誰も知らないＥＦシビック

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ＥＦシビック最高♪ＳＩＲ欲しい！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:23:19 ID:Wu/RHf4RO
にげと
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:31:13 ID:tklrwxbVO
ｵスマン３こん
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:31:44 ID:gj2TQKei0
これはひどい。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 07:42:37 ID:tklrwxbVO
わくわくさんの隣の五ろり
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:24:21 ID:5o69OF+7O
誰もが知ってるﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸ

4輪ｽﾄﾗｯﾄでもいいじゃないか
ZCｴﾝｼﾞﾝだもの
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:45:22 ID:1JjlDHMFO
しらなった(ノ_・。)
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/20(土) 12:49:13 ID:N9OfyMCF0
四輪ストラットだったか？
ま、どうでもいいや
ホンダだもの

　 　 　みつを
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 00:53:48 ID:YhLwdPjk0
CR-Xではダメですか?
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 01:12:34 ID:dvv7pMscO
初めての車ですた。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 06:51:47 ID:nmzUOYWMO
ホンダは好きじゃないけど、グランドだったら欲しい。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 09:05:17 ID:aM03UfX5O
誰も乗ってないと言っても過言じゃないケド、シビックの中では一番好き。しかもかなり安くなってるから…。買わなきゃソン
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/21(日) 18:21:59 ID:F1Z6BahK0
よく壊れるから素人にはお勧めできない、買うならEK～にしなはれ。
ボディが恐ろしいくらい弱いし、ミッションも弱いし、デスビも弱いし、
弱い所だらけだ。
ってかこのスレ、すぐにdat落ちする悪寒。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 11:50:39 ID:mYK8j3BEO
そ、そんなぁ～
15 ：元25i海苔：2006/05/22(月) 11:59:13 ID:j2hx2eMg0
>>6
基本はＦ/トーションバーストラット　Ｒ/トレーリングアーム+リジットビームでございます。
4輪ストラットは4WDだけ。

グランドシビックなんて遅すぎ。
1.5SOHCでもグランドSiに楽勝（さすがにSiR/SiRⅡには勝てんかった）

E-AHサイコー！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/22(月) 15:41:14 ID:mYK8j3BEO
軽さとエンジン。それにコンパクトさがCivicの魅力♪白いＥＦ９で車高落としたヤツはなかなかイイと思うが…。自分的にＦＣと３２とＥＦが好き
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/23(火) 12:59:15 ID:P/oWET0G0
とりあえず板違い
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/24(水) 10:10:01 ID:3m7ZvqzIO
どぎゃうっ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 02:02:59 ID:YBmBPuPM0
グランド安いか～？？
関西じゃ某マンガの影響か割高っすよ。
EGと同価格帯かそれ以上。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 07:00:33 ID:0yx3RZ5b0
そこらへんのおばちゃんが乗ってた、EF1・2を買ってきてEF9化する香具師はいないのかね？
EF3とEF9は、まともなタマ皆無だろ。
あ、EF3はATがあったから、探せばATで状態いいのあるかもな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:05:59 ID:SS+mpmfnO


　完　全　に　板　違　い



　お　わ　り
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/25(木) 08:54:14 ID:Zzi0Rf0cO
ＥＦシビックＳＩＲ２ （３年式、走行８６千㌔、修復なし、白、ﾜﾝｵ－ﾅ、フルノ－マル）が１８万で落札されてたよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 11:52:31 ID:ETkl64s3O
ＥＦ９の出てる漫画ってなんですか？
24 ：！：2006/05/26(金) 11:54:37 ID:ryuR/h6cO
ナニワトモアレ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 12:10:46 ID:ETkl64s3O
面白い？？どういう漫画？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:14:04 ID:G7/wx0390
ちょっとは調べろや。
主人公はCAのS13、EFは脇役ばっか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/26(金) 17:27:51 ID:ETkl64s3O
情報ありがとうございまっす。
28 ：ヒロちゃん：2006/05/28(日) 21:54:54 ID:DAYwWQwa0
ここで浮上
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 10:49:26 ID:cTj9/7uNO
イェ－イCivic
30 ：ゼンちゃん：2006/05/29(月) 11:01:13 ID:gF5HjI8O0
祭りやで～
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 16:39:32 ID:cTj9/7uNO
いやっほぉ～い♪はっふぅ～～♪♪
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 17:58:16 ID:wop1V0l6O
かっこいいよなEF

今はEGに乗ってるけど、次はEFに乗りたいな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 18:25:14 ID:cTj9/7uNO
やっと分かってくれる人がいた－♪ ＥＦシビックのスタイル自分的に最高です！でもＲ３２と悩んで結局３２を買ってしまった自分がいます…
34 ：パラベラム：2006/05/29(月) 20:03:30 ID:g0MYfqdE0
ワンダーもグランドもイイ。
ワンダーはアニキが乗ってたし、グランドはツレが乗ってた。
ただし自分が乗ってたのは
バラードとサイバーだったけんどな（ｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:38:41 ID:jvfwkwCk0
EFは金掛かるぞー、レストアしながら乗らないとダメだしね。
一番新しい平成3年式でも、15年落ちだぞ。
素直にEKかEP乗っとけ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 20:46:18 ID:MN9OQTZD0
うーん。シビックっていじりやすいですからね・・・。ﾚｽﾄｱなんかもいいかな
なんて思っています♪１５年落ちクルマが故に目立つなんて利点もあったりして・・・。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:27:13 ID:HMlkh5fpO
懐かしい。免許取ってすぐ新車で買ったのがこれの25Xだったな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 21:36:00 ID:7GG3B4zk0
EF9が初めての車
エンジンは最高だったが、ボディと足は最悪だった。
乗ってる時はそうは思わなかったが、P10プリメーラに乗り換えたら
そう感じた。

ただP10はエンジンが糞だった。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/29(月) 22:06:54 ID:wop1V0l6O
足は固めたらどうなのかな？

同じシャーシのCR-Xを固めたら、結構良かったんだけど…
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 10:13:59 ID:6ti0cHl50
EF系はボディー補強が最優先事項ですな。
あのコンニャクボディーは新車時でも指摘されてた位だし。
15年たった今じゃ目も当てられんだろう。
買って足代わりならいいが、走りを楽しむならケージやらガセットなどで補強。
リアゲートを溶接で固定は効果絶大！
サイドシルのウレタン補強だけはイカンぞ。
あれはかえってスカットル変形の原因になりやすいらしい。



でも、ここって車メ板の話題じゃね？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:27:14 ID:EPcvlbvbO
う～んやっぱりボディー補強は必須課題ですな…。 でも欲しいな－ＥＦ９。 イェ－イグランドCivic（謎）
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 11:29:25 ID:hbKQbV1u0
>>40
>でも、ここって車メ板の話題じゃね？
と書いておきながらわざわざageる事に性格の悪さを感じる


[HONDA] ホンダ　シビック 26台目 [CIVIC]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147259800/


　終　了
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 13:54:40 ID:sil72eSQ0
>>42
削除依頼しといてよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:08:14 ID:OHzVJAZV0
>でも、ここって車メ板の話題じゃね？

どっちでもええやんけ～
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 19:38:29 ID:EPcvlbvbO
そうだ－♪ Civicで心が通じ合えばイイのだぁ－★☆アイラブＥＦ♪♪あの唸るようなハイレスポンスエンジン…またあの感動を僕に……。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:04:52 ID:X37C/GsLO
キャブの音がええんよ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/30(火) 20:17:18 ID:Zt45TQX30
グランツーリスモにグランドが出てきたことないよな
4でようやくワンダーが出てきたと思ったのに

そんな俺はEG6海苔
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:40:51 ID:dWp+tjYZ0
>>37
ﾅｶﾏｰ
H元年式ＥＦ２（２５Ｘ）が初めての車。
こいつに運転を１から教わったよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:45:26 ID:FN0a/Td+0
>>48
25Xはよくいたけど、25Rに乗ってた香具師はいないだろうなー。
ミラーを調整する棒が生えてるんだぞ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 08:54:23 ID:fl2U5etAO
グランドCivicは日本ではあまり人気がないケド、アメリカでは未だに人気がある車種ですよ♪ 日本では人気なさすぎかも…。希少車だし
51 ：48：2006/05/31(水) 12:22:27 ID:dWp+tjYZ0
>>49
おー25Rな。
買うとき最後まで悩んだよ。
確か１３万違いくらい。
窓もRは手動じゃなかったっけ？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 14:58:11 ID:FN0a/Td+0
>>51
窓手動、バンパーもボディー同色じゃない黒だお。
たしか23Uも同じような仕様だったお。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/31(水) 22:34:46 ID:NxKigtjm0
EF9まだ乗ってますよ～
塗装が禿げてさすがにかっちょ悪いので、スプレー缶で再塗装してる。
それ以外はなにも問題ないです。エンジンはいつも快調。
54 ：パラベラム：2006/05/31(水) 23:00:10 ID:ToSkDNmc0
大事に乗りなされよ～

おりゃあ走行16万キロでミッションあぼーん→廃車
今ならネット活用して中古ミッションを探すんだけんどねぇ。
馴染みのモータースで半年掛けて
探しても見付からんかった>>ミッション
55 ：800：2006/06/01(木) 01:08:26 ID:88LnIGie0
>>40
リアゲートを溶接で固定ってそんなに効果あるの？
元々リアゲート閉めて走ってるんだし、あんま変わらないような気がするが
全然違うのかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:02:37 ID:6lFZY3KSO
気持ちの問題…かな。 Ｒ３２売って白のＥＦ９買おうかな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/01(木) 07:33:52 ID:QlglQXEn0
>>54
漏れもL－3ミッションブローさせたけど、ヤフオクに出品されてて、1週間後には
復活しましたよー。
ミッションOHしないで、そのまま交換しただけだから、とっても不安。
58 ：パラベラム：2006/06/01(木) 23:38:05 ID:SUzf6YSV0
>>57氏
中古で走行8万キロの車体（EF-8だけんど
購入時に既に4-5速間でガリってな感じだったんだわ。
んで、段々と4-5速間から3-4、2-3、1-2速と
16万キロ走行時に全てのギヤでガリガリ（；´Д｀）
エンジン自体は無問題だっただけに、余計に悔やまれるなぁ。
5年以上前の話しで、今ほどネットも普及してなかったし・・・。

ちなみに今でもモータースの廃車置場で
余生を過ごしております>>EF-8
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 14:55:39 ID:A0UJWCwd0
まあ無いわけないんだがな・・
中古部品販売グループで全国手配かけてＥＦのメジャー車種のが見つからない訳も無い。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:23:32 ID:Nq/W1sYJO
てかＥＦ９って保険たかいんですかね？シルビアとかと比べたら安いとは思いますけど
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:50:03 ID:j0u7Yiy+0
>>60
EF9はそれなり、EF3は安い。
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
62 ：40：2006/06/05(月) 12:59:37 ID:RsAMUY9N0
>>55
4点式ケージよりよっぽど効果あります。
リアゲート閉めてても補強効果はありません。
サンルーフが有るか無いかでボディー剛性が変わるのと同じ理屈で開口部を減らすという意味です。
俺FE9乗ってた頃やってましたよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 20:00:08 ID:yOGU+UeYO
ＳＩＲってどういう意味？ス－パ－インジェクションレ－シング？な訳ないか
64 ：ちーたん：2006/06/05(月) 21:14:03 ID:NojU9le4O
いゃー、EF好きな人いるんですねぇーオレはEFは今ので5台目です。ずっとシビックだったけど今回はCR-Xにしました。重量850キロにインテRエンジンは早すぎですよ！普段の足車はEF3の後期シビックセダンです。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 22:51:20 ID:/U+4s8Yp0
>>64
エンジン載せ換えいくらしました？
66 ：ちーたん：2006/06/05(月) 23:04:17 ID:NojU9le4O
30万ぐらいでした。ドラシャフ新品にして、ベルト類も新品、タイベル交換とウォポンも新品でCPUも込みでした。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:10:01 ID:sB63GKudO
コンパクトでひらべったいＥＦのスタイルは最高だと思うのですが…。 Ｂ１８Ｃ載せたらＥＦじゃなくなるような気かするなぁ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 07:21:51 ID:npy/kg5P0
ボディーがよれよれだってのに、B18Cかよ。
ボディーブローの時期を早めてどうする？
やっぱ、EFはZCで遊ぶのが一番だな。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 08:49:32 ID:sB63GKudO
うん、やっぱり乗せ換えよりＢ１６Ａをベ－スにして楽しむのがいい。ＺＣもイイけど
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 10:36:33 ID:vJEUhklq0
>>64>>66
EFシビックやサイバーCR-XにB18C搭載だとノーマルボンネットじゃ無理では？
バルジ加工かワンオフですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:21:43 ID:e7JbF/UD0
下手にＢ１８Ｃ積むよりＺＣで改造したほうがパワー出ると思う。
載せるなら他にボディー補強が大変だと思うが・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 12:52:09 ID:sB63GKudO
パワーなんか出ないだろ（笑）ＺＣなんか１３０馬力だし
73 ：ちーたん：2006/06/06(火) 12:59:46 ID:FgxKGdY+O
ボンネットの問題は前期型だけですよ。後期のSIRは同じB型なんでまんま乗ります。それと普段はZCの5速、後期セダン乗ってるので良さはわかります。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:06:01 ID:RzM3nJiOO
シャトル、サイバー含めEFを5台も乗った俺が来ましたよ
75 ：ちーたん：2006/06/06(火) 13:07:57 ID:FgxKGdY+O
スーパーオートバックスのみなとみらい店のHPに先月まで乗ってた紫のEF9がｼｬｼﾀﾞｲのとこに出てるから見てみて。まぁ、出てるほうだと思うんですけど…
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:10:24 ID:RzM3nJiOO
>>75
kwsk
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:27:48 ID:vJEUhklq0
>>64>>66>>73
釣り確定！
逝ってくだちぃ

【ヒント】：B16AとB16BとB18Cの関係
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:30:36 ID:sB63GKudO
ＺＣと１６ＡではレブLimitが千回転ちがうのはなぜ？
79 ：ちーたん：2006/06/06(火) 13:33:48 ID:FgxKGdY+O
オレも前期35XTのUS後期仕様セダン→後期ハッチ25X→後期ハッチSIR→後期ハッチSIR→サイバーSIR同時所有で後期セダンSIの5速です。
80 ：106：2006/06/06(火) 13:36:40 ID:b1aUXQGg0
>63
口でｸｿたれる前と後に「ｻｰ」と言え！
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 13:44:15 ID:RzM3nJiOO
>>79
俺は
前シャトル55X→前7Si→後3Si→後7Si→後9SiR

もう8年前の話だけどね

エアボックスとバンパーに穴を空けてインダクションボックス化してる香具師いる？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:11:57 ID:1djs+D1U0
EGの１８００にのってるけど、正直ＥＦの方がいい
コーナリングがするどいな。ＥＧはよく言えば粘る
足車もＥＦにしてホイルはＥＧ純正、車高ぺたぺたにして乗りたい
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 14:24:32 ID:sB63GKudO
ＥＦCivic&ＣＲ－Ｘはもう絶滅寸前の為希少です。大切に乗りましょう。ＢＹ《ＥＦ保存会》
84 ：ちーたん：2006/06/06(火) 15:43:50 ID:FgxKGdY+O
32＞足車いいですね。オレの足車もぺたぺたです。腹下地上高4センチぐらいしかないです。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:09:05 ID:2RaEVVGd0
EFはVTECを載せた後期は、かなり補強が入ったらしい
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:13:59 ID:sB63GKudO
白いＥＦ９でシャコタン、ヒロのサイドステップ、フロントリップ、エンケイのRPF－1に柿本マフラ－、スパルコのフルバケ、リヤガラススモーク。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 17:48:47 ID:npy/kg5P0
>>85
普通のEFとEF9じゃ、鉄板の厚さが違う。
SIR2だと重量税が1ランク上になる。
88 ：ちーたん：2006/06/06(火) 19:01:26 ID:FgxKGdY+O
こないだ買ったEF8のCR-Xには夏の間に無限のフルエアロ付けてオールペン予定です。どなたか無限のリアスポ持ってませんか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 08:48:20 ID:fRyaQDI7O
ヤフオクで探せば
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:25:23 ID:OuFAsWff0
初めて買った車は中古の25XTだった
10年以上前の話だけど
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 12:47:10 ID:D4+ocqNaO
EF-9を最近買ったのですが、前期と後期のちがいは？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:11:23 ID:Q87010Bz0
>>91
EF9は後期しかねーよ。
後期前期が車体番号100～、後期後期が110～。
あと、ミラーが電動格納式なのが後期後期、手動が後期前期。
他に知ってる香具師いる？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:37:44 ID:fRyaQDI7O
８９年にモデルチェンジしてＶTEC搭載のＥＦ９が出た訳で前期はない…。 ↑の人の言う通り。 SIRとｓｉ
94 ：EF番長：2006/06/07(水) 17:53:57 ID:osE5ByZQO
たしかSiRはｵﾓｽﾃだったけな。。　２はｻﾝﾙｰﾌ、ﾊﾟﾜｽﾃ電格？
95 ：EF番長：2006/06/07(水) 18:01:29 ID:osE5ByZQO
なんちゃらｴﾃﾞｨｼｮﾝなんてのがあった。25XT 35XTに。　　　ランバーサポートはSi以上じゃないと無いべ。　ちなみに漏れはSiｾｸｽﾄﾗ、ｶﾗｰﾄﾞﾓｰﾙにｶﾗｰﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰやったな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:08:23 ID:G4NfwdyRO
シャコタン、爆音サイド出し、ドンガラでロールバーが純正な峠専用車でしょ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:05:17 ID:fRyaQDI7O
今からでも乗る価値あるクルマですＥＦ。そういえばＥＦの場合シャコタンするとアライメントが狂って治らなくなるそうな。ボディー弱いからかな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:56:44 ID:R1U9XR+M0
うちのEF9は走行中勝手にミラーが格納される。
99 ：EF番長：2006/06/08(木) 00:44:52 ID:EmKkTBAxO
↑車速を感知してるな(￣～￣)
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:06:15 ID:hkbwWIOb0
みんなEFを愛してるな。
漏れはもうEF降りたいよ、ボロいし、壊れるし。
ZZW30か、EK4に乗り換えたい・・・
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 07:53:15 ID:kls+ilPl0
前期の特別仕様で茶革内装のやつ、あれが出てきたら是非欲しいのでage。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:10:47 ID:ZNyq63wkO
ガタピシいうし、金かかったけど、ドンガラ仕様で真っ直ぐならｴﾝｼﾞﾝノ～マルで、ｷｬﾌﾞ、ハイカムﾊｲｺﾝﾌﾟ180PS仕様のﾊﾁﾛｸより速かったなぁ。軽さかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:16:34 ID:/tX691F8O
クラッシュでグラストップが砕けたことにより死にかけますた。。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:20:42 ID:eXXt4aJrO
ＥＦって、ワンダーシビックだよね？
なら最初に買った、思いで深い車だよ。
私は５ＤＨＢのＲＴＪ４ＷＤだったんだ。
キャブ車だったけど、よく回るエンジンで、良く走ったよ。
クラッチがワイヤーで作動していて、『バイクみたいだなぁ』だなんて思ったりしてさ。
良い車だったけど、私が初心者だったから、ぶつけて泣く泣く買い換えたんだ。
今でも、一番楽しかった車なんだなぁ、、、、、、
105 ：EF番長：2006/06/08(木) 08:24:10 ID:EmKkTBAxO
↑ｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟはCR-Xやろ！！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 08:26:32 ID:ZNyq63wkO
104


EFゎ、グランドシビックだよん
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 09:23:01 ID:9//1s0/vO
グラストップってサンルーフの事かと思ってたわい…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 10:29:46 ID:eXXt4aJrO
>>106さん、そうでしたか。
勘違いして、すいませんでした。
お騒がせして、申し訳ありません。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 14:37:38 ID:TMAdeFrDO
オレのEF8CR-Xはサンルーフって埋めてパワステ、エアコンなし、アンダーコート剥がして、850キロです。軽さは武器になりますね。
110 ：ＥＦ１０乗り：2006/06/08(木) 14:59:12 ID:9//1s0/vO
でもやっぱりデ－トにも使えないと…。軽量化しなくても鉄板うすいから充分軽いしp(^^)q
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 17:33:47 ID:TMAdeFrDO
オレはそのEF8以外にEF3のセダンもあるのでそっちがデート用ですよ！快適装備なしで普段乗りはキツイですよね。友達はEJ1で似たような仕様ですけど、やっぱり普段乗りの車もってるし。ちなみにDAインテ4ドアXSIで5速です。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:02:11 ID:aDXURiHg0
EF9、ノーマルだと4速8000回転で180キロ
5速だと5000回転で180キロに到達したような気がする
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:42:54 ID:u3yZrsKg0
コンチェルトも良かったなぁ
114 ：EF番長：2006/06/08(木) 21:47:15 ID:EmKkTBAxO
やっぱローバーやな。　　中身はホンダイズムなんだぜ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 21:49:51 ID:GloHswJ50
>>110
ドライバーが一番の重量ブツ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 08:47:32 ID:hC//3SI1O
攻めるときは一人。
117 ：EF保存会：2006/06/09(金) 09:55:57 ID:niLaeCLEO
いいスレ見つけた！みなさん よろしく。おいらもEF乗り。ふつ－の人より流用情報あるので、外．内装以外の部品で困ってたら質問して下さい。みんなで大事にしよう！
118 ：スレ立てた者：2006/06/09(金) 12:37:53 ID:hC//3SI1O
おっＥＦ保存会が分かる人が来た！？ところで、どんなＥＦにお乗りで？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:49:41 ID:BOPd6hIQ0
そういえば、EF2・3・9はいても、EF1はいなそうだな。
120 ：EF保存会：2006/06/09(金) 12:49:57 ID:niLaeCLEO
おいらの車はEF9です。飾りの車では無く ずっとヤンチャに走り回れる車作りをしてま－す。
121 ：EF保存会：2006/06/09(金) 12:52:13 ID:niLaeCLEO
おいらの車はEF9です。飾りの車では無く ずっとヤンチャに走り回れる車作りをしてま－す。コダワリはテンロクのままで！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 12:57:53 ID:hC//3SI1O
ずっとＥＦにこだわって乗って来た強者ですな！？ 自作が多いとか
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:06:15 ID:NyCaH3e8O
ノーマルEF-9の加速って、どのクラスの車と張れる？
やっぱりEK-9とかにはついついけない？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 13:06:30 ID:bDlOaeRpO
コンチェルト乗ってたけどまだその頃は
車好きじゃなかったからあの車の楽しさを
感じられずに乗り換えてしまった
でも荷物たくさん積めたし内装綺麗だったしちょっと加速悪かったけど
なかなかのヤツだったと記憶してます

スレ違いスマソ
125 ：EF保存会：2006/06/09(金) 13:09:47 ID:niLaeCLEO
自作はそこそこに、むしろ他ホンダ車からのパーツを小加工で流用することが多いです。ちなみにご存じの方もいるかも知れませんがCAアコードのテンションロッドを流用すると調整式になります。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 14:24:28 ID:hC//3SI1O
ＥＦ９純正メ－タ－風の１００００ｒｐｍのタコあったケドかっこよかったな。売ってるのみたことないけど…
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 17:59:28 ID:BOPd6hIQ0
ワンダーのEWでPGM－FIあったのに、グランドのD15Bはキャブのみなん？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 19:20:09 ID:5BsVY03E0
ＥＦ-５？　セダンの四駆　ＺＣキャブ

借りて乗ったけどおもしろかった　当時おれＥＦ-７。
129 ：エンジン最強：2006/06/09(金) 22:36:07 ID:eUD3PUAL0
家にもあるよ。
ＥＦ７
130 ：白いＥＦ：2006/06/10(土) 07:50:52 ID:sFqy2gUMO
流用でＥＦ９にＲ３３ＧＴＲのフロントリップが装着できます。空力＆見た目大幅ＵＰ！！！おっ、と思った人はぜひ試してくだはい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 08:57:12 ID:UXm6c0xuO
漏れのEFはﾊﾞｰﾃﾞｨｸﾗﾌﾞのﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟつけてますた。　　新品２ﾃﾞﾝｺﾝｿｰﾙ高すぎ！！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 03:00:07 ID:q2orYNzY0
ついこの間までEFに乗ってました。事故って残念ながら廃車に…
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:28:38 ID:qaEQ9ILL0
ワンヒットグッバイですな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 07:39:08 ID:zTelgsmRO
ぶつけたら最後フレーム簡単に逝きますから…。 大事に乗ってください
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:17:18 ID:MyOTZoNc0
中３でＥＦシビック乗りになりたいものです。
黒にワタナベ履かせて２～３０ｍｍローダウン、あといろいろやりたいんですが
ＥＦって後期で何馬力くらいでますか？
目標はＳｉＲⅡを買うことです。
ホントはＣＲ－Ｘにしようと思ったけど、仲間と出かけるからやめました。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:18:23 ID:qaEQ9ILL0
>>135
うはっ！漏れのEFの事言ってるみたいじゃん。
EF3で黒でローダウン、14インチワタナベ履かせてるわー。
EF9なら実馬力150ps前後出てると思われ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 14:39:43 ID:zTelgsmRO
中三でＥＦ乗りたいなんて驚きだ…。昔と違って相当ＥＦ９安くなってるから真面目に貯金してればＳＩＲ２買えますよきっと♪自分は親父がＥＦ３乗ってた影響でＥＦファンになりますた
138 ：135：2006/06/12(月) 05:09:36 ID:+st+ZJv30
>>136-137
レス㌧です。
１５０ｐｓ、いじって２００～２２０ｐｓくらいまでもってけたらいいなぁ～と。
でもＮＡだし無理かorz
ＥＦ９は確かに安いですよね。１番高かったので（Ｙ！調べ）５９．８万でした。
自分は父親がホンダ党で、今はオデッセイ（現行の前期）ですが、前は
アコード、プレリュード、プレリュードと乗り継いでました。
やっぱ磨いて１番楽しいのは黒ですよね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 07:01:46 ID:UnqPxZL/0
>>135
もともとパワーあるし、いじってパワー上げてもボディーの劣化を進めるだけ。
タコ足、マフラー、4スロ、コンピューター、軽フラぐらいの170ps仕様がオススメ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/12(月) 10:59:23 ID:hUpnUlPYO
吸気＆排気チュ－ンして１６０後半くらい出るんじゃないかな…。でもパワー求めるよりＮＡなんだからレスポンスとか重視して楽しさを求めた方がいいよね。特にＨＯＮＤＡ車は
141 ：EF保存会：2006/06/13(火) 03:16:25 ID:uCdj1Mo1O
私の経験では、排気ノ－マル、EK9カム＋キノコエアクリ＋ロムセッティングで159ps。そこからマフラー＋4スロ＋ロムセッティングで180psになりまつた。ちなみに十万㌔使用エンジンです。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:02:39 ID:GdRv+f3iO
じゃあそれにＥＫピストン使ってハイコンプにして２２０馬力！！VTECパワー炸裂
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 07:46:52 ID:43RmviIU0
なんかＥＦボディが弱い弱い言ってるけど、ＥＧだろうがＥＫだろうがＤＣ
だろうが結局、補強するんだから同じじゃね？
エンジン、ミッションみんな同じなら見た目でＥＦでしょ！！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:16:17 ID:XDJS2Y0Z0
EKのボディの弱さ加減は異常だぞ
更に古い86やR30以下だぞ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 08:51:04 ID:GdRv+f3iO
ホンダ軽さ求めて薄い鉄板使ってたらしいからな。でもロ－ルバ－でガッチリ固めれば問題nothing！！ 補強して夜の山道へ…。
146 ：EF保存会：2006/06/13(火) 09:10:48 ID:uCdj1Mo1O
コンロッドの小加工でEKピストンは簡単に使えるけど、いかんせんこんもりとしたピストントップの形が良くなくて、ガスの流れを悪くしている感じ。ハイコンプ狙うならヘッド面研やガスケット一枚抜きでやった方が吉かと。
147 ：ゼンちゃん：2006/06/13(火) 14:42:44 ID:PKuvffqNO
シビックはえぇのぉ～！！
148 ：ヒロちゃん：2006/06/13(火) 14:48:40 ID:A5OcFgvA0
きょうびグランドはいけんのぉ
ワンダーなめんなよ！

よぉ～姉ちゃん　環状いくでぇ～
149 ：エロちゃん：2006/06/13(火) 17:29:17 ID:GdRv+f3iO
グランドなめんなよぉ～ 男ならＥＦっしょ～。ＥＧなんか女が乗るクルマだぜ～。ぶち抜いてやっから待ってな！！
150 ：135：2006/06/13(火) 22:41:47 ID:r8gUsuBc0
またまたレス㌧です。
確かにレスポンスはいいです。オデッセイアブソルートですらわかるくらいですので、ＥＦはきっともっと・・・
ＥＦがやっぱり１番ですよ！
ＥＧのなんか角が取れてるのも嫌いだし、ＥＫはタイプＲしか乗りたくないです。（Ｒは高いから最初から乗れない）
細い目、あんまり走ってない希少性、実用性はミニバンに比べちゃ欠けるけど乗る渋さ！
グランドが個人的に１番です！

補強はしっかりしますよ。ロールバー、タワーバー、リベット増しはしたいです。（ロールバーは４人乗れなくなるのは却下で）
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 23:53:09 ID:cKlBhMks0
>>150
>実用性はミニバンに比べちゃ欠けるけど
たしかに…
でも意外と後部座席広いよね。
後ろに乗った誰もが言うよ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:05:48 ID:2fkQrei7O
ＥＦにＥＧやＥＫのエンジンって載りますか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 02:16:39 ID:ERfAWWgF0
>>145
EF後期のフレーム（要所）は、それまでのよりも薄めを2枚重ねだったようななかったような。
まあそれはどっちでもいいんだが、あんまり補強しまくるとガラスが割れるよな。
そんでガラスを守ろうとするとフレームが割れる。
EF系の補強技術はジムカーナ車両等のノウハウがあるとはいえ、他車に比べて難しい部類に入るらしいね。
どこの競技系ショップでも良い顔をしないけど、超がつくほどの職人は逆にやりがいがあって面白いと言う。
これから中古で手にいれて補強しようとする人は、無難にタワー＆ロアバー程度で留めておくのがいいんじゃないかと思うよ。
何よりもキチンと最後まで面倒を見てくれるショップを探す事の方が大切だ。
EFはそれだけ手間をかけたいと思える最高のおもちゃだよな。
154 ：EF保存会：2006/06/14(水) 03:37:56 ID:TrYi3p+3O
楽勝で載りますよ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 08:49:31 ID:YcBea4/bO
Civic＝「大衆の」って意味だったと思います。 要するにあくまでファミリーカ－なのだ。だから以外と室内が広かったりするのかもしれません。でも充分速さを備えたコンパクトマシンだし、乗ってる人もｼﾌﾞｲよねえ～
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:09:35 ID:PR556yDo0
EFシビックが走ってる姿なんて、1ヶ月に1回見るか見ないか・・・
もちろん漏れの乗ってるの以外で。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 16:37:12 ID:YcBea4/bO
現行車みたいにいっぱい走ってるようじゃ楽しくないっしょ？古いケドＥＦにこだわって乗ってるのがカッコイイ！と思うよ
158 ：白グラ：2006/06/14(水) 18:15:22 ID:eD2LudxfO
おお、こんなｽﾚあったのか。
最近、念願のＥＦ９買いました。
ボディから時間をかけてシッカリ作っていきます。
せっかくのノーマルルーフ＆無事故車だし……ね！
159 ：スレ立てた者：2006/06/14(水) 18:49:23 ID:YcBea4/bO
うっほ－羨ましい！！ しかも白いＥＦ９ですか－↑↑自分も欲しいぃ！ 大事に乗ってくださいヨ♪
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:39:18 ID:1YatuBNzO
ＥＦは峠で速い？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:47:27 ID:zvHpBcqFO
峠で本領発揮！！ 軽さにモノをいわせて タイトなコ－ナ－をスイスイ駆け抜けます♪多分W
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 10:42:40 ID:1YatuBNzO
平成元年EF-9の白、距離13万ｷﾛ、事故無し。タコアシ、マフラー、足回り、その他はノーマル。
RE-01のほぼ新品を8本おまけでつけてもらって10万円。高い？安い？
外装、内装ともに極上なので走りにつかうのはもったいない気がしています。
あまり自分自身がこのEFという車に詳しくないため、弱点と改良ポイントを教えてもらいたいと思ってます。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:13:48 ID:OjZclpoiO
知ってる人教えてください。EF8&9にB18の赤ヘッド乗せる時、インマニやインジェクターを16A用を使ってる人たまに見るんですけど、インテRのとどっちがいいんですかねぇ？？
164 ：EF保存会：2006/06/15(木) 16:17:17 ID:NgZ2d8P6O
10万なら漏れが欲しいとです。弱点とゆうか年数が経ってる車なんで、初めに足回りの総ブッシュ交換をオススメします。
無限からまだ出ているので生産終了する前にしておくと吉。ちなみに純正はア－ムごとになるのが多く高くつくかも。テンションロッドブッシュはもう無いらしいよ。
165 ：EF保存会：2006/06/15(木) 16:37:44 ID:NgZ2d8P6O
後はエンジンマウントも切れてるかも！
なんやかんやとメンテしてあげないと駄目だけど、ただ劣化してるだけなんで、部品交換であと10年はいけます。
弱点は有名ドコロでデスビ！中のイグナイタが熱と振動でやられてしまいます。対策は駄目になったら交換するか、イグナイタを取り出してデスビ外でフロ－ティングするか、EGやDCのデスビを流用する感じかな。
でもその際はECUをEGやDCに変えるかデスビ内のピックアップコイルの位置をずらさないと点火タイミングがずれてエンジン掛かりません。
後はメインリレーも弱いかな
166 ：EF保存会：2006/06/15(木) 16:47:50 ID:NgZ2d8P6O
163
それは、モチロン、インテR用を使った方が吉。インマニ容量も多いしスロットルも大きい！インジェクタ容量は余り詳しくはないがB16Bの容量は若干多いらしい。
ちなみにEF＜EG＜DCの順にｲﾝマニ スロットルは大きくなっていきます．．．たしか、
嘘ついたらごめんなさい
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:28:42 ID:1YatuBNzO
勉強になりますm(._.)m
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:29:03 ID:zvHpBcqFO
162＞そんな条件でＥＦ９買えるんだったら絶対自分なら飛び付きますよ！ 安い高いで言ったら確実に安いでしょう！！ 自分が欲しいくらいです…。多分車体２０万円でも買うかな。いい買い物しましたネ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:21:23 ID:cfsTFtEI0
>>160
ま、＋50万出してリフレッシュしなさいってこった。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 13:23:27 ID:zQd9GXACO
ＣＲＸには無限のエアロがあるのになぜＥＦシビックにはないのだろうか…。 エアロパーツ出してるメーカ－極端に少ないし(T_T)
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:12:10 ID:hwlfhaU10
誰も知らない、知られちゃ逝けないー
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 15:15:14 ID:EBIZC1BPO
自分のはリップのみです。(^o^)
それだけでも十分カッコイイですよ(^^)
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:11:15 ID:XnaQpv/J0
今日のIDがZCな漏れが来ましたよ。
漏れのEF3、今日10万㌔突破しますた、99999の時写真撮ったよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:14:32 ID:XnaQpv/J0
はうあ、板によってID変わるのか、生活板のIDがZCだったから、てっきり車板でも
ZCだと思ってたよ・・・('A`)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 16:23:47 ID:zQd9GXACO
おぉ１０万㌔突破ですか！すごい。そういえば走行距離で思い出しましたが昔うちにあったＥＦ３は（自分が小学生の頃）２５万㌔くらい行ってましたね…。でも故障はなかったです！週末はいっつもそのシビックで出掛けてました。思い出の車です
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 20:08:58 ID:/sp0SHM50
>>170
普通にあったと思うが…
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:36:09 ID:sGjEXJT8O
無限のフルキットはEFシビックにもありましたよ。 CR-Xほど格好よくないんですけど。アメリカにｳｲﾝｸﾞｽｳｴｽﾄってエアロメーカーがあってそこがCR-X・PRO2みたいなデザインでシビック用だしてます。
178 ：情報ｱﾘｶﾞﾄｳ！！：2006/06/17(土) 20:18:18 ID:sqqHWbHGO
U.S.Aだと人気あるから結構パ－ツ出てるんだよね－。たしかアメリカ版のＥＦ９はSIRじゃなくて1、６ｉ－ＶＴとか言うグレードでメータ－とかも違うよね。海苔たいな♪
179 ：情報ｱﾘｶﾞﾄｳ！！：2006/06/17(土) 20:19:54 ID:sqqHWbHGO
U.S.Aだと人気あるから結構パ－ツ出てるんだよね－。たしかアメリカ版のＥＦ９はSIRじゃなくて1、６ｉ－ＶＴとか言うグレードでメータ－とかも違うよね。海苔たいな♪
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 20:22:47 ID:976hl5CP0
EF9かね？
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5528.wmv.html
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 21:45:15 ID:irq2XRGR0
>>180
EF8 CR-Xじゃね？センターコンソールあたりのデザインが。
何が神業なのかよくわからんかったが。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 22:09:53 ID:Iw+C4GBl0
>>181
メーターフードが違う。
CR-Xだとすれば前期型
EF３かEF７
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 23:00:53 ID:irq2XRGR0
>>182
そっか、んじゃきっとそれだ。中央のエアコン吹き出し口周りがCIVICでは無いと思う。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 00:36:23 ID:eiDN27Vz0
EFシビック懐かしいな。
昔ハッチバックの奴にダチが乗ってた。
>151さんも言うように後部座席が広かったのと、ZCエンジンの良い音が記憶に残ってるよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 05:24:26 ID:P1+9flsz0
漏れのZCは、マフラーをワゴソR　RR用の香具師を加工して着けてあって、
下痢みたいな音しかしないよ・・・('A`)
抜けが悪いから、トルクがあって乗りやすいけど。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 06:33:44 ID:pcjgnpbnO
ZC自体がトルク感のあるエンジンらしいけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 07:23:41 ID:P1+9flsz0
>>186
前は車検非対応のEF9用着けてた。
これは高回転はよかったけど、低速トルクが細くて乗りにくかった。
エアコンONにするとギクシャクしたし。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/18(日) 09:20:52 ID:jgUG98UV0
こんなスレがあったとは。
EF7は良いね。
意外と荷物もいっぱい積める。
燃費も上まで回しても13.0㎞/ℓ割らない。
遠出すれば17.5㎞/ℓ。
なのにあの加速、高回転ののび。
ただのツインカムなのに。
ボディはユルいけど。
19,5000㎞も乗っちまったぜ






手放してしまったけど…
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 11:49:58 ID:/1dq5dte0
>>180
ちょっと前に話題になった神シフトじゃねーか！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:05:29 ID:XZzsmANx0
>>180
今みたけど、これってネタ動画なんだよね？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:24:30 ID:8sRvrT5DO
いまカ－センサーに極上のＥＦ載ってるよ。３年式のシビックＥＦ３のワンオ－ナ－車で修復無し、確か走行が６万㌔くらいでディ－ラ－系の中古車屋に置いてあるみたい。それで２５万だから驚きだ…。暇な人は一度見てみて
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:40:23 ID:X+UqKZ+H0
ネタ？？　真面目に走ってますよ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 20:46:55 ID:m6PzkTSJ0
例のサイバーのキチガイシフトだろうなｗ
無意味にシフトと髪の毛ばかり触ってるからナルシストだろ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 11:01:17 ID:Xa05DURj0
>>191
高いわー。
EF3なら、0～10万ぐらいじゃないとな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 12:16:35 ID:oQImjKbQO
ＥＦ９なんか店によってはボッタクリな値段ついてるぞ！希少価値と程度含めて２５万なら安いほうだと思うが…。買う人いないかなぁ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 16:33:14 ID:MQirlo0U0
頼むから改行してくれ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 17:04:41 ID:aM31bUfF0
自分で買え　　　　　　　　　　　　　自分の店から？？？？？？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 18:47:05 ID:aM31bUfF0
>>190
つttp://www.youtube.com/watch?v=4PPSiMxOVl4&search=touge
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 00:37:45 ID:6oLjMUvf0
こうなるともはやＣＲ-Ｘじゃない気がする。
ttp://ja.metacafe.com/watch/94341/crazy_crx/
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 10:48:27 ID:1yJ/J7X1O
EF3に25は出せない
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 13:34:27 ID:p8pTa02iO
これから超希少車になるはずだからねＥＦ９。

Ｈ CIVIC
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 18:08:26 ID:H5s5gzP60
なんかアメリカ仕様のホンダツインカムは、日本仕様より7～10psパワーあるな。
http://www.fm-motorsport.com/jdm_honda_engines.htm
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:01:04 ID:EHlH5fToO
ホンダ車の特有な音なのかもしれないけど、エンジンの音をよく聞くとｶﾗｶﾗｶﾗっていってない？？ＺＣ、Ｂ１６系、関係なく。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:11:04 ID:yvH3RpFV0
本田以外も鳴るだろ。
で　そのカラカラ音蛾メタル打音なのかロッカーアームなのか
ピストン打音(与太の方が酷い)なのか
お前にはわからんだろうな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 10:35:21 ID:EHlH5fToO
ホンダの車しか聞いたコトないけど…。独特な音だ。ピストンなんたらの音かもしれんがそんなん分からんW
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:45:01 ID:JNfwz9IZO
セルの音だけなら、ホンダが独特な感じがする。

メタルやラッシュ音ならどこのE/Gでも似たようなもんかな～

てか、EF-9って大体相場はいくら？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 19:59:20 ID:fnGgJnx20
オレ、乗り出しで５０万位だった！
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:14:34 ID:JNfwz9IZO
手放すならいくらが妥当ですか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:49:00 ID:Q/U7C50t0
レッドブックに載ってません
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 09:53:14 ID:XgsANSao0
いくらVTECだろうと、普通に考えれば廃車手数料取られて－2万だろうね。
ヤフオクに出品がいいね。
1円スタートとかで。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 10:08:05 ID:NPHpzzyl0
じゃ、俺が1万円で買った！！
212 ：３２海苔：2006/06/22(木) 10:49:38 ID:uedJqfNUO
２０万以下のＥＦ９はあんまり見ないな。大昔に１ﾏｿで売ってるの見たが
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:26:52 ID:eJzKC5NBO
162のEF-9の者です。
何万円なら売れるものなんですか？
やっぱり10万くらいが妥当なんですかね～
最近、手放す方向を考えてます。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 12:56:26 ID:C722wjS70
車検有無にもよるけど１０万～って感じだと思いますよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 13:12:27 ID:uzL7BFBF0
1年前にオクでEF8が3万以下で落札されてるの見たな
大阪ならサルに需要あるんじゃねえのｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:56:09 ID:eJzKC5NBO
やっぱ、10くらいが妥当なんですか～
参考にしますね
217 ：３２海苔：2006/06/22(木) 17:18:52 ID:uedJqfNUO
213＞場合によっては俺が買うよ。どんなＥＦ９か教えてくんない？？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:41:31 ID:eJzKC5NBO
少し前に書き込みしたんですが・・・
219 ：３２海苔：2006/06/22(木) 18:51:39 ID:uedJqfNUO
う－ん確か白いＥＦ９で内外装はいい感じ、距離１３万㌔で修なし。ほぼノ－マルだっけ？すっごく興味ありますよ！欲しい！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 08:32:27 ID:RzRG26D2O
お～いＥＦ９手放したい人どこ行った～？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 09:08:38 ID:Gi8C3slq0
本当は手放したくないんだって。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:01:38 ID:uN5UO4Uy0
いつまで板違いの話題してんだ？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:29:15 ID:KRq6kmYRO
誰かＥＫ２ 距離８２０００ ダウンサス インチアップ タイヤのサイズ １９５-５５-１５ エアクリ アーシング プラグコード マフラー(ダンガンＪｒ) ２００４年式のパナソニックのナビついてます 誰か値段付けてください 車検は来年の７月までついてます
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 10:46:59 ID:KRq6kmYRO
↑↑のＥＫです フォグ ユーロテール その他 色々付いてます やっぱり ＥＫ２じゃねぇ 駄目ですかね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:06:00 ID:uylxkC+/O
ＥＫは（・∀・）カエレ！！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:20:25 ID:jNpukXcN0
俺のEK4と交換してくれ！！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 11:49:17 ID:RzRG26D2O
ここはＥＦのスレだぜ！ ＥＫ売ってＥＦ買ってそれから恋
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 13:59:24 ID:3co9QSJr0
>>223
スレ違いだっつーの
帰れ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 14:09:17 ID:RzRG26D2O
結局ＥＦ９売りたい人はイナイノカ－。orz…
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 03:12:50 ID:ThkD0kl20
こんばんは。前に来た中３のＥＦ乗り希望者です。
実は親の意見や自動車情報誌で知ったのですが
自動車税やら重量税やらって以外と高いようです。
軽が４４００円ならシビックは５ナンバーだし１万くらいじゃないの？と思ってたんですが
なにやら４万近くする模様。
そこでとりあえずガス＆車庫代を抜いて単純に保険や税金でいくらかかるかわかる人教えてください。
教えて君になってしまっていますが、どうしても将来ＥＦが欲しくて・・・だけど維持できるかがわからないので・・・
よろしくお願いします。
（将来的には車を結婚しないでいいので（もしくは共稼ぎ）５台くらい持ちたいです（３ナンバーは１台か２台））
シビックを参考にいろいろ考えたいのもあるんですが・・・（シビックははじめての愛車なのでずっとのります）
長文ｽﾏｿです。よろしくお願いします。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 07:24:12 ID:57uejQKtO
勉強して、ちゃんとした給与のもらえる会社に入るのが先決でしょうが。

五台もほしけりゃあ、尚更じゃろ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 08:57:09 ID:oJiAk35iO
さっきグランドとバラードの集団に出くわした。
やっぱシブイねえ！中でも白いグランドと赤白のグランド、ワインのバラードが激シブやったね♪
ちなみに年代からしてワンダーはもう無いみたいね…………
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:24:35 ID:BHjTxeoL0
>>230
車税は軽バンが4000円、軽乗用が7200円、EFが43400円だったと思う、製造から13年
以上の車は車税がちょびっと高くなるぞ。
保険は、親の入ってるのを引き継ぐとかすれば安くなると思う。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:28:46 ID:/rUzxm6l0
厨房の寝言など、まともに答えるまでもない。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:33:39 ID:BHjTxeoL0
>>234
いいじゃん、ちょっとドリーマーみたいだけど、EFを愛してるみたいだし。
最近のガキはやれミニバンだ、やれVIPだとかスポーティーカー離れが深刻だし。
そんな香具師等に比べれば、いい香具師だよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 09:41:31 ID:y4qn+TjNO
そうだよね…。 褒めるべきですよ！
237 ：230@ドリーマー：2006/06/24(土) 13:30:42 ID:ThkD0kl20
こんにちは。回答㌧です。

>>231
はい、勉強もｶﾞﾝｶﾞってますとも。とりあえず学年３０位くらいに食いついてます・・・

>>232
今日眼科の帰りにグランド見ましたよ！黄色の。
当時の設定色に黄色が合ったのか知らないけど浮いてるようで似合ってました。
多分ＥＧ型と同じイエロー（カーニバルイエロー）です。

>>233
４３４００・・・
バイト代1ヶ月分が消えますね。保険は親が持ってくれるそうなので一安心です。

>>235
ＶＩＰやらミニバンはうるさいだけで実際スポーツよりたち悪いですよね・・・
自分はＥＦのほかに、エチュードやらＥＫシビックやらＷＩＬＬ　ＶＳやらチェイサーＶやらエボ５が欲しいですが・・・
いわゆる他人とかぶらない車歴です。欲しい車種的にマゾかも。

>>236
ありがとうございます。友達でＲ３４が欲しい奴やアルテッツァが欲しい奴もいるので世の中まだ大丈夫かと。
ｂＢやプログレ（？）が欲しい奴もいますがね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 13:31:31 ID:qVIfqHL70
サイバーにサイバーﾅﾋﾞを付けました。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 16:55:57 ID:ppaIPmGi0
>237
5台とか言わずにEF1台でいきなよ、その方が愛着も沸くよ。
240 ：３２海苔：2006/06/24(土) 19:51:07 ID:y4qn+TjNO
中学生でＥＦ乗りたいひとへ＞高校になったらＥＦ買いましょう！クルマは乗るだけが楽しさのすべてじゃないですよ♪年齢は関係ない！自分の愛するクルマがある生活は今までと全く違ったものになるでしょう
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:32:13 ID:8LWkBJNDO
>>230が免許取った頃には、今の考えをきれいサッパリ忘れている悪寒。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 23:55:19 ID:ThkD0kl20
>>239
さすがに自分が乗るときは２０年落ちだからせめて２台ないと・・・
大事なときに故障とか・・・

>>240
高校で買いますよ！いいタマもどんどん少なくなっていきますしね。

>>241
一応ワード保存はしてます。あと、購入時には思い出すと思います。
243 ：230@ドリーマー：2006/06/24(土) 23:55:54 ID:ThkD0kl20
すみません、上自分です。
244 ：パラベラム：2006/06/25(日) 00:32:08 ID:qvNEoUti0
エチュードってまた（ｗ
せめてファミリア・アンフィニにしといたら？

一つ小ネタ。
バラスポ用ハンドルボス（社外品）に
10ミリのスペーサーをカマすと
サイバーにピッタリ。
言い換えると、サイバー用ボスが
バラスポ用延長ボスになる、と。

あまりにマイナーな小ネタだな（ｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 01:32:59 ID:X/ajy2170
>>230
偉い！EF最高！ぜひ、町乗りEF、山用EF、サーキット用EF、
保存用極上EFを所有するくらいになってくれ。
EFを3ナンバーにすれば他に無駄に3ナンバー車買わなくて桶！ｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 00:12:20 ID:N40LaKOPO
サンルーフがついてると、遅いの？
247 ：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI ：2006/06/26(月) 00:47:55 ID:hvE0ngjh0
俺が免許取った頃、EFシビックは高嶺の花だった･･･。
友達のシビックはみんなワンダーだったよ。
下り専門25iとかね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 01:11:38 ID:J91mDzHHO
>>230
俺は今年車買ったけど、当初の購入予定だったEF8はもちろん、
EG6ですらよいタマ見つからずにあきらめたんだよなぁ。
EF型シビックだと上記の二種よりも更に数少ないだろうから、免許とる頃には
相当入手困難だと思うけど頑張って探してぜひオーナーになってくれ！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 08:45:05 ID:huksegwwO
今はネットを駆使して全国から探せますからね！見つけ出すのは簡単でしょっ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 18:29:50 ID:ZqhKzUgg0
>>246
オーバーレブをブクオフで買って読んでみれ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 19:46:55 ID:N40LaKOPO
オーバーレブとは？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 20:25:06 ID:huksegwwO
確かＥＦ出てこないよ！？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:03:57 ID:eVJYh/ZQ0
ども！EF3にB18積んでるポンコツ愛好家です。
サンルーフついてるけどエアコンないんで外せません。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:37:51 ID:MXWbf9zQO
サンルーフないほうがいい？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:50:23 ID:pnuwKm/o0
EF8か9でB18C赤ヘッド積んでパワーFC付けてる人居ますか？
メインハーネスの配線加工が必要みたいなんですが、わかる人いたら教えてください。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 16:30:17 ID:nCwOUtHjO
↑↑あなたのせいでみんなが冷めました♪
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 17:15:36 ID:MXWbf9zQO
なぜ？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:11:22 ID:Aq6jSdoF0
253です。
配線加工は配線図をニラメッコすれば楽な部類。
俺はDC2ハーネスベースで自分でやりましたがココで教えられるレベルではないです。
ヤフオクに出てる埼玉の某ホンダ系ショップは工賃98000でやるみたいだから。

サンルーフはコンマ1秒争うならナシだろうけど
ある程度安定して周回できないなら気にしなくていいんでは？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 08:31:48 ID:vnv7YpD8O
ＥＦ９の当時のカタログ見ると「仕様」の蘭にフルバケットシ－トって書いてあるんだがあれはフルバケなのかね？そしてタイヤも純正でポテンザＲＥ系を履いてたな。そうとうスポーツに振ったモデルだったみたい
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 14:46:34 ID:vYPoOwDvO
ヤフオクにある白のEF-9が39万・・・。
同レベル？もしくはそれ以上の保存状態のEF-9を、危うく10万で手放しかけたやん(-.-;)

やっぱり自分で乗りますよ(^O^)
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:56:51 ID:vnv7YpD8O
そのＥＦ９わっかる！！ かなりスパルタンな仕様のＥＦっしょ？結構ボッタクリだよね…。修復歴ありだし。相当まえから出品してるよ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:03:22 ID:4cf4jUqk0
age
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 16:55:35 ID:vYPoOwDvO
修復歴ありなんですか？
じゃあ、それ以上の良い状態です(^O^)

ローポジのシートレールっていくらくらいで売られてるか知ってます？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 19:33:20 ID:vnv7YpD8O
一万五千円くらいか？ よう分からんな…。誰か知ってたら頼む
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 10:13:25 ID:6ZDEvywfO
ＥＦの車高調ですが、まだ新品って売られてますか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 08:37:14 ID:yIoVu6AYO
売ってるっしょ？まあ俺ならＲＳＲとかのダウンサス組むケドな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 12:27:23 ID:pQxf6ZnoO
理由は？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 13:49:28 ID:yIoVu6AYO
ＥＦ用の車高調はなにげに高いよ。ﾅﾆﾜﾄﾓｱﾚ見たい$G/
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 16:15:00 ID:I6SeH18T0
ダンパーフォークをＥＧ用に換えれば
EG，DC の車高調が使えるよ。
270 ：EF保存会：2006/06/30(金) 21:03:31 ID:mwrdhlV9O
単純にダンパ－フォ－クをEG DCに変更しただけだと、ドライブシャフトが当たっちゃうよ！
工夫してご覧と言いたい所だけど 特別に教えてあげる。ダンパ－フォ－クブッシュのR側を2～3㍉削ってF側に削った分だけワッシャ－を入れて、ダンパフォ－クの内側の鋳型の合わせバリみたいのを平らにしませう。
以上 三分クッキングでした！ 次回はEK用ダンパ－をどうやって取り付けようの巻 です。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 21:58:56 ID:yIoVu6AYO
ＥＦ保存会さん詳し過ぎ！！ＥＦを知り尽くしてるな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 05:55:49 ID:4HOhuOAG0
そんな苦労しなくても、ヤフオクとかで安いのが出たらゲットすりゃよくね？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 06:04:35 ID:4HOhuOAG0
どうぞ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p50218281
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46552065
274 ：EF保存会：2006/07/01(土) 23:20:45 ID:XJ75zgIaO
まあ そんな根も葉も無い事は言わないで下さいな。 EF用の良いダンパ－は今後新製品として出ないでしょうし。
周りのホンダ仲間とパーツ融通したりするときに いろいろ可能性が出てきて楽しくなったりするじゃないですか．．。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 08:34:57 ID:kJaJWeAbO
EF8乗りですがバーディのケースをもらってきて、中身を最新パーツテンコ盛りでOHしたら、猫足になりました
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:09:40 ID:b8nRJpj90
>>274
根も葉もないってなんて失礼なことを言うんだ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 09:19:58 ID:ThJbOIRH0
言葉の使い方を誤っているような
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 13:10:04 ID:Q4lNWK46O
楽しくイジろうって事だろ。周りにＥＧ、ＥＫ海苔いたらその性能欲しくなるっしょ。そこで流用技とか編み出されんの。多分
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 19:16:58 ID:73WNgDHc0
廃盤なってたり、数も少ないけどまだまだパーツは売ってる！！流用は安くてすむし、プラス部分もあるけど、きっちりしたい部分は販売されているパーツを意地でもさがせ！それが、成功や！間違いない！！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:26:35 ID:mU5qqJotO
押忍！！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:34:35 ID:HaLfBi/NO
（スプーンのに載せ替えた）ＥＦシビックＳｉＲ、俺には豊橋の内×昭裕とかいうｷﾓｦﾀが乗ってた印象しかないな。
しかもそいつ、俺のツレ（♀）に平気で手出すし。もっともそのシビック、自爆してあぼ～んしたけど、シビックじゃなくててめえがあぼ～んしろ！！！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 20:49:01 ID:cT6lDB8W0
出されるお前の♀も悪い
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:07:56 ID:jAUZHQXq0
なんで携帯厨って句読点使わずにビックリマークで代用するの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:12:20 ID:P6crFaxxO
渋い不良が乗ると似合うだよグランドは！あとテクのない奴はコ－ナ－でアクセル開けてあぼ～んするね。うわぁ～ドアンダーだぁ………ドゴォンンッ、プシュゥ～
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:13:16 ID:P6crFaxxO
渋い不良が乗ると似合うだよグランドは！あとテクのない奴はコ－ナ－でアクセル開けてあぼ～んするね。うわぁ～ドアンダーだぁ………ドゴォンンッ、プシュゥ～
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:30:41 ID:P6crFaxxO
渋い不良が乗ると似合うだよグランドは！あとテクのない奴はコ－ナ－でアクセル開けてあぼ～んするね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 07:33:50 ID:2EUymKTF0
EFは踏んで曲げる車でしょうが
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 11:44:45 ID:59vk+H2S0
踏まないと遅いだけ
踏みたくなくても踏まないと走れない。
基本的に踏んでアンダーで逝くなんて相当な初心者以外ありえん。
限界付近で走ればオーバーが怖いだけ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:13:36 ID:P6crFaxxO
ＧＴ４とは違うんだな
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 12:49:40 ID:C/fCgSiXO
ＧＴ４…（ ゜д゜）ポカーン

限界付近で荷重移動ミスると、オーバーなんて甘いもんじゃなく、即スピンした。
シビックでなくてEF7だけど。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 13:28:49 ID:P6crFaxxO
ＧＴ４のＦＦの操作性はやばいよ！全然曲がらん！！まじで
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:56:16 ID:kdAfY7P40
GT4のFFは確かに曲がらんよな。
FFでスピンてどんな感じなんだろ？
293 ：290：2006/07/03(月) 18:44:21 ID:ISpZEW910
なんでGT4の話が出てくるんだ。
あんなの（てかゲーム全て）実際の運転の何の参考にもならんのに。

>>292
>FFでスピンてどんな感じなんだろ？

どんな…って、普通だよ。下りのカーブ侵入時にカウンター当てる間もなく、スパッと。
リヤのグリップ抜けたときの挙動が、ホント激しかった。
あくまでもシビックでなくてEF7でだけど。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:52:10 ID:ISpZEW910
よく考えたらスレ違いだな、逝くわ。ｽﾏｿ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 19:20:15 ID:rHCVFpy50
288よ。。一般道路やサーキットで限界もしくは限界付近までコーナーに、突っ込んだ事があるのかい？もし、突っ込んでいけるなら、車・・乗るな。逝っちゃうからさ。全開走行なんて、誰もしません、してません。
ついでだから、教えてあげるけど、FF車のコーナーは、弱アンダーがベストなんだよ。
車に乗るのは、誰でも出来る。坊やは、車を走らせた事あるのかな？？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 20:59:19 ID:59vk+H2S0
ああ　弱アンダーがベストだから君はクリップ手前で踏んでドアンダーで逝くヒトなんだね？
ご愁傷様。
それから僕もEF7でしたスレ違いだな、逝くわ。ｽﾏｿ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:35:17 ID:P6crFaxxO
いやあＦＦは難しいな♪ それにしてもなんでＣＲＸはあんな人気で知ってる人多いのに兄弟車のCIVICはあんな注目されないのかな………。自分はCIVICの方がカッチョイイと思うんだが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 21:58:29 ID:59vk+H2S0
十分マニアには人気車だと思うけど？
CR-Xなんてかえって変なマニアがとり付いてるんじゃないの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:06:48 ID:mG3JS7mH0
296
それって、、、オーバーステアーぢゃなーい？？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:54:50 ID:qgdcLlOV0
F鳥の畠山って、今まだEFでF鳥してんの？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:03:15 ID:65l6TYssO
刺さってあぼ－ん！？ どんどんＥＦは減ってゆくのだった
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:11:36 ID:QDO2YBJ1O
>>301
釣りしか能のない３２乗りは(・∀・)カエレ！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 07:32:41 ID:Gr+9gx/EO
フロントタイヤバンバン跳ねながら曲がっていくのがシビック乗り(-_-)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 08:24:16 ID:65l6TYssO
302＞ああよくＩＤ覚えてたね！こっちのスレにも来ていたとは思わなかったよ………。３２海苔だけどＥＦ好きなんで帰りません
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:07:05 ID:em1fduXS0
EFシビック好きまだまだいるんですね、なんか感動ですな。
私はちょっとづつ新品パーツに更新したりしながら、
現状維持に努めてますが、
みなさん最近更新したパーツとかなんかあります？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 15:27:42 ID:65l6TYssO
ＥＦって外装はともかく内装ヤレてる車両あんまり見ないね…。３２は内装とかヤレまくるので更新はしょっちゅうですよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 15:54:50 ID:fjjtTVCrO
ＥＦとＥＧなら、どっち買う？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 16:06:49 ID:p9Cx4QN8O
EK
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 17:40:37 ID:LxMD+cHZO
オレならＥＧ９
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 18:15:30 ID:ak+RfAhV0
ZC用の同時点火キットって、どっからリリースされてる？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 00:12:53 ID:+iZeQ8lRO
いっチョンわからん！
312 ：ロク：2006/07/06(木) 04:36:31 ID:CN6qvKIzO
EF-7もまざって良い
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 11:49:00 ID:AVUKvMr0O
ＥＦならなんでもいい！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 13:30:36 ID:Kl4z55ORO
それだとCR-Xｽﾚと重複せんか？
315 ：ロク：2006/07/06(木) 14:23:33 ID:CN6qvKIzO
ﾃﾞﾙｿﾙのｽﾚはあったけどあんなんと一緒にされたくないし
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 14:42:15 ID:AVUKvMr0O
まああくまでグランドシビックのスレって事で。いいかなって事でage
317 ：ロク：2006/07/07(金) 01:36:53 ID:tuiCAbXIO
よろしくです
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 23:03:01 ID:FLPaRSRH0
ＥＦのさいとで霞煙っていうのがあるよ。
いまはなんかアクセスできない状態だが・・・」。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 08:07:55 ID:bmMe/XMy0
他にEFのサイトでお勧めあります？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:00:39 ID:x5P7MuQM0
スプーンEF9
http://www.youtube.com/watch?v=_cm53S9OWco&search=EF9
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 13:13:03 ID:+yVJlgLz0
シビック日本代表 全世界に放映中

http://www.youtube.com/watch?v=6HwqzhJbSrk&search=osaka


322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:19:52 ID:Vq+vW6pOO
SIＲってどういう意味かしってる？最近知ったんだけどスポーツイグニッションレ－シングらしいよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 17:26:16 ID:6qDYWuox0
スミトモ　インダストリアル　ラバー
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 18:16:55 ID:skHHlcRn0
SiRのiはたしかインジェクションのi
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:23:32 ID:bTjAP7ud0
EF3にEK9かDC2の純正マフラーって、加工すれば着くかな？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:37:24 ID:x0nJ1Hxo0
引きずりながら走ってもいいんなら付くべ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:44:23 ID:bYye11SyO
いや、加工すればって書いてあるから、
鋼板1枚あればマフラーになるべ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:46:32 ID:bTjAP7ud0
太鼓を横置きにしてさ、着かないかなー。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:15:13 ID:OouFssTE0
そりゃーハンマーで数百回叩いて潰せば入るかもしれないさ
そんなの入れて楽しいか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:16:55 ID:d2CgSaPi0
>>321
最低の奴らやね
ヘドが出るわ　　マジで氏んでくれ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:02:22 ID:6qDYWuox0
>>330
大阪ではシビックはこいつらと同類に扱われますのでご注意下さいませ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:25:51 ID:Bwb1QqtB0
>>331

CRXは大丈夫ですね？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:30:42 ID:13beikUy0
>>332
同類です。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:32:26 ID:KUmMBKew0
この環状線の映像って現在の話ですか？
十数年前の話ですよね？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 21:33:39 ID:Vq+vW6pOO
うちの近所にガレ－ジの中でピカピカの状態で保管されてるＣＲＸがあるよ。 廃車置場でひっそりと放置されてるのもあるんだけどね。年式が年式だけにピンからキリまであるみたい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 22:05:46 ID:6qDYWuox0
>>334
３年前らしい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:14:33 ID:zvu/mLJe0
俺は大阪在住だけど
ノーマルシビックに7点式組んだだけで煽られる回数がマジ減った。
その代わり根性入ってそうなダンプとかヤン車にたまに
煽られるようになったけど個人的には大満足です
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 23:21:51 ID:KUmMBKew0
えぇ～、３年前ですか・・・
今でもこんな輩がウロウロしてるってことですね。
ダンプとヤン車に煽られるって・・・。
シビックで大阪には行けないわぁ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 00:20:20 ID:ImAOib6y0
東京も似たようなもんだよな
とばすならサーキットへ行け
340 ：325：2006/07/10(月) 06:54:51 ID:k8S7SDuK0
言葉足らずだった、マフラーつったって、触媒以降じゃなくて太鼓部分のみな。
タイプR系のマフラーって、すごく出来がいいらしいじゃん、静かでパワーうｐ
するのが欲しいからさ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 07:52:43 ID:m+OgdbvCO
>>340
マフラーってそんな単純なものだと思ってんの？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:02:25 ID:yKxK9KDhO
たかがパイプされどパイプ。ＥＦシビック用のマフラ－ってすごく少ないよね
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:16:05 ID:yT5nmjWqO
この前とあるパーツオフにグランド用とおぼしきマフラーがあったよ。最初サイバー用？とか書いてあったから合わしてみたんだけど、曲がりが奥杉てあわなかったから。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:14:29 ID:yT5nmjWqO
ちなみに俺はサイバー海苔です。
345 ：ロク：2006/07/11(火) 03:19:04 ID:aQOcHvE+O
>>343
B16A用とZC用のマフラーの違いは触媒の長さなので触媒も一緒に交換すれば流用できるはずです奥すぎるということはあなたのがB16A用でそのマフラーがZC用だったんでは
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 03:25:41 ID:JSGIUYiGO
いや、サイバーとグランドのホイールベースの違いじゃないかと
347 ：ロク：2006/07/11(火) 03:38:42 ID:aQOcHvE+O
ｻｲﾊﾞｰCR-XのEF7とEF8のﾏﾌﾗｰの違いは触媒の長さですょねたぶんそのﾏﾌﾗｰを持ち込んだ人がｻｲﾊﾞｰ用としか告げずに売った為店員がEF7用かEF8用かがわからず「ｻｲﾊﾞｰ用」と表記したのではないでしょうか
実際私のEF7も専用のマフラーがみつからず触媒をEF8用にしてEF8用のマフラーをつけてますし
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 03:44:20 ID:JSGIUYiGO
いえ、EF9とEF8の話をしてるんですが…


燃料タンクを避ける曲がりがかなり後ろになっていたから、これはEF8用でなく、恐らくEF9用なのかな？と思ったわけで、


まぁ詳細不明だったことは確かですが。
349 ：ロク：2006/07/11(火) 04:22:06 ID:aQOcHvE+O
346.348を書き込みした方って343の書き込みした方ではないですよね私はこの場合燃料タンクを避ける曲がりではなくリアアームを上に避ける曲がりと解釈したのですが
350 ：ロク：2006/07/11(火) 04:25:31 ID:aQOcHvE+O
付随
「ｻｲﾊﾞｰ用？」の？表示はEF8のB16A用かEF7のZC用かわからないためだと解釈できますし
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:08:10 ID:tUe5Ff0W0
流用候補

スパ７用
オデの中間太鼓
バイクサイレンサ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:14:23 ID:j0iOEC6N0
シビックには５０パイの鉄パイプ
環状暴走族みたいな音でるよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:51:08 ID:Zajo0I7k0
さらに、触媒無しだと、オールok!!
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:09:49 ID:JsUOuETU0
EF9欲しい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:36:45 ID:Zajo0I7k0
買え（はあと）
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:54:45 ID:KfFc0v+rO
ＥＦ９は少ないよ－。 買ったら環状仕様ダナ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:00:34 ID:uCykntp50
25X、25X
358 ：ロク：2006/07/11(火) 22:27:13 ID:aQOcHvE+O
…余計な書き込みしたから返事こなくなったのかな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:25:39 ID:JSGIUYiGO
とりあえずageるのやめない？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:40:39 ID:UXjSTbKgO
EF7売ってある車屋久しぶりに行ったら


店潰れてた…
361 ：ロク：2006/07/12(水) 01:12:29 ID:fQWbmSpMO
在庫車どこいったんだろぅ銀行が引き取ったのかな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:04:08 ID:2vTHJdX10
>>321
ええ所で、カットしやがって！
20年前の事を、走馬灯のように思い出したやんけ～
363 ：ロク：2006/07/12(水) 03:10:00 ID:fQWbmSpMO
質問なんですが前期用のFRPﾎﾞﾝﾈｯﾄってどこかで出してますか
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 04:48:23 ID:gFoZHkcD0
気合で探すんだ！！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:35:49 ID:icII5wYbO
押忍！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 07:38:19 ID:LnDsxYHb0
前期はもう見ないなー、1年に1回見るか見ないか。
後期は、2ヶ月に1回見るか見ないか、自分の除いて。
あ、3ドア限定でね、CRやシャトルはまだまだ生息してる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 08:41:46 ID:ZTM9angVO
前期ｓｉはボンネット膨らんでるよね
368 ：ロク：2006/07/12(水) 22:45:39 ID:fQWbmSpMO
ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾙｼﾞんとこですよねそこに一目惚れして前期にしたんです…FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄつけるなら前期用みつからないんでﾗｲﾄ回りやﾊﾞﾝﾊﾟｰとかいっしょに変えて後期仕様にするしかないのかな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:27:23 ID:GxVoYuIb0
zc（前期）も、ええよな。　　　チュキ（はあと）
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 01:37:21 ID:GLI+W6o4O
でもﾊﾟｰﾂ無いんですよねぇZCって～純正置き換えのｴｱｸﾘすら量販店には置いてないですし以前はﾊﾟﾜﾌｨﾙつけてたんですがｴｱﾌﾛ不良に苛まれ今は純正BOXの底をｶｯﾄして使ってます
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:04:23 ID:IrS8J4sQO
前期ｓｉのメ－タ－もＥＦ９なんかよりチュキ。あとＺＣも凄いね。あのレスポンス最高
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:26:26 ID:RcndlHGP0
>>370
フォルザの純正交換タイプ、もう廃盤かな？
EF9の香具師、キノコのむき出しタイプに変えると、逆にパワーダウンするから
純正交換タイプにしとけー。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 07:31:11 ID:RcndlHGP0
今調べたら、ZC用もまだHKSからスーパーパワーフローが出てるみたい。
ZCもパワーダウンするから、純正交換タイプにしとけー。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:41:47 ID:GxVoYuIb0
俺、EF-9でエアクリ剥き出しタイプやけど、EE感じやでー。
具体的にどう変化するか、分からんけど特に変化は感じへん・・・。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 20:39:51 ID:OA3EKyxT0
↑ループライン最速なんでヨロシクぅ！
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:47:17 ID:GxVoYuIb0
あっちゃんカッコウぃー！！
377 ：ロク：2006/07/13(木) 23:31:28 ID:GLI+W6o4O
>>374
時々ｴｱﾌﾛｾﾝｻｰ掃除したほうがいいですょ二の舞になりますから
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 03:39:50 ID:jxkfgZ3I0
↑EFにエアフロセンサーって付いてたっけ？？
374←時々掃除はしといた方がええで
379 ：ロク：2006/07/14(金) 05:32:29 ID:a18APUzOO
ついてます～
380 ：ロク：2006/07/14(金) 05:33:19 ID:a18APUzOO
EF7にはついてます～ｷｬﾌﾞにはないけど(^_^;)
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 06:59:37 ID:IopntGBG0
エアフロ自体無いんでは？
スロットルのバタフライ、たまに掃除しないとダメだべ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:34:36 ID:t++gp9Io0
お仕置きだべー
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:48:45 ID:yI/vk8DB0
家の近所を走る貨物列車もEF何とかって型式書かれてる。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:50:18 ID:t++gp9Io0
列車の皮をかぶった、シビックだ！間違いない！！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 05:19:15 ID:cBk5oScIO
オークションサイトでＥＦを検索するとdefiのメーターが表示された
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:31:56 ID:SZP4eXEW0
ここ板違いのような木がする。ｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:34:30 ID:SZP4eXEW0
しかも、異常にage続けるし。ｗｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 07:36:00 ID:SZP4eXEW0
ちなみに、折は元EG海苔ｗｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 11:57:29 ID:2BwJfny8O
>>380
CR-Xスレおんだされたから今度はここに粘着しとるんかい？
390 ：ロク：2006/07/15(土) 14:07:12 ID:cBk5oScIO
>>389

CR-Xｽﾚより先にここ入ってたよ

てゆうかCR-Xｽﾚはｲﾝﾀｰﾈｯﾄ初心者入っちゃﾀﾞﾒ&誹謗中傷するあなたのような方ばかりだからいかねぇんだょヾ( ´ー｀)
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:11:09 ID://lncwUOO
ナニワトモア見たらますますＥＦ９好きになった！まぢでおもしろい
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 15:40:29 ID:pqhBwtR50


「去年の春、新車を購入するため、5年間乗ったサニーを手放すことになった時、
小２だった長女は声をあげて泣きました。長女は弟と一緒にトランクの中に
「サニーへ。今までいろんなところにつれていってくれてありがとう。これからもげんきでね」
と書いた手紙をしのばせ、サニーとお別れしました。
それから9ヶ月余りが過ぎた先日、郵便受けに「サニーより」
と書かれた長女と弟あての手紙が届きました。
その手紙には
今サニーは新しいオーナーと赤ちゃんを乗せて毎日元気に走っていること、
その赤ちゃんが手紙を残してくれた２人のように優しい子になってほしいということが書かれていました。」
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:23:10 ID:qaVkgpHO0
>>390

変な人はスルーすればいいだけのこと。
CRXスレで待ってるお!
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 17:33:42 ID:4vykERQ30
>>393
なるほど>>390がCR-Xスレに来たらスルーすればいいのか
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:27:20 ID:pT+GoRt20
>>391
頼むから漫画に影響されてとか、安易な気持ちでEFに乗らないでくれ。
仁Dの86がいい例だ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:39:31 ID:7p31mfTl0
大阪環状族に憧れてならいいの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 18:46:06 ID:Dr0FgOlq0
ホンダ　タクト
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 19:43:39 ID:Wwp0sgjf0
今日環状族っぽいEFシビック見た
シャコタンでロールバー、爆音で異常に吹かしながらコンビニに入ってきた
リアのナンバーがくしゃくしゃにまくれ上がってた
ほんとにいるんですね・・・神戸なんですけど初めて見ました
青いツナギにキャップかぶった整備士っぽい目つきの悪いデカい兄ちゃんだった
俺もナニトモ読んでEFが気になってたんですけど
アレ見たら乗れないっす・・・
イニDの影響でハチロク乗っててもなんでもないだろうけど
ナニトモの影響で俺みたいな普通な子がEF乗ってたらトラブルに巻き込まれそう・・・


399 ：ロク：2006/07/15(土) 19:45:56 ID:cBk5oScIO
>>378
>>381
すみません私が間違ってましたm(_ _)m
以前乗っていたPS13と頭の中でごっちゃになってました(＞＜;)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:17:14 ID:7p31mfTl0
>>398
大阪/阪神間でシビック乗ったらダメよ
シャッター付きのガレージに入れてないと速攻パクられます
401 ：398：2006/07/15(土) 20:38:57 ID:Wwp0sgjf0
神戸の西の端なんですけどヤバいっぽいのかな・・・
ノーマル状態で乗っててもからまれたりすんのかぁ・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 20:57:41 ID:7p31mfTl0
環状族は６甲にも上がってきます
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:07:05 ID:qaVkgpHO0
北陸の田舎は大丈夫ですね?
404 ：ロク：2006/07/15(土) 21:28:52 ID:cBk5oScIO
理由はどうあれ本当に好きならなんの車にのっても良いんじゃないかな？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 21:32:01 ID:2MYWRSPK0
新潟なんてＥＦ９走ってるのまず見ないし
ＥＦいたとしてもおっさんが乗ってるフルノーマルの
２５Ｘとかかな・・・。大阪とか阪神はそんなに人気あるんですかね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:25:22 ID:7p31mfTl0
環状極悪暴走族には人気絶大
一番人気はワンダーw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 22:55:33 ID:fmFpldUs0
ワンダーなんて現存してるの？
あるところにはあるのかなぁ・・・
なかなか手にはいらないから人気なのか。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:06:39 ID:7p31mfTl0
CBX（3段シート/ロケットカウル）欲しいけどCBR（LEV）に乗ってるようなもんだ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:10:22 ID:PW6ahQKl0
ワンダーなんてもう環状じゃ見ぃへんな
グランドはうじゃうじゃおるけど
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 23:35:40 ID:7p31mfTl0
今時ワンダーでいったら目立つで～！　（OB涙流すぞ）
どっかに落ちてない？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 06:18:35 ID:QTe/xtYt0
EFシビックメチャ速くしてる人ってブレーキの制御系どうしてんの？
ブレーキバランスとか。
ＡＢＳも取っ払ってるでしょ？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:46:36 ID:XwHehIrRO
あの年式でABSあったっけ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:53:30 ID:zMSmAuLd0
呼称がABSに統一されるず～っと前だな。
EFにはオプションだったがALBってシステムが用意してあった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:59:40 ID:uhGFlTcjO
EF8海苔ですが クソALB外してレス状態にした　前後バランスはパッド＋踏み加減で対応　これで筑波15分は持つ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 11:12:36 ID:QTe/xtYt0
>>414 軽量化してあるのって後ろがかなり軽そうに見えるんですが、
やっぱかなり後弱めのパット（前強め）にしてるんですかね？
416 ：朱雀：2006/07/16(日) 11:41:10 ID:72S+noGR0
ＥＦ３（ＥＦ７）のＺＣエンジンに、
ＥＦ９（ＥＦ８）のスロットルバルブをボルトオンで流用できますかね？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:04:33 ID:uhGFlTcjO
415　パッドは常にテスト状態です。極端に違うものを入れると別の問題が出てきて困るんですわ
418 ：ロク：2006/07/16(日) 16:32:31 ID:tvqnzx08O
すみません…M2販売のﾊﾟｯﾄﾞとかﾌｪﾃﾞﾗﾙの595RS使ってる方いらっしゃいますか？ｻｲﾌにやさしいんで気になってるんです(^_^;)
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 16:57:29 ID:FkQU2J160
Ｍ２　ミニサ５周で燃えた
420 ：ロク：2006/07/16(日) 19:56:53 ID:tvqnzx08O
まぢすがぁ(￣□￣;)!! 5週でﾀﾞﾒになるなら耐久には使えないね(>_<)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:56:42 ID:Pw2DLFn70
LATEとかそういう名前が出てくるスレですか
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:46:12 ID:cbsIUNw20
L－3ミッションがまた鳴くようになってきた・・・
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:53:25 ID:3HkyVRczO
>>422
持病だから仕方ないですよねうちのも2～3のｼﾝｸﾛがイってます
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:31:05 ID:bWNd89yM0
シンクロいわすのは運転下手なだけ
きちんとダブクラ踏んでたら防げるよ
425 ：キャプテンタシロ：2006/07/17(月) 16:42:20 ID:jTpB0jgG0
>>421
ループライン最速なんでヨロシク
426 ：ロク：2006/07/18(火) 02:58:03 ID:ItHUjj0/O
>>424さんは街乗りんときもダブルクラッチしてるんですか？
わたしのは買った時から少しギア鳴りしてたんで(^_^;)街乗りでは仕方ないので２→３にあげる時は３～４のｼﾝｸﾛを使って走る時はなるべく丁寧に変えてるつもりですが…一応予備があるんで３～４もダメになったら変えようかなぁと…貧乏性ですよね
(((゜д゜;)))

あとｸｲｯｸｼﾌﾄに変えてからなんか鳴きが進行しちゃったようなんですが…実際どうなんですか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 08:55:09 ID:4wGsOc2q0
ダブルクラッチとかそういう問題じゃない希ガス
ダブルクラッチ＝ゆっくりなシフトだからイカレ難いだけじゃないの？
シフトミスしなきゃシンクロそんなにダメにはならんと思うが。
クイックシフトも結局はシフトミスが増えるからでクイックシフトが原因ではないと思う。
ちなみに俺は６万キロでシンクロ交換後、クイックシフト付けたが、
今現在ギア鳴りは皆無です。走行１３万キロ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 11:38:39 ID:1Jhxi2X00
ダブクラはゆっくりシフトする訳ではないっす
シンクロを労りながら素早く確実にシフトする方法です
シンクロの変わりにEG回転を使って自分のテクで同調させるんですからね
429 ：ロク：2006/07/18(火) 22:58:28 ID:ItHUjj0/O
賛否両論ですね(^_^;)
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 23:22:35 ID:xdQOfHyP0
俺ミッションＯＨ中なんだけど
ベアリング類全部ボロボロでガタガタだった。
アレじゃ、ギヤの入りもクラッチの切れも悪いはずだよ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:42:34 ID:dLIQOvIq0
某社のカーボンＬＳＤ入れてない？
432 ：ロク：2006/07/19(水) 01:07:46 ID:cXTDHwWrO
うちのはクスコのです(^_^;)
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:21:04 ID:6aCQqB9j0
パッドはサーキットならＮＡ-Ｒがヨイ！もう廃盤みたいだけど・・・・
エンドレスさんよ～、今春発売予定のタイプＲはどしたの？
要望がないのかね。

フルードにも気を遣ったほうがいいと思う。
エンドレスは650すらもダメだった。今はウエッズ、イチオシです！
434 ：ロク：2006/07/20(木) 03:26:58 ID:XP9kEMBNO
>>433さんありがとう
m(u_u)m
ﾌﾙｰﾄﾞは変えた事ないんですけど違うもんなんですか？ﾒｯｼｭのﾗｲﾝいれてるんでﾍﾟﾀﾞﾙﾀｯﾁには特に不満ないんですｹﾄﾞね
(^_^;)
435 ：433：2006/07/20(木) 23:24:48 ID:azM+FptE0
温度域の問題ですね！高いパッド入れてフェード温度が高くなっても
フルードがヘボイＤＯＴ4とかならベーパーロックが先に来ちゃう。
現状どんな踏み方してもタッチが変わらないなら現状でＯＫですけどね。
オイラの基準はＴＣ2000を2周してからタッチが変わるか、変わらないかです。

ちなみにオイラはメッシュホースですがノーマルに戻したいです。汗
436 ：ロク：2006/07/21(金) 03:23:15 ID:oU8p2qAkO
>>435
なんで戻したいんですか？ﾒｯｼｭに不具合でも
壁┃ω･)ﾁﾗｯ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:34:53 ID:KlyswTWrO
ｷｬ(〃ω〃)
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:03:46 ID:Y+86BgnG0
この前鈴鹿のパドックに街海苔りN1のEFがいました
やはりEFにはシャコタン、ドンガラ、ロールバー、爆音
これですな！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:55:16 ID:jxpiwl2G0
↑環状仕様
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:16:52 ID:psat6g1nO
今の時代は環状仕様。こ～んなシビックが大ウケや！女がゴキブリみたいに寄ってきよるで
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:18:43 ID:wVJ/idG5O
>>440
ヒロちゃぁぁん(笑)
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:31:08 ID:Jc5aMLKS0
>>1
黒に乗ってたよ。

速かったし、エコランすればガソリン食わないし
最高だった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:36:33 ID:jxpiwl2G0
トリーズンのヒロちゃんはワンダーやで
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 13:57:24 ID:Jc5aMLKS0
>>95
あのシートは疲れにくくて良かった。


>>113
紺色のヤツに乗りたかった。

>>123
100km超え辺りまでは
R32にベッタリくっついて行けた。
さすがにツインターボのブーストが本気でかかると
チギられるけど。

>>135
絶対馬力だけが
運転の楽しさじゃないと気づくよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:28:47 ID:KlyswTWrO
444

135ですが、マジですか？
来週にはEF-9に乗り換えるんですよ♪

走ってる姿に惚れてたし、そんなにカッ飛んでいくなら文句ないですよ(〃ω〃)
すごく楽しみです(^0^)/
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:00:29 ID:jxpiwl2G0
中３でEF-9に乗り換え？？
今までなに乗ってたの
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 18:49:37 ID:Gtw0LIzjO
438 オレはミニモト４耐の時に見たぞ。奈良ナンバーだったような。懐かしいホイール履いてたな。かっこよすぎ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:36:06 ID:KlyswTWrO
446さん

123の間違いでした(^^)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:04:25 ID:Jc5aMLKS0
>>445
でもクラッチミートとアクセルコントロールは
くれぐれもラフにやっちゃダメよ？

俺のシビックは5速アイドリングでも
エンストしないでそのままスルスル走った。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:28:32 ID:wVJ/idG5O
ゼンちゃんのゼンは善人の善…………
451 ：433：2006/07/21(金) 23:39:52 ID:nhoInmOl0
>>436
単車時代に足を痛めて細かい動きができないんス。
オイラにはそれだけでシビアすぎるわけです(^^;

エンドレスタイプＲ　7月下旬発売予定に変わってたｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 07:06:46 ID:zKOjbFFKO
>>449
５速アイドルでってクラッチ板へってるんじゃないの？ありえねぇから
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
２速アイドルならわかる。