よってこの話題は終了

最近思うのですが徳大寺先生ってそろそろ…

もう、そろそろ次スレを建てときやしょうか…？

>>792

徳●寺先生、こんにちは。
先生はお若い頃、トヨタのワークスドライバーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだと思われますか？
確かにＭ・シューマッハのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーの理想でしょうが、
僕はけしてウィナーだけが理想とは思えないのです。
これは僕のような無名の一般人にもいえることなのですが、じつは「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に
思えるのですが、いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとぶち壊しだと思えて
仕方ないのです。
例えば福澤幸雄や浮谷東次郎といった、往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、
そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？　　　　　　　　　　　　　　　　（愛知県一宮市　夫　馬　康　雄）


浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。　　　　　　　　　　　　　（徳大●有垣　ベストカー7/26）

>>922
その質問は憶えてるよ。
マジで投稿者は夫馬なの？
もう７・２６号は捨ててしまった。

ずいぶんと短いコメントだなあ。
回答するのが面倒なのか？

>>923氏
>>922はアレだし、>>924にいたっては、こっちにも考えてモンがある訳で・・・

ところで…ウザイから、もうこの話題はピリオドを打ちましょう！
僕の質問の仕方に瑕疵があったのは、事実ですので素直に謝罪します。
申し訳ございませんでした。他意は一切ございません。

そうだね。
プロテインだね。

こんなクソ雑誌。

他意はないって....

余計悪いだろうが。

常識は一切ございません。

夫馬って実際何人ぐらいいるの？

これだから携帯厨は

>>931
本物は俺ひとりだよ。

>>930
テメーなんかよか１０００００００００００００００００００倍は常識あると思ふよ、

ベストカーって結構早くなくなるよね。
カートップはなんか残ってるけど。

>>935
貴殿は、コンビニ店主か店員サンと見たがどーよ？

毎号、バラツキなく売れてんの？日本全国的に？

俺の愚文もビジネスに足りえるレヴェルになってりゃ…今までの『俺と疾れ!!』へ投稿も徳大寺先生と担当の編集者各氏への何よりの“恩返し”となると思うんやけれど…ハァ。

>>929
読み手しだいで俺の投稿文の意図も推し量れると思うのは、少々、調子ぶっこき過ぎだよね…？

ベストカーはスキッパーが好きだな。

ギャランGTOをK規格で造ったようなRWDの三菱ミニカのことか･･･？

>>792で、ご用意しました次期スレッドもスタンバってます♪

本当にこんなクソな雑誌記事だったっけか？
オツムが幼児並でないと、面白くないだろう。
小学生レベルでも面白いと感じるのかな？
いい大人が読むレベルではないと思うけど、メイン読者層は厨房以下なんだろうな。
読者アンケートとか。

>>943
おまえ、もしかしてベストカー誌のユーモアな面でも人気がある件で、歯軋りしとる一部の他誌のファン･･･？

なんかレス番が飛ぶなぁ

べスモ＝広報車
のイメージがある。

鈴木なおやのいい加減さにワロタ
こんな人に仕事与えんなや

>>945
糞コテが暗躍していますから

>>947
鈴木直也氏は、俺なんかよか１００００００００００００００００００００倍の３乗くらいはクルマとおいうものを熟知されとると思うが？
それにしてもカリスマ前澤義雄氏に俺のヘタクソなイラストを評してもらいてぇモノだよ、きっと『チンパンジーの描いた絵と比べられんほどヒドイ』と激辛な評価だろうけれど…ネ。

実は、俺のイラスト投稿は『笑い話のネタ』にはなると思う…へぇ、世の中には『下手の横好き』って実在するんだって、さ。

前澤さんに対して失礼だよ

確かに、身の程を弁えろと

>>951>>952

そんなん言うなら、>>947のクソ投稿はどーよ？コイツのレヴェルまで落としてカキコしたんやが、
あのカリスマ前澤氏というのが、不味かったン…？

…素直に申し訳ありません、
でも『俺と疾れ!!』で、心ない日産ファンが徳大寺先生に批判の投稿を浴びせまくった一件のあったしさ、
やっぱ読者にも“最低限のモラル”を説くべきだよ。

ところでさ…『みん駐』のイラスト投稿って、どのような規準で掲載しとりゃあすのかな…？

>>951はベストカー誌の関係者？それとも、ごく一般の常識人？…どうも「２ちゃんねる」流儀ってのが分からんよ、俺的にゃ空気難読！

貴殿が最低限のモラルを身に付けるべきだよ。

てか夫馬っていつ仕事してんの？
年中無休24時間2ちゃんねるに常駐じゃん
まるでコンビニエンス2ちゃんねらーｗ

>>957
仰るとおりです、深くお詫び申し上げます。

>>958
だで、無職透明だッちゅーとるの！

>>952氏、
確かにリアルワールドでは死んでも訊けんけれど、「２ちゃんねる」やし、僕がアレだで…ということで曲解して下さいませんか…？

仕事もせずにコンビに２チャンネルとはいいゴミ分ですね

さて、そろそろ仕事に行く時間だわい
誰かと違ってきちんと働かないとベストカーすら買えないからなぁ・・・
今日も頑張って来よう

>>961
>いいゴミ分
誰がうまい事を言えと（ry

なんでワシばっかり叩かれなイカンのだ…？

別に誰も叩いとりゃせんがな
いい年して無職なんかしてないでさっさと仕事に就けと背中を押し取るだけだがや

まぁ無職でも良いではないか。将来困るのはチョメチョメなんだから。

ブレードの2．4と3．5はどうなったんだｗ

>>965
ご厚意に多謝します

おの、むかつく

またまた個人を攻撃ですか？おの、って誰れ？

おのと言えばまゆみﾀﾝしかいないっしょ

ジョン・レノンの奥様？

ここは君の雑談スレではないのだよ・・・
他でな

>>946
そらメーカーが管理してるから一番状態いいのだとは思うが。

極端なのは、土屋をぶち切れさせたGTOとGT-Rかな。

デザイン水かけ論の前澤さんに、誰か仕事をあげてください。

>>922は俺への意趣アリと見た。

実際には…
【理想的な死に方は】
　　徳大寺先生、こんにちは。
　先生はお若い頃、TOYOTAのワークスドライヴァーとしてご活躍なさっていたそうですが、
レーサーとして、男として、理想の終わり方はなんだとおもわれますか？
確かにM.シューマッハーのように何度も栄冠を獲得するのもプロのレーサーでしょうが、
僕は決してウィナー（勝者）だけが理想とは思えないのです。
　これは僕のような無名の一般人にも言えることなのですが、実は「これ」といった、
理想の人生というのはないんだと思います。
確かに社会的地位や富を手にするのも「理想」に思えるのですが、
いかなサクセス人生を送ったとしても、往生際が悪いとブチ壊しだと思えてしかたないのです。
　例えば（遺族の方には不謹慎ながら）福澤幸雄や浮谷東次郎といった、
往年のレーサーは事故死で亡くなっていますが、そういうのも「理想」の死に方だと僕は思うのです。
先生は、どのように思われますか？

　浮谷も福沢も私は友人でしたが、彼らは死にたくて死んだのではありません。
もっと生きたかったのだろうと思います。
特に浮谷は生きていったらどのような男になっていたかと考えてみても惜しいと思わざるを得ません。
　しかし、人生というものはいつ、どこで終わるか本人は知らないから生きていられるのでしょう。
ドライバーは引退してからの人生が永いです。ここは難しいですね。
　現在のＦ1ドライバーは巨額の契約金をもらって走りますけれど、1950〜1960年代の名ドライバーは
そんなに金をもらわなかった。
　しかし、スターリング・モスのように現在も人気者でアチコチ飛び回っている人もいますね。
人生何が幸せかわかりません。
やはりその人の人生は棺をする時にわかるのだと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
…という返答を戴いている。

>>976
このスレを埋めて、自分のスレに誘導しようという作戦か？

無神経きわまりない質問だな。首吊って氏ね

そういう考え方しか出来んのは、君らが俺みたいに“地獄”を見ていないからだ、たぶん。

地獄にもお花畑はありますか？

>>978

軽々しく『氏ね』とか俺に言ってる香具師には、レクチャーする価値もないようだな･･･？

ベストカー誌をご愛読の皆さまには>>792にて次期スレのご用意をさせていただきました。そちらへどうぞ。

>>980

いっぺんリアルに地獄へ逝ってみ♪…ただし自己責任てヤツでね。

>>977

とろっくっさぁ事はよ、言わんときゃー？

負け犬の遠吠え

夫馬は人に嫌われるタイプの典型だね

まあ、しょせん無職だし

いや、無職は関係ないだろう
だが、空手をやっていたという割には精神修養が足らんな

誠に僭越ながら…愚生が親切･丁寧に世間てモンを教えてさしあげましょうか…？

……スイマセン、演出が過ぎました…もちろんネタでげす♪

>>986

あえて汚名を着て、罵詈雑言を浴び、無残に殺されたとしても、後人から言伝的布石とも曲解されれば、それは犬死ではないんです。

すべては歴史が決めること…！

【ジムニーの将来を】

　　私は大学時代に20歳で普通自動車運転免許を取得し、以来、幌ジムニーに乗っとります。
　過日、日刊自動車新聞のホームページを読んどりましたら、次期ジムニーはモノコック構造に改められるとの記事にムカつきました！
　　現行ジムニー（1998年秋登場〜　）で、４ナンバーの廃止や、丸目の規格ヘッドランプのデザイン変更、また幌車が未設定な事や、
　お買い得なＲＷＤ車の発売など三菱パジェロミニを過剰に意識したとしか思えん「進化」には疑心を抱きました、一人のジムニーのファンとして。
　時流とは言え、ジムニーには硬派な四駆であって欲しいと切に思っとります。
　先生はどのように思われますか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛知県一宮市　夫馬康雄　　　

◎徳大寺有恒先生から戴いた返答◎

　ジムニーはスチールトップになっても硬派だと思いますよ。
ジムニーはコンパクトなサイズゆえのメリットがあるんです。
そこが大切だと思います。
しかし、最近、このクルマも輸出しているので、
外国の要望も聞き入れるとは思いますけれどね。

あいかわらずトントンチキだなぁ

いいじゃん…エンタテイメントが旨なんだでさ、

次スレ

【三推社ベストカー】誌についてのスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1156210493/

梅

次スレに移動するか

梅

　　　 ﾍ⌒ヽﾌ 　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　 （　 ・ω・）　（　 ・ω・） ベストカー？
　　　∪　　 つ ∪　　　つ ガセネタ雑誌かｗ

　　　 ﾍ⌒ヽﾌ 　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　 （　 ・ω・）　（　 ・ω・） 1000なら豚丼になってくる
　　　∪　　 つ ∪　　　つ
いってらっしゃい！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。