男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 98

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

こういうやつに限って
40すぎてはじめて免許とったようなババァでも運転できるＡＴ車に乗ってるっていう
劣等感をごまかす為に
「FFのMＴよりFRのATのほうがエライ！！」とか言いだすのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

２うんこぶりぶり　クソスレ　　　ブー

　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　 -‐　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　,.'　　　　　　　　　　　　 　 　 l　ヽ　 i
　　　　　　　　　　 iﾞ　　　 ,.‐'''ﾆテラ''''ﾝ‐-..,,,　__ ゝ　　　l
　　　　　　　 　 　 l　　　/ i,/,,‐＝､_‐'''""ﾌ,.''"ヽ､　　 　 l
　　　　　　　　　　 !　　 i　 /　（●）,　　、　　　　ヽ　 ''" /
　　　　　　　 ,.r,.=┤ 　 l　 !　　　　　　　、（●）　　　,／
　　　　　　／,.ﾍ_ノ.i　　l　 l、　　,,ノ(、_, )ヽ、　 /ﾘ,ﾉ'",
　 　 　 ／,-<_／i'"'、　!､: !ヽ､　｀-=ﾆ=- '''"ノ,イ ／　
　　　／ ／^)/,.'ﾞ|　 ﾞ､│ヽi　__ﾊ‐---‐‐‐'"ノヽl/　
　　r" ,'ヾ／,.'　 ﾊ　 ,.､l.　 ヽ　　| -‐;ノ,..-l/.／ ヽ
　　ゝ"／／　　ｌ　,../..i」-､-‐､_/'i ‐''"|　 "/
　　ヾ'‐､"　　　l r'　　　,'jﾞ　　/^}.l　　 !　 /
　　　／　　＼ ヽ___,,,.......ﾚ‐‐ン"ﾘ　　 i　/
　　,.'　　　　ﾞ'''ヽ､_　r'_/"　 ヽ__/　 　 ,!/
　 /　　　 ￣￣ﾞ''‐-､'、　　　


栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
ATは最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142693513/

下妻の誘導先→「【AT限定】AT限定免許について語るスレ９ 」にて物語が車板にて
貼り付け添付する意図とマークし（栄えあるATがピンチ←を貼り付け）ているらしい板一覧↓

>2 ：下妻物語 ：2006/03/18(土) 23:53:09 ID:HRt+da/H

>※　こ　こ　は　限　定　ク　ン　を　コ　ケ　に　し　て　遊　ぶ　ス　レ　で　す　。

>3 ：下妻物語 ：2006/03/18(土) 23:54:07 ID:HRt+da/H

>男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 93
>ＩＤに「MT」が出たら漢、「ＡＴ」が出たら猿
>ＡＴ車は高速走行禁止汁！
>MT乗りならAT乗りに自分の車運転させたくないよな？
>AT限定の奴が勇気を出してMTに限定解除するスレ
>☆ＡＴでサイドブレーキかけるのは池沼☆

ちなみに本日23：20現在「【AT限定】AT限定免許について語るスレ９」に
>>3 ：下妻物語 : ID:uHg1rmIr0でのＩＤ書き込み無し
各所で「栄えあるATがピンチ…」と書き込みつつ「限定クンをコケにして遊ぶ」
のが物語の主目的だそうです。

スレ違いだからあんまり言いたくないけど、
バイク板のATスレは２つ。下妻が必死なのはもうひとつの方。

必死ですね。
条件に眼鏡等使用と書いてあります。
メガネ等がないと運転できません。
MT厨の理屈によれば下位免許でカタワがとる免許だそうです

池沼は困ったものですね
IDが変わることも知らない無知なMT厨は去りなさい

前スレ






男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 9７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144936497/l50

>>6-7
「ＩＤが変わらない」とは一言も書き込んではいない。「必死」の文字を書き込む人物は
ここでは何らかの心理的変動がある場合にこの二文字が使われる。

しかも普段の連続貼り付け添付ではなく連続して文章を書き込む行為も何らかの心理的変動によるもの。

ＡＴ猿に自分の立場をわからせる比喩一覧
みんなもどんどん付け加えてコピペしよう !



MT・・・・・ドリップ式コーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー

MT・・・・・ピント調節機能つきカメラ
ＡT・・・・・うつるんです等のバカチョン

MT・・・・・補助輪なし自転車
ＡT・・・・・補助輪つき自転車

ＡT・・・・・カップ麺

MT・・・・・大人
ＡT・・・・・童貞

女性でMT ＦＦ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でMT ＦＦ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

女性でAT ＦＦ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でAT ＦＦ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

女性でMT ＡＷＤ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でMT ＡＷＤ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

女性でAT ＡＷＤ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でAT ＡＷＤ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

女性でMT ＦＲ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でMT ＦＲ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

女性でAT ＦＲ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でAT ＦＲ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

えっ？男でＦＦ AT MT車叩き？！　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 旧い生まれの人なのか。

女性で普通免許　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

男性で普通免許　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

女性でAT限定免許（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

男でAT限定免許（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 餓鬼の玩具じゃあるまいし

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================




私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。


MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車


（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う 違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　 （　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける


（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、トルコンの滑り具合をコントロールすることが 出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことはこのように明白だ。

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オ ー ト マ 限 定 だ か ら マ ニ ュ ア ル 運 転 で き な い ん で す＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね ！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」



スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

【テンプレニート】・・・
テンプレに反応するニートAT猿のこと

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」　が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。

『AT車の急発進・急加速事故はなぜ起こる？』

「車の急発進・急加速による事故が跡を絶たない。新聞報道によれば、
今年の1月だけでも急加速・急発進による人身事故は５件発生、２人が
死亡、９人がけがを負っている。ただ、この件数はあくまでも氷山の一角、、
(中略)急発進・急加速による事故はAT車に多いといわれている。(財)日本自動車
研究所(JARI)の調査では、AT車が事故を起こす割合はMT車の５倍、、。
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
「(社)日本自動車工業会によると、原因のほとんどはドライバーの操作ミスに
よるものとみている。(中略)このようなドライバーのミスを車がカバーすることは
難しい。ドライバーが注意すること以外に事故を防ぐ手立てはなさそうだ」
(JAF MATE '06年04月号 P44-45より引用)http://www.jaf.or.jp/
JAFへのご入会はこちらから→http://www.jaf.or.jp/proceed/join/fr/index2.htm

http://www.pref.tottori.jp/kyouiku_gakujutsu/kankyogakujutuhoukoku.files/H15seika.pdf

↑のP15。高度道路交通システム・・・の
「図１ AT 車とMT 車の事故率比較」という部分。

「図1 は追突事故における事故率を比較したものである．
AT 車の方が約２倍も事故率が高いことが分かる．（図略）
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
もともとAT 車は煩雑な変速動作が無いのでドラ
イバが運転に注意を払えるので安全であるとの
キャッチフレーズで普及したのであるが，現実は
逆に危険であるということになる．
すなわちAT 車のドライバでは・・スペアに運転に
関係の無い注意がスペアに入り込みこれがHuman Error
を引き起こし，事故を増やす」一部引用

つまり「AT車を運転していると、人間は猿のように脳が退化しちゃうよ」
っていう意味？

>>1
スレたて乙

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

==================================================


ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。


古くからある日本のことわざ
　　猿は立体駐車場から落ちる


ＡＴ海苔列伝　殿堂入り

猿
イグアナ
女子中学生
男子小学生

男でATとかありえね〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自転車に乗れない小学生はバカにされる
だから皆必死で練習する

MTに乗れないヤシもバカにされる
すなわちこれ、一人前と認められる為の通過儀礼のひとつ。

男でAT?

　　　　　　　　　_ ,,, _　 __　　　　　　　　 　 　 　 〃　ヽ｀_７i⌒'⌒ii‐ｰ,　　 ヽ
　　　　　　　　ﾉ-―-｀､ヽ｀ヽ-.、　　　　　　　　　i./　,./-‐｀ """´'ｰ ､!　　 ｀ヽ、
　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
　〃　　 /,ヽ､r'こl｀ ｰ-‐ ',l´'Yヽヽ　｀ヾ´　　 l/　　 '´ /´　 !　　／ ,／/ l　　　 ヽ!
　l　　　/ !.　 (　｀ ｰ＝-´‐　 )　! '､　　 !　　/　　　　_l＿.　!　/ ／/ ./_,,L　　　　i

　　　 　 　 七_　　　　七_　 l　l　 二　 ナ ゝ　　　　　　　　i　　ヽ　|! |!
　　　　　　(乂 ） 　 　(乂 ）　 ﾉ　／し　 cト　　￣￣￣　　 ヽ　　　・ ・

巷では、AT猿大発生の時期になりましたな。

ＭＴなんて絶滅するよ！　間違いない！！

【平成18年春サル】

・９４スレ目で11時間粘着したホンモノの限定の猿。　別名「11時間粘着猿」である。

・必死にMTの「弱点」を指摘しようとするもことごとく答えられ、
　次々に条件を追加、最後には超限定的なことしか言えなくなる。

・「視力」に話を逸らし、自分に都合の悪いスレの趣旨から脱線させようと努める。
　話がATサルネタになると必死に「メガネ」と連呼。
　しかも「話を逸らしている」自覚はあるらしい

・大型だの、5t以上はこれから運転できなくなるだの、「ホワイトカラーが
　ガテン系資格を有して無いこと」を攻撃材料に出来ると勘違いしている
　第一、言ってる本人がその資格を有しているか大いに怪しい。

・抽象的極まりない「趣味は多様、人それぞれ」を振りかざし、相手に「走りオタク」のレッテルを貼ることで
　相対的に車に関心の無い「オタクでない自分」を演出しようと努める。
　なのに車板、しかもこのスレに常駐。

・ＡＴが９５％で多数派だとかマンセーな統計は好きだが、ＡＴの方が急発進事故が多いという統計には目をつぶる。

・イタルダ命
　但し、スペシャリティーカーは販売比率上ATが多い点
　飲酒運転比率や単独事故で悪質なのはAT率≒100%の大型セダンであること
　等々、ATに都合の悪い部分は痴呆級に無視し　「スポーティー＝全てMTに違いない」
　という断定の元、MTのMの字もないソースでMT悪玉論を展開

・自分のレスの矛盾を次々と指摘されると
　なぜか「釣れた！」と絶叫し、釣堀で溺死寸前という荒業をやってのける
　揚句にブラクラ貼りで逃亡

・他人を装って何度も登場したが、あまりの頭の悪さが仇となりその都度正体を見破られた。

★MT猿
奴（11時間粘着君）の使うキーワード
自分が猿呼ばわりされるのが悔しくて使用する。もっとも他に使う人はいない。

★猿スレ粘着図鑑　１

☆高速ハズ運◆hj3.ap6f.. （事故率コピペ猿）☆
今は潜伏してレスしているが、ご存じAT乗りMT乗り問わずこのスレへのかつての粘着率No.1の人。

以前は名無しで事故率コピペを毎日のように10数スレに渡り貼りまくり、まるっきり荒らし状態。途中からとある切っ掛け（図鑑３参照）で『高速ハズ運』のコテハンを名乗るようになる。

高速バスの運転手で、首都高において珍走MT車の事故に巻き込まれ（本人談）、以来MT車を目のカタキにして事故率コピペを貼りまくる。

言わせてもらえば突っ込んできた珍走車がATならATを叩いてたんだろな（そうでなければ事故率ネタはMT叩きの只の口実という事になる）。

マイカーはランクルシグナス。趣味でカートもやってるらしい（非常にウソ臭い）。

事故ネタ、保険ネタは言うに及ばず、大型ネタ、トラックネタも振り、しかもやたらと解説好き。

時折見せる『お里が知れる』的、口の悪い発言が素性の粗さと性格の悪さを覗かせる。

テンプレニートがスレ建てとテンプレ貼りに生きがいを感じるというなら
高速ハズは事故率コピペを貼り多くのMT乗りを釣り、スレを活性化させる事に生きがいを感じているのだろうｗｗ

★猿スレ粘着図鑑　２

☆エル＆フィット☆
高速ハズとほぼ同時期に現われた粘着度で高速ハズと双璧を為す粘着コテハン。

マイカーはエルグランドとフィット、日産アトラス（トラック）。

設計の仕事をしており、自称年収1500万 ｗｗ。その割に毎日昼夜（深夜まで）問わずレスする彼にMT乗りから「いつ仕事してるんだ？」と数えきれない程指摘されるが全て鰈にスル〜する辺り、怪しさ大爆発ｗｗ。現在も真相は明らかになっていない。

『MTめんどくさい』と『限定擁護』、『トラックネタ』、『解説好き』で事故率ネタに便乗（後に事故率コピペまで使いだす）がスタイル。都合が悪くなるとスルーするかID変えて煽りまくるという困ったちゃん。
ネタの振り方や振ってくるネタ、スルーするネタが酷似しているものが多数見受けられる事から
現在『奴隷くん』『なんか文句あるか』と呼ばれてる粘着はエルの事ではないかとオレは疑っている。

高速ハズの勢いが鎮火しだした後も精力的にレスし、後を継ぐかのように事故率ネタを振りスレのループに拍車をかけた。

余談だが不評なMT乗りを在日の犯罪率に例えた人種差別コピペはこの頃のエルの作である。

ちなみに高速ハズとは学区が同じなほどのご近所さんだそうである。

★猿スレ粘着図鑑　３

☆シビック乗り25歳（現在は26歳）☆
高速ハズ、エルと連日の罵り合いをしていたMT乗り。

写真に詳しく、元はそちらの仕事をしていたようだがのちに無職→スタンドの雇われ店長になった。現在は不明。妻子持ちであることが最近確認された。

一時給料が16万とか言ってたが今はどうなのだろう、いくらなんでも妻子持ちで16万とは人ごとながら心配してしまう。

粘着図鑑１から３の三人（ハズ、エル、シビック）のコテハンはほぼ同一日時で誕生した。きっかけは当時煽り合っていた名無し同士が「オマエのクルマを晒せ」「オレは（コテハンを）名乗るからお前等も名乗れ」であった。

事故率猿の「MTは事故率高い」に対し、「お前がMT乗ると事故るんだ？」の日課のごときレスと一日遅れの亀レスが特徴。

ちなみに「シビック乗り25歳」を「シビッくん」と呼ぶのはテンプレニートの特徴。
前後のスレの流れを一切無視して「シビっくんおはよう」だの「シビっくん乙」だのと必死にシビックを釣ろうとする様を皮肉り、テンプレニートをシビッくんと呼ぶ者もいる為、
新規の人の中には「シビック乗り25歳＝テンプレニート」と勘違い（もしくは確信犯で言っている）している人もいるようである。

★猿スレ粘着図鑑　４

☆大型大特二種牽引持ち☆
高速ハズ、エル、シビック等と同時期からいるが、コテハンを名乗っていた期間は短い。現在も潜伏中。

登場時に言う「大型大特二種と牽引免許持ってますが何か？」「お前らお化け4トン乗れるのか？」「たかが普通免許ごときで〜」「バイクも乗れないくせに」が決め台詞っつーか大抵はそのまま言い逃げｗｗｗ


よほど自慢したいのか、話題を大型免許とトラックネタのみに終始するのが特徴。
たしかにある意味若いMT乗り等を黙らせるのに大型ネタは正解なのかもしれないが、
MT乗りを煽ることに固執するあまり、同時にAT乗りたちすらドン引きしている（ネタに便乗できないのでレスできず、結果レス全体が減り白けた雰囲気になる）のを空気読んでないのでまるで判っていないｗｗ

周りからの「スレ違い」「板違い」の言葉が読めないのか、意味が判らないのか、他者とのコミュニケーションが不自由な池沼、文盲なトコはさすがDQN運送の面目躍如である。

★猿スレ粘着図鑑　５

☆奴隷くん（面倒くさい連呼猿）☆
奴隷くんはコテハンではなく彼の代名詞である「MTなんて機械の奴隷だよ」の台詞から由来する愛称である。

自称元陸送自走員。タクシーお下がりの車検切れプロパンAT車複数とポンコツコラムMTクラウン（デザインが気にいってるので所有、ATに載せ替えたいが金が無いらしい）を複数と「使い終わったら外国人に売る」予定のトラック（６MTキャンター？）を所有するｗｗｗ。

「MTなんて機械の奴隷だよ（独特の言い回し）」発言でハズ運、エルのいなくなった猿スレで仮想敵に飢えていたMT乗りの集中砲火をくらい
「MTなんてめんどくさいだけだよ（何となく誰でも言いそうな台詞）」に鞍替えし、『奴隷くん』だと断定されないように矛先を変えようと画策するが、
別人が見当外れで奴隷くん扱いされていると「奴隷って言ってたのは俺だよ」と、親切に自己申告するし、MT面倒くさいを連呼するのでまったく意味無し。

PCで書き込みしてて、所用でちょっとお出かけの間でも携帯からスレの続きを覗いてレスする程の猿スレ依存症っつーか只の釣り師。その粘着度は既にかつてのハズ、エルに優に匹敵する。

「MTなんて機械の奴隷だよ」　「MTなんて面倒くさいだけだよ」　「MTの変速なんて機械の都合だよ」　「MTなんて貧乏くさいだけだよ」
「AT、MT両方もってるけど〜（MTには乗りたくないorMTなんて面倒くさいだけだよ等）」　「限定でMT乗っても二点減点だけだよ」　「ATの方がシフトするの早いよ」　「クルマなんて移動の手段のなんだから楽な方がいいに決まってるよ」がお得意の釣り台詞。

以前のスレでMTに乗ったら「シフトダウンがめんどくさいから高いギアでトロトロ左折車の横を抜けていくのが『普通』だよ」と言い放ちスレを湧かせ、
２速〜３速発進→トロトロ加速→飛ばしシフトで４〜５速を「　か　な　り　楽になった、オススメ。みんなもやってみたら」と手動で１速上げる過程をまるでフルマラソン並みに感じる程の虚弱体質らしい。

「クラッチ踏むときは左足をペダルの上で浮かせたまま待機し、右足で踏張る」等、他のMT乗りの運転と一度として交わらないその発言は元プロの発言とは思えず、ネタ以外ではありえない。
ハナっから煽るだけの為にレスしているので相手にしない方が無難。

★猿スレ粘着図鑑　６

☆奴隷くんの友人ww☆
トリップはあるがコテハンは無い。奴隷くんがMT乗りに叩かれだした頃に集中して登場したが、現在はパッタリ姿をみせなくなった。奴隷くんのリアルでの友人でMT派だそうである。

長文での解説好きでAT乗りとやり合った事も何度かあったが、
奴隷くんの発言に対しては全く否定せず、肯定の発言すらし出したのでMT乗りの糾弾を受け、一変してMT乗りを叩き出す。以後AT乗りを二度と叩かなくなった。

憶えている人は少ないかもしれないが、注目を集めだした頃の奴隷くんは一言二言の短文レスばかりで現在のような長文解説好きではなく、言葉少ない寡黙なキャラであった。
寡黙な奴隷くんへの叩きを何故だか毎度冗舌な友人が受け答えして擁護するが、奴隷くんは友人の擁護はしなかった。
奴隷くんが「MTなんてめんどくさいだけだよ」と言い始めた途端にかなりの頻度でレスしていた友人くんが全く姿を見せなくなり、代わりに奴隷くんがイキナリ冗舌な長文解説好きになった為、自作自演だった可能性が高い。

ちなみに友人くんと奴隷くんがスレ上で私信した際、奴隷くんがMT乗りの集中砲火中に実は４分でIDを変えて再登場してMT乗りを煽っていた事実が確認されている。

★猿スレ粘着図鑑　７

☆11時間粘着猿☆
マジでAT限定免許。（つまりMTを全くと言っていいほど知らない）
94番スレで自己解釈のみの理論をほざきながら延々と論破を促した。
（MTは面倒くさい、統計は操作されている、等）
出した質問（当然本人は答えがあるとも思っていない）に答えられると重箱の隅をつつくように質問の条件を後付して逃げ回った。
また、最終的な答えが出ると最初から知っていたかのように振る舞い、誤魔化した。
最初は敬語で穏やかな言葉だったが、よほど必死だったのか敬語は消え、だんだん乱暴な表現を使用。
（カス、死ね、ｗｗｗｗ、等）
最後にブラクラを貼って逃走。
早漏らしい。

★猿スレ粘着図鑑　８

☆工藤くん☆
後輪駆動が好きというだけでなぜか神気取りのお方。
MT、AT両方いるようだが、シフト操作もロクにできずに走りを語るATの方はかなりかっこ悪い。

もの凄い執念っすね！さすがテンプレ係。w

男性でAT ＦＦ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でAT ＡＷＤ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

男性でAT ＦＲ車　（　´_ゝ`）ﾌﾌﾝﾌｰﾝ

えっ？男でATシフトプログラム叩き？　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 人生何でも人のセイじゃあるまいし



ﾔﾀ!工藤くん採用された！チトｳﾚｼ

★なぜヒトはサルになるのか？

『ATにしか乗らないとしても』たかだか2万円程度の金額差、数時間の教習時間をケチって、わざわざ自分に制限を掛ける必要があるのか？
その発想の根底には『めんどくさい』という心理が必ず有るわけで、一歩間違えれば人を殺す凶器にもなり得る車を運転する資格を取得する前段階で既に『楽に取得する』事を考えているのが問題。
（前スレ126より内容抜擢）

ATは、煩雑なシフト操作がなくなった分、周りの道路状況やステアリング操作に
注意力を注げるからより安全な車なのだ。
ところが、猿が乗っちゃうと・・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/04/26(水) 19:16:58 ID:6W1FjGha0
ノークラッチ・・・通称・ノークラ。
ギアを入れてない状態

そうなのか？

ノークラって昔のATの呼び方だ。

例・・「おっ？このクルマノークラ（AT）か」

あったしだけ？・・・・・・

ＡＴ限定君は、ここで叩かれるより・・・教習所で教官に叩かれて限定解除をした方が・・

人生叩かれ無くて済むと思う・・・・・・・・・・・・・・・・・

歌を歌いたいと思いますう・・・・・・

ど〜でっもいーいでーすよ〜　もうＡＴ車の時代だなあ　と言う、自己擁護

以上、抱いて☆光でした。

猿図鑑にあえてＦＦという単語を使わないあたりに

テンプレ係のコンプレックスが如実に表れていますね。

>>44
ここに限定免許はいない。ここでいうサルは男のくせにAT車に
乗ってるやつら。ミニバン、セダン、クロカン、ワゴン乗りをさげすむスレだ。

お〜い　>>49を粘着図鑑に加えるのを忘れてるぞ〜

ＡＴ限定ってこんなに恥ずかしいのですね。
でも、男でＡＴ限定の人って元々キモイ人だけでしょ？、なら関係ないか。ｗ

AT限定を叩いてるのはAT猿のようなキガス

男で限定は20人に1人しかいない。しかも車に興味ないから限定免許。そんな
車に興味ないやつが車板に常駐するとは考えられない。つまりは釣堀。

まぁＣＶＴ最強ってこった

★猿スレ粘着図鑑　８ （修正考案中、次スレまでに完成させよう）

☆工藤くんR（レイプ）☆
後輪駆動が好きというだけでなぜか神気取りのお方。
MT、AT両方いるようだが、シフト操作もロクにできずに走りを語るATの方はかなりかっこ悪い。

FF叩きを繰り返すも、その具体的な理由は何一つ言えない。
機械の話を避けてドライバーのみを集中攻撃する傾向あり。
主な逃げセリフの素材はDQN専用技の「ドリフト」、性能とは無関係の「値段」など。
雪道で使えない事実については無視、誤魔化したと思っている。



☆工藤くんF（フェラ）☆
前輪駆動車に乗る。
Rより比較的機械や構造の話を出しているが無視られる。

ID:BqJClc6q0

おまえ粘着しすぎだからちょっとキモいお

ここは普通免許ATしか運転できない野郎を叩くスレなのに、
その野郎たちはAT限定を叩くスレにしたいわけだね。
AT限定は猿未満だろ。

訂正
×＞ここは普通免許ATしか運転できない野郎を叩くスレなのに、
○＞ここは普通免許だけどATしか運転できない野郎を叩くスレなのに、

啖呵切った後の訂正はさすがにハズいな。

恥ずかしいっす

まあ、今後AT限定叩きに話しそらそうとしてる野郎はｶﾜｲｿｽ
ってフィルターで生あたたかい目でどうぞってこと。

98スレ費やしてMT海苔に太刀打ちできないと悟るとAT猿は、AT限定擁護から
限定叩きに方向転換した模様。

ＦＦの弁護を必死に繰り返すＦＦ猿が図鑑にまったく登場しないのは

そいつがテンプレ係だからでしょ？

最近は
FF,FR、
メガネ有り,無し
が話題に出てくるが、
MTを運転出来るか出来ないかとは質が全然違う。
AT限定叩きと同じで話題そらして（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

そもそも脈絡なく駆動方式云々言いだしたのは猿。
で、AT、MTのスレでFF、FRがどーの言いだして何がしたいのか？






どうせ言い出しっぺもお前だろ、召喚猿ｗ　　　　　これでオレもテンプレ係扱いにするんだろ？　ｗｗ

前スレで、ＦＦＭＴ童貞猿はここから出て行けみたいなことを言ってたバカがいたが

スレ主のテンプレ係がここから出て行ったらここが終わっちゃいますよね？

MTに乗れること自体が自慢出来る時代になったって事か？
AT限定免許ってここ15年くらい前に出来たのかな？
MT車自体ほとんど選べないから時代の流れなんだろうね。
MT操作学んでも実際にAT車乗ればほとんど役に立たないからな。
運転はギヤ操作のみじゃ無いし。
最初にAT乗ったときは怖かったね。ブレーキ離すだけで動き出すし。
アクセル踏まなくても動き出すのは本当に怖かったな。でも、車庫入れは
便利なんだよね。

世界のAT車比率。
やっぱり日本人は猿並みの人ばかりですね。
http://www.peugeot.co.jp/web_magazine/backnum_0504/tips/image/fig_n02_l.jpg

>>64
なんなら勝手にテンプレ付け足してもいいよ。
言い出したはいいものの、結局太刀打ちできずに話をスレタイから脱線させてるのはキミらなんだから図鑑に載るのはまず当然だよな。

＞MT操作学んでも実際にAT車乗ればほとんど役に立たないからな。
＞運転はギヤ操作のみじゃ無いし。
ID:dNBKwTaT0がＭＴ操作学んで得られたのは変速だけだったんだ？
そりゃ役に立てられなかったろうね。ｗ

体験とは、その体験者の持つ固定観念が創り出す幻に過ぎない

感情自己責任論＠心理学板
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/psycho/1135930869/1-3

猿のニーズがATだからな。

>>67
途中からテンプレ貼ったけどスレ主じゃないよ。
文句いうなら自分で考えてテンプレ貼ってくれ。
始終受け付けてるから。

>>70
図鑑に付け足してもいいよってあんたが決めることじゃないでしょ。


あんただれ？？

お前らまだやってたの？
ＭＴの方が高度な運転を要求されるから、ＡＴ乗りには論破は無理だろ。
普通免許は両方運転できても、ＡＴ限定は公道じゃＭＴを運転できないのはそういう事だ。

>>75
テンプレ係だよ。

おまいらテンプレ係からかうのほんと好きでつね。

いったい何代目のテンプレ係なんだかｗｗ

>ＭＴの方が高度な運転を要求されるから、・・・・

高度だったのかあ？俺ってすごかったのかな。

MTのいいところはギヤを自分で選んで走れるってことだけなんだけど、
これもシーケンシャルATなら出来るわけだし。渋滞でまんどくさくなったらAT
モードにすればいいし。でも、MTではそれは絶対に出来ないわけだ。

>>72
そのスレ見てると向こうの>>1が言いたいのはこのスレ風に言い換えると「限定擁護するヤツは限定を差別してる」と言うことになるな。

>>80
ＭＴに出来なくともＭＴ乗りには出来るでしょ？
論点をすりかえないようにね。

テンプレ係はあくまでも黒子に徹して欲しいなぁ。
シラケちゃうよ。
バレバレなのに他人を装うところが好きなんだが。

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│ＡＴ限定＝ゆとり世代│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

最近過去スレを読めるようにしたんだけど、
テンプレ係とかスレ主って言われてる奴って、
本当は免許さえ無いんだね。
自分が愛車って言い張ってた車のメーカー間違えたり、
何度も恥晒してるしさ。
テンプレや粘着図鑑もかなり捏造と歪曲が入ってるのが良く判りました。

>>85
でもＡＴ限定って無免許の小学生にも馬鹿にされてるよね。
あんなヘタレの大人にはなりたくないって。
ＡＴ限定者の小学生時代って想像が出来て笑える。ｗ

普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿、チンカス野郎生き恥（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>85
試しにその捏造、湾曲とやらを挙げてみてくれ。
あんなモン間違ってても本人以外わからんぞｗ

俺、金ないから少しでも経費削減のためMT車買ったんだが・・・
MT車乗ってる事に誇り持ってる人もいるんだね。

ＡＴしか乗れない男



早く人間になってね

>>89
荒川や多摩川あたりのホームレスの寝床の車や放置車なんて九割以上がＡＴ車だよw

普通の乗用車やスポーツならＭＴの方が割高だけどなｗ
中古価格も高めだし
逆に、どんな車でもオートマだと二束三文。

おまえらもてねーだろｗ
同じMT海苔としてお前らの存在が恥ずかしい・・・

だいたい立体駐車場でダイブしたり
コンビニに突っ込むＡＴってＦＦ車だよな。

>>93
(--;)
ＦＦのＡＴ車が一番多いんだから当たり前だべ。

>>86
そりゃそうでしょう。
俺だって免許持ってない時からオートマ限定なんか馬鹿にしてたから

>>93
MTだってアクセルとブレーキ踏み間違えたら、
ダイブしたり突っ込んだりするだろ？

>>91
そうなの？当方地方在住だから首都圏のことは分からんが、ATの方が安いんだな。
車種は伏せるが300ﾏｿ台セダンでMTにすると10ﾏｿ割安だった。

>>96
ヒント：クラッチペダル

>>85〜(・∀・)ノ
オレもその「　捏造と歪曲が入ってる　」部分を
はっきり！くっきり！ポッキリ！と見てみたー(・∀・)ｲｲ！

はっきり！くっきり！ポッキリ！と出すよね〜(・∀・)ノ~

300万台でATとMTの選べるセダンってBMか？

最近MTの利点って無くなってきたよな。2ペダルMT増えたし。DSGなんてプロより
早くシフトチェンジしてショック皆無だし。

でも俺はMTのが好きだぜ。MTというよりシフトチェンジが好き。楽しいじゃん。
エンジンと対話出来てさ。どんなにオートマが進化してもスポーツ車からはMTは
無くならんよ。

ＤＳＧって完璧かと思ったらマニュアルモードでも
レッド手前で勝手にシフトアップするんだわ



だめだめじゃん

どうせ>>85はID:/SEKGLlUOの自演サクラだろ。

で、そいつが粘着図鑑とかに対し捏造だの歪曲だの言うと言うことはＦＦ叩き召喚猿はほぼ間違いなく図鑑の一人、もしくは一人何役で図鑑に載ってるヤツＷ
つまり







キャラ替えして何年も粘着してる一番キモイヤツｗ

ちょいまち
>2ペダルMT増えたし
例えば、どんな車種ですか？そんなに増えてる感じがないんだが

なんであんたレッドにぶち込みたがるんだよ（笑）
普通やらないぞ。

エンジンを大切にしてやれよ。

普通、世間一般的に
ＡＴやＦＦ乗りは運転下手くそだろ？
ま、多少の例外はあるのかも知れんが。

>>103
日本車だとトヨタのMR-Sぐらいかな。

外車になっちゃうけど
アルファのセレスピード、ＶＷ、アウディが使うDSG、ＢＭのSMG
メルセデスやフィアットも名前は知らんけど持ってるそうな。

みんな上位機種だけど・・あんまり増えてない？

乗ったことあるのはセレスピードとDSGだけだけど・・

レッドに入れるとＤＳＧってもたないんだってさ

>>106
シトロエンもセンソドライブもってるぞ。セレスピードとほぼ
同じだろうけど。

国産だとトルコンATでシーケンシャル出来るのは結構あるはず。

>>106
国産で増えてないなら増えたとは言いづらいかな。

>>108
トルコンＡＴと2ペダルＭＴはまったくの別物で似て非なるもの

>>102
キャラ替えして何年も粘着してる一番キモイヤツってキミじゃん

>>109
ＡＴ限定免許で運転できるという点では同一だけどな。

だいたい、スムーサーＥなんかオプションでオートシフトが選べるけど、
そのへんの扱いはどうなるの？

つーか、クラッチレスＭＴって実際のところ、シフトショックやシフト操作は人間がやらなきゃいけないことを考えると
トルコンＡＴやＣＶＴに勝てないだろ。

漏れの中ではトルコン＞ＣＶＴ＞クラッチレスＭＴって感じだな。

>>109
国産では増えてないだろうけど外車では確実に増えているのは事実。

トルコンATと２ペダルMTは構造上確かに違うけど、最近のシーケンシャルATは
ロックアップ付のもあり、直結してるのであるからロスの無い点ではMTと同等かと。

>>111
外車のシーケンシャルMTはだいたいATモード持ってる。セレスピードや
センソドライブはもちろんある。かなり変速ショックやタイミングで違和感
かなりあったりするけどね。

まぁ結局貧乏人はMTしか買えないか、縁が無いのが現状だろう。
田舎じゃMTでも渋滞無いからな。

小僧がガシャガシャとギヤチェンジしてんの後ろから見て笑えるよ。
知能も低いから現実の技術には理解できんだろう。猿だから。
猿の世界にもパソコンあるのかな？ワープロも無理か？脳みそ使うよりもパブロフの犬と同じレベルか？。
そう言えば、ゴキブリにもパブロフの犬と同じ行動があるって新聞に書いてあったな。

猿の脳みそ以下か、AT理解できないレベルのMTサン。

違うな。
ハードな使い方をするならＡＴじゃもたないんだよ。
400とか600馬力出す車がＡＴだと短命でＭＴ以上にお金がかかる。
制御も機械任せじゃ危険だし、必然的にＭＴになる。
ただＭＴ乗りはＡＴ乗れるけど、その逆の限定君は無理だろ？
マニュアルモードがＡＴに何故あるのか？考えも出来ないなら話さない方が良いんじゃない？
ＭＴ不要ならＭＴモードも不要なはずだよ。

>>114
何が「まぁ結局」なのかよくわからんが、
コンプレックス全開で負け惜しみ言ってる暇があるなら
さっさと限定解除しろよ。

>>115
急坂を下るときとかに任意でギアを落としたほうがいい時もあるからな。
ＭＴ不要＝ＭＴモード不要とはならないと思われ。

むしろＭＴモードがあるからこそＭＴはいらないんじゃないかな。
純正で４００馬力のＡＴがあることだし

ＡＴバカにしてるヤシ一度乗ってみれ
以外に良い面に気付くと思うよ

ＡＴを馬鹿になんかだれもしてない


ＡＴしか乗れない猿男をばかにしてる

猿はまだグダグダ言い訳してんのか
ＭＴも乗れないくせに何が『ＡＴは〜』だカスｗｗｗスレタイから理解出来てないな

MT乗りは、ATの良さも悪さも判ってるんだよ。
ところがAT申ときたら教習所以来MT触ったこともないのにATマンセーするから
バカにされる。

さわりだけでもATとMTの特性や違いを理解していればあんな猿発言はしないよな。
　他人の作った技術　に頼らざるを得ないお猿さんﾃﾗﾜﾛｽｗ

AT申は
大都会に住んでて金持ちで４００PSとか６００PSのAT乗ってる。
が、一歩外に出れば道は大渋滞らしくて、１日中渋滞の中を移動するから
ATがよいらしい。

限定なし免許所持でＡＴ乗りは無問題なのかい？

上から見てくれば、少し賢い猿ならどんな感じか解るでしょう、でも運転したこと無いから猿真似すぐバレル、
ただＭＴ乗りのＡＴ怖い発言の痛いなあ、、、案外ＡＴ限定のナリスマシかも、あとエンジンブレーキ必要な時
ＡＴでシフトダウンを自分でしてる人ってどれぐらいいるのか？（ＭＴモード付きは除く）

猿語わからんな

うきーー

このままでは地球が猿の惑星になってしまうではないか。

運痴がＡＴ限定になったというより、負け組全体がぶきっちょになってるよなｗ

80〜90年代に思春期を送ったオタク達が
社会人となって影響力を持ち始めたのが原因のひとつかと思う。
子供を消費対象にしたものの質が明らかに低い。
昔は大人が子供の位置まで視線を落として作っていたものが、今はオタクのままの精神構造で作っている。
マンガ、アニメ、ゲーム・・・どれも腐ったような質のモノが多すぎ。

600psのATって何?ネタ?

ＭＴモードを妙に持ち上げてる奴いるが、ガチャガチャするのは
ＭＴ猿か餓鬼かＤＱＮか機械の奴隷なんじゃなかったっけ？
ホント都合の良い事しか言わないね

自分がかっこ悪いから車だけでもかっこよくありたい人の集まりですか？
MTめんどい

>>128
ですね〜。
ＡＴやＦＦは明らかにメーカーが消費者を馬鹿にしている。

デュアルモードとかあっても片方しか使わないのでは宝の持ち腐れだな。
資源がもったいないよ。

図鑑に載ってるヤツが来た。

>>130
最近のMTモード付トルコンATはハンドルのところのパドルで
シフトチェンジできる。別にガチャガチャしなくてもいい。
直結だし効率いい。MTモードなら高速でもトップ入れっぱなしで勝手に
シフトダウンしないし、加速やエンブレ必要ならボタン一つでOK

大事なのは渋滞ならATモードと変更が簡単に出来る点だろう。
MTオンリーなら完全に選べない。一生、自力で変速し続けなければ
いけない。機械の奴隷はどっちだろうかねえ？一生、変速やってなさいよ。

>>135
ＡＴ限定が車の走り語ってるよ〜。ｗ
２チャンが低く見られてあまりに恥ずかしいから早く限定解除してね。ｗ

ATはDレンジ入れっぱなしで運転できるからラクなんじゃなかったけ。
２・１にシフトレバー動かすのもメンドクサと。
ほんと都合がいいな。

>>135
＞トルコンATは・・・・・・・・・・直結だし効率いい。
ＡＴ限定ってすごいねぇ・・・・・・・・・大馬鹿。

AT車でなく、「ATしか乗れないお前」が馬鹿にされている


なぜ98スレも費やしてたったこれだけのことが理解できないのだろう？
サルだから？

＞最近のMTモード付トルコンATは　直結だし効率いい

トルコンで直結？そうなの。

＞ハンドルのところのパドルでシフトチェンジできる。別にガチャガチャしなくてもいい。

カチャカチャはするな。

＞MTモードなら高速でもトップ入れっぱなしで勝手にシフトダウンしないし

車種によって違う？キックダウンのこと？速度が下がってもギア下がんないのか？意味不明。

＞加速やエンブレ必要ならボタン一つでOK

実際走っているのはＡＴ車の方が多いのにエンブレ使ってる様な車見ないの、なぜ？
加速するならワザワザボタン１つでなく、ATモードならアクセル踏めばＯＫでない？

＞大事なのは渋滞ならATモードと変更が簡単に出来る点だろう。

別に渋滞ではギアもガチャガチャしないし、気にしすぎ、あ？それとも運転したこと（ｒｙ

＞一生、自力で変速し続けなければいけない

モンキ、文句言わず一生、変速し続けてくれるＡＴよビバ！じゃあＭＴモードいら（ｒｙ

＞機械の奴隷はどっちだろうかねえ？一生、変速やってなさいよ。

変速を自動でやってもらうと傲慢な考え方になるのか？一生変速してくれるＡＴは偉いね。

またいすゞのトラックの話かよ奴隷くんはｗｗ

まぁ乗ってるクルマで一番上等なのがトラックじゃしゃーねーかｗｗｗ

>>140
http://www.aisin-aw.co.jp/02products/02at/02fr/index.html
ロックアップ付4速AT 03-Lup
特長トルクコンバータ内にロックアップクラッチを内蔵することにより、
マニュアルトランスミッション同様、機械的直結駆動に成功。
時代は進歩してんのよ。
あっという間に浦島太郎だ。

随分久しぶりにこのスレ見に来たけどテンプレ係は変わらず無職無免許の真性気違いニートのままだな。

もうとっくの昔に狂い死にしたか、恥ずかしい事件を起こして逮捕されてると思ってたが。

さすがに無駄に生き伸びる事だけは一人前なんだと思ったぜ。

　　　 限　　　 /／￣＞ ´ ￣　￣　　｀ヽ　 Y　 ,） 　 Ａ　え
　　童 定　　　 L_　／　　　　　　　　　　　 　 ／ ヽ　 Ｔ　 |
　　貞 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　'　　　 i　男　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　 /　　　 く　!?　 ジ
　　で さ　　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､
　　だ れ　　　l　 | |_|_|_|/|　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/　/ ,-- ﾚ
　　よ る　 　 _ゝ|/'/⌒ヽ ヽ/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　,ｲ￣｀ヾ
　　ね の　　「　　l ′ 「1　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　' i'ひ}
　　 l　は　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　 　 ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　 ヾシ _ノ
⌒ﾚ'⌒ヽ厂￣　　|　　　〈　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く
人_,､ノL_,iノ!　　/!ヽ　　 r─‐- 　「　 キ　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u
ハ　キ　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐ ﾉ　　モ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤
ハ　ャ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈ）　　 |　　　　 |/!　「ヽ, `ｰ ／）
ハ　ハ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |く　 イ　　　　 ＞ / / ｀'／／

俺はAT限定じゃ無いし。童貞でもないし。ｗ

>>143
ま、なにしろＦＦ海苔だからな。


ところでＦＦに400psの車なんてあんの？

もしあってもフルパワー使ったら前に進まないよね？

なんだ、、テンプレ係はＦＦノリだたのか。
これじゃ話にならないね。

>>142
ふ〜ん面白い所教えてもらったよ、ありがとう、大体の仕組みは解った、でもロックアップクラッチって
最近付き始めたの？随分前から聴いたことあるんだけど、トルコン内にクラッチが付いていて、油圧で
クラッチが働く仕組みなんでしょ？でもある程度の油圧がないとクラッチ動かないですよね、電子制御
にしても、ある程度の速度が出てロックアップクラッチで直結なんですよね、まあＭＴだって伝達のロス
は少なからずあるし、マニュアルトランスミッション同様、とあるからロスは少ない方がイイということか、
そういう面でもＭＴ目指してるんだ、回り道だけど、技術者の方は凄いね、こんなマメ知識知らなくても
ＡＴ車買えばその恩恵に預かれる訳だし、自分が浦島太郎でも困らないな。

>>146
チューニングカーには有る！
５００ｐｓオーバーのシビックやスターレットが。

４００とか５００ｐｓまで出して何に使うんだ？

ついでにホイールが一番空転しやすいのってFRじゃないか？
RRかMRに乗ってるのかな？

夏限定のＦＲ

冬の魚

>>142
本当にＡＴ限定って・・・・・・トルコンの意味解かってんの？。
ロックアップなんてとっくに有る機構なんだよ。
常に直結ならトルコンなんていらないだろ。

ここでも『ミッション！しゃべり場！』開催中！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144852029/

　　　ーーー閲覧上の注意ーーー

テンプレ係はＦＦはおろか運転免許も持っていません
中学卒業後数ヶ月の市場勤務と僅かなアルバイト以来７年強引き篭もりです
２ちゃんねる上で車持ってる振りをして他人を馬鹿にする事だけが唯一の生き甲斐です

>>155
乙

俺はテンプレ係じゃないけど
ATしか乗れない奴で、かつあろうことか
乗れない自分を正当化するためにMT車を叩くなんてヤツは
馬鹿にしまくってるし、
見下してる

テンプレ採用最短記録11時間ってやっぱり神ですね。



俺ももっと頑張らなくっちゃいかんな・・・。

AT申は大パワー車でマターリ走るのがいいらしい。

助手席の彼女と手をつなごうぜ

>>160〜(・∀・)ノ~
昼間なら意外と車内の行為、外から目撃されてるの当事者は判ってないー(・∀・)ｲｲ！
信号待ちなどでハナクソ掘ってたりするおね―さん居る〜(・∀・)ノ
もしかして〜160は見てもらいたいのかー(・∀・)ｲｲ？

>>157
だったら運転自体する権利も無いのにＡＴ車叩いてるスレ主はどう？ｗ。

>>161
手つなぐぐらいイイだろ。そんなに恥ずかしい行為か？
別にＭＴ否定してる訳じゃないよ

>>163〜(・∀・)ノ~
「　助手席の彼女と手をつなごうぜ　」←「　恥ずかしい行為　」ではなー(・∀・)ｲｲ！
運転中じゃなければー(・∀・)ｲｲ！運転中なら…（過去に散々既出なので略）(・∀・)ｲｲ？

>>164
うんイイよ

手よりナニを握ってもらいたいね

>>165〜(・∀・)ノ~　どーでもー(・∀・)ｲｲ！けど
過去スレ見たら「　超〜恥ずかしいネ申　」なんだと（略）るんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

昔、彼女の手をシフトに乗せ、その上から俺が握って運転してたことのある俺がきましたよ

きんもーっ☆

>>167
ごめん 読みづらい
過去スレ見ずに書き込んじゃってごめんねﾉｼ

>>170〜(・∀・)ノ~
運転中は運転に集中してる
って「建前」にしといた
方が(・∀・)ｲｲ！と
思うよ〜

これなら携帯からでも
見やすー(・∀・)ｲｲ？

>>169
今振り返れば確かにそうなのだが、その当時付き合い始めだったことに加え
若さも手伝って、二人とも妙に興奮してしまい、そのままラブホに急遽
突っ込んでしまいますた

>>162
そういう必死な妄想論は敗北宣言だよ。

>>155を見てIDコロコロ変えて単発レスしてテンプレ係を釣ろうとしてるのがエル＆フィットだと判りました。

>>174
前スレから気になってたけど、あたかも初めて来たようなフリして何度も似たような挑発してるのがいたけど、それもそうかな？

AT車が悪いのではない。
ATしか運転できい人間がカスなだけ。

＞AT車が悪いのではない。
＞ATしか運転できい人間がカスなだけ。

そのことが判らないのか、判りたくないのか
MTという機械を叩いたり
メガネ、FFと話を逸らして逃げたり
サルは自分をサルと認めようとしない
そこらへんがまた一層サル的なんだが

猿は自分は人間だと思ってる

>>157
＞乗れない自分を正当化するためにMT車を叩くなんてヤツは
ぶっちゃけの話、中々居らんてそんな香具師ｗ(100人に一人くらいか？)

車の運転は楽しい方が良い　　　と　　　車の運転は楽な方が良い

の狭間にいる様な、中途半端人間は大して居ないような希ガス

パーマン２号みたいだな

FF叩きしてたのは結局MT海苔のフリした猿だったってこと？

>>179
まぁ正当化という言い方はアレだが、今時MTなんて教習所以来乗ったことないヤツが実際ほとんどだろうし、MT叩きのヤツにそういう奴らは意外と多いんじゃなかろうか。

>>135
ガチャガチャはだめでカチャカチャは良いんだ。
ホント都合が良いな

一人寂しく愚痴をこぼすテンプレ係･･･*￣O￣)ノ

>>182
ＭＴにも普段乗ってるからこそ、ＭＴの面倒くささがよく解ると思うんだが。

ＭＴマンセーしてる奴って、免許持ってるのかどうか怪しいような言動が目立つしな。
クラッチ２万キロで終了とか、すげえ馬鹿が居るし。

>>185
馬鹿はお前さん。
昔のポルシェとか、クラッチ2万で終了は当たり前だ。

シビックの場合は？

>>185 そうそう、Ｌ２・Ｒ２のシフトチェンジは面倒だよな
おまけにグランツーリスモのお前の愛車は、どんなに酷使してもクラッチの寿命は無いもんな
猿はゲーム板にお帰りなって下さい

>>187
シビックは使い方にもよるんじゃない？
１０万持たせる人もいれば4万程度で駄目にする人もいる。

男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ カタワじゃあるまいし

車にクローバーマークつけろよ。

>>185
＞ＭＴにも普段乗ってるからこそ、ＭＴの面倒くささがよく解ると思うんだが。
勝手によく解ってる君は猿だ。
つまりその程度のことを面倒と感じてしまう劣化脳だと自分で証明したようなもの。

＞ＭＴマンセーしてる奴って、免許持ってるのかどうか怪しいような言動が目立つしな。
証拠出してくれ。
クラッチを駄目にするのと無免許とどう結びつくのかとか。
お前ら猿の理論には関連付けがまるでないんだよね。
数学で「証明問題」ってあっただろう？
なぜその結論に達したか。途中経過を考えて見せてくれよ。
どうせ負け惜しみなんだろうが。

昔のポルシェなんて明らかに詭弁のガイドラインに抵触するな

で、グランツーリスモって何？

>>192
しないよ。
国産で3万程度で駄目にした人も知っているし、お前さんが無知なだけ。

クラッチ二万キロで終わらせるなんて、普通恥ずかしくて言えないよ
実際に運転してないからこそ言えるセリフだね

だいたい、どうでもいい単純作業であるマニュアルミッションの操作が楽しいなんて
猿と言われても仕方あるまい

国産で三万キロなんてのもひどいな
足癖悪すぎ

別にAT乗りをバカにするつもりはないが、>>195がバカなのは解った。

>>193
プレステ２とかで出てるレースゲームだよ。

>>195
その単純作業をめんどくさがる方が猿だな。
MTはATにはないメリットも多数ある。
どうでもいいなんて事はこれっぽっちもないよ。
知らないなら偉そうなことほざかないでね。

>>195
お前さんがポルシェに無知なのは良く判った。
実際のポルシェ乗りのＨＰ逝って、聞いてきたら？
で、お前さんスレタイも読めないの？
サルどころか池沼じゃん。

MTクロスさせないと使いもんになんねーんだよ

単純作業なんだから、自動化したほうが楽だよ

つまらない単純作業をひたすら反復するのは苦痛

>>201
ＭＴが仕事用なら俺もそう思うわ
社用はＡＴなんで自分の車はＭＴが良い

>>201
じゃ、ＡＴなんて苦痛の極みじゃない？
操作が簡略化されているんだから。
自分で言ってて詭弁のガイドラインに抵触しているんだから、世話無いな。

つまらない作業は少ないほうがいいわけだが

どうも単純作業の意味がわかってないやつがいるな

>>201
単純作業が苦痛って、ハンドル操作やペダルの踏み込みだってそうだろう。
そんなに単純作業がいやならタクシーでも乗ってろっての。
お前のお望みどおり、全て　自動　だよ。

>>200
クロスミッションは燃費がねぇ。
でもクロスはイイよね。。

…シフトチェンジって単純作業なの？
ずっと平坦で真っ直ぐで、サーキット並みに整備された道じゃないと
単純作業とは言えないと思うんだが…
微妙なアクセルワークやブレーキング、クラッチ操作もできないの？
本当に快適に(特に同乗者に)運転しようとしたら結構技術がいるし、
それを身につけ試す過程が結構面白い。
これって自分だけの感覚かなぁ？
別にこの面白さを知ってほしいとは思わないけど、
わざわざこのスレに来てまでMT排除論者になる訳がわからん…
微妙な操作ができないなら、そりゃATの方が快適だろうし。
ならATでドライブでも何でも楽しめばいいじゃん。

>>207
苦痛と感じる人にはなに言っても無駄だと思う
食べもんの好み？みたいな感じでしょうかね
(食わず嫌いなら笑止)

>>204
猿の理論で定義された【単純作業】の意味なんか理解できるわけがないよ。
都合よく意味の内容を変えるんだから、　意味がな(・∀・)ｲｲ！

メーカーはＭＴ全車種セミオートマにしろ

それ含めて単純作業だろ

排除なんて言ってないんだけどな
たで食う虫も好き好きだからね

文明に浸りきってボケてるのは良くわかったから。

ＦＦとかＡＴは女の乗り物だよ。

>>210
限免乙
MT乗りたかったら素直に普免取れよ

>>214
まだやってんのﾜﾛｽ

あーあオレMTでとったけど、車詳しくなくて新型bB買っちゃったこれATしかないからきっとAT限定で免許とったと思われんだろうな

何？この執念スレッド。。。
言い負かされて悔しかったのネ

つーか、ＦＦ買ってる時点で車の運転に興味ないと思われてるから安心しろよ。

ファイナル・ファンタジーのことか。

でも、好きなメーカーでFR買おうとすると車種が限定されて値段も高くなる罠orz
それでもFR買うけどさっヽ(〒д〒)ノ

>>211
う〜ん。
全部含めて単純作業と言えるあなたが正直いろんな意味ですごいと思う…

頭を使って車を走らせてるか
仕方なくシフトしてるか
MTの評価なんて運転次第で大きく変わるよ

どっちに乗ろうが構わないけど
MTが単純作業なんて言ってると
程度が知れちゃうよ

>>218
いくら執念深く続けてもＡＴ限定が負けなことが覆るわけでもないのにな
ご苦労なことだと思うよ、このスレのＡＴ限定猿には

ＭＴ操作ごときでメンドクサイなんて言っている低レベルドライバーはＡＴ限定で十分。
どうせＭＴに乗っても危険なだけでメリットはないよ。

>>219
なんでそんなに必死なんだ？
走り屋のプライドみたいなモン？
車の運転に興味ないとか、ひとつにくくるのも筋違い。
燃費の悪い走りしなきゃならない、レースやその類に興味がないだけだよ。

つーか
MTもろくに運転出来ないAT猿は
小排気量のATに乗るな

なるほど、
召喚猿＝エル＆フィット＝奴隷くん
なのがよく判ったｗｗ

>>225
（°Д°）ハァ？
このスレはＡＴ猿を釣るスレだが？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そいやうちの車は一台後輪駆動だった。
　|文|⊂） 　 走りとか趣味とか無縁な実用車だけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>228
そのセリフそっくり返すよ。

ＡＴ猿は早く氏ねよ

ＡＴ猿は早く氏ねよ

私の乗っているＲＲ車はどう扱いですか？

ＡＴ限定猿は運転技術がアレだから、すぐに事故って死ぬよ
巻き込まれる人がいるということが問題だが

　　今日も無免許キモヲタの一人芝居が惨いですねぇ…

　

めんどくさい連呼猿への傾向と対策にちょうどいいのが女禁スレのテンプレに有ったので無断で申し訳ないが引用させていただく。

＞その他荒らしには、下記のような｢雑談荒らしもどき｣もあります。

━━━━━雑談荒らしもどきとは━━━━━

単純なコピペ・スクリプト荒らしと違い、一見スレに関係のあるような話しを振って
実はスレそのものを崩壊させる目的で行われる。以下手口の一部。

・レスの中の報告を見て、わざと煽るような突っ込みをする。
しかも自分のレスにも隙を作り敢えて突っ込まれるようなレスを付ける
一見するとスレの内容に則ってはいる。

・ スルーできないバカがその話題に食いついてくれればしめたもの。
そこから数珠繋ぎで強引に様々な隙を作り突っ込まれつつ突っ込んでくる。
そうなるとバカがバカを呼び手のつけられない状態となり、
結果としてスレはスレ違いだらけになって行く。

・ スルーされそうになるとIDを変えて自作自演をし話を蒸し返そうとする。

雑談荒らしもどきを防ぐのはかなり難しい。
スレを読む人一人一人に、スレ違いの話題かどうかきちんと判断する能力と
スレ違いの話題はスルー出来る大人の対応が求められるからだ。
とにかくスレ違いの話題は放置する。
流されてレスするのは雑談荒らしもどきの思う壺。　　　　　　　　　　　　　細異はあるが大まかにはこんな感じで正しいと思う。文中の「スレ違い」を「釣り」に置き換えると非常にシックリくるｗ

:::::::::::/　　A　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　T　　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　限 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 定　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　だ　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ な　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

↑　免許取ってから言え

免許は限定でなくても、運転能力的にはAT限定と変わらないのがATサルである。

どうでもいいんだよ　アホ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.　　
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧　
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

↑　死ね

>>241
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.　　
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧　
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ 死ね　(笑)

ＡＴ限定と無免許ってどちらが恥ずかしいですか？。

>>239
普通免許が取れただけＡＴ限定よりは確実に格上。

i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
|i |!|i┃┃┃┃i||┗━━━━┛|i|| || ||||!┃┃i|i| i┗┛!i|
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|i!i |!┗┛┗┛i|!i|　 / |　　　/ |　┗━━━┛i|i| i┗┛i!|
i| |||i|!i| ||!|i||i!　　　/,_ ┴─/　ヽ　 　 　 |!i| ||| |i||!|i|i|||| ||i
|i|| ||i!i||　　　　　（_゜.,》.'(_゜,》)ﾐ ヽ　　　　　 　! | |!i||!|ii||!|ii|
i|ii　　　　　　　 / ,,_＿,ニ、、 ﾉ( |　　　　　　　　　　　i|i!|i|
|i　　　　　　　　|　Y~~/~y} ｀,　~ |　 そ、そんなー… 　 |i
!.　　　　　 　 　 | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く　　 　 　 　 　 　 　 　 .!
i　　　　　　　 ／ <ニニニ'ノ AT猿＼　　 　 　 　 　 　 　 ｌ

ATマンセーの猿って大半がサンドラとかぶってるだろ。

↑バカ

ATサル＝サンドラ＝ミヌバソ

あと
ＡＴ猿＝ｻﾝﾄﾞﾗ＝ＦＦコンパクトカー

猿と呼ばれると逆上し必死の反論を繰り返すＡＴ限定者

>>207
>…シフトチェンジって単純作業なの？
>ずっと平坦で真っ直ぐで、サーキット並みに整備された道じゃないと
>単純作業とは言えないと思うんだが…

シフトチェンジ自体は単純作業です。どんな道を走るかどうかは関係ないです。
一連の動作ですから。いちいち考えていたら間に合いません。
単純作業とは言えないと言ってる時点で本当のMT乗りでは無いことがわかります。


>微妙なアクセルワークやブレーキング、クラッチ操作もできないの？
>本当に快適に(特に同乗者に)運転しようとしたら結構技術がいるし、
>それを身につけ試す過程が結構面白い。
>これって自分だけの感覚かなぁ？

あなただけの感覚です。快適な運転は一度身についてしまうと自然にできる
もので当たり前になってしまうものです。それを試す過程が楽しいわけでは
ありません。そもそも運転の楽しさ自体を知らないようですね。

>別にこの面白さを知ってほしいとは思わないけど、
>わざわざこのスレに来てまでMT排除論者になる訳がわからん…
>微妙な操作ができないなら、そりゃATの方が快適だろうし。
>ならATでドライブでも何でも楽しめばいいじゃん。

MT乗りだから丁寧な運転をする人ばかりではありません。むしろ
荒い運転をする人が多いようですね。MTの車は現在ではかなり限定
されてますから街中でそのような車を見るたび品の無い運転と感じますね。

>>252
＞MT乗りだから丁寧な運転をする人ばかりではありませ(ry
私の範疇ではMT海苔の方が運転滑らか(スムース)な気がしますよ？(AT車乗ってても
飛ばす飛ばさないの話であるなら確かに飛ばし屋が多いと思います。

しかしテンプレ係の執念は凄まじいものがあるよなー。ｗ
猿々連呼してりゃいつか自分も人間になれると思ってんだろうなー。ｗ

>>252
あなただけの感覚です。

>>255
世の中そうでもない希ガス(事由：AT車の普及率
運転してても楽しくない車での移動は苦痛だけどね個人的には

長距離だと軽く死ねます(苦笑

>どんな道を走るかどうかは関係ないです。一連の動作ですから。いちいち考えていたら間に合いません。

>快適な運転は一度身についてしまうと自然にできるもので当たり前になってしまうものです。

ついでに言えば>>252のこの２つの文章は矛盾しております。
この時点でAT猿であることがわかります。

>>254 〜(・∀・)ノ~
「　テンプレ係　」を連呼していると将来何になれるんだー(・∀・)ｲｲ？

254は車についての知識や話題が皆無の「　召喚君　」になってるのは確かだー(・∀・)ｲｲ！

テンプレ君はＦＦネタで最近コンプレックスが鬱積してるっぽ。
かわいそうに・・・・。

>>256
確かにね、つまらん車の運転は単なる運転手になった気がして辛い。

だから車でテレビ見てるんだろ

>>256 〜(・∀・)ノ~　「　運転してても楽しくない車　」を買っちゃったのかー(・∀・)ｲｲ？
もしかして256は買い物「　も！　」ド下手なんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>252
こういうヤシって上り坂になっても４速維持でズモーって走ってるんじゃない。
シフト操作（ギア選択）は、考えてないようだけど考えてるんだよな。
C切ってギア入れてCを繋ぐってのは、単純操作でもう空気みたいな感覚だけど。

>>262
ぼやかして書かれなくても　運転　も！　下手糞ですよ(苦笑

楽しくなかったので足車もＭＴにしますた

ＡＴなら運転する言うワリには俺の家族全然運転せえへんし(はかられたっす

>>264 〜(・∀・)ノ~　しっかり！くっきり！はっきり！「　も！　」って書いた。
264の運転について書いてなー(・∀・)ｲｲ！

話は飛ぶ ⌒ けど>>254 〜(・∀・)ノ~　ＩＤが「　NHk　」←素敵ー(・∀・)ｲｲ！

>>252
彼の言っていることは間違ってはいない。ただ、正しいとも言えない。
ある意味一番たちが悪い。「俺の言ってることは間違ってねーだろ！」って感じだからな。

正しくないところを順に指摘しよう。

シフトは単純作業
　シフトに限らず、車の運転は単純作業の組み合わせだ。
　それなのに巧い下手で天と地ほど違う。

あなただけの感覚
　巧くなる過程の楽しみを否定するあなたは、世界一巧くて、もはや向上の余地はないのか？
　そうでなければ、単に”今のところ”あなたの方が巧いだけです。

荒い運転をする人が多い
　これはもう、MTAT関係ないように思うんだが。
　荒い運転をする確率の高い車種が決まっているという感じに思うけどね。
　（この部分は感想。ただ、車種で保険料が決まっている現状ではある程度正しいと思う）

>シフトに限らず、車の運転は単純作業の組み合わせだ。
>それなのに巧い下手で天と地ほど違う。

単純作業でもうまい下手ってのは有るけどね。
つーか、シフト操作ってのは、車の運転の中でももっとも単純で、
なおかつ面白くない苦痛な作業だよ。

シフトレバー操作してると馬鹿馬鹿しいやらかったるいやら・・・

>>252
>シフトチェンジ自体は単純作業です。
　動作の工程は単純かもしれないですが、
クラッチ踏んでレバー動かすだけじゃないですよ。

　スムーズに走るためにはエンジン回転数と車速をあわせる作業が
必要ですが、それは単純ですか？

　50Km/hで５速から３速にシフトダウンでもしようものなら
下手すればシフトショックがドン！ですよ。

>むしろ荒い運転をする人が多いようですね。
　ミニバンやVIP系セダンとかは殆どAT車ですが。

流れ読まずにチラシの裏
俺MT乗ってるけど、ゼロ発進ではまず間違いなくATに抜かれる。
まあ2速入っちゃえば余裕で追い越せるんだが。
1速と2速でかなりギア比に差があるのと
普段は省燃費走行と称して3千以上回さないのが原因だろう

＞スムーズに走るためにはエンジン回転数と車速をあわせる作業が〜

適当にアクセル煽ってやればそれでいいような。
複雑な操作とは思えないよ。

だいたい、荒い運転してるのはスポ車が極端に多いよ。

およそ２年振りにATからMTに乗り換えたんだが、思ってたほど面倒くさくなかった。
　
てか、むしろ楽しい。
　
MTって＼(・∀・)／最高！

このスレってほぼテンプレ係の妄想日記みたいなものなんですね。
ここまで恥知らずで馬鹿な奴は身の回りには存在しないのである意味感動しました。

本当にありがとうございました。

>>272(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>272
自分がAT限定でなくても、まわりにAT限定がいるような環境は十分恥だよな

>>272
何度も来ては同じようなレス繰り返さないでくれなー(・∀・)ｲｲ！？
ﾜﾛｽｗ

>>267
車の運転の中でももっとも単純な作業はアクセルやブレーキではないか(・∀・)ｲｲ？
最近は「めんどくさい」という単語を避けて「単純」に切り替えたようだけど、出来ないからって八つ当たりはやめてくんな(・∀・)ｲｲ？
自分から「機械に頼りたくて仕方がない」って言ってるようなもんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>270
適当にアクセル煽ってやればそれで(・∀・)ｲｲ？
それじゃあ車が痛んじゃうよ。

荒い運転してるのはスポ車が極端に多(・∀・)ｲｲ？
もうMTではなくヌポーシカー限定の話しかできなくなっちゃったのか(・∀・)ｲｲ？

運転の荒いスポ車が極端に多いんじゃない

運転の荒いやつはどの車種でも同じくらい居るが
『スポ車』の絶対数が極端に少ないから
単に目立つだけ
つーかスレ違い

もしかしてAT猿が必死こいて話ずらそうとしてるだけ？(・∀・)

機械に頼りたくないなら車なんかに乗るなよ

>>278
ヒューマンで出来る最低限のことはヒューマンでやろうって意味。
機械に頼ったことで発生するメリット、デメリットの差。

昨日ランエボが交差点で事故ってたな　フロントｸﾞｼｬｸﾞｼｬ
2〜3ヶ月前にアコードユーロRも事故ってた　同じ場所で
そいつらの為に2車線が1車線になり大渋滞

もうMTは軽だけにしろ！ﾊｲｽﾍﾟｯｸ車にMT設定やめてくれ・・
ﾍﾀｸｿ共がカン違いするからね　走る喜びはMTｺﾍﾟﾝで十分だろｗ

>>280
事故するのにATMTは関係ないだろ？
どっちかって言ったら出回ってる車はAT車の数が多いから
事故ってる数もATの方が多くなるだろ？

>>280
印象操作乙
>>281
そうですね、どう考えても台数に比例するよなぁ・・・
俺がここ数ヶ月で見たのはミニバンとコンパクトと軽だな
(↑当たり前の話であるから>>280のような他意は無し

機械に任せられるところはなるたけ機械に任せたほうが良いじゃん
コストの問題とか色々あるけどさ
面倒な変速操作なんて代表的なもんだな

運転に自信のある人はＭＴ。
運転に自信のない人はＡＴ。
それで、良いじゃん。
世の中ＡＴの方が上手く乗れる人の方が多いと思うよ。

＞運転に自信のない人はＡＴ。
とりあえず回りの交通状況の判断できるようになれよ。
事故の引き金は、たいていATサルが引いてるよ。

そうですね。
たいていの事故の引き金はＡＴ車やＦＦ車。



ＡＴやＦＦを選ぶ時点で運転に対する意識が低い人が大半だからしかたがない。

奴隷くんのめんどくさい連呼もハズの事故率ネタが飽きられたときみたいに
「しゃーねーなーまたネタに乗って騒ぐかｗ」より「ﾊｧ…いつまで言ってんだよ」とワンパターンになってきた。。。


ちなみによく判ってない人の為に言うと、奴隷くんの言ってるMTってトラックのMTの事な。
こいつソレしか語れないから。。。

>>286
ＦＦを選ぶ時点で運転に対する意識が低い人
って言ってる時点で君も「運転に対する意識が低い人」
に決定だね（爆笑

ちんちんシュッシュ

>>217
大丈夫、新型bB乗ってる時点でＡT、ＭＴいぜんの問題だから。

>>285
＞とりあえず回りの交通状況の判断できるようになれよ。
そうそう、ＭＴに乗るのはそれからだね。

男でＡＴとか信じられない…

>>292
つまり世の中が信用できないという事だな。

４ＷＤ化されてないＦＦって
コストダウン以外のメリットってなんかあんの？

華麗にスルーｗ

今日は俄か「　(・∀・)ｲｲ？　」が出没してる〜(・∀・)ノ~　みんな元気で→(・∀・)ｲｲ！

>>294
フロアトンネルが小さくなって車内が広くなるよ。
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/PRONARD/1011569/index.html
雪道にも強いし

Do you know the monkey that is using the emoticon?

The monkey that used the emoticon is here.

>>294
４ＷＤ化されてないＦＲって
どんなメリットがあんの？

>>298：ID:SYRmvEkP0が添付したモノの和訳：
エモーティコンを使用している猿を知っていますか。

エモーティコンを使用した猿はここにいます。

The sentence is put on various places, and there is a reacting monkey.

AT猿が必死こいて話ずらそうとしてるね。


だからAT猿はカッコ悪いって言われるんだよ。

>>298
(^_^)/~

>>301：ID:SYRmvEkP0が添付したモノの和訳： で304ゲット♪

文は様々な場所に置かれます。また、反応する猿がいます。

↑添付しているのもこれまた猿です。 英訳：↑This and a monkey also attach.

MTの話では太刀打ちできなくなったATサルは、駆動方式に逃げ込んだようだ。
FFもFRもRRもMRも乗ってもわからんくせに。

ぱっぱらぱっぱぱああああ

emoticon towa kaomoji nokotodesu. the monkey is foolish doesn't know.

どーでも(・∀・)ｲｲ

テンプレ君もこんなに反応しなくてはいらればいほど
ＦＦにコンプレックスがあるなら
早く買い換えちゃえばいいのに。

>>307：ID:SYRmvEkP0〜(・∀・)ノ~
別所で英文の「　emoticon　」について判りやすく解説してくれてる親切な人が居るー
博学なのは判るがみんなと仲良くなる方法については薄学なのが判った〜(・∀・)ノ~

This and a monkey also attach→また、これと猿は付きます。
どーでも(・∀・)ｲｲどーでも(・∀・)ｲｲどーでも(・∀・)ｲｲ
どーでも(・∀・)ｲｲどーでも(・∀・)ｲｲどーでも(・∀・)ｲｲ

>>305
確かにね、工藤依然に車によるし笑えるよねﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>309
>>309

オレはＭＴ命だな　

>>311：ID:SYRmvEkP0〜(・∀・)ノ~
今日は各所で英文オタが空々回りで元気良ー(・∀・)ｲｲ！もっと廻れば(・∀・)ｲｲ！

>>311　〜(・∀・)ノ~
「　DMC-12　」ってデロリアンの事なのかー(・∀・)ｲｲ？間違ってたらごめんなさー(・∀・)ｲｲ！

>>314
>>309は何が命なんだろね

>>315
>>316

うるせー！話しかけるなっ！キモインだよー(・∀・)ｲｲ！

>>318：ID:SYRmvEkP0〜(・∀・)ノ~
英文訳エンジン：せ- in which it deals! なっ which addresses! it is KIMOIN - (-∀-) II!

>>318：ID:SYRmvEkP0〜(・∀・)ノ~　　「　キモインだよ　」←面白ー(・∀・)ｲｲ！

これ 話争って何がどうなるの？

>>321
日本の車文化をヨーロッパ並に引き上げるのです。

欧州人から見れば日本人等の東洋人はみんな猿に見えるらしいけどな。

>>323
どーせ猿だよ、猿で良いや→AT
猿じゃねーよ、猿なんて嫌だ→MT
ということか
やっぱりスレタイの通りだな

意味の取りようによっては首絞めてるな。

むかし「ＦＦファン」という雑誌があったよね？
テンプレ君は次もＦＦ買うの？

ナショナルでは古いFFファンヒーターの回収をしています。

ＦＲは雪道で滑って迷惑でもかけてなさ(・∀・)ｲｲ！

運転に自信無ければ降雪時、車で出かけなければー(・∀・)ｲｲ！

スーパーリレーFRだったりして。

ぁ、、ごめんごめん。
「FM-fan」だった。

>>326の召喚猿って10スレくらい前、ニートにストーカーして板から板へ渡り歩いてたヤツか？よく何年も続くよな。
気持ち悪い通り越して恐いぞ。

春になったら冬見なかったＦＲがぞろぞろ出てきたよ
へんな蟲みたいに

　MTの利点は自分で積極的にギヤを選べることが出来る点だろう。
しかしながらATでもマニュアルモード付の出現でそれもMTだけの
独占物では無くなってしまった。MTでは確かに上手、下手でがどうしても
出てしまうが、クラッチレスによりその差はほとんど無くなってしまった。

　このように機器の進歩により従来の人間の技術の差も吸収してしまい
誰でも容易に扱うことが出来るようになってしまう。

時代の流れだね。銃が出てきてる時代に剣術の技術をどうのこうの言っても
意味は無い。趣味として語る分には別にいいけど。MT最強なんて言ってると
笑われるね。

たしかにMTは自分の悪い部分が如実にわかるから、
ATでキャリア始めるよりMTで始めたほうが自分の能力を客観視しやすいという点で
最初くらいはMTに乗ってストイックに色々経験と試行錯誤をしてほしいね。

趣味だしｗ

ATMT好きな方乗ればいいじゃん
MTは剣術と銃の違いとはジャンルが違って運転する気持ちよさや好みの問題だよ
それと車の趣味や価値観は靴のようなものさ。バスケが好きなやつはバスケットシューズを履きたくなるし自分のやりたい用途にあっている。ただマラソンが好きなやつからみたらただの重い靴。
このスレはこの価値観の違いがわからないやつがこの靴なんてどこがいいのか！と、やじりあっているくだらない場所
追記、どんな靴をはこうが、はかまいが 靴ひもは結べないよりも結べる方がよい。

ATは楽でいいんだけど、あのトルコンのフィールになじめない
よってCVTもちょっと・・
シーケンシャルシフトがもう少し頭良ければそれでもいいんだけど・・

そんなおいらはどっち派になるんでしょうか？

>>335
逆じゃないの？ATで最初はアクセルとブレーキ、ハンドリングを覚えてからの
方がいいと思う。最初は余裕がねえだろうし。

つまり>>332はストーキングされている本人って事。

ATとABSとそのトラコンに全てを委ねて
あとはデレーッと走るだけならFFもFRも
サル的には違いがわからんだろ

ましてやタイヤが鳴って慌ててカーブの途中で
パカパカとブレーキ踏むようなヤツは論外

>>338
右と左だな。
外人レーサーはオーバースピードから減速して限界速度を決める。
日本人レーサーは進入速度をじわじわ上げて限界速度を決める。
選ぶのは好きな方でいいけど、最初から処理能力を大容量にしておくと、後々楽だって事だ。
ＡＴ覚えても、ＭＴ最初は余裕が無いと思うよ。

最初に楽を覚えて後から負担が増えるより
逆の方が心理的余裕が生じ易いのはあらゆる動作において定理
よって>>341に同意

やばいのはMTでは流れの速いところへ高いギアで合流、ATは止まろうとしてアクセル。
それさえミスしなければ乗りたいほうでいいと思うが。

>>341
そうそう、だから原付やATって普通免許ではオマケ扱いなんだよね。

MTが乗れるならATなんてチョロイでしょ？だからついでに乗っていいですよ。

って言ってるのと同じ。

MTモードがあっても結局使えないんじゃ意味がない。
猿。

原付は実技がないからだろ
だいたいオートマ限定も普通免許だからな

まあ、免許区分の話は不毛だと思うけど…
AT限定の｢限定｣って言葉が全てを表してるよな。
別にATでもいいとは思うけどさ。
MTの方がより複雑で、その分自分の意志を車に伝える事ができるってだけでしょ。
それに魅力を感じない人はATでいいじゃん。
まあ、何でも自分の意志が通ってなきゃいけない訳じゃないし。
ただ、いざという時にそれができないとヒューマンエラーの被害が拡大するけどね。
その意識が無い奴らを猿って言ってるだけでしょ？

原始的な装置のほうがヒューマンエラーの被害がでかくなる場合もあるけどな

>>346
原付の実技ならあったよ。
限定免許が普通免許のわけがない。

>>348
少ないけどね。

要するに普通じゃないAT「限定」免許ってのは

「キミはAT車『だけ』なら操作してもいいよ
　MT車は他の人にとっては普通でも
　君のレベルじゃ無理だからダメ」

といわれてるんだから、「楽だ」とか「今時MTなんて流行らない」とか
「彼女の手を握れる」とか「メシ食える」とか池沼な書き込みしてないで

ヘタクソは安全のため運転に精一杯専念しなさい

このスレに出入りするヤシ、みなエテ公！

このスレに出入りするヤシ、みなエテ公！

このスレに出入りするヤシ、みなエテ公！

>>349
原付のは試験じゃないよ

ＡＴ限定免許が別物と思い込んでるお子様は
家のプレステででも遊んでてください。

普通免許の『普通』とはｻｲｽﾞを指す。つまり「乗用車ｸﾗｽを運転して良い」という免許。
それに『その中でもAT車に限って運転して良い』というのがAT限定。
ｻｲｽﾞ区分は同じだから普通免許だが、下位互換資格には違いない。

しかし、ＡＴ限定免許の人間がＭＴ車を運転しても無免許運転にはならないわけで。

結局、試験に使った車両がＡＴ車だから、って理由だけなんだよね。
ここまでＡＴ車のシェアが圧倒的になってしまうと、
特別の事情が無い限り、ＡＴ限定免許で何の問題も無いと思うよ。

さらに贅沢言えば、
MTでかつ、小排気量ではじめるのがいいかもね。配慮すべきことが多いからかしこい運転が身に付く。
ドッカンなクルマではじめた奴は、そろって車のデリケートさを許さない運転をするｗ

>>354
地方によっては､無免許運転になります。

昔､二輪免許が小､中､大の条件に分かれていた頃
中免で､大型乗ると無免許運転になってたしね。

ＡＴ免許で､ＭＴ乗ると　無資格運転＝無免許ですな。

昔の中型限定二輪免許で大型に乗ると条件違反。
今の普通二輪免許で大型に乗ると無免許運転。

そもそもAT限定者は、MTを発進させることさえできないがな。

さぁ、奴隷くん＝ID:ZeKk77tx0お得意の「二点減点だけだよ」が炸裂しそうですねｗ

>>357
いや、昔　それで捕まった奴が続出して
無免許で取り締まった。県警があったそうだ。

ＡＴとかＦＦを作って運転に対する敷居を下げたことが
今日の車社会の荒廃を招いたことは否めませんね。

って言うか､渋滞しなければ　俺はＭＴでも別にかまわないが
渋滞ノロノロ運転の時のクラッチ操作が・・・めんどくさ
故に､ＡＴ乗っています。

>>ZeKk77tx0
１１時間粘着猿と同じ言い訳してらあｗ
猿は習性も似たり寄ったりでございますねえ。

>>360
どこの県だよw。
またうそついてるよ。

>>363
そりゃ同じような出鱈目な理由でＡＴたたきしてるんだから、似たようなことになるわな。

毎回毎回ＡＴたたいてる奴の根拠にまともなものが何も無いのにも困ったもんだ。
いい加減あきらめればいいのに

♪サルにはなりたくない

　サルにはなりたくない♪

>>364：ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~
マトモな奴はＡＴを叩いてるんじゃなくて素っ頓狂な事を言ってるＡＴ猿を叩いてるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

違うのかー(・∀・)ｲｲ？

>>365：ID:7zWb4Woa0〜(・∀・)ノ~　それー「　さよなら人類　」って歌じゃなー(・∀・)ｲｲ？
きみは人類からの決別を決意したのかー(・∀・)ｲｲ？　凄い決意だー(・∀・)ｲｲ！

>>364：ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~
もしかして…きみも素っ頓狂な事を言ってるＡＴ猿の１猿なのかー(・∀・)ｲｲ？

バイク板の王がゲット！！！！！！！
ＡＴ最強
　　　　　　　　覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇
　　　　　覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇
　　　　覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇
　　　覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇
　　覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇覇
　　覇覇覇覇覇覇覇///////////ヽヽヽヽヽヽヽヽ覇覇覇覇覇覇
　　覇覇覇覇覇///////　/　/　　ヽ　ヽ　ヽヽヽヽヽヽヽ覇覇覇覇
　　覇覇覇覇////　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽヽ覇覇覇
　　覇覇覇//　　.//AAAAAAAヽ　　　 　/888888888ヽ.　　ヽ覇覇
　／覇覇ヽ:　　　゛゛　　_　＿　_　ヽ 　　 /゛　＿　__　_　゛゛　 ＿ヽ覇_
　|　（◎）＝　　　..―-￣/●¬/ |::::　　|ヽ-´●/⌒-―..　＝(○)　|
　ヽ /　 ||　　　　　￣ ゛≒ ≒￣ ゛.::::　 .￣≒ ≒￣゛゛　　　||　ヽ゛／
　　|　|/゛゛゛　　　　　　　　　-　　/::: 　　 ゛_　　￣゛　　_　　ヽ　　|
　　ヽ_/ヾ　　　　　　　　　　　、゛::　　　　 　　м　　　　ヾ　　 /ヽ_/
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　　　　　　　　　　　　　|　　|＼＿__人＿___／| 　 |
　　　　　　　　　　　　　|　　|　　　　λ　　　　|　　|

男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ カタワじゃあるまいし
クローバーマークつけろよｗ

とりあえず2010年までに限定解除しよう。

>>369 ：下妻物語 ：ID:n5lm9UmA0〜(・∀・)ノ~
「　下妻物語　」←某板では下下下の下妻物語扱いらしー(・∀・)ｲｲ！

全国的に好天に恵まれたＧＷ５連休初日の今日も

テンプレ係はＰＣの前からまったく離れられませんでした・・・。

どんなＧＷを過ごすのか車板のみんなが注目しています。

亀田兄弟の勝敗より楽しみですね。

別に車に興味が無ければＡＴ限定で良いだろ？。
後は、人に迷惑をかけるかどうかだけ。
人に迷惑をかけなければたいていの事は自由ですよ。

ＭＴは運転に自信がある人か、上達したい人だけ乗ればいいよ。

　　　　 ∧,,∧
ﾋﾟｭｰ T (´･ω･`)
　　＝〔 ~∪▽▲ 〕
　　＝ ◎―― ◎

通りすがり人、　ここはどこだあ？〜男でAT猿？良かったあー、当て嵌まらないや。

>>374
うむ、そのとおりだ。

>>373：ID:AyUMavkUO〜(・∀・)ノ~
外出先からここに接続して書き込みまでしちゃう373の方が外出先では注目の的じゃなー(・∀・)ｲｲ？
出先で携帯を見つめて書き込み送信してる人を良〜く見るけど異様に見えないかー(・∀・)ｲｲ？

>>364
自分からノコノコ来ておいて何言ってんの？
根拠なんかあるやん。
猿が現れるたびに説明しなきゃならんわけ？

じぶんが出鱈目言ってた恥ずかしさを誤魔化すために濡れ衣着せんじゃないよ。
それともどこがどう出鱈目なのか猿に説明できるのかなー？

あれ？
あからさまだったかな。

>>378
いままで何一つとしてまともな根拠を目にした事が無いわけだが。

つーか、スレタイとかテンプレからして出鱈目しかないよね、このスレ。

まともな根拠を出すのか、あきらめて尻尾巻いて逃げ出すのかとっとと決めてくれよ。

その手の煽り釣りもワンパターン杉。

いつも尻尾を巻いて逃げ出すのはATサルだよな。
>>380は、妄想の激しい人？

>>382
いつも逃げ出すのはＭＴ派だと思うが・・・

おまえの煽り方が一番つまらん。

>>383
バッドブレインだなユーは。
そっちこそ根拠もなく言ってるのがバレバレだっよーん♥

>>385
まあ、とりあえずまともな根拠のひとつでも出してくれよ。

男の人生の優先度

女＞仕事（生き様）＞＞金＝交友関係＞健康＞車＞グルメ（酒） って感じ？

金だけのために働いてる人生はむなしいし、趣味にしか生きられない男も恥ずかしいし、
女ばかり追いかけてる男も軟派すぎるし、何事も適当にやるやつは終わってるし。

>>386
言い出したのはそっちだろう。
テンプレのどこが間違ってるか指摘してから、こっちが答えるのがスジってもんだ。

うそだの出鱈目だの言うだけなら簡単。
なぜそうなのか、説明が全くないのは逃げたも同然。

とりあえずそっちのまともな根拠とやらを示してからだな。いまさらスレタイだのテンプレだのとｗ
そうでなければそんな何が言いたいのか判らんレスに誰も釣られん。
騒ぎたいなら別のネタ出せ。

何だか白ヤギさんと黒ヤギさんが来たみたー(・∀・)ｲｲ！

　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　_,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' オレ、5B8AKFx+0。もんくある〜？
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

見えないｗｗｗ

考えてみ？よく中卒中卒っていうけど、中卒なんて実社会じゃ1％もいないんだぜ？
AT限定の男だって同じようもンさ。5％もいないだろう。その中の5％の何割の男が
車に興味持って車板に張り付いてると思う？そりゃ中卒よりも少ない確率になるだろう？

>>389
ＭＴ車に乗らないんだったら、
ＭＴ運転できなくても何の問題も無いだろ。

使わない技術はいらないだろう。

問題ないよ





馬鹿にされるだけで

MT操作が出来ません。
たったこれだけの事がなぜ言えないのかな。

>>394 〜(・∀・)ノ~
「　使わない技術　」と「　それしか使えない技術　」の間には
目には見えないけど険しく激しい隔たりがあるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>394
をいｗ
んで、出てきたネタがそれかよｗｗ
さっきとID変わってるじゃん奴隷くんｗ

>>397
無いでしょ。
その人にとって、必要な技術が使えればそれでいいわけだから。

>>399 〜(・∀・)ノ~
言い切ってる399自身はそうかもしれないけど使えない技術について語るのは
百聞は一見に如かずじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>400
言ってる意味がよくわからないけど、
もしかして、自分がＡＴ限定免許持ってると思ってるの？

AT猿車に必要ないもの
タコメーター
２・１レンジ
サイドミラー
ウインカー
サイドブレーキ

>>399 〜(・∀・)ノ~
399自身の中でと限っちゃってたら「　無いでしょ　」は正解なのかもしれないねー
でも第三者からボコボコ突っ込まれるのも確かだー(・∀・)ｲｲ！

>>401 〜(・∀・)ノ~　免許の話なんかして無ー(・∀・)ｲｲ！

>>402
タコメーターはマニュアル車でも要らないね。
あとは１レンジくらいか？

ほかは全部必要だが。

タコメーターは、アイドリングのふらつきとか不調を見るのに
必要だろう。
ＭＴ・ＡＴは現実的に関係ない。エンジンの音でどのぐらいの
回転か解らないのでは困る。

最近の車は静かでわからんよ

>>406
アイドリングのふらつきなんて感覚でわかるだろ。

そんなんより速度計大きくしてくれたほうが見やすくて良いよ。

ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~　実際に様々な人から突っ込まれているんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
もしかしてそれーワザと突っ込まれるのを目的として書き込んでたりしてるのかー(・∀・)ｲｲ？

>>409
顔文字ばかりで読みづらい上に内容が無いレスしかできないんだね。

./　/　　 | 　|
|　/　　　 |　 |
|／　　　 .|　 |
　　　　 ／　 ＼
　　　　 |　　　　|⊃
　　　　 |　　　　|　　＼
　　　　 |　　　　|　　　ヽ
　　　　 |　　　　|　　　 ヽ
　　　.＿|　　 .　| 　　　ヽ
　　／ 　ヽ　 ／　　　　　|
　　|　頭│ │　　　　　　::
　　＼＿_.| ..│　　　　　　!
　　　　　│ │　　　　　　 |
　　　　　│ │　 　　　　　;;
　　　　　│ │　　　　　　 .!
　　　　⊂____| 　　　　　　 ..|
　　 ..|￣￣￣￣￣| 　　　 ::
　　　|￣￣￣￣￣|　　　　:!　　　　　　　
　　　|　　　タ　　　|　　 　 ..|　　　　　　　
　　　|　　　　　　　|　　　　 ::　　　　　　 　　　　　　
　　　|　　　ン 　 　|　　　　:!　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　　　　　　|　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　　ク　　　|　　　　;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　　　　　　　|　　　　 ::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|＿＿＿＿＿|　　 　 ;!　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　|　　　　便器　 　／　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　|　　　　 　　 　／　 　　　　　　　 　　
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　│　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>410　ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~　
「　使わない技術はいらないだろう。　」少なくとも第三者が存在している公道上で
他者に迷惑や気を使わせる様な行動を取らない様にするには自身が様々な物事を認知して
行動に反映されている方が良い。

と考えた方が良いのではないかー(・∀・)ｲｲ？

>>412
それはＭＴの操作方法を学ばなければならないという理由にはならないだろう。

>>413　ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~　ＭＴ車の事を知らなくてもー(・∀・)ｲｲ！
と言うのは最善の考えでは無いんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>414
最善という考え方はおかしいな。
知っていればいいというのなら、人間はすべての知識を自分のものとしなければならないわけだし、
それは不可能だ。

知らなくても全く問題は無い以上、知っている必要は無いと考えられると思うが。

やっぱりID:5B8AKFx+0自身の中でと限っちゃってたら「　無いでしょ　」は正解なのかもしれないねー
でもやっぱり第三者からボコボコ突っ込まれるのも確かだー(・∀・)ｲｲ！

無負荷のアイドリングのふらつきが解るなんて
プロの整備士でもいないぞ。
細かくCPUが補正するから回転計が無いと無理。
704が言うとおり4000回転以下では静かで振動も補正する。

何故、ボコボコ突っ込まれるのか？判らないなら
ID:5B8AKFx+0自身の認識外って事だー(・∀・)ｲｲ！

>>417
タコメーターが無いとわからないようなふらつきなら
放置してもかまわないだろ。

タコメーターが無い車なんかいくらでもあるんだし。
整備の際にいちいちタコメーターを確認するの？
普通は専用の機械を使うわけだが。

>>418
ＭＴ車に普段乗ってる人間が、「ＡＴ限定でも全く問題は無い」と公言されちゃ
面白くない人たちが難癖をつけているだけですね。

例えばエアコンの不調を見るときアイドルアップがあるか無いかで
ﾌﾟﾚｯｼｬｰセンサーの異常が解る。

>>421
そんなんボンネット開ければ音でわかる。

タコは、レッドにぶち込まない為に必須

>>420　ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~
>言い切ってる(ID:5B8AKFx+0)自身はそうかもしれないけど…
>(ID:5B8AKFx+0)自身の中でと限っちゃってたら…

きみは何度も同じ事繰り返して書かなければ認識出来ないのかー(・∀・)ｲｲ？
それともワザとかー(・∀・)ｲｲ？

>>420　ID:5B8AKFx+0〜(・∀・)ノ~
「　ＭＴ車に普段乗ってる人間　」かどうか？キミにその様な事質問して無ー(・∀・)ｲｲ！
これまでキミが書き込んだ事に対して突っ込まれてるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

久しぶりに来てみたら
テンプレ係は

(・∀・)ｲｲ？←こんなキャラクターにハマっとるのか。

>>426　ID:r/XCCuQeO　〜(・∀・)ノ~
「　テンプレ係　」を連呼していると将来何になれるんだー(・∀・)ｲｲ？

426は車についての知識や話題が皆無の「　召喚君　」になってるのは確かだー(・∀・)ｲｲ！

「　召喚君　」って何だ？

>>428　ID:r/XCCuQeO　〜(・∀・)ノ~　　キミ自身の事だー(・∀・)ｲｲ！
もしかして「　教えて君　」でもありそーな428

なんでＭＴの人はＫトラの一速バァバァの様に、いちいち止まるのにかなり手前から減速するんですか？
遅くて追突しそうになるんですが。

最近はレス入れる人がそんなに少ないの？

>>430　〜(・∀・)ノ~
車について知識があるならその質問は「　釣り　」なんだよねー？
ＡＴ車だってそれ相応に追突しない運転出来るんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
出来ないのならド下手糞を大声で叫んでるのと同じー(・∀・)ｲｲ！

てぇ言うか、私は下手くその後ろを走るのが嫌なんです。
ジーノのセカンド入れて煽ってもいいんだけど〜後ろの車が迷惑じゃん。それに後方かの追突安全装置が警報音鳴らしてテレビが見ずらい｀

>>433　〜(・∀・)ノ~
その書き込みでキミが激しく素敵なヤツなのが良〜く判ったー(・∀・)ｲｲ！

>>405
アホ。
クラッチ減らせば(・∀・)ｲｲ！

>>408
タコすらなしでわかるなんて、ウソっぽ(・∀・)ｲｲ！
速度計なんて今より大きくしても意味がな(・∀・)ｲｲ！

>>413
そこまで過大した理由にはならな(・∀・)ｲｲ！
けど猿。

>>415
そもそも知らなさすぎ。
ただ踏み込めばいいと思ってんだもん。
トルコンスリップしすぎで燃料もったいないよ。

>>420
そう思ってるのなら無視すれば(・∀・)ｲｲ！
無視できないんだよね？
悔しいから。

>>422
キミは整備士か(・∀・)ｲｲ？
その割には知識ないね。
毎回エンジンかけてから車降りてボンネット開ける気(・∀・)ｲｲ？

楽しいシフト操作に酔っている普通のドライバーが多いから
ＭＴ車だからといってＡＴ車の人もあまり信用して近付かない方がいいよ。

ＡＴ乗りの俺がこう考える理由はただ一つ。
趣味でやってるレーシングカートでＭＴ乗りの平均的な実力を知っているから。
ローカルな地方サーキットだから上位１割に入れてるけどさ、
結構ショック受けるんだよ。あんなカッコいい車に乗ってるのに･･･てね。

でもね、ＡＴ乗りに比べて平均レベルが圧倒的に高いのは間違いないよ。

「　(・∀・)ｲｲ！　」などを語尾に書きまくってるヤツはキモい揚げ足取りをする能無しと同じ (・∀・)−ｲｲ！
当の本人はイケテルと悦に入り浸り、勘違い系痛い阿呆猿なのを本人だけ認識出来てな〜(・∀・)ｲｲ！

２ちゃんねる専用ブラウザの御使用を強く推奨いたします、とてもスッキリ見やすくなります。

>>430
大型免許持ちが集まるスレで聞けばわかるんじゃな(・∀・)ｲｲ？
愚かなのは自分の方だってわかるはずだよ。

>>437　〜(・∀・)ノ~
自ら目隠しして「　見えないー♪　」とここで叫んでも第三者は→好きにすればー(・∀・)ｲｲ！だー

やだよ、大型乗りのトラッカーは、そんな運転しないよ
たとえ時速40キロでも後ろを走りやすい。

たまぁ〜にゲンさんもいるけど・たぶん鼻から風船だして走っているのかな〜

>422
>そんなんボンネット開ければ音でわかる。

間抜けか？　プレッシャーセンサーは半導体だ音などしない。
オマエ　車のこと知らないだろう（ｗ）

>>440
想像で決め付けるのはよくな(・∀・)ｲｲ！
実際よく見るし、本当にそういうスレに行って聞いたことあるから。
俺もやるけど、クラッチ切るのと切らないヤツの差かな？
てゆーか走りやすい時速40キロってなにさ？

(・∀・)　いろんなとこでがんばってるなｗ

>>430
なんで、ＡＴの人は信号とかで止まった後にズルズルと１車分くらい
進むんですか？一発で適切な位置に止まってもらいたいですよ

ちょこちょこ前に出るがトロイｗ

>>437 ID:FeSJdsDl0　〜(・∀・)ノ~
どーせ437　本人は見てないんだから書き込んじゃぉ
「　イケテル　」は第三者が客観視して判断するものだー(・∀・)ｲｲ！
自ら専用ブラウザを選択している事を第三者へ言うのは自己主張が強い言いたがりのする事だなー
賢い人物は無言で行動してるんじゃな(・∀・)ｲｲ？

>>442
大型てぇスピードにムラが少ないし、安全意識しているかで車間が空きやすい？=テレビ見やすい

>>442
バカ？

今日は(・∀・)ｲｲ！が沢山出没してるなー。　　　賑やかで→(・∀・)ｲｲ！

>>444
>なんで、ＡＴの人は信号とかで止まった後にズルズルと１車分くらい
>進むんですか？

ATもまともに運転できない馬鹿もおる。

>>430

>>444に加えて、信号が変わる前からズルズル停止線越えて
しかもイザ信号が変わったら発進がモタつくのも止めて欲しい
アレってどういう心理や思考の結果なるのもなの？

>>449
某スレで毎日大暴れ中

>>444
頭がかゆい時
てぇかローター削ける

ＡＴの人全てが１分も前に進んだら大騒ぎになる（ｗ）
１００台中９５台はＡＴなんだから

>>452 ID:dcpR8X2u0　〜(・∀・)ノ~
他所から見ればここも某スレになるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

なるほど。頭蓋骨の中に垢が溜まってるから掻ききれないんだ。
理解しました。

あっちのスレではここのヲチスレまであるぞ。
スレ主のレスポンスと滞在時間・期間が��1だと評判だ。
あっちからここに来ている人も多いんじゃ？

>>447
重いから一旦止まると発信が辛くなるのよ。
だから赤信号とかは、大分前から速度落として速度の平均化と省エネを図るわけ。

そうすると後続車も影響受けるから、止まったり走ったり繰り返すよりは流れがよくなるのよ。
実際はあんましかわらないかも知れないけど。
普通車でやると車間距離開けまくってるのがバレて思いっきり邪魔臭く見えるけど、俺はやるよ。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

大型が赤信号手前で減速したり、大型同士のすれ違いで止まってもウザく感じないよ
なんか不思議

賢いウォッチャーは観察対象板には書き込まなー(・∀・)ｲｲ！向こうで激しく楽しむー
書き込んじゃう人は賢くない人ーだー(・∀・)ｲｲ！

>>457
一人やたらID変えまくって粘着してるAT乗りも話題にならんとおかしい罠ｗ

>>461
向こうの板が大切だから、ここで書き込むんだ。

>>447
ヒント：車重

>>462
ちなみにどれとどれが同一人物なんだよ？

>>463 ID:dcpR8X2u0　〜(・∀・)ノ~　　
なるほど〜　(・∀・)ｲｲ！の言ってる事が理解出来てないのが判ったー

>>464
了解です


トラッカー×ならず者○？

(・∀・)ｲｲ！は糞猿だよな。一言目には「(・∀・)ｲｲ！」、二言目にも「(・∀・)ｲｲ？」、三言目では
「ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　←有頂天」なんて、、、まるで覚えたてのことが出来る様になった糞猿の自慰行為
みたいだよ？ウキ！その点、普通に書き込みしてる人は、普通で立派な文明人だよな。

スレ違いなんだけどさ、こいつ(・∀・)ｲｲ！もスレに関係ない話してんのよ、某所で好き勝手に、
「　ほれ、食い物やるぞ(・∀・)ノ~　〜◎　←ドーナッツ　」小祭り 、とかいろんな食物祭やってんのよ。

この書き込みに対して反応しアンカーとＩＤを指定して書いてるヤツがいたらそれはお猿さんの
落書きだねマヌケー いろんな所に書き込んであるから、グルグル探し回って追いかけている姿は、
まるで猿回しのお猿さんだねー！

おい糞ID:0uvCvnND0が遠征してきてうざいんだけど
キモヲタをスレからだすなよ
殺すぞ！

改善されない場合はこのスレ荒らすぞ

>>468 ID:0uvCvnND0　〜(・∀・)ノ~　
良い・悪い・糞、はどーでも(・∀・)ｲｲ！
468の印象に「　(・∀・)ｲｲ！　」が根強〜く残っているのは確かなんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
没個性も個性の内だけどねー468だって１ヶ所の板だけに行ってる訳じゃーないんだからさ〜(・∀・)ノ~
大変賢い人は「　(・∀・)ｲｲ！　」なんて見てないし眼中に無ー(・∀・)ｲｲ！

>>469-470：FD　〜(・∀・)ノ~　オレ絡みで気分害したみたいだねーごめんなさい

気にしないで(・∀・)ｲｲ！

(・∀・)ｲｲ！は、相手してやると本人超〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　←有頂天、自己満足度急上昇！簡単な釣りでも
喰らい付いちゃう入れ食い状態と化し他の色んな板へ迷惑粘着増殖。自分の痛さを撒き散らして
いる事に気づかず満足してるのは本人のみ〜

スレ違いなんだけどさ、こいつ(・∀・)ｲｲ！もスレに関係ない話してんのよ、某所で好き勝手に、
「　ほれ、食い物やるぞ(・∀・)ノ~　〜◎　←ドーナッツ　」小祭り 、とかいろんな食物祭やってんのよ。

この書き込みに対して反応しアンカーとＩＤを指定して書いてるヤツがいたらそれはお猿さんの
落書きだねマヌケー いろんな所に書き込んであるから、グルグル探し回って追いかけている姿は、
まるで猿回しのお猿さんだねー

　　　　.ハ､、　　　　　　　　　　　r-,_,／゜ ､｀''i､　ヽ ﾞ''/i､ ｀ヽ　　 ｖ-、　　.,-'ﾆ'ヽ、　　 ._,,,,_
　　　　 ﾞl　 ﾞ'＿,,_　,ｒ'"ﾞﾞ''ヽ、　　 .|　 ._,　 'iﾌ　 |　 .|　 .ﾞl,ﾞl-,,,ﾉ　　 ﾞl　＼ 丿 lﾞ l　 ヽ　　 ﾞi､ ｀ﾞ'-、
　　　　 .|　　｀　 ｀'" /ﾞ'i､　ﾞi､　　 |　 “′ .,，　.―'"　　　｀'''i､　　│　 ﾞl│ .|　|　　ﾞl　　 .）　　 ,lﾞ
　 .r‐‐'"　　 .,,,-‐,! ./ィ、　 .|　　 .|　 ﾞ″　　　.,r‐。　 .ri,''ﾞ'''''ﾞ　　.lﾞ　　,リ　 |　.|　　 |　　 |　　 │
　　`ｰ-，　　|　,,ﾉ　."''''''?ｉ'"　　 .,,ﾞl,yｉ1　 “'"ﾍ，/　 .,、 ﾞ'i､　　　lﾞ　　/,lﾞ　 |　.|　　 ﾞl　　 |　　 ,!
　　　　 |　　 '"゛　　,,-i､　 .ﾞ'，　 ＼,＿　　yr==广　./.ﾞl,　 .ﾞi､　 │　 |,lﾞ　 .lﾞ　lﾞ　　 |　　 |　　 .|
　　　　 |　　　.,,�� .|　 ,}　　 ﾞl　 r‐ｰ‐'′　_,,,,r　 .,,/｀　ヽ　 │　.ﾞl、 .″　,lﾞ │　　.|　　 .ﾞl　　,!
　 ,--'"　　　 |｀ l　 ヽ,i´　　 ,!　　＼, xｰﾆﾆiﾆi､.＜.,-¬‐ﾞl,,,,,lﾞ　　 ﾞ-,,,__,,/｀,,i´　　 lﾞ　　　`-／
　 ヽ、　　　　ﾞl　ﾞl,　　　　 .丿　　 _/｀ ﾞ| ﾞl　ﾞ'i､ヽ　＾｛｀'i､　ヽ　　　　　 _,,／｀　　 丿　　 .／｀~''i､
　　 ｀'ｰ'~i､,_,,ﾉ　 ‘ヽ,,,,,,,-'"　　　,i´　 ,ﾉ　ﾞl　 ﾞl .ﾞl、 .ｺﾆ′　ﾞl　　　 .''ﾆ,,、　　_,／　　　　ヽ_ ._,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ'ｰ‐′　`'‐'′ `'''′ ｀'―"　　　　　 ｀ﾞ"''"｀　　　　　　 ｀″

名無しさん＠├＼├＼廾□｀／：2006/04/27(木) 01:22:01 ID:bSAee7s2
　,ii!′　　　 　 　 　 　 ,,、　　　　.,,,　　　　　　　　　　 l!i,,　　　　　　　　　　　　 ,,,,、　　　　　　 ..,,,,
.,illﾞ　　　　　 　 　 　 　 ﾞli、　　　.,ill゜　　　　　　　　　　 ﾞ!li,　　　　　　　　　　　　ﾞlll:　,,、　　　　 ｀ﾞll|　,,、
,lll｀　　　　　　　　　　　 ﾞ!l,,,,,,,,,,,,,,llﾞ　　　　　　 　 　 　 　 llli､　　　　　　ii,,,,,lliii、_ .,ll,iilllll li,,,,,,liii, ._ .,ll,iilllll
lll　　　　　 ,iiiii,　　　　　 .ﾞli￣"ﾞ,llﾞ　　　　　 .iiiiii、　　　　 'lll　　　　　　 .ﾞﾞ″　 .llll!!ll.,ill゜ 'ﾞﾞ’　　 !ll!!llﾞ,ill゜
lll　　　　　 lllllll　　　　　　ﾞ!l,　 ,ilﾞ　　　　　　'!lll!"　　　　 .,lll　　　　　　　　　　　:　llll!°　　　　 : : .lll!ﾞ
llll　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞli, ,ilﾞ　　　　　　 　 　 　 　 　 ill′　　　　　li,,,illllllllll: 　'lli､　li,,,iiilllllllli､　'll、
.ﾞlli,　　　　　　　　　　　　　 ﾞllil!′　　　　　　 　 　 　 　 ,il!゜　　　　　　'ﾞﾞ’　　　　 'lll　 .'ﾞﾞ’　　　　 'll!
: 'ﾞ!i,:　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞ!°　　　　　　　　　　　　,,i!ﾞ｀　　　　　 　 　 　 　 　 '!l: 　　　　　　　 l!l
　 .″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　°

「　(・∀・)ｲｲ！　」などを語尾に書きまくってるヤツはキモい揚げ足取りをする能無しと同じ 、
当の本人はイケテルと悦に入り浸り、勘違い系痛い阿呆猿なのを本人だけ認識出来てない。

スレ違いなんだけどさ、こいつ(・∀・)ｲｲ！もスレに関係ない話してんのよ、某所で好き勝手に、
「　ほれ、食い物やるぞ(・∀・)ノ~　〜◎　←ドーナッツ　」小祭り 、とかいろんな食物祭やってんのよ。

この書き込みに対して反応しアンカーとＩＤを指定して書いてるヤツがいたらそれはお猿さんの
落書きだねマヌケー いろんな所に書き込んであるから、グルグル探し回って追いかけている姿は、
まるで猿回しのお猿さんだねー！

　　　　　　 　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 　　丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
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　　　　　　 　 　　　　／　／ ＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　　　　丿 ＼＼＼　＼＼＼

お見それしました！参りました！
前後の見境も無くご無礼をば、、
あやまります、ごめんなさい
ほんとうにすみませんでした、
丸くおさめていただけますでしょうか？
出来心だとおもって堪忍してください
しからないでください、お願いします。

　　　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）　
　　｜　|∨Ｔ∨　
　　（＿_）＿）

>>477 ID:0uvCvnND0(・∀・)ノ~ 自分から超ー面白い書き込みすれば良いんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
面白ければ「　(・∀・)ｲｲ！ 　」なんて消し飛んじゃうよーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
批評は意外と簡単なんだけどねー　本人良い批評が書けた！って達成感だけはあるんだろーけど

>>479 ID:0uvCvnND0 (・∀・)ノ~ これがキミの考える面白い書き込みなのかー(・∀・)ｲｲ？
お
前
あ
ほ
丸
出
しからないでください、お願いします。←これがID:0uvCvnND0の本音なのは判ったー

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　　 　 　　 　ワタシーヲ・オコラセ＝ナイホーガイ［watashiwookorasenaihougai］
　　　　　　　　 　　　 (764〜855 スペイン）

　　　　　　　　　.＿ .
　　　　　　　　 ＼　￣￣''ヽ、
　　　　　　__　　＼　 ..　　　 ヽi＼
　__　　　　＼￣￣　　　　　　　　 ヽ
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　/_ノ　 /　i　　　　　　　　　　　　 : i　　　　　　　　　　 __）
　　　　 !　 i　　　　　　 　　　　　 　::l￣￣￣￣￣￣￣./.
　　　　 し-!　　　　　　 　　　　　 　 ヽ＿＿＿＿＿___ノ
　　　　　　ﾚﾍ　　　　　　　　　　 　　　　 　　/
　　　　　　　 i　　　　　 　　　　　　　　　 　　i
　　　　　　,,丿　　　　　　　　　　　　　　 　 /
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　　　　 　 　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　 　＼　　　　　 　／
　　　　　　　　　　　＼　　 　／
　　　　　　　　　　　　 ヽ､,／
　　　　　　　斑　喜連［Buchi　Gire］

　　　　　　　（1947〜1989　大韓民国）

　　　　　　　　　　　　　ﾎﾞｺｯ
　　　ふざけた顔　　　　　　． ,.'彡'・　
　　　　　してんじゃねえぞ　／⌒ヽ';' ﾌﾞｰ…　　∧＿∧
　　　　　　　　 ∧∧/）､`二（;;)＾ω(:;）二⊃,.ﾟ． （・∀・#）　氏ね！
　　　　　　　　（#´Д｀／^）∴;'|;'；．'/．;' '´。　::;:,（　　　 つ
　　　　　　　　と　　´ ／/`W（　ヽ(;;;((⌒￣￣￣＿　 ）
　　　　　　　　　（　 ﾉ`´//　　ﾉ>ノ、'　''::;;;;::'''"´￣ヽ　＼
　　　　　　　　　（＿_）彡　　 レﾚ　　ﾄﾞｶｯ＼＼　　　（_＿）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　,.';:, ,,＿ 　　　　　　　　　　　（;;)＾ω(:;）
　　　　　';,,/. / 　　　　,；;､'｡.；;;；;､`;｡;`ξ
　　　　　 / ./ 　　;;ヾ＃丶；;､;｡;`
　　 ∧∧X/ ⊂二二二ゞ;､'｡◎二⊃ 　　ﾌﾞｰ…
　　(ﾟ∀ﾟ,,/) 　　　　　|　　　 / 　 　　
　　ヽ　　r' 　 　　　 （　ヽノ
　　　|　　)〜 　　　　ﾉ>ノ　
　　　U"＼)三　 　　レﾚ
VIPは氏ね！！

　　　　　　∧　∧
　　　　　<丶｀∀´> とどめニダ！！
　　 　（　< 　　　⌒）　　　　　　 �U�U�U
　　　　 ＼＼　 ││ �U�U�U�U│││
　　　 　／＼＼/ /　 ││││‖‖‖ 　　　　ガッ！
　　　 （　　　 ＼!!!!〉　‖‖‖‖　<￣￣>　　：
　　　　人　　）〈!!!!〔━━━━━━）＿（　∵
　　／／││　　　　　　　　　∵ ／⌒ヽ；ゞ
／／　　││　　　　　　＠∴�煤i;;)＾ω(:;）∴ﾌﾞｯ　：

　　　　　　　 ,,ィ≦ﾃ三三テ≧ｭ- ､
　　　　　 ィ州iｉ} |!{ヾ((（ヾ（((ハ三ミミ ､
　　 　 〃/ﾉﾉﾘ　|ヽ..＿ノヽ　　　}}ミミミﾐh､
　　　 〃//〃　 |　　　　 　ヽ＝ﾉ ;'⌒ヽ}}ﾐl､
　　　,}}| 川|{ 　 ﾉ　　　　　（(⌒ ノ　　 　 }}}li
　　 /川||}!}ｉ|　　　　　　　 　 ￣　　　 　 }州
　　 ﾚ　{!州!|　　 　 ,x‐ ￣ ヽ　　 ,.z=＝〃/
　　 l!（ ﾘﾉ川　 　 　 <( ハ〉 ﾉ 　 { ,ィTヽ /
　　 ﾄｖｿﾉ}}ﾊ)､ 　 　 　 ￣ ノ　 　 ｌ ｀￣　{
　　　)）ﾄ〃 }|::ヽ　　　　　 　 　 　 i 　 　 ′
　　　 /ﾉ》州}}｝ｨ::､　　　　 ｲ　　　 l　　 ′
　 　 （(∧　 州}ｿ,ﾉ　　 ／　｀ = _ノ 　 ′
　　 　 }　 ＼　 ヾｨ　　　 ﾉｰ- __ -　 ,'
　　　 ′　　 ＼　 ｀　、　 　 -‐-　 ｲ
　 　 ′ 　 　 　 ＼ 　 ｀ 　 ＿_ ,／ l
　　 ′　　　　　 　 ＼　ヽ　　 　 　 |

　　ハイハイ・ワロス[Haihai Waros]
　　　　　（2002〜2005　トルコ）

../⌒ 　　ヽ
（　　　　　 ヽ　アーヒャヒャ
　ヽ　　　ﾉ　ヽ
　　　ゞ、　　 丶　　アーヒャヒャ
　　　 　ヽ　ﾉ　 ＼　　　　　　　　　 _ _, ─' ─ ─ ,､　 _
　　　　｜＼＿　ノ＼　　　　　　, '´ 　（　） 　　　　（　） ｀‐､
　 ／⌒＼　　 　 　 　丶　　　/ /　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　 ヽ.
　│　　＼ 　人　　|／⌒ヽ　|　! 　　　 ヽ　 　　　 |　　　　　..|
　/　　　　＼　　　 /　　　 | |　! 　　 　 !　 　　 　. ! 　 　　　　｜
（　　＼　　　ヽ　　/　　　 / |　! 　　 　 !　 　　 　. ! 　 　　　 ..｜
（　　　　　　　|　 ／　　 ）　　|　　　　　 !　　　　　 !　　 　　 ...|
　ヽ　＼　 ヾ 丿（(￣)／　　　'i　　　　　｀'ｰ--‐‐'´　　　　 ノ
　　＼　　ヾ丿 　ヽソ　　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿. ─''´
　　 　ヽ　ノ ＿ __／

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（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）
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　　　　　　　 (∀)(∀)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(∀)(∀)(∀)
　　　　　　　 (∀)(∀)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(ﾟ∀)(∀)(∀)
　　　　　　　 (∀)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(ﾟ∀)(∀)(∀)
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　　　　　　　(∀ﾟ)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(ﾟ∀)(ﾟ∀)(ﾟ∀)
　　　　　　 (∀ﾟ)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀)(ﾟ∀)(ﾟ∀)　　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　　　　 (∀ﾟ)(∀ﾟ)(∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀)(ﾟ∀)　　　ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋy
　　　　　　(∀ﾟ)(∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀)(ﾟ∀)　　　
　　　　　　(∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀)
　　　　　 (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)　　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
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　　　　　(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
　　　　(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
　　　　(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
　　　(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ )　(ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ ∀ﾟ )

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　 │　　　ヽ:::..-=ﾆ=- ' 丿 　（●）,　　 　､（●） 　|=ﾆ=- ' 丿 　　
　 │　　　 　／￣￣￣＼ 　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　| ￣￣＼ 　　 さぁ面白くなってきました
　 │　 　　/(●),　　､(●)ヽ::::::　ヽ｀-=ﾆ=- '　　　|),､(●)　＼
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　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
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　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 | 　
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　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
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　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ　ω ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
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　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

なんだFD、もう終わりか？
荒らすと言ったからにはアク禁くらうまで続けてみせろ、根性無しのヘタレ。

コテにろくなのおらんな。

俺はおまえらと違って暇じゃねえんだよｗｗｗｗｗｗ
大体オマエラ馬鹿か？ｗｗｗ
駆動形式の違いで駄スレを９８までつづけやがってｗｗ
惰性で糞スレが伸びてるから ID:0uvCvnND0
みたいな、荒らし野郎がでてくるんだよ
責任とってこのスレから出すな！

↑基地外晒しage

深夜に大量にコピペ貼りまくっておいて暇じゃないと言い、基地外じみた自分はまるで他スレに迷惑かけた事ないようにほざき、トドメがATとMTの違いを

駆動方式の違い

なんぞとほざく無知、無免っぷりを自ら披露。

ハイハイワロスワロスｗｗきみはこのスレがだいすきなんだねｗ
すぐ無免、無免ってきめつけ厨きんもー☆彡

ほんとだ。深夜から昼間まで貼り付いてて「暇じゃねえ」だってw

何故？みんなにＭＴに乗らせようとするかな？。
殆どの人はＭＴよりＡＴの方がスムースな運転が出来て、且つ他車にも迷惑をかけないと思うよ。
ＭＴは、ＡＴのプログラムより上と自信がある人か運転が上手くなりたい人だけ乗れば良いよ。

↑空気嫁よ、奴隷くん

深夜から昼間まで？ｗｗｗ　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
くだらねぇ論議してると時間までわからなくなんねーのかｗｗ

>>500
何故、車好き同士争わなくてはいけないのか？。
ＡＴもＭＴも素晴らしいよ。

>>499 〜(・∀・)ノ~
「　他車にも迷惑をかけない　」「　スムースな運転　」←ＡＴ車・ＭＴ車関係無く周囲をしっかり見て
的確な運転が出来れば周囲に迷惑をかけないんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

ＡＴ車・ＭＴ車、関係無く注意力散漫な運転してれば他車に迷惑かけまくりなんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>503
スムースにＭＴを操作出来ないレベルならＡＴプログラムまかせの方が「周囲をしっかり見て
的確な運転」が出来る。
ＭＴを普通に扱えるレベルならＭＴで問題なし。

>>502 〜(・∀・)ノ~
車に乗って運転してる人同士が叩き合ってるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
「　車好き　」にも派閥や嫉妬、嫌悪感…数え切れない感情があるから
ここが賑わってるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？　　違うのかー(・∀・)ｲｲ！

>>1
>>505
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>504 〜(・∀・)ノ~　　　504自身は出来ているので問題無いのかもしれないけど…
周囲を見てなくて的確な運転が出来ない、考えが及ばない人々がここに書き込んだりしてて
それを叩かれたりしてなー(・∀・)ｲｲ？

>>506「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~
パっと見、そーかもしれなー(・∀・)ｲｲ！　だけど内容はマトモな事書いてなー(・∀・)ｲｲ？　

ま､だいたいここで叩かれているのは
ＡＴノリとＦＦノリの２つに分類できるね。

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>510「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~
それなら( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉくんなりのマトモな意見を書き込めばー(・∀・)ｲｲ！
否定するだけなら「　猿々　」でも出来るんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

猿だからわかんねーよ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>512「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

その通りかもしれなー(・∀・)ｲｲ！

自分専用の板立てれ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　て板　(笑)

最近著しく流れが変ですね。ここ。

>>514「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

それ、キミ専用板じゃなー(・∀・)ｲｲ？

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　て板他作ってくれ

>>499
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし

>>517「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

検索したら今は無いみたー(・∀・)ｲｲ！自分で立てればー(・∀・)ｲｲ！

板自分でたてれるのか？( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　

>>520「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

本物の板だって立てかけられる所があれば「　板　」立てかけられるんでなー(・∀・)ｲｲ？

>>518
もしかしてＭＴを勧めてるのではなく・・・・・・・ＡＴ限定を馬鹿にしてるだけ？。
ＭＴ乗りの殆どはＡＴにも乗るからＡＴの良さも解かるし・・・・ＡＴは馬鹿に出来ないよね？。

意味わかんねー　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
　おまえ板作れ　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>523「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

人に頼む態度ではなー(・∀・)ｲｲ！

作って下さい　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>525「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

検索したら今は無いみたー(・∀・)ｲｲ！自分で立てればー(・∀・)ｲｲ！（２度目）

立て方がわからないから、頼んでるんだろ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>527「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

ttp://info.2ch.net/guide/faq.html　←　ここ見てみるとー(・∀・)ｲｲ！

読んでみる解らなかったらおまえやれ
ベテランだろーが( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　

>>529「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

「　ベテラン　」よりペテン師の方が近いかもしれなー(・∀・)ｲｲ！
板、立てかけられたら覗いてみるねーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

上手に釣れ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>531「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

釣りなんてしてなー(・∀・)ｲｲ！　読んでみれば参考になるよーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

だまって板作れ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　 へへへー

>>531「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~
単刀直入に言うと自動車＠2ch掲示板の一番〜下を見てみればー(・∀・)ｲｲ！

>>534「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

検索したら今は無いみたー(・∀・)ｲｲ！自分で立てればー(・∀・)ｲｲ！（３度目）

もういいよ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　(笑)

>>534「　( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　」くん 〜(・∀・)ノ~

判ってくれたのなら嬉しー(・∀・)ｲｲ！

(ToT)/~~~〜( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　(笑)

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ君なんかこんなこと書いてあるけど。

>>468
>>474
>>477

あれ？もう居なくなっちゃったかな？

ごめんね( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　(笑)

過去は過去、今が良いならどうでもー(・∀・)ｲｲ！

ＡＴ猿の逃げ方に似てる（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>543　ID:NmIJ//oa0（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯくん 〜(・∀・)ノ~
先程は教えてくれて　ありがとうーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　
それー誰の事を言ってるのかー(・∀・)ｲｲ？

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　(大笑)

えぇ〜！　(・∀・)ｲｲ！　が双方共当て嵌まっているのかー(・∀・)ｲｲ？

過去は過去、今が良いならどうでもー(・∀・)ｲｲ！
どーでも(・∀・)ｲｲ！
好きにすればー(・∀・)ｲｲ！
判った〜(・∀・)ノ~

ところで「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 98」について。

>>547　ID:NmIJ//oa0 〜(・∀・)ノ~

>先程は教えてくれて　ありがとうーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　←これはワザと無視ー(・∀・)ｲｲ？

ATはいいよ〜。
アクセル踏まないでも勝手に走ってくれるし、ギアチェンジも勝手にして
くれるし、ラクすぎを通り越して機械のいいなりだから何も考えずに運転
できる。

>>550
誰でも簡単に運転出来るってんだから、ＡＴって凄いよね。
特に今のＡＴはロックアップ・ＣＶＴ・電磁クラッチと進みまくり。
いつか、ＭＴを越える日も来るんだろうね。

>>550
＞ラクすぎを通り越して機械のいいなりだから何も考えずに運転できる。

おいおいｗ
ギアチェンジ以外の事は考えて賢い運転してくれよなｗ

くれぐれも頼むわ

AT車がMT車を越えたとしても、乗り手のポテンシャルつーか意識が低いからなぁ。

>>553
将来はスポーツＡＴ派とファミリーＡＴ派に分かれる？。

乗り手のレベルが下がるのを喜ぶなんて、猿猿だ。

あるう日

森の中

クマさんに

でああた

つーか、MT乗ってる事位しか誇れる事が無いんだろうね
器ちっちゃいなー
別にどっちでもいいじゃん、車に走り求めてる奴なんか少数派だし
F1だってオートなんだし、技術の進歩で便利なもの使うのは人として当然だよね〜

俺は普段乗りの車はATだし、趣味の車はMTだよ
乗り分け出来ない貧乏人が必死に騒いでるだけだよね、見苦しいね〜

>>557
俺は趣味車も足車もＭＴですわｗ(←ただのアホ)
ＡＴは便利だけど詰まらんのでＭＴにもどしますた

>>556
どこを縦読みしろと？

>>558
ＭＴを自在に操れるレベルのドライバーにはＡＴのメリットは少ないからね。

>>557
金の使い道が車だなんて、とんだ資源の無駄遣い＆排ガス発生人間でつね。

ATはいいね〜。
アクセルガバガバして、ブレーキパカパカ、ステアリングも油圧で
クルクル。もう何も思考しなくていいから、ウインカーも忘れちゃう。
早くウインカーも自動になんないかな。

>>562
猿でも簡単に運転出来るってんだから、ＡＴって凄いよね。
特に今のＡＴはロックアップ・ＣＶＴ・電磁クラッチと進みまくり。
いつか、ＭＴを越える日も来るんだろうね。

あるう日

街の中

サルさんに

でああた

>>808　ID:n2mtfPeJ0 〜(・∀・)ノ~
「　早くウインカーも自動になんないかな。　」←ある意味本当に実用化されたら
周囲の人達に優しい車の出現だと思うーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　特に連休中そー言う車の巣窟だからね

808の考えは大変〜(・∀・)ｲｲ！

>>562
ＡＴ派の究極は自動運転だね。
高速なんかは、近い将来「自動運転」になるかな？。
そうすると車を運転する楽しみってのは無くなるけど・・・・・・。

楽だからＡＴ。
雪道に強いからＦＦ。

その程度なんだよね、ＡＴ海苔やＦＦ海苔は。

ATはいいぞ〜。
坂道発進も苦も無くできて、エンストの心配もない。だから廻りの状況
も見る必要ないからサイドミラーはたたんだままで空気抵抗も良い。
将来は３６０°モニターインパネだな。


なんてな。もうネタが尽きた。

>>567
いや、それってけっこう重要な選択理由じゃないの？。

誰もが車の運転を好きって訳でもないし・・・。

あるう日

森の中

北斗の拳さんに

でああ　た　た　た　た あぁ

>>557
>乗り分け出来ない貧乏人が必死に騒いでるだけだよね、見苦しいね〜

本当に見苦しいのは金銭的に乗り分けられないのではなくドライバーの
能力で乗り分けられない方で。

MT乗ってるだけで、えばれる世の中になったのか？？
そうか。じゃあ履歴書の長所の欄に「MT乗れます」って
書いても問題ないのか。別に痛い子とか思われないのか！

誰もアンカー間違えてるの突っ込んでくれな〜（（（(；∀；)ｲｲ！

流石、みんな目が肥えてて→(・∀・)ｲｲ！

>572
馬鹿か？MTなんか乗れて当たり前。履歴書も限定でもない限り注釈入れる必要なんかない。
MT乗ってる人が偉そう･威張ってるように見えるのは、実は相対効果による自身の劣等感によるもの。

＞MT乗ってる人が偉そう･威張ってるように見えるのは、実は相対効果による自身の劣等感によるもの。

正論。

実際、ここでＭＴマンセーしているお馬鹿さんたちは
偉そうな態度を取っているけどね。
内容的にはかなりお粗末だけどな。

ＭＴとＡＴ両方乗れる人間のほとんどは、ＭＴに何の魅力も感じないんだけどね。
ＭＴに魅力を感じられない以上、「ＡＴ限定でも良いんじゃない？」っていう判断になるわけで。

＞ＭＴとＡＴ両方乗れる人間のほとんどは、ＭＴに何の魅力も感じないんだけどね。
「ほとんどは」とか良くAT猿が使う語彙だよね。
めんどくさいを魅力を感じないに変換したようですな。

スカイラインＶ３５は
MTの方が高いじゃねーかｺﾉﾔﾛｳ（　＾∀＾）

MTに乗れない事を卑屈になっているＡＴオンリー免許（pgr

>>577
日本の新車の９５パーセントがＡＴ車である現実をどうかんがえますか？

乗れない奴がMTのことを何と言おうと、負け惜しみにしかならないからな(´,_ゝ `)ﾌﾟｯ

ここって、絶滅寸前にまで減ってしまったＭＴ派が負け惜しみをいうスレだけどね。

その気になればどちらでも選べるのと、選択肢がはなっから無いのと、
どっちがいいものかねぇｗ

オートマチック限定免許
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

概要
その発祥は、過去に運転免許取得の際の技能試験において、当時の主流であった通常の
手動変速機（マニュアルトランスミッション、以下MT）の変速操作を要求していたことから、
身体障害者にとっては非常に複雑であったことに端を発する。

免許の取得条件に変速機の操作が不要であれば、これらの身障者であっても自らが運転する
機会を増やすことができ、結果的に自活の範囲を広げ日常生活のクオリティアップにもつながる
ことから、当初は特例として救済措置を設けるべきであるとする提唱を発端に議論されて来た
ものである。なお、それまで四肢障害者等のMT車の操作が困難または不可能な身体障害者は、
運転免許取得の手続きに特例を得るため個別審査や、自前の受験用車両が必要であった。

やがて日本において自動変速（オートマチックトランスミッション、以下AT）車が広く普及した
ことにより、すべての人がクラッチ操作の必要なく運転する機会が増えたが、
アクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進などAT車特有の事故が見受けられるようになったため、
自動車教習所においてAT車を導入し教習内容に組み込まれた後、その延長としてAT限定免許の
導入も図ることになった。

なんだ、要するに、ＡＴ限定＝身体障害者限定免許ってことかｗ

ニート、ゆとり教育、AT限定とラクなほうへラクなほうへと流される風潮が終わらなければ
本当にMTは絶滅するかもな

限定の対象

問題点として、AT車しか運転出来ない上に、次のような問題点もある。

・実用性に欠ける。自分以外の車を運転する時に不利になる事もある。

・車選びの制約。AT車しか選択肢がない
（MTしか設定されていない車もある。特に旧車、一部のスポーツカー等。又、二輪はスクーター等、
クラッチのない車種しか選択肢がない。もっとも、2006年時点でMTしか設定されていない車種は、
モータースポーツなどを意識したかなり趣味性が強いものに限られるため、一般的な用途では
問題にならない事が多い）。

・オートバイにおいて、大型自動二輪免許はAT/MTの種類・排気量全てにおいて無制限である
（唯一の例外としてトライクの運転には普通自動車免許が必要）。
しかし大型自動二輪のAT限定免許ではATしかのれないだけでなく排気量も650ccに制限される。

・就職に不利。AT限定では就職しにくい
（未だにライトバンや小型トラックなどの商用車にMT車を使っている会社がある事などから。
限定なしでないと受け入れない会社や職業もある。通勤程度や会社の車にAT車があれば
AT限定でも受け入れてくれる場合もある）。

・AT限定では肩身が狭い。（特に男性は）AT限定で取得するのは恥ずかしい。軽蔑される事もある。
AT車全盛の中で敢えて限定なしで取得する人も少なくはない。

・自動車教習所での教習の途中でやむを得ない場合でもAT限定から限定なしへの移行は出来ない。

>>580
狭いねぇ。新車以外に目が行かないのかな？

自分が免許取得したら翌日から新規免許取得者は居な〜い。自分が車購入したら翌日から
他に購入する人なんて居な〜いと痛〜い勘違いしてるヤツが居るんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>574
いやねー、実際いるんすよ。自身の劣等感とかじゃなくほんとにえばるやつが。ごく一部ですが。
もうね、見てて痛いんですよ。そんなシフトオナニストはATに乗るべきです。
ATで十分です。

>>587
自分は旧車マニアですが、
すべての人間に旧車マニアになれと言うつもりは有りません。
ＡＴ限定だったとしてもジャンルによってはＡＴ限定で十分対応できるとも思いますし。

で、まあ普通に使える年式の中古車を選択肢に含めるとしても、
やはりＭＴ車の割合は極端に少ないのです。

>>576
ＡＴマンセーしているのも相当おばかさんだと思うおｗ
人は人だと思ってれば痛痒にすら感じないと思うけどね

まぁ、最近の国産車にはMTにしろATにしろ魅力を感じないけどね。

>>592
食べ秋田ってか(さすが食通さんｗ

>>592
胴衣

なんたってトップメーカーからしてアレだからな。

じゃぁ、なんていう外車に魅力を感じるんだよ？
国産でもシビック・タイプＲとかけっこういいんじゃない？

長距離してて疲れたから代わってとＭＴしか乗らないツレに運転を頼んだ。
そいつエンジンかけたはいいが、いきなり左足でブレーキを踏み始めた。
しょうがないからヲレが最後まで運転した。


たしかにMT好きな自分ではあるが、
今日日新車の選択がATしかないのに乗れないほうが格好悪いと思う。

>>597
ＡＴの時は暇なんで左足ブレーキするけど

良く判らないが真面目にクラッチとかと間違えてたの？そのお知り合い
(なら重症ですな・・・絶滅希少種だわ

＞普通に使える年式の中古車
旧車は、普通に使えない年式ってとこだな。まずAT設定は稀だ。

>>597　〜(・∀・)ノ~　もしかしてだけど…
暗に運転したくない「　ＭＴしか乗らないツレ　」が気転利かせたんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
それにマンマと597が乗っちゃったとかーヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

なんかAT乗りって考えがA型でつまらないな。
・新車が一番
・AT乗りが多いからATが良い
・TOYOTAが大好き
・免許はMTをゲットしてAT買うのが一番
・「車は足代わり」と良いながら、そこそこのクラスのATに乗っている

結構当てはまってるでしょう？。
AT乗りが車の話すると毎回ウザいと思うのは私だけでしょうか？
私は女ですがS2000に乗ってますが、この前合コンで車自慢の男の人が
「俺のセリカが、、、」とか話してATだと知ったら、
なんか帰りたくなりました。やっぱ、カッコ悪い気がします。

　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　 -‐　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　,.'　　　　　　　　　　　　 　 　 l　ヽ　 i
　　　　　　　　　　 iﾞ　　　 ,.‐'''ﾆテラ''''ﾝ‐-..,,,　__ ゝ　　　l
　　　　　　　 　 　 l　　　/ i,/,,‐＝､_‐'''""ﾌ,.''"ヽ､　　 　 l
　　　　　　　　　　 !　　 i　 /　（●）,　　、　　　　ヽ　 ''" /
　　　　　　　 ,.r,.=┤ 　 l　 !　　　　　　　、（●）　　　,／
　　　　　　／,.ﾍ_ノ.i　　l　 l、　　,,ノ(、_, )ヽ、　 /ﾘ,ﾉ'",
　 　 　 ／,-<_／i'"'、　!､: !ヽ､　｀-=ﾆ=- '''"ノ,イ ／　
　　　／ ／^)/,.'ﾞ|　 ﾞ､│ヽi　__ﾊ‐---‐‐‐'"ノヽl/　
　　r" ,'ヾ／,.'　 ﾊ　 ,.､l.　 ヽ　　| -‐;ノ,..-l/.／ ヽ
　　ゝ"／／　　ｌ　,../..i」-､-‐､_/'i ‐''"|　 "/
　　ヾ'‐､"　　　l r'　　　,'jﾞ　　/^}.l　　 !　 /
　　　／　　＼ ヽ___,,,.......ﾚ‐‐ン"ﾘ　　 i　/
　　,.'　　　　ﾞ'''ヽ､_　r'_/"　 ヽ__/　 　 ,!/
　 /　　　 ￣￣ﾞ''‐-､'、　　　


栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
AT最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146315933/

あっ♪…誘導先では下下下の下妻物語扱い受けてる人だー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　　　　　　　　 ____,,,,,__
　　　　　　　　　　　　_,r‐'''''i´　　　l　`ヽ､_
　　　　　　　　　　 ,r'´ヽ _,r''‐''''''''''''‐-..,_l　`i､
　　　　　　　　　,r<　 ,r',r‐''´￣￣￣¨¨`ヽ､/ l
　　　　　　　　 /!　y''´:.:.:.:.:.:.:.:i:.i:.:.i:.i､:.:.:.:.:.:.:.ヽ!
　　　　　 　 　 !l` i’:.:.:.i:/:./!:.;l:.;!:.;l:.l !.:i:.､:ヽ.:.:.:ヽ
　　 　 　 　 　 !ヽ_!:.:.:.:.!:.//:/ﾚl:./l:.:! !:.!i:.!,:.:!:.:.i:.:!
　　　　　　　　l:.;,;,l:.:.:.:.:ﾚﾚi/,ﾚ　ﾚ ´V,ヽﾄ､!:.:lﾚ′
　　　　　　　　l,;,;,;l.:,:.:.:.l 　''''''　　　　　''''''　lレ'! 　
　　　　　　　　l;,;,;,!:,;.:.:.:　（●）,　　　､（●）!:.:.l　
　　　　　　　　l,;,;,;!,;,:.:,;.l　 ｀　,,ﾉ(､_, )ヽ,,　 ,!:.:.l　　　　　　　
　　　　　　　　l;i;,;,!;,;,:.;,:!ヽ　　｀-=ﾆ=-'　,,ｲ;,:.:.:!
　　　　　　　　l,;l;,;l,;,;,:.;,l;,;! ` ､　｀ﾆﾆ´／l;,l,;,;.:.i,!
　　　　　　 　 ヽl､l;,i;,;,;,l¨'ｰ-..,,`ｰ‐ 'i┐;l,;l;,;,:/
　　　　　　　　　　` ヽ;,!:::::::::::::￣V´:::ヽ!'´ﾚ'
　　　　　　　　　 __,r'´:;r‐‐‐‐-:;;_,,r'i''‐‐'--､_
　　　,r''''''''''‐‐<´　 ヽ---‐''''´:.:.l:.:.:l:.:.:.:.:.:.:./l￣￣￣¨ヽ
　　/::::::::::::::::::::::ヽ 　 ヽ:.:.:.:.:.:.:.:./!:.:.!:.:.:.:.:.:.:.! l:::::::::::::::::::::ヽ


栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
AT最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146315933/

>>601
僕はAT乗りだが、大概あってるな
すばらしい観察力に感服

血液型はＡではない

>>602：下下下の下妻物語　〜(・∀・)ノ~
あぁ…誘導先、悲惨な事態に発展しちゃってるねー、本当に「　ピンチ　」じゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>601
ネタにマジレスしてもしょうがないんだけど。
セリカなんて若い奴が自慢して乗るようなもんじゃないだろう。

センス古すぎ。

>>607
ネタじゃないんですけど、、、
それに私はセリカが良いなんていってないし。
ちなみに607さんは、どの車が好きですか？
もちろん答えられますよね？

>>604：下下下の下妻物語　〜(・∀・)ノ~
誘導先でー「　下下下の下妻物語歌舞伎祭り　」開催してるねーＧＷだからなのかー(・∀・)ｲｲ？

>>608
どの車って？　選択肢が示されて無いのでなんとも答えにくいな。

どんな車が好きかといわれたら、旦那仕様のクーペとか好きだな。
キャデラックエルドラドとか。

エンジンは、縦置きDOHCのキャブでないとな。

キャブのメリットは？

>>610
キャデなら私はキャデラック・デビルクーペの真っ赤なのが好きですね。
あと、あなたには↓の車がオススメかな。なかなか独特な雰囲気がありますね。
http://www.gay.jp/VJ/label/khs/main/26.html

まっ、キャデは私も嫌いじゃないから良いセンスしてると言っておきますか。

http://www.gay.jp/VJ/label/khs/main/13.html
↑の方がわかりやすいかも、、、

>>612
イメージだけ

>>613
そんなアドレスクリックする奴は相当な馬鹿

>>616
なんでそんなこと言うんですか酷すぎます。
お願いします。クリックしてください。
私のおすすめの車ですから。

>>612
マニュアルセッティングこそ王道

おいおいなんだよ。
だいすっきなスカトロじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>619
お兄さん！ただのスカトロじゃあないよ。
なんと男と男で糞をなすりあってるビデオだよ。

君気持ち悪くないの？。
私、カレー屋さんでこのビデオが流れてたけど正直キツかったよ。

下妻物語が出てくると顔文字の人が嬉しそうに出てくるけど、下妻物語のパワーに完全に負けて見える、
だけどなぜかお互い助け合っている様子、お２人ともこれからも仲良く励んでくださー(；∀；)ｲｲ！

母が晩ご飯だと言ってるので行ってきます。
今日は何かな〜っ（・、・）エヘ

>>609
上上下下左右左右ＢＡ

>>622
MT海苔のふりしたAT猿のやる事はえぐいねぇ

>>621　〜(・∀・)ノ~
ここでそんな事書いてるより下下下の下妻物語を助けに行ってあげれば良ー(・∀・)ｲｲ！

>>623　〜(・∀・)ノ~　下下下←と書いて「　げげげ　」と読むんだー(・∀・)ｲｲ！
「　下妻　」と書いて何て読むか、623は当然判るよね〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>625
下妻物語
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
下妻物語（しもつまものがたり、作品英称: Kamikaze Girls）は、嶽本野ばらによる小説、およびその小説を原作とした映画などの諸作品のことである。

と違うの？

>>626　〜(・∀・)ノ~　　レスポンス共々頭大変良ー(・∀・)ｲｲ！　素敵〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>626　〜(・∀・)ノ~　以前、下下下の下妻物語が誘導してた先でこんな書き込みがあったー

>*** ：下妻物語 ：****/**/**(＊) **:**:** ID:********
>知らないのか？バイク板では一発で二輪AT免許をとった人は
>下妻物語の称号を得るんだぞ？

なんだそーだ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

↓R↑LYBXA　ピロローン
トゥロントゥロントゥルルールル

>>607
なんかMT乗りの女なんてちょっと男は引くね。
ほとんどいないだろ。そんなのは。

ええ、私の周りには女でMT乗りはほとんどいません。
2人いますが、シルS14の子とロードスター1800Sがいます。
しかし、AT乗りの人みたいに好きな車は？　と聞かれて
キャデラックエルドラドとか買えないのに言うよりマシだと思うんですが。
普通は買える範囲内で答えるでしょう（笑
本当に好きな人なら、買える範囲内で答えるでしょ？
キャデだのベンツだのセンチュリーだの言う人って高級って言葉に酔ってる
だけな気がする。
むしろ、同じ入手条件のキツイものならスバル360とかのがこだわりを感じるな。

アメ車は中古がやすいから十分買えるよ

>>601
A型って何？

>>607
>本当に好きな人なら、買える範囲内で答えるでしょ？

そうとも限らないだろうが。好きな車って意味の中には理想の車っていう
ニュアンスもあるだろう。現実に買えなくてもその車に準じた造形とか
近い性能を持つ車を所有しているのもありでしょ。たとえばZ4欲しいけど
現実にはNBで我慢してるとか。そういう人は普通にいるでしょ。

>>631
俺はそういう女性のほうがいいなぁ。
とスレ違いですね；

スト２とコナミ汎用か

ふ〜ん…「　好きな車＝買える車　」じゃなきゃ駄目なのかー(・∀・)ｲｲ？
誰かの周りの女性は「　好きな男性＝必ず付き合えるor結婚出来る男性　」なのかー(・∀・)ｲｲ？
周りの女性超凄いか？超現実的なんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

　「　男でＡＴスレでキモい書き込みしてるやつ(・∀・)ノ~　」は、オレって必要？人気者？とか
勝手に大勘違いしてるのを気づかないで有頂天になってるんじゃないかーｲｲ？
　(・∀・)ｲｲ！は、相手してやると本人超〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　←有頂天、自己満足度急上昇！簡単な釣りでも
喰らい付いちゃう入れ食い状態と化し他の色んな板へ迷惑粘着増殖。自分の痛さを撒き散らして
いる事に気づかず満足してるのは本人のみ〜
　「　(・∀・)ｲｲ！　」などを語尾に書きまくってるヤツはキモい揚げ足取りをする能無しと同じ 、
当の本人はイケテルと悦に入り浸り、勘違い系痛い阿呆猿なのを本人だけ認識出来てない。
　ア○ポ○タ○な猿だな♪予感的中で嬉しー(・∀・)ｲｲ！世間様はオマエの事も、どーでも(・∀・)ｲｲ！
と思っているー見る、見ないは個人の自由なんだからどーでも(・∀・)ｲｲ！大勘違いを誤魔化す書き
込みするの不様で格好悪ー(・∀・)ｲｲ

↑←(・∀・)ｲｲ！の文章を元にして(・∀・)ｲｲ！に置き換えた文だー(・∀・)ｲｲ！まあ(・∀・)ｲｲの言ったことに
(・∀・)ｲｲが文句言ってる様な物なのだー(・∀・)ｲｲ！まるで猿芝居ー(・∀・)ｲｲ！おまけにあちこち探し回って
猿回しー(・∀・)ｲｲ！無能な(・∀・)ｲｲ！には(・∀・)ｲｲ！で十二分だー(・∀・)ｲｲ！判った〜(・∀・)ノ~又、どうせ
過去は過去、今が良いならどうでもー(・∀・)ｲｲ！好きにすればー(・∀・)ｲｲ！かー(・∀・)ｲｲ？
どうでもー(・∀・)ｲｲ？超ダサー(・∀・)ｲｲ！判った〜(・∀・)ノ~ これで(・∀・)ｲｲ。

　　　 ｍ ｎ　_∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩_　ｎ ｍ
　　⊂二⌒　__）　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　 　（　_⌒二⊃
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栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
ATは最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146315933/

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>>638 ID:tSAi1epK0〜(・∀・)ノ~

同じ顔文字を使ってても使う人によって「　(・∀・)ｲｲ！　」の存在が変わって来るー
どんな事を言いたいのかそれが存在した上で「　(・∀・)ｲｲ！　」くっ付いてくる
ある種書き込む人間のメッセージと顔文字が連動して書き込まれているんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
無秩序に「　(・∀・)ｲｲ！　」が使われているのではなー(・∀・)ｲｲ！

第三者が>>368とこちらを見比べて見れば一目瞭然〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
>>368自身に即した書き込みスタイルを構築すれば良い事なんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

信号停止周りをみてもパカブレーキ、AT大国ｗ

下下下の下妻物語(・∀・)ノ~　誘導先のスレ、収束出来たのかー(・∀・)ｲｲ？

本当に大ピンチっポイねーたまにはマトモな誘導案内に切り替えないと誰も誘導先へ
行かなくなる可能性が出て来るんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

マトモな下妻からマトモではない下妻まで混存している現在、「　下妻物語　」に
対する第三者のイメージが固まりつつあるのは確かだ。
それが「　下下下の下妻物語　」の意図している内容と合致しているになら
成功だと思える。しかし、他の下妻を名乗る人々との意図と連動しているのか？には
疑問を感じざるを得なー(・∀・)ｲｲ！

こに周辺で展開されている下妻物語は個人行動なのかも知れないが第三者は
下妻物語集団全体を個として認識している者が数多く居るのではないだろうか？

周辺で活動している下下下の下妻物語の行動は第三者へ有益な影響を与えているとは
微塵も感じさせていない事は確かだと言えるだろう。今後の活動内容の修正に
迫られているのではないか？なんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>637
欲しい･憧れの車に高額車を挙げるのは良いけど、好きな車に高額車を挙げるのは無様に感じる。
妄想ガム

>>644
同意。話した事も無い高めの女を好きっていうのに似てるな。
で、「無様」はむようではなくぶざまと読んでよろしいか？

見栄を張るために借金してまで高額車買うのは更にヤバイ。

この連休中、道路に溢れかえってるチョロチョロと鈍クサイ糞サンドラ障害物共がいわゆる猿の言うところの

「クルマなんて移動の手段だよ」
とか
「単純作業は少ない方がいいに決まってる」
とか
「運転楽しむだけがクルマ趣味じゃない」

とかの同類なんだよね？






核でも落としてやりたいくらいにうっとおしいんですけど。

両方使い分けてる私はどうなるの？

下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語
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下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻(・∀・)ノ~ 物語下妻物語下妻物語下妻物語下妻物語
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ゴールデンウィークはＡＴとかＦＦのトロイ車が多くて…

だから高速とか渋滞するんだよな。

>655
ブザマでおk

>>650
召喚君もその一人なんだよね。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　>>650はＡＴＦＦ小型か軽のミニバン乗りなんだー(・∀・)ｲｲ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　一般大衆で安心と言いたいんだねー(・∀・)ｲｲ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　　

ここはＡＴ海苔を猿扱いするスレじゃないのか？

ＭＴの二輪車は実用性がほとんど無い趣味の乗り物だから
利便性でスクーターに乗りたいだけの人はAT限定免許で充分です。
取得前の練習や試験もスクーターで行われるため、実践的でもあります。

>>649：ID:T3s9t42N0(・∀・)ノ~
脳味噌の深〜い奥底に焼き付いたモノ「　下妻物語＆(・∀・)ノ~＆ＦＤ＆f(・∀・；)ｲｲ？　」であると
判ったー♪　大変単純で判りやすい所が素敵ー(・∀・)ｲｲ！

特に自分の言葉が皆無な所にID:T3s9t42N0の人格が滲み出ていてー(・∀・)ｲｲ！
超ー(・∀・)ｲｲ！と超ー(；∀；)ｲﾔ！は表裏一体なのをID:T3s9t42N0は認識出来てるかー(・∀・)ｲｲ？

>>655：下妻物語：ID:iYl1w1SZ0(・∀・)ノ~
それー、スレ違いなんじゃなー(・∀・)ｲｲ？　先日、下下下の下妻物語が誘導していた

　　　　　「　【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ10　」

に書き込んだ方が「　実践的で　」文章活き♪活き♪して来るんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

>>655：下妻物語：ID:iYl1w1SZ0(・∀・)ノ~
その文章をＩＤごと丸々「　【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ10　」にコピペして来て
あげよーかー(・∀・)ｲｲ？

正直＜下妻物語＞ってネタ面白、皆さん面白いんですか？
大阪の吉本の全く面白くない同じネタの繰り返しのヤツみたいで詰まらない。

>>659　(・∀・)ノ~
超〜面白かったらここの人々から絶賛の反応が大量に寄せられるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
(・∀・)ｲｲ！と同様で返事が返って来ないのは人気あるか？ウケてるか？一目瞭然だー(・∀・)ｲｲ！

>>660
、、、書いてるのアンタだけじゃん

>>661　(・∀・)ノ~　　　その通りー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　＞脳味噌の深〜い奥底に焼き付いたモノ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　下妻＆ＦＤ＆(・∀・)ｲｲ！！この三人からは、第三者の眼から見て
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　記憶に残る物が大した事無い事がよーく判ったー(・∀・)ノｼ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第三者の書き込みがよ〜く証明してるー阿呆らしー(・∀・)ｲｲ！！

>*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：****/**/**(＊) **:**:** ID:*********
>ゴールデンウィークはＡＴとかＦＦのトロイ車が多くて…

>だから高速とか渋滞するんだよな。

>*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：****/**/**(＊) **:**:** ID:1sKrFeYa0
>　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
>　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　>>***はＡＴＦＦ小型か軽のミニバン乗りなんだー(・∀・)ｲｲ！！
>　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　一般大衆で安心と言いたいんだねー(・∀・)ｲｲ！！
>　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　

>>663〜素敵上げ　ー　(・∀・)ノ~

>>663：ID:AcmoSBdt0のＩＤ「　Acmo　」素敵上げ　ー　(・∀・)ノ~

・「ACMO」は、単官能モノマーでありながら、低皮膚刺激性（P.I.I=0.5）であり、又、蒸気圧も低く、
　　刺激臭もほとんどありません。
・「ACMO」は、低粘度・高硬化性モノマーである為、UV硬化樹脂の反応性希釈剤として使用できます。
・「ACMO」のポリマーは、耐熱性に優れています。
・「ACMO」のモノマーは、水〜ベンゼンまで相溶しますが、ポリマーは、あらゆる溶剤に難溶です。

なんだってー凄〜(・∀・)ｲｲ！

>*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 17:29:16 ID:AcmoSBdt0
>その程度もしらなかったのか？ｗ
>ほんと( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ君(・∀・)ｲｲ！ｗ

>>***：ID:AcmoSBdt0←知ったかブリブリ素敵に晒し上げ(・∀・)ノ~

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　もしかして呼ばれてるのかーー(・∀・)ｲｲ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　 あれ勘違いかなーー？何か違うみたい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　　　それじゃあ行くねーバイバーー(・∀・)ｲｲ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ID:AcmoSBdt0とID:1sKrFeYa0はー（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
↑知ったかブリブリ素敵に晒し上げ〜(・∀・)ノ~

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　 麻呂は( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ君偽ー(・∀・)ｲｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　　　

>>669：ID:1sKrFeYa0　更に知ったかブリブリ素敵に晒し上げ〜(・∀・)ノ~
ID:AcmoSBdt0 と ID:1sKrFeYa0 はー麻呂(麿)（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　(・∀・)ｲｲ！何言ってんの、( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　 麻呂は( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ君偽ー(・∀・)ｲｲ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　　　さ〜て行こうっとさいならー

２つのＩＤ晒し上げ〜(・∀・)ノ~

>*** ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/05(金) 17:29:16 ID:AcmoSBdt0
>その程度もしらなかったのか？ｗ
>ほんと( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ君(・∀・)ｲｲ！ｗ

ID:AcmoSBdt0 ←知ったかブリブリ と ID:1sKrFeYa0 ←麻呂(麿)（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
なのは確かだー(・∀・)ｲｲ！

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　おっと〜粘着(・∀・)ｲｲ！ よーこの辺にしとけ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　ハイハイ (・∀・)ｲｲ！ はオカ〜マ(・∀・)ｲｲ！ はオカ〜マ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　　　　

>>934：ID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)　(・∀・)ノ~
１度目のさようなら　>>667 ID:1sKrFeYa0「　それじゃあ行くねーバイバーー(・∀・)ｲｲ！！　」
２度目のさようなら　>>671 ID:1sKrFeYa0「　　さ〜て行こうっとさいならー　」
３度目の棄てセリフ >>673 ID:1sKrFeYa0「　よーこの辺にしとけ　」

４度目はどー言う風にボケるんだー(・∀・)ｲｲ？

>>673：ID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)　(・∀・)ノ~　だったー！アンカー間違えたけどー(・∀・)ｲｲ？

ＭＴ車に乗りたいけど
エンストするのが怖い
ってのはどうすればいいの？

そんなAT猿(絶滅危惧種並のDQN)が狭い路地で対向車(子ども連れ)と出会い頭になって、子ども連れ側が避けたら去り際にDQNがなにかわめいた後に唾はいてた。IN国分寺

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　駄目！絶対！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

>>678：ID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)　(・∀・)ノ~
(・∀・)ｲｲ！は用事が出来ちゃったんでここでバイバイだー
別板で挙がった　粘り残った方が「　DQN　」先に逃げた方は「　へタレ　」説で
残念ながら「　DQN　」をID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)に譲るよ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~
という事で(・∀・)ｲｲ！は「　へタレ　」決定でー(・∀・)ｲｲ？

(・∀・)ｲｲ！はID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)の様に何度もさようならは言わなー(・∀・)ｲｲ！

>>676
エンストなんて頭の中だけの問題だよ。
実際自分で運転している車なら普通のＭＴ乗りレベルで３速でも普通に発進出来る。

１速でエンストなんてＭＴを乗れない人の都市伝説だから安心して乗っていいよ。

AT免許とは

著しく自動車の運転能力が劣るため本来なら免許がおりない人に
運転技能の一部を機械に代行させている乗り物に限定して運転する
許可を与えているという国家発行の

能無し認定書

>>680
同意。
それにわたしの場合は1速からのスタートは最初エンジンかけてスタートするときや、
完全に停止するときだけ、他は2速からチェンジしていく。
それにもしエンストしたとしても、もう一度エンジンかければ良いだけだし、
エンストぐらいで恐がってちゃ駄目ですよ。
もしも、免許取ったあとにAT車買ったら例え「次の車はMTだ」と思っても
一生ATで終わると思うよ。この板で、ATを保護する人がいるけど、
やっぱり、どんなに口が上手くてもそれは言い訳に聞こえる。
これって、物理や英語と同じで日本で必要かと聞かれたら必要ではないけど、
やはり、知らない人間が知ってる人間を批判する権利はない。

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　 ＞粘り残った方が「　DQN　」なのは世間の評価じゃなー(・∀・)ｲｲ？
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　 939：2006/05/05(金) 18:53:00 ID:4VOvj72n0
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　駄目だ、自分で言ったんだろう、今日から(・∀・)ｲｲ！ は、
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_) 　　へタレＤＱＮ決定だ ｢　へタレＤＱＮ(・∀・)ｲｲ！オカ〜マ　」と命名する。

知ってる人間が知らない人間を批判することもできないよ
もう知ら無くても困らないんだから

>>684
ええ〜！
知らない人間は批判出来ないが、知ってる人間は自由なのでは？
世の中の95％は必要じゃないこと＝知らなくても困らないモノでは？
しかし、知らなくても良いもの程マスターすれば、その人間の価値が上がるのでは？
例えば音楽にしろ絵にしろ、他の仕事の職業の能力や技術はマスターする必要はないが
知ってれば、その人間の方が価値があるんじゃないでしょうか？
MTの運転も小さいことですが、こういうのを妥協すると自分をステップアップ
させる為の障害になると思います。
必要じゃないからと逃げるのは、この競争社会の負け犬の台詞に聞こえます。

関係ない話ですが、わたしは能力のない人間は生きていても価値がない
気がするんです。努力した人間が、ノーブランドの人間に言われる覚えはない。

たかがMTの運転だが、それさえも避けて簡単な方に逃げた人間はどうなんでしょうね。

>685
その例えは微妙に違う気がするんだよな。英語や芸術ができるってのは一般的ではない。
普通免許はあくまでｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ、標準的な免許だから、例えるなら…
双方日本語は喋れるけど、『読み書き』が苦手なのがAT限定。普通に読み書きできるのがMT免許ってとこだな。

ＡＴしか運転できない人って
カーナビ付けてないと迷子になるような感じ。

でＦＦ車。

女でAT車　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


男でAT車　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


女で普通免許　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


男で普通免許　（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


女でAT限定免許（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


男でAT限定免許（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ カタワじゃあるまいしｗ

>>687
それ言えてる。AT乗りってカーナビ率高いよね。
わたしは、助手席を邪魔なので取ってるくらいなのに、、、

AT猿の無知、無関心ってサンドラそのものじゃん。

まともに運転もできずに道路では他者の邪魔になるだけ。

ATで暴走させるよりMTでエンストするほうが安全。

猿が乗ってるんじゃ危ないわな

走りの話してて、ATが張り合ってきても
「どうせストレートで何�qだしても自慢にはならないよ」
と心の中で思う。
峠でドリフトの一つも出来ないのにスピードを語るのって許せない。

ＡＴしか運転できない人って
フルエアロ・ローダウン・爆音マフラーが大好きな感じ。

でＦＦ車。

>>680
>>682
レスありがとうございます
ＭＴ車に乗ってみようとおもいます

うんこＶＩＰでげりべんみたいな音してるのがＡＴ

AT海苔じゃなくてAT免許所持者がカスなんだろ

>>697
違いますよ〜。
だって、AT免許所持者は初めからATに乗るつもりなんだからまだマシでしょう。
むしろ、普通免許を取得してるくせにAT車を選ぶ方がカスです。

>>693
ドリフトって速いの？

これだけは確かだ
NAトルコンＡＴの軽はカス
下手くそAT海苔は小排気量車に乗るな
うざいし危ない

>699
上手い奴のドリフトは
少なくともAT猿のグリップよりは速い

>>698
いや、AT普及率90％のご時勢にそれは通用しないな。
俺ははじめからAT車を乗るつもりでMT免許を取ったしな。
クルマを単なる下駄代わりとしか捉えてないからね。

＞１
ナイナイの小猿、岡村さんのことを悪く言うな！！

>>702
お前何しにクルマ板にきてるんだ？
下駄扱いのヤツがこんなスレに何の用がある？

>>702
純粋なAT猿です。と言ってるワケですな。

いや、俺はAT限定カス免許を馬鹿にしにきただけ。
つーかMT車はメンドクセーし、もう一生乗らないと思うね。

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ〜AT、神様みてぇ〜〜！ATサイコ〜〜〜！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ〜やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえばラインナップに設定がないからって言い訳できるのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

こういうやつに限って
36すぎてはじめて免許とったようなドンくさそうなお方でも運転できるＡＴ車に乗ってるっていう
劣等感をごまかす為に
「クルマは単なる下駄代わり、はじめからAT車を乗るつもりでMT免許を取った。」
とか負け惜しみを言うのですが、
そこが逆にコンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

　俺の免許取った時代でも既に市場ではATが90％以上占めていたが
実際の運転免許はMTで取らなければいけなかった。当時はそういうもの
と思っていたが、実際に使わない技術を習得しなきゃいけないのは無駄
とは思っていたね。
　MTの経験があればギアの意味を考えた運転はできるが、実際の話
ATでDドライブにつっこんでの運転では意味無いのかもね。

追い越し時や下り坂や上り坂でのシフトダウンくらい知っておけばいいことかも。
それにMT乗ってるとマニアに思われるのも何か嫌だな。

FFとか頻繁に言ってる召還君は何がしたくてFF以外に乗っているか、
MT、ATのどっちに乗ってるか教えてくれ。
どうせ恥ずかしくて答えられないんだよな。
実際はAT限定だから。

AT車が９５％だから、使わない技術だから、といいながらみんな普通免許とるから。

教習所のAT限定率は、何故９０％にならないんだろうね？

都会ほどMT海苔は少ないだろうね。
都会はMT車を楽しめる環境ではないし、タリ〜。

対して田舎は攻め易い道が多そうでいいよな。

ほんっとにATってダサイ。
わたしは車のこと詳しくないけど、友達の知り合いを見たら恥ずかしかった。
ライフのエアロATでハンドルのとこにヒョウ柄に、前にフワフワの綿の敷物したり
正直カッコ悪すぎ。女でも許せない。

やっぱ、車はMTの真っ赤なスポーツカーが一番。

かれこれ10年位｢ＧＥＮＲＯＱ｣読んでるけどＦＦ車なんて１台も出てこないよ？
ここのＭＴ乗りはＦＦ乗りしかいないのか？
それとも同じヤツが付きっきりで反応してんの？？


見苦しいね。

スーパーカー専門雑誌ね。
なにを基準にスーパーと定義してるの？
そして、一般的じゃない雑誌しか例えがないの？

見苦しいね。

「勝てる！」と思えば何とでも言い出すんだろ

見苦しいね。

ごめんなさい。
話に便乗したかっただけです。
スーパーカー欲しいけど今ビートです。
おやすみなさい。

>>683：ID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)　(・∀・)ノ~　戻って来たー(・∀・)ｲｲ！
あぁ…卑怯者なID:1sKrFeYa0←麻呂(麿)なのが良〜く判った〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

>>713
今手持ちの古い｢ＧＥＮＲＯＱ｣見たんですが、えーと、

２００２年５月、Ｐ９８、オペルアストラ、　Ｐ１７３と１７８、アルファロメオGTV、

２００３年１２月、Ｐ９８、プジョー２０６、３０７ＣＣ　Ｐ１０７、ＮＥＷミニ・クーパー

２００３年１１月、Ｐ９６、ＮＥＷミニ・ハルトゲ、Ｐ１０２〜１０４、プジョー２０６、ＶＷルポ
　　　　　　　　　　シトロエン・サクソ、ルノー・カングー

等見ますが、他にもあると思いますよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>716
なんじゃそりゃああ！
とにかく、WinnyとwinRARとDAEMON Toolsをダウンロードしといてください。

>>(・∀・)ｲｲ！

お前もいいかげん至る所でしょーもない事で煽りまくるのは控えろ。
変なのがみんなここに集まってくるだろうが。

>>719
あとあと
DVD Decrypter
CdManipulator
もダウンロードした方が良いね。
それとわたしならnyはクラック版ね。

>>716
釣かよ！ビートに乗ってるのか、バナビーかよ！（ｗ）

>>720：ID:jnO8/Le7Oさ〜ん　(・∀・)ノ~
元々超個性豊かな人々がここに訪れているんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
「　類は共を呼ぶ　」って諺もあ〜る事だし(・∀・)ｲｲ！
その中では(・∀・)ｲｲ！ってそんなに個性無ー(・∀・)ｲｲ！

>>700
　賛成。特に軽NAで３AT車は車検取れないようにして欲しいくらい。
前に家族が乗ってた軽が３ATで、死ぬほど遅かった。
その前の軽は４MTだったが、そこまでは遅くなかった。

　それと、前に出てたが履歴書書くとき資格欄に
AT限定免許でも「普通自動車免許」とか書いていいのかな？
社用車がMTだったら当然乗れないが…。

>>712みたいな馬鹿がスポーツカーとか乗るのか？
片腹痛いんだがｗ

MT乗りってキモイの多くない？

頭文字Dに憧れてMTスポーツ乗ってます、的な奴とか痛すぎだろｗ

これは酷いスレになってますね

　　　　　　 ┌─_人_从_人_　
　[AT限定 |　 ）ｴｻﾊﾄﾞｺﾀﾞ（　　　 ｱｲｺﾞｰ！　囲まれたﾆﾀﾞ！　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　 .／V＼ Y⌒YY⌒Y　　　　　　　| ∧_,,∧i|!i∧_,,∧ |||i|!.i| |/　./
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ|　　 .|　Θ　　ﾊﾟｶｯ 　|<!|!｀Д´><｀Д´!|!>　　./∩／V＼　今日のｴｻ場は
　＿　ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)||　　 .|　　　　/￣/ﾐ　|（　つ　つ(　つと　）　 /　|/◎;;;,;,,,,ヽｺｺでつか？
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:...||）　　|　　 　/　./　 　| し―-J　 し―-J　 /／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ|　 ／￣￣ /∩／V＼￣キモ妻と(・∀・)ｲｲ！とＦＤは実は自演仲間！？
　　 ｀ ー U'"U'　　　　　　　/　|/◎;;;,;,,,,ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／　ｴｻがあると聞いて./　/
　　　　　　　　　　　　　　　"￣￣￣￣￣　　＜飛んでまいりました/∩／V＼　出されたｴｻは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ　　　　　　./　|/◎;;;,;,,,,ヽ残さず頂くのが…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　 /　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／

欧州とかＭＴとかまだまだ全盛だけど
日本はATばっかでほんと寂しい国になったもんだよ
車文化のレベルが低いと認めているようなもんだ
情け無いね。

>>730
　別に車文化がどうのこうのが原因ではない。欧州ではMTが半分を占める理由は
ATは贅沢品の考えがあるからだろ。だいたい半分はディーゼル車が税金の関係で
売れてるわけだし。MT=スポーツの考えは単に日本人の発想。

ＡＴは燃費も悪くなるし無駄
ちゃんとＭＴ残しておけ。このゴミが

＞MT=スポーツの考えは単に日本人の発想。

ATのスポーツ。。。
失笑。。。

>>729：ID:A86MLXm60　(・∀・)ノ~
「　AT限定 ｴｻﾊﾄﾞｺﾀﾞ　」→「　ｴｻがあると聞いて飛んでまいりました　」→
「　今日のｴｻ場はｺｺでつか？　」→「　出されたｴｻは残さず頂くのが…　」→
>>729：ID:A86MLXm60なんだな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

ほれ、食い物やるぞ(・∀・)ノ~　〜◎　←ドーナッツ

　　　　　　 ┌─_人_从_人_　
　[AT限定 |　 ）ｴｻﾊﾄﾞｺﾀﾞ（　　　 ｱｲｺﾞｰ！　囲まれたﾆﾀﾞ！　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　 .／V＼ Y⌒YY⌒Y　　　　　　　| ∧_,,∧i|!i∧_,,∧ |||i|!.i| |/　./
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ|　　 .|　Θ　　ﾊﾟｶｯ 　|<!|!｀Д´><｀Д´!|!>　　./∩／V＼　今日のｴｻ場は
　＿　ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)||　　 .|　　　　/￣/ﾐ　|（　つ　つ(　つと　）　 /　|/◎;;;,;,,,,ヽｺｺでつか？
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:...||）　　|　　 　/　./　 　| し―-J　 し―-J　 /／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ|　 ／￣￣ /∩／V＼￣キモ妻と(・∀・)ｲｲ！とＦＤは実は自演仲間！？
　　 ｀ ー U'"U'　　　　　　　/　|/◎;;;,;,,,,ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／　ｴｻがあると聞いて./　/
　　　　　　　　　　　　　　　"￣￣￣￣￣　　＜飛んでまいりました/∩／V＼　出されたｴｻは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ　　　　　　./　|/◎;;;,;,,,,ヽ残さず頂くのが…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　 /　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／

　　　　　　 ┌─_人_从_人_　
　[AT限定 |　 ）ｴｻﾊﾄﾞｺﾀﾞ（　　　 ｱｲｺﾞｰ！　囲まれたﾆﾀﾞ！　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　 .／V＼ Y⌒YY⌒Y　　　　　　　| ∧_,,∧i|!i∧_,,∧ |||i|!.i| |/　./
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ|　　 .|　Θ　　ﾊﾟｶｯ 　|<!|!｀Д´><｀Д´!|!>　　./∩／V＼　今日のｴｻ場は
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ　　　　　　./　|/◎;;;,;,,,,ヽ残さず頂くのが…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　 /　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／

>>731
ヴァカ発言してるのが分らないのか？

>>729、>>735-736：ID:A86MLXm60　(・∀・)ノ~
「　出されたｴｻは残さず頂くのが…　」→ >>729、>>735-736：ID:A86MLXm60
なんじゃな〜(・∀・)ｲｲ？ 大嘘つき〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　
もしかして…ｴｻなら残さず喰うのか〜(・∀・)ｲｲ？
ＡＡ貼り込んでる通りしっかりと喰らえ〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~　

ほれ、ｴｻやるぞ喰え〜(・∀・)ノ~　〜∵∴∵∴　←ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)のｴｻ

AT乗りの皆さん、もっと説得力のある答えをお願いします。
733さんの言う通り
＞MT=スポーツの考えは単に日本人の発想。
って、本当に思ってるんですか？
確かにF-1とかで最近はATも増えましたが、彼等はコンマ単位で勝負してるんです。
もちろん、MTも極めてる状態でプロが選択してるんです。
正確には使い分けてるんです。
MTは、どう考えてもスポーツカーです。ATのスポーツカーって普通におかしいですよ。

＜アホ＞＜頭文字＞＜MT中毒＞とか小学生レベルの批判じゃなく
もっと、マシな答えで切り返してください。
本当の意味で討論したいですね。

MT=スポーツの考えは単に日本人の発想だＹＯ

日本人だから日本人の発想をしたまでですが？
それに、これが日本の大半の考え方です。
調子の良いときだけ日本人の95％はATとか言わないように！

それは、あなたは朝鮮人ですからMTは自転車かも知れませんがね。
ここは日本です。

>>739
F1のセミオートマは一端のMT乗りでも使いこなせるものじゃないよ。

>>741
思ってる＝正しいってわけでもあるまいて。
実際スポーツカー率は高いけど、そうじゃないのも結構あったはずだよ。


それにしてもどうしてMTを使いこなすのを諦めたって認めないのかねえ、お猿さん達は。

http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10048/1004856977.html

ＭＴ少なくしてどうすんだろ、日本って。
車文化の低さを晒してしまう。恥ずかしいー
ダメだこりゃー

日本のせいにすんなよ。
車だけが趣味じゃない人間もいっぱいいるんだよ。
一部のMTのってるやつって何か自分のことしか考えてないよね。

ＭＴ批判するようになったら、人間終りだね。。
そこまで堕ちたか、って感じ。
女とか老人とか、障害者がＭＴ批判するんなら分かるが

>>744
>一部のMTのってるやつって何か自分のことしか考えてない
　根拠は？

>>746
気にするな。中身のない煽りじゃないか。
逆に一部のATのってるやつって何か自分のことしか考えてない。

ハッキリ言ってAT乗りの方がマナー悪いよ。
お前ら基本的なこと聞くが正直スペアとかチェーンとか自分で変えれるのか？
MT乗りは恐らく90％が換えられるけどAT乗りは何％かな？
これは、車オタクだの言われることじゃなく最低限クルマを運転する人間の
モラルの問題だと思う。知っておくと便利なのではなく、知らないと駄目なんだ。
ウィンカーにせよ、携帯にせよ、AT乗りはマナーがなさすぎる。
別に正当化するつもりもないが、MT乗りは確かにとばしたい気持ちはある
しかし、時と場合で使い分けてる。

>>747
免許取り立て？

は？
2年目ですが

ここのスレ主と友に活躍してるんだが、このスレはなかなか面白いだろ？
何か新しいことや、プレッシャーを感じるときは是非このスレに来てくれ！！
きっと勇気を貰えると思う。
正直お前らみたいな奴等が来てくれて本当に嬉しく思う。

走り出したお前達を俺は止めないが、迷ったときは気軽にここに遠慮せずに来てくれ。
振り返らなくて、立ち止まることによって何か見えるモノがあると思う。
最後にこんなことを言うのは悪いが俺はお前達を世界一の幸せには出来ない。
なぜなら、今おまえたちの隣にいる俺が世界一の幸せ者だから・・・。

じゃあな、心の友よ…


MTでもATでも本当はどうでも良い。お前達は既に自分の足があるのだから、、、

このスレって何年も住み着いてるヤツ、AT乗りの方が多いよな。

引きこもり、ニートは免許持ってたとしてもAT限定だからね

＞MT乗りは恐らく90％が換えられるけどAT乗りは何％かな？
＞これは、車オタクだの言われることじゃなく最低限クルマを運転する人間の
＞モラルの問題だと思う。知っておくと便利なのではなく、知らないと駄目なんだ。

数値も根拠不明だけど、
スペア交換なんてもうロードサービスに頼む時代だよ。
へタすりゃスペア自体搭載していない車もあるし。
チェーンとかの話も、地域性の問題もあるわけだし。
君の話は古すぎると思うが。

ＭＴにこだわるあたりからしてそうだけどな。

どっちでもイイよ、好きな方に乗れよ。
片方しか乗れないのはぶきっちょだと思うけどな。

自分の乗りたい車に乗れれば良いだろ

チェーンつけた事ない
タイヤ外したこと無い
オイル交換したこと無い
ボンネット開けた事ない
ジャッキアップした事ない

AT猿である。

>>753
＞スペア交換なんてもうロードサービスに頼む時代だよ。


連休中なんかJAF何時間待ちだと思ってるんだ。
ヘタに携帯圏外なんかでパンクしたら誰か来るまで待ってそれから更に何時間も待つつもりか？




あっレスに突っ込まれる隙をワザと作るのがキミのやり口だったね。。
釣られちゃったよｗ

>756
ああ、その程度だとＤＱＮは意外とみんなやってるかもな（ｗ

JAFしか思いつかないなんてどこの田舎者だよ

乗りもしないMT乗れる普通免許持っているくらいで威張れるんですか？

じゃあ、大型大特大２けん引持ちの俺は神ですか？

俺のマイカーはAT車だよ。

携帯が圏外ってケースは相当レアだと思うけど。
とんでもない田舎なら別だけどさ。

保険にくっついてくるロードサービス呼べば、大概一時間もしないでタイヤ交換してくれるからな

ここのＭＴ馬鹿は本当に頭が悪いようで。

猿は釣りも下手だな

まあ、最低限タイヤ交換くらいはできた方がいいわな。
ATとかMT問わず。
ロードサービス？
何でも人に頼る"しか"できないから猿なんだろ？
サービスに甘えて自分じゃ何もできない奴ってのと、
自分でもできるがサービスを受け入れてるのでは差があるだろ。

これはATMTにも共通するよなぁ…
MTにも乗れるけど、まあ興味無いし楽だからATに乗ってる人と
ATじゃなきゃ運転できない人。
それを素直に受け止めてる人を猿とは言わないが、
開き直って｢今時ATで十分云々｣って言ってる奴はかなり痛い。
それは少なくともMTも運転できる人の台詞だろ。

そう言えば、
"｢今時学歴なんて関係ないですよ。もう実力社会ですからね｣
って東大出てから言ってみたい"
ってCMが昔あったなぁ。

＞チェーンつけた事ない
東京とかなら当たり前

＞タイヤ外したこと無い
必要なければ外さないでしょ。

＞オイル交換したこと無い
廃油の処理とか考えたら、自分でやるメリットなんか無いよ。

＞ボンネット開けた事ない
ウォッシャー液の補充くらいは自分でやって貰いたいけどね。

＞ジャッキアップした事ない
必要なければジャッキアップなんかしないよ。

AT猿である。

>>764
サービスに頼るんだったら、
タイヤ交換なんかできようができまいが知ったことではないよ。

だいたい、車載工具でタイヤ交換なんてめんどくさくてできんよ。

奴隷くんの釣りも手口が割れてしまってはすこぶるつまらんな。

>>760
>>37ｗｗ

>>766
うん、その気持ちはまあわかるよ？
でも、それをできる人が言うのとできない人が言うのじゃ差があるって事だよ。

やろうと思えばできる人:｢めんどくさいしロードサービスでいいじゃん｣
そうだね〜まあ、人それぞれだよね。
他人に自分の愛車をできるだけつついてほしくない人だっているだろうし。

やろうと思ってもできない人:｢めんどくさいしロードサービスでいいじゃん｣
いや、それめんどくさいんじゃなくて元からできないんじゃん。
ﾌﾟｷﾞｬｰ(AAry

って事でしょ。

ロードサービスにタイヤを交換してもらいました
という事実に変わりはないでしょ
なぜプギャーなのか納得のいく説明をしなよ

>760
スキー場の従業員か元含む自衛官が神の訳ないだろ。

うわ。レス早っ

>>769
つ【人間性】
ヒント:負け犬の遠吠え
事実と認識には隔たりがあるって事。

もしかして、769はやろうと思ってもできない人？

>>766
じゃ、どんな工具があればやるってのかな？

こんなのが98スレも続いてるの？すごいなここ

乗用車なら油圧のジャッキと十字レンチとお風呂マットがあればやるよ

>>774
もぐるわけじゃ無し、お風呂マットはいらんだろ。
インパクトやトルクレンチがなきゃ、いやだと言うと思ったが。
２ｔ油圧を積んでる知り合いもいる。

膝が汚れるからなんか敷物はほしいよ
トルクレンチは面倒だからいらね

>>774
なんだ、やっぱりできるんじゃん。

まあ、つまりここは負け犬の遠吠えを生暖かくｦﾁするスレって事でしょ。
>>1にある通り。
ロードサービス云々なら実質は確かに変わらないと思うけど、
こと運転に関しては危険が伴うし、他の人への迷惑もあるだろうしね。

さて、ロムに戻るか。

ティッシュで良いんじゃね？

>>766
車載工具でタイヤ交換？。
普通５分もあれば出来るけど？。
出来ない男がいることにビックリしてます。

教習所で教官からクラッチペダルを踏み忘れたり踏みが足りないときに
自分の足ごと踏まれた香具師はいるのだろうか。
漏れの叔父によると、そういったことがあったらしい。
もう40年くらい前の話だが。
今はやっていたら、訴えられるかな・・・？

A/Tの話しはどこいった？

AT猿って何で携帯はツーカーの老人携帯使わないんだ？

ｶﾞｲｼｭﾂ？

>>779
クランク棒をクルクルまわしたりすんのが面倒だよ。

>>777
＞運転に関しては危険が伴うし、他の人への迷惑もあるだろうしね。
ＡＴ限定免許の奴がＡＴ車乗ってるぶんには危険も迷惑も無いよ。

(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)
ID:PdeRCrh10　を探してます　みかけたら連絡ください(´∀｀*)ｳﾌﾌ
[email protected]

(；∀；)ノFD〜(・∀・)ｲｲ！やっと見つけた〜ID:PdeRCrh10見つけたよ！ねえ、メール帰ってきちゃうよ
あれ？ここにも居ない？f(・∀・；)ｲｲ？

男でAT限定免許?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ カタワじゃあるまいし

車にクローバーマークつけろよ。ｗ

>>783
＞クランク棒をクルクルまわしたりすんのが面倒だよ。
ハンドルをクルクルも面倒なの？。
サービス呼ぶ方が面倒じゃない？、クランク棒も回せないじゃ何やっても面倒でしょ？。

電話一本のほうがらく

俺はＡＴ車限定免許だ。
家族は全員、同じだ。男ばかりの家庭だ。
ミッション車の存在を知らずに１８年間、生きてきたんだ。
文句あっか。

電話一本でタクシーだって呼べるんだし、運転が面倒と言ってるAT限定は
タクシー乗れよ
ＡＴ限定の下手な運転で交通渋滞や事故の原因になるよりよっぽどいいだろ？

ここのスレ主テンプレ係はえらいね。
他のスレはどこも不在でゴールデンウイーク中はカンコドリだよ。

>>798
血統書付きの猿なんだね。

>>798に期待。

本当にAT乗りのようだな。>>789
MT乗りはMT車を「ミッション車」とは言わない。偽装なら別だが。
MT、AT両方とも「トランスミッション」はある訳だしな。
…こう言うと大体のAT乗りは「そんなことどうでもいい」とか
反論するんだろうな。「みんなそう言う」とか。
間違いを指摘しただけなのに。

また免許の無いヒッキーの醜い自作自演が・・・

私は、車に興味が無いならＡＴ限定でも良いと思っていたが・・・・・救急タイヤ交換も出来ない男がいるとなると考えちゃうな。
自分で交換すれば５分で済むところを、出来ないばかりに回りに迷惑かけまくるのか？。

まあ下準備なしに５分はかなり難しいな
だれにめいわくかけるのかもなぞだし

うっきーーー

>>798
えらいぞ

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たＡＴ限定男か
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>784：FD　〜(・∀・)ノ~
了解しましたー「　ID:PdeRCrh10　」見つけたら某板に書き込むけどー(・∀・)ｲｲ？

　　　　　　,. '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼.　＼;;;;;;;ヽ
　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　 ヽ;;;;;;;ヽ
　　　.／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::::::::::::ヽ　',;;;;;;;;;ヽ
　　 ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::lヽ､:::､::::::::::::::::::::', .l;;;;;;;;;;;;;', 　　　現実に根をおろし、ＡＴ車と共に生きよう。
　 ／::::::::::::::::::::::､::､::ヽ:::::::lヽ::､!　ヽ-｀--､、:::::::v::;;;;;;;;;;;;;;', 　　　　地道な手入れで冬を越え 、雪解けとともに春をうたおう
　"/::::::::::::::::l::::::/ヽヽ､:::lヽl ｀''__,,... ---　　ヽ、:::::__;;;;;;;;;;;;l 　　　
　 .l::::::::::::,:::::l',:::l　　ヽ '‐- '　'´ ,.,;;''ﾊ'' ､　　　|,:::/, ヽ;;;;;;;;l 　　　どんなに優秀なテクニックを身につけても
　　ｌ、:::::::ヽ::l、 '_,.-_,..、　　　　　ヽ_ﾉ　　　　　l/,'ヽ l;;;;;;;;'、 　　たくさんのかわいそうなＡＴ乗りをバカにしても
　　　l:,.::::::::::::ヽ　 .i.l;;:',　',　　　　　　　　　　　　 i　./;;;;;;;;;;;ヽ 　　ＡＴ至上主義から離れては生きられないのよ
　　　　 "'ヽ､:::::ヽ　ヽ''　 '　　　　　　　　　　　　_,／;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　 "''l, ',　　　 ヽ　　　　　　　　　　/;;;;;,..,;;;;;;;;､i;;;;;;;;;l
　　　　　　　　　ヽ.',　　　　 _,,...,　　 　　　 .／l‐''l;;;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;l、
　　　　　　　　 /::::::ヽ　　　 ｀ ´　　　　　／　 l,　ヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
　　　　　　　　 l,:::::::､,.:ヽ .　　　　　　 ／　　　 .',　　.l;;;;;;;;;ヽl;;;;;;;;;;l
　　　　　　　　 ヽ:::::::'::;;;;;;;i '' ‐-　- '´　　 　　 　',　 ヽ;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;/
　　　　　　　　./::::::::::;;;;;;;ヽ　,l.　　　　　　　　　　 ',　　ヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　_,.. ---‐‐‐ '''''´｀'ヽ､､　　　　　　　　　 .ヽ､､, l;;;;;;;ヽ|;;;;;;;;;l
　　　　 ／　　　　　　　　　　　 ヽ｀'　 ..,_　　　　　　　ヽヽ､‐ ､ l;;;;;;;;/

女とか、ガス欠を故障と勘違いしてJAF呼んだりする奴もいるらしいな。
それはともかく男で緊急時のタイヤ交換ができないのは限定持ちより恥ずかしいと思うが。
できるけど面倒だからﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ呼ぶってのもおんなじ。
AT海苔はさんざんMTだと女と手を繋げないとかｽﾎﾟ車はﾓﾃないとか異性を意識する割に
タイヤ交換ごときで致命的ﾏｲﾅｽ心象を甘受するんですね^^;
男「あー、ﾊﾟﾝｸしてるわ、JAF呼ばないと」
女『ｽﾍﾟｱﾀｲﾔあるじゃん？自分で替えたら良いんじゃない？』
男「だって面倒だし汚れるし…」
女（駄目だｺｲﾂ…）

>>803
女連れで女路肩に立たしてタイヤ交換やるより
業者にやらせて自分たちは茶でも飲んでるほうがよっぽどスマートだが。

AT車なのにシフトをMT風にしてある人はここでは
どういう扱い？

漏れも減速、停止の際にはｼﾌﾄ下げたりNにｶﾁｬｶﾁｬ動かす

なんちゃってタイプＲ仕様のシビックとか？

>>804
とんでもないね。
近くに飲食店があることしか想定できないの？
だんだん見苦しくなってきたね。
全然スマートじゃないよ。
スキルのなさを見せ付けてカッコいいわけないし。
出来る方より出来ない方が言い訳しか言えなくなるんだからやめときゃいいのに。

おまいら、神社職員のエグザンティアが原宿表参道の地下鉄階段に突っ込みましたよ。

32で酔っ払い運転だってさ。

とりあえず最低だな。＞飲酒運転

また　Ｆ　Ｆ　か

>>806
でも、それやるとトルコンが傷むらしいね。
踏み切りとか、長い停車以外ではやらない方がいいんだとさ。

ちょっと気になったんですが、F1とかのｾﾐｵｰﾄﾏってｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙありませんよね？
下手くそな自分は1〜3、特に1〜2ぐらいのｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞは途中半ｸﾗ使わないとｼｮｯｸがでかいんで必ず使うんですが、ｾﾐｵｰﾄﾏはｼｮｯｸあまり出ないんですかね？
それともﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが回転数合せて出ない様にしてるんですかね？
ご存じの方いらっしゃいますか？

>>814
http://homepage1.nifty.com/Cmaj/hobby/AUTOMOBILE/essay2.htm

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　　　　 i.　i　　　　!i　　　　　 ',　　　',
　　　　i　 i　　　　i !　　　　　 .i.　　　',
　　　 /　 i　　　　i i　　　　　　',.　　　',
　　 ./　　i　　　　　　　　　　　 ',　　　 ',
　　 i　　　ヽ､,,＿＿,,,,,,,＿,,,,､､-|.　　　 i
　　 'iｰ-､,,,,/　/　i　i　l　ヽ　ヽヽ､_,,,､-i

栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
ATは最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146315933/

ＡＴ乗ってるとタイヤ交換できないという意味がわからない。

>>816：下妻物語： ID:NTRajdr30　(・∀・)ノ~

誘導先の「　【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ10　」に
下下下の下妻物語が添付したコピペ貼り付けておいたからな〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

気が向いたら(・∀・)ｲｲ！ が見つけたヤツは誘導先にも貼り付け添付しておく〜ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ~

AT限定はちょっとでも面倒なことをチャレンジするまえにあきらめるような
キモデブの集まりだから

>>808
スペア交換でスキルとか言うのかよ。

あんなもん説明書が読めればあとは体力だろ。

キモデブはMTスポ海苔に多いけどな。

>>817
IDが・・・

しかし、見事に全てを面倒くせで否定するんだなＡＴ猿は。
だったら
・免許を取得して法規を守らないといけない
・ガソリン入れないといけない
・ハンドル回さないといけない
・アクセルとブレーキ踏まないといけない
車なんて自分で運転するの止めれば良いのに

>>820
そんなに簡単なら自分でやれって。

大きく出たはいいけど、自分の首絞めてるのがわからない？
スキルと言えないほど簡単なことをわざわざやってもらうって、かっこわりいね。

>>824
めんどくさいから他人にやってもらうんじゃん。

何がかっこ悪いの？
用品店でバッテリーやらオイルやら交換してもらうのと同じじゃん。

>>807
そもそもシビックのタイプＲがなんちゃってＮＳＸタイプＲですよね。w

>>825
めんどくさいなら、回りくどいことしないで最初から言っとくれよ。
でもタイヤの交換のやり方って、バッテリーやオイルと違って教習に含まれてなかったか？

オイル交換は確かにめんどくさいが、
バッテリー交換ってそんなにめんどくさいか？

>>825
バッテリやオイル交換などの簡単なメンテもしないのは、AT乗りの特徴なんだがなｗ
っていうか、バッテリなんて自分で交換するだろ？普通。
オイル交換は、廃液処理などの余分な手間＆費用がかかるから、工賃無料の業者に任せるけど。

でも、高速でのタイヤ交換は業者に任せた方がいいのは確かだ。
交換中に接触事故でも起こされたらかなわんし。

>>827
教習でやったな。

車種すら覚えてるよ。　
でも、めんどくさいから自分じゃタイヤ交換はよっぽどのことが無い限りやんない。
自分の車のタイヤ交換したって金がもらえるわけじゃないし。

>>829
バッテリーも廃バッテリーの処分の問題も有るから
業者にやらせちゃったほうが良いよ。
どうせ工賃只だし。

>>830
今の教習って、タイヤ交換を実技でやるのか？
昔は学科onlyだったんだけど。
そういえば、応急処置なども実技でやるんだっけ？
そんなのも昔はなかった。
高速教習も任意だったし。

ところで、
> 自分の車のタイヤ交換したって金がもらえるわけじゃないし。
金はもらえないが、自分でやったら余分な金がかからんでしょ？
夏タイヤ←→冬タイヤの交換とか、スペアタイヤから戻す時とか。

>>831
バッテリー交換って工賃タダなの？オートバックスのページ見たら５００円ってなってたけど。

俺はいつもヤフオクで安バッテリ買って自分で交換してる。

バッテリーはDIYショップで買い、ショップの駐車場内で自分で交換、古いバッテリーは引き取ってもらう
これだと余分なカネはかからない

>>832
今の教習じゃないよ、
平成6年の話だな。　応急もやった記憶がある。

で、タイヤ交換をしたからといって、余分な金がかかるとはかぎらないわけで。
スペアから戻すのはタイヤ屋にやってもらえばいいわけだし。

タイヤ交換自体は車いじりが趣味だからよくやるよ。
エアーインパクトとフロアジャッキのある知り合いのガレージでね。
でも路上でパンクしたらロードサービス呼ぶよ。
ただで汚れ仕事やってくれるんだから。

>>833
不法投棄？

>>833
工賃負けてよっていうと高確率で負けてくれるよ。
負けないって言うなら店代えるだけだし

>>835
俺は平成元年。平成６年といえば、ＡＴ限定は既にある時期だね。

タイヤ交換やバッテリ交換無料でやってくれるところもあるのか…
覚えておくと便利かも。

ブレーキパッドの交換も自分でやったことあるけど、あれはすげー面倒。
普通のジャッキしかないから１本ずつしかできないし。
あれを４本５０００円でやってくれるところを見つけてからは、さすがに自分では
やりたくないな…と思った。

　世の中には知的労働者と肉体労働者がいる。汚れる仕事は知的労働者は
しないわな。肉体労働者にやらせればすむこと。それで生活している人も
いるわけだし。

先程から「　出来るけどやらなー(・∀・)ｲｲ！　」って言う人と
「　出来ないけど業者にやらせればー(・∀・)ｲｲ！　」って言う人が居る〜(・∀・)ノ~

以前にも「　運転出来ないが、そんな時は業者に丸投げすりゃー良い　」とか
「　万が一、ＭＴ車を運転しなけりゃならない事態に遭遇したら→
ＡＴ限定解除の為に教習所へ通うからなー　」とか言ってた人物も居た〜(・∀・)ノ~
出来ないけど良いだろ？　←これって鯵の開き直りなんじゃなーf(・∀・；)ｲｲ？

なんでめんどくさいMTにこだわるんだろうね。
セミATもあるじゃない。3ペダルだと、クラッチやギアの操作など
余計な操作がつきもの。人間はそんな風にできていないんだよね。

>>841
それって、要するに人間が退化したってことを言いたいわけ？
「人間はそんな風にできていない」って、昔の人間（ＡＴが少数派だったころ）はそんな風にできていた訳だし。

>>841
セミATなんてマイナーなものを持ち出した時点で、敗北宣言したようなものだ

>>843
MTじゃなくて、3ペダル車と呼ばせてもらうが。
人間の足が2つしかないのに、ペダルが3つもあるんだぞ。
ハンドル以外にも、ギアの操作をしなければならない。
ずいぶんとMTを乗っていないが、MTを乗っていたころは人を引きかけた
ことが多々あったね。ギアとか、クラッチ踏まなきゃとかいろいろ運転操作のほうへ
神経が使って、安全運転のほうがおろそかになるし、3ペダルは危険だ。

というか、MTなんて、とって損したよ。
AT限定にすればよかったと今後悔しているところさ。
MTの操作の難しさは半端じゃないしね。本試験に行くまでに
何度補講やらされたことやら。

>>844
右足はアクセルとブレーキが基本、これは３ペダル、２ペダル同じ、なぜ２ペダルでブレーキ
は左側に無いのですか？ゴーカートみたいに、コンナにＡＴは発達普及しているのに、なぜ
ペダルレイアウト変わらないのですか？

>>844
それに、運転操作に神経使うって、ＡＴ車では各操作に神経使わないんですか？ＡＴはＭＴ
に比べて楽、程度の問題でしょう、運転操作に神経使うのはどちらも同じだと思います、
それに教習所で限定解除は一般的に４時間です、コレぐらいの差しか無いのです。

>>844
今日日のＡＴにはマニュアルモードとかスポーツモードとかある訳で。
そういうのに乗ってもギア操作って言うんじゃないの？それも注意が
おろそかになるから使えないのかな？

つか、あなたのような人の為に出来たのがＡＴ限定でしょ？
そもそもあなたには運転の適正が無いようだけどね。

は？MT車の運転が難しいと？？

なら

２ペダルMT車なんてどうです？

２ペダルMT車なんてどうです？

２ペダルMT車なんてどうです？

足一本の人でもちゃんと運転してるってのに

ＡＴ猿ときたら

オートマに浸り切っちゃった人が自らギア操作（状況に応じた選択）を常時するのかー(・∀・)ｲｲ？
セミオートマって本来運転手側が常時ギア選択するものなんじゃなー(・∀・)ｲｲ？
それが「　面倒クサ〜イor出来な〜い　」人がオートマに乗（頼）ってるんじゃなー(・∀・)ｲｲ？

ここで叩かれてる人って「　出来な〜い　」人がボコボコ叩かれてるんじゃー(・∀・)ｲｲ？

ATしか乗れなくても別にいいと思うよ。
それよりここでAT叩いてるMT乗りの方が痛々しい。
ただシフトチェンジができるくらいで車を操ってると思ってるのか？
ATに乗ろうがMTに乗ろうが人の勝手。車に求める物も人の勝手。どうでもいいじゃん。
どうせ乗りこなせもしないシビックとかインテとかのシフトレバーをコネコネ、
クラッチペダルをフミフミして「俺ってすげー」とか思っちゃってるんだろ？

×MT乗り
○MT乗りの振りした無免ニート

>>851
セミオートマならいいかもな。2ペダルMTというやつ。
ギアぐらいだったらさほど負担にはならない。
問題はペダル。2つと3つじゃ大きな違いがある。
ペダルが2つ増えると、手間が3倍くらいに倍増。
苦痛でしかない。

今のご時勢MT車とか終わってんだろ、MTはバイクで十分。
見た目じゃわかんねーし、ネットで吹聴するのが関の山なのがMT海苔の現状。

>853
なるほど。それなら納得いく。

>>854
だったら今の高級車（に限らずだが）には乗れないなｗ
ほとんどの高級車はペダルが３つ付いてるからなｗｗｗ

>>855
そのとおり。3ペダルMTに乗っているやつは化石。もちろん、趣味の範囲なら
OKといいたいけど、事故起こされたらたまらないからね。
余計な操作の分、安全運転がおろそかになって、人を殺す可能性が
高いですからね。

もっとも、車の進化は止まらないわけだし、
ハイブリットなんかできてくるしね。
ハイブリットや電気自動車の分野にMTなんて存在しようがないと
思うしね。2ペダルで十分。

>>858
決めつけ乙。

じゃあ、なんでアクセルとブレーキ間違えたり、コンビニに突っ込んだり、立体駐車場からダイブしたり、
ＭＴ全盛時代では起こった事がない事故が乱立してるの？
ＡＴの方が安全なんだよね？

「出来ません」素直に言えない奴の諸々の言い訳は尽きないものだ

>>844のレスは既にフクロ叩きにされたようだが
同じく>>858にとってはMTの操作とは人を殺す可能性が飛躍的に高まる危険で難儀で
骨の折れる作業らしい

ま、ID:+qCzMjM50が「安全運転がおろそかになる」というMTの操作から
解放された分、ナビで走行中にTV見たりせず、
まして空いた手でメシ食ったりせず
ヘタクソなりに真剣に安全運転を心がけてくれれば良いのだが

セミオートマはＡＴよりＭＴに近いよ。
たとえ普及してもＡＴ海苔がセミオートマに移行するとは思えないね。
あと、+qCzMjM50はテンプレを読んでからレスしないと憶測だけでものを言ってるのが見え見えだよ。

3ペダルMTって、頻繁にクラッチ踏んで、ギアをしこしこやらないと
いけなくて、教習時代にさんざん苦労した。路上講習は苦痛そのものだった。
苦労してMT免許とったけど、AT(2ペダル)限定で十分だったね。
2ペダル(いやペダル自体が時期になくなる。すべてブレーキもアクセルもハンドルも
片手でできるような車がでてくるかもしれないから)

コーナーでは絶対シフトダウンしないといけないし、ブレーキ(減速する)=シフトダウン=クラッチ
踏んでギアレバーしこしこだからね。
たとえば、コーナーを通るという場面を想像してもわかるが、ATならブレーキを踏んで減速して、
コーナーをまがりきったところで、アクセル踏んで加速するという単純な操作だが、
ＭＴだと、ブレーキ踏んで減速して、たとえばもとのギアを維持したまま、再びアクセル踏んで加速
するということは不可能。シフトダウンして、加速して、シフトアップという三段階の操作が必要になる。
これだけでもめんどくさいね。

>>863
使いこなせるだけの才能がないって素直に言っちゃえよ。

>>858
で、その負担の少ないＡＴでMTよりどのように安全運転に余裕があり安全か、聞かせてよ、
ＭＴもＡＴも同じだと思う、教習所で違うとか教えてるの？これはＭＴがどうのＡＴがどうのと
いう問題なのか？

MTだと、スピードダウン、ブレーキ=シフトダウンみたいなものだし、
いちいちめんどくさいね。
2ペダル車だと、ブレーキ踏んで減速しても、アクセル踏むだけで再加速だから。
安全運転に支障がでるのは十分教習時代に経験済み

ID:+qCzMjM50もここまで同じ趣旨のレスを臆面も無く連発していると
リアルサル率30％、叩かれるの期待しているマゾ率70％に見えてくる

ちなみにこのように馬鹿なことを書いて「バカ」と謂われることを
釣りとは言わないので、念のため

>>865
あくまでも私の経験だ。私も親がMTだったから、最初はMTで
挑戦するが、本当に運転中生きたここちしないね。
ブレーキ踏んで、元のギアのまま再加速しようとすれば路上でエンストしたり、
シフトチェンジする際、ギアが入っておらず、あれこれやってたら、人にぶつかり
かけるしね。自分の金で安いAT買ってからはATというのはなんて使い心地が
よくて天国なんだろうと、自分自身の体験に基づいて経験しているから。
それ以上の何者でもない。