低価格エンジンオイル 　7

>>951
だからこそのドライブがてらだろ。

ジョイ本にあるニッサンのガソリン/ディーゼル共用オイルはどうだろう？
20Lで2,980円なのだが…。

>>949
買えるだけまだﾏｼだよ…
田舎ﾓﾝだからｼﾞｮｲ本もﾑｻｼも見たことない(ｼﾞｬﾊﾟﾝも)…

>>953
SE-CCスペシャル30って奴ならSE相当の30(シングル)だから相当車を選ぶと思う
ここ20年ぐらいの新しい乗用車ならお薦め出来ない

漏れも田舎モンだけど、たまたまムサシがあるだけなんだよね。
ムサシいらないから、ジョイ本全国展開キボンヌ

>>955
それです！
そうですか。無理ですか…。ありがとうございました。

ジョイ本早く東京に出来てくだちゃい

>>948
低価格ブランドにしてはいいオイルだと思うよ。
2stの原付でシグマとFKマッシモ試してみたら、シグマのほうが最高速が5キロ上がったな。

むかしはエイシンのガソ・デイ兼用油つかってたが
いま値段たかくなったね。質は上がったみたいだけど
昔のようにリッター１００円で兼用油、１０ｗ３０ないでしょうか？

>>955
30番のオイルか。　ホムセンで日産のCCグレードが売ってるな。
あれは農機のディーゼル向けだな。　しかし農機ですら使わない。

自分の車で普通に使ってる折れって・・・　　＞日産SE-CCｽﾍﾟｼｬﾙ

>>962
不具合なければ別にいいじゃん。値段は安い？

>>962
暖機はしっかりやったほうがいいよ、30番だし。
あと冬は避けたほうがいいね。

>959さん

近所のケーヨーD2で1980円だったので気になってました
早速買って交換してみます。

>>948
シグマの部分合成SL 5W30がお気に入りだぜ。
これまで4缶くらい買ってる。
近くのホムセンで1470円。
たまに補充されてるんで結構売れてるのかも。

あと、ガソリン/ディーゼル兼用SJ/CF 10W30は下が硬すぎるような・・・。
なかなか温まらないんだよね。
フラッシングのつもりで使ってみた、780円。

上に書き込んですぐに買いに行きました。
交換は・・近くのABです（笑）

パワークリーンスペシャル5w-40を買いました。
５ｗのせいか結構軽い感じに回りますね
これから暑くなりますが、もってくれるとうれしいです。

>966さんへ

つい合成油100の表記につられて買っちゃいました。
次に5-30に行ってみます。

>>966
新油は摩擦低減効果がしっかりしているからね。
交換直後は今までより温まりにくいはずだよ。
>>967
下は添加剤で出てるという話なので、効果が切れるとメカノイズが出てきますよ。

>>967
あの合成油100の100は一体何が100なのか悩む奴ですか

>>967
それ前にターボ車に入れてサーキット走ったけど大丈夫だったよ。
個人的にかなりお気に入り。でも今回はアジップの青缶入れる。
夜勤明けで交換しようと帰ってきたら雨降ってたorz

>>969
確かにｗ　非化学かもしれんしな

>>971
「リンゴ100％ドリンク」みたいなものかもね。
リンゴ果汁に、甘味料、香料なんかいれてても、「他の果物の果汁が一切入っていなければ100％と表記しても良い」という決まりがあるから。
裏にコソーリ、果汁30％未満なんて書いてるものもあるし。

合成油１００ｃｃ入りかもしれない

>>963　現在8万�`ですが不具合ナシです
整備手帳見たらSE〜SJの10W-30が指定されてるのでSEでも問題ないかと
近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰで20L缶￥1980-ぐらいで買いました

>>964　そうですね冬場の朝　氷点下になると
セルの回り方が重そうです

う〜ん。
もう入れちゃいましたが・・（笑）
「合成油100」・・・100？って？
側面には化学合成油に添加剤を・・・って書いてあったんで。

1980円だったんで、XLXに添加剤入れたら同じような価格だし
まぁ・・いいかな、と。

福岡の中古車屋では土日だけ、カストロールのＳＬが工賃込み１Ｌ１００円です。

化学合成油に鉱物油を添加しているのかもしれない

>>975
確かドーナツマークがついてなかったハズ。
部分合成油だとしても、高くはないし
シグマ自体はちゃんとしたメーカーだと思うけどね

ＧＸ100とパワークリーンスペシャル粘度も同じだし
悩むところだけど、どっちがいいんだろ？

SMグレードは旧来のSLグレードより本当に性能が上なんですか？

>>979
値段の違い=使っている原料の違いってのもあるから、一概には言えないよね。
規格を満たしている所だけは上で、その他は下って場合もありえる。

SＭは、痛いっ　てとこで止めチャいけないらしい

しばらくすると

充分に潤滑するから

それを待って　本格的に鞭を入れるのがコツって

聞いたけど・・・

>>976
オイルもやっぱり中古で・・・

俺はＳＥ

>>982
長期在庫の一掃処分じゃね

100kmごとにオイル交換が必要な特殊な例
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/f/3f0a6092.jpg

>>985
ｗ

それ以前に車なんかいらんだろw

ここでシェブロン知って、購入した者です。
20W-50をブーストアップ仕様のスターレットにいれて
先日サーキットを一日走ってきましたが、全然問題ありません。
完全ドライでしたが油温は80度位まで、油圧は2.5k位でずっと安定してました。

さすがにシェブロンは安いのですぐに交換しましたが、今まで使ってた
4リットルで1万超えるオイルってなんだったんだろう？って感じました。

メーカーへのお布施です

ある意味量販店なんてオイル交換だけで持ってるんじゃない？
多分オイル交換する人が減ったら店潰れると思う。

そうなのかね？２００円切ってるころのシェブでもｺｽﾄｺは儲けがあったわけでしょ。

そりゃコストコはオイルを主には売ってないし・・・
ある意味業務スーパー的な所なんだから。

それに比べて量販店・・・と書いたらわかりにくいな。
カー用品店は店の一番目立つ所にオイルコーナーがあるし
しきりに交換を勧めてくる。社内の作業案内の放送を聞いても
大抵はオイル交換だしね。

最近はナビも純正装着品に押されて厳しいと聞くし
この手の店でよく売れてる商品ってオイルとケミカル品の類じゃないかねぇ。

社内→店内　間違った。

利益（利幅？）がデカイんだろうけど、そこまで依存してるのかね？

>>988
油圧2.5kって低いんじゃない。車種によってはこんなもの？

>>995
アイドリングじゃない？
全開時だったら４ｋは逝くと思われ。
まぁ、油圧を取る場所にもよるけど。

さて初1000でもいただくか

998

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