★だんだん追い詰められてきた＠ｶﾝﾄｸ国沢248★

国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。

Last-Modified: Sat, 15 Apr 2006 01:33:03 GMT

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

４月１４日　昨年のラリー出場の時に「いくら掛かったか公開しようか」と
考えたこともあったけれど、モータースポーツってラリーに限らず全て条件が違う。
ラリーショップが販売するパーツの価格一つ取っても、定価と卸値、
そしてモータースポーツ出場を前提とした特別価格、さらに若干の応援も入っての
価格と様々だ。

売る人の気持ちで決まるし、広報宣伝費とすれば法規＆税金面からも適法である。
サービスに関する価格なんか「定価」すらない。困ったことに掛かった費用を
紹介してしまうと「国沢と同じ条件でやって欲しい」みたいなケースも出てきます。

実際、ＳＴＩに「自分にもラリー車のリースをしろ」と言ってきた人がいるそうな。
こらもう単純に「人間は平等」を教え込んだ我が国の素晴らしい教育成果かと。
社会人なら分かると思うが、実社会に平等なんか存在しません。
といっても今シーズンの畑野君みたいに「これからラリーをしたいのだけれど
いくらい掛かるか知りたい」という人もいるんじゃなかろうか。
大ざっぱに言うと、タイでラリーに出ると１戦あたりドライバーとコ・ドライバーの
旅費別で５０万円といったイメージ（クルマにダメージない場合）。
旅費は一人往復５万円前後です。やっぱりリーズナブル。
夕方、ベストカーの勝股兄と話してたら「国沢、１回くらい優勝したいやろ！」だって。
あたたたたたたた！　痛いトコロを突かれました。
何と昨年のＳＡＥラリー、グリーンさん（アジパシのタイ戦でコースアウトするまで
リードしていた）が１回優勝してる。可能性は無いワケじゃない。
そらポディウムの真ん中に立ちたいです。
ラリー車さえあればＳＡＥラリーに出たいっすね〜！　終日仕事＆打ち合わせ。