☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？33★☆

このスレはおすすめの洗車剤・コーティング剤を語るスレです。

前スレ
☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？32★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140763134/

まとめサイトのようなもの
http://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/

誰 
か 

次 
ス 
レ 

頼 
む

関連スレ

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【最高の】車を全然洗わない人　放置３年目【被膜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126620082/（html化前の過去ログ）

>>2
ここがその次スレですよ
関連スレの更新って結構面倒。

そう言うと>>1は穏やかに目を閉じたのだった 

>>1( ･∀･)っ旦~

>>前ｽﾚ989
> ＳＧ-１って何でしか？

http://www.car-shine.jp/item/details/coat.htm#01

かなり高い製品の希ガスが、使い始めて二ヶ月の俺にはよくわからん。
新車に塗ったから、新車みたいってのは当たり前だ罠orz

まぁ、でも確かに親水ではあるな。
いわゆるウォータースポットは出来難いんだろう、きっと。

しかし、施工では、塗ってるのか塗ってないのかよくわからんで困る。
液が透明すぎて、見難いんだよね。

前スレ990

インプレ乙！
雨後がどうなるか・・だな。

アクールってそんなにいいのか。俺もやってみようかなあ。
しかし、アクアクリスタルをはがすのが大変だ・・

ザイモールワックスといえどでも所詮ＤＩＹでできる程度のレベルの話ですから。
もちろんガラス系コートも、家庭で出来る程度のものなんて大したことではないですよ。
業者コーティングに手が出ない人向けにあれこれ売り文句を並べて、小銭を取り上げているに過ぎませんから。

本当に良い物を求めるのなら、業者コーティングに出したほうが、安上がりだということに気付いて欲しい。
一番最初に何万円と必要かもしれないが、ムラができたとか、今度はあれにしようと決して安くもないコーティング材や
ワックス、磨きクロス、シャンプーを買い直していては、結局同じ事。合計するとまあまあの額になります。

ただ一気に払っている訳じゃないから、何とも思えないのでしょうが、その度にオートバックスへ買い物に行ったり、
施工にずぶのど素人が手間を喰ったりしていることを考えればいかがだろうか。割に合わないだろうよ。

「それが車を持つことの楽しみの一つだよ」と言われればそれまでだが、
本当に本物の質を求めるのなら材料も道具も腕も揃っている業者であることは間違いない。
だって商売ですから。それで喰っていってるわけですから。

業者の主張＞９

定期的に見るなこれ

それだけ客がいないんだろ。

おめぇに施工するガラスは無えっ！
(｀ш´)
とか言われそう。

>>9
業者の定義とはなんぞや？

経験を積んでいること？
道具がそろっていること？

ならば、ここの住人も負けないとおもうぞよ。

>>13
「だって商売ですから。それで喰っていってるわけですから。」
この言葉の重みを知れ

アクアクリスタル108mlトライアルセット　1580円って買い？

>>15
ほぼドンキの通常価格だけど、それより安いのもあまり見ないから、
買ってもいいんじゃない？

>>15
今日ジェームスで限定10個980円だった

でも、たとえ業者のコーティングが半永久的で強固な皮膜ができていたとしても、バンパーやボンネットは普通に車乗ってるだけで小石はねたりして皮膜がずたずたになる
なんせ塗装面を超える傷が入るぐらいだからな
そうなれば再施工だわなｗ
そういうのを気にしてしょっちゅう大枚はたける金があればいいが、そうじゃない俺はDIYで定期的にコーティングできる方がいいな

アクアクリステルの艶に満足できず、アクール施工した。
ポリラックでは全く期待外れだったキズ埋め効果が高い。
ちょっと感動。
洗浄剤、研磨剤フリーのため、洗車後に生じるイオンデポジットを除去しにくいけど、
日陰、または早朝に施工すれば大丈夫だと思う。
施工は簡単、艶も十分で、個人的には満足です。

>>19
なんでちょっとGTO神っぽいんだ？w

今日買って失敗したり不要な洗車用品を処分してたら５年前に買ったシュアラスターネオンメンテナンスワックスが出てきたけどまだ使えるのかな？この商品ってもう生産中止なのか店頭に置いてないような気がするんだけど。

>>14
食ってるったって所詮雇われｗ

自分で納得いくまでやったほうがいいわな。
業者に２回ほどやってもらったけど、所詮は人の車だからって思うのか
細かいところまでやってくれてねーし。

まあ、コーティングは確かにきれいにやってくれるけど。

>>22
コーティングの話だったんじゃないのか

ＳＧ−１は、良いかも知れないが（俺は光沢具合に飽きちゃったので、他の商品に浮気中）
これを出しているカーシャインは、とっても対応の良い会社だったので感動した！

内容は、ちと迷惑掛ける事になるかも知れないので言わないけど、これからもレベリングレジン
を愛用させて頂きます。

で、ママレモンの話は？

>>17
午後から行ったらさすがになかったorz

ｍ(__)ｍ

最近、鉄粉が酷くなってきているような感じなんで除去しようと思っているのですが、
パープルマジックってなんで評判悪いんですか？

>>28
思ったほど取れないからじゃない?＞鉄粉除去剤全般

俺は粘土かける前処理として使ったり、日常メンテとしてならまあまあだと思うけど。

なるほど。
ただ効かないだけならまだいいんですが、悪影響があるようなことを聞いたことがあったので。

>>30
ホイールに使うタイプのは昔やったことあるけど、
早めに洗い流したのにクリア塗装剥がれまくってｴﾗい目に遭ったよ。
それ以来この手のﾓﾉは使わないようにしてる。

昨日パープルマジック使ったけど、一切変色しなかった。
で、イオンコートタイプＳ防汚やってから雨が降ったけど、全く親水せず溌水状態。
萎えたよ。

おぉ、そうなんですか。
パープルマジックやめておきます。リンレイのホイールクリーナーは
評判いいようなので、ホイールに使ってみます。

>>32
イオンコートだめなのか？

パープルマジックの変色を見たい奴は、
ボトルにスプレーノズルを直刺しして噴射してみろ。
サイドなんて特に変わるぜ。
まぁとにかく原液でないと意味ないね。薄めちゃ駄目

イオンコートって施工したばかりだと親水にならないのか。
まぁ防汚性能を評価するには時間が必要かと思われ。

そうそう。最初は弱撥水。
２〜３度雨に降られるか、洗車すると親水になる。

CE28Nのシルバーにパープルマジックを掛けて２年経ちましたが
問題なしです☆パットがチタンなんでダストが凄くて愛用してます^^
パープルマジックでも２種類あってコーティングタイプと無しのタイプ
あります。コーティングタイプを使うと次回のコーティングタイプじゃないと
落ちなくなりますので注意！
コーティング無しタイプの方をお奨めしますｍ(__)ｍ

>>30
飛石とかで、塗装がかけて地の鉄板が見えてる部分とか、塗装がヤレてる車には悪いよ。
やっぱ個人的にはブラック・メタ用の粘土を使うのをオススメかな。

>>17
そのジェームスって１６号沿いでしょ？
オイラも今日、行って店内広告みたらアクア３２０ｍが９８０円だった・・・。
ほしかった・・・。

>>40
全店同時のGWセールだろ
広告見なかったのか？
それに980だったのはトライアルの108mlだったが

>>41

全店同時だよね(^^;
２９８０円→９８０円ってなってたから３２０ｍだと思ったｍ(__)ｍ

ポリラック、ブリス、零三式の３つ買って順番にテストしてるんだが
最初のポリラックで満足してしもたｗ

さて、あと２つどうしよ？GWだからどっちかテストしてもいいんだが・・・
どっちテストした方がいいかの？

>>43
写真取ってコンパウンドかけて次の施行して
写真取ってコンパウンドかけて次の施行して写真取って

webで公開してくれ

いつもは固形WAXなんですが、店頭でプレクサスを見てから気になってます。
どなたか使ったことある方みえませんか？

>>42
320mlなら5800円→980円って書くだろ。

>>45
前にあったレス見るかぎりプレクサスあんま評判良くない一雨降るともうダメみたい
ライトとかエンジンルームの樹脂パーツとかには、まあまぁ良いらしい

>>47
＞一雨降るともうダメ

コレは嘘　1ヶ月近く雨をはじいてる(今んとこ)
つーか　何で使ったこともない奴がネガティブなレスするんだ？

>>45
クリアパーツや樹脂パーツ磨きには最強　ガラスに使ってもいい感じ
ボディに使っても意外にいいんでびっくり

んが　いろんなとこに使いたくなるからコレでボディ磨いたら
すぐに使い切ってしまうからコストパフォーマンスは悪い
それにボディ用ならコレよりはるかにいい製品はいっぱいあるし
あえてコレをボディに使う意味は無いかもな

ウィルソンのポリマーＸってもう製造してないのかな？
以前使っててかなりよかったんだけど最近店頭から見かけなくなった…。
もっぺん使いてぇ〜(;´Д`)

黒のソリッドですがボディーに鳥の糞がついて少し固まっていたのでを濡らしたタオルで拭き取ったらクリアの部分だと思うけどうっすらとちょっと白い引きずったような傷になりますたorz
それと傷以外にもなんか染みのような感じでいくら拭いてもおちません(;´д`)

こういうのって何で落とせばいいのですか？
おせーてｴﾛｲ人！

ＡＶ(アクティブビークル)Ｈ１８．６．１発売号に記事が載ってるケド
>>ポリマー×

鳥の糞には砂が混じってる。たぶん洗車などの際に擦ったんだろうと思われ。
コンパウンドで縦横に磨けば直るのでは？

とうとう、ザイモールのビンテージワックスを買ってしまった！
嫁に「そのワックスって箱とか見ると高そうね。まさか5千円とか
するんじゃないでしょうね？」と言われた。

ぅぅん((･ω･ = ･ω･))違ぅょ　(･∀･)＜３０万円ちょい

そんなことは言えん・・・・。

施工する車が９４万円のパッソ・・・。
そんなおいらは変態ですか(´･ω･`)？

まぎれもなく変態です。本当にありがとうごさいました。

>>49
うちの近所にウィルソンの本社がある。
それがどうしたって？orz

パープルマジック

>>53
おおっ、ヴィンテージっすか。
うらやますぃっす。
なくなったら詰め替えてくれるんですよね。
だめダア、おいらにはとてもそんな大それたことはできない。
はっはっはやく、インプレたのむ。ついでに写真もおながい
します。

ザイモールは量り売りにすりゃいいのに。お試しで使いたいのに１缶もいらねぇっつうだよ。
２０００円ぶん欲しいよ。

イオンコートタイプＳ防汚…施工して雨が降り、二度ほど洗車したけど、親水の兆し無し。

クリンビューどうなってんだゴラッ。
下地処理が悪ぃんなか？
親水しないで凹んでたら、さっき運転中にクッさい屁をこいたら、純正の空気清浄器が反応したw


ちょい和んだ。

>>49
ポリマーＸホムセンで良くみるよ
ケーヨーD2なら有るとおも

アクア施工したのに砂雨降りやがった

ポリマーXがなんだかんだと最強クラスだわな。
撥水力、流水製、艶、どれをとっても凄いわいな。
ただし拭き取りがバカみたいに大変だよ。全然とれねーよ。固くなりすぎ。
仕方ないからヤスリで削ってオールペンした事がある。
馬鹿な事をしたもんだ。

>>61
( ´・ω・｀)人(´・ω・｀ ) 激しくﾅｶｰﾏ・・・orz

>>47,>>48

ありがとうございました！
店頭プロモーション見てると、細かい傷も浮き出すとか
すごいなぁと思ったんですが…。高いですよね。

今ちょうどWAXがきれてるから、検討したくて。
今日初めてゴールドグリッターでやってみたら、簡単でびっくりした。
でも艶はWAXの方が出るかなと思いました。

プレクサスを外して、ｼｭｱのﾌﾞﾗｯｸﾚｰﾍﾞﾙかｺﾞｰﾙﾄﾞｸﾞﾘｯﾀｰかに絞ることができました。

>>59
施工後の光沢とかはどうですか？

パールホワイトって洗車してもあんまり…なんか感動少ない…よね？

>>66
そうか？そりゃまあ黒とかよりは感動少ないだろうが

>>49,62
製造中止かどうかは、知らないけど近所のホームセンターでは、
まだ売ってる。楽天で調べたら1件だけ引っかかったよ。
自分は、同じウィルソンの「ポリマーコート」を使ってたけど、確かに
流水性や耐久性はとてもいいな。
水が流れやすいから、雨後も汚れが比較的少なかった。
艶もまあまあだけど自分の黒い車には少し物足りなくて、
今は親のシルバー色車に使ってる。

ポリマーＸってそんなに良い？使わないでお蔵入りしてるのが
あるから試してみるかな？

風呂上りにさっそく蔵から出してきた。
そうそう、これは２液式なんだよね。
液体ワックスタイプの他のコート剤とは違って厚い皮膜ができそう。
他のワックスやらコート剤やらを色々と試してたので手間がかかりそうな
こいつはお蔵入りしてたんだ。そんなに良いのなら次の休みにやってみよ。

>>49です
>>60、>>62、>>68、>>69
レスどうもですm(__)m
そうですか、まだあるトコにはあるんですね。ホムセン回って探してみますわ！
混ぜ合わせの手間があるわ、拭き取りが馬鹿みたいに大変だわ、
『お手軽』とはお世辞にも言えなかったんですが、
効果の持続力がズバ抜けてた！
月２〜３回の洗車でも半年近くはちゃんと水弾いてたよ。
またやろっと☆

>>66
そんなこと言うなよ
シルバメタの車をがんがってキレイに乗ってる俺がむなしくなるじゃねえか

>>53
俺もコンパクトカーにイタル使ってるが、それでも十二分に満足
それが30万のビンテージになったらどんなすごいんだ!?
施工性・艶などインプレおながいします

>>71
確か今の液体ポリマーXは混ぜないタイプのヤツも有りましたよ。
そのまま濡れるタイプ。ただし相変わらず恐ろしい位に拭き取れない。

>>74
そなんだ！�dクス☆

ほいで今日は夜明けから洗車してポリマックスかけました〜。うむ。

ポリマックス持ってます。使いかってはいいですね。ラクチンポだし。
ただ実質1ヶ月程度ですよね。あと艶とかも物足りない。ボディーの色にも
よるんでしょうけど、ソリッドブラックなんでギトギトしたような艶の方が
個人的には凄く好きです。

樹液や鳥のフンにも強いコーティング剤ってある？
ガラス系がいいのかな？

フクピカ強力トリガー使ってるけど、
ソナックスで洗うと、一ヶ月たっても撥水力が戻ってくる。
安くて楽な割りにいいな。
通夜は皆無よ

昔ENEOSでバイトしていた頃keeperというのがすごいキレイにできたのですが
民間用に売っているので似ている物はありますかね？

イオンコートタイプS防汚。
ノーガキには『酸化チタンの光触媒効果で鳥のフンを分解なんたら』とあるよ。

>>76
うん、確かにポリマックスは持続力ない！
洗車したら撥水もほとんどしなくなるけど、皮膜自体の持続もシャンプー洗車１〜２回が限度だね。ドア部はもうちょいもつけど、ボンネと天井がねぇ…。
今は施工が簡単だから使ってんだけど(笑)
艶は出るしムラも出にくいけど、何と言うか『深み』はないよね。
ツルンとした艶で夜の街灯での反応もいい。
…が、ギラギラした深みのある艶ではないかな。
まあ施工は簡単だから、洗車毎に使える人にはいいかもね、ポリマックス。

>79
ネットで調べろ
普通に売ってくれるところあるぞ

>>82
あるならなんで教えないんだよｗ
ネットで具具ってもないよ！

カーラック使いだったが、
車が異常に傷付きやすく（現スイフト）キズクリアＲ使いにナタ。

２回塗ったらカーラックに戻そうと思いつつ、
鏡面仕上げクロス使うと結構キレイに施工できるので
調子に乗ってここ１ヶ月で１０回くらい塗ってしまったorz
見事にテカテカだけどやりすぎたな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

明日はカーラック塗ろう(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>83
ヒント・・・・ヤフオク

>83
お前みたいな言い方のヤシに誰が教えるか
だいたい業務用だろうがなんだろうが今のご時世、商品買う金さえあれば手に入る

>>86
分かったんじゃない
俺ももう分かったからけっこうです
別にいらないし

イオンコートタイプＳ防汚親水にならないって書き込みあるけど
ちゃんと親水になるけどなぁ。　施工方法の違い?
台所洗剤で洗い薄めに塗りこみ、シュアラスターの拭取りクロス
で拭きあげ、鏡面仕上げクロスで仕上げ。艶もそこそこでるし気
に入ってる。

結局のところ、メンテナンスが楽で
値段とその効果が適正だと思われるやつは

イオンコート防汚れＳ
アクアクリスタル

ってことかい？で、ブリスは値段が高すぎると。

アクアクリスタルって親水系？

親水系だよ。
一部が求めてる汚れが勝手に落ちるほどじゃないけど。

レスﾄﾝｸｽでつ

>>88
下地処理が悪いのかな？
それとももっと薄く塗れば？
アクア塗って一週間後に施工したんだよね。
>>91
親水じゃないお。
ボデーがレンズ効果でやられない為に潰れた水たま状態になるって取説にあるし。

>>93
アクアの成分が影響してたりしてね。　自分はアクアなしだし。

アクアは施工が超お手軽なんだけど雨降ると撥水した跡に汚れが
そのまま付いて嫌だったから防汚にいってみた

今までCG1使いだったが、アクアが安売りしてたので思わず衝動買い。
さっそく、台所用洗剤→シュアスピ→台所用洗剤、そしていよいよアクア・・・!?
ボディをよく見ると、スピの塗り跡が白く浮き出てる・・・どゆ事!?

何か俺間違ってる?
こゆ場合、どしたら良い?
当方ブラックマイカ。

>>95
スピリットはちゃんと拭き取った？

83ではないんですがキーパーとかってやつ、使ったことある方いたらインプレ聞かせてください。
ヲクに出てる説明を読むとコーティングのようだが。
今はシュアブラック使っててより施工性の簡単な物、できればコーティングで探してます。
スタンドで使ってるのを見ると拭き取りが非常に簡単そうなので＞キーパー

フッ素ポリマー系は洗車後濡れたままの車に、濡れたスポンジに吹き付けて施工するだけだから簡単。
効果としては、撥水流水効果は高くてツヤと耐久性はそれなり。
今まで固形ワックス使ってたならたぶん仕上がりは物足りないと思う。

室内清掃はお前らどうやってる？
オレは、掃除機だけじゃ心もとないんで、スチーマーとか使ってみようと考えているんだが・・・

>>93
どちらかと言えば親水性って謳ってるよ。
水玉が潰れた接触角が低ければ親水性って呼べると思う。
この辺はどのコーティングも微妙だが。

そんな俺はSG-1使い。

昨日車体全部にアクアを施工して
今日右半分のサイドだけスピ＆バリを上塗りしてみた
本当はボンネットの半分も塗りたかったが勇気が無く断念
ガラス系だけとガラス系+フッソ系でどう変わるか実験開始

>>101
ＧＪ　すばらしい

インプレ待ってるよ

>>99
俺は掃除機とシートクリーナーだな。

スチーマーって業者の使ってるやつって、スチームすると同時に吸ってるよな？
同じようなの売ってるのか？

>>102
でも車体の色がシルバーなんで
あまりはっきりと違いはわからないかもしれない

>103
市販のヤツはないっぽいな・・・スチーム＆バキュームはプロ機しかないね。
まぁ、布用のアタッチメントあるから大丈夫かなとはおもっているんだが・・・

>97
キーパーやそれに似たコート剤は、実は施工前に使ってるクリーナーが肝！
クリーナーの成分にコート剤の成分と研磨剤、その他クリーナー成分が入っているから、こいつを使うことにより塗装面の汚れがきれいに落ちて、下地処理が出来上がる
その上からコート剤を塗るわけだから仕上がりはとてもキレイ

単純にコート剤としてみれば、次のような特徴がある
・施工が簡単>>>>ぬれたスポンジにスプレーし、ぬれたボディーに塗りのばす、そして軽く拭き取るだけ
・高価に思えるがコスパは高い>>>>スプレー1プッシュでかなり伸びるから全然減らない
　　　　　　　　　　　　　　　　コスパ考えたらかなりいいかも
・耐久性は普通>>>>フッ素系なんで
・ツヤ、撥水はイマイチ>>>>きれいに仕上がるのは下地のおかげ
　　　　　　　　　　　　　コート剤自体にツヤ、光沢を求めるなら市販品にもっといいものがおっぱいある
　　　　　　　　　　　　　撥水も、ﾜｯｸｿや流水力みたいにビンビンには撥水しない

親水性って本当に良いかー？
汚れがベターと広がった状態になって撥水性のヤツよりも汚く見えるんだけど。
最悪だぞ。

俺も屋根付駐車なら撥水を選ぶんだが・・・

フッ素コート７とかって、屋根なし駐車の場合って良くないんですか？

>>100
親水は水滴にならない状態をいうから、潰れてようが、弾いたり水滴になってる時点でアクアは親水ではない。親水も謡って無い。

俺もあと1ヶ月くらい代車生活強いられそうだから車の左右でなんか実験してみようかな。

10年落ちのシルバーの車でクリア層はかなり傷ついてはいるが死んではいない。
ところどころに錆び有。
あまりにも汚すぎたので3日ほど前に粘土で鉄粉とってシリコンオフで下地処理してカルナバ系WAXかけてしまいましたが
WAXの艶では紛れないほどに傷は多いです。

この状態からなんかおもしろそうな実験案ありますか？

もし実験種類増えたら、ボンネット・ルーフとも4分割して8種類レポヨロ。

>>96
拭き取らなくてもシャンプーすれば洗い流せると思った。
甘かった(泣)

>>111
電動ポリッシャーで磨きの練習
下地が出るまで磨け

>>111
サビの補修＆>>114

>>114-115
ｻｲﾃｰww

住友3Mのポリマーワックスって使った人いますか？
近所のホームセンターで安く売ってるんですが、どんなもんでしょ？

>>117
以前石原のセレクトワックスポリマーを使用したとき
ヌラヌラで良い艶がでたのでそんなカンジになるのかな〜と
思ったけどそうでもなかった。
塗装色によるかもしれないけど。
ニオイはケーキみたいｗ
石原は地味だけど良いもの出してる。カークリームとか。

初アクア36時間経過後に初水洗い。
撥水ではないけど親水でもない感じ
JOY洗車でピカピカ

↑
72時間後のまちがい

JOY（台所用中性洗剤）でシャンプーする場合、
ガラコとかの撥水性ガラスコートとかも落ちるんですか？

>121
落ちないよ

>>114
電動ポリッシャーは持ってるが上手く扱えなくて倉庫の肥やしに…

電動ポリッシャーって難しいのか？
いつも買おうかどうしようか迷ってるんだが・・・

>107
ｲﾝﾌﾟﾚどうもです。
ｿﾘｯﾄﾞﾌﾞﾗｯｸの青空駐車でどうせすぐに汚れちゃうから月１施工で簡単に済むものがあればそれでいいかな、と。
施工性がいいのなら一度試してみる価値はありそうですね、今度買ってみます。

>>110
だから親水じゃなく親水性って事でしょ。

■　一般に親水性のコーティング剤の多くは、塗布してから、しばらくは撥水して
　　　　 一定期間後、親水性が現れるものが多いと思います。
　　　　 それでも、アクアクリスタルは施工後、すぐに親水効果が発揮できるのでしょうか？
　　　　 それとも、最初は撥水（水玉）するのでしょうか？

　　　　　　アクアクリスタルもどちらかといえば親水性です。
　　　　　　艶を出すための油脂成分等は一切使用していないため、WAXをかけた時のようなコロコロの水玉ではなく
　　　　　　潰れたような形になります。
　　　　　　それにより、レンズ効果により塗装を傷めるということは軽減されます。

>>126
もういいよ、しつこい氏ね。

黄砂　3ミクロン程度らしいね。　コンパウンドって何ミクロンだっけ？

>>128
1発目にちょうど良い大きさ
あとで9800をかければ鏡面に仕上がる

>>124
きちんとボディに対して垂直に当てないとバランス崩れてガッっといきそうになるし、
液体ワックス系で使おうとすると飛び散って悲惨なことになるし、
固形ワックスで使おうとするとワックスが伸びないから傷つけてそうだし、固形ワックスをふき取れるほどの力も無い。
結局倉庫にしまいこんでしまいました。

>>129
ほ、本当だろうなｗｗｗやるぞ俺

>>130
え？　じゃあポリッシャーってなんの意味がｗｗｗ

>>131
3ミクロンが正しければの話

ヒント
｢ボデーに付着してるのは黄砂だけとは限らない｣

全部3ミクロンならいいんだろうけど、
中には10ミクロンとかあるだろうからなあ・・・

>>134
大きいのは東シナ海手前で息絶えて沈んでるだろ

黄砂は中国工業地帯上空を通過して来るため、有害物質が沢山付着してくるらしいから、早目の洗車をお薦めしやす。

ポリッシャは両ハンドでダブルアクションの奴じゃないと難しい。
初心者にはアクティブサンダーがオススメ。
角が得意だし、研磨力が小さい分手塗り感覚で使いやすい。

連休中このスレ見てたら無性にコーティング材試してみたくなって、
とりあえずABで売ってたキズクリアR試してみた。

施工後の濡れたような艶は最高なんだけど、
ふき取りムラができやすくて、体力＆時間の消耗がキツかった。
名前とは裏腹に、傷消し効果は思ったほどでもない（期待しすぎ？）

似たような艶が得られて、作業性がもっといいやつってないのかな？？

このスレ見てキズクリアRを買うって・・・

３月下旬にキズクリア塗った実家の黒ソリ
それ以来見てなかったが昨日見たらクレーターだらけに剥げていたorz
コンパで削ぎ落としたよ・・・・

久しぶりにここにきましたが、シャンプーの定番は何になってますか？一昔前はsonaxでしたが。
ちょっと読んだら食器洗い洗剤？

シャンプー剤はその時の気分や汚れ方次第でまちまちだな。
ジョイを使ったり、カーシャインのゴールドシャンプー使ったり。

最近はホムセンで見つけたタケハラ（prostaff）の泡ムースシャンプーを
試しに使ってるよ。スプレー式でムース状のクリーミーな泡が出てくるから
洗車傷防止には良さ気な感じ。まだメーカーのＨＰにも情報出てないから発売
したての製品なのかな？

リキッドグラスマンセーヽ(`Д´)ﾉ
だけどもう売ってないんだよな。楽天の業者は暴利をむさぼってるし。(´･ω･`)

耐久性云々より、あの艶が好きだった。

今日日産のパールの車に3Ｍの極細目→は3Ｍポリマーコーティングをポリッシャーでかけた！

たまらん(´Д`)

どうよこの透明感？CG1塗ったまま3日乾燥の放置プレイね。
ttp://v.isp.2ch.net/up/b5217b51261d.jpg
あと一息で保護色になるんだがなぁ

(´･ω･｀)？

>>132->>136

だ、だよな。　 Σ（ﾟдﾟlll）ｱﾌﾞﾅｯ
危うくやるところだった。
普通に洗車してこよーっと。ﾉｼ

>>137
使いこなすとやっぱりポリッシャーヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ？

>>138
つ　アクアクリスタル　アクール　ブリス　イオンコートＳ防汚　など。

これから、なんかコーティング剤買って洗車に行ってきまつ (｀･ω･´)

今度、フッ素コートや流水力でコーティングをしようと思ってます。
その場合、

水洗→シュアシャンプー→水洗→粘土で鉄粉除去→水洗→ふき取り→
シュアスピリット→JOYシャンプー（脱脂）→水洗→ふき取り→コーティング

でいいんですよね？

>>143
ヤフオクで出とるよ

>>139
本当はゴーグリとかポリラックあたり試してみようかと思ったんだけど、
ABで値段見てやめた。コーティング材に5000円以上は個人的にパス。
ネットで買えば安く済むところもあるんだろうけど、連休中に作業したかったので。

ただ、仕上がりは悪くないよ、キズクリア。
オレがこれまで使ってきた2000円以下の安物コーティング材の中で
一番固形ワックスに近い艶が得られたかな。

>>149
サンクス。
ブリスの帯電性が固形WAXと変わらんみたいな記述を見かけたんだけど、どうなんだろ？
普段はシュアの固形WAXなんだけど、黒（マジョーラ）なので埃が気になって
現状、乗る度に洗ってる。そんなだからWAXの持ちも悪くて。

イオンコートタイプSは使ったことあるけど、形WAX使ってる俺にはちょっと艶が足りない感じでした。

>>151
一日仕事になって疲れそうだね。
がんばれ

>>153
キズクリアは下地用に使っている奴はいるが
コーティング目的で使ってる奴なんていないと思うのだが

コイン洗車場激混みでめげたorz

自動後退でアクールバリューセットが980円で売ってたんで買ってきた。
それと、マイクロファイバークロスを数枚。
最近はマイクロファイバーモノも沢山でてるんだな。

天気の悪い日に再トライだ

>>156
ｱｸｰﾙﾊﾞﾘｭｰｾｯﾄって、どんなｾｯﾄ？

>>157
通常より小さいビンとクロスがセットになったやつ。
通常は1980円で売ってたっぽい。

つhttp://kwsk.dip.jp/up/img/15.jpg

136％光沢アップってあるけど、ただの36％うｐって事？

そう。みんカラの誰かが問い合わせてたお

あっこれだ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1710371

>>153
ポリはヤフオクとか楽天の一部の店舗で買うと激安なんだけどね

>>155
あの面倒な作業のあとまたコーティング？
普段洗車にそこまで時間取れないし、継続してやる根性もない(w
キズクリアRの艶だけでも結構満足してるけど、
固形WAX以上の持続性がないようなら今回限りかな。
作業性の悪さは固形WAX以上だし。

>>162
オレがサーキット用品を調達するショップでもカーラックの並行物扱ってるけど、
キズクリアと大差ない値段だった。300mlで2000円しなかった気がする。
正規品はなんであんな高いんだろうね。

シュアラスターのｼｬﾝﾌﾟｰで水アカとれますか？それ以外で水アカがよくとれる泡立ちたっぷりのおすすめｼｬﾝﾌﾟｰあったらおしえてください。

>>164
程度によるでしょうね。
ガラス系コートをしているが軽度な筋状の水垢でも２．３日放置していると
無理。まあ、ワックスや他のコート剤でも殆ど同じだけどね。

水垢取りシャンプーも使用しているがこびりついた水垢だとスポンジにトルクを
かけて洗わなくてはならないので洗車傷の原因になるからなあ。

なので自分はシュワのシャンプーで落ちない汚れは極細のコンパウンドで
軽く磨いて、その部分のみガラス系コートを再施工している。

シルバーで屋外駐車の場合、
1. WAX（シュアSS）
2. コート（流水力、フッ素コート）
3. ガラス（ブリス、アクア）
のどれがよいでしょうか？

全部良いお

ポリマックスっていう やつかなり被膜が強いらしく 青空駐の車でも 他のワックスに比べて群を抜いて長持ちしたよ

>>166
＞シルバーで屋外駐車
まったく同じ条件だ ｗ

参考になるかわかんないけど･･･
ワックス系がシュアラスターの
「ブラックレーベル・エクストラプレミアムフォーミュラ」

コーティング系が
「撥水超耐久コーティングシャンプー」の
2種類を使い分けてるよ。

使い分けは時間があるときはワックス。
無いときはコーティングシャンプーってカンジです。
持ちはシャンプーの方が長いみたい。

ブリス使ってみた→ブラックマイカ
うわぁぁ…これからの時期活躍する大嫌いなＧみたいな艶だ。。。

ウイルソンのこびりつかないスーパーシャンプー
つかっとる人います？

今日使ってみたら晴天にもかかわらずシャンプー乾いても気にせず洗車を楽しめました。

スゴ楽トリガーっていいですか？

アクアクリスタルつかってるけど、水垢がひどい。とくにルーフ。
やっぱ屋根付きじゃないと、なにしても(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

みんなサンスコ。
今度試してみるお。

ﾔﾌｵｸなんかで、よく見る超ﾋﾟｶ君ってどうなのよ？

キズクリアRの上に安く手に入ったプレクサス塗ってみた。

飛び散るスプレーには参ったけど、それでも段違いの作業性のよさにビックリ(w
デカいクーペなんだけど、全体作業するのに30分でできた。

プレクサス単体での効果はどんなもんなのかはわからないけど、
キズクリアR単体だと街路灯とか蛍光灯の光だと結構スクラッチが見えてたのが、
プレクサス上塗りでそれもほとんど見えなくなった。
今の状態だとザイモールの安いヤツ塗った時と遜色ない感じ。

作業凄い楽だし、多少耐久性なくても、
今後プレクサス単体で今の状態が維持できるなら最高なんだけどな。
しばらく様子見てみます。

プレクサスってプラスチック用じゃね。

>>177
塗装面、ガラス面、メッキ面にも使える。

プレクサスはダメって言ってる人が居るけど、本当に使った事あるの？
耐久性や艶、それにキズクリアーRに匹敵する傷埋め効果は結構凄いと思うんだけど。
それから、使い始めて数回は目に見えないワックスや汚れなどが浮いてくるので、
その汚れが邪魔をして撥水や艶が直ぐに落ちたと感じるのかも知れない。
その場合シャンプー洗車をせずに水洗いをすると、表面に浮いた汚れが落ち、撥水や艶が戻ってくる。
加工したてのプレクサスは、固形ワックスなどと同じで手垢やホコリが付きやすい。
数日後に水洗いすると、とても良い感じになるよ。

↓本格的コート剤として考えた方が良いような感じが個人的にはしています。
ttp://www.masatake.com/gs21/ple.htm

>>179
そこのコート剤ワックス採点＆一言インプレで言ってるけど
プレクサスはコート剤というよりワックス

P&G ジョイ
http://jp.pg.com/products/laundry/joy/index.htm

>>179
なるほど。
確かに傷埋め効果は凄いよね。
俺、黒ソリだからメチャクチャ感動したんだけど、
雨が降ってもほとんど撥水しなかったのでダメかなと思ってた。
まだ残っているので下地処理をしてから試してみるか。
それにしても、プレクサスってコスパがメチャクチャ悪いよね。
１回あたりで計算するとザイモールのコンコースを越える値段になっちゃうんだよ。
もしかしたら、凄えお金持ちの為のコート剤かも。（笑）

プレクサスってＨＰ見ると
プラスチック製のクリアコート層保護に有効って書いてあるけど、
ソリッド塗装には効果無いの？

>>182
＞それにしても、プレクサスってコスパがメチャクチャ悪いよね。

うむ　コスパが悪すぎるような気がするから人には薦め辛いんだよな　物はかなりいいんだけど
ただちゃんとした耐久テストしてないからﾎﾝﾄにコスパが悪いのかどうかは不明なんだが

ノンコーティングの車が親父のBMWしかなかったから
こっそりトランクに塗っておいたらそこだけ妙にきれいに・・・洗車キズ薄くなったかなぁ？？
水はじきも良好だなぁ　って観察してたんだが3週間目でワックス塗られた・・・

誰か耐久テストしてくれ

白塗装ホイール（インテR）なんだけどパープルマジックって使っちゃまずい？

>>185
ニオイ以外、別に問題ないと思われ･･･

>>185
何故まずいと思ったのかが謎・・・

>>171
それ、使ってますよ。いつもは、早朝や夕方に普通のシャンプーで
洗ってるけど、寝過ごした時とかにも天気や時間帯を気にせずに
洗えるからとても便利ですね。本当にこびりつかないから気楽。
ストレートタイプなんで、減りが早いのが欠点かな。

鉄粉シャンプーってどう？

鉄粉だらけになるのでおすすめできません。

鉄粉シャンプーって鉄粉除去しないわけ？

>>191
賛否両論だが…。
噂だが、比較的大きめな鉄粉は、とれるが！
細かいのは、取れないらしいと☆
鉄粉シャンプーしながらトラップ粘土が良いとかもあるみたい☆

どなたかプレストコートって施工した方いますか？

>>193
シャンプーで取れない水垢汚れも結構落ちるし施工が楽かな。
ただ高い・・・。

黒シビックにソフト９９のコンパウンドつかったら白く傷のようになったorz

>>179
施工後２日ほど乗ってたけど、確かに埃の付き具合は固形WAX並。

>>184
公称１ヶ月だよね、確か。
固形WAXもマメに洗ってれば艶のピークはせいぜい２・３週間だから、それだけ持てば上出来だ。
これからプレクサス（＆SONAXグロスシャンプー）だけでどうなるか様子見てみるよ。

>>195
一番小さいので磨き上げないと単たる傷製造マシーンになるよ

>>195
０．５ミクロン以下で掛けなおしたら？
それと不安になったらパネル事やってみましょう^^

黒い車体にはやはり固形ワックスだと思うんですが、デラデラのビカビカで濡れたような深いツヤを出す固形ワックスと言えばやはりオーセンティックとかザイモールでしょうか？
シュアラスターではいまいち満足できません･･･

>>196
レポ頼んだ！
で、後は１缶で何回分使えるかが問題やね　Lサイズで８〜15台分ってなってるけど
８回以上の洗車に使えればコスパ悪くないんだけどな
ついついいろんなとこ磨いちゃうんですぐ無くなりそう・・・

固形ワックスって使い切らないうちに新しいのを買ってしまう。
激防水・滑水力や艶王の固形やシャンプーを。
100グラムで売ってほしいな。

お気に入り：
激防水シャンプーは窓もいっしょに洗えて使いやすいのでお気に入り。
安いときは398円、日常売価も598円だから手も出しやすい。

傷解消ワックスは今ひとつだった。

>>200
車庫保管で週末ドライブorサーキットにしか使わない車なんで、
役に立つかわからんけど。
とりあえず、次の週末洗車したらまた様子レポするよ。

>>194
レスありが�d。
値段以外は満足って感じですね。通販のみの販売なんですかね？

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>>199
艶マニ

>>168
いやいや、耐久性は低いよ！郡を抜いて！！
まあ今使ってるんだけどね…。

使い勝手は抜群にいい。黒プラのサイドミラーもツヤツヤ、サイドバイザー、エンブレムにも使えて良し。
しかしボンネットや天井の耐久が悪い。
シャンプー洗車１回で水玉は崩れます。
ただ、ササッと塗り込めて拭き取りも軽いので、
グリル周辺や 細かい凸凹が多い車などの作業にはとても便利でしょう。
ポリマー使われてるけど、個人的な印象はコーティング剤というより
『プラにも使える液体ワックス』
って感じです。

５段階評価(優←☆◎○△×→悪)
商品名 ポリマックス
艶…◎
撥水性…○
流水性…○
耐久性…△
作業性…◎

>>206
＞シャンプー洗車１回で水玉は崩れます。
水玉が崩れるのはともかく、光沢の維持はどうなの？

ポリマックスいくら？

>>207
そうっすねぇ、光沢はシャンプー洗車２回ぐらいなら問題なく、
当方月２〜３回の洗車ですが、艶自体は１ヶ月ほどなんとか耐えました。それ以上はキツいかと。

>>208
色々とラインナップがありますが、
ポリマックス単体は1000円後半ぐらい、
研磨剤(リフレッシュリキッド)が一緒に入ってるやつは2500〜3000円位ですかね。

あ、ちなみにこのリフレッシュリキッドはオススメです。
水垢や洗車傷もかなり取れるが、磨き跡も目立ちにくい。他の研磨剤とはひと味違う感じでした。
追記として、
『傷を消しながらコーティング』とか書いてる研磨剤入りのやつは、
傷は消えますが撥水はほとんどしません(笑)
あくまでリフレッシュリキッドが別になってる２本組のやつがオススメです。

リフレッシュリキッドはシャンプー後､濡れたまま施工でき(逆に濡れてないとダメ)最後は洗い流すだけ
石油系溶剤使ってないから洗い流した後に脱脂のシャンプー洗車無しでワックスやコーティングができる
キズ消し能力はシュアスピ以上だし作業もだいぶ省ける下地処理剤としては本当に良く出来てる
ただ前は単品で売ってたんだけど今はポリマックスとのセットでしか入手できないのが難点
まとめ買いしてあるけど単品販売をぜひ復活させてほしい

G'zoxのコーティング材が楽天で1800円で売ってるね。
どーなんだろ？

ごめん、ボディーコートではなく、ガラスへ塗るコーティング材だたorz

パールホワイトの1BOXで青空駐車です

艶　耐久性がそこそこで
流水性が優秀な物は
このスレ的には何でしょうか？

おすすめを２〜３品教えてください

追加
できれば3千円前後で買える物でお願いします

>>213
流水性を第一に考えて光沢も程ほどにってのなら
流水力光沢プラスで決まりじゃないかな

ザクアに一票

>>213
SOFT99のフッ素コート『スピード＆バリア』光沢プラス９ヶ月。

2000円で余裕でおつりが帰ってきます。
もちろん９ヶ月なんて持ちゃしないけどね、あしからず(笑)
でも1BOXってトコがミソですね。
天井までするとなると結構大変だと思うので、
気軽にできる拭き取り不要のこの商品が良いでしょう。
あと他の方も書いてる流水力シリーズですね。
拭き取り不要のタイプでも、ボディカラーがパールホワイトならムラも出にくいでしょう。

>>214
>>215
>>216
レスthx

店頭でのフィーリング
及び財布とのフィーリングできめてみたいとおもいます

固形高級カルナバvsガラス系・コーティング系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147060818/

ソフト99のフッソコート12カ月年間防水 きにいって使ってましたが、パールの新車買ったので又買いに行ったら見つかりません。
駐車場は屋根有りですが風と砂が多い所です。

先輩方、なるべく長持ちの強いコーティング剤有ったら教えて下さいm(__)m。

>>220

つニス

>>221
(-公-;) ﾆｽ…

ソフト９９の傷とってつや出しとかいうワックス売ってるけどどうなの？

ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/coating/body.html
↑これってさぁ、某CPCとは違うよね？
５年間保証で、無料で１年毎に補修してくれるそうだ。
良さそうに思うんだが、皆の意見はどう？

>>224

実力の程は未知数ですが、浸透コーティングというのは、確かコーティング業界でも
評価が２分していたように思います。
まず、新車の塗装は下塗りからトップコートまで、１００ミクロン以上はあります。
（高級車は２００ミクロン近く）
しかも、高温焼付けされて塗料は納車時には完全硬化してるそうです。
その塗装面に、下地面まであと塗りのコーティング剤が本当に浸透するのでしょうか？
下塗りから上塗りまでに使われる塗料の量に対して、塗りこむコーティング剤の量ははるかに
少ないはずです。
浸透コーティングの真意（本当に浸透してるのか）は、化学的に立証されているのでしょうか？
もし、本当に浸透コーティングが優れてるなら、そのコーティング剤をはじめから塗料に混ぜて
塗った方が良いのでは？
過度の期待はしない方がよいかも？

塗装の色によって、傷や水垢が目立つ・目立たないなど特徴がありますが、
シルバーの特徴って何ですか？

>>226
シルバーの特徴

・傷や汚れが目立たない
・洗車しても艶や輝きが目立たない

シルバーの特徴

・塗装の際、色合わせが難しい。

故に知り合いの板金屋に嫌がられてる・・・orz

>>224
ttp://www.ralg.net/index2.html

>>224
５年間保証の条件よく見たかい？
”付属のメンテナンス材を用いた、お客様ご自身による定期的な洗車”ってある。
しかもなくなったメンテナンス剤は自分で買わなきゃならないけど、
市販のコーティング材と同じかそれ以上に高い。
１年毎の無料メンテナンスだって、受けなかったら逆に５年間保証を打ち切られるし。

基本的にディーラーでやってるこういうサービスって、
値引きなんかで落とした利益を取り戻すためのものじゃないの？
オレはわざわざ５万超も払ってやることほどのことではないと思う。

>227、>228
サンキューです。
初心者の俺には傷が目立たないのはいいことだ。

千葉県市川のSAB見に行ったのですが
流水力帝王はありましたが光沢プラスはありませんでした

千葉県船橋近辺で流水力光沢プラス置いてるとこ
ありますか？

>>220
・スーパーイオンコート（タイホー工業）・・・12ヶ月・・・2980円
・ポリマーコート（ウィルソン）・・・・・・・・・・・7ヶ月・・・1600〜2400円
・イオンコート・エクセレント・・・・・・・・・・・・・7ヶ月・・・1000円以下

自分が今まで使ってみて持ちがいいと感じたものです。
○ヶ月は、箱に書いてある期間で屋外駐車だとボンネットや
ルーフ部分は、半分程度の持ちです。
値段は、うちの近所のホムセンの値段です。
ポリマーコートは、イオンコート・エクセレントと比べると多少
艶があるかなって感じでしたよ。

>>233
半分って、４〜６ヶ月屋外で持つの？
マジならｽｺﾞｽ

>>223
傷解消ワックスならあんまり期待できない。艶はあんまりだし、傷も？だった。
1000円以下でホムセンで売ってるので試してみれ。

10年以上前の車が艶でピッカピッカって、スポ車とかだと特に大事に大切にしてるのだなぁ〜って思うけど、何だか貧乏臭かったりするし、古い車であまりに艶でピッカピッカだと暇人をアピールしているようで何だか格好悪い。

携帯から釣れますかな？

虫の死骸や糞を取りたいんだが、強力なシャンプーや除去剤はありますか？

黄砂が降らなくなって良かった良かった

>>236
10年以上前の車をボロボロで乗っていて、携帯から書いてるおまいの方が格好悪いお

>>238
joyとかの希釈液でちまちまと取るのがなんだかんだで速い

>>236,240
おまいら、いい加減に汁！
16年乗ってる俺へのあてつけかよ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

わざわざ昔のセド探してきて、物凄い鏡面に仕上げてたおっさん居たよ
皇族の公用車かよって当時は思ったけど、今は尊敬

>>238

参加チタンの光触媒効果により糞などを分解するというイオンコートタイプＳ防汚。

シャンプーじゃないね。スマン。

>>243
かっこいいよなそういうの

オヤジは何をやってもサマになる。

か？

>>241 >>244

鳥の糞じゃなくて虫の糞。黒い米粒大の塊なんだけどね。
この前ネンドやったけど意味なしネンドがちぎれてこびりつく。

親水系で、おすすめな製品教えてください。イオンコートタイプS防汚使ってますが、ﾃﾞｶｲ水玉になってます。雨降る度にヒョウ柄・・・

親水系って言いつつ親水になるのは難しいんだよなぁ。
カーシャインのＳＧ−１でも試してみれば？

>>248
1年ほど無洗車にしとけば完全に親水
輝きはないけどほとんど汚れない

まじおすすめ

SG-1やった後、メンテでZ1使用すれば親水になるお
意外にコスパ良かったりする

アクアクリスタルを2ヶ月で6回ぐらいやった。
雨上がりに水玉とかもできるし、いまいち親水性が合わん・・・
その上から今度キーパーやってみようと思うんだけど
そのままやったらまずいっすか？

こんばんは、アクアクリステルです

鉄粉シャンプーって塗装に悪影響ですか？

ワックスも除去してしまうのでしょうか？

光触媒コーティング車に虫取りクリーナーを使いたいのですが、悪影響はありますか？

洗車後にタイヤワックス使う？
今はアーマーオール使ってるけど、持ちはイマイチでも
もっと艶々になるやつでお勧めってある？

ブリヂストンのタイヤワックスってどうなんだろう

>>257
SABとかの量販店では見ないよな
ミスタータイヤマンとかタイヤ館のブリヂストン系で見た。
使っている人インプレよろ

ギラギラしすぎないから気にいってる。
耐久性は並

ゴムは傷まないの？

傷むよ

オレはタイヤがヒビ割れたって事はないな
ワイヤー出る事は有ってもw

雪国在住で消雪パイプ等からの鉄粉が車体側面全体にこびりついて、
そういった部分はギラギラとした斑になっている状態です。
これを綺麗に除去するには鉄粉除去シャンプーで充分でしょうか。

248です。249、250、251さん御教授ありがとうございました。一年無洗車は、さすがにキツイので今日ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでSG-1さがしたけど、ありませんでした。ジェームス行ってみます。

釣果はいかが?

ＳＧ−１は通販のみ！

タイヤワックソって、たしか油性のものと水性のものがあって、市販のものは大半が水性らしい
だけど、ツヤ、耐久性は油性の方が良いらしい

それと、タイヤワックソのタイヤへのダメージを気にしてる人って意外にいるみたいだけど、これは都市伝説
タイヤワックソ塗ることでタイヤがひび割れてしまって使えなくなる前にタイヤが磨り減って交換時期になる

タイヤワックソを塗ろうが塗るまいが、今の国産メーカーのラインナップにあるものは大丈夫
海外製ミシュラン、一部の国産車のウンコタイヤなんかはタイヤワックソ云々関係なしにひび割れたという報告あり
日本で製造されているものは問題ないみたいだが

Diaglanz SG-1。
新車を施工したので、光沢とか艶とかはようわからんが、
防汚性はいいんジャマイカ。
さすがに黄砂の時は汚れたが、
汚れはほぼ雨で流れている様子。
これが親水性の効果というのであれば、
結構効果が出ているように思われ。

なんつーか、初めてまともなコート剤に巡り会ったという希ガス。
屋外駐車で結構いけるという意味でね。

>>263
そりゃあ大変ですな(‥;)
鉄粉シャンプーでも落ちきれないと思うのでトラップ粘土も使って下さい。
その後は、コンパウンド掛けてちょ。

>>267
油性のタイヤワックスですね〜
探してみます〜

カーショーのピカピカのクルマのタイヤみたいにピカピカ仕上げに
してみたいっす

フロントガラスについたワイパー跡はどうやったらとれますか？

>>271
ワイパー傷のことを言ってんの?

286

>>272
ワイパーが止まるとことかのコーティングの剥げと想像。

>>271
そんなわけで、ワイパーのとこが滲むようになってるならｷｲﾛﾋﾞﾝ等の油膜とりで。

もし傷ついてたらガラス用コンパウンドでいけるかな…深さによるけど

キイロビン？

尿瓶

違います、ワイパーが通る跡です
なんていうか曲線になった跡です

>>277
ワイパーが砂などを引きずって付いた傷では？
青空駐車だと特にこの時期、ガラスの乾いた状態からワイパーを作動させることが多いので、多かれ少なかれ付くものではないかと思います。
ウォッシャースイッチとワイパーの連動が敏感な車だと特に。
軽度なら照明の当たる角度によって部分的にうっすら見えるくらいですが、運転に支障をきたすほどなら自動車ガラス屋に研磨してもらうしかないでしょう。
もしかしたら汚れの可能性もあるので、とりあえずガラスコンパウドを施工するか、トヨタディーラーの500円油膜取り(軽いデポ程度までなら落ちる)をやってもらっては？

明日明後日にジェームスでアクアクリスタル安値で売るのかな
今行ったら数本安値であったけど

遅レスすみません。
>>233
スーパーイオンコート12カ月、某Ｄ2で買ってきました。
年一回コートして、艶だしに上にシェアラスターSS使ってましたが、板みたので違う方法で使ってみよう(^^)/

>>270
当方、タイヤワックスはアーマーオール使ってるよ。
シュッシュッとスプレーしてワックス用丸スポンジで
伸ばせば出来上がり。

>>270
ソフト９９のブラックマジック。

フィルム貼ったようなヌラヌラテカテカになる。

>>282
それ次の洗車の時にうんざりするよね

ボンネットに乗った鳥のフンをつい乾拭きでゴシゴシやったら
みごとな擦り傷になってしまった
で、とりあえず家にあった磨き用品で綺麗にしてみた
1500番の耐水ペーパー→ピカール→歯磨き粉→黄色いビン→ガラス系コーティング

乾いた鳥の糞には湯が一番だよ。
四つ折りにしたティッシュかペーパータオルを上にかぶせて
ヤカンから湯をトロトロっとゆっくりかければ簡単に取れる。

>>285
次回から湯か水で柔らかくしてから取ることにするよ

>>278
>トヨタディーラーの500円油膜取り

車検のついでにお願いしてみたんだが、
期待したほど取れていなかったので結局自分でコンパウンドかけた。

ひたすら鏡面仕上げを追求したい場合に最適なコーティング剤は？

>>288
鏡を乗せる

天才現る

ホムセンいったら鳥フンとるやつ売ってたな

スパッタリング、スーパーメタルコーティングをボディにする

するとボディもクロームメッキ状態♪

洗車した翌日に駐車場へ行ったらフロントガラスのド真ん中に巨大鳥糞
発狂しかけた

>>293
甘い！
俺なんか、全面WAXかけ終わって「ふぅ〜っ」と一息ついた時に「べちゃっ」
っと巨大鳥糞がルーフに…。そして、近所のオバハンがそれを目撃して
いて、こっちを見て(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯって笑ってたよ＿|￣|○

今夜雨の予報だったので洗車してきた

ふむふむ・・・コーティング剤掛ける前に、スピリットした方がいいのね(´A｀)
勉強になった。


ところで、洗車か黄砂による傷かわからないけど
段々とうっすら傷が出来てきた・・・

新車にしてから洗車傷はつけまいと日々努力はしてきたのだが、
やはり半年も経つとうっすらと付いてくる・・・

この傷を消すにはどうしたらいい？(´A｀)

　「小傷増えたね」

大事にしてきただけあって、こんな事言われるのがすごく悲しいorz

>>293,>>294
「ワックス(コーティング剤)がかかってるから塗装へのダメージが軽減された」
とポジティブシンキング汁

>>296
普通に乗用してるんでしょ？
そしたら完璧は諦めるのがいいよ。
どうせ飛び石傷とかもいつの間にか付くし、
そこそこの状態を保つ方にエネルギー費やしたほうが幸せになれる。

もちろん、
小傷→コンパウンド→小傷→コンパウンド→…
のループに時々塗装という螺旋にはまるのも一つの道ではあるけど

>>298
やはりそういうものか(´･ω･｀)

最近黄砂のせいですぐ汚れるわ、小傷は増えるわでいいことないorz

洗車回数減らしたいぜ。
汚れにくい車ってのも無理？

>>299
手間を惜しむなら業者コーティングに出すのがいいんでない？

>>300
・・・そこまで金が回らないものでorz

>>299
シルバーにすればいいんだよ
多少汚れてても気にならないよ

「ちょっと暗いシルバーになったな」
洗うと明るいシルバーってねw

シルバーも黄砂の汚れは目立つよ

傷が修復される(目立たなくなる)車にすればいい

シルバー馬鹿にされすぎ

>296
シュアスピは　年間防水とは　相性悪かった。
掛けて数日後　ボディ全体に
2ミリ位の円形の斑点（クリアが剥げたみたいな）がでてきた。（自車黒ソリ）
鏡面コンパウンドで元に戻して
もう一度掛けなおしでした。

一年後位に同じ組み合わせで部分的に試したが
やはり同じだった。

剥げたことで年間防水施工直後の厚みを
見ることができました。

>>296
薄い洗車傷位なら固形WAXを塗れば、WAXの皮膜で埋まって見えにくく
なったりもする。

キーパーすごくいいね。
汚れの落ち方もいい。

>>308
業者乙

>>306
シュアスピはシリコンが入ってるからシリコンオフスプレーで
拭くか洗車してシリコン成分を除去しないといけないYO

JOYってシリコン除去できるんだっけ？

シュアスピを除去って何が一番いいんだろ？
今日
シュアスピ＆拭き取り
↓
シャンプー
↓
プリス
でやったら大変なことに…orz

>>312
ｋｗｓｋ

>>312
ボディカラーとシャンプーの種類ヨロ

プレクサスってどーよ。

ボディカラーはチャンピオンシップホワイト（インテR）です。
まずは
シュアスピ（白い車用）
↓
拭き取り（ココが甘いっぽい）
↓
シュアのシャンプー
↓
ブリスをウェット施行（いつも通りな感じでできた）
↓
拭き取りはシュアの極細毛なヤツ

結果：家に帰ったらやたら汚れてる…。
　　　　ところどころ油っこくよく見たら虹色っぽくなってる。
　　　　シュアスピは注意必要ってことですね。

>>316
シュアのシャンプーを使ったことないんだけどソフトなんのかな
俺は>>311にも書いてあるけどJOY使ってるんだが（パールホワイト

五時脱字すまそ

>>318
五時、わざとかｗｗｗ？

シュアのｼｬﾝﾎﾟｰは糞
というか、カーｼｬﾝﾎﾟｰの9割以上は糞
洗浄力が弱くてガラス系施工前の脱脂には使えないのが多い
あれらはあくまでｼｬﾝﾎﾟｰによる摩擦低減を目的とした商品

俺が脱脂として使え、洗浄力も強いと感じたのは
CGW1、PIAAの2000円ぐらいするｼｬﾝﾎﾟｰ、この2つより少し劣るが水垢スポットクリーナー
あと、俺は使ったことないが、ブリスが通販専用で出してる洗う幸せとかいうｼｬﾝポーも良いみたい

シュアスピに含まれるシリコンが落ちてないんじゃないかな

そんなに綺麗にしたけりゃシンナーでもぶっかけとけ

>>316
シュアスピ（白い車用） 
↓ 
拭き取り 
↓ 
シュアのシャンプー　 ←ここが甘い
↓ 
ブリスをウェット施行（いつも通りな感じでできた） 
↓ 
拭き取りはシュアの極細毛なヤツ 


脱脂不足

>>315
長期使用でどうなるかはまだわからないけど、作業性のよさと、
施工後の艶は固形WAXみたいな感じで個人的にはかなり満足。

スピバリのハンドスプレータイプは、使った事ある？

>>325いま3

>>309
いや、キーパーまじですごくいいんだってｗ
業者乙じゃねえっつーのｗ

>>325
洗浄剤が入っているので、軽い水垢やくすみも取れるが。
スピバリとは比べるべくもない、全然別物の安直お手軽つや出し剤。
なんで、これほど違うものを似た名前で出したのか。

パッケージの能書きは、
スピバリ
用途:自動車ボディの保護・つや出し剤
成分：フッ素樹脂

スピバリハンドスプレー
用途:自動車ボディの洗浄。つや出し・保護用
成分:ワックス、シリコーン、撥水ポリマー、フッ素樹脂

脱脂だったらJOYでいいんじゃない？

昔、タイヤ用のマニキュアコーティング剤ってあったけど今はないのですか？
タイヤがクリア塗装したみたいにツルピカになって良いと思ってたんだけど。

>>281
自分もアーマオイルを使ってますが普段はＯＫなのですが、
ここ一発の時には気合をいれてもっと濡れた様な艶々感を出してくて・・
>>282
アリガトウゴザイマス！
試してみます！

だれかすすぎ・ふき取りの楽なキズ消し・鏡面コンパウンドを教えてくらはい･･･
ホルツの小さい3本セットのやつを使ってるんだけど、特に細目のはボディにこびりついて落ちてくれないです･･･

水で薄めて完全に乾く前にふき取る

水垢がとれて下地処理に使える泡立ちがかなりいいｼｬﾝﾌﾟｰってどこのがいいですか？

まぢで教えて欲しいんだが、ガラス系とポリマーってどう違うんだ?
だれか教えてちょ

ピカピカレインの情報ない？
雨で汚れを洗い流す…という宣伝文句なのだが、果たして…？
最近ラジオで良く聞くからどうなのかなぁと思ったんだが。

ttp://www.343471.com/TmcPc/frmSyohin6.aspx?syohin=07-19250

クリームクレンザーってコンパウンドとして使えない？

クレンザーは粒子粗すぎ

>>336
モノは良いのかも知れないが、
名前で損をする典型的な商品だな。

あっ、モノが良いかどうかは知らんよ。

「超ピカ君！」使ってみた。
黒車なんだけど、ガラス系よりＷＡＸのような濡れた艶の方が好みなんで、
これは良かった。

イオンコート12ヶ月バージョンが施工2ヶ月目を迎え初の洗車を今日行った。
物凄い撥水性に驚いた。施工直後より撥水が良くなっている感じｗ
この調子だと本当に12ヶ月持ちそうな気がする。
明日大雨らしいから楽しみでならない。ツーリングでも行ってきます。

>>340
シロキサンシラザンポリマーと書かれていますね。
汚れ落しもできるワンタイムコートのようですが
撥水の具合や防汚性など経過報告してくれると有り難いです。

>336
おひさまの国の青い方を思い出した。
巣に帰ります。

>342

汚れは付きやすい（笑）と思っています。しかし、殆どの汚れは水洗いだけで落ち、
輝きも元に戻りる。これは見事だと思う。艶は施工時と同じ。イヤ、それ以上かな。
取れない汚れは超ピカ君を少量付けて軽く擦れば取れる。でも、こんな事はほとんど
無いよ。

汚れが付かないのではなく、落ちやすいボディになるという表現が近いかなと
感じています。

撥水は、使用直後は撥水するが穏やかな親水効果と言っていますが、
撥水は持続します。雨の後、斑点だらけです。この撥水はオレには邪魔。。。
撥水を早く取りたいならシャンプー洗車すればいいそうです。
超ピカ君の効果に影響は無いそうです。

最近、普段の水洗いをシャンプー洗車に変えて様子を見ています。
汚れは殆ど付かないですね。
黒い樹脂部品の箇所は白残りしやすいので注意した方が良いと思います。
施工時は気がつかないから。

スーパーイオンコート12ｶ月とブリスとアクアクリスタルの３種類とも衝動買いしてしまった。
手付かずのシェアラスタ・スーパースターも有るし････
順次使って、艶と耐久のテストします。

（￣Λ￣）無駄っぽい

塗る箇所変えて同時に三つ使えばいいじゃない。

>>345
普段目に入らないのに一番コートが剥げやすく施工が大変なルーフは、
艶はイマイチだが耐久性抜群のSイオンコートがオススメ。
その他のパネルはお好みで。

>>328
ミ★(*^▽゜)v Thanks!!★彡

3Mの業務用コンパウンド使ってる方いませんか？
ハード1-Lとか2-Lとかいうやつです。
ネットでたまに見かけるんですが、素人でも使いこなせますか？

>>349
国内3Mは扱いやすさが売りだからOK

今日AB行ってきますた。
久しぶりにﾜｯｸｽ・ｺｰﾄ剤見たらワックスのツヤ部門売上１位がウィルソン、プロックスプレミアムで、
２位がシュアマンハッタンだった。
この１位のウィルソン、プロックスプレミアムワックスってあまりこのスレに出てこないけど、いいのかな？
1400円だったので同じ値段のオーセンプレミアムと迷ってます。
ウィル、オーセン使った事ある方アドバイスお願いしますm(__)m

345です。>>346>>347ナイスアドバイスで、早速ボンネットにブリス施工しました。何となく今のコート理解したので作業と耐久のバランスで、今度はフッ素コートのスピバリも衝動買いしそうですW

煌ユーザーいないですかね？
ポリマックスがなくなってきて次のWAXに・・・って気になってるんだけど

煌使ってるよ。
液体タイプと固形タイプ（ノーコンパウンド）両方使った。

液体は拭き取りいらずで楽だが撥水が長続きしない。
固形は拭き取り必要（しかも重い）でめんどいけど艶も撥水も断然いいと感じた。
コスト的にも固形のが安いと思う。

ちなみに煌はワックスじゃなくコーティングだそうです。固形のコーティング初めてだ。

コート剤って本当に面白いわ〜。
今まで洗車後は雨降って欲しくなかったのに、今は明日雨が降ると分かると
早速洗車してコーティングしてしまうんだよ。あの水を弾いているところを
見るのがたまらなく気持ちいい。ガラコスレの住民の気持ちが今になって分かった。

ガラコ高杉

そこでアメットビーですよ

アメットビーｗｗわろすｗｗ

>>282
本日買ってきました。
施工後またレスします。

クリンビューだったら
スーパーイオンコートとかイオンコートエクセレントあるけど
イオンコートエースって近くのホームセンターに
売ってたけど効果はいいのかな？

後退とか黄帽とかで売っている（通販然り）スポンジの値段に納得が
行かなくなったので、ハンズの材料コーナーでクッション用のスポンジ
を買ってきた。

専用品に比べると若干密度が低いようだが、760円で座布団くらいのサイズ
が買えたのだから良しとしよう。
（カッターで小分けすれば多分20個分ぐらいは取れそうです）

セルローズじゃないスポンジ使いは負け組。

スポンジ使ってる時点で（ry

ダイソーで買えばいいのに

>>362
最初はセルロース買ったが、あまりの耐久性のなさにPVAに切り替えた。

ホムセンで働いてますけど使ったことないんで(ry

先日アメットビー使ってみたけど、あんまり撥水しないよ。

ガラコ＞アメットビー＝超ガラコ

ガラコ＞アメットビー＝超ガラコ＞レインX

レインXがガラコより劣ってるのかよw

レインX＞ガラコ＞＞＞＞アメットビー＝超ガラコ

>>360
特にこれといって際立った特長はないけど、値段の割にはいいと思うよ。
エクセレントより拭き取りが軽く、持続性もなかなかいい。
艶は下地の艶がそのままって感じ。

>371
有難う。迷ってたのですが、エクセレントと迷ってたんですが
エースを買ってみます。

セルローススポンジの評価が良かったので今まで3種類買ってみたのですが、
堅くてボディーを痛めそうな気がするのでどれも全く使わずに置いたままです。
あれって本当にいいのでしょうか？凄く堅くないですか？

ウォッシュレボリューション２１、クイックブライト、洗剤革命、ココマジックなどで
洗車してる方います？？？

日本人なら堅さで勝負やろ

>>359の続き
使用してみました。
ホント、ヌラヌラテカテカになり大満足です。
>>282さん、サンクスです！

>>376
黒魔術やる前にカーメイトのwetの方吹いて（乾いてから）からやってみ。

>>373
釣りの可能性大ですね。でも俺は優しいのであえてレス。
セルローズスポンジはしっかり水を含ませて、ひと握りして水気を切ってから使うのだ。
安物のワックスじゃなけりゃ、ちょっとつけるだけでニョ〜ンと伸びてくれてボディにも優しい。
あ、安物でもコンパウンド入ってなけりゃそこそこ伸びるか。

セルローススポンジより、ユニセームみたいなPVAスポンジを使った合成セームで洗うほうが塗装に優しい
ｼｬﾝﾎﾟｰ使うなら、ｼｬﾝﾎﾟｰ用と拭き取り用の2つを用意してたら便利

近所の５年目のFit
めったに洗車もしないのに
雨が降れば完全な親水
雨が止めば水滴なし汚れなし

漏れの新車のWish
毎週洗車してアクアしてるのに
雨が降れば完全な撥水
雨が止めば水滴汚れ

親水が良ければカーシャインのSG-1とかZ-1辺り買っておけば？
Z-1耐久性や厚みは分からないけど艶はバッチリあるし安い

いつも疑問なんだけど、親水のコーティングって
被膜が落ちたかどうか、どうやって判断するの？

洗車時の汚れおち具合で判断

フッ素コートのスピードバリアって結構いいのかな？
拭き取り不要らしいので手軽な感じはしますが、
ムラになったり塗装がやられたりはしませんか？
教えてください。

>>380
もともとが汚れてると新たな汚れが目立たないけど
綺麗なものが汚れると目立つ、その差じゃないかな？
近所の車も近付いてじっくり見ると案外きちゃないよ、きっと。

>>384
銀色の車に使ってるけど結構良いよ。
塗ってる最中からどこに塗ったか分からなくなるぐらいで、ムラになったりはしない。
濃色車だとそううまくはいかないかもね。
あと、簡単すぎてあまり面白くない。

スピードバリアの前処理はどうしてますか？

SG-1・Z1使ってます。Z1は艶はあまり出ません。親水性にはなります。

>>387
何もしなかった。某サイトで付属のタオルがなかなか良いとの事（汚れ落とし）
一生懸命こすった！でも2，3度雨の後、ルーフとボンネットの撥水がなくなった。
前に塗ってた「光触媒コート」のせい？
その後また2度重ね塗り。
2週間たって雨模様の現在、撥水は続いてます。
9ヶ月は無理かなあ。
ハンドスプレータイプの奴はメンテナンス用に使えるのかな？
ハンドスプレーの方は能書きに「フッ素は塗り重ねるごとに厚くなります」
って書いてあったけど本当かな？

ルーフやボンネットは油膜やらで下地が荒れてることが多いから塗っても定着しにくいから落ちやすいんだと思う

ガラコの例だが、フロント、サンルーフ、リアに塗りこんだやつのうち　フロントだけが倍以上長持ちしてる。
普段ワイパーでこすって綺麗になってる上に塗ってるからだろうか。（ウォッシャーは普通の水のみ）
（サンルーフとリアは油膜とりはやってない）

アクアクリスタル買おうとABにいったら、102ｍが2980円、320ｍが6090円だった。
そして同じガラス系のおんなじような製品が隣に陳列してて200ｍで1980円だった。

どっちも選べずに帰ってきました。

アクアクリ320ｍって通販でも5800円で送料とか代引きとか考えたらABの方がまだ安い。

つドンキ

DQNホーテならABの半額で手に入る

ドンキで売ってるのは本物ですか。

家庭用洗剤とかの話だが
同じ商品でも安売り（セール）用の品があるらしい…（中身がどうなのかは知らんが）

>>395
スーパーで\100くらいで売ってる眠食（眠眠）のせみ餃子は、
レギュラー品はタレの小袋にニンニクエキスの小袋がひっついてるけど、
安売り用はニンニクが付いてないよ。

餃子('A`)？たれ('A`)？？

話は変わるが、そろそろｶﾞﾏﾝして使ってきたﾎﾟﾘﾏｯｸｽがなくなるんで
新しいｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤を買おうと思ってるんですが、
以下の条件でｵﾚにﾋﾟｯﾀﾘの商品はありませんか？
おまいらの忌憚の無いご意見をお願いします。

･3年落ち、黒ﾊﾟｰﾙ色
･光加減ではﾍｱﾗｲﾝ状のｷｽﾞが少々目立つ
･下地処理用のｹﾐｶﾙは一通り保有
･自宅にて屋外駐車
･ｱｸｱはｷｽﾞが逆に目立ってやめた経験あり
･とにかく防汚性を重視
･ｼｭｱの鏡面ｸﾛｽ有り
･一応ｼｭｱのIMFは持ってますが耐久性が無くて…

補足。
ｽﾋﾟﾊﾞﾘも持ってますが、下地をしっかり作っても
何故か一雨でﾋｮｳ柄になるのです(´･ω･)

>>396
ココでそんな話を聞けるとは思わんかったｗ
ミンミンのセミ餃子は、金の無い学生時代によく食ったなぁ。

>>397
俺も黒車だからいろいろ試したけど、何塗っても一雨降れば
汚れが目立つよなぁ。その中でもマシだったもの

「イオンコートタイプＳ防汚」
最初は撥水、洗車や雨に降られると親水になる。
もちろん汚れは着くけど他に比べれば比較的綺麗な状態を保てる。
水洗いでスルッと汚れが落ちて洗車が楽だった。
黒には艶が少し物足りないかな。耐久性は３ヶ月くらい。

「ウィルソン　ポリマーコート」
撥水系だけど、水玉が細かくて綺麗に落ちていくので他の撥水系に
比べると雨後のボディは綺麗。施工はちょい面倒だが耐久性は良かった。
艶はまあまあ。


今は、「黒は汚れるもんだ」と諦めて、プレステージクリスタル使ってる
けど安いし施工が簡単なんで、とりあえず満足してます。

やっぱり撥水より親水の方が良いのかな
SG-1高いからSP-1あたり買ってみるか

>>397
俺も青空駐車・2年落ちの黒パール車でポリマックスがなくなってきた人間ｗ
耐久性に懲りてるから今度は「nanoﾎﾟﾘﾏｰ」か「煌」考えてる

ググってみて上の方にあったサイト
ttp://members11.tsukaeru.net/stlike/wax.htm#polimax
施工後の比較や画像もあったんで参考になるかも

赤ソリと紺メタのクルマにスピバリを愛用してます。

>>398
スピバリは溶剤の撥水性が強いから、施工直後は最初の雨でムラになりやすい。
むしろ、1度シャンプー洗車した後の方が本来の弱撥水で安定する。

>>387
下地処理は、本格的にやるなら粘土と極細コンパウンドという王道がいい。
裏技として、スピバリハンドスプレーの洗浄効果を簡易下地処理にする手はあるけど。

>>384
決してお手軽処理剤ではない。
一度塗りではあまり大したことない。
下地処理をちゃんとやって、何度か重ね塗り(最低でも2〜3時間以上の間隔)すると、
相当に本格的、高耐久性のコーティング剤として使える。

耐久性かあり親水or疎水という点で言えばイオンコートType S 防汚か
Accurの耐久性重視タイプかなと。

おいらの持ってるAccur(旧パッケージ)の施工面イメージ図では表面に疎水基が並ぶと
されている。

ガラス系だし過去レス見てもキズ埋め効果も高そう。

まだ使った事無いけど気が向いたらインプレをレポートします。

>>397　ポリラック。
最初はスピ→原液を2重に施工。
雨降ったらポリスプレー→クロスふき取り→シュア鏡面で20分もかからずにヌルピカ復活。
防汚性ももともと高め。キズ消しも十分。
青空駐車にはいかに手軽に維持できるかが一番大事だと思う。

>>386
有難うございます。効果は9ヶ月ということですが、結構持ちはいいのでしょうか？

新車かったついでに色々試してみようと
気がついたら使いかけのワックスが6つも手元に・・・
かみさんからどやされる前に押入れにしまい込むか。

今まで何十個と（100は超えてるかも…）ワックスやコーティング剤を試してきたが、総合的 に見てアクリル親水性コーティング剤の（詳細はここでは書きません）ドイツ製Carlack が素晴らしく良い。Polylackという名前として売られているのもあるが、双方共 ...
zerobrain.exblog.jp/i14 - 43k - キャッシュ - 関連ページ

>>399>>401>>402>>403>>404>>407
ﾚｽ�dｸｽ。
ｲｵﾝｺｰﾄTypeS防汚は評判良いなぁ
実は昨日買おうかどうしようか迷ってたｗ。
ACCURも旧型のお試し版使ったことがあったが、価格がねぇ(∵`)
ﾎﾟﾘ&ｶｰﾗｯｸは気になってはいるが、通販主体の販売が購入を阻んでいる感じ。

ｽﾋﾟﾊﾞﾘの貴重なご意見もありがとです。
早速今日おまいらの意見を参考に買いに行きますね。

これからの季節(梅雨入り、炎天下)に合うコーティング剤、なにかありませんか？
今の候補は、プレクサスかポリ買ってポリスプレーなど、比較的お手軽に艶を出せるものを考えています。
色はパープルパールです。どうせ雨降りまくるからこの際、耐久性は考慮しませんｗ

プロが使ってるコーティング剤の方が良いのに
なんで市販品に拘って金掛けてるのか分からん
意外と簡単に手に入るものもあるよ

>>408

ドンキホーテではAccurが１，９８０円で売っていますよ。
ちなみに耐久性重視タイプは黒い箱の奴です。

ポリラックも持っているけど価格がねぇ・・・・。

>>377
ウラ技？楽しみ。やってみます。
施工後レポします

>>409
プレクサスは1時間もかからないから、気軽にできるよ。
耐久性がどんなもんかはわからないけど、
艶は固形WAX施工直後に近いものがあると思う。

オレなりに掴んだコツは、車体の乾燥状態での施工と、
ふき取り用のクロスも乾燥したものを多めに用意してこまめに交換すること。
施工はすごく楽だしムラも出ない。
車体かクロスどっちかが水分を帯びてると、ふき取りで伸びてムラになるみたい。

ちなみにオレも似たような色の車に乗ってるけど、
発色が悪くなるから、顔料入ってるやつだけは避けた方がいい。

>>397
アクールから帝王に変えて最近気付いたんだが、ヘアライン状の薄いキズが目立つようになってきた。
意外に傷埋め効果が高かったんだな･･･
アクールに戻るか

>>413
プレクサスって水が残ってると施工ダメなんですね。
てか、汚れがあるままの施工はしました？

>>408
近くのドンキでは、アクール（旧パケ？）が\1980→\1680で売ってますよ。

>>403
旧パケって、凸みたいなボトルのやつですか？
新パケ（？）をABの処分ワゴンで\2500で買った後、ドンキで↑を見つけたですよ。
今使ってるのは、スプレー部が「刀」みたいな形になってます。
ちなみに品番末尾が「４」。ドンキ購入品は「１」。（防汚タイプは「３」）
新パケと旧パケは、中身同じなんでしょうか？
成分と説明書きは、ほぼ同じです。

>>415
水が残ってるとダメだね。拭いた跡がそのまま残るよ。
クロスを変えないで拭きつづけても同じ。

汚れがあるままの施工はやってないし、やる気もない。
塗装にン十万もかかってるので、そんな恐ろしいことはできない(w

>>416
中身は全く一緒だよ。
http://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=206622&fid=40609&mid=72

>>415
補足。
濡れたまま施工すると拭きムラみたいなのができるけど、
そのあと乾いた布で乾拭きすれば綺麗になるし、無問題だった。

二度手間に感じたからプラスセーヌで水分取ってから
施工するようにしたけど、乾拭きできるクロスを別に用意できるなら、
洗車して塗れたまま施工してもOKだと思う。

プレクサスはライトカバー＆バイザー用に買おうと思っているけど
ピンポイントで施工するのは難しい？

>>405
あまりに塗るのが簡単な為、
洗車の度に塗っているので耐久性は判りません。
（早く使い切って次のコーティング剤を買ってきたい為もあり）
ただ、1,2回の雨ではぜんぜん平気ですね。

>>405
空拭きしたほうが撥水の持ちがいいみたい。
さすがに今日の雨、余り空拭きしなかった後バンパー上・ミラーステーの上
撥水がなくなってきた。

前使ってた「光触媒コート」見かけなくなったのは「防汚Ｓ」に名前変えたからかな？

>>420
難しいと思うよ。スプレーの出来が悪くて飛び散るから。
やるとしたら、クロスなんかでマスキングしながらスプレーかな。

>>917
>>919
なるほど。そう考えたらポリスプレーのほうが手軽そうだが、
炎天下に水を残すのはご法度ですしね(ﾟДﾟ;)
プレクサス購入しようかな。確かコストパフォーマンスは悪いみたいですがｗ

>423
スポンジやクロスにスプレーした後に塗りこみというやり方はできる？

えっらいロングパスだな

>>421
うん、とりあえず買ってやってみます。ただ週末雨だなあ。

>>424です。

>>417、>>419に訂正させてください。お願いします。
>>917さん、>>919さん、すいませんでした。

おもしろいから許す

俺、アンカークリックしてしまったよ
前スレに飛ぶのかと思って

>>418 レス�dクスです。

>>425
出来なくはないけど液剤が勿体ない感じだし、のびもよくないような･･･
まあガラスやボディに塗っても問題ないから飛び散ったところも塗りのばせばOK

>>432
トンクス

ここのスレを見ているとコーティングは定期的にやり直すものみたいに言われていますけど、
ディーラーで聞いた説明では、納車時にガラスコーティングを施工すれば、
半永久的にコーティングの効果が持続するということでした。
（フッ素系コートだと値段が安いが定期的にメンテが必要と言われた。）

「ガラスコーティングは半永久的に持つ」という認識は誤りなのでしょうか。

>>434
それは一部の業務用コーティング剤の話。
ただし、理屈では半永久のコーティング剤でも、傷は付くし汚れは付くし鉄粉はのる。(当然、何もしないよりは遥かにマシ)
それを踏まえると、GZOX/エシュロン/クォーツ/アークバリア/ブラックマスター/etcでも、
我慢出来る美観状態で3年、保護効果として5年くらいが限界じゃないかな？

>>434
いっつも思うんだけど、半永久って言葉は胡散臭さいよな。

傷ついて汚れた劣化皮膜の残骸がボディの表面にこびり付いていられる期間は
半永久だと

業者施工だって、メンテナンスと称して年１回パフ掛けからやるのが多い。
奴等、人のクルマだと思って平気でクリア層削りよる。
あと、いろいろ専用ケミカルを買わされて、それが結局、日常の軽メンテだったり。
「半永久にメンテナンス契約を持続すれば半永久にコーティングが持続します」
ってことじゃないの？

>>437
そのメカニズムを紐解いていけば半永久的にもつコート剤が完成する。
しかしそれは諸刃の刃。爆発的ヒットの裏の事実として業者の首を絞める
事態に発展してしまう。

絶対に穴が空かない靴下と一緒だなｗ

>奴等、人のクルマだと思って平気でクリア層削りよる。

クリアどころか下地がうっすら見えるところまでポリッシャーかける馬鹿もいるし。
工数かけたくないからハンドワークは極力避けるんだよな。
それ以来、業者には出していない。

小石はねて完全に塗装つきぬけるような傷が付くことあるのに薄々コンドームな皮膜で傷つかないわけないだろ
あんな分厚いフロントガラスでも傷つくんだぞ
既出の通り残ってる部分には半永久的に皮膜が残るがボコボコのチーズみたいな状態になるのは間違いない

油膜取りｳｲﾝﾄﾞｳｫｯｼｬｰって色々ありますが、
どれも大差ないですよね？

おすすめがありましたらご教示ください。

>>443
ガラススレで聞いた方がいいよ

ドンキでアクアクリスタル108ｍ+スポンジ+合成セーム付を1580円で購入。
フクピカ12枚入り￥298円も同時購入。

明日試す予定。


ドンキって黒髪の客少ないっすね。別に非黒髪＝DQNではないんですが、出してる空気というかなんというか…。

>>443
つ ウーロン茶

>>443
油膜取りウォッシャーは塗装を痛める可能性アリ

やっぱりイオンコートがいいんですかね

>435
レスありがとうございます。
> 我慢出来る美観状態で3年、保護効果として5年くらいが限界じゃないかな？
ってのはとても参考になります。
半永久ではなくても、それだけの効果があるならイイですね。

>436
コーティングってものにもともと興味が無くてあまりしっかり聞いていなかったので
ディーラーさんがはっきり「半永久」って言ったかどうかは・・・
たぶん言っていないと思います。

新車時にこういう施工をするメリットは、
塗装に汚れやキズがまだついていない状態のため、
磨きなどの下処理が必要ないこと、
つまりその分コストが安い／腕の悪い業者に塗装を傷つけられる恐れが少ない
って認識しているんですが、これは正しいですか？
正しいのであれば納車時にコーティングをお願いしようかなと思っています。
調子に乗ってまた質問・・・お答えいただけたら幸いです。

下地処理のコストは安くなるだろうけど新車でも磨く。
【】　ボディガラスコーティング　【】＠車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142948339/

最近　暇さえあれば車磨いてる俺。
この頃のはっきりしない天気の中。
今日なんか、明日、雨降りそうなのが分かったら
「じゃ、雨降る前に磨いておくか、、」　友達には「意味ワカンネー」言われる。

かなりキテマス？　俺。

　

>>451
お前さん、ただ車をキレイにしたいだけなんじゃないな。
洗車、または磨きそのものがしたくてしょうがんだろ？
普通の人が言う洗車と２ちゃんの洗車スレに来る人は明らかに感覚が違う。

わしもその一人(´∀`)ﾉｼ

洗車するわしに
近所の人　「今日昼から雨降るよ〜」
わし　「いいんです、むしろ雨が降るからするんです」
近所の人 「…？」
わし 「雨と泥汚れから守る為にっ…」
近所の人 「へっ、へ〜…」
ま、普通の人からしたら十分変態か(笑)

>>451
>>452
塗装の保護の観点から見ればｏｋ！
雨降る前に保護できて良かったね！　になるけど


たしかに　世　間　か　ら　は　あ　ま　り　理　解　さ　れ　な　い

俺なんてほぼ毎日…（ｽﾀﾝﾄﾞのﾊﾞｲﾄ出勤時は必ず洗車）


結果
洗車傷だらけ→月１ﾎﾟﾘﾏｰ＆ｱｸｱの繰り返しです。

>>422
そうだよ。今はタイプS。
メーカーのサイトからも光触媒は消えてるよ。

俺のセルロース製スポンジはすぐ自然に帰ろうとするため
ほぼ使い捨て状態なのですが、これってこういうものなのですか？
パープルマジックシャンプーを使っているせいかな・・・

>>456
ん〜？？モノによって違うのかな…。
自分はCar kidsのセルローズスポンジ使って２年(20回位)使ってるけど、まだまだ大丈夫だよ。
ただ薄汚れてきたからそろそろ買い替えかな。
次も同じセルローズか、PVA素材のにしようか迷ってる。
………よし、両方か！(笑)
みなさんなんかオススメのWAXスポンジってありますか？

オレンジ油配合の物はスポンジにも負担になりやすいとの事。

スポンジなんて１００円で買えるんだからケチんなよ

　　　　　 ▅▓▓▅▂▅▓▓▅
　　　　◢█▓　▓██▓ 　▓▓▋　　　 　◢◣▂
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　 █▓▅▊▅　　　　　▀█▓　　▓█　　　　 ▍
　█▇▓▊　▅　　 ■　　█▓▓▓█▀　　　◢▍　　100円のスポンジなんて使うわけがない
▐▓　▓█◣◢◣▂◢　　 　██▇▆■▅▃▂◢◤
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　　　　　　 　 　 　 　 　▐▂▃▍

キズクリアRにプレクサス上塗りしたヤツだけど。

昨日、施工後2週間でシャンプー洗車してみた。
水はじきはやたら凄かった。見た目と同じく固形WAX並み。
洗車後。艶はあるけど、街灯下の洗車傷の見え具合が元に戻ってるorz

楽だし、もう一回施工してみるか…

>>456
俺も月2回の洗車に２年くらい使ってたけど、耐久性には問題なかったよ。
メーカーはわからないけど、700円位じゃなかったかと思う。
シャンプーは、普通の安物やワックスインシャンプーを使ってた。
今は洗車系スレで定番のアイオン「タイトグリップ」ってPVAスポンジを
使ってるけど、保水性がセルロースよりさらに凄くて、その重みだけで滑ら
せるように洗えて楽だし、柔らかくてカナリいい感じ☆

>>461
レポ乙
耐久性問題無いっぽいな

ドンキでプレクサス買った。
窓や、メーターパネルとかには最強クラスの仕上がりに。
車体に使う場合、スプレーが微妙に使いづらい。
スプレーだと量の微調節が出来ないからムラが気になる。
超低摩擦シールド見たいな感じ。


一雨ごとに車磨いてる俺は、耐久性はいらない。　雨１回持てばＯＫですｗ。

。

俺も今日始めてプレクサスをフロントガラスと窓に使った。
上の人と重複しちゃうけど、とにかく伸びが悪くてムラを消すのに苦労した。
ボディーをコーティングした後での施工だったからガラスに直接
スプレーすると、ボディーにまでビシバシ飛んじゃうからウエスに
スプレーして施工したっというのもあるけど。多分もう使わない。
でもプレクサスを使ってる航空会社は多いんだろうな〜と思った。
ウエスや手の匂いが飛行機内の独特の匂いと全く一緒ｗ

>>460にちょっと感動

>>465
俺にくれ(´･ω･`)

＞460
数字ばっかりでﾜｹﾜｶﾒ

ところで悩み相談。

ブリスの塗りムラひどいのでなんとかしたいのですが
秘技などありますか？
ブリスコンディショナーで洗車して
ブリス希釈コーティングで桶？
情報ﾖﾛ

>468
機種依存文字使ってんじゃないの？

>>468
車の色・施工時の環境・施工法わかんないからなんとも言えない

つか、通常施工ならムラはｶﾅｰﾘ防げると思うけどな

エコナ薄く塗ったらすげえ撥水するようになったぜ！

>>470
�d

【色】ガンメタ（新車＠去年11月納車）
【施工時の環境】無風・薄曇り・気温12℃・午前５時半〜・自分ちなので水は使い放題
【施工法】水掛け→JOY洗車→濯ぎ→ユニセーム拭上げ→シュアスピ塗布
　　　　　→鏡面ｸﾛｽ拭上げ→ブリスをコーティング剤専用スポンジに三回スプレーし塗布
　　　　　→俺の後ろからカミさんが煽りながら鏡面ｸﾛｽ拭上げ
　　　　　→最後にもう一度カミさんに睨まれながらササッと鏡面ｸﾛｽ拭上げ
これでムラムラでした。
原因はだいたい分かってるんだ・・・orz
そんなに煽られたら拭上げにチカラ入んねーYO！
チラ裏だな・・・ｽﾏｿ

シュアスピに含まれるシリコンが悪さするんだよ
オイラはシュアスピの後に鉄粉除去シャンプー使った

>>472
>>473が言う通り、ｽﾋﾟﾘｯﾄ後の脱脂洗車が抜けているのが原因。
過去ﾚｽ見て御覧。
ｽﾋﾟ後のｶﾞﾗｽ系ｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工時は、必ず脱脂必要だよ。
そうしないと定着しない＝ﾑﾗの原因。

ｶﾐさんのせいじゃない(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ


但し、ﾜｯｸｽや他のｺｰﾃｨﾝｸﾞ施工時は脱脂は必ずしも必要ではない。

>>472
レスしてきた！ｗ
まとめると、色がガンメタで施工は直射日光に当たってなくって、
ドライ施工・拭き取りは乾いた鏡面クロスで良いのか？　カミさんは‥お前に任せるｗ

オレが思うままにレスするから、良いと思うところだけ参考にして
　�@シュアスピ後の脱脂した？
　�A（オレの場合）ブリの拭き取りは、濡らして固く絞ったブリの極細繊維クロス（￥1300くらい）
　　必要に応じて霧吹きで潤しながら拭き取り
　�Bシュァの鏡面クロスは持っているけど、ブリの拭き取りには使ったことがないから良くわからんｗ
　�Cドライ施工はむずかしいぞ
　
ってとこかなぁ　　でも、ムラになっても次の洗車で消えるそうだからそれまでガマンも良いかも
イヤなら、その場で水ぶっ掛けて拭き取ればかなり良くなるはず
どっちにしても、ブリの極細繊維クロス（￥1300とか￥3000の）はあっても良いと思うよ
オレは\1300円のしかもってないけど、ブリには必需品だと思ってる
ただ、他社類似商品（安価な）は試したことがないからなんとも言えない
意外に使えそうだけど、、、ﾜｯｶﾝﾈｰｗ


てか、オレがのんびり書いている間にレスついてるね
重複は飛ばして読んでね

ガラス系のコーティングするのに、バッチリの下地処理＆脱脂剤知ってますよ〜！

脇腹の脱脂をしなさい！

ウマイ
(´∀`)つ⌒◇ｻﾞﾌﾞ�d
　実は太ってなくて身長177で体重60だからむしろ痩せ気味か…。
ただ豚が好きなので、スイマセヌ。

>>463
艶・スクラッチの目立たなさという点では、固形WAXと互角に近い印象。

固形WAXも数回の洗車には耐える（撥水性能はそれなりに持続する）けど、
スクラッチは洗車毎に目に見えて目立つようになるでしょ。
艶も固形WAXっぽいけど、そのあたりも固形WAXに近い。

今週末またシャンプー洗車して、変化があるか確認してみるよ。

以前、イオンコートタイプＳ防汚を軽くインプレした者です。

事故りましたOZL

修理費100万ちょいです。
怪我とかありませんが、修理(約一ヶ月)から戻りましたら、また仲良くしてください。
ではまたその時まで。

>>480
ご愁傷さま

自分が無事だっただけ不幸中の幸いだと思って強くｲ�`

ＣＰＣペイントシーラント用のクリーナーがあるんだけど、これはＣＰＣしていない車に使っても大丈夫かな？
ちなみに車の色は白です（質問には関係ないだろうが・・）。

>>482
全然平気。少なくとも害はないよ。
オヤジの車買ったときにタダでもらったから使ってたけど、
オヤジの車はシルバーだから効果があるのかないのか、いまいちよくわからない。

>>483
レスサンクス

>>480

おまいの無事が何よりのニュースだよ。
愛車をいつも可愛がってたおまいの心に愛車が応えたんだろうね。

俺のツレが新車を買って初めての洗車でコンパウンドを使った。
十代の頃から俺達のグループはよく原付に自分達で塗装して乗ってたんだけど、
いつも先輩が最後の仕上げに「最後はコレで磨けばピカピカだ」の一言が
頭に残ってたらしい。彼曰く「これで磨けばもっとぴかぴかになると思った」。
その後俺のコレクションのワックスやコーティング剤を全種類（22種）試したが
どれも効かなかった。完全にクリアーが剥がれてるｗ皆さんコンパウンドには
気をつけてください。

最近ブリスからアクアに変えてみたんだけど、アクアって施工後の指ざわりが
ツルツルって言うよりキュッキュッって感じなんだけどこれでＯＫ？
ブリスは施工直後はツルッツルだったからちょっと気になったんだけど。
細かい埃とかはアクアの方が若干つきにくい感じなのな。

>>487

一撃でクリア層全滅させるなんて、どんなコンパウンドだよ…

7月号のカーグッズマガジンは、洗車特集だよ☆
洗車用品が沢山乗ってます！

>>489
問題はコンパウンドじゃなくて、ツレの腕力が(ry

>>488
自分はツルツルしてると思うけど。乾いてるときの事だよね？

>>473シュアスピの後に鉄粉除去シャンプー
>>474ｽﾋﾟﾘｯﾄ後の脱脂洗車が抜けているのが原因。
>>475濡らして固く絞ったブリの極細繊維クロス
ﾚｽｻﾝｸｽ！！いい人達だー
カミさんを疑った自分が嫌で鬱・・・orz

脱脂が重要なんだね。良く分かったYO！
ブリの塗り方も納得。


して>>476、教えてくだちい(ﾍﾟｺﾘ

>>489
塗装のボロボロの表面をはがす為のやつ。
粒子の粗さで言えば台所洗剤系の磨きづな並。
鍋やフライパンにこびり付いた頑固な焼きついた汚れを擦り取る砂並みの荒さ。
コレで力一杯磨いたんだってｗ

>>494
ちなみに塗色はなに？
メタリックやパール・マイカでなければ、粒子の細かいコンパで仕上げればそこそこの外観まで復活するはずだが・・・
ってか漏れはシルバーメタをDIY塗装して素人目には言わなければ気付かない程度まで修復したぞ
ガンガレ

アクアを施工したいけど、近所のコイン洗車場にはホースがないから無理だ…

残念無念

>>496
パーツごと
バケツとジョウロで
おk

アルミのリムのピアスボルト（言い方間違ってるかも？）の周囲についた
汚れってどうやって落とせるの？　汚れとゆーか変色してるとゆーか‥
擦っても落ちないのよ

>>498
鉄粉か腐食か単なる汚れかで対処が違うからなぁ
単なる汚れが取れない：洗剤吹き付けてしばらく放置→柔らかいブラシ(刷毛)でチマチマ擦ればなんとか
鉄粉：パープルマジック（めっきホイルには使用不可だったかもしれん)
腐食：あきらめれ

腐食：毎週ピカール

>>495
白。ただ部分塗装できない特殊な塗料らしい。
しかし完全につや消しになっているからね。
正直、見たら爆笑するよｗ

いわゆるパールかなぁ？

タダの白だったらクリア層無いからな…

aionのタイトグリップ洗車スポンジの事なんだけど

評判よかったし自分も最初は使い心地、使いやすさに感動した
でも最近ふと気付いたんだけど洗車キズがかなりひどくなってる
黒だからかなり目立つ…もしかしてこのスポンジのせい？

他にこのスポンジ使ってる人、洗車キズひどくない？

>>503
そんなに多くはないが、やっぱり多少は仕方ないんじゃない？

俺は上から順に洗って、頻繁に濯いでるよ。
そうしないと小石巻き込んで傷つけちゃうからね。

パールホワイトだから目立たないだけかもしれんが俺も気にならんよ

スポンジで洗う際を少しだけ絞るようにして
常にボディーにシャンプーが先に乗るように気をつけてるけどね

>>503
砂利を落としてからふんわり力入れずに滑らせて洗ってるよ。
それができるスポンジだし。
他のスポンジよりキズ付き難いと思う。

>>492
乾いている時。ツルツル（平滑）なんだけど極端にすべりがいいわけでもないみたいな。
ブリスはワックス施行後みたいなスベスベ感があったので、アクアも同じような
状態になるのかなと思っていただけ。
それともうまく施工できてないだけなのかな。

503だけど
みんなが言うようにもちろん上から洗って頻繁にすすいで
砂とか巻き込まないように泡で洗うようにしてるよ

でももしかしたらタイトグリップが他のスポンジに比べて傷つきやすいって思ってる人、他にいるのかなと思って
>>506の言う通り、俺も他のスポンジよりキズ付きにくいだろうって期待して使ってたんだけど
洗車キズは気のせいかな
スポンジのせいじゃないかもね

ただひとつ気になるのは

「洗車用スポンジは洗車中に付いた砂、ほこりなどをスポンジの奥に取り込んで
摩擦による傷を少なくするために目が粗く造られている、だから目の細かいスポンジは洗いには向かない」らしい

aionのタイトグリップはそう言われれば目が細かいのかなって

>>508
俺も同じように感じてた。
俺の車も黒だから、傷が目立ち安いだけかもと思ってたけど、同時に（もし
かしてタイトグリップって傷がつきやすい？？）って思ってた。
確かにタイトグリップは、砂粒が中に入りにくそうだしね。

以前の車（紺色）：セルロースや安物黄色スポンジ
現在の車（黒）：タイトグリップ

って感じで両車輌とも新車の時から、使ってたんだけど、紺色車の時も
もちろん傷はついたが、現在の車ほど酷くなかったと思う。
洗車の仕方は、スポンジが変わった以外同じ。
もちろん、自分の印象と言うか見た目だけで、厳密に比較したわけでは
ないから、気のせいかもしれないがね。

今は、使い古して柔らかくなった黄色いスポンジで洗ってるが、傷がつきに
くくなったような気がする。
一度、ミラックスとかで磨いて傷を消した後、両者をボンネット半分ずつとかで
比較してみたいんだけど、なかなか時間がない。

濃色特に黒は微妙な力加減と微細な埃でも傷が付くしねぇ。
洗うのは円を描かずに直線に。

ホワイトクロスや起毛クロスで洗ってみるの良いかも。
黒だけは気が狂うほど丁寧にやらないと泣ける・・・。

黒はスポンジじゃなくクロスで洗おう。
擦るんじゃなく撫でる様にやさしく。
↓おすすめ！
シュア鏡面
ブリス起毛クロス
すいすいミトン

>>510-511
ﾌﾑﾌﾑ　クロスの方が傷がつきにくいのか。
直線にやさしく、なでるように洗う　なるほど。。。
やはり黒は、相当気を使わないとダメなんだなぁ。
オススメの中からどれかを買って使ってみるよ。

510さん　511さん　ありがとう！！

アイオンさんごめんなさい！

まとめサイトから。
ttp://carwash.xrea.jp/archives/200510241154.html

洗車は人それぞれだから一応自己責任で。
でも洗車スレのテンプレでもアイオンかﾌﾞﾘｽ極細繊維起毛クロスを推奨してるしね。
クロス洗車は慣れると病み付きになる・・・

やっぱり509さんも！？
aion使い心地は最高で感動したんだけどなぁ
俺もクロスにしてみます
aionすごいもったいないけどホイール用にでもするかな…
みんなありがとね

アクアクリって下処理めんどい

オススメのシャンプー洗車に使えるクロスを自分も紹介しやっす☆

デラピカから出ている洗車グローブがオススメ！青色で500円前後とお手頃。
極細繊維で、毛先がループしていないのでボディを引っかかない。毛に適度のボリュームがあるので、砂が入りこんでもボディを傷つけにくい。
まあグローブタイプになってて手が入るんだけど、普通に手で持った方が使いやすいです。

鏡面クロスも使ってみましたが、毛足が短い為に砂が入るとボディを転がるかも…と思ったので現在はこれを使ってます。
特にボディをなぞった時のスムーズさがお気に入り。ぜひお試しあれ！

>>515
下地処理やらなきゃ始まらんぞ
やっちまえば年１〜2回くらいで済むんだから
最初ぐらい我慢汁

洗車に使えるクロスで私のオススメは、ダイソーの自動車用マジッククロス、
Shop９９のキッチンＷふきんの２つ。

どちらもマイクロファイバー繊維を使用した製品。１００円程度で購入可能

ダイソーだとフローリング用の黄色いマイクロファイバーも良いよ
毛足が長くてふわふわ

>>501
パールかマイカっぽいな
確かに部分塗装は難しいが・・・
いっそクリア吹いてみるか？

>>377 亀レス　スマソ
ブラックマジックはすでにやった後だったので、その後（本日）
カーメイトのWET（なかなか売ってるトコロがなくて入手に時間が掛かりました）
をやってみました。
ますますヌレヌレテカテカになりました。すでにやった後３時間程経ってるけど
WETは乾かないですね〜。
さらにこれは大満足！まるでショーカーの足元みたいです。

>>499-500
おおきに　コンパウンドでちまちまやってみるわ
パープルマジックも買ってみよう
鉄粉除去シャンプーは持っているけど、効果は？？だからね
オレのアルミ　キレイになれー！ｗ

洗車クロスの話が出た所で

ホイールを痛めないけれどブレーキダストを落とすって前提で
おすすめのホイールクリーナー、ホイール洗い用スポンジってある？

>>517
下地処理しないでコーティングすると、
汚れの上からコーティングしてしまうので、
汚い状態を常にキープ！

・・になっちまうぞ。

＞キレイになれー！

さすがにこれはちょっと言い過ぎました
我ながらキモ杉です　ハイ、、、　

>>523
ほったらかしで固着させちゃうから落ちないんで、まめに洗車の都度やれば普通の
洗剤と安いマイクロ繊維クロスで落ちる。
んで、時々コイン洗車場でジャッキかけて外して、ホイールの裏側まで洗うオレは変か？

はい

プレクサスがカインズにも並んでた。
でも定価だったorz

>>523
ブレーキダストの落ち重視ならサンポール！！
かけて放置は厳禁、ホイール痛むから…ってダメじゃんｗ

>523
ジャッキかけてホイールの裏側って・・
あんた、すごいよ。
尊敬するよ。

>>526
別に変じゃねーYO
漏れは何時も逝くGSでガソリン入れて３Kキロメートルごとに
リフトであげてタイヤのローテーションのついでに洗っているYO
バイト君が暇だと手伝ってくれるので３０分もあれば綺麗になるYO
ホイールハウスは拭くピカとノータッチで綺麗にしている

お勧めのトラップ粘土ってあります？

白色なのに鉄粉が錆びて黄色のまだらになってます。

>>532
定番はシュア粘土
そこまでひどいと粘土の後にコンパも必要かも・・・

>>532
試乗車を買ったときそんな感じだったなあ
水垢もひどかった

>>531
3キロキロメートルﾜﾛﾀ
意味は通じるけどさ。
なぜか重さと違って遠距離のメートル補助単位はK固定だなぁ…。

>>535
何の事なのかずいぶん考えた・・・
おまいがその単位だけで十分表現できる世界しか見てないだけだろｗ

暇人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新車でもないのにやたらピカピカなのは暇人を世間にアピールしているマヌケで恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>537
(´･ω･) ｶﾜｲｿｽ

>>537
　　∧∧　
　 (；ﾟДﾟ）＜いっぱい生やすなｺﾞﾙｧ!!暇人が！
　 /ｏ={=}ｏ , ', ´
　 し-Ｊミ(.@)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日ウィルソンのポリマーX１０００円で買ってきた。
特にセールでもなかったけど安いのかな？
先輩方、施工などのアドヴァイスがあったらよろしくお願いします。

きれいに洗ってから施工しろ
以上

>>540
拭き取りが結構大変なのでちょいと余裕を持って取り掛かりましょう。
大変な分、ちゃんとできれば市販の撥水系コーティングの中では最強の耐久性を発揮します。
12ヶ月耐久〜とか他にもありますが、実際の耐久性はポリマーＸがトップかと。
がんってね〜☆ﾉｼ

>>536
何が言いたいのかわからんけど、単位じゃなくて補助単位の方ね。
単位は、メートルで足りなくなったら光年とかパーセクとか使うけど、
メートルに対する補助単位として、MmとかGmって使う？
例えば地球の外周の一般的表記は40000kmであって、40Mmって見た事がない。

それはそれとして、宇宙物理学者でも無い限り、実用上kmで表現しがたい
世界を見ている人はあまりいないと思うんだけど、そういう職種の方？

単位で揉めるなら物理板でも行っておくれ。

μmとかnmは蚊帳の外ですか？

まぁcmやmmの世界は普段見るけどな
>>545
俺的にμmの世界は光学顕微鏡にて見えるとしても、nmの世界は見えないので蚊帳の外ｗ

>>545
いぱーん人にはmm位までが普段の世界じゃまいか
と普段からμｍの世界で仕事をしている漏れには思えるわけだが

ポリマックスが楽で値段的にもまぁ満足できるんで使ってみたんだけど、
１回で塗布する量がいまいちよくわからんです…
濡れたボディに塗りこむところはガラス系と同じようなものなんだけど、
トロっとした液体で、雑巾みたいなやつに塗ってから塗り広げるんだけど
どんだけつけたらええのよ

シュアラスターのスピリット・・・意外と試行が面倒なので、水垢スポットクリーナーを使ってみた。

驚きの疎水力！！
今までちょっと撥水してたのが気に入らなかったので、これはすごい！！
水がほとんど流れ落ちる。たぶんコートも取れてるんだろうけど。

>>549
俺も今日、ガラス系コートの汚れ取りに使ったのだが水引き(疎水)が凄いな。
汚れ落ちも凄いし手がガサガサになるのも凄かった。。
弱アルカリと表記されているけど〜PH11までと幅があるしね。

同じ弱アルカリ表記でも
水アカスポットクリーナー＞水垢取りシャンプー＞シュワラスターシャンプー
こんな感じ。

ジョイはどれくらい？

シュワラスターﾜﾛｽｗｗ

水垢や古いワックス分を落とすのは洗濯洗剤が一番だってば。
何年も前から書き続けてるのに。

>>541
うっす

>>542
あざーす！

>>550
補足しておく。
面白いことに水をかけると水アカスポットクリーナーを使った部分は疎水している
のだが使わなかったところは親水になったこと。

ガラス系コートは水引きが良いはずなのだが。
それなのになぜベットリした親水になったのだろう。

コート剤でいう疎水とはつまりは弱撥水
撥水力が弱いので表面が汚れていると汚れに負けて親水になる
以上

つまり水アカスポットクリーナーでも落ちないガラス系コートが最強ということですね。
よって、このスレ終了。

次スレはこちらと統合してください。
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/l50

久しぶりにホムセン行ったら、シートタイプの洗車用品の種類が増えてて驚いた。
ウィルソンの「傷取りシート」が、ちょっと気になった。傷を埋めるタイプかな？
これで簡単に下地処理が出来ればいいけど、無理だろうなぁ。
黄砂取りシートは、季節も過ぎて大量に安売り。

ソフト99の洗車マンは、面白いとは思ったが。。
http://www.soft99.co.jp/corporate/movie/sensyaman/index.html

>>558
『黄砂とりシート』は意味わかんないよね(笑)

ちっちゃく端っこに、
『泥や砂汚れが付着してる場合は洗い流してから〜』みたいな事書いてたはず。
なんか商品の存在を自ら否定する様な注意書きで笑った。

洗い流してからだったらフクピカとかでも一緒じゃ〜ん！！

まあシートタイプはエンジンルームとかにしか使わないけどね。

自宅は海から２００�b離れ海風直撃の高台にあり土の駐車場、職場の駐車場は目の前が海の埋め立て地です。
いつも使う道路がダンプ街道で砂塵が凄く
雨が降ると道路は泥の水たまりになり、一雨降って道路を走ると車が真っ白です。
こんな条件でも汚れの付着しにくいワックスやコーティング剤ありませんか？
現在はシュアのＥＰＦ使ってます。

>>560
ポリラック重ね塗り

>>558>>559
●２ステップでやさしく砂をとります！
ステップ１　まずスーパー砂とりで大きな砂を払い落とします。
ステップ２　仕上げはこの黄砂とりシートで拭きます。
※黄砂の上から直接このシートで拭くと塗装がキズ付きます。
http://www.willson.co.jp/catalog/wax/03nuri.html

99のカラーエボリューションってどうよ？
カーシャインのレベリングレジンCOAT+をやってみたが洗車傷は
想像してた程消えなかったんで、試してみようと思ったんだが…

ちなみに色はソリ白、日中はレベリングレジン＋SG-1の効果で
デラ艶だが、水銀灯下では…orz

>>560
ソフト９９から出てるフッ素コートシリーズがオススメ。やっぱりフッ素系は汚れが着きにくい。
自分の洗車のペースに合わせて商品は選べば良いかと。

>>564
とは言っても、純粋にフッ素樹脂なのはスピード＆バリアだけで、他はワックスとか配合されていないか？

しかも、スピード＆バリアは耐久性がない

>>566
充分、耐久性はあるけどなー。
どれぐらいの耐久性を期待してますか？

アクールバリューセットを使ってみたんでレポします。
車で試す前に、携帯の液晶画面と真鍮製のZIPPOで試した。
両方ともアルコールティッシュで拭いた後にアクール。
24時間後にもう一度アクールした後の評価。

液晶画面は透明度が上がったような感じ。他のコーティング剤と大差なし。
ZIPPOはなんだけど、真鍮製なんで触っただけで手が金属臭くなってたのが、手に臭いがつかなくなった。
直接嗅いでみても金属臭がしないんで、結構丈夫な皮膜が出来ていると推測。

ちなみに、GRO SHIELD、初期のブリスだと、すぐに手が金属臭くなった。

>>545
遠距離の話な。

>>561
JO-YAでカーラックが安いですね。防汚性をもう少し調べて考えてみます。
>>564-567
フッ素は汚れが付きにくいんですか。これはありがたいです。
耐久性は長ければいいですが
週一回洗車で二回に一回にワックス掛けしているので
一ヶ月位持てばいいです。

次は車。
平３ロドスタ赤。１５年間屋外駐車場でカバーなし。
今までは、リキッドグラスをずっと使ってた。
リキッドグラスは深い艶が出るので気に入っていたが、
塗るたびにスポンジが赤くなるのが精神衛生上よくなかった。

で、アクール。
洗車後、ドライコーティング。
塗布は附属のクロス。拭き取りはマイクロファイバークロスを使った。

実はトランクの塗装がくすんでピンクっぽくなっているんだが、一回目の塗布では、
むらになるし、艶も出ないんで、こりゃダメだと思っていた。

３日後再コーディング。
水だけで洗車。トランク以外は初日のコーディング直後より透明感が増している感じ。
で、ドライコーディング。
初回のときはダメダメだったトランクが、２回目はちょっと力を入れて塗りこむ感じにすると、
くすみがどんどん取れてピンクから赤に戻っていく！ちょっとビックリ。むらにもならなかったし。

２回のコーディングが終わった感想は、
トランクに関しては大満足。全体的にみても輝き度UPでいいんだが、
リキッドグラスに比べると深みと言うか艶が足りない気がする。

通勤で週５日80ｋｍ走ってたんだが
撥水の効果は１〜２週間てとこだった
撥水の効きがすぐ無くなるね

＞通勤で週５日80ｋｍ走ってたんだが

通勤だけで80kmと書いた方が良かったね…orz

>>572
スピード＆バリアのというかフッ素コーティングは弱撥水性。
初期の強めの撥水性は溶剤によるものみたいで、撥水が落ちた＝コーティングが剥がれたと
いうことではないのよ。
オレのところでは、重ね塗りを丁寧にやれば、露天駐車、毎日運転でも３ヶ月以上はOK。

ダイソーでクロス買ってきた
何なのこの毛並み、、、すごい良いじゃん
いままでに買ったシュアのクロスが、、まるでムダｗ

俺はダイソーのフローリング用クロス

オレは車用のガラス拭き取りクロス

フローリング用クロス？？　掃除用品コーナーにあるみたいですね

ﾀﾞｲｿｰ最高((´∀｀))

ミトンタイプが拭きやすくお気に入り
洗車用と窓用と買った

ダイソーのクロスはまず内装や窓を拭くのに使用、程よく劣化してから洗車用として
使う様にしてる。

シュアよりダイソーのクロスのが良いの？

>>570
ポリラックはそれ自身に結構強力な汚れ落とし効果があるっていうのもポイント。
汚れをコーティングで閉じ込めちゃう危険が少ないです。

俺はダイソーの洗顔クロス（マイクロ繊維）でＦＧ−９を施工したよ。
どの店にも置いてあるわけじゃないから、見かけたら買いだめすべし。

>>583
＞洗顔クロス（マイクロ繊維）でＦＧ−９

それはフェイスケア関連コーナーですね
つか、施工したFG-9の方が気になるｗ　ツルツルテラテラになるのかな？

>>584
同じくFG-9の方が気になる

今日、ABでフッ素スピバリを買って塗ってみましたが、
液が透明でどこに塗ったか分からなくなってしまったorz
とりあえずどうにか塗ったけどムラになったかも
透明な液の場合ってうまく塗れる方法あるかな？

あとこれって表記なかったけど塗装部分しか塗っちゃいけないのかな？

>>584-585

施工は問題無く成功してまさしくツルツルテラテラって感じ。
今回FG-9の施工が初めてだったのでパネル毎に塗布クロスを使い捨てるつもりで
１０枚ぐらい用意して結局５枚程使ったよ。使用後のクロスはバリバリに固まって
水につけるとはじいてた。

ＳＧ−１施工経験者なら乾拭きの拭き残しさえ気をつければ恐れることは無いよ。

FG-9に付属していた超極細繊維クロスはメンテ剤（シャインウォーター）の
乾式塗布用に使おうと思ってる。

ダイソーシリーズまとめてくれ

>>587
ｻﾝｸｽ　SP-1なくなったら挑戦してみる

SGｰ9の、名称て何？

↑↑
FGｰ9だったorz

>>590
君には施工できなさそうだから興味持たなくていいよ

>>587
なるほどねぇ　やっぱいいのかぁ
しかしたった30mlで全面施工できるの？　乾いたクロスに乾いたボディでしょ？
って未経験者のオレは思うけど、実際には問題ないんだろね　　とは言いつつもやっぱ心配、、ｗ
でも裏技みたいなのもあるみたいだから、次はFG-9いっときましょ

>>571
インプレ乙

自分もアクール使っていますが、
施工直後よりも後日の洗車後のほうが綺麗に見えるんですよね。
なので、最近は施工後に水を多少含ませたセームで仕上げ拭きしています。
ＷＡＸ系みたいに、深みのある輝きにはならないですね。反射する輝き？

洗車後、0.2のコンパウンドで軽く磨いて超希薄Ｊｏｙ洗車してから、ドライコーティング。
あまり力いれて磨きすぎるとアクール剥がれちゃうから、
沢山水を含ませた磨き用スポンジで軽く滑らせるように磨いてます
って感じのやり方に自分は落ち着いてます

アクルよさ気だねえ

今までポリラック使っていたんですけど、今度ガラス系に切り替えようかと思っています。
この場合、ポリラックを落とさないとマズイですか？それともそのまま施工しちゃってＯＫですか？

>>592
ん？、FGｰ9は何でも短縮ＤＱＮ専用コートと理解乙。 WWW

>>597
日本語でおｋ
つうか　ｗは　小文字だよ

あぁ意味がわかった・・・「FG-9」が正式名称だ・・・・短縮なんて誰もしてない・・・恥ずかしい奴だなお前ｗ

反応有り！
短縮は スレの流行りかい？

荒れた、荒れた スレが
荒れたー。
ヘタレレス人で荒れたーん。

携帯から2ch初心者必死だなｗ
この程度でスレ荒れたって・・・

梅雨前の洗車日曜日。
ああ、それなのに……
ヘタレスレ人が必死に自演自己弁解。乙！

同じ言葉を使うとは
よっぽど「必死」と言われて悔しかったんだな

>>594
�d

施工直後は「こんなもんか」って思ったけど、翌日見たらあれ？こんなきれいだったけ？
でもキラキラするけど深みが物足りない感じ。リキッドグラスのぬめーっとした艶がﾅﾂｶｼｽ

で、この携帯君は何がやりたいんだ？

とりあえず携帯君にはＦＫ−２を勧めてみるテスト

オススメしない洗車剤とコーティング剤のスレにしてＯＫの主張？？

施工業者紛れこんだかなん。
俺のせいじゃ無いよー

携帯君日本語で書いてくれ

>>596です。微妙な流れに埋もれそうなのでもう一度。
どなたかアドバイス頂けるとありがたいです。スレ違いなのであればすまそ。

>>610
下地が綺麗なら落とさなくても大丈夫かとしっかり脱脂すれば。
ただ完璧を求めるなら落としたほうが良い。

>>611
レスありがとん。
下地はそこそこ作ってあるからとりあえず脱脂のみの方向でやってみます。

ガリ傷をリペア（補修→再塗装？）したアルミホイールなんだけど
パープルマジックとかの化学変化（アンモニウム）系のクリーナーって使ってもだいじょぶ？
ダストがすごい車だから普通のクリーナーじゃ落とすのが大変で

塗装ごと持ってかれる
か
変色する

止めた方がよい

久しぶりに昼間洗車しました。（in洗車場）
鉄粉取りシャンプーが全然汚れ落とさねー！
ドアノブの指紋に原液付けて擦っても落ちねー。

曇りを狙って手早くやってたのだが、
タイト目なデニムスカートの子が、しゃがむ度に中身をチラチラ…w
作業遅延を余儀なくされ、黒車の上にイオンデポジットが大量に…orz


あ、アクール（耐久タイプ）をウェット施工の後にドライ施工してみました。
塗ったそばから乾いていく（塗れていない箇所と若干色が変わる）ので、少しムラに…orz

ドライ施工していない箇所もありますので、ムラ差・耐久性など、後日できたらレポします。
ドライ施工は、条件（天気・屋根有無・気温・ボディカラー等）選ぶかも試練ね。

>>『作業遅延を余儀なくされ』
ワロタw

施工面の乾燥防止にはダイソーの園芸コーナーにあるペットボトルに装着するスプレートリガーが
有効かと。
２リットルのペットボトルに装着すればそれこそ嫌になる程噴霧可能。

車種スレ嵐てるボケナスDQNとコート施行業者いないと静かwww

この間弟のホワイト車洗った
全面水垢スポットクリーナー→粘土→コンパウンド→丸っとコート
信じられないぐらい鉄粉が取れた
傷や水垢もほとんど目立たなくなり、新車みたいになった

俺の車は、いつもきれいにしてるから下地処理に全然時間かからん

>>618
こまめが一番だな
オレもそう思う

>>614
やっぱりダメか…
化学変化しないタイプの（アンモニウム入ってない）ホイールクリーナーならだいじょぶだよね
普通のカーシャンプーよりは洗浄力強いみたいだけど

>>618
黒い車に>>618のような試行をしたら新車みたいになるだろうか。

やっぱ洗車傷とかはさすがに消せないかなー(´･ω･｀)

そんな新車を購入して8ヶ月な漏れ。

>>620
塗装されてなくて盛って削ったの修正なら行ける
再塗装は止めた方が吉

あとはぱっちテストで一滴垂らしてみるか？w
パーマ液臭いよな　つパープル

一回ホイール綺麗にしたらガラス系塗って置けば大分違うよ

ｳｨﾙｿﾝのﾎﾟﾘﾏｰｺｰﾄ施工完了〜
ｵｲﾗは屋外駐車だから、能書き通り屋根無し駐車に最適なのか
ﾜｸﾃｶしながら雨を待ってます。

でも輝きの面ではｼｭｱのﾜｯｸｽに劣る罠。
具合が悪いようだったらまたﾜｯｸｽに戻しますわ。

あーｱｸｰﾙもまだ残ってるしｽﾋﾟﾊﾞﾘもﾎﾟﾘﾏｯｸｽも使い切れずに残りっぱだわ('A`)

>>621
俺の弟の車は、ドア周りやサイドのエアロに擦り傷があり、そこに汚れがたまって傷が目立っていた
逸れをコンパウンドで落としてやることで傷が浅くなり、汚れも取れてきれいになったということだ
黒い車の場合、素直に傷が目立ってるから、下手にコンパウンドかけると今以上に傷がつくぞ
水垢スポットクリーナーはコンパウンド含まないからお勧めだけど

新車なら、一発めの洗車でやらかしてしまい、この辺のスレに泣き付いてくるような不幸がなければ
洗車傷は5年くらい貯めて業者ポリッシュ(もしくは執着が薄れて放置)で良いのでは？
当然それまでに売却もあるだろうし。
汚れをしっかり落として、保護剤(好みによって傷埋め効果のあるもの)塗って、で十分だと思う。

純正塗膜は、できるだけ大切にしてあげたい。
ただ悩ましいのは、鉄粉と粘土傷の二者択一を迫られること…

ところで、スピバリ。
下地なし施工、一度塗り後、スピバリの染み込んだ施工クロスで拭きあげただけだが、
ここ最近の関東の天気で青空Pで20日たっても
初期と変わらぬ弱撥水、汚れの着きにくさを維持している。
簡単コートにありがちな初期減衰が見られない。
水平面と垂直面の格差が生じていない。
輝きは脱脂直後のすっぴんと余り変わらないが。
あとコーティング剤だとどうしても、かなり高級なワックスと比較しても単価が高いのが難点。

スピバリって脱脂までやる必要あったっけ？

>>626
やった方がよい。
スピバリ自体には下地処理剤のようなものは入っていないから。
スピバリは一見お手軽コーティングと思われがちなので、手抜きして本来の
性能発揮できていない人が多そう。

今日初めて粘土使ったんだが・・・

粘土傷っぽいのが出来たかも(´A｀)
粘土って軽く擦るだけでいいのね･･･

鬱ﾀﾞｼﾉｳ

>>624
ふむふむ。
まぁ、水垢スポットクリーナーは超重宝してます(・∀・)

スピリットも買ったんだけど、ワックスみたいに全体に塗り塗りしなきゃいけないから面倒でやめた(ﾟ�听)

クリスタルガードワンを施工したいけど、施工の仕方はメーカーは濡れていても、乾いていても、拭き取っても、拭き取らなくても、良い、適当な商品ですがどんな感じの施工が、ベストなの？

>>622
うん、スポンジとか地面とかそこらじゅう臭いよね
パープル臭い系じゃなくても酸性〜アルカリ性のまでいろいろあったけど
今日ウィルソンのホイールキレイ！（アルカリ性）買ってみたよ
アンモニウム入ってないからだいじょぶだろう

>>628
水流しながら施工したか？
俺は知らずにそのままやってorz

>>628
洗剤で泡立った塗装面を滑らせて使うのがコツ。
傷はコンパウンドの極細で消せるよ。

>>632
水流しながらやるとホースがボディにあたるから、

　濡らす→粘土→濡らす→粘土

とやった。
試しにボンネット半分だけ・・・にしたのが唯一の救いだが。
結構変な後が(´A｀)

明日洗車してとろうかな・・・とれるんかな(´A｀)

>>633
えっ！洗剤流し終わってからやるのが普通じゃないのかい？
それは驚きの方法だ。

今度試してみるよ。�d＾＾

安い液体ＷＡＸを薄めて霧吹きしながら
かけるといいよ

>>634
アホか
ホースがボディに当たらないように体の後を通すとかやれよ
粘土使うときは水だなんかケチらずドバドバ水垂れ流しの状態でやった方がいい

>>634
＞水流しながらやるとホースがボディにあたるから

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
どんな頭の構造してるんだ？すげーな・・・・

こんな頭ですが何か？

　　　　　　　　 　 　 　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　 　/・l,　l,　　 ＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ ﾉ 　 　 　 く、ﾉ　|　　　　i　　i,
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　 ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　 人　 　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　 ＼__,/ 　　　 .}　　 |
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　 　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 _,,.x="　　　　　　 .|　　 ,}
　　`"　　　　　　　　　　　 `ー'"　　　　　　　　　　iiJi_,ﾉ

コイン洗車場じゃやね？
アレのホースは注意してないとすぐあたる

自分もコイン洗車場なので、粘土かけるときはシャンプーの泡で代用。
汚れた泡で粘土かけるとやばそうなので、まず普通にシャンプー洗車したら洗い流します。
で、次にきれいな泡で粘土。
お金は倍かかるけど、たまにしかしないし、ついでにキイロビン＋ガラコしたりして、なるべく無駄のないようにはしてる。

アクアクリを買って2週間。
時間が…。
下処理が…。

もう梅雨始まっちまうよ。

誰かダイソーシリーズまとめてくれ

ホイール洗浄の話題が続いてるけど 洗い方に関しての記述が少ないのでお一つ。
ビニール手袋の上に軍手を装着してそのまま撫でる、ただそれだけ。
これなら強力なケミカルを使っても手が荒れないし微細なコントロールが可能。

軍手はホームセンターでまとめ買いすれば良いたろうし、ビニール手袋はダイソーで入手すべきかと。

>>642
北海道があなたを待っています

>>644
thx
ナイス！耳寄り情報

>>644
なるほど、下手なスポンジよりいいかもね
小さいスポンジだと時間かかってめんどくさいし大きいスポンジだと洗えてないし
馬毛ブラシかなって色々考えてたんだけど
軍手はいいかも

>>644
週末にそれやってみるか

だけど軍手にも弱点があり、指が入る位のスキマまでしか洗えない。
より完璧を目指すなら使い古しの歯ブラシを持参すべきかと。

漏れも昔644の方法でやってたけど
結局ホイール用スポンジが指の形状に似てるし、狭いところもいけるので戻った
ダイソーのタオルとホイール用スポンジと歯ブラシが個人的にベスト

ちょ、歯ブラシって・・・
昔のアルミホイールじゃあるまいし
今は表面に塗装されてるからスポンジやクロスで優しく洗った方がいいぞ

歯ブラシはナットの穴用でしょ。

そうだお
優しいお

どなたかピカピカレインについて適切な施工方法など教えて下さい！

車購入して3年経ったが
自分でスポンジとか使って洗った事がない
ダート林道とか走るのが好きだから洗車したって無駄
あまりにも目に余るようなら水くらいはかけるが・・・

今年は独り暮らしのﾊﾞｰﾁｬﾝを花見に連れて行くことにした
花見の翌日　ちょっと車でコンビニでも・・・と出てみると
なにやら違和感が
まんべんなく汚かった車が　中途半端に洗車されてる！
どうやら事前の水かけもなしに濡れ雑巾で拭いたらしい
拭きスジもそうだが拭き残しがかなり多い

俺が寝てる朝方のうちにﾊﾞｰﾁｬﾝが拭いたらすぃ
眼も悪くなってきて　杖を突くようにもなってるんだが


「きれいになってたろ？*´∀｀）」

「お　おう　きれいになってた　ありがとうな」


正直きれいと言うにはかなり厳しいレベルだった
これからﾊﾞｰﾁｬﾝとこに帰るときぐらいはきれいにして行かんとな
ﾏﾝﾄﾞｸｾｪけど

おれのばーちゃんは
おれが水垢が落ちないっていったら
タワシとカネヨクレンザーもってきてくれた

おばあちゃんの愛が感じられますね。

>>655
マルチ死ね
ところかまわず貼り付けてまわってんじゃねぇよ。

洗車初心者なのですが梅雨前にブリスを施工したいと思っています
そこで下地処理なんですが、カットカラー、液体コンパ、粘土なら
どれが一番お薦めですか？車は白です

黒など濃色車の洗車用クロスについて、>>511や>>516で教えてもらったクロス使ってみての感想

すいすいミトンとデラピカから出ている洗車グローブ、両方買ったんだけど
なんと中身はまったく一緒だったよ
ABがすいすいミトンを「デラピカの洗車グローブ」として売ってるだけみたいだね
まあそれはいいとして

生地としての感じやスムーズさはとてもよかった
が、手を入れられるようにグローブ形に作ってあるから、角が硬い！！
角をボディに当てないように相当気を付けないと角で傷付けちゃうと思うんだけど、
使ってる人、気にならない？

どうせ手にはめないんだからグローブ形じゃなくて普通のクロスでいいのにね
ダイソーから出てるクロスは毛足が短すぎて砂を引きずりそうな気が…

やっぱり高い方（シュア鏡面 か ブリス起毛クロス）買わなきゃダメかな
でもこっちも毛足は短いのか…
結局何がいいんだろ？安い普通のスポンジ？？

>>659
こっちに行けｗ

【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147036092/l50

>>661
機能してないスレを紹介すんなよ

業者が立てた必死なスレだから業者>>1が答えてくれるはずだｗ

>>660
いくらクロスにこだわったところで所詮ＤＩＹでできる程度のレベルの話ですから。
もちろん他の極細繊維系クロスも、家庭で出来る程度のものなんて大したことではないですよ。
業者コーティングに手が出ない人向けにあれこれ売り文句を並べて、小銭を取り上げているに過ぎませんから。

本当に良い物を求めるのなら、業者コーティングに出したほうが、安上がりだということに気付いて欲しい。
一番最初に何万円と必要かもしれないが、ムラができたとか、今度はあれにしようと決して安くもないコーティング材や
ワックス、磨きクロス、シャンプーを買い直していては、結局同じ事。合計するとまあまあの額になります。

ただ一気に払っている訳じゃないから、何とも思えないのでしょうが、その度にオートバックスへ買い物に行ったり、
施工にずぶのど素人が手間を喰ったりしていることを考えればいかがだろうか。割に合わないだろうよ。

「それが車を持つことの楽しみの一つだよ」と言われればそれまでだが、
本当に本物の質を求めるのなら材料も道具も腕も揃っている業者であることは間違いない。
だって商売ですから。それで喰っていってるわけですから。

それが車を持つことの楽しみの一つだよ

>>664
それは性善説でしょ。
すべての業者が本当の意味で
プロとしての仕事をしているなら成り立つ論だ。

コピペにマジレスは

>>664
コピペにしても…
コーティングじゃなくて洗車の話だよｗｗｗ

>>664
そこで逆に質問

洗車大好きなんだが、今度外装ぼちぼちの10年落ちの車買うんで
下地作り兼ねて業者でコーティングしてもらおうと思ってるんだが、
業者ガラスコートのスレはあるけど安めの業者ポリマーコートのスレがないのよ

スーパーオートバックスではやらないと思うけど、SABのはポリマーでしょ
ああいう値段安めのね

で、業者コーティングについて詳しいサイトやおすすめ業者ある？
宣伝でも可ｗ

>>667
え、コピペ？
せっかくここまで書いたのに・・・orz

むしゃくしゃして書いた。
釣りのつもりはなかった。
反省している。

>>670
きみきみ、反省してるなら教えれ
業者で下地作りだけについてでも可だ

>>660
角をハサミでちょん切ればいいじゃないか？
俺はセルロースのクロス使ってるけど。

>>671
業者で出来る程度のものなんて大したことではないですよ。
下地作りに自信がない人向けにあれこれ売り文句を並べて、小銭を取り上げているに過ぎませんから。

でも比較画像見て俺にこのレベルのモノが出来るかって考えると･･･

>>673
そかー
その通りで下地作り苦手だわ
バフとかで一回きっちり下地作ってもらおうかなって思ってたんだわ
そしたらその後の洗車も楽しいじゃん

まあ自分でもっと調べてみるわ
返答thx

やめろー！俺にマジレスするな。
下らんコピペはスルーが原則だ。

粘土で傷つけた漏れが来ましたよ。

とりあえず、ホルツの0.2ﾐｸﾛﾝのコンパウンドを使って磨いてみました。
結構洗車傷も取れるｗｗ
うは、これはｽｺﾞｽ。

しかし、洗車傷より更に細かい…コンパウンド傷？が付いた模様。
夜になって光を当ててわかる人がいるかいないか・・・って程だけど。

塗装面が以前よりつるつるになったので満足です＾＾

Ｓイオンコートとブリスとアクアクリスタルの三種まとめ買いした>>345=352です。
愛車の各部にそれぞれ施工した感想です。
施工が面倒で艶少ないですが撥水が一番がＳイオンコート。施工が楽なのがアクアクリスタル。気持ち一番艶が有るように思えるのがブリス。

三種とも満足したので、またアクールも買ってしまいました。……使い切れない事確定orz…またレポします。

今のトレンドの「丸っとコート」忘れてるぞ

ブリスと対して変わらないくて値段は1/6以下
是非試してくれ！！
まかせた！

>>672
うん…みっつも買っちゃったんでそうしてみるorz

コイン洗車場にホースがないので、アクアクリスタルは施工出来ません…
ホースなくても施工可能なガラス系ってありますか？

>>681
ホース無くても、ペットボトルにジョウロの口みたいなの付けるとかでいいんじゃまいか。
ってか、最終仕上げに高圧水で流しても無問題と予想

ブリスで良いんじゃない？

>>681
アクールをドライでってのは？

>>681
カーシャインってメーカーのガラス系コート剤が、水で流すとか
面倒なのがないのでコイン派ですが愛用してます。

ワックスインシャンプーでお勧めありますか？
できれば効果が長いもの希望してます。

>>643
まとめろって言われてもどうまとめればいいのかわかんないけど
ダイソーのクロスでいくつか名前あがったものを今日見てきたよ。

洗車に使うには　「車用のガラス拭き取りクロス」「洗顔クロス（マイクロ繊維）」より
「自動車用マジッククロス」がかなりいいんじゃないかって感じだったね
毛並み、感触は　すいすいミトンやデラピカの洗車グローブと同じ位いい！

毛足が長くてふわふわってうわさのフローリング用の黄色いマイクロファイバーは
なかったんで分かんなかったorz
うわさによるとこれが一番いいみたいなんだけど…
ただ、洗車用に毛足が長すぎるクロスはどうだろう？

>>686
↓いけ
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148118933/

ホンダのナイトホークブラックに乗っているのですが、深い艶を蘇らせる洗車剤やコーティング剤でお勧めはありませんか？
個人的にオートグリムのディープシャインが気になるのですが評判はいかがなもんでしょうか？

プレクサス使った香倶師いる？

アクアって撥水性？
新車購入後２ヶ月間、２〜３週に１回位アクア施行してきたんだけど結構
撥水してる。
雨の時なんか、水滴がサーっと流れ落ちた跡が放射状に。
だから見た目はスゲエ良いんだけど、アクアの仕上がりって本来こんなだっけ
と、ちと疑問に。
アクアヘビーユーザーのレポよろ。

ドアに塗ってすぐ水掛けてみ
その状態がアクア

>>690
既に何件かレポ来てる。
俺も使ってる。

>>689
オートグリムは当たりハズレが大きいので止めた方がいい、値段もはるし。

単純にシュアスピ＋シュアＳＥＦが良いと思います。

>>687
ダイソーガラス用マジッククロスをプアマンズシュアラスター鏡面クロスとして使っているのは内緒だ(w
スピ＆バリの塗り込み用に10種類以上のクロスを試してみたけど、これが一番。

>>689
ディープシャイン欲しいならやるよ。一回しか使ってない。
施工の悪さと拭き取りにくさといまいちな出来に愕然と下。

オートグリムのエクストラグロスプロテクション
を使った人はいないですか？
名前はすごそうだけど
あと、スーパーレジンポリッシュは評判よくない？

>>695
じゃぁ、600円のYHブランドの鏡面クロスをプアマンズシュアとして使ってる俺ってブルジョア？

>>698
フェラーリは雲の上として、YH鏡面はミラ糊から見たBMW程度にブルジョワです。
でも、100均クロスの評価リファレンス目的でシュアのクロスを買ってしまった。
さらに、カー用品、掃除用品、手芸用品、etc.いろんな安物クロスを買い漁った投資額は、
シュアの値段を遥かにオーバーorz。

>>694､696
オートグリムって評判悪いんですね、知らなかった…

>>700
まぁカルナバ好きな俺の感想だからね。
耐久性や防汚力はあるだろうな。

>>697

かなり前の本で
ゴーグリ、オーリーポリマー、ドライウォッシュ ポリガード、スーパーレジンポリッシュを比較してる。
え〜と、
この中で艶一番がゴーグリ、
撥水一番がドライウォッシュ ポリガード

オーリーポリマーとスーパーレジンポリッシュは艶も撥水もほとんど×。
スーパーレジンポリッシュに関しては、『ボディはツルツルだが光沢、撥水がイマイチ』だってさ。
20゜のグロス値はゴーグリが75.0なのに対し、69.8でした。

>>702
ありが�d
レジンで傷埋めて良く光るって思ってたけど、艶はよくないのね
マジで次ぎ買おうって思ってたよ

いまはブリスXのドライ施工で、ぼちぼち満足してんだけど
次はカーシャイン狙いかね
使い切れずに残ってるシュァがもったいないけどｗ　

誰かプラモ屋の零三式を試した人いない？
あまりここじゃ話題になってないみたいだけど艶とか耐候性はどんなもんか教えてくださいませ。

語彙力無いんで画像で・・・

先月中旬洗車「ﾎﾟﾘﾏｯｸｽ」施工後、昨日洗車（粘土等の下地処理は3ヶ月前）
↓洗車・「煌」施工+YHの黄色っぽいクロス
ttp://www17.tok2.com/home2/cde100h10/cgi-bin/source/up0303.jpg

↓日没のため拭き取りのみ（前回のﾎﾟﾘﾏｯｸｽのまま）
ttp://www17.tok2.com/home2/cde100h10/cgi-bin/source/up0304.jpg


夜露や埃で多少くすんでるかもしれないけど・・・差でてる？

当たり前だけど煌かけてる方が艶が深いね

>>704
11型＋22型で使ったことあるよ
光沢はあったと思うけど、艶は期待したほどでもなかった
耐久性は2週間に1回のペースで施行してたんでわからないけど
撥水はあんまりしなかったな
うまく施行できてなかったのかもしれないけど、こんな感じだった

>>707
thx
他所だと評判良いみたいなんで買ってみようかと思ったんだがイマイチそうだね。
買うのは控えることにするよ。

まあみんカラとかで色んな人の意見でも見てみたら？

零三式使ってます。ポリマーコートした赤い車に使用中ですが
独特の樹脂っぽい光沢です。
ゴーグリやフクピカよりも持ちますｗ
コーティングされた黒や赤い車の艶出しとしてなら
お勧めかな

>>679
まるっとコート見つけました。7百いくらなんで挑戦してみます。
うーん、スピバリもきに成る病w｡
ＣＧｰ1は…特売待ちしよう。

ピカピカレインの情報があまり無いのですが
施工されてる方いますかね？

CG1って今特売中なんじゃないの？？

窓についた頑固な水アカ（ウォータースポット）はどうやったらとれるのですか？
コンパウンドで磨いてもとれません

>>714
キイロビン
ただし付属のスポンジは力不足
着古しのTシャツ使う

黄色便程度では無理だから聞いてるんだと思うが

コンパウンドでも取れないのに、黄色便でとれるの？
本トに〜？ｗ

黄色便でもシンナーでもおちません！

>>719
マジックリンとカミソリで、本格鱗落とし。乙

訂正↑↑
719×
718〇

確かプロスタッフにそれに対応できる様な記述の製品があった気がする。


使った事無いケド。

>>714
どちらかお好きな方を
１、楽器屋に行って、ギターマンリミテッドクロスっていうのを買ってきて、それでもう一度コンパウンドがけ
２、塗装部分をマスキングして、電気ポットに使うクエン酸洗浄液を浸した布を張りつけ、しばらくして拭き取る

>>714
ハンズでコンポル買って磨け
コンポルＡＬ　＃6000(アルミナ)
コンポルＳＥ　＃12000(酸化セリウム)

私見だけど、物理的に研磨するのは余り効率が良くないのかと。

ソルベントやキレート剤の入った物を使ってみれば？

もし、どうしても物理的に剥がしたいのなら表面を充分に洗浄した後、クロスで研磨して見做され。

スポンジの様に力が分散せずにダイレクトに加わるから

交換・・・ ﾎﾞｿｯ

今日ABで光触媒コート買ったんだけど、使った人いる？
どんな感じですか？

キイロビン自体がコンパウンドだろｗ

>>726
イオンコート防汚Sってのが後継。
光触媒と防汚Sでスレ内検索すればいっぱい出てくると思う。

>>727

だからソルベントやキレート剤の入った物をと言っているのだが。

>728
レスサンクスです。と言う事は、中身はほとんど同じ物という事ですかね？

フッ素７禿げしく溶剤クサイ

キレート剤って何？
ググッたけどいまいちわかんない

ＰＣＳのセリウムがいいよ

丸っとコート凄い香り(はぁと

そろそろ絶滅が近そうなポリマーX補充してきた。
淡色車にはコストパフォーマンスから言ってもこれが一番だと思うなあ。

プレクサス施工直後に何回か雨のなかを走行してみた。
若干だけど、雨にさらす前に比べると洗車傷が見えるようになってる。

１ヶ月ちょっと使ってるけど、シャンプー洗車した後の落ち具合といい、
艶・水に対する耐性・埃の付き具合…色んな要素で艶重視の固形WAXと
ほぼ同レベルな印象。

でもスプレーだから施工は楽だし、傷を目立たなくする効果は高いし、
窓とかヘッドライトにも施工できるから、高いけどこれはこれでアリかなと。
結構満足してるので、とりあえずなくなるまでは使いつづけるつもり。

あと何回か施工してみて気づいたことは、
施工の作業性は拭き取りに使うクロスに大きく左右されるみたい。
マイクロファイバークロスじゃないヤツで拭き上げやったらムラがとれなくて参った。

以上報告でした。

さぁ　どれをどう使おうかなｗ
http://v.isp.2ch.net/up/eaa397619004.jpg
http://v.isp.2ch.net/up/49f81410067a.jpg

>>737
良くそろえたなぁ
画像見た瞬間わらってまったｗｗ
総額いくらしたの？

>>732
金属イオン封鎖剤だ。
硬水の軟水化に使ったり、カルシウムやマグネシウム、鉄粉除去に使ったりする。

カニはさみかあ。なつかしいなあ
会社にあるEDTAとか使ってみるか

>>732
日本語にすると錯化剤。溶媒に難溶な金属を比較的容易に溶かす事が出来るんだったと思う

>>714
粘土

カービューティープロ（カーメイト）のガラスウォータースポットクリーナーってどうだろ。

>>738
上６つと下の右のはダイソーなんで７３５円
後の２つは３９０円と２９０円で合計１４００円位
後ホイール用に風呂場用やらトイレ用のブラシ類を３つほどと
洗剤類を広く直接かけれるように　スプレーボトルを２つ買って
全部で２０００円ちょっとですた。
さぁ　今週末の洗車が楽しみだｗ

>>739 >>741 ありがと
こないだ買ったウィルソンのホイールクリーナーに
キレート剤が入ってたんで気になって

てことはこのクリーナーはあんまりホイールの塗装にもやさしくないのかな
ボディなんかにかかっちゃったらまずいって感じ？

俺はふき取りクロスつかってる
結構よさげ！なんにでも使える感じで。

>>744
�d�d
よかったら、またレポも聞かせてね

オレが最近買ったのは、ホイールブラシ（スポンジ？）
似たの物はカー用品店で、ずっと前から売ってたけど（500円くらい）どうも買う気になれず、
ダイソーで見た時に買ったら、もう使いやすいのなんの
粗メッシュ・パッド交換車にはｺﾚ最強

このスレで何度か登場してるフローリング用クロスを求めてダイソーに行ってきた。

フローリング用から拭き専用クロスというオレンジのパッケージのこの商品、
噂に違わずフサフサで思わず大人買いしてしまったw。

>>745
カーケア用品として売られてるってことは塗装にダメージを与えない程度に希釈されてるから大丈夫
炎天下で使って乾燥させちゃったりしたらダメだろうけど
ま、そういう場合は何使ってもダメだと思うが

宣伝じゃないよ、純粋に質問です
一番洗車傷を付けにくい洗い方はスポンジじゃなくて
毛足長めのマイクロ繊維系のクロスで洗う事みたいだけど
こういうムートンタイプはダメなの？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22348921
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66972459
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d62620871

100均ので十分

と目の前で言ってる側から宣伝かよw

ムートンは最高だぜ
ただ、柔らかすぎてこびりついた汚れは落ちないからスポンジやクロスでこすらないといけない場合もあるから使い分けが必要になってくるけど

つーか、ダイソーにもカーウォッシュミットというムートンっぽいの売ってるよ。

あれはダメと思う
毛が堅くて長いから洗車傷つきそう

洗車にはフリースでいいんでないかい

スポンジ変えるだけでそんなに違う？
なに使うかよりどう使うかじゃないのか
まぁシャンプー買うとついてくるような、黄色くて固いのは問題外としても
そこそこ良いの買っておけば大丈夫だろ

>756
>なに使うかよりどう使うか

その通りなんだが、その延長として使うものにこだわりが出てくるのも当然だと思う
俺の場合、車買い換えて濃色車から淡色車、小型車からミドルクラスに変わってからこだわる点が大きく変って使っているものも全然違うようになったからな
もちろん、変わらない基準もあるが

それから、752でムートン最高といってる俺だが、シュアの鏡面クロスを持ってるならそいつで洗車してもかなりいい感じだぜ？
やわらかくて毛先が長く塗装にも優しい
結構お勧め

>>755
もしあるなら生地屋さんに行った方が安いかも

>>758
生地屋だと分厚いフェルトが売ってるんであれでもいいかもね

>>758
そんなことにはまり込んだら、大変なことに。。。

洗車には北欧産シルバーフォックス。
水滴拭き取りはアルプス産シャモアのなめし革。
ワックス拭きには英国製綿100%バーバリー地。
鏡面仕上げはヒマラヤ産カシミヤ。

>>760虫に喰われたカシミアのセーターが捨てられずに有るんですけど、それで洗車すると最高なんですか？

流れを切って済みません
何処で聞けば良いのか分からず質問します。

ｼﾘｺﾝ配合ｼｬﾝﾌﾟｰ+ｼﾘｺﾝ系ﾎﾞﾃﾞｨｺｰﾃｨﾝｸﾞの同時使用は大丈夫ですか？

初心者の質問をお許し下さい。

プレクサスを使ってて、斑に悩んでました・・・・（濃紺M)
明日１００円ショップでマイクロファイバークロスを買ってみます。

シリコン入りのシャンプーって言うのはリンスinシャンプーの事でつか？

シュアがついにコーティング出すだって☆
ＷＡＸだけじゃ世間の流れについていけないのかな？
まぁ期待しよ！

>>764
ﾚｽThanks
ｼｬﾝﾌﾟｰはｼﾘｺﾝ系ﾜｯｸｽinｼｬﾝﾌﾟｰです。

リンスinシャンプーの後にコーティング剤塗っても定着が悪いのではないかと思われ。

シャンプーは普通の物の方が安いし汚れ落ちや泡立ちも良いよ。

洗い用洗剤はジョイだけで充分

ｼﾘｺﾝ系ﾜｯｸｽinｼｬﾝﾌﾟｰ
シリコンを窓になするなんて・・

>765
シュアってここ何年かで色んな商品を出してきてるね
ﾜｯｸｿだけじゃダメって気付いてるんだろうね
例のブログではかなりガラス系を意識しているね
ただ、ガラス系と同じ土俵じゃあ勝てないのを分かってるから撥水で勝負するみたいだな
さあ、どうなることやら
いくら老舗でもPIAAの失敗例もあるからな
俺は施工性と値段に注目しているが、値段はぼったくりのシュアだからなあ…

某Ｐスレで出てくるｽｰﾊﾟｰﾜｲﾋﾟﾝｸﾞｸﾛｽってどうなの？

>>765
Σ（￣□￣；）マジか！！
・
・
・
マジだった・・・＿|￣|○
先日ブラックレーベル　エクストラプレミアムフォーミュラを金欠で苦しみながらも
買ってきて、この週末はこれからの梅雨に備えてブラックレーベルを試そうと思って
た所なのに・・・欝だ氏のう

>772
いいじゃまいか
まだコーティングを出すとしか言ってないわけだから、市販化されるまでにはまだ時間がかかるだろうし
それにコーティングといっても施工方法や成分によってはﾜｯｸｿよりも糞かもしれんし

>>770
PIAAのは失敗なのか
使ってるorz

>774
商品として失敗云々じゃなくて、商売として失敗
珪素系という中途半端なカテゴリー、ガラス系と同等の高い価格
耐久性重視、光沢重視、汚れ防止・強化タイプの違いが分からずどれを買えばよいか分からず結局買わないパターンが多い
自社製新商品が同時に大量に出すぎ
どれも他のメーカーと比べてもダントツに高く、ボッタクリ価格にしか見えない
PIAAが出したという事実以外の売り文句が無い

鈍器で投売りされている旧パッケージなら買ってみてもいいぐらいにしか思わない

>>772
何を悲しんでいるのか分からん。
ワックスを使いたいから買ったんだろう。
コーティングにはコーティングの長所がある。
ワックスにはワックスの長所がある。
目的によって使い分けるだけ。

>>776
ワックスに長所なんてないよ

ここは、いつから業者ばっかりになったんだ？

誕生時から

ﾜｯｸｿの長所は施工初期のツヤ、撥水性、コスパの高さ、脱脂洗浄の必要が無いので下地処理が適当でもいい点

缶いつも小銭であけてた．．．orz

じゃぁ>>780の利点もある煌使ってる俺って勝ち組？ｗ

煌なんてﾜｯｸｿと同じ

今しょうもない実験を計画してるんだけどだれか知恵貸して
黒い車の洗車用に
aionなどのいろいろなスポンジ、ダイソーのいろいろなクロス、
デラピカ洗車グローブ、すいすいミトンなどなどいろんなものを買ってしまった
一番洗車傷がつきにくいのはどれだろうって思いながら洗車してるんだけどいまいちよく分からない
これ以上自分のクルマを実験台にもできないんで、黒いつやありカッティングシートを
乾拭きで力入れて磨いてみたんだけど予想以上に傷がつかなくて違いがよくわからないｗ
ダイソーなどで手に入る安いもので、磨き傷実験をするのに何かいい素材ないかな
実験結果はみんな（特に濃色車乗り）の参考にもなると思うんで、だれかアイデア出して

つ[黒のアクリル板]

>>785アクリル板、いいかも、ダイソーでも売ってますか？

>>786
ホームセンターに売ってる
百均なら表面がツルツルの下敷きでも良い鴨

保水力とかも関係してくるから乾拭きで実験されても参考にならない

わしはいらなくなったCD-Rのデータ面を実験台にしてる。

>>788じゃあシャンプー使ってもやるよ
>>789CD-R!!思いつかなかった、いいね！！

CDーRのケースを使ってるが

>>791
俺もたまにケースで試す

俺はプッチンぷりんで試してる

ワックス使ってる人ほんとに減ったよね・・・

漏れにとってワックスは
恥ずかしくて買えない物の一つになりました

>>785-787
洗車傷の多くはクロスやスポンジの繊維が傷を付けるんじゃなくて、ボディーに付いたゴミを繊維が
引きずることによって発生するんだから、ヨゴレの状態がクルマのボディーとは異なるアクリル板などで
試しても無意味なんじゃないの？

>>790
傷の着き難さを測るなら、テスト用の資材をを屋外に放置して砂埃等で汚してから、
通常の洗車と同じ洗い方をした方が、正確に比較できると思うよ。

>>784
…乾拭きで傷が凄く付くような製品は使いたくないな
CD-R等を同じ力加減、同じ回数擦って傷がある程度できれば比較はできると思う
但し、濡らして実験した場合、濡れたCD-R等の拭き取りは、メガネ拭き等を使って違う方向で水分を拭き取る事
　実験結果ｷﾎﾞﾝﾇ

>>795>>796異論があるなら自分で実験するﾖﾛｼ
折角実験してくれるんだから手間増やすなよ

>>795>>796
確かに洗車傷の原因の一つはボデー表面に乗った
砂や埃だけど、784氏はクロス自信のボデーへの
攻撃性を試そうとしているんジャマイカ？

マイクロファイバークロス買いますた、プレクサスの拭き斑に悩んでましたが、めっさ綺麗になりますた。百均おそるべし(^o^;
漏れは窓磨き用の大判を買いますた、お薦めでつ。

会社から帰宅して薄暗い中、試しにﾎﾞﾝﾈｯﾄだけｼﾘｺﾝｵﾌし流水力を施工。

下地作りが重要なのを実感しました。

今週末は梅雨に向けて全面ｼﾘｺﾝｵﾌして施工直しをします(´▽`)

>>800
流水力の場合、シリコンオフより鉄粉除去の方が効果あるきがす

>>800
無印の流水力？
機会があれば帝王か光沢プラスに移行お勧め

ブラックレーベルSEFとアクアクリスタルじゃどっちがおすすめですかね？

>>803
個人的にアクア。でもアクアならブリスの方が好き。

>>801-802
ﾚｽ有り難う御座居ます。
初ｺｰﾃｨﾝｸﾞだったので、流水力のｼｰﾄを使いました。

下地作り+施工したﾎﾞﾝﾈｯﾄに水を掛け息をﾌｰとしたら…
水の動き違いにﾊｧﾊｧ
ｼｰﾄが無くなったら帝王を探して施工しようと思ってます(´▽`)

が！
鉄粉取りｼｬﾝﾌﾟｰは使った事が無いので怖いです
(つω`)

804　回答ありがとうございます。アクアクリスタルでも多少の洗車傷ならきえますか？

ガラス系はかえって傷が目立つようになるよ

>>797
いや、別にケチをつけようなんて思ってないよ。
「アイデア出して」とあるから、一応書いてみたんだが・・・
でも、的外れなレスだったかもね。ｽﾏｿ

>>798
そういうことか。了解。


784氏、ｽﾏｿ。

みんないろいろとアイデアや意見ありがとう

一応CD-Rでやってみたんだけど失敗…また予想以上に傷が付かなくて違いが分からなかった
参考までにやってみた普通の雑巾みたいなタオルだけは明らかに傷だらけになったけど

わざわざシャンプー洗い→自然乾燥でやったのに
三菱のフタロシアニン系のCDR（新品！）使ったから色も悪かったのかも

やっぱりアクリル板かCDケースかな
ただ元々傷が付いている事が多い物だからなかなか比較は難しいね

今回はやらなかったけどせっかくだから>>796の言うとおり、
（わかってたんだけどめんどくさくてやる気出なかったんだよｗｗ）
できるだけ実際の洗車に近い状況作ってやってみるんで
いつ報告できる事になるかわかんないけど結果気になる人は気長にまってて

>>809
読込みエラーレートの変化を記録してみれば目に見えない差がわかるだろう

懐かしいｗ久々にBenQ1640の出番かなｗｗ
ってそれメンドクサすぎ

>>810
少々の傷ではエラーにならないぞっと

HDDでやれば？

HDDはちょっと高いなぁ

アクアって直接ボディにかけたらだめ？
やっぱスポンジがいいの？

>>815
漏れの場合、直接ボディにかけて
スポンジで延ばす

>>815
直接かける場合は濡れてることが必須

>>809
乾拭きで再実験ｷﾎﾞﾝﾇ

ポリラックってどうなの？
施行が簡単でこんなんで効果あるの？とか思ったけど。
汚れは付かない気がするけど実際どうなんだろう？
俺、マニアじゃないからその辺がよく分からんのですが。

>>819
施工後、水洗いすると汚れは付かない

>>799
でしょ。仕上がりが全然違うし、すぐ終わる。
オレは順序が逆だったけど、普通のクロスで拭き上げると
あんなにムラが酷いとは思わなかった。

ポリラックは施工後ボディーを触ったときのつるつる感がすき
無塗装のバンパーとかとの相性は悪いけど楽なのがいい

つ チラ裏
金欠で苦しみながらシュアのブラックレーベルのエクストラプレミアムフォーミュラを買った
772の俺、今日塗り塗りしたよ。
ん〜どうだろう、前はマンハッタンゴールド使ってたけどからか、艶はそんなに大差無い様
にも思える。あとは耐久性がどうなのかだ。マンハッタンゴールドは1ヶ月持たなかったから、
せめて1ヶ月半〜2ヶ月持ってくれると嬉しいが、期待し杉かな。
（´-`）.｡oO(青空駐車で南向き日中の80%は日が当たる悪条件だからな…)
施工後の画像
ttp://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_20336jpg.html

ダイソーでマジッククロス（スポンジタイプ）ってのを買ってきたけど結構いいね。
非常に安っぽい作りだけど100円だから気にしない。
コーティング効いてる状態で洗車する時にはちょうどいいかも。

>>819
ポリラックは微妙な商品だよ
クリーナー効果がすごいと言うが、そもそもなぜクロスがアレほど真っ黒になるほど汚れが落ちるかが問題
結局油性の成分がクリーナー効果を発揮すると同時に新たな油性の汚れを吸い寄せる原因となっている

>>825
ポリラックの成分はアクリル
「アクリルたわし」でググッテみな
そうすれば
クロスがアレほど真っ黒になるほど汚れが落ちるかが判る

ttp://allabout.co.jp/family/yarikuri/closeup/CU20050129A/index2.htm
編み物って凄いよな
魔法みたいだ

ダイソーの風呂用品にアクリルニットでスポンジを包んだアクリル毛糸クリーナーが売ってる。
おいらも洗車に使ってるよ。マジおすすめ。

>>827 828
これ参考になるよ
http://www.try-net.or.jp/~tajima/life/Clean.htm

かみさんのお婆さんがｱｸﾘﾙ毛糸ﾀﾜｼを編んでくれて、
風呂の水垢(ｲｵﾝﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄ)取りに使ってる。

確かにすんごい良く落ちるけど、ｸﾙﾏのﾎﾞﾃﾞｨに使ったらｷｽﾞがつくと思うんだが
実際はどうなんだろう？

>>830
ナイロンブラシでこするより
アクリル毛糸のほうがやさしい
ただしなんでもゴシゴシやれば洗車キズはつく

>>731
いやｺﾞｼｺﾞｼ洗ったら当然ｷｽﾞだらけになるのは判る。
毛糸って目が粗いから、普通に撫でてもｷｽﾞつくんｼﾞｬﾏｲｶって話。

試したいが、漏れのｸﾙﾏは濃色車だからﾑﾘﾎﾟ(´･ω･)

間違った(ﾉ∀`)
>>831だったわ

ちなみにおいらの車はソニックブルーマイカですがキズは目立たないよ。
極力力を加えずに撫でるのがポイントかと。

>>834
おー体験者ｷﾀｺﾚ
因みに漏れのｸﾙﾏは黒ﾊﾟｰﾙなんだが、体験談を聞く限り使えそうだね｡
ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ｡

ﾚｽｻﾝｸｽっす。今度試しますわ
具合が良かったらｱｲｵﾝｽﾎﾟﾝｼﾞはお蔵入りかな。

ワンダックス１てどうなんでしょう？

ブリスとブリスＸって違いは耐久性だけになるのでしょうか？
艶、光沢に違いはありますか？

ワンダックスワンは明らかに誇大広告

ガラス系もな

ﾜｯｸｿもなｗ

>>840
ﾜｯｸｿってなんですか？妄想で造語つくるなよｗ

油業者乙

つ 823のチラ裏
霧吹きで撒いた様な雨が降ってきた＿|￣|○

>>842
だから妄想で語るなよｗ

油業者乙

>>835
黒パールにアイオンスポンジはやめた方がいいと思うけど、
洗車傷だいじょぶ？

>>823
EPFはMGの艶にSS以上の耐久力という製品なんでそんくらい持つんじゃないか。

>>845
なんだ出来の悪いロボットか。

油業者乙
半年ROMってろ

>>846
黒を洗車するにはアイオンスポンジじゃなくて何がおすすめですか？

↑
ﾏｼﾞﾚｽするとｼｭｱ洗車ｽﾎﾟﾝｼﾞがｲｲ！気泡が大きな分だけ砂利を中に取り込んで塗装の傷付きを抑えられる！

アイオンスポンジも賛否両論なんだね。

シュアのスポンジは硬すぎるような気が…

>>850
シェアラスター鏡面クロス。
ただし高い（1800円位）。
ブランドにこだわらなければYH「ワックス仕上げクロス」。
シェアラスターより少し小さいが質はほとんど一緒で600円。

>>850
>>503〜519、>>750〜757あたりを読んでくれ

アクアクリスタルの大きいのが3000円で売ってたんだが
これは買い？でもまだスピ＆バリ残ってるんだよね･･･

ドンキじゃ普通だけどね

>>851
シュアの洗車スポンジは洗車スレでは有名な地雷商品

つーか、シュアってワックスとスピリットと粘土以外は糞

俺はｼｭｱの洗車ｽﾎﾟﾝｼﾞで黒ﾒﾀﾘｯｸ車を長年洗車してるが洗車傷を付けた事ないな。
ｼｬﾝﾌﾟｰを含ませた重みで特にﾙｰﾌなど力入れずに擦れて重宝してる。隙間を洗う時も台形(斜めｶｯﾄ部分)
が洗い易くてｲｲ！

但し、泡立ち(泡持ち)は確かに悪いよ。けど洗車傷は付けた事ない。

>>860
傷に気がつかない幸せ者。

>>859
鏡面クロス足しとけ

実は、新車を納車された時の洗車機の傷が酷くて…
何度もｽﾋﾟﾘｯﾄをかけて行くうちに洗車機の傷は無くなった。その傷‥よほど強い日差しが無いと判らない
程度のﾓﾉだったけど俺には嫌だったね。

>>862
あ、忘れてた

鏡面クロスは本当にいいな
同じような商品をほとんど見ないし
洗車用クロスにも使えるし拭き取り用クロスとしても使える
乾拭き用にも使えるし

個人的にはﾀｲﾔﾜｯｸｿもいいと思う
ﾀｲﾔﾜｯｸｿしましたっていうやらしい光沢はないが自然に黒が増した感じ
茶色く変色することもないし、近所のホムセンだったら千円以下で買える

逆説的にシュアは安全牌だということだな

シュアはホムセンで安く買えるのがﾐｿ
低下でﾊﾞｯｸｿとかで買う商品ではないことは確か

ホムセンでシュア商品見ないなぁ…

ちなみにうちにあるシュア製品は用品店で安売りのときに買ったよ。

白鏡面クロス→1280円
MGJr＋旧鏡面クロス→2980円
スピリット→698円　　　
スピリット以外は黄色帽だ。

ボディ下部にシュア洗車スポンジを愛用している俺はこのスレでは異端。

通常洗車は３枚４百円のマイクロファイバータオル、鉄粉シャンプー時は
アイオンタイトグリップと、使い分けてる。

ホワイトクロスはコンパウンド用。

>>857
１９８０円で小さいのしか置いてなったよ。姫路の鈍器。

>>854
今日買ってきた＜YHクロス
結構厚手でいい感じだな。来週使ってみるわ。

ロジャースでも2980円とかで売ってる
たまにセールで2500円とかになってる

>>854
今日ＹＨでサンプル触ってきたけど
シェア鏡面クロスと質はほとんど一緒っていうのは言いすぎだと思う
かなり安っぽい気がしたが

高価なクロスなんてWAXの磨きくらいにしか効果ないだろ
ガラス系や普段のシャンプーや水洗いには無用の長物

アークバリア２１ってどうなんですか？

シュアラスター鏡面クロスはワックス使い以外には無用の長物って事ですね

濃色車にブリスしてた頃はブリスのムラを取るために鏡面クロスで水分の拭き取してたなあ…
今の車はシルバーだからプラスセーヌで十分
鏡面クロスはお蔵入り
でも、次は濃色車を買う予定だから大事に保管してる

>>875
つ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142948339/l50

>>873
両方持ってるけど俺もシュア鏡面よりは劣ると思う｡決してYHのも悪い製品では無いけどね
そんで最近気付いたんだけどYHの拭き取りクロス､仕上げクロスは
『艶クロス』って名前の拭き取り､仕上げのセット商品と全く同一の物
裏を見たら製造が『ワコー』って言う同じ会社だったサイズ､材質の比率まで全く一緒wちょっと色が違うだけ

>>879
それって2枚セットで900円くらいのやつ？

>>880
そうそれ！青とオレンジのセットで箱の横に穴が開いてて触れるヤツ
スゴく使えるいい製品だと思うよ。ただベストでは無いって感じ
材質と比率はシュア鏡面と同じなんだけどシュアの方が毛足が若干長くて繊維がきめ細かい

ちょっと前プレストコートのお試しを買って施工してみた。
最初はちょっとコツがつかめなかったけど、ルーフ→ボンネットと来たあたりでわかってきた。
濡れたボディに30cmほど離して半プッシュ、それをクロスで塗り広げると使用量も少なくて良い感じ。

使った車は一昔前の3ドアハッチ　色は日産スーパーブラック（KH3）
感想としてはブリスよりつやがあるかなー　ぐらい。
ただ、その前にボンネット半分ずつブリスとプレストコートやった時は
ほとんど差を感じなかったから気のせいかもしれない。
使用量はお試しボトルの半分弱だから6〜7mlぐらいかな。
5〜6回使用したブリスのお試し（80ml）が3/5ぐらい残っているので
一回あたりの使用量はあまり変わらないと思う。
その辺り売文句の一つの「100mlで他社製品の300mｌぐらいに匹敵します」ってのは疑問。
製品自体は良いと思うけど価格が高い。
価格の安いEasyがどの程度なのか気になるところ。

てかSG-1とほとんど値段変わらない(or高い）のね。
あっち試してみても良かったかな。
ガラス系スレがあんな状態なのでこっちに書いてみた。
長文ｽﾏｿ

>>881
近所のホムセンで売っててYHとどっちにするか迷ったんだよ。同じメーカーとは気づかなかった。
でも拭き取り用は他の持ってるし、バラで買っても値段は大して変わらないからYHにした。
たしかにシュアよりは落ちるかもしれんがシャンプー用だから気にしない。
貧乏性なんでシュアをシャンプー用に使うのは勿体ない気がする。

長文ついでに

ラベル記載の成分を見てみると
イオン系界面活性剤・ガラス繊維網・ケイ素・フッ素・セルローズ繊維素（「ズ」と書いてある）・紫外線吸収剤・他
と書いてある
お試し15mlなのに100mlと書いてあるのはご愛嬌か。
手元にあるブリス・アクアも書くと

ブリス
フッ素系ポリマー・ケイ素系ポリマー・ガラス繊維素・セルロース繊維素

アクア
ガラス系繊維網・ケイ素系ポリマー・界面活性剤等

まあ、同じガラス系ってことで成分表記は似てる。
匂いはブリスと全然違ったけど。

シャンプー洗車用にはシュア鏡面よりデラピカの洗車グローブ、すいすいミトン、もしくはダイソーのマイクロファイバークロスの方が毛足が長くていいって話もあったけど、どうだろう？

昨日、実家に帰り１ヶ月前に親のミニカ（レッド色）にポリマックスを施行を
したのを思い出し雨が降ってるのでチェックしてみたら綺麗に撥水してました☆

プレストコートの楽天のページの、“ヘアースクラッチ等見えなくなる”
の写真はウソ臭い　あれはコンパウンドかけてるだろ

>>884
見えなくならない。
あそこには繰り返し使っていると〜
みたいに書いてあったと思うけど、1回ぐらいじゃそういう傾向は見えませんでした。
まあ、でも下地でホルツ赤缶ぐらいは軽くやってるので浅くない傷なのかもorz

>>884
クリスタルガードワン
フッ素ポリマー･珪素ポリマー･セルロース･クリスタル繊維

AURI オーリ

宇宙時代のポリマー配合
ボンネットでハンバーグが焼けます。

カーシャンプーワックスコンパウンドなんていらないよ

>>890
成分よろ

>>891
宇宙から採取した物質だからね。
言うなればスペースAURI100%かな？

>>892
月刊ムーかよｗ

>>890
まだ売ってたのかよ

>>890
鈍器でたしか980円？？

ショップ９９のマイクロファイバークロス（ミトンタイプ）買ってきたんだけど。
ダイソーより柔らかくて毛足が長いし外側も内側もマイクロファイバーでした。

>>896
安くてうれしいけど、
９９もダイソーも層化なんだよな・・・

９９のミトンは小さ過ぎる。まぁ女性には良いのだろうケド。
フローリング取換ダスターの方は黄色のビラビラがジャマだし。

洗車用にリリースしてもらいたい、非常に惜しい商品ですね。

細かい薄いキズ消すには何が１番？
ノンコンパウンドでよろしくお願いします（^人^）

>>899
基本的には「傷を消す＝コンパウンドで削る」って事ジャマイカ？
本当に薄い傷ならワックスとかを塗れば、多少は埋まって見え難くなるが…

>>899
削らずに傷を消す方法って上からクリアを塗る以外に何かあると思う？
一時的に見えなくすることは出来るが

>>897学会ってこと？

ガラス系は逆にキズを目立たせると言うし、ワックスは持久力に欠ける。

そんな感じで期待してるのがアクリル系。

とりあえずタケハラの輝復活、ウィルソンのクリアエイドコーティングは買ってある。

まぁコンパウンドを掛けてクリアを削るのが一番簡単なんだろうケド。

ちなみにタケハラの輝復活はコンパウンド含有。

900
901
903
ありがとう(^^)
１時的でもいいんだよ例えば「キズクリアＲ」とかキズを埋めちゃう系のヤツで１番効果が期待出来るアイテムが知りたいんだ(´･ω･)あと色々見たんだが最終的に艶を期待するなら黒ﾚｰﾍﾞﾙなのかい？因み黄色なんだけど

900
901
903
ありがとう(^^)
１時的でもいいんだよ例えば「キズクリアＲ」とかキズを埋めちゃう系のヤツで１番効果が期待出来るアイテムが知りたいんだ(´･ω･)あと色々見たんだが最終的に艶を追求したらするなら黒ﾚｰﾍﾞﾙなのかい？因み黄色なんだけど

明日から雨だというので、ポリマックスのクリーンアップで洗車、
水切り後にプレクサスを噴いてみた感想。

　　　　　　　 　 　 　 　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ｨ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'

傷は屈折率の同じもので埋めれば見えなくなる。
クリアとワックスに屈折率の差があるから独特のつやが出るわけ。
だから傷を見えなくするワックス(コーティング)がもしあったとしたら、
艶出しの効果はゼロとなってしまう罠。

ぢゃあ段階的に屈折率が変わるように2液性にしよう

>>906
>>736でも書いたけど、ムラにならないようにするのは、
コツというか拭き上げに使うクロスによるところが大きいと思う。
マイクロファイバークロスはシュアのじゃなくても、ダイソーので充分。

あと、俺なりに掴んだ効率よくプレクサスを施工するコツ↓
屋内施工の場合だけど、参考にしてみて。

・洗車後の場合、完全に乾燥した状態で施工する。
　スプレー後の拭き上げに使用するクロスも乾燥したものを使う。
　車が大きい場合は、何枚か用意してこまめに変えた方がいい。

・スプレーの出来が悪くて飛び散るので、パネル毎に綺麗に仕上げるのは難しい。
　なのでとりあえずムラは無視して、塗り伸ばし＆余計な成分を拭き取る感じで
　時間をかけずにボディ全体を作業する。時間かけると埃が付着しやすいから。

・上記工程後にマイクロファイバークロスで一気にボディ全体を拭き上げてムラをとる。
　直射日光下だとわからんけど、車庫保管だと丸１日置いてからでも簡単にムラは取れる。

あげ

>>909
やっぱり乾燥が重要なんだね。
土日の洗車場がものすごく混むので、平日の夕方から始めたんだけど
日中に通り雨が降ったせいで湿度が高くて、ふき取ってもすぐ結露してたんだよね。

近所にダイソーもあるのでクロスも探してみるよ。
次回梅雨明けにでもやってみる。

ありがとう！

雨上がり
ｼﾘｺﾝｵﾌ→鉄粉取りｼｬﾝﾌﾟｰ→べっぴんしゃん+→流水力帝王(ﾀﾞｲｿｰｸﾛｽで拭き取り)
一通りしてみました。

ﾂﾙﾂﾙ･ﾃｶﾃｶのﾎﾞﾃﾞｨｰを見てｳｯﾄﾘです(´▽`)
腕はﾊﾟﾝﾊﾟﾝですが…

>>912
べっぴんしゃんってワックスインシャンプーじゃなかったか？
もしそうなら、べっぴんしゃんは不要

>>912
お疲れさん！

>>913
部位限定じゃないか？

ﾚｽ有り難う御座居ます。

>>913
べっぴんしゃん＋
家に残ってたので使いました。
>>914
ｼﾘｺﾝｵﾌ+鉄粉取りｼｬﾝﾌﾟｰで下地作り→初めて流水力帝王しましたが
綺麗に仕上がって満足してます。

>>879
YHの仕上げクロスと『艶クロス』確かにメーカー＆サイズは一緒だがモノは全然違うね。
『艶クロス』の仕上げのほうが断然ｲｲ。
YHの仕上げクロスは3ランクくらいは落ちる。

タイヤワックスについて語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150448146/1-100

ポリマーコーティングの後の仕上げ拭きに適したクロスないでしょうか。
専用のクロスも売ってるのですが高すぎるので安く済ませたいです。

黒パールなんですが、コーティングをブリスにしようか、イオンコートS汚防にしようか迷ってます、その他お勧めは?

今まではアクアクリスタルだったんですが、雨シミ?の様なものがいっぱい出来て
しまって。

>>919
ﾀﾞｲｿｰのﾏｼﾞｯｸｸﾛｽ

>>920
ポリラック。値段は安くないですし通販がメインになりますが、
未だにこれを超えるコーティング剤に出会ったことがありません。

ポリラックなんかやめとけ

>>923
そろそろポリラックなくなるからやめたいけど何がいいの？

ポリラック信者はどこでも必死

なぜお前ら>>920に丸っとコートを薦めない？

ブリスお試しサイズとスピバリを買う。
両方で4000円位
初日
■鉄粉取りシャンプー→スピ→JOY洗車→ブリス
四日目
■JOY洗車→ブリス
七日目
■洗車→スピバリ
これでトゥルピカ〜

>>922
巣ニカエレ

洗車に使うフォームガンって良いよな
あれほすぃ　
バケツに泡作っても、それほどイイ感じで泡になってないし
泡の量も少ないしで良くない
フォームガンみたく車を泡で包んで洗ってやりたい

>>929
フォームガン欲しいけど、ネット通販とか見たら結構な値段するしね
もうちょっと安く手に入らないかな

いやはや、まいった。

今、話題の丸っとコートを比較しようと、遠い昔に封印したポリラックを
引っぱり出してきて、黒アクリル板に施工したんだが、性能に差がありすぎ。

光沢はどっちも出るんだが、皮膜感が違う。というかポリラックは
樹脂が固まるから当然なのかもしれんが、膜がマジで乗るんだよな。
そんで施工後に溶剤で拭き取ったら見事に差が出たよ。
丸っとは落ちて、ポリは皮膜が残った。

何年前の製品だよポリラックって・・・orz

じゃあポリラック使えば？

＞バケツに泡作っても、それほどイイ感じで泡になってないし
洗面器にJOYトイを垂らしてだな、水圧シャワーと
手でザバザバ掻き回すと、すんげー泡ブクブクになるよ

溶剤でおちないなら余計いらないなw

>>932
ガラス系コートの下地に使ってみるかな。
ポリは乾燥とふき取りがﾏﾝﾄﾞｸｻｲから簡易施工のガラス系コートの
出現と共に封印してしまったんだけど、性能はやっぱりいいんだよ。
前の中古車で初めて使ったときに感動したけど、今でも良いと思える
製品の一つだね。

安価でこれに変わる製品を大手メーカーから安価で出してほしいと思う。

ポリラックって何がいいの？
簡単だから？俺はポリ愛用してるけど何が優れてるのか分からない。
他の製品なんて全然使ったことないから。
何で使ってるかというと楽だから。

>>936
やっすい固形ワックスを知らずポリラックだけ
使ってきたなんて幸せな人だなぁ。

良い所は　結構傷が消える、深いツヤが出る、施工が割と簡単、コスパ高い。

悪いところは乾燥とふき取りが面倒、白い粉が鬱陶しい、隙間に詰まると白く残る。

ポリへの個人的評価。

中古で買ったダークメタリックの車に初めてポリ使った時は、あまりの
写り込みに感動したよ俺は。

>やっすい固形ワックス
これ出しちゃいかんだろｗ駄目すぎる。
937で出してるポリラックの悪いところを更に上回る駄目さじゃん、アレら

>>938
昔は安価なのだとそんなのしかなかったじゃんｗ