ATでサイド引くか引かないかでこれだけ議論できるって凄いな
実に下らん
議論ていうか時折出現するサイド引かない派をみんなして嗜めてるだけだけどな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:42:00 ID:grZeHnY20
別にどっちも否定肯定しないが
>>730の顔文字とかのレスはなんかむかつく
>>734:ID:grZeHnY20 (・∀・)ノ
>>729:ID:jaia1nDp0「 ジャイア(1)ン 」←これ〜オマエだからか〜(・∀・)イイ?
729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/08(金) 22:27:47 ID:jaia1nDp0
ATでサイドかけて『私はアフォw』って誇示したい
連中がこのスレにウヨウヨ
…っていうレスがあると、以下負け犬連中の遠吠えがレスされますw
↑確かに当たってるねw
むしろATの時点で(ry
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 22:51:47 ID:MVRBPtz40
正直サイド引く引かないはどーでもいいが
>>545>>554 こいつの山道下る時のサイドの使い方を知りたい
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 23:15:14 ID:uLaWFMSL0
Pに入れないとリモコンエンジンスターターが使えない仕様になっているから
かけるよ
えーと。
だれもPに入れないなんて話はしてないかと…
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 00:06:13 ID:u6U8WXFt0
反感かったからって釣りにしようとするのは恥ずかしいぞ
不毛だから次スレからスレタイ変えよう。
☆エンジンきる時一回空ぶかしするのは池沼☆PART? とかどうよ
↓中央分離帯をジャンプしてUターンするのは池沼★PART? とか。
30 名前:1 ◆3i.6XEG3I6 投稿日:2006/09/07(木) 20:11:42 ID:3WUa0qh50
俺の武勇伝がききたいだと?w
仕方ねえwひとつだけしてやるかw
とある道走ってる時に急用が出来てさ、どうしてもUターンしなくちゃいけなくなったわけよw
でもこっちの車線も対向車線もめちゃくちゃ渋滞してるわけよw
しかも中央分離帯まであってさw
まあ無茶なUターンは出来ない道ってわけw
でもほんと急用だったもんでなんとしてでもその場でUターンがしたかった俺は、
対向車線に一瞬隙間が出来た瞬間、ステアリングとクラッチ・ペダル・アクセルの絶妙な操作で
中央分離をジャンプして乗り越えてUターンw
まわりの車びっくりして止まっちゃって余計渋滞したとかw
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:53:10 ID:3qB34eu30
まぁ↑もATでサイドかけて喜んでる香具師も同類ってことだなw
>>747 なんで頭のおかしいヤツは必ずコテハンにするんだろうな
免許とったばっかなんだけどAT車にサイドかけるとなんか問題あるの?
サイドブレーキとかってのを使ったことはないなあ
パーキングブレーキを踏むくらいかな
>>748 そこはサイド掛けずに喜んでる香具師の間違いだろ。(w
たま〜〜〜にサイド引いたまま走っちゃうけど気づかないぐらい普通に走れちゃうよね。
こういうこと繰り返すとサイドのききが甘くなる?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 17:37:05 ID:288GpWLg0
今左手には「交通の教則」本がw
(先月更新に行ってたので^^;
というわけで、その内容。
9.オートマチック車の運転(P49)
9−5 駐車
(1)駐車の際には、ブレーキペダルを踏んだままハンドブレーキを確実にかけてから、
チェンジレバーをNに入れましょう。急な坂道ではDかRに入れましょう。
(2)チェンジレバーをPに入れるのは追突事故にまきこまれた時故障する可能性があるのでやめましょう。
とあります。反論のある方は、ここではなく、
財団法人 全日本反P協会
社団法人 全日本指定反P会連合会
に言ってください。
認可が通れば、次回の交通の教則で改訂されるかもしれませんよ。
>>754 パーキングに入れないとキーが抜けないんですが(w
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:38:26 ID:e9smBQGwO
今日サイドブレーキ踏んだまま走っちゃったんだけどやばいですか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 19:49:14 ID:trRz+UH+O
そんなアクロバティックな姿勢で、よく走れたな
>>757 今の時世、ガソリンを普段より多く消費しちゃったのは大変痛いんじゃないか?
何に乗ってるのか判らないが、ブレーキパッドかブレーキシューが一皮か二皮剥けて
ブレーキの調子良くなったりしたら良いな♪
とりあえず「 大間抜け 」だったオマエ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 21:18:39 ID:e9smBQGwO
どうゆうことですか?車はワゴンアールです。やばいですかね
>>760 んなに心配ならディーラーで点検してもらえ。
マニュアルじゃサイドブレーキ踏んで走るのは無理だな
。|. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| |。 |゚ y | 鳴 | ───────┐
゚| | |io i| | か | | | | | | | | 朝|
。| ゚i| 。i|,,ノ |i. | ぬ | | | | | | | | 日|
.i|゚ .||゚ /ii 。 ゚|i_/゚' | .鳴 .な| | | | | | | | 伝|
`ヽoー|i;|y-ノ | .い. .ら | | | | | | | | 聞|
,;:i´i;ノ | た |________|
('';ii'' | と. || |.|
ノii;;| ,,. | ホ 書. .|| / ̄ ̄ ヽ, |.|
ii\ ∧_∧ii;+ :::iii|| . | .ト こ || / ', |.|
iiiイ+(-@∀@)() i;::|| . | .ト う. |..| {0} /¨`ヽ {0}, !.!
;;:iiii+ii(つ□ つ┃+:: || . | ギ |..|.l ヽ._.ノ ', |.|
iiiイ+ ,,と_)__)、 旦~ . | ス |リ `ー'′ ',|.|
⊂ニニニニニ⊃| ̄ ̄| . |_____|..| |.|
サイドブレーキふみっぱくらい警告灯でもわかる。
サイドブレーキを踏むとはいわない
>>765 最近は足踏み式のサイドブレーキもある。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 00:39:55 ID:/KqWiaBU0
確かにATじゃ駐車中にサイドかけてなくても大丈夫だなw
なんだ?このスレ??
くだらねぇ…
削除依頼出しとくょ
立てた奴が池沼なんじゃね?可哀想に
(≧▽≦)プゲラ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 00:35:52 ID:bWVtGsge0
足踏み式でもサイドブレーキだよ
足踏み式ってペダルブレーキって言わないか?
パーキングブレーキのカテゴリの中に
サイド(ハンド)ブレーキとペダルブレーキがあるんだと思っていたが
足踏み式サイドブレーキって聞いたことがない
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 15:48:21 ID:7NffmD4g0
AT車に乗ってる人に質問。
多少傾斜のある所に駐車する時
@D→Pで駐車
AD→N→サイドブレーキ→Pで駐車
@の方法で止めて発進する時、PレンジからDレンジにする時すごく重くて
バキッって大きな音がしてDに入るのはミッションにとって良くないでしょうか?
AでやるとすんなりDレンジにもっていけます。
もし@の方法がミッションに悪影響を与えるのなら
サイドブレーキは使用した方がいいってことですよね?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 16:14:35 ID:XJ4i+BWcO
オートマ
>>772 そのほうが安全でないの
でもPからDにしたらバキッって言わんだろ普通・・・車種と年式は?
国沢光宏ってよくサイド引くからなあ…
バキはなくてもややギアかんでるんじゃない?
って感じでレバー動かすのかたくなる。
むほ
>>772 2がほぼ正解らしい。(トヨタ車の取説より)
ちなみに2の中のNは必要ない。(ブレーキをしっかり踏んでいれば良いという意味)
取説には傾斜の有無の表記はない。(つまり、平地でもこうすべきと言う事らしい)
パーキングブレーキだよ。
足踏み式パーキングブレーキをサイドブレーキって言い間違っても通じるけど。
パーキングブレーキ、つまり、駐車ブレーキは、
その名の通り駐車時に使用するべきブレーキと言う事でOK?