日産自動車好き

キュルルはオイル切れとか
プシューはブローオフバルブの音じゃねぇの？
いずれにしろ「日産のターボ車」ってのと特に関係ないような・・・。

しっかりいきませう

今度のスカイラインどうかな？

買える金があるなら買ってもいい
MT追加は後かららしいが

3 名前：絶対エンクミ主義な夫　馬　康　雄 ◆Kjh9qBnAYw [sage] 投稿日：2006/09/16(土) 23:07:35 ID:t75d/cey

ただムハンマド

マジですか

ttp://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=28995

そろそろニサーンにはサヨナラしよう！↓
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20061027ve01.htm

日産が巻き返すなら一般向けLPG車への挑戦しかないだろ。
ガス車より高出力の第6世代で SPM・NOx 0% のヤツを出しつつ
LPGスタンドと提携して 24Hのセルフをだな…

まぁ、一回保守に傾いちまったらもう無理だね。

U-14 SSS-Zに乗ってるけど、俺の一番のオキニだ。
日産、万歳！＼(^o^)／

ブルーバードは微妙

ＬＳＤって、基本的に日産の乗用車ならどれでも付けられるの？

付けられるよ。
場所も自由。

昔の日産好きならおっさんかな？俺おっさんかも…(-_-;)
俺は歴代のスカイラインは好きだけど現行モデルはどうも好きになれない…
スカイラインと言う名前が邪魔してる。違う名前ならいいと思う。
ちなみに俺はGTS‐Xの後期型、黒シルバーのツートンが好きだった。R31かな？
たまに街で見掛けると目で追ってしまうw
やっぱりおっさんかもね。

俺もおっさんだ。鉄仮面乗りたかったけどなぁ。
しかし、普通は子供の事とか考えてミニバンに買い替えるのが妥当だと思うが、R34が手放せない。
しかも、V36のプレカタログ見てニマニマしている。自分でも中身はガキだと思う。

米国ではミニバンはマミーズカー（おっかさんのくるま）。
だから保守的な市場でありアグレッシブな造形のQUEST惨敗。
市場を読み違えたね。
通勤ではトーチャンたちはたいがいセダンかクーペに乗ってる。
だから男は父親でも好きな車に乗ればよい。子供なんて無視。
よって958は正常。

>>959
ありがと。でも、家庭内じゃ弱い立場w
で、子供をスカイライン好きに洗脳しようとしているw
しかし、嫁さん曰くスライドドアが良いそうだ。
メーカーの宣伝に踊らされて、まったく！

ｳｿｰﾝ

マスタングやサンダーバードの復刻版のように、Ｖ３６はインフィニティブランドにして、ハコスカを復刻して欲しいと思ってる俺は相当オヤジか。
ちなみに今年３０才。

957>>
同じく。
今のスカイラインはスカイラインじゃない。
道で見る度にけなす事しかない。前に32type-m乗ってたんだけど、信号待ちで35に並ばれた時にすごい嫌悪感覚えた。

>>962
オマイ、当時の箱スカを知らんだろ！

>>963
俺もR32は乗っていたが、今のスカイラインもやはりスカイラインだよ。
連れにV35乗りが居るんで、試乗だけでなくいろいろな所で運転させてもらった。
それで感じたのが、やはりスカイラインだ！って事。
だからV36には期待してしまう。

Ｖ36でも6ＭＴ出るといいなあ・・・・。

新VQエンジンが搭載されるZ34が楽しみだな

>>953
初期型の赤ボディ、ドア下のストライプで
910の再来じゃと盛り上がった俺は32歳ｗ

967>>
そんなカラーもありましたね。懐かしい。
U-12潰した翌日がU-14の発売日だった。SSS-Zの先進的なシステムに心が踊った。当時手に届かず何時かは手に入れたいと思ってた。
そんなSSS-Zも今は二台目。やっぱ良いわ！

>>965
どっちみち期間おいて出ると思われ（マイチェン時か？）
あといずれＡＴも６速になると思われ
昔からサンの毎度やり方だす罠
ＤＲ３０系（ターボ）で有名になった
顧客をバカにしたような・・

車の後ろのレンズを割ってしまいました(T_T)修理代いくらでしょう

>>969
それはどこのメーカーも同じだよ。
良い言い方をすれば、進化し続けるってことだよ。

>>970
知らんがな。車種ぐらい晒さないとレスも付かんだろ？

R30やR32が好きでV35も大好きな漏れって変ですか？。

V35は食わず嫌いな香具師が多すぎて本当にうんざりする。もし漏れの前に「V35が嫌い」という香具師がいたら、問答無用で蹴りを入れるけどなｗ。

クーペはカッコイイと思う。

元Ｎ産関係者ですが、確かにクーペは格好いいと思います。
でも全幅１８８０ｃｍのボディは大きいですね。
間近で見ると「大きな車だな。」って印象でした。
一時期、Ｖ３５クーペを買おうと思いましたが、３５００ｃｃの大きなエンジンに
よる税金の高さと燃費が気になって購入を断念。まぁ、値段も４２０万円近くしたから
買えなかったけどね。ｗｗ
R34GT-R　V-Spec�U乳ルを見積もって貰ったときはさすがに７００万円強だったから、それに
比べると安いんだけど、車に４２０って。(><
ただ、若い人が乗ってるのを見たことないんですよね〜。
スカイラインって若者のイメージがあったんだけど、今は違ってきましたね。

>>972
をお、同類！
V35の良さは乗ってこそ理解出来る車だよな。
いや、本来スカイラインは乗ってこそ、その本当の良さが分かる車か。

>>974
通はＮ１を選ぶ
ＧＴ−Ｒで最も硬派なグレードだと思う

Ｓ１５カッコイイ!!
免許取ったら乗りたいなぁ…
と、無免の高校生の俺がが来ましたよ

俺も好きだぜＳ１５
たまに前からＳ１５が来るとつい見入ってしまう
あのまとまり感がいい
１８０ｓｘの後期もスッキリしてて好きだ

やっぱＬ型だろ！

ニッサン乗ってる糞女、この前、
一時停止無視＆ｳｨﾝｶｰ出さないで右折＆左折。
挙げ句、歩行者はねそうになって
歩行者(老人)こけてた。こんな糞女は事故って氏ねばいいんだよ。
警察も実際見てないから何もしないし。
さすが裏金大好きな○○○警察ｗｗｗ

日産はバイクを作れないから、エンジンがダメ。

Z31最高！！

参壱最高！マンセー！！

12SR（前期）いいよ！。

>>976
Ｎ１ってレース仕様の車ですね。
一度だけ「Ｎ１にエアコンつけるといくらプラスですか？」って聞いたら「８０万円です」と
即答されてしまった。

>>981
バイク屋が四輪に口出しするなっ!
モーターショーでコンパニオンが「◯◯◯は車が好きだから〜」って叫んでいるが、すげ〜ウザって〜。

悲惨ヲタきもい
ハコスカﾏﾝｾｰ

>>985
レース仕様というかサーキットベース車だな。
もちろん他のグレードに比べて高性能なパーツもついてるし軽量化もされてるから
そのままでもレース出れるけどね。

日産は開発ドコでしてるの？
日産テクノ？

↑サプライヤ

>>989
三星かな？

V35が良い車だというのは認めるんだけど、
正直それがスカイラインとなると、ちょっと微妙なんだよね。
ちがうクルマにとりあえずSKYLINEエンブレム貼ってみました。って感じがするのよ。