1 :
キタシン :
2006/03/11(土) 15:14:04 ID:VAmtKZG20 自称ドリキン土屋圭一について語ろう
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 15:17:35 ID:5DjQFPRb0
題 「D1■ツチジョンイルの独裁政権を崩壊させよ」 文 民衆よ!今こそ立ち上がれ!! この方が良かったね
3 :
キタシン :2006/03/11(土) 15:25:11 ID:VAmtKZG20
ツチジョンイルWWWWWWWW
土屋圭壱
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/11(土) 18:25:05 ID:N7tTpAPM0
>1 市ね
この人ってF1とか乗った事あるんですか? 昔F1の解説で見かけた気がする
F3という分には乗っていたことがある。 シューマッヒャァーと同じレースで走ったこともある。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 04:10:42 ID:5TQ+Rufm0
早くツチジョンイルを追放しよう。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 05:09:59 ID:GtPMOGCpO
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 05:14:00 ID:W54Oan7v0
漢字が間違っている裸の王様の>1の擦れですね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 05:53:02 ID:or2AFSohO
>1 市ね
ツチジョン自身もドリフト関係の仕事は切りたいんだろうな 亜栗のお陰で正統路線の仕事増えているし 亜栗も公道珍走のイメージがあるドリフト仕事は止めさせたいと思っているだろう ただ「ゴルフGTIはドリフトできないからダメ車」と発言する椰子に ドリフト以外の仕事をくれるのは亜栗くらいだから ツチジョンもいつドリフト仕事を切り離してよいか分からないだろうな しかもドリフト関係者はみんな、自分をキングと崇拝してくれるしね
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/13(月) 21:22:09 ID:5TQ+Rufm0
一昨年は谷口上級兵が、去年は織戸一等兵が体勢批判と取れる行為をした為、 強制収容所送りになりました。
公式のHPって本当に本人が返信してるのかな? だとするとかなり好印象なんだが・・・
そんなヤツおらんやろぉ チッチキチィ〜 Kオフの車高ちょ〜も自分でセッティング出してないらしいしな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/17(金) 15:03:18 ID:8XHjp++T0
津血夜刑位置
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 02:04:32 ID:vNLJqeTk0
ツチジョンイル
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 21:01:02 ID:QkE9inWq0
箱に乗らせたらシューマッハ以上だと思う。 F-1はタイヤが太くてすべらないからドリフトには 慣れていない。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 22:07:18 ID:5/JbfRmOO
んじゃル・マンは?DTMなんかからもオファーあってもいいんじゃないか?一部の珍走者限定のネ申なんでしょ
お市(いち)ね。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 22:28:33 ID:ocKUkIgO0
ル・マン???
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/18(土) 22:41:20 ID:XBJm7iQK0
>>23 ル・マンはホンダ、トヨタ、マクラーレン、パノスと乗ってただろ。
まあワークスだったのはトヨタだけだが。
DTMはオファーが仮にあってもJGTCとか乗ってたら
スケジュール上無理なんでは?
この人レース以外にも当時はOPTビデオ等に出たりとか
ラジオとか結構仕事あったしな。
>>22 正確に言うと「箱しか乗れない」
それもFR、MR限定
FF、4WDはまともに乗れないのでワンメイクレースだといつもドンケツ
最近激G出ないね やっぱりルックスがモンキッキにかぶるからか?
どっちかってーとリスザル
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/21(火) 13:45:13 ID:62hlgEpM0
>>22 >箱に乗らせたらシューマッハ以上だと思う。
ん??? 箱ならシューマッハ以上?
箱でも、トップドライバーの出るカテゴリーでは全然駄目だったじゃん。
(グループAとかJTCCとか)
ノーマル車に乗っても、ベスモ見れば、黒沢親子とか服部尚貴よりも、ずっと下手だし。
ルマンでトヨタワークスに乗れたのが不思議なのだが。
>>30 グループAは特に酷かったですよね
最強マシンR32GT-Rで3年フル参戦しても、たったの1勝しかできない
勝てる車でたった1勝はマズイよね
その後のGT-R叩きも凄かったしね
ル・マンの予選で独りドリフトしてるんです どりふとしてるんです
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 16:50:10 ID:FIrXBooP0
>>32 そのくせ、ポテンザのサイトでは、
「グループA時代は星野一義と勝負をしていた。 でもタイヤの差で負けていた。」
みたいな大嘘を平気で書く。
まぁアレだ。 ほんとのとこは所詮お前らには分からんよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/22(水) 23:53:15 ID:sq6N8h5P0
所詮、かにバシリしかできない、長野の田舎もん! です。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 07:59:54 ID:El2hvYEl0
>34 それは凄く言えてる。まるで当時星野一義との一騎うちだったみたいな言い方 しているが実際にはユニシアの長谷見やBPの横島などがライバル関係にあって ハナからツチジョンイルなど相手にされていなかったのが現実。 当時無敵だった32GT−R乗っていて一勝ってのは情けない以外の何者でもないよね。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 08:03:13 ID:El2hvYEl0
ちなみに32GT−RはグループA全29戦29勝という後にも先にもない であろう伝説を造った訳だけどそのうち15勝は星野さんのカルソニックです。 で、タイサンGT−Rは?えっ?何っ?聞こえないっ? 一勝?!
>>39 その勝った時すごい大騒ぎしてたよね
勝って当たり前の車なのにね
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 18:07:15 ID:s7CVS5aN0
頭丸めろ!お前等!
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 18:14:44 ID:5vXSnPIkO
BNR32が速いというより周りがショボすぎただけでは あと純ワークスのカルソニックとリーボックは他とは別物だよ 速いに決まってる
>>22 フェラーリでドリフトかますシューマッハを知らんのか?
土屋なんぞドリフト普及させただけ、今時アイツよりドリフト巧い奴なんぞざらにいる
人徳も品位もない、押し付けがましく自己満足な車評価しか出来ないこんな馬鹿はいらん
とっとと引っ込んでテメーの設計したドリフトコースの石拾いでもやってろ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 18:22:10 ID:+2fzNdHN0
>>22 F1などのトップドライバーは、箱を運転させても速いよ。
ハッキネンやシューマッハなんか、レースをする為に生まれて来たような
奴らだし。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/23(木) 18:42:55 ID:E1UbWsgQ0
WRCのドライバーも速いね。 ローブがル・マンに出たときも成績が良かった筈。 こんな話がある・・・ パニやんがエボ[出たときにマスコミのプロモーションでコルトを運転 エボ[にはテストドライバーが運転 タイムを計ると・・・エボ[に8秒差を付けてパニやんが乗るコルトのタイムが断トツ、 速い奴には何を乗せても速いということだと思う。 たぶん土屋とパニやん勝負させたらパニやんが圧倒的に勝つよ。 ラリードライバーなんて車ぶつけるのに慣れてるし何とも終わってない。 パニやんはターマックスペシャリストだしな
>>43 既出話だけれど
その自分で設計したコースでH○SのD1車両を廃車にしてたよね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 01:50:23 ID:hIJxSFa50
土屋晒しあげ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 02:20:45 ID:TUXaEDzxO
土屋あげ
圭一(けいマイナス)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 10:28:56 ID:WVJnSKHY0
ハゲ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 12:31:04 ID:KCi05Dqd0
>>42 2台が純ワークス扱いで開発していたのは、初めの時期だけで
その後、くじ引きでエンジンを割り当てていたのに、土屋は文句ばっかり言っていたじゃん。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 12:44:46 ID:KCi05Dqd0
>51
訂正。 当時はそんなこと言っていなかったかも知れない。
そんなこと言っても、誰も相手にしないから・・・。
何年も経って、人の記憶が薄れてから、
>>34 みたいな大嘘をつくパターンだな。
結局はウデではなく知名度でRのシートを獲得したって事ですかね?
>>53 スポンサーがらみの持参金人質ドライバーだと思われ
迷惑な役立たずの出向社員って所だね
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 19:26:39 ID:hIJxSFa50
HKSのD1離脱、織戸も車潰れて不参加? いよいよ追い詰められてきました
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/24(金) 20:36:54 ID:CcLXcWti0
折り戸は自爆だろ。あいつはただのバカだよ。
タマキン土屋なんて、Fミラージュ→F3でオープンホイール終わってんじゃん でも、一時期地上波でやってた「モーターランド」なる番組で星野さんとかマンセルを抑えて好きなレーサー部門一位になってたのが印象的だったなぁww
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 01:09:42 ID:URtuhvPL0
シューマッハのF1GPデビューは、彼のマネージャーのウェーバーの嘘で 実現したらしいね。1991年のベルギーGPで、ジョーダンチームのドライバー のベルトラン・ガショーが警察沙汰を起こし、GPレースに参加できなくなった。 それを知ったウィリー・ウェバーが、シューマッハを売り込んだ。 「私が面倒を見ているシューマッハと言う若者がいる。GPの行われるスパは 彼の家からも近く、もう何度も走っている。目を瞑って走ることも出来る」 ↑「」で言った事は実はウェバーの嘘。シューはスパを走ったことが無かった。 それを聞いてジョーダンは、シューマッハにテストのチャンスを与えた。 ところがウェバーの嘘を、シューマッハは見事にフォローした。 シルバーストンでテストを受けたシューマッハは、初めてのF1マシーンにも かかわらず驚異的な速さで周回し、関係者を驚かせた。 GP直前になってウェバーは、シューマッハは一度もスパを走ったことが無い事を ジョーダンに打ち明けた。見事にジョーダンを騙して、両者とも後ろへ引けない 状況を作り出したのだ。ジョーダンは怒ったが、他のドライバーを探す 時間も無く。シューマッハを走らせて見る事にした。 ところがどうだ、シューマッハは非力なジョーダンで予選を7番手。 当時、飛ぶ鳥を落す勢いのアイルトン・セナに「凄い奴が出てきたと言わしめた」
>>58 はいはいすごいすごい詳しいねぇ(棒読み)
F1オタはモータースポーツ板へカエレ
D1で一番痛いのは間違いなく今村でしょうなあ。
>>57 続き
だって、アンケート投票者へのプレゼントが彼のメットとグローブだもんねぇ…
たぶん、とてつもない組織票だったんだろうねぇ…
ってか、オープンホイールでろくな成績を残せていない彼にF1の解説させないでくださいよ、それもCSで
アイドル崩れがぎゃあぎゃあ言ってる地上波が嫌でCSに入ったってのに
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 16:19:33 ID:QtJ+5kR80
車業界で一番不要な人間だからな、土屋は スポーツカー乗りの地位を最も下げさせる影響力の持ち主 車業界の人間もこんな奴いなくなって欲しいだろ いい加減空気嫁、勘違いキング
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 20:46:27 ID:T4W88XnrO
圭オフィスが夜逃げしたって擦れが立ってるけど、実際のトコロどーなの?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/25(土) 21:29:14 ID:TOSgSZMJ0
圭オフウェブサイトが無い・・・。
>>64-65 「DG-5」
でググッ。
てか宣言不足でしょうに…
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 00:42:23 ID:2fp46A1PO
公道のお遊び、ドリフトを世界のモータースポーツにのし上げた立役者『土屋圭市』。何もせず、ただなんとなく生きてる車好きの我々からすれば、この人は十分に偉人なのでは?横槍失礼m(__)m
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 01:46:31 ID:k4rF0Akm0
>>67 ドリフトの順位はタイムじゃなくて「審査」だからなぁ。
モータースポーツと言うには抵抗があるなぁ。
土屋さんは喋りもうまいし頭も結構良くて商売人としては成功者なんだろうけど。
>>68 その「審査」基準にコーナー進入「速度」は入ってまつね
「タイム」ではないけど
>>67 それで調子に乗せたおかげで、今車関係者はしまったと思ってるだろ
若手もデタラメな先輩のせいでいい迷惑って感じだしな
谷口はD1審査が曖昧と土屋に言ったせいで「お前とは仕事しない。」と干されたとか言われてるし
こいつマジでクソ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 10:21:17 ID:8A2lmc6L0
>>70 谷口も織戸も土屋のおかげでGTに行けたんだから
土屋は頼れば答えてくれるいい先輩じゃないの。
ただ、商売っ気がありすぎてウザく感じる事も多いけどな。
正直二人とも実力あるからほっといても上がってきたと思うけどね そのあとは良い様にアゴで使われるし、DVDとかではアイツの暴走に散々苦しんで大変だろ 車の性能比べるバトルなのにショートカットはするし 織戸達も怒らせないようにありえない手抜きとかシフトミス装ってなんだかんだで土屋勝たせるし それに気づかずにブロックや他車の弱点付く様なドライビングする馬鹿 HotVersionだけならいいけどBestMotoringにまで出てくるなよ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 11:30:21 ID:8A2lmc6L0
>>72 >織戸達も怒らせないようにありえない手抜きとかシフトミス装ってなんだかんだで土屋勝たせるし
ああ、それはあるな。
ビデオ見るだけで織戸の手抜きは良く解るw
でも実力があるだけじゃGTには乗れないんだよね。
フレッシュマンやRE-01GPとかで常に上位でもなかなか日の目を見ない。
土屋は自分のコネを若い奴(自分が発掘した奴だけw)に一応は使わせてると思うよ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 17:30:12 ID:DXLleegm0
シーカーのクラッシュは別だけどな。あれは織戸の完全なミス。しかも同じ日に 同じ車で2回なんて素人でもあり得ない。以前アミューズの白のS2も ABS固めて東コースでクラッシュさせてるからね。 とにかく車を使い捨てみたいに扱いのよこのドライバー。 ただ手抜きってはあるね。その手抜きがツチジョンイルにバレると火に油を注ぐ ようなもんだから分からないようにやるのが織戸流w
手抜きと言えば 槌谷86vs谷ロ34Rもアヤシイですよね まあ手抜きと言うよりヤラセかもしれんが
>>74 シーカーは違うだろ
あれは明らかにショップがいらん事やった結果
あんな挙動にするようなショップには頼みたくないな
エンジンはK-TECH製でいいの積んでんのに
まあ、どうのこうの言っても 俺らよか上手いのは間違いない
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 21:05:31 ID:DXLleegm0
どう仕上げようとクラッシュさせればそれは間違いなくドライバーの責任だよ。 それも同じ日に二回もなんてプロとは呼べない。ブレーキラインに決定的に初歩的ミス があったというくらいでないとショップの責任にはできないよ。ドライバーの責任以外の 何者でもないよあれは。ああいうショップの車に乗るという事はドライバーも責任感みたいな ももを持って欲しいね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 21:40:28 ID:Dg/HLE8Q0
>>78 えらくショップを庇う奴だなー、そのスジの人間か?w
俺は逆にGT500の現役ドライバー様に制御できないようなセッティングをするショップの方が信用できねー。
>>78 金出して車預けて事故るようなチューンされてもお前は納得するんだな?
自分が無能でしたって、良いカモだなお前は
大体前回に比べても遅い速度で、ハンドル切ってまっすぐ突っ込むってよほどだろうが
あと文章位読み返して送信しろよ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/26(日) 23:54:17 ID:er4VRhE40
俺は78ではないが、プロなら限界下がったら下がったなりに走らせるもんでしょ。 2度も事故るのはミス以外の何者でもない。 プロドライバーはセッティング変更して、前より悪くなったら、 「前は曲がれた」ってコースアウトして車壊してもイイのか? もちろんセッティングをミスった側にも責はあるがね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 01:30:20 ID:h2zz+0f40
>>82 車なんか壊してもいいだろ。
ショップもボランティアじゃなくて宣伝のために出してんだろ?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 02:36:06 ID:qFLmDm2w0
>>82 織戸がそんな下手糞ならGTドライバーなんか務まらんつーの。
所詮はシーカーもDQN相手の町のチューニングショップ。
セッティングなんかわかっちゃいねーよ。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 03:20:20 ID:e7vhnf3C0
ドリフトは「文化」だ! なんて、言ったとか言わないとか。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 09:40:51 ID:kDbE6P9E0
プロだろうがアマだろうがミスはミスだよ。GTドライバーだからミスしない なんて思ってるのならとんでもない素人だよ。プロでもアマでも壊す時は壊すし ミスる時はミスをする。とんでもなく危険な過信だよ。 車壊した時にドライバーが許されるのはチューナーの初歩的ミスだけ。 それは例えばブレーキラインの回りに熱関係関係のパーツ持ってきてブレーキが いかれたとか、熱でちぎれたとかでブレーキがきかなくなってクラッシュ。 これならドライバーに責任はない。しかしアンダー強い、オーバーが強くなった 乗り難くなった等で車やチューナーのせいにされてはたまったものではない。 オレはチューナーじゃないよ。 セッティングミスにしてもそれに合わせて乗るのがプロの仕事だ。 プロだGTだと言っても案外たいした事ないもんだぜ。 ここまで言えるのは超上級者じゃないと言えないけどね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 10:01:48 ID:qFLmDm2w0
>>86 >プロだGTだと言っても案外たいした事ないもんだぜ。
ガキはガッコの勉強でもしとけ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 10:06:32 ID:UD0oOpdaO
D1でも最初の三年ぐらいはこういう便所の落書きを意識してか 三部の理ぐらいありそうなコメントも各所であったけど、 最近はそういうコメントもないからいよいよ印象悪いな。 織戸や谷口の件も不透明なままだし。
オヤジ祭りじゃ若い奴が興味持たないのも当然だ罠 車も絶版の旧車ばっかりだしナー
ベスモでF40をグラベル特攻させた時に 「雨でこのタイヤじゃ走れない」と言い訳してましたが 雨と分かっていてスピンさせた圭一君が悪いのか? 雨を降らせた神様が悪いのか? どちらですか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 14:30:58 ID:QDWU3pc30
土屋って糞マンガの作者にも口出ししてるんだろ? AE86みたいなクズ鉄はどうでもいいけど、FCやFDを糞マンガに 出すのはカンベンして欲しいよな。 走りもしないオタクに人気が出て、相場が上がって迷惑だ。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 15:30:43 ID:PnwSxppT0
そういえば、RX-7は急にオタク率が増加したような気が。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 15:37:06 ID:kDbE6P9E0
噂だが馬頭文字Dの最後は土屋と織戸が出てくるらしい。本当かどうか分からないが 一部でそういう話を聞いた。何でも500馬力 車重980kgの2.3Lの S2000ターボに織戸が上りで、430馬力 3.5L NAの車重1080kg のNSXに土屋が下りでやるという。ベタだけど結構面白いかもしれない。 ベタだけどこれは「アリ」だと思うな。面白そうだもん。 結末は土屋のクラッシュで終了。で、ギャラリーの最後のセリフが 「今度こそライセンス剥奪だな。ただのバカだな・・・帰ろうぜ」 END でも結局見ちゃうんだろうなw見る奴等はしげのの誘導にひっかかったみんな バカってことだよw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 16:53:08 ID:QDWU3pc30
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 17:19:01 ID:kDbE6P9E0
いや、見てみたいねそれは。面白そう。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 17:22:20 ID:UyAB7SGh0
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 19:04:34 ID:KC4OfypW0
土屋なんて稲田大二郎のお陰で生き残れただけだろ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 19:15:23 ID:kDbE6P9E0
あの稲田という男も好きにはなれないな。金ばかみたいにかけた車のればその都度 ぶっ壊すはクラッシュさせるはああいう車を何故ああいう素人に乗せているのか 全く疑問だよ。重鎮ぶって周りの連中もチンピラの子分みたいにへつらって 気を使っているのにも怒りすら感じるね。何がgogogだよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 19:34:08 ID:/3MZ3hOiO
そりゃ誰しも完璧ではないし ドリキンだって問題行動をしてきたかもしれないが 彼が走り屋達に果たした貢献は問題行動を埋めても余り有るものだと思うが‥ そういやポテンザ01Rのテストドライバーは彼なんだな。 それと このスレの序盤のレス、 プロ野球選手のプレイに駄目だしするオヤジみたいで見てらんないw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 20:00:35 ID:tDmZdlns0
>>90 元F1ドライバーのベルガ−氏も、当時のF40のインプレッションで。
「雨の中でF40を走らせるのは危険だ」みたいなコメントを残していた
気がする。
雨の中では彼でも戸惑うぐらいだから、土屋がスピンやクラッシュしても
仕方ないと思う。
土屋は自分の著書にも書いてるけど 「仕事で走る以上、絶対全開走行。手抜きは許されない。」 と語ってる。 ポリシーだそうだ。 フルウェットの中のフェラーリのインプレでもそれを貫ける男は土屋しか居ないだろう。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 21:15:34 ID:kDbE6P9E0
いやいや、結構「ハックション!」って走り方してるよ。甘いな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/27(月) 21:33:43 ID:vTPLISXi0
最近はリアルなゲームが出てきたせいか、
>>102 みたいなガキが本当に多いんだよなぁ。
とりあえず地元長野にサーキット作って欲しいな 今はダートコースとカート用の狭いコースしかない 作ってくれたら地元民の土屋に対する印象変わると思う
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 09:57:42 ID:sm/U5gzQ0
>103 いや本当甘いって。分かってないなぁ・・・
まあ 事が起ってから対処するようなへっぽこドライバーには, あのターボラグ全開のうんこエンジンのコントロールは無理だろう
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 14:09:05 ID:oSy8t+29O
ベスモのF40の話なんかはプロとして恥ずかしい話だよ ベスモに出てくる輸入高額車はほとんどが個人所有、法人所有の借り物 F40のオーナーにしてみたら、雨なら安全マージンたっぷりとって無事に車返してもらいたいだろう 本当のプロなら状況に合わせて適切な安全マージンをとる ベスモ程度の仕事なら限界の速さより、見ていて面白いバトルの演出や借り物車を壊さず返す これがプロの仕事だろ
HotVersion vol.79 峠伝説 in U.S.A. 土屋と風間が人様の車でクラッシュ覚悟?全開ギリギリバトルにはアメリカ人も 「俺の車でもあそこまで攻め込めるのか」 「あいつら車間距離近過ぎだろ!笑」 「あんな全開走りは真似できないぜ」 と偉く好評だったが まあHVは土屋のものだけど ベスモの人らもその辺のことをわかってて土屋を起用してんじゃね? プロドライバーといっても他にも山ほど居るんだし
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/28(火) 14:58:52 ID:oSy8t+29O
>>108 外から見てたら限界走りに見えても実際はマージンとってる可能性もあるでしょ
ただ実際にスピンクラッシュはマージンが足りなかった証拠だしね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 16:21:05 ID:ywW4UdGR0
土屋さんはそういう「速くみせる」運転がうまいんだよ。 これ、誉め言葉じゃないぜ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 17:58:04 ID:i1O9yvbs0
今日も接待うけてんの?
>>110 関係ないんだけど、土屋ってよくバキ切りするよね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 18:19:49 ID:ywW4UdGR0
接待漬け 悪代官 金儲けの事しか考えてないんだよなぁ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 21:03:52 ID:80sjWXt6O
ことあるごとに自伝出すな、コイツ。 今日本屋へ行ったら、また新しい伝記が出てた。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 21:28:13 ID:ywW4UdGR0
ホントかよ?また出したの?名前は?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 21:33:03 ID:H18axYr80
折度は昔見た時は凄くガリッチョでいかにもオタクですみたいだったのに、今では 調子こいてV-OPとかで自慢の単車で空吹かしとか(しかも337拍子)←爆 して社会人デビュウ−というか情けないですね!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/29(水) 21:37:06 ID:9g2ZiIFiO
>116 なんか古い話だな
結局 土屋達プロドライバー=勝ち組 ここで批判する人=負け組 だな。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 00:25:40 ID:hT5+6QBD0
んじゃ、その土屋を雇った事がある俺は 勝ち組だな!
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 07:42:48 ID:E6gBJe+nO
車載映像見ていると修正舵っていうか、ハンドル左右に振り過ぎてないか? 他のドライバーは一発で舵角決めてるのに、この人は一発で決まらない
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 09:24:06 ID:EI4ocYwBO
ホットバージョンも、オリダー、谷口が出なくなってつまんないね。和美ちゃん、萌え
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 13:03:01 ID:Mcm0rk2Z0
和美ちゃんの奪い合いか??
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/30(木) 13:20:54 ID:a8s1X+k70
何でこの糞はまだ激G出てんだよ!!自前のNSX-Rのコースアウト、ドリテク披露で先頭走り、スピンしてのむけん顔を引きつらせるしw 最近は見かける度にチャンネルかえてるけどな。とりあえず、失せろや!!!
次号で織戸達出なかったら土屋と決別決定か? 寿一は目的があるから出続けると思うけどな 手下引き連れてしょうもない峠バトルでもやってろよwww
なんで決別したの?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/31(金) 19:35:35 ID:jEY6q3sI0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/32(土) 08:24:56 ID:Cd8CmwYS0
この人ここでは叩かれてんのね。まぁ仕方ないか。 F3乗ってたときはチーム監督に「ドリフトしたら即クビ」って言われてたらしい。 それとヨコハマからM5が発売になったときにヨコハマ主催で販売店向けの試乗会があった。 ウチの方ではキョウセイでやったんだけど、そのときこの人BNR32で来てたな。 ヨコハマの営業が「あの人呼んだから今日は俺達給料付かないんだよね」ってぼやいてた。 そのとき助手席に乗せて走ってもらったよ。 サイン色紙もどっかにあったと思う。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 08:19:13 ID:AbgXGIzT0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 08:37:48 ID:QveVcCudO
だって?D1て金出さなきゃ優勝させてもらえないんでしょ?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 12:37:09 ID:tR0oDLamO
審査がわかりずらい。つーかD1あきた
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 12:51:39 ID:oV15ABU3O
うん、審査がわからん。
>>131 金だけじゃないかも
雑誌やビデオの企画にツチジョンと出演させられたり
ツチジョンマイカー86の後ろをGT-Rなんかでユックリ走らさせられたり
D1で優勝するには大変らしいよ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 16:33:40 ID:769vKZzc0
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 16:49:28 ID:l3ESCoru0
ツチジョンイル
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 21:33:28 ID:OYd1BrdA0
将軍様の2速右足バタバタは世界一崇高な技術なのであります。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 21:51:28 ID:rRnt0S/o0
セナが使っていたセナ足式スロットルコントロールと、どちらが崇高な 技術なんでつか。
土屋圭一?最高じゃないか
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 21:57:51 ID:erFVEJks0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 21:59:19 ID:jCi2X9TcO
セナ足って実際やると難しいよな! 左足ブレーキも実際やるとビクーリするよな!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:07:11 ID:OYd1BrdA0
難しいのはバタバタ もとい細かいアクセレーション蛾必要な状況に追い込んでないからだしょ。 格好だけ真似しても意味ないでしょ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:09:39 ID:jCi2X9TcO
いやいや、真似なんだけど難しいんだよ(^^;) ごめんね<(_ _)>
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:11:43 ID:jCi2X9TcO
要は、Gが係った状態でセナ足の真似は難しいってことです(*^_^*)
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:14:13 ID:OYd1BrdA0
いえ そんあにマメに真面目にレスいただかないても結構なのでスヨ? ここは天下のネタスレらしい?ので
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 22:18:16 ID:jCi2X9TcO
産クスコ!
ナルホド 足の操作に夢中になるから手の操作がオロソカになるのか ドリフト中に晴れているのにワイパー動くし ベスモでフェラーリ乗るとシフトダウンで「ギッ!」って音がよく出るし
圭オフはどうなったのよ??
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/03(月) 23:56:35 ID:tR0oDLamO
倒産した。キタシンはどうなったかシラン
>>149 d
マジか orz
あそこのエアロが好みで欲しかったのに‥
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 02:18:08 ID:igCDSK1Y0
「圭オフ」は「DG―5」へ変わりました
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 07:37:46 ID:m6vt5htw0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 21:33:48 ID:L/JpsBoFO
倒産して、スタッフの一部が、DG‐5をたちあげ、再出発 開発ドライバーは変わった
155 :
150 :2006/04/04(火) 21:48:22 ID:NwPvYH9i0
倒産なの?廃業なの?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/04(火) 23:19:21 ID:0dIpxM//0
キタシンに騙されたんだよ。ツチジョンが。 南朝鮮に亡命されたみたいなもんだね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 07:29:18 ID:e3JqTSP60
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/05(水) 08:48:51 ID:pyiMR1hx0
Kオフが無くなって、開発ドライバーの雨宮サカキはどこへ行ったのかねえ。
百姓が似合うな
>>163 あれはサカキが作ってたんですか
初めて知りましたよ
で、今は百姓なの?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 07:39:55 ID:JjFF3XHw0
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/06(木) 14:27:45 ID:PKpoVhUfO
DG‐5と土やはなんの関係もない。 京オフは倒産。 元スタッフの一部がDG‐5を立ち上げ再出発。 京オフ債権は土やがかぶったはず 倒産の原因は、売り上げ大幅ダウンとともに銀行の資金の貸し出し締め付けの結果。 ちかごろはチューニングショップと称する小規模会社に対し、健全企業とみなさず、銀行の貸し付けの大きな締め付けが起きている。参考文献 日本経済新聞
>>167 サイトのトップに「Produced by Keiichi-Tutiya」と出ている以上無関係とは言えないでしょう。
名前だけ貸しているだけかも知れないけど。
あと商品説明のところでも土屋がテストを行う云々かかれていますよ。
建前かもしれないけど。
まぁ、全くの無関係という訳では無いと言うことで。
圭お布って知名度の割に店はショボかったよね
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/07(金) 07:27:04 ID:EwndF1NL0
圭一って身長150くらい? 雑誌やDVDだとそれぐらいに見える
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/08(土) 13:31:12 ID:lrIavKZ/0
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 06:28:31 ID:4H6L9QZa0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 06:34:19 ID:olvX5CWGO
かっこ悪いエアロ作って自分で割りまくるから倒産したんだろW
>>177 いか天の模範でも割りまくってたね
しかもビデオでは編集されるのを知っているから、自分がぶつけて割っている事は無かった事にして
一般出場者がぶつけた時には馬鹿にしまくる、そんな事してれば嫌われて当然
>>122 奪い合いなあかせえへん
あの手の女は、外面が良いだけやし たいしてかわいくも無いやろ
土家の財力にしがみつきだから
奪い合うまでも無いわい
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 17:07:10 ID:Y9nEK2+G0
ドリフト天国 Vol.14 「団体クラッシュシーン集は実にオモロイ。 特に艶消し黒のキタネェ86が横転して、ルーフからライトまでボロボロになって ドライバーが拳で自分の車を殴って悔しがっていたのは腹を抱えてワロタ。 おまえが下手なのが悪いんだろ?とツッコミを入れたのは俺だけではあるまい。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 17:14:11 ID:MdqoMrDxO
20:17:53 ID:2jgkhhVa0 [sage]
>>167 >サイトのトップに「Produced by Keiichi-Tutiya」と出ている以上無関係とは言えないでしょう。
ツティヤ?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 18:58:21 ID:U/w0LNse0
今日はGTを、岡山国際サーキットまで見に行って来た。 GTレースが始まる前の余興として、各ショップのチューニングカーがコースを 5〜7周ぐらい走ったんだが。そのチューンドカーの二台に、オリドと谷口が 乗ってたんだ。何より驚いたのは、オリドと谷口の二人が、全ての周回の 全コーナーを呼吸の合ったツインドリフトで駆け抜けた事だった。 ピット前のストレートも、大きくスラローム走行しながらドリフト走行で駆け 抜けていった。よくあそこまで見事に呼吸が合うなと、見ていて感心した。 槌谷さんは、あんな見事なドリフトができるんだろうか。
>>182 もちろん槌屋さんも模範走行やりますよ
テレビの激Gで団体ドリフトをノム犬と織戸の3人でやって
槌屋さんは先頭で大スピン! ノム犬と織戸は息の合ったブレーキングで上手くかわしてました
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/09(日) 22:17:03 ID:U/w0LNse0
先頭でスピンかよ・・、しかも大ってw。 俺、生でレースを見に行ったのはF1しかなかったんだ。 見に行ったって言っても4〜5年前の話、GTのレースを生で見たのは今回が 初めてだった。今日はGTを初めて、プロのドリフト走行も間近で見たわけだが。 それ以前は正直な話、槌谷や谷口選手とかドリフト走行というものを見下していた 所があった。生のレース観戦を、いきなりF1から入ったってのも影響してると 思うが。息の合ったツインドリフトが、あそこまで迫力があるとは思わなかった。 プロ二人のドリフトを、生で見ることが出来て何だか得した気分だった。 チラシの裏でスマソ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 07:42:23 ID:O6dn06SU0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/10(月) 23:51:41 ID:KzkwPxZ+O
>>186 本人がコマメに訂正してくれてるんだよ
みんな名前を間違えるから
ね、圭一さん
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 07:37:50 ID:5JKl+Dy20
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 08:14:51 ID:iBd7tHAKO
188が膣屋本人である件について
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 10:28:45 ID:iBd7tHAKO
槌屋さ〜ん もっとお話しましょうよ〜(・∀・)
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 21:23:35 ID:rsT2q0pzO
本人降臨!?土屋D1の審査がややこしいんじゃボケェ!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 21:23:58 ID:YAbqWHVq0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 21:30:02 ID:iG5nekRoO
御本人がいるときいてやってきますた
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 22:15:56 ID:VF6Dfap20
そういえば、VideoOptionの峠バトルでも、差が全然ついてないのに土屋が 『勝った!ぶっちぎり!』とか言ってるのを見ると激しく萎える。 お山の大将は客観性がなくなるもんだけど、それにしても酷い。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 07:51:41 ID:kVQlDiSS0
膣屋に見切り、というより巣立ったという感じ。
2、3年前は「馬鹿!オリド!笑」とかよく言っていたが、織戸がGTで表彰台に立った時など「今度から織戸さんって呼ぼうかな」とか言ってたしね。
膣屋は取材でのコメントの仕方とか、カメラに映るときの立ち位置とか、そういう基礎的な事を一から織戸に教え込んでいた。
今では織戸も一人前になって、今度は脇阪でしょ。
>>1 市ね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 10:30:47 ID:QTRxl2xZ0
鎚屋さん 今日も書き込み乙カレーです
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 16:38:33 ID:5aTzN6so0
脇坂の方が織戸よりドライバーとしての格は遥かに上だよ。 それと土屋という男は大昔から今現在まで一括して変わらない事があって、 それは何かと言えば、金儲けの事と自分が誰より一番目立とうとする事しか頭に ないって事。まず第一に金儲け。表から入ってくる金、裏からくる金をいかにして 吸い上げるか。まず絶対的に金。金が絶対的な第一条件。どんな手段を使ってでも まず金儲けが何より先に優先順位がくる。そしていろんなジャンルに顔を出して幅を 利かせ権力を握ること。「凄いな土屋」と一人でも多く人間に言わせるように 仕向ける事。オレは今でも「ドリキン」という名は土屋の誘導的な自作自演で付けられた 名称だと思っている。そして目立つこと。これが第二条件。 この2つの欲望が土屋をかり立たせ動かし続けているのは昔から唯一変わらない事だ。
>>199 それすごい大事じゃね?
世の中金無いと何もできないし(資金力)、目立たないと誰にも注目されないし(カリスマ性)。
結局
>>199 の成分解析するとほとんどが嫉妬かな?
槌谷のダメなところは、金にならないと判断した時の「切り捨て」と「裏切り」にある 某自動車メーカー、某タイヤメーカー、某レースショップに対する暴言はかなり酷いものだ 槌谷が金の亡者と呼ばれるのは、金にならないと分かった時の態度にある
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 19:19:43 ID:5aTzN6so0
そう。使い捨て主義なのねこの人。車もそうだけど人に対しては特に。人間として終わってるよ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/12(水) 20:54:40 ID:rbr/xXGK0
横浜タイヤへの暴挙は忘れられない! 横浜タイヤへの暴挙は忘れられない! 横浜タイヤへの暴挙は忘れられない!
>>201 例を挙げて頂くと助かるのですが
ドリ禁暦3年なので
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 01:21:57 ID:Q9EHuy6i0
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/13(木) 07:33:07 ID:cxXNmT8l0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 02:53:54 ID:B+I15dvFO
首都高バトルの圭ちゃんは、演技酷かったな‥。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 07:31:27 ID:QUVrxzaWO
ベスモ初期も黄色いスーツとか着ているんだよな 当時ダイチャンにそろそろオシャレにも気を使えって怒られたのは有名な話
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 18:34:51 ID:bpugcTuq0
本当の土屋を知ったら皆引くと思うが。 というか、このスレにいる信者に俺は引いてる。 次々に見切りを付けられて、ARTAの表舞台から引き摺り下ろされた事もわかってないし。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 22:50:10 ID:I3EL8rIxO
ではお決まりの 詳細キボンヌ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 23:03:14 ID:pZ7FJZ6f0
実は知らないから書けないのがオチなんじゃ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/14(金) 23:07:07 ID:4H1N3w8z0
そうだよねぇ〜鎚屋さん
人気税というかね、やっかみ半分であること ないことあれこれ言われて迷惑してるよね。 本物の本人は車好きのいい奴らしいが。
GTで立川の事殴ったでしょ。 あれがTV放送されて、本人はもはや時効のつもりだったようだが 圭オフィスもアボーン。 自動後退で売っていた品物だがそれのアフターサービスももちろんアボーン。 今年、GT300もARTAはヤメ、Fポンの監督になる筈だったのにそれもナシ。 「イメージが悪いから」という理由で金石勝智が監督。 これはASなどの雑誌にまで書かれてる。
槌屋さんってけっこうキレやすい人だよ GTの暴力事件は知らないが、他のチームにクレームを言いに行くのはしょっちゅうだし ドリフトのイベントでも気にいらない事があると、スタッフやレースクイーンの子など立場の弱い人を怒鳴って八つ当たりしている
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 10:13:43 ID:EUmhQ6XL0
是非、国沢光宏とバトルして欲しい。 Round1:ドリフト対決 Round2:コメツキ・ゴマスリ対決 Round3:珍論対決 Round4:胸倉対決 おおっ、そういや二人ともホンダの犬という共通点が。
「テメェ俺の事殺す気か!」とかいうセリフで殴ったと思ったんだけどね。
Fポンも、
>>218 のようなことが多くてオートバックスの社長的にアレだったんじゃないか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/15(土) 20:33:26 ID:6XjCU+KVO
槌や 定常円からやり直して
>>222 まずは晴れている日はワイパーを動かさなくてもいいって事を教えてください
224 :
匿名希望 :2006/04/16(日) 08:08:44 ID:IBXHvP3dO
みなさん、もう勘弁してください お願いしますよ あと、「一」ではなくて「市」ね
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 13:06:31 ID:BRy0EFqW0
j-wave
227 :
匿名希望 :2006/04/16(日) 13:15:09 ID:IBXHvP3dO
>>225 それも勘弁してくださいよ〜
まいったぜ!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 13:23:24 ID:hyZm8q0E0
こんにちわ 鎚屋さん いい宣伝になりましたね!!
>>119 なんだそれじゃ大ってひととかわんないじゃんか。あ、大ちゃんから学んだんか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 15:20:46 ID:JxlpqAZk0
まだこんなのに興味ある奴がいるのかw D1なんかのドリフトってモータースポーツじゃなくて単なるショーでしょ? ヘアピン以外のドリフトは遅くなるだけで全く無意味。 遅くても勝てるモータースポーツって一体何?w
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 15:35:43 ID:T8F87Yjk0
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/16(日) 17:09:04 ID:1fkKE4C/0
圭オフ製の車高調OHはどこでしてもらえますか??
233 :
匿名希望 :2006/04/16(日) 17:28:11 ID:IBXHvP3dO
もうすぐ「激G」始まるよ みんな見てね
俺は土屋って結構好きなんだよね 現役の時の土屋をもうちっと見たかったな
>>232 ヤフオクに流す→それを元手に他メーカー品を買う
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 07:50:20 ID:5Z/WnyNxO
圭オフ倒産、借金大王、破産人の槌屋。槌屋は、自分の名前がついているからといって、商品は売れるとは限らない事を星野さんから学ぶべきだった。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/17(月) 08:28:39 ID:nKeJdGQb0
>>225 削除してやんのwww
GT監督もクビ、弟子と思い込んでた織戸達にも見放される、売った物もほったらかし
やっぱクズだな
この先こんなのが車業界に居座るとしたらお先真っ暗だな
COTYの審査員とかに選ばれない事を祈るわ
イメージ的には裕福そうに感じるんだけど けっこう経済的に困窮しているのですか?
>>239 HotVersionで散々素人相手にマナーが悪いとかほざきながら、
自分はクソガキだのガキ子供だの暴言吐きまくり
GTの監督としても
>>216 の通り、そもそも違法行為で成り上がっただけの
そこらのチンピラと変わらん
あまり真に受けないほうがいいよ 右か左に偏った見方しかできなくなる
>>241 >ドリフトできないからFF車はダメ車
この人自身既に偏っていると思うが…
そんで手下どもに 「やっぱね86だよね」とか言わせちゃってる将軍
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 12:55:20 ID:aCHv/aSQO
ホンダに気を遣ってか、最近は駆動方式は関係なく、スポーツドライブできるとコメント。 土屋はいつから、ホンダ出身の人間になったの?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 13:27:43 ID:LFVqkT6C0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 14:31:58 ID:8VppFFke0
>>244 あぐり-ホンダ-F1
このラインを狙ってるんジャマイカ?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 18:17:29 ID:BfdicQ9S0
>246 ありえるな。虎視眈々と狙っているだろうね。F1帰りのアグリをGTで一緒に走れる ように根回してた男だからね。 でもF3000で怖くて全く通用しないで「箱はフォーミュラの下じゃない」と 強がっていたヘタレが笑わせるな、だよ。F1はF3000の10倍はヤバイ世界だよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 18:46:01 ID:4DJsYmoM0
一度彼に運転させてみたら良いんじゃねーか、大好きなMTのF1マシーンをさ。 マクラ−レンホンダMP4/4、88年にセナ・プロコンビで圧倒的な強さを 誇ったターボマシーンを。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 19:37:38 ID:CAe+ne7zO
>>247 フォーミュラーはタイヤが見えていて怖いとか言ってたね
そのくせFポンで活躍している元爺の息子達に偉そうな事言ってんだよね
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 19:58:33 ID:CAe+ne7zO
ああ見えるよ‥第一コーナーでシフトミス+ブレーキロックして壁に突き刺さってる様子が‥。
絶対スピードに対する感覚が鈍いんだろうな。あと体力ないんだろ。ル・万でもタバコプッカプッカで、スタッフに「だからあいつはヒィヒィ言ってんだよ」と陰口叩かれてたし。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 20:41:26 ID:4DJsYmoM0
ドイツのDTMとかなら、スピード的に大丈夫じゃね?。 ハッキネン・フレンツェン・アレジとかもいる、メンバー的には豪華だな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 20:51:24 ID:XZ/a/khj0
>>244 トヨタマンセー
お金マンセーのくせにな
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 20:51:45 ID:aCHv/aSQO
忙しすぎると言って、雑誌やテレビの本数が多いのは、借金返済のためか? 一樹や柳田はいずれ稼業を継ぐだろうが、彼のような耕具市にはならないでほしい。
一生芽の出なかったドライバーだね。 商才だけはあるみたいだけど。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/18(火) 23:17:22 ID:BfdicQ9S0
商魂たくましい。そして独裁政権。まさにツチジョンイルだ。
>>255 いろんなところで顔をうって、「おれはこれだけ第一線で活躍中ですよ」っていう
アピールを各方面にしているわけだな。これは大がなにかっつーとOPの誌面に出てくるのと一緒。
そうやって、自分の価値を繋ぎとめているわけさ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 05:49:15 ID:ZwIfbDAyO
248 まぁ貴様よりはマトモに乗りこなすとは思うが。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 06:03:07 ID:yMyNSGm2O
>>258 なるぽそ。数は多いが中身は薄いコメントばかり。八禄とNSX以外は借金のかたにとられたのかな。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 06:27:39 ID:wqRl7yEY0
おべんちゃらと世渡りで生きてきた香具師だねコイツ 嘘とか多そうだから生理的に嫌い
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 06:50:12 ID:yMyNSGm2O
香具師、的屋圭一。 車はFRじゃなきゃといって、ホンダのFFミニバン運転しとる。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 06:52:55 ID:zOexxbzpO
元れーしんぐどらいばぁ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 07:25:14 ID:a6WiR6Ww0
いつの間にやら激Gのキャスターしてるナ
>>256 芽が出ないと言うより
自分で芽を摘んだんじゃない?
フォーミュラにステップアップできたのに自分で下りたんだもん
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 09:19:07 ID:tZE8F/LM0
F3時代はまったくダメだったからな。 ガイトと一緒にな。
大体にして自分からクルマ振って限界落としてしまう走りが身に染込んでるのに 真逆のタイトな走りしろってのが無理なんだろう。
いや、どんな走りをしていても、タイムを出せるヤツはキチンと一等を取るよ。 単純にレーシングドライバーとしての適正がすこし足りなかったってことでしょ。 まぁ、ちゃんとしたレースに出てるドライバーでも、ピンキリだからね。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 18:30:06 ID:+YZlaDqf0
でも本物のレーシングドライバーは、フォーミュラーだろうが箱車だろうが 関係ないでしょ。駆動方式や馬力に関係なく、乗ればキッチリとそれなりのタイム を出してくるだろうし。箱車では速いが、フォーミュラーでは良いタイムが 出せないってのはどうかなーって思う。
フォーミュラはもとよりカートすら乗ったことない椰子が偉そうに語るなよ・・・・ 見てるこっちが赤面しちゃう
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 19:17:08 ID:yMyNSGm2O
☆野御大に笑われるよ!
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 20:49:45 ID:sZ6SPnUXO
D1もその時の気分で勝者を決めてるトコなんか、まさに多様。
274 :
ちびっこカーター :2006/04/19(水) 21:14:34 ID:0m4ud6f8O
カートやってるけどオーバーテイクする時は結構怖い。 タイヤ剥きだしだからイン閉められてタイヤ同士が当たるとぶっ飛ぶからね。 たかがカートの話だしフォーミュラや箱がどんなもんか知らないけど。
>>270 レーサーでも得意不得意はあるでしょ。E田Aキラも「箱は速いけどフォーミュラは遅いね」っていうと起こるぞw
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/19(水) 22:34:06 ID:3FdZIfpgO
スーパーGTの300クラスで谷口が優勝したけど、解説の土屋全く谷口のこと話さないね…
フォーミュラだけでなく箱も遅いような気がするけど
アコードはZ以上の名車。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 07:36:20 ID:Qot15iVJ0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/20(木) 21:30:41 ID:neNo7eVRO
アコードは名車だけど使い手はいるのか?的屋はごめんだ。
Zサイコー! FRマンセー! だけどやっぱアコード満点でしょ!
中澤180SXと西田GT-Rの対戦は酷かった、二人はドリフトスタイルが全く逆で 西田Rは進入はサイドを引いて入って来て白煙爆音の迫力重視のドリフト、ただ進入速度や区間タイムは遅い 中澤180はサイドは使わずフットブレーキで進入、迫力はないが進入速度や区間タイムが抜群に速くミスのない安定したドリフト 二人は地方大会の1位2位でその時も審査に苦労した、そして全国大会で再び対戦となってしまった 審査委員長の槌屋は2人に同じ得点を付けて審査拒否、他の審査員も地方大会を知っている者は同点を付けて審査拒否 結局ゲストに来ていたダイが感想を聞かれ「ボクはGT-Rが好き」の一言で西田Rの勝ちになった 納得のいかない中澤は号泣、そして西田にも悲劇が訪れる (続く)
そして勝ち上がった西田GT-Rは柳瀬86と対戦する 西田Rはミスなく大迫力ドリフトを決めるが、柳瀬86はラインをミスりコースのイン側ダートにタイヤを落としてしまい 一瞬カウンターが戻りドリフトが止まってしまった ところが審査は「ミスった後のフォローがうまい」という槌屋氏の一言で柳瀬86の勝ち 誰が見ても中澤180に気を使って、西田Rをあえて落としたように見えた 今度は西田Rが納得いかず、走行後のインタビューにも首を左右に振り多くを語らず軽く会釈して走り去って行った
遅くてもいい、タイヤを滑らせたほうが勝つモータースポーツなんてw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 10:58:51 ID:njkzSt+y0
つーか そんな大会になにマジになって参加してるの? お遊びで参加して将軍様のご機嫌とって優勝すればいいだけじゃん 馬鹿じゃないの?。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 18:37:48 ID:v6JunFca0
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 23:05:15 ID:14w+fZCu0
基地外ドライバー、氏ね!!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/21(金) 23:30:34 ID:hrD5YoWl0
YOKOHAMAには足を向けて寝られないとか言っておきながら、 BSだもんな。適当すぎる。
男芸者だからな、土屋は。 ポテンザ以外考えられないとも言ってたな。
>>289 土屋はGTでアドバンポルシェに乗っていた頃はNeova(AD06)の開発に加わってたが、
その後ヨコハマと決裂し、BSのRE-01(R)の開発に加わってるからね。
そして、BSからスポンサードも受けてるから、例の土屋監修のアニメに登場するタイヤが
RE-01(R)ばっかりな訳よw
ヨコハマの現行Neova(AD07)は織戸が開発ドライバーで、見た目より性能重視で、
本当にいいタイヤになった。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 03:49:44 ID:eDynnIx9O
ダイの「じゃあ僕GTR」全国大会での中澤氏の涙が今でも印章に残ってるよ。チームORANGEの田中氏が駆け寄ってたよね!あれでOption買わなくなりました。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 07:42:44 ID:77pNFxZe0
そんないい加減な大会…
最新の伝記では、タイヤ開発担当者が退職して 横浜に義理がなくなったからBSへ行ったということになっているようだが。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/22(土) 10:04:59 ID:w0YTb1ma0
ケイオフィスが倒産して、なんで被害者面なんですか?
>>294 金出してたのはそいつ個人じゃなくて会社だってわかってないんだよ、馬鹿だから。
つうかそんな伝記読んじゃダメ、頭悪くなっちゃうよ?
やっぱり本人もココ見ているのかな?
>>297 全文立ち読みで済ませたから。
白々しくて笑えるぞ。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 05:50:49 ID:IIP774QL0
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 06:10:47 ID:ON/dZxtjO
渥美清のそっくり大会出て炉や。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 09:44:46 ID:M1ZfLSCL0
BSもイメージダウンだなw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/23(日) 10:19:48 ID:Lw110fq8O
BSもバカ、星野御大のところに任せとけばいいんだよ。
槌谷は車をうまく走らせられないと、すぐにタイヤのせいにするから タイヤメーカーも槌谷を味方にする事で、槌谷に文句を言わせない作戦をとったのでは? いくら槌谷でも、自分で開発していたらタイヤのせいにはできないよね でも実際は槌谷は名前だけの参加で、キチンとした人が開発しているんじゃないかな?
偉そうに「公道で無茶するな」「サーキットを走れ」とか言ってるの見るとなんだかなぁって感じするね。 ライセンス剥奪されかけたような真性ドキュソの分際で・・・
自分の事は棚に上げる ↑ 槌谷クオリティ イカ天のビデオでTRDスープラで模範走行している画像あるけど あの時は自分の圭オフシルビアを模範でクラッシュさせてしまい、急遽借り物スープラに乗り換えたんだよ ビデオでは編集されて、最初からスープラで模範走行しているようになっているけど まともに模範できない人が他人の走りを審査して、下手くそだの遅いだの言っている姿を見ると切なくなるね
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 12:34:59 ID:65N5oo050
ドリフトはサーカスみたいなモンやね。モータースポーツではない。 見て楽しむものであって、土屋が順位を決めるのはイカンよ。
イカ店で止めとけばよかったんだよ
HotVersionももう終わりだな すでに風間の足元にも及ばない中年親父には無理だろ ドリフトキングが聞いて呆れるぜ 人徳も品位もない奴が車を偉そうに批評すんなボケ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 18:49:17 ID:/Dd4tQuL0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/24(月) 21:16:41 ID:rBvgKExn0
<<309 何処見てほざいてんねん 足元?及ばない? どこみてんねん wwwww
槌屋さ〜ん辞書ぐらい買いましょうよ〜(・∀・)
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 04:07:53 ID:w+X6RYJ4O
買ってどげすーだコラ?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 07:45:11 ID:1IPZkJqB0
土屋は普通の車のドリフトは上手い。 だけど、ドリ車もドリフトはイマイチ。
新車のインプレでドリフトさせんのアホじゃね? 「こういう楽しみ方も出来ますよ〜」ってさ 走り系の車じゃないのに
それしか脳がないんだがそれすらマトモにできない悲しい奴
そのうち市嶋さんも土屋外さないなら出ないって言い出すんじゃね? 登場の時に野糞とか言うような馬鹿と一緒に仕事しなくてもいくらでも仕事あるんだから
>登場の時に野糞 ビデオでそういう事言ってのけるのはすごいな 土屋が登場したらモザイク&ピー音掛けた方が良いんじゃね?
ビデオでの暴言は凄いよね ただ笑えるのはベスモでARTAの2台がワン・ツゥしたときに 「今回はアグリに請求書出しますか?」と呼び捨てにした後に 小さい声で「アグリさんに…」って言い直しているwww そのビデオをアグリに見せてやりたいwww
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 20:49:12 ID:ssZva6Nu0
暴言と言えば数年前のベスモで、黒澤の元さんに対してジジイって言ってたね。 まあ直接じゃなく、サーキットでバトル中での発言だが。
>>312 買っても使い方わからねぇだろ。
そもそもドレ買っていいかもわからなそうだし。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 23:48:59 ID:/MuChKVW0
うちの妹は腐女子なので、土屋をやおい風味に調理できるか聞いてみたら、 なんとか可能とのこと。 その場合は相手役を探さねばならぬらしいが、も前らだれがいい?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 00:49:04 ID:jJRiYwTNO
長野が生んだレーシングコメディアン
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 07:53:54 ID:MWAzQXY8O
>>324 風間でよかろう。あるいはピストン西沢か。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 16:57:15 ID:5MnJ9sHx0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 21:43:02 ID:gXPWlg/2O
ASで偉そうなこと、コメントするな!二度と買わん。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 22:32:18 ID:CtTim1J00
BSってバカ?
ちょっと前までは土屋を擁護す奴もいたのに今じゃすっかりいなくなったな。 土屋の人徳の現れか・・・
オジサン擁護す派だけど 楽しくROMませてもらっている
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 07:37:10 ID:w8P+Kfg80
オレも擁護派だが擁護するネタがない アンチの出してくるソースは事実だから…
漏れはそれに騙されそうになった訳だが。 ソースは好きだかあっさりした方が好みだな。 味付けされてる濃いのは苦手だ。
土屋より速い奴→大勢いる 土屋よりドリフト上手い奴→大勢いる 土屋より喋り上手い奴→大勢いる 存在価値無くなったな・・・
土屋より出任せを言える奴はいない
槌谷の暴言を楽しみにしている人もいる
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 19:14:23 ID:2JDJrfKW0
槌谷って確か、短時間だがF1マシーンにも試乗してんだよな。 何年か前に、何かの雑誌で見たような憶えがある。 試乗って言っても、セッティングをしたりコーナーを攻め込んだりの 類じゃなかったような。ただF1マシーンのパワーと加速力に、相当驚いていた ようなコメントをしていたよ。それと、コーナリングスピードは、ルマンで運転 したトヨタのTS020の方が高いんじゃないかってな事を逝ってた。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 19:27:59 ID:tLD+PGYiO
与太は86 日惨はGT-R ポン太はNSX 誉め殺してれば、GTの仕事はなくならないはな〜。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 20:33:04 ID:ImaUO+qO0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 06:22:22 ID:i+tc1h0Y0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 02:17:57 ID:EUMM9OqJO
ドリ天増刊D1ガイドブック本屋で立ち読みしたが、 風間とそのチームの項で圭オフのケの字もなかった。 ひょっとして黒歴史にされてる?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 03:14:25 ID:NmWfozSnO
圭オフってなくなったの?どしたの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 05:31:10 ID:sqGsLAnR0
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 11:47:20 ID:owLsmrxSO
的屋圭一
こりゃ酷ぇ・・・
車がどうなのかわからないけど 俺以下
>>347 ドライヴィングミスっぽいね・・・。
車版ハイサイド
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 15:39:20 ID:QDSPgZiW0
インののカマボコのさらにインにフロントが引っかかってるのに、単なるオーバーと勘違いして修正ステアを過剰に切った。 その後、Fタイヤがカマボコから外れた勢いで、フロントがアウトに向かって一直線っつーパターンかな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 16:48:37 ID:L6Ndvhpc0
見苦しい言い訳する前に一言誤る事さえ出来ない馬鹿がのさばる現状 今の車業界が如何に最悪かは一目瞭然だろ この馬鹿持ち上げてる奴らもいい加減気づけ 昔の車を実際に新車状態で乗れて、車の進化を見続けてきた御大方が引退したら この馬鹿が業界の上位に登ってくる事もありえるから今のうちに排除されるべきなんだよ
なんか変な日本語だな… レーシングドライバー土屋圭市を中心にサスペンションのスペシャリストが集まって 今までに数々の伝説を創ってきた。 『サスペンションを交換したならば運転する事が楽しくならなければならない!』 この言葉をポリシーとして。 その思いは今でも変わらない。 ただし,これからは『なおかつテクニックが上がり勝たなければならない!!』 と付け加える。この言葉を実現する為DG−5として再び集結した。 サーキットランではパワーでなくサスペンションでタイムを縮められるように, ドリフトではライバルよりワンランク上の走りが出来るように。 テスト&開発に莫大な時間を費やす事でも有名な土屋圭市が今までよりも さらにテストを行い,勝つ為のサスペンションが生まれた。 DG−5は本気で頑張るあなたを応援しています。 まだまだ秘めているあなたの実力を引き出す為,そして勝つ為に!!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 20:14:55 ID:m+YW+a850
でもOH出来ないな 圭オフ どうしてくれんだ DG5
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 21:39:19 ID:3/4RVODq0
DG-5も同じ穴の狢だよ 詐欺師の代表だな
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 22:01:39 ID:PJii88vC0
だって製造元は同じだしw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 22:26:28 ID:mAvrsICU0
DG5でサスペンションを買うよりも、ホシノインパルで買った方が 無難じゃないか?。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 05:45:54 ID:6Zk/fzLJ0
軽オフの車高調ってJICのをちょっと弄っただけでしょ? すぐ抜けるとこまでソックリだったなw DG5もまた逃げるんかな?ま、二度と買わないから別にいいんだけど。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 07:54:46 ID:fJ5Ego+F0
DG5っていうのは、圭オフィスと同じような会社?
看板が違うだけ。中味は同じ。住所は少し違うけどね。 税金対策だか、追い込み逃れだか知らんがそんな程度。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 10:50:08 ID:fgcZPiNjO
河村隆一は、土屋圭市のこと、死とあおいでるのなら、二人でK-1オフィス立ちあげればいいのに。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 20:51:32 ID:840VSlzp0
>>362 288GTO改やF40LM仕様でサーキット走行を楽しむ河村が心から土屋を敬愛しているとは思えん。
太鼓叩いて躍らせてるだけだろ?使いようによっちゃ使えるから。
河村を個人的に知ってるのだが、マジで気のイイあんちゃんなので、 土屋の笛で踊らされてる気がする。 焼肉とかの飲食代も河村が持ってるんだろな…。
フェラーリでドリしようとする河村もDQNっぽい
金持ってるんだからいいじゃん
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 07:11:36 ID:FMzISihiO
土屋レプリカの、レーシングスーツはいただけない。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 08:06:40 ID:mV2dErb50
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 09:31:07 ID:zmG8VNlo0
土屋さんは世界で1番ドライバーだ。 まあここにいるキモヲタどもはわかんねえだろうなぁww
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 09:57:02 ID:xMAJtIr3O
その世界一のドライバーが、D1の前夜に接待を受けて、おまけにお姉ちゃんにもベットの上で接待されて、翌日は自分の気分次第で、タレント気取りのD1選手をけなす。こんな奴が頂点にいるドリフト界は、いっその事無くなっちまった方がいい。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 12:10:08 ID:zmG8VNlo0
>>370 >世界で一番ドライバー
意味わかんねwww
世界で一番(最低)のドライバーなら同意するぞwwwwww
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 12:36:27 ID:/GrbLgeXO
槌やが頂点にいるD1はそろそろぶっ壊されるよ! いまドリを真剣にやってる若いもんたちは槌やの思惑なんかには負けない。 これまでのドリフト業界の悪いところを変えるためにみんないろいろ考えてる。 あと3年もしないうちに槌やは車業界からいなくなるよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 14:06:06 ID:zmG8VNlo0
土屋さんは偉大だww まあ引きこもりのキモヲタがアンチにおおいんだろうなぁ 俺は土屋さんに同乗走行してもらったから、土屋さんの運転がどんだけすごいかわっかてる
子供らしいスレで結構、結構ww
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 14:25:10 ID:nnbZedpF0
べスモの土屋は面白いからアリだと思うぞ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 18:08:45 ID:tVW8HuLe0
D1ね。そのうち摘発されて終わりじゃねーの?
>>375 >世界で一番ドライバー
の意味を言えよwww
ドライバーなんて形容詞はねーぞwwwww
まぁ少なくとも仕事で車ばっかり乗ってる奴が一般人より遅けりゃ意味ねーよな
問題は露出が多く、影響力がある人間としてのこいつの人間性だ
お前が大好きな速いドライバーならいくらでもいるぞ
そういうドライバーを足蹴にしてのさばってるのがこのカスだ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 19:29:45 ID:FMzISihiO
某雑誌でボロ糞批判しといて、同じ雑誌の特集ではぼた誉め。 アンケートに書くつもり。批判、評価は否定しないが、星野御大のように一貫性がないと、雑誌自体メーカーの批判かうのではないだろか。
ベスモでFDをけなし 同じ時期のホットバージョンでFDをホメる 金の為ならどんな矛盾したコメントもします
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 21:57:26 ID:FMzISihiO
他でも余罪があったのね。メーカーとの信頼関係のなさの表れだね。的屋が開発した車知ってる?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 22:00:34 ID:HNR39i2w0
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 23:32:22 ID:Znf21liv0
>>368 貰ったらしいぞ。
河村もチビだからサイズ合うみたい。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 23:33:30 ID:FMzISihiO
正にキモヲタ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 23:35:10 ID:IuGnJk6o0
ベスモでFDをけなし 同じ時期のホットバージョンでFDをホメる 金の為ならどんな矛盾したコメントもします ↑ 特大寺もおんなじ事するよね コロコロ意見が変わるのは同じ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 00:06:47 ID:Tl6JUXVU0
遅くてもタイヤを滑らせたら勝てるモータースポーツなんてw
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 07:10:14 ID:GUCid9D6O
所詮、違法改造した車の掃きダメ。ストリートリーガルなんて無理だと思ってますた。D1なんて、公安さっさと取り締まれよ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 07:18:09 ID:zFq2kMjG0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 08:05:20 ID:f9tdgL4RO
CS放送でドラゴンボール見てるんだけど なんか今の槌屋ってミスターサタンと被ってるな…w
ツーチーヤ! チーツーヤ!
そういえば谷口のS15って元々は圭オフィスのだったよな
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 05:25:47 ID:E2qn2iGi0
この前のトークショーの時はS14乗ってきたよ ETCのアンテナとれたって駐車場で直してたよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 06:22:53 ID:9D9fWhg+0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 09:02:07 ID:HSpyIEq7O
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 14:37:35 ID:M1S0gDM10
漏れはうそつきなやつが嫌い
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 19:39:43 ID:HSpyIEq7O
D1ドライバーが可愛そう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 22:37:35 ID:hGKFlKhK0
圭オフィスは計画倒産だったの?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 22:56:37 ID:PdULP3EsO
圭市
ぺーいち兄さん
そう思われても仕方ない状況です。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 15:59:56 ID:Q9mDNdiq0
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 18:24:41 ID:AUCYY1CHO
軽Officeは倒産したのか?アッー?
今久しぶりに猿のHPの掲示板みたんだけど ほんと奴にお似合のファンばかり集まってますねw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 01:44:43 ID:QjyB7bOm0
>>407 D○-5に名前が変わりました。
これまで同様、皆様のご愛顧の程宜しくお願いいたします。
なお、今まで販売しておりました軽OFFブランドの車高調は、当社でのO/Hは
一切受け付けませんので悪しからず。(中味は同じですがw)
抜けたり破損したら新品を買え!!って事だそうです。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 04:19:09 ID:7f8M9R1D0
土屋がマトモなことを言ったのは100系のツアラーVが出たときに、はるかに90の方が速くてイイ ってことぐらいしか記憶に無いw あとは常にメーカーべったりの提灯コメントばかり そういえば初期に土屋をサスのテストドライバーに使ってたショップって何て名前だっけ? 碓氷スペシャルとかってサスを販売していたトコ 最近聞かないけどどうしたんだろう?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 06:06:44 ID:/1Ql5FES0
>>410 コルスの事かな?
最近は名前もあまり聞かないね
ぜんぜん聞かない つか、碓氷郡の人間だが、アレつけて碓氷が速かったやつを 見たためしがない。 今は速いとか遅いとか言わなくなっちゃったけどね… (((´・ω・`)カックン…
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 12:43:48 ID:h7zHCqOH0
圭オフィスとDG5って何だよ。Ohぐらいやれよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 12:58:15 ID:MgPMbyB80
俺、いか天の山梨大会出た時に槌屋にタイヤの事で馬鹿にされた
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 12:59:51 ID:sCfLoZFj0
この番組は レーシングドライバーの土屋圭一がお送りします 提供はADV・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 15:14:40 ID:CzRqZ9h00
そういえば、以前は、FMでYOKOHAMAタイヤを褒めちぎっていたね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 15:56:43 ID:7txbwfx80
金をくれる所を誉める。 基準はそれだけw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 16:50:14 ID:Sde8OEcz0
でも奴のコメントって、最後は痛々しいところもある。 S2000のインプレでも、限界付近ではナーバスな所があるから 腕に憶えのある人でもスピンしやすいかもね。みたいなコメントをだしていたが。 最後の締めくくりは。「まあ俺はスピンしないけど(笑)」 ザッカ−では、ラリー用にチューニングされたスイフト1600のインプレを していたけど。ここでも、最後に同じような事を言っていた。 コメントを見る限りでは、競技用のスイフトを乗りこなせないでいるよう だったが。最後には、「まあ後30分も乗れば完璧だけどね(笑)」だった 本当に30分で乗りこなせるのかよw、って思ってしまったが。
激G始まった ちょwまwwwww 土屋さん、監督はどうしたんですか?そんなところでwwwwwww あ、解雇されてたんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 18:34:14 ID:YSkRHkySO
>>419 ザッカーも土屋と手きれないのかね。利用されているだけなのにね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 05:08:52 ID:+JGLe8wC0
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 08:32:34 ID:QH0HNs4+0
AYCのことをYMCと言っていた男だよ。これ知ってる人何人いるかな・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 15:46:15 ID:VqK6EsxP0
>>419 ガンさんなら3周、大井なら5周、猿は30分、妥当なとこじゃね?
俺は1時間くらいかかるかな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 15:55:14 ID:+/kLle+z0
まあ所詮、田舎の土建屋の倅でしょ。以前ヨコハマ程良いタイヤは無い! とかぬかしてたくせに、今はブリヂストン絶賛だよなあ。スポンサーの物なら 他の方がイイの分かっていても絶賛汁香具師さ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 18:11:54 ID:IVMXiYQt0
でも何でザッカ−は、槌谷を使ってんの?。 個人的には、激しく疑問なんだが。
>>426 猿起用は一般人に近いインプレができるからでしょ、例えば元さんとかプロのドライバーは
ベスモのバトル中でも必要のない所では早めにシフトアップさせて油温水温押さえたりして欠点をテクでカバーしてしまう
猿は常にレブまで回して「この車は水温が厳しい」ってコメントして、欠点を伝えてくる
どっちがユーザー寄りの意見かと言えば、猿の方でしょう
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 18:58:25 ID:hmWjQZtJ0
走りを追求したチョイ悪雑誌ってな感じでは? 槌屋のコアなファンが買うんで内科医。 若しくは「大人の事情」
ものすごい気になっていることがあるんです。 ダブルクラッチって まずクラッチ踏んでNに入れて、クラッチつないで アクセル吹かせて、またクラッチ踏んでギアを入れるんですよね? 分からないのがNに入れてるのにクラッチをつなぐ意味があるのかな〜って。 クラッチ踏みっぱなしじゃ意味はないんですか? すみませ〜ん。教えてください。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 20:12:25 ID:UOpZsjbkO
>>429 意味あるよ!
ミッションの回転を合わせる為さ!
今はシンクロがあるから意味なかったりして!
>>431 意味無いことは無い。
シンクロの代わりに同調させてやるからシンクロが長持ちする。
まあ禿しくスレ違いなんだがね。
>>432 パーフェクトに決まると何の抵抗も無く、すぽっと落ちるよね。
シンクロ任せじゃ、あのようには落ちない。
訳知り顔で時代錯誤な話をする奴ら
関係者が話題を逸らそうと必死だなw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 22:46:52 ID:T2cWgMVsO
ダブルクラッチはガソリンの無駄レリーズ消耗しかもATにおいてかれる
で、そのダブルクラッチが苦手な膣屋センセーつことでいいんですかな?
ベスモ厨で申し訳ないが ペーイチ兄さんはシフトダウンでギア鳴り酷いよね F40とか550マラネロとかフェラーリ系は特にね プレリュードのオカマ事件もシフトダウンをミスった結果のシフトロックが原因で起きた (ペーイチ兄さんはABSが悪いと言っている) 車載映像だと元爺や服部や大井は、車によってダブルクラッチ切っているよね 昔の技術と言う人もいるし、普段乗りレベルではいらない技術だと思うが 一流のプロドライバーには必要な技術だと思う
ダブルクラッチが昔の技術か。 トラックドライバーなんかでは当たり前なんだが。
土屋圭一のスレでトラックの運転技術… 荒れるから止めておこう
シフトダウン時・・・HTなら今も必須だよ
おまえら得意になって書いてるが、いい加減スレチガイなんだよ!
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 08:15:04 ID:FXGeutnX0
俺はS2000乗ってるがダブルクラッチできなかったんでシンクロ逝きましたよ。 今は後期のカーボンにしたけど。 サーキット走る人はできたほうがいいね。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 19:12:07 ID:zu6UM3AgO
土屋圭一はできるのかな?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 21:16:12 ID:Dz5S/mrX0
>>445 ギート鳴らしながら無理矢理入れる男らしさが
醍醐味!
タイヤをキート鳴らせ!
ギアをギートぶち込め!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 22:13:20 ID:PAOmZDCp0
槌谷って、まともにサスのセッティングが出来るの?。 碓氷スペシャルかなんか知らんけど、それと、32GT−Rの専用サスも販売 してたっけ。長谷見さんは、32Rはノーマルが一番バランスが良いってな事を 言っていた気もするけど。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 22:13:22 ID:icPiZoMmO
今日、刑オフィスに電話した… 『おかけになった電話番号は現在使われておりません…』 (´・ω・`)ショボーン
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 22:49:27 ID:U2uyP1uo0
名前と住所が変わったよ。 中味は同じだけど。┐(´〜`)┌
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 00:06:40 ID:cBuZBlB20
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 02:18:59 ID:T5wng29FO
他人のドラテクを語るほど、ココのアホどもはそんなに上等なのか? スリック履いて限界走行した事あるのか?まともに走れる奴がいるとは思えないがなっ! まっ、頭デッカチのオタク野郎に何言っても分からんだろうがな!
ガンさんと土屋のヘタレを一緒に論じるな 失礼極まりない
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 08:41:33 ID:QJjtjS9N0
ガンさんも昔は嫌われ者だったのよね〜。
ガンさんのせいで、富士のバンクで風戸裕と鈴木誠一が死んだんだぞ。 キタのモトが元同僚でもあるガンさんに、お前のせいで〜と泣きながら掴みかかった との証言を、現場に居た人に聞いた。
当時は当てることが当たり前。 よけられないほうも悪との考え方もある。 というわけで、北野も原因の一人という考え方もある。 彼がダートに出てまた戻って来たときにあのクラッシュが発生した。 世の中は一方的にガンさんが悪いという事になっているが、それはどうなんだろ。 その御の処分を見れば、ガンさんが無罪なんじゃないか? 出場停止期間は短縮された。実質的にはないも等しかった。 難波は「わからない」としているし。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 11:55:04 ID:LB87gTlG0
ま、絵を描いたのは難波。実行役は国光と北野。それにまんまとはめられた黒沢。 それでもヤクザ以上、いや以下のことやってる槌谷よりはマシ。 D1をノムケンが辞める、という噂が出りゃ「ノムケン優勝!」って、そりゃただのイカサマだろ。 イカサマ出来レースのD1、しかも折度も田二朽血もいない。 み〜んな、馬鹿槌谷のせい。それに付き合って、へーこらしてる奴らも最低だがな。ア〜メン!
ふ〜ん、バンク入り口230km前後で当てるのが当たり前なんだあ。 当時の複数の証言を聞いてるんだが?黒沢が悪かった事は明らかだよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 12:21:16 ID:Xv/bTF1uO
来年は本当に審査員やめるみたいね タニグチとオリドが審査員やればいいのに… 真那peaはうるさいからいらないや
競技長の安友ビデオは?正面から撮っているビデオがある。 それから見ると、黒澤はやっていないという事実。 これは、警察も証拠とした映像だ。これを見た結果として黒澤は警察により無罪放免となっているが。 「やっていない」という結論で。 それを見た人が「黒澤はやっていない」と言っているんだが。 そもそも、国光があぁいうスタートした事から全て始まったんだろ。 予選で遥かに速かった国光があぁいうスタートをして抑えこんだ。 行く場がなかった黒澤が北野と当たるのは必然だ。 バンクの進入は一本しかないんだから。譲り合いするしかないだろ。 結果として当たったどちらも悪いだろ。どちらも引かない結果当たったんだから。 そのまま進入していたら、遠心力でもっととんでもないことになっていたと思うがね。
黒澤と北野といえば今売ってるベストカーで仲良くスカイラインのタイムアタックしてるよねw 古い記事だけどw 「ガンちゃん何秒よ」 「14秒かな」 ワロタ
ここで鎚家叩きしてる奴は指折り数えられる程度の数人で、しつこく粘着してる嫉妬心に満ちている奴らであることがよくわかった。
なんか、競技長の安友ビデオはとか、やたら事情通のふりした変な奴がいるな。 一体何歳よww
タレントレーサーでさえF3000とか挑戦しているのに F3で怖くてギブアップした槌谷さんのスレはココですか? 後輩のFポンレーサー達にエラソーな事言っている圭一さんとは同一人物ですか?
フォーミュラやってないと偉そう云々言われるなら 【ラリーの】新井敏弘総合スレ【王様】 【事務課の】西原正樹総合スレ【王様】 【最高速の】永田和彦総合スレ【王様】 とかも立てないとな
猿ってよく「○○は良い仕事した」「プロの仕事場」「信用できるプロ対プロならでは」 ってやたらそこらへんの走り屋とは違うみたいな言い方するけどあれ何? 猿はもうプロじゃないだろ?あこがれてんのか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 18:50:53 ID:s9hx/DnVO
FNの監督は、GTの監督に比べ暇だそうですね。 悔しかったら、両方兼任してくださいな。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 20:02:04 ID:dpr1wcei0
知名度はそこそこある。
だからアンチの数も多い。
シロウトよりは技術あるし、立ち回りもうまい。
だけど鼻につく嫌なところが多い奴でもある。
つまり
>>1 市ね
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 21:05:09 ID:QJjtjS9N0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 21:44:54 ID:QP4u19gq0
オリ・タニ・他でD-なんちゃらというのを立ち上げた、こっちに流れる選手多いん ちゃう?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 22:52:27 ID:lPFAj+2x0
>>476 そういうあなたは鎚家さんにイジメられた張本人ですね?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 05:28:05 ID:P3uDZpgl0
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 10:34:21 ID:5o9EEF9J0
>>475 詳しく
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 18:17:28 ID:h+8I+FE60
480>>D−CARの最後の方に載ってるよ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 20:35:00 ID:Z0w+7j+k0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 05:05:06 ID:2UEZZ7m20
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 07:08:50 ID:Wd23ZJNRO
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 09:42:38 ID:q97rfD5G0
関係者が今日も必死ですねw
ほんとに必死だ・・むごい。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 16:24:05 ID:Ly5IOW8D0
>>487 これとは別の、檻戸と他に愚痴がメインで立ち上げた方だとおもふ。
英語は分からんからパス。
>>1 に死ねって言ってるんじゃない
圭一じゃないと言ってる振りして、暗に圭市に死ねって言ってるんだよ
まあ敵が多いからしゃーないでしょ 以前見に行ったドリフトイベントで、朝雨が降っていたせいで前半ウエット後半ドライ路面だったのだが 馬鹿な質屋さんは速度が速いという理由で、後半走ったチームにばかり高得点をつけていて 現場でも「その審査はおかしい」って声があがっていた 路面に不公平があるなら、その辺は考慮にいれないと… 一緒にいた檻戸は路面についてのコメントもしていたし、これからは猿抜きのイベントで正解でしょう
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 21:35:48 ID:Wd23ZJNRO
土屋圭市必死ね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 21:39:27 ID:1XB4jSczO
猿は自分は長年頑張ってきた 先輩の理不尽な命令にも耐えた だから今度は俺が好きにやらせてもらう みたいな考えなんじゃない? 程度の低い体育会系部活のシゴキの伝統を守る部員みたいな感じか まあスレタイ通りのお山の対象だ罠
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 22:46:37 ID:Wd23ZJNRO
名門校が不祥事おこすのと一緒ずらに。もう、終わり。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 23:31:39 ID:6QCSRPHx0
昔はいい人だったのに…。 だんだん天狗になっていって自分が見えなくなってしまったんだろう。 周りの人間もこいつを担げば儲かるからって、放置した結果だろうし。 ある意味かわいそうな人なんじゃね?
見苦しいよな
なんだみんな系ちゃんのこと、よくわかってんだな。w
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 07:48:25 ID:pl71Ezwa0
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 09:54:48 ID:jNlLMeW8O
家に、的屋のドラテク本ある。読み返すと胡散臭くて笑えるというか、あきれる。昔から貧乏嗅がただよってたね。
>>499 俺もビデオがあるけど買った当時の年齢だとなんか良くなかった?
あいつのやってることは良くも悪くも入門用というか敷居が低いというか・・
この世界に入るにはいいんだろうと思う。
いきなりガンさんだと固くるしくてやばすぎじゃんw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 11:40:23 ID:iCfFx4WJ0
ドラテク本って、過去に色んなレーシングドライバーが出してるね。 今までに読んだのは、中野信治と景山政彦の本かな。 星野さんの「走りの極意」って本も見たことあるけど、半分以上が当時の 苦労話だったw。最後のページは、色んなドライバーへの助言や苦言だったかな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 11:46:44 ID:jNlLMeW8O
>>500 確かに、知能指数と敷居は低い。
俺の周りで、頭の悪い椰子達が的屋に影響受け、困ったことがあったのは事実だよ。物損事故だけで済んでいるがね。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 12:30:09 ID:iCfFx4WJ0
>>499 槌谷さんの本って、どんな内容なの?。
俺は元F1ドライバーの中野のドラテク本を持ってるんだが、内容的には
中々のもんだよ。基本的な操作はもちろん、F1の話も載っていて面白かった。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 12:42:54 ID:wdbCjXAQ0
圭いちのいちは市だよ ガイシツか?
DG5も倒産して社名変更するのかな? 圭オフィス→DG5→??? OHぐらいしてくれ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 14:06:31 ID:YJivb05E0
DG5にやらせな 当然だよ 同じ人間しかいないからな
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 20:24:04 ID:4osM6by/0
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 20:30:28 ID:F0+UZ16SO
別会社だが圭オフ閉めるのを予定して立ち上げたようにしかおもえん。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 23:59:25 ID:oHtbVRj9O
都合の悪いことには答えられない知識だけで語ってる君たちはタダのクズだということがよーくわかった。
奴はシュルシュル出来ない
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 05:26:05 ID:8tJejHa80
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 08:22:03 ID:zjsTjqRL0
利用されてる事に早く気付け。もう遅いか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 10:39:21 ID:QPgk734K0
膣屋もアレだが俺はマナティの喋りが一番ムカつく。 あんな何もできないヘタレのチビにとやかく言われる筋合いはねえよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 10:45:50 ID:wFEOnkjT0
槌屋って、「峠最速伝説」などの痛いDVDを造ったり。昔は碓氷峠のコーナー を、○○○kmで駆け抜けたなど、痛い自慢をしてる人ですか?
都合の悪いことには答えられない知識だけで語ってる槌谷はタダのクズだということがよーくわかった。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 12:16:21 ID:HvaQPquYO
GT監督の件も、圭オフも自分は悪くないのね。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 12:21:56 ID:VQ/AsQGYO
マナティは確かにムカつくな。 ツチジョンイルと同じ匂いがする。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 16:45:48 ID:fgU9Zss7O
もう勘弁してよ 草レースでドリフトしてたらレース関係者に目をつけられて、実力が伴わないのにステップアップ ドリフト小僧に4駆与えて(グループA・32R)勝てないって文句言ったり(3年でわずか1勝) カート育ちじゃないのにF3乗せられて、怖くてF3辞めたらヘタレ扱い ただのドリフト小僧に何を期待しているんだ? スポンサーが勝手に凄い車を与えてくるのに、乗りこなせないとドライバーのせいか? 知名度だけ先行して実力が伴わない… そんな事は本人が一番わかっているし 本人が一番苦労するわけだから、もう文句言うの止めてもらえないか?
誰かさんのドリはいっぱいいっぱだが
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 17:14:34 ID:HvaQPquYO
ライバル視されてないのに、星野さん倒すなんて発言するから悪いんだぁ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 17:46:01 ID:YwRr+CASO
テレ東見よ
わりぃ、録画しといてくれや。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 05:04:01 ID:/3MPU+yu0
D1スレとやら初めて覗いたのだが、槌屋さんの嫌われ具合はハンパじゃないね もうドリフト関係は辞めて、唖栗の飼い犬になって養ってもらえばいいのに…
>>526 槌夜ですがなにか・・・?
俺のように、D1を語れる奴が現れればすぐ退くから
心配するな
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 14:29:23 ID:yWo9niWH0
>>527 遅くても勝てるような競技を勝手に提唱してモータースポーツを名乗るのは止めて頂きたい。
ドリフトを玩具にして、金儲けw
>>528 はい、そうでつね
タイム、タイムでつね
D1立ち上げ時、「ドリフトやってるみんながドリフトで飯を食えるようにしたい」といってた。 確かに飯の種にはなってるな、主催者側の。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 16:56:49 ID:xvBBW6WF0
石油高騰や環境破壊にツバする、非国民でつ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 17:19:32 ID:BVqq/CEgO
レーサーってのは他人をハメたり蹴落とすくらいの性格ネジ曲がった人じゃないと成功しないらしいけど 土屋さんは性格が良すぎるみたいだね 清水草一が言うには
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 18:40:12 ID:7xPwT5/R0
関係者乙
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 20:02:49 ID:03VIxKudO
正確いい奴が、メーカーやユーザー裏切るものかね。
裏切られたのは鎚家で、 裏切ったのはメーカーね。 いわゆるケンカ別れ。 悪く言って当然な訳。
飲めないような条件で契約しろって言われても…。 それはワガママってもんでしょう。 何様? 関係者乙カレーw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 21:50:01 ID:03VIxKudO
横浜は、そんなに悪い椰子か?石橋に乗り換えたドライバーも悪いことは言ってないぜ。
なんか気に食わないことが書いてあればすぐ 関係者乙 だもんな。 せっかく「こういうタイヤにしよう」と提案しても却下、「こうするべき」と主張すれば「ウテシなんて山ほどいる、辞めたきゃ辞めろ。」それがヨコ〇マクヲリティ。 安さの秘訣かな?
今までの言動が今の槌谷の評価を作っているんだよ。 いくら擁護しようがね。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 22:20:18 ID:R+SdG9fl0
>>539 いやだから、織戸が開発したからAD07はあれだけいいタイヤになったんでしょ?
膣屋開発のAD06に比べて。
>>541 横山やすしの出来損ない見たいな顔で、ヤクザかぶれした
なんとか親分なんてのが、師匠の奴の事?
なんとか親分はむかし某チームの●川専務に怒鳴られてビビってたな。w
膣屋といい、なんとか親分といい、如何してああ言うろくでもない奴等が 日本のレース界には多いんだろう。ウツだ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 05:00:28 ID:+LiWxhRy0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 05:38:38 ID:91rQLHkRO
一番問題なのは槌屋クオリティ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 10:35:48 ID:MgW6XpTv0
D1の審査基準が不鮮明なので誰か教えて下さい。 個人的な、例えば、好き>嫌い…とかで決めてるのかな? 明らかにおかしい判定って数多くあるでしょ。
>>548 「すべては金」そう思って見れば審査に納得がいくでしょう
ワークスチームはD1参戦経費がハンパではないので、上位に残って宣伝しまくらないと割に合わない
当然予選落ちは許されないので、ノム○ンが予選で2本失敗しても1本決まれば予選通過
その分無名選手が、予選を完璧に決めても敗退になる
無名選手が上位を狙いたいなら、スポンサーを意識したチューニングパーツやタイヤ選びが必要
上位を占める車両には共通のメーカーのパーツが使われている事が多い
槌谷さんの審査はスポンサーやメーカー側から見たら素晴らしい審査なんだよ
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 14:24:59 ID:sHWIsyzu0
猿がよく言うように「今日は俺はすばらしい仕事をした」 と思ってるんだろうよw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 19:32:49 ID:91rQLHkRO
猿の自慰だね。死ぬまでやってるよ。
判定に有利になると思って、軽OFFフルキット組んだ漏れは負け組みですか?そうですか。 父さんしたメーカー品じゃ高く売れないし…。困った。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 22:33:23 ID:+XCaF6El0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 22:43:22 ID:YiDR2AN20
槌谷さんの嫌われ度は本物?? どーなんだろう? そういえばオリドや谷口は、いつの間にかホットバージョン でていない。 槌谷の圧力のせいなのかな? やばいかもね
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/16(火) 22:45:42 ID:TiSxwocl0
宮城県だそうですが。。。。
まったく関係はないだろうな。たぶん。
Whois Server Version 1.3
Domain names in the .com and .net domains can now be registered
with many different competing registrars. Go to
http://www.internic.net for detailed information.
Domain Name: XREA.COM
Registrar: KEY-SYSTEMS GMBH
Whois Server: whois.rrpproxy.net
Referral URL:
http://www.key-systems.net Name Server: NS1.VALUE-DOMAIN.COM
Name Server: NS2.VALUE-DOMAIN.COM
Name Server: NS3.VALUE-DOMAIN.COM
Status: REGISTRAR-LOCK
Updated Date: 17-apr-2006
Creation Date: 24-jul-2001
Expiration Date: 24-jul-2010
DaiちゃんのAA貼っておきますね。 / ヽ =二=二 ̄  ̄ ̄ ̄ / ⌒ ̄\ __,.. i ,. ,._ ,.-,.、 -=二_ニニ==- i -,-===ゞ' く__,. _ i // j / / ノ -=ニ_ ̄ i ..::::ノ ヾ ̄ヾ- i __ノ `-/ノ `ツ __ニ_二=- | ....::::: . }:. | // // _,_{ ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄/^/;;'´ ̄ ̄ | ,イ ,;_ .,ノ:::... i ヾ、_/ /_i______i_ヾ:;' | / , ´ ー ´`i ノ / -=j" ,_/ ! ノ /-====ー、 i ノ ,.--、 / / / ヽ { ⌒ " ,、 ノ }ヽ \ ノ _} / \
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 05:25:34 ID:aG9iaCaO0
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 16:22:29 ID:uEXdJ4DY0
>>560 FRも微妙だよ、グリップは速くないしドリも今の現役レベルではない
質屋のドリはシフトロックで強引にきっかけを作って、後はパワースライドさせているだけ
ノム犬とか上手い人はランエボのような4WDでも、進入からクリップの先まではきれいに流せるしね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 19:43:26 ID:uEXdJ4DY0
>>561 まあ4WDはFRとは明らかに動きが違うからね。
運転の仕方も車によって変えなくちゃいけない。
4WDはカウンターはあまりあてず(ゼロカウンター)が理想だから
土屋のドリフトの仕方は間違ってる。
それにとにかくアクセルを戻さないようにしなければ振りかえしが
キツイからとにかく踏む。
オレ冬のみ4WDドリフトで遊んでるけど進入で決めなくちゃ
後でキツイし誤魔化しがきかない。FRは進入失敗しても誤魔化せるし
修正できるけど4WDだと進入でミスると事故る。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 19:46:47 ID:1rPtbW+U0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 20:38:53 ID:xwn/MdIDO
ドリフトは、運転技術として身につけることは良いこと。ただ、無闇に公道でおこなうのは駄目。とある有名ドライバー。 今年のような豪雪だと、FF軽ターボでもドリフトしまくり。運転技術として身につけておいて損はないと思いました。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 21:24:52 ID:7KLzkwkM0
なんかのビデオで、元WRCチャンプのトミーマキネンの横に谷口・織戸・土屋の順で乗ったときのコメントにワロタ。 谷口と織戸はちゃんとコメントしてたけど、土屋は降りて一言「速い!、まるで土屋圭市みたい!」だとw マキネンに失礼だろがw 冗談にしてもレベルが違いすぎるっつーの。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 21:39:57 ID:f5BbgtS+O
インプWRカーとS2を、競わせようとした企画自体が冗談キツイ。実現してたら、言い訳はどんなんだったろ?(笑
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 22:09:53 ID:yaxOvL2z0
いや、ドライなら結構いい勝負になってたと思うよ。マジで。ラリーカーって 舗装の上だと案外たいした事ないのよ。車もドライバーも。土屋さんの肩持つ訳じゃ ないけどラリー屋とジムカーナ屋ってとにかくこれ(ハバ)ばっかなのよ。 薀蓄垂れて偉そうな事ばかり言ってるけどサーキット走らせるとテンで遅いんだから。 碓井で走ってた頃土屋さんはそういうラリー屋とよくバトルして勝ってたんだから。土屋さんの走りを どうこう言っているのは土屋さんに勝てなかったラリーストの連中の負け惜しみ も含まれているだろうね。
小島社長と同じじゃん
この前の激Gででたけど確実に薄くなったよな?まぁ、いまはコースアウト&スピンが売りだからいぃかwww
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 22:27:37 ID:7KLzkwkM0
>>568 もしかしてWRCのステージがダートだけだと思ってるのか?
アイタタタタ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 22:40:12 ID:xwn/MdIDO
土屋自身、ザッカーでラリーの成績はあまり良くなかったと言ってたはず。ラリーカーが舗装路遅いは、勘違い。筑波の最高速はランエボ。 二輪、四輪、分野が違えど優れたドライバー同士は評価しあうものだよ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 22:48:06 ID:yaxOvL2z0
568だけど「舗装路」読めない?つまりドライの舗装路では奴等はたいした事 ないって事。車もね。ランエボは現在ラリーのイメージは一切ないしCT系になって からは尚更そうで区間タイム見れば分かるけどJ’sとかのフラットで走るs2000の 方がインフィールドでは速いんだよ。hksのはワークスだからね。あれは別と 考えないといけないね。街のチューニングショップ同士の喧嘩にワークスが入るもんじゃ ない。大人げないよ。子供のケンカに大人が入るようなもの。 基本的に舗装路の上でのラリーカーの速さやラリーストの腕ってオレは一切 信用してないから。
>>571 ターマックはターマックでも
一般公道とサーキットでは舗装のクオリティが違いすぎるな
はいはいスレ違いスレ違い。 ここは土屋様を称賛するスレですよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/17(水) 23:51:37 ID:mAaF+SuTO
一般公道は競技するためのコースレイアウトではなく、いわゆる道路に過ぎない。 変則的だったり舗装が波打ってたり砂利が浮いてたり水溜まりがあったり。 そんな悪路で走り屋してたトゥッティー様はサーキットのちょっとしたギャップなんてなんのその。 片側1車線の峠道で多数のバトルをこなしてきたドリキンにはサーキットなんて広過ぎでライン取りに困っちゃう。 そしてスピンコースアウト。 おちゃめな現役おじさんage
またまた、無棉厨が涌いてきましたよ。ww 本で得た知識と自前の論説能力がドコまで通用するかチャレンジチャレンジ〜〜ww 暇な方は、釣られてやって下さいネ。
免停野郎の嫉み乙 あ、免取だった?ゴメス!
ププ バレテルノニネ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 01:34:38 ID:B492Bmoe0
だれだれ? 誰が免取りになったの?
WRCマシーンは超クロスレシオだからサーキットに持ち込んでも遅いよね。 ラリー屋さんはマシンコントロールと度胸は一流だよね。
レースカーなんて走らせるコースに特化した仕様なんだから、違うコースで速いか遅いかなんて意味がないでしょう ただ一流のラリーストが土屋さんに負ける事はないよ、土屋さん自身ダート出身の元ラリーストだからね ダートで結果出せずにオンロードに逃げたわけだからね、少なくともダートでは勝てない サーキットも相手に練習走行を与えれば土屋さんは勝てない、土屋さんが一流のラリーストにサーキットで勝つには 相手に練習走行をさせない、土屋さんが乗り慣れた車で勝負をする などの条件が必要
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 07:31:56 ID:AFKyURst0 BE:75475744-#
>相手に練習走行をさせない、土屋さんが乗り慣れた車で勝負をする 現役でない香具師が現役のレーサーに対してそれで勝てるなら凄いじゃん。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 09:37:34 ID:tcp5X8kw0
関係者に見事に釣られてる事に早く気付け。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 09:45:55 ID:kHW/RhOV0
膣屋は単なる負けず嫌いの下手糞でしょ。 峠バトルでも明らかに差がないのに「勝った、ぶっちぎり!」とか勝手に決め付けてるしw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 10:08:12 ID:757aaDqL0
( ゚Д゚)ポカーン
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060518-00000019-san-soci 東北サファリパーク社長ら逮捕 動物園「秘宝館」にわいせつ写真
動物園の一角にわいせつな写真を展示したとして、福島県警二本松署は十七日、
わいせつ図画陳列の疑いで、東北サファリパーク社長、熊久保勅夫容疑者(74)ら
三人を逮捕した。
調べでは、熊久保容疑者らは、福島県二本松市にある東北サファリパーク内の
「男女の館 秘宝館」でわいせつな写真約七十枚を展示した疑い。熊久保容疑者は
容疑を認め、「反省している」と供述している。
東北サファリパークのホームページによると、園内ではホワイトライオンやキリンなどの
動物を放し飼いにしており、その中を自分の車で散策する。「男女の館 秘宝館」は
「十八歳未満の方はご遠慮ください。詳しい内容は実際入館してお楽しみください」
とされており、入場料とは別に千円で入館できる。
(産経新聞) - 5月18日3時42分更新
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 15:20:59 ID:029uatNe0
雑≠遅い?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 15:51:20 ID:wtzaTMA8O
谷口、オリド最近どうしたの?土矢と一緒にでないし なんでなの?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 16:17:05 ID:8LsvigOS0
>583 とんでもない思い上がりもいいところだな。ラリー屋の腕なんてたかが知れている。 WRCドライバーにしてもそうだ。悪いけどオレは舗装路での奴等の腕は一切信用してない。 タイヤの使い方がまるで分かってない走らせ方だから。 本当に高い技術というのはグリップや速度やGがより高い次元でどれだけできるかだ。 路面もタイヤも低い次元で走らせてそれが凄く見えるからラリーストは凄いというのは まともに限界走行をさせた事がないとんでもないド素人が言うことで 本当に次元の高い技術というのは映像や見た目でパっと見では分からないもの。 凄い事を凄く見せないのが本当のうまさであり凄さだよ。
>>592 じゃあ逆は言えるのか?
592の理論だとサーキットで速い奴はダートも当然速いわけだが
土屋さんはダートの世界で勝てずにオンロードにいったんだよな
592的格付けだとダートも駄目な土屋さんは
サーキットで速い人>>>ダートで速い人>>>>>ダートで遅い土屋さん
↑っつう結果になるぞ
>>594 いちいち無免厨に釣られてんじゃネェよ。
>>592 ついでに
ラリー・ダートラはコーナーの先が読めないから、ドリフトスタイルで車を常にコントロールできる領域で走らせている
つまりわざと低い次元にして安全マージンを確保している
サーキットなどはコーナーの先も読めるし、エスケープゾーンも広い
だからグリップの限界まで追求できる
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 17:54:32 ID:8LsvigOS0
オレに言わせればダートで速い遅いなど技術のうちに入らない。本質的な技術 というのは速度、グリップ、前後左右G、それら高い次元でどういう入力ができるかだ。 今のGTは軽く3Gを越える世界。体験した事ある人間なら分かると思うが2Gを 超えてくるともう呼吸ができないの。今のGTはドライバーはほぼ直線だけでしか 呼吸ができない世界になっている。映像だけで見るとどうって事ないように見えるけど 実際あそこに座れば想像を絶する強烈なものだよ。そういう中でそれだけ正確で正しい 判断、入力ができるかが本質的な技術の質だ。その究極がやはりF1。ちなみに マキネンが引退後一度だけテストでF1ドライブした事があったが半周しないうちに クラッシュ。これが現実だよ。グリップが高くなり車の戦闘力が上がれば上がる程 見た目ではない本質的な技術が要求されるって事だよ。 現場を経験していないメディアやネットの情報だけの何も分かっちゃいない人間が ラリー屋がどうだジムカーナ屋がどうだって騒ぐんだよね。 本質ってものが何も分かっていない。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 18:01:44 ID:dGQPBLXVO
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 18:16:22 ID:Af4Pd9Io0
これだからラリーを知らないやつは・・・ エボ8が出たときに パニッツィ=コルト テストドライバー=エボ 乗ってタイム計ったらパニッツィがエボより8秒早いタイム出したぞ。 しかもサーキットで ラリー屋なんて崖に落としてなんぼの世界だ 車を壊しても何とも思わないからその分思いっきり踏んでくる。 マクレーが褒美でF1運転したときにはレギュラードライバーの7・8秒遅れた タイム出したと聞いたことあるぞ。 ついでにいまのWRCは極力ドリフトさせないセッティングになってる。 車体をアングルをつけてドリフトするなんて1世代前のWRCだ。 グラベルでもグリップ走法のほうが速いからペターやローブが ドリフトをさせない走りになってる。車もそうなってる。 まあいまはアクティブデフ禁止だから以前よりはアングルをつけるように なってはいるがな
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 18:40:07 ID:8LsvigOS0
>600 バカじゃねえのかおまえ?現実ってものが何も分かっていない。 ネットやメディアの受け売り。実際現場で走っている人間ならばどういう事が 難しい事でどういう事が易しい事かというのはよく分かっている。走りもせずに ネットやメディアの受け売り、何もわかっちゃいない能書き野郎が一番痛いね。 ラリーの腕がそんなに凄いならサーキット証明してみな。こいつらみんな口ばっかり なんだよ。舗装路は知らせればてんで遅いんだから。7,8秒遅いんだろ?話になら ないだろw2秒落ちでも終わっているよ。とにかくラリー系ジムカーナ系は口ばっかの 奴が多すぎる。悔しかったら証明してみろって。ドライバーだけでなくチューニングショップ でもそうだよ。ラリー系のショップでサーキット速い所なんて聞いた事ない。偉そうな事 いつも言っているけど口だけなんだよラリー屋は。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 19:04:16 ID:9wtvF5OK0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 19:08:29 ID:029uatNe0
素朴な疑問なんだが、サーキット速い人が未舗装路走ったら速いの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 19:14:27 ID:vk4BtLyuO
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 19:20:19 ID:vk4BtLyuO
>>601 おまえが言うには
ラリー屋=グリップ遅い
レーサー=ラリー遅い
まずどちらか特化した奴は違う競技だとおまえは言いたいんだろ。
まずソースを出せ
ここの住民は<スルー>ってモンを知らんのか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 19:50:01 ID:dGQPBLXVO
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 19:53:51 ID:0xH3SQKt0
因みに。 ドリキンはダート出身でも、元ラリーストでもないよ! 只、過去に1度だけ(かなり昔)コルス(当時)の小山社長をナビに従えカルタスに乗って全日本ラリーに出場した事はあるけど。遊び半分で出て3位か4位だった筈。
基地外は二度と来るな。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 20:57:59 ID:okZMKVMj0
>>607 仁Dに感化された無免厨だろ、いいかげんでほっとけ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 21:28:35 ID:dGQPBLXVO
星野、長谷見、木下隆之もラリーカーの開発に関わったようですね。的屋には、話がこなかったのかな?
メーカー系の本流が土屋に見向きもする筈ないでしょ。 奴より良いドライバーがいくらでもいるんだから。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 22:30:45 ID:8LsvigOS0
>614 分かってないのはおまえだよ。死ね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 22:41:41 ID:dGQPBLXVO
死ねでなく市ね トヨタ、日産が相手にしないのでホンダか。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 05:32:08 ID:ulf2CbHA0
>>619 それでNSXマンセーなんだね
ただNSXはドリフト不向きだから、オレが知る限りデモランで2回事故ってる
激Gのクラッシュは前スレに貼られていたし、イカ天のクラッシュはすぐに別の車に乗り換えビデオでは編集でカット
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 09:07:03 ID:iPbvJmMJ0
なるほどね…。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 09:22:50 ID:0s7r+dIz0
>607 どちらが本質的に難しいかを考えると言うまでもなく舗装路だよ。 舗装路の上が速いっていう事の方が重要な事で本質的に難しい事だ。 偉いか偉くないかで言えば間違いなく舗装路の方が偉いよ。ラリー屋などレーシング ドライバーと比較する事自体失礼。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 09:45:09 ID:znen3zhf0
「みなさんこんにちは、レーシングドライバーの土屋圭一です」
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 09:50:48 ID:R4Kn3XoZO
自分の名前も書けないのかw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 10:26:14 ID:i95/zhy80
土屋ですが、貴重なご意見ありがとうございます。 それでも、今、自分があるのは事実です。 これからも変わりありません。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 10:44:12 ID:jyIaOM0FO
誌面で星野さんが、NSXは、GT-Rよりコントロールが難しいと。
別に土屋がどうこう言われても構わんが 「マキネンなんかのラリードライバーがたいしたことない」って奴はアタマ大丈夫か? 大体クルマ壊さずにトップカテゴリーに上がったドライバーなんているかよ。 あのV・ロッシだってたしかラリーでインプぶつけてリタイヤしてたぞ。 だからって彼がたいしたことないことにはならんだろう。 俺はF1にもWRカーにもGPマシンにも乗ったことはないが、 それぞれのカテゴリーで必要なスキルは違うと思う。 だがスキルのレベルに甲乙は無いと思う。 例えばイチローが中田英と野球すればイチローが有利だし 中田がイチローとサッカーすればそりゃ中田が有利だろう。 だがどちらも素晴らしいレベルのアスリートだと思うよ。
>>629 その通りだと思うよ、違う世界で比べても意味がない
土屋さんはダートもオンロードもやっているが、WRCもF1も経験していないという事は
結局ダートの世界でもオンロードの世界でも、その世界の一流ドライバーには勝てないって事
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 17:53:28 ID:PFIXk8/30
>629、630 そういう建前的な事をいくら言ってるんじゃないの。どっちが格が上か下か偉いか 偉くないかで言えばラリー屋など比較の対象にならない。失礼だよおまえら。 笑わせんなよふざけんなって馬鹿野郎が。オレはラリーストも腕もラリーという 競技自体も認めてないよ。本質的な技術とはより高い次元で何ができるかだ。 ラリー屋はタイヤの使い方が根本的に分かってないよ。おまえらみたいな雑誌や ネットの受け売りで走りもしないで能書き垂れてる奴と違ってこれは実際にやりあった 人間にしか分からない。だからバカにしてるの。 土屋さんが以前軽自動車なんて何で所有しているんですか?って聞かれてそれに 「これで雪山でラリーストバカにしにいくの」って言ってたけどあれは笑えたね。
>>631 なら米海軍のF14トムキャットで発着艦できて、戦闘機動できる
パイロットの方が高い次元での技術があるようだが?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 18:06:42 ID:PFIXk8/30
>632 屁理屈はいらないよ。クソ
ラリー屋に女でも寝取られたかww
結局彼の目指したものはなんだったのだろうな。 ラリーでもなくフォーミュラーでもない。 「箱車」というカテゴリーだけで考えても 星野、黒沢、長谷見ほどの実力はないし、 織戸や谷口、脇坂ほどの勢いもなかった。 アグリほど金が集まるわけでもなく、強いて言えばドリフトを流行らせたことくらいか。 だが現状のD1を見ても、峠の惨状を見ても、 「ドリフトを流行らせてくれてありがとう!」とは言いたくはない。 彼をけなすわけではない。どんな世界も頂点に立てるのは一握りだから。 頑張っても結果が出ないことの方がはるかに多いだろう。 だが、このままでは彼の残したものは 峠や埠頭の羽根付き爆音FR小僧たちと、なんだかよくわからなかったドリフト大会 だけになってしまう。影響力のある人だけに頑張ったほしいね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 18:24:10 ID:uNhdSu1q0
彼は斜陽のチューニング業界の売上を伸ばすため に大活躍だろww 競技としてはドリフトってムリだろww パーツ買わせる為の下心ミエミエのイベントだもん
おい
>>631 おまえ、世界中でF1の方がWRCより人気あるとでも思ってんのか?
ラリーストはタイヤの使い方がなってない?ほんとにアタマ大丈夫か?
「ラリーと比べられるなんて気に食わない」なんて
たとえ琢磨が発言してもアホかと思うが。
そういえばルマンで2位?だったこともあったね。 確かトヨタが大金ブチ込んで必勝体制で臨んだときだ。 トヨタの落胆は大きなものだったと思うが、評価はされるべきだね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 18:57:02 ID:jyIaOM0FO
WRCでもタイヤのコンパウンド選択が、勝敗を左右する。 的屋のビデオ、DVD家にもあるが、WRCの方がドラテクの勉強になる。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 19:01:23 ID:ulf2CbHA0
まあラリーストのレベルはこのスレではどうでもいい 確実なのは、土屋さんはダートラで挫折してF3でも挫折しているという事
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 19:37:49 ID:PFIXk8/30
分かってない奴がラリーだソルベルグだっていうんだよ。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 19:45:28 ID:HwoE2+1V0
プロフィール見たが、元暴走族は黒歴史? 著書には散々書かれているのに。
>>643 どっか他のとこでやって下さい。
ラリー嫌いスレでも立ててさ。
きっと楽しいよ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 20:01:11 ID:wDQAsipl0
いい加減ラリー馬鹿は消えろ 今久しぶりに去年冬頃のVTECSPORTって雑誌見てたら レーシングドライバー27人に聞きました ステアリングは押す派か引く派か?って記事なんだけどさ 星野さんを始め、亜久里や中島、虎之助に現役GTドライバーとか出てるのに 土 屋 さ ん ど ち ら に い ら っ し ゃ い ま す か ?
>>647 去年冬ならレーシングドライバーから引退してるだろ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 20:10:09 ID:wDQAsipl0
>>647 =649
ああ、引退した人間も出てたんだね。
雑誌の都合でないの?
わざわざムキになって持ち出す必要も無いと思うけど。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 20:33:22 ID:PFIXk8/30
>647 バカはどっちだ殺すぞコラ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 20:34:47 ID:jyIaOM0FO
押すと引くはどっちがおおいの?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 20:37:37 ID:uNhdSu1q0
>>652 どうだろうね。
引く力のほうが大きいけど、押した方が微妙なコントロールが
しやすいから漏れは使い分けてるけど…
なんか土屋さんの話になると、話題そらしに必死な人がいるね
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 21:14:15 ID:jyIaOM0FO
微妙なステアリングは土屋には必要ないだろうね。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 21:24:55 ID:wDQAsipl0
>>651 同一人物じゃなきゃテメーには関係ないから黙ってろ
押す派 12人
引く派 7人
併用その他8人
本山は押す派で理由はカート時代に親からそう教わったから
星野さん、亜久里、中嶋、国光氏等ベテランは意識しないとの事
谷口曰く「押すと的確なステア量が得られる。
ドリフト時は引く、引くハンドリングは修正が増える。」らしい
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 21:27:40 ID:wDQAsipl0
>>651 あぁ、ラリー馬鹿か
どっちにしろ邪魔だから消えろ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 21:31:43 ID:jyIaOM0FO
サンクス ホンダの企業向けの講習会では引くと教えていました。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 21:34:37 ID:Y0eXLNuI0
膣屋がマキネンとやったらボロ負けでしょ。 そもそも、比べること自体がマキネンに失礼w
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 22:16:25 ID:PFIXk8/30
土屋さんと比較してる訳じゃないの。ラリー屋屋崇拝している奴等って現場で 走ってない奴等。現実ってものを何も分かってない。 一回マジ企画でやればいいとレーシングドライバーvsラリーストって企画で。 ラリー屋の化けの皮が全部は剥がれるよ。ラリー屋もラリーストも口だけなんだよ。 サーキット走らせるとてんで遅いんだから。wrcドライバー含めて舗装路での ラリーストの腕ってのは一切信用していない。ターマックの車載映像なんか見た けど酷いもんだよ。あのハンドルの切り方とは走らせ方だとまず話にならない。 オレはバカにしてるのよ。
だからオマエはバカだって言ってんだ。バカ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 22:32:44 ID:wDQAsipl0
>>671 いくら言っても無駄だ
言ったところで理由さえ理解出来てないんだからさ
>>670 ラリーとサーキットの走らせ方が違う。
それを判ってないんじゃ・・・(ry
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 22:43:05 ID:PFIXk8/30
ラリー屋のホームであるグンサイで峠最強伝説で土屋さんに完敗しているよ。 ラリー屋は。全日本ラリーのチャンピオンだよ。しかも全日本車両はSタイヤで 土屋セブンはラジアル。お話になりません。これが現実です。 いつも偉そうな事ばっか言ってるけどこいつら口だけなのよ。オレはラリーストに 対して敵意持ってるんじゃないの。バカにしてるんだよ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 22:48:36 ID:KFNiMhLoO
てかもう釣りはいいよ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 22:55:08 ID:jyIaOM0FO
ラリーに出走している長谷見監督、F1ドラの右京やコマスはヘタクソなのかな。
心から土谷さんを尊敬しホットヴァージョンが全てなのですね。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:02:06 ID:UGWgFwzB0
あえて釣られてやるが、ラリー屋も土屋氏も肩持つつもり無いけど、ライセンス持ってレース(ラリー含む)やってる連中って公道じゃ(クローズドじゃない限り)本気出さないよ。 土屋氏は自分の著書でも書いているように、暴走族上がりだから。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:05:54 ID:jyIaOM0FO
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:12:10 ID:UGWgFwzB0
>>681 っていうかサーキットのスペシャリストがF1ドライバーやん
ヘタクソなわけが無い
路面が荒れてるとヨタヨタフラフラ キレイな舗装でしか走れない しまいにゃ「舗装が悪い」とクレームつける始末 それがフォーミュラクヲリティ 林道>ダートコース>河原>峠>ミニサーキット>国際サーキット
>>682 インディとどっちが速いか気になるけど・・・
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:33:04 ID:PFIXk8/30
>683 何も分かってない奴の典型w グリップが高くなればなるほど本質的な技術、体力が要求されてくるんだよ。 バーカ! 林道>ダートコース>河原>峠>ミニサーキット>国際サーキット 逆だよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:35:50 ID:UGWgFwzB0
>>684 鈴鹿やスパなどのサーキットならF1が速いだろうし
円形のオーバルで勝負をすれば、当然インディが速いだろうぜ。
ドライバー込みの車重は、F1が600kgで、インディが750kg
だったかな。
あのさぁ、ラリーでもサーキットでもいいけど、ミシェルヴァイヨンみたいな活躍してから語ってくれよ。 実績の無い奴がいくら言っても、説得力ありませんから。
>>686 インディにはオーバルじゃないコースもあるんだよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:45:44 ID:jyIaOM0FO
ベストカーでレーシングドライバーとラリーストをサーキット、ダート、低μ路での対戦企画。僅差でレーシングドライバーが勝ったがダート経験者でもあった。レーシングドライバーは、ラリーストのサーキット走行のタイムを評価、ラリーストはレーシングドライバーの4WDドライブを評価していた。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:48:44 ID:PFIXk8/30
そういう企画に土屋さんを入れると悪い意味でマジになって険悪な空気になり そうだから呼ばれなかったんだろうね。そういう企画に一番燃えるのが土屋さん だからね。そういうドリキンがオレは好きなんだよ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/19(金) 23:56:38 ID:UGWgFwzB0
>>688 それは知ってるよ。
何年前だったか、当時のインディとF1が同じサーキットを
走行したことがあるんだよ。インディも当時はターボだったのか、今の
様にNAだったのかは忘れた。当然双方がレースをした日時は違うけど。
当時のタイムで、10前後F1の方が速かった記憶がある。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 00:04:18 ID:bN9GDagNO
ベストカーは土屋と何かあったか知ってる?土屋の書籍廃刊だ。服部、星野のドラテク本はまだ買えるみたいだ。彼ら二人は企画やインタビューもあるが。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 00:15:39 ID:sBzFy4V10
ちなみにD1では裏金貰ってるらしいぞ。
盛り上がってますね。土屋ネタ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 00:49:43 ID:pMyu5Bbf0
自分の運転で勝ったわけでもないのに、勝手な妄想武勇伝を語るスレはここですか?
>674 釣られたみたいでアホらしいけど、 全日本車両はリストリクターとウェイト制限あるんだぞ。 250馬力程度に、カタログ値より若干軽い程度の重量だ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 01:06:08 ID:22neVvrYO
D1ありゃ詐欺だわ みんなコネだろ?金なきゃ通らねぇわ くだらねぇ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 01:09:09 ID:bN9GDagNO
土屋が詐欺師だと?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 01:11:11 ID:ap/n/4V90
土屋と国沢って接点ないんですか? 派閥とこあるんですか? 2ショット見たこと無いので質問です。
>>696 そうだよな。全然上まで使えないよな。せいぜい6000までってとこか?
ビデオってのは最初から主役車があって、主役車が勝つようにできている ベスモは脇役車のグレードを重い豪華仕様にしたり、タイヤのグレードを落としたりして主役車を有利にする 当然HVなんかも同じで、土屋が主役の企画は土屋が勝つようにシナリオがあるんだよ それを見て土屋が勝ったと騒ぐのは、物事の本質がわかってないって事
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 08:25:02 ID:CRhonyfc0
台本があるんだよ。演劇みたいなもんw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 11:36:35 ID:wLQtOg0vO
ドリ大会で上位に行くにはつちやにいくらぐらい包めばいいんですか?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 11:42:11 ID:bN9GDagNO
車、それは、実に楽しいものだ。ならば美しく走らせたい。 ドラィビィングとは車を愛し好きになることだ。 そして一歩、又一歩 黒沢 元治
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 13:32:47 ID:bN9GDagNO
公道は危ない!ドリフトの練習なんてもってのほか!自殺も人殺しもしたくない人は、サーキットやジムカーナ場などのクローズドコースで全開アタック! 土屋圭一 ごめん 市ね
サーキットでもドリフト野郎どもがとってもウザいと思ってる人が増加しているんだが。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 16:18:10 ID:3IOUgBB10
>696 負けは負けだろ。それ以前に土屋さんのはラジアルでラリー屋はSタイヤなんだからそんなものは いい訳になると思ってるの?仮に同じタイヤだったとしてもレギュレーションが ないのがストリートだからね。あれはビデオの企画でグンサイ使っているけど 本来ストリートのバトルってのはレギュレーションはないものだから。 グーの根も出ない完敗していてまだいい訳してるってホント腐ってるねラリー系は。 だから口だけだって言われてバカにされるのよ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 16:36:47 ID:FLmtW7jN0
長い間一線で戦ってきたって、金とコネだけじゃ無理。 腕と人格がなきゃ続かない世界。 確かに悪いところもあるけど、それが人間でしょ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 16:39:09 ID:bN9GDagNO
公道は危ない!と言っておきながら・・・やれやれ 市ね
以前貼られていた86(土屋)vs34R(谷口)は面白かった 抜き所のない狭いワインディングで86先行34R後追いでスタート 前半上り坂・後半下り坂になるようにスタート・ゴール地点を設定 前半は34Rが86に詰まり、狭くて抜けないのでアクセルを戻す 後半は軽量コンパクトな86が34Rを突き放しゴール、土屋はブッチギリと喜ぶ ↑ スタート・ゴール地点やスタートの順番、すべてが土屋マンセーするためのシナリオ これ見て普通に86(土屋)すげぇと思った人は、実生活でも広告宣伝に騙される人なんだろうな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 19:15:23 ID:bN9GDagNO
騙されて、ABで八六や圭オフ車高調買ってしまう人。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 19:35:09 ID:3IOUgBB10
圭オフの足買ったのは大失敗だった。会社が潰れたとかそういう事以前に このダンパーそっこうで抜けるのよ。2000キロくらいで駄目になったもん。 すぐただの棒になって使い物にならないよ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 19:59:04 ID:bN9GDagNO
補償期間はないの?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 20:13:42 ID:5tWRDXXpO
計オフの足って? ずいぶん前に、中身が安物外国製て聞いたんだけど………?
雪で中止になってたけど、 マキネンのWRカーとS2000が勝負してたら面白かっただろうな
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 21:12:10 ID:3IOUgBB10
いい勝負になると思うよ。wrカーがぶっちぎりで勝つという事はまずあり得ないね。
ハゲさん〜又自前のNSX-Rでコースアウトを見せて下さい><
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 21:13:55 ID:3IOUgBB10
>716 市販されている吊るしのダンパーは本当最低ダンパーだよ。 2000kmで棒になったからね。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 21:29:40 ID:bN9GDagNO
圭オフ潰れるまえだけどNSX-Rのダンパー8セット目とコメントしてた。開発目的でなくて、商品不良か。 不良品では、コースアウトばかりするでしょ。納得!
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 21:45:52 ID:ogrOf3tD0
651 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2006/05/19(金) 20:33:22 ID:PFIXk8/30 >647 バカはどっちだ殺すぞコラ これってやばいんじゃねえの?
雑貨亜見たが、最近河口まなぶとのコンビ多いな。 堕ちたもんだなw
まぁしょせん族あがりだからな
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 22:41:29 ID:bN9GDagNO
自殺も人殺しもしたくない人は、サーキットやジムカーナ場などのクローズドコースで全開アタック!
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 22:46:57 ID:bN9GDagNO
↑この発言もやばいよなぁ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 22:48:28 ID:+10XFi4o0
俺は玉キン
サーキットだろうが公道だろうが下手なら人殺すし自爆するだろ
そういやドラキンっつーのもいたな。こいつもペテン師野郎だが。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 03:58:46 ID:jozBjtWb0
群サイのダウンヒルならAE86のほうが34Rより強いんじゃない? もちろん両方ともノーマルなら逆だろうけどね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 04:57:47 ID:npSnfb8H0
>>708 俺も同感。
前をドリ馬鹿が走ってると遅くて迷惑だ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 05:01:11 ID:npSnfb8H0
>>730 出たw
仁Dを信じるアニオタwwwwww
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 05:38:41 ID:g/wjaldL0
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 06:35:34 ID:2J8AA/vaO
>729 〇砥か。たしかにペテン師だな。 そもそもコイツ巧くも速くもねーしwww 胡散臭い成金とつるんで幅きかせてただけ。
>>732 いや
>>730 が言いたいのは、フルチューンの86でドノーマルの34Rを下り坂でチギッて楽しいのか?っていう皮肉だと思う
例の86(土屋)vs34R(谷口)は、フルチューンvsドノーマルだから
下り坂でノーマルRをチギッて嬉しそうな土屋が哀れに見えるよ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 09:57:41 ID:czPMTXufO
チューンドGT-Rに土屋所有のノーマルGT-Rが引き離される、哀しい映像家にあるよ。
圭オフィス無くなってたのか。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 11:24:27 ID:XtxkiKhHO
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 16:56:37 ID:czPMTXufO
職人Tシャツ持っている人いる?あれは、ドリフト野郎のことなの。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 17:25:37 ID:T0WD6LF10
ABと縁切らないと 腐ったまま人生終わることになる。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 20:42:28 ID:m1dk0x7l0
ABも売上落ちてるからお似合いじゃねーの。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 21:39:26 ID:/+HS80Z+0
どりちんのAAほすぃ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 21:48:21 ID:Sgmo6lDo0
大にトークの大切さを教えてもらったハズなのに、3日坊主のように忘れたようだな。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 22:40:27 ID:czPMTXufO
>>744 あたり。
奴は主演の企画でGT-Rから仇をとったのさ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 22:59:32 ID:jozBjtWb0
今日本屋で折戸と谷口のドリフトの本を見た あの二人はもはや土屋と一切はなれてドリフト界を 牛耳ろうとしてるみたいだね
織も谷も基本アホだから、たぶん裏で糸ひいてる悪賢いヤツがいるなw
つっか、もう大に牛耳られるのは御免こうむりたいっていうことじゃね?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 05:00:20 ID:VDJbPPzt0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 05:02:15 ID:4YhC45gOO
なんちゃってドリフターズ(/-\)
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 05:09:35 ID:F1uR+vuw0
│ 裸 王 様 │ ―――――― ∬ ∫ ∧_∧ /商売のコツはいかに騙せるかや ~━⊂(´・ω・`)つ-、< ちょっとチヤホヤしてやれば完璧や /// /_/:::::/ \ D1関係者見てみい!み〜んなアホやで。 |:::|/⊂ヽノ|:::| /」 / ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/| /______/ | | | |-----------|
何かあるとすぐに「土屋圭一が乗り移ったみたい」って言うのが痛いな 名前が売れ始めた頃は「高橋国光が乗り移ったみたい」って言っていたのに いつのまにか「土屋圭一」に変わってしまった
ある意味、悪霊みたいなもんかw
金の亡者って事か?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 14:56:16 ID:lyvuwGAl0
>>753 スバルのWRCマシンにマキネンが乗った時も言ってたな。
もしマキネンが日本語がわかれば激怒したんじゃないか?w
何でもGTカーと比較するよね、ジムカ車両やラリーカーが出た時も 究極はセッティングの煮詰め方もGTと同じなんだよ! 今日はGT選手権の時と変わらないくらい汗かいたよ!って。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 18:07:29 ID:lyvuwGAl0
>>757 GTでも遅かったくせにな。
ホント笑わせるわ。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 18:45:01 ID:mbvcHKmv0
セッティングはGTよりも、フォーミュラーの方が倍難しいだろ。
イジれるのはGTのほうだからねぇ・・・・・・・・。 という事は・・・・・。
>>758 そうそう、それでたまに勝つと大騒ぎするんだよな
1勝しただけでシリーズ優勝したかのように大騒ぎ
だからなんとなく偉業を達成した人のように感じるけど、もっと成績のいいドライバーは多い
レベルの高いドライバーは1勝しただけでは大騒ぎしないからね、ホント情けないよコノ人
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 21:36:16 ID:FV8pzJ+D0
槌谷のドリフトうまいわ 折り戸とかがハンドルぐりぐりやってるのに槌谷ったら アクセルワークだけでぐるぐるだもんね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 21:43:06 ID:FV8pzJ+D0
彼は小排気量の非力な車でも大馬力の車より速く走れることを 教えてくれたんですよ NAエンジンのよさを教えてくれましたよ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 22:48:42 ID:ZQ1pKQ6x0
人気者ですねw
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 23:22:54 ID:T3HqVby+0
>>763 お前マンガの読みすぎだよ。
もっと実際にガソリンを使え。
>>761 自分が出てたGT選手権が最高峰のレースだと思っているんだよね
モータースポーツも色々な競技に別れてて各プロフェッショナルがいるのに。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 01:23:55 ID:FoQfJLUQ0
井の中の蛙 サル山のサル 厚顔無恥 ・ ・ ・ あと頼む。もう寝る。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 04:57:55 ID:EMtGQUw30
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 05:45:32 ID:bUPq57SlO
ヤリチンつちやけいいち
ドリフト模範走行で、いつもワイパーが動いているのは何かの技なんですかね? ドリフト中ワイパーを動かすのは一流の人しかできない程、難しい行為なのでしょうか?
いまどきつちやていどのどりならおんなでもできる
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 07:00:21 ID:Nv9QnV2gO
もう年金貰う年だろ、おっさん
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 12:34:54 ID:u5OfemaRO
年金未納車です。 あと、税金もね。
>>773 単に収入が少なくなって、所得税が発生s(ry
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 17:54:49 ID:u5OfemaRO
忙しすぎると言って、雑誌の仕事を入れる。 中身の薄いレポばかり。
スリーセブンどうぞ ↓↓
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 20:57:38 ID:BjrYwpkR0
いただきます
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 21:57:11 ID:u5OfemaRO
画辺するのか?
圭一兄さんは金に困っているのか? そうは見えないが
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 22:40:05 ID:eXIJPH4RO
みなさんもっとクルマのお勉強してから土屋の悪口言いなぁW
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 23:03:09 ID:9skHJsrV0
いや、社会人としてのモラルが…。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 23:14:51 ID:3LRaXBru0
ザッカー
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 05:05:24 ID:Xw6VS1Li0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 06:00:22 ID:+XmHoXPnO
もう年金生活やろ、このおっさん
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 06:58:43 ID:9MPZM2YJO
年金未納車です。 税金もね。差し押え恐くて倒産、夜逃げです。
最近のイベントでS14乗ってきたらしいね やっぱり金ないのか?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 20:41:19 ID:9MPZM2YJO
借金大王! 貸したかねかえせよ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 20:55:51 ID:4z5sywSX0
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 22:35:08 ID:GgY+AUX/0
DG5もやばいってことか。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 05:15:50 ID:mOcxVigR0
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 06:53:14 ID:4N1fORfwO
圭ちゃん激ヤバ! 鈴木あんぐり
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 20:40:37 ID:4N1fORfwO
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 23:48:18 ID:4N1fORfwO
土屋の製品、公道走行できない不良品なんだろ。 いい加減逮捕されろ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 05:05:42 ID:Mu++IRCv0
>>795 そこまでストレートに書いていいのか?
まあ模範走行で圭オフNSXや圭オフシルビアがバンバンクラッシュしているから
スポーツ走行には向いていない製品なんだろうな、プロが乗っても事故るぐらいだから
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 09:59:08 ID:j15qSxm10
でも軽薄パーツの広告塔でもある風間のマシンは何回もドリで優勝したよね。 あからさますぎw
泥爺碁は恵負ふ以下ですから 残念
土屋圭一嘘八百
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 13:05:53 ID:h662XKxR0
ドリ大会審査員=そのパーツ屋の社長。 特定のパーツを付けたヤツが入賞を繰り返す。その他は蚊帳の外…。 ここが問題な訳だが…。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 18:29:50 ID:ZnxKIBwE0
土屋圭市は嫌われてるのですか??
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 19:39:33 ID:7QfSWKC70
好きだと言う奴は仁D信者だけだろ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 20:09:43 ID:0mpU2PHLO
イニD信者は、土屋は神だ。周りにいるが、脱会させるには、何が必要か。土屋退歩が一番かな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 21:02:54 ID:S3kYkG9R0
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 22:43:19 ID:1JgAWrH60
運転は元レーサーなんだから上手くて当然。 問題なのは、自分の地位を利用した露骨なやり方。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 23:28:51 ID:j15qSxm10
レーサーの中に入るとパッとしなかったのも事実。 それに、一見面倒見が良さそうで実は暴君だからってのもあるんじゃない? 自分が契約してるメーカー以外は死ぬほど貶すし、なんか根本的に常識が欠落してる感じ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 23:30:42 ID:Bm2k1m2R0
オリドと谷口はどーしてしまったのでしょう? あとHKSやアペックスとか
>>808 ココを最初から読め。
土屋にみな愛想を尽かして出て行った。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 08:34:26 ID:9Wlebhm90
1はわざと一って書いてんだろw 死ねよwwwwwwwwwwwww
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 10:54:38 ID:Mxdrn/y7O
K1と圭市をかけるから、間違いが起こる。すみやかに訂正しろ。
>>1 市ね
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 14:05:05 ID:HKAQYTYS0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 18:41:15 ID:Mxdrn/y7O
亜久里よー、フジの解説にマッチでなくて俺をモナコによんでよ。時間があったら元カノの吉田由美紹介して。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 18:41:57 ID:Mxdrn/y7O
亜久里よー、フジの解説にマッチでなくて俺をモナコによんでよ。時間があったら元カノの吉田由美紹介して。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 23:28:17 ID:ia3kF+bp0
809 D1もそろそろすたるということかな
廃る以前に流行ってなどいない
いや一部では人気だったろ? やっぱ誰かが利権を独り占めしようとすると、内部から解体が始まるんだな。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 05:34:46 ID:XifZFvRN0
819 :
裕也 :2006/05/28(日) 05:45:16 ID:8aLoXwen0
得得ええ獲えええエエエー
イカ天第一回大会ってドリフト大会ではなく、タイムアタックなんかもしてたんだよ ただアノ人はグリップの模範ができないから、ドリフト大会にしてしまった
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 12:15:50 ID:82/AVDLmO
問題の『首○高トライアルMAX』をやっと見れた。やっと。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 12:55:09 ID:c/DlzEAY0
>>820 膣屋はいか天出場者もとことん馬鹿にしてたよな。
織戸や谷口はまともだったけど、膣屋のあの物言いはないわ。
第三者の視線で見ててもあれは引く。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 16:17:01 ID:2MKlTi+Z0
オプションビデオ(特に昔の) いくら市販のビデオでも マ○コとか普通に言ってるところが まずいね
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 17:24:11 ID:pPE/q8o6O
90年代前半のビデオは参考になる 別にドリらないが扱いがね 通常ハンドルテクは新型のみだから 今の10年超落ち中古のリアルタイムとして 時代遅れのハイレグは要らない
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 17:37:01 ID:QmSd33Wr0
CARB○YのドリコンGPビデオを持ってる。 1990年の開幕戦、総集編、GPVエビスサーキット、ENDELSSV501杯争奪戦 以上4本、欲しい人いるかな?某オクで売れる? この頃はまだいい人だったな…(遠い目)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 17:57:21 ID:kTkXiO6jO
家にもベスモのビデオあるよ。鈴鹿サーキットのゴミ箱に捨ててやろうかな。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 19:35:44 ID:5SZhKnII0
ウチにあった古いオプションの相談コーナーで「俺も無茶したのは二十歳まで」とか書いてる。 カーボーイのビデオでライセンス剥奪されかけたのって何歳の時よ? もしかしたら嘘吐きなんじゃなくて只の馬鹿かもな。
あんなのみんな適当だよ。北新が書いてたんじゃねーのw
皆わかってないね。 土屋さん、ビデオで見たことしかないけど上手じゃん。腕は一流だと思われww ラリー屋さんも規定内(N規定はかなりデチューン)やけどチューニング無制限についていける腕があるって事よ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 08:03:53 ID:ki+MieLb0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 09:11:52 ID:lQdGmyno0
もんだいはそのやりかたにあるわけで…、うんてんはそこそこじゃね? そんなふんいきをよめや! 某○PT雑誌風にひらがな多様で書いてみました。 あの雑誌、ふんいきとかかんじるとかその他多数の言葉を あえて漢字で書かないのはペーイチ兄さんの指示か?
ビデオは編集できるし、雑誌も都合の悪い事はカットできるから レースの成績だけで判断すると、レーサーとしてはそれほどではないね まあ、素人よりは上手いけど…
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 20:39:11 ID:+RSQzTOLO
昔から土屋位のレベルのレーサ‐は他にゴロゴロいたが?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 21:06:41 ID:sh68gVsn0
N2決戦のDVD見たけど、TRDの86で土や負けてるでよ!!予選のタイムも!! だから別に土やが勝つようには仕組まれてないんとちゃうの?あの年で86乗るのは かなり疲れると思うしGTウイング無しであのタイムは凄いんちゃうかな?こんな事思ってるのは 俺だけ???
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 21:50:17 ID:rSgTsNsdO
君は、幸せものだ。ただし、土屋の店の商品は買うな。高くても、質の良いものにしときな。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 22:52:49 ID:Pie0rIjl0
悪の親玉「お前、会社作れや」 雑魚(政)「会社ですか? 名前はど〜しましょ?」 悪の親玉「好きな名前でええ」 雑魚(政)「よしゃ、政インターナショナルや!! あ〜ははっはは!!」 かくして、ダミー会社「政インターナショナル」は悪の親玉に都合のいい様に使われ 政は海に浮かぶ羽目になりましたとさ。 おしまい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 23:26:03 ID:zLWj49Q+0
age
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 08:15:56 ID:o4cxoU/M0
レーサーになりたいという相談に 「一日三時間の睡眠で働いてレース資金を稼いだ」と言っていたが 奥さんの収入で生活費を出してもらっていた「ヒモレーサー」だった事は語ろうとしない
ちがうよ、マサは谷田部で・・・・ いえなんでもありません。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 19:48:18 ID:UJBHrfuQO
寝たのか?鬼畜。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 20:04:49 ID:kBHkEmdmO
プレステ金田一少年の事件簿やってる香具師がいるな。 いえ、何でもありません。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 20:57:40 ID:FZ8EbJk50
最高燃料?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 21:25:34 ID:hm4oSHIX0
圭オフィスのS14シルビア後期用のエアロはよかった もう手に入らないんだろうな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 22:14:28 ID:UJBHrfuQO
すぐ外れたりしないの?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 22:19:02 ID:Tm1FAcO10
このスレ廃れないなぁ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 22:28:28 ID:OqVJdxM00
だからケイイチのイチは市だと何度言えば・・・・・
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 06:44:23 ID:3GGa5g2IO
本人の事務所がK1だから、圭一と間違えるんだジョ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 06:57:08 ID:ynMwYrNqO
今の車空転しない制御になってるから、 10年落ち15年落ちの旧車会をやらないとな。 当時の車なら土屋のテクが発揮される。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 08:19:42 ID:apM0FqiZ0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 10:45:07 ID:uv5GfJE20
旧車会 旧車会 旧車会 旧車会 旧車会w
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 19:51:30 ID:3GGa5g2IO
廃車会
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/31(水) 23:31:28 ID:uoRDaay+0
>>832 ぜんぶひらがなでかいてあればまだいいのだけどw
見出しにまで誤字があるのは如何なものかと小一時間(ry
エー知らないの? OPTでは伝統的に 「読者はバカが多いから、なるべく難しい漢字はつかわず、平仮名表記にしようね」 っていう編集部内の通達があるんだよ。でもタイトル部分はあえて使う場合はOKみたいけど。
857 :
おまえら :2006/06/01(木) 00:08:39 ID:ulKV55zl0
圭オフィスにはバックに地元のヤクザがからんでたんだよ。 その組がぱっとしなくなったから圭オフも倒産・・・ ありゃ、計画倒産だな・・・ww
あぁ、書いちゃったのね。
ま、レース業界 半分くらいそんなもんだろ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 08:07:15 ID:i4h9d8df0
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 17:48:12 ID:MwtAXKk70
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 21:16:59 ID:pwiHTVO60
源さんね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 21:34:37 ID:FmlNuJ4l0
土屋と袂をわかった織戸谷口がタッグを組んでるな ドリフト界の主導権争いが始まってるみたいだ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/01(木) 21:46:43 ID:6jLk7pS20
織戸谷口のDVD付きドリフト本、680円! 谷口上手いよ、やっぱ。 これでペーイチ兄さんが、どうでるかだ。ペーイチ兄さん、危機です!
ぺー市からドリフト取ったら何が残るんだ?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 17:58:01 ID:Ko7lxIH2O
ドリキンだか、タマキンだかしらねぇーけど、
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 19:38:33 ID:erx46a7U0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 19:55:58 ID:8gCaCO2NO
昭和60モノ〜平成5ぐらいの15〜20年落ちならドリ技術活きる 今の車ではチョビドリぐらいしか出来ずそれでも下手すりゃ制御されちゃう
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 19:59:00 ID:8gCaCO2NO
モデルやコンパニオン派遣してる所は大抵893の息が最低でも間接的に掛かっている
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 20:00:23 ID:9yNpiY1RO
的屋圭一
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 20:01:19 ID:8gCaCO2NO
昔のビデオ見てるが、今の車なら土屋と走れるかも ドリフトしてる間にこっちは立て直して加速しちゃうぉ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 22:51:32 ID:5IlQx0HZ0
的井圭一って何だっけ?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 23:19:06 ID:kJ18gIKp0
昔のベスモでガン爺に説教されてたな 「スタートもう1回勉強して来い」 FFで派手なホイールスピンかましてね
元爺はFFのドラテク本を出しているから、FF全否定の槌谷とは水と油なんだろうな 昔は槌谷が爺の次男・三男をいじめていたが、やつらがフォーミュラーで活躍し始めてからは何も言えなくなってしまった 実績のない口だけレーサーはつらいな
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 08:01:48 ID:k7/U09S10
俺は国さんが猿を愛してるってところが気にいらねーな なんでこんな世渡り上手を認めるんだ?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 12:29:33 ID:TrM9IKeJO
国光さんのイメージ悪くなった。猿と組むまえはよかったのに。
膣屋は平成一桁の素人の走り屋化を煽っただけでも相当睨まれるな。 都平のケンちゃんはいずこへ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 14:19:05 ID:s8QXvruP0
874 いやだが、ホンダがタイプRだしたら FFもいいとか言い出したが。
>>879 フォーミュラーやってた頃だっけ?
スポンサーの悪口は言えん罠。
無限エンジンべた褒めしてたし。
国さんは人が良すぎ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 17:03:57 ID:q42/5yuo0
国さんは金の亡者だから、槌屋なんかどうでもいいわけ。 それよりも世間に「クニサンはやっぱり人格者だ」と思わせるところが、国さんの凄いところであり、 資金集めのカナメなワケだ。っつーことで、国さんは槌屋のことなどな〜んとも思ってないよ。
>>882 すげーな
国さんのバイクの番組みてて国さんっていいな〜と思ってたけど
そんなもんなんだ?
まあ資金集めは大事だからな、中島もあぐりも関谷もみんなそんなもんか・・
今年からガンさんもそうなわけだ・・
俺も1社くらいスポンサーつけて改造パーツ買って上位あがりてーよ・・
織戸&谷口サイキョ!!
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 20:23:46 ID:oJJn33IL0
クニサンノイヂメハケコウシドイデスヨ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 23:21:03 ID:CR3nap9b0
最高燃料の○ビックturboを運転中に(ry あの件があってから、例の雑誌は買ってない。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 23:22:48 ID:LQnBlbBM0
あの件って何?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/03(土) 23:41:53 ID:CR3nap9b0
アルミロールバーで死亡。 そんな事も知らない世代なんだな。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 00:01:56 ID:7LixVqKo0
よく覚えてるよ あの雑誌… 記事の書き方がいかにも”劇的な死”って感じで 不快感を覚えた 戻って来ないんなら全員で走って逝けよって
多惨が空飛んで、マサが(ry IDはホント強運。 ・・・ってかギリギリまで踏めてないんだろうな、きっと。
全国の公道でドリフト流行らせちゃったから、 膣屋も公安から注目されるのも無理はないな
>>891 仲間だ。
俺も、あの時の記事の書き方に不快感を覚えたクチ。
あの後、俺の車に張ってあったあの雑誌のステッカーを剥がした。
以後、あの雑誌は見てもいないし買ってもいない。
↑故人の話だろ?
10年?まだ8年くらいじゃないか?
898 :
sage :2006/06/04(日) 06:58:33 ID:EobW7gjU0
今頃そんなこと言うなよ・・・ 一緒に写真撮った後だったからマジ凹んだ・・・ それ以来雑誌買ってない。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 07:20:39 ID:zQURU3wX0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 07:35:43 ID:u1AomHyzO
烏丸が引っ張っていっちま(ry
マサの件って槌谷と関係があるの?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 20:32:06 ID:zNUM8ni8O
マサの事故は闇に葬られたのか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 20:35:23 ID:tWP+OJeq0
土屋圭一の愛車はアリストなんですか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 21:15:46 ID:cy1ZWg+HO
ホンダのミニバンだよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 23:54:49 ID:ipIrtzCe0
/二__,--、r'"___、 ヾト、.ヽ レ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ\ヾ:、 K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i !〉ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y」_ / i ∪ ,.:::二二ニ:::.、. l 、... 拓海のモデルって ! :r'エ┴┴'ーダ ∪ ! !l< 土屋さんだろ? .i、 . ヾ=、__./ ト=. | ヽ 、∪ ― .ノ .,! \
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 01:04:07 ID:rnwIdeqb0
ぜんぜん違うよ。
仁Dスレだと、槌谷の方が後から仁Dの作者に擦り寄って寄生したらしい 金の匂いには相当敏感な人間だから
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 10:53:53 ID:fDmxNgm30
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 11:33:24 ID:fmya7WcI0
仁D信者の言う事を真に受けるってのもちょっとな
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 13:07:03 ID:yCI+JUN70
でも、無理矢理アドバイザー契約とかしてそうw
911 :
50歳の感想 :2006/06/05(月) 16:37:45 ID:tKxvg1Q00
こんなスレがあるとは!最初から全部読ませて頂きました。 520の方のお話が真実だと思うよ。 土屋だって、グループAだのF3000だの走りたくは 無かったと思うよ。一つ間違えば簡単に死ぬんだから。 だけど時代が、いや業界がそれを許さなかっただよね。 プロのレース(クラスやカテゴリーは色々あったけど)に 比べれば、初めはドリフトだけでは大きなスポンサーは ついてくれない訳だし。その当時を知るものとしては、 ドリフトは業界ではキワモノ的だったことは確かだし、 かと言ってレースだけじゃ普通の人には爆音響かせて、 コースクルクル回ってるだけだしね。業界を盛り上げる にはギブアンドテイク、仕方なかったんだって。 今の谷口や織戸あたりは土屋が歩いて固めた後を土屋ほどの 引け目やコンプレックスも殆ど感じずと言うか、もちろん 色々な苦労はあるとは思うけど、何ていうかなぁ。 あの時代(90〜93年)を知るものとしてはそんな感じ。 土屋さん自身が本スレを見ることは無いだろけど、 土屋さん寂しいね。でもあの時の興奮は心にしまっておきます。 ヨコハマタイヤの件だってさ、言えばあるけど。。。 これも人生の順番だからね。今の若者よ次は君たちの番だよ、 覚悟はいいかい。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 16:47:34 ID:IWRkqrhe0
久々に逝ってやるよ 『どこを縦読みするんだよ』
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 17:54:08 ID:GQsZag+/O
その90〜93年のビデオ買って見ている 上手い奴のよりド素人の奴の方が参考になっておもろい それにしても今の車じゃ空転しないし幻に見えるな
>>911 今もそのころのままのチッツーだったら、こんなスレなどなかったでしょう。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 20:58:17 ID:9gBTbW0H0
土屋圭一の愛車はアリストなんですか?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 21:13:44 ID:wDElRNKzO
膣屋はツゲノに、初対面でいきなり仁Dって俺の話だろうと切り出したらしい。
膣屋って、3000乗ってたっけ?
最近はS14乗ってるらしいね 金ないのか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 11:03:41 ID:0yC8KIat0
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 13:04:21 ID:1oWqy1v00
>>911 ドリコン&イカ天のビデオ持ってるけど、買わない?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 21:46:31 ID:ivLD9wPr0
イカ天はいらんけどさ… 昔のベスモでガン爺、清水、大井、中谷、服部あたりと 津千屋がバトルしてた頃のビデオなら素直に見たいな。
昔のベスモはリアクションも立ち位置もベタでアイタタタって感じ あと視聴者もスタッフも8割方今は見掛けない髪型
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 00:20:12 ID:sJ9aplN/0
だが、それがいい
926 :
気分次第で :2006/06/07(水) 01:02:17 ID:GW2ucc4K0
昔(90〜93年)のBMは今見ると笑えるけど。 やはり土屋さんも他の皆んなも若くてやんちゃで面白いよね。 最近4〜5年は皆なお金持ちになっちゃって、無難っというか、 車提供してくれるそれぞれのスポンサー様的な感じで つまんなくなった。それでも時々はHVなんかで面白企画は やってるけどね。土屋さんだけじゃないでしょ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 07:14:12 ID:7JFl/4j90
ベスモで33Rが登場したとき、タイムアタックで大井に負けちゃったのにはワロタ 大井の方が喋りも上手いし、そのうえ速かったら… この人の存在意義ってなんだろう
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 15:03:11 ID:Hp1c5que0
D1のインチキ審査委員。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 15:26:22 ID:vyzgG/n9O
シルビア登場前からR33までのベスモのビデオ全部ある俺は勝ち組?
前になんかの本でR33の事叩いてた記憶があるな。 負けた責任は全部車のせいにするのか・・・ ドリフトだって、今じゃD1選手の方が上手いし。 もう、この人の時代じゃ無いね。
>>928 >>931 あれは俺も本を買って読んだが、ハンデ戦だったと思う。
プロ対読者代表って形で、仕様は思い出せないが。
まあ、D1については現役と引退した人間を比べるのは酷ってもんですよ。
プロ並に走れなくなったから引退したんであり・・・(ry
そろそろカツラメーカーのCMにでも出てきそうな感じ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/07(水) 22:34:25 ID:2vcfSpUBO
桂伸一かとオモタ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 05:32:15 ID:5kWkeKUQ0
>>932 素人代表の大井が広報車両の33Rで、槌谷が自分のマイカー33R
ほんで素人に負けた槌谷が、広報車はインチキ改造車だと騒ぎだしたので
車を入れ替えてタイムアタックしたが結果は変わらず、それ以来「33Rは失敗作」と騒ぎだした
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 07:47:30 ID:Ngcv5CdXO
家にもあるある。
何処のか忘れたが、もう32の時代じゃ無い33Rサイコーと絶叫しながら ミニサーキット運転汁ビデオなら見た事ある。 糞タイヤで有名なM○も、 この値段でこんなイイタイヤは世界中探しても無い!とか逝ってたなァ ホントいい加減な奴!
提灯記事書く人間は、干されるからスポンサーを裏切れないんだよ。 そういう人間だと察してあげなきゃ。
941 :
走り屋 :2006/06/08(木) 18:55:04 ID:33/xBN6q0
土屋さんは俺の憧れの人。土屋さんに憧れてレーサーになろうと思っている。 18歳になったらレーサーの免許を取ろうとおもう。
>>941 あの、ここは君の日記帳ではないんですけど
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 20:33:51 ID:G86s+BV50
なんてゆうか他のレーサーと違って叩き上げって ゆうか成り上がりってゆうかそうゆうふうな 感じがするところが格好いいと思う。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 20:45:20 ID:xybT+hna0
世の中土屋さんよりシューマッハより速いやつはいるだろ、 問題はそいつがそのカテゴリーで乗り続けて勝つ事ができるかだろ? 時間や金、人脈、それらを集める能力があるやつだけが妬まれれる事を 言う権利を獲得できる… と思っているがどう?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 21:21:33 ID:KowUWieY0
はいはい、関係者乙
ル・マンの予選で一人ドリフトしてるんです るんです るんです
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 21:36:25 ID:Ngcv5CdXO
土屋フリーダム♪
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 21:41:47 ID:Ngcv5CdXO
ル・マンでドリフトするのは自由だ〜
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 22:13:09 ID:Wi9TXdJC0
ザッカーという雑誌を見ると泣けてくる
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 22:57:29 ID:Ngcv5CdXO
痛い!
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 05:29:18 ID:6x96cLal0
>>943 軽井沢近辺の土屋一族で、実家が土建屋の倅が叩き上げなのか?
ク〜ックックックックッ
しかも奥さんに喰わせてもらってレースしてた ヒモレーサーだし…
最近悩み多いのか、頭が自動後退してるww
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 14:05:27 ID:Z30fZXfGO
ドリフトの大会で上位にいきたいんですがドリキンにどれぐらい振込めばいいんでしょうか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 14:46:07 ID:5Mym1Ecf0
>>953 俺がきいた話だと、アパートに小諸の夜の店で働くフィリピン女3人カコっていて、
その上がりを頂いて暮らしていたって話だ。
なんでそんなヤツにアパートが借りられるのか、女がくっつくのか謎だったが、
>>952 ということだったのか・・・。
>>941 カートでもやってるならまだしも18歳で免許取ってからなんて遅すぎだ馬鹿
なれたとしても三流止まりがいいとこだからさっさと諦めて現実を見ろ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 18:04:51 ID:9PBUl0Ow0
佐藤琢磨も、レーシングドライバーを目指し。 フォーミュラーの世界に飛び込んだのは、17〜18ぐらいからだろう。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 18:15:28 ID:5piJDXq+O
さすがにF1は無理だろうけどセンスがあれば 下手なプロよりはかなり巧くなるんじゃないかな。 それより佐藤琢磨は自動車レース始めたのは19歳くらいだったが、 自転車では国体で優勝する腕前だったんだよね。
別に膣の片持つわけじゃねーが、膣のころと今は時代が違うんだよ。 昔はほんとのクルマ好きがレーサーになった。 今は親がクルマ好きで、小さな頃からやらされてレーサーになる。 まぁ、今も昔も親がおかね持ちというのは、必須条件だけどね。 昔はいちおう、「フレッシュマソレースから…」みたいなかんじのは普通だった。 今のレーサーなんか街中運転させたら、危なっかしいヤツばっかよ。 免許はクルマが好きで取ったんじゃなく、ライセンスのために取るくらいの感覚だからね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 22:43:09 ID:yGmBy3vq0
某選手はカート上がりなんだが、ホントに前しか見てない。 一般道の運転はマジ怖い。おばちゃん以下。 ペーイチ兄さんは喋り杉だが上手かったよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 22:48:18 ID:cz9vAIkk0
カートなんてバカしかやんねーよ あんなカッコ悪いこと誰がやるかバーカ
>>962 コイツはいった誰の中の人なんだ? 意味ワカンネ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 23:25:37 ID:cOLpzXRS0
レインXがガラコに負けるわけ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 23:45:00 ID:vIZTKdpg0
ガラコのほうが手軽にぬれるからだよ。べつにペーイチはいてもいなくてもカワンネ。
ROM追い付かない すぐ次スレ作成して書き込み分散おながいしまつ m(_ _)m
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 06:25:37 ID:AT9BGUDD0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 08:36:45 ID:FrZQqhL/0
つっちーを土建屋の倅と勘違いしてる馬鹿ワロスwww
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 09:27:07 ID:Ko0Im7AgO
土木建築業車のご子息でいらっしゃいます。
漏れも、どかた屋の倅と聞いたよ?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 16:57:58 ID:Ko0Im7AgO
土建屋圭一
>>972 なんで土屋って
名前なのかと
不思議だったが、
その略で
土屋圭一なのか!
了解ハチロク!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 19:35:39 ID:Ko0Im7AgO
土木建築屋 略して土屋
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 19:39:49 ID:Ef37XHc60
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 21:11:27 ID:wH95nAlS0
レインxも土屋が宣伝してるから負けるんだよ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 22:37:12 ID:aDPE246Q0
だからシルビアやGT-Rが生産中止になったんだな。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 23:16:02 ID:NCtukvAL0
土屋のスポンサー会社製品は買わないことにしている。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 00:28:24 ID:gPlaXAnAO
自動後退もダメ!
それほど膣屋の影響は大きくないって・・・。 D1出場者以外はな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 06:27:32 ID:fhnSBHVh0
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 11:30:32 ID:vBeJcay/0
ドリフトを通じてモータースポーツを身近にした功労者 もっと評価されてもいい
ドリフトブームはF1ブームから波及されたもの
>>982 本気でそう思ってるのか? 頭大丈夫か?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 16:13:56 ID:K6qcXyuU0
ドリフトを通じて金儲けを考えた
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 16:42:42 ID:lb3VNfF60
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 22:22:28 ID:+t7lCWsI0
仁Dやドリ金に影響された珍走が多くて困ってます。 事故も多いし、放置タイヤや破損したFRPの残骸とかも…。 ペーイチ兄さん、何とかして下さい。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 00:36:38 ID:ZJojFAde0
当て逃されたガードレールや標識。 補修費用に税金が使われる。 一番の問題は、その当て逃げのために他の運転者が二次災害を被ることだ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 05:28:57 ID:kHG31z4M0
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 18:52:30 ID:or+wQ6x+O
土建屋の仕事が増すな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 20:31:49 ID:N+cf2ZVMO
D1車両が公道で珍走しているのは馬鹿土屋の責任。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 21:31:43 ID:or+wQ6x+O
走り屋という、暴走族を膿んだよね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 21:58:35 ID:rYpbuEvjO
早く次立てれ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:02:52 ID:8AMWHN+B0
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:49:10 ID:igRJl0GHO
ド
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:50:56 ID:igRJl0GHO
リ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:51:45 ID:igRJl0GHO
キ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:52:26 ID:igRJl0GHO
ン
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:53:09 ID:igRJl0GHO
最
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 22:53:18 ID:hV78JNzo0
ふっ
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