【伝統】左ハンは危ないか【遅鈍】

このくだらねぇ談義で一気に1000までと思ったけど、なかなか伸びないな。もしかして期末テストかなんかかいな825

盛り上がってるとこ悪いが、ＬＨのメリットのもう一つは
路駐している車が三分の一くらい車線を塞いでる状況で
不必要に反対車線にはみ出さないでスムーズに通り抜けられること。
それだけ左側のマージンを少なくできるからね。
俺はＬＨの小型車乗ってるが都内に行くと、このメリットのありがたさ
をつくづく感じるよ。（大型車の場合は苦しいかもなｗ）
まＲＨに比べて不便な点も多いけど、それは承知の上で乗ってるから。

>>945

やり過ごすって表現もどうかと…

チャリンコなんぞ歩道と車の間を前からも後ろからもくる
2人乗りなんかしてフラフラくることもある
うっとおしいんよ…

＞本当にそう？

今すぐ車を見てこい

>>951

＞前からなんか、止まってる時…

こっちも走ってる、前からもチャリもくる
横からくる時もある
んなのを確認しやすいのは十分なメリットだろうに

>>950

んで、Ｋなのか？
おもろい車がはいったぞ(￣ー￣

っつかよー、もうヤツも秋田みたいで、出かけるとか抜かしてるから、
さっさとなんか適当に１０００まで埋めて、やり直すかやめちまおうゼ。
っとにくだんね。厨でも打てば響くやつだとおもしろいが、
打てども打てども、でてくるセリフは一緒。カラスのＱちゃんかよおまえは。

左ハンドルしかラインナップされてない外車って結構あるよな。
俺の車は、横幅が218cmもある上に左ハンドルしかラインナップされてないから、右サイドモニタつけることで左ハンドルの欠点を補ってるよ。　

まあこういう事言うヤツに限って実際には所有してなかったりするんだよな

>>727とか>>729は左折のやりやすいのは右ハンだと書いている。
これは確かにそう感じる。運転席と反対側のサイド（ドア）ミラーの死角を目視で
確認しやすいのは経験上誰もが知っていると思う。

対して>>731では左側を行き来する自転車等を確認しやすいのは左ハンだと
しているのを少し不思議に感じていたのだが…ミラーしか見てないのね。
納得した。

関係無いが右ハンと左ハンをとっかえひっかえ乗ると、（それが小さな車の時は
特に）運転席の横の窓に顔ぶつけるのって俺だけ？

>>958

＞ミラーしか見てないのね。

なんか、こばかにした言い方やな
まずはミラーで確認じゃないのか？
それにチャリが前方から車と歩道の間をすり抜けてくなんざ、学校の近所なんかしょっちゅうあるぞ
自分が左折しない場合でも後方からバイクとかがすげースピードでくる場合でも、早めからわかってんのとではちゃうぞ？
もう少しあけといてやるかとかよ…

ミラー見るだけなら右も左も変わらんだろうに。

夜に無灯火で突っ込んでくるチャリじゃ、どっちにしても見えん罠。

>>956
右サイドモニタって、右のサイドミラーにＣＣＤカメラとりつけるんだろ。
右折のとき、へたしたら右ハンの車より右側道路の状況わかるんじゃね？

右前方まで視界に入るならね。普通はクルマ寄せ用なんで右下しか
見えないと思うが。

>>963
車の右端が入るように右前方を写すのが普通だろ。
少なくとも俺の知ってるショップはそういう写し方してるよ。

トヨタかどっかのＣＭでＴ字のところで先端に両方向見れるＣＣＤついてなかったか？
あれは便利だなと思うな

運転席と反対側のサイド（ドア）ミラーの死角を目視で確認しやすい
と、言う事は高速の合流は左ハンの方がやり易いという事か・・。

右折の時ねぇ・・。普通の車間で直進車が続けて来るならば、前の車が
真横に来る頃には、まず左ハンでも次の車は既に見えているし、別に問題ないけどねぇ。

>>966

＞運転席と反対側のサイド（ドア）ミラーの死角を目視で確認しやすい
＞と、言う事は高速の合流は左ハンの方がやり易いという事か・・。

さすがにそれは有り得ないだろｗ

サル脳の８２５のおかげで、不毛なレスが一気に増えたな。寝たスレだからいいのか。ﾌﾟ

>>967
いや、958は
「経験上誰もが知っていると思う」と書いているよ。
多分彼にとってはそういう事が有り得るのだろ。

>>966-967
いや意外とそうかもしれない、が、合流時は手前から見てるしなぁ。
速度も、ノロノロと自転車に抜かれるような速度での話とはちと違うかも。

左ハンで左が見難いと感じるのは、細い路地に左折するときとかね。
巻き込みの確認もそうだけど、左折中に角の塀の先を早く見通せるように
なるのは右ハンの方でしょ。
細い路地に右折するときは全く逆になるわけだけど、左側通行で右に
ギリギリによって右折することってあまり無いし。

>>967

＞さすがにそれは有り得ないだろｗ

いやいや、これはあると思うぞ
最終斜め後方をミラーでなくて目視確認する時のことだよ
まあ、それまでにあらかじめ先にミラーで確認するけどな

左ハンで右に合流だとＢピラーばかりかＣピラーまで死角の素になるよな。

はい、また論破しました。
次のネタどうぞー

だったらその逆もあるだろ…

>>971
ねぇよｗ
右ハンドルなら目視は一瞬で済むし。
「左ハンドルの方が高速の合流はやり易い」なんて、こんな愚論初めて見たよ。ネタかと思ったｗ

>>973
首都高には左車線へ合流する所があるけどな。神田橋。
で？それが高速道路での合流パターンの主流なの？？？

真ん中にハンドルあればみんな仲良くなれるのに…
(´･ω･`)
メーターだけセンターにするな
(｀･ω･´)

>>974

＞右ハンドルなら目視は一瞬で済むし。

同じ後方の確認で、なんで左右ハンドルで差がでるんだ？

>>976
おもしれぇ、コイツムキになってるｗ
ってか
＞同じ後方の確認で、なんで左右ハンドルで差がでるんだ？

馬鹿？教習所からやり直せｗ

いや…素直に聞いてるんだよ

>>978

>>972が親切に書いてるだろ馬鹿。他人のレスはちゃんと読めよ阿呆。

>>972
Bピラーに顔近づけて見るのとB、Cピラーを離れた位置から見るのでは
死角の量が違うんだよ。車にもよるだろうけど。

>>980
でも視角が出来るのは変わらないよな？

あのね…いいかい？

オレは元々は右ハンは高速の合流では右ハンがみやすいと思ってるんよ
で、その逆で左ハンは左後部の確認が当然しやすいとな
で、シーランや>>958が左折時の巻き込みとかで左後方でもミラーでなくて最終目視確認で右ハンの方がいいと

んで、>>966が
それなら合流時は左ハンの方がいいってことか？ってなってるんだぞ

話の流れがわかってるかい？

>>972
＞左ハンで右に合流だとＢピラーばかりかＣピラーまで死角の素になるよな。

ばか？　そんなに小さな死角に入り込む小さなクルマがいたら、シャメ撮ってアップしてくれよｗｗ
入ってたとしたら、相当遠くを走ってるクルマだろうね。

論破？　は？　ハライテ〜！　あんた、森の小人かなんかですか？



あそうか、高速道路運転したことないのか。納得。いや笑ってスマンカッタ。

>>980
Ｃピラーが死角になるかどうかいいたいのであって、
Ｂピラーが生み出す死角の面積をいってるのではない。


反論できないと論点ズラしてまで無理して言い返すのはヒス女みたいでキモいからやめような。

>>982
なるほど、そういう流れね。納得。

でもさ、左折と高速の合流は全く別のケースだよな。左折はゆっくりと、でも高速の合流は
基本的に加速しながらやるわけだし。「加速車線」って言うくらいだ。

いいかい？「一見関係ありそうで関係ない話を始める」これは詭弁って言うんだよｗ

＞「一見関係ありそうで関係ない話を始める」
吉外コリアンスタイルともいいますな。

>>983
バイクに当て逃げしてそのまま免許返上しろ。

>>985

納得したらまずは謝っとけ(-.-)

＞でもさ、左折と高速の合流は全く別のケースだよな。

ちゃうちゃう
後部の確認ってことにおいては同じってことで話は進んでるんだって

それはオマエだろ？　振り向いてても確認できないとううことは、確認する意志がないということだわ。
普通の人が普通にやっていることができないやつは、おとなしく走行車線を死守していたほうがいいよ。

>>988
勝手に話の流れを変えない。

>>988
人の話はちゃんと読めよ。
「流れについては」納得したっていってるんだ馬鹿ｗ

＞ちゃうちゃう
＞後部の確認ってことにおいては同じってことで話は進んでるんだって

君は左折時の目視確認と高速での合流の目視確認を同じようにやってるの？
加速車線（合流車線）を突き破って落ちて氏ねよｗ

>>989＞>>987

>>989
「高速の合流」についての話なのに、「おとなしく走行車線を死守していたほうがいいよ」？？？

リアル池沼？

>>990

流れ変わってるか？
流れについては>>991は納得しただろ？
おめえら普通に話はできんのか？

>>君は左折時の目視確認と高速での合流の目視確認を同じようにやってるの？

君はなんだ
逆ハンドルだったら突っ込んでまうのか？

おまえがいるからややこしくなっていることにきづこう

>>981
Cピラーの死角が増えるよりも、Bピラーを間近で見た方が死角は大きいと思うが。
特に、傍らを走り抜ける自転車等、比較的大きく見えるものであれば、
Cピラーにのみ隠れてしまうようなことは無いので、運転席と反対側の方が
確認しやすい、と俺は思っている。
逆に運転席側斜め後方では、Bピラーの死角が大きいし、何よりも首をかなり
捻らんと見えない。
そんだけの話なんだけど、説明不十分かね？

でも正直いわせてもらうと、合流は左右ぜんぜん関係ないわ。
自分で見えるように運転するだけだから。
そのへんフレキシブルできないヤツが、粘着してんだろ、この板に。情けないわ。

つうか、元々、傍らを走り抜ける自転車の確認は運転席とは反対側のが
見やすいと思うけどな、という話だったのだが、>>966が高速合流を
出してきたから盛り上がってしまったな。

＞そんな小さな死角に入り込む小さな車

バイクの存在を忘れてるおまえと一緒にしないでくれ

１０００ゲットなら左右ハンドル同時所有でどっちも問題なくはしってる俺は勝ち組！

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