☆レーダー探知機スレッド PART38☆

>>876
レーダーって「マイケルの話を聞かないKITT（byナイトライダー）」みたいな存在だよなｗ

>>876
でも黄門様の印籠みたいに違反をもみ消すツールが５万で売ってたら
レーダーなんて誰も買わないｗ

>>886
つ【某宗教のバッチ】

>>887
最強は大使館ナンバーなんだが、、
イマイチなんだよなｗ

>>886
それだと新型・旧型関係ないから
なんかつまらない　 (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

>>876
GJ

荒れ始めたスレがこんなにすっきり。

867がバカで負け惜しみなのは判った

正確な時計が欲しくてレー探を付けてます。
だから、探知機能はオマケ程度で構いません。
他にそんな人っていないのかな？

ちなみにユピテルはいいんだけど、コムテックはGPS補足するまで時刻を表示しないので、俺的にはダメでした。
セルスタはわかりません。

>>892
正確な時計だけなら電波時計買えばいいじゃん

>>892
電波時計ってご存じない？ w

ナビがＧＰＳ時計表示するからどっちでもいいな

>>892
電波時計買えば？
安い奴なら千円くらいからある。

>>892

素直に電波時計買っとけ

>>892 の人気に嫉妬

車用の電波時計はオモチャっぽさと後付け感がダメでした。
でもこんなに電波時計ってレスが返って来るとは…orz

レー探付けてるから安心して飛ばすなんてバカはさすがにおらんだろ。

レーダー探知機の表示する時計（GPS）って一番正確なんでしょうか。

>901
カーナビのほうが正確。

だって、レー探すぐロストするんだもん

AR-50FEも60FEもレーダーとしての基本的な性能に差はないんだよねぇ？

>>903
やはり好みで選ぶ感じじゃないの
性能に関して言えばAR-２０Ｆでも基本的に同じなんだし
やはり大画面エンターテイメントとして６０ＦＥは評価が高いんだよね

やっぱりレーダーも楽しいほうがいいよねというのが近頃のトレンドだと思う

>>901-902
ほぼ同じだよ。
内部クロックの正確さにもよるけど
GPSから受信してそのままを表示してるわけではないので

漏れの300Cには、最初からオシャレな時計が付いておるぞよ

>>899
後付け感ならレー探も同じだし、おもちゃっぽくないやつ（液晶自発光）もあるからいってるのに・・orz

>>882
無線板でも静岡のカーロケは終わったと語られていた。
カーロケ端末も新しい物に、４０７メガ帯のアンテナも
撤去されてるらしいよ。パンダさんは・・。
静岡って高速隊も結構カーロケ受信出来た貴重な存在
なんだが、４月１日よりＡＰＲロケに移行して糸冬了。

ところでレー探のカーロケ受信機能だが、今警察で使
われてるＡＰＲ車載デジタル無線のアップリンク側の
全ての周波数をスキャンする仕組みにすれば今までの
カーロケ探知みたいに使えないのかなぁ？
ＡＰＲロケもどうせ間欠的（２００ｍ移動または１分
経過ごと）にＡＰＲ無線の電波飛ばすわけだろ、って
事はＡＰＲの全周波数スキャンすればカーロケだけを
特定するのは無理にしても、パトの存在は探知出来る
と思うんだが・・。どうなんだろう？
詳しい方教えてチョ。

>>892
コムテックBF-410SRV逝っとけ
電波時計内蔵でGPSは無し、見た目はGL-770とそっくり
まるで892のために作られたような機種だ。

>>904
だれも突っ込まないんだ
すこしだけ省かれてる

バカの相手したくないし

デジタル受信しました
５００Ｍ以内カーロケ受信しました
３５０．１受信しました
救急無線受信しました
署活系受信しました


それぞれ単独で反応したり、２つくらいの組み合わせで反応したりしてますが
そのあとにパトカー見かけたことないなぁ？

使い捨てのボタン電池を使わず、代わりにシガーソケットから充電する充電池を内蔵した、
夜間照明ありの車載用デムパ時計って無いですかね？
シガーソケット挿しっぱなしで常に充電しとけばいいと思う。もちろんそんなもんバックアップ用で、
外部電源が繋がったら画面表示と時刻合わせする仕組みの。
あったら教えて

>>913
ｽﾚ違いだと思うぞ。

>>914
ﾃﾞﾝﾊﾟ時計ｽﾚなんてあんのか？

>>914
だな。
俺も落札したAR-30VE着いたらそれも不要になるけど。
レー探買うのは昔ホムセンで買ったサンテカのステルス対応と謳ってたΛJunior以来10年ぶり。

>>913
腕時計をハンドルにつけとくじゃ駄目ｗ

>>915
つ［カー用品スレ］

電波電波、言われた892です。

>>909
この機種、知りませんでした。
今はユピのS645iを使っていますが、購入時にこの機種を知っていたら、ユピにしていなかったかもしれません
。
（コムのモノクロ液晶は表示が大きく、直射日光でもハッキリ見えるので）
情報ありがとう。

正確な時計ってのは、２４時になった瞬間に高速を下りるための速度調整の計算の基にするためです。
ナビの時計見れば済むことですが、常時表示させてはないですので…

>919
なんだ、１人でラリーでもやんのかと思ったよ.......w

俺なんか戦前の懐中時計を車にぶら下げてるぜ

1日乗らないだけで止まってるし
1日に１分くらい平気で狂うし
夜はよく見えないけど
こんなんで全然問題ないけどな。

だからどうした

>>920
携帯電話を携帯ホルダーに差す！
FOMAとAUとか時刻あわせついてる奴でどうだ

>>920
はいはい前世紀の遺物は役にたたんよ
>>919は
>２４時になった瞬間に高速を下りるための速度調整
こう書いてるからETC深夜割引に使うようだ
夜に見えず、すぐに狂うようでは当てにならんわ。

GPSで時刻情報拾ってて待ち受けに出るのならどこのでもいいのでは。

>>923
前世紀の遺物か・・・・手厳しいな

でも昼間は、でっかいアナログって見やすいんだぞ
何時何分まであと何分なんてのは、アナログのほうが
はるかに感覚的に掴みやすいし

だいたいデジタルでも秒表示が無い、あるいは見やすくなければ
１分以内の誤差は常にあるわけだし
かえって精度は良かったりして・・・・

まあ前世紀のアナログ人間の戯言だと思ってくれ

>>860
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漏れの車は純正で60パイのアナログ時計が付いてますが

あのう、何だか俺のせいで時計スレっぽくなったようで、すみません。
頼んますからレーダースレに戻って下さい。

>>928
運ちゃんて大変だなｗ

電波式腕時計をルームミラーにはめる。

デムパ式腹時計をアソコにはめる。

いまどきＪＨ無線って・・・・。（阿修羅）
ＪＨってもう無いよね？

脱線ついでだ
三菱重工の液晶で料金表示するETC車載機に電波時計内蔵したら
通勤割引や深夜割引のとき便利ジャマイカ
待ち受け時は時計表示で、料金所通過直後だけ料金に変われば良いんだから。

60SE買った。
前の方で言われてる通りGPSアンテナからのケーブルはちょっと長過ぎるw
肝心の性能云々についてはまだ何とも言えないな。
一般道でとりあえず３〜４日使ってテストしてみる。