1 :
チャンドン小西 ◆AFM4QaHcDU :
サンドラの行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
サンドラの3ない運動
1.付いて行けない : 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
2.抜けない : 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
3.気付いてない : 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
頼むよ、せめてGW中だけでも、家でおとなしくしているか、電車で出かけてくれよ!
つーか、車両感覚すら掴めていないくせにミニバンなんか買うなよ!
2 :
プロドライバー:2006/04/29(土) 04:51:16 ID:J6jzd6ESO
昨晩は素人ばかりで疲れた( -_-)
1に禿げしく同異。
サンドラは芯でしまえと常日頃から思ってます。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 08:54:07 ID:wq/+/wjl0
無理な合流をする勇気はあるくせに
そのあとにスピードを出す実力が無い奴は奇エロ
ワルキューレでプレイしろよ・・・。
むしろこちらの方がにる向けかと思われ…
サンドラじゃない煽りまくりハイエースはパカパカブレーキでサンドラ以下
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:03:44 ID:jim3XgBRO
>>7 ハイエースなんて平日の幹線道路はアフォみたいに溢れてるけど。
ていうかトロトロ走るのはまだいい。勘弁してほしいのはいきがってる奴ら。
またでかい道だと「よーしパパ(ry」みたいにいいとこ(?)見せようとして飛ばす奴がいるんだよ。
事故ったときの怖さとか危険予測がちゃんとしてないから危ないんだよな。むやみに飛ばしたり煽ったり。それがカッコいいと思ってるから怖いよ。
あと女連れて飛ばす奴。お前そういう運転は逆に女引くぞと言いたい
>あと女連れて飛ばす奴。お前そういう運転は逆に女引くぞと言いたい
昨日居たな、エスティマのルシーダ
後方から追い越しかけてくるも、ディーゼルなんで、瞬発力が無いのよね
失敗して、俺の前に割り込み
その後も、何度も追い越しかけようとするも、全て失敗
信号待ちで右折車線から抜こうと思ったみたいだったけど
土建屋の車が先頭、奴らは空気を読んでいるみたいで
その車をガードしまくって、また失敗。
サンドラって車板を見てるのかな?
11 :
チャンドン小西 ◆AFM4QaHcDU :2006/04/29(土) 15:39:57 ID:YLk+zJ6h0
どうだろうねぇ。
さっき近所の県道を走ってたら、前のストリームが突然停まった。
何してんのかな?としばらくまってたら右ウインカー出した。
順番が逆だろ!俺が右側から追い抜いて接触したら、俺が悪いことになるのか?
あと、小道で延々と曲がるところを探してて、ずーっと徐行してるサンドラとか、芯でくれ。
13 :
チャンドン小西 ◆AFM4QaHcDU :2006/04/29(土) 15:58:48 ID:YLk+zJ6h0
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 16:16:01 ID:C/GuWPKwO
サンドラが大移動してるので気をつけれや
高速走っててもすぐわかる。
車間距離足りないし、速度は一定にできないし。
下手糞は大人しく左側をずっと走ってろって。
サンドラさんって、誰?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 15:49:05 ID:g/57/nL70
素で
>>1の1.2.3.を読んだ上で
>>16が「 サンドラさんって、誰? 」なら16は紛れも無く
>>16=サンドラネ申ー(・∀・)イイ!
知ってて書き込んでいても「 ネタ 」として成立してなー(・∀・)イイ!
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 19:35:53 ID:b5Mhbq+D0
事故減らすのに取締りするんじゃなくてその前に免許取得もっと難しくさせろやね。
休日は乗らないのが一番。イライラしても自分が損なだけだしね。
19 :
チャンドン小西 ◆AFM4QaHcDU :2006/04/30(日) 21:35:34 ID:lUO1+2Zr0
免許の更新が書類申請とビデオ鑑賞だけってのはムダだよな。
そんなんだったら、免許とビデオを郵送で送ってきたらいい。
どうせビデオの内容なんざ、誰も覚えていないんだから。
せっかくなんだから、免許更新の際は実地テストをするべきだ。
できない奴は免許を仮免に格下げしてもう一度教習所に通わせろ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:45:24 ID:OYHNTp7S0
>>1のサンドラ像にピタリとはまるヤツが身近に居るので
ソイツの特徴を追加しよう
・右折待ちの信号アリの交差点で肝心の対向車や横断中の歩行者を見ず
何故か左右を見て安全確認したつもり
・ただの街中のカーブを舵角一定で走れずレーシングカーモドキの修正舵で
同乗者を不必要に酔わす
・駐車場や狭い道で「多分行けるだろう」という根拠の無い思い込みで
向こう見ずに突進し、接触を起こす
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 01:23:32 ID:txwOxOAU0
サンドラがどうこうよりも地方の人・・・
首都高の流れ変になってる。
平日のすいてる首都高に無いぐらいブレーキ点滅してる
頼むから自信ないなら銀座から5号に入らないでください
合流で止まるのだけはよしてください
5号走ってきて合流知らないのかで嫌なのかで前にいれない変なプライドの田舎の人。
自分が危ないですよ・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 01:48:43 ID:cFewVb/Q0
くっ、日曜の夜中なのにやけにペースが遅いと思ったらGW中か…。
昔は夜中は平和だったのに、今は夜中でもサンデードライバーいるね。
高速道路の追い越し車線走ってたんだけど、前の車が割り込まれる度に
ブレーキ踏みやがるんだよ…。あなたのその一瞬のブレーキが渋滞の
元なんだよ。しかも中途半端なスピードで追い越し車線を走るもん
だからスゲー邪魔だった…。
他にもサンドラばっかだったの非常にイライラして死にそうだったよ。
頼むから状況を見て身の丈にあった車に乗り運転をしてくれ…。
サンドラ=右車線からいきなり左折、左車線からいきなり右折
>>23 昨日そんなんに遭遇したorz 片2国道、全体が80kmぐらいで流れている中、右車線を50〜60でブロックorz
左の側道から車が合流してくると、右車線で関係ないのになぜかブレーキ・・・頭にきたから
ライト付けてアピールしたけど変化なし。おば(ryでした_| ̄|〇
>>25 運転でいっぱいいっぱいだから、バックミラーなんて見る余裕ありませんが何か?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 16:55:13 ID:mn/67Z5I0
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 17:48:00 ID:BXyXXIUoO
>>23 今日の関越下り
真ん中車線を100km/hで順行していると、右側車線から俺の前に車線変更してきたマーチ、90Km/hまで落としやんの。
一体何をしたいのかさっぱりわからん。
他車と同じ速度で走ることができないのか?
池沼と同じ道を100km/h以上で走ってると思うとゾッとするな。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 18:17:00 ID:ZO+C0AUK0
>>28 いるいるw
わざわざ人の前に入ってブレーキかけさせるバカ。
緊急車両を退避するためならしかたないと思うが。
普段から周りのドライバーを信用して無いが、休日は特に信用しない。
自分の車の周りは全て、アル中薬中キチガイ当たり屋死にかけくそガキ
のどれかだと思って運転する。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:21:24 ID:p5FoQ2G10
「悪気はない」と小悪事を繰り返す、それがサンドラのサヨ風味ファミリーw
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:52:23 ID:fGHZU9JdO
>>19 そのビデオもなんか俺が嫌いなお涙ちょうだいもんのドラマだし。
飲酒運転をする奴は「自分はこれくらいじゃ問題ない」と思ってるからするわけさ。あるある大辞典みたいに飲酒による脳の影響とかをアピールした方がいいような。
ドラマにすると余計なシーンが多すぎて見る気無くすんだよな。それにプラスして危険予測の映像とかさ。「ライト類の確認してみましょう、キレてないですか?」とか
でサンドラの話だがビデオの内容を職業ドライバー・通勤に車使用の人と職ドラじゃないけどよく運転する人。
サンドラの人、ペーパーな人と分けてもいいよな。煽り運転の危険とかマナーとかそういうのをやってもいいと思う。
さだまさし出すよりそっちの方がよくね?てこんな2ちゃんで言ってもしょうがないんだけどさ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:22:35 ID:5Nq7myvb0
>>32 俺はあのビデオの(飲酒トラックに追突された夫婦のやつ)を見た時、
トラックが、もう少しスピードを上げてたら良かったのにと思った。
> サンドラがどうこうよりも地方の人・・・
地方の住人だが 江北の所で減速する奴には困ったもんだ
下り減速→上り加速しない→速度遅いまま→渋滞
サンドラドモって、運転下手なくせにテレビ見てたりよそ見したりしてるもんナ。
さらに信号待ちのときは完全に運転体制から外してる。で、もって発進が確実に遅れ
いけるべき信号で引っかかる。 特に矢印しか出ない変則信号で顕著。
青になったら一呼吸置いて(←この間がビミョウ)エアホーンぶちかますと
流れる事が多い。
頼むからもうちっと運転に集中してくれよ。気持ちはわかるけどさ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 13:28:16 ID:BJ/n267vO
R17、三国トンネル近くのきついコーナーでセダンが事故ってた。
俺の予想だが、対抗のトラックが中央車線はみ出してきて、
びびって左にハンドルを切ったんだろう。
左前を大きく破損して、自走不能のようだった。
かなり雨が降ってたから、スリップしたのかもしれない。
リズミカルに左右にスラロームしていると突然きついブラインドコーナーが
隠れているから、サンドラはよく引っ掛かるんだろう。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 13:41:22 ID:x8MGoGmQ0
ここでサンドラサンドラ吼えてる人たちの中には
サンドラより下手クソな人もいるよねww
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 13:59:27 ID:XhrW017B0
サンドラってノロいくせに三車線の高速で必ず真ん中走るよな。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 14:03:39 ID:TzGYG2On0
"サンドラ"の文字をみて、「スピード」でバスを運転していた女優の顔が
浮かんだ漏れは間抜けですか。
下手なサンドラも居れば、上手いサンドラも居る。
まあ大半がヘタだから、こうやって叩かれるワケで。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 15:35:04 ID:XhrW017B0
早いうちから路駐トラックを見つけてるくせに直前まで近づき
ギリギリになってからブレーキ踏んでもたもたと車線変更するサンドラ馬鹿。
おかげで後続車はみんなブレーキです。
本当にありがとうございした。
>>1は、駅前留学で講師のサンドラに振られた腹いせに、このスレを立てたとみた。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 17:04:46 ID:BJ/n267vO
>>37 上手いか下手かじゃないんだよ。分かってるか分かってないかなんだよ。
普通に安全快適なドライブが出来なくて、他車の注意力や反射神経や
悪運に助けられて何とか運転してるような連中のことを
>>1は言っているんだよ。
そしてサンドラはそのことに気付いていないんだな、これが。
ミラー見てないから後続車がブレーキをかけている事に気付かない。
気付かないから直さない。
馬鹿は死ななきゃ治らない。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 17:57:42 ID:dIwUXkwDO
ミニバンとか視界が高いんだからもっとスムーズな運転できるだろ
ってのをよく見る。漏れ(セダン)の前(セダン)の車が猫が飛び出して急ブレーキ、漏れは猫が見えたので早めにブレーキ。
で後ろのステップワゴンにおかま掘られますた。仕事で1BOX乗ってるけど視界が高い車はけっこう前の方まで見えるから危険予測しやすいと思う
先方予測、危険予知が出来ないしやろうともしない。 で、もってミニバンは
乗用車のシャシー(設計)ででかい車体を載せてるから運動神経が悪い。
勿論それはブレーキにも言えていて実質制動距離(テストコースでのフルブレーキ
じゃないよ)は長くなる傾向がある。なのにそれがわかってない香具師が圧倒的に多い。
さらに、なまじ「乗用車感覚」を売りにした設計してるものだから見た目ほど
視界はよくない。本式のトラックと比べると死角だらけだ。
いいじゃねぇかよ・・・・・・・・
パカパカブレーキ踏んだって
しみったれた事言ってんじゃねぇよ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 18:20:08 ID:GLblbhoHO
今ここにサンドラ登場
(^o^;
皆さんすいません
(゚_゚)(。_。)
サンドラ・ブロック?
公道にはいろいろなレベルのドライバーがいる。
免許取立てから2種免許のプロまで。
これをひっくるめて受け入れられない人は公道を運転する資格が無い。
免許取立てだっているんだから、ある程度のレベルの差は
受け入れるしかない。
MT乗っている勘違い野郎もおおい。
なまじエンジンブレーキの利きがいいから、エンブレつかった
「パカパカエンジンブレーキ」やっている奴はかなり多い。
ブレーキランプ付かないから、ブレーキパカパカより性質が悪い。
MT勘違い野郎はもっとアクセル開度一定で定速保てるようになったほうがいい。
>>49 同意といいたい所だが、
まず、免許取り立てのレベルそのものが低すぎる。
そして其の後それよりレベルの下がっている奴がいる。
改善の機会が無い。
大昔、自動車普及の為に免許のハードル下げたのが間違い。
サンドラからタクシー運転手のような本職まで
マトモな運転の出来ない、周囲の運転を乱すような馬鹿は
免許取り上げて自動車社会から排斥するべき。
ま、あれだ、運転のほかに誇るものがないから、
必死になって叩いてるんだなw
プロのドライバーっていったって、所詮は(ry
まあ、せいぜい道路の上だけの優越感を大切にしてくださいなw
しかし、運転の(自称)プロってレベル低いんだなw
>>53 ATのパカパカブレーキに腹立てている自称ベテランMT乗りの奴も車間とったほうがいい。
>>51 根本がわかってないね
>マトモな運転の出来ない、周囲の運転を乱すような馬鹿は
>免許取り上げて自動車社会から排斥するべき。
「マトモな運転」の着眼点は、その人の生活環境、普段走っている
道路環境とかによって違ってくる。
東京と大阪の運転マナーの捉え方の違いがいい例。
地域的な習慣等もあるから、そんなもの絶対基準が無い。
たとえば、夜中のがらがらの首都高を制限速度ぴったりで走るのと、
流れに乗って走るのはどっちが良い行為?
ちょっと前にテレビでやってた名古屋のドライバーの運転みてたら
関東のサンドラの運転はまだマシな希ガス。
名古屋は街全体の運転手がDQN。
まともじゃない運転
つか、とにかく車間距離開けろサンドラ。、
俺も一応サンドラだが、このスレに出てくるような運転する奴って多いんだな・・・・
ここ読んでると
自分がそれやらないように気をつけるから結構勉強になるわ
しかしまあ、来週の月曜日までに、今生きている人のうち何人かが
確実に交通事故でこの世から去っているわけだが…。
何だか鬱になる話だな。
その遺体を片付ける人の身にもなってほしい
我が家は一通の多い観光地なんですが
逆送に気が付いて、スムーズに3点Uターンするのは普通のドライバー
そのまま行っちゃうのと、うちの花壇を踏み潰して、もたもたとUターンするのは
サンドラと判断しております。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 17:49:36 ID:2WBZSQEK0
GWと盆暮れは必ずこの手のスレが立つよねw
俺はGWと盆暮れはクルマに乗るのは控えてるよ。
巻き添え食うのはごめんだし不愉快になるしね。
今日用事で100kmほど走ってきたが、すごいな。サンドラ大発生。
酷い割り込みを何度も食らったし。
急に飛び出してきたり、道がわからないのか変な動きしていたり・・・。
勘弁してくれ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:09:39 ID:L0FLpCG20
GW中は出かけたくない。サンドラだらけだから。
GW中はまるでNEET状態ですよ。漏れは。。。
ま、深夜ならちょっとマシだけどな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:15:09 ID:N7NBW3250
車で出かけることが前提なエリアなら返って
人いないんじゃない?
山農道ドライブに行きたいけど
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 18:59:25 ID:heM6w2LAO
>>64 漏れもだな
車出すにしても近場だけ、あとはDVDかなんか借りてきて一日中鑑賞
普段は職業ドライバーで日曜も車出す事が多いんで車好きとはいえ車から離れる生活もたまにはいいっすよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 19:23:01 ID:3ONTc6TM0
連休中は車に乗るのを控えるつもりだったが家族に頼まれ日曜大工の
資材を買いにホームセンター行くのにはこの時期になると渋滞する
道を通るのが必須。ほかに抜け道も無い。
自転車じゃ運ぶのが厳しいしな。
3キロの距離を1時間かけて移動するのもなんだな。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 19:24:37 ID:4FwSXmT30
オレ普段会社の車を月に2,3000km乗ってるマンドラ。
昨日、今日と用事があってマイカーと原2で近所に出かけたが、
自分の運転がヘタになったか?と錯覚するぐらい周りの動きが読めん
かった・・・。一般道でこんなんやったらGW中は高速乗れんな。
昨日の昼間から夜中にかけての山陽道〜中国道〜名神〜R1〜R23〜伊勢湾岸〜中央
本当は2日に移動するつもりだったが都合で昨日に・・・
普段の倍疲れた・・・orz
それから最近はETCの割引の為か夜でもサンドラがやたらに居る
夜中のSAでキャンプ状態の奴もいた
72 :
チャンドン小西 ◆AFM4QaHcDU :2006/05/04(木) 12:56:06 ID:G316dYHx0
正しいサンドラの高速道路の走り方。
サンドラは車線変更時、ウィンカーを出さない。
サンドラはムダに左右に車線変更をする。
サンドラはSA・PAでは少しでも売店に近い駐車スペースに停めないと気がすまない。
サンドラは車間を一定に保つことができず、加速減速を繰り返す。
サンドラは降りるICの直前まで左車線には入らず、一気に2車線変更をする。
サンドラは下り坂でエンブレを使わない。アクセルとブレーキを交互に踏む。
サンドラは上り坂になってもアクセル開度を変えない。スピードメーターを見ていない。
サンドラはバックミラーを見ない。後ろでパッシングされても気付かない。
サンドラはトンネル入り口でブレーキを踏む。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:09:11 ID:xJ4e4fHN0
>>1 同意だが、最後の>つーか、車両感覚すら掴めていないくせにミニバンなんか買うなよ!
ってバカ丸出し。セダンもミニバンも全長全幅ホイールベースは変わりません。
むしろセダンのほうが若干ホイールベースが長い。
エスティマよりもクラウンのほうがでかい
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:14:14 ID:xJ4e4fHN0
でも悲しいけど、土日サンドラは週休二日制のいい身分のサラリーマンなんだよな。
運転上手い奴は普段は営業兵隊という奴隷か、土建や、各種ブルーワーカー。
クルマの運転すら満足に出来ないアホが日本のサラリーマンだ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:14:49 ID:EAk+lvSZO
でかさじゃなく見切りの問題だと思うが
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:15:11 ID:K42voGY4O
イエローハットに今から逝くんですが全部裏道で逝きます
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:32:11 ID:xJ4e4fHN0
片側2車線の国道の左車線のサンドラの左折や、店舗への左折がノロマでヘタクソ。
こいつら後続車の事全然眼中無いから迷惑。歩行者に気をつけつつ、
スムーズに左折することで、後続車の停滞を軽減できる(平日はこれがデフォ)。
しかもサンドラは左折する時、全然左に寄せていない。左折する時の左に寄せる意味が全然わかってない。
大型車じゃない限りめいいっぱい左に寄せて問題無いはずなのに。
あと、ロードサイト店の入り口専用から出るバカ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:38:23 ID:xJ4e4fHN0
3車線高速道路で遅いクルマの集団を追い越し車線で抜かして、
遅い集団を追い越したら走行へ戻る、、の繰り返しだが、
休日は追い越し車線の先頭がノロマなので、それが出来ない。
結果渋滞が激しい。平日よりも交通量少ない、休日は乗用車が多いので平日の商業車よりも
出力ある、、と好条件のハズなのに変な渋滞が多いし、流れも悪い。
休日は電車で秋葉原散歩するのがいいよ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:41:19 ID:xJ4e4fHN0
そして、店舗はスタンドから国道へ出る時の待ちのとき、サンドラは必ず歩道を
せき止めてノーズを国道スレスレまで出して一時停止している。
歩道の手前で待っていても見通せる場所でだ。頭悪すぎるよ。
しかも危険。
クルマに進路を塞がれた歩行者や自転車の中には、国道にはみ出して通行する人も出てくる。
当然危ない。そこまで危険予測していないのだろうか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:44:19 ID:xJ4e4fHN0
あと、普通の信号有り交差点で右左折する時、曲がる先が赤でも普通に通過するが、
左折や右折先の横断歩道がやたら遠いい交差点で、右左折する時、普通は通過するが
サンドラは信号が赤だと勘違いして停止していやがった。
バカが。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:45:41 ID:xJ4e4fHN0
そしてサンドラの運転はもとより、休日はクルマで出かける事しか能が無いというのも
致命的。休日の過ごし方がヘタ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:48:12 ID:xJ4e4fHN0
休日で仕事でクルマ乗っていて、業務車両やライトバン、トラックなどに会うと、
変な仲間意識が芽生えて萌え(俺たちはサンドラのヘタクソどもとは違うんだという連帯感、
そしてお互いに暗黙に認め合っている連帯感、休日出勤という立場の連帯感)
悲しいな・・・
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:54:16 ID:7fFD48aNO
右折するときは、センターラインに車を寄せろ
ど真ん中でウィンカーあげて止まっる車多すぎ。しかも、でかいミニバンだからそこで渋滞
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:57:06 ID:nycsIc9o0
車好きなのに車で通勤できないなんて終わってるなww
上野がひでぇ。駅から春日通りと交差するとこまで
今まで見たことのないようなカオスっぷり。
なんか知らんが全部車が斜めってた。GWはどこ行っても鬼門だな。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:00:22 ID:xJ4e4fHN0
>>84 片側1車線道路でよく見る光景ですね。
で、そのシチュエーションで、左が通過できるスペースがあるのに、
行かないクルマ・・・
そんな奴が大量発生しているのだから悲惨だよな。
サンドラでも上手い奴は挙動でわかるな。
連休はヘタクソサンドラだらけだから土建やハイエースがマトモに見えるが、
あいつらもかなりヘタクソ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:00:54 ID:7fFD48aNO
>>73 どっちでもいい事なんだが、違いは座席の高さ
視線が高いのと低いのでは、距離感が違う。セダンは頭が長いが、ミニバンは短いしな
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:01:37 ID:anw5B191O
>>84 Uターンレーンで、無意味に膨らんでUターンしようとするドライバーも休日によく見かけるな。
車の軌道がまるでわかってない。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:02:43 ID:xJ4e4fHN0
地方のアホが繁華街までクルマで来るしアホ(しかもサンドラでヘタクソ)
普通は、繁華街から外れた一歩手前の駅の近くのコインパークで止めて、
そこから電車で行くのが都内の行動の一つなのに(たかが一駅二駅電車にのるのがなんだってんだ。)
昨日はクルマで出かけてきたから、今日はナナハンで出かけよう。
>>90 昨日、神田に車とめて秋葉原で買い物してきたよw
電車移動で大変なのって、結局乗り換えん時だけだよね
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:01:32 ID:p7/BtBIX0
>>79〜
>>84 俺の言いたいこと全部言ってくれちゃったな。
昨日、止むを得ず車で出かけたがまさにそれを実演してるクルマ
ばかりだった。
まあ俺も出かけた時点でサンドラと一緒w 普段はマンドラ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:17:51 ID:inclnbb3O
道を知らないサンドラが、無理して裏道を行くからネズミ取りに引っ掛かって、大サイン会をやってたよ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:19:32 ID:2Fki5QrY0
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:29:54 ID:de//NZIwO
J‐WAVEで渋滞を研究してる教授によると車高の高い車が増えて先が予測しずらくなってるのむ原因の一つらしい、
あと無意味なブレーキなど。
あと渋滞している高速で追い越し車線より走行車線のほうが早いらしい。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:38:08 ID:c74c2XmH0
助手席でウインカーが遅いだの早いだの
何でもないところで「危ない!」と奇声を上げるやつがウザイ。
いきなり奇声あげられるほうがよっぽどあぶねー。
あんまりうるさいと車から降ろすぞ?
平日に通勤で車使うけど営業車のギスギスした運転に土日とは
違う意味で疲れる。もうちょっと余裕持って運転出来ないものかね。
対向車にブレーキ踏ませるようなタイミングでの追い越し・右折、
プロが聞いて呆れる所業に毎日出くわしますよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:40:10 ID:gDn6RCOwO
このスレでは何故か「秋葉原」という言葉がよく出てくるな・・・
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:40:31 ID:Qzbh4Q1e0
>>84 ミニバンもセダンも、車幅は変わらないと思うけど。
サンドラの性態
自車の車幅が把握できないのに、大きいくるまが
えらいんだといわんばかりに、3ナンバーを買う。
プレミオやアリオン(新車)で十分なのに、わざわざ
マークUの中古を買う、しかも5年落ち
でも、エンジンは2000(俺のマークUが2000だと
わかるやつなんていないよ。黙ってりゃ2500だと
思ってくれるよ)
ハァ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:11:42 ID:K42voGY4O
今日近所に出掛けただけなのになんともいえないオーラがあった。
駐車場から道出るときも車来てないのに出ないからプって鳴らしたらやっと発進。
でフラフラしながらと思ったら窓から腕なんか出しちゃってさ。もうね、なんかね、アフォつーかなんつーか痛いよ。
いきがるのはいいけどさ、広い駐車場で駐車に切り返ししすぎなんだよとろいんだよ。
しかし漏れは休みだからいいけどこういう日に仕事の職業ドライバーの人は大変だよな
サンドラはウザいし、ウィニーで
サントラはあまり流れてないし。。。
ククク
サンドラはみんな単独事故で氏ねばいいのにナ―――
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 18:09:54 ID:xJ4e4fHN0
交通の円滑化は運転者の義務です。それなのにサンドラは円滑どころか、ウゼー
世の中のドライバーがサンドラだけになれば、交通の円滑化になる
その光景といったらそりゃもう
これ以上は怖くてかけません
まあまあ、オマイラも最初は下手クソな時もあっただろう。
まあ、いつまで経っても下手だったりするサンドラも一杯いるけど('A`)
>>73>>100 実際の全幅は変わらなくても、視点(高さ)が変わると感覚が違うんでない?
その違いを理解して掴んでいるか、いないかの違いだとオモ。
普通はミニバンの方が見通しがいい分うまく運転できるんだけど
>>106 (゚∀゚)あーわかる。こんだけサンドラが出て渋滞して全国的にノロノロ運転だと、大事故のニュースが無いもんね。
運転のプロ(?)に近い大型トラックが酒酔いかよそ見か居眠りで渋滞の最後尾につっこむとかはあるけど。
小母サンドラが最恐かも知れない
映画スピードのサンドラブロックの顔が真っ先に思い浮かんだ
ナナハン帰ってきますた。
サンドラいるねー一杯。呆れるの通り越して和めるほどに。
見通しの良い道路で制限+チョイで先頭走ったり(ネズミ捕りよくやってる所)、
左ウインカー出しながら車線右側一杯にジリジリ寄ってくるミニバンの
運転席の真横でホーン慣らしたり(こっち側にはみ出る勢いだったんで)。
他にもずっと死角に入った状態で併走したりもした(マージンは取ってね)。
でも一番危なかったのはレプリカタイプのバイク乗ったおっさんだったな。
半そでだったし変なタイミングでスリヌケするし、ありゃ家族かわいそう。
サンドラのライダー版はウゼー事この上ねーわ。
サンドラに文句言ってるのは、通勤や仕事後に車乗ってる人?
平日昼間のオバさん運転車軍団の狼藉に慣れてりゃ、サンドラも同じようなものに感じるけどな。
平日昼間のおばさんは、高速道路とかあんま運転しないからな。
なんで 高速で100巡航なのに右側に居なくてはならんのだ?
前の車後ろ見てないし(除けるスペースはあったんだが)
高速の規制速度は100キロ
だかあどこの 車線でも100キロで走っているのは
正しい事
>>116 わかるわかる、
その上トンネル来ると20km/hくらいスピードが落ちたりしてね。
>>119 とりあえず東名全線右斜線100km/hで走破してこい。
点数からして、20キロ未満の速度超過より、区分違反の方が悪質と判断できる。
道交法第一条を見ても、軽い速度違反より区分違反の方が性質が悪いと考えられる。
いかにスムースに車の流れを良くするか、と考えればすぐに答えは出る。馬鹿以外は。
>>122 奴(馬鹿)はどうせ、車板に一年中しがみついてる制限速度厨だろ。
自転車暴走族のチンカスクソニートのw
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 15:21:38 ID:DwZ//1VB0
免許取れないお子様をあんまイジメてやるなよ。
ここに来てるやつら全員サンチャン
俺もだけど
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 15:34:34 ID:PdULP3EsO
サンドラはほんとたまらん。昨日名阪を追越し90キロで永遠と走る馬鹿ミラが居て走行車線ガラガラなのになぜか車線ホールド。
右ウィンカー出そうがパッシングしようが動じない…あんまり絡んで事故にでもなったらいけないので左から抜いたが。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 15:56:28 ID:E3PqzzSVO
今日ワックスとメーター用LED買いに近所のオートテック逝った。
ほぼ全部裏道にもかかわらず道に迷った変ないきがった新Bbのガキがフラフラしてた。
後ろにいるだけなのに超テンパってるのにワラタ。先譲ればいいのに・・案の定オートテックには駐車場トロトロ停めてるし、広いんだから3秒で停められるだろう・・。
で洗車したあと自分の駐車場へ行くとき譲ってやってんのに超猫背でグラサン(wwwwwww)、挨拶もしねえファンカーゴ。
駐車場から原チャで帰る(家から遠い)途中一時停止無視する青いアフォそうなbB
もうね、今日は寝るわ
でも明日から仕事なんだよなぁ(´・ω・`)明日もサンドラの中で運転するのは鬱だな。まあGW中に仕事のトラックやバスの運ちゃんは乙だな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 16:04:35 ID:2OtxrG550
GWの車事故のスレがニュー速にたくさん立ってるぜ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 16:21:11 ID:aGY+hY250
>>129 bBはアフォだよ今年の冬、ボート行くのか知らんけど
気温10℃で路面に雪も積もっていないのに、レクサスマーク貼ったbB
チンタラと20キロ位で走りやがって
あまりに遅いんで、追い越しすると、気が狂ったように追いかけて来る
やってられんわ。
文句があるならその場で正々堂々と言いましょうよ
サンドラ連中だってきちんと免許をとってるわけだし
何も問題は無いんだから
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 18:14:21 ID:tP4wS17k0
平日毎日通勤で車乗らなきゃなんない田舎モノのスレですか?
それとも業務で車乗らなきゃなんない負け組みですか?
どっちにしろ虚しいね。社会の負け組みw
田舎暮らしは勝ち組だと思う。
都会にしがみついてかないと生きていけない俺は負けだな・・・
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 18:57:17 ID:E3PqzzSVO
>>134みたいな奴に限って自分の仕事言わないんだよなw
>あまりに遅いんで、追い越しすると、気が狂ったように追いかけて来る
>やってられんわ。
運送トラックと一緒に 抜いたら 追いかけてきた →レクサスマークびっつ
この時期サンデー2チャンネラーも多いと見た
俺もそうだが
とりあえず流れを読んでください
国内在住のサンドラさんへの配慮はありませんかそうですか
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 01:20:25 ID:PDE9YCdaO
>>1から全部よんだけど、
福岡ナンバーの乗用車の運転って、
毎日乗ってる奴でもサンドラ程度だと分かった。
で、福岡ナンバーのサンドラは話にならない程度だと分かった。
福岡ナンバーは技量のレベルが低すぎるんだね!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 02:51:33 ID:hAasirJuO
そういえば先月の日曜に首都高走ってたらサンドラが俺の真横に突然突っ込んで来やがったな。
なんかソワソワしてたから危ないなー、とは思ってたら俺のボディめがけてまさかの猫まっしぐら。
馴れてないと走りにくいのはわかるが、もう少し落ち着いて運転してくれ。マジで。
>>142そいつも福岡ナンバーだった。
>>142 「福岡」でページ検索かけたらオマイが初出だが何でだ?確かに福岡は
DQN多いが。
昨日阿蘇に行ったが、山頂に向かってサンドラミニバンが全方位から10〜15km
の渋滞だった。他に休日の過ごし方思いつかんのか?俺?二輪でずーっと脇を
抜けてたよ。
GW中の幹線道路と、平日の都内を比べると、
明らかに後者の方が走りやすいんだよなぁ。混み具合yは対して変わらないのに。
>>136 ↓多分こうだと思う。意外にわかりヤスw
平日毎日通勤で車乗らなきゃなんない田舎モノかつ業務で車乗らなきゃなんない負け組み
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 11:51:51 ID:STxfqlcF0
毎日、加齢臭が充満した超満員寿司詰めの通勤電車で長時間の通勤してるリーマンのほうが負け組みだと思うけど?
そういや、朝の女性専用車両でレズの痴漢が出たって
事件おきねーな
ありがちとおもったんだが
>>147 馬鹿だなおまえ、満員電車楽しいぞ。
合法(?)的に他人とべったり密接できる場所なんかそうそうない。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:07:18 ID:v60P6P0WO
俺なんか平日休みの日、用事も無いのに朝の満員電車を満喫しに出掛けるぞ
最低2往復はする
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:13:42 ID:2lR69DUS0
この連休、高速で事故してる人はこの人達なのかな。
>>149 若くて可愛い娘だといいけど
オッサン、ババアは
もう子供のころから17年も中央線使ってるけど
満員電車は慣れても嫌だよ
オサーン臭いし女の子隣でくっ付いてるとメッチャ気使うし変なオバサン密着してくるときあるし('A`)
奈津は汗かいた腕が触れたりする。
ホームレス臭 >>>>>超えられない壁>>>>> オサン臭
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:20:05 ID:4Epn7lC4O
混雑時になぜかガラガラの車両があったりすると、たいがいホームレスがいるんだよな。
とてつもない異臭を放って。
>>156 東京駅の地下ホームで遭遇した
とりあえず駅員に臭くて迷惑だからつまみ出せと
指示をしておいたがその後どうなった事やら
去年、ホームレスが臭いと訴える奴が一人いれば
軽犯罪法違反で撤去できると教わった事がある。
でも、教えてくれた人その後に飲酒運転で、
人身事故を起こしたから、マユツバものだが
実際はどうなのだろうか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:43:16 ID:gUvYrA5F0
熊谷ナンバーの車が表参道で大惨事を起こしたみたいね。
地下鉄の入口から地下一階まで転落したようで。
普段さいたまの山の中にいるから余程舞い上がっていたのかな。
ま、死者が出なくて良かったが、これに懲りて田舎者は都内に来ないで欲しい。
車のまま電車に乗れると思ったんちゃう?
昔ラーメン屋をドライブスルーと勘違いしたサンドラが
いたっけ。
>>158 やらかした奴の住所は江東区深川となってるぞ。
飲酒運転だそうだが、いくら請求が来るのかねぇ。
車通勤から電車通勤になったのでサンドラになってしまったよorz
>>158 そう言えば昔、いすゞジェミニのCMにそういうシーンがあったな…
北斗の拳のキャラ?
アレキサンドラ→カッサンドラ
↓
サンドラ
>>162 今回つっこんだ車はシトロエンのセダンだったような。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 01:25:31 ID:oKu6haEl0
>>158 車のまま地下鉄乗れたら便利だろうなぁと思ったことがあるのは俺だけじゃないはず。
>>166 ロープでひっぱってたね。ニュースでやってた
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:32:05 ID:oKu6haEl0
雨&GW最終日とあって、今日も軽快にサンドラが道路を占拠しているようです。
しかし多いなぁ、白やシルバーのミニバンとマークU。
故障車もイパーイ。
>>135 東京100km圏内の都市郊外に住んでる奴が一番生活楽だと思う。
東京に近くて適度な自然。勤務地が地元なら満員の人畜輸送列車に揺られることもなく
休日は東京に電車で買い物か、車で楽に乗り付けして地元で買い物かのいいとこ取りだと思う。
そういった点で勝ち組。
都内の豪華マンチョンが買えない悔しさを
屁理屈でごまかしている姿がけなげ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:08:56 ID:OvuhzwF7O
>>171 ああごめん白のマークU乗ってるわw
でも今日は比較的流れは悪くなかったよ。やっぱ雨&連休最後だからみんな家で寝てるじゃないの?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:55:55 ID:1axna5Oi0
>>173 田舎モンは都内(特に繁華街)に乗り付けないで下さい。迷惑です。
土日繁華街でパーキング待ち及び探しているナンバーのほとんどは近郊田舎ナンバー
そりゃそうだろ
>>176 都心は車では行かない方がいいのは十分承知だと思う。
サンドラに限らないけど、自分の技量にあった運転をしてもらいたいものです。
山の中の曲がりくねった狭い道で、
私はあまり運転上手くないので、待避所で譲りながら進んでたのですが、
しばらく行くと譲った車たちが並んで走ってる・・・
直線に出た時に分かりましたが、先頭に亀が。
折角、譲ったのに!譲れよ!
>>179 漏れもこないだ山道を走ってきた
で、前行くミニバンが直線ではスピード出すんだけどカーブではとろいんで結果
車間が詰まる。煽られたとでも思ったのか今度はセンターライン割ってまで
こっちを引き離そうとしてきたよ( ゚Д゚)
恐ろしくて見てらんないから、道の駅に入って休憩取ることにしたけど
ホント技量と車に合った運転して欲しいよな
そういや六国の流山あたりにイオンできたの?
すげー渋滞しててさ、しかもミニバンやらワゴンばっかりでプアジャップ御用達だなって思った。
AT設定しかない車糞ユーザーばっかだな。
>>181 九州、熊本ですよ。
そこまでタイトなカーブは無いのですが、ブラインドカーブばかりで、
初めて走る人に速度を出せと言うのは無理な道。
逆に何度も走ってる人から見たら、そんな「急カーブ注意」の標識ごとに
ブレーキ踏まれるとイライラがつのる、と。
>>180 後続車に気を使うより、とっとと譲ってのんびり行った方が気分いいのにねえ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 22:36:55 ID:58zMIukJ0
土日の他に週に一日だけ運転するボクはヨンドラ
ヨン様とお呼び
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 00:27:02 ID:olxjSFrL0
>>184 ??? コーヒー噴いた
? ???〓▲?? ? ? ?????■??〓?? ? ? … .
? ▼ ??▼ .??■? ? ? ?¨ ∵? ? ・
?? ?? ? ?? ?? ???? ¨???????■■〓????
? ? ?■ ? ? ?????????■〓?? ?? ∴ ? .
? ? ?? ??????????? ? ∴ ….? ? ??
??? ???????????????? ? ??????
??????? ? ¨ ???■??? ? ?
次スレからテンプレに入れてください。
ギターフリークスかあ。
ハゲワロタ
サンドラには良いサンドラとブラックサンドラがいるからな
ブラックサンドラも好きで攻撃してくるわけじゃなく、救いを求めている。
ブラックサンドラの中に巣食う絶望、悪意を砕けばサンドラに戻る
レトロゲーマー乙
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:59:28 ID:30cx7eGUO
ブラックサンドラってなんかドラクエの中途半端なボスにいそうだな
ドラクエってボスが少ないよな。
子供の頃、それが嫌でFFに走った。
じゃあFRに走るには幼少時代に何をやればいいんだ
ファイアーレンブレム
かえるの為に鐘は鳴る
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 07:55:23 ID:sgkExsGk0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 13:23:59 ID:3Xnez/Nm0
サンドラよりも危険なボンクレドライバーの立場は?
GWに増殖するのはボンクレ系じゃないかな。
>>ボンクレドライバーって?
お盆と暮にしか運転しない奴?
48の必殺技の一つ
ボンククレ
48の殺人技じゃないのか?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 23:12:58 ID:mWqpUUuzO
ミニバンが多い。
三列シートなんて必要もなさそうなユーザーも多い。
>>208 あーいう車って、盆暮れGW以外はなにやってるんだろね?
おかーちゃんの買い物専門?
…おかーちゃんの買い物車って、見知った道以外に逝くと途端に超挙動不審になるよな…。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 09:38:40 ID:6/Lk4+740
うちのおかんの知り合いのおばちゃんたちはみんな
16号は怖くて走れないと言ってる。
ヤオコーまでの往復専用なのにアイシスなんていらんだろうに。
軽ボンバンで十分だ罠
>>210 車が小さいから怖いのです。
そんなオチャメなおばちゃんたちにはアルファードをお勧めします。
理由は安くて大きくて中が広い。これなら16号どころか近所の路地も
怖くなくなります。
16号では着れない・・・・。まで読んだ。
お祭り まで読んだ
214 まで読んだ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 13:43:58 ID:LARR4FxT0
わが家の裏にファミレスの駐車場がある。
排気ガスが庭に入るので、前向き駐車しろと注意書きがあるのだが、土日休日はほとんど全部の車が
後ろ向き駐車する。
後ろ向きに出れないサンドラはファミレスなんかで飯食ってるヒマがあったら後ろ向き出庫の練習をしろ!
それから、遠くの方ががら空きなのに、駐車枠が無い、入り口近くのエリアに駐車する奴も多くなる。
遠くって言ってもたったの20mくらいだ。
たった20mも歩けないのか?サンドラは歩行障害があるのか?それとも入り口近くに停めないと死ぬのか?
今、店の中は子供連れの若いDQN夫婦やDQNカポーで満員御礼だ。
>>217 前向き駐車したら出すとき大変だからな、出るときに何かあったら
そこの店が全責任を負ってくれるならしてやってもいいが、
そもそも、そんな所に前向き駐車と書いてあっても”法的根拠”が
どこにもないんだよな
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 15:18:36 ID:LARR4FxT0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 15:23:15 ID:ImXhxTK20
>217
フロントバンパーが縁石に当たっちゃうから、バックで入れるのだよ
>>217 >それとも入り口近くに停めないと死ぬのか?
正解。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 16:10:07 ID:RxAAS7WFO
サンドラは糞。
氏ねば良いのに
>>217>>218 うーん、そもそも後ろ向き駐車より後ろ向き出庫のが簡単じゃね?
少なくとも俺はそんな感じ
車や他の移動があるところにバックで進んでいく訳だから
バック出庫の方が危険だと思えるけど。
排ガス云々はわかるけど
今時壁に色が付くような臭い排ガス出すのは整備不良か
ディーゼルだけな気もするし。
>>224 何でそうなるの?
あんたの車の後方は死角ゼロかいな
単に注意書きを見落としただけだと思うが。
利用者へのご注意
このスレットでは、車は前向き駐車はしないでください
出庫の際に子供を轢いてしまう恐れがあります
>>225 起動したての生ガスはやっぱり臭い。
ちなみに静岡の茶所では茶畑保護の為前向き駐車がデフォと聞いたことがある。
また、アメリカでは防犯上の理由から前向きが常識なんだそうな。
(確かナンバーが見えるようにするとか言ってたと思う)
漏れの印象では理由無く前向きやる奴のほうが下手だと思うけどな。
しかもそういう香具師はたいてい駐車枠の真中にきっちり止められない。
で、もってでる時にもパニ食ってる。
てか注意書きが書いてあるトコくらい前向きで駐車しろよ馬鹿。
>>232 こんなDQNがいるから・・・サンドラもこんな奴いるんだろな('A`)
どっちが前向きでどっちが後ろ向きなんかわかんね、ってこと無い?
前向きで入るのか、道から見て前向きなのかw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 04:15:09 ID:oI7alyBj0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 06:16:51 ID:MZgbsbqkO
>>231 前向き駐車したら出すとき大変だからな、出るときに何かあったら
そこの管理者が全責任を負ってくれるならしてやってもいいが、
そもそも、そんな所に前向き駐車と書いてあっても”法的根拠”が
どこにもないんだよな
>>237 確かにそうかも知れないが、じゃなんで前向き駐車してって
書いてあんのさ?
>>237 こういう馬鹿はマナーとかそういうのってまったく考えないんだろうな。
身障者スペースに停めたりしてるのが見えるようだ。
>>239 なら、出るときに何かあったら誰が全責任を負うんだよ。
運転手本人じゃないのか?だから余計な危険はあらかじめ
回避しようと言う
>>237の考えは間違いではない。
逆に、どうしても前向き駐車して欲しければなぜそうなのか
納得する理由を伝える事が大事じゃないのか?
排気ガスをかけられる植木がかわいそう
よくわからんが、他人の庭や家に被害及ぼす恐れがあるんだから
法的にやっても負けるんでは・・・
その場合、訴えられるのは店で
ドライバーではないよーな
個人的には前向きだろうがうしろ向きだろうが屁をこいたら臭いのと同じで
前向きにすると排ガスの影響が少ないなんてのはないと思うが・・・。
タバコの煙を直接かけられ無ければ…って思ってるのと一緒かな。
と思う。
>>243 店が一方的に悪いだけだからな。
駐車スペースを近所から文句言われないように作るのも
経営に一環だしね
でわ、諸君
結論は、前向き駐車は危険なのでしないようにでよろしいか?
>>247 結論は好きなように止めさせろでよろしいかと
一般道を30Km/h以下でとろとろ走ってる車が居た。
最初は道を探してるんだろうと気にせず後ろを走ってたら、
100b走っても200b走ってもずっととろとろ…。
俺の後ろの車は俺を煽ってくるし…。
業を煮やして裏道に入ったら、またサンドラが…。
駅から実家に帰るだけだったのに通常7分程度のところが
18分かかってしまった…。信号運悪くてもここまで遅くならないヨ…。
それから別件だけど、道譲ってあげてもサンキューハザード出す人
激減したよね?。これまた腹立つよ!!!!。
ハザード出さなくても
なんらかの挨拶してくれたらいいべ?
>道譲ってあげてもサンキューハザード出す人
>激減したよね?。これまた腹立つよ!!!!。
>ハザード出さなくても
>なんらかの挨拶してくれたらいいべ
お前らは挨拶が欲しくて譲ってんのか?もうアフォかと
そんな根性の腐った奴には黄道を走って欲しくはありません。
ゆずってもらってもありがとうの気持ちがない
>>251も寂しいひとだな。
>>252 俺は譲ってなんかもらわない、頭をねじ込めばみんな道を開けるのだよ
さらばか明智君
大阪か
>>251 確かそれ系のスレあったような・・・・。
気持ちはわかるな。 あと細路地で待機してた時に挨拶しない香具師。
たいてい・・・(略)
>>249 30Km/h制限だったんじゃないのか?
街中は結構あるぞ。小学校とか中学校の通学路とかだと
50キロからいきなり30キロになる区間あるからね
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 02:07:15 ID:hjAc+77U0
>>256 曲がる場所を探して延々とチンタラ走ってる車が結構いる。
とりあえず退避して後続をパスさせるとかいう脳はサンドラには無いらしい。
国道でやられるときついもんがあるが、あきらめろ。
諸行無常の響きあり
>>257 そのようなケースのときはラッパを鳴らして優しく促して
あげましょう
>>249 hazardってさ、危険って意味だから、サンキューで使うのは良くないよ。
…って思う人が増えただけと思えばいいんでわ。
そのかわり手を挙げたりして挨拶してればいいわけで。
まぁ、夜とか、合流でテンパッテルとかで無理な場合もあるけどな。
そこは広い心で…
…手を挙げて、視線が相手ドライバー釘付け、ってのも恐いよねw
挨拶に集中しなくていいから、運転に集中しろっての。
>>249 単に、ルール守っただけなんじゃないだろうね。
それに、譲ったなら、その時に会釈等で挨拶済んでるだろう。
わざわざハザードで挨拶なんて変だろ
俺はゆずった相手がハザード出さなくても何とも思わないよ。
でも自分がゆずってもらった場合には、ハザード出すようにしている。
相手が249みたいな人で、気を悪くして何かトラブったりするのも嫌だから。
>>264 逆もいることをお忘れなく。
ただ、出したから文句言わんが
事故につながった場合、重大な過失だと主張するけどね
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 14:19:16 ID:uvqT0X2P0
ギモールってなんだ
>>267 尻の穴に貼ってきょうちゅうの卵を採取するセロファン
それポキール
キューピーの尻に
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 06:56:09 ID:gez1l2v80
キューピー萌え
サンドラ・ブロック
サンドラ・イルケ
ウチのカカァと同い歳!!
混一色、サンドラ、満貫!!
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 20:57:22 ID:z7YjKFZk0
一週間は早いもの。
またサンドラが闊歩する週末が来たよ…
今日実家帰って久しぶりに会ったダチ♀の車に乗ったんだが、
典型的なサンドラだった・・・ orz
知らない道入って、人がナビしてやってんのに段々キョドってくるし
右折レーンに間違えて入っていきなり割り込んで本線に戻ろうとするし(前方のプリウスと後方のバススマソ('A`))
高速で車間距離メチャ狭いし、アクセル開度一定保てねえし
道間違えてパニクッて信号赤なの見落とすし(歩行者いなくてホント良かった・・・(つД`))
極め付けに自分の車の車幅分かってなくてサイドミラーちょい擦るし
俺も一応サンドラだが、ここまで酷い運転はしねえよ。サンドラ以前にヘタ杉('A`)
それは典型的なサンドラというより、単に下手なだけだろ
>279
そこで責めるのではなく、運転の言い訳が出来るように
うまくフォローしてあげるのがモテる男
282 :
279:2006/05/20(土) 23:08:46 ID:tOm3If+i0
>>281 責めずにフォローはしたさ。
「今のはもうちょい〜の方が良かったね」「まあ向こうもなかなか入れてくれなかったしね・・・」
とか言いつつ腋の下は冷や汗ダラダラかいてた
あとやたらとサンキューハザード出す子ですた・・・今日だけで都合6回。駄目な意味で慣れてる(つД`)
さすがに信号無視だけは「・・・?!!! オイ信号!」と声がデカくなってしまったが・・・だって交差点ですよ?
俺まだ死にたくないし死人も見たくない('A`)
ライセンスもってて、サーキットに走りに行くくらい運転大好き車大好きな漏れの友人。
やっぱ基本的に運転はうまいし、街乗りはまったり走行のみ。
しかし・・・よく寝るんですよw
仕事が不規則で激務らしく、日曜とかに乗せてもらって遊びにゆくと、信号待ちとかで
寝ちゃう・・・・
助手席にのってて、いっつも会話してないと怖い(;´Д`)
>>283 其の人いびきがひどいとかない?
いびきがあって
あんまり寝るようだったら無呼吸シンドローム疑った方がいいかも
285 :
283:2006/05/21(日) 18:52:27 ID:Eco6Tz9y0
>>284 いつも一緒に寝てる時、いびきがひどいってことはないな〜。
話は変わるけど、朝立ちがすごいのよ彼ったら。ムプッ
日曜の21:30〜22:30は流石にサンドラ少ないね>高速道路。
先々週からこのスレで愚痴を溢してる者だけど、今週は快適に走れたよ。
チラ裏
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:10:54 ID:RxusV5GQ0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:22:55 ID:5C71mGrHO
いつも感動するのは高速の黄色い回転灯つけてる工事の車。
奴らは高速の走り方ってもんをわかってるな。速度も一定、ふらつかない、丁寧で、見るからに安全だ。
あいつらの業界は別の資格とかあるのかな?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 12:12:25 ID:ndI80XNzO
>>290 別に資格はないだろう。
ただやつらは年中、高速を走ってる。
慣れてるだけだろ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 13:06:40 ID:iTUurLov0
サンドラも危険だが、土浦ナンバーはもっと危険。
三郷市民のあいだでは土浦=DQNは常識!
食うのかよ!
長距離走るなら時間帯をえらんで85〜95kmぐらいを維持するのが
日本の高速道路では結果として一番早い。
東京−福岡間を何十回も往復した上での結論。
100kくらいの奴に追いついて詰まるんじゃね?
>>297 (;´Д`)速度じゃなくて回転数だと思うんだがなー。
(;´Д`)あーごめん燃費の話しかと思った。スマソ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 17:02:07 ID:xWGpNsr30
>>283 わかるわかる。俺も昔同じ境遇で寝るクセがあった…
今は規律正しい生活なんで大丈夫です。過労運転はイクナイ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 17:53:22 ID:IcRPRb5GO
今日、遭ったサンドラは酷かったよ。
路駐が邪魔で、左車線が走り難いのは分かるが、事ある事に幅寄せして来て二度程、接触しそうになるし。
その上に幅寄せする時に、ウィンカーも出さないし。
まったく、これだからサンドラは申でくれ
車乗ろうとしたらバッテリー上がってた orz
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 19:16:09 ID:v1pydHYW0
・初心者マーク
乗り初めで慣れていないので周りは注意汁と同時に優しくしろ
・シルバーマーク
年齢的に注意が行き届かなかったり流れに乗れない事が在るが煽ったりしないで
優しく対処しろ
で、、、何故サンドラマークが無いのか?
意味は「危険・注意せよ」
マークを付ける事で意識させ事故も減ると・・・思いたい。
この話題を出すとサンドラは反論するだろうがサンドラ自身の身を守る為でも在ると思う
事故を起こして良いことは何一つも無いのだから。。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 14:15:40 ID:5IGT2pR/O
サンドラマーク支援
ついでに
ペードラマークも!
特にサンドラ、ペードラの多い首都圏は義務化させる。
免許証に走行距離が記録され
それによって書き換え時の講習変えればよいのに。
走行距離がゼロは実技試験か20時間以上の講習必須に、
書き換え時、10000キロ以下も、実技講習10時間にすれば非常に危険は減る。
(5年書き換えだしね。年間2000キロ以下*5=1万キロ)
サンペードライバーは車に乗らないでくれ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/29(月) 18:31:15 ID:H64ypW/Q0
タクシーにも乗れないわけだがwww
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 08:21:42 ID:Oih5CjlP0
DDドライバー:Driving disorder driver
NDドライバー:Non daily driver
UDドライバー:Unsafe diriving driver
いろいろ考えたけどこれがいいかな
PDドライバー:Poor driver
>>312 シンプルに
dangerous driver
サンドラサンドラって言うけど、通勤で毎日運転している奴も
下手くそは下手くそだし、行楽でしか運転しない奴も上手な奴は
上手だよ。
4月から自動車通勤を始めてよく分かった。
運転の上手い下手は経験もそうだが、素質の方が問題だと思う。
>>314 レース場じゃあ無いから、素質の問題じゃない。
単に、安全な運転を心がけるかどうかの違い。
運転「技術」そのもののうまい下手は
あまり関係無し。
状況読めない奴大杉なんだよ。
>>316 状況判断は慣れだなあ。
だろう運転多すぎ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 13:49:16 ID:CprT6CCM0
通勤で車に乗ってる奴=土建屋若しくは地方人
てことでお前らは世の中の底辺!
スーツ着て電車乗ってる奴がそんなに羨ましいか?
>>318 満員電車&通勤片道2時間のキミこそ世の中の底辺!
スーツ着てゆったり座って優雅に音楽聴きながら車通勤してる奴がそんなに羨ましいか?
自宅が会社事務所(つまり自営業)の漏れはそういう意味では間違いなく ry)
不登校児相手に・・・
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 14:05:26 ID:CprT6CCM0
土建屋は氏ねよw
世の中の底辺に税金を無駄使いするのはイクナイ(´・ω・`)
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 14:10:13 ID:4HNsMYKiO
サンドラが頑張って吠えてまつネ!
>>322 それは間違ってる。 彼らは彼らなりに汗水たらして働きちゃんと納税している。
ホントに抹殺するべきは天下り官僚。何億って単位の血税をどぶに捨てる社会悪だ。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 15:44:22 ID:s8VC3lr90
>>315-317 だから安全運転を心がけるとか、状況を読んだりとか毎日運転していても
解らない奴がいるってこと。
>>318 俺、スーツ着て自動車通勤してますが何か?
最近は電車通勤でこっちの板も縁遠かったけど。こういうスレは続くんだなー。
ここで言う、いわゆる「サンデードライバー」ってのはさ、
むやみに車線変更を行い、流れを乱す。
流れがつかめず、無駄に加減速を繰り返す。
高速ICなどでスムースに合流・分流?ができない。
渋滞の合流では、交互合流を無視し、無理に合流しようとする。ブロックもする。
追い越し車線等で低速走行をし、後ろが詰まっていてもよけない(気が付かない?)
渋滞の原因となるような場所でも平気で路上駐車する。(コンビニ等で多い)
安全に関して意識が薄く、シートベルト非着用・チャイルドバックは平気。
さらに、車内で子供が騒いでいても平気。極めつけはサンルーフ乗り出し。
雨の日にはまともに走行することができない。極端に低速。
(道がわからないのはやむを得ないとしても、)交差点で右往左往する。
思いついたように突然左折・右折する。ウインカーを出さない場合がある。
混雑した駐車場で車庫入れ・出しがおぼつかない。
などなど、まだまだあるだろうが、こういった、初心者ではないが初心者に多く見られる
ような行為を行い、自覚症状がない方々ね。こういうのがサンデーに多いから
サンデードライバー、って言われるのよ。
サンデーにしか運転しないからサンデードライバーと言うことではないのね。
古いコピペでスンマソン
>>325 俺、スーツ着て一輪車通勤してますが何か?
( ´_ゝ`)フーン
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:32:38 ID:0NodbMJi0
>>318 おいおいw
日本のほとんどを敵にまわすつもりか?
強えなwオマエw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/31(水) 22:42:05 ID:xXW5M8DW0
まぁ土建屋の人が居ないと道路もビルも出来ないわけだがwww
岡林信康
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 10:23:29 ID:uphwdCgvO
>>330 もうこれ以上道路もダムも必要ないだろ。
我々の血税で土建屋食わせてるようなもんなんだぜ。
>>327 俺、スーツ着てオート三輪通勤してますが何か?
>332
過疎化に悩む田舎には必要ないな。
でも、首都圏の渋滞緩和のためにはまだまだ道路が必要。
効果的な予算配分をお願いしたい。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 12:36:58 ID:+25T9KJX0
>>335 スーツ「着たまま」なら、人間としてどうかと…
ここでいう「スーツ」とは、「レーシングスーツ」のことかと。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 22:44:10 ID:Ln6i/oKE0
>>332 土建屋食わせたくなきゃ、道路の維持管理もできないな。
道路がデコボコになったらスーツ着た
>>332が修復してくれる?
しかも血税以外から金工面して。どこかの財団の人?
土建屋って、道路とダムしか作らないの?
>>338 レーシングスーツで脱糞だと皮で外に漏れなさそうだから凄いことになりそうだな。
ンコで半身浴w
サウナスーツで大越冬
俺は、 典型的なサンドラなのだけれど(新車買って、5年でやっと2万km)。
山道で自分の前に車がおらず、後ろに車が1台でも追いついてきた場合は、
できるだけすみやかに直線の長い場所や路肩の広い場所のタイミングでハザードをつけて、
追い抜いてもらうようにしてる。
昨日も伊豆の山の中を走っているときに、後ろに1台車が現れたので、路肩に寄せて追い抜いてもらったのだが、
その車がサンキューハザードを出していってくれたのが、とても感動した。
ちょっとスレ違いかもしれないが、カキコ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 13:39:26 ID:jaefRF6w0
>>346 そういう空気の読めてるサンドラにはちゃんとサンキューするよ。俺はww
問題は身の程知らずのサンドラよ・・・orz
>>346 いいサンドラだね。
あなたの様なサンドラが多ければいいんだけどね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 13:53:36 ID:yhcv/jaD0
サンドラに求めることを、下記に箇条書きせよ↓
みんなでサンドラを守ってあげよう
私もサンドラ。(四年で2万`)
非力な車に乗ってるから、上り山道では当然譲る。
しかし、ブラインドカーブの途中で譲られても困るだろうがよ、後続車。
だからカーブ連続の所で、そんなに煽んなよ、直線で譲るからさ。
このスレでいうサンドラって、他人に迷惑をかけていることに全く気付かずに
自分本位の運転をしていて、しかも自分が優良ドライバーだとか運転が上手いだとか
勘違いしちゃってるイタいやつのことだよ。
>>346のように後続車両をミラーで確認して適切な対処をいる人は、たとえ週末しか
運転していなくてもサンドラとは言えない。
よって
>>346はサンドラ失格です。
353 :
でん吉:2006/06/07(水) 00:03:33 ID:Ux+V6tqK0
サンドラーエレベーター 怖っ
>>346 このようなサンドラだけなら・・・と切なく思います。
願うなら、ブレーキランプをパカパカ点けるのは勘弁。渋滞の原因です
保険のサンドラ特約って単に運転する日数が少ないだけ。
要は確立の問題。
次の連休でも大規模な事故を起こす奴が多いんだろうなぁ・・・
>>351 んーと、もしかしたら、って話なので気を悪くしないでね。
その、カーブで煽ってきた後続車、煽ってるつもりじゃないかもしれないです。
あなたのカーブでの減速が大きすぎるので、結果的に車間がとても詰まる。
後ろの人は、「をぃをぃ、そんなに減速しなくても曲がれるだろ」と思ってる
かもしれません。
要するにリズムが悪いのですね。サンドラにありがち。
後続車がベテランなら、適切な車間距離あけて自分のリズムを
守れるので、前走車もプレッシャー感じないでしょうけどね。
#その後続車の後続車がイラついて煽ってくるコトもありw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:34:34 ID:pHESFJ2u0
いるねぇ、リズムが違う車って。
べつに急いでるわけでもないのに、前を走ってるだけでイライラしてくる。
一体何が違うんだろ?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:39:42 ID:h5xLrsic0
提 供
名鉄グループ
サンドラは名鉄グループの提供でお贈りします
>>355 >カーブでの減速が大きすぎるので、結果的に車間がとても詰まる。
カーブでは減速が当り前ですが。山道の急カーブなら尚更。
先の状況がわからないのにそのままのスピードで行って路駐、飛び出しなど
の障害物があったり対向車がはみ出して来ても安全に対処できるんですね355氏は。
凄い能力をお持ちで・・・ですが大多数の運転者にあなたのような能力はありません。
351氏は安全にカーブを走行しているので何ら問題ありません。
カーブで車間を詰めて来る輩はサンドラ以下です。巻き込まれない為にも
速やかに進路を譲るなどして相手にしないようにしましょう。
>>358 峠のヘアピンで10キロで走られても困るんですよ。
ダウンヒルでは終始ブレーキ残しながらだし・・
サンドラーエレベータ
ずーーーーーーっつブレーキ踏みながら
カーブ曲がるのはやめなよって思う
カーブ終わるまでずっと減速してるのは
(カーブ途中で追いつかれる減速は)挙動崩す原因だから。
減速するならカーブ入る前にきっちりしないと
逆に危険
>>358 私は安全に対処できますよ?
ブラインドコーナーに猛スピードで突っ込む馬鹿と一緒にしないでちょうだいね。
サンドラの人って、速度落としすぎるのもあるけど、
コーナーの奥の方で、先の視界が大体クリアになってるのに、
まだ更に減速する、もしくは加速開始しない人が居るのよ。
後続車が加速開始しようとしてるタイミングで、まだ減速するので、
タイミングずらされて車間が詰まるわけだね。
こーいうトコロが、リズム悪い、ってコトですね。
私はそういう車見たら、車間開けて自分のリズムで走ることにしてます。
>>362 その前に、車間が適性なら、問題が起きなくないか?
サンドラ関係無いが、自分に譲り合いの精神が無さ過ぎる事を改めて実感した。
例えば信号の無い道側に、右折したがってるのに出来ない車がいても(ちなみに俺はそっちの道へ右折)
俺が先に行きたがって強引に行ってしまう・・・
気を付けてるつもりなのに気が付くと基本的に譲ってない俺('A`)
昔適性検査で「譲り合いの精神に極めて欠ける」って出たが当たってるわw
つーわけでサンドラの人、世の中俺みたいに全く譲らない人間もいるから気を付けろよ。
譲ってるのに右折してくれない人も多いからな
(気づいてないのか、おらどけ!って意味と勘違いしてるのか、サンキュー事故防止であえて曲がらないのか)
俺も基本的には譲らないな。
俺の後ろに車がいない場合は「俺一台待てばいいわけだから」と言い訳。
後ろに車がいる場合は「後ろの車に悪いし」と言い訳をする。
例外は、自分の車が赤信号とかで止まりかけているとき。そのときに限って譲る。
>>366 信号の無い横断歩道ではそれやるなよ
いつか泣く事になる。
>>367 それは譲り合いではない。横断歩道スルーは違法だからな。
わかってるよ
スルーする奴のいい訳に似てたから
ちょっと突っ込んでみただけ。
(;´Д`)右折しようとしてる車の前後と自分の後続車両がいるかどうかと
その交差点の回りの状況を一瞬で判断し、最善の方法を決めろよ。
自分の後方に車がつまってて、右折しようとしてる車の後方も圧縮
状態なら譲ってやれよ。
自分の後方に車がそれほどなければそのうちすぐ右折できるように
なるから、そんな場合は自分が譲る必要なんかない。
右折先の横断歩道で右折しても通過できそうもないとか、そういうの
まで判断するだろ普通。
土日はサンドラも多いがDQN運転な椰子も多い。
制限速度+50で車の間を縫って走ったり。
平日の昼間が一番マターリしてるね。
俺はサンドラ全てが悪いとは思わない。
法定速度60キロの道路を30キロで走り続けるとか、
信号が青になったり、右折指示が出てもなかなか発進しなかったりとか、
そのくせ信号がギリギリ赤に変わりそうになると急にスピードを上げ自分だけが渡るヤツとか。
そういう事をする一部の迷惑運転者はなんとかしてもらいたいところだが・・・・・。
>>372 それは、平日の昼に多い、
土日は、安全確認ができない自称運転のうまい奴が
横行するのが危ない。
右左折時の確認がなく無謀につっこんで行くやつとか
方向指示器出さない、割り込みを行う奴とか
通常より増えるから、そっちの方がいやだな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 03:21:07 ID:8Em6Vk9gO
あーもうサンドラマジうぜぇ。流れが読めてないよね本当に。基本的にクソおせぇんだよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 05:02:32 ID:3PQPEoX0O
俺の前走ってる車のオッサンにはビビった!直進赤信号で右折矢印→出る信号あるじゃない。俺は右折車線に入り交差点にさしかかった所で、前のオッサンが何を見たのか急ブレーキして止まったじゃないか…
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 05:04:02 ID:3PQPEoX0O
俺も慌てて急ブレーキかけ 滑りながらギリギリ止まったんだけど 危うくぶつかる寸前だた… しかし前のオッサン 青になった瞬間右折して逃げていきやがった…
>>376 だろう運転する君も悪い。
君もサンドラの仲間だろ。
前の人と君は大差ないぞ。
周りの車は予期せぬ行動すると考えて
マージンとって運転しろよ。危なくて仕方が無い。
土日は、だろう運転も増えて危ない。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:20:43 ID:gw7/1G1dO
2車線の国道で定速ブロックするの止めてくれないかな?
先は空いているのに周りの状況を把握出来ないサンデーの所為で後ろは渋滞、先はガラガラ。
隣と違う行動は嫌なのかね?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 10:27:26 ID:8Em6Vk9gO
>>378 今日の午前三時に一車線で低速ブロックされた。前がタクシーなら80出すみちで40キロブロック
中央線が白になって右から追い抜こうとしたら前の車、右に急ハンドル切って妨害された。
死んで下さいアストロ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 13:46:16 ID:3PQPEoX0O
止まるだろう運転と、止まるかもしれない運転に さほど変わりわない。
止まりますか?運転
赤信号見えてんのにアクセル踏み続ける馬鹿は何がやりたいんだ?
無視でそのまま行くのかと思うと大抵停止線ちょっと過ぎで停まりやがる
>>383 「さあ、みんなであの赤信号に向かってダッシュだ!」
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 01:02:32 ID:q9eGaE0gO
青春だねぇ
右折禁止の上幅の狭い交差点で右折しようとしてそのまま15分もその場に居座ったバカオバハン。
ちなみに右折するとすぐに東海道線の開かずの踏み切りなので開くまで5分・10分待ちは当たり前。
白のマークUクオリスの一見セレブ風のオバサン、お前の事だ。wwwwwwwww
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 08:07:34 ID:zIXRdNawO
急に割り込んできた奴に限って すぐ曲がってどっか行くんだよなぁ…
サンドラって誰なの?
あぁサンドラってそういうことだったんですね。なるほど!
久しぶりに車板に来たら、
このスレによく似た名前のスレが消えてた・・・
誰か詳細キボンヌ。
>>393 基地外が暴れ回って住人は別板にいきました
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 14:37:19 ID:MihIACpAO
サンドラが居ないから運転しやすい。土日無くても良いからサンドラ要らないよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 22:16:16 ID:CznSD6380
>>394 にるに敗退して逃げ出したのか?なさけねーな、ここの男どもは…
>>387 「すぐ曲がって居なくなるんだから、ちょっとぐらいいいだろう♪」
と思ってるんじゃない?
実際は、かなり減速する羽目になって迷惑なんだけど。
>>387 そおかぁ?
オレの場合は、「自分が譲った相手の場合はすぐ曲がっていなくなるが、
無理矢理割り込んできた阿呆はいつまでも前にいてうっとおしいヘタクソな
運転を繰り広げる」だが。
若葉マークの車をひたすら煽り倒してるバカをよく見るけど
大抵そういうのも営業車かサンドラだな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 05:59:03 ID:rs20ILie0
サンドラって自分勝手な運転をして他車に迷惑をかけるイメージがあるけど、
他車を煽るような運転はあまりしない気がする。
細い道でのすれ違いで、3m手前で待ってりゃいいのに突っ込んできて
結果的に余計な時間をかけさせられたり、意味も無く無理な割り込みを
してきたり、長い下り坂でDドライブに入れっぱなしでブレーキパカパカ
踏んだり、ワインディングが続く道路で中央車線をはみ出したり…
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 10:33:53 ID:3tdA8bw90
サンドラと言ったらミニ四駆だろ
サンドラの助手席に乗ってみたい。
ワインディングで内側に入ってくるのは、俺の経験からすると営業ドライバーのほうが多い。
いまどきの車は、下り勾配になると勝手にギアが落ちるから、Dレンジのままでもあまり問題ない。
道路はみんなのもの、と大義名分を掲げながら、その実俺の道で邪魔すんなと思っている
ノン・サンドラのほうが大問題。ほとんどの人が休みの日に車で出かけるのは当たり前。
>>407 マークX 300Gに乗ってるが…
> いまどきの車は、下り勾配になると勝手にギアが落ちるから
これ、あんまりアテにならんのよね。
ナビシフトまであるのに、落ちてほしい肝心な所で全然落ちないし、かと思うと
市街地のカーブで徐行した後、腫れ物に触るようにゆっくりアクセル踏んで
急加速の意思はないと伝えてるのに、思い切りシフトダウンしたりする。
少なくともトヨタは、まだまだだな。
>>408 そう?250G乗ってるけど比較的素直な方だと思う。
下りでは確かにギア落ちないけど。
俺サンドラ
俺に近づくと
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/24(土) 09:13:35 ID:YwN/s9xW0
ああ、サンドラってエレベータの・・・・
突然動いてブチ当たるってところが、よく似てるなw
AT車がますます使いづらくなってるんだな
最近のATはナビと連動してるのか凄いな・・・
ジーコの奥さんはサンドラらしい
サンサンドラの俺が来ましたよ。
さっき路地から大通りへと入ろうとしていて
クルマの波が途切れたからいざ発進。
入ろうとしている車線のクルマ(セビル・・・)
が車間空けて譲ってくれたから
ニュル〜〜と入る。
パッシングと手とハザードの3連チャンのお礼w
数分後、俺がすみやかに左折し終えた瞬間に
セビルから柔らかな「パッ」ってクラクション。
あばよ!って意味なのかしら?なんかカッコ良かったぜ!
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 09:34:37 ID:+veDwm+tO
サンドラが沢山居ますねぇ…
一層のこと税金を大幅に上げても良いから減って貰いたい
サンドラが気になるのは
おまえらが土日に運転するからだろ
平日運転してるなら土日は運転するな
土日に運転するやつは全員サンドラと同じだよ( ´,_ゝ`)プッ
逆に言えばおまえらがサンドラに合わせられない下手糞だと
いうこともできる
平日は平日、土日は土日の流れがあるのだから
それに従い流れに合わせるのがプロだろう。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 10:32:52 ID:6hJ1JeqH0
俺から見ると営業車のほうが悪質だと思うけどなぁ。
営業車は運転が乱暴なところがある。
これは慣れからくる自信なのかな?
営業車の特徴
・渋滞の抜け道など狭い裏路地を爆走する。これはかなり危険だし迷惑。
(逆にサンドラは道が分からないので大通りしか走らず、大通りを渋滞させるがw)
・歩行者の近くを通るときに減速しない
(無駄に車幅間隔があって上手いから?でも歩行者側から見れば恐怖だよ)
・前に遅い車がいるとすぐに煽る
(仕事で時間に追われて余裕が無いから?)
サンドラは未熟さからくる迷惑運転
営業車は慣れからくる迷惑運転
どっちもどっち
営業車はいつもイライラしてる感じがあるよね
平日は時間に追われてイライラしてるし
土日プライベートで運転すると
サンドラの運転に合わせられずにイライラするんだろう
ようするに結局、自分勝手なだけじゃん。
>サンドラの運転に合わせられず
サンドラの運転は多種多様だからな
全部に合わせられるたやつは
神かもな
むしろ土日は走り屋もどきのやんちゃなのが多くて困るぜ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 17:39:38 ID:D2BBs8uGO
そんなのはコーナーで突き放す。
>>424 と思ってると、コーナーの先から道のど真ん中を突進してくる新手のサンドラが・・・・
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/30(金) 22:23:40 ID:xRS4gx34O
>>418 一時停止標識を守らず突っ込んでくるバカサンドラには対処方法が無いのだが…
瞬発的に避けたから良かった物のサンドラは動くな!
サンドラ風な人が取締で捕まってた。
たぶん一時停止をしなかったのだろう。
いい気味だった。
普通の倍の違反点数をつけてもらいたいくらいだ。
俺は年間3万キロ乗るが、それなりに捕まる機会も多いのだけれど、年間3000キロしか走らないような危険なサンドラがなかなか捕まってくれず、自然と金免許取得というのはとても悔しい。
年間2万キロ乗る俺は普通に金免許連続更新中だが。
>>428 年間3000キロしか走らないんじゃ、ほとんど事故起こさないじゃん
>430
たまに乗るその時があぶなっかしい
そういう意味では任意保険の「ゴールド割引」や「サンドラ割引」と言うのは
納得がいかない。 まだ金免なら確かに事故リスクの少ない証といえるが
単純に 年間走行距離が短い=事故リスク少ない というのは絶対違うと思う。
他車に事故の種をまいている事も考えれば2等級落としてもいいくらいだ。
うちの会社の事務員Tはバックができない。
なぜかと見てたら、後ろを向かない&ミラー使わないで前を見てる&ハンドル切れ角少なすぎ&タイヤの向きがわかってない様子。
彼女の心が傷付くといけないので、そのままやらせときました。
運転かわったりしてあげないから、この機会に運転の未熟さを知ってほしかった
>432
禿同感!
確かに車に乗らなきゃ事故る確率はゼロだけど、何かおかしいよな。
絶対乗らないと決めているなら保険に加入する必要は無いからな
運転以外を主たる業務とする職業ドライバーと比べて休日ドライバーの走行距離あたり事故件数は著しく大きいが
それでもまだ統計的には年間事故件数で比べると少ないわけで
まぁね、言われてみればそうかもね。
太陽印のサンデーマークとかを掲示する義務付けをしてほしいな。
>>1 確かに土日は多いね。加速しすぎてブレーキを繰り返す人。
是非とも太陽印を実案化して貰いたいものだ。
マーク付いていれば近寄らなくて済む
ホント、路上の危険物
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/04(火) 00:27:58 ID:fNIab8+c0
横道から右左折待ちのサンドラ、ノーズ出しすぎだよ!あぶねーって。
こち亀の安全運転の鬼のパトカーみたいに、ボンネットに三角ミラー取り付けろ。
>>436 自覚している人=ステッカー貼る人 はまだまとも
最悪サンドラ運転するやつほど貼らないのが落ち。
だから意味が無い。
>439+
付け足すと、停止線で一旦とまらずに、いきなりノーズ出して停まる。
停止線がない場合も同じ。
これが何台も続くと、ゴンドラに乗って進むお化け屋敷を連想する。もしくは左右から悪党の的が出たり引っ込んだりするガンシューティングゲーム
わっかるかなぁ?
わっかんねだろうなぁ
>>436 サンデーマーク欲しい。
今日、高速で左車線走っていて、
しかも流れにのっているのに、
営業車( ぽくみえた)に煽らなくちゃいけないのか。
空いてるんだから追い越し車線にうつってくれよ...。
俺は日曜日だけ乗らないエブリデイドライバー
>>442 >高速で左車線走っていて、 しかも流れにのっているのに、
たぶん、アンタが(前走車の減速により)減速したとおもわれる。高速道路のわずか3%の勾配を一定速度で
走るアクセル操作の出来ないサンドラに対する嫌悪感を表したのだろう。
「なんで速度が下がるんだよ。ここで抜いても漏れはこの速度で走るから、もちっと速度を維持してよ」
ということだろ。
>>443 日曜日乗らないのにエブリデイとはこれいかに?
毎日がエブリディだからさ。
>>444 微妙な勾配のほうがむしろ気がついたら減速しているということが多い
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 03:05:59 ID:1Aao54w70
>>447 それなり以上の勾配があるとスピードが落ちる前に坂がある事に気づく。
勾配を関知できないと、スピードが落ちてから坂であることに気づく。
この前みた営業車は後ろを見ないでバックする車だった。
背面ぼっこぼこ。
サンドラより酷いなあれは。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 03:37:58 ID:4A+WCaks0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/05(水) 23:30:33 ID:Hvjk9/IQ0
>>448 トンネルや橋は真ん中までが上り坂、その後が下り坂だけれど、
意識しないで走ってると速度がムチャクチャになるよね。
サンドラは後ろをぶつけるのを恐れるあまり、適正位置より40〜50cm手前に
停めたまま、車を離れる。
駐車場で一台だけ先っちょが飛び出てるのは大体サンドラ。
まぁ、最近はリアビューカメラが普及してるから、そんなことも少なくなった。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:33:48 ID:ibf87Jr/0
この前見たS川急便軽ワゴンサンバー
腕が無いのかバックで戻れず行き止まりで立ち往生。
ちょっとした段差の先に駐車場があったから無理に入ろうとして、タイヤから白煙上げてた。
営業車だからといって、馬鹿なヤツは沢山居る。
サンドラも無茶しなければそれでいいや。
多くは望まん。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 00:45:35 ID:Fd4PToKEO
ほぼ毎日運転してると、気づくよな。
あー今日は休日だったな、と。
そんくらい多い。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/07(金) 01:03:57 ID:ibf87Jr/0
>454
ムセーみたいだなw
駐車場とかわき道から出てくるのに反対車線とか追い越し車線にまではみ出してくる奴いるよな。
別に大きい車というわけでもないのに。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/08(土) 23:32:14 ID:+cAJNwUsO
>457
いるいる!ハンドル回すの遅いから大回り&曲がったあとフラフラ〜
あれ、巻き込みとか確認してないぞ、絶対
他人の運転に文句言う奴に限ってヘタクソなんだよなぁ
>>459 文句はいわず、乗らないか、
後部座席にしか乗らんよ。
助手席ほど怖いものは無い。
かーごるーむなら空いてるよ
とりあえず、暗くなったらヘッドライト。
判ってくれるかな?サンデー君
>>462 その基準じやダメ。 都会は明るいのでスモールでいいとか勘違いしている
香具師もいる。(ライトの点灯意義を理解していない)
「周りの街路灯や看板などの明かりがともったらスモールだけでなく
ライトもつけよ」
と言ったほうがいいと思う。
昔は「メーターが暗くて見にくくなったらライトオン」という基準が使えたが
最近のかっこいいメーターでは当てはまらない。
デモよ、サンドラ乗用車って「ガンメタグレイ」とかのような薄暗みや周りに
溶け込んで視認性の悪い車が多いのにライトつけないんだもんな。
まるっきり死角から飛び込んできて肝を冷やす事が少なくないよ。
ホントに早め点灯して欲しい。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/09(日) 23:34:28 ID:3vIEATns0
んで灯けた瞬間からハイビームでずっとそのままなんだよなぁ。
んでもって、片目死んでたりしてね
アルファードやエスティマで光軸いかれてる
とりあえず高速のトンネルで無灯火な上に車間距離狭い奴は市んでくれ
今日中央道で俺の後ろピッタリくっついてたデミオ、お前だよ。
バックミラー見たら死ぬかと思ったぞ
>>467 2速叩き落し攻撃してやりゃ良かったジャン。
(デミオが)馬鹿なんだから。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/10(月) 00:20:44 ID:HloTWQlh0
マジでカマ喰らっちゃうよ!
(デミオが)馬鹿なんだから。
追突は減速100/0だからいただくもの(保証)はきっちりしてもらう。 当然。
警察に聞かれたら「車線変更の準備のため減速した」といえば正当だ。
注)当たり屋のススメではありません。
ぶつけられてむちうち後遺症で頭痛餅になったのからいわせてもらうと
金より健康
馬鹿は自爆で逝け!
サンドラの箱 〜ミニバン〜
今更>1なんだけど、不確定って使い方合ってる?
俺が無知なのか?
予測不可、とかの方が良いかもな
サンダードラゴンですが、何か?
>475
運転しないでくれってさ
マッチョドラゴンですが、何か?
>>477 マイクを持つと小学生になるそうですが、
ハンドルを持つとどうなるんですか?
サンデードラゴンズは名古屋の名番組だった
フルフル
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 18:29:32 ID:UjqbPz+l0
>>467 ぴったりひっつかないとスリップストリウムが効かないじゃまいか。
週末も変な奴が多いね。
制限以下20でトロトロ進路譲らない奴。
路側帯から追い越して急に車道に飛び出す奴。
対向車来てるのにクラクション鳴らして追越する奴。
こんな奴ってどうやって免許とったのか不思議だ。
まさか無免だったり?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 23:05:40 ID:NIfa4tpw0
サンデイドラゴンズって何?
>>483 免許更新で実技試験があれば迷惑なサンドラは一掃できるのだが、残念ながら現在の制度では(ry
ミニバンブームに乗って(ハイト)ミニバン買ったサンドラの危険度高し
フロントタイヤが運転席より前にあるので、乗用車的に考える奴が多いが
運転の基本はキャブオーバと同じ、重心高い・重い・運動性能それなり・
死角が大きい、これらに全く気付いてない、運転席が高くて前が良く見えるから
それで満足ですか?
今日の夕方、住宅街の交差点で、出会い頭でどちらも引かず、膠着状態に陥ってた。
後ろにいた俺は数メートル下がった位置で待っていたのだが、いつまで経っても
どちらも動こうとしない。
こいつらアホか?どちらかが引けばどちらも早く出られるのに、ずっと待ってやがる。
スーパーの駐車場でもよくある光景だが、頭悪いドライバー多すぎ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 09:27:04 ID:6ZjDA9ulO
アホなサンドラミニバンが安全確認無しで横から割り入ってきた
中を見てみるとガキが飛び回っている…
こんなのが大人に成ったら日本は終わるな。ゆとり世代もヒドイ物が在るがそれすら越えると思う
>467
高速3車線両サイドがら空きで100km/hでトラックに5分間近くベタ付けされた事あるぞ…
少しでもブレーキかけようものならぶつかるぐらい
ってかエンブレでも下手すりゃぶつかるぐらい
よく赤信号で詰めて停まる車あるじゃんね?
冗談抜きであれぐらいの車間で追い掛けられた
とりあえずスピードをあげ一瞬ブレーキを踏んだり、してたがトラックは構わず速度アップ
最終的には150km/h近く出た辺りでかなり離れた前走車に追い付き、業を煮やしたトラックは車線変更
そのまま一気に加速して行ったわけだが…
今思えば隣に親乗っけてたんで車のナンバーと会社名ぐらいひかえておけば良かったと後悔してる
あれ以来、多少の煽りなら同じなくなった
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 10:33:01 ID:NxKrnOqz0
>>489こそ、サンドラ。
>高速3車線両サイドがら空きで
なぜ左車線を走らない?道交法20条を見れ。
>とりあえずスピードをあげ一瞬ブレーキを踏んだり、してた
後続車は「おちょくられてる」とおもうよ。同じことをあなたの前でやられたらそう思いませんか?
ガタガタ言う前に自らの行動を省みよう。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 11:13:27 ID:IatTWgT00
高速三車線なら左二つは走行車線だろう。
一番右のみ追い越し車線。
別段問題はないと思うが。
ちなみに道交法第20条
>車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
>ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、
>当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路)に3以上の車両通行帯が設けられているときは、
>政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
>後続車は「おちょくられてる」とおもうよ。
微妙だねぇ。ただ、車間距離保持義務は後方の車両にあるので、特に気にする事も無いかと。
前方で何か(事故等)あって、それを避けるのに前車が急ブレーキ掛けても前車と追突しない距離を保持しなければならないのは後車なので。
>>490は
他車の後ろについたとき、前車が急ブレーキかけても追突しない事を念頭において運転してますか?
キチンとできていれば、前車の
>とりあえずスピードをあげ一瞬ブレーキを踏んだり、してた
こんな行動は全く関係ないはずですが。
>>489 そういう場合はスピード上げたらだめ。徹底的に落とさないと。
ブレーキ踏む必要はない。アクセルから足をはなしとけばいいだけ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 12:10:09 ID:IatTWgT00
俺も追いつかれたらわざとスピード落とすなぁ。
加速しないだけで、ブレーキは踏まないけどね。
相手は追い越し禁止だろうがなんだろうが勝手に抜いてくよね。
別に追いつかれて加速しても構わないんだけど、怖いのはPC。
後ろから速いのが着て、煽られて速度を上げたところを捕まるっていうパターンは良く聞くので、
追いつかれたら、煽られてもとりあえず速度を落としてます。
抜きたきゃ勝手に抜け。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 13:05:17 ID:6ZjDA9ulO
ウインカー出せないバカ大杉
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 13:17:32 ID:SLSHFizq0
それでいて隣のクルマと並んで走るのは大の得意
下手なのが分かる初心者マークや落ち葉マークよりも怖い。
周りが事故りやすい環境を作っても、自覚がないので、
緊張して低速で運転しているギクシャク初心者よりもさらに危ない。
前の前を見て走るどころかレーンキープもできない。
しかも自己中だと危なくて手に負えない。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 17:36:01 ID:P5j5dq2A0
二車線あって一方通行となってる川沿いの道路での事
俺は右車線を走っていて、或る信号交差点で信号が赤になり
信号待ちをしてたんだが、右方向から来て
左折してきたバカと鉢合わせに・・・・・・・
一体何がしたいんだこいつは?
左折禁止と書いてあったの気付いてないのか?と思ってると中の奴が
迷惑そうな顔でクラクション鳴らし始めやがった、訳解らん
己が逆走しようとしてる事に全く気付いてない様子なので
「お前の右にある標識の意味知らんのか!」って言ってやったら
ようやく気付いたのかバックしやがった
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 19:26:46 ID:gjyZYNxdO
>>489 お前みたいなサンドラが本当に腹立たしい
スピード出さないアホは右車線に居座るな 大人しく左二車線にいろよ何考えてんだ。
>>494 後ろのヤツはお前にスピード出してほしいなんて微塵も思ってないですから 何勘違いしてんの?
「お前みたいにトロいヤツは邪魔だからどけよ」って思ってるわけ
冷静になったら?熱くなりすぎのやつ見ると逆に萎える
市街地の3車線なら路駐多いので中車線走りたくなるけど、高速なら中じゃなくて左車線でいいじゃん。
「俺は絶対左なんか走らない」って変なプライドでもあるのだろうか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:11:42 ID:IatTWgT00
>>499 だからとっとと抜かしてったら?抜かしてる途中で加速したりとかしないから。
それと、後ろの奴が前の奴にスピード出して欲しいケースもあるぞ。
そんな感じの妙な煽りを受けたら警戒してスピード落としてるだけさ。
それと、
>>489のどこを読んだら
>スピード出さないアホは右車線に居座るな 大人しく左二車線にいろよ何考えてんだ。
と言えるんだ?
大人しく右空けてるようにしか見えないんだが。
>>501 左でも真中でも、右じゃなければどっちでも良い訳よ。
それを左じゃないと駄目というのは間違い。
それと左は合流、分岐があるから避ける人も居る。
都市高速等なら右への分岐も左への分岐もあるし、真中走ってればどっちにも対応できるから、
初心者は真中走る事も多い。
>>502 つーか
>>489はどのレーン走っていたかどこにも書いていない罠。
追い越すだけならトラックでも左側から追い越せるがな。
第一走行車線か第二走行車線でやられたらそのトラックの中の人がキチガイだが、
追い越し車線でやってたら
>>489がバカ呼ばわりされても不思議じゃない。
>>489も別のレーンに移るとかすればいいのに。
ひょっとして免許採りたてで現行セルシオを運転してたとか?だとしたらそれは妬みによる犯行。(w
>>499 普通「両サイドがら空き」って言ったら
3車線の高速で真ん中走ってるようにしか聞こえないと思うんですが・・・
あと俺も高速はよく真ん中車線走るな
遅い車いるとしょっちゅう追い越し車線行くし、逆に後ろから早いの来ても譲りやすいし
ドラゴンズのサンデーユニがどうしたって
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 21:29:44 ID:IatTWgT00
>>503 >高速3車線両サイドがら空きで
とあるから、両サイドのある車線じゃないのか?
フツーに一番左でも一番右でもない車線と読んだが、違うのか?
サンドラが悪いというより、
自己中なドライバーが経験の少ない、レジャー気分のサンドラの中に多いって
ことだね。
土日は運転辛いね。
>>489の150km/hも出せるトラックって、どんなのだ?
前に乗った2tはメーター160km/hまで目盛りあるのにアクセルベタ踏みで
どんだけ頑張っても120km/h以上出なかったが。
両サイドがら空きでベタ付けされたんなら左に避けるべきだよ。
一緒になってカーチェイスしてる場合じゃねーべ。他車巻き込んだら
どーすんだ?
お前が追い越し車線延々塞いでたならベタ付けされるのは理解できるが
追い越し車線がら空きで走行車線でベタ付けされるというのは理解に苦しむ。
お前がそのトラックに何か気に障る行為をしたか、トラックが真性DQN
だったとしか考えられん。
ま何れにしろDQNには関わらないこったな!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 22:24:13 ID:IatTWgT00
俺が昔見たトレーラーは車体を左右に振って威嚇してたっけ。
煽られた車は他車の後ろについていただけだし、特に何かしたわけでもないのになぁ…
前の車を次々と威嚇してたから、そのドライバーがラリってたダケかも知れないが。
まあ、変な車はどんな車種でも居る。
このトレーラも、このスレで上がってるトラックもその例外に入るって事で。
>>509 高速を走ってるトラックダンプの7割以上は酒飲んで走ってるからな。
あと眠気覚ましのドリンク剤。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 22:50:00 ID:9foZrrY70
>>491 >別段問題はないと思うが。
おまいが真ん中に居座ることによって、左から抜かれる状況を作り出してるとしか思えん。
道交法20条の
>その速度に応じ、
は、左側通行のオプションとして前走車の前へ出る行為(追い越し、追い抜き)はすべからく
その前走車の右側からするものであることを意味してます。この原則誰もが守ることが肝心。合流車があれば空いてる右へ
移ればよく、なにもそういう正当な理由なく真ん中に居座るのは良くない。
>>後続車は「おちょくられてる」とおもうよ。
>微妙だねぇ。ただ、車間距離保持義務は後方の車両にあるので、特に気にする事も無いかと。
そういう考え方をしますか・・。道交法は一条にあるとおり、「交通の安全と円滑」を目的としています。
空いた高速道路などで一定速度で走れないのは、迷惑。ちょっとした坂で力のある車にもかかわらず
速度が低下するのは交通の円滑に反します。アクセルワークが下手なんじゃないか。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 23:05:08 ID:C4kSg6q10
一定速度で走れないのは迷惑っていうけど
まぁ程度にもよるけど、おれはそんなに迷惑だと思わないけどなぁ。
遅い奴は抜かせばいいし、迷惑だと思う奴が運転下手なんじゃないか?と思ってみたり。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 23:15:48 ID:IatTWgT00
>おまいが真ん中に居座ることによって、左から抜かれる状況を作り出してるとしか思えん。
>>489の状況で、左から抜かなきゃならない道理は無いと思うが?
真中は右じゃないんだよ?
>左側通行のオプションとして前走車の前へ出る行為(追い越し、追い抜き)はすべからくその前走車の右側からするものであることを意味してます。
これは同意。そこは争点ではない。
>この原則誰もが守ることが肝心。合流車があれば空いてる右へ移ればよく、
>なにもそういう正当な理由なく真ん中に居座るのは良くない。
いや、真中の車線走るのに理由は要らないのですよ?
追い越し車線を追い越し以外で走るのには正当な理由が要るわけだが。
むしろ、真中を走る事を非難できる正当な理由でも教えて欲しいものだ。
>その速度に応じ、
ってのは、
>>489は速度に応じて真中車線を走ってたんでしょ?
>>489には制限速度以上の事も書かれているけど、走行車線に関して違反は読み取れないわな。
>空いた高速道路などで一定速度で走れないのは、迷惑。ちょっとした坂で力のある車にもかかわらず
>速度が低下するのは交通の円滑に反します。アクセルワークが下手なんじゃないか。
誰もそんな事書いちゃ居ないわけだが。
坂によって速度が落ちる車なら、それこそ『その速度に応じ』に該当して、左車線に移るべきだとは思うが。
>>489がその速度に応じて真中車線を走っていたなら、
>>511は特に文句をいえる筋はない。
まさか、制限速度以上の事について言いたいわけではあるまい。
たまには「そろそろ寝ると」か言って相手に勝たせないと
どーせここだけのつきあいだし
そろそろ寝ると。
・・・寝ると?
516 :
502:2006/07/16(日) 23:32:05 ID:2ybleJ7q0
論破してやったんで明日早起きしなきゃいけないから
そろそろ寝る
こんな感じ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 23:33:00 ID:IatTWgT00
片側三車線のガラガラの高速道路の真中車線を100km/hで走っていて、トラックに追いつかれただけで、ここまで非難できる理屈がわからん。
追い越すのにそんな手間は無いと思うが?
左側から追い越してはいけない、右側から追い越すのが原則だとは言っても、現実には左から追い越す奴もいるわけで、
実際にそんな状況で追いつかれても、左側車線には移らない方がいいんじゃないか?
追突されたら100%相手の責任(正当な理由無き急ブレーキを除く)だが、
自分が左に車線変更したら、相手も左から抜こうとしていて事故になったら、100%相手の責任という訳にはならないし。
真中の車線を大人しく走りつづけていていれば、勝手に追い越していくし、特に問題は無いと思うんだが。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 23:34:20 ID:IatTWgT00
OKわかった寝よう。
明日もどっか行きたいしな。
どこに行こうか?
>>489を読んだ感想
追いつかれたらさっさと道を譲れよ。
>>519 「この文章を15文字以内で要約しなさい。」で満点だな
>>520 馬鹿トラックはホント迷惑だよな
とかでも良いと思う
トラックはスリップストリーム使い
字余り
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 09:33:29 ID:MEseKcD10
>>517 >左側から追い越してはいけない、右側から追い越すのが原則だとは言っても、現実には左から追い越す奴もいるわけで、
>実際にそんな状況で追いつかれても、左側車線には移らない方がいいんじゃないか?
そりゃそうだ。 だ・か・ら・ はじめから左車線を走ってればいい。
>真中の車線を大人しく走りつづけていていれば、勝手に追い越していくし、特に問題は無いと思うんだが。
基本的には「追い越す側がアクションを起こす」でよい。そのアクションに無用な選択肢(右から、左から)を
与える真ん中走りは良くない。左車線を走れ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 10:02:48 ID:MEseKcD10
>そりゃそうだ。 だ・か・ら・ はじめから左車線を走ってればいい。
非難されるべきは、右から追い越せるのに左から追い越す奴で、中央車線を走っている奴ではないのだが。
>基本的には「追い越す側がアクションを起こす」でよい。
>そのアクションに無用な選択肢(右から、左から)を与える真ん中走りは良くない。左車線を走れ。
その程度の事を無用な選択肢とか言うなら運転しない方がいいだろう。
基本は右からで、選択肢などない。それに、実際の道路状況はモット複雑で、
この程度の選択が出来ない奴は公道に出るべきではない。
両サイドがガラガラなら追い越すのに何も苦労しないと思うんだが、
真中車線走る奴の一体何が不満なんだ?
>>489 そのトラドラ、疲れていたのかも試練。
疲れてくると、前方遠くを見て運転するのがダルくなるんで、
直前のクルマのテール眺めながら運転するようになってしまうらしい。
(前を見て「次右だぁ・・とか考えるより、前のクルマのお尻見てる方が楽)
特に夜間はその傾向が強くて、目印になるものがあると吸い寄せられるんだとさ。
だから、夜高速で故障して路肩にハザード付けて停車しているところに
トラックが突っ込んでくるという事故が起きる・・・・らしい。
そう言うときは積極的に進路譲って目を覚ましてやるほうが吉かと。
>489だが走ってたのは真ん中だ
>490
三車線の場合、左二車線が走行車線で右1車線が追越しだったような気がするが…
ついでに言うとそのトラックはわざわざ追越し車線から後ろに付き、ぶつかられるかと思う勢いで突進して来たんだが…
『なめてるのか』と思われる以前にふっかけて来たのはトラック側だ
別の車と勘違いしてたかもしれんが、こちらからは100%何もしてない
同色・同車種の車もたぶん周りには居なかった
>526
テールはすでに見えない位置まで来てたと思う(良くて上部が確認できた位置)
ミニバンの普通車で信号待ちの詰め詰めぐらいの状況だから、こっちからもドライバーはおろか、フロント部分(ナンバー見えず)だけしか見えなかったわけだし…
>>520 遅レスだが・・・16文字ある件について。w
>>527 トラックが後ろにいる事による圧迫感は、錯覚と言うか何と言うか、実際は意外と車間開いているもんだよ。
>>528 ワロス
530 :
夫馬 康雄:2006/07/17(月) 15:12:13 ID:w6JyYi760
世の中には色んな方がいらっしゃいます。
さんでーどらいばーの方々も平日は勤務が
あるので仕方なく、週末の家族サービスの
時だけ車を運転しているのです。つまりは
、あなた方と同じ普通のドライダーにしか
過ぎません。それなのにあたかも自分が上
手くて、サンデードライバーと呼ばれる方
々が下手というような差別的なお考えは到
底納得できるものではございません、どう
かお考えをお改めになって、もっともっと
、寛容なお心をお持ちになってくださいま
せ
>530
グライダーにでも乗っとけ
>529
あれが錯覚であって欲しいものだが…orz
100km/hで押されてるのかと思うぐらい間近だったわけだが…
ましてミニバンだから余計に…
あれから半年ぐらい経ってるが、あそこまで近づいてきたヤツは普通車の信号待ちでも1〜2回しかみないわけだが…
>530
どライダーにも憧れて大型二輪は取りました
結局一度も二輪乗らずじまいですw
>529
ちょっと数字にしてみた
100km/h(時速)×1000/3600(単位変換)
≒27.7m/s(秒速)
速度差10km/hとして
秒間に詰まる距離は
2.77m/s
速度差5km/hとしても
1.385m/s
今回のケース、錯覚だのどうのこうのを考慮に入れてかなり大きく見積もっても5m前後(通常の信号待ちのトラックでありえるかどうかという程度)
(個人的には2〜3m離れてれば“良いほう”だと推測される距離だったが)
エンブレでも4秒前後ありゃ十分にぶつかれる状態だったわけだ(感覚ではエンブレで5km/hも一気に落ちなくても1〜2秒あればドカーンな感覚)
どっちに転んでもエンブレで速度を少しでも落とせばぶつかると感覚で感じ取る程の距離であり,速度をあげなければ一瞬の制動灯ですらつけられない位置であった
確かに、車間2〜3mと考えると静止距離としては十分なんだが、100km/hで動いてる以上錯覚ではすまされない点がある
ありゃ煽ってるとかいうより殺人未遂だべ
徒歩の時は、歩道を通る自転車がウザイと思い、
自転車の時は、歩道を通る通行人がウザイと思い、
原付の時は、車道を占有する車がウザイと思い、
二輪車の時は、とろとろ走る車がウザイと思い、
車の時は、車道をフラフラウロウロする原付がウザイと思い、、、
垂直離着陸機AV-8Bにしようか
Vトールなんて扱えないよ
クタクタ言わずに、素直によけりゃいいのに・・・
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 22:19:45 ID:2afw5MbT0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 22:40:23 ID:gNjKFJf/O
どーでも良いけど、ウインカーを直前で出すバカ。
首都高の合流で譲り合いが出来ないで道を妨害するバカ。
平日は居ません
直線だけ元気なオフロード。コーナーで離されては直線で必死になって
追いかけてくるけど、段々アンダーが大きくなってるぞぉ・・・と思っていたら、
最後は反対車線の半分位まで飛び出してるし。
死ぬ気か?
>>539 軽装備でsトール離陸後Vに変えれば短距離(r
昔、Vトールって、ロケットみたいに上に向かって離陸するものだと思っていた
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 23:33:53 ID:MEseKcD10
そういえば、山道で飛ばしてるランクルみた事があるなぁ。
真っ先に浮かんだ感想が、無茶するなぁ…だったっけ。
格別上手いとは感じなかった。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 23:36:21 ID:MEseKcD10
>>540 関西では車線変更の際、タイヤが線を跨いだ所でウィンカーを一瞬だけ出すのがデフォみたいです。
関西ナンバーには注意しましょう。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 02:29:40 ID:6TbfkhHp0
片側2車線の道路で目の前の車が突然右ウィンカー&右折車線のないところで右折
「しゃあねぇな」と左ウィンカーを出しながら左に出る機会をうかがっていたら突然のクラクション
見ると、前の車はさっさと右折していなくなっていました
ごめんなさい。
トラックは視点が高いから、乗用車と比べて車間が長く見えるそうな。
ずっと前にテレビでやってた。
まぁ普通に考えれば、下から見るより上から見たほうが車間が長く見えるのは当たり前だわな。
だれかAAにしてみてくれ。
>>536 お前なんか旧ザクで充分だ。
トラック トラック
トラック トラック
トラック トラック
トラックトラックトラックトラックトラック
トラック トラック
トラック トラック
トラック トラック
乗用車 乗用車
乗用車 乗用車
乗用車 乗用車
乗用車乗用車乗用車乗用車乗用車
乗用車 乗用車
乗用車 乗用車
乗用車 乗用車
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:18:22 ID:gpm0SV2M0
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 00:47:14 ID:lsELpVpy0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 02:06:40 ID:gpm0SV2M0
>>554 関東だとなんばナンバーの方が有名だけど。
なにわだべ?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 03:03:59 ID:48dAYI/YO
マジレスしとくけど、それ[なにわ]だから。なんばナンバーなんかねぇよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 09:50:44 ID:ubWZlszDO
なんばしよっとねん
[はにわ]かと思った
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 23:42:37 ID:lsELpVpy0
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/24(月) 23:12:50 ID:g0WUtDIq0
>>561 >俺が「和泉」地域に行った際は、軽トラの荷台にやぐらを組んで、その上に10人くらい乗って太鼓叩いてた連中が居たが、
>その軽トラ、一般道を80km/hで走ってた。
これは実際見たから事実だぞ。
空いている幹線道路を走っていたら、
祭りっぽい太鼓の音がしたからどこかで祭りしてるのかな?って思ったが、音が遠ざかりも近づきもしない。
どこで祭りやってるのかな?って思ったら前方の軽トラの荷台にやぐら組んで太鼓叩いてた。
軽トラの荷台に人乗せて、有り得ない速度で走りやがる…
さんどら密度小なら上手い人が緩和してくれるけれど。
さんどら密度大となるとさんどらが互いに
予測のつかない行動を増幅してしまうので、
道全体がギクシャクする。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 18:39:09 ID:GETTJxWV0
外人の女の話をしているスレかと思った…さよなら。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 13:45:55 ID:iLg4WirJO
もし、ガソリンが値上がりしてサンドラが居なくなるとするならレギュラー200円/Lでも構わないと思う
倍に成るだけでサンドラが居なくなるとするなら安いもの
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 15:17:09 ID:RTyasM620
サンドラはあまり値上げ関係ないだろ。
逆に俺らのが痛い。
むしろ普段運転しないサンドラには
値上げはあまりダメージ無い悪寒
>>566の言うとおり、むしろ俺らが死ぬ
よく考えたらそうだった…
すまぬ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 01:59:44 ID:LWUQKIKa0
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1154050728/l50 1 :可愛いサンドラ:2006/07/28(金) 10:38:48 ID:DFGbEXG0
逆ギレされてこっちは悪くないのに謝ってしまった経験ってあります?
私は昨日ありました。
バイパスで私の前をバイクが走ってたんですが凄く邪魔だった。
クルマの流れと同じスピードで走っていてしかもそのバイクの前に車がいて抜かせない。
バイクが左に寄れば抜かせるのでパッシングして退かそうとしました。
でもバイクは無視。ホーンを連打してもバイクは無視。押しっぱなしでしばらく追いかけてもバイクは左に寄らない。
信号で止まったときにバイクの男が降りてきて逆ギレしてきた。
悪いのはおまえなのに何でその態度?逆ギレついでに子供に危害を加えられたら恐いので謝ってしまいました。
言葉の暴力に屈してしまった自分が悔しいです
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 12:53:40 ID:igTt6moG0
>>563 同意。休日はノロマが多くてイライラする。そしてブチ切れたドライバーが
我慢の限界に達して、ついきキレた運転になって、事故ってしまう。
土日の首都高に事故が多い。その事故のパターン。
乗用車同士の事故。下手糞同士なので、事故起こすのもあたりまえ。
乗用車とトラックの事故。これが上記に関連すr
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 12:57:25 ID:igTt6moG0
右折レーン入るならさっさと入って欲しい。
お前さんが減速しながらダラダラ入る間、後ろのみんなが迷惑しているのだ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:09:10 ID:igTt6moG0
一般道のトンネルやアンダーパスなどで無灯火なのもアホ過ぎる。
本人はトンネル内の照明で十分だといいそうだが、その先の対向車は、トンネル内の車を認識できない
(明るいところから暗いトンネル内の物体は見えない)
灯火していれば、見える。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:10:52 ID:igTt6moG0
はっきりいってロードサイド店舗へ左折する車はめいいっぱい左に寄せてほしい。
国産3ナンバー車は左めいいっぱい寄せても十分に曲がれますから
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:14:55 ID:igTt6moG0
>>491 確かに真ん中は第二走行車線だ。
でもあなたみたいな、周りよりもペースの遅いクルマは第一走行車線を走行すべきですね。
結局、あなたみたいな真ん中チンタラが事故や渋滞の元なのですよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 13:26:23 ID:igTt6moG0
でもキワモノの域を脱しきれないんだよな、この手の装置
今更、超遅レスされてもなあ・・・┐(´∀`)┌ヤレヤレ
>>574 それどころか曲がる逆方向に膨らんでから曲がるアホが多い。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:26:10 ID:st+416u30
>>575 『周りよりもペースの遅い』って具体的には制限速度マイナス何km/hくらい?
平日に旦那がいないので、運転している主婦運転のクロカンやミニバンが結構怖い。
>>580 そのパターンでやられたよ
一ヶ月に二回も追突食らった。どっちも日曜で、停止してるところに
100:0だし、大した衝撃もないか物損だけど、まだ買って間もないのに・・・(涙
頼むから運転するなら前を見てくれぇ!!!!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 21:47:50 ID:igTt6moG0
>>579 左車線が約時速90km、中央車線が時速約110km、追い越し車線が時速約130km以上で流れている3車線高速道路を仮定しよう。
そこへ、突如として中央車線に時速90kmでチンタラ走行したら一体どういうことになるか考えてみなさい。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 21:58:44 ID:st+416u30
速度違反は前提条件なのか?
追い越し車線が流れているってどーいう事だ?
土石流で流されたか
前提条件っていうか
現状に則して考えてんだろ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 22:25:04 ID:st+416u30
>>585 名阪国道はチキンレースだからねぇ。
パトカーがネズミ捕りしてる中、この速度で流すのは命取りなのにね。
でもみんな流してるんだよねぇ。一発免停が何人出てるんだか。
>>586 捕まる奴は、捕まらないような運転が出来てないだけ。
>>587
捕まらない運転ってどうやるの?
丁寧に教えてよ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 11:59:27 ID:wVEGCeBq0
あげ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 12:17:14 ID:FEuT6Wbx0
>>588 80キロ制限の道で80キロで走る。
100キロ制限の道で100キロで走る。
それだけ、と言いたい所だが、やっぱ制限速度αで走る場合もあるから、
捕まりにくい運転ていうのが、教えないけどあるよね。
サンデードライバーがいなくなったら、困るのはお前らだろ。
見下す対象がいなくなるんだからな。
それを言ったらこのスレは成り立たない
自分のことは棚に上げ、自分の気に入らない物を身勝手に分析し
愚痴ったりののしる事で成り立ってるのだから
別に見下してるんじゃなくて
円滑な交通してほしいってだけ
いわゆるさんどら害無くなったらうれしいだけ
しかし見下すって精神が貧困なひとだ。
ああそれなら簡単に解決できるよ。
君がクルマを運転しなければいい。
下手なドライバーに悩まされることもなければ、渋滞に合うこともないよ。
とりあえずいつまでも下手だったり
流れが読めないまんまなサンドラは勘弁して欲しい
でもここで「サンドラうざい」という書き込みに
物凄く反応して車の性能とか交通の流れとか言っている人は
まだ自覚している分いいと思う
サンデードライバーに悩まされているということは、あなたも五十歩百歩。
流れが読めないクルマの流れを読めないあなたのことですよ。
サンドラの動き全想定できるひとってすごいなー
超能力者?
想定仕切れないから
此処で出た報告で引き出し増やしてるんだけどな。
余裕の無い人だな。運転向いてないんじゃないの?
脳内だったらいくらでも余裕はつくれるもんねー
はいはいくまくま
ちょっと出かけてくるねー
いってらー
自分も夕食いってくる
サンデードライバーがいっぱいいるよ。なにしろ今日は日曜日だからね。
気をつけてねー。
ちょっと山沿いな道行ってきたら今日もたくさんいた
ファミリーなんだから、そんなに急がなくても・・と思うのに、
飛ばしたがるんだね
前を行くのは、そんなに元気よく突っ込んで大丈夫かと思ったら
案の定ファーストイン・スローアウトで、センターライン割って
ヨタヨタしてる。あれじゃ同乗者酔っちゃうだろう。
教本どおり、コーナー入り口でちょっと減速すれば素直に曲がれる
道なのに。
>>606 >案の定ファーストイン・スローアウトで、センターライン割って ヨタヨタしてる
当然ヨタ車だよな。(w
えろいな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 22:42:17 ID:2Xr5Jt8Q0
>>595=599
をを、「女は運転するな」スレで暴れまくってたキチガイさん。
誰にも相手にされなくなったので、今度はサンドラスレに乱入?w
次は、事故記事を貼り付けて「サンドラでない職業運転手がこんなに事故を起こしまくってますよ」と
お得意の馬鹿を言い出す、に500サンドラ!
下手糞を許容できないのも下手糞
許容はするが、怖い。
慣れてないなら慣れてないで良いから、
若葉マークか紅葉マークでも付けていてくれ
>>606 すまん、うちのかみさんそれだわ。
指導してるんだけど、後ろに車がつくとプチパニクってコーナーへの進入スピードが!
そしてコーナー中にブレーキング、アウトはノロノロ・・
>>612 >指導してるんだけど
ムチをもって、ピシー、と叩いてるんじゃないだろうな。
>>612 ゆっくり走るほうが速い、というのを教えてやれ。
>>613 ムチはないですがw
凄く怖い曲がり方したときに、言い過ぎて泣かしたことはある
>>614 グランツーリスモ4でシミュレーションさせてみます
ケチらないでトレーニングコース受講させてみな。
自分も受講するといいよ。
いかに自己流で運転してるかが判る。
> グランツーリスモ4でシミュレーションさせてみます
なんだ脳内か
618 :
(´д`):2006/08/05(土) 12:56:24 ID:RrDkCMbVO
相手を過信するから事故や危ない目に遭うのさ
全ての乗用車が下手糞サンドラと思って運転しないとな
この時期は乗用車の8割が前見てない、ウインカーださない、急ブレーキする基地害ドラ
原付き、自転車、歩行者は信号わからない、車見えてない、飛び出し当たり前の池沼
女、ガキ、年寄りは特に車に特攻しる犬猫や虫と同じ
と肝に銘じ避ける用意もすればかろうじて事故は防げるかもな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 13:01:17 ID:kPSVCOQq0
理由はもっと別のところにあるような気がしますよ。
620 :
(´д`):2006/08/05(土) 13:12:31 ID:RrDkCMbVO
滅多に高速に乗らない池沼サンドラが高速道路走るんだからこの時期は恐怖だな
「ハザードランプがついたら、まえがこんでるので、げんそくしますといういみです」って書いた板を車の後ろに貼るべきだな
>>620 なんて書いてあるか読もうとして追突ってか?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:15:27 ID:bUvVSauq0
よくある片側2車線の都内一般道でサンドラってなんで左車線をまともに走行できないの?
で、結果的に右車線ばかり長蛇の列で大渋滞。
路上駐車の車があっても、右車線の車はセンターライン寄りに走行してくれれば、左車線も走行できるはずだがな。
というか平日はそれがデフォだし。
で、俺は長蛇の列の右車線を尻目に左車線を時速50kmで走行中、右折車が飛び出してきやがった。
フルブレーキングであと1m程度でぶつかるところだったし、もしもバイクだったら確実にけがをしていたよ。
にもかかわらず、その右折者のサンドラは、頭を下げる素振りも見せないで平然としている。
こんなマナー知らずな大人がごまんといる現状に恐怖感すら覚えるね。
だってそうでしょ?こんなバカどもが平日は平然とサラリーマンをやっている。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:18:49 ID:bUvVSauq0
信号待ちで青になっていて明らかに安全進行可能なのに、ワンテンポ遅れて発進するのもサンドラ。
おかげで捌ける台数が激減して大渋滞。少なくとも道路交通の場というのは
電車と同じで回りに与える悪影響を最小限にとどめるのがマナーってもんだし。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:25:06 ID:bUvVSauq0
やたらと車間距離を詰めてくるのもサンドラの特徴だな。車の危険性を理解していない模様。
そして一般道ではチンタラメリハリの無い運転してるクセに、
高速ではやたらと飛ばす。
そういうのはヌコといっしょで
絶妙(最悪)のタイミングで出てくるから
さけるのはたいへんだよね
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:33:48 ID:bUvVSauq0
>>625 そうです。わたしも愚かだったんです。直進優先とはいえ、死角があるのに時速50kmとは
反省をしています。
そして、下手糞が多い土日であった点も忘れていました。
その2点がわたしの反省点です。
>>626 ん?猫と右折車を一緒にしてるわけじゃないよね?
一緒にしてるよヌコに失礼だが
居るなこっち見てると思ってても出てくるとか
互いに全く見えないとこから出てくるとか
よくにてる
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:41:09 ID:bUvVSauq0
まあもし衝突していたら、過失割合7:3ってところだな。
ともかく次からはこの経験を生かしてさらなる運転の工場を目指そう。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 19:44:43 ID:Kvf7P5+FO
>>628 いっしょじゃないと思うよ。サンドラは猫以下のクズだからな。
右折車は充分予測できるだろw
他人の運転に文句言う前に自分の運転なんとかしろよ
て、無免だろうなぁ・・・釣られたか俺?
>>627 それでもまだ周りを下手糞と見下してるんだから救いようが無いな、アンタ。
よーしよしよし
また始まったぞ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 20:13:35 ID:1b4gjbR+O
週末はサンドラだけじゃなくミニバンが多いのも鬱。
特に一人で乗ってるバカを何とかしてくれ。
週末はミニバンとスポーツタイプが多い。
ところで金曜日の夕方の営業車は何であんなに先を急ぐの?
やっぱ基地外だったか
WWW
文体に特徴があるからよくわかる
>>637 ・得意先が帰る前に寄らないといけない
・週末までに入れてくれという物が多い
・一仕事終わって気分良く帰りたい
・デートの約束がある
なんでサンドラって高速で加速車線を全然使わないで本線に合流しようとするの?
本線が見えたらすぐ右に寄ってくるし。
60km/hぐらいでで本線に入る奴は自殺願望でもあるのか?
本線が見えてすぐ右に車がいたらブレーキ踏む奴もいるし。
で、左車線を80km/hで走ってるトラックが右によって流れが悪くなるし。
高速の合流もまともにできん奴は下道走ってろ。
どうしてそいつがサンデードライバーだと判るんだ?
自分だからじゃねぇの?
こういうときに武勇伝を語る子が
実際の被害者の法則
今日右折車線に変な車が止まってるなと思ったら・・・・・
工事中でした。
うっかり右折車線に入ってしまったよ。
昨日今日で5回も事故車両を見かけたよ。
この時期込んでるしサンドラが多いしで事故も多いのかな。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 03:44:25 ID:xqETA69U0
そろそろ盆ドラ出没の時期でつね・・・
今、高速道路の渋滞情報を見てたら、そこらじゅうで事故ってる…orz
この時期になると高速に合流できなくて立ち往生してる奴を必ず見かける。
加速車線でモタモタしてると、かえって危ないのにな。
盆ドラw
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:21:50 ID:qJwbOl+lO
今日は盆暮ドライバーばっかで疲れた ('A`)
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:24:43 ID:XV4SmEnN0
そうか?この時期は、どんな状況であろうと、車間距離を一定にキープしている。
サンドラはすぐ急ブレーキ踏むから嫌い。
都内一般道での断続渋滞走行も一定速度キープできなくて下手糞だし。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:26:15 ID:XV4SmEnN0
都内一般道で制限速度+α15km程度で周りの流れに乗っているのにやたら車間距離を詰めるのも
サンドラ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 21:29:56 ID:XV4SmEnN0
最近、自転車急便が増えてきた。彼らは道路交通法に従って車道を走行しているので
文句いう筋合いは無いと思う。悪いのは路上駐車の車。
路上駐車する人は、もしも路上駐車が原因で事故が起きたら一体どういうことになるのか
まるで考えていない。自分さえ良ければとしか思っていないな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/11(金) 22:23:00 ID:H7HOtVJNO
トロトロ走ってて、信号が青から黄になった途端急に加速し出す サンドラ
さぁ、今日はお盆の帰省ラッシュのピークです、サンドラタンがんばって
マトモに走ってくだされ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 08:59:10 ID:Y2S35+POO
流れの悪い運転してるサンドラがオービスを前にしてさらにブレーキ
あ!またブレーキ?サンドラさんそれNシステムだよ…
普通にタイミングを合わせれば入れるちょっと混雑した合流で、頭をちょっとつき出してストップ。
こっちも慌ててストップ。すぐに出ればいいのにこっちを見てぎこちなく手を上げてる。
前方にできた車間に右車線を走っていた車が次々車線変更。いつまで左車線をブロックする気だ?
高速の本線上で、無駄な意味のないブレーキ踏むのやめてくれ・・・
一定の速度で走ってくれ・・・
標識くらい見て走ってくれ・・・
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 09:47:28 ID:doGC7X5cO
頼むから何もない所でブレーキを踏むの止めて。
オマエラには何か見えるのか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 09:51:50 ID:oV5IrMoz0
今日も事故多いな。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 10:39:24 ID:aCM39rC40
名神の下り 京都南〜吹田間 事故多杉。
トロトロ走るヤツに限って、速度違反以外の違反は全部やるのな。
安全運転してるって訳じゃないんだね、あれ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 11:08:47 ID:jSWj+4P60
あ〜ぁ、また危険ではしりにくい時期になったな…
さっき出くわしたサンドラ報告。片側4車線ある国道で90度のカーブがある
その場所に差し掛かったとき、左から2車線目を走ってた
俺の目の前を右側を走ってたサンドラが急に割り込んできた
恐らくカーブでどの車線を走ってたのか感覚が掴めなかったのだろうが
ぶつかったらどうすんだ!災難はサンドラからやってくるからな…
>>665 そういう場所ではそれは十分に予測内の事態だと思うがね。
平行してカーブに差し掛かるような車がいたら加速するか減速するかして
タイミングずらすよ、オレは。
>>657 速度超過状態でブレーキかけるなら理解できるけど
制限速度以下で走ってるのに何でブレーキかける必要があるの???
昨日制限50で50前後で流れてるのに先頭車が測定係を発見したのか急ブレーキ
かけやがった。お前一人だけ走ってんじゃねーぞ!!周りの車のことも少しは考えろボケ!!
運転不適格者には免許を与えるな!!事故と売上どっちが大切やねん!!
東名事故だらけ( ゚д゚)ポカーン
みんな気をつけれ(((゚Д゚;)))ガクブル
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:33:00 ID:VI8UNKL90
【そもそも一般人や平均的大衆バカに基準を合わせるから、】
【バカばかりどんどん増えて社会が崩壊するのである】
これらは物事が分かる分からないの問題ではなく、先ず分かっている賢い人間に基準を合わせなければ、現実が成り立たない訳である。
例えば、小学生は大人より漢字を分からない訳だが、だからといって何も分かっていない子供達に基準をあわせて、漢字教育をしない、という方向性はない。
このような場合、あくまで先を分かっている大人に基準を合わせた上で、子供達もそのレベルについてこれるように補助してあげたり、導いてあげたり、育ててあげるだけの話な訳である。
当然これは、大人同士の社会においても同様であり、平均バカな大人などに基準を合わせてしまったら、その国や社会自体がたちどころに崩壊してしまう訳である。
従ってより高いレベルで現実を分かっている人間に基準を合わせた文化や社会にした上で、
一般平均バカどもがついてこれるように社会補助したり、教育しなければ実際に何も成り立たない訳である。
だから、
速度制限も、サンドラや初心者にレベルを合わせるのではなく、熟練したドライバーを基準にして設定すべきだ。
サンドラもデイリードライバーも職業運転手も一派一からげにその技量を「差がない」言うのは、かなりおかしい。
JARTICサイトを見れば一目瞭然だ。こんな晴れた昼間に高速道路で事故を起こすなんて下手以外の何者でもない。
盆暮ラドライバーが以下に下手なことの証左である。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:37:36 ID:FFn3Spat0
徒歩の時は、歩道を通る自転車がウザイと思い、
自転車の時は、歩道を通る通行人がウザイと思い、
原付の時は、車道を占有する車がウザイと思い、
二輪車の時は、とろとろ走る車がウザイと思い、
車の時は、車道をフラフラウロウロする原付がウザイと思い、
垂直離着陸機AV-8Bの時は赤外線誘導ミサイルがウザイと思い、
ヘリコプターのときは電線がウザイと思い、、、
>>669 他人から見たらよく分からないような根拠で自分が運転上手いと
過信し周りを下手だと見下している奴もサンドラと同じくらい
罪深いとオレは思うね。
客観的に自分を省みる事が出来ないという点では五十歩百歩だよ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:40:56 ID:zXivwTmz0
昨夜都内で運転慣れしてない運転してる車が俺の前を走っていた
交差点で右折レーンに同じく入り赤信号で待つ。
そして、直進左折OKの矢印が出たのにも関わらず交差点内に進入・・・
恐らく普段運転しない奴が連休に入ったと同時に運転していたのだろうか?
警察はこういう奴を徹底的に取り締まって、公道に出ない様にして欲しい。
一派一からげ・・・
じっぱひとからげ 【十把一絡げ】
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 12:49:42 ID:zXivwTmz0
>>669 >一般平均バカどもがついてこれるように社会補助したり、教育しなければ実際に何も成り立たない訳である。
普段運転してない人が連休に急に公道に出てくると事故を起こしやすい
中央道のSAに事故を起こす人の8割は普段から高速に乗らない人っていうデータを貼り紙してたなぁ
普段運転しない人の為にも運転プログラムを見せるとか再教育するとか・・・
自動車保険で走行距離が少ないサンデードライバーは保険代が安くなるって
うたってる会社があるけど、安くすると同時に安全運転出来る様な教育もして欲しいなと思います。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:13:49 ID:hhIY7xpx0
はっきり言って、俺のクルマそんな高くないクルマだし、
無理な車線変更をしてくるサンドラ」に対しては絶対にブレーキ踏まずに突っ込んでるよ。
ぶつかっても7:3で相手が悪くなるし、いい教育になる。
そもそも相手が無理に車線変更してきたのに避けるのもシャクだし。
たいてい向こうからビビッテ急ハンで元の車線に戻るね。マジ笑える。
それでいて、こっちを睨んでくる。いい大人が逆切れ。
話変わるが、サンドラは信号待ちで青矢印信号に気づかないバカが多い。
気づいてもどっちへ進んでいいのかわからず停止。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:15:41 ID:hhIY7xpx0
公道をまともに運転するという超簡単なことすらまともにできない現代日本人。
サンドラ、普段のらないならのらないで、遠出する前にちゃんと車の点検してほしい。
今日、えらく故障車多すぎ。
全部が全部サンドラじゃないかもしれないけど。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:16:35 ID:wPt6zO060
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:19:26 ID:hhIY7xpx0
週一しか乗らないサンドラ。タマにしか乗らない車は故障しやすいというが、
日本車はそんなヤワじゃないよ。サンドラのクルマがよく故障する理由は運転が下手糞なだけ。
それでクルマに負担がかかる。
ヘタなアクセルワーク(スイッチのオフオン感覚)
急ブレーキのオンパレード、急ハンドル。などなど。
結果、各機構やフレームに負担がかかり故障する。
>>675 車は高くないかもしれんが、お前の健康や命は高くつきそうだぞ
>>675 ムチ打ちはキツイぞ
というかどっちかに一生モンの傷でも負ったらシャレじゃ済まん
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 19:38:17 ID:hhIY7xpx0
そうだな。妄想もほどほどにしとこう
故障とはいってもだいたい、
バッテリーあがり
オーバーヒート
(ちょっと深刻で
ごめん。途中でだしてしまいました。
故障とはいっても、
バッテリーあがり
オーバーヒート
タイヤのパンク・バーストなんよ。
ここらへんて、ちゃんとチェックしてればだいたい防げるでしょ。
をっしゃー液なんて何年前の物が入っているのか
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 23:33:28 ID:zXivwTmz0
今日はむかつくサンドラに出会ったよ
東北自動車道を走行中、車間距離をいつも通り考えて追い越し車線に出ると
5ナンバーのオンボロセダンが車線変更してきたのが頭にきたのか
パッシング、クラクションの嵐 普段から車に乗ってる自分的には
は・・・? 今のタイミングなら大丈夫だろ?って感じなんだけど
サンドラ的には自分の前を走られるのに頭来るんだろうか・・?
サンドラって心のゆとりが無いのが多いし、たいして公道を走ってる経験
無いのに自分が正義だ!って勘違い野郎が多い気がする
仮に煽った車がヤクザだったら間違いなくそいつは停止されて引きずり出されて
たと思う。 こういう奴がいても広い心を持って運転しないといけない。
グチってスマソ・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 23:35:48 ID:CfcqZJr+O
前を走ってるミニバンの車内で子供が動き回ってて、サファリパーク状態でした。
>>687 それはサンドラなのか?まあ気にするな。
金曜の夜(というか土曜の朝)東名でたくさん事故があったけど、あれってサンドラがETC割引目当てでたくさんきたから?
>>690 いつもより車が多いってことは、いつもでない人が
多く走っているってこと。とにかく盆の渋滞には
くたびれた〜〜〜。
>>672 俺は同じ状況の逆パターン。
右折レーンで直進左折OKの矢印だから停止していたら
後ろからロングホーン攻撃されたよ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 16:39:02 ID:g/DNuV2B0
プロボックスも車間距離詰めてくるよな。
サンドラとは別の世界の人か?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:07:23 ID:FdkQ+KG4O
今日の道はサンドラがうろついて無法地帯
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:11:31 ID:mdggLVou0
信州なのだが、
行楽もいいですが景色を眺めるとか、道に迷ったなら車止めるとかしてください。
ドライバーまで余所見しながらゆっくり走るのは迷惑です。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:18:26 ID:+xn6knNM0
>>695 それ激しく同意だわ
後ろから車来てるのに、なんでそんな事できるんだろうか?
こういう奴が事故起こすんだよな
>>695 激しく胴衣
俺も観光地と呼ばれるところに住んでいるのだが・・・。
別にゆっくり走るなとは言わない、美しい景色を堪能してくれ、とも思う・・・でも
せめて、周囲に気遣った運転をしてくれよ、と思うんだけどな。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:28:14 ID:eBzaixCL0
馬鹿なサンドラには、とにかく警笛鳴らすことだな。
事故防止のためなら、やむをえん。
>>695 超・激同。 危ないから「ながら運転」はほんとに止めれ。
ドライブイン(道の駅)やSA/PAなどできっちりピットストップしてから
走ってくれ。走行中は運転に集中、もし景色が見たければ安全な路肩に停止して
からにしてくれ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 22:15:46 ID:w4hhprGG0
免許を「有る/無い」の二つではなく級位を設ければもう少しマシになるかも。
最初に免許を取った段階では「初級」
初級規定速度までしか出せず、道路の追い越し車線を走る事&高速道路を走るのは禁止。
実技試験を受けて「二級」
二級規定速度までしか出せず、高速道路を走るのは禁止。
「四級」
免許上の制限無しで、その道路の最大制限速度まで出る。
なんてどうでしょ?
もちろん、各級は免許と一緒に渡される級表示標識を車に掲示する事を義務付け、
事故起こしたら、過失に応じて級降下。
(;`・∀・).。oO( 何の為のグリーン・ブルー・ゴールドなんだ〜(・∀・)イイ?
何かしらの試験をクリアする事で安全が保障されたりリスクが回避出来ると
考えるところが厨房丸出しだよ、悪いけど。学校の勉強とは違うんだ。
何十年ステアリング握ってるようなドライバーでも後から考えたら
バカじゃねーのとしか言いようの無い事故やトラブルを引き起こす可能性と
隣り合わせて運転してるんだよ、運転が上手くない人間見掛けてサンドラだと
見下し嘲笑するだけで人の振り見て我が振り直そうとしない奴はその内
自分もまた見下され嘲笑される場に出くわすだろうよ。
ためになるスレだなぁ…
>>702 「安全が保証される」なんて考える時点でお前の方が馬鹿厨丸出しだな。
>>700は、多少なりとも事故リスクを減らすって話だろうが。
>>704 等級が上がる毎に条件が緩和されていくんだから
それは試験をパスすることでお上が安全なドライバーであるという
お墨付き与えるってことじゃねーの?そしてそれを周囲のドライバーに
分かるように表に表示させて走行するんだから保証として機能してしまうだろうが。
馬鹿げているとしか思えないがね。
>>705 まぁ上手いつもりで走ってればいいじゃん、サンドラと呼ばれる人達も
自分は上手いつもりで走ってると思うよ、あなたと同様に。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 23:24:02 ID:qW7xPx6P0
でもここって自分を棚に上げて
人を馬鹿にするためのスレッドだから
>>707 じゃああれだ、自分は月曜から土曜の間も運転する事もあるから
サンドラじゃないって位の根拠で叩いてるような奴もいるって事か。
救いの無い話しだな、そりゃ。
>>708 で、実際にキミはサンドラと呼ばれる人間なんだろ?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 00:07:47 ID:P5FjH5IJ0
スピード出せる=運転がうまいわけじゃないよw
初級・・・・・・・片側2車線道路をムラなく走れる(車線変更もスムーズ)
中級・・・・・・・市街地(繁華街など)を安全な速度で走れる
(前進後退でも駐車場一発止めとか他車譲り合い)
上級・・・・・・・すれ違い困難な狭い道も対向車が来てもパニくらず
隅寄せや退避可能場所までバックできる技能
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:30:13 ID:11J1ENCsO
お盆になると増えるね、県外のヘタクソサンドラ
車線変更ではウィンカーつけろと習わなかったのか?右へ左へチョロチョロするばっかりで、全然進んでない
さっさと降りろ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:37:18 ID:wLmk7aVs0
堀ドラも忘れるなよ。
>>700 初級から四級って・・・ランク下がってますやん^^;;;;;;;
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:46:20 ID:EOSbMSsU0
高速でパカパカブレーキ踏むのは本気で止めてくれ。
後、上にあるのは全部オービスじゃないから。
オービスでもお前のスピードじゃ関係ないから。
一定間隔でブレーキ踏まれると、
こっちのスピード感とか距離感が狂ってくるんだよ…。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 11:53:57 ID:z4ucL5ZxO
俺も昨日高速でアルファードがパカパカブレーキやってるの見たよ
速度調節出来ない奴は、後続車がどんな気持ちになるか解らないだろうな
大垂水の下りをずーっとブレーキ踏んで降りていくのがいた
ブレーキちゃん、可哀想
それ大丈夫だったのか…?
いまどき、フェードするブレーキなんてないでしょ。
排気ブレーキとか回生ブレーキだったりして。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 17:56:05 ID:dkJUtMGi0
サンドラ関連質問
2車線、右側そこそこ渋滞、左側あまり混んでない。
なぜなら100m先で左側からたくさん合流してくるの、いつも走ってる人は知ってるから。
で、右車線にいる俺の後ろにつけていた軽オバハン、左に移って先行。
合流地点でオバハン当然合流渋滞、俺が追いつく。
オバハン右ウィンカー、強引に俺の前に入ろうとするも俺は前車との隙間をつめてブロック。
合流できないオバハン右にばっか気をとられて、前車に追突。
んで、降りるなり俺に向かって文句言いやがった。
俺、そんなに悪りぃか? まぁ俺がいれてやりゃぁ事故はなかったんだけどさぁ。
前見てないのがわるい
むしむし
それはもちろんオバハンの前方不注意ってやつだ。
720よ
そういう一人一人のブロックが渋滞を生んでることに気づこうな
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 18:20:43 ID:K77GPDN40
>>720 とりあえずオマエの性格とマナーが悪い。
多分720の後ろで事の顛末を見ていたドライバーは
「あーあ、サンドラ同士でやり合っちゃってるよ、バカだねー」
と思ってた事でしょう。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:23:51 ID:ove/q8gF0
昨日の夜の関越。嵐山の辺りで右車線が90キロ、真ん中車線が100キロ、
左車線には誰もいないってどーゆーこった?
左車線が一番快適だったよ。
これが本当のサンドラブロック
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 19:42:51 ID:ZhQNxKf/0
>>720 「降りるなり俺に向かって文句言いやがった」って、
あんたは、止まって見ていたんかい?
>>726 その車線は路肩というのだぞ
なわけないな、関越の嵐山近辺じゃあ
>>729 渋滞だからじゃね?
さっき、流れが70ぐらいの片2の道で左右の車線の車が共に40km走行してたorz
右車線は11時1時の(ryの軽でノホホンと、左車線は70過ぎ?の高齢者セダン。
なぜか高齢者は小刻みにブレーキを踏みつつ右の(ryとぴったり並走・・_| ̄|〇
もちろん前はクリア、脇道なし・・・・・・以下スレタイ通りでorz
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 20:01:54 ID:2VMGjhbA0
お盆にスムーズに走行しようとするのはもう不可能。特に高速。
何故なら下手糞サンドラが多いから。
だから俺はあきらめて3車線高速の左車線を車間大目に取ってマターリ走行しているから快適なんだこれが。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 20:13:23 ID:SXqkmmV70
「キショい」とは、「希少価値がある」と言う意味です。
「あっ、こいつキショい」と言われたら、あなたは大変稀な才能の持ち主であると自覚してください。
「キショい」は誉め言葉なのです。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 20:32:53 ID:K77GPDN40
>>731 もしその道が制限速度が50km/hなら、俺だったらクラクション&パッシングする。
そして隙あらばぶち抜く。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 20:44:29 ID:EmCW9duT0
下手糞は下手糞の自覚を持て。
「私は違反なんかしてないわよ何が悪いのよ」
周囲の車のプレッシャーにこう思った奴は大阪のオバちゃんと同レベルだ。
運転すんなボケ。
スムーズに走りたいなら常に周囲の車を威嚇すればいいじゃない
車検非対応の消音器にして低音強調して音楽聴いて
>>734 もち制限50。その状態のまま700mくらい走ってやっと隙ができて抜いたorz
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 01:10:04 ID:Os9nNmPq0
>>726 それ、東名や中央でも普通に見る当たり前の光景。
大体、左が一番少なく真ん中に一番車が集まる。
流れとしては一番左と右が流れて真ん中が詰まる。
一番右は速度を出しているから流れる。一番左は
走ってる車がほとんどないからマイペースで走られる。
数キロに1回あるかどうかの合流を避けてるのかね?
それともトラックとかの低速車を嫌がってる?
結果的にそういった低速車と大して変わらないスピードで
走っているんだからな。よく分からん。
>>738 合流などで中央のレーンに入るとそのままで別に不満無く
周囲の流れに乗ってしまっているし、追い越し車線ではない
ので気兼ねも無いしで、わざわざ戻ろうという気を無くすと
中央車線は、状況によりどちらにも移動できる
ポジションだから好きだけど。
俺は左車線でガンガン抜いて、2車線渡って右車線でブッチギリ。
これを繰り返して、他車より20分は早く着く。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 12:11:17 ID:KHgYuv/I0
高速の合流でろくに加速もせずさっさと本線に入ってくるばかりか、
そのスピードのまま、真ん中の車線に入っていこうとして
本線上の車にブレーキを踏ませる馬鹿をよく見る訳だが。
そうまでして真ん中の車線を使いたいのか?
>>740 真ん中を走ってる車が車線変更するところををほとんど見ないのは気のせい?
ずーっと真ん中を走り続けている気がするんだけど。
状況判断とやらさえしていないで何があっても真ん中キープという
感じがするんだけどな。
>>742 車線変更の必要も、状況判断の必要も感じないからだろう。
ぶっちゃけ楽なんだよ。
積極的に判断しなきゃいけない状況に、自分を置かない。
長時間ドライブでは結構大事だぞ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 18:36:37 ID:urgKZYF80
>>743 その考えが往々にして渋滞を招いているのだが。
中央車線の車は特にそうだが、遅いクルマに追いついたらガンガン追い越さないとだめですよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 18:39:26 ID:urgKZYF80
わたしは制限速度を守っているのよ!何が悪いの!フン!
と言う人に限ってロクに道路交通法も知らないし、マナーも知らない。
制限速度と信号だけが道路交通法という電波な思考回路を持つサンドラは多い。
是非とも自衛運転を心がけよう。
本当は、みんなゆっくり目に走ってもらうのが一番渋滞しない
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 18:50:06 ID:urgKZYF80
3車線高速で真ん中を走りたがるのはたいていサンドラ。
左車線を走行する事がダサいとでも思っているのだろうか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 18:55:30 ID:ktV6YPH30
サンドラは真ん中を走るようにプログラムされています。
と、プログラムしとけ。
まぁ、サンドラとはそういうもんだ。
本日高速初体験ですた
>>744 追い越し車線が埋まってる訳じゃないんだから、勝手に追い越せ。
走行車線にいる車に、ありもしない責任があるような物言いは勘違いの極み。
急ぎたきゃ、さっさと安全に追い越せ。
ただし。
走行車線に戻るときにブレーキ踏ませるな。それがブレーキ連鎖渋滞の原因だ。
たいていコレなんだよID:urgKZYF80みたいな根拠less野郎は。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:44:16 ID:CXbf+yTJ0
本線を走ってる車を停めさせるような合流はやめてくれ。どっちが優先道路か
分かってるのか?合流する手前から本線の走ってる車をタイミングはかって
これるだろう。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 18:52:26 ID:JUmi7vFX0
あと、合流直前で停車するアホも勘弁な。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 19:08:48 ID:w4BC/AeYO
今小仏トンネルでエンコ渋滞つくってるミニバン
路側を走ってたやつだ
ゴミは逝ってくれ
初心者的質問でゴメン。
サンドラって何の略?
どういう意味?
教えてエロイ人!
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 19:31:24 ID:aZ/jNcSAO
今日、信号のない交差点で、俺は直進で、俺が走る道が優先の状況で
右側からこちらを全然みないで右折してくる奴が2人いた。
一人は女で前を走るADバンの後を追って入ってきた。
ADバン自体無理な入り方で俺はブレーキを踏んだが、その女、一時停止すらせず。
乾いてたのにABSが作動するほどの急ブレーキとクラクションで、何とか接触せずに済んだが
何を考えてんだか。。俺の車は小さいわけじゃないし甘く見られる類の車じゃない。むしろ逆だ。
窓越しに睨むと、ペコペコ謝ってきた。
これで襟を正せばいいんだがな。
2人目はオヤジ。
違う交差点だが、同じような状況。クラクションを鳴らしたが意に介せずといった感じで
俺の前に入ると30キロでチンタラ。
どちらの交差点も見通しはよく、一時停止側には、しつこいくらいに一時停止、左右注意の看板と
白線で注意を喚起してるのに。
1つ目の交差点では以前、近所の小父さんが俺と同じように走っていたところ、
一時停止無視で飲酒運転の軽に横から突っ込まれてアリストが廃車になり
全治1ヵ月の重傷になった。
早く信号付けないとな。
軽に突っ込まれて廃車で乗員全治1ヵ月の重傷になるアリスト情けなや。
やっぱベンツだな。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:08:21 ID:rXwL1Vfy0
>>750 だからさあ、君みたいな真ん中をトロトロ走行してる奴のせいで、みんな追い越す為に
右車線に殺到する。すると追い越し車線が混雑していて、流れが悪くなる。
素直に左車線へよってください。
だれですか?
3車線以上ある高速の第2車線が
追い越し車線だと思ってる方は
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:31:05 ID:zDzaTW7D0
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/16(水) 21:39:21 ID:daHFloSK0
>>756 相手がスピード出してたら側突の場合たとえベンツでも廃車だろ。
早く免許取れよ厨房。
真ん中は確かに第二走行車線だ。
でも左車線より遅いのはかんべんしてよ。
時速100km制限の高速で真ん中車線で時速90kmでチンタラ走行するバカを見かけた。
そいつの先はがら空き。当然、後続車は数珠つなぎで、痺れを切らして追い越そうと、右車線に車が殺到。
すると右車線も詰まるようになって追い越しどころか、全車線同じ速度という、
非常に流れの悪い、車間の詰まった状況が発生する。この超うすノロ集団から脱出するのにえらい時間かかるし、
なかにはイラついて左車線からまくって来る奴も出てくる。
とにかくゆっくり走行したいのなら左車線を走行してくれ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 21:49:59 ID:aZ/jNcSAO
>>760 その軽、交差点の手前が2〜3キロ直線だから相当出してたみたい。
もちろん軽も廃車になったよ。
あと無保険だったらしく小父さんの治療費を貰うのも大変だったらしい。
車なくなってどうしたんだか?
んー90じゃ左ははしれないような
トラのリミッタは80で
左はそいつらがはしってるだろ?
そうだな。となると、トラックは左車線を徹底してほしいな。
ドイツとかはキープライトが徹底している。
ここに書き込んでも意味ないじゃん。
とりあえずパッシングの使い方を覚えた方がいいね。
>766
サンドラにはパッシングなぞ通用しない件について
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:17:39 ID:EHC2L6zd0
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 22:51:55 ID:KmxLPqWP0
>>752 こないだそれやられた。
加速車線をやたらとトロトロ走ってくるやつがいて、そのままだと微妙にぶつかり
そうだったので、仕方なくこちらも少し減速したら、向こうは加速車線の端でストップ!
ちらっと見たら携帯してた。
>>754 サンドラの大冒険 ワルキューレ でググれ
サンドラ・ブロックは、映画「スピード」で
運転が下手なせいで免許が取れない女性の役だったよね。
>>771 それを言うならスピード違反で免取りになったヒロイン。
よりによってこんどは「飛ばしてください」とは・・・。
>>762 なんかそれ、右車線を中央と同じ速度で走ってるバカが悪いような
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 07:15:59 ID:4PbLGao00
>>764 普通に追い越せばいいだろ。走れないくらいトラックで
埋まってる状況なんてそうそうあるもんじゃない。
トラックでも90キロぐらいは普通に出してる。
真ん中の車線を走る乗用車と並走してるような状況はよくある。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 07:29:45 ID:uiOALCpg0
>>762 一番悪いのは追い越し車線を90で走ってる奴だからな。
頭の悪い762だから勘違いしてた事はゆるしてやる。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 09:58:43 ID:2k/YM4p70
制限速度を10km/h近く下回る速度で走り、長い行列を作って喜んでるなんて…
サンドラは珍走族と同レベルのDQNさ加減だな。
>>776 サンドラは、自分の運転がいかに危険で迷惑か分かってないから珍走より質が悪いorz
778 :
のらぬこ:2006/08/17(木) 11:19:38 ID:gDsDBAb90
>>777 それに珍走は通報すれば取り締まってくれる可能性あるが
サンドラは通報しようがないからな
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 15:02:33 ID:ipQUh0+oO
ついさっき首都高4号下りにて
二車線とも同じ速度で流れていて前が詰まっているのに関わらずパッシングして車間詰めてくる大宮ナンバーの
白いオンボロ5ナンバーセダンに乗ったとさかみたいなパンチパーマかけた40歳過ぎの基地害がいた
俺は幡ヶ谷で下りるから右車線にいて、出口の手前に幡ヶ谷入り口があって
当然合流する車を入れる為に減速すると、その基地害はクラクション鳴らしてきた
こういう精神が異常な奴にはどうしたら良いものか・・・ 大型連休の時には普段考えられない基地害に遭遇する
>>780 旨いモンでも食って忘れることだな。
しかし盆ドラについての愚痴が意外に少ないことに驚き。
もっと伸びてるかとおもたよ。
サンドラの大冒険
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/17(木) 21:10:01 ID:zROPISJ9O
>>752 高速じゃないけどいたよ。国道の合流なんだけど合流車線が短いからサクサク入らないといけない
んだがEKワゴンが停まってしまって後ろは急ブレーキ、で後ろは強引に入り後ろは急ブレーキ・・もうね、空気嫁
赤信号のたびにP入れるやつ、青になったらDにいれてるのがわかる
毎回毎回だとむかつくな
ガラガラの高速道路で、右車線を走ってきた車が前に割り込むもウインカー無しでけっこうキワどく そして1キロほど走ったら右に帰っていく
サンドラで泣かされるのは
無意味に右に膨らんで左折
車線のド真ん中で右折待ち
そして無意味に左に膨らんで右折
右車線をチンタラ走行
歩行者信号が赤になると無意味に原則
(時差式ではその勢いで無意味に一旦停車)
そしてドンドン渋滞が出来る
まさかここに居る香具師らはそういう運転しないよな?
サンドラだか何だか知らないが、
深夜に2車線ハミ禁の国道を制限速度で走るの止めれ。
こないだ長距離の帰りにそんな香具師がいた。場所はちょっと言えない。
俺の前をチンチンタラタラ走っていたから、何度もパッシング&ホーン長押ししたが、
頑固に意地にも譲らない。
それどころか見通しの利く場所で追い越そうとしたら、
加速してブロックするわ幅寄せするわ。
そんな状況が延々と30分も続いた後、抜け道を回ってやっとそいつの前に出た。
まだムカついてた俺は、信号待ちで俺の車の唯一の武器であるディーゼルの黒い屁を
思い切り嗅がせてやった。
そうしたら文句つけて来たまではいいんだが、ズーズー弁の爺ぢぃだもんで、
何言ってんだかサパーリ理解できんのな。
「お前ぇの道じゃねーべやぁ!」とか怒鳴ってたけど。
ムカついてたから、キー抜いて川にでも投げ捨ててやろうと思ったけど、
(爺ぢぃは窓全開だったし)止めた俺って冷静だったなと思う。
イライラするのは良くないよ。自分が事故るから。
基地外に何言ってもムダ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 10:14:31 ID:DxjU4tRe0
>>750 >走行車線にいる車に、ありもしない責任があるような物言いは勘違いの極み。
>>758 >だれですか? 3車線以上ある高速の第2車線が追い越し車線だと思ってる方は
ちなみに道交法第20条
>車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
>道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
>ただし、自動車(小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。)は、
>当該道路の左側部分(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路)に
>3以上の車両通行帯が設けられているときは、
>政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
で、日本語の分からない人は、
>その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
コレを根拠に最左車線を走らなくて良い、と主張してるが、その前を見てくれ。
>その速度に応じ、
と書いてある。これは左側通行のオプションとして前走車の前へ出る行為(追い越し、追い抜き)はすべからく
その前走車の右側からするものであることを意味してます。ひっくり返せば、この20条があることによって
左からの追い越し追い抜きはありえないことになってます。
ところが真ん中を走り続けることにより、
最左車線走行中の後続の車の速度が真ん中サンドラより速いとき、左から追い抜く格好になってしまいます。
ですから、左車線から抜かれるのはこの
>速度に応じ
の部分に反します。
連休中は追い越し車線を走り続ける車がほんとうに多かった。
後ろに来るとすぐに避けるのだが、追い越すと
またすぐに追い越し車線に戻ってトロトロ走るのはなんなんだろう?
パッシングしてもどかないヤシのほうがまだわかりやすいかも(w
>>1 サンドラ・ブロックだって車ぐらい乗るだろう
すべからくは全てって意味じゃないよ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:57:43 ID:E96igFyWO
高速バスのウテシだけど。この時期は運転を切り替える。普段はいわゆる等速運転。例えば90くらいで流す。この時期はダメ!
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 18:59:56 ID:E96igFyWO
逆に乗用車より更に下手(に見せる)運転。走行車線100。追越車線80。すると自然に後ろは滞留。前はガラガラ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:01:58 ID:E96igFyWO
まぁ、プロの運転とは言えないが、常識が通じない以上止むを得ない。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:07:44 ID:E96igFyWO
周りがヘタクソばっかりだからね。万が一の事故でも前では起こしたくないからね。後ろからの事故なら(例えば追突される)アンタが走りすぎって言えるからね。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:09:48 ID:JnTf191DO
で、何がいいたいの?
ってよくいわれない?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:10:25 ID:E96igFyWO
まぁもうじきバカヘタクソの季節も終わる。以上
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:12:30 ID:qHd5+oJJ0
ちょっと聞いてくれ!
昼間の田舎道で時速10キロ走行のスク水アルトが出たwwwwwwww
30キロはよくあるが10キロは初めてだwww
最初は道の真ん中で車が止まってるのかと思ったら動いてんのwww
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:15:14 ID:E96igFyWO
796さん。素人は速度がバラバラって事。プロは高速では等速運転と言って一定速度を保つのさ。だから交通量が多くても普段は高速のアップダウンであまり渋滞はないね。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:18:07 ID:E96igFyWO
この時期は高速を120で飛んでるかと思えば70くらいで休憩?しながら運転してるヤシが多いわけよ!。たから100で走ってると同じクルマに何度も会うわけ。追い越したり追い越されたり。そのうち渋滞の原因になるわけだな!
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:21:46 ID:E96igFyWO
だからトラック(トラックでもバカはたまにおるが)が忙しい時期でもあまり高速の渋滞はないだろ。帰省ラッシュでも皆の腕と協力次第で渋滞はなくなるよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:22:29 ID:JnTf191DO
この時期じゃなくて土日祝の休日じゃまいか?
夏だね
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 19:30:54 ID:3Oyco/vA0
前車との車間距離が上手く保てずに、ブレーキしょっちゅう踏んでるやつが、
ガン。
改行すらできない奴がガン。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:31:33 ID:E96igFyWO
ごめんごめん、ケータイで省略が出るのがイヤなんよ
>>788 だから第2はしってんじゃん
第一は80キロでリミッタかかる車居るんだから
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:37:16 ID:JnTf191DO
この夏厨を黙らせろ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 21:55:47 ID:4z8my3Vm0
>>806 この書き込み、おまいか?
> 464 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2006/07/01(土) 17:32:36 ID:kmq7Uggf0
> 一般道での右車線を追い越し車線と思い込んでるDQNが多いから困る
追い越し車線も何も、原則左車線通行てことをシラネえのか?
>>788は、かれこれ1年以上も車板に四六時中張り付いて、
(主に速度関連スレで)自分の運転技術の低さと、
精神的に異常なまでの強情さを晒しながら、
法定速度遵守を主張しているキ○ガイのニ○トだな。
香具師の名言は、
「フェラーリとかランボルギーニに乗ってみたい★」
だったかな、確か?
パトカーが赤灯も点けず、サイレンも鳴らさずに
制限速度を超過して走っている状況を見て、
「オマワリサンはいいの。何故ならば、運転がウマイから★」
なんてことも言ってたよな。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 22:12:31 ID:4k0X3pJV0
俺は盆や正月や連休の3車線高速道路では、普段は左車線を
走り、追い越しの時に一気に右まで行くよ。
真ん中車線はなるべく走らない。
これが一番自分のペースが保てたりする。
サンドラに囲まれると、3車線より対面通行の方が難しいよ。
90くらいでタラタラ走ってるのに、追い越し車線区間で突然
120くらいまで上げたりするからな…
>>810 トンネルに入ると、突然60km/hになるしなwww
>パトカーが赤灯も点けず、サイレンも鳴らさずに
>制限速度を超過して走っている状況を見て、
>「オマワリサンはいいの。何故ならば、運転がウマイから★」
>なんてことも言ってたよな。
何だよソレ
ただの警察マニア
っつーか警察フェチじゃんw
盆の時期のほうが飛ばす奴が多いような気がしたのだが
普段トラックや営業車が多いと大体法定速度ぐらいで流れが落ち着くのが
+20や30ぐらいはあたりまえ
「ここは飛ばしても意味ないのに」と思いつつマターリ走ってました。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:05:44 ID:gQyDPUQt0
追い越し車線は120以上出す気がないやつは入ってくるなよ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 23:35:59 ID:E96igFyWO
120出すくせに登り坂になったら80まで落ちてしかも右走ってるヤシは高速に入るなよ
>追い越しの時に一気に右まで行くよ。
それは違反
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:02:25 ID:4k0X3pJV0
サンドラと言えば、高速でオービスがあるたびに80とか100まで落とす
バカをなんとかして欲しい。
そんなにオービスが怖かったら左車線で最初からその速度で走れよ…
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:13:11 ID:lG39MDom0
一昨日、山中の国道で、チンタラ走ってた軽を追い越したんですよ、黄線だったけど。
そしたら、何を思ったかこのアフォが真昼間なのにライトをアッパーで点灯して
必死で追いかけてきたんですよ。
運転してた中年オヤジ、ターボ付きでもないボロ軽でお前は何がしたいのか?
違反をした運転者に注意を促す正義の味方のつもりなのか?
で、少ししたら300m位のトンネルに入ったんですよ。
ところがこの馬鹿、対向車が結構いるってのに相変わらずアッパーライトで煽ってるんですよ。
「なんだ、このキチガイは?」と思ったが、トンネル出てすぐまた前の車を追い越したら、
こんな(´・ω・`)顔して、残念そうにしてた。
おいおい、天誅下されるべきはお前だ。
>>809 >パトカーが赤灯も点けず、サイレンも鳴らさずに
>制限速度を超過して走っている状況
ああ、それは「地方条例」でいいってことになってる地方が多々ある。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:18:35 ID:xES1wtDQ0
トラックとミニバンは追い越し車線走行禁止にして欲しい
トラックの場合、一般国道の2車線だと逆にトラックは右側って指定があったりするからな
一般国道に追い越し車線ってあるの?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 00:34:45 ID:x623rJvQO
指定があるなら指定に従え。
今 は 指 定 が 無 い 場 合 の 話 だ
立体駐車場の下り車線を当然のような顔をして上ってくんなよ。
>>822 ルールや一般論の前に「気配り」というものを覚えろ。マジで。
先に右左折専用レーンが待ってるから
みんな片側の渋滞に我慢して並んでるのに
すいてる横車線をぬけてって直前で割り込もうとするボケ
>>822 一般・高速にかかわらず、一番右の車線は追い越し車線
>>826 あれは右左折専用レーンの告知が渋滞の距離に比べて遅すぎるのも問題があると思う。
R20下りなんか、いきなり右車線が空いても何が原因だかわからんぞ
俺はもう慣れたけどさ
サンドラは信号ナチの時にぜんぜん信号を見てない
青になってもそのままぼぉーとしてる・・・
奴等を駆逐するためにトラック用のエアーホーンの
でかい音の奴を買いに行こうと午後の予定が自然に
立ってしまた
信号ナチって怖いな
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:20:02 ID:e+8EDQRM0
そういえば盆休み期間中はシグナルダッシュで負けたことないなぁ。
エンジンの回転数を2,000までに自主規制した燃費走行をしてたんだけどなぁ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:21:41 ID:e+8EDQRM0
「気配り」や「思いやり」があれば、流れを遮るような運転はできないよな…普通。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:29:32 ID:oOj7aBxJO
危険予測もできないサンドラが一番うざいよ。
調子乗って飛ばしやがって、俺がブレーキ踏まなかったらぶつかってたぞ氏ねよ1024レグナムよ。
マジムカつくよくそ死ねよ、通報してやったよ。一回ヤクザの車でもつっこめよ
>>828 アレは効くゾ〜。 ただし、タイミングが大事だ。
早すぎれば無用な煽りになるし遅すぎると効果が薄くなるうえこれまた無用な煽りになる。
前方のクルマが重要車ばかりで明らかにサンドラ団子であれば
信号が青に変わった瞬間にしっかりとならしてやる。 これで流れががらりと変わる。
特に変則信号(青が←↑のやつ)の時はふつうの青と違って認知が遅れるので
効果が大きい。
プロドライバーがいるときや1度でいけるか微妙なポジションの時は一呼吸置いて
ならす。 あと、あやしいクルマ(フルスモVIPで野郎とか)がいるときは
気をつけよう。 右折にまごついてるババアを煽ったつもりがすぐ手前のやっちゃんが
降りてきたという恐怖体験がある。
ちなみにだが、Airホーンの空気圧を作るコンプレッサー。これ、キットの付属品は
おもちゃだからすぐ壊れる。 漏れはVIPカーのエアサスシステムのコンプ(アイシン製)
を流用した。 一工夫必要だ。
835 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/08/19(土) 12:56:42 ID:H/YNRvHa0
18日午前、東京・新宿の大通りで走行中のトラックが歩道に乗り上げたうえ、
道路沿いのビルの地下駐車場の入口に突っ込みました。歩行者などにけがはあり
ませんでしたが、トラックの運転手が意識不明の重体で、警視庁は運転中に病気の
ため意識を失い事故を起こしたとみて調べています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ だから何故聴取もできない状態なのに
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 運転手が運転中に失神したと分かるんだ?
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l この前のバス事故といい、何かあるかも。(・A・ )
06.8.19 NHK「トラック ビルに突っ込む」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/08/19/k20060818000134.html
リベラル気取りのホッシュは車板にも来るんだなw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:27:31 ID:IAJJVClD0
>>826 そういう奴は俺は入れてやらん。
気付かなかったっぽい奴なら入れるけど
タクシーとかは絶対入れねー。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:28:52 ID:NZTK+Kip0
>>814 >追い越し車線は120以上出す気がないやつは入ってくるなよ。
追い越し車線は150以上出す気がないやつは、とっととどけよ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:41:37 ID:w3wvCJ9SO
150とか言って、ちゃんと運転の腕あるの?だいたい飛ばす奴は自分の腕がいいわけではなく、クルマの性能がいいだけ!そして調子に乗ってクルマの性能を過信して事故るね。まぁ死んでもおれには関係ないが。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 13:48:32 ID:e+8EDQRM0
150km/hだとオービスがバッチリ反応する。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:05:15 ID:1oQZP+RTO
150って車の性能良くなくても普通に出るでしょ?
中央車線が120位で流れてる時に
130位でダラダラ追い越し車線を走ってる奴は確かに邪魔だ。
120ぐらいが妥当なんじゃない?
オービス覆面気にしながら150で走りたくないわ
追い越そうと追い越し車線に出たはいいが
追い越した後、元の車線に戻れなってるボケ<自分orz
先見きってないのが悪いんだけどさ、スマソ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 14:43:53 ID:e+8EDQRM0
>>844 良い勉強になったな、以後気をつけろよ。
とりあえずそういう時は後続車のペースに合わせつつ、隙間を見つけて頑張って元の車線に戻れ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 15:24:20 ID:Z2SmmRVT0
>>839 今はスタビリティマネージメントがついてるからその程度の速度なら、まず問題は起こらない。
>>838 すげーな。
俺、一般道で120以上はとても出せんわ。
>>838 すげーな。
俺、一般道で120以上はとても出せんわ。
>>827 慣れてない道だと入り損ねるよね。
でも普通のドライバーなら、仕方ないからそのまま進んでどこかでひとまわりしてくるのではなかろうか。
車線と構わず右左折してしまうのがサンドラ。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 17:37:57 ID:hLoGEpzF0
暗黙の了解で右側は追い越し車線になってるけどね。
>>851 そんな物はありません
前の車がトロければ右からでも左からでも空いているスペースを使って
まくりましょう
>>851 暗黙の了解というより法律で可能な限り左側車線を走ることになっている。
大都市圏だとだれも守っていないのが現実だが。
コピペ
ルールや一般論の前に「気配り」というものを覚えろ。
後ろの車に譲るだけが気配りじゃないぞ
遅い車は右折するなってか? w
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:35:20 ID:/Uo5G0cT0
右折ねぇ。
片側2車線、3車線の交通量の多い道路で
右側にある店に行こうとして延々と道を塞ぐ馬鹿を
よく見るけど、あれもやめてくれって思うよ。
「右折進入禁止」って看板立てて警備員を配置させておかないと
だめなのかね。交差点でUターンするとか考えないのかね。
サニトラかと
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 23:37:59 ID:/Uo5G0cT0
>>857に1車線も追加だわ。
つーか、1車線の方が、よけられない分たちが悪い。
857さんは右折しないんですか?
片側2車線以上のところでは右折横断は怖くてできない
回り道しても左折にする
そんな俺はサンドラですか?
>>861 ぜひ、怖がっていただきたい。
怖がらず無神経に長時間右折待ちするやつ氏ね
一度
2車線で平行して走ってた車が
同じ場所で右は右の店、
左は左の店入るために曲がろうして、
おもいっきし道ふさいでくれたのに
遭遇した、
右側の店に入るのもいいが、とりあえずウィンカーは出して欲しい。
先日、目の前の車がいきなりブレーキ掛けて停まったから、
何か事故でも起きたのか?と思って様子を見ていたら、
対向車線の車が途切れた所で右側のお店に入っていった。
ちなみに一車線の道。
ブレーキかける前にウインカー
>>865 ブレーキの後ででもウィンカー出してくれれば、まだいいよ。
ノーウィンカーで右左折するやつ多すぎ。
あ、それからトンネルに入った途端、いきなり減速するのやめて欲しいな。
それでなくても距離感覚が一瞬曖昧になるのに、あれ、後ろ走っていると
ものすごく怖い。
>>857 ムリ、看板も警備も法的にはなんの権限も無いから、本人が
右折進入しようとしたら止められないのだよ
もうひとつ言っておく
たとえサンドラの行為であっても、法的に全く問題なければ
大日本国憲法の名の基において誰もサンドラを裁く権利も
裁かれる義務も無いのだよ
それが放置国家
ワルキューレの伝説に出てくる緑色のやつ?
>それが放置国家
だれがうまいことい(rya
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 10:42:06 ID:/jvhw4cB0
ウインカー出さないのは、田舎の仕様だと思う。
>大日本国憲法
そういう名称の憲法は現在存在しない
やっぱ十七畳拳法でしょう
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:36:18 ID:U3XI+a0zO
更に大日本帝国憲法の間違い。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:44:57 ID:BwDDjV0G0
>>864 あれ?交差点以外の右左折もウィンカーっているんか?
免許取得3年目、今までしらんかった・・。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:46:37 ID:U3XI+a0zO
今日もサンドラ渋滞が始まる。東名大和、名神一宮、中国宝塚。看板の意味分かってるのかなぁ「速度低下は渋滞まねく」。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:49:52 ID:o/RMjgJe0
上り坂減速に注意とかの標識は意味があるんだろうか?
まともなドライバーは標識が無くても、車から得られる入力で判断できるし、
サンドラは標識見る余裕なんてないだろうに。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 11:55:36 ID:gsZmgUAM0
>>875 サンドラとかペードラは、たまに街中出ても人がどういう運転(上手い、ヘタ)してるかまったく
気にしてない。だからいつまでたってもヘタなんだよ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:08:17 ID:U3XI+a0zO
下りでは120であおる奴が登りでは70位まで追越車線でダレやがって後ろは数珠つなぎ。あげくのはて渋滞の最後尾に突っ込みさらに渋滞を悪化させる。自己中すぎ。って言ってもわからんだろうな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 12:13:14 ID:U3XI+a0zO
まぁもう一つ書くと事故った後は皆のさらし者になるだけだけどな。おーやっとるやっとる!ニヤニヤ(^3^)
サンドラ以前の奴がいるな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 13:35:02 ID:U3XI+a0zO
格好いい事言ってもねぇ人間なんてそんなもんだよ。でないと脇見渋滞なんて言葉は存在しない。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 00:06:45 ID:PQ8/TQ1+O
本音を言うと誰も書かなくなる。みんなの気持ち、やねー。
881だけど
もしかして>882と>883は
漏れのことさしていってる?
自分は交差点以外はウインカ出さないと思ってた
って奴の事いったんだけど
自爆してるのかな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 02:39:24 ID:FCr5XleC0
>>325 スーツとかブルーワーカーとかって、君は世間知らずのニートか?
もしくは社会出たてのガキかw
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 02:44:47 ID:FCr5XleC0
>>517 ガラガラなら左車線で100km走行可能だよね?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 02:49:39 ID:FCr5XleC0
まあ>>517はアホだあな。
トラックが勢いよく車間詰めてきたってのは、多分、チンタラ真ん中走行してんじゃねえよ、
って言いたかったのだろう。
とにかく真ん中をチンタラ走行するのは渋滞の元。
右車線をチンタラ走行するのも悪だが、それに匹敵するくらい迷惑な行為ですよ。
だいたい流れが悪い時ってのは真ん中先頭車がチンタラ走行していて前がガラ空き。
制限速度を墨守するなら左側車線だよな
だから3車線高速だと
第2車線が法定速度(100)の車になるだろ?
>>889 自分の場合は
第一車線、法定速度が出せない(又は、出さない)車
第二車線、法定速度(+α)の車
第三車線、それらを追い越す車
と考えます。
が、人それぞれなのでどれが正解とかは無いとも思います。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 10:22:57 ID:D7+ezn6F0
>>875 右左折や車線変更や停車の意思を示すのがウインカー。
それを怠るのは立派な道交法違反。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 11:15:55 ID:Wai9x16c0
>>889 俺の中では、左100、真ん中110〜120、追い越し車線140以上 だな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 11:21:26 ID:Wai9x16c0
で、3車線ガラガラの時は、130だしてようが、左車線を走ってるな。
真ん中車線の奴をそのまま抜くことも多い。
高速の合流で車が入ってくるために右に寄って、
なおかつ100キロ以上出てるというのに
それを煽ってくるヤシもばか者。
ま、そういう臨機応変が出来無いのも
サンドラに多いかな?
経験値不足だよね?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 13:19:09 ID:fqY5hpF40
>>889 周りの状況を見て考えろよ。固定して考えるな。
一番左が100以上で流れる状況でも同じか?
相対的にみて判断しろ。
>>893 同意。俺も普段は一番左。真ん中が追越みたいな使い方。
大体110前後で流してる。これでずっと運転してると、
一番左を走っている車を追い越す回数より、真ん中を走ってる
車を追い抜く回数の方が圧倒的に多くなる。
サンドラをなくすには、個人の運転時間をカウントするような制度を作って、
一定以下の人間は免許剥奪or再講習(実技つき)ってシステムを作るしかないよな…
ほんっっっっと、邪魔なんだよな…あいつら…
いや、邪魔なだけなら我慢するが、危険すぎて…
免許をICカードみたいにして、運転するときは車に読み込ませないといけないようにでもしない限り無理な話じゃね?
>>898 そのシステム、盗難防止には良いかもね。
「免許の鉄人」の世界みたいだが。
天下り役人どもがまた群がりそうで嫌だけど、免許のIC化はいいだろうね。
っていうか、天下りに流れる金でIC化できる気がするよ…
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 19:12:04 ID:FCr5XleC0
ガラガラの状況で時速100km巡航したい人が左車線で十分巡航できるなら左車線でいいよね。
わざわざ真ん中を走行する意味がわからん。
左車線を走行することがかっこ悪いと思っているのでしょうか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 20:41:56 ID:D7+ezn6F0
なんとなく真ん中が落ち着くんだろう。
>>889 だから墨守といってるだろが!辞書を引きやがれぇ!
>>892 現実は
左60、真ん中90、追い越し110
高速道路じゃネーヨ。自動車専用道路だよ。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/21(月) 21:27:37 ID:9L3EeV2H0
左は合流があるから
>>896 トラックがいっぱいの時間帯は走ってない人なんだなと
実感
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 02:04:10 ID:pk1XErbw0
>>905 だから書いてるじゃん。「相対的に」ってさ。
多い時は適宜追い越してるよ。当たり前じゃん。
高速はいろんな時間帯を走ってるけど、状況に応じて
走ってるつもりなんだけどね。トラックばかりで2車線埋め尽くされた
平日の東名を走った時は追越を走ってることが多かったし。
で、サンドラが走る週末は左車線がトラックばかりでいちいち
車線変更してられるか!って状況には余り遭遇してないな。
普通に一番左をメインに走ってる。そういう時は大体、真ん中が
90キロ出てるかどうかの車列に埋め尽くされている訳だが。
サンドラでいっぱいの時間に走ってないの?って逆に思うんだけど。
トラックがいっぱいの時の方が走りやすい。
ほぼ一定の速度で走ってくれるから。
トラックいっぱいだと、前が見えないから怖い
トラック1杯500マソ。←積み荷の値段
>>907 怖いだけ。
夜中の中央など本当に怖いぞ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 20:51:32 ID:HwyDiXAj0
お盆の交通量の多い高速道路を運転したが、左車線で車間にゆとりを持って走行するのが一番疲れないね。
真ん中はブレーキパカパカとか、上り坂で真ん中の誰かしらが速度低下して、
車間が詰まるから本当に危険だし疲れますね。
東名上りの御殿場付近の長い下り坂なんか必ず左キープします。
真ん中と右車線は長い下り&急カーブだというのに車間を詰めて走行しているからマジ驚いたよ。
こいつらクルマの危険性を理解してないなと思った。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 21:18:31 ID:UV4Ag+NR0
おとなだなー
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 00:33:44 ID:d9JdFvuz0
俺の案(高速編)
高速の車線は、馬力別にしてもらいたい
左 軽、大型など、真ん中 乗用車280ps未満とその他(勘違いbmw 3シリーズ一部5シリーズ、ベンツcクラス一部eクラス、
右 280ps以上乗用車、60ps以上のバイク。
俺が言いたいのは結局かなりの人が知識不足、くるまについて。
自分の車の馬力ぐらい把握しておいてもらいたい。車重にもよるがクルマの性能
が結構大きい、最低200馬力ないとヒャキロ以上で3%くらいの上り失速していくすよね
>>913 ゲームしか出来ないのなら、せめてリッジレーサーよりもGTにしとけよ。
>>913 >最低200馬力ないとヒャキロ以上で3%くらいの上り失速していくすよね
どんだけピザなんだよお前( ゚Д゚)ポカーン
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 19:09:25 ID:KjCSMwwP0
8月って大嫌い。高速道路が変な渋滞のしかただし、流れがぐちゃぐちゃ。
早く9月になれ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 20:40:58 ID:/39dPG4aO
何馬力あっても騎手がヘタクソだったら同じ。馬力別に車線を分けるなんて考えの奴はバカ、それこそサンドラの考え。パワーあるくせに高級車が右をダラダラ、夏休みの走りかただね。
>>913 160馬力なのに210km/hをマーク(5年前だから時効だよね?)した俺様の車。
もう、時効でしょう
20年位前にエンジンをEFIに改造して、助手席に乗せた8ビットパソコンで
制御するようにして、関越を思い切り飛ばした某社の社員さんがいたっけな
道路の継ぎ目の音がもの凄いピッチで来るので感動したとか。
その経験がその後の車作りに生かされたのかどうかは定かではありませぬ
馬力があればスピードが出ると思ってる馬鹿大杉。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:10:33 ID:2Kn1wC3w0
馬力=仕事率、同じ重量なら馬力大ならスピードでるしょ!ボク出来杉☆
アクセルベタブミでも
してるのか?
知ってるか?
280馬力の車と馬200頭が綱引きしたら、馬が勝つんだぜ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:41:34 ID:0sbtBz2o0
>>911 >お盆の交通量の多い高速道路を運転したが、左車線で車間にゆとりを持って走行するのが一番疲れないね。
そう思って、左車線を走っていたら、海老名SA近辺で、左車線だけの大渋滞にはまった俺様がきましたよ。
車速が違いすぎて、車線変更、できんし。(T_T)
左車線が出口渋滞していたりするんだよな
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 00:54:40 ID:2Kn1wC3w0
どうやって馬200頭つなげるんだろ‥馬糞だらけになりそう
それに、ワイヤーか紐か知らんがそれが切れるだろうな‥
そもそも一馬力=馬一頭ではないのは自明‥
1ps=0.75kwと習いました。定義は割愛しまする
馬200頭つないでも、時速180kmなんて出ませんです
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:08:46 ID:b4DY5I3r0
>>913 280馬力でも国産車はリミッター効くだろうよ
だから200キロ以上出せない車は右車線走ってはならないとかね
まあそんなので捕まったら一発免停だろうけどさ
馬200頭だと重量は70トン以上。
綱引きしたら乗用車に勝ち目は無いわな。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 01:16:28 ID:2Kn1wC3w0
それが言いたかったのか!!925は!!
すっきりした。馬力ウオーズもこれで終わりだな
ボコスカウォーズを語るスレがあると聞いて飛んで来ますた!
すすめ〜
すすめ〜
ものど〜もお
じゃまな〜てきを〜けちら〜し♪
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 19:41:04 ID:c4O0JSuD0
高速でやたら飛ばす人は貧乏人。
お金払うんだから飛ばさないともったいねぇだろ!とか言いそう。
お金持ちの広い家で走り回る貧乏の子供と一緒だよ。広くて飛ばせるから嬉しいのよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:22:27 ID:2Kn1wC3w0
飛ばすと、燃費食うんですが‥
フェーラやポルシェで200Kmだす人々が貧乏人でしょうか?
ボクが飛ばす理由は、
@乗ってる車が速いから。A急いでいるから。(仕事含む)B道が空いているから
C道をよくしっているからD仕事のストレス発散E小さい時レーサーになりたかったから
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:46:40 ID:DxJYeMdG0
しょうがねえよな。
乗ってる車が飛ばしてもちゃんと応えてくれるんだもん。
なるべくサンドラのみなさんをびっくりさせないようにはしってるけどさ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 20:47:49 ID:DVcdeYJe0
映画スピード2のサンドラブロックのことかとオモタ
>>935 アフォだな、貧乏人は「お金払うんだから長時間走らなきゃもったいねぇだろ!」とか言うんだよ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:00:52 ID:DxJYeMdG0
>>938 堀ドラといっておいたほうがよかったか。
どうせ高速でカマ掘るのこいつらだし。
>フェーラやポルシェで200Kmだす人々が貧乏人でしょうか?
本当の金持ちなら公道上でそんな馬鹿げたことはしないだろね
ではちまたでよく見るフェラやポルのオーナーは貧乏になんでっすね。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:08:28 ID:2Kn1wC3w0
935は、典型サンドラです。
”高速でやたら飛ばす人は貧乏人”とか言いながら真ん中の車線で先導して
いる車両です。
おそらく、控えめに言ってもボンネット開けたことないから、どうやって
開けるのかも分からないのでしょう。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 23:15:37 ID:DD/EP8uRO
どれもレベル低い。頼むわホンマ。飛ばすのもいいけど事故したら恥ずかしいぞ!自分の腕の範囲にしてな!
飛ばすと燃費が…とか言ってる時点で脳内だろ。
フェラーリやらポルシェの排気量とギア比なら200kmくらいでも低回転で巡航できる。
俺の80でも出来るんだからなw
ま、周りが120kmくらいで走ってるところを200kmで飛ばしていくのは、ただの自慢厨だ。
「俺HAEEEEEEEEEEEEEE!!!見て見て見て〜〜〜〜〜!!!!」
ってだけだろう。
さっさと覆面に捕まりやがれ…と生暖かく馬鹿にしてやれw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 13:24:50 ID:B7lW+MemO
923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 00:10:33 ID:2Kn1wC3w0
馬力=仕事率、同じ重量なら馬力大ならスピードでるしょ!ボク出来杉☆
928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 00:54:40 ID:2Kn1wC3w0
どうやって馬200頭つなげるんだろ‥馬糞だらけになりそう
それに、ワイヤーか紐か知らんがそれが切れるだろうな‥
そもそも一馬力=馬一頭ではないのは自明‥
1ps=0.75kwと習いました。定義は割愛しまする
932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 01:16:28 ID:2Kn1wC3w0
それが言いたかったのか!!925は!!
すっきりした。馬力ウオーズもこれで終わりだな
936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 20:22:27 ID:2Kn1wC3w0
飛ばすと、燃費食うんですが‥
フェーラやポルシェで200Kmだす人々が貧乏人でしょうか?
ボクが飛ばす理由は、
@乗ってる車が速いから。A急いでいるから。(仕事含む)B道が空いているから
C道をよくしっているからD仕事のストレス発散E小さい時レーサーになりたかったから
943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/24(木) 23:08:28 ID:2Kn1wC3w0
935は、典型サンドラです。
”高速でやたら飛ばす人は貧乏人”とか言いながら真ん中の車線で先導して
いる車両です。
おそらく、控えめに言ってもボンネット開けたことないから、どうやって
開けるのかも分からないのでしょう
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 16:18:26 ID:/OpqYUVkO
だから何が言いたいねん?ヴァカか?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 17:33:01 ID:3QaX7AL40
>>948 分らない奴の方がヴァカなんじゃないの?
>>947はレスを抽出することにより、ID:2Kn1wC3w0が少々頭が不自由であるということを言いたい…
という風にしか読めないけどね。
おいコラ、松本市内で走ってたとちぎナンバーのミラアバンツァート!
いきなりウィンカーも出さずに左右確認もしねーで曲がって来るんじゃねーよ!
危うくお前に自転車ごと撥ねられるとこだったぞ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 21:24:00 ID:pGzCM9ou0
932が来ました。
947きもち悪すぎ!!
近所にいたらやだな、こういうやつ。
てか、昼から何やってんだ?おまえ‥
もしかして‥
素で自分の痛い行為がわからないらしい、笑わせてくれるな。
ID:2Kn1wC3w0 は罰として トレビアの泉に「280馬力の車と綱引きして勝つには馬は何頭必要?」というネタを
トレビアの種宛に送ること。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 00:59:24 ID:k1pYQ5/N0
×トリビア
○トレビノ
×リーズナブル
○リーブナズル
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 05:36:28 ID:tu9nPkwf0
同調圧力がこれだけ強い日本なのに、なんでトロい運転が許されるんだろう?
サンドラorヘタクソが多数派だからだろ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 18:07:17 ID:OtZLYRwr0
今日は朝からサタドラが多かった。意味なく車線変更の栗替えし
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 06:31:16 ID:8DEeCWA1O
あー、夏休み最後の日曜日かー。今日もはりきってヘタクソドライバーがお出かけなんだろうなぁ。キモイ運転も今日まで。明日からは少し平和になるだろう!
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 07:57:02 ID:aPLEkVLi0
とりあえず、今日は来るまで遠出をするのはやめよう。
サンドラの起こす事故に巻き込まれたくね。
今日、全国レベルで報道される事故をサンドラが起こすと予言するのは
地面に向かってハンマーを叩きつけるようなものだからな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:03:35 ID:eBjXQc4X0
テロリストよりタチ悪いよね
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 11:04:42 ID:eBjXQc4X0
とにかく8月は大嫌い。キモイ運転のやつらばかりでイライラする。
変な渋滞多いし流れ悪いし車間詰めるし。。。
早く9月になれ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:14:31 ID:HNxtdt3F0
ほんとに、不思議な行動をする車大杉。
脇道から左折待ちで、待ってるのかなと思ってスピード上げると
突然突っ込んでくるわ、ウインカー出さずに道の真ん中で右折待ちしてるわ、
駐車場内の通路は一方通行なのに逆送してきて駐車スペース横取りするわ、
子供を洗車場で放し飼いするわ、でっかい犬のリードを子供に持たせて
駐車場内でうろつくわ、もう最悪。
9月になってから夏休みを取ったのは正解だな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:21:59 ID:PD5vVqOq0
>>963 >9月になってから夏休みを取ったのは正解だな。
そんな事して家族から総スカン食らうぞ!
ウチと一緒やん orz
>>963 そういうのは全てデカイ音がするラッパを鳴らしまくって撃退してください。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:35:41 ID:7itI/YAUO
サンドラの運転に文句つけてる奴はヘタレのイチビリ。奴らが運転下手なのは始めから分かっている事。
私みたいな熟練ドライバーはサンドラの動きを読んで、確実二避けるから邪魔だと思わない。
諸君等も文句つける前に技術を研きませう。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 13:55:25 ID:dJi+Jrkl0
おとなだなー
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 14:08:55 ID:eBjXQc4X0
>>964 所帯もちは大変だなwそんなことまで気を使わないといけないとは・・・
>>966 は交通量の少ない田舎しか走行したことが無いのでしょう。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 14:10:24 ID:aPLEkVLi0
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 18:21:36 ID:oAs6fA4g0
やつらがどういう動きをするか事前に読めばさほど面倒な事にならない。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 18:33:17 ID:WuOtDvOt0
イチビリってなんでつか?
夏休みはあと1ヶ月あるんだぜ?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 18:55:37 ID:vtukCP39O
1000目前でこんな事を言うのもなんだが・・・・
ずっと俺の事で議論してたんだな。
但し、サタドラの場合が多いのだが。
俺で車列が切れるのに、
なんでわざわざ無理矢理俺の前に入るんだ?
後1台ぐらい待てよババァ! もう死ねよマジで!
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 19:40:41 ID:oAs6fA4g0
サンドラは珍しい車見かけると追いかけてくるクセがある。
ルームミラー内にずっととどめていたいからと、前に割り込んできたりもする。
並走してチラチラ見てくるのも得意。
・・よく考えりゃ、サンドラに限らないな、これ・・
>>974 良くいるよね。
こないだも時速90kmで数珠つなぎ状態で、一応こちらは規定通り90m
車間距離取ってたら、無理矢理追い越して漏れの前に割り込んでくる。
仕方なく少し減速して車間距離を少し取るが、漏れを追い越した車は
今度はその前の車に危ない車間距離で張り付いている。
なんか無駄なことにエネルギー使っているよな。
今日、サンドラと思しき家族連れのワゴンの後ろを走って、怖い目に遭った。
郊外の片側一車線で、先頭に別のワゴン(70〜80Km/h)、そのすぐ後にサンドラワゴン、その後に俺(90Km/h)が追いついてきた。
サンドラワゴン、前走車に近付き過ぎては、細かいブレーキ。
同じことを何度も繰り返している。
おかしいなと思ってしばらく様子を見ていると、サンドラワゴン、先頭を抜きそうで抜かない、煮え切らない態度。
俺はその様子に不安を抱き、2台抜きしたものかどうかと迷っていた。
するとサンドラワゴンがややペースを落とし、先頭との距離が開いて行った…次の瞬間、いきなり予測不能の急減速!!!
周りに人がいたわけでもなく、動物が飛び出して来たわけでもない。
信号もなければ対向車もない、PAも交番も何もない一本道で、80Km/hから一気に40Km/h以下にまで。
危うく追突するところだった。
その後、その走る危険運転知障は何事もなかったかのようにペースを戻し、別の道に逝ってくれた。
サンドラ恐るべし。
日頃このスレで語られていることの意味を、今日身を持って理解することが出来たと思う。
>>966 うまい運転には共通のパターンとリズムがあるから読める。
ヘタな運転には無限のバリエーションと不協和なリズムしかないから解読不能。
ある程度の予測はするけど、その予測を超えることするのがサンドラだからね。
左の脇道から車が頭出していたら、あの車は無理に飛び出してくるかも知れない、と
考えて少し速度を落とし、万一の時は急ブレーキ掛ける心の準備はしておく。
そんな時、いきなりこちらの車線に右折して、逆送でこちらに向かってくるのがサンドラだ。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 09:31:43 ID:WyrlQIy4O
【マンドラ】女性ドライバーの事を示す呼称
反省堂工事苑639.25ページより抜粋
>>983 じゃ認知症ドライバーは【ニンドラ】ということで。
あの程度でこんなに釣れるとは思わなかったですわい。さすがに夏厨はラベルがひくいですなぁ。来年までに修行しなおして少しはラヴェルが上がっている事に期待します。
わーすごいすごい
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 11:28:59 ID:WyrlQIy4O
ラベル
ラヴェルといえばボレロ
サンチャンが多いな
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 13:19:22 ID:cV/N773o0
平日の営業バンなんかも頭おかしい変なヤツ多いぞ。
社名入った車でよくやるなーってのは時々いるな
>>992 そういうのはナンバーを控えて即会社に通報しちまえよ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 17:29:25 ID:nqfEZd600
サンドラとは関係ないけど、平ボディの軽トラって大抵異常に遅くない?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 17:35:18 ID:NMmemuPIO
>>994 あれ車そのものが遅過ぎるんだよ。
思いっきり飛ばすつもりで、丁度良いくらいだから。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:15:44 ID:d/aaNp8p0
誰か次ぎスレ建ててください
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:19:00 ID:9H6Sg44Y0
サンドラの運転が読める人ってそんなに上手なひとじゃないよ。
だって読みというものは相手より一枚上手だとぴたりとあたるものだが、
十枚以上格が違うと読解不能、読み筋がまったくかみ合わない。
サタドラは良いのか?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。