ワーイ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 23:52:18 ID:uEsyPygY0
俺もこすって洗い流しなんかしてないよ、自宅からホースの水引ける環境なんで
>>884 ジャブジャブ水で流せる環境があればこすんなくていいって事だよね
ブリスの被膜が厚くなるという説明と3ヶ月経ったら剥がれると言う説明が
矛盾しているように思うんですが、おかしくないか
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 00:14:36 ID:oSEYrO0A0
3ヶ月経ったら剥がれるって誰が言ったの?
むしろ時間が経っても被膜が剥がれないコーティングがあったら教えて欲しい
>>891 ABにおいてあったブリスの雑誌切り抜きに、剥がしたい場合の項目に書いてあった。
剥がれる剥がれないは界面での密着に関係しているわけだから
時間が経つと界面が劣化して剥がれるのはまあ分かる。
それが3ヶ月というのもまあそうなんだろう。
ただ膜が育つ??・・・なんで??剥がれるんじゃないの?ってこと
>>892 と言う事は、3ヶ月ブリスを塗り続けると、
3ヶ月目に厚くなった皮膜が蛇が脱皮するように、ごっそり剥がれるの?
>>894 「剥がれない」より「膜が育つ」の方を疑えよw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 07:56:59 ID:+uvzJR+A0
CG1の皮膜がすくすく育って立派になりました
育児ノイローゼで悩んだ日々が救われた気がします
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:47:46 ID:zfOj9HEdO
膜になるわけねーよ。みんなバカだな。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:13:53 ID:oSEYrO0A0
>>893 そんな記事があるとは知らなかった。
剥がれるにしてもいっぺんに剥がれるわけではないだろうから
ガラス系を使うと3ヶ月ごとに下地処理(最低でもコンパウンド磨きで皮膜除去)
が必要になるわけだ。そう考えるとワックスや他のコート剤とメンテナンス頻度は
変わらないのね。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:36:09 ID:CI2a8ZmlO
また、ワックスをだすか。あれはカスだな!車が傷だらけになりますよ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 12:39:50 ID:R2ZYfDpZ0
まさか、日焼けあとみたいにペリペリ剥がれたりしないよな。
木工ボンドを塗ると、いいよ。
汚れたら剥がすだけだし。
マツダのゴールドボディーコーティングしたんだけど、これってどういう代物なの?
1年半前の新車購入時に施工して貰ったんだけど、最近はドア全体にギラギラしたムラが目立つようになってきた。
ディーラーのメカニックはシャンプーは使わずに水だけで洗ってくださいって言っていたけど、
やっぱりシャンプー使うとだめなのかな?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 13:14:13 ID:az6ThhhO0
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 15:15:41 ID:XKC409WH0
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:08:00 ID:uVyiAYvuO
>>903 コーティングとしてはレベルの低いものなんですか?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 18:16:30 ID:az6ThhhO0
>>903 結構良い奴と思われ。
シュアラスターのスピリッツ買ってきた。
これでブリスxで重ね塗りしてしまった、イオンデポジットも取れるかな?
>>902 メンテナンスキット売ってるはずだが。
シャンプーとかリンス、クロスが単体で。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:53:09 ID:kWiPJqJ70
ラルグはスレ違いだな
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:59:14 ID:8xdC6LhM0
足りる
ハマーH3でもボディだけじゃギリギリ足りる罠
ガラス系コーティングの皮膜が本当に厚くなる(育つ?)かどうかってのは、
「古いコーティングの上に新しいコーティングが定着するのか?」っていう疑問ですよね?
ブリスやアクアなどの取説には「塗装面などとの化学反応で定着する」とか書いてた
と思うのですが、古いコーティング面とも化学反応するんですかね?
実際どうなんですか?>コーティングに詳しいエロイ人
俺の経験だと、皮膜は厚くならない
でも、実際に重ね塗りを続けた人で、確かに皮膜は厚くなるが白ボケしてくると言う人もいる
どっちが正しいか、俺にはわからん
>>911 古いコーティングが剥がれるのにその上に定着したはずの膜が
どうして定着していられるか?ってことだと思う。
古い皮膜を再溶解出来るほどの溶媒が入っているのなら可能かも知れないけど
膜厚は厚くならないし汚れも抱き込むからどんどん見た目が悪くなるはず。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 01:49:10 ID:ajaQP/mx0
CG1の皮膜が立派に成長してくれました
今まで育てた甲斐があったというものです
感無量です
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 03:23:47 ID:EDc+s44u0
ガラス系コーティング剤とスピリットの両立は難しい・・・
「皮膜が厚くなった」とか「皮膜が成長した」って見ただけでわかるの?
俺もCG1使っているけど、CG1のおかげで綺麗なのか、洗車したから
綺麗なのかさっぱりわからん。淡色メタリックだからかもしれないけど
スピリットの匂いって癒されるわ〜
授業参観の教室の匂いを思い出す・・
匂いは記憶より鮮明!!今は亡き母の思い出よ。
皮膜は多分厚くなってない。ただコーティングされてるのは事実。もちろん定着してる。大事なのはシャンプー等でしっかり汚れを洗浄する事。汚れを抱き込まなければ問題ない。後はムラの問題。ムラがあると次塗った時に白く出る場合がある。
施工が簡単なのがガラス系のウリかもしれんが細かいトコで以外と扱いが難しいのも特長。
スレ違いかも知れないですが、ガラス系統のコーティング剤探してます。
自動車用でなく用途は金属のラッカー塗装の上に塗ります。
できれば毒性のない物で、水濡らしは厳禁で拭き取りのみで済む物。
今のところブリスとか言うのが該当するみたいですが、
ライフタイムや扱いの面で問題点や別な推奨品等、皆様のご意見を聞きたく、
教えを乞いたいと考えております。宜しくお願いします。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 10:55:15 ID:NLps46jF0
>>918 匂いだって記憶だと思うが。
匂いは視覚より鮮明、と言う事か?
確かに俺もスピの匂いは好きだな。
ご母堂のご冥福をお祈り申し上げます。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:00:01 ID:Pix0c31XO
ガラス系って今一つ普及しないのは何故?
>>923 大手のケミカルメーカーの製品がほとんどなく、量販店の店頭にあまり並ばないからでは。
ガラス系は、コーティング専門業者が独自開発(大半は、大手化学液剤メーカーに受注)して
作って、洗車好きな人たちが、主にネット通販で入手してる。
流通してる製品の絶対量では、大手ケミカルメーカーの数には遠く及ばない。
普通のコーティング剤やWAXに比べ高いし量は少ないし
アクアみたいにパッケージが胡散臭いのもあるし
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:59:06 ID:nN7MUvI/0
使い方も胡散臭い
927 :
915:2006/05/07(日) 14:28:20 ID:EDc+s44u0
>916
詳しくといってもたいして書くことがないよ
俺はガラス系愛用者なんだけど
雨ジミとか、30センチくらいある荒い面(コンパウンドの失敗あと?)の改善を図ろうと思って
初スピリットやったの。
で初感想がその書き込み。
力加減がわかんないとかスポンジにボディ色が移ってくるような感じとか
水垢雨ジミが取れたかはふき取ってみないとわからないとか
そういう不安がスピリット単独の感想。
で、これってシャンプー洗いだけだとコンパウンドが落ちないのね・・・。
だから洗車全体の施工手順が
水>しゃんぷー>水>ふきとり>すぴりっと>(力をいれて)ふきとり>しゃんぷー>水>アクア>水>ふき取り
ってなって、コイン洗車場じゃ出費が大きいなと思ったところ
実際おこなった施工手順は
水>しゃんぷー>ノンブラシ洗車機の水洗い>スピリット>しゃんぷー>洗剤すすぎつつアクア>水>ふき取り
これでコンパウンドを閉じ込めてしまった(笑)
どなたかスピリットのコツと、不安にならなくていい部分を教えてください。
皮膜ができるとかいうけど
はがれた皮膜とか見たことあるの?
>928
それを言ったら全てのワックソ、コーティングがそうだ
ガラス系が普及しない理由の一番はやっぱり値段だろうな
俺達みたいに良いものなら高くても買うなんて厨は稀
ほとんどのヤシは1000円〜2000円のワックソ、コーティングを買う
カー用品店に売ってるコート剤、ワックソの平均的な価格がそれぐらいだろう
だから、ちょっとがんがっても3000円ぐらいしか出そうと思わないんじゃね?
実際、俺はガラス系の良さ分かっていても、友達にはワックソや簡単で安いコーティング奨めている
>>928 お前は見えるほど分厚い皮膜が出来ると思ってるのか?
厚さ1μの皮膜でも剥がれたら見えるはずだぞ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 16:28:06 ID:PcL+wBcf0
んなわけない
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:15:20 ID:q0WP+5Qy0
http://nigauri.sakura.ne.jp/src/up5154.jpg スプレー式ですから簡単です。
700mlも入って600円強ですから超お買い得です。
艶に関しては、下地にポリ・プレクサスの上でしたので単独ではわかりませんが、カチッとした艶になります。
ぬめ〜っとした熟女の艶ではなく、ジョシコーセーの艶とでもいっときましょうか(爆)
取説に、外車のガラスには使うな・・・・
ってドーユー意味じゃ?
気にせず塗りましたが(笑)
>>933 ロールスロイスとか、ローラーで窓を上げ下げするから
滑って動かなくなったりするから
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 18:14:25 ID:0S0ZFD+k0
さっきボデーをよくみてみたら、直径3cm程度で3箇所ほど
コーティングがはげてたので施工しておいた。
アクアは確かにパッケージの胡散臭さでカナリ損してるよな。かく言う漏れもこのスレ見てなかったら、あんな胡散臭いの買ってなかったよ(´ー`)
性能がいいだけに勿体ないなぁ・・・
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アクアは、ドンキでビデオ流しながら叩き売りされてるだけでとっても胡散臭い。