免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 50時限目

週一か…それは辛いな
俺の通うところは週二回だよ。
予約がいっぱいで来週になっちまったorz

>避けるか五月に入ればﾖｶﾀかもorz

俺が行ってる教習所の受付の話だと、4月に入校して5、6、7月中に取るのが
一番いいと言われ、4月に入校しました。言われた通り平日は今のところ
希望通りに予約が取れて、午後の時間帯だと空きも出てて放送で「実車空いてます」
なんて流れております。

今日は初路上で緊張しまくり汗かきまくり、信号変わりでエンスト2回で焦りまくり。
針路変更って難しいですね・・・
でも、構内では恐る恐る3速に入れて35km出すとすごく早く感じたのに、今日は平気で50出てたようです（前に集中しすぎて計器見れない）。
教官に「70ぐらいだしそうだったよ」と笑われました。

俺なんて二月に行ってまだ仮免もとってないぜーヽ(´ー｀)ノ
大学が忙しすぎる　まぁ夏がんばるか　　運転方法忘れちまったよｗｗ

>918
どっこい、意外とうまくできるんだ。
検定時のプレッシャーや焦りなどに弱いんだ。
だから余計補習がめんど‥‥ゲフッゲフン

AT免許とMT免許の違いが今ひとつわからん
ぐぐってもMTの方が簡単としか書いてないし…

普通免許とるならどっちがいいの？

教官がいるのといないのじゃ、緊張度は違うな
試験のときって後ろに見知らぬひとのるし、余計緊張しそう･･･
左右確認のとき、目の端で教官と目があうだけで更に緊張するのに
巻き込み確認とかで見知らぬ人と目があったら余計緊張しそうだ

明日二度目の卒検・・・合格できるか不安だ(;´Д`)

>>926
普通の人間ならそれぞれ何がどう違うのか真剣に調べてから決めるわけだが
２ちゃんで安易に質問するくらいなんだからオマエにとってはどうでもいいんだろ

だから適当に選べばいいよ
どうせ後悔することもないって

>926
ｵｰﾄﾏﾄ　ﾐｯｼｮﾝでぐぐってみてはどうでしょう＞＜

>927
ありゃゴボウだゴボウ
気にするな

>>926
花びら占いで決めるといいよ！

>>926
今の気分で決めればいい

うんこちんこまんこにゃんこあぼーん

急に大学生とかが増えて予約取れなくなった
せっかく今週卒業検定受けようと思って詰めにかかってたのに・・・
田舎だから週1しか卒検してないし、あー来週まで間が開かないように美味い具合に取らないと

どうせキャンセルするかもしれねーから適当に待ってみるか・・・

午前中に原付講習受けてきた。
楽しいが、夏場のヘルメットは勘弁してくれ。
さあ、あとは卒検だけだ。

そう言えば、ゴボウが重くて半クラが難しかったｗ

明日路上2時間連続なのに土砂降りっぽい・・・鬱だ

今日危険予測だったけど一人だった
技能ひとしきり走って、学科は雑談で終わった
いいのかこれで、本当にいいのか俺

昨日初めて運転したけど曲がる感覚も難しいね。ちょっとアクセル踏んだだけで結構進むし。
これで上手くなるのかものっそい不安だ･･･

すぐ慣れるよ

人にもよるけどたいていすぐ慣れる。
年食ってると慣れるのが遅くなるけどね。

>>940
>>941
なるべく技能はガンガン入れれるなら入れた方がいい？
数日あけるよりかはいいのかな？

日数空けると感覚忘れやすいからね
詰めて行った方が絶対いいよ。

ゴメンsage忘れた。

>>943
どうもです。

自分は最後の路上から1ヶ月経ってる…
取り戻せるかなぁ…梅雨だし不安

今日で卒検三回落ちた。路上は全てクリアしてるが、
縦列二回、方向転換一回を全て脱輪して一発でアウトになっている
補習と検定料で現在、3万の損害だ
本番に弱い精神らしい。どんどん気狂い染みてきた

>>947
３回とも路上はＯＫで縦列や方向変換がＮＧでことは、
「本番に強いｏｒ弱い」という問題ではなくて
「車両感覚が無い・後退が苦手」ってことでしょ

「損害」ってのは自分に落ち度がない場合に用いる言葉ですよ・・・・・（pu

え〜〜?免許ないのー!?ダサーい ﾌﾟｷﾞｬｰ (rO

今日バスでウルトラ何とかの話題が出たけど
あれって行った方がいいの？

>>951
ヘッドホンのアレか？
普通に勉強してりゃあんなの逝く必要ねえって

土砂降りの路上から帰ってきますた。
大きな交差店の右折よりも、道路を傘さしてチャリンコで走ってる
爺さんのほうがｺﾜﾋｺﾜﾋ。
うちは路上に山岳コースとか言うのがあるのを今日知ったのですが、
行きは登り帰りは下りで坂道発進が何回もあるそうで既に憂鬱。
明日が山岳コース。雨だけは降らないで欲しい、、、

今日はなんか知らないが妙に調子よく運転できた
自分でもびっくりするぐらい良い感じに運転したなぁと思ってたら教官にもうまいねと褒められた
なんか普段より落ち着いて運転できたなぁって何度も思い返してたら

今日は今までの路上教習で初めて障害物と出会わなかったことに気がついた
今まで必ずと言っていいほど駐車車両や自転車やら田舎だから田植え機やら爺ちゃん婆ちゃん乗った軽トラック
ずっとそんなのにめぐり合ってたのに今日はいなかった。

雨だからか

学科のビデオ（20年前くらいの）で見た、「悪い運転の例」みたいなのはどうやって撮影したんだろ？
轢かれそうな歩行者役とかマジで怖そうなんだけど。
けっこう混んでる３車線の道路をわざといったり来たりする車とか。

坂道発進が上手く出来ない・・・
アクセル踏んで、次に半クラにして、サイドブレーキ戻して、って丁寧に
やると時間がかかりすぎちゃう・・・・

普通の発進みたいにアクセル踏みながらクラッチ方も上げていくって
のは駄目なんですかね？？

>>939
今日初めて運転しました。
939さんと同じ気持ちです。
アクセルの踏み込み具合、ハンドル操作、
クラッチ操作、全て難しくてこの先不安です。
いくら初めてだといっても下手すぎるような気がorz

自分の場合(MT)五限くらいかけてようやくギアチェンジがスムーズに出来るようになった

駐停車,方向変換,縦列って,所内と路上両方やるの?
明日,仕事忙しくて約二か月振りの路上でｶﾞｸﾌﾞﾙだよ。

>>959
方向変換と縦列駐車は所内コースのみ。
ただし一部地域では「特別項目」教習で路上での縦列駐車を練習させるところもある。
（特別項目は地域により内容がさまざま）

1段階では終了検定を受ける段階になっても3速に入れるのにてこずったが、
路上に出ると恐ろしく簡単に3速、4速まで入れられるようになりました。

>>958
少し勇気が出ました。
ありがとうございます！

今日初めて路上運転した。
交通量の多いとこなので最初は怖かったけど
慣れてくるときんもちいいーーー☆でした。
明日も３回乗る！

>960 �d！
順番的に明日やりそうだったから,不安になってしまって。
ｶﾞﾝｶﾞﾛ

雨の路上は辛かったです。
水が跳ねて歩行者にかからないように減速しつつ対向車も避けて、、、

>>956
>普通の発進みたいにアクセル踏みながらクラッチ方も上げていくって
>のは駄目なんですかね？？

それで下がらなければOKだが、あなたのやり方だと誰がやっても下がるね。
（ブレーキ踏みながら半クラにしないと）

慣れるとサイドのやり方もスムーズにできるようになるさ。

MT楽しい！！

実は路上よりも所内の方が難しいんだよね．
実際の道でこんなに複雑な道はまずない．
どこを見ても同じ車が走っていて目印にしにくいし．
しかも回りは初心者だらけw

どんなにトロくさい人でも免許取れるかなぁ？
ハンドル回すのがヘタ過ぎで戻しが遅かったり早かったりが直らないし、車を端によせて止めるのが出来ないのよね…orz

危ないから諦めたら？
世の為人の為

出来ないから練習しにいってんだから、気にするな