★疑惑の戦車で騙し騙され罵り合い＠ｶﾝﾄｸ国沢251★

ｶﾝﾄｸ様、ﾎﾝﾄにﾀｲにいるのかね？
それすら疑問に感じる。
ﾊﾀﾉ君も不安のあまり帰国しちゃってたりしたら楽しいな。

>>646
透明ビニール袋に入れた状態でとったんだろ。
深読みしすぎ。

>>653
バッカムって友達いるの？

>>648
通関書類の＊＊を＊＊してくれた助っ人が（ｒｙ

>>656
車部のＯＢのオネーチャンには良くして貰ってるみたいね。

出走に向けて極めて順調そうだなぁ。
なぁ、スベやんよ（ｗ

>659
イラッシャーイ

>>658
OBでオネーチャンって、ニューハーフなの？
そうかバッカムの彼女はニューハーフなんだ。
だったら尚更タイに逝けばいいのにな。

とても順調とは思えないのだがｗ

>>643
同じになります。
アルファベット表記にするだけです。
例えば、TKN300MO6○13

>>659
ならタイヤ交換の作業風景とか、ﾗﾘﾗﾘｶｰの前で腕組みする人
とかの画像もあってもいいよね。

どこが順調なのだろうか…。

>>659
スベやんよりもむしろ竹中君とトヨタ監察軍御一行様に言ってやれ。

>>665
言い訳の用意はできてる？（ｗ
明日だね。

ＴＯＰコラムが更新されました。
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm

Last-Modified: Thu, 20 Apr 2006 03:36:49 GMT

４月１９日　今年の秋からタイ工場で生産している三菱のピックアップトラック
『トライトン』が日本でも発売される。
日本に居るとピックアップトラックのマーケット規模はピンとこないものの、
アジア地域にくると驚くほど大きい。荷物も人も”たくさん”運べるからだ。
驚くべきことにダブルキャブのピックアップトラックに１００ccクラスのバイクを
６台も積んでたりして！　もちろんタイもピックアップトラックばかり。
ここで伝統的に強いのは三菱ながら、意外なことにいすゞも大健闘している。
ライバルより若干お買い得なプライスを付けているためなのだとか。
もちろんトヨタの強さはここでも目立つ。
左の『国沢光宏』でタイからの最新情報をレポートしていますので御覧下さい。

あの戦車写真をフォトショで補正しながらみてみた。

画像サイズが小さいこと、解像度が低いながらも、以下感じたこと。

>>195
>白い服を着た人物がカメラを構えて居る様に見えるのは気のせいか？

人ではなく、柱のようなものでした。白っぽい柱ぽいものに、縦に赤っぽい線が
走っているので、足のようにみえるが、足先がない。
また、この物体の影がみえないので、戦車の右側で、かつ戦車後端よりもやや
奥行き方向に存在する物体だと思われる。

・また、バンパーの映り込みからは、カメラの背後方向にも植栽のようなものが
　みえ、背後方向のスペースはそれほど広くないのかもしれない
・戦車のとなりにも車がいるらしく、ホイールが映り込んでいる
・ボディ側面のCars hatanoのステッカーは後工作ではなさそう
・そのステッカーとＣピラー周囲、スポイラー垂直面の天地方向に、なにか明るい
　物体が映り込んでいる。人のように見えないこともないが、恐らく人ではない
・戦車前方の構造物は、ルーフに水平方向に伸びる映り込みからみて、ある程度
　の高さのある建造物の一部分と推定

あくまで俺が受ける印象では、整備工場の敷地内とか、そんな風に思えますた

>>668
ん？デジャブか？

>>652
＞も〜、どんなジャッキ用意してるのかも心配になってくるよ
素晴らしいバックアップ体制で臨んだ昨年のラリーでも、
ウマが無くて右往左往してたりしましたから、きっと工具類はサッパリなんジャマイカ？


それはともかくだ、みんな気付け！
あの国沢日記なのに！海外に行ってるハズなのに！メシの記述が無い事をっ！写真が無い事をっ！
ラリラリカーとかハタボンとかよりも、そっちの方が不自然だろ。明らかに怪しいと思う。

>>668
見たことあるような…

ﾆｶﾞｰﾀさん
つ>>59

>>656
畑野やなんやらも全部大学つながりでしょ。
大学生は友達多いよ。

>>671
メシの画像はないけど記述ならここ>>616の下部にあるよ

前のラリーに比べて情報の出し方が少ないな。
順調なら嬉々として書きまくるはずだろうに。
スレを流そうと必死なのも気になるし、捏造の臭いがする。
このまま戦車や関係者の写真は出ないﾖｶﾝ・・・・

>>656
履修届は代わりに出してくれるけど、出席は書いてくれない程度の友達はいるらしいよ。

おっ、おれのid変わった。蹴飛ばし成功（棒

>>677
なんで履修届なんて自分で出さないの？

>>675
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

_|￣|○ ﾐｵﾄｼﾃﾀ

こらもう明らかにエビカニ男だと思う。結論から言うと、過去日記ウザす。

もう寝る。

（´-`）.｡oO(コラコラ昼休み終わりだぞ・・・

ｾﾙﾌﾂｯｺﾐ乙

>>671
前に失敗してるんだから、今度はキッチリ工具そろえてるんデナイノ？
メシの記述、あるじゃん。。クレーマーか？

>>669
解説感謝

今回の海外遠征では、情報量を極端に絞っている様子。
コラモウ明らかに「大本営発表」でしょう？

>１５９バーツ（約５１０円）で、日本だと１尾６００円以上しそうな大型のエビをいくらでも食べられます。軽く１０尾！
皿に10尾あるって事？それとも食べ放題？よくわからんなぁセンセの文章は…

物価が違うし、マングローブ林の破壊する程のエビ養殖地ならそんな値段でしょ？
ホント安くて多ければ絶賛なのねｗ

ん？元々日本人は3人で（ｶﾝﾄｸ、ﾄﾞﾗ、ｺﾄﾞﾗ）、メカは現地の人間の日当が安いので
どうたらこうたらデナイノ、みたいな事言ってなかったっけ？

タイヤ交換の練習って、ひょっとして素人雇ったのか？会話はどうすんの？
英語は出来るけど、ラリーのメカはしたことがない修理工か？

>>684
そんだけドーンと食えれば画像の1つも上げておかしくないんですけどね。
パンケーキの大きさにケチつけるんで画像を出したくらいですから。

大本営発表としては、勢いがありませんな(w

>>679
あっちに行ったから(棒

ドラとコドラにタイヤ交換の練習させたの？
国沢さんは昨年自分で交換したっけ？

50kgで締めれば大丈夫！

オヤカタへ

スベやん除けにどうぞ
ttp://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1145507985.jpg

外務省は人がどこの国へ出国したか問い合わせしたら教えてくれたりするのかな?

>>690
単位が不明瞭ですよ。
て言うか、旧規格だし･･･

>>822
パタヤでは13から19まで水掛祭をやっているようだが、19日の日記では
パタヤの水掛祭は19日と言い、18日の日記では前夜祭と書いている。
すでに現地入りしていたｶﾗｼﾆｺﾌはパタヤで13日から水掛祭をやっている
のを知っているわけでｶﾗｼに接触していればこんな書き込みにはならない罠

やはり合流できていないと見るべきか

>>689
レース中パンクした場合、タイヤ交換はドライバーとコドラがやる。他の人が手を出したら失格。

>>693
ttp://www.kure.com/column/2004/vol6/img/img2.jpg

初代山崎タン･･･。

>>691
ｵｶﾔｿ？
太ったなあ。

>>694
ﾛﾝｸﾞﾊﾟｽですね

インターセプツ。

一週間遅れらしいぞ。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%83p%83%5E%83%84%82%CC%83%5C%83%93%83N%83%89%81%5B%83%93

>>696
納得です。

数値を指定するなら、トルクレンチをきちんと支持して
ホイールナットを締付けする画像を用意すれば良いのに･･･

さて、流れが緩やかになったところで空気の読めないオイラが
携帯からワンポイント豆知識。
kwskってなに？
これは略語です。kawasakiから母音を抜いてるんだね。
kawasakiってのは川崎重工業のバイクブランド
ズバリ漢のブランドだ！この「重工」「バイク」「漢」といった重要なキーワードを含んだ言葉を
スレの要所に挟むことによって、趣を醸し出すことが出来るんだね。
そして、暗にYOU漢なら知ってること話しちゃいなyoって促してるわけさ。
どうだい。わかったかな？

>>701
knswってなに？

>>702
映画「TAXi2」での名台詞「konnishowa〜」が由来です
転じて日本語が不自由な方の事かと