【ニュルの最速が世界の最速】

バイクのニュルの最速タイムは結局何分何秒なの？

さんざんバイクの方が速いって言ってるんだからカレラＧＴとかより速いタイムがあるんでしょ？

>>952
ニュルでバイクが本気で攻めたタイムは聞いた事無いよ。
正直俺も知りたい。

バイクの方が速い、っていうのは普通のサーキットの話。

他のｻｰｷｯﾄならいざ知らず、ﾆｭﾙならﾎﾟﾙｼｪの方が速いだろうなぁ。

バイクは直線が速い、車はコーナーが速い。
直線区間の長いサーキットならばバイクが速い、直線区間の短いサーキットならば車が速い
基本的に路面が悪ければ車が有利。

ただそれだけの事でしょう。

ＢＭＷMotorrad（BMW正規ディーラー）によると、K1200Sとほぼ同じと言える
K1200Rが、ＢＭＷMotorrad−PIAAレーシングチームから鈴鹿8耐に参戦してる。
BMWツアラーの中では速い部類のこのマシンだが、鈴鹿のタイムは
2分19秒（2輪用シケイン有り。ライダーがケガしてなければ17秒
ぐらいまではいけたらしいが）
一方、GSX−R1000やYZF−R1、ZX−10Rで参加するトップチームは、
BMWより約10秒も速い。中堅、下位チームのGSX−R1000でさえも4〜6秒速い。
BMWで8分切れるんだから、GSX-R1000等のマシンがニュルを本気で攻めれば
結構凄いタイムが出ることは容易に想像できるぞ。

GTR2とかGT4のCカーで5分台とか出るからそのくらいかな？

俺はバイクも乗ってるけど、もうバイクの話はうんざり・・・
スレ違いもはなはだしい

>>955 >>956
それは机上の計算の話であって結局バイクのニュルのタイムは何分何秒なのかが知りたい。タイムも出していないのに一方的にバイクの方が速いと言われても説得力がないんだが…

鈴鹿などは車とタイム比較して速いと言う。それは数字が出ているからだ。タイムを公表しないで速いというのは納得できないな！たらればの話だけは止めてくれ

俺はカテゴリ違いのタイムも興味あったから、許容していたんだが
ソースも出せないで、ゴチャゴチャと脳内補完ばかり。
全然まともな話し合いにならない。
もう2輪の話は良いわ
鈴鹿で何秒なんて関係ねぇだろ！

路面の悪いコーナーを2輪で攻めきれるとは思えないしな。
どこに飛んでいくか分からんだろ。

しょせん妄想話に過ぎない

>>959
俺は一方的にバイクのほうが速いなんて言ってない。
ただ単に、

�@K1200Sはニュル7分57秒が実際に出てる。
�AK1200Sの8耐仕様よりGSX−R1000の8耐仕様のほうが鈴鹿で断然圧倒的に速い。

以上の理由でGSX−R1000なら、ニュルでK1200Sを上回る好タイムが出るのは確実だと
言ってるだけ。明らかに正しい洞察。


>>960
＞＞ソースも出せないでゴチャゴチャと脳内補完ばかり。
＞＞鈴鹿で何秒なんて関係ねえだろ！


上の�@と�Aを見る限り大いに関係ある。

>>959
俺は一方的にバイクのほうが速いなんて言ってない。
ただ単に、

�@K1200Sはニュル7分57秒が実際に出てる。
�AK1200Sの8耐仕様よりGSX−R1000の8耐仕様のほうが鈴鹿で断然圧倒的に速い。
�BK1200SとGSX-R1000は、どこのコースで競わせてもGSX-R1000のほうがダントツで速い。

以上の理由でGSX−R1000なら、ニュルでK1200Sを上回る好タイムが出るのは確実だと
言ってるだけ。明らかに正しい洞察。


>>960
＞＞ソースも出せないでゴチャゴチャと脳内補完ばかり。
＞＞鈴鹿で何秒なんて関係ねえだろ！


上の�@と�Aと�Bを見る限り大いに関係ある。

バイクでヌルを真剣に走ったら、真剣に死んじゃうから誰もそんな事やらないお

だ・か・ら、ホントに頭悪いヤツだな！
鈴鹿なんて関係ねぇんだよ！
7分57秒以外のソースを持って来いよ。
それがないって時点で誰も2輪じゃ怖くて攻められないコースってこと。

お前の言ってることはエンッオ最速って言っていたヤツと何も変わらない。
ナルドでカレラよりタイムがイイから、ニュルもって感じか。

>>963
あなたが言いたい事は理解した。私が聞きたかった事とあなたが言いたい事が違っていたようだ。

あなたが言いたいのはバイクの最速はあなたが言っている車種だと言いたいって事だろう。だから現在バイクのニュル記録で解っている７分５？秒よりは速いと言いたい訳だ。しかし、車も含めたトータルレコードでは解らないと…　そう言いたいんでしょ？


で私が聞きたかったのは、ここで書かれているバイク乗りがニュルで車より速いと言うからそのレコードタイムを教えて欲しいと

タイムも無いのに空論や机上の計算等でカレラＧＴより速いという事に対してどうなのか聞いた訳


長くて申し訳ない

>>964
ニュルより危険なマン島でレースやってる奴なら、全開でイケるかな？

>>965
俺は、バイク嫌いな奴が無闇やたらに
バイクを誉め殺してるだけかと…

>>967
多分無理ぽ・・・
セーフティーか無くて危険なのと路面がバンピーで危険なのとじゃ意味違い過ぎだお

>>968
マン島tt一回みてみ。YouTubeにも結構あるから

>>969
バンピーさならヌルの方が上だお
マン島がバンピーじゃない訳じゃないお

>>970
どっちがバンピーなのかは、走った事ないから知らんが
危険なのは、変わりないやろ？だお

>>966
その通りです。ＧＳＸ−Ｒ１０００は、ＢＭＷーＫ１２００Ｓの
７分５７秒よりは確実に速いと言ってるだけす。

>>965
だ・か・ら。それはこちらのセリフだ。
はっきり言ってここまで人の文章を読んでないヤツも珍しい。
俺は「ニュルでＧＳＸＲ１０００のほうがポルシェカレラＧＴより速いぞ」なんて
ただの一言も言ってないぞ。
ただ俺が言ってるのは、（いいかよ〜く読めよ）
鈴鹿であろうと筑波であろうとマン島であろうと、ＢＭＷーＫ１２００Ｓ
よりもＧＳＸ−Ｒ１０００のほうが遥〜かに速いのだから、ニュルに持って
いってもＢＭＷーＫ１２００Ｓの７分５７秒より悪いタイムが記録される
ことは考えられないと言ってるだけだ。
こんな理屈もわからんか？

だ・か・ら、理屈はイイからソース持ってこいよ。
何度同じことを言わせる？
ナルドとニュルとカレラとエンツオの関係と話の構図が全く変わらない。

隼やブラックバードのタイムを提示しないかぎり、このスレ的にはBMWが2輪最速ということだ。
よそのサーキットなどは関係ない。


まだわからんか？

たとえば鈴鹿での
ポルシェ＞＞クラウンマジェスタという力関係が、ニュルに持ちこんだ途端に
逆転するなんてありえると思うか？？
Ｋ１２００ＳとＧＳＸーＲ１０００ってそれぐらい差があるマシンだぞ。

>>973
ナルドは最高速テストだから、それこそ関係ないだろ。
じゃあ聞くが、２００６年型のＦ１マシンはニュルでタイムアタック
してないから、カレラＧＴの記録より遅い可能性もあると言うことかｗｗｗ
お前の言ってることはこれに等しいぞ。

だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
だ・か・ら
変な人たちいるよ変な人たち

↓これ速いなー。
ttp://videos.streetfire.net/search/GT2/0/1270abfc-413b-48ed-8aed-982a002044eb.htm

>>965
２０年前の７５０ccのバイクが７分５０秒位を出してるけど、ソースが見つからん。
最近のデータはないと思うな。バイクではニュルのタイムが重視されてないから、
アタックするメーカーがないんだろう。


>>966
ニュルでカレラよりバイクが速い、って言ってるやついたかな？

俺は「普通のサーキットでは」と限定してたぞ。
ＧＴＲとかと、ＢＭＷのタイム差を考えると、ニュルは四輪有利だろうから
最近のバイクでも７分３０秒を切れるかというと俺は微妙だと思う。

>>975

あたりまえ。
実績対比なら事実はどんな可能性よりも重い。

どんなに可能性が高くても現実化していないものは「仮に」の話でしかない。
極論すれば、「俺のアルトって実際ニュル走ったらカレラGTより速くね？」とか言ってるのと同レベル。
可能性の高低の違いでしかない。

バイク乗りもニュルではカレラＧＴのタイムを破れないようなニュアンスだし、カレラＧＴを破ったタイムのソースも提示していない。

だから正式レコードとして出ているポルシェカレラＧＴが実際に世界最速という結果になる。この結論と異なる方はニュルでカレラＧＴより速い正式タイムのソースを提示していただきたい。

公式タイムが無ければ、どんなに速くても「記録無し」

ドイツこいつも釣られ過ぎ

>>980
記録としてはカレラＧＴが最速で、ＧＳＸ−Ｒ１０００は正式に記録がない
と言う点は、どこの誰も否定してないだろ。そもそも俺はカレラＧＴの話
なんざしてない。Ｋ１２００ＳとＧＳＸーＲ１０００は、ポルシェとセルシオ
ぐらい異なるマシンだと言っただけだ


>>979
では、なんでスレの上のほうで現在のＦ１ならニュルで５分云々の話が出たときに、
「正式記録がない以上、それは妄想に等しい」
と言わないんだ？？
「アロンソのＦ１でニュル走ったらカレラＧＴより速くね？」
と、
「アルトでニュル走ったらカレラＧＴより速くね？」
は、どちらも正式記録が無い以上、同列の妄想なんだろ？

>>983
この人どうしちゃったの？あんたの話なんてしていないんだが…

股間のテスタロッサがニュルニュルで7分切りました＞＜；；；；；；

最速はSR8だよ
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1165990661/l50

Nordschleife fastest lap times
http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times

SR8は日本ではサーキット専用車（公道不可）になってるが、海外ではおｋ？

はっきりいってスズキのGSXR1000とBMW製バイクの性能差って、ｶﾚﾗGTとｴﾝﾂｵどころの性能差じゃないぞ。
ｶﾚﾗGTとｴﾝﾂｵは場所によって逆転(ナルドの最高速？)があるんだろうけど、GSXR1000と
K1200Sは加速も最高速もコーナーもブレーキングも、比較すること自体が不自然なほどの性能差がある。

>>989
そりゃ〜元はツアラーだからね

次ｽﾚはニュルブルクリンクってタイトルにフルに入れてくれな・・・

鈴鹿のタイムがほぼ互角のK1200S＆ポルシェGT3。
で、ニュルのタイムもほぼ互角。
やっぱり他所のタイムもある程度の目安にはなるんじゃあねーの？

K1200SってBMWの中じゃ一番のスーパースポーツだろ

ってか、調べたら2輪のニュルレコードじゃん！！
じゃあ2輪はＢＭの出したタイムが最速でおｋ

>>994
だから、１０数年前に７５０ccのバイクが７分４９秒台を出してるんだってば。

>>993
ＢＭＷの中ではね。
でもサーキット性能は低いし、今年の８耐でダントツのビリ?だったはず。
直線加速は遅くないんだけどね

>>995
だ・か・ら

次、仮にスレたてるなら、バイクは禁止しろ！記録も持たずに最速だ何だと好きかって言って記録がないと指摘たら誰もカレラＧＴより速いとは言ってないとかウザイ。

だいたいバイクはバイクの板でやってくれ

やっぱり予選グリッドは最後尾だ。
国産とは方向性違うから仕方ないな

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