◎◎　ホイール＆タイヤスレ　41セット目　◎◎

>>947
・タイヤの外径が変わるのでATの場合、シフトチェンジのタイミングが狂って気持ち悪い
・高速道路のギャップを越えてクルマが沈んだ時、タイヤが「ガサッ！」っと音を立ててタイヤハウスに当たる

>>951,952
つうか、ネタに釣られるなよ。

>>951さん　>>952さん
どうもありがとうございました。既にF35mm、R30mmほど落としておりますがまだ余裕はあるので
タイヤハウスへの干渉は大丈夫そうです。ホイル交換して間もないのでタイヤ交換は
かなり先の話になりますが、参考にさせて頂きます。

>>953さん
すいません、マジな相談でした。
そんなにアホっぽい質問でしたでしょうか？　すいません素人なもんで。m(_ _)m

>>954
上で書いてる人いるけど、
大雑把に言うとタイヤはバネで支えてて、下りで大きな段差踏むと結構沈む
(人力の手で車を押し下げた程度でも沈むくらい)

世の中のタイヤの隙間無くしてる人は、そのために対応したバネ入れたりしてます。
その代わり少なくとも走り心地は悪くなったりデメリットはいろいろ。
ただ大きいタイヤ入れればいいってもんじゃない。

こういう話がよく分からないなら、諦めるか、車屋さん行ってタイヤ代+20万くらい積んでおいで

質問です
タイヤが減ってくるとハンドルのブレは出てきますか？

>>956
速度にもよるが、極端に減っていたり、偏磨耗してたりするとブレるよ。

ショック変えてタイヤ変えてタイヤハウスに干渉しない程度に車高落としてますが、人を四人も五人も乗せて走ったら、当然車沈みますよね。そしたら干渉してきそうなんですが、そういうことありえますよね？ すいませんアホな質問で

>>958
干渉云々と言う場合、普通はフルバンプ時の状態を差すだろ。
そんな状態で干渉するということは・・・
最悪、ブレーキング時やコーナリング時にタイヤがバースト、あるいは、
磨耗が積み重なり高速走行中にバーストというｷｹﾝな状態になるよ。

フルバンプで干渉しなければ、それ以上沈まないから干渉しないけど、
定員乗車で干渉するぐらいなら、相当やばい
そんなんじゃ、ちょっとしたコーナリングやブレーキングでも干渉しちゃうよ

ってか、普通そういうことまで考えてからサス換えてタイヤ換えるよな？
>>958は何も考えずに交換したのか？
ネタ臭いな。

>>957
ありがとう

質問させてください。
ＨＲ−Ｖにオデッセイの鉄ちんホイールを履かせたいのですが、
タイヤ（HR-V純正ｱﾙﾐ用）がまだ新しいのでそのまま使いたいと思ってます。
今あるタイヤ205/60R16をオデッセイのホイール215/60R16にはめることは
できるでしょうか？
また、HR-VがPCD：114.3mm・オフセット：45mm・穴数：5穴
オデッセイがPCD：114.3mm・オフセット：55mm・穴数：5穴
ですが干渉しないでしょうか？
よろしくお願いします。

填めることはできるが、外径が違うからメーターが狂うぞ。
メーターの狂いが一定以上になると車検にも通らなくなる。
はみ出しについては、その寸法なら行って来いで、大丈夫だろ。
中が当たるかどうかは、個体差もあるから何とも言えん。
車別板で聞いた方が良いんじゃないか？

中古でホイールを購入しました。

ホイールを、前のオーナーが使用していた位置と違う場所に使うと
問題があったりするのかな、と疑問に思ったんですが、
前後異なる幅のホイールの場合は前輪用、後輪用の違いに気をつけるとして、
左右の違いは気にせず、どちら側につけてしまって大丈夫ですよね？

（タイヤは新しく買うのでタイヤの回転方向は考慮に入れません）

書き忘れましたが、左右とも同じデザインのホイールです。
（フィンタイプで向きが決まってるやつとかではありません）

>>966
左右を入れ替えても同じデザインならホイール側に問題はないよ

>>964
メーターは狂わないんじゃないの
HR-Vのタイヤはめるんだから

>>967
回答ありがとうございました。

オートバックスとかタイヤとセットで販売してるの？　ホイールのみ買いたい

普通にホイールのみでも売ってる

ttp://www.flickr.com/photos/30614642@N00/sets/72057594129082572/

このホイールって国内で販売されていますか？
P-WRC1とGC-010Eを融合したような色とデザイン（キャップ）です。

BBじゃないブラックメタルな色が素敵

で、なぜわざわざそこで？

普通に010Eじゃないの？

キャリパー換えて、入るホイールが全然無い…。
ハブ取付面からディスク面裏までの距離が分かるといいんだけどなぁ…。

DNAエコスにしてみたんですが、どうもフラフラしています。
これってタイヤの特性なんですか?

去年末に交換した右前のハブベアリング(この時はハブボルトが折れていたから一緒に交換した)が
半年ちょっとしか経っていないのにもう駄目になった。
何故だ…どんな原因が考えられるか分かる人はいますか？

ちなみにアライメントはちゃんととってあります

ハブ回りがAssyになってるやつ？

ベアリング打ち換えたなら交換方法が悪いと思う

スペーサーを噛ませたり、
車に合わないハイグリップタイヤ履かせてみたり、
いつもドアンダーな運転だったり・・


してない？？

>>977
ベアリング挿入時に曲がって入れた、に一票。

すみませんが8Jに255/40のタイヤは、履けるのでしょうか？初心者なのですみません。

はける

>>982
8Jに255は少し太いかも。
大体235だね。

ホイールを縁石でｶﾞﾘｯてしまった…。
擦り傷とﾘﾑ付近にｴｸﾞﾚ傷ができてしまったのですが、修理どれくらいかかるかな…。ああ…鬱だ…。

8.5J　とかの数値は何を表すのでしょうか？

インターネットカフェで検索すればわかると思うよ＼(^o^)／

>>986はまず目の前にある箱をもっと有効に使った方がいいぞ

パソコンないです。最寄りのネットカフェまで車で２時間半かかります(T_T)

>>989
8.5インチのリム幅で、リムの端っこがＪ形状って意味。

携帯でも検索できるじゃん

>990
ありがとうごさいます。


>991
できねーよ、カス

最近のガキは車雑誌も見れないのか
その上カー用品店の店員に質問することも出来ないぐらい対人恐怖症とｗ

8Jには225が最適じゃないか?

>993
あっ　オッサン発見

>>992
出来るよ、カスw

>>988
>>986は携帯使い

もまえら〜！！
こんな後味悪い終わりかたすんなぁ！

>996
勝手にしてろよ、カス

おう俺はおっさんだもうすぐ20代中盤に入るからな

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