●　プレミアムタイヤ　3本目　●

ちょうど今日dBユーロに変えてきたので私もインプレを。
車は現行スカイラインクーペ、サイズは純正同サイズ225/45R18（F)、245/45R18（R)。
2.5気圧のまま純正RE040から交換。15000キロほど走って、五月蝿くなって我慢できずに購入。
素のdBもレグノも履いたことないし純正が五月蝿いことで定評のあるタイヤなので、
その分マイナス補正して読んでください。長文すまそ。

店を出るひと転がり目から｢軽い・・・？｣と思う。「つー」っと動き、ブレーキの踏み方から転がり抵抗のなさを感じた。
軽いタイヤだからか足が良く動くため、かえって純正では出ない微小な振動が出る。追従性が上がった分の弊害？
まあとはいえ走り出したら走行音はするし、そりゃまあ完全に無音とはいかんだろうと思いながら高速湾岸線へ。
少なくともぬえわキロまではさほど純正と変化なし。直進安定性もいい。純正に比べるとほんの少し不安がある程度。

30キロほど走って高速降り、市街から峠道へ。
慣らしレベルで追い込む程度じゃ純正との違いは素人にゃわからんかった(・ω・｀ )

50キロ超え、帰りの下り道で転がり抵抗の少なさがさらに上がっている感じ。殆ど空走で前の車あおっちゃう。
なんかこの辺から峠で追い込んで皮剥けて真価を発揮しだしたのか、空走しててふと｢静かだな・・・｣と思った。

帰りの国道〜都市高速。飽きてきたのでカーステレオを入れる。
純正は新車当時音量１０〜１４だったのが、最近は走行時で１６〜２０。止まるたびに音量調整で(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ 。
ちなみに乗り心地は148が書いてたみたいに、低扁平率の割にはマイルド。ゴト、って音だけでいなしていく感じ。
純正では高速の継ぎ目のたびに振動とバタン！ゴトン！と大騒ぎですた。
音量10くらいで走ったまま気づかず高速乗って、鼻歌聴きながらしばらく乗って、(；・∀・)ﾊｯ?
ぬあわキロの社内でほとんど同じように音楽が聞こえる。確認してみたけど、音量は10のまま。すごい。

以上100キロインプレ、長文ほんとすいません。
ウェットとかはまださっぱりわかりませんです。