【ﾌｪﾗﾏｾ】トランスアクスルこそ至高のFR【ﾎﾟﾙﾍﾞｯﾄ】

75ねぇ、排気管関係で切実に問題なのはリア周りよかエンジンベイ内なんだな。
タコ足の真上にポリのウオッシャー汁タンクがある、これが当然熱でやられて漏るんだな。
それと現実的にはまぁ問題出たことは無ひんだけど、このタコ足の上にブレーキサーボ。
これも精神衛生上ぢつに宜しく無ひ。

で、この辺に遮熱板付けるのが一般的に行はれてゐるけど、
この遮熱板、往々にしてヘッドの遊んでるアンカー等利用して付けてる、
これも、なぁ。一番熱ひヘッドにアルミ板とか付けても遮熱つうか逆効果な気がする。
そこでｱﾃｸｼ考慮してゐるのがいっそケツ捲ってタコ足にサーモバンテージ巻ひてやらうか、つうこと。
熱も遮断し排気温も上がり、因って流速も上がって排気効率うｐ、と目論んでゐるのだが･･･｡

>>94
以前確か550魔羅ネロの発表の時、それまで後ろに積んでたV12を久々に前に持ってきたことについひて
モンテゼーモロ社長が席上｢ｴｿｼﾞｿの搭載位置と運動性能は関係無ひ｣とのたまったと記憶してゐる。
そんな！！、余りの発言に腰を抜かしかけたものだった。
そしてｳﾞｫﾛｸｿ･ｳﾞｧｰｹﾞﾝ-アウデーもフィルデナント･ポルシェ博士の末裔、神の末裔、
神になり損ねたポルシェ家傍流ピエヒもゐた、
うーみゅ、神業･最先端技術は物理の法則をも超越したのか？