1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 12:01:36 ID:/mSyLS280
2はもらった!
3 ネタかとおもったら違うのね。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 12:05:09 ID:wEomdUBp0
コレハヨイ4ガツバカデスネ
すげぇ、マジだ・・・w
四月だねぇ〜。いや、まだ3/21日かw
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 13:09:25 ID:EOxv205E0
4月1日に載せる記事じゃないな
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 13:44:51 ID:40PVnO2P0
いや4月1日にあってる
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 13:57:35 ID:TKShCp5x0
プレミアムハイブリコンパクトも出してくれー
200万オーバーの軽買う奴なんかいないだろ
レクサスはどこか感覚がずれてるな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 14:56:40 ID:+LNUlj+m0
GSハイブリ納車待ちの俺に言わせればこのくらいは許容範囲
出来の良いスマートだと思えばなんともないよ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 15:13:54 ID:Skfg8pUG0
藻前らホントばかだなぁ。
そんなわきゃねえだろ。
軽なのに180km/hメーター
詰めが甘いな
13 :
夜の帝王@低血圧:2006/03/32(土) 20:30:29 ID:NmQGoTEh0
レクサスが軽をリリース??ベースは何になるんかな??
でもさ、いずれそうなるんじゃないか?軽はまずありえないだろうけどな。
カローラのレクサスバージョンが出たら、どんな感じだろうな。
ラインナップ増やすだろうよ、レクサスは。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 20:35:03 ID:HcRVx+RK0
>>9 感覚がずれている人による
感覚がずれている人のための車メーカー
なんじゃない?
レクサスは。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 22:23:22 ID:z8rT2O4D0
車両価格以外にプラス100万もレクサスに捨てる奴が何人いるんだよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 22:24:58 ID:wvMHno+h0
今日は、微笑むResponseだな。
名前札はレクサスでも、結局トヨタですから。考える事やる事はトヨタと一緒。
メイドカフェがチマタで話題だからって、流行らないラーメン屋が店員にメイド
コスプレさせる様なモン。
こんなもん出さなくていいから、パッソGT4をだせよ
タントベースってことは3発なんだよなぁ
なんかプレミアブランドとか言って、やたら敷居を高くしようとしてたのに一気に庶民派になってしまった感があるな
軽を出すなら、ヴィッツでも弄ってゴルフより高級って路線で売った方がいい気もするんだけどな
将来的にはトヨタを全廃してレクサスって会社になる布石とみた
でも一応考えてみる
1.タント・ジュークボックス
2.タント・幅だけ普通車で白ナンバー
3.タント・3L+ハイブリット
4.タント・電気自動車ver
5.男タントに対抗してオッサンタント
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 01:43:25 ID:ENSnBeug0
>>20 全く別物エンジンだろ
じゃなきゃ660の規格に収まらないばず
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 01:44:15 ID:ENSnBeug0
>>19 ⊂二二二( ^ω^)二二つブーンで我慢しろ
つか、釣られ過ぎ。
この
>>1の記事元の日付見てみろ。4/1日。
検索かけても全くそんな記事は無い。終了だな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 14:06:28 ID:f1jUdgbb0
ホントにやるなら、コペンを使うとイイんでない?
一応電動でトップが開閉するし、エンジンを1リッターに上げ、ホイールや内装を豪華な物に
すれば、レクサスバッヂ付けても違和感ない気がする。
初めにレクサス買った人カワイソス
プレミアムブランドのイメージが丸つぶれ。
>>25 >エンジンを1リッターに上げ
それ軽じゃないし
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 15:46:44 ID:XKXZJnLO0
そこでブーン X4ベースですよ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 16:16:59 ID:QXgQT2t90
>>27 ヨタの権限で軽枠を999ccまで格上げすれば由
レクサスタントだけ?
そいつぁすげぇな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 20:06:05 ID:cxgr8BoD0
>>27 レクサスなら別にKである必要はないと思ったんだが、
スレタイ読み直してその突っ込みは正しいと反省した。
タントのDQNVIPだぁ〜
ランチアのフルビアみたいにV型4気筒でVVT-i付いたDOHCエンジンのFRかMRが出たなら買うな
ミラ・レクサスとか欲しいんだけどね
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 14:22:31 ID:VWT1mtes0
660ccの6気筒エンジンって作れんのか?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 16:10:27 ID:o5OxAAtN0
しかしまあ全車種シートベルトでリコールとか忙しいなレクサスは
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 23:57:31 ID:BUXHZkTn0
売れてないからやるのも楽でしょw
レクサスも所詮トヨタクオリティってことか・・・
この軽自動車のダンパーはダブルウィッシュボーンだね。
シートは標準でヒーター機能付き電動革シートね。
木目調パネルは本物の木目を使ってるし。
スピーカーはオプションで最高で11個まで付けられるらしい。
オプションを全て付けると、最高380万円ぐらい。
高級車は欲しいが、維持費は安くしたいユーザーの声を見事に答えた車だね。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 20:52:13 ID:df4KAcNG0
そして大失敗。トヨタにまともなトラックと軽は作れん。
ダイハツ使ってもスズキに勝てないから苦肉の策なんだろうが。
これは月100台も売れないだろうな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 20:56:23 ID:4X5ch6Kk0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 00:25:34 ID:O9Hj5PmG0
コペンベースのレクサス○C
>>43 いろいろ装備をつけると燃費悪くなる
エンジンが小さい+重装備で加速が悪くなる
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 03:20:29 ID:arrsnEi00
レクソスはバカなのですか?
?
混じれ酢すると
なんで軽くらい小さい車はヤスモノばかりなんだ!という人や
本当は金持ちだけど貧乏なふりをしたい人に
うってつけなのでしょう。