30歳超えてコンパクトカーはやばいですか？★4台目

引き続き語ろう


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127184870
30歳超えてコンパクトカーはやばいですか？

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30歳超えてコンパクトカーはやばいですか？★2台目

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30歳超えてコンパクトカーはやばいですか？★3台目

　 　 　 　 　 　 ,,.. - ''' "~ ~＾ 
　 　 　 　 　 ,: '" 
　 　 　 　 //　 知 
　　　 　 ,' /　ら 
　　　　 ｉ .l　 
.　　　　|　､　ん 
　　　 ､.＼　ヽ　 が 
　　　 　 ､ ＼ . ヽ ._　 な 
　　　　　　 　 丶.　　 ‐　 _　　 　 
　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　 　 ￣ ,(´・ω・） 
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ー（,, O┬O 
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （））'J_）） 

またわざと女ウケに関する事はずしただろ？

「やばい」の意味がわからん。
「他人にどう思われるか」が基準？
主体的には何乗ろうが構わんよね。

>>3
女受けとか見栄とか入れておけばよかった
スレたてるときにに忘れていた

スレたて乙。
>>5
それは確信犯でしょう。
ゲロしなさい。

結論。
別に好きや合理性考えて乗ってる分には
やばくも何ともないが、30過ぎてコンパクトしか
しか買えない財力しかないならヤバイ。

たかがクルマ買うのに『財力』って…。
そんな大げさなことなのか。な？

自分の認識を改める必要がありそうだな。
まさか自分の年収超えるような買い物なの？

どなたか次回スレたてるとき
「女ウケ」「見栄」など追加ｷﾎﾞﾝﾇ

>>8
無理のない買い物は年収の半分が目安だってさ。

>>10
じゃあ、ベンツはミディアムクラスのＶ６までしか買えないなあ。
ちぇっ。

30杉でコンパクトって既婚者でマイホームのローンとかあんならアリじゃない？
優先度が家や旅行っていう価値観もありだと思うし。

独身で30歳って車の前に結婚すれば？って話になると思うけど、通勤に車が
必要な郊外よりも環七内側の都心で生活したほうが楽しいよきっと。コンパクトカーでも
いいや、っていう人なら車に興味なさそうだし。

前スレ残っているのだけれど、どうする？
勝手に埋めてもいいかな。

うめなはれ、酒も飲みなはれ。

始めの頃のスレ見てもらえば分かるけど
既婚者はスレ違いなんだな

意見するくらいならいいけど
俺は養育費や住宅ローンがあるし〜とか言うのは完全なスレ違い

ビール飲みながら、埋めてきましたよ。
コンパクトの全長はどのくらいが妥当でしょうかねえ。

え　スレチガイですか。これは失礼致しました。では。ﾉｼ

うは。わしもすれ違いだったのか orz

てーことは、このスレにジャストミートする層というのは、

・独身
・親元もしくは借家住まい
・車に興味アリアリ
・でも年収の半分で無理なく買えるのがコンパクト

>>16
家の前が3m道路という環境がｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ選択の最大要因
切り返しを1回以下で済ませるには4m未満の全長が欲しい

単に車庫入れテクが無いせいですかそうですかorz

角を切ってしまえばいいのに。
（土地ね）
その程度で入れられないなら、玉川高島屋へはクルマでいけませんな。
（東京ﾛｰｶﾙスマソ）

16
全長4メーター未満
これだけは譲れない・

玉川高島屋ってさ
なんだろ　微妙に田舎くさいよな
不思議と
本人達はいたって東京ライフなんだろが

つうか自転車で行けよ あの変渋滞すごいだろ
上得意なら店の奴が持ってきてくれるぞ
俺にとっては昔の話だが　ww

車以外に金かけるもんいっぱいあるだろうが。
車が全ての奴より、全然まし

築15年ぐらいのアパートの駐車場に片落ちV12のベンツが駐車してある
しかも大阪ナンバー

岐阜県の田舎なのに・・・

それって東南品じゃねーの？
車検切れるまでOKってブツ

もしくわﾕｳｾｲ受けてるスジの人かも

>>23
自転車ワロス
あの辺の高級住宅街は坂が多いから、ご近所のひとは歩いていくのが普通。
ちなみに、昔から、配達は店の人ではなく、
ロジスティック業務を委託されている別会社の人がしてくれます。
上得意って、ホント？

二子玉高島屋の外商部に電話入れればデリバリーでも何でもやってくれる
金持ちが多いからなあの辺りは。郊外からも不特定多数が来店する新宿高島屋より
客層は上だと思う。

ｹｺｰﾝできない独身者が車で女を釣ろうと必死なｽﾚはここでつか？

そうだよ
つーか結婚じゃなくて、ｾｸﾛｽが目当てだけどな

既婚者のレス読んでたら
車好きは結婚しない方がいいみたいだし

既婚でｸﾙﾏ趣味は家計を圧迫しないようにね。
その範囲なら問題ない。
でも、高所得でないと、金は注ぎ込めんな。
湯水のように金を注ぎ込まなければ維持できない12気筒フェラーリは、
まずﾑﾘﾎﾟ。
せいぜいBMW130Mｽﾎﾟあたりかな。

ｾｸ-ｽできない童貞君が車で女を釣ろうと必死なｽﾚはここでつか？

>>1
プリウス買うかと思っているんですけど。
どうでしょうか？

ｾｸﾛｽしたいと何で童貞になるの？
既婚者って頭弱いの？

＞既婚者って頭弱いの？
それぞれである

長野は関東ナンバーの車が停とまっている家がよくある
見栄だそうだ

家の妹が千葉から長野に嫁いだ
なのでソレだけは許して欲しい

>>37
友達の実家は長野だが、学校は千葉で下宿している

プリウスもコンパクトカーなのか？
全幅1700mmかるwwく超えてるぞ。

全長はカローラサイズだからいいんでないかいコンパクトで。
でも結構価格は高いぞプリウス。
諸費用込み込みで1.5G HDDﾅﾋﾞ付で3,500千円位だろ。

スイスポが２台買えるな

旧スイポなら３台

スレ読んだ。独身30でコンパクトがヤバいのな？じゃあ車手放せよ。
んで、道玄坂下に引っ越せ。休日は車乗らないで渋谷界隈を歩く。
そうするとどんどんいい男になってくぜ？ダサ男は気持ち悪がられるから
自分でなんとかしなきゃっていう姿勢になる。

プリウス今日注文しても、納期は9月だと………。orz

中古買えば？　もっともプリウスの中古なんて価値無いけど

プリウスの中古って…。
先代は欲しくないし、現行はあきれるくらい高いし。
年間走行距離１マソ以下で金額200ﾏｿ以下の現行中古プリウスなんて見たことないし。
プリウスって中古になると価値がなくなるってのは、あなたの主観？
それとも世間の一般的評価なのですか。

>>46
ｸﾙﾏなんて、陸運局に登録してから、1mも走れば、もう立派な中古車ですよ。
>>45はﾌﾟﾘｳｽというｸﾙﾏ自体を否定したいのだと思います。
もしくは、妬み嫉妬の香りが漂っている香ばしい人なのかも。

たしかに先代ﾌﾟﾘｳｽを中古で買うのは、
ﾒﾝﾃﾅﾝｽに関するﾘｽｸと不安が付きまといますね。
でも>45は、そんなことを考えるﾀｲﾌﾟではないように見受けましたよ。
私の主観なので、違っていたら>45さんごめんなさいね。

ま、そんなにガンバルなよ

オマイモナー

>>45
質問に答えてみ！
答えないなら、今後オマイは黙殺決定！

此処のスレも、プリウスネタで落ちるのか。南無
価格が高いコンパクトをネタにすると、
過疎化するのはホントだったのね。
ﾔﾊﾟｰﾘ350ﾏｿ以上をｺﾝﾊﾟｸﾄにつぎ込むヤシは、
あんまりいないのが現実か。

j

プリウスは１００万円ほど先払いしたカローラだよ。

あとﾁｮｯﾄで落ちるトコだったのに

プログレ　tっていいね！

まだ販売中だってさ。
早速明日、見積りもらいにいこう。
納車されたらレポするよ。

プログレ買う金額でS2000買えるし、BMW3尻ｴﾝﾄﾞﾓﾃﾞﾙも買える。

プログレと聞けば、イエスやキングクリムゾンを思い浮かべてしまう。

ローック！なひと登場ですね。

プログレッシブからきたのかな、この名前。

京商のプログレスだな

オレも今日プリウス注文したよ。
ﾔﾊﾟｰﾘ納期は9月だってさ！
1.5Gﾂｰﾘﾝｸﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞで350ﾏｿでした。
頭ﾅｼ、ﾎﾞｰﾅｽ併用ﾅｼ48回で月々約8ﾏｿ。早くこないかなぁ。

なんか月々の返済額が家買えそうなんですけどｗ

そ　そうですか。
そうですね。家ﾛｰﾝは月々10.5ﾏｿだから………35年。
でもまあ4年48回だし。納車月までに気が変れば現金一括でもいいしね。
プリウスのローンの金利意外と安かったしね。まあどっちでもいいや。

正直、家のローン月10万と車のローン月8万を払って
まだ生活できる60がとっても羨ましい…orz

まぁ平均的日本人だろ
共働きで嫁の収入がソコソコだったらどうにでもなる数字
ただしあんまり余裕は無いよな・・・
子供が「私大に通うぅ！」とか言い出すと崩壊しそうだけどｗ

>>64
すでに、年間80ﾏｿの学費の小学校に娘を通わせてますわ。

失業したらどうするの

>>65 六年年間で４８０万円(ﾉ_･｡)

失業したら……。
そのとき考えます。
というか、いまは誰にも雇われていない状況です。

寄付金や、PTAのお付き合いを考慮すると480ﾏｿでは到底納まらない気がします。

また既婚者の苦労を語るスレになってんじゃん
やっぱコンパクトだせーよ
独身貴族の乗る車じゃねー

で
アンタは何に乗ってるの？独身貴族さん。

ユーノスロドスタだよ

マツダロードスタじゃなくて、ユーノス？

>>71
幌の張替え何枚目ですか？

ユーノスであってるよ
平成七年式だけど、車庫保管だからかまだ幌交換はしたことないよ
スクリーンは一度かえたよ

さすがにもう買い換えようかと思ってるんだけど･･･

>>69
究極のｺﾝﾊﾟｸﾄ、ロータスエリーゼを薦めとこう
エンジンが与太製ってのはチト不満だが
日本製では永遠に出来ないであろうあのブチ切れたデザインはスゲー

>>75
つﾄﾐｰｶｲﾗZZ-R

>>74
古いロードスターかあ。いいなww。

エランだったら独身貴族も納豆食うと、
うなずけるんだけどねえ。貴族というよりは庶民かな…。

ロドスタ、娘が免許取る頃にまだ生産しているようだたら、
新車をﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたいな。イイクルマだよね。

そういえば、先週にﾌﾟﾛｸﾞﾚの見積取ったよ。
NC300のｳｫｰﾙﾅｯﾄﾊﾟｹｰｼﾞで500ﾏｿ超えた。
クラウン買えちまうじゃないか。
でも買い替えだから下取り高くとってくださいね。勉強期待してまっせ。
2008年のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞまで待つかは微妙だよね。どう思う？

どうも。

>>79
はいどうも。です。

>>79-80
いえいえ、どうもどうもです。お久しぶりですね。

おまえら車なんかよりまず家だぞ。
俺みたいにちゃんとした家に住んでるなら車に金かけてもおかしくないが
借家、賃貸の類なら軽やコンパクトで我慢して金貯めれ。
まだ若いなら借金で高級車もいいかもしれんがいずれツケが廻ってくるぞ。

家だって天災来たら終わりじゃん

コンパクトが欲しくてプログレも考えた。
けど、結局レクサスＩＳにしたよ。
小型で運転もしやすい。

レクサスならＬＳがいいな

>>75
おいおい、２ＺＺ−ＧＥは、他のトヨタエンジンとは別格だぜ。
（ヤマハ製となってるが、要素技術の開発と生産はトヨタ）

例えばブロックだけでも、
熱処理済みセラミック繊維複合高圧鋳造アルミブロック
（他のトヨタエンジンは、熱処理無し鉄ライナダイカストアルミブロック）
他にもＶＶＴＬ−ｉをはじめ、ハイテクの結晶。

ロータスのコンペで、アルファロメオとかを押しのけて、採用されたのは伊達じゃない。

>>82
家のﾊﾅｼはスレ違いかもしれませんね。
（ここではどうかと思いますよ）

ちなみに私は、昨年戸建てを、横浜の高台に土地を買って、
東証1部上場大手ＨＭで注文住宅建てましたけどね。

自慢子スレ・・・・・・・・・・
転勤族なんで賃貸住まいの私には縁遠い世界でつね

点金属だと、都市部は駐車場確保大変でないかい。
田舎だと、駐車場の心配はないが、最低コンパ糞や軽がないと生活できない。

>>88
>>87です。
転勤族ですか。大変ですね。同情しますよ。
そういう私も、昨年までは、海外勤務があたりまえでした。

転勤しなくなったら（取締役就任か定年退職か）家建てればいいと思うよ。
そんときゃローンも組みづらいかもしれないから、
月10ﾏｿ以上は貯金しておくと吉ですね。

マイホームが夢とか言うならともかく
月10万も貯金したら霞食って生活しなきゃならんし
生活に潤いがなくなる
というか生きてる意味がない

キリギリスですもの

じゃあ、年間100ﾏｿでどう？
ﾎﾞｰﾅｽ1回の半分くらいは貯金しようよ。

ボーナスなんてないよ
冬に5万もらえればいい方だな

………。

それ（給料年収）でもクルマに金使ってるの？…。
>生活に潤いがなくなる

あなたの生活の潤いってどんなことですか？

ﾃﾞｼﾞﾓﾉの新製品とか服買ってたら
車以外に月20万はいるお
稼ぎが少ないからつらい(´・ω・｀)

>>95
とーってもﾄﾞｳｲ
漏れ、ちょっと冷静になって計算したら、なんも目立った買い物してないのに月あたり20ﾏｿくらい消えてる
一人暮らしなのになんで？？
おまけに去年と今年、連続で車とバイク買ってるし・・・
いっそのこと無茶なローン組めば、そこそこの高級車も家も手に入るんだろうがなぁ
でも嫌なんだよなーそんなの。
とか何とか言ってると夏にｿﾆαのﾃﾞｼﾞ一眼が出るんだよな、これはｾﾞｯﾃｰ買う
そうすると一眼レフが４台目、なんだかなー・・・
冷静になるとダメだなｗ

>>96
(ﾟ∀ﾟ)つ[こづかい帳]
冷静に収入と支出を記載すると本質が見えてきます。

ﾀﾞﾋﾞﾝﾁｺｰﾄﾞではｽﾏｰﾄに乗って逃亡していたわけだが

>>97
子供の頃に習った事は大切な事ばかりだ…

>>99
そうだね！
あの頃はみんな優しくて、イロイロ教えてもらったな。

てことで100ｹﾞﾄ

>>78
みたいに500ﾏｿないと買えないようなコンパクトなら、
十分にバカ女には、ウケるだろ。
コンパクト＝チープなクルマ
ってイメージだから、卑屈になるんだろが。

クルマで女ウケを狙って、かつコンパクトに乗りたいのなら、
500ﾏｿはないと買えないBMWの3尻３�g級か、ﾒﾙｾﾃﾞｽCの３�g級にでも、
乗ればいいだけの話だろ。
5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞにこだわるなら、ﾌﾟﾛｸﾞﾚでもいいか。
どの道、金持ってないと、女ウケした後が寂しいだろ。（笑）
運転を楽しみたいのなら、C55AMGあたりが最高なんだが、
MTﾏﾝｾｰもいるからなあ。
そういう人には英国ﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞﾋﾞﾙﾀﾞｰの雄。TVRがあるね。

スイスポだとか、ヴィッツとかﾌｨｯﾄなんてのは、信念もったｸﾙﾏ好きが、
他人の目なんて気にしないで、我が道を行くって感じで乗ってるのでしょうな。
そういう人は、クルマで女ウケなんて気持ちは、微塵もないと思うぞ。

人の目を気にして（他人の評価）ｸﾙﾏを選ぶなら、
金持ちらしさを演出できるコンパクトがいいと思うよ。
中途半端な輸入車（中古含む）は得てしてﾋﾞﾝﾎﾞｰ臭いから注意が必要。
国産に至っては、マッサラの新車でも、FFやそれﾍﾞｰｽだと、
更にﾋﾞﾝﾎﾞｰ臭が香ばしいね。

最近トヨタ・ポルテが猛烈に欲しい。あの快適さはなんなんだろう･･･
プジョーの１００７もいいな。

BMWはまだしも
ﾍﾞﾝﾂについてくるようなのは
ﾀｰｹﾞｯﾄじゃないお（＾ω＾）

ﾌﾟｼﾞｮｰとかがいいと思う子に振り向いて欲しい

という俺の妄想

っつーか自分で好きが高じてオープンカーなんか運転しちゃってるような子がいいなー

ってそれうちの妹じゃん、しかもMTだしｗ　希少種だよなー

オープンならﾐﾄﾞｼｯﾌﾟでｼｮーﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽで低重心ﾌﾗｯﾄｴﾝｼﾞﾝを積んだ、
ボクスターがいいね。
ヨタのだけど、ｵｰﾌﾟﾝﾎﾞﾃﾞｨに高重心のFF用横置きｴﾝｼﾞﾝを逆さ向きに積んでつくった
お手軽ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟで小排気量なのにﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽなMR何とかは最悪だよね。
国産ｵｰﾌﾟﾝでまともなのは、ﾛﾄﾞｽﾀくらいか。

MRSいいじゃん、あのデザインであの値段だったら文句無い
どっかのｽｸｰﾌﾟ雑誌じゃ叩かれてたけど、ヨタがアレを造ったって事に価値があると思う。

ロードスターに関しては最初のモデルが一番好きだな
排気量が上がってからはも一つ、デザインも軽快な感じしないし

ﾎﾞｸｽﾀｰっつかポルはもう終わってるだろ、とっくにスポーツカーメーカーでは無いし
今出してるモデルは全て過去の遺産を活用した、いかにも売れそうな車ばかり

ポルシェ乗って(経験して)からけなしてね。

>>105
あーそういうの憧れ。羨ましい＆憧れるな妹さん。
私も女だけど経済的＆家族的＆テク的ｗに屋根付き5人乗りｺﾝﾊﾟｸﾄ。
安くて早いAT免許。当時家族初の免許保持者=入門車。
家族に90以上になる婆様がいるんで車高高め(乗るとき座れるから)。
縦列駐車が怖いど下手糞。首都高怖いくせに林道ｺｰｽは大好き。

いつか限定解除して『男を助手席に乗せる』のが目標…orz

　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　　　＜ 　ﾌｰ　自作自演も疲れるぜ
　（ﾟДﾟΛ)_Λ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（￣⊃・∀･))
　｜ ｜￣|￣
　（_＿）＿）
　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ｺﾞﾙｧ!　＜ 　な、なに見てんだｺﾞﾙｧ！
　（ ﾟДﾟΛ_Λ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（￣⊃・∀･))
　｜ ｜￣|￣
　（_＿）＿）

>>108
ﾊﾟｶﾀﾘ！ポル持ってるﾔｼがこんなとこに書き込みなぞするかいな！ｗ
911（だったと思う）は助手席に乗せてもらった事はあるが、運転はさせてくりんかた・・・
若くてなんも知らんかたから、ウルサイ車だなーくらいにしか感じなかったけどなｗｗ
車を何台も乗り継いだ今、始めてポル911系の思想に憧れる。
なんでｶｲｴﾝなんてどうでもいい車造ったんだ？？


っつか、「乗ってから言えー、自分で買えー」って
餓鬼と話してるデジャブを感じるのは木の精？

>ﾎﾞｸｽﾀｰっつかポルはもう終わってるだろ、とっくにスポーツカーメーカーでは無いし

乗ったこともないのに断言しているバカでガキはオマイだろ。
ポルシェは世界一（出荷台数多い）のスポーツカーメーカーだよ。
カイエンはピエヒ博士の（VW現会長）（ﾌｪﾙﾃﾞｨﾅﾝﾄﾞﾎﾟﾙｼｪ博士の孫）の思惑の賜物。
確かに911ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのおかげで売れまくっているがね。
それをさして、
>今出してるモデルは全て過去の遺産を活用した、いかにも売れそうな車ばかり
て言うのは浅はかだろ。911は頑固なまでにｽﾎﾟｰﾂｶｰだし、ｹｲﾏﾝはどうすんだ？
別にﾎﾟﾙｼｪﾏﾝｾｰではないが、>>108では、ｵﾏｲの幼稚な決め付けカキコをバカにしただけだよ。

延々スレ違いなネタに粘着スンナよ
キミが偉いのはもう十二分に分かったから

粘着云々はｵﾏｲだけには言われたくないな。
ｵﾏｲのオレに対する認識だけは受け取っておくことにするよ。

>>109　なんだけども。
男性諸君にマジレスして欲しい。
『ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを運転している女の助手席に乗る』という事は
例えばオトコの沽券に係わるとか恥ずかしいとか
凹み系意識が出るものなのか？
いやホント助手席にフツーに座ってくれる男が欲しいんだよ…
現状見つからないんで一般的にどうなのか教えて下さい。

こけんよりも股間がかかわりたいと申しております。

>>115
俺は運転してる彼女を視姦するのが好きだから問題ない

向こうは「なに？」「ﾓｰ･･なによー」とか言うけど
運転してるからこっちには集中出来ないの
たまんね

変態乙彼

>>115
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 ネカマちゃんはいはいわろすわろす
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>115
＞現状見つからない
のはコンパクトの横に乗りたいか乗りたくないかってのは全く関係ないと思われ。
頑張ってオンナ磨け。

連投ｽﾏｿ。
本題に戻すが高級車に乗っててもｵｯｻﾝ臭い格好してて車以外に趣味がないﾔﾂより
コンパクトでもｵｻﾚで車以外の楽しみがあるﾔﾂのほうが女ウケは良いと思われ。

このスレdat落ちしそうになってたぞ。

コンパクト乗ってる奴等には人気ないのかな？

やばいのは、コンパクトよりニートだろ。

>>112
遅レスだが・・・
911をバカにしてる訳ではないよ、アレは見事かつ頑固なまでにスポーツカーだ
ただし今のポルはスポーツカーメーカーとは認められない（ただし俺の中ではね）
日本式の考え方が独のメーカーを変えてしまった、ダメにしてしまった感が強い
残るは伊かな・・・

あげとく

>>124
打倒ポル（ブラックバード）はS2200にロープレッシャーターボw

>>106
ＭＲ−Ｓのエンジンが高重心かどうかはどうでも良い。
車としては、かなり低重心な部類に入る。
横転限界傾斜角が、５８°だぞ。ここまで低重心の車はなかなか無い。

>>124
９１１は、ファンがＲＲに異様にこだわるから、売る為に作ってるという気がするのだが。
スポーツを追及すると、ミッドシップに行き着くもんだ。
（ＧＴ２がそのいい例だと）

日本式は、生き残るためには必要だった。
そうじゃなきゃ、買収されて精神も何もあったもんじゃ無くなったかと。

イタリアは、最初から軟派な傾向じゃないのか。

>>86
ブロックは鉄に限る　どうせスリープいれりゃ重くなるんで
鉄アルミも重量じゃ大差なし
それにだ、鉄の方が強度あるしボーリング・・・以下略

鉄ブロックは重い（強いけど）
スリーブなんて軽いよ
オールアルミのメッキシリンダーはボーリング後の再メッキが大変
ビッグタービンの高出力EG作るなら鉄ブロックだろうけど
NAメカチューンならアルミブロック+鉄スリーブが良いと思います

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　>>127はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

あ、俺来るスレ間違えたみたいだわ
ｵﾀがｽﾎﾟｰﾂｶｰを語るｽﾚかなんか？

>>127
ポルシェっていつ買収されたんだ？
誰に？
もしかしてピエヒの持ち株のこと言ってるのかなあ。
ピエヒって創設者の孫だぜ。

横転限界傾斜角ﾜﾛｽww
言葉かえると安定度というモノなんだけど…。
ブルドーザーなんて最高だよ。
昔、ｼﾞﾑﾆｰ（北米名ｻﾑﾗｲ）の訴訟問題で話題にはなったけどね。
はははww

クルマで一番重たいものは何？
そうですエンジンです。
重心位置が高いFF用横置きエンジンでミドシップ造ると、
低重心な縦置き直列エンジンや、水平対向エンジンには、
その資質の段階で足元にも及ばないね。
トヨタもそのコトよーくわかっているから、
エンジン搭載位置をギリギリ限界まで、
下げる苦心をしているよね。大変ご苦労なこった。
ちなみに、ホンダもNSXではﾉｰﾏﾙ横置きFF用V６だけど、
ルマンに持ち込んだｸﾙﾏは、縦置きに改められていたね。

MR-Sが、縦置き用3Sでも積んでいたら、もっとｲｲｸﾙﾏの資質があったかも。
まあ、ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟを簡単に作るにはFF用エンジンの流用が手抜き出来て、
ｺｽﾄかかんないからメーカーには最高に都合がいいコトなんだろうけどね。…。
ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟてコトバに反応して、ｽﾎﾟｰﾂ性高いと勘違いするヤシがあまりにも多いから、
ﾒｰｶｰもやめられないのかもね。

FF用エンジンでﾐﾄﾞｼｯﾌﾟを造ることを全否定しているわけではないよ。誤解しないでね。
ｴﾝｼﾞﾝ搭載位置（今度は前後方向のﾊﾅｼ）をｷﾞﾘｷﾞﾘ前に寄せて、
ｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ化するのには有利だからね。
ﾗﾝﾁｱｽﾄﾗﾄｽみたいな好例もあるし。
だけど、MR-Sみたいな小さな出力のﾐﾄﾞｼｯﾌﾟがﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽなのは運動性をハナから捨てている証拠。
よって、MR-Sの運動性は、物理的には褒められたものではないというのが、オレの自論です。

それにしても、安定度で低重心云々とは、ﾜﾛｽなww

>>116-120
レスしてくれたヒトサンクス！遅ﾚｽｽﾏｿ
ﾈｶﾏではなくて個人的には>>120のとおりだわorz
>>117さんつきあいましょうｗ

社用車での軽自動車や小型車でペーパードライバーの同僚男を
助手席に座らせると確実にためらってるから聞いてみたかった
あれは単に『運転出来ない』事の方が気になってるのかな？
だったら後ろに乗せたほうがいいのかも
よし、自信を持って女を磨きに走ってきます…

>>127
スポーツカーと言う基準で見ると、やっぱり歴史が欲しいんだよな
そういう意味では911って長い長い連綿と築かれた歴史がある。
ポルにおいては、カレラGTのほうが価格的にもスペック的にも上だが
あそこまで糞真面目に作っちゃうともうレーシングカーだしなぁ。
その点日本メーカーには難しいよな、NSXが唯一その片鱗を感じさせるけど

伊車はいかにも軟派な印象だが、あんなに所有者に厳しい車もねぇぞ
フェラの信じられん数々の伝説も有名だけど、庶民には遠い存在だからまぁイイとして
庶民にも十分に買えるイタ車・ｱﾙﾌｧの現実にはマジ驚愕した、
乗ってる本人がさ、どっか壊れても別にビックリしなくて笑って受け入れてるんだもん
もう変態としか言いようが無いｗ

漏れも外車のバイクに乗ってるけど、伊系のマシンだけは避けた

911の場合しがらみとか言うんじゃないかなぁ。

>>136
どんなしがらみなの？

>>136
俺も知りたいな。そのしがらみってヤツ。

軽くヤバイ

>>136
詳しくきぼんぬ

>>132-133
バカ丸出しだな。
>>127は、「効率化のおかげで買収されなかった」という論旨だろ。よく読め。

＞クルマで一番重たいものは何？

あえて言えば、ボディだバカ。だが、個々の重さは関係ない。
重要なのは、車両全体での重心位置と、慣性モーメントだろ。
ちなみに１ＺＺエンジンは、１００ｋｇ強だ。

＞安定度で低重心云々とは、ﾜﾛｽなww

爆笑！！　tanθって知ってる？

スポーツカーで低重心を求めるのは、安定度を上げるためだ。
逆に重心が低いだけじゃ、運動性は良くならない。
重心高とトレッドの関係が重要。
（どんなに低重心でも、それ以上にトレッドが狭かったら、簡単に横転するだろ）
だから、本質的には、重心の高さより、安定度の方が直接的な問題だ。
重心は低く、トレッドは広く、一言で言い換えると「安定度が高い」ほど、
旋回時の荷重移動が小さく、旋回限界が高くなる。

俺的にはミウラに２０Ｂつんで走ってみたい。

>>136-138
漫画のカウンタックで解説されてたね。

今日初めてこのスレ見たんだけどここって何のスレ？ｗ コンパクトカーは？ｗ

なにこのスーパースポーツカースレｗ
お前ら30過ぎてコンパクトなんだろもっと現実を見つめろよｗｗｗｗｗ

３３だけどマーチ買おうか悩んでる実際マーチはどうなのよ

>>146
日産車で唯一マトモな車。

そうなんだ一回試乗してみようかな？

>>146
あのカタチ、そろそろ飽きない？

たしかにそうだけど他のコンパクトもかわり映えしないからどうかな〜と

プレミアムコンパクトならやばくない。

>>151
例えば？

12SR買え！

>>>151
ティーダ　カローラランクス&アレックス　ベリーサ　アクセラ
辺りかな。
ちなみに俺はカローラランクス1.5x＆旧車110クラウンセダンだよ。

>>152
ポロいいよ
スイフトも

色々悩むな検討する有難う

>>141
ポルシェについて詳しそうだから、オレが某スレでカキコしたコピペを貼るから、
読んでくれ。ポルシェの買収劇について君の意見を求む。

ピエヒが2002年にVWのCEOを退任している件なら知ってるよ。
いまは、VW監査役会の会長職。ﾓﾁﾛﾝアウディはVW傘下の子会社。
で実は、VW株の最大株主はあのポルシェ。
でそのポルシェはピエヒのおじいちゃんの遺産であり、彼が筆頭株主だったと思う。
カイエンのボディーをサプライヤーとしてVWに造らせているのもピエヒの考えだし、
で、そのよしみ（笑）（大義名分つくって）でVWの株をポルシェが買い占めさせたのもピエヒ。
ピエヒは来年でVW監査役会の会長職を辞任することが濃厚だけど、
一般監査役での残留は決定的。
よって、ポルシェ、VW、ｱｳﾃﾞｨなんて会社はピエヒ博士の意向に逆らえないし、
スゴイ影響力は今でもあると思うよ。

>>141
トレッドの話までするのなら、ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ/ﾄﾚｯﾄﾞ比の話もすればいいのに。
と思ったよ。
でもなんかアフォさ加減が滲み出る文章だね。
（ﾀﾝｼﾞｪﾝﾄｼｰﾀｰは仕事で毎日普通に使っているがね）

>>132と>>141が全く噛合ってない。
>>132はもう一度、>>127をよく読め。

>>158
別の話題を持ち出して、話をそらそうとしても無駄だよ。

tanθを日常的に使ってるくせに、重心高と安定度の関係に気づいて無かったなんて、
よっぽど頭使って無いんだな。
もう少し物事をよく考えたまえ。

安定度は重心位置が肝だと思うよ。
安定度の話するなら、XYZ軸で論じるのが普通。

>>145
漏れはｺﾝﾊﾟｸﾄ海苔でもﾅﾝでもないよ、潜在的なコンパクターだけどね
実際に乗るんならプロボクースかBOONだな、ｺﾝﾊﾟｸﾄ最高！

レース用のバイクが無けりゃ糞馬鹿デカイワンボックスなんざ即クビなのによー

なんかの作業機械みたいだな＞コンパクター

>>161
スルー汁
スレ違いのレスが増えると鬱陶しい

>>162
＞コンパクター

それを言うなら、コンパクティスト。
あえてＢＯＯＮですか。
ほとんど同じだから、パッソの方が良くない？（ディーラーの質）
（例えば、ダイハツは代車が軽なんだよね）

パッソに４駆ターボは無い

>>165
その可能性も考えたが、プロボックスも候補に入ってるから、違うかな〜と

>>162には、積載トレーラーを買うという選択肢も
しかし、コンパクトカーで牽引はきついかな？

プロボックスに２ＺＺ搭載してＴＲＤパーツどっさり組むのかも？

ブーンX4は、かなり走り重視みたいだね

ビートルのオープンは女の子のうけいいよ

30過ぎの俺様は、4年前に買った中古のコンパクトカーに乗り続けているよ
乗り換える気力も、財力もなし！
女受けどころか、こんな車知っている女なんて見た事ねーよ

何乗っているかって？初代マーチだよ…

マッチのマーチ…

>>164
ぶっちゃけ何でもいいのよ、ヨタでもﾀﾞｲﾊﾂでも（鈴でもｲｲ）
ただ、ヨタとﾀﾞｲﾊﾂを比べたらﾀﾞｲﾊﾂのほうが好きってだけ（まぁとっくに同じｸﾞﾙｰﾌﾟなんだけどな）

ほんとーの所は色んなシガラミもあって、L500のFFターボ（純正ﾉﾝｽﾘ装備）が最高なんだけど、
古くてあんまり程度の良いのが残ってないからなー

車なんて動けば何でもいいんだ・・こういう考えの奴は30過ぎてコンパクトに乗っていても本人も周りも気にしない。
ただいわゆる車好きという奴、いつも車の本を買ったりして車のウンチク語らせたらちょっとうるさい奴。
こういう奴が30過ぎてコンパクトに乗ってるというのはあまりに惨めで悲惨なことだろう。
「可哀相に、車好きなのに貧乏なんだね」と言われても何も言い訳が出来ないんだからね。

なんと程度の低い煽り・・。びっくりしたなぁもう。

そうだろうか？
もし趣味と言えるほど車が好きな奴が最底辺の国産コンパクトに乗っているとしたら
その理由は貧乏以外にいったい何があるのだろうか？
大きさで選ぶのなら外車でもいいわけだしね。
金銭的な理由以外に選択理由があるのならぜひ教えてほしいものだ。

>>173
なかなか鋭い観察力の持ちぬすぞな。

で、この板の住人は車のウンチク好きばかりだが、
おぬすもヤパーリウンチク好きなのかな。
いたーいどんなｸﾙﾏに乗ってるのかなあ？

車好きだけど貧乏だからコンパクトの俺が来ましたよっと。

でも現金で買ったんだからそれがちょっと自慢かなw

>>173　ID:F2MBYoHnO

君の民度の高さにおどろいたなぁ、もうｗ

751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/08(木) 16:18:41 ID:F2MBYoHnO
軽を叩いて馬鹿にしてる奴の車ってほとんどが軽と大差無いか街中で軽と張り合う羽目になるような車なんだよな。
まともな普通車乗ってれば軽なんてまるで眼中に入りゃしないし、ましてや軽スレなんて絶対に見ない。
俺もセカンドに軽買ってから初めて軽スレ覗いたからね。
いつも自分が惨めな思いして走ってるからその欝憤を軽にぶつけてるというわけだ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146493583/751

755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/06/08(木) 16:42:47 ID:F2MBYoHnO
叩く側の民度の問題だろ
相手を見下して喜ぶというのは育ちが悪い証拠だからな
要するに精神的に子供なんだよw

民度、か
覚え立ての言葉を使いたいんだなぁ…
近頃、どこ行ってもこの言葉を見る物で、多少食傷気味なんだよね
使いどころを間違えていないかね？

30過ぎてコンパクトカー乗っている貧乏人の俺様だが、今乗っている車が大いに気に入っているので何とも思わないな

まあコンパクトに乗ってる俺からすれば少なくとも軽を笑える立場ではないなと思う
実際に軽ターボを買おうとしたけど思った以上に高くて今の車に落ち着いた過去もあるわけだしさw
要はそれぞれが予算に合った車を買って楽しめればいいんじゃない？車の優劣なんてどうでもいいよ

コンパクトカーを選ぶ時に軽は選択肢に入る？

普通に入るでしょ、車を買う目的と手段が似たようなもんなんだからさ
その中で条件や趣向によって軽とコンパクトに別れるんだと思う

>>181
セカンドカーとしてなら軽も十分選択肢に入るんじゃないか？

おれの場合は1.0ヴィッツか軽ターボで悩んだ挙げ句、ビッグスクータに
してしまったが、、orz　「ムシャクシャして買った。今は反省していない。」

車が欲しい
　　↓
予算は？
　　↓
150万以上→普通車へ
150万以下
　　↓
コンパクト＆軽
　　↓
軽はイヤ→コンパクトへ
軽でもOK
　　↓
高くても維持費が安い方がいい→軽ターボへ
軽ターボは高すぎる→コンパクトへ
　　↓
出来るだけ安くあげたいけど軽はイヤ→コンパクト1000へ
飛ばさないし出来るだけ安くあげたい→軽NAへ


ぶっちゃけこんなところではないだろうか？

>>184
中古を買うに至るメカニズムも解明しる

車が欲しい
　　↓
予算はいくら？
　　↓
150万以上→普通車へ
150万以下
　　↓
中古車又はコンパクト＆軽
　　↓
出来るだけ立派な車がイイ→中古普通車へ
中古はイヤ 新車がイイ
　　↓
コンパクト＆軽
　　↓
軽はイヤ→コンパクトへ
軽でもOK
　　↓
高くても維持費が安い方がいい→軽ターボへ
軽ターボは高すぎる→コンパクトへ
　　↓
出来るだけ安くあげたいけど軽はイヤ→コンパクト1000へ
飛ばさないし出来るだけ安くあげたい→軽NAへ


これでどうでしょうか？

>>180
又聞きだが大卒就職してすぐに実家に300万も借金し
ｲﾝﾌ/ﾟﾚｯｻ買って女孕ませて下ろさせて一人暮らし…
なんて奴よりかは三十路予算考慮コンパクトは大人の対応だな。
全然やばく無いと思うが。堂々と走ろうや。

どちらにしろ３０過ぎて
コンパクトカーに乗っている奴にかぎってクルマ好きだったりする、
いろいろと屁理屈のべてコンパクトカーを自慢しているが、
他人から見たらやはり貧乏なんだなと思う。

クルマで主張したくない感じがしてそれなりにいいんじゃないか？
運転はおとなしいが、事故回避に神経を尖らせ整備にも事欠かないような奴

あ、俺はミニカ

漏れはコンパクトカーじゃないが、
金の使い道は人それぞれ。税金だってデカイのはかかるしね。
見栄を張ってローン組んで高級車に乗るひとよりかはいいと思う。
車が好きで300万以上のスポーツカーを買う金あっても、将来の事等
考えてコンパクトという人もいるしね。

サーキット行くでもない、頻繁にスノボや海に行かない、街乗りオンリーなら
普通に使うにはコンパクトで十分だろ。

街乗りオンリーな使い方で、BMWの３や５乗ってるヤシもいるけどね。
そういう連中は年収が違うのだろうな。コンパクト派とは。

街中は小さいクルマがいいのでは？と言う質問に、
十分小さいよ、３は、という答えが帰ってきそう。
もっと小さいほうが便利でしょ？という問いかけには、
では１がいいんじゃない。とういう答えが想像されまつね。

結局は、お金の問題なのね。乗っているクルマなんてのはさ。
安いクルマに乗っているのは、
所得に応じて乗っているケースがほとんどなのだから、
あえて、コンパクトに乗る理由を探して、わざわざ説明しなくても、
それでいいでしょう。

>>190


問題なのは３０歳過ぎて
コンパクトカーをローンで買う奴がいるといことだろ。
しかも中には中古のコンパクトカーをローンで買う奴までいるからな。

>>192
割賦で買おうと、一括で買おうと、
乗っているクルマには、そんなこと書いてないからww
それと、日本の道路上を走行しているﾅﾝﾊﾞｰ付きのクルマは、
新車では決してないよねww。
もう立派な中古車ですねからね。1ｵｰﾅか、それ以外かの違いだけでつ。

ですから、そのクルマがどんなクルマなのかで、
その所有者のお金持ち度が量れてしまうのですね。
コンパクトは貧乏さんの確率が高いということ。
コンパクトを所有する理由付けをしているのは、
そんな貧乏人である環境を認めたくない現実逃避型人間のアガキかな。

みっともよろしくない。ですね。

やばいとかやばくないとか言う前に
いま日本車でA、Bセグメントに欲しい車はない。

>>193
そんなに重箱の隅つついたような煽り入れんでもエエっつーの
っつかその程度の所詮な人生観のほうがヤバイだろ。
日本車である以上はどれ乗ってもそんなに変わらんよ、幅が数センチ違うだけ
価格がちびっと違うだけで、なんでそこまで違いを明確にしたいのかが織れにはﾜｶﾗﾝ。
日本車でもﾚｸｻｽだと、さすがにちょっと違う雰囲気あるけどﾅ

なんかさ、狭い豚小屋の中に閉じ込められた豚同士が
ちょっとした見た目の違いとか、立ってる場所の些細な違いで叩き合っている
そういうイメージ。
怖ろしくくだらん

だが、これは人間の本質であり
歴史的に見ても現行体制の安定にこれを利用するのは至極当然だけどな

1000〜1300 ccクラスのターボ車がもっと出て欲しい今日この頃
ブーンX4はそそるけど、四駆だからなぁ…デフ3つを維持するのは大変そうだなぁ

なんにしろ新車を買えない貧乏人の俺はオンボロのマーチRに乗り続ける事になりそうだな

>>197

ちょっと奮発して Polo GTI とかダメ？

>>196
>重箱の隅つついたような煽り

あなたのそのカキコが、あなたの性格を良く表していると思うよ。
オノレの人生観を語るならまだいいが、
オレの人生観を知ったような口で語るとは、…。
矯正が必要なくらい、性格の悪さが滲み出ているな。
超能力者か、それを妄想しやすいタチのようだね。

国産車限定でも、車両価格は200〜400％の相違があるが、
あなたにとっては、大した違いではなさそうなのだが…。
ﾚｸｻｽのクダリが理解できん。
ちなみに、
オレが今乗っている自動車で一番高いクルマは、
新車価格で、ﾚｸｻｽGS430なら
2台買える金額だけどな。はは。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　　　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
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　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
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　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

30歳超えて免許を取りましたからコンパクトカー×三台分のプレミアムスポーツに乗ってます、
ちゃんと初心者マークをつけていますが、誰も煽ったり幅寄せしたりしません。

初心者相手に誰も煽らん
こっちが怖いわ

30過ぎて親と同居とかは終わってるな。そういうやつって
田舎で車通勤の生活してて楽しみはパチンコと酒っていう人生なんだと
思うな。車なしの生活でもいいから（ていうかコンパクトでもおｋっていう
なら車興味ないだろう）都心で一人暮らしするほうがよっぽど人生楽しめるね。
田舎の聞いたこともない会社の営業所で経理の凡業やってるだけの生活
なんて終わってる。

>>203
まあそう言わずに親の面倒も見なよ

201さんのように、30歳を超えて免許を取得した人は失った時間を取り戻すために
軽やコンパクトカーには見向きもせず、いきなり高級車やスポーツカーに乗るという選択もあると思う、
私も201さんと同じく30歳を超えてから免許を取りましたからいわゆるスポーツセダンを買いました、
二十歳前後で免許を取った人はもう充分楽しみましたからコンパクトで我慢してください。

コンパクトというとつまらん車というイメージがあるのはどういうわけだ？

明らかに30過ぎのオッサンが初心者マークつけて走ってるのって
免取になった人に見える

いや、奥さんの車にたまたま乗っている様に見える。

たまに親のセダンに乗ると安定しすぎで運転がつまらんね
高速道路を旅するなら大きい方がいいけどそんなことしねーし
バイクでもでかいのは最初だけパワーに感動するけどすぐ飽きる
普段そんなに飛ばすことなんて無いし

>>209
このパターンかな。
>コンパクトを所有する理由付けをしているのは、
>そんな貧乏人である環境を認めたくない現実逃避型人間のアガキかな。

親のセダンというのがイタイね。

金があったら車に使うだろう、しかもセダンに行くだろという思い込みｳｻﾞｽ

>>210
ばれたかー

まぁﾎﾝﾄは車なんか所有すらしてないんだけどｗ

君の住んでるような地方に飛ばされたらデカイ車かって２CHで貧乏人叩くよ

>>212
今買えばいいのに。

それとオレ首都圏。
海の見える横浜在住でつ。

>>213　漏れも横ﾊﾏ。それも駅徒歩圏なもんで日常生活に車不要。
ｺﾝﾊﾟｸﾄ乗ってるのは密集した住宅街に住んでいるのと趣味のドライブ＝
運転が目的なんでコスト感覚っつーか…。10年以上乗ったマーチから
買い換えたのはやっぱエンジンとか環境性能とかが格段に進歩して
いるってのもあるかな。都内在住でディーゼル規制対策のため
買い換えたってヒトもいるし。地域によって理由は色々じゃね？

>>192-193
叩き合いはやめれ。海沿いの地域だと塩分で腐食するの前提で
敢えて中古車コンパクト1人1台使い捨てという選択になるんだ。
あと古モデルで個性的な外車コンパクトはﾒﾝﾃに金がかかるんで逆に
金持ちの道楽だなーと思うわ。特にﾛｰﾊﾞｰﾐﾆとかﾌｨｱｯﾄﾊﾟﾝﾀﾞ…orz

海が見えます。稲村ヶ崎で120坪の敷地面積がありますので
時価1億強といったところでしょうか。通勤は湘南新宿ラインで
1時間以上かかりますがね。

コンパクトでも１芸に秀でたものは、金の問題では無いな〜。
ストーリアＸ４だと、結構収入がよさそうな人でも乗ってる。
特に競技やってる人は、べらぼうなメンテ費を湯水のように使ってる。

しかし、それでも普通にポルシェに乗るよりは安くつくが。

競技車両は国産ベースが一番お得だからな。フェラーリをサーキットオンリーで
走らせるのも贅沢だが、庶民にはエボインプをベースにいじるのがお得。安くて
はやい牛丼カーのできあがり。

コノスレでリアルに自分でクルマを所有しているヤシは、
カキコしているヤシの内、数％位でしかないということがわかったよ。

オマイラ、クルマくらい手に入れてから語れや！

216は自身のこと書いて自慢するなよ　(￣□￣;)!!

>>219
自慢にさえなってない。湯水ワロスww

>>216
ﾎﾟﾙﾍも車種によるでしょ、今やｶｲｴﾝみたいなファミリーカーみたいなんも造ってるんだし
まぁｶｲｴﾝでも上級グレードは無茶苦茶なエンジン積んだりしてっけどﾅ。
今は日本メーカーの影響でダイブマシになったんじゃねーのかな
昔の911系は大変だったみたいだけど。
それでも911はかなりの車体がいまだに残って走ってるのが凄い

まぁいまでも100ﾏｿ越す価格で売られてるAE86もスゲーけどｗ

ふと思ったんだが
ジムカーナとかミニサーキット走行が視野に入ってるが為に
コンパクトカーを選んだってケースはどーなるんだ？
まさか30越えたらジムカとかミニサ行ってはいけない、なんて事は無いだろう。

>>222
学生時代に、シティで参加してるおじさん見たよ。
趣味なんだから全然ありじゃないかな。

漏れは逆にBMWの３でダートラやってるﾔｼ見た事ある
しかも女の子・・・
車壊すためにやるような競技なのに、よーやるよ
あきれを通り越して感心したわｗ

個人的にはGA２（だっけ？）のシティに萌え萌え

>>222
俺がそうです。
速い車に憧れてて「４ＷＤターボ買ってサーキット行くぞ」と金貯めてたが、
２４でケコーン資金に消えた。
５年間残った金で買った１６００のワゴン(ＭＴ←これは譲れないポイント)に乗ってたが
若い時にやり残した事があった気がして車検を機に１年半前にスイスポ購入しますた。
ミニサーキットに通うもうすぐ３２になる２児の父です。
チラシの裏スマソ。

1台のクルマでなんでもこなそうとするから貧乏ったらしいのでは。
それがコンパクトだけならなおさら………。

ウチは駐車場が1台分しかないからというのは経済的余裕がない言い訳。
他に借りればすむことだしね。
貧乏人がクルマでカッコつけてはいけませんな。

いや、車でカッコつける発想が貧乏くさいんだな。

発想はいいと思うけど、財布の中身がついてこないから貧乏臭いんだな。
オープンカーなら、オープンカーに似合うカッコもするだろうしね。
クルマに合わせるｺｰﾃﾞｲﾈｰﾄも気分いいモンだよ。
決まれば、するほうも、見ているほうも。
クルマに生活を合わせｺｰﾃﾞｨﾈｰﾄするようになると最悪だけどね。

>>226
そもそも駐車場を借りようという発想自体がﾋﾞﾝﾎﾞｰだろ
防犯の為に警備員が常時詰めているような、セキュリティがっちがちの
立体駐車場とかだと、また別だろうけどよ。
金持ってるんなら都心都心だろうがなんだろうが、駐車場付き一軒家建てれば済むﾊﾅｼ
漏れはわざわざ離れた駐車場に車を停めるﾔｼの気が知れん、うちは危険地帯じゃないけど
やっぱり家の前に置きたいな（ｺﾝﾊﾟｸﾄだろうとﾅﾝだろうとだ）。

そもそもこのスレで煽ってるﾔｼの発想が貧困なんだよ
何でもいいから煽るネタ探すのに必死ってさ、ﾊﾞｯｶじゃねーのｗ

セキュリティー考えてたら一戸建てなんか住めませんｗ

>>228
>クルマに合わせるｺｰﾃﾞｲﾈｰﾄも気分いいモンだよ。
笑える人もいて皆ハッピーだね。

>>230
戸建てによる
どうしても不安なら警備員を常時配備していればいいだけの話
クソほど金持ってりゃ私設軍隊作ればいいんだよ。
やっぱりさ、発想が思いっきり庶民的ｗ

ま、そう言う俺も思いっきり庶民だけどなｗｗ

＞どうしても不安なら警備員を常時配備していればいいだけの話

わかってないなあ。
秘書でも運転手でも家政婦でも、人が多くなればなるほどダメなんだよ。

信頼関係を築けないってのは、金持っている持っていないって以前の
もっと根本的な話。

NTTなんかのネットワークセンターやサーバー

あら、続き

サーバー基地局なんかのセキュリティ体制をお手本にするといい
人が多いのが不安ならね

生まれも育ちも広い庭付き一戸建ての人はマンションなんて住めませんよ。
セキュリティ以前に他と同じ家と間取りという点でNGなんですよ。
車も同じで免許取ってからずっとスポーツカーや高級セダンなどに乗っている人はコンパクトなんて乗れません。
周りに同じ物がたくさんあるというのが我慢できないのですよ。

一戸建てに幻想持ちすぎだな。

>>237
自分で建ててみてから言うと、重みのある言葉なのだが…

「一戸建てに高級セダンやスポーツ車が良い」なんていつの話でしょうか？

今はマンションブームにコンパクトカーが人気。都心部は敢えてマンションを
建て、VIPカーから小さな車に乗り換える時代です。

イマドキ高級セダンにしがみ付いてるのは単なる時代遅れの田舎人とアホだけでしょう。

>>239
エサが悪杉。もうチョイ喰いつきやすいエサにしてくれないと、
誰も釣れないよ。

と釣られてみる。

都会にマンションを求める時点で田舎者丸出しでしょう。
例え自分は都会生まれでも親の代は間違いなく地方出身の土地無し田舎者。
そもそも都会に土地のある人はマンションなんて眼中にないんですよ。
もちろんコンパクトなんてショボい乗り物もねw

都会＝軽自動車もないよ！

都会派＝コンパクト＋高級車


黄色いナンバープレートなどシカトする。


はっきり言って、高級住宅街に軽自動車はないですよ！

>>241
眼中にないわりにこんなところで煽ってるんだから
どうしようもないわな…

本当に金持ちなら車すらイラネ(゜Ａ゜)
ってか日本にいないか。

>>242
なんでいきなり軽の話してるのこの人?
ひょっとしてコンパクトしか持ってない人?

りっぱなマンションの駐車場にはマーチやヴィッツは置いてないよなあw
こいつらの言ってるマンションってワンルームのことだろ？

ｂｂはだめですか？

>>247
DQN御用達車なのでそれ相応のDQNでありがたや

それじゃ、何かいい感じのコンパクトカーを教えてください。
車２台持ってるんですが、１台は軽四で乗り換えようと思ってます。

>>249

つ「アクセラターボ」

>>250
アクセラターボ？？
何処のメーカーの車ですか？
すいません無知で・・・。

>>249
１台目がどういう車で２台目はどんな目的に使いたいかで回答も変わってくるかと思う

別に東京でも黄色いナンバー良くいるよ､騙されてはいけませんよ｡むしろ両極端(^^軽､コンパクト､又は高級車量か？マーク�Uとか千葉とか良くいるけど都内は見かけないね^^ちなみに私は半端車両ステップワゴン乗ってます

ミニバン・ワンボックスが売れた理由のひとつに、そのへんがあるように思う。
ヒエラルキーの外にあるというか、免罪符的なというか。

>>252
1台目は趣味でアメ車のクラッシクカーに乗ってます。
だから２台目は足車です。あまりかたちとかこだわりはありません。
何かお勧めありますか？参考までに

ttp://b4.spline.tv/hyundai001/

>>255
ﾌﾟﾛﾎﾞｸｰｽ/ｻｸｼｰﾄﾞがお勧め
おそらく世界一高い信頼度、走りもいいし燃費もいいし荷物は積めるし、何も言うことが無い
あえて言えば、リアシートの着座位置が低いんで後席の視界が悪いって事くらいか。
デザインもいいんだよね、さすがカロバンの後継機

>>255
ここで書くのはアレなんだけど２台目の足車なら軽自動車ではダメなの？(笑)
維持費もそっちのほうが安いよ。

軽自動車が嫌って言う人なら、最初に書いたｂＢでもイイと思うよ。
何か感じるモノがあったんでしょ？ＤＱＮぽいって言われて嫌になったんなら
チョットおとなしい外装でｂＢより実用性のあるクーって兄弟車がダイハツから出てるよ。

あと自分はＭＴ派なんでオススメ(好み)は参考にならないと思うから書かない(笑)。
何でもイイって言う人には「トヨタにしておいたら〜？」とは言っている。

>>257
おお！盲点でした。アリですね。

金はあるけど、デカイ車は嫌い。
車はでかいほうがいい、って昔のアメリカの発想だろ。

日本やイギリス等コンパクトが走りやすく便利。

>>259
ティムポは でかければでかいほうがいい　と同じ考えでは？

同じ値段なら大きい方がお買い得じゃないか

舌きりすずめ

>>262
同じ値段で大きいものは使ってる部品は安いんじゃないか？

大が小を兼ねることはあってもその逆はないな。
コンパクトしか持ってないというのは貧乏人の証明みたいなもんだろ。

究極的には大は金持ちであり小は貧乏なんだろうが
現実的にどこのあたりが金持ちなのかはよくわからん
土地柄の関係もあるし
ケースバイケースだろうな〜
つうかみんな自分の経験則で書くからまちまちだし
ど田舎から書いてる奴もいれば都内のど真ん中から書き込んでる奴もいる
年収1000万が普通と思う奴もいれば600万が普通の奴もいるし
ニートからすればこれまた価値感がちがうし
大きさから言えばフーガとかティアナなんてデカイくてお買い得なんだろうけど
都内じゃまずいらない大きさだしな
年収1000万あっても200-400万辺りの車がいい所だな
俺はアウディのＡ3位が丁度いいかな今の生活からすれば

コンパクト１台で何でもこなすのは、貧乏人なら賢く良い選択だと思うよ。
ノッチバックの高級車や、
貧乏なのに無理して、クルマ買ったり、見栄張って高いクルマに乗っても、
乏しい経済力では生活が豊かになるとは思えないしね。
人がどう見ようと、自分の身の丈にあった生活というものがあるはず。
A3なんて高いコンパクトに乗らなくても、自分にとって良いクルマなら軽自動車でも、
3人は乗れるのだし、道具としての目的を果たせれば、それで十分ですよね。
ごく最近は、昔のようなコンパクトなクルマは凄く少ないけれど、
となりとの駐車スペースを気にしないで済むくらいの大きさではあるし取り回しが、
きになる程の大きさでもないよね。
ですから、コンパクトを選択する人を蔑んだり、コンパクト海苔という
粋にはめて、バカにする人たちは、ココロ
が狭いというか、人間として器が小さい気がするよ。
ルーチンワークばかりの生活がココロを荒ませているのかもね。
なんでもかんでも、自分より下に見たい人達なんだろうね。

　　　＿＿＿ 　　　ｸﾙｯ…　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　>>267　はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　＿＿＿ 　　　ｺﾞｷｯ
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ ))
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　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ﾐ　,'⌒＞
　　|　　　　|　( ./　　　　 /　　l､＿＞

最初の行は、
>>266へのメッセージだろうな。

>>267
貧乏人じゃなくてもコンパクトを選ぶべきでしょー、今はそういう時代かと

自分の生活にまるで必要無いｸｿﾊﾞｶデカイ車乗り回して、狭い道ですれ違いも出来ないってのは
ホント勘弁してほすぃ。
地球温暖化の否定できない表面化もあるし、無駄を省く勇気が欲しいもんだ。
金が余って仕方ないんなら、途上国の教育に余った金を送ってやればいいのに
そのほうが人類を一つと見た場合、圧倒的にプラスになる
でも今の時代、アブク銭は全て自分に対して使うってのが流行りだから
誰かの為に自分を犠牲にして何かをしてやるって考えは、哀しいかな皆無だな。

漏れは車は現金一括で買えて、生活に影響出ない範囲でしか買わん。

>>270
どこを縦読み？

3〜4行目あたり
後は概ね合意

>>270
じゃあコンパクトカーより軽買えよ。

なぜかバカっぽい文章なんだよなあ。>>270

>>270
言いたい事はわかる。

関係ない事だが、悪徳商法とか宗教とかには気をつけてね。

>>270
よくよく繰り返し読んでみると、

地球温暖化を考慮してまで、クルマ選びする、崇高なポリシーに感銘を受けました。

ですから、あなたは、皆に対してコンパクトカーよりハイブリッドカーをｽｽﾒﾙべきだと思いますね。

でもプリウスって高いから、↓こういう主義では、ご自分では買えないところが悲しいね。

>漏れは車は現金一括で買えて、生活に影響出ない範囲でしか買わん。

崇高な信念も、貧乏っていう病気というか罪には勝てないのだねえ。
300ﾏｿ以上をポン買いできる人は、そもそもｺﾝﾊﾟｸﾄなんて、
マズ乗らない人ばかりだからね。

頼むからコンパクト海苔を蔑んでいるのは同様な貧乏人であって欲しい。親近感がわく。
金余ってて、こんなところでﾈﾁﾈﾁ書き込んでいる奴がいるなら吐き気を催す

いやコンパクト海苔ほど貧乏じゃないっしょw

>>255
インプレッサの1.5NAとかどうですか？


ヒヒヒヒ

>>279
へー面白い選択だね。

あんなクソ駄目ゴミクルマ薦めて

意地悪なヤシだなあ。

長文派の主張は要するに、「身分相応以下の車に乗れ」ってこと？
でも身分相応な車に乗っても、ケチつける人はいるんだよな。
俺はコンパクト乗りだが、通勤で年2万km以上走るため、5年ごとに新車に買換。
自宅も職場も屋内に駐車場がなく野ざらし。だからマメに洗車、いつもピカピカ。

身分相応以下のはずだが、なぜか親戚や上司はケチをつける。
コンパクトカーは10年ごとに中古を買い、手入れも疎かにしとけってのか？
長くなりそうなのでこの辺でやめとくが、俺が言いたいのは車でも何でも、
「自分の選択に自信を持って堂々としていろ」ということだ。以上。

>>281
オマイ、親戚や上司に恵まれていないね。不憫なヤシだが、
類友かもしれんなあ。
オレも人のクルマにケチつけるヤシってどうかと思うよ。
それと、人の評判を気にするヤシも同じ様にアフォだがな。

>>275
ﾌﾌﾌ、悪徳商法に宗教ねぇ
勧誘されるの漏れは意外に好きだよ、人間観察と鑑みれば面白い
退屈な毎日に刺激を与えてくれるし、久し振りに懐かしい友人と会えるしさ（人間性が変わってっけどなｗ）
ただ、トップクラスの人間がﾅｶﾅｶ会ってくれないのがちょっと・・・
一度論争してみたいんだよな、それで洗脳されればそれまで
でも漏れは言い負かすつもりでいたりする。

それにしても強い意見に過剰に反応して大量に釣られまくりやがってﾊﾞｶﾄﾞﾓが
>276なんかさ、一日経ってやっとで反論思いついてるだけじゃんｗ
っつーことで他は全てスルー

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

おそらくコンパクトカー（乗り）自体貧乏臭くて痛いと思う成分と、
30超えてその程度の財力では痛いと思う成分があるので
コンパクトがエコノミー＆エコロジーであるという訴えだけでは
叩きを一掃することは出来ない。

コンパクトカー乗りの解析結果
コンパクトカー乗りの53%は嘘で出来ています
コンパクトカー乗りの38%は玉露で出来ています
コンパクトカー乗りの6%はお菓子で出来ています
コンパクトカー乗りの2%は成功の鍵で出来ています
コンパクトカー乗りの1%は理論で出来ています

>>285
相手にしないのが一番イイと思うが？

そうすりゃこんな糞スレも落ちてなくなりスッキリする。

そうだね。ホント、クソスレだよね。

そう卑屈になるなよ。
けっこうコンプレックス持ってんだなW

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／て^ヽ　　　::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ　　,.ノ
　　　 /　 |o ゝ,_ノ|　　　　　::／^'ヽヽ::::::l'^~
　　‐/-,,　ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ.,_ノ o.|:::::l
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 :l
　　'''l^^~~~　　 （　　　　　　　　 -‐‐‐--l-
　　　ヽ、　,,,,　　 `'''''^''''~　　　　~^'‐..,,_/
　　　　/ （:::::｝　　　　　　　　　,,,,　　 イ~''
　　　 l:　　~~　　　　　　　　　｛:::::）　 ::l
　　　l:　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　l
　　　l、　　　　　　　　　　　　　　　　　l＞
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

>>289


　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
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　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ　　,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 /　 |　　・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::l'^~ .＜
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ・　　|:::::::l　　＜
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　:l　　＜　　 |　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣￣＼
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-　 ＜　　 |　　ヽ　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_/　　＜　　/ 　　　＼　　　|ノ　　　　　　――――　　　　　／
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~'''　 ＜ ／　　　　　 ＼　丿　アアァァ　　　　　　　　　　　｜
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　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞ 　　　V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
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中古のシルビア買ったぐらいで金持ちぶるなよ　>>ＡＬＬ

汁ビアは、MT車できっちり使い切れていれば超イケてる
雨降りや雪道で、滑るのが怖いからってﾁﾝﾀﾗ走ってるﾔｼは逝ってヨシ

デザインが好きってんなら別だけどね

ココ誤爆が多いね。

なぜかコンパクト海苔があまり寄り付かないスレ・・・・age

汁？
ゴミはゴミ箱へ

>>296
いるよ〜age
でも、妻帯者だからスレ違いなんだろ？

sageてたorz

>>298＝>>297だ…
逝ってくる…

シャブ食ってるの？

>>300普通に眠いんだと思われ…寝てくる。スマソ。

10代でコンパクトは初心者ということで暖かい目で見られる

50代でコンパクトはやや枯れた感じで同様に暖かい目で見られる

20代〜40代でコンパクトは金が無いか又は車に興味が無いんだなと冷めた目で見られる

>>302
そうかな〜？

まあたいして車に興味がないか、車はとりあえず動けば安いほうがいいという考えの人なのでは？
買い替えるときも脈絡のないような選び方をするよね。

大衆車路線から抜け出すのは夢だな・・・車に300万なんてとてもムリ

実際、軽自動車よりよくない？

>>305
でも大衆向けﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのﾌﾟﾘｳｽは300ﾏｿでも売れてるよ。

コンパクトカーなら三台買える値段だね。
絶対に買わないと思う。

駐車場の関係でやむなくコンパクトにしましたが何か？

>>309
どんな広さ（狭さ）の駐車場なんだかw

うちの場合、築30年の車庫が今の車には狭いな。

>>307
300ﾏｿ分幸せになれるか？って考えるとﾋﾞﾐｮｰ
カタログ値と実際の開きが大き過ぎるし。
あと、ﾌﾟﾘ臼海苔って悪魔のようにトばすﾔｼ多いのはナゼ？？

>>312
幸せ感ってのは人によってあまりに違うものだからね。
あなたなら300ﾏｿ分幸せになるなら何に使う？

あと、悪魔のようにトバすﾌﾟﾘｳｽなんて、首都圏では見たことないけど、
あなたのお住まいの地域特有の風土病みたいなものなの？
どちらにお住まいですか。

プリウスが買えるようならコンパクトなんて乗ってないだろうに・・・

>>313
関西ではけっこう見るよ　>悪魔のﾌﾟﾘｳｽ

あと、300ﾏｿってのも中途半端よな・・・
マトモな家買える訳でも無いし
別荘買うか、バイク買い足すか、カメラ買い足すか、家オーディオ買い足すか、エアガン買い足すか、釣具買い足すか
楽器ももういくつか欲しいし、車のオーディオもさらに増強したいし。
後先考えないでｲｲのなら、いっその事仕事辞めて放浪生活に戻るかぁ？
300ﾏｿあったら3年遊んで暮らせるｗ

三十歳過ぎてコンパクトってのは何か金銭的な事情があるんだろ？
力になれるかもしれないので包み隠さず言ってごらん？

貯金が趣味なのでクルマごときで自慢する気はないんです。

>>317
お前は俺か？！
しかし俺が所有してるのはコンパクトカーじゃなくてエコかーですけど・・

漏れは貯金趣味じゃねーけど、金は勝手に貯まるねぇ
趣味にガンガン金突っ込んでいても、締めるとこキチンと締めれば貯まるもんだ。
その締めるとこってのが漏れの場合は車なわけで・・・
まぁ車も趣味の一つだからややこしいんだけどｗ

漏れの場合は所有しているのは「金銭的に」ｺﾝﾊﾟｸﾄカーですけどね
4ナンバーの車っていいよー、燃費の良い車種が多いし維持費は確実に安い

4ﾅﾝﾊﾞｰって貨物自動車だよね。ﾄﾗｯｸみたいなｺﾝﾊﾟｸﾄってあるんだ。しらなんだ。
もしかして軽貨物かいな

貯金趣味じゃなくても締める人は確かにいる。
知り合いの社長は個人資産が10億はあるくせに「車や腕時計には興味ない。見栄張らなきゃならない仕事もあるだろうが、私の仕事には必要ない」とキッパリ。
最近ラッシュを買った。
こういう人が一番カタイんだろうな。

その社長の個人資産がどのくらいあるのかなんで知っているのかな

自動車メーカー、情報サイトのリンク集
http://1st.geocities.jp/harimeja/car.htm

でもなんでコンパクトカーなんて買ったんだろうね？
どう見ても魅力的に映るような車は皆無だしどちらかというとチンケなデザインばかり。
中古で普通車買ったほうがなんぼかいいだろうに・・・
いくら新車でも基本的にダメな車はダメなんだよ。

イプシロンに乗ってるおれは勝ち組

>>324
オススメの中古普通車教えてください＜(＿＿)＞

レガシイGT-Bとかいいんじゃね？
旧アコードワゴンもいいが1600cc以下はいかん。

>>279
君にピッタリの車だね。お似合いだよ。
マジで！！

>>327
聞いておいてアレですが…
レガシー薦めるならＮＡだと思うけどね。
ＧＴ系は流行で買った人も多くて高性能なエンジンなのに見合ったメンテしてない個体が多いと思う。
旧アコードのワゴンって変なハッチのヤツでしょ？薦めてくれた理由が不明…

で、何故にワゴンばかり？

だってスポーツカーとかセダンは興味ないんでしょ？
どちららかというと実用性で車を選んでるみたいだからさ。
少なくとも高速で必死にならざるをえないコンパクトよりは全然いいと思うけどね。

>>330
スポーツカーとかセダンにも興味ありますよ。
今の車もハイオク指定なんですけど…あと、高速乗りませんし。

で、中古のレガシーならベストはＮＡでないの？
で、アコードワゴン…セダンならまだしも「ゴメンナサイ絶対、嫌です」

コンパクトなんて貧乏丸出しの車には絶対に乗れない。
大衆車代表のカローラ/サニーより安く、しかも軽より安い車なんてよく買うと思う。
そんな車は昔は存在すらしていなかったんだよね。恥というものを知らないのかな？

>>332
大衆車代表のカローラ/サニーより安く、しかも軽より安い車なんてよく買うと思う。

俺のヴィッツのほうが確実に高いのですが・・・

カローラって250万くらいするだろたしか
ﾋﾞｯﾂなんて180万くらいなんじゃね？

>>322
俺は銀行員だ

>>335
渉外担当なら完全な守秘義務違反

どこの銀行だ？

>>337
当然内緒
守秘義務だからな

こんな時間にPCで遊んでいる銀行員がいるのか。
世も末だなあ。
あ
なんか、あやすぅぃなぁww

自称銀行員さんは、どこでPC使っているの？

銀行員もﾋﾟﾝｷﾘですから・・・
第一さ、あの業界はすでに腐り切ってます。
尻合いの銀行員だったﾔｼが、出世コースまっしぐらだったにもかかわらず
ドロドロした人間関係に嫌気がさして辞めくさりやがりました。
もったいない・・・

そういう意味では俺自身ももったいないんだけどなｗ

銀行員の出世コースってどういうのかな。非常に興味ある。
どんな部署を渡り歩くと出世コースなの？
ﾔﾊﾟｰﾘもふたんかい？

＞３３４
バカでしたか

ばかですね

子供銀行でベルマーク集めてるの？

シートが平らになってＦＩＴやビッツとちがくてハンドルシフトで燃費の
すこぶる良い車を教えてくだされ

ライフ

>>347
ハンドルシフトですか？

欧州じゃ無駄にでかい車乗らないから、コンパクト普通だけどな。
でかくてパワーがあるのが偉いってのは、いまどきアメリカでもはやらんぞ。

他国の文化は関係無い。

たしかに重厚長大が偉いってのはバブル期の匂いがするなｗ

欧州車って軒並みでかくなってるだろう。

>>342
凶都大を出た後、新卒すぐにゼミの先輩つながりで最大手の銀行へ
地方の支店から徐々に上京していって東京本店へ赴任。
こりゃどう考えてもゴールデンコースだろ？
でも、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛの人間関係で民剤手放せない生活続いてたみたいだ・・・

だいたい銀行屋が車メーカーの経営に口出しするようになってから
すごくおかしな状況になった気がする。
資本主義である以上、金が全てっつー価値観が世を支配しているのは致し方ないが
誰かが、なんかもっと違う価値観を提示できないもんかのぅ

>>353
東京三菱ＵＦＪ銀行がトヨタ自動車の経営に口出ししたことはだぶんない。
イヤ、絶対ない。
ＵＦＪ時代も、東海時代もないだろう。

銀行に経営のこと口挟まれている弱体経営状態のメーカーってどこよ？

ああ、○菱はしょうがないな。あそこは会社の体質がクソだから。

来年で７０になるがＦＩＴ買ってしまった　

車の運転は２０年ぶり　今から楽しみじゃ　ガハハ

そして車椅子のお世話になる

>>354
ﾆｻｰﾝはどうよ？あとﾏｼﾀﾞとかも
どっちも銀行屋が口挟んで、一時訳分からん状態になってたはずだぞ
ヨタは会社自体が銀行みたいなもんだからな・・・

銀行業会はやばいですスレになってきたな。

俺の会社は200万のﾘｰｽすら断られたから
個人名義で300万借りた
銀行は頭おかしいと思う

ガキと年寄りのコンパクトは微笑ましいが働き盛りのコンパクトはかなりヤバい。
どうしても生活苦という言葉が頭に浮かんでしまう。

発想がﾜﾛｽ
生活苦なんて人が今時いるのか？

見分不相応な生活して経済的に苦しいのは違うぜ。

>>332
昔から有ったよ
トヨタ−スターレット、パブリカ
日産−マーチ（現存する）、チェリー
ホンダ−シティ
などその他色々。

>>359
個人保証つけておけばリースとおしてあげたのに。
（買取保証を販売店に付けさすとかさ）知恵がないねえ

と言うか、>332のようなﾔｼを俺は沢山見てきた
実家にいて食うにも寝るにも、なんも心配の無い餓鬼に多い。
で、この手の威勢のいい事言ってるﾔｼに限ってｹｺｰﾝが早いのよな、しかも婚前ｶﾞｷ出現がお約束ｗ
どうしようもなくなって結婚すると、手のひらを返したように負け犬根性丸出しになる。
さらにどうしようもないのは、この手の本能剥き出し君は離婚率が高いって事
離婚して養育費を払いつつも、苦しい生活のくせに安くてデカイ車に乗ると・・・
いつまでたっても暮らしは楽にならんとｗ

>>364
お前長いよ

>>364
周りにたくさんいるってことは
同種って事だよ

同種で安いコンパクトしか乗れないんじゃ救いようがないじゃないかw

会社が倒産してクラウンからフィットになった奴を知ってるけど燃費がいいと驚いていた。
車が恥ずかしいけど開き直って乗ってるってさw
そういう事情じゃない人はいい歳してコンパクト乗ってて何とも思わないの？

ていうか、オマエら馬鹿ですか？
高いのと安いのだったら安い方が良いに決まってんだろ。
で、燃費もいいなら尚よろしじゃんかよ！
あと、世の中の奴がみんな車好きとでも思ってんのか？
車に興味が無い奴が無駄に金かかる車買うわけねーだろｗ

そりゃそうだ。
ホットハッチは別としても車好きならコンパクトなんて買うわけないもんな。
喰えれば何でもいいというのと一緒でプライドも体裁もあったもんじゃない。
そういう貧乏根性は一生治らないよ。

>>370
貧乏？
オレは年収一千万くらいだから、金持ちでも無いけど貧乏でも無いと思うんだが・・・
オマエの中の貧乏って年収どれくらいの奴言ってんの？

逆に言わせてもらえば、レクサスに乗って百均に来てるような奴の方がプライドも体裁もあったもんじゃ無いと思うんだが・・・
もし、百均に行く事自体が貧乏くさいと言うならば、俺は貧乏くさくてもいいね。
なぜなら百均が好きだから・・・

>>371

どうせ 妄想だろ？


“金持ち喧嘩する”とか、２ちゃんねる来るかとか疑問に思わない？

金持ちで国産コンパクトしか持ってないなんてありえませんが？
車に極力お金をかけないが為のコンパクトでしょ。

毒男でしたら、
普通に働いていてある程度の仕事をしているとして、
コンパクトな車に乗っていた方が女性を含めて信用されるのでは。

>>372
え？何で妄想って思うんだ？
マジで年収一千万くらいでFit乗ってるんだけど・・・
まぁ、いいよ。そう思うならこれでお前との話は終了だな。

>>373
車に興味無い奴が必要以上に高い車買う必要なんてねーだろ？
オレはもし年収一億あったとしてもFitに乗ると思うが・・・
別に他人に金持ちな事をアピールする必要ないと思うけど。

>>347
オレは結婚して子供もいるけどFit乗ってるよ。
あと一人子供出来たらステゴンにでも変えようと思ってる。

>>1
セールスの方ですか？

>>375
車に興味ないのになんでここにいるの？
年収一億でもFitに固執しなきゃいけない理由ってなに？
漫画にあるような乞食のふりしてる金持ちなんですか？

っつぅか、腐るほど金持っていてもフェラにはｾﾞｯﾃｰ乗らんと言い切っている
某元DQ会社U千のｼｬﾁｮは尊敬に値する。
同類？で米の有名俳優が「金はもういらん」と100億くらい人にあげたのには
感心を通り越して笑ってしまひました。

どんだけ金持ってても全部自分の為にしか使わん、そんで他人を蔑むしか能が無い人間が
何をかイワンや、とおもふ

フェラーリに乗らないで、RRやﾗﾝﾎﾞに乗ってたりしてな

年収１億あってもfitに乗るのはさすがにどうかと思う。
それと一億実際にあれば考えも変わると思うよ。

コンパクト乗りの平均的な年収は300万だからちょっと無理があったね。

>>381
でも株で億万長者になった２ちゃんのネオニートは車すら持ってないし
コンビニ飯食って暮らしてるんだろ？
人それぞれだと思うが

年収って、控除される前の額のことをいうの？
最近良くわかんなくなってきてさ・・・

>>384
社会人なら分からなくなることはｱﾘﾏｾﾝｗ

今までお金に興味がなくってね。欲しいもの・食べたい物が手に入ればそれでいいと。
嫁が家を買いたいと言い出して、そういえば俺の年収って幾らなのか気になりだしたんですよ。
ちなみに２流大学出の普通の勤め人。車はﾌﾟｼﾞｮ

源泉徴収表をみなされ。本当に勤め人ですか？
複数の職業についている人は、市区役所で納税証明取ればいいのだ。
家買う層相談は板違いだから、そちらでどうぞ、既男板か建設板。

>>382
すいません。
年収っていうのは手取りですか？

↑
ﾊﾞｶは消えろよｶｽ

>>388
手取りとかそういうもんではない。
一度は教科書など調べて計算式を覚えた方が良いな。
普通科の高校ではなかなか習わないかも。

とりあえず
嫁がしっかりしろ！

あ、ごめん
社長の息子で家事手伝い、
金はどっかから流れてくるから
生活困らないってことか。。
ごめんなさい。

原２　スクーター
４００　ネイキッドバイク
９９８　SS

車は
コンパクト1台
エボ
キャラバン
年収は３００万　当然嫁無し
一番乗るのはコンパクトだな

>>393
ｸﾙﾏﾊﾞｲｸ以外の趣味無さそう。典型的なｦﾀか。
彼女とﾃﾞｰﾄやﾄﾞﾗｲﾌﾞ行くときは、何に乗るの？
もしかして乱エボかいな。ｶﾜｲｿww　彼女。

>>393
何歳だYo？

>>394
>>ｸﾙﾏﾊﾞｲｸ以外の趣味無さそう
あるわけねーじゃん
君は何？２CHと気って集めが趣味か？多趣味だねぇ

>>もしかして乱エボかいな。ｶﾜｲｿww　彼女。
童貞だがな
>>395
35　文句あっか？

カミサンのﾏﾝｺ吸って寝ろよ>>ALL

>>396
何歳だよと聞いて切れちゃうところに文句があるよ。

35歳で独身でｸﾙﾏしか趣味のないｦﾀ童貞。
相手にすると、病気が移りそう。

クルマが趣味ってのはたいした事だと思う
俺なんかはそこまでうちこめない
クルマ雑誌見て、気になるクルマに試乗したらもう満足するからな
クルマ買ってもどうせ半年も乗ったらあきるってわかってきたし

それでも車は好きだからここにいるわけだが

>>398
だったら相手すんなよｗ
自分で自分を否定するなんて・・・自傷症候群でつか？

35で童貞ってのは病気なのですか？

立派な病気でしょう。

もちろん、貧乏も病気だよ。

2chで煽るしか能が無いってのもかなり病気
しかも重症

404君も病気、ご臨終か

貧乏ははっきりと病気だと思うよ。（資本主義経済の世の中においては）
貧乏はこの経済の底辺であり、不治の病にかかった憐れな人というｶﾃｺﾞﾘｰでしょう。
早く脱出できるといいね。
宝くじが最短かね？

買う車を一台に絞れないのも問題かな。300万円台の年収で・・。
人生舐めてるっしょ。

とりあえず今の時代で貧乏でコンパクトしか買えないというのはかなりヤバい。

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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/

車が安いから貧乏っていうのは間違えてる気がする。
自動車メーカーが高い車を売りたいがために行ってるイメージ戦略にそのままハマっちゃってるだけのような気がする。

確かにね。でも高いなりにイイクルマ　も　あるよ。

安い車に乗る金もちもある程度いるだろうケド、
価格の高いクルマに乗ってる貧乏人は極端に少ないよね。

ある程度収入があっても有り金全部ぜいたくに使い果たして、大きな出費があるとホームレスになる奴とかいるし。
それは極端としてもただの無計画で高い車乗ってる奴は多いと思う。
ローン使えばいくらでもできるし。
だからコンパクトカーでもやばくないと思う。
普通だと思う。

変な論理だな。納得は全く出来んな。

何がどうヤバイんだ？車所有してるだけで吉

正直、本当に貧乏なら車すら所有できない
スクーターやチャリンコが移動手段になる

比較的に安価な軽自動車やコンパクトカーでも、
所有している限り、維持費や駐車場代、ガソリン代、税金など色々と金がかかる

じゃあ車持ってる時点で貧乏ではないと

なんだか東南アジアの発展途上国みたいだな。
（クルマ持ち＝金持ち）
アフォかと思うぞ。ココは日本。

ある統計によるとフリーターの平均年収が２９１万だそうだ
日本においては働く気があれば底辺でもこれだけ稼げるのに
車が所有できない貧乏人って年収いくらなの？

>>418
生活保護受給家庭

非正規雇用者平均だろ。
契約社員や、定年退職後の二次雇用も含まれる数字じゃないのか。
まあ、300万以下でも暮らせるヤシは幾らでもいるだろうけどね。

フリーターに老後はナイから、働けなくなったら早目に逝ってくれ。

>>418
ドコの統計だよ俺なんか社員で２７０まんだよバカヤラー！
平均２９１ってことはバリバリのサラリーマン並みの労働時間じゃん

>>421
職変えたらいいじゃん。
月給22.5万なんて、
おバカな最低ﾗﾝｸのキャバ嬢1週間分にも満たないではないか。
よくそんな給料で仕事やってられるな。
もしかして、スンゲー楽で、対人関係もないお気楽な仕事でサボリ放題なのか？

>>421
労働時間は正規雇用より短いだろう。
時給が君よりはるかにいいってことだと思うよ。

>>419
鈴鹿容疑者、何かわかんないけど軽自動車乗ってなかったっけ？

>>422
ｷｬﾊﾞ嬢引き合いに出すなよ、あんな色物商売
金がはいりゃ何でもいいんかぃ！って思うな
あんなもんせいぜい27〜28くらいが限界だろ、先は見えてる。
それが一生の仕事に出来るのであればいいけどな。
一生の仕事にする気なのであれば、今の年収のささやかな違いなぞどーでもいい話だ

そういう漏れはフリータやってた頃、表向き年収40ﾏｿで
実際には400ﾏｿくらいあった。
でも表向き年収で行くと、税金も健康保険も全部免除
国保なんか年間2〜3ﾏｿしか払ってなかったな。
それが為にマトモに仕事するのがﾊﾞｶらしくて、かなり長い間フリーだった
これはこれでちょっと問題だよな・・・
今はさすがにマトモに働いてるが、税金やら社会保険やらﾏｼﾞ馬鹿らしいよ
散々搾り取られた上に、さらに車に無駄金突っ込む神経が解らん。
（とか言うとコンパクトに乗る神経が解らんという煽りが来そうだなｗ）

>>425
年金は免除にはならんぞ。

それから、あんたのいう話はレッキトシタ脱税行為。
重加算税の対象になるくらいの、おもーい罪だよ。
違法行為を堂々と述べられても、普通引くだろ。
でその罪人がなんだって？

マトモに働いて搾り取られてって、何を誰から搾りとっているのかな？
会社は、アンタの健康保険や社会保険料、厚生年金等、を半分以上負担してあげているのだよ。
これらは、社会人の責任の範疇であり、企業もそう。
その上で、みんな生活しているのさ。

雇う側にならなきゃ
会社がどれだけやってくれてたなんて
わからんよ

とくに若い奴は目先の手取りだけで転職するからな

>>426
一応なるよ、と言うかなったよ>年金免除
ただし条件が色々と付くけどね、詳細は割愛。
それと、違法行為だなんだって言うんならツーホーすれば？
俺は別にぜーんぜんかまわないけど。
だいたいさ、車のサイズがちょっと違うくらいで他人を下に見れる低俗な人間が
違法行為だなんだって程度でヒクか？？

あと、税金電々って話はコレまた長くなるが
根本的な問題は、搾り取った税金がキチンと使われていないってこった。
無駄を無駄とは認識できない体質、これは今の日本全体にモロにあてはまる
携帯だ！車だ！って、金を回す為にカンフル剤打ちまくって無駄金回して
最低限生活する為の必要資本が異常に上がってる。
そんなこんなで少子化が止まらないんだろ？と俺は思うがな
まぁ人間はあまりにも増え杉だから、減っていく国があったほうが良いんだけど

税金納めるのは国民の義務だよ
義務を果たして初めて文句言えるんだよ

みんな他人から貧乏だと思われたくなくて大きい車買うの？
乗り心地とか好みとかじゃなくて？

くだらない質問だな。(子供電話相談室かい）
道具に何を求めるかなど、決まっておるではないか。
クルマなんて所詮道具だろう。
アンタにとっては、クルマは、所得表さのアクセサリーか？
それとも財産とでも？
耐久消費財に財産的価値を求めるならば、
そのようなｸﾙﾏを持たなければ意味はないぞ。（ｸﾗｼｺﾌｪﾗｰﾘとかね）

それと、
大きいｸﾙﾏ＝海苔心地いい　とは…。
無駄な先入観やアフォウな固定観念は改めるべきだと思うが、どうかな…。

道具としてクルマ使うのはわかるんだが
見栄で車買うことの何が悪いのかがわからないんだ

>>431
じゃあなんで大きい車をみんな買うの？
なんで？なんで？

>>432
君に4つの質問をしてみたい。

１．見栄でクルマを買う人が知り合いにでもいるのか？
２．で、その見栄でクルマ買う人が悪いことでもしたのかな？
３．クルマで見栄を張ることが悪い事というのは君の概念からくる価値観かい？
４．その概念は、万人に通用するとでも思っているかい？

>>433
君の質問にはちゃんと答えるから、
君のいう大きい車の定義を語ってくれよ。

>>435
コンパクトカーと呼ばれてない車
ここは30歳こえてのコンパクトカーについてのスレでしょ？

>>436
それではわからないよ。
コンパクトとは、
シビックやサニー、カローラ、ﾌｧﾐﾘｱ、ﾐﾗｰｼﾞｭ等のﾌｧﾐﾘｰｶｰは、
みんなコンパクトから除外でイイのかな？あと軽もね。

>437の前提で答えると。
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰは市場性がそれより大きいクルマに比較して、より小さいからでしょう。
みんなが大きいクルマを買うのではなくて、
少数派がコンパクトを選んでいるに過ぎないでしょう。
市場性の問題ね。

>>437
そこまで詳しくは漏れもわからん
ようするに30歳超えて乗っててもやばくないと思われるコンパクトカーじゃない車だよ
1はどこまでの車をコンパクトカーとさして呼んでるんだろ？？
マークX、ティアナ、アコードくらいから上ならコンパクトカーじゃないかな？？
まあ、だいたいで

>>439
では、
カローラはコンパクトになるのか？

軽と普通車では、任意保険が一番価格差があるよな。
若い奴とか一回でも事故したりしたらかなりきつくなるよ

１０年以上の車ならわかるが車検っていらないよな
なんで他の国と同じ車販売しているのに日本だけいるんだよｗｗｗｗ
１３年以上乗っていた車の税金が上がるのがわからんｗｗｗｗ

>>440
わからん
30歳超えて乗っててもやばくな(ry

>>434
質問の意図がわからない

ポルシェはコンパクトだな

>>429
オマエはもしかしてｺｰﾑ員か？
今の体制が変わると烈しく損をこうむる、そういう立場の人間としか思えない発言だ

もしくわ当然解ってる事を、さも常識人みたいにしたり顔で説教する洗脳された人達のｸﾞﾙｰﾌﾟなのか？

どっちにしても取るに足らない意見だが

車が趣味ってイイ年して恥ずかしくないか？
グレードがどうとか
質感がどうとか
そんなこといってっから
いつまでたってもガキのまんまなんだよ
この国民はよ

>>446
朝鮮語でよろしくﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

ドイツのA車から国産の稲本が宣伝してる車にしたけどなかなか良い。45超えたおじさんでした

>>448
45越えたおっさんが２ｃｈで稲本(はぁと
とか言ってるのがヤバい

Ａ：無理なく買える価格帯（当然、人それぞれ違う）
Ｂ：車に求める価値（勿論、人それぞれ違う）
Ｃ：車に対する実際の投資額

Ａ＞Ｂ＞Ｃ・・・・ケチ
Ａ＞Ｂ＝Ｃ・・・・倹約
Ａ＝Ｂ＞Ｃ・・・・節約
Ａ＝Ｂ＝Ｃ・・・・等身大のしあわせ
Ａ＝Ｂ＜Ｃ・・・・見栄張り
Ａ＜Ｂ＝Ｃ・・・・自己誇大化妄想
Ａ＜Ｂ＜Ｃ・・・・経済的破綻者／同予備軍


Ａ＜Ｂ・・・・自己誇大化傾向

ごめん>>450最後の1行は校正中の消し忘れ、余計でした

Ａ：無理なく買える価格帯（当然、人それぞれ違う）
Ｂ：車に求める価値（勿論、人それぞれ違う）
Ｃ：車に対する実際の投資額

Ａ＞Ｂ＞Ｃ・・・・ケチ
Ａ＞Ｂ＝Ｃ・・・・倹約
Ａ＝Ｂ＞Ｃ・・・・節約
Ａ＝Ｂ＝Ｃ・・・・等身大のしあわせ
Ａ＝Ｂ＜Ｃ・・・・見栄張り
Ａ＜Ｂ＝Ｃ・・・・自己誇大化妄想
Ａ＜Ｂ＜Ｃ・・・・経済的破綻者／同予備軍

>>449
スレタイ「45歳超えてコンパクトカーはやばいですか？」　に変える？

おいらは50過ぎてるよ〜ん♪

>>446　の言うところの大人の趣味、もしくは大人の定義って奴を教えてくれ。
話はそれからだ。

真にお前が大人ならば、自分の意見が多数の他人に対して理解され、
「いい年した車が趣味の者」に反省を促し、遂には賛同を得られる事も可能なはずだ。

ガキとは何なのか？大人であるとはどういう事を指しているのか？
そこを説明できなければ意味は無い。必要な表現力も当然持っているんだろう？
君は大人なんだから、巧く説明して欲しい。

ところで、いわゆる大人は人の趣味にケチつけて廻るほどヒマじゃないし、
一つの趣味への非難が、どうして国民全体に対する否定へと波及してるのかがさっぱり分からない。
飛躍しすぎだと言いたい。

君の言ってるのは、
「この頃は警察官の不祥事が目立っている、全員クビにしたら良いと思う」
なんていうレベル。何の進歩も解決も示されていないわけ。

30代毒男　LUPO GTI糊です。こんな洩れは逝ってよしですか？

>>445
いや、今から公務員になれるもんならなりたいけどな

ただ30超えて脱税自慢して文句だけは一人前な
ちょっとやばい人がいると思ったから優しく教えてあげただけ

結論でてるな

どんな車でも人によって良かったり悪かったり感じ方はいろいろ
誰から見ても良い車は無い
どんな車に乗っててもそれをダメだと思っている人は必ずいる
だから30歳だろうがコンパクトだろうが関係ない
やばいと思う人からはやばい、やばくないと思う人からはやばくない

こう考えるとコンパクトのほうが安い分いいような気がする

最後の1行がなければマトモな意見なのだが。残〜念！

安ければ良いという価値観なのね君は。

>>456
安ければ良いなら、軽自動車、それも中古が安いから、
君はそういうクルマが似合っているよ。660ccがお似合い。

その通り
漏れの価値観は「安いことが良い」
快適な走りもブランドイメージも無くていい
それをまったく悪いことだと思わない

>>459
Ａ＞Ｂ＞Ｃ・・・・ケチ

>>459
衣食住の全てにおいて『安いことが良い』という価値観なのかな。
徹底していて、潔いなあ。

でも、友達にはなりたくないタイプだ。
一緒にメシ食うのが嫌だね。

＞＞ID:EIipuDT60
＞確かにコンパクト乗ってるってだけでイメージ悪いな。
30セルに乗ってますが何か？
貧　乏　コンパクト　乗　り　さ　ん　よｗ
　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146572081/817

>>458　誘導的な煽りなのか？

くだらん幻想を持ってるから>>456にあっさりかわされる。

値段にこだわりすぎ。押しつけがましい考えに捕らわれている自分に気づこう。
人は金銭以外の事柄も見ているものだ。なんでも高ければ良いという訳ではない。

価値を認めないものは要らないし、押しつけられるのは迷惑かもな。

ちょっと見方を変えてみようか。
「形見」って知ってるよな？どんなにボロで、どこでも買えるような安い品物
だったとしても、それを持つ本人に取っては、唯一無二の存在で独自の意味を
持っているものだ。

何らかの思い出も、思い入れも他人からすれば単なる価値観の一つかもしれない
だろうが、踏みにじって許される類ではない事は解るな？

例えば駄菓子やオモチャを見て、懐かしさを感じたり、郷愁に駆られたりしたことは
ないだろうか？思わず買ってしまったりとかだ。多分、しょうもない安物だ。
なんとなくを振る舞って、実は狙って子供に買い与えたりした事もあるだろう。

今この瞬間は、どんな物でも単なる三流品かもしれないが、時を経ると思い出
の詰まった大事な物になってるかもしれない。

長い目で見よう。高いの安いのは実際、どうでもよくなる。

>>463
そうだな、モノの本質を見極める目を養った人間には、よく理解できるセリフだ。
道具であるもの、コレすなわち使ってナンボの世界。
最高の道具はお金を出せば買えるものではなく、また、その道具が本物であるかの
選択眼は、本物を所有し、使い、手入れをし、愛着を持たなければ身につくことはない。
価格の高い安いで判断するのは、本物の世界を知らないヤシの戯言さね。

三流品に詰った思い出も、本当の一流品に出会って経験したからこそ、その意味を知るのであろうな。

お前らコンパクトで貧乏アピールかよWWW
チャリンコでものってろっつーの

>>465
オレはオマイより、貧乏ではないと思うがなww

>>466
2CHで金持ちアピールかよ！

コンパクト海苔らしいなｗｗｗ

ダサッ

やっぱりトヨタのイメージ戦略がそのまま意識として植え付けられてるんだろうね

ヒラだとカローラで、係長がマーク�Uで、部長がクラウンで・・・だっけ？
昇進したら大きな車みたいな

自動車メーカーが儲かるように洗脳されただけのような気がする
それに憧れて仕事がんばってる人はいい気分だろうし悪いとはいわないけど、他人に押し付けちゃダメよ

>>467
はいはい、アピールね。ワロス。

>>468
陳腐な発想、固定観念だね。
リーマン時代、20代でﾒﾙｾﾃﾞｽのﾐﾃﾞｨｱﾑ乗ってたよ。
で、上司は黄色いﾗﾝｴﾎﾞ。
その上司、50歳過ぎて取締役なのだから、うーんって思ったけど、本人楽しそうだし、
客先関係者の葬式には乗ってこない位の常識はもっていらっしゃる方でした。

上司は好きなの乗っていいが
部下はある程度考えなきゃな

プライベートがまったくの秘密ならかまわないが

>>471
>プライベートがまったくの秘密ならかまわないが

秘密にしないといけないプライベートとは？また、
プライベートを公開しないといけない理由があるの？
たかが、クルマ。従業員が個人的に何に乗ろうが、個人の自由でしょう。
経営者なら、ある程度制限されても致し方ない気もするけれどね。

そういえば、カルロス。ゴーンさん、一昨年に丸の内で接触事故を起こしたときは、
個人所有の911だったね。
Zに乗ってれば、Zの評価が上がったのにねえ。
ポルシェの株上げてどうするのさ。ニッサンに乗りなさいよ。
追浜工場、他社製のクルマを入場規制するくせによう。

>>472
使われてるだけの人なら何しようが自由だが
一緒に何か作り上げようってんなら
上司の気持ちも汲み取ってやれよｗ

>>474
あなたのいう、汲み取らなければならない『上司の気持ち』とは、
どういうモノなのですか？

ゴーンさん
そんなことがあったのか
そりゃまずいな
日産ユーザーへの背信だ

ニッサンの従業員が個人的に911に乗ろうが、
誰にも文句言われる筋合いではナイだろうけど、
会社役員（取締役ね、経営者、経営陣ともいう）は、
個人的にも、ある程度は配慮が必要だよな。

だからそういう配慮してる上司の気持ちも汲み取れと

>>478
個人的に従業員が所有し乗っているクルマの種類について、
役員がその報酬（役員報酬ね）をもらっている立場で、
どういう気持ちでいるのかを説明してもらいたい。

自分も好きなｸﾙﾏに乗りたくても我慢しているのに、
あいつら（従業員）はいいなあ。
好きなクルマに乗れてよう。
でも、立場上オレは乗れないぜ。ちっ。
てな気持ちを汲み取れとでもいいたいのだろうか？

そのかわり役員はボーナスないし

俺が言ってるのは直接的な上司だよ
仲良くやりたいじゃん
だから30以上になったら部下のためにも
ある程度いい車に乗るべきだよ

>>480
ｵﾏｲはある程度いい車に乗っている上司でないと、仲良くやって行けんのか？？
それも部下のために車を選ぶって、どんなｷﾃｨちゃんだよｗ

年収に応じてまんべんなく均等にお金を使わない人が多いとかいうより
車に興味がない人が増えたような気がする
bBがでた時トヨタの人が「運動性能やメカに興味ない人が増えてて、商品の差別化がしにくい」と言ってた
俺の彼女は車種もロクにわからんからカローラでもクラウンでも皆同じような感じらしい
軽が売れる理由がわかる
そういやスポーツ車が売れないのもそんな所からかな

でも上司がﾎﾞﾛに乗って来てたら
通勤用にﾎﾞﾛいのもう一台買おうかとか思う事ない？

部長が軽トラで会社に来るんですが、誰も真似しませんよ。

俺の友人の親父は役所の偉い人だったが息子所有のビートで通勤してたぞｗ
友人はしょうがないので親父のボルボのワゴン乗ってた。

ちなみにその親父、事故って車ごと用水路に落ちた。車はもちろん廃車、本人は幸いにも軽症、。
しばらくして落ち着いたある日、息子に
「あの車、面白かったから、もう一回買ってこい。
　古い軽だし２０万位でイイの買えるだろ？」
と言い色んな意味で友人を呆れさせた。親父ステキ♪

>>480
役員にﾎﾞｰﾅｽなしだなんて、そう思わされているだけだよ。
役員賞与は認められているから、必要なら、もらう権利は普通にありますよ。

上司や部下、同僚に気を遣うのは社会人としてアタリマエ。
でも個人的な買い物の中身にまで、気を遣って考慮しなければならないとは、
非常に同情すべき環境で働いているのだね。
オレの友人でそのようなコトを考慮する者も確かにいるが、
彼らは、自動車関係の会社員だったり、
部品ﾒｰｶｰの人間だったりするんだよなあ。
あなたも、そういう関係にお勤めなの？

漏れのツレのオヤジさんの話なんだが、一時期息子のバイクを借りて通勤してた
それもほとんどチョッ管マフラーに近いようなバイクで。
ちなみにK札のけっこう偉い人だったみたいだな
ツレがそのオヤジさんに「頼むから半ヘルで乗るのだけは即止めてくれ」と懇願してたのが笑えたｗ
原付以外のバイクに半ヘルで乗るのは実質ノーヘルと同じ扱いらしい。

ま、いろんな人がいるんだよ
だから世の中面白いんだけどね

気を遣う範囲の差だろ

コンパクトって好きで乗ってる奴より妥協で乗ってる奴が圧倒的に多いんだよな。
次に普通車を欲しがるのはそのせい。

結婚してる俺の理想　嫁車にファミリー車　俺は、趣味車

現実･･･嫁→デカイ車は運転したくない！だから、コンパクトがいいと言いはる
　　　　　俺が嫁と喧嘩し負ける→趣味車却下される→乗りたくもない1BOXになる

子供が3人いると辛い･･･

結婚、早かった気がするよ。まだ、31だし　好きな車に乗りたい

自宅駐車場が小さ過ぎてコンパクトにせざるを得ない。
車への未練が無いわけではないが、日常の買い物には十分だし
大きな買い物は配達にした方が楽なので一応不便はない。
それでかかる費用も毎月の駐車場代と維持費の差を考えると
まあ得なのかなと(半ば無理矢理？)納得している。

>>486
メーカー社員だったら確かにそれはあるな、それもかなり強力に
ヨタ系の部品メーカーの社長とかは、かならずクラウンかセル塩、、みたいな
下っ端はカローラとかｳﾞｨｯﾂとか。
自らが作り出した価値観だからしっかり守らないとねｗ

それが逆に生産ラインの子達とかになると、車に全年収突っ込んでたりするな
セル塩ローダウンとかステップゴンﾌﾙｴｱﾛとか。
走り屋志向の子はシビックや汁ビアを大改造して乗ってたりするし
給料良いんだよね短期的に見れば、、かなりの確率で体壊すけど・・・
ま、最近は日本人が減りつつ・・・

同じ年収、同じ生活水準で
通勤で毎日使うから低コストのコンパクトカーなのか、
週末しか使わないから低コストなコンパクトカーなのか、
と選択基準も変わる。

逆に毎日乗るからこそこだわるという人もいる。基準はそれぞれ。

>>490 好きな車に乗れないのは、自分に甲斐性が無いからだと自覚しないとな。
俺も人のことは言えない甲斐性無しだけど。

３５歳でスイスポ乗ってる俺も傍からみたら変なオサーンなんだろうな。
でも世間体なんか気にして車選びしたくない。見栄っ張りはツマラン。

自分の好きな車に乗るのが一番。

コンパクトよりも、三十過ぎて糞ＶＩＰはマズイ。(´_ゝ｀)

VIPってオッサンの乗り物だろ
若いのが改造して乗ってるほうが年齢不相応なだけで

車いじってると車しか趣味ないの？って思われちゃいそう。

新車ノーマルのBMW325乗ってる会計士が中古スポーツセダンをいじってる整備工どもに
おまえら、たかが車にそこまで熱くなれてうらやましいよ、って言った。

525改（新車で買いまちた）も持ってるけど
ジムニ改（新車で買いまちた）やホトハチ改（新車で買いまちた）の方が面白いよ

喧嘩相手を捜しているのか？武勇伝でも聞き出したいのか？‥一体どのような主旨で漢を募集する
のかね？中・高生の頃、単なる不良として地域に名を残しても現在は建設作業員やトラックの運転手など
世の中に数知れないが…(笑)

俺の場合、腕っ節の強さと明晰な頭脳＆度胸＆仲間達等関わる人達総てに対する優しさが評価され、若い頃は組関係の大物から
焼肉屋で深夜まで接待されてスカウトされた経験も数多い。(笑)

それはそれとして方向が違っても成功
出来たであろう自信は在るが、現在のリーマン生活で良かったと思うぜ。だって学卒だし、年収は2000万
は貰えてるし…

決して、威張れるような額じゃないが…フーガとエルグランドを所有して生活にも困っていないょ！(笑)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140312001/429-

嫁→エスティマ

俺→カプチーノ

なにか？



通勤にゃ燃費が安いし峠も一応走れるし満足してます

よく考えてみたら、日本人の人口の多い世代（ベビーブーム）が今30歳くらいなんだよな
この年齢って確かに趣味の車持つ人って少ないよね
家庭を持ってればミニバンとかになるし、興味ない人はどんどん興味がなくなっていくからコンパクトになるし
生活するだけならほとんどの人は軽で十分用は足りるもんな

本音を言えば本当に欲しい車が買えずにコンパクトで我慢してるってパターンが多いみたいだな。

３０歳ぐらいで家庭持ってても昔は好きな車買ってたのかな？
「俺の稼いだ金どう使おうと俺の勝手じゃヴォケ！！」
っていうような前時代的な亭主関白DQNがいなくなっただけじゃないの？

>>502
金無いからだろ？貴様も含めてな。

>>504 妥協して軽自動車です。


四人家族、コンパクトが欲しい〜

乗り出し価格は軽のほうが高いのに？
軽買うよりコンパクト買うほうが楽勝じゃないのw
ただし売るときはタダだから覚悟しといたほうがいいよ。

首都圏で車と運転が趣味ってゆー奴の方が正気の沙汰とは思えん

糞渋滞の中整列進行してなにが楽しいんだか

ゴキブリみたいに夜中かっ飛ばすのも２０代前半までだろ

カメラが趣味でも写真撮るのが好きってわけじゃないしな

ﾊﾒ撮りかよ！

>>507
地方じゃ金曜、土曜の夜は30、40歳のおっさんでもけたたましい音で
走ってるよ。車しか娯楽ないから。

>>510
>車しか娯楽ないから。
面白そうな地方ですね。
今度遊びに行ってみようかな。
ところで、クルマしか娯楽がない地方ってのは、どちらのことですか？

>>511
郡馬とか？

コンパクト乗りは家までコンパクトなのはなぜ？

金無いから

家がコンパクトで外車とか高い車とか乗ってる
やつ見ると哀れに思うｗｗ

>>512
群馬県民が怒るよ。

>>514
低収入向け貧乏賃貸住宅に住んでいるだけで、いとあわれ。

低収入ってのは500万以下のことか。
極低収入は300万以下ね。
もうこの層はクルマを趣味で持つのはオカド違い。

>>1
全然おｋ。
車なんて単なる移動手段。

>>518
全然ダメでしょう。
単なる移動手段なら、
公共の交通を使うだけでおｋ。

移動手段（電車、航空機、船舶、ﾓﾉﾚｰﾙ、バス、タクシー、レンタカー、自家用車）
の１つ。
その為の道具それが自家用車ね。
なんでもいいなら、タクシーか、レンタカーでおｋ。

>>1
別に好きで乗ってるんならかまわねーと思うけどな？
マニアックな車もあるんだしさ。

>>520
マニアックなｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなんてないよ。

コンパクトなマニアックカーならあるよ。

>>521
フィアット・イプシロンとかはマニアックだと思うけどどうかな

>>1
これから日本はどんどん貧乏になるからいいんじゃない。

ロータスエリーゼもな、おっそろしくコンパクトな上にｽﾝｹﾞーマニアック
ここで暴れてるｱﾎｩにはそのマニアックさが永遠に分からんだろうけど

エリーゼはマニアックなのは認めるけど、
エリーゼはコンパクトカーか？
どうみてもスポーツカーだろう。
ここでいうコンパクトカーは、
昔のリッターカーのことだぜ。
エリーゼがコンパクトカーなら、
ランチアストラトスもコンパクトカーだよな。
フェラーリのｴﾝｼﾞﾝ載せたクルマをコンパクトカーとは呼ばないだろ。
それとも、>525はエリーゼをマーチやｳﾞｨｯﾂの仲間にしたいのかい？

>>523
いまのﾌｨｱｯﾄにﾏﾆｱｯｸなｸﾙﾏなんてあるかな。
イプシロンがマニアックと言うのなら、
現地でもマニアしか買わないクルマだから業績が悪いのか？

>>526
小さかったらコンパクトだろ、他にどんな定義が必要なんだ？

サイズとそれにかかるコストの多少だけを見て煽り易い、叩き易い
自分がささやかな優越感に浸れる、そういう対象が必要なだけなんだろｗ

3ナンバーのコンパクトカーって、いったいどんな定義なんだ？
>>528のいう小さいの定義が理解できんなあ。
ご立派理論を展開するなら数値で言ってみろよ。

小さければみんなコンパクトか・・・w

高級なコンパクト仲間を増やしたいだけだろ。

>>1
全然普通。

>>525
あんたエリーゼもってるの？

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

なんだかんだいって結局
収入自慢して低所得をバカにしたいだけだろ？

そういうヤシにバカにされるような低所得ってイクラくらいなの？

都心で暮らすと二輪最強を思い知る

ＣＲＭとかもうね

板違いは放っとこう。

でも、最強とか　アッタマ悪そうなカキコだ〜ね。

>>536
雨とか雪とか炎天下とか大変だよね。

大地震起きたときにはいいかもね、ｵﾌ車。
どうせならﾄﾗｲｱﾙ車がいいんでないの。
災害時は、被災者であるオレ達に、ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱで貢献してくれよ。
ゴクロウ。

大災害時に本当に使えたのはスクーターだよ
トラ車ってガレキの山を越えるのに良さそうだけど、そんな事してたら即パンク
それにガソリンの量が少なすぎで航続距離が短いし、全く荷物が積めん。

某地域の大震災の時に、トライアル車とトレール車、スクーター、リッターSSを持っていたが
結局原付スクーターを車に積んでボランティアで走り回っていた俺が言うんだから間違いない

>>529
もうね、おっそろしく国内基準ｗ
幅がちょこっと広いだけ、それだけの話だろ
規制に囚われて柔軟な発想の出来ない、脳梗塞予備軍のオヤジみたいなやっちゃな
まぁ枠組みや規制が無いと何も出来ない人間達の住む環境で育ってるんだ
なんも悪い事ではないんだけどよ。

ちっさければ何でもコンパクトでいいんだ、俺はな

>>541
俺流がおｋなら、
往年のｸﾞﾙｰﾌﾟBの怪物ｶｰ
ﾌﾟｼﾞｮー205turbo16
なんてのもいいかな。
ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟ4WDで500ps。コレも小さいｸﾙﾏだぞｗ

このスレでいうコンパクトカーとは、かけ離れた存在だけど、
俺流ならおｋでしょう。俺はなｗ

>>542
待て、俺もおｋだ。
ところで、コンパクト＆ハイパワーってこのスレ的には、どういう位置づけなんだ？

>>541
国際的に見れば
北米でよく走っている馬鹿でかいトラックの前では日本車も欧州車もほとんどすべてコンパクトだよ！
駐車場でも、5m×2mのミニバンが日本でカローラ運転しているみたいに頭から突っ込んでバックで出られるし。

・・となると、スレ的にどうなるのだ？？？

>>542
いいねぇ、萌え萌えだよそれｗ

とは言え俺の理想の車はさ、
排気量1000〜1500程度、車重が1t以下、100ｐｓ程度、ﾊﾟﾜｽﾃ無し、当然MT　だな
エンジンは耐久性があって、下から上まで綺麗に回ればそれでエエ。
車体形態は何でもいい、オープンでもセダンでもハッチでも
俺程度でも街中から峠までの範囲で、きっちり使いきれるのがそんくらいなんだよな。

ﾎﾝﾀﾞあたりがそんなベーシックな車造ってくれんかのぅ　ってもうあるかｗ
いや、重いんだよな今の車はどれも

1t切る車重の現行車。いったい何種あるのか？

>>546
⊂二二二（　＾Д＾）二⊃　ﾌﾞｰﾝ
⊂二二二（　＾Д＾）二⊃　ﾌﾞｰﾝ
⊂二二二（　＾Д＾）二⊃　ﾌﾞｰﾝ
⊂二二二（　＾Д＾）二⊃　ﾌﾞｰﾝX4があるお

それだけ？

別に何乗ってても普通だよな車なんて

ケーニッヒF40乗ってるヤシとか
ブラバス乗ってるヤシとか
普通か？
RRやﾍﾞﾝﾄﾚｰなんてのは、普通は乗らない（乗れない）よなあ。

誰が何に乗ろうが、知ったこっちゃないけどね。

最近増えてるよ>弁当レー
一昔前から見ると物凄く増えたと思う
パッと見でもさすがに造り込みの度合いが違う・・・
官能的なラインで構成された意匠が素晴らしい。

ただ、俺はどんだけ裕福になっても乗りたくはねぇな
（その時になったらﾜｶﾝﾈーけどなｗ）

確かに良い車だろうし、乗れる人は限定されるけど珍しい車だなーくらいなもんだよ
車を成功の証とするのはどうかと思う
ローンもできるし、貯蓄額だってどうなってるのかわかったもんじゃないし

オレには君の貯蓄額が、RRやﾍﾞﾝﾄﾚｰを購入する層のそれよりも、
ずっと少ない事がわかるよ。

でもコンパクト乗ってる奴の貯蓄額って微量なんだよな。
つうか貯蓄や車以前に家が・・・ないw

貯蓄は少しあるが、何とか家持ち（ローン中）でつ。
コンパクト→軽だけど。
　固定資産税ってわかる？坊や達。車に金回せる
のも独身のウチだｗ

１０年前に1.5億の家建て　現在住宅ローン残債2000ﾏｿ
固定資産税は初年度約６０ﾏｿって通知来たけど
震災特例の控除申請出したら約３６ﾏｿ/年

三菱のiがメーカーの思惑外れてオッサンにしか売れずメーカーも頭抱えてるみたいな記事を新聞で見た
あれオッサンが乗ってたら確かに気味悪いと思うがなぁ

↑取りあえず、嘘じゃ無い証明に住所でも晒して貰おうか？

20代はユー民しらんだろう

>>555
ご自分の経済力を指標に物を語ると誤解が生じるよ。
住宅ローン抱えたら、軽しか乗れないとか、
コンパクトカーしか乗れない人の方が少数派でしょう。
両隣、向かいあわせ4件の家にガレージあるけど、
軽やコンパクトカーなんて1台もないよ。
てか、あなた貧乏人なのに無理して家建てたのでしょう。

>>559
この地図のどっかやで

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F45%2F9.729&lon=135%2F18%2F37.335&layer=1&ac=28206&mode=map&size=s&pointer=on&sc=5

↑>>558の間違い　ｽﾏｿ

ってか1.5億の家建てれるようなやつが2chみてるのか。
でもそんな高級住宅うらやましいぞな。
おりは３５歳、２児の父、家賃10マソの賃貸マンション、貯蓄500マソ
車はレガシィぞな。正直400マソ超える車は厳しいな。
そのうち実家に移るからそうなったらもうチョイいい車かえるかな。
コンパクトカーは家族構成上無理ぞな。

見てるよ
５０代だからバブルでちょろっと美味しい思いしたから
車なんてステータスとは思わなくなりました
楽しいのが１番

>>563
　ラクティス・ノートでも全然おｋな家族構成でわ？

>>552
高級車をローン組んでいるような人は一瞥でわかるよ。

>>554
コンパクト海苔の大半は所謂、中流家庭でしょう。

大きいと運転が大変だからなあ。
僕は運転が下手だからスイスポが分相応って感じ。
どこでも行けて楽だよ。

>>565
ラクティス・ノートはかんべんな。
　正直嫌いなんだ。
　昔は（独身時代）面白いコンパクト？いっぱいあったがな。
　今は・・・あかん。時代の流れだな。
　

>>563
>実家に移ったら浮いたお金を車に回す
その考えがダメなんだろー！と俺は思うけどな
親の家を建て替えてやるなり、なんか新しい趣味を始めるなり
大災害時にﾄﾞｶｰﾝと寄付してやるなり、他にもっと生きた金の使い道なんざいくらでもあるﾀﾞﾛ。

長い目で見れば家もそうだと言えるだろうけど、車の減価償却ぐあいは特別ヒドイ
ここ最近は特に中古車相場のガタ落ち加減が酷くて、新型が出ると先代モデルはゴミ以下になるからな
その上車の維持費・経費は行政によるボッタクリの宝庫だし。
なんで消費者がここまで疑いを持たず、従順に無駄金使い続けるのかが不思議だ。

まぁそのおかげで日本メーカーが世界の覇者になろうとしているワケだが・・・

>まぁそのおかげで日本メーカーが世界の覇者になろうとしているワケだが・・・

この突飛拍子もない論理展開がすごい。すごすぎる。
たぶん誰もついていけないだろうけど、ある意味天才かも。

>>568
自分の金をどう使おうが、その人の勝手だろう。
生きた金の使い道を説教できるほど、金使っている人生ですか？
所得税や住民税年間どれくらい納めてるのかしらないけど、
きっとすごい額なんでしょうね。

バブルの頃ポルシェターボ2台以上の税金払いました
でも今は手足のように動くコンパクト改に乗るの楽しいっす

ミニカーやプラモの話だろ。

↑　>>556 を見ろ

>>1
結婚してないのか？って思います

３０歳超えてコンパクトカーはヤバイね
ものすごくみじめ
最低だね
そういう人生だけは送りたくないもんだ
情けねえ


っていうことにしておけば気にする人が大きい車買ってたくさんお金使ってくれるからいいんだよ
企業も役所も儲かって経済が活性化するよ
しっかり煽ってやればいいんだよ


やっぱりマトモな大人は貯金なんてセコイこと考えねーで大きい車だよな
おっと君は低所得だから無理か
かわいそー

いや、まともな所得で中流以上の人は大きな車に乗りつつ貯蓄もちゃんと出来てる。
30過ぎでコンパクト一台しか持っておらずに貯金すら少ないのは既に先が見えてるよな。

最近のコンパクト叩きは切れが無いな
家が土石流で流れないか心配なんだろｗ

>>575
まともな所得ってどれくらい？
まぁ３０才でリーマンとしてはトップの１千万ぐらいってとこか

>>576
あんたそんなとこに住んでるのか？

>>569
コレコレまったくもって脊髄反射な性格だな、恐竜かよ！ｗ
俺にレス返す時はもっとじっくり理論を練って、誰しも納得するような文章にするように

>>577
リーマンで一千万プレーヤーってのもそうそういねぇぞ
関東圏に住んでいて、相当仕事出来るﾔｼで
しかも流行りの職種でないと難しいと思うが。。
地方でも強いのがパチメーカー系か？

安定度も含めればどうしても大手になってしまう。
IT関係の大手、例えばMRIとかNTTデータとか30代でも1000万以上が多いね。
でも電機とか小売は大手でも次長以上にならないと厳しいよね。
30代で次長クラスは夢のまた夢だったりする。
俺なんて38でまだ主事だしさ。
車なんて持ってない。

もうすぐ家ローンが完済するので買うつもりだけど、
やっぱりコンパクトになると思う。

>>580
無理は禁物！でしょ

豪快に金余ってるんだってんならまだしも、自分の身の丈を取り違えて
ちょっと憧れてる車にちょっと無理して乗るってのは馬鹿馬鹿しい選択だ。
車なんてそんなにいいもんじゃない、デカイ事故一発で一瞬にして鉄屑だし
搾取される従順な愚民を気取るんなら勝手にしなさい！だが

それはそうと自宅のPC買い替えしちゃった
NECのｴｸｽﾌﾟﾚｽ5800＋2003サーバーだもーん♪
仕事上で考えると金を産み出す金の卵みたいなもんだからﾁｮｲと奮発した。
車には最低限の金しかかけてやんないけどな

1000万プレイヤーでもコンパクト乗りはたくさんいるよ

いや、たくさんはいないだろ。
いるとしたら車に興味無いかしみったれかだな。

>>583
それがいるんだよ
業種によっては自分を金持ちに見せられない業種もあるのよ
あとは車に興味無いかしみったれかだろうけど

>>583
そりゃ車に興味が無いってだけじゃないだろ
そもそも車に興味があるってのはどういう事なんだ？
その自己の価値観が、全ての人間に当てはまると思っている節が見られるが

少なくとも俺は運転が趣味なんで、絶対MTじゃないと嫌だなぁ
どんな車に乗るとしても趣味の車であれば何が何でもMT
移動だけの足なんだったらATのカローラバンでいいよ、というかそれがベスト

金持ってるのにコンパクトを選ぶ理由がない。
性能、乗り心地、所有する満足感なに一つ取ってもいいとこ無しだし
セカンドや世を忍ぶ仮の姿でもなきゃ考えられん。
小さいのがいいのなら外車でたくさんあるわけだし
あえて国産の安っぽい車を選ぶ価値観などありえんだろ。
イチローのマーチは改造費500万らしいがそういえのは金持ちの道楽だと思う。
基本的に金がないから仕方なく買ったというのが大半なんだよ。

>>586
　後は本当に車に全く興味なしの金持ちも居るけどなｗ
近所の医者は、先々代シビックにロードスター。
　シビックは足、ロードスターは一人用、後は大型バイク
を４台所持。
　本人曰く「モーターサイクルと言ったらバイクでしょ！」
との事、車にゃ興味行かなかったんだね。
　その代わり娘３人を全員１５歳から留学させて、教育
費用に金かけてたよ。
　

>>587
そりゃモーターサイクルと言えば自動二輪の事だわな
何を力説してたんだろうか

>>586
俺病院関係の仕事してるから医者をたくさん知ってるけど結構コンパクト派いるよ
医者には軽よりヴィッツマーチフィットデミオとベンツBMWアウディが人気に見える

>>589
　医者とはいえ、普段の足はコンパクトで十分と思うがな。

親が貧乏な研修医は、オシナベテ安い車を買うか、クルマを持たない。
国立大付属病院の職員専用駐車場には、
研修医が乗っている安いコンパクトカーは確かに多い。
でも配属されて数年もすれば、BMWやﾍﾞﾝﾂを乗るよ。

なんでクルマに興味がある＝大きい車なんだ？
普通複数所有するだろ？

漏れみたいな平民からすると金持ちの皆さんにはぜひ大きい車を買ってほしい
もちろん日本車の大きい車
どんどん使ってもらわないと平民にまで金がまわってこないよ

>>593
いやぁ、いくら金持ってても乗りこなせない人にはデカイの止めてホスィ・・・
狭い住宅地の交差点で、道路半分以上ふさいで安全確認してるｵﾊﾞﾊﾝとか
峠道で常に中央の黄線またいだまま走ってるオヤジとか
もうほんとに芯でくれ！って感じ。
あー、あと、、輸入車に多いﾊﾞｯｸﾌｫｸﾞの点けっ放しも相当ウザイ

車なんざ所詮は道具なんだから、まるで使い切れていない道具を持つのは意味が無い
と言うか弊害のほうが大きい。
その車を所有する事に対して、金銭的な資格以外にも運転技術やマナーを求める
そういう判断基準を盛り込めないものだろうか。

ちいっさいクルマでも、マナーが悪いのは沢山いるよ。

>>595
そうだよなー
大きかろうが小さかろうがマナー悪いのは迷惑だよな
でも大きいほうがマナー悪いことが目立っちゃうね

ヤクザベンツは確かに目立つね。
でもヤクザがスイフトに乗ってたら、もっとやだな。

身の丈にあってていいと思う。
やくざも今や人材不足らしい。
若いのがすぐ逃げ出すんだと。

上下関係が世間以上に厳しそうだもんなぁ

コンパクトで高速の右車線走っててどかされたり左からぶち抜かれたりするのって悲しくない？

とりあえず年収１千万以下が貧乏ということでよろしいか？

軽叩き＝コンパクト乗りと思い込んでいる>>601は、貧乏確定です

ここは小金持ちが極貧乏人を見下して充足感を得るスレです。

ヨロシクどうぞ

>>601
バカにするな。年収999万で貧乏かよ。
世間の30代平均年収くらい把握しときなさい。常識ないな。

買って失敗したコンパクトとその理由

買って正解だったコンパクトとその理由


正直に教えてくれ

正解コンパクト→ファンカーゴ、兎に角使い勝手よし！物入る。コスパ最強
失敗コンパクト→ファンカーゴ、車としてのおもしろみは無かった、、ｏｒｚ

くだらん。

30歳超えてローンでクルマ買ってる奴よりずっとマシ。

>>608
自動車の割賦販売を全否定するのかい？
その根拠を君の意見として語ってくれないかな。

>>609
はぁ？
30過ぎたら、現実を見ろよってことだ。

>>610
君、そういうコトは、年齢関係なしに現実を直視するべきでしょう。29才ならいいのかよ。
で、現実を見ると、割賦販売をしてはいけないのかい？
なんで割賦はダメなの？

ローン払い終わる頃に乗り換え

>>611
はぁ？
販売すんなって言ってるんじゃなく、買うなって言ってるんだよ。
アフォかおめえ？

>>612
完済すれば問題ないでしょう。踏み倒すのなら許さん。

>>612
そんなことすんならリースのがいいじゃん。

>>613
君の言葉遣いを合わせるとするか。

買うヤシがいるから、商売が成り立つんだろうが、
そんなこともわかんねえのかよ、
割賦販売を否定するなよボケえ。

>>616
だから販売を否定してんじゃないって、100万回くらい言わないとわからないの？
マジで低能？
どうせ30過ぎで見栄はってローンで苦しんでんだろ？w

>>617
どうでもいいが、お前釣られすぎ。

車なんて一括でしょｗ

>>617
買うなと言うことは、販売する側からすると、営業妨害なんだけどな。
では訊くが、何故君は割賦販売で購入することを反対するのかね？

>>613
>販売すんなって言ってるんじゃなく、買うなって言ってるんだよ。

売る側からすれば、これは立派な営業妨害。
まあココで言う分には別に罰はないけどさ。
所有権留保割賦契約で過去に嫌な思い出でもあって、
トラウマにでもなっているのか。かわいそうに…不憫だ。

車なんか買うのは現金でしょ。
ローンは住宅だけで結構だ。

30歳過ぎてもローンでクルマ買ってるバカが多くて良かったね。

>>623
おかげさまで商売繁盛です。
あなたは、現金で買ってくださいね。
金利分はﾃﾞｨｰﾗｰオプション品価格に、
値引き操作してそっと上乗せしときますから。
というか、ローンを組むと、バック分を含め値引きしているのよね。
提携ローンは月次ノルマがあるからね。

で、反対する理由はなんだっけ？
ローン組んで買うヤシはバカだから、か…。
そういうバカな振る舞いは、自分は嫌だというコトかな。
あなたはそういう人かもしれないけど、他人のコトは関係ないでしょう。
自動車ローンを組んで購入する人をバカ呼ばわりするなんて、
君はずいぶんと賢い人生を送っているのでしょうね。

>623みたいなのにかぎって街金から摘んでるんだよ

クルマ屋とクレジット会社に良いカモにされて、身の丈に合わないクルマを買って、
貯金すら出来なくて、出来ることは見栄を張ることだけ。
そんな人生を送ればいいよ。
キミらにはお似合いさ。

>>626
街金でカード作るようなヤシが、棚上げて偉そうに…。

必要に迫られて車かわなきゃいけなくなり、その時に
金がないならローンもしょうがないと思うけど。
　しかし住宅ローン背負う身だと車に金はかけてられ
ないから、現金で買える身の丈にあったモノに乗るの
は堅実な使い方だろうね。
　４人家族でミニバンなんかいらないじゃん実際、３０
０万円も出してｗ
ノート・ラクティス・ワゴンＲ・タント等で十分賄える。

>>628
おまえコペン32だろ。自分のスレいきな。

コンパクト、軽。
いいじゃないですか、身の丈に合っていて。

Aクラスや1シリーズみたいなコンパクトもだめなの？

>>631
正直、国産コンパクトの方がいい。
金があったとしても車で見栄を張っているようにしか思えず、
買う理由が見当たらない。
俺は見栄でアクセラにしたけど。
価格もそんなに変わらないし、金銭の理由だけでコンパクトにするならありだとおもう。

お前ら金があるからってデカイクルマなんか乗るな
二酸化炭素出るだろうが
もう２０年で沿岸地域水につかるから自転車乗れ
少なくとも自慢するな　市ね

>>633
そういうエコな君はハイブリッドか電気自動車に乗っているのですか。
え？高くて買えない。
そう。
では君も自転車にしなさいね。

>>632
外車コンパクトは見栄とかじゃなく
「なんとなく面白そうな車無いかな〜？日本車は性能がいいんだけどゆえに面白味がなさそうで・・・。不便でいいからちょっと変わったのがいいなあ」
っていう人がいると思うんだけどそういう人はダメ？

スイフト最高だぞ！
高速で煽ってきたセルシオをとりあえず先に行かせ、
後ろからぴったり付いた。
向こうは１８０でリミッター・・・
けどスイフトは普通に１９５出るんよ！
左側から相手の顔見てニヤッと笑いぶち抜いてきた

通勤買い物＋αだったら
コンパクトカーで充分じゃないか？

>>636
脳内妄想にしてもな…。
どこの高速道路？上りかい下りかい？

>>638
妄想じゃないよ！
某高速下りだけど・・・
スイフトスポーツだけど本当に１９５出るんだよ。
まじで！

>>639
速度計に195km/hの目盛があるのかあ、それ輸出仕様スイフト？
それとも社外品でもつけてるのかな。
現行カローラでも180の純正は軽く振り切ってからﾘﾐｯﾀｰ効くけど、
メーター目測でその190〜くらいかな。（目盛ないけどね）

スイスポは純正で２２０キロメーターです。
この車乗ってる自分も驚いてる。
全然安定してるし、なんでこんなに出るんだ？この車

スイフトスポーツやSX4は220のﾒｰﾀｰなんだな。シラナンダ。

旧スイポは２４０キロメーター（出るわけないけどw）
リミッターカットしたﾔｼに聞いたら２０５km/hとか・・・

オレは自転車のがおもしれえから、クルマはコンパクトでノーマル。
そんで自転車にカネかけてる。

>>1 全然いーじゃん

来月もレギュラーL/5円値上げだそうな

もうオイラの3.2Lアルファも手放して軽にすっかなー

>>644
どれくらい？

俺３３歳で独身
車を新車で買わなくちゃならんのだが用途は軽で十分なんだけどヤバくない車にしたい
小さいほうがどっちかというと良い
駐車場も楽だし掃除も楽
でもヤバくない車が良い

そんな俺に合う車って何？？
とりあえず予算は無視として考えてるんだけど

メーターチューンのスイスポあたりで飛ばしてもみっともないだけだからやめとけ。
チャリの子供がたまになぜか必死に走ってる姿を見るがあれと同じだ。

>>647
>ヤバくない車

ヤバイの意味は？

もし金ナシ貧乏人に思われたくないだけなら、
BMWやベンツでも買えばいいと思うよ。
>駐車場も楽
の意味も不明なんだけど、小さいと楽とは、運転が上手でないからなのかい？
予算無視できる経済状態なら、掃除は業者に任せればいいでしょう。
オレなんて自分で掃除したこと1回か2回くらいしかないよ。

newMINIあたりが無難だろうな
あんまり高いとも思われないけど安物だとも思われないし
それなりに小洒落てて女受けもいいだろうし

小さいと小回りきくし、狭いところでも停められる
掃除はスタンドでやることもあるけど自分でやることもある
ここのスレのタイトルは「ヤバイですか？」は貧乏人に思われるってことなんだろうからそれでいいです

>>647
３３で独身と言うキャラだから、軽で良いっしょ。
中年、独身、軽。
すばらしいダサい組み合わせ、立派な車に乗ると
かえって無理しているようでかっこ悪い。

>>651
小さいからといって必ずしも小回りが利くとは限らないのだが、
小さいクルマを所望するのなら、2ｼｰﾀｰのクルマがいいのでは。
後席なしならﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽも短いし、後輪駆動を選べばハンドルの切れ角も大きいから
小回りも利くでしょう。
まあ、2人しか乗れないけどね。
で、国産なら現行日産Ｚのﾛｰﾄﾞｽﾀｰや、輸入車ならそれこそよりどりみどりでしょう。
ＳＬＫなんてオレは好きだなあ。

>>653
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとは言いがたい

それがｺﾝﾊﾟｸﾄというなら
たぶん住んでる国が違う

現在
BMW(1シリーズですよね？)
ベンツ（Ａクラスですよね？）
ミニ
かっこつけずに軽

(コンパクトじゃないかも）
フェアレディＺ
ロードスター
ＳＬＫ

>>655
いや、Zﾛｰﾄﾞｽﾀｰで1つの車だと思う

でも個人的にはﾛｰﾄﾞｽﾀｰオススメだからいい

１シリーズ試乗してきました
大きさちょうど良いです
値段も範囲内だけど、なんでこんなに高いんだろう・・・
どこに金かけてるのかわからない
でも候補

４ドアがいいのでMINIはナシ
SLKは高すぎなのでナシ

明日他の車も試乗してみます
今が一番楽しいのかも

>>654
ZやSLKをコンパクトカーとは言っていない。
ただ、>>647の希望に副うクルマをチョイスしただけ。
�@金持ちに見られやすい
�A小回りが利く
�B掃除しやすい小さいクルマ

フェアレディZロードスターやSLK乗っていると、クルマから降りなければ、
貧乏にはまあ見えないよ。で�@をクリア。
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの短い後輪駆動車は最小回転半径が小さく、
またオーバーハングに余分なモノがないから小回りが利きやすい。
よって�Aもクリア。
�Bは、クルマ自体が小さいことと、車高が低いので掃除しやすいです。
コンパクトカーではないが、条件を満たすいい選択だと自画自賛したいのだが。

>>647
以上の条件を踏まえてあなたの車種が決定しました。
つ【軽トラ】
�@どうみても他に車（ファーストカー）がありそうな予感
�A小回りが利く、軽い、搭載量最強
�B掃除がしやすい（小さいホウキで掃きだせばＯＫ、荷台も）
�C装飾すると逆に貧乏くさく見えるので、いじる必要が無い
�D実用度満点、本当に便利。ＡＴ・ＭＴ・ＳＣ・ＴＢに４駆もあるよ！

まじめに選んでみる
つ【ジムニー】激しく改造しても「好きなんだな」ぐらいしか思われない。
つ【コペン】君も連中になろう、下取り良好。女率は高い。
つ【スマートＫ】君のキャラクター性が全く不透明に。小型で便利。
つ【スマートロドスタ中古】ヌポーシが欲しいなら。軽じゃないけど。

独身男はやめた方がよいと思われる軽四
【軽ミヌバン等】野郎が乗ると貧乏ＤＱＮみたいに！黒で！
【廉価モデル】鉄ホイールが錆びた頃に最凶の悲壮感を演出。

座席の多い車は掃除が面倒だ。

>>657
妄想乙

>>659
コペンは車高の低さがどうにもあかん。
俺少し前乗っていたけど手放しちゃったよ。
運転が楽しく、人ウケもいい車だけど、実用性は乏しい。
少しでも段差がある駐車場なんかだと腹を擦るどころか、
鼻っ面をがっつり地面に減り込ませてすっげく衝撃が来る。
更に雪が降ったらスタッドレスを装着していようが即ナームー。

セカンドカーで持てると最高に楽しい一台だけど一般人にその道は険しい。

あ、ちなみに今はロードスターに乗っている。
これはこれで、予想以上に走り屋というか、やんちゃに見られて少し嫌。
実際はノーマル、ATだから、それを知られるとそれはそれで馬鹿にされている雰囲気丸分かりで少し嫌。
周囲のドラテクへの期待やAT蔑視に耐えられるなら非常に楽しいよ。
雪はまだ経験なしだけど事前調査ではそれなりにいけるらしい。
独身だったらロードスターは大いにありじゃないかな。
高くもないし、取りまわしもいいしね。

底打ちするような奴はジムニーがいいんじゃね？

でも乗っても２人だよね
それ以上乗るとみすぼらしい

コンパクト海苔の車歴ってろくなのがないでしょ？

ロータス　エリーゼってコンパクトカーで良いのかな？俺のは旧型なんだけど。

掃除のしやすさならﾐﾆｸｰﾊﾟ最凶。
最近ｺﾝﾊﾟｸﾄ以外で欲しいと思えるのがない。最近の車は無駄にﾃﾞｶｲ。あれで速く走れるわけがない。特にｼﾋﾞｯｸはｷﾓくなった。

>>664
180（中古）
r32-gtr（新車）
r34（新車）
プリウス（新車）

>>667
180（中古）　　　　免許取り立てのDQN とりあえず先輩からお下がりのドリ車で金を貯める。
r32-gtr（新車）　 必至に貯めた金でようやくあこがれのスカイラインを買う。GTR俺つぇぇぇぇ DQNまっさかり。
r34（新車）　　　　事故って廃車の３２の変わりに購入。しかし３２のつもりで乗り回すも取り回しが悪く人身事故を起こし殺人者に。
プリウス（新車）　４０過ぎて殺人してようやくDQN卒業のつもりでエコカーなどを買ってみる。

って感じか。

車検の度に買い換えてるんだろな
ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰの事考えて色とか選んでそうだ

日産に愛想を尽かしたととるのが普通では？
それにしても最近のいわゆる日産党の鞍替えは甚だしいものがあるね。
スカイライン2台乗り継いでトヨタへの乗り換えは信じがたいよ。

２台も乗り継いだら別のに食指がうごいても不思議はなくね？
おれはﾛﾄﾞｽﾀ２代乗り継いで、今バモスがメインなわけだがｗ

先月のスカ販売実績見てひっくりかえった。
桁が1つ違う気が...Z並しか売れてないではないか。
スカは日産の顔だろ。
ここまでマーチ、ノート、ティーダに流れる人が多いのか。
確実に金があってもコンパクトを選ぶ人が増えているんだね。

>>672
スカイラインの購買層がコンパクトを買っているというのは本当ですか？

>>673
統計社会科学ってしってっか？

>>674
統計学概論なら履修したが、それが何か？

スカイラインの購買層がミニバンを買っているかもしれません。

金があってもコンパクトという人は車に対する興味がなくなっちゃったんだろうね。
かわいそうに・・・

軽量コンパクチで上級スポ車をカモるのが楽しいのよ

>>677
むしろ他の趣味に時間さけるから勝ち組だろｗ

ハッチバックは全てコンパクトとなるのでしょうか？
コルサとかカロ�Uはセダンだけどコンパクトになっちゃうんでしょうか？

>>679
時間は関係ないと思うし決して勝ち組ではないと思うw

　むしろ背伸びして高級車買わない方が今時の風潮。
(・∀・)ｲｲ!じゃん、ラクティス・ノートなんて家族餅でも。
　ティーダもええ。
　この位のサイズが日本ではいいんです

>>682
同意。
ウチもプリウス買ったよ、総額350万もしたけど。

高級車は隠れてコソコソ乗らないと世間の目がね。

350万「も？」
釣りネタとしか思えん

カローラみたいなクルマに350万も、てな意味なんだけど…。
内装の質感や乗り心地は、とても350万のクルマとは思えん。

>>685
大丈夫、>>684以外はみんな分かってるから

>>678
あんたみたいなクルマしか楽しみがないヤツって、どんな生活してんの？

あ、わりい。
677でした。
678さんごめん。

↑
上げるなボケ！！！

なんで？

>>687
指名されたので間違いであってもレスします
バツ1 娘２人（別居）の独身貴族で小遣いには不自由しない自営業
新車購入費用も改造費も殆ど必要経費で落ちるよ〜ん♪

>>691
バツイチじゃ貴族じゃねえだろ。

>>692
自己申告、自称でいいんじゃない。
でもイマドキ独身貴族だなんてワロス。
>>691のレスの内容から察するに、
娘二人の養育費はあんまり大した額を払っていないのだろうなあ。
不憫だ。
実の親が改造したクルマで暴走行為を繰り返していると知ったら、
なさけない気持ちになるのだろうなあ〜。
重ね重ね不憫だ。

>>685
乗り心地でんでんって、そんな事ばっか気にしてもｼｬｰﾅｲ
あれはあの先進の機構に価値があるんだからさ、その良さが理解できないんなら
まったくもってお金の無駄だ。
それに、言うほど燃費は良くないしなぁ
だったら中古で350くらいのセル汐でも買ったほうがずっと幸せだよ。

>>694
>>685じゃないがその良さが理解できないなんてドコにも書いてないだろ。
ホント馬鹿だな。

>>694
最近の２ちゃんでは、うんぬん　を　でんでん　と言うのが流行なの？
セルシオなら新車を買うよ。
中古セルシオって、貧乏で頭わるそな若いのが扁平大径ﾀｲﾔ付けたり、
品なくイジリ倒している個体が多くて、お寒い感じがするでしょう。
セルシオがイイクルマなのは認めるけど…。中古ﾕｰｻﾞｰ層がねえ…。

プリウスはエコなイメージをプラス150万出して買うカローラね。
そこのとこはきちんと商品評価しているよ。
機械として評価よければ、LS600ｈを来年発売時に予約することになるかもね。
ってディーラー営業マンにも伝えているしさ。

言われるまで云々の事だとは気付かなかった
さては間違った事が････

アホカ！

琴線にふれるを、ことせん：って言って大爆笑されたことなら1回あるが…。

>>697
夏休みだからな。ゆとり教育の、免許持ってないお子様が紛れ込んでいるんだろう。
30すぎてリアルにそんなんだと、収入云々よりおそろしいなw
2chだけ見てるんじゃなくて、読書しろよ。

>>700
>>694は前からココにちょくちょく顔を出している、オツムの弱いな馬鹿だよ。

おれは、「とんでもないことでございます」といって
「とんでもございません」じゃないのと嘲笑われた。

おれの言葉の方が正しいんだよ、あほたれめ。

男でゴルフGLIはまずいですかね

>>703
ＧＴＩならおｋ

>>703
気になるならベンツの高いの買えばいいのでは？

バカにはベンツ乗って欲しくないなあ。

>>706
馬鹿だからベンツに乗るんだろが。

>>703
コストパフォーマンスのいい知的な選択だと思うよ。(�X以外でも)
ゴルフなんぞハナから道具として使う車でしょ。むしろ漢グレード。

>>704
GTIは見た目小僧チック
DSG目当てで買ったがチト鼻につく
素ゴルフ風にして見た目をどうにかしようかと思ってるくらいだ。

>>703
俺ならaudi A3をおすすめする。

代表的な車種を挙げてみて

一番小さいコンパクト＝

一番大きいコンパクト＝

一番小さいコンパクト＝ツイン

一番大きいコンパクト＝アメリカから見た日本車

チョロQのやつはどうだ？

コンパクト〉〉ミニ〉〉軽自動車〉〉ツイン〉〉Ｑカー

>>709
迷う・・・

>>707
BMWやロールスに乗っている人ならそのセリフも聞けるけど、
ベンツ買えない人が言うと…。
負惜しみに聞こえるなあ。

ベンツAクラス、アウディA３、bmw１シリーズは
このスレでは別格扱いということで桶ですか？

なぜSmartが出てこない？

>>717
忘れてますた・・・
ヨタのリコール車に乗りに逝って（ｒｙ

ようするに高けりゃいいのかね

おう。
金はあるけど、あえて小さいのに乗ってる
俺様って、Smartでしょ？

メルベンのSなんて、馬鹿丸出しじゃん。

ってこと。

>>720が莫迦丸出しだってことに
本人だけが気付いていない・・・

メルベンねえ。
普通にベンツでいいじゃね、3文字だし
もしくはメルセデスか。
メルセデスベンツをメルベンなんて略したの初めてみたよ。ワロスww

メルセデスベンツをベンツって略すのって日本だけだよねｗ

最近ガソリンとか高いからな。
フィットとかヴィッツとか燃費いいらしいしね。
むしろ魅力的だ。

トヨタは１４００ｃｃディーゼルターボコモンレール
をヴィッツに搭載しろ。
１０．１５モードがアップする上に、燃料が安い！

これだから低所得者は・・・
目先の燃料費しか見ていない。

>>725
目先じゃない燃料費ってのを説明してほしい。

ディーゼルターボって車両価格高いしオイルなんかもこまめに替えないといけないけど、それでも燃料が安いから全体で安上がりなの？
スレ違いだけど気になった

総合的に見て、ヴィッツに１４００ディーゼルターボなら、そのトルクは
すばらしい。トルコンATでも、とても気持ちいい加速をするだろう。
１０００や１３００では太刀打ちできまい。
車両価格と走行性能と燃料費まで含めて、総合判断しても欲しい。

ちなみに、お金（車両価格、維持費、燃料代）だけで判断するなら、エッセのMTが最強でしょう。

>>728 アルトﾊﾞﾝのMTも負けてないよ。

>>714
迷うなら、試乗してみるのが一番。
雰囲気が随分違うから、一番気に入ったのを買えば良い。

>>729
結局金だけ言うなら軽NA＋MTつうことだな
しかし、金だけで割り切れん
趣味性、走行性能、いろいろ考えて、
どこで妥協するかだ

俺の場合は妥協して、R2ってとこだな

金があろうがなかろうが、燃料費は安いに越したことないけど。
オレは毎月15万貯金できるくらいの余裕はあるけど、
環境と使い勝手を考慮すると1500ccクラスがベストだな。
不必要に大きなクルマに乗っているオヤジやガキを見ると、哀れに見えてくる。

そのバランスは人それぞれってことに気づかないお前を見ると、
哀れに見えてくる。

いいのです。庶民が買えない金額のクルマに乗っている人は、
貧乏人から蔑まされても致し方ないのです。
あんな馬鹿でかい車体にでかいエンジンのせてwと蔑まされても、いいのです。
自分の選択が、馬鹿で見栄張りで世間様に顔向けできない選択であるコトを理解した上での購入ですから。
理解しないで購入して乗っている人は、>>732みたいなコトに反応してしまうのです。
2000万超のロールスとかフェラーリを買う人は少なくともその手の覚悟というか、認識がありますよ。
1000万位のメルセデス辺りなら庶民でも少し無理すれば買える範囲だから、そのくらいのクルマの持ち主だと反応してしまうのでしょうね。
逆もまたしかりで、無理すれば買える範囲（1000万位）のクルマを見ると、
無理をできない人や、無理しても買えない人が>732みたいになるのでしょうね。
どちらにしても、他人が買ったモノにケチ付けて、
自分の選択が賢い選択だと思い込もうとしている無心の努力が健気で…。
また悲しい生き物だと思います。

>>734
そこまで力説する話でもないと思うぞ。

手取り17万弱の俺の場合、コンパクトの所有でさえ一杯一杯だから、
達観した境地に至れる。
中途半端に金があると上を見ちゃうんだろうなあ。
俺、一時期貯金が50万を超えた時があったんだけど、
その時はヨーロッパだって行く気になれば行けるし、
外車だって買おうと思えば買えるぜ（ローン必要だけど）みたいなでっかい気になったからなあ。

>>735
ここ30歳以上のスレなんだが…
手取り17万とか、貯金が50万超えたとか…
ホントはもっと若いんだろ？

>>736
34だよ。
首都圏は景気がいいかもしれないけど、
地方はコンパクトの所有と同じく仕事を失わないことで一杯一杯だよ。
もちろん人並みに仕事が出来ないわけではないよ。
年齢的に仕事を失うと正社員での仕事は今よりもかなり条件を落とさないと見つからない。
月収14万円での募集なんてふつうにあるご時世だからね。
逆に首都圏だったら駐車場代が払えなくて車が持てないだろうからね。
若いんだろうと遠回しに収入が低いことを馬鹿にする前に、
大勢の人が低賃金で踏ん張っていることで今の景気があることを知って欲しいと思う。

手取りの低さを自分が住んでいるトコのせいにしたり、
今の景気が自分のような低賃金で働いている人のおかげだと言ってみたり、

カン違い杉だろww
最近こういう負け犬根性のヤシ多くね？

住んでいるところは大いに関係があるでしょう。
東北や九州と東京では平均年収が200万も違う現実があるわけで。
平均年収ということは一般的家庭においてはもっと格差があるということだぞ。

>>738
多いね〜　でも、こういった人たちの頑張りで社会が支えられている。

>>696
うっうぅーん・・・ネタにマジレスカコイイ！
っつかこういう時どう対処すればええのかﾜｶﾗﾝわｗ

そーいや先週の2003サーバーに引き続き、今度はモバイルノートPCを購入した
なんでも台湾製のプライムってメーカーらしいが、富士通のFMV‐LOOXと同じ構成で
OS込み12ﾏｿとは恐れ入った。
品質的にはもう一つって感じがあるけど、いやすごい
って、どうせ日本製と言ってもほとんどアチラで造ってるみたいなもんなんだから・・・

色んな意味で日本の終焉を感じているのは俺だけでは無いはずだ。

>>740
納税額が多いほうが社会貢献度は高い希ガスなあ。
一般企業に勤めている一般人と、低賃金層とを、何かカンチガイしてませんか？
低所得者のがんばりは、本人にしか返ってこないけど。
高所得者ががんばると、税金として社会に還元されるでしょう。どう思います？

>>739
都道府県別の1人当り平均年収なんてどんな意味をもつのかな？
そのデータから住んでいる地域と個人所得の関係を説明できるのなら意味もあるけどね。
ある企業での東京本社と沖縄営業所の同年入社同役職での賃金格差は、東京勤務手当て2万/月だけだよ。
（たしか数年前の資料では東京都の平均年収は500万超で沖縄県は230万弱だったかな。）
個人所得の賃金格差を地域せいにしてはいけないと思うよ。
毎年改編される公共工事労務単価（国土交通省HP記載）の都道府県別同職種の賃金格差なんて、
（調査は賃金台帳をもとにされている）
ほんのコンマ数％に過ぎないよ。

>>742
そもそも高所得者は搾取対象たる低賃金層がいるから成立する。
大手企業と中小企業で中間層は社員を入れ替えても実績は変わらないってさ。
自分の能力に対して高額の対価を得ているごく一部の人だけだよ。

ちなみに、うちは車部品製造の最大手だけど、地方勤務と本社勤務では
ガバナンス制が適用されボーナスや手当で歴然とした差がつくよ。
本社の頃650万〜700万、地方に移ってからは昇格したにもかかわらず500万強。
仕事は人が少なく多くの仕事をさせられる地方の方がきついのによ。

個人的な書き込みですまん。

>>735
３４歳で手取り１７万って・・・
どんな職種だ？
おまえの人生設計間違ってるだろ

>>737
別に馬鹿にするつもりはなかったのだけど、やっぱりちょっと信じ難かったので、
年若でコンパクトカーに興味がある人なのかな、って思ったもので。
気分を害したなら申し訳ない。

>>742
社会的貢献度の優越は、ボランティアや地域組織の貢献などを含めるとさらに難しくなりますね。
それぞれの置かれた立場で頑張っている人たちを認めることは、とても大切なことだと思います。

ただ、自分が思っている以上に成果が出せない・報われなからといって、
環境や周りのせいにするのは、負け組みと言われても仕方がないと思っています。

あらぬ方向に進みそうですが、スレタイへ戻りましょう。

>>746
>社会的貢献度の優越は、ボランティアや地域組織の貢献などを含めるとさらに難しくなりますね。

日本語大丈夫？ それとも変換間違えなのかな。

30を超えると特殊スキルのある人でないと一発逆転の転職は難しいね。
高級車乗りがコンパクトを選ぶ自由はあっても、
決してコンパクト乗りが高級車乗りにはなれない現実。。。

>>743
>本社の頃650万〜700万、地方に移ってからは昇格したにもかかわらず500万強。

かわいそうだけどその人、ハッキリと左遷されたんだよ。
降格人事なら給料下がってもしょうがないでしょう。

>>749
743だけど課長級以上は数年の地方or海外勤務は必須なの。
実際に主査に昇格しての地方転勤だからね。
基本給だって上がったにも関わらず、年収ベースでは大幅ダウンした。
実際に最短で本社に戻れるかどうかと問われると自信が無いけどね。

地方は車がないと身動きが取れない。
本社に戻ると維持費、運転の難易度から車を手放すつもり。
だからノートにした。
少しフィーゴとも迷ったけど、そこまでのお金を出す必要もないかなと判断した。

そういう個人的な話なんてどうでもいいんだけど
突っ込まれるのがイヤなら最初から書き込むなよ

手取り17万て結構いいだろ
手取り16万で50のオッサン雇ってるぜ

３０超えてコンパクトカーは、やばいとは思わんが
３０超えて、低収入はやばいと思う。

うちの会社じゃ、本社から地方の工場勤務への転勤は、
そこの副工場長になったとしても降格人事だなあ。
工場勤務への転勤で昇進は殆どないね。
転属しないで社内出向か、長期出張扱いなら降格なしです。
そういうケースなら掃いて捨てるほどある。
支社や支店勤務なら昇進させて送り込まれるケースは多いね。
海外勤務は全て出世。無事に帰国したら昇進確実です。
というか海外工場には日本人スタッフなど、もう1工場に1人いればいいほう。
海外は普通は支社勤務か超ハードな業務の出張だな。
まあ、うちの会社では地方や海外へ転勤すると暮らしぶりは必ず良くなるよ。
給料同じでも、地方の方が物価安いしね。途上国勤務なら金持ちだし。

>>752
つまりお前のはアホでも出来る仕事ってことだな

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ>>741
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

かと思うんだけど、どうよ？

>>754
地方が安いのは家賃だけ。
しかも政令都市クラスになると家賃も理不尽な高さ。
千葉や埼玉の方が安い場合さえ間々ある。
その上、他は須く高い。
地方在住者は給料が安い、物価が高いで完全な負け組。
川崎在住の自分はそれだけでも勝ち組みだね。

>>757
>地方在住者は給料が安い、
東京も地方もそんなに変らんと思うがなあ〜。
同じ会社で同じような役職で在職期間も同じ、資格スキルも同じなら、
同じ業務内容で勤務地による賃金格差はほとんどつけられないのだよねえ。
社内給与規定があるからさあ。

>>755
おまえのは？

まあいいんだけどｗ

新潟在住で年収350万だけど、確かに駐車場付きで
2DKのアパートを月30000で借りれる環境があるから
救われてるんだよな。
この収入のまま首都圏に引っ越したら車の維持は
不可能なり。

>>744
ＮＨＫでもみろよ。ワークプアーって結構問題だぞ

>>760
首都圏ならクルマ無くても生活できるよ。

クルマ無くてもいいなんて、クルマ板で言うべきことじゃないけどさ。

３０超えてコンパクトカー、スロプー、低収入、連日コンビニ弁当の
オレが来ましたyo!

駐車場つきはおいしいね

ごめん。その後の議論に乗るつもりは毛頭ないけど一つだけ訂正させて。
>>750
×フィーゴ
○ティーダ

>>758
同じ企業内だったらそんなに変わらんかもだが、本社か支社かでの差はやっぱりあるだろ

あと、平均賃金の違いとして比べるならば首都圏と地方とでは歴然と差がある。
織れの業種はネットワーク系だが、やっぱり関東、それも東京23区での求人が圧倒的に多い
それにネットワーク設計やなんかのちょっとでも上流工程の仕事をしたいと思うのなら
やっぱり関東圏にいるほうが有利。
それでも織れは東京23区に住むなんてｾﾞｯﾃｰ嫌だけどなｗ

無作為に抽出した企業の賃金台帳を毎年調査して、都道府県別に労務単価を公表しているが、
東京都と地方での格差は、>>766が言う歴然とには程遠いよ。
誤魔化しようのない企業の賃金台帳調査に基づくものだよコレ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/01/010324/01.pdf

個人の平均年収となると、ドコからどのように受けた報酬かも判らないでしょう。
土地家賃収入などを得ているサラリーマンの年収は？どうなるかな。
年収は納税額から導き出されるものだから、副業に家賃収入等がある人間がサラリーマンやって、
納税していると年収は高くなってしまうのだよ。
土地、家賃が高い地域ではそんな理由で平均年収は上がってしまうのさ。
また、地方が賃金安いなんていうのはイメージにすぎないと思うよ。
同じ企業なら勤務地による賃金格差は付けにくいし、同業他社なら安いコトもあるかもしれないけど、
そういう会社は東京勤務でも安いしね。
絶対的な雇用に対する需要が少ないのは認識しているけれど、（例えば離島を多く持つ地域だとか）
だからといって賃金が歴然と違うほどの差にはならないね。
国が定めた最低賃金は地域によって多少の違いがありますが、それも非常に微々たる違いもだしね。
そんなに賃金が安い地域があるのなら、製造業はそこに国内の生産拠点を集中させるでしょう。
イマドキ企業城下町以外にそんな地域は見当たらないね。
国内向け商品製造会社は、国内に賃金がそんなに安い地域があるのなら海外に工場なんて持つ必要もない。
ある特定の業種では、首都圏に需要と供給が集中することもあるだろうけれど、
だからといって地方の賃金が首都圏と比較して歴然と安いことにはならないでしょう。

まあいいじゃねえか
いい歳こいたコンパクトカー乗り同士、仲良くやろうぜ

都心部は居住費が高いとか言うけど
家電の2つ3つも買えばあっさり差なんて埋まるよ
なんだかんだいって通販なんて使わないし

>>769
いや、通販つかうって

故障した時がめんどくさいから通販使わなくなった

30歳でコンパクト乗ってると貧乏に見られるっていうのはしょうがないんだろうな
いくら年収があっても貯金があっても土地を持ってても
ベンツのSクラス持っててロレックスの時計してルイヴィトンのカバン持ってる奴を立派だと思うんだよな
日本人はそういう風に出来てる
ヴィトンって日本での売り上げが4割だっけ？
そういう風潮があるからトヨタも1兆円儲かってるわけだし
そうでなかったら日本はカローラと軽だらけになって自動車が儲かり産業じゃなくなっちゃうよな

>>772
高価なモン持ってたら金持ちだとは思うけど、安物持ってたからといって
貧乏とは思わないな。

コンパクトカー便利なんだけどなあ
でも金持ちがどんどん金使ってくれなきゃ皆困るね
景気が良くなれば嬉しい

>>772
>いくら年収があっても貯金があっても土地を持ってても
高年収で預金残高多くて土地まで持っていたのなら、
どんなクルマ乗っていようが普通に金持ちに見られるよ。
（ただ安いクルマに乗っていると、変った趣味だと思われるけどね）

>ベンツのSクラス持っててロレックスの時計してルイヴィトンのカバン持ってる奴を立派だと思うんだよな
その人がお金持ちに見えるからだろ。
お金持ちは成功者として、周りの人から羨望の眼差しで見られるからだと思うよ。

>30歳でコンパクト乗ってると貧乏に見られるっていうのはしょうがないんだろうな
貧乏人が好んで乗るクルマにコンパクトカーが多いのだから仕方ないでしょう。

安い賃貸住宅（10〜15ﾏﾝ以下）に住んでいたり、
安いクルマに乗っていたり、
収入と暮らしぶりが直結しているように連想されるモノ（家やクルマ）が安普請、安物なら貧乏人と思われてもしかたないでしょう。
高収入な人は、自分が高収入なことを見せつけるために、
高い物件の家に住んだり、高価なクルマに乗っているわけでないのだからさ。

>>775
俺ってＤＱＮ・・・

まで読んだ

最近のレスはコンプレックスのぶつけ合いだな。

俺、営業マンで仕事中は会社のフィットに乗ってるんだけどめちゃくちゃ良いのよ
小回りきくし、狭いところもスイスイ行けるし
俺の車はステージアなんだけど、すごく運転しにくく感じるようになってしまった
次はコンパクトにしちゃうかも

みんなアルトバンで十分。

アルトバン好いな
ワークスから箱換えしたら子犬の皮を被った柴犬できそう

車を単なる移動用の道具と見なして最低限の機能で満足出来るか

単なる道具だけではない趣味性や地位を車に求めるか

2台持てて、それを完全に分離出来たらなぁ

>>779
いや、漏れはミラでｗ

MAX強烈、燃費が・・・

↑40馬力の奴根性フェローＭＡＸ乗っとけ！

あぃ既にお母ちゃんが乗ってますわｗ
あまりの燃費の良さに、オヤジとｵﾌｸﾛてば遠出の時でもMAXでお出かけしてる
元々衝突安全を考えて遠出用に買ったはずのエスクードのほうが
近所のゲタ用になっちゃってるみたい。
燃費が3倍も違うんだからｼｬｰﾅｲんだけどよ・・・
だから重量車のATは止めとけっつったのに

>>785
30過ぎて親に寄生しているパラサイト野郎か。
でエスクードっていつから重量車になったのかね？

グランドエスクード（2.7L V6 ７人乗り）ならギリギリ重量車じゃね

ｼｸﾞﾅｽ乗ってたんだけど雨の日乗ると洗車がめんどうなのでｾｶﾝﾄﾞに中古のﾎﾟﾝｺﾂﾏｰﾁを買った
二ヵ月くらいでｼｸﾞﾅｽにはほとんど乗らなくなって一年後くらいにはｼｸﾞﾅｽ売却して新車でﾉｰﾄ買った
割り込みしずらくなった以外は満足してる

>>786
どこをどう読んだらパラサイターになるんだ？？？？？
いや、ホントにマジメに答えて欲しいんだけど

ちゃんとした答えが出なかったら俺様の勝ち

ってかさ、日本国内の道路で2000cc以上の乗用車いるか？
排気量をドンドン上げりゃー何処でも誰でもアクセル踏めばスピードが出るって
何か間違ってる気がするんだけどなぁ〜特に、ハイパワーセダンとか大排気量ミニバン（ワゴン）
とかさ・・・
雑誌のユーザーレポート見ると、大抵「高速の坂道などでは、失速する」とか
言ってる。それって、坂の手前から少しアクセル踏んどけば済む問題じゃねーか？

結局、腕がなくて状況判断が出来ない奴がそう言うこと言ってんだよな。
コンパクトで充分とは、言えなくても2000cc以下で充分だと思うがな〜


今の世の中は、自動車免許が身分証明書なんて言う奴もいるくらい不必要な人間が
持ってるが、免許を簡単に取らせすぎだよ・・・もっと厳しくした方が良い。

世の中には見栄を張ることに必要性を感じている人もいるのだよ。

確かに雨の日は辛そうだ

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/

30過ぎてもコンパクトカーは全然イケるでしょう。
ホットハッチは今一番アツイから。
国産だとスイフトスポーツぐらいしかないけど。
それより30過ぎてもBIP乗ってる奴のほうが痛い…。

>>793 ハゲ同！


イケ面オヤジはコンパクト！


悪面オヤジはＰｉＰ

でも金の無いオヤジもコンパクトだよ。

そうなんだよね。コンパクトの種類にもよるが
基本的には、毒男貧乏人にみえる

>>786
と言う事で俺様の勝ちを宣言します
よって>786は以降書き込みを控えるように。

とか言いつつまたくっだらねぇ煽り入れるんだろうなぁ
なんせ依存しちゃってるんだからｗ

勝利宣言乙！　イタイね

>>789
>どこをどう読んだらパラサイターになるんだ？？？？？

パラサイターって何？

>>799
日本語に不自由な人なんでしょ。parasiteププ

３０歳超えて軽乗りってのも更に痛々しい。

>>796
知らないヤツにどう見られようが関係なくね？
どんだけ自意識過剰なんだよｗ

>>802
東南アジア売春ツアーのエロオヤジも同じセリフをよく言うぞww

ﾜﾛﾀｗ

同居してるだけでﾊﾟﾗｻｲﾄﾊﾟﾗｻｲﾄ言われるから
俺もそろそろ両親見捨てて自由になりたいんだけど
そういうのって自立っていって
両親と一緒に住むより偉いの？
今よりよっぽど楽そうなんだが

>>805
30歳過ぎで毒男。
母親をお母ちゃんと呼び、その母親と父親と同居。
で、結婚できないくらいの低所得な予感。
（軽自動車ミラを好んで買う程度か）
総合してキモイな君。
まあ、あくまでオレの予想だから違うのなら反論してね。

同居と別居でどちらが偉いの？なんて質問する君が一番偉いよ。
別居して見捨てられるのは両親でなく君のほうだと思うケドね。

あー、だから既婚はくるなって言われるんだよ

結局のところ、自分より下だと思われる奴を探し出して作り出して
自分は大丈夫なんだと安心したいだけだろ
コンパクトのりなんて所詮そんなもんだよ
金はいくらあっても、こころが卑しいの

俺も含めてな

コンパクトや軽海苔を馬鹿にする人へ

いろいろ人生の中で目標がある人は
そんなに消費財の車にお金を使うかな？

そこまでわかってるなら、車が生きがいの人がいることくらいわかりそうなもんだ

結局のところ、コンパクトに乗ってるってことで
どこかで負けてると感じてるから
他のことで勝ってると思おうとするんだよ

家とか既婚とかなｗ

>>811
最後の１文字で台無しだよ。

>>810でした。

>>809
借金で大きな車に乗ってる人にバカにされても全く悔しくないよ。
おまえさんも、気にすんな。

>>810
若かったときは、クルマが唯一の趣味で、3ナンバーのスポーツカーに乗ってた。
自分は偉いと少なからず思っているところがあって、
好きなように走れない現実に、イライラしながら乗ってた。
どういうわけか、コンパクトカーを購入してのんびり乗っている今が一番幸せな気持ちになってる。
今と比べて、高額なクルマに乗っているときは全然楽しくなかったよ。

>>813
クルマは関係ないような希ガス…
歳を重ねて大人になったからだよ。
今の君なら大きな高級サルーンでも、
のんびりと優雅に乗ることができるでしょう。

>>814
時々見るけど、スポ車にマターリ乗ってる爺とか幸せそうだもんな。

>>815
そうそう、ｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝとかに乗っている爺さんは、うれしそうに乗ってるね。

コンパクトいいと思うけどな･･･狭い日本じゃチョイ乗りには最高
だと思うよ。高級車持ってる奴でもセカンドカーはコンパクトて奴は
多いと思うよ。そういう俺もベンツＥクラス所有。
遠出はベンツで近場はコンパクトでずっと来ました･･･ベンツも大好きだけど
コンパクトも大好きです！とにかく気軽に乗れるのがよろしい。

軽やコンパクトだから駄目だとかそういうのはなんかレベル低いと思う。
便利だから乗る好きだから乗る価値観は人それぞれじゃないかな？

車の幅はコンパクトであろうと標準的なセダン、ミニバンと変わらないよね。
あんまり取り扱いに要する気の使い方に変わりがないような気がする。
でもハッチバックになるとやっぱり楽だな。
軽はあきらかに扱いやすい。本当は用途によって使い分けられたらよいなと
思いますね。二世帯の家庭だったら2台買って一台ずつ都合しあうような
ことができるんではないかと。

>>815
うちの近所にコペンに嬉しそうに乗ってる爺さんいる

>>817
同意。1台で何でもこなそうとするから貧乏臭いのだよね。
コンパクトカーは万能ではないからねえw
シティコミューターとしての能力は認めるよ。
あとワンメイクレースのﾍﾞｰｽ車輌、結構面白いよね。

>>819
年寄りの冷や水ってカンジがしてなんだかなw
すこーしボンビーな香りがしてイタイなあ。
孫娘のクルマでも借りてるんじゃないのか。

>>820
＞あとワンメイクレースのﾍﾞｰｽ車輌、結構面白いよね。
毎日乗ってると結構疲れるぞｗ

>>817
> 多いと思うよ。そういう俺もベンツＥクラス所有。
> 遠出はベンツで近場はコンパクトでずっと来ました･･･ベンツも大好きだけど

Eと国産だろ？

SとA、若しくはSとSmartなら、説得力があるんだけどねぇ。

>>822
毎日レースないから心配スンナ。
あくまでサーキット専用だ。

ハッタリさんいらっしゃい

�@小さなキズでも本気で怒る→今のクルマは身分不相応　補足：東南アジア特有の感性らしい
�A前走する軽に敵意を持つ→６００万クラスの外車とかだと大人しいw
�B「君の車は何？」という質問を常に期待している。→「得意なスポーツは？」禁句。
�C公道であっさり引き離され「ボクのはそういうクルマじゃないから」と苦しい言い訳。
�D盆栽先生である→「今、クルマの調子が悪くて…」　盆栽先生の意味：講釈垂れるが腕は無し。
�E装飾部品を本気で選んだ「このホイールのマッチングが…」
�Fフィルムは濃い目→他人に何かを見透かされそうで怖い。
�G窓から腕を出す→動物の威嚇行動
�Hクラクションをやたら鳴らす→吠え声の代わり
�IＤＱＮ車を見下すが、当人相手だと敬語になってしまう→…ｲｷﾛ。
�J遅いジジババ相手に床までアクセルを踏み込んだ。
�K若葉マークが恥ずかしかった→今はバカにしている
�Lノーマルの特性も把握せずにパーツを社外品に変えてみた。
�M１万２万の値引き交渉で一喜一憂した
�N高級大型大排気量だが中古
�O千円単位で給油する事が多い

イマイチか…。

>>824
知り合いにコンパクトじゃないけど街乗りしてるジムカーナな人がいるし、
初代ワンメイクヴィッツとかは街乗りしてる人も普通に見たよ。

>>825
すべてお前のこと
自分が考えてることだから、すらすら出てくんだろ？

>>827
いや、ありがちな煽りネタだろ。
だが、反応する奴はスグだったな。残念だよ。
で、具体的に指しているのは大型車としか書いてない訳だ。
無駄にデカイ車やパーツで喜ぶのはもう沢山と言う話だ。そこに気付け。
もうサンダルみたいな車でいい。カリカリしながら乗るのは疲れた。

ルーテシア愉しいよ。お前も乗ってみれ。

３０代後半です。免許取ったらロジャース（ディスカウント）に通いつめて
ウーロン茶を箱買いします。ガソリン代のが高いとあれなんでなるべく
いっぺんに沢山買いだめしておきます。
ロジャースだけだとなんか寂しい気持ちになってくるんでジャスコに行って
少しおしゃれな気分も味わってきます。
もちろん、車についても職場で語れるようになって嬉しいだろうな。
イエローハットに寄ってガラコとか買ったりして整備待ちのロビーで
カップコーヒー飲んで車の雑誌読んでエスティマの記事とか読んだりします。

なんだか地に足が付いてる人が来たぞ。飾らなくて素敵だ。

>>830
30代後半でその文体ではアホ杉ww
なにが地に足だよ、これから免許取る小僧だろ。

車って5年で型落ちで10年で廃車でしょ
短すぎるような気が・・・
なんか本気で金かける気がおきないんだけどダメかな

>>831
の方が相当小僧に見える。意味もなく絡む青さとか。

>>823
え？そうなの？日本じゃＳクラスは大きすぎない？試乗した時も
かなり大きく感じたので辞めたんだけど･･･
自分片田舎の農家だけど近所の人も国産車と輸入車持ってる人も居るよ。
自分そんなに車に詳しくないからね。ただベンツてやっぱ一度は乗ってみたい
なあと思って買ったんだよ･･･今じゃ大好きになったけどｗ

まあ田舎じゃ複数所有は多いけどね。軽トラ、ワゴンＲ、オデッセイ、ベンツ
現在4台所有してるよ。

あぁ〜はいはい

>>834
そのベンツの型式は？

>>835
でも、ありえるな。
軽トラは畑用、ワゴンＲは娘用、オデッセイは家族（かあちゃん用）、ベンツはお出かけ用。

>>837
あり得るあり得ないって意味で言ってるワケじゃなくってさ
俺は単に人間性の問題だと思っただけだよ。

>>832
10年で廃車にしなければよろし

2ちゃんで『人間性』って言ってもねえ〜。
言いたいことは判るよ。でも…。

盆休み2日目にして退屈地獄で死にそうだ。
海とかフェスとか行きたいけど、一人で行くわけにも行かないし。
ガソリン高いからうかうかドライブも出来やしないし。
彼女も友達もいないとこんな時に困る。
16日までなげーよ。

みなさんは夏休みの予定はありますか？

休日のガソリン代をケチケチするようなら
いっそのこと車手放してもいいとおもう

夏休み？なにそれ

841
すみません。
書き込むスレ間違えました。

友人彼女だけならコンパクト・軽で十分
子供生まれたら、ラウムだな。

それにしても原油の値上がりが天井知らずﾀﾞﾅ
いっそのことこのまま高騰し続けて、300円／Lくらいになればエエのに

>>845
馬鹿かお前、原油に関係する産業がどれだけあると思ってんだ。

>>846
そう言うオマエは糞野郎だろｗ
しょうがないから付き合ってやる
じゃあさ、例えば例をあげつらってみ　ｵﾗｵﾗ

漏れは原油がもっと高騰して、みんなが化石燃料をもっともっと大事に扱うようになる
そういう世の中を願っている。
もともとコンパクトカーで十分だった日本車が、たいした意味も無く大排気量化進んだ要因の一つが、
ガソリンの値下げが後押しした形だったからな。
もうさすがに無視できないほどの温暖化の影響、人間は愚かだからそれでも前に進むしかない
原油高騰で世界中がもっと真剣に考えるべき。
しょせんは限りある資源、浪費すれば自分の首を絞めるのと同義な訳だし

>>847
枚挙に遑がないとはこの事だろう、「多すぎて並べきれない」。
あとね、化学製品の製造のためのエネルギーにも原油が必要なんだよ。
ガソリン代が高い！だけじゃ済まない。原油が値上がりすると生活
どころか文明そのものが影響を受ける訳で、要するに産業や生活に
徹底的に影響するんですよ、果ては国家として。それぐらい理解しようね。

ところで、君は「あげつらう」の用法を間違っているよ。「列挙」の方が良いんじゃないかな？

あげつらう　―つらふ 【論う】
物事のよしあしについて論じ合う。また、欠点・短所などをことさらに言い立てる。
「過去の失敗を―・う」「細かいことを一々―・うのは控える」

君の言い方では、環境へのインパクトを考えて自分はコンパクトカーを選んだ、
しかも真面目に地球の明日を考えてます！どうです凄いでしょう！！
と受け取れるので、ちょっと心配です。

しかし抽象的なエコ論調からすると、意気込みは良いですが、普段何の行動も
起こしてない事も伝わります。「非電化工房」という面白いページを紹介して
おきます。検索してみてください、きっと気に入ると思います。

>>848
そんな分かりきった当たり前の事を今更のように長々と書くなよ・・・
あまりにも下らないので前半は全て却下

>意気込みは良いですが、普段何の行動も
>起こしてない事も伝わります。
これも的外れだなぁ、少ない情報で他人を判断するってのは典型的な愚者だぞ
例えば漏れがやってるエコ活動は
・家にエアコンはつけない
・家の余分な待機電力はカット
・必ず箸を持ち歩き、割り箸は使わない
・スーパーでﾏｲ買い物袋を使う
揚げるとキリが無い

あと漏れはコンパクターでは無いよ、どこをどう読んだらそうなるんだ？？
ネットばかりやってっから頭おかしくなってんじゃないのｗ

>>848>>849
お前ら長いよ
夏厨は、どっか行け！

>>848
こいつウザイ・・・

オレ２０代の頃はプレリュードに乗ってたけど、４０になった今はフィットだよ。
そういうもんじゃねえの？
若い頃はデート用に高い車に乗るけど、最近はどうでもいいから実用車で十分だ。

まぁあらゆる物流が全く関係ない世界だけは
石油価格暴騰の影響は関係ない訳だ

>>849
原油価格が上がるとみんなが反省して環境が改善されるだって？
そんな簡単に解決するなら、君が政府に持ち掛けなさいよ。

君のはエコじゃなくてエゴだね。
本気で憂いているなら、環境保護団体にでも加入したらどうかな。
誰でもやってるような生活術で偉そうに語ってる場合じゃないよね。
遡れば、警鐘を鳴らしたのは研究者たちだよ。君はその尻馬に乗って息巻いてるだけです。

コンパクト乗りじゃないって鼻息を荒げてますが、>>847ではコンパクトで十分と言い切ってますよ、
本当は自転車乗りですか？コンパクト乗りのスレで変なことを言わないで欲しいですね。
>>851
ウザイから何ですか？

>>854
やっぱりウザイ・・・

>>855
夏だなあ。

>>855
だからウザイからなんですか？
子供が眠い、おなか空いたとか、新人が何かにつけてムカツクとか言ってるのと変わらないんですよ。
欲求や不満を述べてるだけでは何も解決しないし、私の気を挫くこともできません。君はいくつかな？

長々と居座りました、それでは車の話題に戻して下さいね。本当にありがとうございました。

>>854
こらこら落ち着けｺﾄﾞﾓ
オマエに味方がつかないのは、客観的に誰が見てもどうにもｵｶｼﾅ屁理屈こね回してるからだよ
ためしにオマエの書き込みを友達や家族に見せてみ？お？敵がさらに増えるだけだぞｗ

さて、原油価格が上昇するとみんなが反省するとか、そういう人道的立場に立って
同情的に物申しているﾜｹではなくて・・・
価格高騰によって入手しにくくなれば必然的に省エネルギーの方向へ向かうだろうと
そう思っているだけ、それに燃料のシフトも活発化するだろうとね。ﾜｶｯﾀｶﾅ？
今の原油価格の高騰は、一般的に中近東の政情不安定が原因とされているが
中華・印度の急成長が非常に大きいと思われる。
これから50年程度で人類は、今までに経験した事の無い環境（色んな意味で）の激変を
体験する事になるはずだ。
原油も鉄も間違い無く争奪戦になるよ、こりゃ間違いない。
オマエが見ているのはせいぜい1〜2年先だろ、それでは話が食い違うのは無理も無い
とにもかくにも、己のいたらなさを自覚すべし。

あと俺はｺﾝﾊﾟｸﾄマンセーだけど、訳あってワンボックス海苔だよ
ただし環境には優しいが、人間には厳しいディーゼル車だけどナーｗ

もう消えたの？

>>857
ウザイのが消えてスッキリ！
こいつ自分が何故ウザイのか解らないんだろうなｗｗ

おまえもな

↑
久しぶりのモナーﾊｹｰﾝ

どんな車に乗ってても、ちょっと傷が付いただけで狼狽える人ってかっこ悪くない？
でっかい傷なら俺も気になるけど、顔を近づけて目を皿のようにしてチェックしてる
人って怖い。

>>863
そりゃしょーがねぇって
漏れの車だってどっかの駐車場に停めてたら、それこそ毎回のようにｺﾂｺﾂとドアチョップやられるもの
新車の頃は気にしてたよ。
こないだなんか助手席に乗ってた子供が勢い良く開けたドアを止め切れなくてｶﾞﾂｰﾝと・・・
しばらく子供も親もフリーズしてやがんのｗ
車動かしたいのにあまりにも固まってるから「頼むからドア閉めて」って言って子供にドア閉めさせたけどさ
車が肥大化してるわりには狭い駐車場多いよなー　ｼﾐｼﾞﾐ

軽クラスでない車にセキュリティ入れて、ドアチョップを警告として拾うようになるとカナリ凹みます
これを気にする人はセキュリティ無しのほうが精神衛生上良いのかも
まぁすぐにどーでも良くなりますけどねｗｗ

>>852
20代はプレリュード、シルビア、スープラ乗りだったけど
30代はオデッセイ、フィールダー
今スイフト・・・orz

高い税金払うのがバカらしいから
俺も買い換えようかな

むしろコンパクトは賢明な選択だと思う。
ガソリン馬鹿喰いの車なんかもうイラネ。

>>867
じゃあハイブリッドにしろよ

今、現行ラウムに乗ってるんだけど、この車にしてから何かナメられてるような
こと（急な割り込みとか、煽りとか、対向車の急な右折とか）がよくあるように思う。
車自体は気に入ってるんだけど、そこら辺だけは少し後悔してる。俺だけかな？

>>868
ﾊｲﾌﾞﾘがどんだけ燃費良いのかよ？
実際乗ってるﾔｼの話聞くと、コスト相応のパフォーマンスが得られるとは言い難い

>>870
>コスト相応のパフォーマンス

高い割りに燃費よくねーとか、
燃費いいけど、車輌本体価格が高くて浮いた燃料代より高くつくだろーとか
そういう認識なんだね。君

何度も言われてるだろうが、30歳過ぎのおっさんがバリバリのスポーツカー乗ってる
ほうがやばい

>>872の常識では
バリバリのスポーシカーである911に乗っている30歳なんてのは、
相当にヤバイんだろうなw
フェラーリだったら極悪モンか

でもスポーツカーってのは若いうちのほうが十分に楽しめるんだよな。

ただ金が無いのと割り切りが足らないので買えないだけなんだけどね。

若いうちにスポーツカーに乗ってた奴とコンパクトやミニバンしか知らない奴とじゃその後の運転そのものが違う。

まあわかりやすく言うとただ転がしてるだけてあまり運転そのものはうまくないよね。

スポーツカーじゃなくて、チューニングカーだろ。

普通に歳と共に車に興味が無くなった
昔は欲しい車や憧れの車なんかもあったけど今は無い
一度興味が無くなるとそれまでの反動でほんとにどうでもよくなる
どうでもよくなると、無駄な税金は払いたくないと思うようになった
とにかく税金とガソリン代、保険代は払いたくない、しかし車はとりあえず必要
軽も考えたけど、初期費用やガソリン代はコンパクトよりも高いようだしってことで
コンパクトに決めた
昔はスポーツカーばかり乗ってたし、金に困った事も無いんだが、もうコンパクトでいい

って言うか、スポーツカーにスカート履いた女の子を乗せようとするとシートが低く乗り降りで不評なのと
乗り心地が硬いとクレームが多かったが、今のコンパクトはそんな事もなく
車に興味の無い大多数（俺の周り限定だが）の層の女の子は気軽に乗ってくれるようになったのは、思わぬ誤算だった
逆にRV車に乗ってた時は車高が高いなどで女の子のクレームは多かったが

>>876
歳相応、年収相応のクルマなら別にコンパクトカーにこだわる必要などないと思うが。
経済性を重視していながら、とりあえずクルマは必要っていうのが良くわからないのだが。

>>869
いや、それは思いこみじゃないから。
俺は結婚当初はヌポーシだった。そのときはよそ見して信号が青に変わってても
クラクション鳴らされなかったり、相手が優先なのに譲られたりして逆に申し訳ない
ぐらいの事が多かったよ。強引な割り込みもいなかったし。
ガラの悪い人だと思われてたっぽいｗ

嫁車に軽を買って、こいつは楽チンだとか思ってたらちょっと出るのが遅いだけで
クラクション鳴らされたり、車線変更もパッシングやクラクションで妨害されたり、
強烈な割り込みとかに遭遇しがちになった。車によってはなめられる。間違いない。

コンパクトならミニクーパーとか、外車のほうがいいかもしれないよ…。最近は外車を選考中。

ベンツに乗っているときは、よく道を譲られる。
合流もスムーズ。
人はクルマ（外見）で判断するよ。

>>879
大阪はイカツイベンツでも車高短シビックには道譲る

>>880
大阪をバカにしなさんな

>>878
軽はなめられるよね。
まあオレも軽がちんたら走ってたら煽ることあるし。
実際のところ軽に乗ってるのってババアが多いから、運転下手でイライラするんだよね。
車でも判断するけど、運転技術が問題。

ババァの軽は仕方ないが一般的にはコンパクトの奴のほうが運転は下手糞。
それしか乗ったことがない＆初心者が多く、状況判断に疎く流れを乱すというのがその理由。
普通車と軽を交互に使ってるような奴は普通車と変らない運転をするというのが定説。

>>883
あんたはどんだけ上手なの？
F-1やWRCなんて余裕で勝てるくらい？

普段クルマを運転しないヤシが大挙して路上に出てくるこの季節は、
暗黙ルール無視＆運転ド下手ヤシのせいで、路上は混乱して渋滞が酷くなる。
だから日曜休日夏休みの路上と平日の路上は、同じ道路でも丸っきり違う道路のように感じるんだよなあ。
早く夏休み終わってくれんかなあ。

>>881
ベンツやＢＭごときなんぼでも走ってるがな

>>880
大阪のヤクザはシビックに道を譲るﾍﾀﾚ集団なのか？
それとも本職ヤクザは安物ホンダシビックに車高調いれてﾍﾟｯﾀﾍﾟﾀにして乗って、
一般人ベンツやBMWに道を譲っているのか。
大阪ってトコロは変わった街だな。

譲らせているのか。○

>>887
http://www.youtube.com/watch?v=GdlT2NKXv2k&mode=related&search=

車で判断しない方がいいぞ
軽だって怖いだ兄ちゃん乗ってるからな
痛い目見るよ

コンパクトカーは見た目が安っぽい印象を受けるな。
まあ本当に安いから何も言えないけど。
500万くらいの金をポンと出せるなら、もっとイイクルマに乗りたいよ。
金ないのは自分の甲斐性がないせいだけれど、
燃費を考えて（だったらﾌﾟﾘｳｽ乗れよ）だとか
狭い街中で便利（街中走っているﾀｸｼｰどうすんだ？）だとか
駐車場が狭いから（広い駐車場使えよ）だとか
言い訳がましい連中が多杉ww
正直に言えよ、イイクルマは金がナイから買えませんとよ。

夏だなぁ

ちょっと往復150kmのドライブしてきたよ。
燃費14km/hだた。
前のクルマの2倍だ。
すんばらしー。

>>891
まぁ、自家用には出せても400万程度しか一括じゃ出せないが
仕事で年５万ｋｍも走ると車の価値なんぞどうでもよくなる。

http://www.youtube.com/watch?v=6HwqzhJbSrk&search=osaka

ok

>>871
うん、言いたい事はだいたいそうだよ

　だ　か　ら　な　に　？　？

>>897
ハイブリッドの価値は燃費がよく、そんぶんCO2排出量が少ないコト。
燃料代が節約できるからという経済的側面のみをとれえて評価する君は、
軽自動車にでも乗ってなさいての！
ハイブリッドは地球環境にたいする優しさにお金を払っているのだよ。
燃費燃費いうからハイブリッドがいいんじゃね！と思ったが、ただの貧乏人で、
軽はイヤなんつう見栄張りだったのかww

　今のハイブリットではコスパが
悪すぎて、車内狭すぎる。
　なら普通タイト系コンパクトや軽
買う罠

お金に余裕のある方々、ハイブリット車にお布施して（乗って）コストパフォーマンスを下げてください。
貧乏人の我々は、ある意味コストパフォーマンスが完成したコンパクトで頑張りまつ。

お布施してやるから、税金をもっと納めろよ！貧乏人>>900

税金いくら払おうがﾊｲﾌﾞﾘのｺｽﾊﾟは良くならないので
金ある人は一人５台くらい買っておけ

>>901国に税金払うくらいならオマエにくれてやる。
｜ω･´)つ�I

もっと稼いで所得税をマトモに納めろよ！貧乏人。

>>902コスパねえeeww

コストのほうは購入費用と維持費用等のランニングコストと理解できるが、
パフォーマンスのほうが理解できんなあ。
どんなパフォーマンスをとらえてコスパを連呼しているか説明してみろよ！

自分で調べろよｗ

あなたのいうパフォーマンスは定義がアヤフヤで調べられませんなあ。
バカ丸出しだなww

>>898
だーかーらー
そんな分かりきった事をいまさら雄弁に騙るんじゃねっつーのｗ　ﾊｽﾞｶｼｲ
それに、燃費がそんなに言うほど良くねぇんだっつん。
オマイ乗った事ねぇから、宣伝文句真に受けて想像で騙ってるだろ・・・

それと「コストが高い」と言う事は手間がかかると言う事であり
言い換えると一台造るのに余分なエネルギーがかかると言う事。
あと、古くなった車をガンガン置き換えるって事も、これまた
膨大なエネルギー損失につながる。
それでも留まる事はできねんだけどょ

>>894
あとさ、事故を何度も経験すると車への幻想が無くなるよな
一生懸命手入れしてても、次の日事故って全損・・・ﾁｰﾝとか

走行距離が延びると必ず事故の確率が増えるからなぁ

>>909
下手糞は公道出るな　サーキットでも行ってろ

>>909 頭悪そうな文章だな。
ここは日本語でおｋでつよ。

>>908 超頭悪そうな文体だな。
日本語勉強し直して来い！

>>909
>走行距離が延びると必ず事故の確率が増えるからなぁ

え？確立を統計学で…。
まいっか、バカそうなヤシ相手してもしょうもないし。

バカな例えでよくあるけど、
歳を重ねると死ぬ確立が高くなるっていうのとよく似てるなあ。

確立age

免許取立ての初心ドライバーが多い20代と年寄りが事故起こす確立が高いんじゃないの？

確立？

確率。
誤字指摘ゴクロウ！

車好きの友人から聞いた話だけど、プリウスに乗っていると
ベンツやクラウンと並んでも、引け目を感じないし、
自分は環境にやさしく知的な人間だなと、思い上がってしまう事があるらしい。

雨の日以外は自転車通勤の俺に言わせれば、無駄な高級車もハイブリットも
低燃費コンパクト車も、目くそ鼻くそに見えるのだが…

思い上がるかどうかは個人の資質や問題だな。
確かなのは、安くないハイブリッドカーに金を出して所有しているという事実。
クルマに乗るヤシを目糞ハナクソでもいいが、雨の日は歩いて通勤しているのか？

>>919
もちろん、ここの住人だから30歳過ぎのコンパクトだ。
まあ、耳クソって事で許してちょんまけ。