■オイルスレッド■42リットル

インチキオイル。ダメオイル。

>>942
何処のリパッケージ商品なのかは気になる
しかしレースシーンで活躍ってどこのレースだよ

SUGO6時間オープン耐久レース
茂木7時間耐久レース
エビス3時間耐久レース

>>915
最近は、衛星カメラで追尾

ある朝、寝起きを突然踏み込まれてタイホーってことに・・・

突然ですが、ルブローレン＆センチネルてどうでしょう？ 使ってる人いますか？

>>945
全部草レースだけど、馬鹿にしてはいけない！
草レースでも、一応｢レース｣だから。
ちゃんと立派に｢レースシーン｣で活躍してますよ！
なんたって、｢チーム　バ王｣ですから。
バ王って昔、創刊から2〜3年で廃刊になった
あのバイク雑誌の事ですよね？

>>948
じゃ、ちゃんとパラソル持ったレースクイーンとそれを取り巻くカメラ小僧もたくさんいるんだなｗ

>>942
ヤフオクで安く買って、入れたことがある。
結構良かったような希ガス。
（２Ｌターボ欧州車）

24時間耐久レースだと、途中にエンジンオイル交換したりするのだろうか？

>951
しない。給油も休憩もしない

給油ぐらいするだろ

>>946
そりゃ、レースクイーンくらい、いるさ。多分。
誰かメンバーの彼女とか。
なんたって、レースなんだもの。草だけど。
草レースをサポートして、堂々とホームページに
｢レースシーンでも使用されてます。｣
徹底した宣伝広告費削減の表れだね。

>>953
タイヤもな

>>954
ｱﾝｶｰミス乙

先週、ﾚｰｽｸｲｰｿと飲みに行きました。
来週は焼き肉に行きたいと言われました。
ひょっとして・・・・・ｵﾚに気が・・・・














たかられてるだけ？？？

>>951
秒単位でタイヤ交換、給油するのに、オイルなど交換するかって・・・

８耐の画像で、バイクのクランクケースのところにオイル用クイックチャージャー
ツッコミ口が付いているのは見た事有る。ガソリンタンク用の口のミニチュア版
のようだった。
オイル消費は相応にあるからな。ルマンでも補給はしてたような。
ヌク方は必要や暇がないでしょう。

>>939
エボオーナー？俺もエボだけど
以前オイルメーカーに５Ｗ-４０の化学合成で問題ないか問い合わせたことが
あるんだけどメタル軸受けのタービンだとクリアランスの関係で若干タービン
レスポンスが鈍る(軸のブレのため)かもと云ってました。

ただ問題なく使用できますとのことでした。
で、実際使っているのだが問題ないし体感では分らないｗ

10W-30ってのは鉱物10W-30のオイルが
劣化して増粘剤効かなくなっても大丈夫ってことなんだろ。
5W-30だと劣化して増粘剤効かなくなったら油圧がやばいよ、と。
化学合成なら問題ないと思う。
でも使うなって書いてあるくらいなら使いたくないねやっぱ

ってことは、エボオーナーはマイナス20度では動けなくなるってことかｗ

>>956
焼肉ってことは、

覚悟しなきゃ

あんたのスタミナ試される事態に・・・

歓びをかくしきれない956は、毎日腕立てふせ百回のトレーニング

そうして迎えた第一戦。

かくして、焼き肉ほおばったレースクイーンの足元には、

、両手両足を荒縄で縛り上げられパンツもむしりとられた丸裸、

「あーーんもっとなぶって辱めてーー」とレースクイーンに哀願する

956のおぞましい姿がそこにあった。

すいません
２ちゃん初心者ですが教えてください。

どうしてこのスレには、１行ごとにわざわざスペースを開けてキモイ電波レスを
書き込むジジイが昔っから常駐しているのですか？
忘れた頃に出てきて非常にウザいんですけど。芯でもらうにはどうすればいいのですか？

>>963
だいじょうぶかい　あんた　そんな　物騒な事書き込んで・・・

>>962はうらやましくてしょうがないようだな・・・。
漏れもそんな風にされたい・・・

半年ROMってろ

ﾂﾏﾝﾈのAAでも貼れば済む事だ。
そう騒ぐこともあるまい。

>>961
エボ乗りだが-20℃どころか-10℃以下の日は乗らないようにしてるよ。
冬にオイル交換するとわかるけど10w-30の純正オイルは-20℃くらいになると
まともにジョッキに注ぐのが困難なほど流動性が悪くなってる。
-10℃くらいならまだなんとか冷蔵庫に入れたハチミツくらいの流動性はある。

>>963
>>966の様な輩と同じで勝手に湧いて来るので相手しないのが一番。

可哀想な奴なんだよ、現実では相手してくれるのが居ないから。

某カーショップで言われたんだけど距離が多くなるにつれてクリアランスが
どうこうで徐々に硬いオイルにした方がいいって言われたんだけど本当？
今、0W-20なんだけど次は5W-30くらいがいいって

いくらか本当

オイルがだめになる前に交換してるならそうそうクリアランスなんか広がらないけど

クリアランスってなに？

走行距離が10万キロ超えたら試してみるといいって程度。

>>970
そういうことを気にするユーザーがターゲットなら、フルシンセの0W-30でも
売りつけた方がお互い幸せだろうに。妙に経済的？な提案だな。

そんなことより、うちの嫁のクリアランスのほうを何とかしてください。

それ、お前のほうが原因じゃね?ｗｗ

>>975
オーバーサイズのピストンに取り替えればいい！

誰がうまいことを言えとwwwww

ピストンにはリングがはまってるでしょ。

シリンダーにリングを嵌める避妊とは逆だな。

それはともかく、マグナティックってなんでスカート部だけに粘着するような
イメージアニメーションをCMに使ってるんだろ。ｶﾞｲｼｭﾂだったと思うが、
ゆうべ久しぶりに見たので。

そろそろ誰か次ｽﾚ頼む （´人｀）

1000ｹﾞﾄｰ＼　　　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧　≡≡.＼　　　　/ ＼〇ノゝ∩＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！
(ﾟーﾟ*) ､　≡≡＼　　/三√ ﾟДﾟ)　/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
O┬Oｃ　）〜≡≡＼/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
（＊）ι_/（＊）　≡≡＼ 　　∧∧∧∧∧―――――――――――
――――――――――＜ 予 合 千 ＞ __〃　　　 　 ヽ lv
い、今だ1000ゲットォ!!　＜ 感 戦 取 ＞ ヽ＼ .ノﾉﾉ）ﾍ)）〉ヽ'　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　.∧ ∧　＝-　　　　　　 ＜. !!　の り ＞＿!(0.）! (┃┃〈ﾘ / ＜ はわわー。1000げっとです〜
　（ﾟДﾟ；）　≡＝-　　　　　/∨∨∨∨∨＼　Vﾚﾘ､" lﾌ／ ./ ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　⊂┯⊂)　　≡＝-　　　/ 1000　∧＿∧＼―――――――――――
　（ヽ＼　ヽ ）　≡＝-　 / ゲット　（ ´Д｀　） ＼今だ！１000ゲットォォｫｫ！
　　　し＼Ｊ　　　＝-　/ しますた ／,　　/　　　＼　　　　∧∧　　　）　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　（（￣(◎)　≡＝-/　　　　　　(ぃ９　|　　　　　　＼⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´ ;;;≡

軽ターボにトヨタのキャッスルSLは問題ないでしょうか？

>>983
問題ない
アリストやスープラにも充填されてるオイルだ

>>984
わっかりました。ありがとうございます！

>>985
orz　938じゃなくて983です。

>>986
もちつけｗ

次回の交換は、モチュール入れようと思ってたけど、今日カー用品店で
「nutecのオイルは絶品ですよ、オイル+エアコン添加剤でレスポンスが間違い無く上がります」
と言われたんですが、このオイルはどうなんでしょうか？

試しに昨日臨時収入があったので、エアコン添加剤だけ（4200円）を入れてみたところ
確かにスムーズになった。。。（気がするだけかも知れないが、いや、きっと上がってる筈だｗ）
店員は「今回はエアコン添加剤を入れて、このメーカーの製品が気に入ったらオイルも
考えてみてください」と言っていた。

この店esなんとかという更に高いオイルも置いてあるけど、そっちは薦めていなかった
みたいだけど本当にいいの？

HP見た感じは非常によさげな感じがするけど。。。

>>988
誰もが通る道。
オイル中級者はみんな、モチュール、ニューテック、レッドラインなどのエステル系の信者になる。
そして実際に入れてみて、がっかりして、
ようやく気付く。
そして上級者になり、別のオイルを選択するようになる。

ま、とにかく一度モチュールやニューテックなどのダメオイルで痛い目にあって、
それからさらに勉強して、いいオイルを選べるようになってくれ。

>>989
レスありがとう！
しかし、入れる気ふっとぶな。。。。
でも、モチュールかニューテックは入れてみますけどね。
体験しないと実際には分からないし。

で、上級者の選ぶオイルとはなんですか？　興味深々です！！
安い鉱物油を回数入れるってのも、上級者の選択のひとつかも
知れませんが。。。
それ以外でこの製品が！ってのが有りましたらよろしくです。

>>988
AC添加剤を入れる勇気&ﾏﾈｲがあるなら
高いｵｲﾙにﾁｬﾚﾝｼﾞせよ!
AC添加剤の効果が体感できるﾁﾐなら
必ず効果を見いだせる･･･はず

次スレ

■オイルスレッド■43リットル
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147658035/