フツーの曲がり角でフェイント使うDQN 氏ね

全く普通の交差点や、大して狭くも無い曲がり角などで
一旦逆方向に振ってから曲がって行く馬鹿。

オマエは４ｔロングのトラックか！？
必要ねぇだろがDQNが！
てめぇのちっさいクルマの内輪差も把握できないの？

あまつさえ、巻き込み確認もせずに
自転車やバイクをビビらせるこの危険行為
ﾎﾟﾏｲらはどう思います？？

2

>>10
そりゃねーだろ

賛成

>>3
そりゃねーだろ

>>10
一般常識からすれば異常。やめとけ

１の言う通りなのだが、このスレは伸びないだろうな。

うんこ

>>10
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ

俺はカーブでバナナをたくさん落とすよ。

>>10
キミは本当につくづくだな。

>>10
君には失望したよ

>>20
激しく同意

>>10
「またなにかくだらないことをはじめたな」

普段仕事でトラック乗ってるおっさんが、自家用車でも癖でやってるんじゃないかな

>>15
俺が見たことあるのは軽かコンパクトに乗ったおばちゃん、おねーちゃんが多い。

DQNのミニバンや、VIP仕様のセルシオ、シーマ、プレジに多い。
（※色付きのナンバーカバー装着率９９％）

運転へたなやつにかぎって3ナンバーにのっているのはなぜですか？

>>13
オマエが同意なら、俺は何も言わねぇ

>>10 でもゴリラならフェイント使って
ドリフトじゃね？

>>20
朝から何言ってんだか。

4トン超ロンですがなにか?

右折待ち時に、左に寄って停まってる馬鹿もいるょ。

対向側から右折する時に、見通し悪くてｼﾞｬﾏなんだよ。
アレ、何か意味あるの？
ワンボックスなんかに特に多いね。

♪ド、ド、ドリフト、大爆笑

・・・・・

>>３０に期待だな。
そこまで持つかどうかも疑問だが。

得てして迷惑運転するのは、トラック（四駆）とバス（ワンボックス）
氏ね。前を走られると前方が見えなくて危険。法律で禁止すべき

>>27
売れるんだからシカタナイ…

この間カローラセダンで左折するとき縁石を巻き込んでいたおばちゃんを目撃
スタックして進退窮まってたｗ

え、アレってその交差点で死んだ地縛霊を避けてるんじゃ無かったの？

　　　　　　　　　..＿＿
　　　　　　　.((ヽ|・∀・|ノ 　ｸﾞﾗｸﾞ〜ﾗ
　　　　　　　　ヘ|＿＿|　))
　　　　　　　　　　　＞

なんだこのスレｗｗｗｗ

ｱｹﾞ

右折レーンから直進レーンにはみ出してくる奴、まじで新で欲しい。
そういう奴に限って右折先の道路の対向車線まで使ってショートカット。

>>40
マジかよ!?

つフェイントモーション

?

>>36

普通の交差点でフェイントモーション、
>>35は、そんな大回り運転が好きなんじゃないか？ｗ

40期待sage

ロングなトラックより小さい車でのフェイントはuzeeeeeeeee！

オマンコォ！！
フェイントに騙されるな！！
相手の動きを予想するな！！感じ取れ！！

ｳﾎｯ!!
IDがクーだｗｗｗ

まだ俺も若いときだから、落ち度があったかもしれんけど、
片側２車線道路、俺250ccのバイクで、全車がウインカー
出さずに思い切りセンターラインに寄ったので、右折するの
かとおもい、左を通過しようかと思ったが、直後に左の
店に曲がってきて巻き込まれた。
カウルが傷ついたのとステップが折れたぐらいだったけど、
ああいうのは店にはいるときとか右に降るクセが無条件で
ついてるんだろうな。後ろに何がいるか全然考えてない
んだろう。

>>40
お前には失望した。

>>50 それでも…
おまえがいいなら 俺はかまわない。

二年程前だが自分の前をDuetが走ってて片側一車線の┤型の交差点に差し掛かった。
交差点は割と広め。

ウィンカーを出さずゆっくりと左へ曲がっていくDuet。
右へ少しかわす様に行こうとすると突如こちらへ翻してくるDuet。
どうやらＵターンしたかったらしい。

交差点は広くDuetくらいなら普通に回れるだろ！
ていうか、ウィンカーかハザードくらいだせ！

と、当時思った。

まあトラックだってフェイントかけたら横転なんてのを間近に見た事あるしな

フェイントかける勢いで左右に車体を振るのは素人だけだろう。
トラックやバンはハンドルの切れ角が普通の車よりあるので
別に外側によらなくても大抵曲がりきれる。
内輪差を考えてもハンドルの切り始めを(普通の自動車より)遅らせれば大抵OK。
タイヤの溝も減るし、結局ハンドルの操作量も多いし、余計な動作だな。

教習所では巻き込み防止のために左折なら左に、右折なら右に車体を寄せろと指導している。
馬鹿ほど人の話を聴かないし覚えてないもんだからな。
ちょっとした指標になると思ってる。

うちの近くに外に振れと教えてる教習所があるんだが・・・

スポーツ走行しないなら
フェイントなど不要

>>46
同意ｗ　馬鹿の指標か、言い得て妙だな。

>>47
そんな糞教官が居るﾄｺﾛは潰れるがよい。

どうでもいいが、ハンドル片手にチンポしごきながらの運転はやめて欲しい。

>>48
いや、わざわざ姿勢を崩して不安定にする動作はスポーツ走行でも
極限られた場合にしか必要ないと思うが。

DQNはフェイントなんていう高等技術は持ち合わせていません。

>>50
あ、ごめん・・・見えてた?

もしかするとドリフトのこといってるのかも

>>60
おめぇはどうなのよ？

>>60 確かにおまえの言う通りだろう…
だけど以降の責任もおまえ持ちだからな。

みんなの期待を一身に背負い>>60の登場です！

>>55-57
もう飽きたそれつまんないよ。
つーか面白いつもりなんだろうな…

>>58
うぜぇ

　　　　　　　,.　'´　￣￣　｀ ‐- ､
　　　　　　/: : : : : : : : : :/＼: : : :.丶
　　 　　　 i: ／:／: ／ / 　　＼:ヽ: i
　 　 　 　 |'::／−マフ　　―-､ヽ : !
.　　　　　 l: :／／ﾆ･ﾆ　 　ﾆ･ﾆ´ !: |
　　　　　 f^Y´ 　`¨´　　ヽ、¨´'　!/　　　　 　
　　　　／|__|　　　 /`−一ヽ 　　 |＼ 　 　　
　 　／ 　 |　　　 / ＿_,=､＿,} 　 │ '＼
　 / 　 　（|　　　 ヽ 　 `ﾆ' ノ　　 / 　　 ｌ　　
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__, ／)　　　 |　　
│　　　　 　 ＼ 　 　　　　　 ／　　　　　　
│　　　　　　　 ＼/￣￣＼/

　　　　　　　, '´　　　　　　　　　:::::::::::ヽ、
　　　　　　/　　　 　,／ |||　＼,　　::::::::::ヽ
　　　　　　|　　 =="　　　　 　　`==　::::::::|
　　　　 　|　　　-=・=-′　ヽ-=・=-　:::::::::|
　　　　　 |　　　 　　　　　　　　　　　::::::::::| 　　>>60　え？
　　　　　　|　　　　　（＿人＿）　　　::::::::|
　　　　　　 'ヽ＿＿　　　　　　　　:::::::::::/

>>70
おまえそれでも人間かよ！

ババァは大概、大回りして曲がってく。
大回りしたせいで、対抗車線にはみ出してもお構いなし。

糞VIPや、DQNエアロのワンボックス・ミニバンも同じ運転。

要するにヘタクソｗ

巻き込みも確認せずに大回り右左折、確かに多い。

>>60の運転手はフェイントどころかサイド馬鹿だが
ＤＱＮセルシオ・マジェスタ・クラウンにもフェイント走行は良くみかけるねぇ。
みんなで笹薮にダイブしてくれ。

よっぽど狭い交差点でもない限り、
大型トラックやトレーラーでも、普通に曲がれます。

ちなみにダンプは車体が短くても頭振ってる奴多いｗ

>>68
オマイは俺か(ﾟ-ﾟ)

キレてないっすよ

>>62
>>70は人間じゃないよ！

ネ申 。

まぁ俺は左折の時は右に270°MAXターンしながら曲がるけどな。
そうだろ>>72

>>70
神。

前の車が対車線まで膨らんだとき、俺はてっきり右折するんだと思って
俺はそいつの左を抜けた。そしたら、そいつがかぶって来るんだものな。
ウインカーもあげずに訳のわからないことするなよ。

まぁ、沖縄だからなぁ。

昨日、基地外みたいなオヤジ見たよ。右折レーンに入っているのに
車体の1/4ぐらいを直進レーンにはみ出したまま交差点まで直進、
さらにそこからフェイント使って右折・・・直進レーンの車はずっとブロック
されたまま・・・片２から片２の広い道なのに(*ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ


俺はそいつの真後ろにいたんだけど、クラクション鳴らしたかったよ。

>>72には失望した。

>>74には失禁した。

>>75には脱糞した。

>>76が脱肛した。

>>79　どうぞ

(´･ω･｀)ﾀﾞｯﾌﾝﾀﾞ

>>1
それってフェイントって言うのか？

漏れは、再度引いてまわるぞ。

>>100 も賛同してるぞ。

>>79
ワロタｗｗｗｗｗｗ

俺はいったん右折してからバックして左折しますが何か？

昔、田舎道で右側の郵便局にはいるのに左にフェイントかけられたことがある。
ありえんおばさんだったよ。。。
左に寄せるからそのまま止まるのかと思ったら思いっきりハンドル切って右折だもんな。

ババアがふくらんできやがったｗｗｗ

もう少しでぶつかりそうでした。

俺も一時はココに見切りをつけたが
人間としてはそれでは駄目だ。
おまいらもあと少し
>>90を生暖かい目で見てやってくれよ。

>>90
ガンガレッ(・∀・)

結局>>90と>>91は自作自演なんだろ?

赤コウラぶつければいいじゃん

必要もないのに膨らんで曲がるやつは、単に車の軌道を把握してないだけだろ。

>>90
周りも考えてない。さらに、かっこいいとさえ感じている。

それが迷惑で間違った行為だと教えるためには、フェイントを使った瞬間に
斜め後ろからクラクションするしかないorz 　それも複数回やられないと
分からないんだろうな・・・(´･ω･`)

バカだなぁ。なるべくオーバーアクションで曲がった方が目立つし
男らしいだろ。しかもみんなが行き交う交差点だぜ？魅せなくて
どうする。コツは一回逆に振ってみんなの視線を感じたら一気に
コーナーを駆け抜ける！その時の顔の表情は日々鏡見て練習しとけや。

>>92
GTOのNAのAT乗ってる、まで読んだ

>>89 赤甲羅は全開で逃げれば当たらない
（￣ー￣）
信じられなければ>>100に聞いてみろよ。

じゃあスターでぶつかるしかないな

「・・・」
レベル高い話だな。

だから、バナナをおいておけばいいって俺がだいぶ前に言っただろ

だから、ゴリラだったら
フェイント使ってドリフトじゃね？
て だいぶ前に俺が言ったろ

>>94
ミニターボで避けれるよな。
デカコウラを直撃させるしかないか

死にたい・・・

>>100おまいが110までに証明しろよ！
それまでは死ぬの禁止な！

>>100
証明するまで逝くな！おまいに期待ｓ（ｒｙ

>>110
イ�`

赤甲羅かよ
レベル低い話だ
男だったら緑甲羅後方発射だろ。
>>109トゲ甲羅禁止な

土日祝日は交差点などで譲ってくれるドライバー少ない。

ＤＱＮな本田技研社員のいるスレは此処でつか？
地域住民は皆迷惑してるから歩いて会社逝け！
排ガスくせえんだよ！！

いまいち『それ』がピンとこなかったんだが、今日初めて遭遇したよ

ありゃ危ねえわ…

VIPｶｰが曲がる時に、得意げに大回りしてるアレですね？

まぁ、ｱﾚだ。

ヘタクソｗ

>>107の『それ』がわかんねえよ！
>>110がついでに説明しろよな！

>>109
『それ』はアースクエイクだよ。
前方にいる他車にダメージを与える反面、地面が波打つために
自分自身もコースが見難くなってしまう諸刃の剣。

ヘタクソ。

>>110 お蔭様でまた見識が広がりましたm(__)m

>>104 すでに>>1へ向けトゲ甲羅を打ってしまいました…
これからも皆様を巻き込みながら飛びますよ(^_^;)

>>120
もうお前しか愛せない

たいていミニバン乗り。

アースクェイクって地震じゃん。

>>115
鎖鎌持ったデブ忍者だろ？

下手糞ミニバン乗りにフェイント多いよな。
フェイント貨物ｗ

車の軌道も把握できないんならミニバンなんて買うなよ。

満を持して>>120登場↓

よっ！

毛秋田

>>120
君にはがっかりだ。

おまいらには失望した!

そうは言っても>>130が
必ずやってくれるはず







だよね(^_^;)

おい20後期ｾﾙｼｵ
ｗｗｗ

>1000
は、漏れになりそうだ。
よって、

□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

age

130頑張って

129ですが何か？

お前らち〇ぽうＰしやがれ

130君
がっかりです。ならば140の出番では！？

さぁー来い！

>>125ｗｗｗ

test

ほしゅ。

ギュイン！

クンッ

対向車の白ｶﾘｰﾅのヲッサンが、センターライン割って突っ込んできた。
何かと思ったら、すぐ左折してスーパーの駐車場入ってった・・・。

意味わかんねぇよハゲ！
ジジババDQN、何でみんな大回りが好きなの？

車種は何が多いかな…

ワゴン尺、サーフ

でりか。おでっせい。あすとろ。

あとDQN仕様のセル塩・しーま。

＊＊０がみんなの期待に応えるスレ

>>150
お、お前・・・知らねぇぞｗ

タクシーも結構やるから注意だな
昔巻き込まれた

ストリーム
回転半径5.5mは悪くないと思うんだけどなぁ…

ちなみにウチの親父('A`)

停まりそうで停まらない。
抜こうとすると走りだす。
これもフェイントじゃあるまいか？

5.5m以上は悪い部類だが、外に振る必要はないな。

テレビでカーレースを見すぎたんだろ。

盛り上がって参りました。米米０に期待するスレ！
150様の登場です↓

　　　　　　　,,;;;"ﾞ;;　
　　　　　　（（　　ﾞﾞゞゝ　　
::ヽ､　　　,,ﾉﾉﾞ　　　
:::::::::＼,,彡"ﾞ　　　　o ←　ビル・ゲイツの資産総額はこれくらい（5兆6700億円）
　　　:::ヽ"
　　　　:::ﾞ､　　　　　　　　　　
　　　　:::::|　　　　　　　　　　　 　ｌー‐i　 __i__　　　＿|__┌‐┐ ┌‐┐＼　　 /　　/＼　　/＼　ヽ 　　　／ 　　
　　　　　:::|　　　　　　　　　　　　|ー‐|　../ｌヽ、　　　/|　　　 |　└‐┤　.＼　|　　　　　　　　　　 |　　／ 　　　　
アメリカ　:|　　　　　　　　　　　　 ―‐'　'　Ｔ　`　　/　|　　 丿　　　/　　　 ＼ヽ　　　　○　　　ノ .／ 　　　　　
　　　　　::::|　　　　　　　　　　　　　
　　　　　::::|　　　　　　　　
　　　　::::::|　　　＜　オッス！アメリカ！（国防費50兆4720億円）　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　
　　　　::::::|　　　　　　　
　　　::::::::|　　　　　　　　　　　　
　::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　
::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
:::::ｲ"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　プププ、アメリカ小さすぎ馬鹿じゃねーの？　　　アメリカ国防費を見下している日本の借金
　　　　　　　　　　　　　　V　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（835兆3348億6848万円）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐----､､､、,,,,＿＿＿　　　　　　↓
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､、,,,,＿
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ‐‐‐‐‐----､､､

>150 のセンスにたまげたw

いるなぁ　３車線道路で、左折するときにフェイントというか一端右にふって
曲がるバカ。
その脇を直進しようと減速しないで走ってたら急に膨らんできて、右側には
右折レーンで車が詰まってたから逃げ場がなくてミラーこするかと思ったよ。

こういう奴って左の内輪差意識してやってるんだか、右車線の迷惑まったく
無視なんだよな

この行為を必要とする車ってコンボイ
とか一部のスポーツカーだけだろ？

内輪差と言うよりは、単純に大きく曲がったほうが楽に曲がれるし、横Ｇもかかりませんよ。
同乗者に優しい運転をしているのでは・・・。
センター割ったり斜線またいだり、スピード出しすぎなんかは論外だけどね。

イヤ全然ｗ
速度落とせばインベタで充分「優しく」曲がれる。

>>152
いるいる。特にミニバン乗りに多い。
こっちにぶつかりそうなほど振るなっつーの、ったく。
車両感覚が分からなくって左こするんじゃないかと思ってんだろうな。

結論：ヘタクソは逆に振る。

ＶＩＰカー　＝　田舎ヤンキー　＝茶髪　＝フェイント

＝ジーパンのケツに絵柄　＝　ＶＩＰかー　＝アフォ　＝運転下手

曲がる前に適正な速度に落としてから、アクセルオフもしくはアクセルあけながら曲がるのがセオリー
これとは逆に、曲がりながらブレーキかけて減速する癖のついてる連中は無意識にこういう行動に出るんだな
この運転はレースではアリだが、公道で安全運転を行う上では意味無し　ただの馬鹿

μが読めない認知症。

>>159
一昔前までは、ブレーキングはコーナー手前までに終わらすように、
ってのが常識だったけど、今はどうも違うらしいよ。
コーナリング中でもブレーキ残しながら、ってのが最近の主流みたい。

>>161
あーなるほど、たぶんそれは車の性能が上がったからだな
俺の考え方は古いのか。。。

確かにラリー派はそうだね。コーナリング中の左足ブレーキはあたりまへ。

て事は、ものすごく簡単にまとめると
『フェイント使う＝コーナーリング中でもブレーキ＝ラリー派』

この前ですね片側2車線の道路の中央を50�`くらいで走ってるBMW318がいました
ちなみに右ハンドルでした・・・・・
外車って右ハンドルでも車輌間隔がつかみ難いんですか？

ところで曲がる前に反対側にハンドルを切る行為は
教習所でけしてやるなと教えられたもんだが、いまの教習所は教えないのか？

>>1
そんなバガを輪島の街中で見掛たよ
ランエボだったが

まあ、逆に、交差点で右折待ちが双方でいて、
対向車線の右折車の死角になってると思われる場合は
右折レーン含めて３車線あったら左端の車線またいだりするけどね。

昨日もそれで助かった。

俺が直進してるのに、右折車が思いっきり飛び出してきたし。

気がついて急ブレーキで相手は止まってたけど俺は左の車線を大きくまたいで
華麗にスルー。

おまえら見たいなヘタクソドライバーの挙動なんて全てお見通しだ！

>>168
粗悪な釣具だｗ

�@内側が心配
�A反動で曲がりやすい(気が済)
�Bかっこいい
だろうなorz　特に�@。

バイクや後続はシラネ('A`)、私のが先を走ってるんだから後ろは関係ない。
・・・てか、そんな事も考えたことないか＿|￣|〇　

抜かし際にクラクション鳴らしても意味分からんだろうし、追い掛けたらDQNだし・・・
どう伝えたらいいんだろorz

>>166
俺もそう教えられた。お叱りで。

教習所内の走行でフェイントしたら緊急ブレーキで止められてめっさ怒られた。
その教授が怒ってくれたおかげで、その場でしっかり矯正出来た。

>>166 >>171 大型教習でもきっちり言われる｡

「教官、これ以上左寄せたら曲がれません」　といっても大型だからこそ
巻き込み防止のためにきっちり左により切る事を要求される｡
そのため交差点にアタマを少し余分に出して左後輪が歩道のふちをトレースする
ような曲がり方をする（ように結果的に教わる事になる）

フェイント使う割には、みんな早めにかどについちゃうんだよな。
そんで、対向車線の停止線を掠めて行っちゃう。
右折の場合は対向車線をショートカットする感じで、左折は早く曲がりすぎて左に余裕がないから結局ハンドル緩めて対向車線にはみ出す感じで。
右折は交差点の真ん中を使えと。
左折もすぐにハンドルを切らないで、もう少し我慢して先に行ってから曲がり始めるときれいに曲がれるのにな。

助手席に乗ってみた…('A`)ｳﾞｧｰ

カッコつけるってよりも、車の軌道が把握できてないヘタクソなだけ。

俺も大嫌い。

あの意味なし運転・・・
ﾊﾞﾊﾞｧに多いよね。

これはハンドルを90度以上まわさないで右左折するための必須テクニックだな。
いまは右手一本でハンドルの11時〜12時の位置をもって運転するのが主流だからね。
しかしあんなところを持ってたらウインカーも出せないだろうに。

>>172
交差点手前で、左に寄せながらウィンカー出してたら
交差点手前の店から出ようとしてた車が、
俺がその店に入るのかと勘違いして飛び出してきて
ぶつかったことがある。
あくまでこういう例もあるということで。

俺の経験上、ﾌｪｲﾝﾄする車って高確率で軽なんだが
しかも新規格のﾊｲﾄ軽(ﾜｺﾞﾝRﾀｲﾌﾟ)に限定される
普通車等では見た事ないし、もしやﾊｲﾄ軽に何らかの要因があるのかもしれん
まあ大概ド下手なねーちゃんかﾊﾞﾊﾞｱな訳だからﾊｲﾄ軽に多いのもうなずけるが…
俺の全長4970mmの車ですら普通に曲がれる所でﾌｪｲﾝﾄ軽
別に俺が上手い訳じゃねえ、奴らが下手すぎるんだ

これは問題運転として取材するべきだな！

バカSUVにも多い。大してでかくないくせに・・・

>>179
地域差かも知れんがﾌｪｲﾝﾄ不要の場所でﾌｪｲﾝﾄする車って原付から4�dロングまで多彩に
見受けられるよ。逆にﾌｪｲﾝﾄさせずに曲がってる車は俺ぐらいじゃ内科医？
それだけ珍しいよ。

今日も4�dでもﾌｪｲﾝﾄさせず余裕で曲がれる交差点を左折したのだが後に現行アスリートがいた。
俺の右ミラーに車体の半分が写ってたからてっきり左折の俺を避けて直進するのかと思ってたら
同様に左折してきやがった。目視で左1.5mは空いたんじゃないか？
俺の全長4860mmの車ですら左50cm以内に寄せて余裕で曲がったのによ。
別に俺が上手い訳じゃねえ、奴らの車両感覚がなさ過ぎるんだよ。
信号待ちでも左（右）の指示器出してるのに左（右）に寄せず堂々と真中にいるのも居るし
こういう輩が渋滞と事故の原因を作っている。

原因としては

・車両感覚がつかめていない（内輪差含む）
・ステアリングとタイヤの切れ角をつかめていない
・「おぉら！どけどけ〜」なＤＱＮ

こんなところか。

それと・・・
右折待ちの際に、車線の左寄りに停車してる馬鹿。ｼﾞｼﾞｨに多い。
アレも大回りマニアか？
意味あんのかな？

対向する車線で右折待ちしてると、直進してくる車が見えない。
邪魔！氏ね。

>>178
ﾏｼﾞﾚｽしてみるﾃｽﾄ。

例えば、交差点手前に店等の出入り口がある場合、
出入り口を通過中にウィンカーをあげるのがﾙｰﾙ。
ﾙｰﾙだが、交通法では30m手前からとしか決められていない（と思う）。
が、ちゃんとした教習所ならそういう風に教えてくれる。（学科でね）

>>178の場合は出てきた奴が安全確認しない馬鹿だったので、ご愁傷様としか胃炎。

二輪が一旦右に膨らむのは、バンクさせるきっかけを作るためといってみるテスト
でも、ちょびっとだけでいい。大きく膨らむのはスクーターのようにちゃんと車体と一体になれない、下手くそが多い

>>186
うん、バンクのきっかけでフェイントってのはあるわな。
でもね、大型取るときにもう嫌っていうほど矯正させられたよ。
自分では振ってないつもりなのに、振ってる振ってるって、
さんざん怒られた。

曲がりにくけりゃミニバンなんて買わなきゃいいのに…。

別に、逆に振ったからって
曲がりやすくならないのにな。

ヘタクソ御用達、ＤＱＮの定番がﾐﾇﾊﾞﾝｗ

交差点で信号待ちしてたら右から振って来た…
ハンドル戻すのが遅れた所を見ると、こいつは鼻っ面の感覚かな？

問題なのはフェイント運転者自身に、危険で迷惑な行為をしてるという自覚が全く無い事だな。
そういった自覚が無いという意味では、飲酒運転より悪質かも知れない。

これについては、早急に道交法で厳しく取り締まりがなされる事を希望するが、難しいよなぁ実際・・・






と、マジレスしてみる

教習所で、こんなに意味のない迷惑運転を
教えてるトコがあるってのに驚愕・・・

しょうがない教官だなｗ

おそらく振る側の後方確認もしていないだろう。

>>193
だろうねorz

逆に膨らむのﾌｪｲﾝﾄって言うのか。
漏れもマジ止めて欲しいわΣ(´д｀;)

ま、良ｽﾚにてあげとくか。

>>195
本来の「スポーツ走行の際のフェイント」のように、
逆に振っることで、コーナーアウト側の
サスペンションの伸びを良くして荷重移動を
イイ感じにするためのものとは違うけどね。

ココのスレの迷惑運転は、後ろから見ていて
「おぉぉ！！何やってんだこいつ！？」
って意味のフェイントだよね。
予測不能ｗ

それゆえ「フツーの曲がり角」なんですｗ

>>187
免許センターの一発試験も大型はバンバン落とされてたなぁ。
無意識のうちに悪い癖が出てるんだろうね。常日頃からやってないとその場しのぎでは
上手く行く訳がないよね。折れん時は20人くらい受けたんかな、受かったの折れだけだった。
普段は４ｔ乗ってて３０メーター前・進路変更３秒前ウインカー、狭路以外は膨らまず後輪を
角に沿わせる、右左折はセンターライン・車道左端ギリギリに寄せるを普段から励行してるから
練習場で数回試験コース走っただけで一発で受かった。
試験官から「大変結構です」と褒められたよ。
膨らむ香具師、右左折の寄せが甘い香具師は下手糞、車転がす資格なしと
車校で普免取った時に教官から口酸っぱく言われてたから・・・当り前の事だけどね。

毎日後ろから見ていて
「おぉぉ！！何やってんだこいつ！？」
って単車自転車巻き込む無意味のフェイント、直前ウインカー、右左折の寄せの甘さ
にはただ呆れてます。あんまり酷いのにはロングホーンお見舞いしたこともありました。

ウィィィーーーー！

>>199
テキサスかよ！？ｗ

Vista?

停止せずに曲がる時はフェイント使っても許せるけど
右折待ちの時に左端によって、対向車途切れるのをまってる
フェインターはブチ殺したくなるね。

自らドリフターと名乗る奴は発言のレベルが違うな。
流石だ…

あ、皮肉ね。

フェイントだぁ　大回りだぁ〜
八王子じゃ〜普通の光景だな



















まじ八王子市民、運転ヘタすぎｗ

ちょっとみなさん聞いてくださいよ。

昨日ですね、片側1車線の本道から車1台が通れる、若干鋭角に切り込んだ側道に左折しようとしたんですよ。
本道には白線の内側50cmくらいの狭い路側帯がついてましてですね、側道との角は民家のブロック塀が
あるので、左折するにはフェイントを使うか、何回も切り返すかを必ずしないといけない場所なんです。
ところが昨日は左折しようと思ったときに対向車が途切れなかったのと、
直前で合流してきた後続車がかなり接近していたのでフェイントは危険だと思い交差点手前で
左ウィンカー上げて停車して左折のタイミング待ってたんですよ。

時間にしたら2分くらいそのままだったんです。そしたら後続車からコワモテのオッサンが降りてきて、
暴力こそ振るわれなかったもののヘタクソだの車に乗るなだのさんざ罵倒されまして。

結局そのオッサンが対向車を無理やり止めて『さっさと曲がれバカヤロー』って言って、
おもわず『スイマセン』て言ったんですが、
家に帰ってから『なんでバカヤローだの言われないといけないんだろう』とだんだん腹が立ってきまして。

どう見てもヘタレです。
本当にありがとうございました。

てか、イイｦｻｰﾝじゃんｗ

結果、曲げさせてもらったんでしょ？

>>205
本道からの鋭角の側道はだれでも

難しい（他車の邪魔になる）ので本線でそのポイントより先で

Ｕターンして　右折で入ることをお勧めします！！＞へたっぴドライバーへw

サイドターン

公道でサイドターンなんてDQNのやることだろ?
と返してほしいのかい?

コンビニの駐車場を利用してブラックマーク残しながらUターンするアホが多すぎる。

迷惑運転age

>>210

あなたは　コンビ二でエンジン切らないタイプと見た

196は荷重移動じゃないんじゃ

交差点でフェイント使ってドリフトしながら曲がるのはおKですか？

一人よがりの運転はやめてください。

この曲がりかたは意味ね―ことないよ。
意外といみあったりするんだなこれが。
これやると車のボディーを擦ることがほとんどなくなるよ。たぶん。
ただこの曲がり方って見た感じがかっこわるいわけだ。
そこをおまえらは嫌なわけで。
で、おれの場合はフェイントをせずに
左折するときは対向斜線の停止腺よりに曲がる。
そう、フェイントはしないで大回りするわけだ！
これで擦ることはなくなったね！

転載
ttp://www.wazamono.biz/carmovie/src/up5692.wmv.html

>>216
縦じゃないよな？

ヘタクソ代表乙ｗ

右折を繰り返せば左折で巻き込みする心配なくなるぞ

>>217
それは職業柄の可能性もあるだろ。

>>217
下手糞を通り越してただ呆れるばかりだな。こいつに免許やったのはどこの警察だよ？
全体的に右に寄りすぎ。これはかなり危険。俺は後続車行かして間にかますか
最低車間30ｍ以上は空ける当然信号待ちなどの停止時も。最悪道を変える。
貰い事故はご免だよ。
ちなみにこの交差点、全長５ｍの普通車で車道外側線より更に内側に寄せても余裕で左折できる。
左折先の対向車線の停止線がかなり後方に引かれてるから10ｔやバスでも車道外側線踏むくらい
寄せてもフェイントなして余裕だな。

＞左折先の対向車線の停止線がかなり後方に引かれてるから

停止線オーバーしてる奴が多くて、過去に苦労したんじゃない？
で、停止線オーバーしてる車の有無に関係なく大回りするように･･･

あんなもん、左にバリバリ寄せても
充分曲がれるだろ(w

　白線トレースでも全然余裕。　いつかバイク巻き込むね。
「ピピ〜ン、左に曲りまつ」って言ってくれる姉ちゃんスピーカー
ついてればまだいいけど｡

　教習所のコースみたいなノーマルな交差点｡教習なら間違いなく教官に
怒鳴られるな。（特に中・大形は）

　車種からして絶対オヤジだとみたね。しかもトロいはず。

年寄りは視野が狭いんだよｗ

>>212
なんで???

センターラインのない路地同士の交差点で、
赤信号で左折合図出したまま止まってたエログランドのおばさん
どーでもいいけど、ど真ん中で止まるなよ。
交差道路からの右左折車が曲がれなくて大渋滞だし、歩行者の盛れ
エログランドが邪魔で交差点渡れないし、下手糞なら軽にでも乗ってくれよ
ただでさえ道路は狭いんだからorz

ババァとDQNの大回り♪

今日、スーパーの駐車場で停車していたスペースから出るの時にフェイントしたエルグランドがいた。
左折に対しては完全に体に染み付いているのだねぇ。

振って曲がる奴ってなんでもないカーブでも平気でセンターラインはみ出す
よな。
すれ違いだけど。

右折する車は右に寄れ！
あと後続車で曲がりもしないのに常に右に寄ってる奴って何？

エルグランドとか見た目でかいが縦以外はそこまで長くはないんじゃないかと


伝えたい

>>231
リア真っ黒で下手糞ブレーキの場合、右か左に寄る。
俺はクリアだけど、たまに右寄りに走る奴いるね。
理由はわからん。

俺ね、えすくーど乗ってるの。ｽﾓｰﾙとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄぴんくで、うーはーつんで、背面タイヤはずして、ﾓﾓｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾃﾞ、絶対に道譲らないし、どんな狭い道でも前が遅かったら追越しかけるんだけどDQNかな？　　　　　　最後にテストさせてね　>>4444

>>231
個人的におもたこと

良い意味で、道路の情報を把握している。

悪い意味で、どけよゴラァみたいな感じ。

この際左折は許すとしよう。
確かに感覚つかむの難しいよねっ


二車線道路の交差点、しかも右折斜線からの右折で
フェイントする奴を見た…
運転席側で対向車線もあるのに何を避けてるんだよ…orz

車両感覚掴めないヤツは乗らなきゃいいのに。

以前営業車に上司を乗せて走った。左折するときいつものように巻き込み防止のため、あらかじめ内に寄せてそのまま曲がった。
そしたら「寄せすぎたら、何かあったときに対処できないから左あけて曲がれ」って言われた。

オイオイ、何も起こさないために「あらかじめ」左に寄せて曲がってるんだYo。

まあこんなもんだ。大概の人間は、教習所で教わることは免許取るための方便くらいにしか受け取ってないってことだ。
実際の車の運転でどうすれば安全か、どうなったら危険かなんて考えてない。

上司に言われると厄介だな。

>>238 その会社が運送会社でないことを祈る。　中型トラックでその考えは
致命的だ。

>>231
曲がりもしないのに右に寄ってたりする車はヘタレが多いかも。そういう車は文句を言われる可能性大だな。
上手い人は右左折時以外は車線と車線の中心を走ってるよ。

>>230
ことの本質は同じですよ。
結局、左側の車幅間隔がないんですよ。
センター割も、右カーブでは錯覚で左側が窮屈に感じるので右に寄ってセンターを割っている。
そういう香具師は左カーブでは路肩を走ってる。

運送会社ではないです。
普通車でも結構致命的ですよね？

しかし街中で左に寄せてから左折する車って本当に稀ですが、皆さん自分以外に見かけます？そしてその頻度はどのくらい？

>>243
きちんと寄ってるのはパトカー。後はたまにタクシーや競技車くらいかな。一般車は殆ど見ないね。曲がる方向の逆に寄ってるDQNならよく見るかもｗ

自転車が多い交差点だと、ダンプとかトレーラーが頑張ってる感じ。
→↑が市街地なんで、大型←な場所だけど…

(´-`).｡ｏＯ（昨日後ろをやられてたな…）

エスティマ海苔の40代男がセンターラインはみだして左折しやがった。
比較的狭い交差点だが、
先日佐川急便の中型トラックが難なくノンフェイントで曲がって行くのを見たばかり。
接触するから俺が停車したら、
こっちのことなんぞお構い無しに巻き込み確認しながら曲がって行った。
センターラインはみだしてまでフェイントかける奴は氏ねば。

>>1
すいませんこれから気をつけます。

>>242
本質が同じだってのには同意するけど、車両感覚の為だけでは無いと思うんだ。

ヤツらはね、なるべくハンドルを切る量を少なくしたいんだ。
少なければ、ハンドルを持ち替える手間とかが省けて楽だからね。
だから、少しでも大きなＲを描いて曲がりたいんだよ。
要するに、ズボラなんだね。

そうとでも考えなければ、ベテランドライバーまでもが、なんでもない左折で
フェイントかけたり、ゆるいコーナーでセンター割ったり、右折ショートカットで
信号待ちの車の鼻先かすめたりすることの説明がつかないだろう？

車両感覚がなくて下手糞なのはまだ許せるんだ。本人は安全の為にやってるんだろうし。
まあ、その手の人はなるべく運転して欲しくは無いんだけど。

でも、ズボラゆえにやってる奴らは許せないよねぇ。
安全よりも自分の手抜きを優先してる訳だからね。
この手の人には　絶　対　に　運転して欲しくは無いよね。

スレ違いかもしれないが、最近の車ってそういうのを増長させていると思う。
運転しやすく、車であることを忘れさせる快適装備！
確かにその分運転に集中できればいいのだが、とてもそうは思えない。
だから>>248のズボラ運転になるんだろう。

車って、それ自体が殺人兵器だと思って思い過ぎではないはずだ。だったらそれ相応の操作法をすべきなんだが。

ウチの方は必死になってハンドル回してるのが多い…

きっと手のひらで回しているんだろう。

>>238
それ読んで思い出したんだが、同じようなことを言いながら内掛けハンドルで交差点曲がる馬鹿がいた
「こうやって大回りすればなにかあっても安全だろ？」って
呆れて脱糞するかと思ったぜまったく

本日発見。
旧型セルシオ（ｼﾙﾊﾞｰ）ＤＱＮ仕様。

ノーウィンカーでかなりの大回りｗ

なんか、コントなんかでヤー公が肩で風切って歩いてるみたいでﾜﾛｽｗ

Ｕターンの車線も左側に振る人が多いよな。
そんなことせんでも、Ｕターンできるように設計されているのに。

>>254
道幅や車種にもよると思うが…

大型トラックなどを除けばたいていできる。
後続車の迷惑も考えろ。

FRのセダン車は意外と小回り効くけど、シビックみたいにホイールベース長めの
コンパクトFFだと舵角が少なく曲がれないこともある。

軌道を把握して運転すればFFだろうが曲がれる。

最悪なのはエボ等の、幅広タイヤ履いた４駆だな。
片側２車線だと、切り返さないと不可能。

まぁ、そういう車じゃ無いんで問題無いだろうけど。。
丁度、>257の言うホイールベース長めのFFを、更に舵角少なくした感じ。

４ＷＳで快適(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!

てかフェイント使うヤシ多過ぎorz そして本人は無駄＆危険＆迷惑に絶対気付いてないよねorz

どうやったら伝えられるんだろ・・・

>>260　バイクに乗らせる。

そもそもドライビングポジションがいい加減っちゅうか、まあふんぞり返ってたりして、
満足にハンドル回せないんじゃないだろか。ハンドルのどこ握っても、肩が浮かないような
姿勢じゃないと、すばやくグルグル回せないと思う。なもんで、フェイント使う、と。

ハンドルを素早く、ひっきりなしに回す必要のあるジムカーナを見ると、
選手のドラポジがかなり前寄りなのがよく分かる。

一般道と競技だと環境が全く違うとは言え、DQNに多い
シートがかなり後ろにあって背もたれも寝てるドラポジだと
正常なドラポジに比べてハンドルを回しづらいのは確か。



でもフェイントはいらないと思うw

ここ読んで俺は車線厳守してたんだけど左折時にはもっと減速しないとなって
勉強になったよ。
そこらの奴よりはきちんと減速してたけど事故らない様に運転してる奴と比較
するとまだまだ駄目だって思った。

よほど狭い角か鋭角でない限り大概の道は曲がれる。
大型車でも曲がれるところを膨らんで曲がるやつもいるがアホかと

ミニバン大活躍

フツーの曲がり角でフェイント使う奴らは腹を切って死ぬべきだ。また彼らはただ死んで終わるものではない。
ﾛ隹一ネ申 >>1 が地獄の火の中に投げ込む者達だ。彼らの支持者も同様だ。理由は他人を殺すなら自分が死ぬべきだからだ。
詳しい理由は >>1-1000を読み熟知するべし。

片側１車線でのフェイントはあまり実害がないから見逃してやるが
２車線や、コーナーポケットでやられると頼むからとっとと死んでくれと
思う。
曲がり始めを遅らせて直進距離を伸ばせば曲がれるだろうに。
自分だけの道路だと勘違いしている馬鹿はどこにでもブツカって死ね。

　｜　｜
／　　｜
／｜↑｜
　｜　｜

こういうのならわかるんだけどな。

右にｳｲﾝｶｰを出して左に曲がるﾌｪｲﾝﾄはやめてくれ

そういう意味では…。

>>269
それはフツーの曲がり角じゃないだろｗ

フランス製かなんかの小型現行ワゴン、
そりゃいくらんでも振り過ぎやろ〜〜って思った矢先にそのまま右へ曲がって行った。
カッコ付けてわざわざあんな輸入車に乗って
左ハンドルで不慣れなウィンカー操作しちゃってマジで笑えた！
左ウィンカー出しての右折は無様だね。

>>273
ラテン車なんかに乗って欲しくないよな。
操作もまともに出来ないような、そんな低脳に。

おまけにＤＱＮフェイントか・・・まじ氏ねばいいのに。

間違ってるかなんてメーター見ればすぐ分かるんだけどね。
よはメーターすら見ていないってことか。
操作以前の問題じゃないか…

快晴でﾜｲﾊﾟｰ空拭きしながら曲がるよりはいいだろう。

>>276
スマン、それオレだ。
試乗したときにやっちゃったよ。

コラムシフトだった人はクラッチ踏んでワイパー？

フェイントもさることながら、普通の交差点を OUT-IN-OUT で左折していくアホもなんとかしてほしいな。
こういうのみるとやっぱりカーレースは無料で放送しちゃいけないとつくづく思うよ。

>>279
右折車でも見かける。
右前輪が縁石ギリギリをかすめていった。
あまりに見事な溝落しで氏ねバカと思った。

アウトインアウトは教習所で習う

もう一度教習所行ってこい。

>>281
それが本当ならそこの教官は全員知恵遅れだな。

型落ち、ローダウンのセルシオ、シーマ、ニセクサスはDQN.

見てて恥ずかしい。

>>284
買えないからってひがむなひがむな

281
それってｽﾛｰｲﾝﾌｧｰｽﾄｱｳﾄの間違いじゃねぇーの
ｶｰﾌﾞでもｷｰﾌﾟﾚﾌﾄが基本

交差点で軽自動車がフェイントかけてた。

だから、サーキットと街でのコーナーワークの違いがわかんないんだろうよ。
out−in−outは確かにサーキットなどのコーナーを「速く」曲がるテクニックではあるが、交差点を右左折するときのメソッドではない。

ＤＱＮはそれがカコイイと思ってるんだろうが。バカを丸出ししてることに気がついてないだけ。

しかし、車板や車種板ってどこも池沼だらけだよね( ･ω･)
でも、ここの池沼DQNには絶対にかなわないけどね
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154334009/289

亀田

あの街角 角角角曲がり角

ごめんおれ仕事ん時の癖でたまにやる

>>291
夜夜夜夜長い夜。

へたくそ曲がり

信号交差点、こちらからみて左角にコンビニ。
で、コンビニから出るんだか、出ないんだか
わからないミニバン。
信号は赤だったので、停まるのが嫌だったので、
速度を調節しながら信号に近づいて行ったら、
青になったとたんミニバンが出てきて一旦停止して
右ウィンカー。んで、対向車が途切れるまで右折待ち。
なら、最初から出て右折待ちしていろよ！

お盆休み中は大量発生の予感。

漏れは
交差点はめいっぱい減速してインベタ回れって習ったけどな

アウトインアウトは交差点じゃない普通のコーナーでは
急激な横Ｇの防止・燃費向上等のメリットがあるけど
交差点でやるのは池沼

むしろ、あのＤＱＮどもの曲がり方は
アウト・アウト

頭を振るのって、後輪まで外に膨らまないとまるっきり意味がないんだよね。
単に前だけ大回りになって曲がりにくさは変わらない。

>>278
あぁ、昔よくやったよ。レバーを下からがっちり持ってね。
反射的に動かしちゃってから華奢なレバーに違和感を覚える。ｗ

むしろ、あのＤＱＮどもの曲がり方は
アウト・アウト・アウトだなw
（書き込み失敗ｽﾏｿ…orz）

一番の問題は、フェイント使うヤシが危険・迷惑・無駄に気付いてないトコだよね。
むしろカッコイイ・運転うまい、と勘違い悦に入ってる。しかし伝える方法がないorz

本人はアウトインアウトのつもりなんだが、
クリップ速すぎて、　最後に鋭角に曲がってスピード殺すのが
DQNの特徴だな。

>>302
あるあるw

>>300
右折の場合はむしろアウト・イン・アウトだな。
酷いのになると停止線超えてから本来の車線に戻る
様なライン取りをする。

40FTコンテナや10�dトラックでもイケルような曲がり角でヘイントを使うバカをホント新でほしい

今日、幹線道路２車線同士の交差点で左折のために右車線まではみ出して
フェイント使ってたＳティマを見た。
アホ丸出しだ。

少なくとも、このスレ見て気付いた人だけでも
無意味な逆ﾌﾘ大回りを改めて欲しいと思うのココロ。

ウチの会社の駐車場の入り口も、殆んどのジジババが
逆に振って入って行くことに気付いた・・・orz
入り口全然狭くﾈｪﾖ・・・死ねばいいのに・・・

DQNジジババのカーライフ

意味のないフェイント使用
オイル交換は車検毎
丸坊主のタイヤでもへっちゃら！

今日も全長７ｍの俺がフェイントせず楽勝で左折した交差点をワゴソ尺がフェイント
かまして左折していった。
もうこれは癖だろうね。俺が手本を見せてるのに後続車がフェイントかますしね。
逆に俺はフェイントさせず巻き込み確認する癖がついてるからフェイントかまして
曲がれっていわれても無理だろうね（除く鋭角路）。
こういう癖がついてるからカーブでも膨らんで平気でセンター割ってくる。

最近の軽はタイヤでかすぎでハンドルが予想以上に切れない＆車高高いからステアリングのギアレシオがルーズだからな。
シャコタン＆インチアップなんかしてたら、ダンプがＵターンできるところでも一発で回りきれないかもしれない。
この感覚に慣れると恐くて何となくフェイントかけるんじゃないのか

>>309
すまんが、カーブで膨らんでセンターを割るやつは少ないよ。
つーか、見たことない。
フツーは、内側に切り込みすぎて割ってくる。

>>310
ここまでレベル低い餌も久しぶりだ…

おまえら何年車乗ってんだよ
街中の交差点なんてﾁﾝﾀﾗ走ってもﾂﾏﾗﾈｰﾖ
そこでフェイント入れることでアウト側の加重抜いて交差点に入るんだよ
そしたら軽い４輪ドリ状態になるのを楽しんでるんだよ
お前ら安易に真似するんじゃねーぞ、対車に突っ込むから
峠で練習してからにしろよ

>>313
黄疸中の人刎ねて、あんた氏ンデ下さい。