>950
ググってみましたけど、結構安いんですね
後は合うリム幅とオフセットの組み合わせがあるかか・・・
ありがとうございました
自己レスしてどうする・・・
>950
>951
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/12(水) 10:52:49 ID:B48I3gzRO
ホイールだけなら15万ありゃ結構いけるよ。
01RとRS+Mで18万
>948
考え方変えて、可能な限りインチダウンして軽量なホイル履かせたら、
下手な18インチの軽量ホイル(+タイヤ)より軽く、低予算で済む。
格好気にしなければ結構おすすめかも。(ちなみに私もキャリパーギリまで
インチダウン仕様)ノーマルアルミより4K以上(←1輪あたり)軽量になった
とうとうCE28が曲がった?歪んでしまった・・・
雨の夜路面あんまり見えなくて、路面に開いていた穴に左前輪落ちた。
CDも音飛びする位、強い衝撃。タイヤは無事だったもののホイールが歪んでしまった。
ちゃんと穴埋めとけよ!
まぁ俺の不注意だけど・・・
>>958 その衝撃で全くダメージの無いホイールなんてあるのか?
>>958 イキロ。
ちなみに速度はどのくらい出してたの?
BBSだったら歪まないとかいう奴が出てくる予感
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 18:09:28 ID:fLqS0CUKO
ADVAN RG-Uってどうなん?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 18:20:44 ID:HvBK01rPO
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 18:50:13 ID:1osE/qrLO
>>946 1サイズ小さく見えるのが好きなオレは変態ですか?
>>961 純正テッチンに70タイヤなら歪まなかったと思う。
>>962 俺の真の鍛造BBSホイールなら歪むことはないだろう
「時速50キロで角材(断面が10cm四方)を乗り越えても歪まないこと」という条件をクリアするために
何十本ものプロトでテストした上で市販されたホイールだからね
似非鍛造とは違うんだよ
すげーBBSってすげー
>>958 マジで行政に文句言え。
場所に立会いして、認めれば保障されるぞ。(聞いた話だけど・・・)
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:14:25 ID:fLqS0CUKO
>>958です。
行政!?何課に行けばいいの?
こっちは田舎だから道路状態悪いんだよな。しかも今年は大雪だったから穴開いてる場所多発。
BBSは、頑丈だとしても欲しいとは思わん。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 23:21:57 ID:DsrmghU10
>>967 ホイール歪まなくても車体の方がヤバイだろうな。ホイールが曲がって衝撃を吸収
してくれたほうがましなような気がする。
道路維持課とか、道路管理課とか、道路〜〜〜課ってつくトコだと思われ。
自治体によって呼び方は変わるから何とも言えんが。
>>966 俺の車は純正で17インチ、45扁平ですが
>>977 バロス
BBS信者のBBS最強神話があっさり崩壊したわけだw
「おまい頭イイなー」で終わらせてやれよw
>>965 変態だよw
と言いたい所だが、デザインは好みの問題だから1サイズ小さく見えるのが好きなら、
それはそれで全然構わないと思うよ。
おまい頭イイなー
>>977 の記事は一寸信じられないなあ。俺は18インチの40タイヤで、キャッツアイを
70k位で不意に踏んだことが有るが何でもなかったけど。しかもフロント軸重
1d近くの車で。 余程のスピードか事故レベルじゃないの?
事実を事実として受け止めろ。
BBSもCE28Nも型鍛造で鍛造工法はほぼ同じだからどっちも大差ないと思うが・・・
15インチで
4.5kgってBBS重過ぎるだろ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/14(金) 23:03:15 ID:jsmIBV/n0
>967
おまいはNSX-S乗り??
漏れ純正鍛造16/17乗りなんだけどやっぱBBSいい??
987 :
967:2006/07/15(土) 01:59:45 ID:nX1SyCpA0
NSX type S-zero乗りだよ
heavy duty に耐えるのはBBSだけとはいわないけど、耐久性は段違いだよ
でもサーキットでしか真価を発揮できないから
街乗りメインならホイールなんてなんでもいいと思う
好きなの履けばいいさ
988 :
986:2006/07/15(土) 02:08:45 ID:fuIcaFPF0
>967
やっぱし。
でも同じサイズで4本で4kg軽いというのは魅力だよなあ・・・ウラヤマシス
カタログでS用BBSが29.8/4本だから、漏れのは33.8/4本か。
図ったこと無いけどフロント約8kg/16-7J、リア約9kg/17-8.5Jだろうな。
R純正の鍛造は強度的にどうなの?
次スレのテンプレに
「・・・・どう?」関係禁止の項目追加しない?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 08:09:37 ID:b0TjWbKB0
>989
リトラ用16-17インチのほう?それとも出目金の17-17インチ?
少なくともベースモデルの鍛造よりは強度もたせてるんじゃない??
てか、テンプレからBBSのリンク外して欲しい
まじBBS厨うざいんだよ
他のメーカーのホイールなら割れたり歪んだりした条件と全く同一条件でBBSのホイールだと無傷だったという確かな証言は一切ない
それなのに他メーカー、特にレイズを叩きまくる
トヨタの車は絶対に壊れない、ベンツは事故っても絶対運転者は無傷で済むとかいうのと全く同じで根拠がない盲信にしか見えない
>>977 そんな安いホイールと一緒にしてもらっては困る
俺のBBSは4本で40万超だ
BBSと言っても廉価版と志の高い至高のホイールとでは全く別物
ホイールにガリキズつけてるようなヘタレの言うことなんざどうでもいい
>>993 盲信してるわけじゃないよ
実際に何本も使った経験から述べてるだけ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 15:29:05 ID:eaHOOedkO
ていうかホイールだけに40万以上かけてんじゃねえよキチガイ
>994
脳内乙
志の高い至高のホイール?・・・w
一体何がどう違うのか詳細に説明してもらいたいもんだ
ま、無理だろうけど
ポルシェ997
998
銀河鉄道999
ってか誰か次スレよろ!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 17:17:02 ID:hb2I/r8k0
お後がよろしいようで
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。