【警察】交通取り締まりに市民監査を！！【不信】

　各種交通取締りに対して理不尽や不信感を抱いた人は多いと思う｡
巷のうわさでは「ノルマ」や「金儲け」などのうわさも絶えない｡

　そうした不信感を無くし、交通安全に効果的かつ公平な取締りを行う
為に、特に普段運転する人を含めた一般人による監査が必要だと思う｡

　特に、６月より駐車違反の取締りが民間委託されることから、市民監査
の必要性は高まるといえる｡

俺ちゃんが糞スレで狂おしく華麗に2get!!

>>1よ、尊大なる朕を平身低頭で大いに崇めよ。
なお、朕以外でこのスレに書き込みをする者は非国民と認定するものである。

郊外幹線のスピード違反取り締まりより
狭い道のスピード出しすぎとか、信号のない横断歩道で歩行者がいても止まらないDQNとか
路線バスの発車を妨げる車とかを取り締まったほうが住みよい世の中になりそうな気がする。

全くその通りなんだが、点数稼ぎをしたい警察は幹線道路でねずみ取り

警察の点数稼ぎ＝ノルマ達成目的≠交通安全指導

この構図が問題だ。

いつの話だよ
今は飲酒の罰金でウハウハだろ

ノルマ達成しなけりゃしないで言われる罠

>>7　本当は検挙者ゼロ＝ドライバーみんなが交通法規を守ってる
という風になるのが理想だろ｡（今のところ実現困難だけど）
つまり検挙は少ないほうが本とはいいわけだ｡

　それなのに「ノルマ」と称して検挙者が少ない時に強引な検挙をやる事が
大問題なわけだ｡　

　交通取締りを警察の金儲けや手柄稼ぎに使われては本末転倒であり、
ドライバーはたまらない｡　そんなんではちゃんとしているドライバーだって
理不尽な検挙をきっかけに悪性化する事だってありえるし、
そもそも交通安全啓蒙の目的からはどんどん乖離していく｡


　そして、性質上不正な取締りがありえるという疑惑がある以上
公正な監査が必要だと思う｡

人が死ななきゃまともに動かないサツの中でケツから２番目に役立たずな
交通課に引っかかったらチンピラに絡まれたと諦めるしかあるまい

最凶の役立たずは目的すら解らん公安とやらだろう

>>1,>>3-1000は非国民。
日本国民たるもの、国家権力たる警察様には平身低頭で忠実でなければならないものである。

>>10のレス番指定の中に>>10が含まれている件について

不正な取締りって見たことは無いな。
ただ現実に即して無いだけで。

取り締まられたら負けかとおもう　

>>10
俺ちゃん乙

>>12
不正というか、警察は捕まえやすい奴しか捕まえないよな
目の前でベンツがブレーキすら踏まずに突っ切っても無視して、後ろの半停止（完全には止まってなかったようだが）の軽を追い掛けたりする

昔→嘘は泥棒の始まり
今→嘘は警察の始まり（w

　ある意味神奈川県警がボロクソに叩かれている時のほうがドライバーは
平和だった｡（と、思う｡）

取り締まりとは関係ないが

道路に停車中　古いレガシーにのった馬鹿に職質をうけた。

上司に教わるのか変なTV番組の見すぎなのか相変わらず横柄な話し振りで、
イラッとしたので「めんどくせーな」とか「免許証早く返せよ」とか独り言逝ってたら
「なんだその言葉使いは！！、おれを誰だと思ってんだ！！！」
って息のクセぇー髭メガネ蛾いきなり怒鳴りだしたｗ

やっぱこいつら警察権力をなめるな！とか警察の威信にかけて　とか本気で思ってる基地なんだなと思った。

まあ、悪質な違反者は取り締まらずに射殺とかのほうがいいのかもね。

昨日nhkが報じていたが、違反切符の印刷で談合が行われているらしい。予定価
格と落札価格が一致している都道府県が多い。

きったねえ警察。ここまでドライバーを抑圧して、裏金かせいで、さらに談合で
業者とつるんでいる、日本最悪の犯罪組織・警察。デカい政府の象徴。日本社会
をよくするためには、これを解体して、新たな組織を作るしかない。

>>10
ねずみ撮りの手前に、速度取締りの看板あるか確認してみな。
なければ不正。

同一人物の検挙は同日に一つの違反まで。
本日中にＡ警察官が昼に速度違、夜に反整備不良　というかたちでは取れない。

同日、同時刻で複数枚切符をきられたら、後で検挙者の名前を書き換えてる（不正）ので
切符を切ったところを携帯などの写真に納めておくとよい。
ネットなどでちゃんと晒してあげよう。
制服警察官の公務なので晒し行為は違法ではない。

>>6
いくら罰金でウハウハでもそれは、上層部だけ。
下っ端は検挙の数で給料が決まる（知り合いに数人警官がいるので話はよく聞く）

やっぱりここでも家畜が悪さしてんだなｗ

体制に思いのまま動かされる家畜はとっとと死ねよｗ

国家権力たる警察様にはむかうなぞ決して許されないのである。
日本国民たるもの、常日頃より警察様に対し平身低頭で敬意を表さねばならないのである。

>>22
おい！それって北の金〇日と一緒やん！
なら警察様の髪形もトップふんわり、サイドはジョリっとしなきゃな。

>>18
悪質と判断するのは誰か？悪質な警察か？

>>23
ココは北チョンとなんら変わらない国と知りませんでしたか？
民度も低いし。

速度等、交通規制の設定は警察じゃなくて自治体の道路・交通に関する部局がやるのが自然。

>>24
そうだったのか。
大変だな俺達も…

食料自給率は実は北朝鮮よりも日本のほうが低い｡

見えな居場所で待つ白バイがムカつく
見える場所で見てたら違反は事前に防げるだろ
赤色灯つけないで巡回するのも同じだけどな
違反車が横を通ったら追い掛けて


点数ゲットだぜ！！


の根性やめてくれ

何逝ってるの?

警察も法律に則って資本主義の自由競争でお金稼いでるだけですよ

捕まらないように努力しろよ

金稼ぎだけの廃材組織、その名は警察。

日本は市民社会じゃない。法律は政府と市民の間に一線を画すものではなく、
政府が権力を振るう根拠になっている。

廃材組織→犯罪組織

一時間五分五十七秒も経ってから訂正する必要もないよ　廃材組織で十分意味合ってるから。

ははは

>>29
警察はどこの会社と自由競争をしているのですか？
まさか独占企業なのに妄想の世界で市場競争をしているというのですか？

笑わせるつもりなら本気で笑わせてくださいよ

>>29 >>34　確かに全然笑えん｡　笑い事ではない｡　まさにスレタイの通りだ｡

みなさん！交通違反して警察に捕まったからと言って、むちゃくちゃな嘘ばっかり付かないように。

>>36
その通りだね

「警察お断わり！」のステッカーて売れると思う？

取り締まり機のことを「ネズミ捕り」と命名した香具師はかなりのネーミングセンス
だよな｡　交通取締りで捕まったらナにあがいてもダメ｡　ホントに｡
香具師はニヤニヤしながら切符を切るのみ｡「見逃して」といっても絶対無理｡
現代風に言えば「ゴキブリホイホイ」にもよく似たり｡

>>36
その交通違反の根拠になっている法や規則がむちゃくちゃなうそ。警察が儲けるるためのうそ。

道路の多くが舗装されていなくて、クルマのブレーキが今と比べてぜんぜんだめで、シートベルト
もなかった時代に決められた規制速度がまだあるのをどう説明する。

犯罪的不正に基づいた腐敗した法体系。

ひとつ追加。昔のチューブ入りタイヤも今と比べるとぜんぜん摩擦力が低かった。

>>40
だいたいパトですら制限速度以上で走ってる時代なんだから…
古くさい脳みそしてる役人が定年になるのを待つしかないのか？

白バイってやたら速くないか？
ぜってー速度超過してるだろ？ジグザグ運転するしよー
何でも有りだな

取り締まられたら、気付かなかったマヌケさを嘆きんしゃい。
取り締まりを発見できないような余裕のない運転は、それこそ危険だど。

ぜんぜん逆。安全に払わなければならない注意を取締りに奪われるのが危険だ。

隠れてネズミ捕りしたり覆面車で交通違反の取り締まりしたり、犯罪を未然に防ぐのが警察の仕事なのに・・・うそつき！

>>43
数年前に、バイク雑誌がスピードガンもって
白バイの速度測定して誌上で晒し上げしてた。

おやおやＯＯキロオーバーですね。
お昼が待ち遠しかったのかな？

とか、嫌味ったらしく書いてたよ。

非現実名馬鹿らしい低速が規制速度だから、取締りを発見したら結構な加速度の急減速する
しかないわけだが、これも危険をもたらす。

　とりあえずデジカメ持って車の周りをうろつく
取締り民間人に気をつけて

法律で捕まってガタガタ言って、自分が法律守ってないくせに警察をケチつけて
速度取り締まりの看板すら見逃す奴が安全を語って、僕の車は最新型で安全だとかほざく

警察が気に入らないなら法律の方を話せばいい
違反して警察がむかつくだけなのに粋がって警察相手に文句言うから粗がでるんだ

八つ当たりもいいとこだ

そうなんだよね。
法律を変えないといかんのに、警察に文句を言う。
ひどいやつは、警察が法律を作っていると勘違いしている。

>>50
その速度取締りの看板すら出してない事のが多いけどな。
幾つかポイントしってるが、どこも出してるの見たことない。

違反してもないのに捕まえて、無理やり認めさせてる警察もいる。
違反してたとしても、不正で余分な事をしてる警察もいる。
違反しても、相手が女だからと見逃すアホ警官もいる。
上記のことは、実際見た、経験した、確認した、事項です。

警察が、違法・不正をしてるから叩かれてるの。

叩くより裁判なりしたほうが効果的では？

>>52
>>53の言う通り
皆が違法したら捕まるように、警察も違法すれば捕まる

明らかにポイントを知ってるなら簡単な事
何も悪口を言うだけなら馴れ合いでいいわけだ
話すポイントは悪くはないが『速度取り締まりの看板が無い場合は不正だから切符をきられない』とか、対策を話してまとめようよ
違法行為する警察に対応すればいい

>>54
それを喚起するのがこのスレじゃないの？

少なくとも、ねずみ捕りといわれるような形態をとって云々とかの
悪い話を言って、それをまとめて、広めてくだけでも効果あるのよ。
うまくいけばね。

取り締まりだとかの不正で捕まったなんて話は封殺されるからな。

>>53などは
明確な証拠があっても、無視される場合があるので
個人で動くより、団体告訴などして、動きを大々的にしないといけんからねぇ。

一人で抗議して、どうにかなるほど警察組織はまともじゃないよ。

>>55
そういうもんか
捕まったこと無いから警察がどういう手段を使うか想像でしかわからないが
なら、何より警察がする違法不正を見極める知識が必要だな

ひとりで抗議して、何とかなるほうが組織としてまともじゃないと思うが…。

そうそう、速度取締の看板がないと云々って、法的根拠があるのか？
ただの伝聞じゃ、裁判でも不利じゃ？

>>56
そこなんだよ。
漏れも、自分の知識のなさから、本来は必要ない（出来ない）違反までとられたのさ。
しかもあの手のは一回認めると、裁判で覆しても、反則金や点数加点は戻らないのさ。
なんでかしらんけど。
だから、この手のスレで、あんなことあったこんなことあった
あれは何が違反だ、これはどれが不正だ、この場合はこう言え
とかってのを広めるのが有効なわけさ。

>>57
法治国家として、一人でなんかやって、もみ消される時点でまともじゃないけどな。

ここに書き込みしてる人は、正直言って道路交通法や道路工学、自動車工学、人間工学、交通規制に関する知識が不足していると思われる。

たとえば、規制速度が低すぎる、との内容はあくまで自分が運転する車の安全しか考えていないわけで、イレギュラーの発生、たとえば歩行者の飛び出し、道路上に落下している危険物との接触、飛び石等によるフロントガラスの損傷、さらに歩行者と衝突した場合
相手に与える傷害の大きさ等をまったく考えていない。

取締にあった＝マイルールを否定された
ということなのでしょう

　速度取締りの不正も結構あるみたいだよ｡

　レーダーによる取締りでは「特殊無線局」の運用となるため総務省（電波管理局）
に許可を取らなければいけない｡　また、オペレーターも無線技師免許を持たなければ
ならない｡　しかし、これが守られてないそうだ｡

　レーダーは電波の跳ね返りを測定して速度を算定するシステムの為、電波や無線機の
知識のあるものでなければ本来は正確な測定が出来ないのである｡　
また、各種混信妨害を起こしたときの対応も問われる
（他の電子機器に干渉する事はまず無いけどね）。

　ちなみにレーダー探知機というのはこのときのこぼれた電波を受信する
「受信機」なのである｡

　一方、光電管式は一定距離離して２組の赤外線センサーを配し、この２地点間を
通過する時間から速度を割り出すのだが、これを意図的に正規の感覚よりも狭く
しているといううわさもある｡　特に検挙者数が少なくて「ノルマ」が苦しい時に
これをやるんだそうだ｡

（チラ裏）今時「光電管」って言ってもねぇ・・・。確かに昔は光学センサーとして
文字道理「光電管」という真空管使ってたんだけど今は半導体センサーだからね｡
本来は「光学式」というべきだよな｡　適正運用されれば確かにこの方式は精度が高い｡
物理実験での速度測定やおもちゃの世界ではミニ４駆のスピードタイマーなどでも
使われている｡

パトカー、白バイが速度違反・・・
専ら交通取り締まりに従事する警察車両は、緊急走行時でなくとも規制速度に制限されません。
速度違反を取り締まる際は、法律でサイレンを鳴らさず、緊急走行時の制限速度を超過してもかまわないことになってます。
ようするに、常識でものごとを考えましょう。たとえば消火栓の前後５メートル以内は駐車禁止ですが、火事の場合、消防車が消火栓の前に駐車していたら駐車違反になるのでしょうか？
法定除外事由等を知らずに批判するのはいかがかものかと・・・

>>63
ここではパトロール中に速度超過で巡航することを刺してるんじゃないの？

交通違反取り締まりの為に、パトロールしていると思うのですが・・・

今日仕事の帰り道違反で捕まった。。。
ブレーキランプが片方切れてて。。。
整備不良で１点減点の罰金７，０００円。
確かに他人がそうだと迷惑だが、自分だと気づかないもんだね。
こんど切れてる人がいたら教えてあげよう。
皆さんもそうしてあげてください。

>>66 ひでえなぁ。　普通は「指導」で済むもんだけどな｡見事に切符切るとは・・・・。
よほど「獲物」に飢えてるみたいだな。最近の警察は・・・。

最近の警察は変わり者が多いからな
福岡の学生時代に手柄あげたやつが警官になって幼児誘拐とか
捕まえることによって自分の正義感が正当化されると思っている警官は少なくはないはず
道徳的指導が上手い警官はブレーキランプでも指導や一方通行、一時不停止は注意すればいい
少なくとも私はそこで注意を思い出して２度と同じ違反はしない
今後の違反件数が減少していくことが警察の長い目でみた目標じゃないのか？

ここで警察の弁護している香具師ら、基礎知識として次のサイトをチッェクしる。

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/
ほかに、ドライバー誌の今井亮一のコラムも要チェック

青切符の反則金は交通安全対策金とか称して警察に入る。そこで天下り団体の交通安全協会通した
ネコババや必要以上に更新・設置する信号機・標識での談合・賄賂とかを通して警察が不法に儲けることになる。

警察、検察がいかに腐っている犯罪組織か、普通の人がいかに人生を破滅させられえるか、
過去の動画配信でとくとごらんあれ。
http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/

正直言って>>60は運転経験が不足していると思われ。

見通しの悪いところや市街地は、流れが危険対応の可能性が十分な速度落ちる。馬鹿な規制速度より速いけど。
そういうところでは警察は取締りしない。逆に、見通しのいい、歩行者がほとんどいないところにレーダーつきパト
カーが隠れていたりする。

今の新車のすべての性能は、規制速度の算定方法が考案された戦後より大きく上がっている。ということは、この
算定方法に固執することは、なにか裏があるということ。つまりは、警察が儲かるから。非科学的迷信を利用した、
まさに犯罪的な権力の行使。こういうドライバーの抑圧は、日本全体で経済的な損失も大きい。

法律は警察が制定していない云々といっているやつら、法律の制定過程での官僚と政治家の関係をまず知れよ。
落選した政治家にハイエナのように襲い掛かることからして、ほとんどの政治家に警察のチェック機能は期待できない。
共産党も例外でない。

４０キロの速度規制なんて、脚力のあるやつが変速機つき自転車で車道を走れば、超える速度。
>>61も運転経験に問題あり。

↑よくわからんが、立法と行政を分けて考えましょう。

>>69
反則金は国庫に入るのではないかね？

確かによくわかっていないな、>>71

今度施行される道交法の改悪案は誰が書いたのかな？

>>72国庫に入った後、どこに行くのでしょう？ヒント・交通安全対策交付金

>>70
車の性能が上がっているということは、より重い車でも簡単にスピードが出る。
万が一衝突した場合与える衝撃は、同スピードで比較した場合、当然に重いほうが大きい。
乗用車が大型化している昨今にあっては、法定速度をさらに低くするという発想も出てくるかも知れない。

高速化を図るのが現代のデフォルトなのに時代錯誤も甚だしい。

高速化…ってあんたw

>>74ま、現実には、大きい車はより大径のブレーキ、太いタイヤはいているし、ABSのおかけで底まで踏む
フルブレーキでもハンドルが効くし、多数乗車する場合でも、今増えているEBD装着車ではブレーキの利きが
よくなっている。

全ての車で、前輪だけでもディスクブレーキが装着されたことも大きい。ブレーキパッドやシューの材料も
よくなって摩擦係数は大きく改善している。タイヤの摩擦係数も同様。

規制速度算定方法（実は、その中身は俺もよく知らない。かなりのゲテモノだろうな）が制定されたころの
同じ車重のクルマと比べて歴然といい。

多分当時の軽い車よりもいいだろう

ノーブレーキでぶつかったら？

ノーブレーキでぶつかる馬鹿の事まで考慮するのかよ？
制限時速０キロにでもしたいのか？

それは、規制速度でもひどいことになる。どっちにしろ、お前運転したことあるのか。ほとんどないぞ、そんなこと。

そのためのエアバッグや、各種安全装置があるんじゃないの？
昔の車で50ｋｍで衝突したら、死ぬかもしれないが
今の車で80ｋｍで事故っても、正面衝突でもしなきゃ死亡事故にはならないでしょ。

法定速度を何でも低くするっていう発想は無駄があるというだけの話で
全部を高くするということではないよ。

そもそも、ここで警察を擁護する奴らの目的はなんだ？

まぁ、警察本人だろうけどなｗ

>>63
>法定除外事由等を知らずに批判するのはいかがかものかと・・・
一般人が批判して、それに賛同するものが多いという現実のが先だろうな。
警察組織に問題が無ければ、法的に許されてなくても、民衆の大多数は目をつぶる。
そうでないのは、その警察組織があまりにも問題があるからだ。
批判の原因を無視して法的に、、、、、なんてのは通らない。
それに、除外だからといって、いつ何時どんなときでも速度超過していいかというわけじゃない。
それこそ、交通安全のためという大前提が崩れるからな。


漏れは、速度取締りには文句を言いまくってる。
実際に速度取締りにひっかかったことがないから、余計に声を大にして言える。

何よりだ、クルマが高性能になって安全性が高くなっても、
それに頼りすぎて速度を超過したり安全を確認し忘れたりすりゃ、いくらクルマが安全でも仕方がないわけで。
問題は警察が不正に取り締まる現実がどうなのかだろう
ブレーキランプで罰金取られるのは法的に仕方ないだろ

もうひとつ根本的な問題は、警察が裏金や公金横領の犯罪の上に成り立っていることで、>>69
そんな組織に取り締まる資格も権利もない。

有印公文書偽造、同行使、詐欺でみんな豚箱ぶち込まれて、警察や検察は人っこ一人いなくなるだろう、
「法的」には。もちろん、偽善と腐敗の上に成り立っている今の法体系ではそういうことは起こらないが。
本人が言うように、ブレーキランプは注意で済ますのがいい。

明らかに冤罪なのに『調書』『出頭』『裁判』って言葉を出され頭真っ白です。
サインして反則金はらったのに納得いかずモン�Aとしてる方が事故りそぅ(;-;)
路駐もスピード違反も信号無視もしたことない小心者に一時停止無視って…
「止まった」のに「止まってません」の一喝で即キップ？警察不信になりました…(T_T)

間違えちゃった(>_<)初なもんで…これでいいのかな？（汗）

ノルマ達成するために必死だったんだろ
上にも書いてあるが、たちの悪いやくざに絡まれたと思って諦めるしかない

やくざの因縁つけは違法
警察のノルマ達成のための取り締まりは合法

合法な分、警察の方がたちがわるい

やくざに絡まれても一生「違反者」（負け犬？）ってﾚｯﾃﾙは貼られんでしょ？
ノルマのために善良な市民の信用失ってるよ？？？

制限速度に関しては、アメリカのやり方が参考になるかと。
一度走れば日本の10倍DQNだらけなのに厳守されてる理由が納得できる。
片側一車線でも田舎なら50MPH、カーブの手前では減速、集落じゃ極端に15MPHとか。
でもすぐに50MPHに戻る。

最高でも60kmとか延々40kmじゃ誰だってオーバーするよな。
非現実すぎてパトカーさえ守ってないんだし。

ブレーキランプ切れで整備不良ってことは、
走行中に切れたときにはどうすりゃ良いんだろね。
路肩に停めてＪＡＦ呼べってか？ｗｗ

そりゃ捕まえられるだろ
警察に「後ろの車を惑わせたらどうするんだ！！」
って言われるのが落ち
ってか、現場の警察官に判断を一任するんじゃなくて法律で明記してほしいよな

　今日ＮＨＫで青切符用紙の印刷についての談合疑惑のことをやっていたが、
「談合」とか言う以前にこの手の公文書を一般企業に作らせていいのかという
素朴な疑問が沸き立った｡　だって、いくら特殊技術とはいえこれって設備のある
所なら偽造できちゃうってことでしょ｡　交通安全パンフとか教本なら勿論良い訳
なんだけれども｡　車検証だって造幣局で作ってんだからね｡

　マア、青切符用紙偽造したからって犯罪メリットなさそうだけどな・・・｡

印刷代がもらえるわけでもなく、ただ警察に金がいくだけだからねぇ。

ようは、その印刷会社に
警察、役所のＯＢが天下ってるわけさ。

役所の受け答えは筋が全く通ってないですねぇ。
その質問にはもう一段階突っ込んでことじゃないのかな？＞ＮＨＫ
相変わらず中途半端な取材と編集ですね。

警察ってのは、都道府県の下にあるわけで、当然予算その他は都道府県で決定するわけです。
警察に金が行くとか言う前に、各行政組織の仕組みや根拠法令を理解しないと、不正を叩くなんて出来ませんよ。
厨房の罵り合いレベルでは変わるものも変わりません。

>>66

前を走るパトのブレーキランプが切れてたから、長い信号待ちの交差点で
車から降りてって運転席側の窓コンコン叩いて
「お宅ら整備不良ですよ、乗車前の点検やってるの?」って突っ込んだ事ある

何やら助手席のと話し合ってたが「すみません」って頭下げた後、
方向指示器逆にあげてスゴスゴ交番に戻っていったのには笑わせてもらった。

>>97
君ほうが組織の実態を理解していないみたいだね。各警察の予算は国費の割合が大きいの。
しかも、三割自治よろしく、道県歳入の多くは国からの交付金。

厨房レベルの君にもうひとつ教えてあげる。裏金の告発を受けて、宮城県の浅野前知事が
警察予算の内の県の分を監査しようとしたら、協力を得られなかっただけでなく、「知事自身も
捜査対象になっている」とかいって脅されて、結局できなかったらしい。

PCとすれ違うときにパッシングをよくされるんだが何か意味あるんでしょうか？70キロぐらいでシートベルトしてなかったけど一瞬でそこまでわかるもん？同じような経験、またはこの合図の意味わかる人います？

夜スモールランプで走ってたらパッシングしやがるから
幅寄せしてやったらPCやった。

オービスだって速度計測器とデジカメ連動させてるだけなのに
設置費会わせて1億って話だもんな
どうやったらそんなに金がかかるんだか

大阪の3重路上駐車とかってすごいけどスルーされてるの？

>>103
昔の話だろ。
何年か前から大阪は迷惑駐車撲滅運動ってのやってるからさ取り締まり凄いよ。
原付にもワッカ付けよるし。ワッカつけたまま走ってる車いっぱい見るよ。　

　９９さんへ
９７さんの言っていることは、交通安全対策特別交付金のことを説明しているのではないでしょうか。

特交金は、信号機の設置のように公安委員会が管轄するもの以外にも、地方公共団体が管理する横断歩道橋などの管理や、消防法に関する緊急自動車の費用等その他色々なことに使用されてます。すべてを警察で運用している訳ではありません。

105さんへ
97さんは「予算その他」といっているのですけどぉー。

へー、すべてを警察で運用していないのですかー。ほんとにー？だからといって、警察に不正がないことにな
りませんよー。そのほとんどを警察が消費しているとおもわれること(しんごうきはとてもたかいです)、過去に
何度か信号機に関する談合が報じられていること、必要もなさそうなところにもやたらめったら信号機から
交通標識が作られまくっていて日本の道路が世界最高のマークふぇちになっていることから導きえる結論
にかわりはないです。

お巡りさん公務員だからコスト削減とか頭にないんでない？

あれ？特交金のことではなかったのかな。流れからそのように判断したのですが・・
　　私が住んでいる地域では、必要な場所に信号機や道路標識が整備されていません。
１０６さんは恵まれた環境のところにお住まいなのですね。

じゃあお前らBの駐車違反を取り締まる勇気あるか？

君、必要なように見えるだけなんだよ。くそ警察は世界最大のマークふぇちなんだよ、君。
交通安全協会なる天下り団体というのがあってだね、君。。。

>>67
ちょうど今は交通安全週間ですよぉ

>>111　それは理解している｡　しかも新人のお巡りさんの研修で取り締まり
やってることも多い｡　まさに「魔の期間」だな。

　それをかんがみてもドノーマルの車のブレーキランプうっかり玉キレを切るのは
まったくむごすぎる｡　それよりも先にＤＱＮ車のクリアテールホワイトバルブに
「赤札」（運行禁止命令ステッカー）貼るべきだろ｡

>>99
給料は県費と聞いたことがあるが…
で、予算の大半は人件費だとか。みるからにボロそうな古い車使ってたりするし、装備に金かかってなさそうに見える。見てて頼りなく感じる。

>81
ブレーキとアクセル踏み間違えちゃうドライバーもいるみたいだしなあ

>>113
どこが頼りないんだよ。何の装備なの、ぇ？

ゼロクラウンのパトカーが増えているぞ。その前のパトもクラウン。ヨタは儲かってしょうがないだろう。
制服の入札にも落札価格と同じ現象があるから、装備でも談合しまくっているだろう。

北海道の場合、捜査費は、国費が県費に対して10億対3.8億
http://www.ombudsman.jp/fswiki/wiki.cgi/police?page=%CB%CC%B3%A4%C6%BB%B7%D9%A4%D8%A4%CE%BC%E8%A4%EA%C1%C8%A4%DF

暗黒警察はあんまり公開してないらしく、答弁から推計したらしい。

ゼロクラウンのパトカーなんて見たこともないが。
クルー？とか古いクラウンばかり。アルトの白黒も見る。
なんか役所とか保健所とかには新しい車がたくさんあったが…地域性があるのか。

>>111
違うよ

警察の夏のボーナス査定週間　だよ。

まぢです。

そういや、市役所とか消防とかって滅多に叩かれないよね。自衛隊とか警察とかばかりネタになるみたい。
どうなの？マスコミ関係諸氏？
叩かれない＝金が流れている　ってのは考えすぎ？

前から疑問だったんだよね。なんで決まった時期に交通安全運動なんて
やるのか。

>>119
実際は、毎月安全週間がある。（試験場とかで確認できる。）

でも、大々的にかつ、実際月単位で動いてるのは
ボーナス査定にかかる月のみ。

それでも次の月は普通にノルマがあるので
ネズミ捕りで通過する車のみに焦点をあてて狩るの。
私達は仕事してますってアピールになってないアピール込みで。

だからこの期間はフルスモの職務質問などのように、恒久的に
存在する評価ポイントの元は、次の月のノルマのために残さないといけないから激減する。

ってなとこです。

>>118
警察の本質を突くたたくマスコミなど、絶滅危惧種。ほんの少数を除いて、警察発表の垂れ流し。
テレビでの警察ヨイショやらせドキュメントの放送も増えている。

警察官たちもこのことをよく承知で、数年前の神奈川県警のスキャンダルのときは、内部告発は警察と癒着してる
記者クラブを通さなかった。

>>116
俺の近所のバイパスには白と銀のゼロクラウンの覆面がいるよ。

>>116
奈良だとクソ田舎にゼロクラウンパトカーが配属されてるよ
軽四ミニパトも最近見ない
最低でも先代スイフトだ

後悔先に立たず

取締問題も、日本の裁判制度を根本から変えないといかんと思いますが…。
年度末の道路工事も談合？

取り締りなんかいいから、○○党やら××党を何とかしてください。

>>125
街路樹のお手入れですら談合あるくらいだから
予算消費の道路工事も談合あるべさ

>>118
尼崎の事故のときなんかマスコミのヘリがうるさくて救出の邪魔したとかあったな。

うめき声とか聞こえづらいって、阪神大震災や新潟の地震でも叩かれてたのに反省0だって

個人的には、対中ＯＤＡが一番税金の無駄使いだと思う。

★★★　ファミリーマートがこのような迷惑な店を営業させて良いのでしょうか　★★★
コンビニ競争も激化してますが、ファミリーマートはこのような迷惑な店舗を堂々と
営業させて汚い金儲けをしております、その店は大阪淀川区にある三津屋店です、この店は
まず、車の客が非常に多いのに駐車場がありません、その為周りに多くの路上駐車をさせ著しく
交通妨害をしております、この道は交通量が多くバス路線でもあり、朝夕は駐停車が禁止されて
おります、この店の客や納品業者など多い時には十台以上の違法駐車があふれております、また
この店は中学生と知りながらタバコを販売し周りで喫煙させております、またこの店は不当に高校生を
バイトに雇う行為もし周りには不良のたまり場にさせております、しかもこの店は客にゴミを散乱させて
いるのに店の前しか掃除しません、このような迷惑な犯罪コンビニは他にはありません、どうすれば
このような犯罪コンビニを社会から排除できるのでしょうか。
　http://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%D5%A5%A1%A5%DF%A5%EA%A1%BC%A5%DE%A1%BC%A5%C8+%BB%B0%C4%C5%B2%B0%C5%B9+&a2=27123&g3=2323000&y=n

>>125
年末・年度末に道路工事が多いってのは気のせいらしいぞ。
実際はそんなに月ごとの件数は変わらないんだと。

>>131 データ上は確かに送なのだが実際に市民生活に大きな支障を与えているのは
事実｡　そういう意味では半減させないとダメ。
実際不可能ではなく、試験的に東京都が年末道路工事禁止令やったらかなり効果
あったんだそうだ｡

>>131
年末や年度末は規模大きくない？
メイン通りで長々工事とかさ

http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/

ここの現在・過去の動画配信を見て見れ。

警察、検察はともに日本最悪の犯罪組織であります。こんなやつらが取り仕切る規制速度は
クソほども意味がありません。もし意味があるとすれば、それは青切符の反則金がごっそり
警察にバックされることから、クソ警察や天下り団体の交通安全協会が儲けるためにあるのです。
われわれ運転者の生き血を吸い、自由を奪い、日本社会に多大な経済的損害をもたらす警察、
検察はきれいさっぱり解体しましょう。

そもそも、この規制速度なるものは、戦後、まだ道路の多くが未舗装で、車のブレーキ、タイヤ、
受動安全性が今よりはるかに劣っていたときに制定されたもので、いまの交通の現実に合わない、
非現実きわまる代物です。こんなものがまかり通っている今の法体系、裁判所は、偽善と腐敗の
塊で、ウンコよりもくさい代物です。こんなの弁護しているやつは、みんなウンコなのです。

国民がみんなタクシ−　バス　電車　自転車　だけを利用してマイカ-をすべて
なくしたら...　　　お役人に逝く税金が減りザマ−見ろ糞公務員ってできるのに

違法駐車は漏れ様が大型のタイヤシャボで強制撤去　押し出しクラッシュ
してやるよ

１３４さん、下品な言動は控えましょう。

アカ日だねー

まずは対中ＯＤＡ廃止だな

>>134
>>まだ道路の多くが未舗装で、車のブレーキ、タイヤ、受動安全性が今よりはるかに劣っていたとき
これからはボケた老人の運転手が増えるから
車の性能は上がるが人間の性能が下がってるといえる。
だから非現実的とは言い難い、とかいうやつ出てきそうだな。

運転中に病死した人の事故が起こってたが
さすがにこれはどうかと思ったな。

今の違反切符制度ってのは異議があっても申し述べる場がないんだよね
簡易裁判ってのは事実を認めるか田舎だけで
そこで認めない、言い分がある、ってと正式な裁判になる。
ここんとこで殆どの人が引いちゃう。

おれは￥6000の軽い違反だったけど、取締のやりかたが違法だと思ったので
簡易裁判拒否して正式な裁判をお願いしました。
のち程霞ヶ関あたりから呼び出しが来るので。って事でしたが
2年たっても音沙汰なしです。

自分に非が無いって思ってるなら恐れずに控訴しましょう

>>141
今井亮一もそういっていた。http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan

音沙汰ないのは、起訴猶予とか不起訴になったからだと思う。

いまの「違反処理システム」は、年数百万の「違反者」を効率よく処理して儲けることに主眼
がある。青切符の問題を正式裁判でやると、儲けの効率がガタ落ちになり、「違反者」があま
りに多いためシステムがパンクするおそれがあって、その上「違反者」が敗訴した場合納め
られるお金が反則金でなくなり、交通安全対策交付金として警察に落ちてこなくなる。だから、
青切符を争う人は今のところ起訴猶予や不起訴になる確立が高いらしい。

漏れは邪魔な車を２４時間３６５日レッカー移動してくれたら
官民なんてどーでもイイ訳で

交通違反の反則金が警察に入るので、警察が交通違反の取り締まりをしていると、主張している人が多いのですが、もしそれが事実であれば、警察は反則金のないシートベルトの取り締まりは全然やらないのでは・・・。
私が住んでいる地域では、シートベルト違反の取り締まりの方が多いと感じます。

>>144
ヒント　免許更新手数料

違反該当者でも３年に１回の免許更新で、手数料の違いはたしか５００円位から１０００円位だったはずです。
そして免許更新手数料は収入証紙で納めるので、警察に入るのではなく、都道府県に入るはずです。

>>142
起訴猶予とか不起訴になった場合って連絡来ないの？

>>146
ヒント：違反者講習

警察の儲けの話は知識無いから語らないが
車の高性能化に伴って制限速度を上げたりしろといった、道交法を指摘する意見が目立つな
制限を守っていても事故があるのに、制限が厳しいとは言えないんじゃないのか？
儲けを出すために警察が動くような仕組みならば、それは違反者を取り締まるエサのようなものに感じる
それに文句があるのは単に速度を出したいだのの私利私欲のための言い訳にしか聞こえない
問題は、警察がエサのために違法（違法ではないにしろあやしい）で取り締まりをする事だろう

>>149
でも郊外の3車線がらがらの国道ですら50km規制はおかしいよ
都内のタクシーを先に取り締まって欲しい

ドライバーの間から「交通違反はあくまで裁判で争うぞ ゴルァ！」運動が 澎湃（ほうはい）と
起こったらどうなるだろうか。　違反キップを差し出した警官に対して、キップの受け取りを拒否し、
かわりに「反則金不払い宣言書」を突きつけるのである。

運転免許を取った瞬間から、ドライバーは自動的に警察利権にとりこまれる。　「交通商法」 とでも
よべる仕組みを支えているのが反則金システム。　多くのドライバーが、さしたる文句も無く 黙って
素直に カネを払っている。

しかしもし、交通違反で捕まった人全員が反則金を払わず、取締りに納得できないので裁判で争いますと
言った場合どうなるか。　年間９００万件を超える交通違反を裁判で処理することなど到底不可能。
システムがパンクするだろう。　反則金が 「交通安全対策交付金」として警察組織に還流することも
なくなる。　これは結果として警察組織に大ダメージを与えることになるのではないだろうか。

社会的に干される事なく、そういう運動を大々的に始められる環境の人が日本にいれば、
とっくにそういう運動は始まってると思われ

>>151
でも本気で危険運転して死亡事故を起こす人間がいるから
警察が潰れたり交通違反の制度が潰れると困るんだよね。

あと警察組織にダメージを与えるのはいいけど、
実際にダメージを受けるのは末端だけで、
無能な幹部陣は早々ダメージは受けないからそれも問題。
どうやったら幹部陣にだけダメージを与えれるだろう。

とはいえ、運動を 『実践』するため 故意に警官の目の前で交通違反してくれとはいえぬ。
まずは ＨＰで運動の立ち上げをアピールすると同時に 「反則金不払い宣言書」、正しくは
「この取締りに異議があるので反則金は支払いません、処分については裁判で争いたいと思います」
との旨をつづった文書の雛形を掲載するのです。　これをプリントアウトしたものを多くの良識ある
ドライバーのクルマに常備してもらう。　全てのドライバーにとは 言わない。 そんなの無理。
だが「宣言書」を行使するクルマが 年５０００件もあれば、かなりインパクトがあってマスコミも
取り上げるのではなかろうか。 そうなれば 雪だるま式に運動が知れ渡るかも知れぬ。

>>150
じゃ郊外で50制限の道で50をオーバーしても事故は1つも無いのかと
それに50制限ですら事故があるわけで

制限を守っても事故があるんだから仕方がない
『でも僕は50を越しても大丈夫』とか言う奴は無謀運転と言われる原因の1つになる
『流れに従う』のはあくまで安全のための話としてね

事故を起こすヤツは10キロでも30キロでも事故を起こすわけで
逆に制限を80キロにしたら車の流れが良くなって事故が少なくなるかもな

連投スマソ
昨日免停の出頭命令が来たんだが交通センターに
行かずに警察に免許を預けることにしたよ
1万5千も寄付するのはもったいない

>>146
「はず」といっているけど、おれが今井氏のサイトかどこかで読んだには、昔、警察の内部文書
がもれたことがあって、そこには「（免許更新では）われわれの基本的な姿勢は（交通安全協会
を通して）できるだけ儲けさせてもらうという事に尽きる」とあったそうな。

警察の予算の何割かは県費で、しかもそれになんと知事が介入できない（宮城県の浅野前知事
が裏金の指摘を受けて監査しようとしたら、警察幹部が「知事もわれわれの捜査対象だ」と恫喝し
た）。これが一つ。

行革会議で、欧米では免許の更新制度そのものがないか、または十年単位になっていることから、
日本でもそうしようという提案があった。多くの人の生活にとって基礎的なものになっている運転免許
をそうするのは、欧米が同だろうともっともなことだと思う。ところが、石にかじりつくように警察官僚が
徹底的に抵抗し、結局今のまま続けることになった。これが二つ。

以上の二つのことからして、免許更新にかかる金は、警察の利権＝不正なる儲けになっているに違いない。

>>151
よい話だ。

この運動の狙いは警察の 「交通商法」システムを崩壊させることにある。
反則金の支払いを拒否した場合、刑事手続きへと移行するわけだが、それを取り扱う裁判所が
非常に多忙で、扱える 交通事案件数が 裁判所全体で 年間１万２千件程度でしかない。
それ以上公判請求があっても、裁判所で処理できないので 「拒絶」される。　つまり検察の
段階で 「不起訴」とせざるを得ないということだ。　「不起訴」となれば ドライバーが
ペナルティとして カネを払う根拠が無くなる →結果として警察組織の収入減少 というわけだ。

反則金の支払いを伴う交通違反件数は 年間８００万件以上。　金額にすると ９００億円を
超えるという。 たいして 「刑事手続き」として処理できる件数が わずか１万２千件。
反則金徴収システムが いかに危うい 「砂上の楼閣」のうえに成り立っているか、おわかり頂ける
だろうか。　もし捕まったドライバーの殆どが反則金の支払いを拒否し、刑事手続きに移行した場合
９００億の 「売り上げ」の殆どが (不起訴で）吹き飛ぶ可能性が高い。　この影響が警察および
その関連団体に与えるダメージは決して小さくはあるまい。

組織としての警察にダメージを与えても仕方がないんだよ。
「交通商法システム」を末端の警官に強要してる幹部陣は
今のシステムを潰しても新しいシステムを作ってくる。

今のシステムを潰すのも必要だけど警察を監視する団体を作る方が先だと思う。
>>158がいうように今の警察の幹部陣は知事を恫喝するくらいだからね。

いいじゃないか。組織としての警察にダメージを与えるのがいいちばんいいと思うよ。

ところがだ、159の言うようなことが、神奈川県警のをはじめ、警察スキャンダルが報道され始
めたころからすでに増えているのだ。二月か三月のドライバー誌の、今度始まる駐車違反の
民間委託について分析した今井亮一のコラムで読んだのだがな。それによれば、このままで
は、反則金を正式裁判で争おうとする人が毎年増えてシステムはパンクするから、反則金シ
ステムから駐車違反をごっそりはずし、駐車違反を裁判で争えなくするのが、今度の民間委
託の目的の一つらしい。つまり、160の言う「新しいシステム」はもうすぐ稼動するというわけだ。

（もう一つの目的は、団塊の世代の警官が大量退職することに備えて、天下り先を増すことら
しい）

　はっきり言って、安全協会費や青切符代などで姑息に徴収するくらいなら
自動車税などで堂々と徴収しろよといいたい｡

　交通安全や交通行政、物流に本当に必要なコストなら負担する事に意義は無い｡

　コソコソと裏で古だぬきが美味しいとこもってく一方で善良な一般ドライバーが
泣かされるのが良いわけが無い｡

　だいたい、交通安全事業にどれだけのコストが必要でいくら足んないんだよ｡
本とは｡　収支を公開しろよ｡　コストパフォーマンスも悪いぞ｡
余計な標識や信号も多いし、その一方で本当に必要な標識や信号制御システムは
立ち遅れている。


　絶対に外部監査機関が必要だ｡

交通に関する警察の不正について、総合的に取り上げているサイト。

http://www.web-pbi.com/index.html

道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(自民公明)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（OB天下り、キックバック、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

久々に見たな、コレｗ

>>164
数字コテが居座ってるスレの住人でしょ？

>>154
現場でそれを渡しても意味がない悪寒

信号のプログラムって、違反や事故起こさせるよう細工してあるように思えないか？全部の信号じゃないけど。
愛知警察署の前の道路なんてそのいい例に思える。

思うに、反則金制度をやめて、点数を厳しくするとか、全部の違反に関して免停を付けるとかしたほうが違反は減るかもね。
それか全件裁判。裁判待ちうん十年とか…

反則金ってのは一旦国庫に入るわけで、結局はそれの還流が出来ないようにすればいいんでない？

交通関連法令の管轄を国土交通省にする
　　↓
国土交通省の下に交通保安庁を置き、各都道府県に交通保安官を置く
　　↓
交通保安官は交通関連法令において、特別司法警察職員として警察権を行使出来る


ってのはどう？

>>170
それ、現状と何が違うんだ？

？

>>170
それをやると、警察を叩いて弱体化させるために交通取締を切口にしてる連中には痛手だね。

>>173
>警察を叩いて弱体化させるために交通取締を切口にしてる連中

こんな奴いるかな？
俺の場合は順番が逆で、交通取締りが不条理で不公平で交通安全とはかけ離れてて
腹が立つから警察の裏金とかが許せなくなったんだけど。

昔、テロまがいのことを散々やってたくせに、今では平和だの護憲だの言ってる連中のことｼﾞｬﾏｲｶ

>>166
「交通違反はあくまで裁判で争うぞ ゴルァ！」運動を全てのドライバー参加型の運動として
昇華させるためには、手続きをシステマチックにすることが必要。　誰でも簡単に参加できる形に
しないと、多くのドライバーには浸透するまい。

取締りの現場で キップのやり取りを巡って 今でも丁々発止のやり取りがあると思う。　ただ、向こう
（警察）もプロ。　論争 馴れしていない普通のドライバーが小手先で抵抗しても、うまく丸め込まれて
しまうこともあるだろう。　かといって、普通の人に「警察と 小一時間でもゴネて渡り合えるよう理論
武装せよ」などといっても無理。　ならば、イイタイコトを文書にして渡すというのはどうだろう？

文言は「この取り締りに異議があるのでキップの受け取りを拒否する。　拒否の理由その他については
後日 申し述べる」程度の平易かつ簡明な文章がよいだろう。　現場の警官に突っ込まれても、「今は
とにかく文書に書いてある通りにしか いたしません」の一点張り。　これぐらい簡単でないと多くの
ドライバーの参加は見込めまい。　勿論 切られたキップ（ただし 渡されていない）の取り扱いが その後
どうなるのか、予めＨＰで告知しておく必要がある。

大体、行政処分で、公安委員会の仮面を被った警察が勝手に免許の点数どうこうするのがおかしい。
公安委員制度が形骸化し、完全に警察の一部になっていることで、国民は多大な不利益を蒙っている。

俺の場合、切符はその場で受け取ったですよ
その場でごねる程時間の余裕がなかった（殆どの人はそうじゃないかな）
その後何度も督促が来ても払わずにほっときました。
最終的に出頭命令が来て最終的に出頭して、「裁判望む。」とした訳で
警察からしたら「物凄く世話の焼ける糞馬鹿」なわけです。w

ただ、絶対に勝てるって確信があったのと、仕事もフリーなので時間の融通はできると思いました。
裁判=金掛かる。って最初思いましたけど。調べると弁護士なんか雇わなくても１人でできるんだよね
￥6000が惜しいと思ったんじゃなくて泣き寝入りせずに問題提起をしたかった。

別に方法変えなくても現状これでいいんじゃないかな。

追伸
説明不足でした
警察の言う違反はあったんです。それについてのサインはしました。
ただその違反をする原因が警察の取り締まりにある（つまりマッチポンプ式）
警察の取締がなければ私の違反は起こりようが無かった。それが争点だと、調書には書きました

道路交通法の目的は、交通違反者の検挙ではなく、交通事故の防止です。
警察利権うんぬんの前に、運転免許と言う資格を与えられた者が、責任と自覚ををもって交通ルールを遵守し、事故防止に努めるべきではないでしょうか。

どんな違反か知りたい人もいるでしょう、文章でかいても漠然としてるので図解で説明します

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
◯　　　　　◯ 陸橋 ●
‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐↑‐‐‐‐黄色実線
　　　　　　　　　　　◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯●
＿＿◆p＿＿＿＿↑＿＿◆p＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　◯　　　　　　　◯◯◯　　　側道
［サイン会場］
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
環七内回り野方署管内の片側２車線の陸橋部分です、（車線変更違反1点反則金6000）

●私の車は左車線を走行していると前方が渋滞中、取りあえず坂の向こうが見えるはずも無く
動き出すのを待つしかありません。

右車線はすいすい流れています。こちらはピクリとも動かないこれは前方で何かあるな、
事故か？（普通こう考えますよね）

事故ならいくら待ってても動くはずない、（黄線は知ってるが）たまらず車線変更

◆突如警官が旗もって出て来る。？！？！上記の違反でサイン

下手な図ですがみての通り。右車線の走行の車をサイン会場に入れる時も出す時も側道の車を
本線に誘導する時も「全て本線の左車線の車を止めないと出来ない事が解ると思います。」

こういうトラップですから、もう入れ食い状態。左車線はますます進みません。
マッチポンプの意味分ってもらえたかと

>>141の事例ってのは、車線変更違反を取り締まるために
わざわざ会場を設置してるってこと？
スピード違反以上にアホらしい取り締まりだな・・・　信じられん

それに２年経っても音沙汰ナシってどういう事なんだ？

>>180
事故防止と関係ないところで検挙されてるからみんな怒っているのではないでしょうか？

市民監査というか警察の監査を行う第三者機関の設置を
推進してる政党・政治家ってありますか？
とりあえずあるなら選挙のときにそこに投票するよ。

最近→警察を見たら泥棒と思え
今後→警察を見たら犯罪者だと思え

自分が行った違反が、交通事故と関係ないと判断するのは、貴方自身ではありません。
交通違反が起因しない交通事故は、ほとんどあり得ません。
もしあるとすれば、道路外であるスーパーの駐車場内での接触事故くらいでしょう。
当然ですが駐車場内には、道路交通法はありません。

>>186
必要条件と十分条件がひっくり返ってるぞ。
交通違反は交通事故のほぼ必要条件だ、十分条件ではない。

こうやって頭の悪い香具師が意味のない法律を作っていくんだろうな。
だからといって交通違反をしてもいい訳ではないがな。

>>186
時速８０キロで事故を起こした場合、速度違反が槍玉に上がりますが、時速６０キロなら
事故がおきなかったという反証はできません。
近所の幹線道路で人が飛び出して跳ねられた死亡事故がありましたが、原因は速度違反と
前方不注意との事。
現場を私もちょくちょく通りますが、植木の陰から人が飛び出してきたら、時速４０キロでも
避けられないと思います。

道路交通法を守っていたら避けられた事故であると判断するのは貴方の勝手ですが、このスレは
それ以前の道交法とそれを取り巻く条件の是非を議論するのがスジかと。

ID:hzRibnpi0みたいなのって、喜んで
「悪法も法なり」って言いそうだよな

法は国民の多くが納得してこその法だろ？

あえて言います、時速４０キロであれば、交通事故は発生しても歩行者は死亡しなかったかもしれません。
時速８０キロであれば、間違いなく死亡しています。

参考ですが一般的な普通乗用車の停止距離は

４０キロメートルで２２メートル
８０キロメートルで７６メートル

４０キロメートルで走行していれば、飛び出した歩行者を避けられる可能性が大きくなります。
速度規制というものは、そのためにあるのです。

場内に道交法がないって・・・ｗ

>>190
飛び出しする人の事まで考慮して法を決める必要性があるのかどうか
かな〜り疑問だが

ちょっと頭のおかしい人が
急に車道に飛び出しても死亡しなくて済む速度制限がお望みですか？
あなたみたいな人って、制限速度０キロでいいんじゃないですか？

市民監査というか警察の監査を行う第三者機関の設置を
推進してる政党・政治家ってありますか？
とりあえずあるなら選挙のときにそこに投票するよ。

それよりもマトモな法律を作れる立法府ｷﾎﾞﾝﾇ

>>181 のはひどいと思う

車線変更違反ってなんだ？

>>193
警察の不祥事に厳しい順は
共産党＞民主党＞＞＞社民党＝国民新党＞＞＞＞＞＞＞＞＞公明党＞自民党

警察の裏金問題の時に自民公明が警察を庇ったのは記憶に新しい。

>>190
80ｋｍで停止距離76ｍはおかしいだろ。平均値としては
だいたい、制限速度の見直しについては全部が全部おかしいわけではなく
2車線以上の大型の幹線道路で歩行者分離がされてるところでは
60ｋｍじゃ、少なすぎるし。住宅街の中の道は40ｋｍどころか場合によっては20ｋｍの
ほうがいいところもあるだろう。

>>197
とりあえず警察の監査がほしいなら
共産党、民主党、社民党、国民新党辺りに入れておけば良いということかな。

>>196って免許持ってないんだよな？
まさか、持っててこの質問では・・・

車線変更違反なんて聞いたことないが

違反名の正式名称は俺も知らないけど、
黄色の実線の意味は？

それに、>>181読めばだいたい意味はわかると思うが？

>>181は自分が切られた違反の名称もわかんないの？

>>203
俺は>>181じゃないんだが

で、お前さんはまさか免許持ってないよな？
俺は違反の正式名称は知らなくても、
>>181が何で警察に止められたのかはわかるぞ

何で停められたんだ？
いや、本当に停められたのか？
なんだか信じられないのよ
そんな取り締まりしてるのか？違反名を知らないのはなぜ？

あのな、お前さんは免許を持ってるのか？持ってないのか？
何でそこを答えないのよ？
持ってるとしたら、よく試験受かったねって事を言ってるんだが

>>181が本当に止められたのかどうかは
本人じゃないから俺は知らんよ
しかし、>>181と同じ違反で取り締まりされた人なら知人にいるから、
警察がそういう取り締まりもするのは間違いないだろ
もっとも、>>181のようにそれ専門で会場を設けて
スピード違反のように取り締まる事があるのかどうかは知らんけど

もってるよ免許
つまり俺が言いたいのは>>181の報告におかしな点が多いって事

>>181のどこがどうおかしいの？

最も一般的な方法で一般人がこのスレの目的を達成する方法を議論している
>>193,197,199のレスがどうでもいいレスで流されてる気がする。

俺は自民党には投票したことないよ
自民党がやってきた政治の結果が今の日本
今の日本に不満があるなら、自民党には投票しない方がいいのは間違いないでしょ？

まず切符を切られた違反名を知らない
裁判まですると言っていたのだから切符の内容は確認しているだろうにね
追い越し違反　□　禁止場所における追い越しだろうが
他の車両よりも相当程度低い速度で進行中の車両を追い越す場合
は指導じゃとおもう

超間違った

>>211
>>181が違反名を知らないと書いたわけでもないのに
何で
＞まず切符を切られた違反名を知らない
こうなるの？
もしかして、まだ俺が>>181本人だと勘違いしてるんじゃないでしょうね？

進路変更禁止違反か

>>213しつこいね
あんたを181なんて言ってないだろ
何を勘違いしてんだ
2行目読めよ　違反名正式に知ってるはずじゃないのか？181は
切符読まなかったのかね？181は

>>210
今の政治に不満はあるけど、他の何処にいれたらいいかは良くなるかはわからない。
ただこの件に関しては公明党、自民党の２つは避けた方がよさげですね。

違反の名前、正式になんていうのか？
間違った名称書いてたかもしれないけど、意味通じてないっすか？違反切符なんてとうに無いので。。
黄色い実線は跨いで車線変更しちゃ違反な訳でしょ、そういう違反です。

取締の目的は、その「車線変更違反」
どっからか覗いてる訳だからシートベルトや携帯電話なんかも同時に取り締まる事はしてたでしょうが、
捕まった時「先日もここで車線変更の違反が原因で大きな事故があったので取り締まってます」
との説明してました。

その後そこではその手の取締は見かけません
何があって止めたのか？止めなきゃならない理由があったのだと思います。

やっぱり

「　日　本　共　産　党　」

でキマリ　　（ー＿ー）ニヤリッ

Q1「こんな場所でXXX（行動）して悪いわけないだろう」
A1 違反が反則金と加点の対象なだけで悪とは決めつけていませんが、安全のため

Q2「XXkm制限はYY（XXより高い）km制限の方が安全とは言わないが、XXX制限の方が安全とも言えない
何kmでも事故は起こるし人は死ぬ」
A2 何kmでも事故は起きるが確率は低くなる。
同じく死ぬ確率、被害の大きさも少なくなる

Q3「こんな場所でXXX（違反）を取り締まるなんて警察は卑怯だ」
A3 どんな必要無さそうに見える場所であれ、違反をしての行動は相手が予測しにくいもの。
仕方ないとか、こっちの方が安全だとか、個人の私利私欲だけで運転するのはDQN

日付（ID）が変わって急に出てくる181に萌え
寝るか

>>220
そういうあんたこそ、昨日の:ID:s6YiNYuCOじゃないの？ﾌﾟ

黄色実線の意味わかってないなら、路上を運転しない方がいいよ

誰かれかまわず噛み付くなよ狂犬
お前みたいに頭に血が上りやすい奴こそ公道に出ないでほしいよ
いやマジで

ついでに言えば俺は昨日の携帯君じゃないからね

いきなり人を狂犬呼ばわりですか

どっちの方が頭に血が上ってんだか・・・

いきなり噛み付かれたら狂犬と呼びたくもなるがな
なんで俺に噛み付くわけ？

追記
噛み付く理由が納得できることなら狂犬呼ばわりは謝るよｽﾏﾝﾈ

>>220の発言があまりにアホだから
日付とかIDとか、何か意味あんのか？
俺と>>181が同一人物だと疑う以外にさ

ま、別に俺は>>181と何の利害関係もない赤の他人だから
これ以上どうこう言っても何のメリットもないんだけどな

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ： ：06/04/23(日) 12:45:59 ID:Nemxrz/+ 0
>>193
警察の不祥事に厳しい順は
共産党＞民主党＞＞＞社民党＝国民新党＞＞＞＞＞＞＞＞＞公明党＞自民党

警察の裏金問題の時に自民公明が警察を庇ったのは記憶に新しい。

ﾌﾟｹﾞﾗ
納得できねー
夜中にｽﾚ見て流れから何となく書いたことに
そこまで噛み付かれちゃたまりません
被害妄想じゃなかと？

じゃ、もう一度だけ聞いてみようかな

日付とかIDとか、何か意味あんのか？

あ、やっぱ別にどうでもいい事だから
返事しなくてもいいから

「日付が変わった頃に>>181が書き込みした事」自体に萌えたんだろ？
世の中には色々なフェチズムがあるのは認めるからさｗ

糞警官が紛れ込んでやがるな。

まあ何にせよ、黄色実線車線変更禁止のルールすら
知らない奴が大活躍していたことはわかった。

糞警官って俺のことじゃないだろうな？ｗ
俺もあまりに阿呆な警察の取り締まりが大嫌いな一国民なんだけど
俺なんか、右折した時に、「内回りしすぎ」って理由で取り締まられた事があるぞ
これ以来、警察大嫌い

>>232
俺が言いたかったのもそこなんだよな
ID:iDmZhueaOとID:s6YiNYuCOを同一人物と思った俺も悪かったが、
ID:s6YiNYuCOが基本的な交通ルールを理解してないのはマズイって
考えはおかしくないよな？

安全地帯付近の走行方法とか、白実線での追い越しの方法とか、
通学バスでの乗降時の義務とか、遭遇する場面の少ないケースを
知らない（それでもまずいが）ならともかく、黄色実線の意味を
知らないのは流石にまずいだろ。

>>234
だよな〜
だからこそ俺は>>196に対して>>200のような疑問を呈したわけだが、
まさかそれに対して違反の正式名称がどうのこうの、
下らないレスが返ってくるとは思いもしなかったわけで

おそらく、本当のことを調べるためにググろうとしたんじゃないの？
だから違反の正式名称が必要になったわけで。

めんどくさいからこの流れやめれ

>>236
だとしても、黄色　実線　車線変更　道交法　とかの組み合わせでググればいいだけの話だとは思うけどね

>>237
ｽﾝﾏｾﾝ
このネタでは以後沈黙しますわ

何でもかんでも違反は違反と言うのなら、パトカーも違反しまくりなんだけどな。
例を挙げると、歩道を横切って建物の敷地内に入る時、車道上での一時停止が義務付けられているが、
これを守っている車両（パトカーを含めて）を見たことがない。

>>239
俺パトカーがやってるのを一回だけ見たことあるよ。感激した。
ほんとにその一回しか見たことないけど。

Q1「警察もXXX（違反）してるのに、俺がXXX（違反）してなぜ悪い」

A1 警察が違反すればそれも違反。
違反は違反と言うのだから、警察も違反なだけ。
人がするから、他人がするからと自分も違反するのはDQN

>>241
だからといってパトカーが違反をしてもいいという免罪符にはならない。

>>242
そうです
だが「パトカーがしているのだから」とはならない

俺は明らかに信号無視のミニパトを見たことがあるが、あんなのは死刑にすべきだと思う。
ちなみに愛媛県警。

ナンバーを見て対向車線でも後続車でもいいから捕まえて
県警本部県民課に時間と路線とﾅﾝﾊﾞｰと自分を含めた目撃者を通報すれば
さしもの警察も警官に切符切らざるをえないんじゃね

そうすりゃある意味警察としてはかなり痛手かと

パトカーや白バイの違反動画を撮影してうｐするサイトとか作ればいいんじゃね？

共産党が警察に厳しい訳は、過去に(ｒｙａ

>>247
kwsk

＞１９８さんへ
普通乗用車の停止距離について疑問を呈していたので説明します。
車の停止距離というのは、速度＝距離ではありません。
運転手がハッと思って急ブレーキを踏み、ブレーキが効き始めるまでの空走距離プラス車本体の制動距離（路面状態、タイヤの状態により異なるが、平均的な摩擦係数で算出）が停止距離になるのです。
よって時速８０キロの場合は４０キロの２倍ではなく約３倍強になります、時速１００キロの場合は５倍になります。

市民監査って何するんだ？
パトカーが隠れて張り込んでるそばに隠れてパトカーを監視するのか？
違反者を見逃したりすると訴えられるので違反者は確実に
検挙するようになり、制限速度を1キロでもオーバーすれば
捕まるようになるのか？
街中に監視カメラをセットして違反者を見つけると自動で
違反切符を発行するようにするのか？

>>250
>>193,197,199,209嫁

交通の教則とかの内容は、危険をアピールして道交法の正当性に説得力を持たせるのが目的だろ。
鵜呑みにしてる奴はバカ。

>>252など、その他の意見にもレスするが
あなたの言う通りにすれば事故は減りますか？
答えの一つとして

>>253
交通事故をゼロにするには車やバイクを全面禁止にすればいいだろ。
お前はそれを一生主張してれば？

つーか取り締まりに自己削減効果を求めるなら、郊外の交差点もないような道でスピード違反を取り締まるよりも
交差点での安全運転義務違反を取り締まるべきだろ。
反則金目当ての取締りが多すぎるからみんなアタマにきてるんだよ。

反則金目当てってどーゆうこと？

>>256
反則金の行方
http://www.web-pbi.com/speed3.htm

携帯からだとよくわからんかったが
標識たてるのに使ってるならかまわんのじゃないか？

その標識が、原価に対してあまりに高すぎる事や、
天下り会社が作ってたりするのはどうでもいい事なのかな

http://marionetto1970.hp.infoseek.co.jp/index/index1.htm

警察の命を受けた巨大な集金マシーン「交通安全協会」

--------------------------------------------------------------------------------

最終更新２００２年０３月

１．交通安全協会の実態
　　収入をどんどん増やし、天下った警察幹部の給与を確保する為、様々な事業
を生み出す。もはや、「公益法人」などではなく、営利を目的とした活動に補足的
に公益事業を行っている「営利最優先の警察官僚天下り団体」である。
公益法人→天下り→給与→新公益法人→新天下り→・・・終わり無き天下り
　　　　　　　　　全日本交通安全協会の天下り役員名簿
　　　　　　　　　　　　　　　天下り組織図
　　　　　　　　　　　出鱈目平成１２年度収支総括表
　　　　　　　　　　　出鱈目平成１３年度収支総括表


２．全警察本部担当者会議の内部資料（警察幹部の発言）
　　「・・・皆さんもいずれＯＢになって関係する。・・・安全協会がなければ、日本の
交通警察はない。・・・安全協会に儲けてもらう。・・・出来るだけ儲ける・・・
基本は儲ける。・・・」

おお！そんな事書いてあったのか
確かに高いけど（確か1000ﾏﾝくらいだったか？）値段は警察が決めてるんじゃないでしょ？
あと天下りできる地位にいる警察官って交通取締まりするの？

＞あと天下りできる地位にいる警察官って交通取締まりするの？
天下りできる地位にいる警察官が、現場の警察官に命令してるでしょ
天下りできる地位にいる警察官が、天下りした後に値段決めてたら？

もうちょっと世の中を疑ってかかった方がいいんじゃないの？

疑ってばっかりじゃ世の中窮屈じゃん

上の天下りのためなら下の人間はやる気なんか出ないんじゃね？
あんなに精力的にやるには何か他に理由があるんじゃないかなぁ
本当に交通安全のためとかさwwww

俺は理不尽な一時停止で青切符切られたがサイン拒否。
パトカーで小一時間監禁されたが無視したら、青切符の代わりに
事情聴取だと。
そんで支払いの催促無視してたら検察から呼びだしが来たよ。
ここで初めてアクション。事情正直に話したら当然不起訴で終了。

仕事の都合で呼び出し日も変更してもらえたよ。
皆も不満があれば堂々とサイン拒否しよう。
ここでサインしたら後で非常に不利になるよ。

何でも青切符の不起訴率は99％以上らしい。
ただ一般社会人が検察に出頭命令食らうより
さっと入金して終了ならこちらを選ぶよな。うまい商売だよ。

>>264
理不尽な一時停止(不履行？)ってどんなんだよ。
聞いた事ねーよ。
止まらなかったおまいが悪い。
不起訴ったっていろいろな事情があるわけで
それを得意気にしてるのはみっともない。

>>254
事故0は無理にしろ、あなたが言う通りに皆がしたら、事故は今よりも減りますか？という意味。

最善は事故0だが、言う通り交通がある限りは現実的に無理な話。
だが、道交法に文句言うなら逆に、あんたの意見は正論か？って事。
>>252を見ても思うが文句や主張は道交法に対してバカらしいと言っているのに、極論の答えしか出さないってのはどうかと。
反則金と点が嫌なだけにしか聞こえないからな。

たしかに理不尽な一時停止ってなんだろうな

北海道の郊外路で交差点も障害物もないような広い直線路で５０キロ制限の道路がよくあるが、
あれは本当にバカらしい。

>>268
俺の住むとこもだ
見晴らしいいし対向車も来ない
路地から人が飛び出す事すらないのに30km制限
ふざけんなって

>>265
童貞引きこもりだな。交通の流れ無視して、
制限速度で後ろに大行列作ってください。
ついでに4名乗車でシートベルト忘れずに。

人は、流れにのればいい
だが、一時停止しない流れとはなんだ？

おそらく、洋式便座において、流したときに
水がトラップされることなくそのまま流れることかと。



以上、文字通りつまらない話です。

ヤリチン活発君が>>270みたいになるなら、一生童貞の方がよかったかなと考えた既婚者25歳

>>267
まあ、考えられるのはこんなところだな

止まれの標識が樹木で見えなかったのに切符を切られた。
赤の点滅信号が玉切れだったのに切符を切られた。
優先道路を示すセンターラインが消えていたのに切符を切られた。
歩道か車道かが曖昧な曲がり角で切符を切られた。
廃線の踏み切りで切符を切られた。

ぶっちゃけどれも停まるか徐行すればいいことじゃね？
木で見えないと停まらなくていいのか？交差点だろ？危なくね？
信号が玉切れなのに停まらないで突っ込むの？危なくね？
優先道路がどっちかわからないのに停まらないって危なくね？
歩道か車道か曖昧なのに停まる気ないの？危なくね？
廃線だと停まらなくていいの？危なく、はないな

>>275
>>ぶっちゃけどれも停まるか徐行すればいいことじゃね？
ぶっちゃけ徐行じゃ済まなかったから理不尽なんじゃね？

海外じゃ一時停止より「譲れ」の方が多いんだろ?
日本の警察は過保護で何でも一時停止、それでちょっと事故がおきただけで
信号機設置。

>>277
過保護と言うより日本の警察の場合は責任逃れと点数稼ぎなんだよね。

違反ゼロになったら警察OBが多数いる交通安全協会が成り立たなくなるから、
警察組織にとって違反は必要なんだよ。
反則金・違反者講習料・免停講習料がなくなったら交通安全協会は経営が立ち行かない。

付近住民の
信号設置しろ
標識設置しろ
違反取り締まれ
なんて要望を間に受けるから…

違反してるやつが悪い。

つまり我々ドライバー全員が法規走行を心がけ一切の違反を犯さなければ警察は苦しむわけだな。
無理だけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>276
ぶっちゃけ怪しかったら停まりましょうってこった

不点灯状態の信号を突っ切るなんて恐ろしいことできん。

ぶっちゃけ、文句を言ってる大半が
交通ルールを守らない自己中DQNな気がするのは俺だけか？

違反した金払った加点された。だが仕方ない。
納得いかない道交法だがルールはルールだから。
こう思うのが普通だと思うが。

理不尽な〜とか言うのは『一時停止したのに違反で取り締まられた』とか『駐停車禁止場所じゃないのにワッカつけられた。レッカーされた』とかじゃないか

>>284
悪法も法なりで納得できる人は、思考が停止してる人

悪法なのか？道交法って

違反常習者にとっては悪法なんだろ

なるほどなぁ
刑法だって犯罪者にとっては悪法だし
大麻取締法も屋上からｼﾞｬﾝﾌﾟする人にとっては悪法に感じるってわけか

法と現実と取り締まり方法が食い違ってきたから悪法ともいえる。
改善案は出てるけど行政の利益のために改善もされていない。

取り締まり方法って明文化されているのか？

交通事故を減らす目的なら、道交法と現状の取り締まり方法は、全く理に適っていない。

全く？

正しくはこうだな：
交通事故を減らす目的なら、道交法と現状の取り締まり方法は、理に適っていない。

交通事故を減らすことが目的ではないと思われる。
違反したから取り締まる。それだけのこと。

交通違反を取り締まる交通警察を一番敵にしてるのは
チューニングショップとかだろうね。某ショップのアホ社長は
すさまじい偏見コラムを書いてる。走り屋はプロ並みのドライビング技術が
あるから首都高で飛ばしても平気だが、高速隊は素人だからそんなやつらが
走り屋を捕まえるなんて無謀だから諦めろ。とか俺ルールの宗教持論を
展開してる。

そりゃ凄まじい
ｷﾁｶﾞｲ猛々しいな

>>295
交通違反がなくなれば警察OBの老人ホームである交通安全協会はやっていけない。
だから、交通の現状と道交法がかけ離れていても是正される事はない。

知ったかぶりして、悪法？だと！何様のつもりだ。法律を守れないやつが、なにダダをこねていやがるんだ。お前の勝手な自己解釈で、真面目に社会生活を送っている人に、迷惑かけるんじゃねーよ！！！

シートベルトの違反に反則金がない
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ切れとかの整備不良には罰則金がある

これは逆のほうがいいんじゃない？
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ切れとかは意図的じゃないし反則金取られたら直せないよ
不正改造とか意図的な整備不良は
バシバシ取り締まるべきとは思いますが

>>298
理屈は同意。
でもいかにもノルマ稼ぎの交通安全が目的とは程遠い場所での
取り締まり経験したことあるだろ？
なんかおかしいなとは思わないか？

ひょっとして車持ってない！引きこもりですか！

失礼しました。

>>299
どっちも免許の更新時には違反者講習料を取られるよ。
反則金＝交通安全協会の収入なのはよく知られている通りだが、
違反点数＝交通安全協会の収入でもある。

悪法と言うより法律の不備だな。
町内にクルマが数台の頃の法律がベースになってるから法案が後手になって状況に追い付いてない。

聖域とされる利権の恒久的確保

ちゅうか、全てのパトカーにビデオを装備すればいいんじゃないか？
きちんと道交法守ってることが映ってるなら、検挙されないだろ。

免許とって8年、捕まったことないんだよね
事故処理してもらったことが一回あるだけだから
理不尽な取り締まりってわからんのよ

違反点数が交通安全協会の収入？頭腐ってるのか、お前！

まぁトロく走ってりゃネズミ取りなんかは縁なくなるさ。

速さじゃなくて勘の問題だろ
鈍い奴はよく捕まるだけ

道交法って違反するように出来てる感じがする。
規制の内容や、車の性能や、道路の実際などを見てると。

要するに不完全なシステムなんだね。

お前ら、道交法守らず勝手に死ぬのはよいが、関係ない人を殺すのだけはやめれ！

不完全なのはしかたないさ、人も時代も変わるのだから。
許せないのはその不完全さを利用してあくどい金を稼ぐやつら。

おまえら知ってるか？違反金は国家予算に組み込まれてるのを。
違反者がいなければ入ってくる事がない金なのに予算？？違反金が前提なのかよっ！？
しかもその国家予算はなんと５００億円…！！違反なくすとかほざいてるけど居ないと困るのは国であって、
違反金の釣り上げは赤字予算の解消の為だとオモワレ…

捕まらなきゃいいだけ

>>312 それならそれで堂々と税金という形で徴収しろよってもんだよ｡
　姑息な手ぇ使ってないで｡

　それならまだ重量税転用のほうがマシだよ｡「とりやすいトコから取る」という
嫌悪感は多少あるけどな｡

　おっと、言っとくけど漏れは特定財源転用は基本的にＮＯだからな。
ただ、道路行政とかに本当に必要ならちゃんと整理して納税者に納得する形で
運用するべきだ｡

　陰から陰へコソコソとするのが一番いけない｡　ましてそのために差し当たって
取り締まる必要のないドライバーから点数と金銭を毟り取るなんて
絶対に許されるものではない｡

違反しているを取り締まる必要がないとはこれいかに

>>315 例えばもう散々ガイシュツだが危険性の低い軽微なスピード違反なんかがそう。
あるいは一時停止を必要以上にシビアに見るとか・・・。

それって本当に取締まる意味はないの？
これくらいはいいじゃんでやってたらﾄﾞﾝﾄﾞﾝｴｽｶﾚｰﾄしないかな？
まぁ俺は捕まらないように巧くやるだけだが
捕まるようなドジはいつかﾃﾞｶｲ事故起こすよ
事故の代りに違反で捕まったんだと思って素直に反省してれ

道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(自民公明)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（OB天下り、キックバック、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

警察の本音

　警察ＯＢのいる組織が潤って欲しい。
　取締は短時間でノルマが達成できるようにしたい。
　みんなが違反をしている今の道交法は都合がいい。
　死亡事故が減ると、取締の大義名分が減ってしまう。

とりあえず制限速度は現状でいいと思う。首都高は制限速度を
もっと下げて料金を上げてもいいくらい。1500円くらいでいいよ。貧乏人は
下道ちんたら走れよと。

今回の法改正で駐車違反でも点数を引かれなくなったので
ヤクザや金持ちの駐車違反が増えます

どんどん金を払わせればいいじゃない

>>321
そうなん？
あんまり点数を引き過ぎると、今度は免停や免取りになって
自分の首を絞める（安協の収入が減る）からかな？
反則金だけを、細く長く取り続けるにはベストの選択だなｗ

どうでもいいけど違反点数は足されるものだぞ

つーか警察を儲けさせたくなかったら違反しなけりゃいいだろ基地外

>>325
　ループしてきてるけど理不尽な取締りできられるから問題なんでしょうに。

理不尽な取り締まりってなに？

>>327
ひきこもりはすっこんでろ！

交通安全のためじゃなく、ノルマのために、
「普段事故も無く安全で、さらに取り締まり易い場所」で
行う取締りだ。

まともな日常生活送ってればこんなシーンよく見るだろ。

よく見るけど理不尽じゃないだろ違反してるんだから

>>329
見もしないくせに嘘言うな。
ネットでも嘘はばれるんだよ。
世間ではＧＷだ。あんたは毎日が夏休みか。

頭おかしいのがいるな
違反してる奴が取締まられても理不尽ではない
なんかおかしいかな？

>>331
町に出てみろ。
全ての車がスピード違反してるだろ。


まあ家にいてパパの車しか知らないと
ここで正義漢ぶった的外れな書き込みになるわけだな

だから、違反者を取締まるのがなぜに理不尽なの？
制限速度守ってない車がほとんどなのはわかるが
全て一斉に取り締まらなきゃいけないわけじゃないだろ
全て一斉は現実的に不可能だし
俺は違反したがあいつらも違反してるから俺を見逃せなんてDQNじゃないか？

全くニートは困るな。
取締りには確かに見せしめ効果はある。
これがあるから無茶しないでおこうなんて輩もいるだろう。
もし取締りが一切無くなれば道路はマッドマックス状態だ。

そんなことは誰でも知ってる上でそれでも
この取締りは酷いだろ！というのがこのスレの趣旨だ。

結論は、あんたは酷い取締りを見たこともないし、
もちろん体験したことも無い。


だから>>333のごとき建前抽象論しか語れないんだ。
世間のドライバーの心にあんたの意見は全く響かない。

「違法な取り締まり」を無くすために監査をいれるわけであって
「取り締まり」そのものをなくしたいわけではない。

このことは何度と無く行ってるのに同じ事で何度も噛みついてくる香具師が絶えない。
ネラーって馬鹿だねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>334
そりゃまちがいだ
あんたみたいな違反常習者のｷﾁｶﾞｲの心には響かない
が正解だな


あ、違反者を取り締まることの何が理不尽かの理由がまだのようだが？

あ、>>335の言うつーかｽﾚﾀｲの
違法な取り締まり
の防止には賛成だよ
違反してないのに取締まられちゃかなわんからね

>>337
あんた自動車運転してないだろ。免許持ってるか？

突然
＞違法な取り締まり
＞の防止には賛成だよ

警察は違法な取り締まりなど一切行っていない、と答えるぞ。
あんたの反対する「違法な取締り」ってなんだ？
どうせ具体的に言えないだろ。

あんたも答えられるか？
あんたの書き込みも具体性がないように感じるよ？
俺は違法な取り締まりに遭ったことはないからわからん
あるとすれば、だね　そこは訂正する

>>339
質問に質問で返すとは姑息な奴だ。

あんたにはっきり言うぞ。
実際に車で仕事してる人間と引きこもりじゃ
議論などかみ合わないんだよ。

ここでの「違法な取り締まり」と言う概念は
あんたの力説する理不尽な取締りなんだよ。

あんたは世の中に「違法な取り締まり」なるものが
存在すると思ってるだろ。

だから>>337のような書き込みになるんだ。

優良運転者と違反常習者では話が合わない
が正解だろう

質問にはわからないと答えたし
あんたからは答えはないし

がはは！俺はゴールドだ。
あんたどうせ免許取立てだろ。
家でこもってゴールドめざしな。

あんたみたいに運転しないでゴールドなんて恥ずかしい
俺はちゃんと年○万ｷﾛ走行でゴールドだよ

で、理不尽な取り締まりって何？

ここで取り締まりに反対してるのは善良なドライバーなんだよ。
なぜなら皆が「こりゃ納得できないな」という取締りを経験したり、
聞いたりして、憤慨してるからなんだよ。

ところがID:CGNxeTqn0のごときニートは、
自分以外のドライバーはＤＱＮで違反摘発されて単にごねてるだけと、
勝手に想定してるんだな。

>>343
ちゃんと読めよ>>328で明快に回答してるだろ
それからネットで嘘はばれると>>330で書いてるだろ。

ひえ！自分のＩＤが。ｽｲﾏｾﾝ自爆です

違反者を取締まるのは理不尽じゃないだろ？
違うのか？

>>346
全く困った奴だな
具体的に例を挙げなきゃ理解できないか…

例えば1ｋｍオーバーで摘発されたとしよう。
これを理不尽と思わない奴はいないだろ。


こんな人間の心なんて、日常人と会話してたらわかるだろ
ここらからも引きこもりの匂いがするわけだ。

これ以上事例は挙げさせないでくれよ。

やれやれ、あれだけ回答求めてレス無しか？

もっと具体的に言うか。
取り締まりは何のために行うか？
交通を円滑に安全に行う為だろ。

狙う違反者や場所も想定されようという物だ。

これがノルマ目的ならどうか？
>>328で述べた通りになるし「違反」という
大義名分があればこちらは言いなりだ。

たとえ1ｋｍオーバーでもな


一般ドライバーはこの後者のノルマ取り締まり目的など
すぐに気がつくわけだ。そりゃ怒りも出てくるってもんだ。


引きこもり以外はな

取り締まる場所は問題あると思うけどさ
取り締まられてる奴は現に違反してるんだから理不尽もクソもないよな。
違反して停められた奴は素直に切符を切られるべし。
その後、取り締まる場所に問題があることをいくらでも言い聞かせればいい。
違反は違反だからな。

>>349
そうなんですが、ここで素直に切符にサインする必要はないでよ。
サインすると言うことは、有罪は認め裁判は省略して罰金払いますということで、
切符にサインするしないは任意だよ。

なんか世間一般にはサインしないとゴネてるとか、裁判になるとか考えてるけど
選択権はこっちにあるよ。そもそも警察官に我々の量刑を決める権利は全くないわけで。


またサインしなくて後日考え直して納付してもいいし、別に金額や罪が重くなるわけでもないし。
ここらあたりをもう少し警察庁はＰＲしてもらいたいね。（知られたら困るか！）

すまんねｱﾝﾀみたいにﾋﾟｯﾀﾘくっついてるわけにもいかんからさぁ
結論から言えば1ｷﾛｵｰﾊﾞｰで取締まりはしない、停められても警告書止まり
ﾋｯｷｰにはわからんかもしれんが
だが、1ｷﾛであろうと違反は違反、もし切られるようなことがあれば
違反した事は事実なのだから素直に切られろ
理不尽ではない

ノルマのために切られたと思うから理不尽に感じるだけ

>>351
こいつ最低だな。第３者が出てきたらわざとらしく登場か？
しかも相手を違反常習者からﾋｯｷｰに変更か？

どうせ必死でネットで検索してたんだろ。
もう相手にする価値も無い。
最近で一番腹が立ったな。おまけに嘘つきだしな

俺は携帯だから検索なんかできんし逃げたわけでもない
書き込みできん事もあるが嘘はついていない免許もある
おまえは感情ばかり先に立っていてｷﾚやすいな、もう少し落ち着け

ちなみに>>352をﾋｯｷｰといったわけだが

>>353
悪かった。言葉が過ぎたそれは謝る。
これじゃ俺がＤＱＮそのものだ。反省

ﾋｯｷｰの件も了解しました。
素直な実直な方と見た。

貴方みたいなドライバーだけならこんなスレも存在しないわけでして。

>>355が荒らしの件について

>>357
俺は荒しではないぞ。前半戦？のまともな？レスも見てくれ

まぁ俺は違反しちゃいけないとは言わない現実的じゃないからね
要するに取り締まりを見抜き引っ掛からないよう狡猾になれってこった
しかし、引っ掛かったときは自分の未熟さ愚かさを恥じて素直に従う
まぁまだ引っ掛かったことはないがby田舎(´ー｀)b

なんか毎度話がぶれるよな。

警察の違法取締りがあるから、市民監査を！


が、このスレの主命題じゃないの？

広くて交通量の少ない安全そうな道はねずみ取りをやってる心配があるので渋滞してなくても裏道の住宅街とかを飛ばしてます
狭くて曲がりくねってたりするので走るのが面白いよ

道交法を含めて警察が好き勝手やってるのは自民党が警察の不正に目をつぶり続けているせいだ。
おまえらが自民に入れたんだから諦めろ。

　俺は入れてねぇーよ｡そんなクソ政党。　俺の票はいつも死んでるよ｡(T_T)

白票も立派な意思表示

>>364 日本共産党に入れてるんですけどぉ・・・｡

なんか祭りだったみたいで

なあなあ
違反する奴の行動なんてまったく予測できないわけだよ
道交法内の運転すりゃ理不尽だろうが事故は減らせるのよ
違反はしてはいけない
違反したら反則金と加点がある
これは流れにのる速度違反だろうが、限りなく一時停止な徐行も含む
で、違反した奴が警察に逆ギレして公務執行妨害になって豚箱行きになって世の中平和になる
今日の荒らしもいつか消える
まったく素晴らしいシステムだな

首都高環状線を制限速度で走るオフでもしたらどうか
２台参加すればできる

大渋滞を作って警察は怒りたくても怒れなそうだな…
関東在住なら喜んで参加するんだが

>>362
自民以外でマトモな政党がないんですが…

自民以外がマトモという訳ではないが
自民もマトモじゃないだろ

選挙権を得て数年
一度も投票に行ったことが無いのが自慢だ

人は流れにのればいいのさ

大した武勇伝だこと

>>370
自民党以外には恐ろしくて投票出来ません

>>373
そんな俺は共産党へ投票

>>371
そうやってナチスドイツが虐殺が行ったのを知らないのか。
無知って罪だね。

近隣三国に喝を入れてくれる政党があれば喜んで投票します。

スレ違いに一票

>>374 おお、同士よ｡

これはこのスレに含めて良い？
事故多発（年６、７回はある。知人もここで事故った）地点、しかも双方２車線道路であるにもかかわらずあたかも事故起こせとばかりに信号はおろかカーブミラーさえつけないＤＱＮ交差点が愛知県の長久手町にあることについて。

　標識は死ななきゃ治らない｡　バカは死んでも治らない。

　必要な信号や標識などは立ち遅れている一方で余計な信号は多い｡
そうした道交法の「運用」にもドライバも含めた市民監査は大いに必要と
常々感じている｡

　実話だが横浜十日市場交差点、安全の為か全矢印信号に改造されたがそのせい
で大渋滞｡バスも満足に走れない始末｡　そのため周辺自治会から大ブーイング｡
後日協議の上時間調整をやり直して解決した｡

標識や信号が無いと事故を起こす程度のバカってことだろ？
安全の確認、その認識が足りないだけ
信号をつければ上記みたいに不具合がでることもある
民間での判断は自己の私利私欲にしかなりえない
すでにある信号や標識を民間で否定できる権利は同意するが

昔、落雷による停電で信号機が止まったことがあった。
もちろん程なく復活したのだが、なぜかスケジュールが
変わったらしく、大渋滞を起こすようになった。
電源が断たれると、設定がデフォになるのか？

交通標識の設置場所や方法を決めてるのは都道府県公安委員会です
委員は市民の代表がこれにあたっています
交通ルールを決めているのは我々自身なのです

公安なんて警察の身内

公安委員会と公安警察の違いを理解してから、書き込みしてね。

車なんぞ乗らずに歩け！
昔は皆歩いたもんだ。

田舎は車社会。公共の交通機関が機能してない。だから若者は
ファッションより車に金かける。車がファッションだから。

規則を守ることを条件に免許を取得した事を忘れるなよ。
免許持ってるなら規則ぐらいきちんと守れ。
それが嫌なら免許を返上しろよ。
ルールを破った自分が悪いのに、いざ取り締まられるとブーブー文句か？
駄々っ子が駄々こねてるようにしか見えないんだが。

駄々、ダダダダダア〜ダンダン、ダダダッタダンダンーブウーブウー・・・
・・・だって駄々こねたいんだも〜ん。

まぁ払ってるもん払ってるやつだけが乗る権利ある乗り物だもんな。
「車でお金」とかのサラ金はありえないだろ？な？

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ： ：06/04/23(日) 12:45:59 ID:Nemxrz/+ 0
>>193
警察の不祥事に厳しい順は
共産党＞民主党＞＞＞社民党＝国民新党＞＞＞＞＞＞＞＞＞公明党＞自民党

警察の裏金問題の時に自民公明が警察を庇ったのは記憶に新しい。

今日、一時停止のところで、ブレーキかけてほとんど止まるくらいの徐行して左右確認したのに
隠れていた白バイがいきなり追いかけてきて、そして車止められた。一時停止で完全に止まらなかったから違反だってさ。

そして切符きられた。ゴールドまであと半年ってところでね。本当に警官ってクズだよな。

ゴールド免許云々もお上からもらうものなのに、なんでこだわるのか？

強酸は過去にテロまがいのことを散々やらかして、何人も死んでます

>>393
確かに。しかし違反するまでは、交通安全指導してた警察は素晴らしいものであると思ってたし、
ゴールドとるために頑張って安全運転してたのよ。しかし今日の出来事で一気に考えが変わった。

点数稼ぎの被害にあってしまったからね。警官がいかにゴミクズかってことを学んだよ。

もういいわ・・・。イライラするから
今度、高速で200km/hだしてやる。

オービスと覆面にだけは気をつけなきゃな。

>>395
気持ちはよくわかる
俺も免許取ってしばらくは、
線路の窓開け以外はほとんど教習所通りの運転を心がけてたから

しかし、右折時に内回りしすぎなんていう
わけのわからない取り締まりで反則金取られてから
警察大嫌いになったから
ノルマ稼ぎのクソみたいな取り締まりは確実に世の中に存在するって
あのアホ警官に教えてもらったわけだ

だけどな、200kmはやめとけ

警察がネズミ捕りやってたり、路肩で捕まえた車を止めて取調べしてるとき
俺はその横を通るとき30秒以上にわたりクラクションを鳴らし続ける
警察が嫌いだ

検問などやってたら猛烈な勢いで怒鳴り散らす
口でいくら文句を言おうが警察は捕まえられない
人間性を否定するような厳しい言葉を浴びせて帰る

俺は取締りをしていたすべての警官に税金泥棒
世界最下位の窃盗検挙率２０％と罵った
白バイに乗ってるおっさんにもだ

全員に対し暴言を吐いてやった
警察は何も言い返さない
目をそらして無視だ

>>398
わざわざ、警音器使用制限違反なんてしでかして、どうすんだ。
検挙のネタを与えるだけじゃん。

>>400
そんな微罪では捕まえない
もし捕まえようものなら100倍にして返してやる

なにこのｽﾚ(＾ω＾;)

DQNのすくつですね(＾ω＾)

>>399
同意だ。俺は埼玉だが桶川事件とか
交番に駆け込んだ人無視事件とかを例に挙げ
税金泥棒、人間の心は無いのか？社会のゴミか？と徹底的にこきおろす。
大体2人ペアだから若い方が熱くなって言い返すが、
所詮高卒のﾉｰﾀﾘﾝだから完全に論破する。
そこでベテランの方が必死に取り繕うのがﾜﾛｽだ。

高卒っているのか？

要するに、中卒が高卒を論破して悦に入るってことだろ。

>>406
大卒ですが何か？もう中卒など居ないだろ。

話は戻って奴らは制服の威光で、突然一般人に罵倒される
経験など少ないのだろうな。
やはり「絶対権力は絶対的に腐敗する」だな。

>>399>>404
自作自演乙

>>408
なんだこいつ？警察関係者か？
俺は自作自演などしてないぞ。

なんだよ。
大卒（ただし自称）が高卒を論破できるなんて当たり前だろｗ

自作自演かよ(^Д^)σ)'A`)

自作自演なのかぁ
まぁｽﾚﾀｲとかけ離れとるしな

現場警官に罵倒を浴びせることが「市民監査」と思い込んでいる
民度の低いアホは放置。
まともな活動している者までも色眼鏡で見られる。

自作自演ってアホカ
うせろ

>>413
どんな活動してんの？ｗ
なにもしてねぇんだろ
２ちゃんねるで書き込みがまともな活動かｗ

>>392
止まらない君が悪いよ
止まらない限りは徐行であって停止じゃないんだよ

>>397
直角に曲がらないと切符切られるアレ？

クラクション鳴らしたり、警察官に税金泥棒とか言って罵倒してるって言うけどそれって自慢してるの？

すごい！かっこいい！

実際できる人っていないだろうね。

俺も他の車が警官に取り締まり受けてるとき、かわいそうだなと思うと同時に
警官が憎くてしょうがない。・・しかし、そこで変な行動を起こすとターゲット変更
されてしまうので、やっぱり見ぬふり。ああ、情け無い。・・・警察には逆らえないとか
完全に人権無視してるよ。独裁じゃないか

>>396そんなん普通だろ？プラス50は基本だろ。

>>417
意味も読み取れないのかね？
警官なども所詮タダの公務員。郵便局や役所のオッサンと同じだ。
つまり市民の奉仕者だ。当然間違っていれば指摘するのは当然。

なんか警察に捕まってゴネてるDQNを想像してるようだがそれこそ
骨髄反射というもの。

あんたみたいのに限って権力に媚て、逆に権力側なら威張り散らす、
真正の屑人種じゃねーの？

>>418
ルールを破る方が悪い。
ルールを守る前提で免許を発行してもらってる事を忘れるな。

漏れは出来るだけ警察に協力するようにしてる。
一時停止無視が多い場所は通報して教えるし、（お陰でそこが取り締まり場所になった）
シートベルト取締りで、後ろの車が捕まったんだけど、逃げようとしたから
停車して逃げれないようにしてやったよ。
見事そいつは捕まった。
２０代くらいの頭の悪そうな女だった。
必死こいてホーン鳴らしやがってたから、警音器使用違反の方で切られたかもなｗ
今日も漏れがパトに道譲ったお陰で、そのパトは見事違反車を捕まえる事が出来た。
助手席の警官が嬉しそうに礼をしてくれた。

>>421
お前のような奴は死ねばいいと思うｗ

DQNがはびこる嫌な世の中になったもんだ

>>421
捕まってゴネてるDQNと同等の脳なし人種だな。
いや、まだゴネDQNの方が自分の意思があるだけましか。

まあ最低の奴だな。

>>421
そのルールが問題なんだけどな。
ついでに警察がいくら正義とは言え公正な行動をとるわけではない。
もちろん奴らが間違ったこと言ってなければ従うよ。
>>421の発言はｷﾚｲ事というのだよ。まぁ、糞権力に従って下さいｗ

ただ忘れて欲しくないのは

　警　察　だ　っ　て　お　金　が　必　要　な　ん　だ

俺等が働いて稼ぐのと同じなのよ。ただ稼ぐための対象が違うだけで

違反して捕まってブーブー文句か。

捕まるのが嫌なら違反するなよ。
違反しないのが嫌なら公道に出てくるなよ。

>>426
あんたニートだな。
まず公権力が絶対間違っていないという甘さ。（社会経験無し）
公道にでるな＝引きこもっていろ！（常人には無い発想）

DQNは歩きでおk

DQNは公道っていうか社会に出ないでほしいよ

警察必死だな。　＞＞違反するなよ
どこからどこまでが違反かは警官個人の判断による。
重箱の隅をつつくような指摘をしてくることもある。

とりあえず警察のお金稼ぎの的になるのはもうやだね。

徒歩をお薦めします

違反→検挙→ﾑｶﾂｸ→きっとﾉﾙﾏのため→ｺﾞﾈる→ｷﾚる
DQNってこんな感じの思考回路なのかな？

道理を説く人を全て警察扱いかw
大人じゃないね

え？ノルマのためってそれが事実だし。そして交通課って下らないことでｲﾁｬﾓﾝつけてお金巻き上げる団体でしょ？
そもそも交通違反で警察に捕まる人に対して「運が悪かった」って表現がよく使われるけど、もっともだと思う。

警察擁護派は論理的な説明ができてないね。「違反しなきゃいい」の一点張り。ま、一度切られれば分かると思うよｗ
>>1を読んだ上でそれに合った話をした方がﾏｼ。

今ごろだが、漏れのIDすげー。

珍走を叩き潰したり、フルスモその筋違反車とかをもっとパカパカと一般人の前で取り締まったりすれば誰も文句は言わない。

くだらない事も守れない奴は、当然他の事も守れない。
一時停止も出来ない奴は、当然他のルールも守れない。
こういう細かいところで差が出たりするんだよね。

だから、違反すれば捕まる、っていう事は教習で散々言われてきただろ。
免許を取るその場だけでハイハイ頷いて、取ったら後は知らん顔ですか、そうですか。
違反すれば捕まるっていう事を念頭に置いて違反してるんだろ？
だったらいざ捕まってもブーブー文句垂れずに素直に反省しろよ。

それをどう見ても行っている様にみえないから、不公平感しか湧かない。

>>436は>>434の文の続き。

取り締まり=不条理
運が悪かった⇒その通り！
警察擁護派は今後制限速度1�qOVERでも俺は許さん

自動車、公道だって一つの社会なんだから
社会にはルールがあって当然。
ルールを守りたくないなら、その社会に出てこなければいいだけの話。
交通規則を守りたくないなら運転なんかやめちまえ。

会社の規則を守りたくない、なんて言う奴を会社側が採用するか？

435まったくそのとおり。ルールはルール、小学校で廊下はどちらか（学校によって左右異なる）に寄って、走らないこと！って。
たぶん幼稚園でも色々なルールってもんが教えられてたはず。
それが出来なければ、幼稚園や小学校なら何々ちゃん駄目よ〜って言われて済むが
社会に出たらナ〜、交通ルールでも何でもルールは最低守れなきゃ、何も反論するべからず。
ＤＱＮだろうが博士だろうが、違反は違反。
それだけ

>>438
きちんとルールを守っていれば捕まる事なんて無いんだがな。
運が悪いなんていうのはルールも守れない問題児の言い訳だろ。

高学歴で地位も高いが交通規則を守らない
低学歴の低収入がきちんとルールを守る
このような場合、公道に限っては　低学歴＝優等生　高学歴＝問題児　となります。
それが交通社会ってもんだ。

その違反がどう考えても公平じゃないんだがな？

例えば？

運が悪いのではなくて、悪いのは交通違反をした本人です。

>>442
お前は免許を持ってるから公道を「運転出来る」んじゃないの。
お前は免許を持ってるから公道を「運転させてもらえる」の。
運転させてもらってるんだから、最低限のルールぐらいきちんと守れ。

ルールを守れない奴は、同じようにルールを守らない自転車や歩行者にも文句を言うなよ。
自分達は違反を指摘されると逆切れする分際で、
その他が違反すると鬼の首取ったかのように批判する、
これほど情けなくて最低な行為は無いからな。

あらかさまに取締り強化がある時は、日本がアメリカ等から金をせびられた時です。

例えば、湾岸戦争の時や今回の３兆円せびられ事件とかね。

本来警察てのは国民の為の組織であるはずだから、ゴールデンウィークとかは取り締まり強化よりも
渋滞を減らす為に交通整理に力を入れるべきだと思う。

国民の税金で成り立っている組織が高級パトカーで国民を監視、取り締まりに力を入れるのはおかしくないか？

>>446
そんなに警察の行いが正しいのなら俺の>>434に答えてくだしゃい。

監視されても違反者が後を絶たない事をどう思う？
飲酒運転、携帯電話、違法駐車、さて次は何が来るかな？

国民は税金を払ってるんだから違反ぐらいさせろ！ってか？

>>448
一般ドライバーの行いが正しくない、と言ってるんだが？

>>449

まあまあ、警察マニアさん！
違反させろって言ってるんじゃなくて、罰金取りに力を入れすぎで、本来やるべき事が
おろそかになっているって事。

タバコをポイ捨てするＤＱＮが、
税金を払ってるんだ！と逆切れするのと同じだな。

>>452
もしかしておまいさん自家用車が覆面パト仕様じゃないか？

このｽﾚでさ
交差点の右折内回りで切符切られた
って言う奴いるけどさ、実際切られたんならやっぱり内回りだったんじゃないの？
たとえば対抗の左折車に先んじてDQN右折したとかさぁ
まぁこんな掲示板だし実際切られたかどうかも怪しいもんだけどw

あとは一時停止を徐行したら切られたとか
これもさぁ切られた奴の主張だから信頼度は低いよなぁ
誰だって捕まったらとりあえず停まったって言いたくなるもんだし
掲示板やﾌﾞﾛｸﾞに書くときは自分有利に書きたくもなるよな

つーか、ぶっちゃけ警察叩きでこのｽﾚの監査導入運動を潰そうとしてるようにも感じる
こんなこと書くと違反常習DQNからどんな活動してんだ？とかﾂｯｺﾐ入れられそうだがね

ルールルール言ってる奴は頭悪いと思う。
論点はそこじゃなくて簡単に言うと>>438。

>>447
渋滞を減らす努力をするべきなのはドライバーの方だろｗ

>>451 先に釘をさしておくが今度６月より駐車禁止取り締まりが民間委託になる
建前上の理由が「取締りを民間に委託することで防犯とかの任務に人員を回せる
ようにする」というものだな｡

　しっかーーし、本当の理由は・・・・ｒｙ（各スレで外出の為）

>>455
誰でも守れるルールすら守れず逆切れするお前らの方が余程頭が悪いよ。

シートベルトを締めずに検挙されブーブー　→　お前はシートベルトも締められないのか？
一時停止場所で停止せず検挙されブーブー　→　お前は一時停止すら出来ないのか？

本当に免許持ってるの？

>>456
何のために高い税金払ってるんだか・・・

>>458
どうやら人の言ってることも理解できないほど頭の凝り固まった馬鹿と見た

>>460
お前の言ってる事って何？
ああ、要するに悪い事をしておいて反省せず「運が悪かった」で済ませる、って事か。

>>444も言ってるが、運が悪いと思うだけで
違反した事について悪いとは思わないわけね。

ああそう。

珍送、ヤクザ捕まえない。晴れた楽な日にしか取締りしない。
こんなんで捕まって反省する程、俺は人間はできていないんでね。

ID:R3dY/H1H0ってもしかして・・・

交機のコスプレして、ニセ覆面パトで一般車を勝手に取り締まちゃって、テレビに出てた奴だろ？

ルールを破り、違反を重ねた奴が免許停止になったり取り消しになったりするのは何故か？

ルールを守れない奴に運転する　資　格　が　無　い　からに他ならない。

>>447
高級ﾊﾟﾄｶｰてｸﾗｳﾝとかか？ﾗﾝｸは最低のばっかだと思うんだけどなぁ
ﾊﾟﾄｶｰなんて確かに安くてもいい
しかし、軽とかｺﾝﾊﾟｸﾄになると困るのは善良な市民じゃないかな？
なぜか！？
ある程度出力のあるﾊﾟﾄｶじゃないとDQN運転や走り屋気取りは追えない
すると、警察は無理せず無難に捕まえやすい奴を狙うのではないかな？
追撃の取り締まりは減少しそれこそこのｽﾚで非難されてる郊外での定置取り締まりが増える
俺はそんなのは好かんな

ID:R3dY/H1H0は長文沢山書いてる割には内容がないね。NG推奨。
全部一行で済ますことができるな。・・・ようは

「運転する者はそのルールに従うことが前提で運転を許されてる。だからルールさえ守れな(ry」

ってことだろ？他の警察擁護派の連中も似たような感じ。意味ないからこれ以上繰り返さないでね＾＾

袋のネズミ＝ネズミ捕り＝違反者はネズミ

要するにお前らはネズミなんだよ

はいはい面白い面白い。気が済んだならもう書き込まないでね＾＾

>>468　昭和４７年生まれの子年男ですが、何か・・・。

>>466殿

>DQN運転や走り屋気取りは追えない 　
やってない。追わない。
>警察は無理せず無難に捕まえやすい奴を狙うのではないかな？
こればっかやってる。捕まえ辛いのはやらない。だから取り締りに不公平が出る。

と思いますね。

シートベルトよりも片目取り締まって欲しいよ
最近多すぎる夜中は後ろに張り付かれるとやけに襲い二輪にしか見えないから困る

ま、違反常習者共が何と吠えようと
漏れは>>421のように今までどおり違反者（ネズミ）を袋小路に追いやるまでだ。
平気で違反してヘラヘラしてるような連中が周りを走ってる事が不愉快でたまらない。
どんどん取締りを強化して違反者を公道から締め出すべきだ。

>>466
それはそうだけどね。
クラウンの３リッターＮＡだと、いくら遮音材とか抜いてあって軽量化しててもそんなに速くない。
結局コロナクラスの大衆車と大して変わらないと思うよ。

俺の地方ではﾎﾞﾛｸﾗで珍走やﾌﾙｽﾓ追っ掛けてるけどなぁ
みんなどこに住んでんだ？

>>471
そうだね、警官は捕まえ易い奴は「とりあえず捕まえとけ」　って感じ。
汚いにも程があるｗｗ

＞＞ま、違反常習者共が何と吠えようと

これなんて妄想？そしてしまいには正義の味方気取りですか？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

なんか、まるで<丶｀∀´>のホルホルみたいだな。

>>477
だってエラそーな事ホザいといてこのレベルだもん。

>468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/06(土) 01:01:51 ID:R3dY/H1H0
>袋のネズミ＝ネズミ捕り＝違反者はネズミ

>要するにお前らはネズミなんだよ


自分がそのネズミにもなる可能性があるって考えられんらしい。
普通、免許持って車走らせていれば誰でも考えるんだけどな・・・。

前、警察の車みしてもらったんだが、ﾊﾟｲﾛﾝとか矢印板？とか満載で糞重そうだった
無線や赤灯も結構重量だろうしなぁ
しかし、それでいて犯罪者を追うんだから出力無いとあかん
だからｸﾗとかｾﾄﾞとかｸﾞﾛみたいなﾃﾞｶﾌﾞﾂになるんだと漠然と考えてるｵﾚｶﾞｲﾙ

＞自分がそのネズミにもなる可能性があるって考えられんらしい。

リアルで警官なんでねえの
神奈川県警とかドキュソと犯罪者の巣窟みたいなとこもあるからなあ
俺様は特別なんだ、お前らを捕まえる側の特別な人間なんだ、偉いんだよ
なんて考えていてもおかしくない

ただ、無理に追う事が正しいかどうかってのもあるな。

たまにあるけど、走り屋とか、職質とかで追って他の一般車が巻き添えになって死亡者が出るとかさ。

何も悪くない巻き添えになった人の命は戻らないから、逃げた車が悪いだけで済ますのはどうかと・・・

>>480　それ言ったら救急車（ハイエースハイメディック救急車）は
Ｖ６エンジン搭載だな｡　ノーマルは２０００直４ガソリン

ハイエースディーゼルターボ最速伝説は巷じゃ有名。



　しっかーーし、そこらのパトカーはなんと保安用品を積んでない｡

　けん引ロープ、ジャンプケーブル、余分の発煙筒などが無い｡

　事実漏れは警察官が手押しでどかそうとしていた陸橋上の故障車をけん引した
事がある。　このとき知り合いがこの光景見てて漏れは事故ッたと勘違いされた｡

　また、保土ヶ谷バイパスでたまたま自爆事故直後に遭遇した時も車線確保の為
自社で強引に引っ張った｡　だけどこのときのお巡りさんの動きのトロイこと。
漏れの自前の発煙筒が消える前にさっさと発煙筒出したり標識出したり
誘導したりしろよ｡　追突事故おきるぞ｡　漏れも「速く標識出して」
と怒鳴ったよ｡マジで。

>>49
今日、某国道で白バイが赤色灯だけ申し訳程度に点けて
あからさまに制限速度+20以上ですっ飛んでった。
ガラガラで他に速い車がいるわけでもないのに完全に一人旅。

まあよくある光景だけどさ。トラックに潰されて死ね！

微妙にスレ違いだけど、パトカーって速いの？
どういう仕様なんだろ？

>>49はまちがい

>>483
ちょっと待て、俺にそんな事言われても困る
ﾊﾟﾄｶｰが最速じゃなきゃならんなんて言ってないし
矢印板とか重そうだって言っただけで保安用品が無いとかﾊﾟﾄｶｰを助けたとか
自慢されても困っちゃう(;^_^A

>>483
ﾄﾖﾀのﾊｲｴｰｽかなんかの救急車はｾﾙｼｵの1UZ積んだやつがあった希ｶﾞｽ

てか警ら隊ごときがｾﾞﾛｸﾗ使うのがうざいし腹たつ

警ら隊なんてﾊﾟﾄﾛｰﾙできればいいんだから軽でいいじゃん

>>485
最新のは分からないけど、数年前のクラウン、セドグロは３リッターＮＡマニュアル、遮音材等を省いて軽量化
吹け上がりを良くしたり？のパトカーチューンしてあるって聞いたよ。
交機の人に・・・

>>484
俺も一度、田舎の道を気持ちよさそうに
９０キロくらい出して追い越していった白バイを見たことがある。

パトは談合あるのかわからんけど
かなり安めの金額で納車にはチューンしてあるんじゃなかたけ？
ゼロクラも250万位のはずだべ

>>491
パトカー仕様は談合有りで普通のクラウンより安いよ。

でも今のご時世、警ら隊に２５０万〜のパトってどうかな・・・

高速隊でもやたら高いパトカーは必要無いと思う。外車とか・・・ＮＳＸもあるらしいし・・・

>>492
NSXとかGT-Rとかは寄付じゃね？
外車はほれ、貿易摩擦解消に。

>>484
うちの県じゃパトカーがあからさまな信号無視（赤になってから交差点侵入）してたのを見た。
死ねばいいのにとマジで思った。

>>367　ひとり制限速度オフやった。やっぱ怖かった。

先週の土曜深夜に横羽からC1方面に向かう途中で東品川の合流先で捕まってね。制限速度(60km/h)の21Km/hオーバー。
メーター読みで100km/hちょい出してて、合流でつまって前の車と同じペースに。その時メーター読みで90弱。
合流でPCが来たのはわかってたし、後ろにつけられたのもわかってたんだけどさ、いきなり60km/hまで減速しねーべ？
で、前の車は左車線に逃げて、俺も逃げたかったんだけど、スペースなし。
かといってアクセル踏むわけにもいかんから、まんじりとそのペースで走ってたら
「止まりなさい」
だよ。

わし「なんでだよ？」
ポリ「合流前に何キロ出してたんだ？」
わし「いや、別にそれで計って捕まえたわけじゃないだろ？」
ポリ「合流のところでつんのめってたじゃないか？」
わし「別に危なくもなかったと思うけど。前との車間も充分取ってたし。」
ポリ「とにかく21Km/hオーバー、いいね？」
わし「ちょっと待て。首都高で制限速度で走る馬鹿いないだろ？かえって危ないじゃないか。」
ポリ「それなら赤色灯焚いてるんだから、減速すればいいだろ？」
だって。

・・・いや、それって制限速度で走るのは危ないのは認めるけど、俺たちの前では減速しろ、ってこと？

何様だ！？

・・・お代官様なんだろうな。やっぱ。

んで、ムカついてそのまま6号に抜ける前にC1を制限速度で1周してみた。走り屋さん及びその他の方々に悪いかとも思ったけど。
やっぱ怖い。後ろはすごい勢いでやってきては溜まるし、横はすごい勢いで飛んでいくし。
ちなみに、すごい勢いで飛んでいった車の中に（おそらく別の）PC（赤色灯焚かず）も。

別にあいつらの存在自体は、それなりに意味はあると思ってるけど、今回は理不尽に思った。
実情に沿わないルール（制限速度）を運用するには、それなりに節度を持った主観が必要と思うけど、彼らには期待したくないなぁ。

>>494
車にカメラをすえつけるようになると、そのての面白場面を
ネットに流せるのにな

>>496
二年位前に、二人乗りの原付を追う為に、新習志野駅前の歩道上を赤色灯、サイレン鳴らさずに
爆走してたパトカー見たな・・・

パトカーも気合入っちゃってタイヤ鳴らすは、空ぶかしするはで凄かった。

ムービー撮れれば良かったよ。

ネタ乙

>>454
右折内回りって、俺の事か？
確かにそれで違反取られたぞ

片側二車線の幹線道路から、
片側一車線の細い道路へ右折する時、
その交差点では右折専用道路があって
その交差点は片側三車線になってる場所でな

何センチ内回りになると違反になるのか知らんけど、
右折先の道路の対向車線には信号待ちしてる車がいるわけで、
そこにぶつかるような内回りでもしたならともかく、
一般的に考えて普通に右折して、
いきなり警官に止められて、何が違反だったのか全くわからなかったけどな
交差点で右折する時、直角になるように右折してる車なんて
一体何台いるやら？

その場所に自転車で来てる老警官に
違反を取られたんだが、
自転車で来ててその場所に立ってるって事は、
その場所で右折内回り専門で取り締まってるって事だろう

違反取られたその後も何度かその道通ったら
その警官はいつもいたからな

そんな馬鹿な取り締まりやる前に、
もっと悪質な違反を取り締まれって事だ

ま、こう書けば、盲目的に公権力が絶対正しいと信じてる
洗脳されたお方は「ルールを守れ」「ルールを破ったお前が(ry」
「免許を取ったからには(ry」程度の事しか言わないんだろ？

ノルマ稼ぐためなら前に割り込んで車間距離で切符切ろうとする連中だしな

まあ、珍走その他に実力行使出来る世の中になればいいと思うよ。発砲とか。
じゃないと捕まらないんじゃない？

命張らないでも給料もらえるのに
わざわざ怖い人たちは相手にしません

( ´∀`)

アメリカ並にすりゃいいんだよ。

ジャッジ　ドレッドの出現が待ち望まれる

>>500　「ルールを守れ」「ルールを破ったお前が(ry」「免許を取ったからには(ry」

自転車にも交通取締りするとＫ察はぬかしているが
小学生にも赤切符切って前科者？
あぁ、コワー。
警察国家の到来か。
２ちゃんにも自転車にも切符切れとか免許制度の導入をと
言ってる奴も居るがまさか
ここで違反で捕まって文句言ってる奴は居ないよな？
もし居るなら自分の違反は許せて他人の違反は許せないというエゴの
塊のようなクズ人間だもんな。

自転車は無法状態だからしかたなかんべ。

じゃ、自分が捕まってもガタガタ言うなと言うことだ。

捕まんないから関係ないｗ

歩道を左側通行している奴にもまんべんなく切符切ってくれれば逆に喜ぶ

長久手町〜豊田市にかけての県道６号（以下グリーンロード）でよく白バイかネズミ捕り（元の万博会場の東側あたりの東行でやってる）に捕まってる香具師がいるけど、グリーンロードって速度制限の標識がないんだよな。それで捕まえようなんてあまりに汚いやり方だと思う。

＞速度制限の標識がない

その時の上限が解らない奴は、免許無し認定されても仕方あるまい。

↑大型だと５０キロだぜ。

>>515
ヒント：1992年

このように、古い情報のままでも免許を更新できてしまう現状を
諸兄はどのように思いますか？

(´･ω･`)そんなんしらんがな

＞＞５００
内回り右折しておいて、ほざくな！事故るぞ。

引きこもりって結構このスレに多いのか？

自己中が多いだけでふ・・・

警察擁護派がムキになるスレ

関西人としては警察擁護派＝引きこもりにしかみえんわ。
ここでは町全体が反権力。警察がきたら見知らぬ人にも、
「アンちゃんポリきたで」と注意を促す気風。
当然反対車線で検問があればパッシングの嵐
これがクールなマナー

でも無謀運転やらの反社会的な分子は皆から非難される。
いつぞや池袋で逃走中の通り魔つかえまえてボコったのは
出張中の関西人。

つまり公権力は信用しないが、悪も許さず。
ここで盲目的に警察擁護してるのはやはり引きこもりにしか見えん。

だから関西は日本から切り放せなんて言われるんだな。

関西はちょっと………ねぇ

関西って日本なの？

大阪民国だろ　在日巣窟

警察完全否定派は大阪民国人って事か？
盲目擁護は問題だが完全否定は問題外のDQNだと思う

警察否定派だが、関西とは違うかなぁ。
もっと純粋に警察のやってることに疑問を持ってるだけで。
在日のようにひたすらﾌｧﾋﾞｮるわけじゃない。

俺が言ってるのは
完全否定派
取締まりいらない！犯罪捜査いらない！警察いらない！
って考えてる人……人っていうかDQN

今日もまた>>379の交差点でヴィッツとｂＢが事故ってたな。しかもこの交差点、北から来るの除き交差点手前がカーブになってて（でも信号はおろかカーブミラーすらない）見通しがあまり良くないんだよな。あたかも事故起こせとばかりに（ｒｙ

警察は糞これ真実

>>530
>取締まりいらない！犯罪捜査いらない！

これをまともにやってないじゃん。警察は。
交通取締りなんて正に昼行灯。

そうか？

>>534
いうだけ無駄だよ、自分以外は(ryだから。

女禁ｽﾚ住人だから(ryって言われるとｳﾞｧｶ女ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを思い浮べちゃう

公権使っていても身内には甘い
市民監査が入れば身内の違反も切符切ってくれる様になるかな

警察官が私有車で違反検挙されないのは
見逃してもらうからでも
逃げるわけでも
ましてや違反していないわけでもない
取締まりしている位置や取締まられるｷﾞﾘｷﾞﾘをしってるから

それはあるだろうなぁ

取り締まり・検問専門サイト
http://www.kenmon.net/top.html

　フィクションとはいえ、「踊る大走査線」の一こまで警察幹部のＶＩＰセダン
に駐車禁止違反ステッカー貼ったら「キミ、なんてことしてくれたんだ・・・・」
というシーンがあったがこれって本当にありそうで嫌だな｡

前に近くで見たが女ドライバーが白バイに捕まってて
クリアテールに反射板がついてない＆マフラー爆音＆免許不携帯らしい
…数分後、注意だけで普通に見逃し

オレがテールランプの片方が切れてて白バイに止められたとき
整備不良＝罰金

これにはキレた、群馬県警の白バイは女に甘くしてる最悪な奴ばっかり

整備不良って罰金の違反だったっけ？

確か8000円くらいとられた

>>542
一件目撃して、「ばかり」ですか？おめでたいですな。
それにしても、その女に対する職質のすべてを見ていたんですか？
嘘もたいがいにしたまへｗ

俺の嫁は結婚前に何度も原付の酒気帯びを見逃してもらったそうなｗ
白バイなんかチョロイとのこと。

嫁もお前もただのDQNだなwww

DQNは死ねばいいのにね♪

定期的にされるなこのﾚｽ

白バイに乗ってるのはデブばっかりだからな

白バイのデブが女に好感度をあげようと見逃しか

ここの住人、いつもは
警察はノルマのために軽微な違反でも〜
って言ってるのに
何で急に見逃しするなんて主張になったんだ？

真面目にｽﾚﾀｲの件について考えるんじゃなくて
ただ単に警察を中傷して違反とられた憂さ晴しをしてるだけか
だいたい>>550-551なんて>>546のDQNのじえ

今日、首都高で、自民党参議院議員・桝添要一氏の乗った車が追突されました。
加害者（会社員・64）は免停中… 無免許運転で逮捕されました。

特に悪質（逃走など）でなければ、後日に略式裁判で免許取消が一般的なのでは？
相手が国会議員だと逮捕されますか？

無免許運転に人身事故なら重大じゃないか？

道路交通法違反は原則逮捕用件に該当しない
が、業務上過失○○とかなら現行犯逮捕でしょっぴくことは可能。
交通事故の場合、通常は免許証を確認したりして身元が明らかになるので逮捕に至る可能性は低くなる。
ただこの場合身元不定となるからな。

>>552
身内や女は見逃す
それ以外は絶対許さない
これが警察だ

おまー、そんな事もわからんと？

>>553
加害者が居眠り飲酒トラックでなかったことが悔やまれる。
市んで欲しかったのに。

>>556
女はみんなゴールド免許なのか…

>>558 相対比率は高いかも・・・。ベーパードライバーも多いし。

実際に運転している女でゴールド免許なのは極端に少ない

らしいぞ

>>554
人身事故なのですか？

辛うじて毛があるからね

>>562
ヨタこいて　ダジャレで逃げですか　　そうですか　　さようなら　　カス

なんでそこまでキレるのか意味わからん

たまの休みにドライブしてたら田舎道の踏切で０キロで一時停止してない(どうみてもしてます。ありがとうございました)と言われネズミ採りとやらにあいますた。
止まってる→いいや止まらないのループ

親父曰わく今まで35年ドライバーして三回違反切符切られたが三回とも今回行った同じ村の警察だそうだ

たまの休みの海釣りが最悪な１日に('A`)

それは厄介だったな。
取り締まりとはあんまり関係ないけど「止まれ」の意図を理解していない奴大杉
超微速(完全停止はしてない)ながら左右の通行にきっちり気を配る奴と止まるだけ止まって安全確認してない奴
はたしてどっちが迷惑か。
折れ後者の方に不運にも当てられたことがある。しかも(ryだった。
曰わく「一時停止している、飛び出してきたのはおまえだろう。」

ってここ(ryスレじゃなかったな。

こえーな(ry
普通のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの斜め下の発想だよ

＞止まるだけ止まって安全確認してない奴

まさか「止まれ」としか書いてないからか？
バカは無尽蔵でいかん。

>>560
捕まる回数が圧倒的におおいからじゃない？
レーダー探知機積んでる女ってあんまりいないよね

あと以前免停講習行った時に女は駐禁で切られている人が多かったな
直接捕まえるのと輪っかつけられたりレッカーされたら見逃してもらうってのは無理だね

>>568一旦停止すれば、安全確認しなくても捕まる事は無い

指定場所一時不停止等の違反は、たとえ完全に車両を停止しても、交差点に進入する際、交差道路の通行車両の通行を妨害した場合は、一時停止等の
違反となります。

>>572
だから何よ？

車の年間走行距離がけっこう行くやつは道路使用料名目込みで
反則金の額も妥当だろう。よく乗るやつほど多く払ってるのは摂理。

そうだな

>>572じゃあどうしろと

ご苦労様です１０９

>道路使用料名目
の飲食費だったりして（ｗ
なんで警察が道路に関する経費徴収せにゃならんのよｗｗｗｗｗｗ

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ： ：06/04/23(日) 12:45:59 ID:Nemxrz/+ 0
>>193
警察の不祥事に厳しい順は
共産党＞民主党＞＞＞社民党＝国民新党＞＞＞＞＞＞＞＞＞公明党＞自民党

警察の裏金問題の時に自民公明が警察を庇ったのは記憶に新しい。

上三つは論外

俺は警察の不正が許せないというのがまずあって、
与党が警察の不正をかばっているのが解ったから反与党になったんだけどな。

現与党に任せていたら、いつまで経っても警察は傍若無人なまま。
自民と公明は糞政党。金輪際投票しない。

警察の不正ってなんッスか？

警察云々より、野党が政権取ったら、主権委譲もありうるとか抜かす政党もあるし、国家崩壊しかねん。
行政組織なんて時の与党に合わせるだけだから、現野党が与党になってもかわらん。てかさらに酷くなる気がする。特に左の連中。

>>582,583
必死だなｗｗｗ

なんでちょっと質問しただけなのに必死扱いされるんだ(´･ω･`)
しかもｱﾝｶｰの付け方もてきとうな奴に

このｽﾚって質問禁止？

答えられないから禁止なんじゃね？
違反擁護のDQNがいるみたいだしw

体制批判ＤＱＮなんだろうね

>>582 ちょっと貼れないんだけれどもストーカー相談したのに対応してくれず
結果女子大生が殺されてしまった事件や北海道から始まった操作協力費の裏金操作、
これは調査中だが暴走族（？）に攻撃されて端から突き落とされた自衛隊員の
事件を「自爆事故」としてうやむやに処理（闇に葬ろうとしているとしか思えない）
等などいくらでもある。

まあ、某国の反日デモに参加し、足には大使館から公用車を出させた議員のいる民○党や、毎年北の将軍様のパーティーにこぞって参加していた社○党などには投票したくないなぁ。

クソ警官が何を書いても無駄ッスw

暴走族のバックには人権団体が付いてるからなあ。
気を付けてね。

>>589
北の拉致問題ばかり取り沙汰されるが、南も数千人の漁民を拉致し、船舶その他を没収したりした。抵抗したら殺された例もあり、被害者は百人を下らないという。

神戸だったか？ｽﾄｶ殺人
不正じゃなくて怠慢と言うべきｼﾞｬﾏｲｶ？報道では相談の内容が不明だったし
しかも被害者女も午前4時にｳﾛｳﾛしてるようなDQNだった気がする
道警は不正に違いないなぁ
上がそんなｱﾌｫばっかりだから下が苦労すると同級生（P）に聞いたよ
暴走族・自衛隊は初耳だぁ
よければ詳細ﾖﾛｰ

純粋にﾁｮｿのいない組織としての価値はあるな。

つまらん取締りする暇が有るんだったら警官を増員する
とか人不足とか言うな、税金のムダだ。
もっと上手に人員を配置して治安を守れ。

だな、
物陰に隠れてコソコソ一時停止を見てるヒマがあるのなら
小学生の通学路にでも立っとけ

警察不信な人の言いたいことは>>595-596なんだよな、結局

まーこういう場合の警察マンセーの反論は、
ルールはルール、破る方が悪いって程度だろ

通学路なら立ってるよりﾊﾟﾄｶで回ったほうがよかないか？
最近のｷﾁｶﾞｲは子供ねらいだから守ってやってほしいよ

ただ一時停止くらいはちゃんとしてほしいけどなぁ
歩行者になる者からすれば
いや、路地から飛びだしてきたｳﾞｧｶ女にひかれた事あるのよ('A`)ｼｶﾓﾆｹﾞﾗﾚﾀ
警察、捕まえてくれよ

ガキを狙う犯罪も、あの事件以降マスゴミが騒ぐに過ぎない
怖いオッサン、変なオッサンなど昔から居た。

効率良く治安を維持するため、刑法犯の裁判は全て略式にしましょう。

一時停止はつまらん取締りかどうかはしらんが
こそこそ隠れてシートベルト検問で５人ぐらい
給料の高そうなオッサンの警官がいる。
シートベルトさせるためにどんだけコストかけてるんだよ。
でも、捕まるバカは居るんだね、不思議と。

　さらにネタ投下。

　お巡りさんの交通整理は道路工事のバイトのアンチャンよりはるかに下手｡


　交通事故処理しているときに警察のバンで車線塞いで置いてさらに警官１０人くらいいるのに
全然交通整理しないでやんの。当然大渋滞｡＆危険。

>>602
なんだﾈﾀかよ
本物の報告はないの？

>>600
つーか、刑事裁判を略式ってマジでｼﾞｬｼﾞﾄﾞﾚｯﾄﾞですな
恐くて生活できませんて

>>603 >>602の話は大和市でホントにあった実話。明らかな職務怠慢｡

一時停止義務違反は被害者が出る可能性があるが
シートベルトは運転者が怪我するだけ。
前者は必要だが後者の取り締まりは
死傷者数を減らしたい警察の自己満足でしかないな。

ただし必要のない一時停止の場所もあるのも事実だ。
そしてそれを撤回しないのは警察の怠慢であるのは事実だ。

ベルトは事故相手を殺人者にしないためにも必要だろう
オレはｲﾔだぞ死なないはずの事故で人殺しになるのは

あと、必要ない場所の一時停止はあるな
たんぼの真ん中とか('A`)ウザくてしょうがない
あれって警察が撤去すんの？

自分が事故に関わらなければシートベルトなんてかんけーねーべさ
自爆事故も人身もやったから痛いほどわかんべ

死亡事故が起きてくれた方が予算的にはありがたいんでないの？

自分が事故らなきゃいい話か
そりゃそうだなw
追突とかされたときは厳しいけど

あと、予算的にいいってどうゆう意味？

>>607
どう考えてもそうとしか思えんよな。
死亡事故の半分以上が交差点で起きてるんだが、交差点の安全確認を取り締まってるところを見たことがない。

外に出なきゃ見れないだろ

たから、どうして死亡事故が起きると予算に有利なんだぁよ？

>>588>>593
女子大生ｽﾄｰｶｰ殺人は埼玉(桶川市)でなかったっけ。内山理名が被害者役のドラマもやってた覚え有る。

桶川だネ！

>>611
死亡事故が増加→取り締まり強化の大義名分ができる。

取り締まり→反則金が交通安全協会（警察OBの巣窟）の収入となる
取り締まり→違反点数がつくと免許更新時に講習料が高くなる→講習料は交通安全協会の収入
取り締まり→免停→免停期間短縮の講習はほとんどの奴が受ける→講習料はやっぱり交通安全協会の収入
取り締まり→免取り→教習所の収入が増える（教習所の校長は１００％元警官、職員はほぼ警察の肉親）

シートベルトの取締は罰金はないと思ったが…。
死亡事故防止でシートベルト取締強化しても予算は有利にならんと思う…。

風が吹けばオケ屋が儲かるんだな

死亡事故起こしたら評価が下がって署全体の予算が削減される
こう解釈したほうが自然じゃろうに

警察の不祥事に詳しい連中って、やっぱ中核派とかの活動してる人間なのかな？

プロ市民だね。

飲酒運転幇助のラーメン屋へのｶﾞｻ入れはGJ！
ドンドンやってくれ

あれは確にいい仕事だった
俺飲酒運転のトラックにひかれたくないし

まぁしかし、いまさらかよ
という気もするな

もっと早く取り締まれや、と

高速のSAに入ってきたトラックを飲酒検問したら、ものすごく効率がよさそうなのにな。

そりゃﾀﾞﾒじゃね？
ﾄﾗはﾄﾗ同士で連携とってるから

検問したら日本の流通がストップしたりしてね

まあ、現状の取締は警察OBの老人ホームであるところの
交通安全協会を食わせてやるためだわな。

その結果、飲酒ﾄﾗﾄﾞﾗｲﾊﾞｰみたいなクズが減るなら
優良運転者にはいいけどね

その優良運転者にも免許更新時の講習受講が義務になったしね。

いいんでない？

講習義務ﾆなったらなんか悪いことあるのかな？

>>629
金もかかるし時間もかかるだろ、アホか。

少しの時間と少しのお金
そんな余裕くらいあるだろうに……

あほ呼ばわりはいくない。

人間性を見られるよ!

違反する奴がマナーや常識、警察への文句を語るなど、
DQN以外の何者でもないな

と能無しが言っております

みんなが道交法守ろうとノルマのために強引すぎる取り締まりをするのは目に見えている

？
一時停止場所で、徐行して安全確認しても道交法守ったことにはならんのだよ？

徐行は停止じゃねーよ
頭膿んでるのか？

警察車両が守ってないこと結構あるね
一時停止も速度も
条例のアイドリングストップなんて守る気ないみたいだしね

そうだよね
君たちDQNは道交法以外にも色々捕まる条件が整ってそうだ

・・・と、社会の仕組みも知らずにただ警察を支持する愚かな信者が申しております。

>>640
社会の仕組みの前に、もっと守るべき事があるだろう
そうやって反抗するDQNがいるから警察がDQNを始末できるわけだが

>>640
小僧ですか？

>警察がDQNを始末できるわけだが

本当のDQNを始末はしていない。的外れが多い。

具体性に欠ける意見だね

>>643
少なからず>>643が警察に逆ギレして始末される候補なわけだが

自分は正しいと思っていても、守れないような法律は無いわけだろ
それすら自分の私利私欲で守らないんだからDQNでしかないだろ

スレの議論は警察が『無駄に取り締まる事』じゃなく『不正に取り締まる事』や『警察の道交法違反について』じゃないのか

日勤教育じゃあるまいに。
なんかね、違反は違反とか言ってるやつは本質がわかってないな。

>>646
本質よりも現段階では秩序と理念だと思うが

珍走やフルスモ893号とか取り締っているトコ見せてみろよ？
一般人しか取り締れないじゃん。

マジで珍走とか壊滅させてみせれば誰も不満は言わないよ。

警察24時でも見てろ

珍走壊滅させるなら警察にさらなる強制力をもたせる必要があるな
珍バイクをｸﾗｯｼｭさせたり発砲したりしても合法にしなきゃ

珍走や893はゴキブリやダニと一緒で
潰しても潰しても出て来るからなぁ
ゴキブリの住み着いた家ごと焼き払うくらいの覚悟がほしいと思うぞ

今日、ノロノロ運転してたら白バイに10分間くらいつけられたんだけど・・・。
何もしてないのに。こっちが初心者だと思ったのか、ミスでも待ってたのだろう。

優先でも一時停止しながら安全すぎる運転してたら、気が付いたころには消えてた。

>>651
いくら何でもそれだけじゃ被害妄想ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>649
あぁ、あの長編CM？

オレの知り合いに警察いるけど、取り締まり無い日は
ガンガン飛ばしまくり（笑）って言ってたよ。。。（怒）
警察官って腐ってマス、、、

>>638
法定除外指定というものがあり、一般車両とは違うみたいです。

警察官が拳銃を持っていて、銃刀法違反だと言っているようなものだな。

速度違反記録紙「むしゃむしゃ」　罪が増え後悔しきり
http://www.asahi.com/national/update/0516/OSK200605150081.html

ﾜﾗﾀ

>>648
つまりソース厨か
珍走潰しはよく見る
それもしつこいほどに
893潰しも最近ニュースじゃにぎやかにやってる
フルスモは取り締まるほど量走ってないと思うが

それと同じにお前みたいなDQNを取り締まるために、国家権力を最大限に使って小さなミスでも害虫駆除もする

>>659
ドコでやってんだよ？見た事も無いが？

>フルスモは取り締まるほど量走ってないと思うが

別次元に住んでるのか？しかも少なければ取り締らなくていいんだ？

この手のを取り締ってるとこをまず見ないから、取締りに不満が出んだよ。

お前みたいなイヌのイヌが一番DQNだな。

珍走潰しは年末の高速でしか見たことないけどなぁ？
初日の出珍走対策のやつ

オレの地方は珍走はいないしベル取りや携帯と一緒にﾌﾙｽﾓも取り締まってたぞ
なんか窓の内側と外側に機械を当てて透過率？みたいなの調べてた
ちなみにI県

>>660
珍が走るような道を知らない平和さんか
俺が珍走だから言える事だが

>>663
珍走団は事故ってしめ！
と、珍走を見たことがない俺が言ってみる

欧米＝世界征服の最終段階としてアジアにその魔手を伸ばした猛悪な侵略者
　アジア各地は続々と欧州列強の植民地とされ、遅れてやってきた露米が支那大陸を虎視眈々と伺っていた。

日本＝欧米の侵略に抵抗すべく立ち上がるも志半ばにして斃れた非運の侍
　百年の安寧を貪っていた日本も迫り来る侵略者の魔手に気付き、莫大な犠牲を払いつつ近代国家へと改革、
　朝鮮を清から独立させ、露西亜を辛くも破り、満州に五族共和の王道楽土を築き上げつつあったが、
　米国の陥穽に落ち「アジアの侵略者」の汚名を被せられ、ついに欧米との戦争に突入してしまう。

支那＝アジア各地で欧米に手を貸し日本と欧米の戦いに際して漁夫の利を得た狡猾な匪賊
　機を見るに早くアジア各地で欧米諸国の手先となりアジアの人々を虐げていた華僑。
　欧州列強の傀儡となり満州国への侵略を開始した国民党、その影に顰み攻勢の機を伺う共産党…

朝鮮＝日本攻勢と見るや日本に擦り寄り日本が敗れた途端に掌を返した薄汚い裏切者
　清から独立するや露西亜に媚び、露西亜が敗れるや日本に擦り寄り「我々は日本人だ」と叫んで日本人としての権力を
　欲しいままとし、日本が倒れるや掌を返して「我々は日本にむりやり協力させられていた」と喚き立てている。

>>665
禿同

道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜警察渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　　　　　　　裏金見逃し　↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(自民公明)――――→警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　　　　←――――　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　選挙違反見逃し｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　　　　　　　　　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　取締り強化　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（OB天下り、キックバック、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

すげー

警察の犯罪を助長する与党

警察の裏金を庇ったのは自民党と公明党。
北海道警の裏金問題が華やかなりし頃、百条委員会設置要求が野党側から
出されたが、自公議員のみが揃ってこれに反対。
http://www5.hokkaido-np.co.jp/syakai/housyouhi/question/index.php3
自公が警察に弱みがあるのか恩を売ろうと言う魂胆だったのか、今となっては知る由もないが
この決定により警察の裏金は事実上解明されず、枝葉をつついてトカゲの尻尾切りで幕を閉じた。
自公と警察は互いの犯罪を許しあう仲である。

なら検察はどうか？
残念ながら、これも同じ穴のムジナだ。
三井環氏が検察の裏金を告発したが、検察の最高責任者でもある時の法務大臣の南野
（これは小泉が指名の法相）が「私は検察を信じます、調査は不要です」とのたまった。
http://72.14.203.104/search?q=cache:gsaW6viVkTsJ:www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050204k0000e010051000c.html+%E4%B8%89%E4%BA%95%E7%92%B0%E3%80%80%E5%8D%97%E9%87%8E&hl=ja

>>670
面倒くさいので、読めませんでした＞

>>670
とりあえずこのスレの趣旨に沿うと
自民党と公明党には投票してはいけないことがわかった。

昔からある漫画での良くある内容・・
悪の情報操作をしていたのは、実は国家が関与していた。
本当の悪は、小汚い役人であり、暴力団や警察も意のままに操れる。
俺は、そんな社会は許せない！俺はＯＯになって、正義の社会を作るのだ〜。

いい加減、現実の社会を見て見なさい。

>>672
しかし民主党や社民党では亡国必至である

>>674
このスレにそんな事を書くとは・・・お前はマゾだろ。

>>674
オマエみたいなヴァカがいるから世の中は一向に良くならんのだよ。

つか、オマエは自民党に保護されてる警察官だろ。
しね。

>>673
賢いヤツは人にバレないようにズルをするもんだ。
逆に言えばズルをしても一般人の不満が少ないなら別に構わん。
今の警察のようにバレバレで一般人の不満が多いズルをするなら叩かれて当然だ。

>>677
一般人にも分かるように、もう少し分かりやすく説明してください。

>>677
これくらいのこともわからないんだったら
しゃかいにでるまえにがっこうにいっておべんきょうしたほうがいいよ。

警察がズルをしてるとか言っている小学生はここにいますか？

>>677
本当にあったＯＯな話という漫画雑誌等がよくありますが、あれは伝聞や創作がほとんどです。
貴方が本当に漫画や、２チャンネルの情報以外で、自分が本当に体験したことや、職務上知っていることを述べなければ、何も意味はありませんよ。

>>676
サヨ乙

>>676
が妄想するいい世の中とは、どんな世の中？
一党独裁体制のことかな？

>>674は大作将軍様のバター犬。（ｗ

>>681
そうやってまた話をすり替えようとする〜。
警察の不法な取り締まりをどうやってなくさせるか議論するスレでしょうに。
それとも君は警察は絶対悪いことしないと思ってるのかな？

不法な取り締まりかぁ

>>685
だから抽象的に言っても、説得力がないんですよ。個々の事例を述べて、具体的に検証しななければ、意味がないと思うんですよ。
違法な取り締まりか、どうかはそこから始まるんじゃないでしょうか。

>>687
一つ一つの事例に目張りをするように法律を作っていくつもりかい？
つうか漏れらがそんなこと議論したところで法律を作って貰えるのか？
つうかそんな法案を提案したところで今の与党がそれを通すと思ってるのか？
法律は既にいくつかあり、取り締まりについても取り決めがあるがしかし、
警察がそれを違反しても罰則がない、
またはそれを取り締まる者がいないから問題になるんじゃないか。

だからそれを取り締まる組織を作る案が出たわけだが自民党・公明党に反対された。
それを気に入らない民間人は数少ない権力の投票権を行使し、
自民党・公明党を政権から遠ざけるのが妥当な手段じゃないのかね？

個々の事例を調べて検証するのはそれからだ。

話に具体的な警察の違反が出てこないのは何でだろう

あと、つうかを使いすぎてて馬鹿みたい

>>689
警察の不祥事でググれ。
つうかあえて馬鹿みたい見せてるのに馬鹿みたいと突っ込むとは本当の（ｒｙ

警察の犯罪を助長する与党

警察の裏金を庇ったのは自民党と公明党。
北海道警の裏金問題が華やかなりし頃、百条委員会設置要求が野党側から
出されたが、自公議員のみが揃ってこれに反対。
http://www5.hokkaido-np.co.jp/syakai/housyouhi/question/index.php3
自公が警察に弱みがあるのか恩を売ろうと言う魂胆だったのか、今となっては知る由もないが
この決定により警察の裏金は事実上解明されず、枝葉をつついてトカゲの尻尾切りで幕を閉じた。
自公と警察は互いの犯罪を許しあう仲である。

なら検察はどうか？
残念ながら、これも同じ穴のムジナだ。
三井環氏が検察の裏金を告発したが、検察の最高責任者でもある時の法務大臣の南野
（これは小泉が指名の法相）が「私は検察を信じます、調査は不要です」とのたまった。
http://72.14.203.104/search?q=cache:gsaW6viVkTsJ:www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050204k0000e010051000c.html+%E4%B8%89%E4%BA%95%E7%92%B0%E3%80%80%E5%8D%97%E9%87%8E&hl=ja

まぁ、市民監査も良いけどさ。
それを利用して外患誘致的な行動をする反日市民団体をどう規制するかだな。
こういう奴らにつけ込まれるようじゃ、警察が役に立たなくなってそれこそ危険だね。

警察批判するやつらの大半が↑のような事を目論んでいる悪寒。
警察批判は手段。

しかしマスコミの不祥事ってのはもっとすごいよな。
なにせ報道しないから。自浄作用が働かないんだよね。
これ以上は書かないが。

警察が批判されるような事をしてなければ、説得力もあるんだけどねぇ。

>>694は関係者とみた

警官のねらーは多いからな。
>>692-694は警官だろどう見ても。

>>694はマスコミ関係者とみた、ってこと

関係ないがテポドン発射準備だって

ﾃﾎﾟﾄﾞﾝなんていっつも発射準備みたいなもんでしょ
あの国ｱﾌｫだから
それより、このｽﾚで意見すると絶対警官扱いされるの？

らしいよ

すぐにウヨ扱いする連中に似てますな

つか、普通に免許持ってて車で走ってる人なら、
警察の取締方法にムカつかない人なんて皆無ですからｗ
警察擁護意見を書く奴は、非番の警官か警官の家族くらいしかありえないでしょ。

取り締まられたことがないんですが…

空気読めずに違反するから捕まる。
むしろ、捕まる奴は何回も捕まるんじゃない？事故みたく。
俺も違反はするけど、捕まった事無い。速度位しかしないけどな。
駐禁なんか、わずかな金を惜しむから高い反則金払わされるわけでしょ。
つまり、物事すべてに注意が足らないから、捕まるんじゃないの？

>>704
速度で捕まってるんでしょ？

警察官になって天皇の車や総理大臣の車を検挙したい。
とくに代議士のセンセイカーは内堀通りや青山通りをガンガンに飛ばしてるが
どうして検挙しないんだ？？？？

>>705
ID違うかもしれませんが、704です。違反はしてますが、捕まってません。
ってか、速度違反したこと無い人を捜す方が難しいのではありませんか。
捕まらなければ違反ではないと言うことは無いでしょ？
一回も捕まってません。経歴は、免許取得18年超で走行距離100万�qｵｰﾊﾞｰですが。
捕まる奴は下手なんでしょ、きっと。

まだ捕まったことないんだよなぁ

>免許取得18年超で走行距離100万�qｵｰﾊﾞｰですが

ここに突っ込んで欲しいのか？ｗ

>>709
捕まった事が無いことがそんなに悔しいの？

神奈川県警は取り締まりにノルマがあると認めて雑誌にその書類が掲載されてました。


１．駐車違反対策は「故障中」の張り紙を貼る。
２．20〜30Ａの所に５Ａのヒューズを突っ込む。
３．故障なので駐車違反にならない。
もし、駐車違反のシールを貼られても警察署に行けば回避できる。

自分で違反しといて捕まったからってガタガタ言うなよ
自業自得だろDQNが

クソ警官はしねよ

クソニートもな

誰の事とも言ってないのに鋭く反応するなよｗ
クソ警官だってのがバレてるぞｗｗｗｗｗ

一般人で警察の味方をする奴なんか絶対にいねー。
警官は自分が好かれてるとでも思ってんのか？馬鹿じゃね？

警察の味方する一般人が絶対いないなら
とっくに警察なんてなくなってると思うんだけど
不必要じゃん

>>716
どうでもいいが
お前みたいに勝手に決めつける奴の味方をする奴もいねー

俺はお前みたいなDQNが消えるなら警察バンザイだ

>>716
自分が一般人だと思っているのが、悲しすぎる・・・

どうみても↑の連続３カキコは警官です。
本当にありがとうございました。

俺も警官扱いかYO
自分の意見以外は受け付けない自分ﾙｰﾙだけしか認めないなんて

DQN認定です
おめでとう

>>720は自分がすべて正しいと思い込む
違反常習DQN

>>720
それでは、さようなら・・・またいつか会える日を楽しみにしています。
今度会ったときは、まともな社会人になってて下さい。

197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ： ：06/04/23(日) 12:45:59 ID:Nemxrz/+ 0
>>193
警察の不祥事に厳しい順は
共産党＞民主党＞＞＞社民党＝国民新党＞＞＞＞＞＞＞＞＞公明党＞自民党

警察の裏金問題の時に自民公明が警察を庇ったのは記憶に新しい。

でも普通に走ってても停められるよね。
捕まった経験がないなんて奴が本当にいるなら、ペーパードライバーしかいないんじゃないの？

普通に走ってて停められるのは検問っていうんじゃないか？
停められる＝捕まる
なの？

ふつーにはしってたら停められないだろ

その普通ってのは教習所で習った運転のことを言ってるのかね？
キミは踏み切りで窓を開けるのかね？

？
教習所では、聞こえなかったら開けるように習ったが？

>>729
そんな事してる車はいやしねーよ。
お前よっぽど特殊な人間なんじゃないの？

>>729
違うよ。聴こえる聴こえないの前に踏み切りでは一時停止する前に
窓を開けなくてはならない。これ教習所でならったもの。

>>731
それはおかしい。
窓を開けるのは一時停止後で構わないはずだし
そもそも走行中に窓の開閉をすることを推奨するとは考えにくい。

>>727
イーテックの導入で今はやってないかもしれないが
昔は高速料金所で一斉に飲酒検問てあった。
普通に走ってようが蛇行してようが関係なく、全車が止められる。
ま、交通検問で違反の疑いが無くても止められるのは
このくらいなもんで、あとは事件捜査とか要人警備の検問だろうけど。

いや、俺の記憶でも窓をあけるのは強制だったはず
停止してからでは遅くなるから、クラッチを切るのと同時くらいに窓をあける
目視では確認できないような電車でも、音での確認を重ねると確実性が増す
ってことらしい

ちなみに一旦停止を無視したら試験中止
窓をあけなければ減点だった

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148087705/l50

【社会】交通課巡査部長が酒帯び運転＝勤務後、署近くで　長崎県警　長崎・南島原[05/20]
1 名前： 原子心母φ ★ 投稿日： 2006/05/20(土) 10:15:05 ID:???0
交通課巡査部長が酒帯び運転＝勤務後、署近くで−長崎県警

　20日午前零時50分ごろ、長崎県南島原市口之津町の国道で「破損した車が道路横に止まっている」と通行人か
ら110番があった。南島原署員が駆け付けたところ、運転していたのは同署交通課巡査部長浜田春巳容疑者（53）＝
同市口之津町＝で、呼気からアルコール分が検出されたため、道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで逮捕した。
　調べによると、現場は同署から約800メートルで、車は左前部がガードレールにぶつかり、破損していた。浜田
容疑者は19日午後5時45分まで勤務した後、同僚と近くの居酒屋でビール、日本酒、焼酎などを飲み、帰宅する途
中だった。　
（時事通信） - 5月20日10時1分更新

ソース：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060520-00000023-jij-soci

ｽﾚ違いじゃね？

今日二カ所にいたよ
目の前越してったDQNが曲がり角の先で待ち伏せてた警察に捕まってた時には吹いた

捕まえるかどうかは警官の気分次第。あとノルマがあるから安全週間や月末は怪しいだけでも切符切る。警察署に現金バックあるから仕方ない…そんな事も知らないのか？誰でも知ってると思うが…

　百済ネエ交通取り締まりはノルマ・金儲けのために血眼になるくせに治安維持
活動は手抜き｡　警察がもっとミシミテ捜査していれば秋田の男の子だって
殺されなくて済んだものを・・・・。

　マジ使えねぇ。

偏った取り締まりのお陰で誰もいない白線で皆止まり、
無信号横断歩道で誰も止まらない不条理がまかり通る

白線でとまるって何だ？
白線って一時停止のことか？
あと、横断歩道って必ず停まる？人がいりゃ停まるが……

結局、警察の力が弱いから犯罪が増えるんだよな。

皆、やってるじゃん。

>>741
隣の住人が怪しいんです、と言われただけで連れて来られて調べられる世の中になって欲しいのか。
足枷があるほうがいいんだよ。

そりゃ彼らも公務員だからな。仕事が増えるのは嫌だわな
秋田の事件も最初強引に事故死（水死）で処理したし。

でも楽チンな交通取り締まりはきっちりやるわな。
同じ事件処理として検挙率もあがるわな。

思想犯の取り締まりしてほしいな

外国人取締り強化ｷﾎﾞﾝﾇ
エセ人権団体も

こういうのやめさせるには俺が国会議員になって改正させるか外国移住するしかないですか？

外国移住してもやめさせることは出来ません

>>733
試験中止でも残り一通りやらせるんだよな、ﾑﾅｽｨ
仮免１回目、教習所出て10秒の踏切でうっかり一時停止無視やって落ちたあの日…
いっそ違反しまくってみればよかったかな？

松ちゃんも言うように、踏切で一時停止なんかイランだろ
（とスレ違いの発言をしてみるﾃｽﾂ）

石原首相になれば万事解決

踏切の前で10日分くらいビデオ撮って警察か朝日新聞に見てもらおうか

監視カメラ大嫌いの朝日は、拒絶反応を起こすだろう。

んじゃ畜生BS

全員指紋登録を義務化しようぜ！

いっそのこと姦国みたいに国民全員にIDカードを持たせればいいんじゃね？
まあ姦国の真似するのは嫌なのはわかるが。

交通違反の起源は、韓国です・・・

今度ネズミ捕りやってるのみかけたら
時間が有るなら
40キロで周辺グルグル運転しようかな。

違反じゃないよね

違反ではないが、不審者として職務質問されるでしょう。

なんかいちゃもんつけられた時に違反や罰金は覆せずともギャフンと論破する方法ないかな？
ノルマ作業だからなんとも思わないで空回りかな

どうしょうもなくて悔しすぎる('A`)

【参考】内閣府男女共同参画局予算（本局予算のみで年間９兆９千億円！！！！しかも毎年増額/国家総予算８２兆円中）

その実体は過激フェミ学者＆団体員の巣窟。
既に国家・社会・生活の●ありとあらゆる面に●、巨大かつｷﾁｶﾞｲじみた影響力を陰に陽に行使。
スーパー省庁として全ての官庁/審議会に過激メンバーが出向し、そこでも凶悪な害悪を撒き散らしています。
1997-99年にだまし討ち的に出来たばかりの局が（外野でわめいていたフェミ団体が権力中枢になだれ込みました）、
財政が火の車にもかかわらず、毎年桁外れの●天文学的な●予算を浪費・支配。しかも他の予算が減額するなか、毎年増額しています。
さらなる権限・利権を貪るため「男＝悪・ﾀﾞﾒ」の醜悪巧妙な洗脳もぬかりありません
（一般の女を総フェミ化させるというのも洗脳戦略に入ってると思う）
こいつらの力の前には、マスコミなど今や奴隷です。
以上が今や●日本最強力の権力＆圧力団体●になったフェミニズムの実態です。
参画局は巨大審議会なので、外部から「女性問題の識者」の肩書きで、男性を憎悪するﾌｪﾐﾊﾞﾊﾞｱ学者と団体員が
いくらでも入ってきてしまうという構造がこの悲劇を招きました。
全自治体にも男女共同参画課を作らせ、別途莫大な額をｷﾁｶﾞｲ的に浪費。

皇室典範も従軍慰安婦も、最強勢力はこいつらです。
人権擁護法も部落と法務省を乗っ取ったフェミがまさに起草。
「女男」という表記に徹する文部省検定教科書も既に複数本登場。
※本投稿は是非保存しておいて下さい。

>>759 大規模オフ板でデモでも募る？

爆音マフラー車が集まって逆効果

　でも確かに意見したいよな｡　マジで。

　間接民主主義の歯がゆさというかなんかこう自分の知らないところで
自分に大いに関係ある法律が作られ施行されていく事に対しても
意見の場は無いのかと思う｡　選挙なんてこうなると無意味。
３月のＰＳＥのときは壮絶だったが本当に疲れた｡

おまえら取締りデータベースも見ろよ。
そして取締りを見つけたら携帯から書け。
http://www.kenmon.net/i/index.html

>>763
「早く帰らせて検挙数上げたいだろうけど、そう簡単には帰りませんよ」
と宣言して、延々と違法した場所と状況と交通ルールとマナーについて聞きまくる
キップ切られる前に「納得するため」と言い張りながら

ちょっ(ry ﾉｼw

>>760
９兆っておい…

>>763
人権擁護法案とか、やばいよね。

　やっぱり使えネエ糞警察。　さっき報道ステーションでやってたけど
今度は　超×３悪質ひき逃げＤＱＮ　を白バイが職務質問までしておきながら
取り逃がしたとよ｡

　切符切る時は絶対逃がさないくせに｡

射殺すればよくね？

ここの住人が警察になれば解決だよ

>>770
こんなDQNらが警察になったら日本は終わりだ

警察なんてなくせばいいんだよ。

警察の採用試験に常識問題を取り入れれば良いんだ。

銃の使用に制限をなくせば、違反もなくなるんｼﾞｬﾏｲｶ

じゃあ各警察署に一人ずつﾄﾞｰﾍﾞﾙﾏﾝ刑事を配属する

　天才バカボンのお巡りさんと両津かんきち、どちらが弾の消費量多いんだろう｡

　陸上自衛隊だと年度末に弾薬の処分でやたら打ちまくるんだとか・・・｡

両津はあんまり撃ってる感じしないけどなぁ
やっぱりﾊﾞｶﾎﾞﾝのおまわりさんじゃないかね

うるとらまんとまじんがーぜっと
どっちがつおい？

ロボット8ちゃん

最強はダイターン３だ！

1600→1860→1945→そろそろ国の支配者が変わる頃合いですよ

【速報】フジテレビ｢スタ☆メン｣収録中に右翼関係者乱入､発砲目的…★２
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1148466691/

まんまんおっき

　今テレ朝見ててマジむかついてきた。

めちゃイケ見れてればむかつかないよ

73 ：ヽ(´∀｀≡´∀｀)ノ７７７７さん ：2006/04/30(日) 19:56:31 ID:uR0c1+mS
「独島は韓国防空識別圏内」･･･米空軍地図を公開
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=75180&servcode=200§code=200
独島（ドクト、日本名・竹島）上空が韓国の防空識別圏内にあることを示す米国空軍航法地図（１９８７年版）。

対馬が韓国の領土である記念碑を建て、禁漁区域で撒き餌をし
アワビなどを根こそぎ持っていくそうです
それを注意すると撒き餌を投げつけてくる決定的な瞬間が撮影されていました
日本人の漁師さん達はもう死活問題ですし文字通り最前線で戦っています

別荘やら韓国資本のホテルやらがばんばん建っていてフェリーで大挙して押し寄せる
しかもマイクロバスとかでやってくるので日本人のタクシーなど乗りません
当たり前です　奴らが大嫌いな日本人に儲けさせるはずなどありません
それどころか日本人の店とかで万引きなどザラ
注意しようにも仕返しが恐くて何もできないそうです
だから頼るどころかこれで日本人が逃げ出せばもう対馬は完全に第二の竹島です

朝日系ABC放送（動画）
http://tech.verse.jp/katsuya.wmv
情報元：
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&page=2&nid=1652113
韓国の安全保障脅かす国「1位北朝鮮・2位日本」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/30/20060430000027.html
独島（日本名竹島）問題で韓日関係がギクシャクする中、韓国の国民たちは「北朝鮮」と「日本」が韓国の安全保障を最も脅かす国であると考えていることが分かった。

　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　　　　 　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0},　＜俺が国を愛したように、国も俺を愛してくれ！
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/
　　（　　　　　二二つ /　と）
　　　| 　　　　　　/ﾒﾆｭｰ/
　 　 | 　　　　　 ￣￣|￣

>>787
感動した。

ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄとかｽﾋﾟｰﾄﾞ違反の取締りの時
前衛って言うか斥候って言うか、無線で引っ張り込む側に連絡する警官
監視役って言うのかな？あの人が警察の制服じゃなくてﾄﾞｶﾀ風の作業着で偽装してるのって問題ないのか？

問題あるのか？
警察の服なら脇道に逃げれるからな

一方通行の道路を順行していたところ、正面からパトカーが逆走してきました。
パトカーは赤色灯を点けておらず、サイレンも鳴らしていません。
2台の車がすれ違うだけの幅もありません。
正しい対処は次のうちどれでしょうか。

1.停止して、パトカーが後退するのを待つ。
2.停車して車を降り、パトカーまで歩いていって警官に事情を尋ねる。
3.一方通行の入り口まで自分の車を後退させ、パトカーに道を譲る。
4.スピードを落とさずにパトカーと正面衝突し、110番通報する。

４番　新車買ってもらえるぞ

税金だけど・・・

>>791
赤色灯もサイレンもなしなら特攻！これ間違いない

>>792-793
正解！
俺の叔父さんは3を選んでしまって、さんざん悔しがってた。
そして小学生の俺に4が正解だと教えてくれた。

よくパトカーやプロドライバーの粗を探しては「運転手の見本となるべき存在なのに、何をやってる」云々言う奴らがいるけど
お前等は、一度でもそういうプロを見本にした運転をしたことがあるのかよ、と。
都合のいいときだけ調子のいいことを吠えるなよ。

>>791
３を選んで逆走で切られたのか？

交通違反の取り締まりって制服じゃないとまずいんじゃないの？
そうでなければ覆面だってスーツでも着て走ってればいいわけだし

>>795
雪国警察を見習ってドリフトしてるおw

だが、プロが素人から粗を指摘されるようじゃダメだと思うがどうか？
『運転手の見本となるべき存在』かどうかじゃなく、
『少なくとも違反せずに流れを乱さない運転をすべき存在』なわけだが

まあ俺は『違反してる奴が警察にガタガタ言う筋合い無し』って考えだが、
同時に『警察が違反してたらマジで容赦しない』って考えでもある
が、『警察が違反したから俺も違反して何が悪い』ってのは話が違う。容赦しないし違反はダメ。

あんだけ露骨に市民から金を毟り取ってりゃ、>>791の4みたいな
こともしたくなるだろ。ネズミ捕りとかサイン会なんて、違反を抑えるのが目的じゃなくて
金を取るのが目的だもんな。
どう考えても制限速度以上で流れてる道路で、特定の一台だけ検挙されたりしたら、
不平が出て当然だよ。

特定の１台って>>799？

現実的に考えて一度に捕まえられるのはせいぜい2〜3台のもんだろ
まだ経験の浅い奴は1台を確実に処理したりする。他の仕事も初めはそんなもんだったろ
『みんなも違反してるのに何で僕だけが!!!!』ってのも醜いDQNだと思うが

各県警によっても差があるぜ。各県警ごとに基準や政策ウェイトが違うからな。
何県警が取り締まられやすいか情報交換した方が良い。

埼玉県警は１０−２０で流れに乗ってれば捕まらない。単独だとアウト。

岩手は18ｷﾛがﾈｯｸらしいとﾎﾟﾘ友が言ってた
18なんて細かくて感覚じゃわかんねぇ

岩手とか参考にならねぇ〜

ﾋﾄﾞｽ　orz

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149515988/l50

>>767
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149515932/l50

そういえば民営されたんだな
昨日家の近くにライフ止まっていてがおｓっさんらが駐禁とろうとしてたら
木刀持ったニッカポッカの兄ちゃんがライフから出てきて駐禁とっていたおっさんをボコボコニして走り去って行ったよ

いつからここは嘘報告の場になったんだ
もう真面目に民間監査に関する話をしにくる奴はいないんだろうか

あ、それは暫く前からか

しかし、監査役は違反を見逃してもらえるとか、圧力をかけて違反を無かったことにするとか、そういう話になりそうだなあ。

今はみんな様子見で大人しくしてるけど、駐車違反は無くならない
おそらく6月末ぐらいに事件が起きるんじゃないかと思ってる
違反を見逃すとかはうまくやって我々には分からないだろうけど暴力事件は間違いなく起きる

【東京】駐車監視員に暴行、男を妨害行為で逮捕…全国初摘発
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1149568090/

まとめ　平成１８年度各地の警察官採用試験結果（一次）

愛知県警Ａ　倍率１．１倍（４月採用)　１．１倍(１０月採用）
高卒Ｂ類男２．３倍　情報管理１．８倍　中国語１．６倍　スペイン語１．４倍
静岡県警Ａ　倍率１．２〜３倍 (実際の受験者数から)　
千葉県警Ａ　倍率１．３倍
神奈川県警Ａ倍率１．３倍
兵庫県警Ａ　倍率１．３倍
広島県警Ａ　倍率１．５倍　北京語倍率１．０倍　ポルトガル語１．０倍
Ａ(大卒)女 倍率１．７倍　高卒Ｂ類男１．９倍
警視庁一類　倍率１．９倍
埼玉県警　 倍率１．９５倍

その他
京都府警　発表済　倍率1倍台　(受験者数は未発表)
茨城県警　発表済　倍率1倍台 (受験者数は未発表)

俺の時は20倍だったぞ！（北海道警察）

前から思ってたがこの板って
1on1のガチバトルになり易いね
引く事を知らない奴が多いなーとログを読んで思った

>>815
アホ警官が書いてるからでしょ。

>>816みたいな、何か言うと『アホ警官』呼ばわりする奴がいるからだな

DQNを非難するとｱﾎ警官扱いされるからなぁ
ここが過疎るのも道理だな

>>812
意外だ。
てっきり第1号は大阪だとばかり。

早く浄化希望

市民監査っていうと胡散臭い響きに聞こえるのは漏れだろうか…
「市民団体」と同じような…アカ臭さが…

交通ルールを守らない市民が、監査しても意味ないでしょう。

結果、>>810

>>822
あなた正気ですか？
裏金を作ってシラを切るような警察が取締をしてるんですよ？
ついでにパトカーも道交法を守ってないんですよ？

知り合いの親父が県警のお偉いさんらしいけど
無免許(仮免)時代に乗り回してるときに検問にあって
名前言ったら見逃してもらったってよ

検問してるような下っぱなんて、お偉いｻﾝの名前言ってもピンと来ないのが現状
つー事でウソ報告乙

県警の交通部長と同じ名字だと知った俺は一時停止で取り締まられたときに
名前をだして甥だと名乗ったが

へーじゃあなおさら交通ルールは守らないとね

と無表情でいわれたのであった

>>824
そして市民監査役はその裏金をよこせと言うに違いない。
違反しても見逃せと言うに違いない。

>>826
都会じゃそうなのかもしれないが
俺の田舎は定年間近のじいさんが検問してるんだな

>>827
人生いろいろ、警官もいろいろっていうことだよ

>>830
それを言っちゃあ　おしまいよ〜

裏金を作っているのは警察だけではありませんよ。
お父さんが仕事をしている会社でもやってます。
商店を経営している人もやってます。
銀行もやってます。
マスコミもやってます。
あなたのお父さんお母さんも内緒で個人的にやってます。

そうだ！金のない世の中になればいいんだ！

>>833
ある意味正解。
だけど今のように人間が増えすぎた社会では無理だよ。

税金と違反金を裏金にしてるのが問題やん

>>835
悪いけど、はっきり言おう！
この世の中、金が動くところで裏金が存在しないところは、ありません。
あなたが税金を納めている社会人であれば、知っているはずですが・・

警察の裏金の原資は国民が国のために払った税金であり、これを私物化する事は許されない。
警察は法の番人であるのに、自ら法を破るようでは警察としての存在意義がない。

以上二点が一般企業の裏金と違う点。
警察の裏金は許されない。

やったのが一人ならﾀｲｰﾎされて当然の事でも、みんなでやれば怖くない社会
しかも、それが警察官となればどうなんだろう
>>836 の様なお調子者が増えてきたから調子に乗るんだろうね

やれやれ、歪んだ正義感を訴える人が多いですね。
一般企業の裏金は許される・・書き込みして情けなくないですか？

>>歪んだ正義感

どこが歪んでるんだろう？
俺には>>838の頭が歪んでるように思えるが

ごめんアンカー間違い
ゆがんでるのは>>839の頭ね

>>760
みたいなとこは裏金どころじゃないよな。
無駄金だな。
対中ＯＤＡもな。大金貸してもらっといてなんだあの態度。

>>839
許されるとは誰も書いてないと思うが。
罪の大きさが違うだけ。

もちろん　警察の裏金＞企業の裏金

全然知らんのだけど警察の裏金があるとして
それって取り締まりに精を出す下っぱにもご利益あるもんなの？

罪の大きさ？何を勘違いしてる！お前の言っている事は、自分は犯罪を犯したが、もっと悪い犯罪を犯すやつがいるから、自分のやったことは、大したことではない、
と言う犯罪者特有の理論なんだよ。

>>844
全くなし。
どんな世界も下っぱが苦労するのね。

罪の重さで考えるなら、税金から高い給料もらっときながら、北朝鮮と友好関係にあった某党議員をはじめ売国議員どもは…極刑もんだな。

>>844
裏金のご利益は下っ端にもあるよ。
「つかみわけ」または「つかみ分け」でググれ。

愛媛県警なんかは飲酒一件検挙で下っ端にも１０００円の報奨金が出てた。

飲酒捕まえて報奨金か
本当ならばとても良いことじゃないか

>>849
ただでさえ倫理観のない警官にそんな報奨金をやったら冤罪の温床になるだろ。

俺の知り合いで風船を２つ膨らまさせられた奴がいるが、
これなんかは同じテストチューブに風船２個分の呼気を通して
アルコール濃度を上げる以外の理由がない。

飲酒一件でたった千円かよ。

風船二個やっても、仕組み上一個分しか出来ないと思うが…昔やられたが…

まあ言いたい事は判るが
酒飲んで運転しちゃあいけないよw

>>850
そんなウソまでついて警察を非難したいのか

反体制が気になる年頃なのでしょう

無防備都市宣言したいお花畑頭だったのか

警察の犯罪を野放しにする方が余程無防備だと思うが。

犯罪者は野放しでもＯＫってかｗ

なんにせよ警察を見張る機関がまったくないのは
国を運営する上で問題がある罠。
というかよくこれで今までやって来れたね。
というか破綻してるから不祥事が出てきてるわけか。

レッカー業者とぐるになる警察

つ公安委員会

>>760
みたいなとこは見張らなくていいの？

フェミ団体の圧力で見張るの無理だよ

だけど予算大杉…

警察の利権構造は、公安委員会の中の人がみんな警察官なのが全ての元凶なんだよね。
免許関連の許認可は公安委員会がやってるけど、免許の発行も取締も現実には全部警察だもん。
そらーマッチポンプにもなるわ。

取締は当然だと思うが…。
あと、公安委員はみな一般人だと思ったが…。

市民監査なんていう胡散臭いのが入ると、監査する側に対する接待や収賄が恒常化しそうだな。

公安委員会の正体　-警察一家の責任転嫁システム-
http://www.web-pbi.com/committee.htm

世界的に異質な日本の交通行政
http://www.web-pbi.com/trip/dr_end.htm

↑なるほど、市民監査ってのもそれに組み込まれる訳ね。

市民監査では十分ではない。公僕を監査するのは独立省庁として新設すべし。
ここはFSA,証券監視委員会が証券会社、市民を監視し,摘発しているように
公僕（警察、国家公務員、地方公務員）を監視、摘発する組織である。
同時に国会議員の不正も監視すべし。

対外ＯＤＡの透明性の確保。
各種市民団体の活動も監査？して欲しい。