【DIY】春到来!Do It Yourself !!!【DIY】17
ジャッキアップポイントが潰れてなくなってるので
メンバーにかけてます
ウマを直接ジャッキポイントに掛けたくないので緩衝になるものを探してるんだが、
何かお薦め無いかな?
ホームセンターのゴムブロックじゃ丁度良いサイズが無いんだよね・・・
946
もちろん使い捨てだろ
953
ゴムを切る。それもDIY
・・・(゚_゚i)タラー・・・
ンニーのフィッティングのサーバー落ちたあとに
代わりに使えるサイトってクラリオンやたけ?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:10:16 ID:c/uFE14I0
キャリパーカバー付けてる人居ます?
見た目勝負には持って来いな、よくマネできたの見つけたんだけど。
どうやって付けるんだ?キャリパーに穴開けてるの見たが恐ろしいw
専用の接着剤も有るらしいんだが、どんな接着剤なんだw
>>960 折れも欲しいと思ったんだけどキャリパーのどこに穴空けていいのか分からんし
素材がABSとか書いてあるけど更にカバー付けてキャリパーの温度上昇させて大丈夫なんかな?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 00:52:34 ID:QUbFKbDW0
>>962 を読んだら導風板を付けたくなったw
今からガレージ逝ってくる。
>>964 低温性能の悪いパッドを街乗り時に保温しますw
カバーで性能落ちても関係ないヘタレな走りしかできません。と主張したいんだろう
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:06:20 ID:QUbFKbDW0
そういうの好きな人もいるんだからそこまで言わんでも…
あれってブレーキの熱に耐えられるの?
耐えられない様な乗り方する人は
あんな恥ずかしいもん、着けませんからw
意外とブレーキダストの飛散防止になるのでは?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 13:05:39 ID:QuSOlGkDO
付けてる人いないから目立てるしょ
悪くはさ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 15:31:39 ID:2QMHeyMp0
お風呂のマットはこわい。
滑って転んでオイルパックへズボボボボーン。
真っ黒。
お手軽にラッツ&スターのモノマネが出来ます
>>962 これは恥ずかしいwwwww
ってかBMWにつけるような奴居るのか?
>>696 材質がアルミなら放熱フィンの役割をして・・・
無理だなw
む?
>>976をみてふと思いついたのだが
キャリパーに取り付ける冷却フィンってできないかな?
L150Sムーヴカスタムの燃料ホースってどれですか?
マグチューンとかいう燃費向上グッズを着けようと思うんですけどどれかわかんないです。
>>978 とりあえずエンジンルームの写真を撮影して
ムーヴスレで聞け。
ムーヴスレがあるかどうかは知らんが。
無ければディーラーで聞け。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 01:01:52 ID:A8z5m4GC0
>>971 ブレーキ性能を阻害しないなら、本気で欲しい・・・
1週間もすると真っ黒だ・・・
本物のブレンボで真っ黒になるのに
同じ大きさのカバーでダストをカバーできるわけない
回転の遠心方向をカバーしてないのに、ダストを抑えられるわけがない。
何だすと?
ネジ山の補修(再生)方法について、教えてください。
車高調のピロアッパーを締めつける際に、本体のネジ山を痛めてしまいました。
とりあえずはやすりで修正しようと思いますが、今後同じような事があったときの
ためにねじ山(雄ネジ)の修正方法を調べております。
ブレニー技研のエポキシがよさそうですが、他に良い方法はありますでしょうか。
>>984 ショックアブソーバーの頭のネジ部?
軽微な損傷ならダイスで十分かと思う。
ネジ山を完全に潰してしまったような損傷ならエポキシでは厳しいんじゃないかなぁ・・・・
回り止めでアッパーマウントにかけるために
ねじ山の一面が削ってある奴ってなめ易いね
ロドスタのとか
ダイスがかかりにくいし回してると外れるし結構大変だった
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 22:44:09 ID:wCUrnaCz0
>>984 あれってメーカーにアッパーマウント送れば打ち直してくれると思うよ。
ねじ山修正して使うよりも新品に交換してもらった方が安心度が高い。
俺ならそうするよ。強度が落ちたねじ山なんて怖いよ。
ヤスリとか言ってるからショックのほうだろ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 23:18:37 ID:Z5el3Tio0
インパクト使ったんじゃない?
ご回答を頂き、ありがとうございます。
やはりエポキシでは厳しいですか。ピロナット&カラーについては、
メーカから入手できますので問題ないですが、ショック本体は少々お高い
のでうまく補修できればと思いました。とりあえず現時点ではダイスで修正
する程度で十分使えそうです。
あと、ご推察の通り、インパクトで締めたり緩めたりしております。
ダメとは聞いていますが、供回りしてしまうので・・・・。
どうもありがとうございました。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 13:57:08 ID:XAhGnd6JO
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:27:49 ID:kd9uxJIh0
>>991 俺つけてるよ
カタログ燃費リッター12km
実燃費リッター6.5km
どゆこと?
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:55:59 ID:BGzIFAEl0
>>978 インジェクターのデリバリーパイプに繋がってるホースのうち
プレッシャーレギュレターが付いてないほう
↓の人、次スレよろしく。
>>994 それでは説明が難しすぎます、分かりません
右から何本目とか何色のパイプかとかで教えていただけませんか
>>997 どうせ、プラシーボ効果なんだから、好きなパイプにつければ良い。
999 :
sage:2006/08/02(水) 06:46:32 ID:zXIDWnSO0
999
しかし、燃費問題でプラセボ商品がニュースでも取り上げられるとは・・
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。