★続・また貸しラリーカーの行方@カントク国沢243★
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5 :
移行用TOP :2006/04/02(日) 04:13:46 ID:fbc4iQ790
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ Last-Modified: Fri, 31 Mar 2006 15:48:43 GMT
4月1日 GMが手放すいすゞの株はホンダに行く模様。
ホンダにとってみれば380億円という金額などF1の年間予算にもならない。
それでいて得られるモノは驚くほど大きい! 何より魅力的なのが、
オペルなどに搭載される1,7リッターのターボディーゼルを生産している
ポーランドにあるディーゼルエンジン工場。
御存知の通りホンダはヨーロッパで積極的なディーゼル攻勢を仕掛けているが、
拡販にあたり生産工場をどうするか大きな課題になっていた。
しかもいすゞのディーゼルエンジンなら先代シビックに搭載しており、知らぬ中じゃない。
考えてみればドマーニをジェミニとしてOEM生産したり、
アコードをアスカで売っていたし、ホンダもホライゾン(ビッグホーン)やジャズ(ミュー)
という名前でいすゞ車を販売していた。
正式な発表は関係者がGMと契約を済ませ帰国する本日深夜になる模様。
ホンダにとってもいすゞにとってもメリットの大きい提携だと思う。
6 :
移行用日記 :2006/04/02(日) 04:16:03 ID:fbc4iQ790
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Fri, 31 Mar 2006 12:03:29 GMT
3月30日 今日も寒い! 暑さ寒さも彼岸まで、と言われるが、彼岸過ぎた途端に寒くなった。
ま、桜の花も長続きするし、湯沢に雪も降ってる。私は明日までビッチリ仕事。
とりあえず問題なし! それにしても自動車雑誌的にはニュース少ない。しばらく新車出ないのだ。
秋まで企画力の勝負になりそう。面白い記事を作れないと読者が減ってしまいます。
こんな時こそ楽しいことをやるのがいい。
私は予算無く今シーズンのラリー参戦の予定を立てられないでいるものの、
カントクになって若手の面倒を見る予定。
ドライバーは全くラリー経験無し!
なのに東南アジア選手権『SEAラリー』に出ようと言うのだから面白いでしょう。
しかもコ・ドラは弟子新美ときた。どうなっちゃうの?
とりあえずテーマは「安全に楽しく。そして速く!」来週あたりからTOPの『ラリー修行』で
レポートを連載していく予定。なぜSEAラリーなのかを含め、紹介書きます。
国沢カントクにとっても若者にとってもメリットの大きい
>>1 乙だと思う。
私は予算無く今シーズンのラリー参戦の予定を立てられないでいるものの、
カントクになってウマい汁を吸う予定。
ドライバーは全く社会経験無し!
なのに東南アジア選手権『SEAラリー』に出させようと言うのだからアカンでしょう。
しかもコ・ドラは弟子新美ときた。どうなっちゃうの?
とりあえずテーマは「ワタシだけ楽しく。そして安く!」
来週あたりからTOPの『ラリー詐欺』で工作手法を披露していく予定。
なぜ
>>1 乙なのかを含め、紹介書きます。
私は投下出来るネタ無く新スレの
>>1 乙の予定を立てられないでいるものの、
カントクになって今後のポニャカタを見守る予定。
13 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/04/02(日) 05:20:39 ID:fbc4iQ790
新スレ移行age
1000までいかせてうやむやで終わらせるつもりか。。 はいはい。オッサン方はもう寝れば? 前のやりとりがみれなくなってよかったね。 言い訳に言い訳を重ねてるだけってみんなわかるだろうし。 わからない人は、単に色眼鏡かけてみてるだけでしょう。
新スレ移行age
16 :
☆黄昏公務員☆ ◆FrcO/PoXlQ :2006/04/02(日) 05:21:37 ID:9qYg6gxA0
上がってなかった orz
さて、質問しながら前スレが終わってしまったので改めてw
990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/02(日) 05:10:51 ID:4vxzowii0
国沢はトヨタ好き派だしトヨタもわざわざ宣伝車の一台ガタガタ言わないでしょ。
もし、それで結果だしてくれればラッキーだろうし。
結果を出せなくても、日本の一青年がラリーで走ったってイメージ上がるじゃん。
むしろ、ベテランドライバーが参戦して、結果を残せないより数倍イメージはいい。
スバルは長期でインプレッサ貸してたんだろうしね。
粗探しして、ケチつけるのもいいかげんやめなよ。
>>990 君の書き込みは全て楽観的な希望によって形成されてるね
>一台ガタガタ言わないでしょ
>ラッキーだろうし
>イメージ上がるじゃん
>イメージはいい
>だろうしね
なぜ、そこまで楽観的な希望によってしか援護できない人をかばうのか、個人な意見を聞かせてくれないか?
君が真摯に回答すれば私を含めROM派の人々が君になびくかもしれない。
率直な回答を希望します。
ID:4vxzowii0氏、起きているなら答えていただけると嬉しいのですが
前スレ993の >大体、ステッカー貼った状態で譲渡したのなら、剥がさず渡していいじゃん。 誰かこれの日本語訳プリーズ
> 前のやりとりがみれなくなってよかったね。 必要ならいっくらでもサルベージしてきますよ?
>>14 > 1000までいかせてうやむやで終わらせるつもりか。。
そんなんで終わらせるなら、スレが200以上も続かない。
> 前のやりとりがみれなくなってよかったね。
それはこっちの台詞。
欲しかったらいくらでもログなんてやるぞ。
はいはい、オッピッピして寝てクダサイ(w
>>19 ステッカー貼ったままの現状渡しだと言いたいのではナカロウカ?
これはスベやんの「ステッカーを剥がして磨き屋に磨かせるくらいすれば」に
反応したんデナイノ??
>>20 サルベージ済みですw
さて、 ID:4vxzowii0氏
うやむやに終わらせる気はありませんよ。あなたが国沢氏を擁護する理由を聞かせていただきたい。
オッサンうんぬんの不遜な発言はあえて水に流しましょう。理論整然とお願します。
誰がこんな時間に祭りを起こしなさいと言いました? もう寝ますよ私は。 お願いだから、明日の未読が500とか言わないでくださいね。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143719856/998 >それこそ国沢が潔癖だったら
潔癖?国沢さんが?どこをどう見たらそうなるんだ?
不正大好きにしか見えないが?具体的にはナンバープレートカバーの件とか
ETC車載器のシガーソケット仕様云々とか盗電とかな。
とても潔癖な人とは思えないね。('A`)
>影響が少ない人間に車を貸すか?影響があるから貸すんでしょ。宣伝してもらうために。
宣伝?何を宣伝するんだ?競技に出るんならもっと上手い人に貸した方がよほど効果的だろ。
国沢の走り、見たか?あんなみっともない走りをされちゃ、それこそマイナスイメージだ。('A`)
>長期間貸して、インプレッションしてもらうのもメーカーにとって必要な事だろうし。
インプレッションだと?ラリーカーのか?おまいさんどうかしてるんじゃないか?
一般の人が買う市販車じゃねぇんだぞ。競技用に改造してあるんだぞ。
そういう車を買う人が、国沢の記事を読んで「俺もインプを改造してラリーに出るか」とか思うか?
車の事を深く知ろうとする人なら、国沢の記事がアテにならない事を知ってると思うがね。
何しろ、実に内容が無いからなぁ。何かにつけて「ダンパーを交換したら良くなると思う」だしな。('A`)
苦しい言い訳というか、墓穴を掘っているような。
>>ID:4vxzowii0 1000までいかせてうやむやで終わらせるつもりか? 捨てゼリフ吐いて逃げるような事するとバッカム認定しますよw
ID:4vxzowii0氏
>>14 の貴方の発言は議論に望むものの姿勢とは到底思えません
このまま反論が無ければ「尻尾を巻いて逃げた」ととられかねませんよ?
アンチ国沢に意見があるならばきちんと発言すべきかと思います。
トイレに行く為起きたら新スレ移行・・・
>>1 乙デナイノ!
流れ見てると、海外に行く必要性を感じられないし
若者も、監督も競技を舐めてる!
国内でも国際基準に合わせた競技規則で成立してきてるので
今回の海外遠征の不透明さが際立ちます
SS勝負のラリーで勝ちたいのなら、ナビはベテランを用意すべき・・・
途中でペースノートをロストしたり、間違えたら終わりですよ!
特にロングの高速エリアは危険です
完走第一で押えられる理性が必要です。
ハラが減ってきたデナイノ こらもうにゅうめんでも作るしかアリマセン
朝飯食ってたらまたずいぶん伸びてんな。 ID:4vxzowii0はすっかり明後日の方角に逝っちまったが、スバルがうやむやにする 可能性は高いとやっぱ思うね。それこそ内部告発でもなきゃ。 まさに国沢の思う壺。
破綻してるなあ。 そして必死。
焼肉食べて帰ってきたら未読500以上+新スレ移行orz
とりあえず
>>1 乙としておく。
しかし、今後の展開が楽しみになってきましたなぁw
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 07:17:23 ID:HegjDIBp0
ID:4vxzowii0氏 ラリーカーのレンタル期間は1年間だったっと思います レンタル期間を過ぎているのに国沢氏のもとにレンタル車両があることについてはどうお考えですか
評論家という名の基地外って多いよね
煽りでなく、深刻な事故をおこさないことを祈る。 国沢さんの醜態が露見されるのは良いが、事故とかは目覚めが悪くなる。
米国の法曹界では『免責』と言う制度があるんだよな。 関係者は正直にすべて話しなさい、 その代わり正直にすべて話した者は起訴しません。と言う制度 スバルと言うより日本も真似をして欲しい。
井の頭公園の花見って毎年凄いんですね。 今テレビでやってますよ。
凄い事になってるなぁ。 レンタル戦車を売却って詐欺だよな?。カラシニコフは買ったって言ってるんだろ? 何百万ものカネをやり取りするのに、参戦費用と車両代金を間違えたデナイノってことは有り得ねーしなぁ。 勝手に使う分ならヌバルも黙ってるかもだが、カネを騙し取った上で許可なしに海外持ち出し・・・しかも失敗? うーん・・・完全にアウトだな。報道されるレベルだろ、コレは。もう調べ始めてるトコもあるんじゃねーの?
領収書はどうなってんだろ?
今回は完全アウトなの? ねぇ、真綿で首を締めるのもいいけど、そろそろ一発ガツンと○○とかないのかな?
起きたら新スレに移行してるしorz 皆さんにわかりやすいように纏めプリーズ
ちゃんとスレタイに「また貸し」のフレーズを欠かさないニガータ乙。>1
>>30 >途中でペースノートをロストしたり、間違えたら終わりですよ!
一瞬、怖い考えをしてしまった…
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 10:05:43 ID:Aj9NQbjJ0
>>46 教祖様の一の子分だ、これくらいできないとなw
他には煽りと認定しかできないんだから。
>>48 言い訳満載&話をそらす国ちゃんズって、
永田のバカを擁護してた民主党にソックリですねw
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 10:26:48 ID:Aj9NQbjJ0
誰かの脳内弁護士ズや取り巻き〜ズも似たようなもんだろ。 他人を笑えるヤシらとは思えないw
51 :
元公務員 :2006/04/02(日) 10:27:07 ID:dn1rRSZs0
>>49 いわば息子を擁護するのは親なら当然じゃねーの
偉大なるイエスマンの当初の態度を見れば誰だって「やっぱり何かあったのか?」と思うし
せっかくの休日に宅配便にたたき起こされ、PCを立ち上げてみれば… なんですかこの展開は_| ̄|煤:'、―=≡○ 結論から言えばID:4vxzowii0氏は「思う」「はず」ばかりで 事実を語らず自分の中だけの幸せな結論に終始しているんだな。
>>53 同意。しいてたとえるなら、
「自分の行動が違法行為だと痕から教わって気が気で居られない状態」みたいな
感じ?
>>53 >「思う」「はず」ばかりで
ああ、そういう文ばかり書く評論家がどっかにいたような。
どっちにしろ、これからの時代は評論家なんてのは存在しなくなるだろう。 とくに最初にエセがつくやつがいなくなっていくだろう。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 11:02:53 ID:Aj9NQbjJ0
教祖様が出したネタを頼りに煽り叩きに専心してるダボハゼちゃんズよりは 推量表現使うヤツの方がまだまともだろうw
>>56 消えていくだろうねぇ。
いてもいいけど、自然淘汰的に少数しか残らんでしょうな。
>とくに最初にエセがつくやつがいなくなっていくだろう。
その筆頭が国沢w
あきらかに燃費がよくなったように「思う」
>>5 ンダといすゞにかのクニの法則発動させるんですか?
相変わらず学習能力がありませんな、オヤカタ(kw
>>58 「消える」んじゃなくて「消される」だったりしてwwwww
Aj9NQbjJ0がどう思うかは知らないけど 確かめればわかることが、でかでかと張られて要項に「警告」なんてされたり 「くにてつみつさろ」のサインが書かれた紙を張られたり そんなやつがラリーの伝道師とは片腹痛いと思うなぁ。 まとも?推測でもない妄想のザイテック事件記事がまともなのか? ボランティアと称して親切の押し売りに行ったりとかがまともなのか? 盗電をして「1円にも満たないから良いだろう」と開き直るのがまともなのか? すごいまとももあったもんだ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 11:24:36 ID:BRto+ur30
全てスベヤンのエイプリルフォールネタでした。
>>63 >スベヤン
>エイプリルフォール
(・∀・)ニヤニヤ
>>63 春落下・・・
そうね、春にどん底に落ちるヒョンカのことねw
12月のエイプリルフールは名曲。
>>63 んじゃ別人の俺が書いてあげるよ。
ヌバルは今回について激怒している。
今後もしヒョンカが車を借りるときには書類をきっちり作る。
しかしできるだけ貸さない方向で動く。
ラリーカーについては、密輸だと断定している。
タイで参戦どころか、その前に引き上げさせる方向。
輸送賃など、お前らで勝手にやったことなんだから頭をつきあわせて話し合え。
そういうことを聞いている。
とりあえず、鳥インフルエンザだけは土産に持って帰ってくるなと。
>>63 横領で告発しろよ、スバル。
できないからヘタレなんだよ。毒虫が寄生するんだよ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 11:49:46 ID:Aj9NQbjJ0
>>67 >
>>63 > んじゃ別人の俺が書いてあげるよ。
> ヌバルは今回について激怒している。
> 今後もしヒョンカが車を借りるときには書類をきっちり作る。
> しかしできるだけ貸さない方向で動く。
> ラリーカーについては、密輸だと断定している。
> タイで参戦どころか、その前に引き上げさせる方向。
> 輸送賃など、お前らで勝手にやったことなんだから頭をつきあわせて話し合え。
> そういうことを聞いている。
た っ た こ れ だ け で 済 む の か ?
温 い な 〜 !
>>6 まあ、いい加減だれか指摘してやんなきゃと思ったからいうけどぉ。
プライベータの監督ってマッチのやってることそのものなんだけど。
予算ないものがラリーの参戦もできないって・・・。
マッチはスポンサーからや、自分で集めた金、それらを分配しながらチームを運営している。
金がないものが自分のチームなどもてないのだよ。
監督つーのは大手のワークスのように金は出すから勝てる采配を振るえる能力があることを前提に
して頼まれるものと、"プライベータ"のように自分がやりたいから自分ですべて工面する、というのが
二つあると思う。
前提条件として、責任を預かる立場として、監督の器じゃないんだよ。
若手の面倒を見るって監督がコーチできるのか?
ほんと、なにを寝言を書いたのかと思ったよ。
SEAラリーの紹介を書くのを期待しているからさ、書いてくれよな。
>>70 あんまり詳しく書くと、バカが邪魔して胸倉するからダメ
>67 要するに「うやむや」ってことか。 激怒してる割にその後の対応がまるでなってないな。 良い会社だ。食い物にするには。
>>70 「たったこれだけで済むのか?」という感覚がすでに間違っていないか?
他人様の会社を激怒させているのに。
限りなくクロに近いことでも、うやむやになることだからいいとか、とても
カタギの人間が取りえる態度ではないんだが。
>>70 >た っ た こ れ だ け で 済 む の か ?
>温 い な 〜 !
('A`)ウボァ
つける薬が無いとはこのことか…orz
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:08:04 ID:Aj9NQbjJ0
法 的 措 置 に 訴 え な い の は 誰 か と 同 じ だ な w
<`∀´>ニダニダ
>>74-75 ???
>>70 は「激怒するくらいなら出入り禁止にでもしろよ>スバル」
って言いたいんじゃないの?
シノギのプロが教えるビジネスの極意 という本がある。 シノギとは、法律上では「職」と見なされないビジネスの総称だそうだ(w シノギで食べていくには 金を稼ぐ能力 金を借りる(集める)能力 金を増やす能力 ギャンブルは他人の金でやれ 情報は(自分で使うのでなく)売って金にする。 まあ、なんかこういうことだったわ。 国沢光宏には、どこが当てはまっているのだろうね。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:14:21 ID:Aj9NQbjJ0
> 今後もしヒョンカが車を借りるときには書類をきっちり作る。 > しかしできるだけ貸さない方向で動く。 このスレで言われてることが事実なら付き合い考えるだろうけどな。 お仕置きもするだろう。 で、考えた結果がこれ? 温い温い。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:14:27 ID:BRto+ur30
そして何も変わらない。
スレ流しって何?何か意味あるの? 一般の目に触れれないようにするってこと?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:15:32 ID:Aj9NQbjJ0
>>82 意味ないだろ。
誰かが保管庫なんてもんをこさえて保全してるんだしw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:15:51 ID:OZXyjAVB0
1日鰤に国スレ見た。 なんだ、この ID:4vxzowii0 つーやつは!! 知識は高校生レベルだな。 流れて的にバッカムかハタノの本人と認定されても仕方ない痛さ。 それともそれらを模した神か。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:16:31 ID:OZXyjAVB0
何も変わらなければ、道義的にいかがわしいことでもやってよいということか。 さすがニホンジンの感覚は、日本人とは違うなあ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:19:34 ID:Aj9NQbjJ0
>>86 誰もそんなことは書いていないと思うが、2ちゃんで幻視起こしてるのか?w
いよいよ明日Leg1が始まります。今まで雑誌やテレビでしか見たことのないセレモリアルスタートを目の前にして、一気に緊張してきました。 何台ものラリーカーが過ぎ、私たちのラリーカーの番。Super Special driverである国沢さんはどんな素敵な言葉を残してくれるのだろうと期待の気持ちで一杯でした。 Mr,Kunisawa said「I can't speak English!HAHAHA☆」 (ーー)つまりそれくらいリラックスしてゆとりを持つことも必要なのですね。自分も見習って明日から始まるサービスに程良い緊張感で挑めたらと思います。 そして早く上手くなってこんな世界格式のステージに自分も立ちたい、そう思います。とにかくS.S.D国沢さんには明日頑張ってもらいたい! 頑張れ!S.S.D KUNISAWA! Anata nara dekiru!(I can' speak English,too)(畑野 賢明)
ニンテンドーDSのえいごづけとかいうソフトのCMで日本ジンに×と出ててワラタ。 ニホンジンに×だったら間違いなく神認定w
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:31:31 ID:BRto+ur30
大人の付き合いというものが分からない黄昏た人達。 大いに笑えます。
>>90 スレ監視ご苦労さん。
笑ってられるのも今の内だから、まぁご自由に。
ちなみに、他社の広報の方もご存知でしたよ。今回の件。
さて、メシでも食いに行くか。
>ちなみに、他社の広報の方もご存知でしたよ。今回の件。 横のつながりその他でだんだん広がっていく罠。 そうしてあちこちでニヤニヤされるわけで…
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:39:42 ID:OZXyjAVB0
ああ、オッサンの娘、明日から大変ですねぇ。 「あの人、オッサンの娘なんだって。勝手に車を使ってる らしいよ。」 とヒソヒソ。 // 個人は特定してません。
ニヤニヤするだけじゃなくてさぁ・・・ もっと毅然たる態度というか行動とらないもんかねぇ? 温いよなぁ(ハァ
>>4 vxzowii0
>スレ流しって何?何か意味あるの?
>前のやりとりがみれなくなってよかったね。
ってすぐ上で書いてたじゃん、自分で(w
>>90 普通の大人はケジメのある付き合い方をします
学生時代からの友人であってもね
いい歳こいて又貸し・バックレなんて(w
昔のファミコンカセット返さない奴みたいで大いに笑えます
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 12:46:02 ID:tKy09MkR0
黄昏って本当にかわいそうですね★ 僻みや妬みだけが動機なんですね… 可哀想です。 そうやって大事な一日をpcの前で過ごすんですね。
親が密輸で迷惑かけているような会社には、入社する根性ありません。 針のむしろだろ? 個人を特定していません。 ///M
>88 >Mr,Kunisawa said「I can't speak English!HAHAHA☆」 本当に言いそうだからなぁ。 言ったら言ったで「おつむが不自由な人」扱いになるのは確定なんだけど。 (国)外に出てなんかするんだったら、"とりあえず"英語は何とかしようね>国沢 それにしたって、効率よく覚えるための基礎は母国語なんだけどね。
広報にしれたとこで、国沢を罰する力はやつらにはないしね。 それが他社なら尚のこと。
今朝になっても朝日・読売・毎日・日経・産経・共同・時事、
何処見ても
>>5 みたいな話は出てないんだけど・・・
証券取引法にエイプリルフールの除外規定ってないよね?(w
>なぜSEAラリーなのか 国内だとアノ戦車でも入賞出来ないが 海外だと戦車のパワーで誰でも入賞出来るデナイノ、ワタシみたいにhahaha ドライバーが素人なのに、経験豊富なコ・ドラ付けない時点でアレだ 修行させる気ゼロ 若手の面倒を本当に見る気があるのなら 自分がスポンサーになるとか、探すなりしてノーマルN1車両で(氏の言うところのノーマルは不可) 全日本ラリー選手権に参戦する方が… あー予算無いし、人脈もn(ry
>102 全日本ラリーじゃなくて地区戦(Jrクラス)から参戦すれば(・∀・)イイデナイノ!!! と常々思うのだが。。。エントリー費安いしさ。国内じゃ黄昏どもにニヤニヤされるから出れないのかなw
>>96 そういうお前こそ、外でフリスビーでもしてこいよ。
風に流れまくって、いい運動になると思う。
ゴメン、ひとりぼっちだったんだね
>>104 今日は雨模様の希ガス。
我輩はこんな日はGFFのガンキャノンの折れた腕を直すであります。
俺は外出中なわけだが。 新木場付近で探し物している。 こんなところでも海風が強くて寒い。
船がイパーイ。 まあ、国沢さんには関係ないっす。
>>107 エ〜ッ!
東京湾か夢の島だと思うんですが、寒いんで気を付けてくださいね〜。
寒いだけで無性に腹が立つ、なんて人も居るそうですし(w
それにしても下石神井でセルシオかレガシィあたりが、ホイルスピン
しながら急発進の悪寒・・・
※特に車両のオーナーは特定せず
>>107 いよいよ、東京湾でコンクリ詰めですか…。
(-人-)
スベやん、返事をして、スベやん。 ぼわーん。
メタルギアかよw
新木場=夢の島デスヨ。 寒い、激しく寒い。 人気は無いねー。
胸ぐら掴みに夢の島まで、スクランブルかけてたら ワロス >人気は無いねー。 ってのは、撒き餌でつか?
ここは国沢スレ、わざわざ外出先から関係ないことの報告なんざしなくていいよ。
関係あるかないかはスベやんのみが知る。っと。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 15:18:36 ID:OZXyjAVB0
おい、忘れるな。 アノ車は どノーマル なんだよ。 // 妄想っていいよね
>>88 ・・・えーと、若者は印譜を購入したドライバーじゃなかったのか?
なんでカントクの国沢が運転するわけ?
「 ̄ ̄了 l h「¬h < はーい>>ヒョウンカが通るからどいて / ̄ ̄\__,ト、Д/____ / / ̄Yi. / jテ、 f ̄ヨ / /∧ / / /.i l iー――‐u' ̄ ./ / Д` / / / / l l i' / l ヽ../ レ' l l . / _/ \ !、 lヽ____」 l . !、/ \. \ \l ト./ ト、__\/ト、/ト、 y l l  ̄( )y ) /l i l l Y''/ー' / .l l !、 l l./ / l l / / l/ ,/ i' l /_ ./l l`ー‐〈 ト.__」 L_``^yト._」、ー" `ヽ_」 `ー' `ヽ_」
スベやん…新木場…船…国沢…このキーワード 狙いは国沢の豪華クルーザー(違)か?
おれ今回の件で国沢さんになにも怒らなければ もう黄昏も裁判もやめるよ(坊
すげえ、コラモウ過去最大級の祭だ と思う
これより帰投する。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 16:30:05 ID:dkRtcyVU0
>>1 の娘がこんな綺麗だなんて、意外ですね。
娘はケチのつけようがないから、今までここでは触れられなかったんでしょうね。
あんな奥さんほしいモンです。
つうか犬漁過ぎだろ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 16:35:49 ID:dkRtcyVU0
よくわからないけど、前スレで貼れなかった 大漁旗貼っておきますね。 ┌────┐ │夜間頻尿│ ├────┘ │
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 16:44:19 ID:dkRtcyVU0
>>63 >エイプリルフォール
縁起悪っ!
スバルの株価が暴落するとでも?
128 :
TOP保全 :2006/04/02(日) 17:07:01 ID:goF7x93D0
129 :
日記保全 :2006/04/02(日) 17:08:31 ID:goF7x93D0
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Sun, 02 Apr 2006 07:55:35 GMT
> 3月31日 午前中ベストカー編集部で対談。
> 懐かしいクルマがたくさん出てくることもあって、あっという間に3時間経ちました。
> 終了後、帰宅して原稿書き。
> それにしても寒い! 道路状況見たら関越道はチェーン規制だって。
> 湯沢なんか1日で50cmも積もってる。何だかスキーシーズン真っ盛りという感じ。
> そうそう。ベストカーの帰りに4月8日にお花見をやろうと思っている石神井公園を
> 通ったのだが、まだ満開じゃありませんでした。もしかすると来週まで少しは残っているかも。
> 夜10時に家を出て湯沢へ。
> 関越トンネルの向こう側はチェーン規制中だったモノの、通過する頃にゃ雪無し。
> 湯沢ICを0時ピッタリのペースで来たら、やっぱり出口手前で何台もトラックが違法停車中。
> 何とかしなくちゃアカンと思う。
> 私らは土樽で時間調整したので、オンタイム。
> 今週は加山がシーズン最後。弟子2人を連れて滑ります。
NHKスペシャル ドキュメント北朝鮮(1) 「個人崇拝への道」 4月2日(日) 21:00〜22:00 NHK総合 Don't miss it!
>>118 >>88 は去年国沢がタイでラリったとき、オマケでついて行ったカラシニコフの手記だと思われ。
つか、
>>88 は引用するなら、その辺を明記しなさい。
読み手に誤解を与えるし、引用元への礼を欠くことになるよ。
何かあったときに不利になるしね。
>> ALL
教えて君でスマソ
今回のラリー、一戦目はいつ開催されるの?
>>6 の
「東南アジア選手権『SEAラリー』」
で検索しても出てこなかったよ。
教えてください。
昨日、石神井公園は桜が見頃だったのですが 今日の雨で来週は無理そうですね。
なんか日記から生気が感じられないのは気のせいでしょうか?
>>133 まるで、何らかの理由で国沢の周りに
人が集まらなくなったかのような事を書くなよ。
え、書いてないの?
>>131 なんだ、今回の手記じゃなかったのか・・・教えてくれてアリガd。
で、昨日のTOPPUは、ネタをネタと見抜けなくて
カントクはまんまと釣り上げられいた、と。w
139 :
TOP保全 :2006/04/02(日) 17:53:18 ID:goF7x93D0
http://www.kunisawa.net/ Last-Modified: Sun, 02 Apr 2006 08:51:02 GMT
> 4月2日 チャプター11適用となったGM系の巨大自動車部品メーカー、デルファイが
> 極めて厳しい状況になってしまった。
> 経営建て直しを計るチームは、一般水準より大幅に高いデルファイのレーバーコスト(給料)を
> 他社並みに引き下げるべく交渉し続けてきたものの、全米自動車労組に受け入れてもらえず。
> ここでレーバーコスト引き下げに応じてしまうと、全ての自動車メーカーの賃金体系に
> 悪い影響を与える、と判断したのだろう。
> 「もはやこれまで!」と判断したデルファイの建て直しチームは、管理職を最大40%削減。
> 世界各地の工場の3分の1を整理または売却し、3万3千人いる時間給労働者の2万7千人を
> 減らすという抜本的な対策を発表した。
> 解りやすく言えば採算が合わない部門を「切り捨てた」のだ。
> 労働者はレーバーコストの引き下げより、失職を選んだ(選ばされた)。
> 誰がトクするのだろう?
> 例えばデルファイが納入していたブレーキ部品を、優れたコストパフォーマンス持つ
> 日本のブレーキメーカーに切り替えたとしよう。
> 日本のブレーキメーカーはデルファイの工場を買うかもしれない。
> 当然平均的なレーバーコストで従業員を募集すると思う。
> 何のことはない。全米自動車労組は組合員を減らし、デルファイも小さくなってしまった。
> GMがチャプター11となれば、予想をはるかに超える大きな波乱になる?
140 :
132 :2006/04/02(日) 17:58:20 ID:F9QFrO5y0
141 :
132 :2006/04/02(日) 17:59:30 ID:F9QFrO5y0
>>139 ヒトの心配している場合ダロウカ。
それとも目をそらしていたいのか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 18:12:07 ID:dkRtcyVU0
>午前中ベストカー編集部で対談 勝股君は何が何でも自分が矢面に立つつもりはないようだね。 ・極めて厳しい状況になってしまった。 ・受け入れてもらえず ・もはやこれまで! ・解りやすく言えば ・「切り捨てた」のだ。 ・誰がトクするのだろう? ・何のことはない。 ・予想をはるかに超える大きな波乱になる? 深層心理恐るべし。
>>139 もはやkwとしか言いようがない。
昨晩、さんざここでほのめかされていたにもかかわらず
今朝までエイプリルフールネタだと見抜けなかった悔しさの反動でしょうか?
146 :
132 :2006/04/02(日) 18:14:10 ID:F9QFrO5y0
こんな時誰かさんならこう書くんだろうな・・・ 「まれにみる良い流れだ。 どこにも煽りや仄めかしがない・・・」
>>139 labor cost→人件費。給与ならsalaryだろ。
給与と人件費では使い方が違う。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/02(日) 18:15:39 ID:dkRtcyVU0
ロイターより 「世界各地の同社工場の3分の1を閉鎖または売却する意向も明らかにした。」 「管理職を最大で40%削減し、現在3万3100人の時間給労働者のうち 約2万7000人を減らす方針も示した。」 劣化記事より 「管理職を最大40%削減。 世界各地の工場の3分の1を整理または売却し、 3万3千人いる時間給労働者の2万7千人を減らすという抜本的な対策を発表した。」
>>147 だってロイターの劣化以外は間違いか妄想だもん。
ぼそ トラックみたいな企業の場合、別のETC特別料金枠みたいなのをつくればいいんでねーの? なったらなったでまたうるさいバカがさわぐとは思うが。 おれは産業構造のなかのトラックとかは累計時間と総利用距離で今の料金体系とは別の 料金で請求でもいいと思うわ。 なんとかしなくちゃあかんってさぁ・・・。 さすが、9/11のアメリカのために何ができるか考えていますとのたまった人だなぁと思った。
あー、カラシニコフ呼ばわりするのをいくつも見ているが、偉大なるミハイル・カラシニコフに失礼なので止めて欲しいと銃ヲタとして言わせてくれ。 AK-47は、今でこそテロリストとかが使っているせいで悪評が立っているが、ミハイル・カラシニコフは、、ドイツ軍との戦いで負傷して祖国を守りたいと言う気持ちから開発しているんだ。
153 :
晒しage :
2006/04/02(日) 18:54:44 ID:mhryBJNT0 >>138 > で、昨日のTOPPUは、ネタをネタと見抜けなくて
> カントクはまんまと釣り上げられいた、と。w
ネタをネタと受け入れられてないのはお前だけじゃないのか、ヴァカ。