【質問】初心者の為のカーオーディオvol.51【親切】

なんか後ろの片方のｽﾋﾟｰｶｰからブツブツ変な音が鳴ったり、音が出なくなったりしてるんですが原因はなんですかね？ｽﾋﾟｰｶｰが破れているんですかね？

断線とか、アンプとか・・・・・

機種分からないけどビデオ入力にすればいいんで無いの

４ｃｈのアンプ買ってツイーターも別チャンで繋ぐのって音質向上するますか？
パッシブのクロスって入力が２ch独立のやつしらないからできないけど　
皆様どんな感じでシステム組んでます？

もらい物の薄型サブウーハーを座席下に取り付けようかと思ったのですが、
ウーハー側の入力端子が電源も兼ねているようで、どうやって電源をつなげばいいか
分かりません。拾った画像ですがこんなやつです。

http://makegumi.no-ip.info/loader/src/makegumi1146419760.jpg.html

ウーハー側にRCA端子の入力が2つあって、デッキ側にもRCAのサブウーハー出力が
あるので、音はとりあえずそっちをつなげばよさそうなのは分かるんですが、電源を
つなぐのにこのスピーカーレベルインプットって端子へどうやってつなげばいいのかが
分かりません。

よろしくお願いします。

レクサスIS250はフロント17CMは無加工でしょうか？

>>956 RCAかSPどっちかつなげばいいんでない？

>>955
アナログマルチにしたいって事か？
普通ならパッシブをやめてアクティブのクロスを使う。

昔は各メーカーから出てるカタログに接続例なんかも載ってたんだが
アクティブクロス内蔵ＨＵとか出てからはあまりカタログには載ってないかもな･･。

>>956
スピーカーレベルインプットとは、リヤまたはフロントのスピーカーを分岐させて入力するものだと思います。
ＲＣＡ入力出来れば、スピーカーレベルインプットは無くても良いと思いますよ。
アンプ本体は直電源・リモート・アースで作動するはずです。
ＲＣＡ出力の無いデッキ（ラジオなど）の場合にスピーカーレベルインプットを使用するのでは。

カロのTS07ってスピーカーを付けましたが、あまりイイ音が出ません…
(ドアの穴がスピーカーより大きく、隙間がある状態です)
そこで、木製のバッフルを付けて隙間を無くそうと考えているのですが、音質の向上効果ってありますでしょうか？

>>961
隙間があるって、ドアの内側がちらっと覗いてるってことかな？
だとしたら、バッフル等で隙間ふさいだら、むちゃくちゃ効果あると思ふ。

Diamond S600とFocal 165K2Pだとどっちがおすすめですか？
実際に使ってる人、特長とか教えてもらえたらうれしいです。

957ですが分かる方はいませんか？

無精子

>>937
工賃込み４万ならスピーカー交換よりもドアデッドニングのほうが先じゃね？
2〜３万円程度のスピーカーだとどのメーカーもたいした音でないよ。
とりあえず、セパレートでTWをAピラー根元でどうですかね。
工賃込みで、トレード印できるもので、ABとかでみつくろってもらいなせ。

>>940
スピーカーの能率が激しく悪い　or　＋−間違ってる　or　デッドニング不足。
あと、ナビのオーディオって基本的によくないよ。ナビは何？

>>941
何度もいうがSWなしのカーオーディオはありえない。2.1ｃｈシステム最強。

>>957
ディーラーかスピーカーメーカーに問い合わせろや。
>>932>>934
過去ログくらい嫁よ。

>>962
ありがとう！
さっそく、ホームセンターで板買ってきます！！

>>966
問い合わせた結果あいまいな返事なので質問した次第です

>>942
その状態だとユニット故障くさいね。
中古車買った店で音が出ないことはいわれなかったんでしょ？
クレームつけてみ？安いオーディオくれるかもよ。

>>943
静音スレみてくるのが吉。
車体、制震材、吸音材、遮音材、吸音材　とはさんで複層化するのが最強。

>>945
無振動ならバッフルは必要ないけど、たぶん低音切りすぎ。
Ｆスピーカーは６０〜８０くらいでハイパスかけて、ＳＷはそれにあわせてローパス。

>>949
おまいは俺を笑い殺す気ですか？ｗ

>>968
スピーカーメーカーに問い合わせてもあいまいな返事だったの？
売る気ねーメーカーなだ。
ＤＩＹ予定？ショップで取り付け予定？
ＤＩＹなら自分で内装はがしてスピーカーはずすしてみる。
ショップで取り付け予定ならショップで内装はがしてもらう。
これじゃだめぽ？

おれは>>941の意見もわかる。
昔はＳＷなんて無いのが普通だったもんな･･。
でも一度ＳＷ使っちゃうと戻れない。
定位感とかどうでもよくなってくるｗ

>>963
せめてアンプやＳＰ取り付け方法･･･、
最低でも音の好みくらい書け。

>>970
レクサスディーラーは分からないという返答、スピーカーメーカーはまだ試してない的な反応・・
やっぱり一度開けるしかないですね・・・ありがとうございました。

フォーカルのセパレート付けてる
デッドニングもしてるので低音はスゴイ
が、ＳＷの２０ｃｍをリヤに設置で重低音もバッチリ
>>966の言う通り、ＳＷ付きの２．１ｃｈは最高

>>972
もれもぐぐってみたけどまだネット上には情報がないかもしらん。
たぶんｔｏｙｏｔａだから１６ｃｍがはいってて無加工１７いけるとはおもうんだけど、、、、
IS250ってスピーカー１３個もあるみたいだけど全部交換すんのん？
それともカット？

もれゴルフ５で、１１スピーカーで、予算的に全とっかえできないし、もうめんどいから
純正のままでいくことにしたお。。。

ＭＢクォートのセパレートで、
前ドアに13cmを入れてるんですが
低音を強くしたいので16cmにしようかと考えてるんだけど
ツィータとのバランスはどうでしょう？

現在の13cmでもけっこういい音鳴ってるんだけどさすがに低音は弱い。
16cmなら低音が効くだろうけど、今度はツィータとの
差がありすぎて中間のミッドバス程度の音が
失われてしまうかなという不安もあります。

>>958
>>960
ご回答ありがとうございます。

確かにどっちかにつなげかればいいんだろうなというのは何となく分かってはいたんですが、
この写真と同じ8PのコネクタにPOWER/SPEAKER LEVEL INPUTと書いてあるのです。
つまり、これ以外に電源を入力する部分がないのです。

こういうタイプの電源コードは見かけたことがないんですが…

>>975
それこそSWの追加が一番効果的なんじゃないか？

>>971
取り付けは普通にインナーバッフルにて装着予定です。
アウター化は考えていません。デッドニング済み。
アンプはSP決まってから購入予定なんでアンプとの相性というよりも
純粋に各SPの特徴など教えて頂ければ助かります

>>975
外部アンプ＋25〜30ｃｍのSWの追加　場所がなければ弁当箱の追加を勧める。
FSPにハイパスいくつかけるのかにもよるけど、それにあわせてSWを選ぶよろし。

もれなら３０ｃｍSWをシールドBOXで容量小さ目にする。んで定格１００Wくらいで組むな。
FSPハイパス７０〜９０、SWローパス５０〜８０くらいじゃね？

FSPを１６ｃｍにするとやはりTWとの差を感じるだろうね。
上品に聞くなら１３ｃｍはいい選択だとおもうよ。
いらないなら漏れにくｒ（ｒｙ

>>975
おれも全く同じ思いをして１３を選んでる。
ツィーターとミッド間の抜けが気になるってんだろ？
多分１３でいい音で聴けてるなら１６にした時、抜けは気になると思う。

で、ＳＷは２０か２５を選ぶべし。
３０だと１３ミッドとの間に、これまた抜けが気になるｗ
おれは２５を勧める。

おぃおぃスピーカーの口径とクロスオーバー勘違いしてませんか？とW

どこへのレスか知らんが近所にクロスポイントと思われる数字はないな

S15にカロのTS-C07Aって取り付け可でしょうか？

４Ωの定格１００ＷセパレートＳＰのパッシブ(クロス３ｷﾛ１２切り)に定格１３０Ｗ８Ωのツイーターを入れたら危険でしょうか？ 知ってる椰子居たら頼んます。

>>983
だからディーラーか、スピーカーメーカーに問い合わせしろって。
どっちもいやならABとかいってみつくろってもらえって。
すぐうえのレスにもそうかいてあんじゃん。

>>984
ガンガンならすんじゃなければもんだいないんじゃない？
FSPに１００Wもならさないでしょ？
もしTWがこわれちゃってTWだけ交換とかなら問題ないかと。

いま正常なのに、セパレートスピーカーののTWだけ交換するってんなら意味ないよ？
どっちかっていえばネットワークの設定にあってるTWのほうがいいとおもう。

ホンダのHR-Vでスピーカを交換しようとしたのですが、スピーカ専用コネクタ
でつながっていました。ギボシにしてしまえば早いのかもしれませんが、
できればこのコネクタでつなげたいと思っています。
コネクタはどこかで入手可能なのでしょうか？
型番とかあるのでしょうか？

いくつかのレス、ありがとうです。
本当に参考になります。
やっぱり中間抜けそうですよねえ・・・。
国産デッキに外部アンプは国産の40Ｗ×4chのを付けていますが、
ｽﾞﾝﾄﾞｺ鳴らすつもりがなかったのであえて
ｺﾝﾊﾟｸﾄ＆控えめなのを選んでしまいました。

そこで思い出したんですが、うちの車（サーブ900）の
ダッシュボードの左右には85mmのスピーカーが入る穴があって
今はそれを殺してあります。
（ドアミラーのカバーにツィータ、前ドアに13cmを付けている）
ダッシュボードに85mmのフルレンジをハイパスで入れたら
少しは中音域がでてくるかな・・・

しかし素直に行くならドアの13cmはそのまま残し、
後部に大きめのSWを追加するのがいちばん良さそうですね。
もう少し悩んでみます。

GSユアサ　Dual VOX

パナソニック　CAOS

黄オプ



どれがお勧めですか？

>>985
トン楠です。
もうちょい聞いても良いでしょうか？
その場合クロスポイントは何ｷﾛまで下がるか分かりますか？
ツイータを外して日曜大工したら車にひかれますたw
で、友人が８Ωの良いのを安く売ってやると。(ダイナＭＤ１３０)

>>986
スピーカーメーカーで、車種別コネクタつくってたきがするお。
けど、コネクタのこさなくても下取査定下がるわけじゃないしぶったぎったほうがいいんじゃないかな。


>>987
>>979です。
やっぱりスピーカー数を増やすには生態分割を意識したほうがよいかと。
130mmと、85mmだと、レンジがかぶらない？それとも3WAY組むの？
いづれにせよ、小口径SW追加をおすすめするよ。
理由は経験からです。
Aピラーに１０ｃｍMIDハイ＋TW、ドアに１６MIDローいれたけど微妙だった。
うまく音がつながらなくて、次はフォーカルあたりの１３セパレート＋SWの
２．１ｃｈにしようとおもってる。

>>988
個人的にはユアサつかってみたい。ドレスアッパーならオプじゃね？

>>989
すまそ。わからぬ。中級スレのほうがそういう数値的なものは得意かもよん。

>>987
自分もMBクォートの13cmで、ウーハーも
MBクォート30cmの1発使ってるけど不自然な
感じにはならんかったよ。ズンドコならずに
自然な低音です。







曲にもよるけどさｗ

>>990
あ、ｽﾝﾏｿ。
前ドアを160mmに変更、ダッシュボード（Aピラー付け根）に
85mmコアキシャルという意味です。
これで４ｃｈ。
コアキシャル・・・ちょっと意味ないか・・

34の普通のVspecIIです
アンプをバッテリー直するのに室内からRBのある部屋まで線を通せる穴はどこかにありますか？

「ほーら泣き止んだ」というCDを聞きながら走ろうとしたが、車の出す音域と一致してしまい
ほとんど曲が聞こえない・・・・。
何かいい案がないですか?

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>>994
「ほーら泣きだした」を聞けばいいんじゃない

て

す

と

↓１０００ヲメ

１０００

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