今大型免許を取ろうと実技受けてるが

まじ難しい。バスの運ちゃんが神に見える

俺の場合、運転免許試験場で５回だけ練習して試験一発で受かりました。
車校逝かなくても取れるよ！

・原材料　麦芽、ホップ、米、コーンスターチ

いいなあ。まず深視力とやらで入学も出来なかった。（現役運ちゃんも本当は
深視力がダメだが、裏技でパスしてるって本当?もしそうならちゃんとした検査
をしてダメなやつには免許をやるなや。別に問題ないならそんな試験やめてしまえ）

MT普通免許持ってるなら試験場で練習して試験受けた方が断然安いし早い！
視力等測定も合格後にするしね。

大型の実技は簡単だったけどな
ただ、教習所内のコースがやたら狭く感じたくらいか

>４　それ俺もやばかったけどなんとか受かったよ。
＞６　そうすか。今日で5時間だけどやっと慣れてきた感じ。

＞２　やっぱり運転の才能ってあるんだね。

天才とかではなくて、ただめっちゃ免許が欲しいのと車が好きなだけｗ
最初エアブレーキに戸惑ったり車幅感覚がつかめなかった…。
リラックスしてオモチャで遊んでる気分でやれば良いと思うよ！
大型試験のポイントは左折時の巻き込みを注意するだけで合格しますｗ

天才→才能 訂正。

>>9
車幅感覚は簡単だったよ、エアブレーキは確かに戸惑う
久しぶりにカックンブレーキやったよ
意外と簡単だったのがＳ字とクランク、結構楽しかった

>９　どうもです。最初はがくぶるだったんですが昨日辺りから余裕出てきて
運転がおもしろくなってきた。2年間ずっとAT車だったんでクラッチ操作が最初
ぎこちなかった。でもやっぱMTのほうがおもろいっす。

>11　いいな〜。S字はまあいいけどクランクが苦手です。
今日はぶつかりそうになって補助ブレーキｰ踏まれた。まだ下手だなあ〜。

>>12
排気量のあるディーゼルはクラッチの継ぎが楽だからどってことないっしょ

>14　最初の1時間目がなれてなくてやばかったけどもう大丈夫です。

ならもう合格やん！オメｗ
試験の時は試験官への印象の良い服装で挑むことをオススメします！

ついでに言うと牽引免許はもっと楽しい。ただ荷台のブレが大きいので
直線バックはちとやりづらかった。
ちなみに、牽引は公認に行けば所内+卒研のみで免許が買えてしまう。

>16　いえまだ感覚がつかめてないようでｗ。
カーブの時まだ大回りしてしまってよく怒られます。明日は気をつける

>17　いろんな免許所持してるんですね。
　来年は大型２種取ろうかとおもってまつ。送迎の仕事したいので。

発進時は「右よし、左よし、前方よし、（あれば）信号よし」、
踏み切りは窓を開けておいて「右よし、左よし、音よし、前方よし」
などど言いながらやるとハンコ確実
さらに指差し確認すれば印象アップ間違いなし

>>19
大型2種教習所だと高いんだよね、大型持ってて35万だもん

>20　なるほど〜　今日指差し確認やりましたよ〜。踏み切りで。
　あと坂道発進の時　まだ音が変化してないのに発進して少し下がってしまいますた。

普通車と違い席の真下に前輪があるからねｗ
この感覚は慣れるしかないねｗ
しかし今頑張って大型取ろうとしてるみんな！
ガンガレ〜(^O^)/

路上に出た時の注意点
対向車などをよけるのに、左側ギリギリ（縁石とタイヤの間隔10センチ位や
左ミラーと障害物との間隔5センチ位）まで寄せるとたいてい怒られますので、
お気をつけください。

てか、そのくらいまでなら簡単に寄せられるんだから文句言うなって、
隣のオッサンに説教したのは俺です。

>>20
それはあるね！やった方が間違いなく良い！

癖でハンドルを回すときに滑らすのは厳禁！必ず握りしめ回すこと！

>21　高いですね〜。うちの教習所は大型持ってて31万っす。それでもかなり高いな。

オイオイ声出せばいいってもんでもない・・・・・・


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147400346/300-301

＞「非公認」の教習所だったと思う
＞そこで路上の練習していた際は声を出さないと絶対に厳重注意されていた。
＞そしてそこで何度か(15回ほど)練習させてもらい「試験受けに行っていいよ」
＞って言われたから「免許センター（試験場）」に試験を受けに入った
＞その試験を受けるところ(免許センター？)で試験官に
＞「声とか出すな。余計危ない」
＞と注意された
＞
＞だから「教習所では声を必ず出せと言われたんで…」と言ったら
＞「そんなものは出さなくていい」と試験官みな言っていた。だから結局、声は出さずに受かりました。
＞確かその試験官達は現職の警察官だったと思う。


＞大分市の運転免許センターで間違いないと思います。
＞試験１回2500円だったので４回落ちたので12500円
＞平均で５回〜１０回落ちるのが当たり前のめちゃくちゃ厳しいところでした。

>>26
それで、某バス会社の手取りが20万弱
涙がちょちょ切れモンですわ
Ｋ成の連接バスなら少しはいいかな？
それともいまさらながらの大阪市交通局？
スレ違いｽﾏﾝです

>23　それが最初つかめなかったｗ。今日は感覚がわかったのでスムーズにできたけど。

>>20
> 発進時は「右よし、左よし、前方よし、（あれば）信号よし」、
> 踏み切りは窓を開けておいて「右よし、左よし、音よし、前方よし」
> などど言いながらやるとハンコ確実
> さらに指差し確認すれば印象アップ間違いなし

で、肝心の確認が疎かになってたら本末転倒だわな
検定員や試験官は見てないようでちゃんと見てるから

>>29
そうなると、教習所の通学に使っている自分の車に違和感を感じるように
なることもあります。
私は、それで、エスティマからハイエースに買い替え。

>>27

自分の教習所では、「声は出すに越したことはないが、
出さなければいけないわけではない。」と教官が言ってた。

オーバーアクションな安全確認はかえってマイナス
「声を出す」ことに意識がいっちゃうと肝心の確認が
おろそかになる奴がいる

>31　大型乗った後AT普通車で帰るんですがむちゃ違和感ありますｗ。
特につい左足がクラッチ踏むみたいに浮いてしまう。

>>27
建前と本音の使い分け
教習所では建前が生きる
>>30
当然安全確認をキチンとできてという前提条件の下の話

試験スタート！車庫から出発する際、左から車が来るのに発車！
即危険運転で不合格な人居ましたよｗ

>36　今日それやりそうになりましたよ。左のミラーに普通車が隠れていて
接近に気がつかなくてつい発進しそうになった。

「巻き込み確認、よし！」 って言いながら左側にいたチャリを見事に巻き込んで
左折していった教習車の話をどこかで読んだｗ

左折時に『左良し！』と独り言のように発するのは好印象！

>38　マ　マジですか？　巻き込みは特に注意しろと言われました。今日

>>38は笑い話だろｗ

>>34
分かる分かる
で、私の場合はもっと重症でボンネットが邪魔だとなってしまった
我ながら本ﾄアホだよなて思う

>42　そのレベルまでいってるんですかｗ。
　大型免許取る奴多くて１日1時間しか乗れない。2台しかトラックないから仕方ないけど。

教官に『お願いします！』『ありがとうございました！』と言うのはポイントアップｗ
普通免許の卒検マナーを思い出してやるのが吉！

>44　それは必ずいってまつｗ。下手なんでこれ以上印象悪くなるとやばいんで

>>34 ＭＴ症候群

>>43 キャブオーバー症候群


　どちらも正常。　そのうちミニバンが運転できなくなったりドアミラーが
キライになったりするけどそれでよいのだ｡

>>46 アンカーミス。　>>43ではなくて>>42ね。

大型免許って取得するまで平均どのくらいお金いります？

20万ぐらいじゃなかったか？

６万円。
試験場で練習５回と試験1回と交通費などで。

>>31,,34,42
おまえら、適応能力なさすぎ。
大型MTバスのあと軽オートマ乗ってもセミオートマの左ハンドル乗っても
左足もウインカーも車幅もボンネットもブレーキも気になったことないぞ。
違和感あるとしても、乗って数メートル走れば普通は平気。

大型乗るなら最低限そのくらいの適応能力はないとマズイよ。
巨大な凶器なんだからさ。

すぐに適応できないってことは、普通車（たとえワンボックスだろうと）から
大型トラックに乗り換えてしばらくは、普通車のつもりで走ってしまうってことだろう。
そんな恐ろしいことはないぞ。

↑
こいつ免許も無いのに何を言ってるんでしょうね？

キャバに認定

>>51 大形免許を先に取って軍用トラックばかり乗ってる陸事隊員がプライベートで
セダン乗るとぶつけまくるというのは有名な話｡

誰か、大型教習か大型の試験場で発進時にエンストさせた強者は
いませんか？

板違いに付き終了

以降は↓え

大型・特殊車両
http://hobby7.2ch.net/truck/